Eso mismo me sucedió hace unos 2 meses y me dijeron en la agencia que los inyectores estaban dañados, al parecer x mala calidad de la gasolina y tuve que cambiarselos.
Tengo el mismo año y yo no se donde bota o esconde el antefreeze le pongo y se desaparece , le cambie el aceite y por ahí debajo vi que estaba mojado de antefreeze , no que que puedo recomendar si estoy en las mismas , pero ya no le voy a poner mas , no vaya a ser la pompa de agua
Me aparece baja potencia de motor y no acelera como deberia tienes que acelerar muy despacio y cuando la prendes empieza a hacer como explosiones como si se fuera a apagar despues de un minuto se normaliza pero sigue apareciendo la baja potencia de motor y sigue sin acelerar.
Hola buen dia adquirí una traversse 2013 y presenta el mis. O problema en el motor perdida de potencia y las xplosiones donde puedo hacer un buen diagnostico por que donde la he llevado no han encontrado la falla
La mía estaba presentando problema en la caja en arrancada se queda con si estuviera mala. Un día común y corriente se arreglo la caja. Luego se me daño el alternador se lo repare y de ahí empezó a presentar problema de potencia de motor baja me indica en el closter iba en velocidad y quedaba encendida pero no aceleraba procedía ha apagar y luego la encendía nuevamente y continuaba hasta que presentaba nuevamente la falla. Llego un momento que se apago completamente y presentaba en el closter potencia de motor baja, refrigerante bajo, motor caliente. Abro el capot y el motor esta frió y de ahí no quiso encender mas. De verdad me tiene desconcertado no se por donde comenzar a verificar le agradezco toda la ayuda que me puedan prestar. Gracias silverado 2004 motor 5.3 vortec
Me entregaron mi Traverse 2011, al día siguiente salí a carretera, cuando ingresé a la autopista programe el cruise a 130km/h, después de 20 minutos de manejo, en una pendiente entró la sobremarcha, al llegar a las 5000rpm, en un instante sonó como algo se rompió y empezó a salir mucho humo, se trono una biela de un pistón y le hizo un agujero al motor, en la agencia nos dicen que forzamos el motor, que bajamos la transmisión a Low, para alcanzar velocidad, siendo que el motor no resistió el cambio que mandó la transmisión, ahora debo conseguir un motor nuevo porque nadie se hace responsable.
A mi paso exactamente lo mismo con una enclave tienen el mismo motor, no es posible que una camioneta diseñada para viajar se reviente en una pendiente y tambien tuve que comprar un motor nuevo es una pena que pase con vehiculos que presumen cierta calidad
Huuuuuy pues si que son mala, malas, malas, a un familiar le paso exactamente eso pero con una buick enclave, en carretera, sin avisos previos de falla ni nada se le desvielo, pésimas camionetas cuando menos en esos años de 2009 a 2012, como para solo verlas de pasadita.
Si alguien se interesa como tuve que comprar el motor nuevo tengo 4 pistones y las dos cabezas en buenas condiciones, como no me dedico a esto las dejo en buen precio.
A la mia le pasa lo mismo la primera ves le metieron el scanner y dieron con el problema falla de inyectores
Yo ya la voy a vender porque no me falla de nada de el motor ni nada solamente fallas de inyectores
Hola Juan , si aun tienes tu camioneta , te sugiero que le pongas el mejor combustible que encuentres, gastarán un poco más pero los inyectores te lo agradecerán, además al menos una vez al mes aplicale una botella de limpia inyectores en el tanque de combustible. Y verás cómo comienza a caminar mejor ese motor
Que tal ami me pasó lo mismo quite el cuerpo de aceleración y lo lavé el tubo qué va al filtro también este tenía aceite y los sensores los lave y ya quedo
Si tenía aceite el tubo de admisión del aire y la mariposa es señal de que te esta fallando la válvula PCV por eso esta dejando pasar exceso de gas de aceite, es una pieza muy simple y ronda los 6 a 10 dólares. Y su cambio es muy simple y lo puede hacer cualquier persona estas válvulas fallan por viejas ya que se obstruyen y se tapan lo que no permite que el aceite regrese al cárter por ende la presión hace que el aceite llegue hasta la admisión.
Tienes un problema con el sensor de temperatura de la caja , puede ser el sensor mismo o también problema en el cableado. Al no llegar la información al computador, por seguridad bloquea la caja.
Cuando esto ocurre con el sensor de temperatura del. Motor, el computador bloquea el aire acondicionado y activa al máximo los ventiladores. Ya que como el computador no sabe a que temperatura esta realmente por falla en la información, el computadora asume que el. Motor está caliente y genera ese tipo de protecciones.
Tengo una traverse Lt 2011 y cuando prendo la troca se enciende el abanico del eire y después apago la troca y se queda encendido los abanicos por 1 minuto aproximadamente. ¿Es normal?
Que puede ser la primera falla y la segunda ya no me a aparecido pero le acabo de reparar todo el motor Biela metales y pistones rectificación de cabezas pero eso es lo que me marca
Lo más probable es que sea el sensor de presión de aceite que está fallando o el mismo sensor esté con problemas de cableado , cuando esto ocurre te indicará potencia de motor reducida y a veces se suma desabilitado control de tracción.
5e sugiero que revises en cableado y conector del sensor de aceite , este se encuentra en la parte frontal del. Motor a la altura del depósito de agua , bien abajo , ( abajo del sensor de temperatura de agua)
Tengo un sonido en la rueda trasera del copiloto es un cascabeleo como si ubiece algo suelto, el sonido solo se siente cuando paso por asfalto en mal estado o por calles de adoquines, en carretera nada se siente parejita, que crees que pueda ser
Al tratar de encender la camioneta no da ni marcha ni nada, si aparecen las demás funciones en el tablero, y’a se chocaron los fusibles y están bien, alguien sabe qué pasa?
El problema está en la marcha, quítala y llévala a checar tal vez y sean los carbones, así le pasó a mi traverse 2010, en mi caso le compre una usada de in impala 2013 hace un año y no me ha fallado, suerte.
Tengo el mismo problema y me dijeron que eran inyectores se cambiaron pero ahora al parecer la falla es la computadora si alguno
Pudo ya reparar este problema ojalá pueda compartir que fue lo que tenía
A mi también me pasó lo mismo se prendió esas mismas letras y No Se que significa eso para poder arreglarlo si alguien sabe y me puede ayudar que significa eso
Estoy igual. Tengo el problema que cuando apagó la camioneta (Traverse 2016), la pantalla del radio queda encendida y nunca se apaga, eso se está acabando mi bateria.
Algún consejo, por favor.
Iba manejando en la autopia y de momento se apago el carro y dejo de funcionar...el codigo fue U0100 perdida de comunicacion con el modulo de control del motor
Me pasa lo mismo cada que la gasolina está muy mala...lo que hago es ya no cargar gasolina en donde me falla...son contadas las gasolineras que tienen buena gasolina...te recomiendo echar la premium y usar siempre aditivos para inyectores.
Hola tengo una chevrolet traverse 2010 con problemas mecánicos. En ocasiones la potencia del motor se reduce sin previo aviso. Puede ocurrir tanto al momento de encenderla como mientras anda. El problema le dura unos minutos y después anda como si no tuviera nada. En ocasiones mientras le dura el problema si uno le acelera más, le llega a salir humo. Y apenas hoy hubo un instante en el que no quería encender, y ya cuando encendió anduvo normal casi todo el día hasta que empezó con eso de la potencia reducida del motor. Me urge recibir guía de alguno de ustedes, ya que he visto videos de varias posibles causas pero no se por donde empezar a parte de escanearla, lo cual iré a hacerlo en un rato más. Gracias por su atención.
Tengo una Chevrolet Traverse 2009 pero no enciende cuando trato de encenderlo solo hace un ruido y se escucha en las poleas de la banda pero en realidad no se que es ?
Parece que el problema está relacionado con el encendido a distancia, el hacerlo genera varios problemas
1 se desactiva el aire acondicionado y
Una vez apagado el motor se siente como un ventilador eléctrico en el motor que queda funcionando como por 7 segundos y luego se apaga solo, luego lo arranco y todo está en orden o sea funciona bien el aire y no aparece el testigo de problemas en el motor, hasta que en un buen tiempo como de tres horas vuelve a hacer lo mismo y lo apago y vuelve a la normalidad
Pero miro que a veces el encendido a distancia como que lo desajusta y a veces no me enciende a distancia, no sé si son problemas independientes o si es un mismo problema, si alguien me pudiera decir gracias
Perdida de fueraa la yebe au taller i la escanearon i se marco fallo de combustible i conbustion es lo qe marca en escaner qe podra ser. Perdida de fuera i tienpla motor
El dueño anterior usaba gasolina 93 y lo llene con 95 anduve como 120 kilómetros y empezó con un ruido en el motor, lo escanearon y arrojo Código P0328, me borro el Código y mejoro el motor pero al acelerar persiste el sonido.
Suena la cadena al prenderla. Alos cuántos segundos Sele quita me comentaron que es el aceite. Que tipo de aceite llena. Plis. Espero sus comentarios. Gracias
Siempre que le cambiamos el aceite del motor y al poco tiempo se le tiene que agregar un cuarto más de aceite. Se le cambia también el filtro de aceite. Eso ha pasado en cada cambio de aceite. En el concesionario Chevrolet le han realizado el cambio de aceite y dicen que se lo hechan completo todas las veces. Está nuevamente en el concesionario y no dan respuesta de qué la pasa.
Se encendió el check engeni del motor no me permitía la velocidad...Sólo en 3000 revoluciones después de andar unos km comenzó a entra la marcha del vehículo como si no hubiera pasado...Pero sigue el check prendido estoy en medio de la carretera y no se Que hacer estoy buscando un mecanico
Buenas noches soy de Estados Unidos y tengo una Traverse 2009 LTZ, resulta que cuando voy corriendo mi camioneta a alta velocidad comienza a tironearse y a parpadear el foco del motor, la lleve a checar y me dijeron que era el cilindro 2, deduje que era la bobina así que la cambié y sentí una mejora por un tiempo y después me volvió a pasar, la volví a llevar y ahora me marca cilindro 5, además de eso me gasta muchísima gasolina, le pusieron la computadora y me marca los sensores del oxígeno, alguien más con este problema ?
Te comento que la limpieza de esos inyectores es cada 30 mil kilómetros puede ser más pero si Falla un inyector que se quedé abierto porque les pasa muy seguido esa falla ahí que llevar a checar todos los inyectores por ultra sonido que les hagan la limpieza cambio de microfiltros Alós 6 inyectores y ahí te van a decir cuál es el que traía baja densidad de esprayado
También checa que el catalizador no se ahiga echo polvo por lo regular eso les pasa a ese motor por gasolina con alto azufre y el catalizador se va desintegrando asta quedar echo polvo y tapa el segundo catalizador porque trai 3 catalizadores
Revisa el Know sensor (sensor de Picado) el del banco #2 está justo al lado izq. Del motor de arranque, el del banco #1 está escondido debajo de una lata, colo en el centro del bloque, accedes a el desde la parte inferior de la camioneta. Estos son los encargados de adelantar o atrasar la chispa, si desaceleras o aceleras y se le quita, seguro es eso.
La mía 2009 ltz con el mismo síntoma le detectaron bobina del cilindro 5 y 6 malas y claro no se prendían luces porque el dueño anterior le mandó a deshabilitar el check engine 🤦🏻♂️ El mecanico hizo la mejor prueba en neutro picarla de una hasta el fondo y claro el motor no reacciona de inmediato. Gracias a dios eran bobinas pensé que podía ser la caja o algo peor
Tengo una traverse 2012,ya le cambie bujes ,horquillas,juego de links,base de amortiguador y amortiguadores ,hules de barra estabilizadora,flechas,los 4 soportes de motor ,balatas,y sigue tronando del lado del copiloto,ya le cambie todo lo que pueda ,y en los talleres no saben qué es ,ya no sé qué cambiarle ya me di por vencida 🤦🏻♀️
Yo Tengo, el mismo caso yo cheque una bobina y me causaba la falla de antiderrapante y se reduce el motor, y después de cierto tiempo se volvió activar y ahora me arroja humo blanco y huele a gasolina cruda, cambiaré el cuerpo de aceleración, para descartar está falla del cuerpo ya quedo abierta la mariposa
Yo tengo una Travers 2015 se tirones o jalonea prende el foco de servicio a estabilizador de la tracción y es peor me dijeron en la agencia que tengo que cambiar la turbina y apenas tiene 168,00 km.
Tengo una Traverse 2015 mismo problema también me marca tracción trasera la enciendo no prende ,en el tablero me marca ese sensor ¿alguien me puede orientar??
Yo tengo la misma camioneta 2009 LTZ al salir rápido responde. Pero al ir por ejemplo a 80 y querer rebasar un coche como que jalonea piso a fondo se revoluciona mucho y sale. Ayuda por favor
Hay que cambiar este tubo de vacío para que la leyenda servicio stabilitrack se apague y no se tironee, va del tubo de aire al motor y en su mayoría se rompe o se parte del hule, en algunos casos solo se desprende.
Buenas noches tengo una chavrolet 2015 cuando anda a los 30 millas por horas empieza a jalonear y luego a. Las 40 se quita alguien sabría decirme que podría hacer por favor
Tengo una traverse 2011 pierde total mente la fuerza que va corriendo a 5 millas por hora y la pago y la enciendo por varias veces asta como ala sexta o novena se restablece normal asta por 30 o40 millas y vuelve con el mismo problema antes mencionado que puede se el mecatdise que la computadora se fricio pero ya tiene un mes con ella y no la puede arreglar podría ayudarme? Se lo agradecería mucho gracias...
Hola tengo una Traverse 09 americana
Esta camioneta ya le metieron escáner y marca cilindros 1,3,5 marca sensor del árbol de levas
Lo que hace esta camioneta es que cuando despegó y hace los cambios de 2 a 3 la camioneta tiende a vibrar fuerte me dicen que está fuera de tiempo...que necesito cambiar las cadenas???
Alguien puede ayudarme
Saludos
Alguien le ah pasado...
Ya le lavarom inyectores tambien cambie el aceite por que me estaba marcando baja presion de aceite le administre un motor flush y segui el procedimiento ,,,,se lepuso aceite sintetico ,,,,lo de la baja presion se le quito...pero o de la vibraciones sigue...ya se siente menos pero sigue...alguien podria apoyarme
Yo estoy con un problema similar. Yo soy mecánico muy bueno verdad. Pero no cuento con un escáner reprogramador entonces desarme todo un motor de una Chevy Traverse 2011 porque en la agencia no daban con la falla este motor vibraba en veces y tenía fugas de aceite en medio del motor tuve que sacarlo todo el motor. Arme el motor con mucha delicadeza por qué estos motores son muy problemáticos después de poner todo el cableado en orden...ya no prendió el motor prende y se apaga en mi caso los inyectores kedan abiertos y x exceso de gas no enciende...ando buscando información si se ocupa pragarmar de nuevo la computadora o no se. No doy con el problema
Amigo gracias a dios el problema fue resuelto no sé si te sirva...pero a la Traverse te platico la historia la llevé con 4 mecánicos diferentes talleres me decían que era el tiempo que se había brincado por eso la falla...después que los inyectores...se limpiaron todos...después que la transmisión se escaneó y la transmisión al cien...hasta que se me ocurrió hablarle a un primo que es ING aeronáutico...pero también tiene su taller en Aguascalientes...y por cierto muy bien equipado y el muy buen mecánico...me dijo que tenían que limpiar los sensores que van en el árbol de levas y el sensor del cigüeñal...sensor de los inyectores por que es inyección directa...y me creerás que se le hizo lo que me dijo y la camioneta quedo como nuevo ligerita...espero te sirve la información...o si tienes una duda...ahí estamos ala orden
Gracias y saludos
Amigos buen día me interesa comprar una traverse por que he visto que son muy buenas para llevara 8 personas y mi familia es grande, mi pregunta es si la recomiendan en Cúanto a si son costosas las reparaciónes o si da muchos problemas es decir que si va mucho al taller o es aguanta forma o muy delicada, gracias por su opinión, saludos. Porcierto la que quiero es 2009, el día de hoy es 5 de mayo de 2018
Es un vehículo con mucha falla de sensores fáciles de arreglar, el problema que no hay lechos mecánicos que se dediquen a arreglarla ya que está todo muy compacto, los repuestos son carísimos en concesionario, sin embargo los mismos originales (ACDelco) son muy económico en Amazon. En cuanto a confort para la familia por distancia entre asientos y comodidad de maletero, no hay ninguno que se acerque
Tengo un Chevrolet traverse lt 2015 al prenderlo se activan los ventiladores y la aguja no sube la temperatura ragular prendo el aire ino sirve solo me echa puro aire caliente no recorro ni una milla y ola Stan los ventiladores prendidos
Hola amigo buen dia yo tengo una 2012 tiene el mismo problema es un arnés que esta un costado de la vayoneta del aceite de motor , probable mente no esta bien conectado o ya no funciona , yo no loe resuelto a un no cosigo el arnés. Espero te funcione saludos
Se que ya pasaron 3 años desde la consulta, pero te comento que me paso lo mismo y cambie totalmente el anticongelante, el termostato y el sensor de temperatura...y taran asunto arreglado.
Porque vibra mucho el carro al acelerar en el momento que va en la calle a cierto límite.
Al intentar tener el límite empieza a vibrar muy consecutivamente. En todo momento. Alguien puede decirme el motivo.
@VictorHola, mi travers 2014 hace que cuando va desarrollando velocidad vibra, luego se le quita y repite cada que le toca desarrollar, ¿sera la mariposa?
Hola amigos Tengo una Chevrolet Travers 2011 fui a la gasolinería echar gasolina al momento de quererme ir la camioneta ya no arrancó trataba de arrancarla y solamente se jaloneaba el motor no encendía después de cuatro intentos encendió no sea que sea alguien me puede asesorar
Tu sintoma es super habitual en la chevrolet traverse. Y lo que esta pasando es que la valvula de evaporacion de gases esta fallando.
Es una pieza muy simple de cambiar y de bajo costo para adquirirla. Se cambia en 5 minutos.
Q tal a mi m paso lo mismo cambien el zelenoide de evaporación q va junto al motor pero me quedo un fallo q ase q suba y baje la revolución cuando esta parqueada y también le cambie la tapa de la gasolina porque el código de la computadora es P0496 q mas podría ser
Alguien k me pueda ayudar tengo una trasverse 2011 y no arranca cuando le doy marcha solo se apagan las luces del tablero y no me marca ningun codigo k puedo hacer
Jesus Rojas, solucionaste tu problema ???tengo el mismo caso. Traverse 2011. Regrese de la tienda a la casa y la quise volver a encender y ya no prendió. Se le prendió un candado y no da marcha al momento de quererla encender solo se apagan las luces como a ti pero no enciende. No se cómo solucionarlo.
@DanielQue insiste cuando no te quería arrancar porque me pasa lo mismo con mi camio;eta la echo andar y se me apaga todo suelto la llave y prende todo el tablero otra ves
Ese fallo lo tengo yo también no sé porque y siento que desde que cambie la batería por una de gel empezó a hacerlo, alguien que nos pueda ayudar? También arroja el mensaje de control de estabilidad desactivado
Me acaba de suceder... Se me apago sin previamente enviarme algún código... Reemplace la batería por una nueva y fue entonces que me apareció el mensaje "CARGA DE BATERIA FALLA", lo lleve al mecánico y me reemplazo el alternador, aun así revise la batería que reemplace y tenia dañada una celda... Hasta ahorita se corrigió la falla
Tengo una travers 2016 la bateria estaba prácticamente muerta pues quize encenderla y no tuve exito! hice lo siguiente le pase corriente desde otro auto conectando las pinzas en las terminales que estan por la caja de fusibles en el motor y listo arranco sin problema lo malo es que llegue a casa la apague nuevamente y al quererla encender solo hace un tipo de clicleo y no enciende, sepa posible que la bateria este dañada? ( le meti carga lenta a la misma bateria ) desconectando ambas terminales del auto la carga fue directa del cargados la bateria pero ya no arranco
Hola tengo una Traverse 2017 fui a echar gasolina y al querer encenderla se queda pegado el motor de arranque o motor del encendido si alguien le a pasado lo mismo que le estará pasando.
A entrado a muchas agencias y la camioneta traverse no queda bien, le han cambiado piezas todo original como la bomba de la dirección, empaques, reparación de barra de dirección. Bomba de agua, cambio switch del pedal de freno, soportes del motor, etc. y no queda bien ya no se que hacer cuido con exageración mi camioneta, esto decilucionada
Yo tuve el miso problema con la luz del traction control stabilitrak prendida revisa las ruedas de adelante si ay grasa o aceite de tracmicion encounter grasa uno de los frasos del axel del lado del condutor lo cambie y se apago la luz
A mi me pasaba eso y después de ir a tantos electricistas cercanos, llevé el vehículo a la Casa. Mi situación fue tan que hasta varias veces al día me daba el problema de potencia motor reducida y la tracción stabilk. Solución: Sacaron caja de fusibles, echaron penetrante y la base los tornillos estaban un poco corroído. Una vez limpiaron ya tiene casi dos meses que no repite problemas.
Después de varias revisiones, detectaron aceite de motor en un tubo de aire (que parece oruga grande) , lo limpiaron con un spray para cuerpo de aceleración y se apagó la alerta stabili track, la fuga no han detectado de donde es, pero cada vez que prende de nuevo el foco, lo llevo a limpiar y se apaga el foco
Esa no es una fuga, a mi me pasa lo mismo con una traverse 2009, al cambiar el filtro del aire siempre sale aceite y según me explicaron es que el aceite sintético se evapora y en esa parte se condensa y por eso aparece alli
Después de buscar a los mejores especialistas para que detectaran el problema, un joven mecánico, descubrió que en una de las mangueras de aire, tenía almacenado aceite de motor, no detectó por donde se filtraba, lo limpió con spray para cuerpo de aceleración y se quito el problema. Ahora cuando ha vuelto a encender, limpian la manguera corrugada y vuelve a tener su potencia
Hola a mi me pasa algo similar cuando voy en carretera o a velocidad de 60km/h me prende el control tracción y stabilitrack y no acelera. Pierde potencia y se tironea me puede seguir ayudar por favor.
@Eduardo ContrerasMe paso lo mismo, el mecanico me recomendo cambio de bujias pero originales Marca Delco. Y se le quito el estironeo, en relation a servicio de stabilititrak cambie el filtro de aire, y ahi empezo el problema, el tubo se llena de aceite no se de donde viene, pero limpialo con limpiador del cuerpo de acceleration y se le quita el problema
@RicardoCreo que el aceite en la admisión es por la valvula pcv que dirige los vapores del carter ósea del aceite a la admisión para no liberarlos directamente al ambiente, esa válvula se puede quedar pegada en abierta o cerrada está después del filtro de aire.
Tengo una Traverse 2013 y me aparece servicio al stabitrack, luego aparece control de tracción activado y de repente pierde potencia, y despues se quita solo, pero si hace eso al menos una vez a la semana, sabe alguien si es un sensor o porque esta falla?
A mi m pasó lo mismo y cambien el sensor de posicion del pedal del freno, y purgue las cuatro ruedas y se solucionó, me ahorre una buena lana porque en la agencia decían q era la caja de la dirección y parte de la suspensión
Exactamente es la misma solución, lo raro es que al cambiar la pieza estaba marcada. Se lo dije al de la agencia y se puso pálido. Ellos al meterla a servicio la chingan, sugieren una reparación millonaria pero es una pendejadita el problema.
@EdgarHola amigo mi traverse 2013 me está haciendo lo mismo justo en este momento se prendió el servicio control tracción y me sale que potencia del motor reducida la lleve con un mecánico y me dijo que tenía que cambiar la bomba de la gasolina secundaria la que le bombea gasolina al motor y que me sale en 860 dólares por todo ya instalada la bomba de gasolina secundaria que por que según la computadora le marcaba eso ayuda por favor se me hace mucho dinero por si es lo que tengo que pagar pues habrá que pagarlo !
Que tal mis comentarios sobre las chevrolet travers desde los 10,000 km primero inyectores, 20,000 bomba de agua falla casi se desviela, 35,000 soporte de torsión trasero golpeteo al arrancar, tengo 70,000 km i desde los 35,000 o 40,000 problema con el stabili track y todos los soportes del motor dañados son 5 de agencia 17,000 pesos quieren chulada de camioneta yo chevrolet en mi vida vuelvo a comprar hasta campaña de desacreditacion da ganas
Hola, tengo el mismo problema con una Suzuki XL7 año 2008, esta versión es igual a TRaverse y otros modelos GMC de esos años, enciende La Luz control de dirección Stabile Track, alguien me puede dar una verdadera solución o guía para eliminarla falla de manera real, [email protected]
Tengo el mismo problema de encendido de stabili track, y en ocasiones bota mucho humo y un olor fuerte a gasolina como si no estuviera haciendo combustion, se enciende el testigo de motor, y se enciende y se apaga el sistema de traccion, necesito ayuda
Hola pudiste solucionarlo? A mi se me encendió la luz y nada que se quita, aparte me dice que revice frenos y ya cambié las patillas y rectifique los discos y nada
Alguien ya soluciono lo del el estabilitrak mi camioneta es 2014 traverse y perdia potencia. Le isieron servicio y ahora se tironea y no jala bien alguien sabe la solucion que nos la pueda compartir
Igual yo batalle bastante, pero al fin parece que quedo ya tiene dos semanas que no pone la falla, en la agencia no te van a resolver, nada la falla esta en la caja de fusibles, traia un corto eso hacia qe la camioneta marcara el stabilitrack y potencia baja de motor. Deja ver si puedo enviar fotos.
Tienes las fotos... es una lata... a mi cada 200 km me prende el testigo de Stabilitrack control traccion desactivado... me bloquea la aceleración cascabeleando como si fueran inyectoress... a mitad de carretera apago todo abro puerta abro switch y l doy al boton de traccion y asi unas 3 veces hasta que arranca sin casbelear peron el testigo queda prendido... ayudaaa...
Checa esta pagina es del taller ahi detallan lo que le hicieron es de monterrey automotriz express-tune busca ahi la traverse , en sus publicaciones me salio en 6000.00 pesos pero la camioneta vale la pena.
La solution que encountre en mi camioneta traverse 2014 me salia reduction de motor ,control de traction deactivado le eche solo gasolina de Texaco y extra de Texaco y no me Volvio a molestar
Tengo una camioneta 2008 Silverado se encendió la luz de traction control y la troca vibra mucho y la luz del Check se enciende y se apaga alguien sabe que es ya le an cambiado muchas piezas pero nada
Hola, a la mía se le cambiaron los bujes de dirección y prendió el stabilitrack y control de tracción desactivado , me percate que la cámara de reversa las guías estaban chuecas a alguien le ha pasado? Traverse 2013
Resuelto, solo la llevé alinear y para los que le sirva si las guías de la cámara de reversa no van de acuerdo a la dirección es motivo de que encienda ese horrible sensor
En la Traverse era la caja fusilera está suelta...apretar los dos tornillos...también lo borré antes uniendo los dos cables donde se conecta la batería por 30 segundos...otra opción con switch abierto quite el negativo de la batería y haga tres veces contacto esperando diez segundos entre cada corto
Replyresponder
Hola! Tengo Traverse 2015, hace un mes se prende control tracción y stabilitrack… la escaneamos y no aparece error … pierde potencia y se prende a cada rato… necesito ayuda
Apague la saqué la llave...espere 30 segundos y vuelve y le da...si queda prendido el check ING quite los dos bornes de batería y unamos por 30 segundos...se debe borrar. La otra q le he hecho es golpear con un puño la caja fusilera mientras otro le da starte
Al apagarlo y prenderlo aproximadamente 3 veces, desaparece… luego vuelve a encender… intentaré viendo el tema de los fusibles, que al parecer mucha gente dice que el tema va por ahí, muchas Gracias por la respuesta… les contaré por acá cómo me va…ojalá se solucione…
Sacamos todos los fusibles, limpiamos y aplicamos limpiacontactos, limpiamos también el cuerpo de aceleración… y la falla persiste…alguien que tenga alguna idea sobre esto...saludos de chile
Bno ya intento lo que yo hice y nada... ahora asegurese que este full de aceite...la tapa de combustible bn ajustada...presion en llantas la recomendada...si hay alguna muy desgastada tambien influye...esas camionetas molestan mucho por eso... por lo que he podido ver en esta pagina...la mia sigue molestando de vez en cuando ,, cuando uno menos piensa,,,pero lo solucionamos facil...es engorroso y hasta da pena ,,pero mientras mi esposa le da arranque yo golpeo la caja de fusibles y listo. Prenda y queda encendido en check ink el motorcito amarillo...ese lo apago desconectando un borne y lo puenteo con el otro es decir unir los dos cables de la bateria lo dejo unos minutos asi ,,luego vuelvo a instalar bateria y ya se apaga
No se que mas recomendarle
Ya recorde,,tambien hace algunos años le pasaba lo mismo y era la suspension cambio de cauchos y soporte de motor,,, me toco mandarlo reencauchar porque nuevo es muy costoso y se demora porque hay que pedirlo a mexico ,,,tambien ajuste de rotulas y cambio de muñecos...todo influye...parece ser que esos sensores identifican algo que no este bn y no brinde seguridad al conducir y por eso bloquea motor con stabilik track... para que usemos el concesionario
Chdcate que no se quede prendido la luz de stop le manda señal erronea a la COMPUTADORA yprende la luz del carro con derrape ponle un resorte para que levante el pedal y corrijes la falla
Yo cambie el sensor del pedal de freno y salia carretera y ya no me prendio el testigo de stabili trak. Pero de regreso me lo volvió a hacer el stop se queda pegado y manda señal erronea a la computadora y estoy pensando en ponerle un resorte jajaja a ti te funciono?
Buenas tardes tengo un problema con una camioneta traverse echaba un buen de humo exceso de gasolina pero le cambie el inyector ya no avienta humo pero en unos 40 minutos no falló pero después empezó a fallar y marca en el escaner falla del regulador de precio. De gas baja y otra el cilindro 2,4,6 fallan me sacan la bujía humeada y las otras secas y echa como explosiones lijeras y alguien me podría decir cuanto debe de llevar de presión la bomba de gasolina por favor ayudenme
Lo de nosotros fuenelnsensor de temperatura, Chevrolete tacha grande no vuelvemos alli para nada, aparte de autos defectuosos, no te resuelven nuncablos problemas, hasta ahorita la unica compañia que recomiendo es la honda...
Tambien tenemos ese mismo problema pero curiosamente cuando llegamos a la agencia nos dicen que a ellos no les presenta la falla me arrepuento de ver comprado en la chevrolet...
Hola tengo una traverse 09 falla mucho se tironea y se apaga ya la checaron varios mecanicos y nada no encuentran el problema y la computadora marca los cilindros 2,4 y 6 y ya los cambie y sigue igual alguna idea de que puede ser ?
Si lo que tenía era un corto en la puerta trasera se juntaron varios cables e iso corto se quemo un cable qué va hasta debajo del volante y de ese corto le llegaba corriente ala bomba y se activava sola.
Buenas tardes tengo una traverse 2011, de repente empezo como a temblar el motor, hecho humo blanco y perdida de potencia?, cabe mencionar que un día antes llene tanque de combustible y agregue un aditivo elevador de octanaje. Solo sonaba la campana de alerta , pero ningún foco se encendía , la temperatura estaba normal, nivel de refrigerante normal (anti freeze), aceite de motor le faltaba, se le lleno de nuevo con u cuartito (utilizo solo aceite sintético)
Generalmente esos síntomas ocurren cuando falla uno o varios inyectores , cuando estos se quedan abiertos , la computadora indica pérdida de potencia ya que al estar abierto el inyector paso combustible en exceso lo que se traduce en humo blanco por el tubo de escape.
Tengo el mismo problema sale humo blanco, sale y huele a gasolina traverse 2010, le acabo de hacer cambio de gasolina y cambio de bujías y después de la semana me hizo la falla que menciona, podrán ayudarme
Solucionado, Cambio de inyectores con eso dejo de tirar gasolina , perdida de potencia en el motor y el humo blanco, lo encargue por amazon de USA mucho mas economicos dejo la liga https://www.amazon.com/gp/product/B08B… tardaron 4 dias en llegar OJO vivo en Tuijuana
Una consulta, alguien me. Podría enseñar como se indica que uno ha encontrado la solución o mejor respuesta? llevo años acá en el foro y recién me di cuenta que no se como hacerlo. Lo pregunto poque he encontrado respuesta a un problema y no sé cómo indicar que esa respuesta de un compañero es la mejor respuesta. Agradecería si me indicaran como.
Gracias. Buen día
Desconosco amigo , pero en Amazon puedes poener tu marca modelo y version de tu carro y te dice si son compatibles o no. Deno serlo puedes filtrar para que solo te de compatibles con tu vehiculo
Tengo una Traverse 2012, que hace un mes le fallo la bomba de gasolina, la cambie y por un par de semanas funciono bien, ahora ya no entra la bomba, ya baje el tanque y la bomba funciona bien, la volvi a poner y funciono por dos dias y vuelve a hacer lo mismo, al par de unas horas vuelve a encender como si nada, pero vuelve a encender la luz de motor y deja de funcionar la bomba.
Podrias tener la valvula del tanque atorada o tapada, falta de respiracion para esto se requiere escanear y observar el comportamiento de bloque valores y ver cual esta fuera de rango. Me encuentro en iztacalco
En mi traverse 2009 me aparece la falla 0087 y 0089 indica falla de funcionamiento en el regulador de combustible 1y presión de rampa sistema de alimentación de combustible demasiado, marca el testigo en el tablero pero a los 5 minutos de seguir trabajando se borra solo el testigo y la camioneta ya no falla. Qué podrá ser? para no comprar refacciones innecesarias.
@AlonzoCompré limpiador de inyectores Lucas, del que se pone en el tanque y lo puse en tres cuartos de tanque hasta en tres ocasiones y acelerarla mucho para que se calibre la bomba de alta presión.
Hola, tengo mi traverse 2012 y en el tablero, el cuadrito donde se muestra el odometro de las millas y demás información, cuando enciendo el auto enciende todo el tablero menos ese cuadrito, solo enciende normalmente intenso cuando es de noche...no se supone que de día también deba estar encendido ??? Por favor amigos si alguien sabe a lo que me refiero y puede ayudarme ?...gracias!!!
A los que tengan el mismo problema, la Traverse tiene un sensor en la bomba de gasolina, pero también tiene un sensor en la línea que va de la bomba al motor, más o menos a la altura del asiento del piloto, en mi caso ese fue el sensor que marcaba el problema, y me hizo comprar dos bombas de gasolina 😡 pero quedó solucionado, una disculpa, no había puesto la solución con anterioridad
No tienes forma de decirme cómo se llama el sensor gracias porque estoy teniendo problemas al arrancar prende y se apaga me sale falta de presión de gasolina
Hola mi estimado tengo una traversse 2010 voy corriendo y se apaga corriendo la camioneta le desconecto la computadora y vuelve a prender,tambien al echar gasolina se afoga y se tarda mucho a que se llene el tanque, se bota la manguera sera eso
El motor anda perfectamente y de repente se apaga pero no registra error y enciendo otra vez sin problema no sé que estará pasando pero es un problema porque se apaga a media calle cuando haces un alto se alguien me puede dar una idea de que hacer Gracias
Buenas tardes les comento que el problema se agudizó le cambie las bujías el filtro de aire y limpie el cuerpo se aceleración hecho esto arranque y todo bien apague el carro y ya no prendió más luz de motor encendida y no da arránque por la cuarentena no hay talleres abiertos así que mandé a buscar un scanner a ver cuál es el problema cuando llegue les informo como me fue saludos...
Les comento que llegó el escáner escanie el auto y aparentemente es el sensor IAC que está fallando y el sensor de presión que está sobre el cuerpo de aceleración una vez los cambie les comento como quedó el auto gracias y saludos
Hola buenos días les informo que el problema del auto era la misma computadora que estaba dañada le cambié la computadora del motor y problema resuelto pero lo detecto un escáner profesional... gracias a todos por sus opiniones
Perdon me pueden apoyar ya tengo 3 mesee con una traver 2011 le cambien las cadenas y los engranes todo el kid nuevo original y sigue la falla de se me apaga de repente andando y despues le doy y prende por favor puden dar sugerencias
No ocupas scanner. En cuanto le hagas el cambio de aceite, te vas a a la opcion de '% de vida util de aceite' y le dejas precionado por 5 segundos el boton de aceptar o 'la palomita' como decimos en mexico y listo. Regresara a 100%
Buenas tardes mi camioneta no le funciona la pantalla no lee el DVD posible falla y comp solucionar si me pueden orientar donde o como la puedo solucionar
Van 2 ocasiones en un lapso de 1 mes que se han quedado pegados 2 inyectores (uno cada vez). Cuando pasa pierde potencia, hecha mucho humo blanco por no quemar el combustible. Los 2 han sido del mismo canal. Las 2 ocasiones se le han cambiado y sigue normal. Es defecto de fabrica? Nunca me había pasado con ningún carro.
Fui a la agencia y me dijeron que cada vez que se cambia el aceite por servicio debe agregarse un liquido limpiador de inyectores. Voy a usarlo pa ver que pasa
Tengo una traverse 2011 Y exactamente hace lo mismo, pierde potencia del motor de la nada, empieza a echar humo blanco y luego vuelve la normalidad, quiero sacarla fuera de la ciudad y me da pendiente me deje tirado, porque anda como si nada hubiera pasado
Me acaba de llegar una camioneta con ese problema humea huele mucho a gasolina y me marca fallo de encendido en los cilindros 1,3,5 codigo de baja presion y fallo en catalizadores y sensores de oxigeno ya esta diagnosticada al terminar de reparar te informo que ocupo
Asi es le cambie 2 inyectores del mismo banco se cambio el aceite y las bujias para diagnosticar revisa la presion de la bomba de alta presion con el scanner la presion de la bomba de gasolina con el manometro y al sacar las bujias revisalas por lo regular salen de diferente color las que trabajan con los inyectores dañados
Mira la primera falla q marcó la camioneta traverse fueron esos códigos 301,3,5 sucesivamente el mecánico me dijo q probó los 6 inyectores de los cuales no funcionó uno lo compre se lo puso y Halo bien no avento humo
Paso una semana y me marcó el tablero reductor de potencia de motor y volvió a humear blanco con gasolina el día de hoy vino el mecánico con el scanner y le marcó el cilindro 303 y me dice q es el inyector mi pregunta es de una semana a otra puede pasar esto
Cambiaste los dos inyectores ,aceite, y las bujias después de hacer el diagnóstico creo q así entendí primero diagnóstico y después tu resultado fue dos inyectores malos y bujias y aceite los cambiaste por nuevos y solucionaste el problema
Tengo creo el mismo problema, pero me dice el mecánico que lo mas seguro es que sea el riel de inyectores ¿puede ser eso?, también marca potencia de motor reducida y avienta humo blanco, después se estabiliza sola y vuelve a hacer la falla cada semana aproximadamente.
Hay que checar cuál banco marca y si lo más recomendable es cambiar el fiel completo antes de hacer esto el mecánico tiene que checar la presión de las 2 bombas
Entonces, es recomendable primero revisar que las 2 bombas esten bien, si alguna esta mal se cambiaria, despues e revisaria si continua haciendo la falla?, si lo sigue haciendo entonces ya empezamos por cambiar el riel o revisar que inyector esta mal?
Así es la bomba de alta presión necesita la presión de la bomba de baja ,no tengo el dato a la mano pero es de 20 Lbs aprox y la de alta presión es de 300 lbs aproximado, también hay que revisar el arnés se los inyectores que este en buen estado y no se este quedando pegado algún inyector
Checa bien todo lo eléctrico cables de conexión de las bobinas Checa bujias y bobinas si te marca el tablero Checa con un scanner los códigos y me avisas
Mi camioneta empedo echar humo blanco por el escape y huele raro pero no me marca nada en el tablero y el motor tiene sonido raro y se quiere como apagar
Buen dia a todos, a mi mi traverse 2009, me marca el P0303, compre microfiltros y orings para darle uan limpiada con ultrasonido a todos, mi pregunta es si al sacar los inyectores tengo que cambiar las lineas de alta presion o se ponen las mismas. Que me recomiendan, que solo cambie el microfiltro del inyector 3 y no les mueva a los demas.
Hola tengo una trasvers 2010 y tambien me sle en el tablero perdida de potencia en el motor y me echa humo blanco y huele mucho a gasolina quien me podria ayudar...
Hola...lo unico que hice fue cambiarle todos los inyectores y hasta horita no me han fallado... ya tengo como dos meses que se los cambie...ojala y te sirva de algo...suerte...
Amigo. , yo tuve el mismo problema, mucho humo y perdida de potencia. , la cambie la valvula canister (comprala en ebay sale mucho mas barato y no tarda tanto) y hay un cable que pasa muy cerca del manifuld. , checalo si no esta quemado solo cambialo parece que es de tierra. Con eso lo solucione y tambien la camioneta de un amigo tenia exactamente lo misma... la valvula cuesta lo mas caro 14 dolares. , y tu la puedes cambiar... de preferencia desconecta la pila antes de cambiarla.
Mira mi tarsvers es 2010 y tambien me maracba perdida de potencia en el motor y echaba muco humo...y la lleve con varios mecanico y todos me decian que eran los inyectores...y decidi comprale los 6 inyectores...y se me soluciono el problema...y hasta horita ya no volvi a tener problema...en pocas palabras mi camioneta anda jalando al 100%...se los cambie en noviembre del año pasado...
@RigolinMe dijeron primero que era lambomba d la gasolina y sigue igual no quiere prender a veces si a veces no me dice ahora que son los inyectores ya no le creo
Buenas, estoy presentando un tema con mi guagua es que en tablero me aparece el aviso de
MOTOR CALIENTE, AIRE ACONDICIONADO APAGADO eso lo hace corriendo luego que apago el vehículo un momento todo esta bien. Alguien sabe porque pasa eso
Puede ser que este fallando el sensor de temperatura , te fijaste si al mismo tiempo en que aparece el mensaje de motor caliente ,el indicador de temperatura se cae al minimo ?
Cuando falla el sensor de temperatura por fallo del sensor , por mala conexión ( enchufe suelto ) o por corte en los cables que van al sensor de temperatura. El computador principal deja de recibir la temperatura real del motor por lo que lo proteje de forma inmediata desactivando el aire acondicionado y accionado todos los ventiladores a full y tambien te avisa por mensaje " temperatura de motor caliente , apagado de aire acondicionado.
Revisa el conector del sensor de temperatura , este se encuentra al frente del motor , al lado de la varilla para medir el nivel de aceite , encontraras un protector termico de un material parecido al carton ,ese retiralo hacia atras y podras ver el sensor y el conector , revisa que este todo bien , por la alta temperatura que se ve expuesto el cableado y el anchufe del sensor es comun que sea una mala conexión lo que te este generando el problema.
Cambia el termostato ya no sirve tuve el mismo problema y lo cambie por el mismo que sea el que lleva hese motor 3,6 El sensor de temperatura no tiene nada que ver ahí
Es el sensor de temperatura te arrastra el clima y no quiere prender o. Se aseleras yo lo cambie y santo remedio quedó lista la mía es 2015 y vale como 150 pesos el sensor
Buenas tardes tengo una traverse 2014 que se esta elevando la temperatura dela mitad que normalmente est se pasa ala primera rayita i se bueve a bajar ala mitad ya le cambie el termostato la bomba del agua y el sensor de temperatura y tambien le sonderaron el radiador y sigue igual si alguien me puede ayudar con alguna informacion gracias
El problema es tira mucha gasolina por la salida de escape remplace los inyectores y la computadoray sigue con lo mimo no prende quiero saber que es no hay codigo es 2011 6 cylindro
La chebrolet 2011 empezó fallando salia mucho humo blanco con olor a gas ygotiaba gas por el escape y despues dejo de prender le cambie los inyectores y la computadora para mi tiene que tener un problema con la cadena o las culatas del motor como si vajara gasolina cruda por las valvula como si estuvieran abierta
Los sensores de oxigeno son como un chupon de bebe, claro son su respectivo conector de unos 20cm de largo y uno va frente al motor y el otro detrás del motor. Abriendo el capote y mirando hacia abajo lo primero que ves es el seonser de oxigeno que va al frente del motor y a esa misma altura pero por detrás esta el otro.
Saludos.