El vehiculo es una camioneta 4X2, de caja automatica, marca Chevrolet, modelo Traverse ano 2015 con 30,000 kilometros de uso y mantenimiento de agencia. Al poner el vehiculo en marcha, en D tiene un leve golpe al entrar la tracción de la marcha en primera. Este ruido o golpe tambien se escucha cuando despues de frenar en un alto o intersección al volver a aplicar la tracción. Quisiera saber si alguien ha tenido esta experiencia o sabe que podria ser y como solucionarlo
Hola... tengo una traverse 2014, 4x4, y cuando voy a mas de 100xhora y disminuyo la velocidad lentamente, al querer retomarla se sienten dos golpes inmediatos al inicio de la aceleración. No sé si tuviera alguna relación también con tu problema y agradecería que algún entendido en la materia nos pudiera dar luces de qué podría ser. Revise el nivel de aceite de la caja y está en sus niveles normales.
Hola Patricio ese exactamente es mi problema, el cambio de primera a segunda o viceversa al bajar la velocidad y volver a acelerar. Yo tambien revise el aceite y esta en el nivel adecuado ademas de ser nuevo porque apenas tiene 30,000 kilometros de uso. Pero veo que nadie nos ha podido dar alguna luz con respecto a este problema. Yo la voy a llevar al taller de la agencia que representa la marca y en cuanto tenga el diagnostico te cuento que me dijeron. Saludos elzupe
Buen día, yo también tengo ese problema. Es una traverse modelo 2014 con 50,000Kms, pero ni en la agencia han podido resolver el problema, lo que encontraron es que los soportes están rotos y se deben cambiar. Lo que me han comentado otras personas es que si le cambio los soportes (que no son muy económicos) puede que se vuelvan a dañar por el golpe que da la camioneta. A la agencia se llevó y tomaron fotos y video porque los iban a enviar a Planta para ver si aplicaba garantía, pero nunca dieron una respuesta.
Ok amigo ami me pasavay gual al estacionarme en un alto y aplicava retro o la D me daba un golpe duro la caja pero la lleve a revisarla en la chevrolet aqui en maturin y en contramo el soporte del motor que esta debajo de la cajita donde estan todo los fusilble roto le hice el reemplazo y se le quito ese golpe quedava cuando aplicava velocidad tando la camioneta inclinada. Pero por otro lado avece cuando voy manejando a velocidad minima que suelto el acelerador y de nuevo acelero da un pequeno golpe. Ok amigo cualquier comentario tamo en contacto
Amigos: les cuento que revise bien la camioneta y encontramos con sorpresa el problema. Nunca fue un problema de caja ni niveles, las bujías que le instaló el concesionario no correspondían a la camioneta. Les habían puesto de platino y se necesitan de Irilio. Aunque no me crean, cambie todas las bujías y nunca más sentí el golpe. Un abrazo, ojalá les sirva la información, revisen de todas maneras.
Me pasó lo mismo en mi Traverse 2011 (golpe en el cambio de primera a segunda velocidad). Leí su respuesta sobre las bujías y efectivamente el problema fué que me habían puesto bujías de Platino cuando deben ser de IRIDIO. El manual indica que debe ser Bujías AC DELCO 41-109. Si no se encuentran en esa marca, las compatibles son la marca DENSO num. ITV20TT y la marca BOSCH num. 0242236574. Mi Traverse es 2011 motor 3.6 lts. V6.
Junto con esa falla también se encendió en el tablero el aviso de SERVICIO STABILITRAK, y eso se compuso cambiando el sensor del pedal de freno Núm de parte 26912943.
Y no está de más limpiar de una vez los sensores que están detrás de ambas llantas delanteras.
Se resolvió con el cambio de bujías. Pero posteriormente regresó mas leve y apareció en el scanner los códigos: P0877, P0872 y P0989, que corresponden a las válvulas C, D, E, del Módulo de Control de la Transmisión. Al estar las 3 fallando al mismo tiempo, lo más seguro es que se trata de una falla eléctrica de dicho módulo porque es muy raro que fallen físicamente los 3 juntos: C-D-E. La falla debe ser de la alimentación positiva (+) ya que la misma línea alimenta a C-D-E, mientras que el negativo (tierra (-) es independiente para cada uno de los C, D, E (o sea, sería muy raro que fallen las 3 tierras al mismo tiempo). SOLUCIÓN SI APARECEN ESOS CODIGOS: Bajar el Módulo y checar la alimentación (+) de las válvulas. Si hay falla, hacer un bypass o corregirla. Si la falla es de las válvulas, o sus gomas o resortes, hay que cambiar el Módulo completo porque conseguir esas pequeñas piezas por separado se antoja muy difícil. El módulo cuesta $500-$600 USD en Amazon, marca Dorman, para transmisión 6T70 si es la Traverse 2011 FWD, motor 3.6 lts.
Despues de 4 meses, yendo y viniendo una vez al mes por los ruidos que le oía a mi camioneta. En la agencia representante de Chevrolet en Costa Rica (Grupo Q) y luego de decirme primero que era los soportes del
Motor y de cambiarlos, luego que eran los ejes de las llantas delanteras que estaban flojos pero finalmente, cuando ya se acabó el
Periodo de garantía me dicen que es la caja de la direccion y que la reparación cuesta $1,650 porque la camioneta ya no está en garantía. Nada más imagínense la frustración que me dio saber esto. Ahora a buscar quien me haga la reparación menos de la mitad de lo que me cobra la agencia
Hola amigo me llamo Iván que clase de ruido le escuchaba a su camioneta es que yo también le escucho ruidos ala mis y también ya tengo un mes yendo a los talleres y eso es muy cansado ir y que no le resuelvan el problema a uno
Amigos les cuento que después de mi frustración con la agencia que representa la marca Chevrolet en Costa Rica, que como les comente; después de varias visitas me indicaron que el costo de la reparación era altísimo ($1800) porque ya la camioneta no estaba en garantía, me toco asumir la reparación. Hubo que cambiarle dos soportes de motor, los hules de la cremallera, adicional a eso comenzó a derramar el aceite de la dirección y hubo que re-empacar la bomba y finalmente tuve que cambiar la bomba de agua que también se mal-obro. Ha sido mucho tiempo en el taller pero ya al fin y después de un gasto como de $1200 quedo como nueva. Ahora a ver cuanto me aguanta los repuestos y me vuelve a sacar la mano mi camioneta.
Hola buenos días acabo de comprar una Chevrolet Travers 2013 con 84,000 Millar esta muy bien de todo pero cuando pasa de la segunda velocidad a la tercera se jalonea y después se quita saben por que que que pueda estar pasando con la Transmisión ? es normal ? o si es grave ?
Es la turbina de la transmisión hay que cambiarla por eso se jalonea, pero ojo tienes que comprar la americana no la mexicana por qué tienden a fallar mucho, suerte amigos.
Hola, tengo una traverse 2014, cuando giro a ls izquierda hace un ruido como de flechas en el lado derecho en la llanta de atras. Ls lleve al taller, le cambiaron la flecha y aun persiste. Necesito ayuda.
Hoy acabo de solucionar ese problema con mi chevy traverse , le cambie el seleniide purge valve , me costó menos de $39 y original del dealer , los otros autopartslis venden más caros y lo cambie yo mismo en menos de 5 minutos, en you tuve está el video como cambiarlo , ahora tengo un problema, que me golpea algo como si fuera amortiguador pero no lo es , lo e llevado a varios mecánicos y nadie le encuentra el problema y no depende de mi
Manejar un carro que suene
Dios lo bendiga Edgar muchas gracias , ya no tengo la chevy , ahora tengo una toyota highlander 19 ese carro viene con problemas de frenos y transmisión que me golpea a veces cuando cambia a segunda y en menos de 2 años le e puesto 73,000 millas hago uber
Hola tengo este problema amber si lo puedo aregrar yo o selo llevo a un electricista son 5 codigos p0100 p0113 p0030 p0135 p0134 le cambie el maf sensor y le cambie el sensor de oxigeno bank 1 sensor 1 y la falla sigue tal vez ay que programarlo. Gracias me pueden a yudar
Cada vez que le cambias un sensor deberás de programar ya que se quedan grabados en la computadora. Así me lo comento el mecánico y efectivamente cuando le cambio el sensor del oxígeno y la batería estaba conectada se registran códigos y los deben eliminar.
