Problemas de Alimentación de combustible

Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
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No arranca la bomba de nafta no le manda nafta a los inyectores SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara 2003 Berlina 1.6 wrc 185000 kms
Quiero saber dónde está el fusible de la bomba de nafta porque cambie la bomba y sigue sin funcionar alguien sabe cuál es el fusible y dónde está gracias
Gonzalo Boggini de Argentina hace 4 años  
GO
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4 casos 
Gonzalo Boggini de Argentina hace 4 años
Necesito saber dónde está el relé de la bomba de combustible porque revise el fusible y no está quemado si alguien sabe dónde está agradezco su ayuda
oscar de España hace 4 años
Tienes en el hueco motor, poniendote de frente del coche a la izquierda, casi ya en el cristal una especie de boton rojo que es como una parada de emergencia del combustible, pulsalo quiza tocaste sin darte cuenta y bloqueaste el combustible, tambien es posible que ya no sea rojo ya que agarra mugre
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonzalo Boggini)
Gonzalo Boggini de Argentina hace 4 años
Ok muchas gracias voy a probar a ver si es eso
angelberen de España hace 4 años
En Argentina no tenéis ese botón,es el interruptor de impacto,el relé va debajo del vaso del líquido de frenos ,verás una caja como un paquete de cigarrillos ,eso es el módulo de la bomba del tanque,de todas formas mira haber si hay chispa ,si no la hay tampoco es que no te reconoce la llave de arranque ,prueba con la de repuesto o tendrás que escanear o reprogramar la bsi si se perdieron los datos de esas llaves
Gonzalo Boggini de Argentina hace 4 años
Muchas gracias por responder me voy a fijar si lo puedo solucionar muchas gracias
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Vehiculo no arranca

Citroën Xsara 1999 4 puertas 273000 kms
Hola, me presento, soy Sebastian de chile, y tengo un problema con mi auto, un cotroen xsara del año 99. Motor 1800 cc, 16 valvulas. Lo estacione para guardarlo, y nunca mas arranco. El motor gira, pero el auto no acciona. Lo revisamos por si era correa de distribucion, y nada. Se reviso el captador de señal, y todo bien. No llega energia a la bobina de encdendido, y tampoco a la bomba de bencina, ni a los inyectores. Se reviso los fusibles, y todo ok. Ya no sabemos que revisar, espero que alguien tenga algun dato o comentario para seguir averiguando. Lo ultimo y yo creo que lo mas claro, ya es escanear el auto.
Sebaxsara de Chile hace 8 años  
SE
16 casos 
pepe de Uruguay hace 8 años
Buenas a mi me paso lo mismo y era el relay de a bomba que es doble y quedaba en corto y se le cambio y otra cosa el tambor de contacto aveces da arranque y es el mismo tambor que jode
Mario de España hace 6 años
Siii eso es 100%100! Un saludo
Elias de Argentina hace 8 años
Donde esta ubicado el relay de la bomba?
José gamin de Chile hace 5 años
Yo tampoco encontré el rele de la bomba el panel tiene solo una placa no se que hacer
Chuncho de Chile hace 4 años
Yo tengo un xsara y me paso lo mismo,, esos autos tienen un botón de seguridad,, que se activa si el auto a tenido un choque y aveces después de reparado se activa,, es un botón rojo esta cubierto de una goma roja,,, si lo aprietas hacia abajo se desactiva y arranca el motor,,, esta ubicado al lado izquierdo del motor,, al lado de del tapabarro,, espero te sirva
Luciano de Argentina hace 6 años
No me arranca el auto giro para arrancar el encendido pero no arranca
Roly de Chile hace 2 años
Como lo solucionaste amigo ayuda xfa
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No arranca al girar la llave SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara 2003 Berlina 1.6 wrc 180000 kms
De repente dejo de acelerar y cuando lo apague ya no encendió mas revise la bomba de combustible y funciona bien en el tablero se me enciende un testigo de una llave y eso antes no me sucedía que puede ser y como lo puedo solucionar muchas gracias
Gonzalo Boggini de Argentina hace 3 años  
GO
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1 caso 
Gonzalo Boggini de Argentina hace 3 años
Todavia no pude solucionar mi problema lo lleve a revisar y me quieren cobrar una fortuna para revisarlo si alguno tiene una respuesta muchas gracias
Gonzalo Boggini de Argentina hace 3 años
Realice el escaneo y tengo que reparar la computadora de motor
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonzalo Boggini)
Gonzalo Boggini de Argentina hace 2 años
El problema era la computadora del motor ya la mande a reparar.
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Falla electro. SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara 2001 4 puertas diesel  350000 kms
Hola tengo un xsara 1.9 01 el tema es que cuando enciende el electro el motor empieza a regular mucho más bajo tiene como un golpe de tencion luego estabiliza. Luego de 5 o 6 veces que enciende ya falla cada vez mas el cual en ovaciones me apaga el auto por el consumo.es como que está en la velocidad más alta...alguno sabe que puedo hacer
Damian de Argentina hace 3 años  
DA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Damian)
angelberen de España hace 3 años
El electro tiene que saltar primero en la velocidad lenta ,para ello lleva una resistencia o otra sensor de velocidad , o lleba una caja con tres relés en la carcasa delante de los dos ventiladores y se suelen quemar los relés ,tienes que sacar la rejilla delantera para ver la caja triangular y sacar dos tornillos de la tapa y verás los relés ,aunque parezcan iguales no lo son los hay que conmutan el circuito (llevan 87a )
Damian de Argentina hace 3 años
Muchas gracias pude resolver el problema. Saque la cajita trasera y cambie los tres relais y problema resuelto. Gracias.
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No le llega corriente a la bomba de nafta

