Problemas de Arranque
Problemas destacados
El motor gira pero no arranca 
Solucionado
Citroën Xsara 2004 cupe.. motor 1.6 16v vtr tipo motor G-NFU 250000 kms
Hola tengo un problema de corriente la bomba de inyecciòn no funciona. No me reconoce el obd2 diagnostico escaner autocom. Enciende el cuadro de luces sin anomalias sin testigo
De luces de averìas los fusibles estan todos perfecto exterior he interior...no me sube los elevalunas electrico los tengo bloqueado. El motor gira pero no activa la bomba y relay esta bien hace poco le puse el sensor del acelerador porque no activaba el cuerpo de mariposa. He verfifcado el contato y esta bien... el catapdor de impulso lo he coprobado la verdad que no se porque no arranca como si no activara la centralita no manda señal...porque no me deja entrar en la uce paraq diagnostico
De luces de averìas los fusibles estan todos perfecto exterior he interior...no me sube los elevalunas electrico los tengo bloqueado. El motor gira pero no activa la bomba y relay esta bien hace poco le puse el sensor del acelerador porque no activaba el cuerpo de mariposa. He verfifcado el contato y esta bien... el catapdor de impulso lo he coprobado la verdad que no se porque no arranca como si no activara la centralita no manda señal...porque no me deja entrar en la uce paraq diagnostico
ComentarArranque de los electros Solucionado
Citroën Xsara 1999 xsara 1.8 16v 126000 kms
Hola, mi problema es que los electros arrancan a los 98 o 100 grados en la primera velocidad, y eso ocaciona que me tira el liquido refrigerante. Ya le cambie el sensor, le puse uno original y sifue igual, le saque el termostato y nada, que puede ser????
Desde ya muchas gracias
Desde ya muchas gracias
5 casos
Mejor respuesta (según nestor)
Primero no deberías sacar el termostato, ya que el vehiculo al no alcanzar la temperatura de trabajo te consumira mas combustible,
Segundo, has purgado el circuito del agua? esto hay que hacerlo con el motor en funcionamiento y sin la tapa del radiador. Una vez que alcanza una temperatura de trabajo, se habrira el termostato y dejara salir el aire, y el agua alcanzara todos los rincones dentro del block. Una vez que ya no expulsa agua por la tapa del radiador, lo debes tapar y proceder a quitar el aire que pudiera quedar a traves de la valvula de purgado, ubicada en la entrada de las mangueras que van hacia el radiador de la calefacción. Esta es muy similar a una tapa de la valvula (pepa) del los neumaticos.
Segundo, has purgado el circuito del agua? esto hay que hacerlo con el motor en funcionamiento y sin la tapa del radiador. Una vez que alcanza una temperatura de trabajo, se habrira el termostato y dejara salir el aire, y el agua alcanzara todos los rincones dentro del block. Una vez que ya no expulsa agua por la tapa del radiador, lo debes tapar y proceder a quitar el aire que pudiera quedar a traves de la valvula de purgado, ubicada en la entrada de las mangueras que van hacia el radiador de la calefacción. Esta es muy similar a una tapa de la valvula (pepa) del los neumaticos.
Hola tengo el problema q no hace circulación del refrigerante le cambié bomba de agua... sensores y relay llega a la temperatura q expuls el agua x tapa radiador sacó el tapón de purgado y no sale nada
Yo tengo el mismo problema con la temperatura de mi xsara 1.8 (99) alguien me puede decir donde hay un taller especialista en este tema. Xq todos los que lo han visto hasta ahora, no tienen idea "solo dicen puede ser esto o lo otro"
Amigos a quien me pueda ayudar tengo un citroen xantia modelo 96 es 2.0 toene unproblema que nunca arranca a la primera picada en frio pero caliente si arranca de un solo que podra ser
Pelusa 651 de Argentina hace 6 años
Tengo una Picasso xaara venís andando y se paró no quiso arrancar más le doy arranque hora el. Motor pero no arranca me pueden decir que puede ser
Tengo problema del Xsara 2003 le cambié las bujías y el relay
Y sigue lo mismo no me arranca gracias necesito una ayuda se agradece
Y sigue lo mismo no me arranca gracias necesito una ayuda se agradece
Sheila.am86 de España hace 5 años
Hola, tengo un Citroen Xsara berlina de gasolina y me da un fallo en temperatura. Se enciende la luz roja y pone Stop. Dura como dos o tres segundos. Cuando deja de pitar y se apaga el testigo de stop la temperatura baja de golpe. El coche no se ahoga, ni hace nada extraño, solo sale ese fallo. Lo he llevado al taller y me han dicho que todo funciona correctamente. Que el coche no se calienta. Podría ser un fallo eléctrico en lugar de mecánico?
Gracias
Gracias
Marcos reynoso de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo con un xsara 2.0 Hdi sx y lo lleve a un montón de talleres y nadie me sabe decir cuál es el problema , me prende el electro y luego de que apaga lo vuelvo a encender y listo no llega ni a levantar temperatura
Hola tengo una xara Picasso que ando 5 kilometros y se calienta muchisimo la temperatura del cuadro esta bien con 3 rayas pero el motor hecha hasta humo. Cuando pongo punto muerto en un semaforo se para que puede ser? Gracias.
Seguramente es el relay de los electros ventiladores. Llevalo a escanear a una agencja citroen. No hay otra...
Hola. En noviembre 2019 le hice un cambio Gral de fluidos al Xsara Picasso 2006, filtros, etc Lo muevo poco y ahora con la cuarentena menos, pero hoy realizè unos mandados cerca en la ciudad y cuàndo volvì al estacionarlo vi que debajo del motor habìa agua con coloracìon roja, al menos un 1/4 litro ,antes de apagarlo encendiò el ventilador pero no estaba para nada caliente, , el indicador marcaba a la mitad de la escala Mirè en el motor si veia restos de humedad pero nada, El tapòn del radiador estaba bien firme Y bueno consulto por este intermedio por si alguien me da una ide de que puede haber sucedido y si alguien pasò por esta situaciòn me pueda explicar por que pasò
ComentarNo arranca la bomba de nafta no le manda nafta a los inyectores Solucionado
Citroën Xsara 2003 Berlina 1.6 wrc 185000 kms
Quiero saber dónde está el fusible de la bomba de nafta porque cambie la bomba y sigue sin funcionar alguien sabe cuál es el fusible y dónde está gracias
4 casos
Gonzalo Boggini de Argentina hace 4 años
Necesito saber dónde está el relé de la bomba de combustible porque revise el fusible y no está quemado si alguien sabe dónde está agradezco su ayuda
Tienes en el hueco motor, poniendote de frente del coche a la izquierda, casi ya en el cristal una especie de boton rojo que es como una parada de emergencia del combustible, pulsalo quiza tocaste sin darte cuenta y bloqueaste el combustible, tambien es posible que ya no sea rojo ya que agarra mugre
Mejor respuesta (según Gonzalo Boggini)
Gonzalo Boggini de Argentina hace 4 años
Ok muchas gracias voy a probar a ver si es eso
angelberen de España hace 4 años
En Argentina no tenéis ese botón,es el interruptor de impacto,el relé va debajo del vaso del líquido de frenos ,verás una caja como un paquete de cigarrillos ,eso es el módulo de la bomba del tanque,de todas formas mira haber si hay chispa ,si no la hay tampoco es que no te reconoce la llave de arranque ,prueba con la de repuesto o tendrás que escanear o reprogramar la bsi si se perdieron los datos de esas llaves
Gonzalo Boggini de Argentina hace 4 años
Muchas gracias por responder me voy a fijar si lo puedo solucionar muchas gracias
ComentarVehiculo no arranca
Citroën Xsara 1999 4 puertas 273000 kms
Hola, me presento, soy Sebastian de chile, y tengo un problema con mi auto, un cotroen xsara del año 99. Motor 1800 cc, 16 valvulas. Lo estacione para guardarlo, y nunca mas arranco. El motor gira, pero el auto no acciona. Lo revisamos por si era correa de distribucion, y nada. Se reviso el captador de señal, y todo bien. No llega energia a la bobina de encdendido, y tampoco a la bomba de bencina, ni a los inyectores. Se reviso los fusibles, y todo ok. Ya no sabemos que revisar, espero que alguien tenga algun dato o comentario para seguir averiguando. Lo ultimo y yo creo que lo mas claro, ya es escanear el auto.