Hola luis gracias. Ya lo aregle tengo Otro problema cuando as mucho Fri se prenden los dos ventiladores del Radiador sin parar cuando esa calor and an normales. Que puede ser
Disculpen alguien sabe como puedo poner al maximo el volumen de mi estereo. Cuando le subo a el volumen sube fuerte y al instante se abaja un poco no se si se este protejiendo o si traiga un nivel maximo para ponerlo
Buenas amigo soy de venezuela. Yo compre en bogota una traverse 2012 nueva en el 2013 y esa camioneta cuando se para uno en una cola en seguida se recalienta le reemplaze ei refrigerante adecuado a sedelco y vuelve a recalentar. Y cuando pasa uno po un muro acostado le suana un to,to
Hola tengo una traverse 2011 con 80.000 kms presento problema de arranque le cambie batería y se revisaron rever y fusibles, aun no quiere arrancar se siente que se mueve motor pero no enciende , alguien me podría ayudar plis
Buenas tardes me podrían ayudar con este problema tengo una Chevy Traverse 2009 la compre con el motor dañado y ya le puse uno pero no arranca me dijeron que era la alarma pero ya la checaron y no es eso solo abro la llave pero no prende me podrían decir que posible problema será se los agradecería mucho
Les comento la solución que me ha pasado sino enciende el check engine antes de dar marcha no va a encender el motor, la causa es que no está en línea la computadora de motor, revise el diagrama y me llevo al ABS y al TCM, limpie ambos conectores y volvió a funciyla camioneta
Ok amigo ami me apasado que no prende con el control. Y supe cual es el problema. Cuando te marca cual quier ptroblema en el tablero osea que tenga alguna luz indicandote algo osea con falla no prende con el control remoo. Cuando le quite lo que indica en el tablero en ese momento ya te prende con el control
Tiene prendida la luz del motor. Es el knoc sensor P0333 ya los remplace y sigue la falla no responde bien en el arranque y se aiene una pequeńa temblorina. Que mas tengo que revisar?
Van 2 ocasiones en un lapso de 1 mes que se han quedado pegados 2 inyectores (uno cada vez). Cuando pasa pierde potencia, hecha mucho humo blanco por no quemar el combustible. Los 2 han sido del mismo canal. Las 2 ocasiones se le han cambiado y sigue normal. Es defecto de fabrica? Nunca me había pasado con ningún carro.
Fui a la agencia y me dijeron que cada vez que se cambia el aceite por servicio debe agregarse un liquido limpiador de inyectores. Voy a usarlo pa ver que pasa
Tengo una traverse 2011 Y exactamente hace lo mismo, pierde potencia del motor de la nada, empieza a echar humo blanco y luego vuelve la normalidad, quiero sacarla fuera de la ciudad y me da pendiente me deje tirado, porque anda como si nada hubiera pasado
Me acaba de llegar una camioneta con ese problema humea huele mucho a gasolina y me marca fallo de encendido en los cilindros 1,3,5 codigo de baja presion y fallo en catalizadores y sensores de oxigeno ya esta diagnosticada al terminar de reparar te informo que ocupo
Asi es le cambie 2 inyectores del mismo banco se cambio el aceite y las bujias para diagnosticar revisa la presion de la bomba de alta presion con el scanner la presion de la bomba de gasolina con el manometro y al sacar las bujias revisalas por lo regular salen de diferente color las que trabajan con los inyectores dañados
Mira la primera falla q marcó la camioneta traverse fueron esos códigos 301,3,5 sucesivamente el mecánico me dijo q probó los 6 inyectores de los cuales no funcionó uno lo compre se lo puso y Halo bien no avento humo
Paso una semana y me marcó el tablero reductor de potencia de motor y volvió a humear blanco con gasolina el día de hoy vino el mecánico con el scanner y le marcó el cilindro 303 y me dice q es el inyector mi pregunta es de una semana a otra puede pasar esto
Cambiaste los dos inyectores ,aceite, y las bujias después de hacer el diagnóstico creo q así entendí primero diagnóstico y después tu resultado fue dos inyectores malos y bujias y aceite los cambiaste por nuevos y solucionaste el problema
Tengo creo el mismo problema, pero me dice el mecánico que lo mas seguro es que sea el riel de inyectores ¿puede ser eso?, también marca potencia de motor reducida y avienta humo blanco, después se estabiliza sola y vuelve a hacer la falla cada semana aproximadamente.
Hay que checar cuál banco marca y si lo más recomendable es cambiar el fiel completo antes de hacer esto el mecánico tiene que checar la presión de las 2 bombas
Entonces, es recomendable primero revisar que las 2 bombas esten bien, si alguna esta mal se cambiaria, despues e revisaria si continua haciendo la falla?, si lo sigue haciendo entonces ya empezamos por cambiar el riel o revisar que inyector esta mal?
Así es la bomba de alta presión necesita la presión de la bomba de baja ,no tengo el dato a la mano pero es de 20 Lbs aprox y la de alta presión es de 300 lbs aproximado, también hay que revisar el arnés se los inyectores que este en buen estado y no se este quedando pegado algún inyector
Checa bien todo lo eléctrico cables de conexión de las bobinas Checa bujias y bobinas si te marca el tablero Checa con un scanner los códigos y me avisas
Mi camioneta empedo echar humo blanco por el escape y huele raro pero no me marca nada en el tablero y el motor tiene sonido raro y se quiere como apagar
Buen dia a todos, a mi mi traverse 2009, me marca el P0303, compre microfiltros y orings para darle uan limpiada con ultrasonido a todos, mi pregunta es si al sacar los inyectores tengo que cambiar las lineas de alta presion o se ponen las mismas. Que me recomiendan, que solo cambie el microfiltro del inyector 3 y no les mueva a los demas.
Hola tengo una trasvers 2010 y tambien me sle en el tablero perdida de potencia en el motor y me echa humo blanco y huele mucho a gasolina quien me podria ayudar...
Hola...lo unico que hice fue cambiarle todos los inyectores y hasta horita no me han fallado... ya tengo como dos meses que se los cambie...ojala y te sirva de algo...suerte...
Amigo. , yo tuve el mismo problema, mucho humo y perdida de potencia. , la cambie la valvula canister (comprala en ebay sale mucho mas barato y no tarda tanto) y hay un cable que pasa muy cerca del manifuld. , checalo si no esta quemado solo cambialo parece que es de tierra. Con eso lo solucione y tambien la camioneta de un amigo tenia exactamente lo misma... la valvula cuesta lo mas caro 14 dolares. , y tu la puedes cambiar... de preferencia desconecta la pila antes de cambiarla.
Mira mi tarsvers es 2010 y tambien me maracba perdida de potencia en el motor y echaba muco humo...y la lleve con varios mecanico y todos me decian que eran los inyectores...y decidi comprale los 6 inyectores...y se me soluciono el problema...y hasta horita ya no volvi a tener problema...en pocas palabras mi camioneta anda jalando al 100%...se los cambie en noviembre del año pasado...