Citroën Xsara 2001 5puertas,full,1.6exclusive 124000 kms
Estaba funcionando lo mas bien a nafta y de repente no anduvo mas. Saque la bomba y la probé afuera y funciona normalmente...al conectarla devuelta n funciona y me doy cuenta q no le llega corriente a la bomba...cual puede ser el problema??mi xsara tiene gas.
ruben de Argentina hace 9 años  
RU
6 casos 
chelo de Argentina hace 9 años
Mi Problema es exactamente como lo describió Ruben por favor alguien puede saber porque no llega corriente ,revise el fusible de la bomba de nafta y esta bien.
accel de España hace 6 años
Yo lo solucione poniendo un cable con corriente a la bomba eso si que depende de el switch o sino te queda prendida la bomba y te quedas sin bateria lo otro es cambiar el computador y el rele doble o bitron pero aveces eso no sirve y es un contacto perdido en un lugar que nadie sabe por eso es mejor hacer lo que yo hice y kme quite ese marron ya tengo 4 años asi y no me molesta para nada
Electrotecnica de Argentina hace 5 años
Desde donde lo alimentaste
Marco de Chile hace 3 años
Tengo un citroen xzara bencinero año 2000 motor 1.8 lo enciendo funciona bien pero despues de un momento el motor se detiene ,se le hiso un scanner y todos su sensores estan bien alguien sabe que podria ser el problema
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No arranca, falta caudal en los inyectores

Citroën Xsara 2004 Break  200000 kms
Buenas tardes foreros! Tengo un xsara que desde hace 4 meses no conseguimos arrancar (lo han visto 2 mecánicos) sólo arranca con el spray arrancador, pero inmediatamente se para. Empezó con vibraciones a ralentí, a veces al arrancar en ralentí se paraba solo. Después se encendió la luz del cuadro de averia de motor y no arrancó más. Se ha cambiado filtro de gasoil, se ha puesto kit de inyección, comprobada instalación eléctrica, desactivado el inmovilizador de la centralita (comprobada tambien) cambiado relec... y el error que da es " falta de caudal en los inyectores" ( Tiene ahora mismo la e… Leer completa
Gustavo de España hace 6 años  
GU
1 caso 
carlos 2510 de Argentina hace 6 años
Esta atrasada la bomba inyectora capo...hacela revisar
Diego SQ de España hace 7 meses
Hola Amigo, ya sé que es muy tarde para contestarte pero hay un botón en la zona del motor, al lado de los amortiguadores, ese botón te corta la inyección desde el depósito a la bomba, solo tienes que pulsarlo y añ poner el contacto escucharas un ruido de absorción de líquido, eso quiere decir que ya tienes combustible, ahora queda arrancar para que los inyectores chupen y arranque el coche.
Sil xara de Argentina hace 5 meses
Ehola buenas tardes ,qué parte está el botón?
Diego SQ de España hace 5 meses
Hola amigo, revisa por la zona del amortiguador izquierdo, donde está la tuerca o en el otro lado, cerca del servofreno, el botón puede ser negro o rojo.
Diego SQ de España hace 5 meses
Ahí te mando la foto en donde puedes encontrarlo, si te funciona avisame y si no seguimos buscando
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Sil xara de Argentina hace 5 meses
@Diego SQGracias Diego , espero la fotito 😊
Diego SQ de España hace 5 meses
@Sil xaraAhí está, antes no se porque no la subió, un placer poder ayudar 😉
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Diego SQ de España hace 5 meses
@Sil xaraOtra cosa podría ser el relé que corta la inyección, esta en la caja de fusibles del motor, es pequeño y negro
Sil xara de Argentina hace 5 meses
Ok gracias, no encontré el botón negro o rojo , será por qué es motor diesel...
Diego SQ de España hace 5 meses
Debería de estar aunque sea diésel, miraste el relé?
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Empezó a fallar y ahora no arranca

