Hay veces que no enciende y lo que tengo que hacer es desconectar y volver a conectar la computadora para que vuelva a encender, ya le cambie la computadora y sigue con la falla, pero como dije solo hay ocasiones, aparte que también ha ocasiones que al hacer alto total en algún semáforo se apaga...
Tengo Ese mismo problema Traverse 2011 En baja de apaga pero si la acelero a 2500 revoluciones o mas no se apaga se mantiene pero dejo de acelerarla y se mata pero vuelve a prender ya cambie alternador nuevo bobinas nuevas bujias sensor de oxigeno nuevo
Y sigue igual
Tiene un sonido dentro del motor como si trajera algo suelto , el cual, suena con más intensidad si acelero ,después me aparece precio baja del motor ,y no me deja acelerar... el motor no se calienta...es todo lo q tiene
Me paso lo mismo después de haber realizado un cambio de aceite, se solucionó limpiando el cedazo de la succión de la bomba de aceite se tiene que quitar el cárter del motor , también verifica que estés utilizando el aceite correcto para tu motor
Buendía yo tengo una travers 2010 me presenta una falla baja precio de motor tarda para desarrollar y pasa mucha gasolina si pueden apollare con sus comentarios gracias daludos
Hola los ruidos internos en los motores se producen en general por falta de lubricaccion o de presión recomiendo realizar un examen del aceite para determinar si esta contaminado con metal esta prueba es sencilla con el aceite fuera en un reseptaculo limpio se introduce un iman luego se ve cual y cuanto metal tiene los ruidos en la parte inferior del motor indican generalmente una biela o bancada que se esta dañando ,ojo no ralizar pruebas sin antes retirar el carter y examinar bielas y bancadas para no aumentar el daño
Quiero prender el ac y el botón se prende y se apaga y no trabaja quise hecharle el líquido de enfriamiento y no lo carga y las mangueras están muy calientes y las ventanillas avienta aire caliente aunque tenga apagado el sistema del aire
Lo mismo me pasa a mi traverse 2009 , me comentan que es la caja de fusibles que está a un lado del motor , no se si sea cierto pero hoy en la mañana estuve revisando que si muevo la caja con la mano las luces delanteras tienden a bajar como si hubiera corto , voy a intentar cambiando la caja y les aviso , porque ya la lleve a varios talleres y no le encuentran la falla ,
Cuando falla esto es lo qu hace
Luz delantera izquierda no funciona
Clima prendido y apaga
No funcionan claxon
No funciona elevadores de vidrios
Y algunas ocasiones el ventilador de enfriamiento
Despues de llevarla a varios talleres , le tuve que meter mano yo porque nadie le encontro, y bueno no es que le encontre la falla pero hice lo siguente y ya no fallo mas
Puse presion hacia un lado a la caja de fusibles que cambie y ya no fallo mas , esto me di cuenta porque cuando muevo la caja de fusibles el faro del lado derecho bajaba de inntencidad y cuando lo presiono para un costado aluza mas , entonces opte por dejar la caja presionada aun costado y hace tres meses que funciona todocon normalidad.
A mi me paso que el lado del piloto solo aventava caliente y Esta dañado el Agitador de caliente a frío solo le movieron manual y lo dejaron desconectado para que solo aventara frio
Tengo un chevy traverse 2010 y el AC no funciona en la parte frontal, atrás si funciona y adelante sólo arroja aire caliente aún apagado el sistema, alguien sabe como solucionar este problema.
Hola bueno lo más seguro es que tenga dañado el actuador electrico que controla la calefacción usa 4 búscala en Youtube para que sepas dónde van yo las cambie y todo bien lo puedes hacer tú mismo en Amazon están en 20 dólares solo cambie las dañadas y listo
Esto se debe al pequeño motor o control que selecciona la temperatura del aire que sale, este se encuentra ubicado en la guantera. Lo siguiente que tienes que hacer es desmontar la guantera y el plastico protector del abanico es super facil, y ahi dentro encontraras con motores o controles a mano izquierda veras dos uno es para las posiciones o por donde sale el aire si lo quieres a los pies etc, y el otro es el que se encarga de regular el aire frio o caliente. Esos motores se aberian y no hacen el cambio tendras que hacerlo dde forma manual, desconectas el motor de la corriente es facil lleva el cable con un clip y luego encuentras la palanca y la colocas hacia abajo y veras que tendras aire frio, debes dejar el m¿ontrolador desconectado este es el que esta mas abajo de los tres y mas en la esquina de la izquierda. Espero les ayude.
Hola amigos, mi problema es el siguiente, tengo una traerse 2012 lt y me quema el fusible del fan 1 de 30 amp, solo me funciona 1 abanico, saben si a alguien más le ha pasado y como lo han solucionado
Tengo un chevy travers 2011 y las bujías de la parte de atrás están mojadas de aceite esta camioneta me está dando demasiados problemas y lo peor es que no tengo mucho con Ella
Yo tenía ese problema y un eléctrico reviso la caja donde vienen todos los fusibles y ahí encontro el fallo reparo la. Caja y con eso se compuso ya tengo un mes y todo bien
Quiere decir que no salen muy buenas las Traverse verdad 😳 desgraciadamente acabo de comprar una y ya le he metido bastante, venía en marcha y al dar vuelta a los departamentos donde vivo se apagó, ya no quiso prender parecía ser la batería ya que al tratar de prenderla hace clic pero No estaréa 😭 ya se revisó la batería y está en buen estado ya no se que hacer me tiene pobre y batallando
Hola solucionaste tu problema ??? Yo tengo una 2010 y el mecánico no le a encontrado la falla ami se me empezó a tironear y cuando la estacione regrese en 30 minutos y ya no quiso prender tengo ya 20 días con ella sin saber q es al igual pensé que era la batería pero no es agredzco si me comparte la solución muchas gracias
Mi Traverse 2011 está como nueva y tiene mantenimientos de agencia desde que se adquirió. Pero me está dando un rendimiento de 24 lts/,100 kms recorridos a lo que debería dar 15 lts/100 kms no me está dando el rendimiento, por otro lado e notado que la aguja de combustible sube y baja y no sé si está mal o bien, se baja de volada y cuando pongo en parking encendida empieza a subir la aguja de combustible. También se baja la intensidad de luz del tablero y luego sube!!!
Tengo exactamente el mismo problema en mi Traverse 2016 consumos de 24 lts/100km, el indicador de combustible baja rapido y de pronto tambien sube, alguien sabe si estos consumos son normales?
Mucho cuiago amigos dueńos de este tipo de camionetas chevrolet traverse les cuento mi experiensia como mecanico e travajado mucho en estos auctomobilis todos los problemas electronicos que causan problema se debe ala mala calidad de alanbrado echo en mexico con un mal diseńo y mala calidad de material
Cuando aceleró mí chevrolet suave o necesito ir suave a baja revolución el vehículo suena y vibra, se siente hasta en el pedal del acelerador que vibra suave. Le revisado todo incluido el capó por si esta suelto y nada, se siente como si estuviera las latas o algo plástico suelto. Les agradecería si alguien le a pasado y me pueda ayudar a solucionar este problema.
Chevrolet traverse 2009. Solo suena 1.000 revolución
Gracias
Hola. Tengo una Traverse 2010 y cuando no estoy en movimiento el volante empieza a vibrar. ¿Qué podría ser? Alguien podría coméntame, por favor. Gracias.
Cuando aceleró mí chevrolet suave o necesito ir suave a baja revolución el vehículo suena y vibra, se siente hasta en el pedal del acelerador que vibra suave. Le revisado todo incluido el capó por si esta suelto y nada, se siente como si estuviera las latas o algo plástico suelto. Les agradecería si alguien le a pasado y me pueda ayudar a solucionar este problema.
Chevrolet traverse 2009. Solo suena 1.000 revolución
Gracias
Buenas tardes tengo un problema con una camioneta traverse echaba un buen de humo exceso de gasolina pero le cambie el inyector ya no avienta humo pero en unos 40 minutos no falló pero después empezó a fallar y marca en el escaner falla del regulador de precio. De gas baja y otra el cilindro 2,4,6 fallan me sacan la bujía humeada y las otras secas y echa como explosiones lijeras y alguien me podría decir cuanto debe de llevar de presión la bomba de gasolina por favor ayudenme
Lo de nosotros fuenelnsensor de temperatura, Chevrolete tacha grande no vuelvemos alli para nada, aparte de autos defectuosos, no te resuelven nuncablos problemas, hasta ahorita la unica compañia que recomiendo es la honda...
Tambien tenemos ese mismo problema pero curiosamente cuando llegamos a la agencia nos dicen que a ellos no les presenta la falla me arrepuento de ver comprado en la chevrolet...
Hola tengo una traverse 09 falla mucho se tironea y se apaga ya la checaron varios mecanicos y nada no encuentran el problema y la computadora marca los cilindros 2,4 y 6 y ya los cambie y sigue igual alguna idea de que puede ser ?
Si lo que tenía era un corto en la puerta trasera se juntaron varios cables e iso corto se quemo un cable qué va hasta debajo del volante y de ese corto le llegaba corriente ala bomba y se activava sola.
Buenas tardes tengo un problema con una camioneta traverse echaba un buen de uno exceso de gasolina pro le cambie el inyector ya no avienta humo pero en unos 40 minutos no falló pero después empezó a fallar y marca en el escaner falla del regulador de precio. De gas baja y otra el cilindro 2,4,6 fallan me sacan la bujía humeada y las otras secas y echa como esploxiones leves cuanto debe de llevar de presión la bomba por favor ayudenme
Cuando humea asi es por que algun o varios inyectores se quedan abiertos hay que revisar las presiones de las 2 bombas pero por lo regular es problema de inyectores si un inyector queda abierto los otros dos tienden a fallar por fuga de presion se pueden checar con una prueba de goteo en un laboratorio o con una boya (los inyectores no tienen reparacion)
A mi paso lo mismo me marcó falla en inyector tres checaron todos los inyectores y sólo ese fallo le metí uno nuevo y nuevamente me marca el inyector tres pero el nuevo lo colocaron en el inyector 1 alguien sabe porque será q tenga q cambiar los inyectores o será el regulador me pueden ay udar
Saludos, tengo una Chevrolet traverse y hace unos días se ha estado sintiendo un poco forzada al arrancar, pero una vez que arana es muy veloz, pero ahora está humeando de color azúl y un olor muy fuerte de combustible.
Me pueden ayudar con éste problema?
Hola tengo una traverse 2014 LT tiembla el volante a 55 mph me dijeron que era el balanceo ya van dos veces que la balanceo y no se le quita que puede ser gracias... tambien cada cuanto se le cambian las bujias
Lograste solucionar el problema amigo? Me pasa algo similar, el estereo no enciende, el display si solo marca la ora y las disqueras pero no hace nada más que eso, no entro a la radio aux ni nada
Amigos alguien sabe como conectarse al bloutoh del traverse 2012 pantalla touh. Cuando presiono el comando del volante solo se pone en silencio no responde ayuda. Gracias amigos
Yo no se amigo pero no creo que sea un problema complicado, normalmente tiene su chiste conectar el Bluethoot al estéreo, el mio solo es de aux pero e tenido de Bluethoot y siempre ahí que tener paciencia para encontrar el chiste o buscar en Youtube
Me entregaron mi Traverse 2011, al día siguiente salí a carretera, cuando ingresé a la autopista programe el cruise a 130km/h, después de 20 minutos de manejo, en una pendiente entró la sobremarcha, al llegar a las 5000rpm, en un instante sonó como algo se rompió y empezó a salir mucho humo, se trono una biela de un pistón y le hizo un agujero al motor, en la agencia nos dicen que forzamos el motor, que bajamos la transmisión a Low, para alcanzar velocidad, siendo que el motor no resistió el cambio que mandó la transmisión, ahora debo conseguir un motor nuevo porque nadie se hace responsable.
A mi paso exactamente lo mismo con una enclave tienen el mismo motor, no es posible que una camioneta diseñada para viajar se reviente en una pendiente y tambien tuve que comprar un motor nuevo es una pena que pase con vehiculos que presumen cierta calidad
Huuuuuy pues si que son mala, malas, malas, a un familiar le paso exactamente eso pero con una buick enclave, en carretera, sin avisos previos de falla ni nada se le desvielo, pésimas camionetas cuando menos en esos años de 2009 a 2012, como para solo verlas de pasadita.
Si alguien se interesa como tuve que comprar el motor nuevo tengo 4 pistones y las dos cabezas en buenas condiciones, como no me dedico a esto las dejo en buen precio.
A mí me sucedió lo mismo, cambié el ventilador que se encuentra en la cabina detrás de la guantera y ahora ningún problema, es uno redondo como 20 cm diámetro, espero que te sirva.
Cuando prendes el clima frió empieza a refrescar de repente el lado de pasajero sale como si fuera la calefacción y del conductor frio se checo el gas y tiene refrigerante
Teníamos el mismo problema y se solucionó cambiando el actuador porque además de eso no direccionaba el aire, con el cambio de este componente se normalizaron estas dos fallas
Tengo el mismo problema pero de 2 a 3 me dicen q cambie el filtro de aceite de transición q está dentro me podrían asesorar gracias es una traerse 2010
Hola tengo una traverse 2010, en la primera salida el vehículo no hace la segunda marcha devolviendo a la primera, me detengo totalmente sin apagar motor y el problema se soluciona, esto es todos los días, lo lleve al concesionario pero no detecta el problema, después de investigar 2 años voy a cambiar los sensores de transmisión de velocidad entrada y salida, creo que por ahí debe ser el problema. Yo ya cambié el aceite de la caja y me encontré con la sorpresa que no lleva filtro.
Hola mi nombre es Guillermo Novas, soy de republica dominicana.
Quiero saber si es posible que la jeepeta chevrolet traverse 2011 coja agua en la transmision porque pasé por un charco de agua? Y cual seria la mejor solucion?
Posterior arealizar cambio de gomas de soporte de motor y el clima no enfriaba le checan y le ponen gas y un liquido para detectar la fuga a las 24 hs de esto se enciende check engine. Dianostican falla de la computadora y que es necesario cambiarla.
Marca al meterle la computadora para checar...codigos de error de catalizadores...podra ser este el motivo que gaste en exceso gasolina?? ridiendo 4 kms x litro unicamente... soluciones? opiniones... me urgeeeeeeeee
Si abentaba aire elado x q lo carge pero no todo y le termine de cargar al siguiente dia o sea 1 ultimo botecito y ek fiquito dek aire prende y se apaga
Esto se debe al pequeño motor o control que selecciona la temperatura del aire que sale, este se encuentra ubicado en la guantera. Lo siguiente que tienes que hacer es desmontar la guantera y el plastico protector del abanico es super facil, y ahi dentro encontraras con motores o controles a mano izquierda veras dos uno es para las posiciones o por donde sale el aire si lo quieres a los pies etc, y el otro es el que se encarga de regular el aire frio o caliente. