Problemas de ECU

ECU: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Erro en centralita pero no es la centralita

Citroën Xsara 2000 2.0 16v 3 puertas 100000 kms
Les cuento... El problema es el siguiente hace 4 meses que tengo el coche de taller en taller porque no dan con la cura me han cobrado y tampoco han dado con la cura me han perdido la llaveen fin... Estoy como locoo. El problema esque tu arrancas el coche sin problema va como un reloj todo como tiene que ir todo regulado todo perfecto andas y andas y de repente salta luz de averia en el motor y se ahoga y se apaga el coche, arrancas de nuevo sin problema y empieza a darte tirones... Le han mirado todos los sensores han comprobado niveles gases bmba de gasolina Todo ytodo sta perfecto... En el… Leer completa
Tomas de España hace 11 años  
TO
13 casos 
pablo de Argentina hace 11 años
Alguna vez funciono con equipo a gas el auto??.
julian de España hace 10 años
Me paso en el cara 1.9gasoil y era del serpentin q llevava al lado del deposito no se si ese lo lleva pero si lo lleva probablemente sea de hay q se entrapa
Cris de España hace 7 años
Eso son las bobinas ami me paso las puse de un 306gti y se le fue la boberis
Juan de España hace 5 años
Hola. Soy Juan va mi me pasó lo mismo con mi xsara 1600 gasolina y era en modulo de bobina de las bujías
Fonsi_gp de España hace 4 años
Buenas me pasa lo mismo que atu xsara y le cambiado todo sensores bobinas alternador vamos to nuevo y lo arranco y pero coge algo temperatura y da fallo que fue lo tullo al final gracias
aloguin de España hace 3 años
En el mio funciona bien y en marcha pierde potencia y no sube de revoluciones, cuando paro el motor y arranco de nuevo el coche funciona bien, hasta la próxima vez que hace lo mismo.
[email protected]
Aziz de España hace 3 años
Me coche tambien va muy bien aveces al llegar redonda o un stop despues no tira va muy lento y solo paro el motor e arranco fonciona bien
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Centralita de cierre puertas e inmovilizador del motor falla.

Citroën Xsara 1998 1.6i, 4 puertas 225000 kms
Cuando está frío no arranca, el motor gira pero nada más. No aparece símbolo de llave en el tablero, solo después de varios intentos o cuando aumenta la temperatura ambiente. Solo falla en invierno. Desconecte ficha amarilla de centralita y arranca de primera, pero no me funciona el cierre automático de las puertas.
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Boris Molinari de Uruguay hace 4 años  
BO
5 casos 
Fabio de Argentina hace 4 años
Hola. Creo que son la bujias quemadas si tenes mas de dos quemadas no arranca. Suerte.
Boris Molinari de Uruguay hace 4 años
Hola, eso pasa con los Gasoleros, pero el mío es nafta. Gracias igual.
Fabio de Argentina hace 4 años
Hola Boris tenes razon. No habia leido que tu auto es Citroën Xsara 1998 1.6i. Perdon. Suerte
Roberto Cuevas Walsen de Chile hace 3 años
Tengo un citroen picasso hdi 2.0 2003, se activo el inmovilizador
Fabio de Argentina hace 3 años
Roberto Cuevas, podría ser que el chip inmovilizador de tu llave esté dañado o que la cerradura de la puerta del auto esté averiada. ¿Tenes la otra llave para probar / comprobar la otra llave?. Suerte
Roberto Cuevas Walsen de Chile hace 3 años
@FabioLamentablemente tengo solo una
Fabio de Argentina hace 3 años
@Roberto Cuevas WalsenProba esto. ¿Cómo desbloquear el inmovilizador de un auto?
1 – Revisa tu llave y batería
Paso 1: Revise la batería de su llave...
Paso 2: Revisa la cerradura de la puerta...
Paso 3: Verifica que estés usando la llave adecuada para arrancar tu automóvil...
Paso 1: Revisa la luz antirrobo...
Paso 2: Gira el encendido a la posición “on”...
Paso 3: Revise nuevamente la luz antirrobo. Suerte
Fabio de Argentina hace 3 años
@FabioOtra forma. Usa la llave en la puerta de tu auto
Paso 1: Inserte su llave en la cerradura de la puerta
Usa la puerta lateral del conductor y la llave física incluso si tu vehículo está equipado con un sistema de entrada sin llave.
Paso 2: Gire la llave
Gira la llave para desbloquear la puerta de tu auto, pero no la sueltes. Manten la llave en esta posición durante 20 a 30 segundos. Esto le permite al sistema saber que tiene la clave correcta y puede permitir y evitar el sistema de alarma. Algunos vehículos reconocen la llave simplemente girándola en el cilindro de la cerradura de la puerta. Consejo: intenta girar la llave en ambas direcciones para deshabilitar completamente el sistema antirrobo.
Paso 3: Intenta arrancar el motor
Retira la llave e intenta arrancar el motor. Asegúrete de dejar el cilindro de llave en la posición desbloqueada. Un sistema antirrobo que evita que su automóvil funcione correctamente es una molestia, y aunque puede estar agradecido por ello en el caso de un delito, ahora te está causando una gran cantidad de inconvenientes, que estos pasos te ayudarán a resolver. Suerte
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Sustituir ecu de desguace