Citroën Xsara 2002 5 pts sx 1.9d 198757 kms
Hola. Me empezó a fallar como si se huviese tapado el filtro de gasoil, le cambie el filtro y no quizo arrancar, le di un tiron y arranco al toque. Lo deje una hora en marcha y anduvo al pelo, pero lo guarde y al otro dia cuando lo quice arrancar no lo hizo. Le revise los precalentadores y estan bien, gasoil llega bien a la bomba. La electrovalvula abre bien. La distribucion esta perfecta. Pero el caso es q no arranco mas. Que puede ser. ?
ricardo de Argentina hace 10 años  
RI
2 respuestas 
luis de España hace 10 años
Revisale el captador de impulsos es una pieza pequeña y barata. Va en la parte superior a la izquierda en mi hdi.
Espero que te sea de ayuda
christian de Argentina hace 10 años
De clavado es una pieza que esta en la bomba de alta que tiene un filtrito microscopico que lo tenes que revisar con una lupa. Si no lo podes cambiar lo podes romper y va a andar igual pero es mejor que lo revise un bombista ,siempre que tenes que cambiar el filtro de gas oil del 2.0 hdi pasa eso,se ensucia ese filtrito y no arranca mas por falta de presion en la bomba de alta.
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Se para,sin fallas previas,hay que esperar un buen rato para encender

Citroën Xsara 2010 2.0i 157000 kms
Te vuelve loco, a veces tambien se para en ralenti, luego aparece modo antirrobo, modo economico, etc, la bateria mide 12.2V, el motor gira, no acciona la bomba de combustible, el motor gira bien, le anda todo pero no arranca, pasan 3 o 4 horas y arranca como si nada, en ocasiones le di carga hasta 12,6 V y volvio a arrancar y desaparecen los fallos del tablero, sera que 12.2V no sea suficiente, en marcha el alternador la hace llegar a 13.8V, sera que la bateria se cae en algun momento, podra ser algo que caliente y deje de funcionar, en que pueden ayudarme, lo agradecere. Gracias.
dag5107 de Argentina hace 4 años  
DA
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Puede ser que este mala la bomba de combustible y consuma demasiada energía hasta que llegara unomento que se acabe quemando y no vuelva a funcionar
dag5107 de Argentina hace 4 años
El fusible que va es de 15A y no lo quema. Saque la bsm, limpiacontactos a todo. Observe que el fusible de la bomba quedaba algo flojo. Las pequeñas guias plasticas que ajustan por el centro al fusible estaban quebradas. Le ajuste el nuevo fusible y ya estuvo 2 hs en marcha sin novedad. La proxima prueba le pondre un fusible de 10A, si la bomba esta mal lo deberia quemar. No creo la bomba se pare mas de 10 veces y reviva ? Me estoy inclinando por la bsm, la hare scannear a ver si arroja alguna falla que haya quedado grabada. Gracias.
angelberen de España hace 4 años
Adquirí un xara que lo estuvo haciendo durante 2 años le cambiaron 3 veces la computadora completa y seguía fallando, lo cogí sabiendo este problema y después de hacer varias pruebas me di cuenta de que cuando no quería encender, la bomba no se oía, desmonte el aforador, saque la bomba y vi que había residuos en el tanque de combustible lo limpie le puse una bomba nueva y hasta hoy, de esto hace 13 años
dag5107 de Argentina hace 4 años
Bueno, así me pasa pongo en contacto y no se escucha la bomba, despues de un tiempo vuelve a funcionar. Para probarla en plena falla, le buscamos el positivo, la conectamos a la bateria directo y funcionó. En realidad, a lo que me esta jodiendo le deseo poca vida, jaja así sabré que es ! A bomba nunca le falto menos de medio tanque...pero bueno, tendre en cuenta tu experiencia. Gracias
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Problemas de corriente en bomba nafta

