Estaba funcionando lo mas bien a nafta y de repente no anduvo mas. Saque la bomba y la probé afuera y funciona normalmente...al conectarla devuelta n funciona y me doy cuenta q no le llega corriente a la bomba...cual puede ser el problema??mi xsara tiene gas.

Problema de encendido de un día para otro. La bomba no arranca y la probé y funciona pero aveces se para. Tiene corriente el conector P+. 1+ # P-. 1- al 1+ le llegan 4.85voltios que creo que es del flotador y al P+ nada de corriente. Que me aseguran que es. El relay no lo he cambiado soy de Chile por favor ayuda

Buenas, mi problema es que no le llega corriente a la bomba, y lo gracioso es que ahora mismo arranca alomejor me dura dos semanas perfecto y un dia ya no le manda corriente a la bomba pero pruebo un par de veces mas dandole al contacto y vuelve a funcionar y alomejor al dia siguiente lo intento arrancar y ya no funciona.
Este fin de semana me paso y tuve que llamar a la grua para que me llevara a mi pueblo, me llevo y cuando solto el coche en mi puerta le di al contanto sono el zumbido de la bomba y arranco. Los mecanicos no saben ke es porque cuando van a probarlo tengo la mala suerte de que arranca y si arranca no se puede buscar el problema, estoy cansado de quedarme tirado por hai por favor si alguien le a pasado que me responda que dos pueden mas que uno. Gracias.

Hola soy juan hace poco tengo el citroen Xsara el problema es que cuando tengo el auto en macha pero inclinado en dirección contraria a la bomba de nafta se me apaga y lo tengo que poner en terreno medio Plano para que arranque y no que hacer!!!

Probé si le iva corriente a la bomba de gas oil y me dejo de funcionar todo el tablero

Por favor esquema o guia de desmontaje del asiento trasero derecho

Que hacer con el auto que cambiar que hago

Necesito saber dónde podría encontrar conector para bomba de bencina porque en 10 de julio no hay...

Cambie hace poco la bomba de bencina por que se quemó...ahora queda encendida la luz del check...que puede ser q este fallando ahora

Hola, me presento, soy Sebastian de chile, y tengo un problema con mi auto, un cotroen xsara del año 99. Motor 1800 cc, 16 valvulas. Lo estacione para guardarlo, y nunca mas arranco. El motor gira, pero el auto no acciona. Lo revisamos por si era correa de distribucion, y nada. Se reviso el captador de señal, y todo bien. No llega energia a la bobina de encdendido, y tampoco a la bomba de bencina, ni a los inyectores. Se reviso los fusibles, y todo ok. Ya no sabemos que revisar, espero que alguien tenga algun dato o comentario para seguir averiguando. Lo ultimo y yo creo que lo mas claro, ya es escanear el auto.

Te vuelve loco, a veces tambien se para en ralenti, luego aparece modo antirrobo, modo economico, etc, la bateria mide 12.2V, el motor gira, no acciona la bomba de combustible, el motor gira bien, le anda todo pero no arranca, pasan 3 o 4 horas y arranca como si nada, en ocasiones le di carga hasta 12,6 V y volvio a arrancar y desaparecen los fallos del tablero, sera que 12.2V no sea suficiente, en marcha el alternador la hace llegar a 13.8V, sera que la bateria se cae en algun momento, podra ser algo que caliente y deje de funcionar, en que pueden ayudarme, lo agradecere. Gracias.

Buenas mi nombre es gian i ha poner una etapa de potencia he intentar pasar cableado a las puertas toca las fichas que interconecta las puerta i los cables del coche al hacer esto se me quemo el estereo echo humo rapido saque el contacto i desconecte todo el equipo mas ahora le doy al cobtacto i solo se me encienden las luces de airbag i cinturon pero no se encienden ni los kilometros del coche i todos los demas pilotos pwro funciona todo menos las luces de dentro del coche i le doy a arranque i gira pero no arranca supongo k sea por el relé de la bomba de gasolina lo malo es que no lo encuentro AYUUUDAAA si alguien sabe donde estas por favor echadme una mano
Gracias de antemano
Un saludo

Estimados tengo un xsara del 2000 y de un momento a otro no partio mas...giro la llave pero el tablero no enciende...ni llena la. Bomba de bencina. Revise todos los fusibles conectores y nada.

Se le fue la bomba del agua y se le cambio ydesde ese momento el coche arranca mal y echa mucho umonegro y se le a cambiado culata entera y bomba de gasoil ysigue igial y no tengo ni idea de dnd puede ser el problema es un 1.900 turbo diésel

No le va corriente a la bomba de nafta y a la bobina de encendido

Hola que tal? el problema que tengo es que después de hacer el motor debido a un corte de correa de distribución no me arranca no ha y chispa en las bujías. Tengo el auto sin las ruedas montado sobre caballetes no se si sera ese mi problema osea intentar dar arranque teniendo el auto en caballetes. Otra cosa que me pasa es que se prende el electro ventilador solo cundo doy contacto con la llave y aveces sin que este la llave puesta. Puse una bobina nueva pasa lo mismo bomba de nafta nueva. Cuanta tensión debería llegar a la entrada de la bobina?.

Buenas noches! Tengo un problema bastante molesto con mi auto. En algún momento tuvo un problema de temperatura, conmigo o con el dueño anterior, y me parece que de ahí salta el error que menciono. Cuando el auto pasó un largo rato al sol o tomó temperatura durante un largo período, se activa el bloqueo electrónico de la llave. De allí en adelante la rutina que hago es ventilar el vano motor y eventualmente reconoce la llave aunque tarda otro rato en volver a mantener prendido el motor. El motor arranca pero corta. Estos últimos episodios me ocupe de escuchar el motor para ver que ocurría en… Leer completa

Da arranque pero no enciende.se le revisó fusibles bujias sensores bomba de bencina y persiste el problema. Aguna ayuda por favor gracias

Mande a reparar la bomba de gasoil y le dejaron un pequeño juego en el ege del acelerador y no queda regulando se para ahí alguna solución sin tener que sacar la bomba de nuevo

Doy al contacto y la masa ke sale del calculador al relé de la bomba fluctúa y va a envíones
El coche arranca y se para.la bomba va a envíones sin arrancar