Problemas de Alarma

Problemas destacados

La alarma se activa sólo

Citroën Xsara 2001  96700 kms
La alarma se activa espontáneamente
Salvador Ferrairó de España hace 2 años  
SA

La radio le suena un pito como alarma y no puedo quitárselo

Citroën Xsara 2002 Full motor 1900 280000 kms
No se le quita el ruido de un pito como alarma. Lo cpre hace una semana y no se que hacer
Luis de Chile hace 3 años  
LU
12 casos 

Pierde toda el agua

Citroën Xsara 2002 Sedán 4 ptas 1.9 250000 kms
Me pierde toda el agua , lhago un par de cuadras y se enciende la alarma de la temperatura y se clava al máximo , le cambié la bomba de agua y seguía perdiendo , el mecánico me dijo que era la junta y la apa de cilindros , cambié las dos y sigue perdiendo toda el agua. Que puede ser ???
Fabincha de Argentina hace 5 años  
FA
3 casos 
angelberen de España hace 5 años
Por donde pierde el agua, en algunos casos es por el radiador de la calefaccion, verias humedad en las moquetas de los pies
Javier de España hace 2 años
Pierde por la parte baja
Javier de España hace 2 años
Es un citroen xsara del año 2000 con 160000 kilometros
Javier de España hace 2 años
La fuga es por el radiador del motor no de la calefacción
angelberen de España hace 2 años
Lleva una manguera en la parte baja que se sujeta con un clip,aveces se sale. O cuando se mueve el radiador por algún golpe
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No hace contacto al arrancar

Citroën Xsara 2007 1.6 Hdi 90 cv 112000 kms
Desde que pasé la ITV el coche de vez en cuando no arranca. Giro la llave y no hace nada, ni pita ni sale alarma de nada. Sólo se iluminan los indicadores de encendido como siempre. La batería la cambié hace un año y me la han revisado y cambié las pilas del mando por si acaso. No lo hace siempre pero le pasa más cuando tengo encendido el aire acondicionado. Hoy no he podido arrancarlo hasta el 8 intento cuando paré a repostar en una gasolinera. ¿Podéis ayudarme?
JgLahuerta de España hace 5 años  
JG
14 respuestas 
Jcemlab de España hace 5 años
Aunque hayas cambiado la batería hace poco, prueba con otra o poniendo los cables de arranque desde otro vehículo, es una prueba fácil y rápida para descartar fallo de batería, importante asegúrate antes que otras cosas, que los bornes de la batería están perfectamente limpios y apretados. Si lo anterior está correcto probablemente sea problema de suciedad y/o escobillas del motor de arranque gastadas.
JgLahuerta de España hace 5 años
Gracias. Los bornes ya me los revisaron y la carga de la bateria también. Miraré eso de las escobillas del motor😰
Jcemlab de España hace 5 años
Un consejo, para no restar potencia de la batería en el momento de arranque, no lo intentes con el aire acondicionado ni las luces activados; gastan mucho amperaje de la batería.
JgLahuerta de España hace 5 años
Sí gracias. Éso hago, apago todo antes de darle al contacto pero se queda "muerto" hasta que le da la gana de arrancar. Lo que me extraña es que lo empezase a hacer de repente cuando el mecánico se metió en el foso durante la inspección técnica obligatoria. No creo en las casualidades. Es el segundo Picasso que tengo y nunca me habían dado problemas.
Jcemlab de España hace 5 años
Entonces sería conveniente echar un vistazo a los cables que van al motor de arranque, especialmente al cable fino que activa el relé de arranque y suele ser una simple clavija de enchufe "fasten" que puede estar floja o la hayan podido mover mientras revisaban en la ITV.
Fabio de Argentina hace 5 años
Hola. Tenes un problema en el tambor de arranque. Colocale wd40 en la cerradura donde colocas la llave. Espera que se evapore y luego dale, seguro es falla de contacrto.
Jcemlab de España hace 5 años
No has contado si ya revisaste las escobillas del motor de arranque y su limpieza, es importante.
Fabio de Argentina hace 5 años
Yo lo que hice fue sacar el tambor de arranque donde va la llave de encendido y limpiarlo con nafta.
Jcemlab de España hace 5 años
¿Se ha solucionado el problema con la limpieza de Tambor de la llave de contacto?
Si el problema continúa, insisto en que debes revisar motor de arranque, sus escobillas, limpieza y estado general del conjunto.
Fabio de Argentina hace 5 años
En mi caso sí se solucionó.
Jcemlab de España hace 5 años
Me alegro, por mi parte nada más que añadir.
Fabio de Argentina hace 5 años
JC que tengas suerte con tu auto. Un abrazo desde Argentina. Chauuuu.
JgLahuerta de España hace 5 años
Gracias a todos. Al final fue un poco de todo, el cable suelto y el motor de arranque. Ya está arreglado y como nuevo.
Fabio de Argentina hace 5 años
Felicitaciones. A seguir andando y con cuidado. Suerte.
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El motor hace mucho ruido

Citroën Xsara 2007 4 /4ertas 06t6r 1.6 127000 kms
La semana pasada venia en la ruta y la temperatura subio y empezo a sonar una alarma, pare el motor y el liquido refrigerante hervia, lo deje descanzar cambie el agua y llegue a un taller, vimo que el termostato no funcionaba, por lo cual cambiamos el termostato y el liquido refrigerante y segui viaje. Ahora cuando arranco el auto el motor hace un ruido constante y cuando acelero se siente como un silvido, tambien note que en el termostato se forma una gotita de aceite. Me puede ayudar
master_blaster de Argentina hace 9 años  
MA
1 respuesta 
Fabiosevilla de España hace 4 años
Eso mismo me pasa a mí... pero no es por temperatura... me suena muchísimo el motor...como forzado en 1 o 2...más de los normal... alguien sabe que puede ser?
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Parte electrica dentro del vehículo

Citroën Xsara 2002 xsara 143783 kms
No me funciona los alsa vidrio del tablero no me marca nada cuando diblo o las luces d. Emergencia la alarma nafa k sea electrico dentro del vehículo funciona solo la radio
citroen de Chile hace 9 años  
CI
2 casos 
Andres de Argentina hace 8 años
Me pasó exactamente lo mismo hace 3 días!. Dice por acá de probar desactivar la bateria unos minutos, lo hiciste? te funcionó?
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Me calienta el cable de ignición y quema el aislante

Citroën Xsara 2000 4 PUERTAS, GASOLINA 1.8 90000 kms
Buenas mi nombre es julio... hace poco le instale una alarma a mi vehículo a los 25 min se quemo el relay de la alarma... llego el técnico y le cambio el relay 1 mes después vuelve a suceder lo mismo...el técnico me explica que el cable de ignición recalienta a tal extremo de derretir los plásticos y el aislante del cableado del relay... a que se debe esto?
JULIO REYES de Honduras hace 7 años  
JU
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