@RigolinMe dijeron primero que era lambomba d la gasolina y sigue igual no quiere prender a veces si a veces no me dice ahora que son los inyectores ya no le creo
Tengo este problema por la mañana cuando enciendo el carro automaticamente se prenden los ventiladores asta que no apago el carro no se apagan pero ay algo raro desconecto el maf sensor y lo vuelbo a conectar y anda normal por ese dia al otro dia lo mismo enciendo y se prenden de una asta que hago lo mismo desconecto y enchufe del maf sensor y los ventilators anda normal me pueden ayudar con es problema
Hola solucionaste el problema? A mi ayer me falló, se eleva la temperatura del líquido anticongelante y da falla de potencia reducida, pero el radiador está frío, lo que indica que no circula el agua, puede ser la bomba, o un sensor que indique a la bomba que funcione el que esté fallando, alguien ha tenido este problema? Y como se soluciona?
Está camioneta la usamos un año sin ningún problema, luego empezó a fallar los inyectores se quedaban abiertos y perdía potencia los cilindros se llenaban de gasolina, cambiamos los inyectores y la camioneta ya no quiso encender, se le cambio la bomba de alta presión y tampoco la lleve a la agencia y no dieron con la falla
Qué tal , si después de 4 meses dos agencias y 3 mecánicos me quede con una hipótesis, fue la bomba de la gasolina de alta presión y unos cableados del bus de lacamioneta
Muchas gracias El Travieso!! Efectivamente en mi caso se cambio la bomba de alta presión porque se daño el regulador de la misma y se cambiaron 3 inyectores que ya no tuvieron reparación y quedaron abiertos
Hola. Yo tengo un problema con una chevrolet traverse 2010. Se quedo abierto un inyector de gasolina. Me recomendaron que los cambiara todos mejor que por que no se podian dar servicio. Asi lo hice los compre todos de agencia y no volvio a encender la camioneta, despues me dijeron que la bomba de alta presion estaba mal. Tambien se la cambiaron y aun sigue sin encender. Solo prende fallando mucho y despuies de unos dos minutos o tres se apaga. Que puede ser?
Buen dia tengo un problema similar de humo blanco por gasolina cruda y el escaner me marca el regulador de presion el circuito del regulador tiene dos cables amarillo y morado ,el amarilo es 12 volts y mi duda es si el morado es senal de retorno o tierra si aguien podria disipar mi duda mil gracias
Que tal amigos tengo una traverse 2012 y tiene el mismo problema arranca pero con acelerador a fondo pero no tiene potencia dos inyectores los cambie porque se pasaban y llenaban los cil. De gasolina me da codigo de falla de cilindros p0300 pero le checo la presion con el manometro y se mantiene en 60 lbs alguien q pueda ayudar gracias
@Mario Robles CervantesBuen día, ps sii le cambie en ese entonces la bomba de gasolina y 2 inyectores mas q se estaban pasando, espero le sirve amigo saludos
Tengo una Jepeeta chevrolet traverse lt 2011, 4x4 automático, di reversa en una pequeña subidita y tuve que acelerar bastante para poder subir y subió sin fuerza. No se si este vehículo es así o si esto lo causa algún problema. ¿Quién me orienta por favor?
Encontraron la solucion? Tengo una traverse 2011 pasa lo mismo cambie maf valvula evap y limpie cuerpo y no se le quita la falla acelera muy despacio y esta muy pesada y bufa en el cuerno se escucha. Alguna idea de que mas pueda ser?
Tengo traverse 2009 el mecánico me borro el cheque in y le hicieron el servicompleto y hace retrocesos sola t se queda revolucionada aun q tenga el acelerador pisado se le va la fuerza ,y de repente se queda revolucionada a 4 mil x minuto con el acelerador sin pisar si alguien me pudiera ayudar gracias
Hola buenas noches mi camioneta es una travérs 2011 me marco potencia del motor baja y empezó a sacar mucho humo blanco y a oler a gasolina la lleve con el mecánico y le cambio 2 inyectores y quedo como 2 meses después iso lo mismo. Y la arreglaron que le ratificaron las cabezas ya me la abian arreglado de eso ase 4 meses y ahora la escanearon y dice elevando que no sale ninguna falla que podría ser la otra ocasión gaste muchísimo
Tengo una Traverse 2010 me marca potencia de motor reducida y tiembla el motor y avanza al acelerarle muy lento aparte tira humo blanco por el escape y gasolina ,ppsi le falla
Marca servicio stabilitrac
Chevrolet Traverse 2011 lt 105000 kms
Luz de check engineSe apagaJalonea/Tironea
Se empezó a encender el testigo de potencia de motor reducida se desactivo el control de tracción y se empezó a jalonear y se apagó el motor la volví a encender y se quedó encendido el check y marca servicio stabilitrac y se quedo desactivado el control de tracción que podrá ser
Masteria de México hace 5 años
Ma
Comentarme pasó lo mismo
¿Qué significa la luz de Check Engine en un Traverse?
30 casos
10
Ga
Gabriel de México hace 5 años
Buenas tardes...tengo el mismo problema con la camioneta...es la segunda vez que la voy a llevar a la agencia...
Si alguien de monterrey tiene el mismo problema, mandenme un mensaje 8189986812 para juntar a varios e ir al mismo tiempo a reclamar...y tengo un amigo en " el Norte" para hacer una queja en el periodico en la seccion automotriz
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8
Jo
Joel de México hace 4 años
Mismo problema traverse 2014
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1
Mc
MCERVANTES de México hace 3 años
Solucionaron el problema?, tengo una traverse 2011, en el primer cambio se tironea un poco y despues avanza perfecto, pero esto sucede a raiz de que le prende control de traccion desactivado y servicio stabilitrac, saben que podra ser?
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3
Gu
GUSTAVO MARTINEZ de República Dominicana hace 5 años
Tengo una chevrolet traverse 2011, en el dia de hoy tuve que remolcar este vehiculo, porque me encendio el mensaje reduce power engine , se quedo sin fuerzas , no aceleray se apaga, cuando lo enciendo nuevamente se queda en baja, pero se queda como cojeando, me gustaria alguien pueda decirme que puede ser !
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2
Ro
Roberto de México hace 5 años
Mismo problema le mande dar una limpieza a los sensores de abs que están en las ruedas y se elimino el aviso de servicio pero continuo prendido el check engine se lo volví a mandar al mecánico para darle servicio al cuerpo de aceleración pero este ya no funciono lo conseguí usado lo cambiaron y reprogramaron y al parecer ya se le quito la falla, pero ahora me he dado cuenta que la temperatura siempre esta por encima de la mitad y de ahi se va casi a 3/4 y casi todo el tiempo están prendidos los abanicos si alguien le pasa lo mismo me pudieran ayudar gracia
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3
Vi
Victor de Estados Unidos hace 5 años
Te ban a decir q se mobie el tiempo pero no son las bobinas checa una por una
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Ju
Juan Manuel Guerrero de Colombia hace 5 años
Tenemos el mismo problema con mi camioneta en Colombia. Quien de ustedes me puede asesorar si pidieron cambio del vehículo o la reclamación total de la garantía. Agradecería todos los que tengan el mismo problema me enviara un correo para juntar la reclamación. Con 40.000 kilómetros ya me cambiaron la caja. Se apaga en movimiento. Se le cambian los discos delanteros cada 10.000 kilómetros. De estalló el soporte hidráulico del motor. Replyresponder
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Ed
Eduardo de Colombia hace 5 años
Juan Manuel, pudiste solucionar el problema? Estoy en la misma situacion
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1
Ju
Juan Ricardo Buenaventura de Colombia hace 4 años
Eduardo, Juan Manuel, tengo el mismo problema, Traverse 2011, se le prende l luz del check engine y salen avisos de control de tracción desactivado, Stabilitrack y potencia reducida del motor, en el concesionario me sugirieron cambiar el computador principal pero no estoy seguro de que ese arreglo me vaya a servir. Alguien ha podido resolver este tema?