16 casos
Buenas a mi me paso lo mismo y era el relay de a bomba que es doble y quedaba en corto y se le cambio y otra cosa el tambor de contacto aveces da arranque y es el mismo tambor que jode
José gamin de Chile hace 5 años
Yo tampoco encontré el rele de la bomba el panel tiene solo una placa no se que hacer
Yo tengo un xsara y me paso lo mismo,, esos autos tienen un botón de seguridad,, que se activa si el auto a tenido un choque y aveces después de reparado se activa,, es un botón rojo esta cubierto de una goma roja,,, si lo aprietas hacia abajo se desactiva y arranca el motor,,, esta ubicado al lado izquierdo del motor,, al lado de del tapabarro,, espero te sirva
No me arranca el auto giro para arrancar el encendido pero no arranca
ComentarMotor jira medio lento y no arranca...
Citroën Xsara 2008 hdi 2.0 245000 kms
Hola si alguien puede darme una guia para poder encontrar porque no arranca,,,,se me pico la tapa de ciindros ,la rellenaron y colocaron,con correa de distrivucion nueva,,sensor de arvol de levas nuevo(el viejo se me perdio),bujias precalentadoras nuevas,,inyectores reparados y calibrados,,,bomba inyectora reparada a nuevo,,,bateria nueva,,,burro de arranque reparado a nuevo,,,,,y no arranca'¡,,,pude verificar que a los calentadores no le lleva tencion ,,pero al escanearlo ,,el rele que alimenta los calentadores se chequea y envia tencion,,,,,pero cuando acciono con la llave no llega tencion y no arranca y se siente como pesado...espero puedan ayudarme,,,gracias
2 casos
angelberen de España hace 4 años
Si el motor gira lento es porque le entra agua o está mal montada la correa de distribución y por eso le costará encender, lo deberías de comprobar girando lentamente el cigüeñal para ver si hay la compresión correcta o se nota algún tope mecánico, sería que pegan válvulas en los pistones
Comprobe si cuando jiraba el motos sin los calentadores y tenia compresión...pero no me enciende el testigo en tablero de calentadores y tampoco llega tension...Cuando lo escaneo me da la opcion de chequear el rele y lo acciona bien...pero con la llave no...
angelberen de España hace 4 años
El temporizador de los calentadores fun ciona con la sonda de temperatura del motor, comprueba que este bien
Mi consulta con un mecano ,dijo que los calentadores encienden cuando hace mucho frio siono tendria que arrancar sin problemas,,,,osea calentadores descartados,,,bateria descartada(nueva),,,burro de arranque descartado(nuevo),,,sensor de arbol de levas descartado(nuevo),,,,bomba inyectora reparada a nueva descartada,,,,inyectores revisados ,descartado,,,,esto es lo que fui haciendo a medida que me daban ideas con sus correspondientes dudas y sigue sin arrancar,,,,si lo empujo arranca
angelberen de España hace 4 años
Las inyecciones diesel necesitan precalentado aunque no se prenda la luz de los calentadores, sobre un minuto para que no se pegue el diésel en las puntas de inyección, la luz indica que hace mucho frío y tienes que esperar para encender el motor por eso va con la sonda de temperatura del motor para calcular cuanto tienes que esperar, cuando se apaga la luz das arranque pero los calentadores siguen prendidos un minuto aproximadamente.
angelberen de España hace 4 años
A tu motor lo que le pasa si gira lento es que tienes fuera de punto la correa de distribución como ya te comenté. La compresión la tienes que medir con un compresimetro, y deveria dar unos 20o 22 bares para que queme el diesel, sino tienes que revolucionar mucho el motor para que se ponga en marcha como empujandolo
Yo no soy mecanico,,por eso le consulte a un mecanico de motores diesel y me dijo que tendria que arrancar iguan ya que hace 25 grados,de todas maneras me da la informacion con incognitas para que le lleve el auto al taller y el lo repare,,,Pero de todas maneras puentie los calentadores para que se calentaran ,pero de todas formas no arranco ,,gasoil le llega a los inyectores ,,ya que desconecte los caños de goma de retroseso y verifique,,,. Todavia no verifique el sensor de cigueñal,,,,.
Y como verificaria el punto,ya que cuando el mecanico cambio la correa de distribucion lo puso a punto ,o sea como estaba,,,de todas formas como podria verificarlo al punto...sdos
angelberen de España hace 4 años
Detrás del motor de arranque lleba un agujero de métrica siete se mete el pasador y se gira lentamente el motor hasta que encaja y queda bloqueado el cigüeñal (ya tienes uno de los puntos) el otro esta en la polea del árbol de levas lleba otro agujero de métrica 8 le puedes roscar un tornillo y si es más pequeño será de métrica 6,tiene que encajar cuando el cigüeñal esté a punto sino restará pasado un diente, algunas poleas llevan tres tornillos para poder corregir un poco pero para que quede bien deverian de quedar en medio de la corredera
angelberen de España hace 4 años
Si buscas en Internet calado de distribución de un 2000 hdi te aparecerá el plano o un vídeo para que te guíes, es bastante fácil, y si tu problema empezó después de montar la correa, es que no quedó a punto, si no lo encuentras me dices el código de motor (rhy, rhz, rhr, rhx) y te lo paso
Bien lo voy a hacer y te comento,,espero sea eso,,,muchas gracias tu atencion,,,,,
Hola hoy pude comrpobar que el punto esta bien,,,
angelberen de España hace 4 años
Te coincidieron los pasadores en el cigüeñal y el árbol de levas? Si tenias compresión con los cale tadores quitados no puede estar bien, deveria girar el motor sin frenar se, yo me doy cuenta por el ruido que hace el motor
Si ,coincidieron los pasadores en el arbol de levas y el cigueñal,, el punto quedaria descartado,lo que me sale cuando lo escaneo es una leyenda Defecto fujitivo(señal temperatura de aire)...cortocicuito al positivo o circuito avierto.
Defecto fujitivo,:(circuito rele pre-post-calentadores). (cortocicuito al positivo). Defecto permanente:(señal debimetro). (corto cicuito a masa o circuito abierto)...
Coloco borrar defectos ,,escaneo de nuevo y le doy arranque y hace lo mismo ,,jira y no arranca...
Defecto fujitivo,:(circuito rele pre-post-calentadores). (cortocicuito al positivo). Defecto permanente:(señal debimetro). (corto cicuito a masa o circuito abierto)...
Coloco borrar defectos ,,escaneo de nuevo y le doy arranque y hace lo mismo ,,jira y no arranca...
angelberen de España hace 4 años
La ecu va al lado de la batería, comprueba que no este sulfatado el conector y por eso te dice que no hacen contacto los sensores, los has comprobado desconectando los y midiendo con el escáner, podrían también haber dejado alguna masa mal conectada
Hola le coloque la bateria nueva q esta debajo del asiento del conductor y tome la precaucion de limpiar meticulosammente los bornes de conexión...hasta le agregue un cable dd masa adicional del motor a chassis ya q me dijeron q podia ser falta de masa (descartado)...haa la computadora esta detras del faro delantero con la fusilera...cosa q tambien verifique todos los fusibles...un dolor de cojonessss ja
angelberen de España hace 4 años
Y las conexiones del motor al chasis y al motor de arranque? Si cuando usas el motor de arranque se calienta alguna de las conexiones es porque está mala
Hola el motor de arranque(burro)esta reparado a nuevo y verificado inclusive sus conexiones y como comente le agregue un cable adicional de masa ,,del motor a chassis,,Hoy intenrare si para la lluvia de seguir mirando por si se me ocurre algo mas para revisar que sea consecuencia para no arrancar,,,,sdos
angelberen de España hace 4 años
Hola Rodolfo, he hestado repasando los comentarios, y me he dado cuenta que una de las pruebas que iciste no está bien hecha, tu motor es bastante sencillo y se nos pasa por alto el problema de los cortocircuitos de alimentación. Positiva de los sensores, tu problema es que el motor va frenado y cuando das arranque cae la tensión porque el motor de arra que apenas lo puede mover, de ahí las averías que indica el escáner, los componentes eléctricos los tienes bien pero el motor no está apunto, te dije que comprobarás los puntos y al parecer están bien, pero no es así, to creo que el árbol de levas no está en su posicion y por eso el motor ba frenado, haz esta prueba saca los calentadores, los 4,y giras el cigüeñal, deveria de girar sin hacer fuerza ya que no puede comprimir el aire porque los calentadores están quitados, si notas que hace fuerza es porque se ha roto la cuña que centra el árbol de levas a la polea y aunque entre el punto del árbol de levas el eje queda desplazado por eso pegan las válvulas en los pistones y va frenado, para solucionarlo tendrás que cambiar la polea del árbol de levas ya que la cuña biene mecanizada en ella
Hola hoy pude comprobar lo que me aconsejaste y esta bien el punto,,,y lo que me paso fue que se me jodio el solenoide del burro de arranque,,,,sigo intentando
angelberen de España hace 4 años
Sacaste los calentadores y está bien el motor,gira suave. Prueba con otro motor de arranqe
Hola,,tanto prbar se me rompio el solenoide del burro de arranque,,,pero estoy notando o me parece que el burro de arranque esta jirando como pesado,,,,no se como verificar eso,,,
Hola aca de nuevo ,,despues de colocar el burro de arranque ,,ya que tenia el bendix jodido,,y le quiero dar arranque y compruevo que sigue lento,,,,,,como tengo la bateria nueva colocada debajo del asiento del conductor ,me comentan que puede estar dañado el cable del positivo de la bateria por ser tan largo ,entonces le coloco otra bateria en pparalelo y de esta forma aumentar los amperajes y jira un poquito mejor pero es como si le faltara fuerza para arrancar,,como que quiere pero no arranca,,,,Le coloco el escaner para verificar si tiene alguna falla pero no registra ninguna falla,,,lo unico que me indica en los caudales de los inyectores,es caudal inyector uno 0,90 mm3...caudal inyector dos -2,47 mm3...caudal inyector tres 0,12 mm3...caudal inyector cuatro 1,45 mm3,,, Bueno como no entiendo esta lectura no se si estan bien pero me paree que deberian ser un poco mas similares entre si,,,,bueno por ahora solo esto,,,sdos
Hola de nuevo,,lo tuve que llevar a un mecanico y me cambio la junta de tapa de cilindro ya que la que le habian colocado tenia cuatro muescas y tenia que tener una junta con una sola muesca ya que esta es mas fina y en consecuencias se quedaba sin compresión ,,,,
Ahora tengo el incombeniente de la valvula reguladora de presión de combustible,,parece que esta defectuosa pero no se como probarla para saber si tengo que cambiarla o esta el problema en otro lado,,,,bueno espero puedan darme un buen consejo,,,,sdos
Ahora tengo el incombeniente de la valvula reguladora de presión de combustible,,parece que esta defectuosa pero no se como probarla para saber si tengo que cambiarla o esta el problema en otro lado,,,,bueno espero puedan darme un buen consejo,,,,sdos
angelberen de España hace 4 años
La válvula reguladora de presión si te está fallando puede ser porque algún inyector esta malo y pierde por el retorno lo puedes comprobar conectando tubos en os retornos de los inyectores con unas provetas y verás el que pierde más de lo normal
Hola verifico nuevamente el arranque(burro) y compruevo que el bendix esta fallando,patina,,,cuando lo arme y coloque el burro en su lugar te comento lo que paso,,,sdos
angelberen de España hace 4 años
Desconectando los inyectores también gira lento el motor?
Hola despues de colocar de nuevo el burro de arranque ,le coloque en paralelo otra bateria cerca del motor para ver si es que esta dañado el cable de alimentacion,pero singrandes cambios,,,,
Estuve mirando un video que tenia la junta de tapa quemada entre sus cilindros y la falla que se ve en ese video es muy similar al que yo tengo,,,,lo extraño es que ya le cambiaron la junta de tapa y rectificaron el plano de la misma...que opinan,,muchas gracias por sus consejos...sdos
Estuve mirando un video que tenia la junta de tapa quemada entre sus cilindros y la falla que se ve en ese video es muy similar al que yo tengo,,,,lo extraño es que ya le cambiaron la junta de tapa y rectificaron el plano de la misma...que opinan,,muchas gracias por sus consejos...sdos
angelberen de España hace 4 años
Es posible pero haciendo bien la prueba de compresión se detectaria,verías que varios cilindros están bajos de compresion
Citroen xsara 1.6i 1998
Ese número de fallo para eso de que cosa es
Fallo p1128
Ese número de fallo para eso de que cosa es
Fallo p1128
angelberen de España hace 3 años
Code: P1128, Manufacturer: Citroen/Peugeot, Description: Upstream Heated O2 Sensors Swapped
Tienes algún problema con la sonda de oxígeno sácala y échale un vistazo
Tienes algún problema con la sonda de oxígeno sácala y échale un vistazo
Hola luego de renegar con tres mecanicos que resultaron unos chantas,,encontre un peruano que no me inspiraba mucha confianza ,pero me dio respuestas que fueron desgraciadamente ciertas,en conclusión ,la bomba de aceite no entregaba la presión correspondiente y en con secuencia se rayo el cigueñal trayendo aparejado que el motor estaba pesado y le costaba arrancar. Ya que esta desarmado tuve que hacerlo completo.la unica satifaccion es que cuando me lo termine quedara sin problemas por mucho tiempo,espero jaja...
angelberen de España hace 3 años
Sensores de O2 calentados intercambiados
Llevas dos sensores de oxígeno y están cambiados de sitio o si lo cambiaste no vale
Llevas dos sensores de oxígeno y están cambiados de sitio o si lo cambiaste no vale
No no no ,,repito todo eso nuevo,y no estan cambiados de sitio,,,,sdos
angelberen de España hace 3 años
Tienes los viejos?
Alguno de los que tienes puestos no vale
Alguno de los que tienes puestos no vale
ComentarNo arranca al girar la llave Solucionado
Citroën Xsara 2003 Berlina 1.6 wrc 180000 kms
De repente dejo de acelerar y cuando lo apague ya no encendió mas revise la bomba de combustible y funciona bien en el tablero se me enciende un testigo de una llave y eso antes no me sucedía que puede ser y como lo puedo solucionar muchas gracias
1 caso
Gonzalo Boggini de Argentina hace 3 años
Todavia no pude solucionar mi problema lo lleve a revisar y me quieren cobrar una fortuna para revisarlo si alguno tiene una respuesta muchas gracias
Gonzalo Boggini de Argentina hace 2 años
Realice el escaneo y tengo que reparar la computadora de motor
Mejor respuesta (según Gonzalo Boggini)
Gonzalo Boggini de Argentina hace 2 años
El problema era la computadora del motor ya la mande a reparar.
ComentarA veces no arranca por un rato.
Citroën Xsara 2002 4 puertas 1.9 diesel 200000 kms
Se enciende una luz titilante en el boton de las balizas, y ahi el auto no arranca. Luego de un rato tocando todos los botones ,mando de la llave comando, no se, vuelvo intentar y arranca.
7 casos
El problema lo tenes en el botón del corte de combustible de emergencia ( lado izquierdo del motor)
La luz que titila es el corta corriente del dispositivo antirrobo actuando. Yo estoy con el mismo problema viendo que puede ser.
Juan Pablo tobar de Chile hace 7 años
Amigos me pasa lo mismo al final alguien sabe cual es el problema y alguien sabe como solucionarlo de ante mano gracias
ComentarNo arranca hace intento pero no termina de arrancar
Citroën Xsara 2002 xsara 1.6 16v 195000 kms
Doy al contacto y se ponen en funcionamiento los limpiaparabrisas delanteros y traseros tambien se enciende las luces y parpadea el testigo de la misma en el cuadro del interior, en la pantalla del ordenador de abordo me indica ANOMALIA ANTIRROBO ELECTRONICO. Alguien me sabria decir que le pasa
30 casos
paco poesía de España hace 7 años
Doy a la llave para arrancar el motor, y da síntoma de querer arrancar, pero se queda en eso, no consigue el arranque. Cambio de bateria, en el cuadro todas las luces tanto de la batrería, la del quemador y otras se apoagan de forma normal, pero el motor no arranca
Me ocurre exactamente lo mismo, despues de varios intentos arranca normal hasta que de repente lo vuelve a hacer
Nelson Mandela de Chile hace 7 años
Tiene que estar con problemas de lector o señal de microchip de encendido ¿si es que lo tuviese?
Hola me paso lo mismo que a ti lleva ya 5 meses en el taller y no dan con problema
La unidad bsi, revisa fusibles, si estan todos buenos. Esta unidad tambien tiene sus propios fusibles, revisa tanto los de servicio, los del motor y los de la unidad, si no se soluciona
Scanner, puede que te arroje algun error o codigo de fallas
Si cambiaste la radio por ejemplo, el computador seguirá buscando su radio original y se vuelve loco el sistema
Scanner, puede que te arroje algun error o codigo de fallas
Si cambiaste la radio por ejemplo, el computador seguirá buscando su radio original y se vuelve loco el sistema
Tengo exactamente el mismo problema que HAYA y el mismo coche Citroen Xsara 1.6 16v de 2002 también. En mi caso con 280.000 km ¿Pudiste solucionarlo? He revisado los fusibles y están bien. Quisiera tener una ligera idea del problema y si es posible arrancarlo de otra forma antes de ir al taller. Gracias de antemano.
Para descartar que fuese el motor de partida malo, hacer un puente desde la batería hasta el pin del solenoide, el cable pequeño que está en el motor de partida
Gracias por la pronta respuesta, Michel. Igual es por la forma de hablar en Chile, pero no te entiendo. Probaré unir mi batería a la de otro vehículo por medio de los cables. Si arranca, al menos podré llegar al taller. De todas formas, me interesa la respuesta de Haya, ya que fue él el que tuvo el mismo problema y, tal vez, en todo este tiempo haya dado con la solución. Un saludo
La batería está ok. La he cambiado y sigue igual. Es posible que sea el motor de arranque. Supongo que te refieres a eso con motor de partida, Michel. Gracias. Ahora tengo que salir de viaje y no podré hacerle más pruebas al coche hasta dentro de 2 semanas. Si aún recibes este correo, Haya, por favor, indícame qué ha sido en tu caso, si lo has podido averiguar. Gracias.
He arreglado el problema. Había que cambiar la unidad del (re) conmutador en la caja detrás del volante, donde están los intermitentes. Un saludo
Haya tengo el mismo problema que tú mi xsara el 1.6 del 2001 y me ocurre lo mismo tiene 190milkm sabrias decirme que puede ser. Muchas gracias
Mi citroen xsara año 99 presenta una llave en el tablero y no parte me dijeron que no reconoce la llave
ComentarYa se arregló la computadora y no arranca
Citroën Xsara 2001 5 puertas motor 2.0 25000 kms
Se había bloqueado la computadora por intento de robo...ya se desbloqueó la computadora pero aún así no arranca
1 caso
hector sanchez de Colombia hace 3 años
Me paso lo mismo el escáner no genero códigos y lo que me dicen en el concesionario es que la computadora principal da señal pero no han dado con la falla, el vehículo prende todos los testigos peor no arranca. Si alguien de pronto me pueda ayudar
angelberen de España hace 3 años
Es nata ? Cuando da contacto oyes la bomba del tanque ?algunos modelos llevan interruptor de inercia y bloquea la bomba de combustible ,mira si se disparó o pulsarlo y prueba a encender,es rojo y va cerca de la batería
hector sanchez de Colombia hace 3 años
No señor eso fue lo primero que note que la bomba de combustible no suena... Voy a mirar el boton q me indicas gracias.
angelberen de España hace 3 años
O que esté mala a bomba o no te reconozca las llaves de arranque (inmovilizador) prueba con la de repuesto ,los fusibles y el relé de la bomba van en la caja de fusibles del motor (bsm)
ComentarCostaba arrancar,al final se paró ,motor de arranque o distribucion?
Citroën Xsara 1999 1.6 exclusive 96000 kms
Saludos,tengo citroen xsara 1.6 del año 1999 y el problema que llebava de hace tiempo es que me costaba arrancar,a veces 10 ó 12 intentos,aunque alguna vez solo 3 o 4 veces,al final se quedó parado en un semáforo y ya no arranca. Según el de la grúa si no arranca el motor de arranque gira loco pero si al intentar arrancar con marcha puesta da un tirón significa que no es motor de arranque sino transmisión ,cuya reparación vale más que el coche por los años que tiene. Que opináis?
4 casos
Me pasa exactamente lo mismo. Cambié el motor de arranque y arrancó perfectamente bastantes veces, pero se volvió a reproducir el mismo síntoma. Pensé que podía ser de la batería y le puse una nueva y sigue igual. Lograste resolver el problema?, alguna idea?
Tengo un citroen xaara 2.0. Del año 2001. Desde hace unos meses el coche arranca perfectamente cuando lleva tiempo parado, con estar una hora es suficiente. Pero si lo arrancas, vas a algún sitio y tardas poco tiempo desde que lo paras y lo vuelves a arrancar .5, 10 O 15 minutos , la luz esa que lleva una resistencia no se enciende y el coche no hay forma de arrancarlo...hssta q no ha pasado por lo menos una hora. Lo he llevado al taller en muchas ocasiones. Le han probado las centralitas y no se arregla...no saben lo q es...y yo estoy desconcertada...me puede alguien ayudar ??
Adolfo Rojas de Chile hace 6 años
Amigo me pasaba lo mismo y solucione el prblema poniendo un cable adicional del mismo grosor del que tiene desde el negativo de la batería a un perno de la caja de cambios...ví en un tutorial de un Corsa diesel que tenía el mismo problema y es el mismo problema del Xsara...es la falta de tierra al motor y se nota exclusivamente cuando está caliente...yo lo hice y no he tenido más problemas e incluso es motor funciona mejor y el aire acondicionado también sin que se note en el andar cuando está funcionando...hágalo y solucionado el problema...es importante soldar los terminales antes de apretarlos al cable...colocas un ojo del terminal apernado al mismo que trae el auto y lijas muy bien en donde lo vas a apernar que puede ser al lado de donde va el original del auto...tienes dos alternativas al lado de donde va
Adolfo Rojas de Chile hace 6 años
Busca el tutorial en Youtube que dice Corsa diesel no arranca en caliente parte 1 y 2 y te explican muy bien como poner el cable adicional de tierra
Adolfo Rojas de Chile hace 6 años
Es importante limpiar con una lija los terminales que van en la batería y los bornes de esta
ComentarPorque mi auto no arranca
Citroën Xsara 2000 4 puertas 250000 kms
Porque mi auto no arranca en frio con la llave a menos de que lo prendas pechando. Después prende al toque con la llave ya en caliente pero al otro dia se enfría y ahy que pechar de nuevo... Por favor alguien que me ayude urgente que me diga que puede ser el problema
11 casos
Me supongo que sera las bujias inscandecentes, que se te hayan ido varias a la vez
markitosss de Argentina hace 8 años
Las bujías funcionan correctamente ahora no se cual será otro problema que puede tener
Nelson Mandela de Chile hace 7 años
Puede ser el temporizador de precalentamiento
ComentarNo arranca, falta caudal en los inyectores
Citroën Xsara 2004 Break 200000 kms
Buenas tardes foreros!
Tengo un xsara que desde hace 4 meses no conseguimos arrancar (lo han visto 2 mecánicos) sólo arranca con el spray arrancador, pero inmediatamente se para. Empezó con vibraciones a ralentí, a veces al arrancar en ralentí se paraba solo. Después se encendió la luz del cuadro de averia de motor y no arrancó más. Se ha cambiado filtro de gasoil, se ha puesto kit de inyección, comprobada instalación eléctrica, desactivado el inmovilizador de la centralita (comprobada tambien) cambiado relec... y el error que da es
" falta de caudal en los inyectores"
( Tiene ahora mismo la e… Leer completa
1 caso
carlos 2510 de Argentina hace 6 años
Esta atrasada la bomba inyectora capo...hacela revisar
Hola Amigo, ya sé que es muy tarde para contestarte pero hay un botón en la zona del motor, al lado de los amortiguadores, ese botón te corta la inyección desde el depósito a la bomba, solo tienes que pulsarlo y añ poner el contacto escucharas un ruido de absorción de líquido, eso quiere decir que ya tienes combustible, ahora queda arrancar para que los inyectores chupen y arranque el coche.
Ehola buenas tardes ,qué parte está el botón?
Hola amigo, revisa por la zona del amortiguador izquierdo, donde está la tuerca o en el otro lado, cerca del servofreno, el botón puede ser negro o rojo.
Ahí te mando la foto en donde puedes encontrarlo, si te funciona avisame y si no seguimos buscando
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@Sil xaraAhí está, antes no se porque no la subió, un placer poder ayudar 😉
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@Sil xaraOtra cosa podría ser el relé que corta la inyección, esta en la caja de fusibles del motor, es pequeño y negro
Ok gracias, no encontré el botón negro o rojo , será por qué es motor diesel...
Debería de estar aunque sea diésel, miraste el relé?
ComentarEmpezó a fallar y ahora no arranca
Citroën Xsara 2002 5 pts sx 1.9d 198757 kms
Hola. Me empezó a fallar como si se huviese tapado el filtro de gasoil, le cambie el filtro y no quizo arrancar, le di un tiron y arranco al toque. Lo deje una hora en marcha y anduvo al pelo, pero lo guarde y al otro dia cuando lo quice arrancar no lo hizo. Le revise los precalentadores y estan bien, gasoil llega bien a la bomba. La electrovalvula abre bien. La distribucion esta perfecta. Pero el caso es q no arranco mas. Que puede ser. ?
2 respuestas
Revisale el captador de impulsos es una pieza pequeña y barata. Va en la parte superior a la izquierda en mi hdi.
Espero que te sea de ayuda
Espero que te sea de ayuda
De clavado es una pieza que esta en la bomba de alta que tiene un filtrito microscopico que lo tenes que revisar con una lupa. Si no lo podes cambiar lo podes romper y va a andar igual pero es mejor que lo revise un bombista ,siempre que tenes que cambiar el filtro de gas oil del 2.0 hdi pasa eso,se ensucia ese filtrito y no arranca mas por falta de presion en la bomba de alta.
ComentarProblemas en el arranque
Citroën Xsara 2002 1.900 d 114000 kms
Buenas tengo un xsara 1.900 diésel y no me arranca si no purgo el coche me podía alguien ayudar a resolver el probldma
1 respuesta
A mí me pasaba lo mismo y era la electravalvula de corte de inyeccion que hay en la bomba inyectora.
ComentarFallo arranque
Citroën Xsara 2002 Exclusive 74000 kms
Hola buenas, yo el otro dia ya es la 2 vez que me pasa, fui al trabajo y a las 9 horas cuando voy a arrancarlo no arranca, ni se oye el intento del chispazo, y yo tambien oia como un zombido al darle al contacto antes de arrancar, puede ser que me pase lo mismo?
4 respuestas
Ese zumbido que escuchabas era la bomba de combustible si no lo oyes ahora pues, ya sabes que es
Hola estoy casi seguro y esto va para todos es el relai de i yeccion aki me paso a no arrancaba ni le llega corriente ala bomba de inyección
Hola Carlos, donde está el relato de inyección??
ComentarNo arranca el motor
Citroën Xsara 2001 citroen xsara 100 kms
Hola tengo un problema con la electro valvula no le va corriente , le coloque un cable con el positivo d la batería y arranca , que problema puede tener y como lo soluciono
1 caso
ComentarProblemas de arranque Xsara Picasso 2.0 HDI
Citroën Xsara 2003 HDI 2.0 diesel 280000 kms
Hola amigos! Hace unos días mi Xsarra comenzo con problemas de arranque, hasta que hoy no arrancó mas... se encienden las luces del tablero nornal, al intentar el arranque se apaga el tablero después de tres finos "tac, tac, tac" , repito la operación y ocurre lo mismo, no arranca, batería en buen estado. Agradezco alguna opinión
3 casos
Sería bueno que veas que indican los sensores, suena a fallo en motor de partida.
Andres Boubet de Chile hace 5 años
Muchas gracias, revisaré cuando vuelva a fallar, de un momento a otro volvió a partir..., pero nada confiable. Sds
Andres Boubet de Chile hace 5 años
Hola amigos. Mi Xsara Picasso 2003 sigue con problemas de partida. Ocasionalmente no arranca, al dar el contacto después de un "cilk" el tablero se va a negro... Lo resuelvo desconectando y conectando la batería y arranca nuevamente. Descartado el motor de arranque (creo), batería cargando sin problemas. Agradezco alguna pista, saludos !
Es un HDI, seguro son las bujias de precalentamiento. Es el corazón del encendido del diesel.
Antes del Xsara tuve un Renault 9 .1,6 cc diesel,este si que siempre encendia las luces del arranque en frio,vamos,la de las bujias de precalentamiento cada vez que iba a ponerlo,sea cual fuera la temperatura exterior.
Pero en mi Xsara 2.0 HDI 110cv Exclusive solo ví el testigo iluminado una vez y por solo 2 segundos. Será que con la temperatura de la zona en donde vivo no necesita tanto para arrancar y por ahora siempre lo hace pronto a no ser por cuando le tuve que cambiar alguna bateria por andar ya tocada y baja.
No sé en mi modelo a otra gente como le vá o si hace lo mismo.
Pero en mi Xsara 2.0 HDI 110cv Exclusive solo ví el testigo iluminado una vez y por solo 2 segundos. Será que con la temperatura de la zona en donde vivo no necesita tanto para arrancar y por ahora siempre lo hace pronto a no ser por cuando le tuve que cambiar alguna bateria por andar ya tocada y baja.
No sé en mi modelo a otra gente como le vá o si hace lo mismo.
Indalo. El tiempo de precalentamiento de las bujías siempre es el mismo en cualquier época del año. Si el auto tiene una bujia quemada empiezan los problemas, arranca pero tarda un poco. Cuanto mas bujías se vayan quemando peor. Al darle con la llave el cilindro se llenara de gasoil pulverizado pero no encenderá por falta de incandescencia de la bujía. Se empieza a mojar el cilindro internamente produciendo el ahogo.
ComentarProblema de arranque
Citroën Xsara 1999 1.9 D 199000 kms
Al poner en contacto la llave de arranque, tengo que insistir varias veces para que encienda la serpentina color naranja de los calentadores en el tablero, para darle arranque. De repente le doy 15 o 20 veces contacto y no prende dicha luz, por lo que es obvio el auto no arranca. En determinado momento después de tantas veces probar da luz de calentador y el auto arranca sin problemas. El electricista testó los calentadores y están bien, ¿alguien le ha paso algo así, tiene algún dato para darme?
Desde Uruguay, Muchas gracias!
Desde Uruguay, Muchas gracias!
4 casos
Hola Bruno, a mi me paso lo mismo y la solución la encontré sacando el tambor de arranque y desarmar el conector del tambor de arranque y limpiar con contamatic, es problemas de suciedad. Suerte.
Hola ,soy Angel creo que yo tengo el mismo problema ,cambie la caja de calentadores la válvula solenoide de la bomba inyectara por que no llegaba corriente con llave de contacto y pienso que es de la llave de contacto. Si tenéis algo algún dato me lo facilitáis gracias. Citroen xara 1.9 sx 70 cv diésel atmosférico
Mira en este caso lleva un sensor de temperatura q cuando tu lo desconectas enciende el marcador de precalentamuento y llegan corriente a las bujias has eso y si no te da resultados es entonces el temporisador
ComentarMotor de arranque
Citroën Xsara 2003 Xsara piccaso hdi 650500 kms
Doy a la llave de contacto y no se mueve el motor de arranque
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el switch de contacto o el motor de arranque
Yo desarme el tambor de arranque donde coloco la llave, faltaba mantenimiento. Si no querés desarmar introducí WD40 o algo similar por la cerradura. Era falta de contacto en mi caso.
Hola Fernanda. Me alegra que pudieras arrancar el auto. Fué un placer ayudar. Tenes una super máquina de auto. Suerte. A tua ordenes. Chau.
ComentarXsara HDI 2.0 no arranca
Citroën Xsara 2002 4puertas 180000 kms
Hola amigos tengo un Xsara face 2 hace 6 años que no lo puedo hacer arrancar eh cambiado todo la inyección diesel (bomba elevadora, inyectores) y nada, scanner no puedo hacer ya que no arranca para poder diagnosticar no sé que más hacer alguien que le haya pasado algo parecido y me pueda dar alguna posible solución sería genial.
6 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que funcione la bomba del depósito de combustible y que esté bien el relé de ella, también hay un botón cuadrado de color rojo cerca de la batería que es el interruptor de inercia y puede estar diapara do, búscalo y púlsalo
Felipe de chile de Chile hace 4 años
Todavía nada con mi Xsara gracias por el consejo que me enviaron pero no tiene ningún botón detrás de la batería,revise el estanque por si tenía alguna bomba de presión y nada solo la bomba de alta que va adelante y al tratar de hacerlo andar se vacía la línea de petróleo ya no sé que más hacer y no puedo escanear sin tener el auto andando
angelberen de España hace 4 años
Si se va ea la línea de petróleo es porque el filtro no cierra bien, llevarás una pera para cebar, también fallan
Felipe de chile de Chile hace 4 años
También probé la pera y está bien no filtra ni el porta filtro y no pasa nada tira a partir pero no pasa de eso
angelberen de España hace 4 años
Has comprobado que haya pulso en los inyectores? Puedes tener mal el chip de la llave (inmovilizador) y por eso no inyecta, prueba con la de repuesto si tienes o conecta un escáner y comprueba
Felipe de chile de Chile hace 4 años
La única opción que no eh visto la última vez que partió fue en modo prueba y después no partió más esto hace dos años más o menos tendría que ver la llave no me queda de otras,cuando lo haga les cuento como me fue y gracias por la información.
ComentarTiene bateria en el arranque pero el motor esta muerto tableros apagad
Citroën Xsara 2000 citroen xsara station 190000 kms
Tiene bateria en el arranque pero el tablero no enciende motor en punto muerto limpies todos
Los fusibles pero nada.
Los fusibles pero nada.
10 casos
A mi coche le acaba depasar lo mismo. Diste con una solución??
Tengo un citroen xsara 2000 pero las agujas de temperatura y kilometraje y revoluciones bencina no me marcan porque pasa eso
A mi coche le pasa lo mismo que a Javier y José dieron con el problema y cual fue la solucion
A mi lo que me paso que tenía los cables de la batería calcinados
Gracias José por la respuesta te cuento que encontré el problema fue me entró una gota de agua y de tanta lluvia y se me mojo una ficha en la bis y me lo aisló
Ola buenas noches mira oi cuando venia para casa se me a encendido la luz de el motor y teniendo el coche al retinti se me para solo pero arranca esupedamente y el motor no le suena nada de qe podria ser el fallo gracias... es gasolina un 1600 16v 110cv
ComentarNo arranca
Citroën Xsara 2000 2000 hdi 225000 kms
Al darle al contacto funcionan luces del cuadro motor pero no suena el sonido que hace al principio la prebomba y no hay manera de arrancarlo.
22 casos
Hola. Mi xsara es de gasolina pero tenía el mismo problema. Después de cambiarme la bomba de la gasolina, porque daba fallos de vez en cuando, me cambiaron el relé de la bomba, que en el mío esta ubicado entre la batería y el panel del conductor, y se acabaron los problemas.
Tienes que probar con un multimetro los cables que alimentan la bomba,si es que no llega la corriente de bateria, revisa fusible de inyección y el relé de bomba de combustible, estos son mas dificiles de probar, pero lo puedes conmutar por otro del a/c por ejemplo, luego ves, si funciona la bomba y si la corriente llega, el problema es la bomba de combustible
ComentarNo arranca el citroen xsara VTR
Citroën Xsara 2003 3 puertas , 1.6 bencina 178635 kms
Hola soy carlos de santiago de Chile tengo un citroen xsara VTR año 2003 de 3 puertas es de motor 1.6 16valvulas, le doy contacto pero no arranca y me aparece una llave en el tablero
He buscado el botón rojo que mencionan por todas partes del motor y no lo encuentro
Por favor si alguien le ha pasado y ha podido solucionar este problema
He buscado el botón rojo que mencionan por todas partes del motor y no lo encuentro
Por favor si alguien le ha pasado y ha podido solucionar este problema
1 respuesta
Hola, esa llave que aparece en el tablero, significa que no esta leyendo correctamente la llave del auto, puede ser por una falla en la misma llave, en el sistema de lectura de la llave o tambien supe de algunos casos que fallaba la bateria del coche. Empeza por lo mas facil, proba con otra bateria. Suerte y conta como te fue. Slds.
ComentarNo arranca ni tiene contacto electrico
Citroën Xsara 2003 1.9 - 90cv 140000 kms
Buenas amigos, mi xsara no arranca, ni da contacto electrico por ningún lado. La bateria esta perfecta y al 100% de carga. Están limpiadas las bornas de la batería y sigue sin arrancar. El otro día me arrancó sin problemas pero a los 4 días me ha vuelto a dar el problema y no arranca, le desconecto la bateria y cuando la vuelvo a conectar me reconoce la llave y da contacto electrico hasta que cuando voy a arranvarlo se corta.
La verdad estoy un poco desesperado y los mecánicos no dan con la tecla.
Espero vuestra ayuda...gracias
La verdad estoy un poco desesperado y los mecánicos no dan con la tecla.
Espero vuestra ayuda...gracias
10 casos
Buen día, tengo el mismo problema y descubrí que arranca 20 veces y luego debo desconectar la bateria!!!
ComentarNo enciende las luces en el tablero si pero no da arranque
Citroën Xsara 1998 234586 kms
No enciende no se la causa
2 casos
Da arranque , pero no funciona el tablero ni los levanta cristales
Juan Carlos Jaimes de Colombia hace 3 años
Tengo un citroen xsara 1998 todos los testigos funcionan pero la luz del tablero ni consola alumbran creo q corresponde al fusible 19 pero lo quema de una, alguien sabe q puede ser. Gracias
ComentarEnciende pero no arranca el motor.
Citroën Xsara 2007 4 puertas caja automatica 170000 kms
Cuando enciendo el auto no arranca el motor.
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Se enciende algun testigo en el tablero, se quedo sin bateria? Que combustible lleba. Si es de gasolina tiene interruptor de inercia
La luz testigo de batería enciende cuando lo pongo en contacto. Es a nafta. Usa premium o super. Mayormente premium
angelberen de España hace 5 años
Al lado de la bateria lleba in pulsador rojo cuadrado pulsalo y enciendes
ComentarXsara diesel 2004 No arranca
Citroën Xsara 2004 1.9 diesel 170000 kms
Estimados mi auto no enciende el calentador de bujias y aparece en el tablero modo economico, el motor gira pero no arranca, cambie bujias y nada.
Favor si me pueden ayudar.
Gracias
Favor si me pueden ayudar.
Gracias
3 casos
Fijate de hacer puente directo de la bateria ala bujias, el puente lo hace apoyado al motor en una base plastica que se puede derretir y cortar el paso , fijate de hacerlo directo si arranca que seguro lo va hacer es eso me paso lo mismo
ComentarProblemas de arranque
Citroën Xsara 2000 Motor 1.9 300 kms
Tengo un problema el auto marcha de diez pero en caliente ya no marcha hace un ruido de relay nomas como que se queda sin carga la batería pero cuando se enfria el motor marcha bien.
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Es posible que tengas dañado el motor de arranque y cuando esta caliente no dispara la puesta en marcha. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarNo enciende las luces en el tablero si pero no da arranque
Citroën Xsara 1998 4 puertas 234856 kms
No enciende no se la causa xq no da arranque
2 casos
Buenas tardes, compruebe las ESCOBILLAS DEL MOTOR DE ARRANQUE, arrancaría si lo empujan pero no con pinzas de arranque. Ya me dirá ,suerte.
ComentarLe cambie computador y no arranca
Citroën Xsara 1999 5 puertas,full,motor 1.6 166021 kms
Hola ami auto se le cambio computador y bobina le puse un scanner y no arroja nada cual será el problema si alguien me puede ayudar
3 casos
Nelson Mandela de Chile hace 7 años
¿es bencinero? porque si lo es revisaste que le llegue corriente a las bujias? y al motor de arranque?
ComentarNo arranca tablero aparece ahorro economico
Citroën Xsara 2006 4 puerta 1.6 motor 160000 kms
El auto no arranca gira la llave y suena. En el tablero aparece ahorro economico
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Eso significa que el alternador no carga o que el sensor cigueñal no detecta que el motor gira y te indica modo eco porque no detecta movimiento de motor
Fabian ciudad de mendoza de Argentina hace 3 años
A mi me paso lo mismo tenia un ford fiesta y fue el sensor del cigueñal...si te sirvio esta bueno espero soluciones el problema...
jose mauro de España hace 3 años
Solucionaste lo del modo eco?como fue si lo arreglate gracias
ComentarNo arranca el auto
Citroën Xsara 2009 4puertas ,full full ,2.0 161000 kms
Le doy contacto anuncia que ya calentaron las bujias e intenta arrancar una vez y no , y luego no arranca mas y tampoco marca falla en el tablero...
Que puede ser?
Que puede ser?
2 respuestas
Verifica las bujias de precalentamiento. Seguro es eso. Suerte.
ComentarNo arranca
Citroën Xsara 2008 2.0 16 v eclusive 118000 kms
No arranca no se que pasa arrancaba bien y ahora no escucho el ruido de la bomba cuando i yecta
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Esas bombas de combustible fallan en estos modelos, lo mejor es cambiar las para que no te deje tirado en cualquier momento aprovecha y cambia también el filtro que va cerca del tanque y limpia bien el tanque para que no se dañe la bomba nueva. Puntuame si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
ComentarNo arranca en caliente
Citroën Xsara 2000 4 puertas motor 1.9 350000 kms
El auto arranca en Frio y no em caliente y le hisimos la bomba nueva. Cambio de aros.
1 respuesta
Esto me pasó a mi ,pero no era coche sino moto.
Una Honda Cbr 1000RR Fireblade.
El problema fué la bateria. Con la moto parada toda la noche y de primeras ,pues arrancaba bien electricamente,pero ya caliente parecia como si la bateria se viniera abajo y ya no arrancaba a no ser descendiendo cuesta abajo y poniendo una marcha.
Probad por ahi por si acaso... alguien puede prestar una bateria sin tener que comprarla hasta ver que tal. En mi caso bateria nueva y ya arrancaba tanto en frio como en caliente sin problemas.
Una Honda Cbr 1000RR Fireblade.
El problema fué la bateria. Con la moto parada toda la noche y de primeras ,pues arrancaba bien electricamente,pero ya caliente parecia como si la bateria se viniera abajo y ya no arrancaba a no ser descendiendo cuesta abajo y poniendo una marcha.
Probad por ahi por si acaso... alguien puede prestar una bateria sin tener que comprarla hasta ver que tal. En mi caso bateria nueva y ya arrancaba tanto en frio como en caliente sin problemas.
ComentarArranque electrónico a veces no enciende
Citroën Xsara 2003 3puertas VTR 70cv.diesel 152000 kms
A veces llego a casa y al siguiente día no me enciende y al otro si.me sale el testigo del una llave de encendido en el cuadro. Graciascesa
13 casos
A mí me pasa lo mismo pero no me arranca qué puedo hacer
ComentarHola arranque pero no se page
Citroën Xsara 2002 2.0 hdi 209 kms
Muy buenas gente quiero me ayudais de esa tema bueno i comprado el coche hace 1 año i el coche siempre en garaje i ultimamente lo uso i al final le habia cambiado el embrague hace 2 dia i ahora arranque pero no se apague jira el llave pero no page i no tiene mucho revulcion es un cetroen sxara 2.0 hdi
5 casos
Si el sistema es parecido a como iba en mi antiguo Renault 9 diesel se podria tratar de una pieza que iria sobre la bomba inyectora. Eso es como un electro iman que,cuando le entra corriente vence la fuerza de un muelle en donde lleva una punta como de goma que tapa la entrada de gasoil y por ello se para el motor,justo por falta de gasoil. De hecho yo le quité esa pieza para probar y el coche no se paraba aun sacando la llave del contacto.
Si esa pieza por lo que sea no se cierra para cortar el paso de gasoil,pues ya se vé que el coche no se para. Habria que empezar por probar si le llega corriente por el cable a eso o poner nueva toda esa pieza si ya vá mal.
Pd. - Sé que esta consulta tiene tiempo pero puede ayudar a casos similares mas recientes.
Si esa pieza por lo que sea no se cierra para cortar el paso de gasoil,pues ya se vé que el coche no se para. Habria que empezar por probar si le llega corriente por el cable a eso o poner nueva toda esa pieza si ya vá mal.
Pd. - Sé que esta consulta tiene tiempo pero puede ayudar a casos similares mas recientes.
ComentarFallo en el arranque
Citroën Xsara 2000 sx 1.9 d 181000 kms
Hace un par de días, mientras venia de viaje, dejo de funcionar el aire acondicionado y la calefacción, segui y llegue a mi casa, un par de horas mas tarde, cuando le fui a dar arranque note que al ponerlo en contacto ya no encendian todas las luces de control que normalmente encendian, tales como la del liquido de frenos o la que dice stop o la de la llave, tampoco marcaba ninguno de los relojes,estaba todo en cero, solo encendia la luz de la batería, la de la temperatura (una redonda y pequeña que esta sobre el reloj de la temperatura) la de calentamiento y muuuy leve y que solo se ve de noc… Leer completa
7 casos
Falla solo en el primer arranque
Citroën Xsara 2005 2.0 hdi 210000 kms
No arranca a la primera,despues de arrancar cuesta abajo paro motor y arranca a la primera, durante el dia todo bien hasta cuando en el trabajo esta parado 8 horas arranca bien...ya le han cambiado calentadores y batería y le sigue pasando lo mismo
2 casos
Me pasaba lo mismo y es el motor de arranque, si no coge determinadas revoluciones no arranca bien, una vez esta caliente el motor no pasa. Si te arranca con un ralenti muy inestable yo lo mejore echando un aceite mas fluido en frio, un 5w40 como el quartz 9000
ComentarNo arranca ni con la orden de un juez
Citroën Xsara 2001 xsara 2 1.6 16v 4pts 209000 kms
Me agarro una gran lluvia la cual a traves de los cables le entro agua a la b. S. I es increible pero me paso justo a mi,fue solamente una gota que hizo quemar esta computadora. Hasta el momento no lo puede hacer arrancar el mecanico,a traves del escáner no hay forma de entrar a la bsi y tampoco a la ecu ahora estando afuera la bsi si se deja que entre y no presenta ninguna falla tambien por las dudas hice codificar nuevamente las llaves(ORIGINAL Y DUPLICADO)ya se revisaron todos los cables,relay,modulos etc,etc.si alguno POR FAVOR me puede dar ayuda les estoy agradecido!!!
1 caso
Diego Alonso Quero de Argentina hace 11 años
Hola lucho agregame al face y hablamos por ahi mi nombre es Diego Alonso Quero y estoy con mi xsara 2001 hdi con un problema similar en bahia blanca. Haber si podemos solucionar algo. Abrazo
ComentarNo arranca
Citroën Xsara 2001 4 706 kms
No arranca e controlado todos los fusibbles no llego a escanear primero si i fue este codigo error P0601
2 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Code: P0601, Manufacturer: Generic, Description: Internal Control Module Memory Check Sum Error
Comprueba los conectores de la ecu o la bsi que no estén sulfatados o los conectores redondos que hay entre el motor y el habitáculo ,alguno de ellos no está haciendo bien contacto
Comprueba los conectores de la ecu o la bsi que no estén sulfatados o los conectores redondos que hay entre el motor y el habitáculo ,alguno de ellos no está haciendo bien contacto
Hola. Revisa el tambor donde introduces la llave de encendido, colocale wd40 por la ranura. A veces es falta de contacto. Suerte.
Comentar¿Problemas con un Xsara? Compártelos
Verifica si la bomba de combustible está funcionando correctamente. Puedes hacerlo escuchando si se activa al poner en contacto el automóvil. Revisa si hay suficiente combustible en el depósito. Chequea las bujías para asegurarte de que están en buen estado y que hacen chispa. https://hidroterm-bombasyplantasvenezu…