Citroën Xsara 2000 1.6 16v 185000 kms
Problema de encendido de un día para otro. La bomba no arranca y la probé y funciona pero aveces se para. Tiene corriente el conector P+. 1+ # P-. 1- al 1+ le llegan 4.85voltios que creo que es del flotador y al P+ nada de corriente. Que me aseguran que es. El relay no lo he cambiado soy de Chile por favor ayuda
Gabriel Valdés de Chile hace 7 años  
GA
2 respuestas 
accel de España hace 6 años
Me paso lo mismo el problema lo solucione pasando un cable desde un rele hasta la bomba eso si que solo de corriente con el contacto abierto o se te queda prendida toda la noche y te quedas sin bateria
Electrotecnica de Argentina hace 5 años
A que cable le diste el contacto. Para alimentar la bomba tengo un problema igual.
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Falla aveces en frío

Citroën Xsara 1998 1.8 16 válvulas 170000 kms
Doy arranque de mañana y se apaga no queda moderando para que arranque tengo que bombear con el acelerador para que encienda. Luego que enciende anda bien todo el día enciende bien el resto del día. Le he cambiado la válvula paso a paso pero sigue igual. Las bujías son nuevas. Los inyectores están limpios. El filtro de combustible también. Si alguien puede orientarme Muchas gracias
doldi de Uruguay hace 10 años  
DO
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Swt.hockey de España hace 9 años
Has probado a limpiar los calentadores?
Swt.hockey de España hace 9 años
Perdon, comprobar su estado...los calentadores creo que poco hay que limpiar
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El motor gira pero no arranca fusible bomba gadolina

Citroën Xsara 2000 3puertas 1.6i  100000 kms
Buenas mi nombre es gian i ha poner una etapa de potencia he intentar pasar cableado a las puertas toca las fichas que interconecta las puerta i los cables del coche al hacer esto se me quemo el estereo echo humo rapido saque el contacto i desconecte todo el equipo mas ahora le doy al cobtacto i solo se me encienden las luces de airbag i cinturon pero no se encienden ni los kilometros del coche i todos los demas pilotos pwro funciona todo menos las luces de dentro del coche i le doy a arranque i gira pero no arranca supongo k sea por el relé de la bomba de gasolina lo malo es que no lo encuentro AYUUUDAAA si alguien sabe donde estas por favor echadme una mano
Gracias de antemano
Un saludo
Gian de España hace 7 años  
GI
1 caso 
Gian de España hace 6 años
Hola de nuevo despues de revisar hasta el ultimo cable del coche descubri que era un fusible k estaba quemado (aunque ya lo havia sacado antes pero era un corte super pequeño i no lo havia visto bien)quemada total que el problema era un fusible de la caja de fusibles del motor espero que le sea de ayuda a alguien
Chao
derian de Chile hace 6 años
Hola mi nombre es derian mi problema es que le hice cambio de motor de arranque y luego partio una sola ves y no quiso prender mas la verdad no se que hacer ya le revise tofos los fusibles y no pasa nada
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No tengo respuesta del computador