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6
Jo
Jose de Estados Unidos hace 4 años
A mi me pasó lo mismo y era el pedal del ascelerafor , eso es todo , cuando el carro indica esos problemas en el tablero no es nada de computadora , eso es mentira , píntale el scanner y verá y si el carro le aparece eso y está temblando sin fuerza es un pistón que tiene un mínimo problema , solo desconecte la batería identifique cuál es el pistón que le dice el scanner , desconecte la bobina del pistón , dele 5 minutos , vuelva a recinectar todo igual y verá asunto arreglado , que computador ni computador
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Jo
Jose de Estados Unidos hace 4 años
Perdón quise decir póngale el scanner , no píntele , discúlpeme
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Es
Estandra de México hace 5 años
Tengo tranverse 2011 se empezo a calentar me le cambiaron el sensor de temperatura el termostato y siguio el mismo problema detectaron el problema en el rayador traia las lineas de atras tapadas despues se empezo a vaciar el deposito del agua falla en la bomba del agua apenas tenia 2 años que tambien se la habia cambiado ahora me parece foquito falla del motor y me empezó a temblar cuando hago alto tambien le suena algo ala altura del volante me dijeroa que era la ventila el aire ya se la cambiaron y sigue el golpeteo de repente se le quita la verdad ya no se que hacer no con que mecanico
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5
Jo
Josr de México hace 5 años
La camioneta traverse 2012 tiene un oroblema vibra y dice servicio stalinbilitrack y enciende en fovi de derrape,traccion activada y desactivada
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1
Gu
GUSTAVO MARTINEZ de República Dominicana hace 5 años
Me pase de tiempo para el cambio del aceite y me encendio una luz que dice"cambiar pronto el aceite" , ya lo hice pero el mensaje sigue activado, me gustaria saber como puedo apagar este mensaje
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Revisar caja fusilera debe estar haciendo mal contacto...yo la saque y ajuste volvi a armar y listo sinpo algiuen le de arranque y otro le da golpee con puño la caja fusilera
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4
Ce
Cesar Salazar de Colombia hace 4 años
Hola soy Cesar Salazar de Colombia. Estoy buscando una solucion al problema que muchos tenemos con la Traverse. La mia es 2012 y se le activa el stability track y pierde la fuerza, despues si apago el motor no vuelve a encender, todos los indicadores se quedan quietos. Lo que yo hacia es reiniciar el computador y esperar 15 segundos como lo indica el manual y volvia a encender el motor pero ya esto no me funciona. En la agencia me han dicho que le cambie la bateria, el aceite de la transmision, etc. y nada de esto me ha funcionado. Espero que alguien me pueda ayudar y me diga que debo hacer para solucionar este problema. Replyresponder
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Ma
Mario de Colombia hace 10 meses
Revise caja fusilera a veces se desajusta por los rizados yo la quite y solte las pachas y sople con aire luego volvi a armar y listo...pero sigue fallando a veces,,,, ahora lo que he hecho es hacer tres cortos es decir quitar borne negativo sin la llave haga tres contactos con intervalos de diez segundos cada uno... otra que me funciono es que alguien de starte y yo le golpee la caja de fusibles y prendio
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4
Ja
Jaloos76 de México hace 4 años
Tengo mismo problema, se pone en el tablero control tracción desactivado, vibra y pierde fuerza , no avanza, es traverse 2013, alguien ya tuvo solución con este problema, que hicieron, como corrigieron gracias por sus comentarios
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1
Vi
Victor de Colombia hace 4 años
Igual problema jalo me llamo victor y te preguntonsi conseguistes solucion?
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6
Ce
Cesar Salazar de Colombia hace 4 años
Hola, soy Cesar Salazar. Hace poco busque por este medio una solucion al problema de stability track y tengo el prblema resuelto. La camioneta tiene 3 computadores: uno va en el motor, otro debajo del tablero de indicadores y el tercero va antes de llegar a la llanta de repuesto. Pues este ultimo en mi camioneta estaba muy sucio por la posicion en que se encuentra y lo que hizo el mecanico fue hacerle mantenimiento a todos los conectores de los computadores en especial al ultimo que pasa la informacion a la transmision. Desde que le hice este mantenimiento no volvio a presentar fallas. Espero que esta informacion les ayude. Replyresponder
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Gu
GUSTAVO MARTINEZ de República Dominicana hace 4 años
Excelente , ahora bien tengo una pregunta, mi nombre es Gustavo
Martinez y tengo una chevrolet traverse 2011, me esta encenciendo la luz de check ingene y dando unos codigos 7Eb, 7Ea y 7E8, y desconozco el significado de esto, me gustaría que alguien pudiera decirme de que se tratan estos códigos
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-2
Ca
Carlos de Estados Unidos hace 4 años
Esos son los módulos
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Ma
Manuel Álvarez de Colombia hace un año
Mil gracias, la lleve al taller y le hicieron el mantenimiento y limpieza y quedo perfecta. 👍🏻👍🏻
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1
Ma
Manuelcar de Colombia hace un año
Como esta manuel vivo en bogota a donde llevo su camioneta a que le arreglaran el problema?
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1
Lu
Luis lauro de México hace 3 años
Yo tuve un problema igual con una 2010 lo que le hizo el mecanico fue arreglarle el alternador ya que no cargaba la bateria. Forme avanzaba la camioneta perdia potencia y salia el stability track, tambien cuando falla el clima es por lo mismo el alternador
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Ha
Hacienda30 de México hace 3 años
https://youtu.be/3_ysK8o_6js
En este video explica qué fusible se fundió. A mi me sirvió
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2
Ma
MaryanaC de México hace 2 años
Tengo un problema con mi Traverse 2009, primero me salió en el tablero que revisara la presión de las llantas y después me apareció control de tracción desactivado y la camioneta se apago, no da marcha ni nada. Alguien sabe como solucionarlo? Se los agradecería mucho
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An
André Araya Arqueros de Chile hace un año
Soy de Chile y tengo una Traverse 2013, es como cuarta vez que se me activa la alarma Servicio Syabiltrack y me aparece control de tracción activado, se pega un tiritón y pierde potencia, sale un olor raro, puede ser combustible no quemado...seguí la recomendación de limpiar los conectores de los tres computadores, pero hoy me volvió a suceder, alguien que pueda ayudar a la solución?
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Ma
Mario de Colombia hace 10 meses
En la Traverse era la caja fusilera está suelta...apretar los dos tornillos...también lo borré antes uniendo los dos cables donde se conecta la batería por 30 segundos...otra opción con switch abierto quite el negativo de la batería y haga tres veces contacto esperando diez segundos entre cada corto
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An
André Araya Arqueros de Chile hace 10 meses
Vale, lo intentaré, cual es la ubicación de la caja fusilera? según lo que vi con el mecánico, le aplico limpia contacto en dos o tres cajas de conexión. Replyresponder
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2
Ma
Mario de Colombia hace 10 meses
@André Araya ArquerosEsta en el capot a mano izquierda pegado al torpedo cerca del vidrio ,,tiene unos ganchos por los lados como 4 con un desarmador los oprime y quita la toda la caja hacia arriba
Otra cosa puede ser que tiene algo mal en la suspension,,,a mi me paso la otra vez y era el soporte del motor que estaba roto...
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Ya
Yaneli gomez de México hace 4 meses
Yo tengo una traverse 2019 se me descsrga la bateria y ya se la cambie, me marca el sensor de stabilitrak y no enciende la camioneta
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Ma
Mario de Colombia hace 4 meses
Apague cierre switch y saqué la llave cuente 30 segundos y dele arranque...opción dos golpee con la palma de la mano la caja fusilera mientras otro le da arranque
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Ma
Mario de Colombia hace 4 meses
@MarioOtra...quite el borne negativo y coloque lo nuevamente tres veces con intervalos de 30 segundos
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Le
Leon13j de México hace 2 horas
Tengo un traverss 2018 y se le prebdio el estabiligrack la lleve a la agencia le cambiaron la caja fe fisibles y sivue igual alguien me piede auifar
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Ma
Mario de Colombia hace 2 minutos
Debió salir costoso el cambio de esa caja fusilera...la mia es 2.014...pero no le he cambiado esa caja...cada vez que me hace eso...la apagó saco la llave...cuento hasta 30 segundos...le vuelvo a dar y listo...solucionado...opción dos si no me funciona esa...yo le doy start o arranque y mi esposa golpea con su mano la caja fusilera...y a marchar...opción tres...intercambie el fusible de arranque...hay grises y negros son grandes cuadrados tienen el mismo número...intercambiemos entre ellos a veces se sulfatan o más bn se calientan...me cuenta cómo le fue por favor 3107872758 colombia
Tengo una Traverse 2009, con ese mismo problema. Ya tiene algunos kms. ¿Cómo resolviste ese problema? Pierde potencia, tira humo cuando sucede esto... y después vuelve a la normalidad
Ya en marcha como a 2500-3000 rpm. Y a 80 km. ayer empezó a salir aceite del motor por la bayoneta. Y anteriormente le cambie el filtro de aire y le encontré mismo tipo de aceite, Antier (12-11-16) empezó hacer un ruido extraño como el de un balero dañado, al acelerar entre 2000 y 3000 RPM. Revisando encontré le faltaba un tornillo en abrazadera que une al multiple y tubo de escape.
Alguien me puede asesorar tengo prendido el check y la luz de control de trac y tira bapor por el escape el escaner dice que el banco 1 no se comunica con el banco 2tengo una traverse 2010 por favor un mecanico que es la cadena otro que la enpaquetadura no se que hacer me sacan y mesacan dinero
Te está indicando problema con el , sensor de oxígeno, te recomiendo cambiar los 3 sensores, eso si deben ser originales los delanteros tienen un valor aprox de 30 usd y el trasero de 70 aprox
Al encender el motor aparece en el tablero "el check engine" en amarillo y a 80 km/h, empieza a parpadear y se siente pequeños jaloneos en el vehiculo. Y como pierde potencia.
Si te esposible checa los chupones donde están conectadas las bujías me paso lo mimo se los cambie y se le quito el problema ojo no estodo el coil se vende por separado la pieza cuestan como 100 pesos cada una
Hola tengo un corsa 2 1.7 dti ami me pasa que prende la luz del auto con una llave en el medio pierde potencia cuando llegue a 100 km tira humo negro que puede ser escaneo el mecánico y le tira caudal de combustible no se que cambio el sensor de rpm y no es alguien me puede ayudar ahora el auto no arranca
En otro foro encontré que se resuelve cambiando las bobinas de ignición. Yo tengo el mismo problema y acabo de comprar las bobinas. Espero cambiarlas el fin de semana y les cuento.
Se empezó a encender el testigo de potencia de motor reducida se desactivo el control de tracción y se empezó a jalonear y se apagó el motor la volví a encender y se quedó encendido el check y marca servicio stabilitrac y se quedo desactivado el control de tracción que podrá ser
Buenas tardes...tengo el mismo problema con la camioneta...es la segunda vez que la voy a llevar a la agencia...
Si alguien de monterrey tiene el mismo problema, mandenme un mensaje 8189986812 para juntar a varios e ir al mismo tiempo a reclamar...y tengo un amigo en " el Norte" para hacer una queja en el periodico en la seccion automotriz
Solucionaron el problema?, tengo una traverse 2011, en el primer cambio se tironea un poco y despues avanza perfecto, pero esto sucede a raiz de que le prende control de traccion desactivado y servicio stabilitrac, saben que podra ser?
Tengo una chevrolet traverse 2011, en el dia de hoy tuve que remolcar este vehiculo, porque me encendio el mensaje reduce power engine , se quedo sin fuerzas , no aceleray se apaga, cuando lo enciendo nuevamente se queda en baja, pero se queda como cojeando, me gustaria alguien pueda decirme que puede ser !
Mismo problema le mande dar una limpieza a los sensores de abs que están en las ruedas y se elimino el aviso de servicio pero continuo prendido el check engine se lo volví a mandar al mecánico para darle servicio al cuerpo de aceleración pero este ya no funciono lo conseguí usado lo cambiaron y reprogramaron y al parecer ya se le quito la falla, pero ahora me he dado cuenta que la temperatura siempre esta por encima de la mitad y de ahi se va casi a 3/4 y casi todo el tiempo están prendidos los abanicos si alguien le pasa lo mismo me pudieran ayudar gracia
Tenemos el mismo problema con mi camioneta en Colombia. Quien de ustedes me puede asesorar si pidieron cambio del vehículo o la reclamación total de la garantía. Agradecería todos los que tengan el mismo problema me enviara un correo para juntar la reclamación. Con 40.000 kilómetros ya me cambiaron la caja. Se apaga en movimiento. Se le cambian los discos delanteros cada 10.000 kilómetros. De estalló el soporte hidráulico del motor.
Eduardo, Juan Manuel, tengo el mismo problema, Traverse 2011, se le prende l luz del check engine y salen avisos de control de tracción desactivado, Stabilitrack y potencia reducida del motor, en el concesionario me sugirieron cambiar el computador principal pero no estoy seguro de que ese arreglo me vaya a servir. Alguien ha podido resolver este tema?
A mi me pasó lo mismo y era el pedal del ascelerafor , eso es todo , cuando el carro indica esos problemas en el tablero no es nada de computadora , eso es mentira , píntale el scanner y verá y si el carro le aparece eso y está temblando sin fuerza es un pistón que tiene un mínimo problema , solo desconecte la batería identifique cuál es el pistón que le dice el scanner , desconecte la bobina del pistón , dele 5 minutos , vuelva a recinectar todo igual y verá asunto arreglado , que computador ni computador
Tengo tranverse 2011 se empezo a calentar me le cambiaron el sensor de temperatura el termostato y siguio el mismo problema detectaron el problema en el rayador traia las lineas de atras tapadas despues se empezo a vaciar el deposito del agua falla en la bomba del agua apenas tenia 2 años que tambien se la habia cambiado ahora me parece foquito falla del motor y me empezó a temblar cuando hago alto tambien le suena algo ala altura del volante me dijeroa que era la ventila el aire ya se la cambiaron y sigue el golpeteo de repente se le quita la verdad ya no se que hacer no con que mecanico
Me pase de tiempo para el cambio del aceite y me encendio una luz que dice"cambiar pronto el aceite" , ya lo hice pero el mensaje sigue activado, me gustaria saber como puedo apagar este mensaje
Revisar caja fusilera debe estar haciendo mal contacto...yo la saque y ajuste volvi a armar y listo sinpo algiuen le de arranque y otro le da golpee con puño la caja fusilera
Hola soy Cesar Salazar de Colombia. Estoy buscando una solucion al problema que muchos tenemos con la Traverse. La mia es 2012 y se le activa el stability track y pierde la fuerza, despues si apago el motor no vuelve a encender, todos los indicadores se quedan quietos. Lo que yo hacia es reiniciar el computador y esperar 15 segundos como lo indica el manual y volvia a encender el motor pero ya esto no me funciona. En la agencia me han dicho que le cambie la bateria, el aceite de la transmision, etc. y nada de esto me ha funcionado. Espero que alguien me pueda ayudar y me diga que debo hacer para solucionar este problema.
Revise caja fusilera a veces se desajusta por los rizados yo la quite y solte las pachas y sople con aire luego volvi a armar y listo...pero sigue fallando a veces,,,, ahora lo que he hecho es hacer tres cortos es decir quitar borne negativo sin la llave haga tres contactos con intervalos de diez segundos cada uno... otra que me funciono es que alguien de starte y yo le golpee la caja de fusibles y prendio
Tengo mismo problema, se pone en el tablero control tracción desactivado, vibra y pierde fuerza , no avanza, es traverse 2013, alguien ya tuvo solución con este problema, que hicieron, como corrigieron gracias por sus comentarios
Hola, soy Cesar Salazar. Hace poco busque por este medio una solucion al problema de stability track y tengo el prblema resuelto. La camioneta tiene 3 computadores: uno va en el motor, otro debajo del tablero de indicadores y el tercero va antes de llegar a la llanta de repuesto. Pues este ultimo en mi camioneta estaba muy sucio por la posicion en que se encuentra y lo que hizo el mecanico fue hacerle mantenimiento a todos los conectores de los computadores en especial al ultimo que pasa la informacion a la transmision. Desde que le hice este mantenimiento no volvio a presentar fallas. Espero que esta informacion les ayude.
Excelente , ahora bien tengo una pregunta, mi nombre es Gustavo
Martinez y tengo una chevrolet traverse 2011, me esta encenciendo la luz de check ingene y dando unos codigos 7Eb, 7Ea y 7E8, y desconozco el significado de esto, me gustaría que alguien pudiera decirme de que se tratan estos códigos
Yo tuve un problema igual con una 2010 lo que le hizo el mecanico fue arreglarle el alternador ya que no cargaba la bateria. Forme avanzaba la camioneta perdia potencia y salia el stability track, tambien cuando falla el clima es por lo mismo el alternador
Tengo un problema con mi Traverse 2009, primero me salió en el tablero que revisara la presión de las llantas y después me apareció control de tracción desactivado y la camioneta se apago, no da marcha ni nada. Alguien sabe como solucionarlo? Se los agradecería mucho
Soy de Chile y tengo una Traverse 2013, es como cuarta vez que se me activa la alarma Servicio Syabiltrack y me aparece control de tracción activado, se pega un tiritón y pierde potencia, sale un olor raro, puede ser combustible no quemado...seguí la recomendación de limpiar los conectores de los tres computadores, pero hoy me volvió a suceder, alguien que pueda ayudar a la solución?
En la Traverse era la caja fusilera está suelta...apretar los dos tornillos...también lo borré antes uniendo los dos cables donde se conecta la batería por 30 segundos...otra opción con switch abierto quite el negativo de la batería y haga tres veces contacto esperando diez segundos entre cada corto
Vale, lo intentaré, cual es la ubicación de la caja fusilera? según lo que vi con el mecánico, le aplico limpia contacto en dos o tres cajas de conexión.
@André Araya ArquerosEsta en el capot a mano izquierda pegado al torpedo cerca del vidrio ,,tiene unos ganchos por los lados como 4 con un desarmador los oprime y quita la toda la caja hacia arriba
Otra cosa puede ser que tiene algo mal en la suspension,,,a mi me paso la otra vez y era el soporte del motor que estaba roto...
Apague cierre switch y saqué la llave cuente 30 segundos y dele arranque...opción dos golpee con la palma de la mano la caja fusilera mientras otro le da arranque
Debió salir costoso el cambio de esa caja fusilera...la mia es 2.014...pero no le he cambiado esa caja...cada vez que me hace eso...la apagó saco la llave...cuento hasta 30 segundos...le vuelvo a dar y listo...solucionado...opción dos si no me funciona esa...yo le doy start o arranque y mi esposa golpea con su mano la caja fusilera...y a marchar...opción tres...intercambie el fusible de arranque...hay grises y negros son grandes cuadrados tienen el mismo número...intercambiemos entre ellos a veces se sulfatan o más bn se calientan...me cuenta cómo le fue por favor 3107872758 colombia
Cuando enciendo el carro por la mañana el vibra y el rpm se mueve un poco y por de vago del carro se siente como esploxiones por uno segundos. Ase eso y despues es normal
Hola como estas tengo un problema con los ventiladores de mi carro cuando enciendo el carro encienden los ventiladores automaticamente y no se paran asta que paro el carro ya e cambia sensor temperatura ya e revise los relay y lo an scaniado con computadora y no da ningun codigo lo estrano que desconecto el maf sensor y los ventiladores se paran and a normal
Tengo el código P0008 y P0009
Hace 2 meses le cambiaron en la agencia los 6 inyectores, estará relacionado con eso? Necesito saber si debo reclamar ese trabajo o si esto es otra cosa? Gracias
Qué procede?
Mi camioneta es 2010 y tiene 90,000 millas y ya marca el código de la cadena del tiempo y ya no tengo la garantía y esos problemas tienen esos motores será que los arreglen por defecto
Hola tengo un trverse 2011. Tengo problemas con la cadena del tiempo. No es muy pronto para que este teniendo ese problema. Esta en la garantia del la chevy todavia?
Buenos días,yo tengo una Traverse 2010, no sé cual sea su problema ya que la lleve al mecánico y le pusieron la computadora y no indica nada mal. El problema que yo he notado en mi carro es que no está haciendo los cambios, el motor se forza mucho, pero lo raro es que si la apagado y la vuelvo a encender ya no hace eso, sólo empieza como a tironearce. Espero una respuesta. Muchas gracias
Da tirones como saltos en diferentes velocidades lo siento el el volante pongo la mano en caja cambios y no se siente ninguna vibración las rpm no están fijas suben no pierde potencia ? Que serán una ayuda por favor???
Tengo la luz de check egine lo lleve al texting y me dijeron que es un sensor del crankshaft pero ya los cambie medijo el mecanico q puede ser la cadena del tiempo...
Yo tenía ese problema con mi traverse y son las cadenas de tiempo, con el tiempo las cadenas se estiran y hacen q los sensores den cam y el cram shaft no concuerdan al emitir la señal ala computadora,
Tuve el mismo problema y me marcaba los sensores los cambie y despues volvio a prender el check engine, lo lleve a otro y que era otro sensor por que tienen varios y paso lo mismo, lo lleve a un tercer mecanico y me le cambio la cadena del tiempo y esa fue la solucion.
Hola Gabriel sólo quiero pruntarte si ya no falló tu camioneta tengo una gmc acadia y ya cambie inyectores garganta de aceleración 3 bobinas cranshaft y no hay solución y me está marcando p0008 cadena del tiempo al pareser tiene demandas con cadena defectuosa 3.6 motor la compañía de GM sólo quiero intentar conla cadena porqué ya solo le estan atinando con lo de gasolina vivo en Oklahoma espero tu respuesta gracias
Amigo. , yo tuve el mismo problema, mucho humo y perdida de potencia. , la cambie la valvula canister (comprala en ebay sale mucho mas barato y no tarda tanto) y hay un cable que pasa muy cerca del manifuld. , checalo si no esta quemado solo cambialo parece que es de tierra. Con eso lo solucione y tambien la camioneta de un amigo tenia exactamente lo misma... la valvula cuesta lo mas caro 14 dolares. , y tu la puedes cambiar... de preferencia desconecta la pila antes de cambiarla.
Valvula solenoide, cuesta como $30 dls y el cuerpo del acelerador, ojo si se reemplaza el cuerpo del acelerador o se limpia se debe volver a calibrar manualmente.
Al ir avanzando y dar vuelta de repente se traba el volanye se pone duro y al girar el volante en parking oara estacionarme en reverza tambien se traba o se pone duro ya ni me deja girarlo esto sucede como 3 seg se destraba
A veces no gira el volante con suavidad. Ya revisé que cuente con líquido de dirección suficiente. Ya lo revisaron en la agencia Chevrolet y dicen que la dirección funciona bien, pero eventualmente vuelve a presentar la misma falla. Es intermitente.
Encontré la falla, juntas homocinéticas, en mi caso solo fue engrasar y poner cubre polvos nuevos ya que se habían roto y se quedaron sin grasa y por eso se ponía duro al querer dar vuelta, en algunos casos habrá que cambiarlas dependendiendo el daño que tengan espero les sirva
Se realizo cambio de aceite y revisión de lubricantes , luego de eso salió del taller con el check engine encendido y me he percatado que aumenta la temperatura del motor, al apagarla y encender la aparece en la pantalla MOTOR CALIENTE AIRE ACON. Apagado
Yo tengo una equinox y le sucede los mismo. Descubrí que reiniciándo la computadora mediante darle a la marcha sin el fusible general se elimina el problema. Sin embargo vuelve a reincidir. Así que deduzco que es un problema eléctrico. Esto afecta también a la potencia del motor. Por cierto el que pierda potencia se debe a la calidad de la gasolina. Si tiene agua o algún disolvente (malas prácticas de las gasolineras) se enciende el check engine. Son motores muuuy sensibles. Se soluciona poniendo un aditivo para incrementar octanage y vaciar el tanqu antes de volver a cargar gas.
A entrado a muchas agencias y la camioneta traverse no queda bien, le han cambiado piezas todo original como la bomba de la dirección, empaques, reparación de barra de dirección. Bomba de agua, cambio switch del pedal de freno, soportes del motor, etc. y no queda bien ya no se que hacer cuido con exageración mi camioneta, esto decilucionada
Yo tuve el miso problema con la luz del traction control stabilitrak prendida revisa las ruedas de adelante si ay grasa o aceite de tracmicion encounter grasa uno de los frasos del axel del lado del condutor lo cambie y se apago la luz
A mi me pasaba eso y después de ir a tantos electricistas cercanos, llevé el vehículo a la Casa. Mi situación fue tan que hasta varias veces al día me daba el problema de potencia motor reducida y la tracción stabilk. Solución: Sacaron caja de fusibles, echaron penetrante y la base los tornillos estaban un poco corroído. Una vez limpiaron ya tiene casi dos meses que no repite problemas.
Después de varias revisiones, detectaron aceite de motor en un tubo de aire (que parece oruga grande) , lo limpiaron con un spray para cuerpo de aceleración y se apagó la alerta stabili track, la fuga no han detectado de donde es, pero cada vez que prende de nuevo el foco, lo llevo a limpiar y se apaga el foco
Esa no es una fuga, a mi me pasa lo mismo con una traverse 2009, al cambiar el filtro del aire siempre sale aceite y según me explicaron es que el aceite sintético se evapora y en esa parte se condensa y por eso aparece alli
Después de buscar a los mejores especialistas para que detectaran el problema, un joven mecánico, descubrió que en una de las mangueras de aire, tenía almacenado aceite de motor, no detectó por donde se filtraba, lo limpió con spray para cuerpo de aceleración y se quito el problema. Ahora cuando ha vuelto a encender, limpian la manguera corrugada y vuelve a tener su potencia
Hola a mi me pasa algo similar cuando voy en carretera o a velocidad de 60km/h me prende el control tracción y stabilitrack y no acelera. Pierde potencia y se tironea me puede seguir ayudar por favor.
@Eduardo ContrerasMe paso lo mismo, el mecanico me recomendo cambio de bujias pero originales Marca Delco. Y se le quito el estironeo, en relation a servicio de stabilititrak cambie el filtro de aire, y ahi empezo el problema, el tubo se llena de aceite no se de donde viene, pero limpialo con limpiador del cuerpo de acceleration y se le quita el problema
@RicardoCreo que el aceite en la admisión es por la valvula pcv que dirige los vapores del carter ósea del aceite a la admisión para no liberarlos directamente al ambiente, esa válvula se puede quedar pegada en abierta o cerrada está después del filtro de aire.
Tengo una Traverse 2013 y me aparece servicio al stabitrack, luego aparece control de tracción activado y de repente pierde potencia, y despues se quita solo, pero si hace eso al menos una vez a la semana, sabe alguien si es un sensor o porque esta falla?
A mi m pasó lo mismo y cambien el sensor de posicion del pedal del freno, y purgue las cuatro ruedas y se solucionó, me ahorre una buena lana porque en la agencia decían q era la caja de la dirección y parte de la suspensión
Exactamente es la misma solución, lo raro es que al cambiar la pieza estaba marcada. Se lo dije al de la agencia y se puso pálido. Ellos al meterla a servicio la chingan, sugieren una reparación millonaria pero es una pendejadita el problema.
@EdgarHola amigo mi traverse 2013 me está haciendo lo mismo justo en este momento se prendió el servicio control tracción y me sale que potencia del motor reducida la lleve con un mecánico y me dijo que tenía que cambiar la bomba de la gasolina secundaria la que le bombea gasolina al motor y que me sale en 860 dólares por todo ya instalada la bomba de gasolina secundaria que por que según la computadora le marcaba eso ayuda por favor se me hace mucho dinero por si es lo que tengo que pagar pues habrá que pagarlo !
Que tal mis comentarios sobre las chevrolet travers desde los 10,000 km primero inyectores, 20,000 bomba de agua falla casi se desviela, 35,000 soporte de torsión trasero golpeteo al arrancar, tengo 70,000 km i desde los 35,000 o 40,000 problema con el stabili track y todos los soportes del motor dañados son 5 de agencia 17,000 pesos quieren chulada de camioneta yo chevrolet en mi vida vuelvo a comprar hasta campaña de desacreditacion da ganas
Hola, tengo el mismo problema con una Suzuki XL7 año 2008, esta versión es igual a TRaverse y otros modelos GMC de esos años, enciende La Luz control de dirección Stabile Track, alguien me puede dar una verdadera solución o guía para eliminarla falla de manera real, [email protected]
Tengo el mismo problema de encendido de stabili track, y en ocasiones bota mucho humo y un olor fuerte a gasolina como si no estuviera haciendo combustion, se enciende el testigo de motor, y se enciende y se apaga el sistema de traccion, necesito ayuda
Hola pudiste solucionarlo? A mi se me encendió la luz y nada que se quita, aparte me dice que revice frenos y ya cambié las patillas y rectifique los discos y nada
Alguien ya soluciono lo del el estabilitrak mi camioneta es 2014 traverse y perdia potencia. Le isieron servicio y ahora se tironea y no jala bien alguien sabe la solucion que nos la pueda compartir
Igual yo batalle bastante, pero al fin parece que quedo ya tiene dos semanas que no pone la falla, en la agencia no te van a resolver, nada la falla esta en la caja de fusibles, traia un corto eso hacia qe la camioneta marcara el stabilitrack y potencia baja de motor. Deja ver si puedo enviar fotos.
Tienes las fotos... es una lata... a mi cada 200 km me prende el testigo de Stabilitrack control traccion desactivado... me bloquea la aceleración cascabeleando como si fueran inyectoress... a mitad de carretera apago todo abro puerta abro switch y l doy al boton de traccion y asi unas 3 veces hasta que arranca sin casbelear peron el testigo queda prendido... ayudaaa...
Checa esta pagina es del taller ahi detallan lo que le hicieron es de monterrey automotriz express-tune busca ahi la traverse , en sus publicaciones me salio en 6000.00 pesos pero la camioneta vale la pena.
La solution que encountre en mi camioneta traverse 2014 me salia reduction de motor ,control de traction deactivado le eche solo gasolina de Texaco y extra de Texaco y no me Volvio a molestar
Tengo una camioneta 2008 Silverado se encendió la luz de traction control y la troca vibra mucho y la luz del Check se enciende y se apaga alguien sabe que es ya le an cambiado muchas piezas pero nada
Hola, a la mía se le cambiaron los bujes de dirección y prendió el stabilitrack y control de tracción desactivado , me percate que la cámara de reversa las guías estaban chuecas a alguien le ha pasado? Traverse 2013
Resuelto, solo la llevé alinear y para los que le sirva si las guías de la cámara de reversa no van de acuerdo a la dirección es motivo de que encienda ese horrible sensor
En la Traverse era la caja fusilera está suelta...apretar los dos tornillos...también lo borré antes uniendo los dos cables donde se conecta la batería por 30 segundos...otra opción con switch abierto quite el negativo de la batería y haga tres veces contacto esperando diez segundos entre cada corto
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Hola! Tengo Traverse 2015, hace un mes se prende control tracción y stabilitrack… la escaneamos y no aparece error … pierde potencia y se prende a cada rato… necesito ayuda
Apague la saqué la llave...espere 30 segundos y vuelve y le da...si queda prendido el check ING quite los dos bornes de batería y unamos por 30 segundos...se debe borrar. La otra q le he hecho es golpear con un puño la caja fusilera mientras otro le da starte
Al apagarlo y prenderlo aproximadamente 3 veces, desaparece… luego vuelve a encender… intentaré viendo el tema de los fusibles, que al parecer mucha gente dice que el tema va por ahí, muchas Gracias por la respuesta… les contaré por acá cómo me va…ojalá se solucione…
Sacamos todos los fusibles, limpiamos y aplicamos limpiacontactos, limpiamos también el cuerpo de aceleración… y la falla persiste…alguien que tenga alguna idea sobre esto...saludos de chile
Bno ya intento lo que yo hice y nada... ahora asegurese que este full de aceite...la tapa de combustible bn ajustada...presion en llantas la recomendada...si hay alguna muy desgastada tambien influye...esas camionetas molestan mucho por eso... por lo que he podido ver en esta pagina...la mia sigue molestando de vez en cuando ,, cuando uno menos piensa,,,pero lo solucionamos facil...es engorroso y hasta da pena ,,pero mientras mi esposa le da arranque yo golpeo la caja de fusibles y listo. Prenda y queda encendido en check ink el motorcito amarillo...ese lo apago desconectando un borne y lo puenteo con el otro es decir unir los dos cables de la bateria lo dejo unos minutos asi ,,luego vuelvo a instalar bateria y ya se apaga
No se que mas recomendarle
Ya recorde,,tambien hace algunos años le pasaba lo mismo y era la suspension cambio de cauchos y soporte de motor,,, me toco mandarlo reencauchar porque nuevo es muy costoso y se demora porque hay que pedirlo a mexico ,,,tambien ajuste de rotulas y cambio de muñecos...todo influye...parece ser que esos sensores identifican algo que no este bn y no brinde seguridad al conducir y por eso bloquea motor con stabilik track... para que usemos el concesionario
Chdcate que no se quede prendido la luz de stop le manda señal erronea a la COMPUTADORA yprende la luz del carro con derrape ponle un resorte para que levante el pedal y corrijes la falla
Yo cambie el sensor del pedal de freno y salia carretera y ya no me prendio el testigo de stabili trak. Pero de regreso me lo volvió a hacer el stop se queda pegado y manda señal erronea a la computadora y estoy pensando en ponerle un resorte jajaja a ti te funciono?
Eso mismo me sucedió hace unos 2 meses y me dijeron en la agencia que los inyectores estaban dañados, al parecer x mala calidad de la gasolina y tuve que cambiarselos.
Tengo el mismo año y yo no se donde bota o esconde el antefreeze le pongo y se desaparece , le cambie el aceite y por ahí debajo vi que estaba mojado de antefreeze , no que que puedo recomendar si estoy en las mismas , pero ya no le voy a poner mas , no vaya a ser la pompa de agua
Cada que le pongo gasolina a mi traverse no quiere encender hasta despues de varios intentos ya enciende, por que solo estarea, pero no enciend de hasta despues de varios intentos y despues de eso ya no Falla solo al poner gasolina
Hola tengo el mismo problema, cuando cargues gasolina y ya la quieras prendes pisa el acelerador a fondo y prende pero como que se jalonea, después de como un mes se me prendió el testigo amarillo de falla de motor y arrojó la siguiente falla falta de presión en piston, y presión en cámara de gases es la válvula de canister es la que permite el paso de gasolina
Debes de tener el check engine prendido, el encendido a distancia se desactiva por varias razones, 1 intermitentes encendidas, 2 capo abierto, 3 check engine prendido
Hola Manuel. Por favor, deberías abrir un tema nuevo para cada consulta que quieras realizar. De esa forma es más ordenado y seguramente mayor cantidad de usuarios puedan ayudarte. Además no entorpecemos la consulta de otros usuarios. Muchas gracias!
Este problema se soluciona cambiando la válvula purgadora de oxígeno, se encuentra adelante y es fácil cambiarla, su costo en Amazon es de 22 usd aprox
La lleve 3 veces al taller por garantía por este problema, la escaneaban y salia todo normal y el problema seguía, se solucionó el problema cambiándolo después que les exigí hacerlo aunque no quieran cambiarlo porque según ellos estaba bueno. Gracias Ormaso y Antonio
Como resolviste el problema del encendido de la camioneta al poner gasolina, tengo ese mismo problema en una traverse 2017, solo al poner gasolina, ya despues prende normal
Hola yo tengo una Chevrolet traberse 2011 tenía el mismo problema de k cuando le echaba gasolina y no prendia asta k le cambié esto se llama selenoide.es una valvula. K ya cambie y ya quedó ese es El problema amigo
Si solucionaron el problema de la gasolina? Tengo una 2010 y hace exactamente lo mismo, solo al echarle gasolina no quiere prender y hay que acelerar para que prenda y ya después anda sin ningún problema.
ES UNA TRAverse 2011 despues de echarle gasolina, se batalla para prenderla, tira gasolina se ahoga y se jalonea muy feo y despues de corretearla un ratito se le quita pero huele mucho a gasolina.
Me pasa lo mismo, en frío al arrancar se batalla y enciende hasta el segundo intento. El scanner marca el código P00C6, es la bomba de gasolina, pero el mecánico me dice que traen 2, en el tanque y una que lleva un sensor que está junto a él motor. Habrá que revisar la presión de ambas bombas(lineas) para ver cual de las 2 bombas es la afectada. Saludos!!!
Que tal, tengo una Travers 2011, el problema que tengo es que al estar fría le cuesta mucho trabajo en encender, tengo que darle hasta 3 veces marcha y estar bombeando el acelerador y dejar unos segundos para que se estabilice, después de ahí ya caliente enciende a la primera sin falla. Algún consejo. Saludos
Me pasa lo mismo en una traverse 2017 tengo un mes que empezo la falla. Primero leve pero ahora batallo mucho para que arranque en frio solo pasa cuando no se usa en un perido d 8hrs. Alguna solucion ?
No enciende y ya van 4 veces q la llevo al mecanico y me dice q la computadora marca error en la llave de encender...pero para yo encender el carro cuando m susede eso le pego varias veces al tanque d gasolina y enciende
Buenas tardes tengo Traverse 2012 la falla es q al arrancar la camioneta todo está bien pero después de 10 minutos empieza a bajar la carga de batería ya cambié 3 veces ( garantía )el alternador y sigue problema
Junto con esa falla también se encendió en el tablero el aviso de SERVICIO STABILITRAK, y eso se compuso cambiando el sensor del pedal de freno Núm de parte 26912943.
Y no está de más limpiar de una vez los sensores que están detrás de ambas llantas delanteras.
Motor y de cambiarlos, luego que eran los ejes de las llantas delanteras que estaban flojos pero finalmente, cuando ya se acabó el
Periodo de garantía me dicen que es la caja de la direccion y que la reparación cuesta $1,650 porque la camioneta ya no está en garantía. Nada más imagínense la frustración que me dio saber esto. Ahora a buscar quien me haga la reparación menos de la mitad de lo que me cobra la agencia