Citroën Xsara 2000  245000 kms
Hola, tengo que cambiar la centralita (ECU) nuevas no existen tengo que comprarla en deguace, segun citroen tengo que llevarla a algun taller a dejarla a cero ( de fabrica) luego llevarsela a ellos para configurarla con mi coche, mi pregunta es si hay tutorial o alguna forma de poder hacerlo yo, gracias
Quim de España hace 5 años  
QU
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Si que se puede hacer necesitas la bsi el modulomulticonfor la centralita de motor del coche y la llave de las mismas solo tendras que configurar el mandolo puedes hacer tu
Quim de España hace 5 años
Ok, gracias en los desguaces estsn los Xsara muy desmantelados de piezas
Disan de España hace 4 años
Yo compre una Bsi para mi Citroen C3 en Desguaces Barcelona por 70 euros, y hasta el momento perfecto. https://www.compramostucocheusado.es/d…
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El motor gira pero no arranca SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara 2004 cupe.. motor 1.6 16v vtr tipo motor G-NFU 250000 kms
Hola tengo un problema de corriente la bomba de inyecciòn no funciona. No me reconoce el obd2 diagnostico escaner autocom. Enciende el cuadro de luces sin anomalias sin testigo
De luces de averìas los fusibles estan todos perfecto exterior he interior...no me sube los elevalunas electrico los tengo bloqueado. El motor gira pero no activa la bomba y relay esta bien hace poco le puse el sensor del acelerador porque no activaba el cuerpo de mariposa. He verfifcado el contato y esta bien... el catapdor de impulso lo he coprobado la verdad que no se porque no arranca como si no activara la centralita no manda señal...porque no me deja entrar en la uce paraq diagnostico
carmelo de España hace 6 años  
CA
Rank 5
6 casos 
carmelo de España hace 6 años
Aparte cuando giro la llave la bomba se gasolina no se activa pero funciona bien le hago un puente y si activa pero sigue si arrancar. Hoy tuve que puntear los elevalunas y commutarlos para subirlos manualmete... se ve que hay un corto en algun lugar que no deja que el motor active la bomba de inyeccion y reconosca el obd2 no se si la vci tiene algo que ver con la anomalia o algun sensor de levas o la centralita
carmelo de España hace 6 años
Cambiar la centralita y la bsi con la llave de otro vehiculo...y perfecto todo arranca...sin problema ahora es clonarla y solucionado
carmelo de España hace 6 años
Pues ya esta todo solucionado he verificado la centralita y no le llega señal y he puesto una centralita y una bsi junto con la llave de otro vehiculo y ha funcionado sin problemas todo perfecto he pasado la itv y sin ningún problema...ahora lo unico que tengo que hacer es clonar la centralita y pasar toda la imformacion y nada mas
Jose francisco de España hace 6 años
Buenas Carmelo tengo tu problema mi xsara no le manda corriente a la bomba de combustible y le cambiado rele la caja bsi no se ke mas hacer puedes decirme como lo as echo?
Solucionado
Mejor respuesta (según carmelo)
carmelo de España hace 6 años
He puesto la centralita y la bsi de otro vehiculo y la llave para que lo reconozca y perfecto arranca bien lo unico es clonarla y pasar todos los datos de la centralita dañada y ponerla en la otra...
Rael de Colombia hace 5 años
A que le llamas centralita
Christopher de Chile hace 3 años
Me sumo a la pregunta? Te refieres a la ecu
Marcos de España hace un año
Hola cuanto te gastastes con centralita y bsi
[email protected] de España hace 4 años
Hola tengo un citroen xsara 1.6 16v iva circulando y se me vino a bajo y se apago y no volbio arrancar se escucha como gira el motor pero no arranca. Gracias.
anniel de Venezuela hace 4 días
Parece que tu vehículo pudo haber sufrido una falla en el sistema de encendido o en el suministro de combustible. Te recomendaría revisar los siguientes puntos:

Verifica si la bomba de combustible está funcionando correctamente. Puedes hacerlo escuchando si se activa al poner en contacto el automóvil. Revisa si hay suficiente combustible en el depósito. Chequea las bujías para asegurarte de que están en buen estado y que hacen chispa. https://hidroterm-bombasyplantasvenezu…
Hector de Chile hace 4 años
Hola mi citroen xsara 99 le doy contacto y inllecta bencina pero no llega a los inllectores y apreto el boton de emergencia de corta combustible y hay resien le llega combustible a los inyectores pero tampoco parte que puede ser
rufo de España hace 3 años
Hola tengo un xsara 1.6 16v con BSI el coche iba circulando y se paro, no tengo comunicacion con la ECU, el motor gilla con la llave pero no arranca, con la BSI si tengo dialogo y e probado con otra pero sigue sin arrancar, aver si alguien me puede ayudar. Gracias.
Bernardo de Uruguay hace 3 años
Hola tengo un xsara del 99 le doy contacto y se me corta toda la corriente de manera que queda 100% sin corriente todo el auto que podria ser
Eleazar de España hace 3 años
Es el fusible SH le das la vuelta y solucionado tiene 2 el de ariva o mira aver si está kemado ese letendras ke desmontar para verlo.
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No arranca hace intento pero no termina de arrancar

Citroën Xsara 2002 xsara 1.6 16v 195000 kms
Doy al contacto y se ponen en funcionamiento los limpiaparabrisas delanteros y traseros tambien se enciende las luces y parpadea el testigo de la misma en el cuadro del interior, en la pantalla del ordenador de abordo me indica ANOMALIA ANTIRROBO ELECTRONICO. Alguien me sabria decir que le pasa
HAYA de España hace 8 años  
HA
30 casos 
paco poesía de España hace 7 años
Doy a la llave para arrancar el motor, y da síntoma de querer arrancar, pero se queda en eso, no consigue el arranque. Cambio de bateria, en el cuadro todas las luces tanto de la batrería, la del quemador y otras se apoagan de forma normal, pero el motor no arranca
luis de España hace 7 años
Me ocurre exactamente lo mismo, despues de varios intentos arranca normal hasta que de repente lo vuelve a hacer
Nelson Mandela de Chile hace 7 años
Tiene que estar con problemas de lector o señal de microchip de encendido ¿si es que lo tuviese?
HAYA de España hace 7 años
Hola me paso lo mismo que a ti lleva ya 5 meses en el taller y no dan con problema
michel de Chile hace 7 años
La unidad bsi, revisa fusibles, si estan todos buenos. Esta unidad tambien tiene sus propios fusibles, revisa tanto los de servicio, los del motor y los de la unidad, si no se soluciona
Scanner, puede que te arroje algun error o codigo de fallas
Si cambiaste la radio por ejemplo, el computador seguirá buscando su radio original y se vuelve loco el sistema
LUDWIG de España hace 7 años
Tengo exactamente el mismo problema que HAYA y el mismo coche Citroen Xsara 1.6 16v de 2002 también. En mi caso con 280.000 km ¿Pudiste solucionarlo? He revisado los fusibles y están bien. Quisiera tener una ligera idea del problema y si es posible arrancarlo de otra forma antes de ir al taller. Gracias de antemano.
michel de Chile hace 7 años
Para descartar que fuese el motor de partida malo, hacer un puente desde la batería hasta el pin del solenoide, el cable pequeño que está en el motor de partida
LUDWIG de España hace 7 años
Gracias por la pronta respuesta, Michel. Igual es por la forma de hablar en Chile, pero no te entiendo. Probaré unir mi batería a la de otro vehículo por medio de los cables. Si arranca, al menos podré llegar al taller. De todas formas, me interesa la respuesta de Haya, ya que fue él el que tuvo el mismo problema y, tal vez, en todo este tiempo haya dado con la solución. Un saludo
michel de Chile hace 7 años
Hacer puente solo descarta si tú batería está mala
LUDWIG de España hace 7 años
La batería está ok. La he cambiado y sigue igual. Es posible que sea el motor de arranque. Supongo que te refieres a eso con motor de partida, Michel. Gracias. Ahora tengo que salir de viaje y no podré hacerle más pruebas al coche hasta dentro de 2 semanas. Si aún recibes este correo, Haya, por favor, indícame qué ha sido en tu caso, si lo has podido averiguar. Gracias.
LUDWIG de España hace 6 años
He arreglado el problema. Había que cambiar la unidad del (re) conmutador en la caja detrás del volante, donde están los intermitentes. Un saludo
Tino de España hace 5 años
Haya tengo el mismo problema que tú mi xsara el 1.6 del 2001 y me ocurre lo mismo tiene 190milkm sabrias decirme que puede ser. Muchas gracias
Luis de Chile hace 4 años
Mi citroen xsara año 99 presenta una llave en el tablero y no parte me dijeron que no reconoce la llave
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No enfría ni calienta el aire acond. Solo funciona el ventilado

Citroën Xsara 2002 1.6 16v exclusive  163000 kms
Después de llevarlo al mecánico por un fallo con la centralita ,me lo repararon y todo funciona bien excepto el aire no enfría ni funciona la calefacción cuando activó el botón se activa La Luz verde, funciona el ventilador pero no se escucha la correa que enciende el aire acondicionado en el motor y antes podía escucharla cuando entraba quien me puede ayudar con esto por favor 🙏
Hamilton Contreras de España hace 6 años  
HA
1 caso 
PEPEDO de España hace 6 años
Buenas noches, compruebe los fusibles ,tanto del habitáculo como del motor , en el manual vienen.
Hamilton Contreras de España hace 6 años
Muchas gracias voy a comprobar eso
PEPEDO de España hace 6 años
Buenas noches , al compresor del aire acondicionado le llegan cables compruebe que le llega corriente, pero cuidado con el motor encendido y el aire conectado
Hamilton Contreras de España hace 6 años
Vale muchas gracias , cuando miro al compresor la correa de afuera se ve girando lo que no gira por dentro es el compresor como si no activara o se estuviera protegiendo por algo
PEPEDO de España hace 6 años
Buenos días , sabe usted si tiene gas el circuito ?? Igual se ha quedado sin gas...y por eso no se activa.
Otra cosa el ventilador interior el del habitáculo funciona bien??.
PEPEDO de España hace 6 años
Otra cosa , Hamiltom es aire acondicionado es el que enfría y el que calienta es la calefacción por el circuito de refrigeración del motor. Habría que mirar los cables del compresor si les llega corriente... El compresor debajo de la polea lleva un electroimán que hay llegan esos cables , SI les llega corriente es el electroimán el que ESTA MALO ,habría que cambiar el electroimán y volver a cargar de gas, si NO les llega corriente puede ser por ( falta de gas , corte de algún cablecito , algún fusible malo o éste donde se conecta que este flojo, un relé malo o flojo ) hay que ir comprobando , 1 haber si les llega corriente a los cables cuando se conecta el aire acondicionado y si les llega ya sabe EL ELECTROIMÁN es lo que falla, ya me contará.
Hamilton Contreras de España hace 6 años
Gracias por tu respuesta , pero ya creo que eso muy avanzado para mi mejor lo llevaré a un taller cuando pueda y ellos que se encarguen de ponerlo a funcionar es que no te tengo herramientas ni nada de eso, muchas gracias por sus respuestas y creo que si , que el problema va por donde dices un saludo
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Luces de cruce

Citroën Xsara 2003 4 puertas, 2.0h.d.i. 90c.v 220000 kms
Cuando enciendo las luces, encienden todas menos las de cruce. Me han comentado que puede ser la centralita de habitáculo. La verdad es que no le llega corriente a los fusibles. Conectando directamente de la batería si funciona
Dparras de España hace 5 años  
DP
10 respuestas 
PEPEDO de España hace 5 años
Buenas tardes, seguramente sea el mando de luces que este malo o el conector flojo
Dparras de España hace 5 años
Pero las traseras funcionan con el mismo mando. Es lo que no entiendo, posición y larga. Solamente las de cruce.
PEPEDO de España hace 5 años
El mando tiene tres posiciones , posición, posición+ cruce y cambio a largas...revise los fusibles también igual están flojos donde se mete el fusible o los cables de conexión al mando https://youtu.be/hnS3zeLPYiQ compruebe los cables donde se colocan las lamparas igualmente están flojos.
PEPEDO de España hace 5 años
Buenas tardes, entonces tendría que ser el mando, que en su conexión tiene un terminal flojo, ya me comentara
PEPEDO de España hace 5 años
Buenas noches, consiguió solucionarlo.
Dparras de España hace 5 años
Era la centralita bsm3 qué es la que da paso a la corriente hacia la parte delantera. O sea donde van los fusibles bajo capó insertados
PEPEDO de España hace 5 años
Buenos días, ponga mejor respuesta, pulgar arriba o solucionado ,gracias
Gusmaster de España hace 5 años
A mi me pasaba lo mismo con un Xsara Picasso de gasolina y era el bsm3 también. Cogí una del desguace y solucionado.
Nicolas de Argentina hace 4 años
Hola buen día tengo un citroen xsara mod 2001 5 puertas... Y no me andan las luces reglamentarias alta y bajas antes cada tanto me andaba la reglamentaria lado derecho pero después me puse a revisar y vi q tenia un cable cortado atrás en el baúl de la luces numero 1 lado izquierdo lado del chófer y ahora no me anda mas lo mismo cuando agarraba cada tanto la reglamentaria ejemplo pasaba de luz reglamentaria a baja y se me apagaban las luces... Pero después le anda todo al auto los giros balizas todo solo q n me anda esas luces reglamentarias alta y baja q puede ser. ?
PEPEDO de España hace 4 años
Buenos días ,compruebe los cables seguramente estén endurecidos y requemados por dentro habría que cambiarlo , suerte
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No arranca, falta caudal en los inyectores

Citroën Xsara 2004 Break  200000 kms
Buenas tardes foreros! Tengo un xsara que desde hace 4 meses no conseguimos arrancar (lo han visto 2 mecánicos) sólo arranca con el spray arrancador, pero inmediatamente se para. Empezó con vibraciones a ralentí, a veces al arrancar en ralentí se paraba solo. Después se encendió la luz del cuadro de averia de motor y no arrancó más. Se ha cambiado filtro de gasoil, se ha puesto kit de inyección, comprobada instalación eléctrica, desactivado el inmovilizador de la centralita (comprobada tambien) cambiado relec... y el error que da es " falta de caudal en los inyectores" ( Tiene ahora mismo la e… Leer completa
Gustavo de España hace 6 años  
GU
1 caso 
carlos 2510 de Argentina hace 6 años
Esta atrasada la bomba inyectora capo...hacela revisar
Diego SQ de España hace 7 meses
Hola Amigo, ya sé que es muy tarde para contestarte pero hay un botón en la zona del motor, al lado de los amortiguadores, ese botón te corta la inyección desde el depósito a la bomba, solo tienes que pulsarlo y añ poner el contacto escucharas un ruido de absorción de líquido, eso quiere decir que ya tienes combustible, ahora queda arrancar para que los inyectores chupen y arranque el coche.
Sil xara de Argentina hace 5 meses
Ehola buenas tardes ,qué parte está el botón?
Diego SQ de España hace 5 meses
Hola amigo, revisa por la zona del amortiguador izquierdo, donde está la tuerca o en el otro lado, cerca del servofreno, el botón puede ser negro o rojo.
Diego SQ de España hace 5 meses
Ahí te mando la foto en donde puedes encontrarlo, si te funciona avisame y si no seguimos buscando
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Sil xara de Argentina hace 5 meses
@Diego SQGracias Diego , espero la fotito 😊
Diego SQ de España hace 5 meses
@Sil xaraAhí está, antes no se porque no la subió, un placer poder ayudar 😉
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Diego SQ de España hace 5 meses
@Sil xaraOtra cosa podría ser el relé que corta la inyección, esta en la caja de fusibles del motor, es pequeño y negro
Sil xara de Argentina hace 5 meses
Ok gracias, no encontré el botón negro o rojo , será por qué es motor diesel...
Diego SQ de España hace 5 meses
Debería de estar aunque sea diésel, miraste el relé?
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No queria arrancar. Se ponia en modo economico.

Citroën Xsara 2010 2.0i 140000 kms
En contacto la bomba no encendia se probó por fuera y andaba. Se revisaron todos los contactores de la bci y ecu y fusibles, puse limpiacontactores. Se midio el rele de inyeccion, me olvide de ponerlo y sorpresa. Arrancó sin él. Aparecen algunos fallos habra que quitarlos con scanner. Pero porque arranco sin el rele de inyeccion ? Agradecere a quienes opinen !
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dag5107 de Argentina hace 5 años  
DA
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Es posible que hayan hecho un puente, la bomba necesita ese reke para que no se queme. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
dag5107 de Argentina hace 5 años
Esta en el taller aun ! Ahora sale fallo en al abs.
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Al canbiar la batería

Citroën Xsara 2002 2.0l Man Diesel Break 273000 kms
Hola buenas hoy he cambiado la batería del coche he puesto los bornes donde le pertocaban i an salido unas Chiapas sin importancia al intentar arrancan no me daba señal de las luces del salpicadero no funciona intermitente pero si las luces de posición i cruce me hace la intención de arrancar pero no me arranca, me dicen que puede ser de las centralitas... Otros fusibles alguien sabría de que podría ser gracias por todo un saludo
Arturo de España hace 9 meses  
AR
1 caso 
angelberen de España hace 9 meses
Llevas fusibles en la caja de el motor ,miralos todos. Si no funciona el cierre centralizado y se prenden muchos testigos en el tablero es que se borró la bsi ,por eso no se pone el motor en marcha ,también deberías ver parpadear el piloto rojo que hay en el botón de las cuatro intermitencias o en el l botón de cierre centralizado de el interior
Arturo de España hace 9 meses
Le an cambiado la centralita bsm ahora las luces del salpicadero funciona marca el freno mano fallo todas las luces pero no arranca no hay manera de encontrar el fallo
angelberen de España hace 9 meses
@ArturoEl fallo es que se daño la bsi y no reconoce la mayoría de funciones ,te fijaste si parpadean un piloto rojo al lado de la radio cuando das contacto ?
Arturo de España hace 9 meses
Perdona pone se daño la si aque se refiere i lo de la luz no me e fijado por qué está al taller o ya Estoi cansado lleva 3 semanas i no me dicen nada profundiza por favor más sobre este fallo si es que puede gracias
angelberen de España hace 9 meses
Me refiero a que se daño la bsi (módulo de control de carrocería ) y no reconoce el chip de la llave de arranque (inmovilizador) aveces haciendo un barrido vuelve a funcionar
Arturo de España hace 9 meses
Pues hoy se lodire por qué son 2 personas que me anndicho lo de la bsi Dize que lo a mirado que está bien pero se lo voy a volver a recalcar pero es increíble me está llevando por el camino de la amargura
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No encuentro el fallo de la avería no me funciona ni la calefacción n

Citroën Xsara 2001 5puertas 2000hdi90cv 230000 kms
No me funciona nada le cambiado el ventilador de dentro le mirado los fusible todo y me han dicho que puede ser la centralita pero a ni no me sale el fallo de centtalita en el coche a ver si me podéis ayudar por favor estoy ya agobiado soy de Sevilla y aquí hace mucha calor
Alfredo Hernández de España hace 6 años  
AL
2 casos 
ANTONIO JIMENEZ de España hace 5 años
Hola.
Yo tengo el mismo problema y no me funciona nada del cuadro, ni las ventanillas ni el aire acondiconado, pero el coche funciona el coche da tirones, las luces y los itermitentes tambien funciona.
Me dicen que puede ser de la centralita o de un disco que hay debajo del volante, el cual hace contacto con los mandos del volante, pero tengo dudas. Tu has solucionado el problema??
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No me funciona el limpia trasero.

Citroën Xsara 2000 1.9 D. SX.5p 221000 kms
Buenas, tengo el Citröen xsara 1.9d,y dejo de funcionarme el limpia trasero no se si sera un relé o la centralita ?a ver si me pueden ayudar. Gracias
Magaña de España hace 7 años  
MA
10 casos 
mulo de España hace 5 años
Suele ser rotura de cable en la esquina del porton, arriba a la derecha con porton abierto, va enrrollado con una goma , al final la pilla el porton y corta cables
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Testigos del tablero

Citroën Xsara 2002  1450000 kms
Hola buenas, tengo un xsara Picasso del 2002 con 150000 km aprox, el problema viene de que me cambiaron el kit de embrague completo y a partir de ahí, luego el coche no encendía, según el mecánico tubo que cambiar la centralita porque puede ser que haya tocado algo y hubo un corto, ahora ya el coche enciende pero se quedan encendidos los testigos del tablero y no me dan solución alguien me podría ayudar le ha pasado algo parecido quizás.
Macc1988 de España hace 5 años  
MA
1 caso 
Macc1988 de España hace 5 años
Esto es lo que se queda encendido incluso después de apagar el coche y quitar la llave ya luego se apaga pero quiero solucionarlo a alguien le ha pasado algo parecido, voy a intentar unas cosas que lei mañana pero si alguien me da más información lo agradecieron
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Alvaro de España hace 3 años
Ami tambien me pasa eso en mi citroen xsara 2000 hdi y no se que puede ser
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No arranca ni con la orden de un juez

Citroën Xsara 2001 xsara 2 1.6 16v 4pts 209000 kms
Me agarro una gran lluvia la cual a traves de los cables le entro agua a la b. S. I es increible pero me paso justo a mi,fue solamente una gota que hizo quemar esta computadora. Hasta el momento no lo puede hacer arrancar el mecanico,a traves del escáner no hay forma de entrar a la bsi y tampoco a la ecu ahora estando afuera la bsi si se deja que entre y no presenta ninguna falla tambien por las dudas hice codificar nuevamente las llaves(ORIGINAL Y DUPLICADO)ya se revisaron todos los cables,relay,modulos etc,etc.si alguno POR FAVOR me puede dar ayuda les estoy agradecido!!!
lucho de Argentina hace 11 años  
LU
1 caso 
Diego Alonso Quero de Argentina hace 11 años
Hola lucho agregame al face y hablamos por ahi mi nombre es Diego Alonso Quero y estoy con mi xsara 2001 hdi con un problema similar en bahia blanca. Haber si podemos solucionar algo. Abrazo
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Problema con el sensor y aguja de temperatura

Citroën Xsara 2002 Sx Diesel 1.9 160000 kms
Hola gente, Xsara Sx 1.9 diesel año 2002, y estoy teniendo este problema. Hace unos días quedé sin arranque giro una vuelta y despues insistí y nada, el burro de arranque quedo completamente sin carbones, lo arregle y después saltó lo siguiente: 1- El auto siempre cuando desconectaba la batería y volvía a conectar, saltaba el portón trasero, ahora eso no ocurre. 2- Cuando pongo la llave en contacto salta la luz de stop y la aguja de la temperatura marca hasta la mitad estando frío de toda la noche y después baja, y cuando arranco el motor salta el electro a máxima velocidad. 3 - El acondic… Leer completa
Dannycol de Argentina hace 4 años  
DA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
El problema lo ti mes en la bsi que está desconfigurado posiblemente por alguna caída de tensión al desconectar la batería sin esperar los dos minutos que necesita la bsi para cerrar los programas ,o que al poner el motor en marcha se bajo la batería por no ser de tipo GSM como deben de llevar para evitar este tipo de avirias,la bsi va debajo del volante y no la puedes sustituir por otra a no ser que la codifiques para que funcione la en tu vehículo,lo deberías de comprobar con un escáner para saber si aparece falta de comunicación con alguno de los modulos
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