Problemas de arranque Xsara Picasso 2.0 HDI

Citroën Xsara 2003 HDI 2.0 diesel 280000 kms
Hola amigos! Hace unos días mi Xsarra comenzo con problemas de arranque, hasta que hoy no arrancó mas... se encienden las luces del tablero nornal, al intentar el arranque se apaga el tablero después de tres finos "tac, tac, tac" , repito la operación y ocurre lo mismo, no arranca, batería en buen estado. Agradezco alguna opinión
Andres Boubet de Chile hace 5 años  
AN
3 casos 
Dowald de Chile hace 5 años
Sería bueno que veas que indican los sensores, suena a fallo en motor de partida.
Andres Boubet de Chile hace 5 años
Muchas gracias, revisaré cuando vuelva a fallar, de un momento a otro volvió a partir..., pero nada confiable. Sds
Andres Boubet de Chile hace 5 años
Hola amigos. Mi Xsara Picasso 2003 sigue con problemas de partida. Ocasionalmente no arranca, al dar el contacto después de un "cilk" el tablero se va a negro... Lo resuelvo desconectando y conectando la batería y arranca nuevamente. Descartado el motor de arranque (creo), batería cargando sin problemas. Agradezco alguna pista, saludos !
Fabio de Argentina hace 5 años
Es un HDI, seguro son las bujias de precalentamiento. Es el corazón del encendido del diesel.
Indalo de España hace 5 años
Antes del Xsara tuve un Renault 9 .1,6 cc diesel,este si que siempre encendia las luces del arranque en frio,vamos,la de las bujias de precalentamiento cada vez que iba a ponerlo,sea cual fuera la temperatura exterior.
Pero en mi Xsara 2.0 HDI 110cv Exclusive solo ví el testigo iluminado una vez y por solo 2 segundos. Será que con la temperatura de la zona en donde vivo no necesita tanto para arrancar y por ahora siempre lo hace pronto a no ser por cuando le tuve que cambiar alguna bateria por andar ya tocada y baja.
No sé en mi modelo a otra gente como le vá o si hace lo mismo.
Fabio de Argentina hace 5 años
Indalo. El tiempo de precalentamiento de las bujías siempre es el mismo en cualquier época del año. Si el auto tiene una bujia quemada empiezan los problemas, arranca pero tarda un poco. Cuanto mas bujías se vayan quemando peor. Al darle con la llave el cilindro se llenara de gasoil pulverizado pero no encenderá por falta de incandescencia de la bujía. Se empieza a mojar el cilindro internamente produciendo el ahogo.

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