Citroën Xsara 2000 Full 1.6 bencinero 8 valvulas 200000 kms
Estimados tengo un xsara del 2000 y de un momento a otro no partio mas...giro la llave pero el tablero no enciende...ni llena la. Bomba de bencina. Revise todos los fusibles conectores y nada.
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Jorge de Chile hace 6 años  
JO
5 respuestas 
PEPEDO de España hace 6 años
Buenas tardes, compruebe donde se conecta la llave desmonte y revise los contactos seguramente estén quemados, tendría que cambiarlo con su llave. Suerte.
juancitomanuelito01 de Argentina hace 5 años
Hola mira a mi me paso eso y el problema era un fusible de 70 amper. Que esta en el motor. Escondido debajo de la fusil era que se ve allí. Ojo. Revisa bien que no esté explotado. En mi caso solo estaba gastado por un consumo extra. No fue una explosión como si fuera cortocircuito.
Andi de Argentina hace 2 años
Hola tengo un Xsara 1995 no le llega corriente a la bomba mire los fusibles en el tablero y está bien q más puedo revisar el auto se paro de golpe me ayudan gracias
PEPEDO de España hace 2 años
Buenos días,revise los cables de la bomba aveces se endurecen y agrietan ,no pasando bien la corriente, revise también el conector,que esté limpio y bien ajustado
Andi de Argentina hace 2 años
Ya lo hice y nada comprobé la corriente y no llega a la bomba q parte estaría los fusibles o relais de la bomba por hay hay otro y no lo encuentro
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Tironea al andar y se para

Citroën Xsara 2002 2.0 hdi 208000 kms
Hola gente necesito ayuda con el honda Civic 93 1.5 16 v carburador el auto en frío arranca perfecto pero cuando calienta empieza a tironear y se para en los semáforos ya le hice carburación limpie el tanque de nafta puesta a punto sigue igual que podría ser ?
rodolfo de Argentina hace 4 años  
RO
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
El problema es que se te pierde la chispa cuando se calienta por estar malo alguno de los cables ,bobina o distribuidor su llebas ,para saber por dónde falla ,con el motor encendido pulveriza agua y podrás ver por dónde se pierde la chispa
Fabio de Argentina hace 3 años
Hola Rodolfo. Te comento este dato. El carburador (con sensores al por mayor) es casi tan eficiente como un sistema de inyección. Arranque en frío instantáneo (cebador automático).
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Bomba de combustible

Citroën Xsara 2001 Motor 2.0 hdi 151000 kms
Buenas, mi problema es que no le llega corriente a la bomba, y lo gracioso es que ahora mismo arranca alomejor me dura dos semanas perfecto y un dia ya no le manda corriente a la bomba pero pruebo un par de veces mas dandole al contacto y vuelve a funcionar y alomejor al dia siguiente lo intento arrancar y ya no funciona.
Este fin de semana me paso y tuve que llamar a la grua para que me llevara a mi pueblo, me llevo y cuando solto el coche en mi puerta le di al contanto sono el zumbido de la bomba y arranco. Los mecanicos no saben ke es porque cuando van a probarlo tengo la mala suerte de que arranca y si arranca no se puede buscar el problema, estoy cansado de quedarme tirado por hai por favor si alguien le a pasado que me responda que dos pueden mas que uno. Gracias.
Jose francisco de España hace 6 años  
JO
1 caso 
Justo de España hace 6 años
Puede ser del usible que regula la combustión de gasolina
accel de España hace 6 años
Ese problema depende de muchas cosas o se daña eñ rele doble o bitron o es un mal contacto en algun cable perdido casi imposible de encontrar o es el computador la soluciòn mejor es la que yo hice y me funciono fue pasar corriente desde el switch a la bomba de gasolina eso si amparada por un relè ya llevo 4 años asi y no me molesto mas
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Se le fue bomba de agua

Citroën Xsara 1999 5 puertas 240 kms
Se le fue la bomba del agua y se le cambio ydesde ese momento el coche arranca mal y echa mucho umonegro y se le a cambiado culata entera y bomba de gasoil ysigue igial y no tengo ni idea de dnd puede ser el problema es un 1.900 turbo diésel
Cristian de España hace 8 años  
CR
6 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Esta muy mal la puesta a punto. Y en particular el calado de la bomba.
Nelson Mandela de Chile hace 7 años
Al cambiar la bomba de agua ,puede que el punto se desplazo
Fran de España hace 7 años
Ke miren a ver si al montar la correa de distribucion no calaron la bomba inyectora bien
Diego SQ de España hace 7 meses
Opino como ellos, eso es que la correa está mal colocada.
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No prende el auto

Citroën Xsara 2000 4 puerta nafta 193815 kms
No le va corriente a la bomba de nafta y a la bobina de encendido
Sergio de otro hace 6 años  
SE
2 respuestas 
Alejandrolarco de Perú hace 6 años
Tengo el mismo problema!! Encontraste falla??
josear67 de España hace 5 años
Seguramente debe ser la segunda centralita que esta en el habitaculo del motor, lo digo asi por que no se como se llama, me paso lo mismo hace tiempo y me quisieron vender el verso de que era la centralita general, pero o era.
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No arranca, el motor gira bien

Citroën Xsara 2002 Picasso Hdi DW!0 TD 2.0 90 HP 250000 kms
El motor gira normal y parece como si el motor esta atrasado, no alcanza arrancar. La bomba de baja funciona, se escucha su sonido e infla el deposito del filtro de gas oil. Los inyectores reciben pulso de inyección. Por los caños que unen a la rampa con los inyectores sale gas oil. Se agradecera cualquier aporte. Gracias
nimamo de Argentina hace 8 años  
NI
5 casos 

Varios problemas

Citroën Xsara 1998 4 puertas semi full . 1.6 break. Nafta  300000 kms
Hola tengo un Citroën Xsara, año 98 semifull. 1.6 nafta. Tiene un problem, bueno en realidad ahora desde hace dos meses varios. Lo primero que me pasó fué que no podía poner la llave para arrancar, no entraba. Lo cerré y lo bloqueé y después no podía ni desbloquearlo. Un cerrajero lo abrió y pudo poner la llave. Pero la batería estaba agotada a pesar de ser nueva ( 6 meses de uso) llamé al seguro y cuando quiso hacerle un puente me dijo que no podía porque tenía un consumo de electricidad. Me lo llevó directamente al electricista. Lo tuvieron cuatro días y me dijeron, que la batería estaba mue… Leer completa
SILVIA de Uruguay hace 9 meses  
SI
1 caso 
angelberen de España hace 9 meses
Puede ser que te tomen el pelo. Lo de el ventilador es que el arnés hace mal contacto o la sonda de temperatura está mala ,esto hace que tenga consumo el vehículo porque aveces se prende solo el ventilador aunque esté el motor parado ,
Deberías escanear el vehículo y comprobar que todas las funciones estén bien (en los vehículos PSA aveces al intentar encender el vehículo con la batería baja ,la bsi pierde parte de sus funciones y ocurre que deja de funcionar el cierre centralizado o la radio o que no encienda el motor ,es lo que puede estar pasando en tu vehículo ya que dices que todo ocurrió después de el problema con la batería) también hay que darse cuenta wu una batería convencional no sirve para que l grupo psa por este motivo ,necesita baterías específicas que al perder su carga no exceda d más de el 50% de la carga ,para que no se dañe la bsi
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Fallo de arranque

Citroën Xsara 2000 5 puerta tubo 1900 178000 kms
Voy arrancarlo y no arranca le cebo y arranca le cambie la pera de cebarlo y el bote del filtro del gasoil y le puse una válvula antiretorno y sigue igual
[email protected] de España hace 4 años  
JI
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
El problema lo tienes en la bomba de combustible que están malas las válvulas antirretorno que llevan dentro o respira por alguna de las juntas
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No hay chispa en la bobina

Citroën Xsara 2000 1.8 16v nafta motor xu7jp4 200000 kms
Hola que tal? el problema que tengo es que después de hacer el motor debido a un corte de correa de distribución no me arranca no ha y chispa en las bujías. Tengo el auto sin las ruedas montado sobre caballetes no se si sera ese mi problema osea intentar dar arranque teniendo el auto en caballetes. Otra cosa que me pasa es que se prende el electro ventilador solo cundo doy contacto con la llave y aveces sin que este la llave puesta. Puse una bobina nueva pasa lo mismo bomba de nafta nueva. Cuanta tensión debería llegar a la entrada de la bobina?.
mec306 de Argentina hace 7 años  
ME
7 casos 
Vawa de España hace 3 años
Exactamente mismo problema
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Se corta la energia del motor de gasoil que esta en el tanque

Citroën Xsara 2001 2.0 hdi 96 kms
Se corta la energia del motor del tanque de combustible le cambie la caja de precalentado y la de reele doble rebise los fusibles y nada
fernando de Argentina hace 8 años  
FE
1 caso 
accel de España hace 6 años
Pasa un cable desde el switch a la bomba de gasolina y listo no te complicas porque ese daño electrico te comen mucho tiempo
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Bomba de nafta

Citroën Xsara 2003 4 puerta el mas full nafta 1.6 16 valvulas 247000 kms
Hola soy juan hace poco tengo el citroen Xsara el problema es que cuando tengo el auto en macha pero inclinado en dirección contraria a la bomba de nafta se me apaga y lo tengo que poner en terreno medio Plano para que arranque y no que hacer!!!
Juanjo de Argentina hace 9 años  
JU
1 caso 
accel de España hace 6 años
Lo mas seguro es que tienes un golpe en el tanque que hizo girar la bomba de gasolina y no chupa bien lo mejor es sacar la bomba y acomodarla bien dentro de el tanque
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Me salta el Bloqueo de Llave cuando pasa rato al sol

Citroën Xsara 2003 5 puertas SX 1.6 16v 216000 kms
Buenas noches! Tengo un problema bastante molesto con mi auto. En algún momento tuvo un problema de temperatura, conmigo o con el dueño anterior, y me parece que de ahí salta el error que menciono. Cuando el auto pasó un largo rato al sol o tomó temperatura durante un largo período, se activa el bloqueo electrónico de la llave. De allí en adelante la rutina que hago es ventilar el vano motor y eventualmente reconoce la llave aunque tarda otro rato en volver a mantener prendido el motor. El motor arranca pero corta. Estos últimos episodios me ocupe de escuchar el motor para ver que ocurría en… Leer completa
jsilvero de Argentina hace 9 años  
JS
2 respuestas 
accel de España hace 6 años
Comprate en una tienda de chinos ese cubre sol que ponen en el vidrio y asi no se te calienta tanto la parte plastica de el tablero a mi mke pasaba era con la tarjeta de memoria de mis canciones con mucho sol perdia contacto en el radio y asi lo solucione quitando calor directo de el sol en el plastico de los instrumentos
Raimundo de Chile hace 5 años
Hola,tengo un sara Picasso 2004 petróleo,lo lleve al mecánico y le cambié los inyectores por unos también usados pero en mejor estado y ahora el auto no parte.
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Probé si le iva corriente a la bomba de gas oil y me dejo de funcionar

Citroën Xsara 2003  258000 kms
Probé si le iva corriente a la bomba de gas oil y me dejo de funcionar todo el tablero
Alejandro de Argentina hace 2 meses  
AL

Desmontar asiento trasero para acceder a la bomba de naftav

Citroën Xsara 2003 Sx Nafta 1.6 160000 kms
Por favor esquema o guia de desmontaje del asiento trasero derecho
Jorge de Argentina hace 2 meses  
JO

Da arranque pero no enciende

Citroën Xsara 2002 4 puertas full 1.6 90000 kms
Da arranque pero no enciende.se le revisó fusibles bujias sensores bomba de bencina y persiste el problema. Aguna ayuda por favor gracias
Nilson de Chile hace un año  
NI
3 casos 

No llega corriente a la bomba de nafta

Citroën Xsara 2011 5 puerta 1.6 nafta  180000 kms
Que hacer con el auto que cambiar que hago
Marcelo de Argentina hace un año  
MA

No regula le suelto el acelerador y se para

Citroën Xsara 1999 4 puertas 1.9 200000 kms
Mande a reparar la bomba de gasoil y le dejaron un pequeño juego en el ege del acelerador y no queda regulando se para ahí alguna solución sin tener que sacar la bomba de nuevo
Diego de Argentina hace un año  
DI
1 caso 

Doy contacto y la masa del calculador ke va al relé de la bomba funcio

Citroën Xsara 2000 3 puertas 167cv 140000 kms
Doy al contacto y la masa ke sale del calculador al relé de la bomba fluctúa y va a envíones
El coche arranca y se para.la bomba va a envíones sin arrancar
[email protected] de España hace 3 años  
RI

Bomba de bencina

Citroën Xsara 2001 5 puertas 330000 kms
Necesito saber dónde podría encontrar conector para bomba de bencina porque en 10 de julio no hay...
Yessenia de Chile hace 3 años  
YE
1 caso 

Cambió de bomba de bencina

Citroën Xsara 2002 Modelo 3 puertas motor 1.6 169000 kms
Cambie hace poco la bomba de bencina por que se quemó...ahora queda encendida la luz del check...que puede ser q este fallando ahora
Juan pablo de Chile hace 7 años  
JU
1 caso 
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