Problemas de Acelerador

Problemas destacados

El acelerador no responde y se para el motor.

Citroën Xsara 2001 2.0 hdi 303400 kms
Mi xsara en numerosas ocasiones cuando lo arrancas el acelerador no responde hasta pasados unos 30 segundos y otras veces arranca sin ningun problema y pasados unos segundos se para el motor,en el taller le han cambiado una clavija de la rampa de inyeccion pero el problema persiste, cuando lo arrancas despues de estar parado un rato o al dia siguiente el motor no suena redondo, la aguja de las revoluciones fluctua de arriba a abajo llegando algunas veces hasta solo 500 o 600 revoluciones y notas que no responde como deberia. Muchas gracias por las respuestas.
jagg77 de España hace 10 años  
JA
4 casos 
christian de Argentina hace 10 años
Deberias revisar la bomba de baja que esta en el tanque de gasoil
Antonio de España hace 3 años
Hola quiero saber si el sensor del acelerador de un Xsara del 2001 vale para uno del 2003 los dos son el mismo motor
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Circulando se queda el acelerador muerto

Citroën Xsara 2001 5puertas HDI 110 diesel 45000 kms
Vas circulando y cuando menos te lo esperas el acelerador no responde y el coche se queda muerto tengo que sacar la marcha y empezar a dar acelerones hasta que vuelva a funcionar.
Juan Antonio de España hace 6 años  
JU
2 respuestas 
Yolmer de Colombia hace 5 años
Es el cuerpo de aceleración o pedal tiene que apagarlo y prenderlo y vuelve a funcionar
Juanjo de España hace 2 años
A mi me pasa lo mismo que puede ser
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El acelerador no responde y no quere andar

Citroën Xsara 2001 1.6 16 v gasolina 240000 kms
Hola tengo un citroen xara del 2001 1.6 gasolina
A veces se queda a 1500 revoluciones lo doy para acelerarlo y no va y pierde la fuerzaa subir una cuesta ariba gracias
dany de España hace 10 años  
DA
1 caso 
Mirel de otro hace 9 años
O es el kit de embrague, o puede ser como pase yo, con el cable del accelerador se me queda enganchado o bloqueado(accelerando dentro del capo - solucionado)
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El motor gira pero no arranca SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara 2004 cupe.. motor 1.6 16v vtr tipo motor G-NFU 250000 kms
Hola tengo un problema de corriente la bomba de inyecciòn no funciona. No me reconoce el obd2 diagnostico escaner autocom. Enciende el cuadro de luces sin anomalias sin testigo
De luces de averìas los fusibles estan todos perfecto exterior he interior...no me sube los elevalunas electrico los tengo bloqueado. El motor gira pero no activa la bomba y relay esta bien hace poco le puse el sensor del acelerador porque no activaba el cuerpo de mariposa. He verfifcado el contato y esta bien... el catapdor de impulso lo he coprobado la verdad que no se porque no arranca como si no activara la centralita no manda señal...porque no me deja entrar en la uce paraq diagnostico
carmelo de España hace 6 años  
CA
Rank 5
6 casos 
carmelo de España hace 6 años
Aparte cuando giro la llave la bomba se gasolina no se activa pero funciona bien le hago un puente y si activa pero sigue si arrancar. Hoy tuve que puntear los elevalunas y commutarlos para subirlos manualmete... se ve que hay un corto en algun lugar que no deja que el motor active la bomba de inyeccion y reconosca el obd2 no se si la vci tiene algo que ver con la anomalia o algun sensor de levas o la centralita
carmelo de España hace 6 años
Cambiar la centralita y la bsi con la llave de otro vehiculo...y perfecto todo arranca...sin problema ahora es clonarla y solucionado
carmelo de España hace 6 años
Pues ya esta todo solucionado he verificado la centralita y no le llega señal y he puesto una centralita y una bsi junto con la llave de otro vehiculo y ha funcionado sin problemas todo perfecto he pasado la itv y sin ningún problema...ahora lo unico que tengo que hacer es clonar la centralita y pasar toda la imformacion y nada mas
Jose francisco de España hace 6 años
Buenas Carmelo tengo tu problema mi xsara no le manda corriente a la bomba de combustible y le cambiado rele la caja bsi no se ke mas hacer puedes decirme como lo as echo?
Solucionado
Mejor respuesta (según carmelo)
carmelo de España hace 6 años
He puesto la centralita y la bsi de otro vehiculo y la llave para que lo reconozca y perfecto arranca bien lo unico es clonarla y pasar todos los datos de la centralita dañada y ponerla en la otra...
Rael de Colombia hace 5 años
A que le llamas centralita
Christopher de Chile hace 3 años
Me sumo a la pregunta? Te refieres a la ecu
Marcos de España hace un año
Hola cuanto te gastastes con centralita y bsi
[email protected] de España hace 4 años
Hola tengo un citroen xsara 1.6 16v iva circulando y se me vino a bajo y se apago y no volbio arrancar se escucha como gira el motor pero no arranca. Gracias.
anniel de Venezuela hace 4 días
Parece que tu vehículo pudo haber sufrido una falla en el sistema de encendido o en el suministro de combustible. Te recomendaría revisar los siguientes puntos:

Verifica si la bomba de combustible está funcionando correctamente. Puedes hacerlo escuchando si se activa al poner en contacto el automóvil. Revisa si hay suficiente combustible en el depósito. Chequea las bujías para asegurarte de que están en buen estado y que hacen chispa. https://hidroterm-bombasyplantasvenezu…
Hector de Chile hace 4 años
Hola mi citroen xsara 99 le doy contacto y inllecta bencina pero no llega a los inllectores y apreto el boton de emergencia de corta combustible y hay resien le llega combustible a los inyectores pero tampoco parte que puede ser
rufo de España hace 3 años
Hola tengo un xsara 1.6 16v con BSI el coche iba circulando y se paro, no tengo comunicacion con la ECU, el motor gilla con la llave pero no arranca, con la BSI si tengo dialogo y e probado con otra pero sigue sin arrancar, aver si alguien me puede ayudar. Gracias.
Bernardo de Uruguay hace 3 años
Hola tengo un xsara del 99 le doy contacto y se me corta toda la corriente de manera que queda 100% sin corriente todo el auto que podria ser
Eleazar de España hace 3 años
Es el fusible SH le das la vuelta y solucionado tiene 2 el de ariva o mira aver si está kemado ese letendras ke desmontar para verlo.
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Mi auto se detiene al darle partida y agujas de relojes se vuelven loca

Citroën Xsara 1999 xsara 1.8 16v vencina 168000 kms
Hola buenas , me presento, me llamo sandro vera y poseo un xsara 1.8 16v vencinero , ya hace 6 meses aprox , vengo con un problema que me tiene loco, os comento todo comenzo un dia le di arranque y mi auto se detuvo, al mismo tiempo las agujas del velocimetro de rpm y gasolina se volvian locas vacilavan de lado a lado , me di cuenta que esto solo pasava en frio, pues una vez el motor caliente este partia de lujo, pero se agravo despues ya me paso en todo momento con el motor frio o caliente para mantenerlo andando solo ayudo con el acelerador despues de unos 5 segundo el coche queda en ralenti… Leer completa
sandro de Chile hace 11 años  
SA
4 casos 
COLO de Argentina hace 10 años
CAMBIA LA BATERIA, esta agotada por eso se vuelven locos los relojes
Alvaro de Chile hace 10 años
Era la bateria que estaba mala, aunque me la revisaron y me dijeron que esta estaba buena. Cuando cambie la bateria dejo de dar ese problema , solo el reloj de las rpm quedo desfasado , tuve que sacar el reloj para poner la aguja a su lugar, asi que ya saben
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Testigo d inyeccion SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara 1999 2000HDI 90 cv 2000000 kms
Falla algunas veces le pisas el acelerador y no responde.
Antoniodavid de España hace 8 años  
AN
15 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Antoniodavid)
Antoniodavid de España hace 7 años
Al final ya lo resorvi era uno de los inyestores que teniaala toma de corriente
Garry de Chile hace 5 años
Puedes explicar que le había ocurrido a tu auto con eso de los inyectores
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No arranca SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara 2002 1.6 16v full 4 puertas 239000 kms
Hola, tengo un citroen xsara 1.6 16v motor nga 2002, estaba andando correctamente hasta que lo apague, cuando me subí nuevamente lo primero que senti fue que el acelerador estaba largo, como que el cable del acelerador no estaba tenso, y cuando le di arranque no hizo nada como si fuese un problema en el burro de arranque pero no lo es porque le cambie los carbones hace un mes y lo tire por una bajada al auto en 2da y tampoco arranco por lo que no es el burro, si me podría orientar un poco de cual podria ser el problema muchas gracias.
estebanviollaz de Argentina hace 4 años  
ES
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según estebanviollaz)
angelberen de España hace 4 años
Comprueba el estado de la batería, si has encendido el motor con la batería baja se ha podido borrar el chip de la llave (inmovilizador) prueba a encender con la llave de repuesto. Estos modelos también falla la bomba de combustible del tanque y encienden cuando quieren,cuando das contacto la tienes que oir
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Falla aveces en frío

Citroën Xsara 1998 1.8 16 válvulas 170000 kms
Doy arranque de mañana y se apaga no queda moderando para que arranque tengo que bombear con el acelerador para que encienda. Luego que enciende anda bien todo el día enciende bien el resto del día. Le he cambiado la válvula paso a paso pero sigue igual. Las bujías son nuevas. Los inyectores están limpios. El filtro de combustible también. Si alguien puede orientarme Muchas gracias
doldi de Uruguay hace 10 años  
DO
1 caso 
Swt.hockey de España hace 9 años
Has probado a limpiar los calentadores?
Swt.hockey de España hace 9 años
Perdon, comprobar su estado...los calentadores creo que poco hay que limpiar
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Se queda revolucionado

Citroën Xsara 1998 SX 500000 kms
Cuando enciendo mi auto y piso el pedal del acelerador se queda con las revoluciones arriba en 3000 y comienza a subir y bajar las revoluciones
jhonmontoya de Colombia hace 4 años  
JH
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Escanealo y comprueba los tubos de vacío que no respiren ,antes limpia el cuerpo de aceleracion
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Cambié la correa de distribución y reparación de cremallera

Citroën Xsara 2011 Hdi 2.0 110000 kms
Se puso dura la dirección. Y embrague y pedal de aceleración. Y no se siente la reacción del turbo. Está bien lo que tiene ahora o no ?
Luz mar de Argentina hace 2 años  
LU
1 respuesta 
Luz mar de Argentina hace 2 años
Buenos días. Ahora arregle el alternador y me quedé sin aire acondicionado. ?
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Me salta el Bloqueo de Llave cuando pasa rato al sol

Citroën Xsara 2003 5 puertas SX 1.6 16v 216000 kms
Buenas noches! Tengo un problema bastante molesto con mi auto. En algún momento tuvo un problema de temperatura, conmigo o con el dueño anterior, y me parece que de ahí salta el error que menciono. Cuando el auto pasó un largo rato al sol o tomó temperatura durante un largo período, se activa el bloqueo electrónico de la llave. De allí en adelante la rutina que hago es ventilar el vano motor y eventualmente reconoce la llave aunque tarda otro rato en volver a mantener prendido el motor. El motor arranca pero corta. Estos últimos episodios me ocupe de escuchar el motor para ver que ocurría en… Leer completa
jsilvero de Argentina hace 9 años  
JS
2 respuestas 
accel de España hace 6 años
Comprate en una tienda de chinos ese cubre sol que ponen en el vidrio y asi no se te calienta tanto la parte plastica de el tablero a mi mke pasaba era con la tarjeta de memoria de mis canciones con mucho sol perdia contacto en el radio y asi lo solucione quitando calor directo de el sol en el plastico de los instrumentos
Raimundo de Chile hace 5 años
Hola,tengo un sara Picasso 2004 petróleo,lo lleve al mecánico y le cambié los inyectores por unos también usados pero en mejor estado y ahora el auto no parte.
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Tiron al acelerar

Citroën Xsara 2003 full 190000 kms
Tengo un Citroen Xsara Station wagon 2003 automatico. El problema que estoy teniendo es: Cuando llego a un semáforo en rojo, y me detengo, al cambiar a verde y querer salir acelero y el motor aumenta las RPM, pero el auto no se mueve, presiono un poco más el acelerador y ahi se siente un golpe (un tirón en rigor) y comienza la marcha del vehículo.
Antes me paso lo mismo, cambie el switch del pedal de freno y dejo de pasar. He revisado el mencionado switch y está operando correctamente. Agradecido por su ayuda quedo atento.
Guillermo 1966 de Chile hace 2 años  
GU

Bomba de inyeccion

Citroën Xsara 1999 break,4 puertas,full,diesel,1.9 420000 kms
Me empezo a fallar,salia despacio moderando y haciendo cambios para despues acelerar sino se apagaba. Ahi me di cuenta en la ultima entrada a casa que tenia una fuga la bomba arriba donde va el acelerador.la deje directa pero hace que va arrancar pero no arranca como que no chupa gasoil. Tengo ganas de sacarla y cambiarle los retenes y demas. Le cambie el solenoide y no hizo nada.me pueden dar una orientacion,ah olvidaba empezo con un ruido adentro en la zona de los fusibles,como fotocopiadora entienden,ponia en contacto y hacia ese ruido en la parte de donde estan los relees atras de la fusilera,podria haber sido eso??si alguien me puede orientar agradecido.
danifa70 de Uruguay hace 6 años  
DA
1 caso 

Falta revoluciones

Citroën Xsara 2002 hdi 2002 amo dos 100000 kms
En el año 2013 se efectuo reparacion general del motor hasta el turbo resulta que en este momento no pasa de 3000 revoluciones al potenciometro del acelerador llega bien todas las ceñales electricas(segun maquina de diagnosis) le cambie el potenciometro y continua igual que sera????
humberto de Argentina hace 9 años  
HU
1 caso 

No siempre funciona el turbo y se apaga

Citroën Xsara 2003 hdi 2.0 250000 kms
Me esta pasando que cuando vengo circulando en primera no pasa de 30 km y en 5 de 95 km/h pero se queda sin pedal de acelerado y se apaga , me detengo doy arranque y sigue funcionando igual por dos dias como por pocos km.
milton de Uruguay hace 8 años  
MI
1 caso 
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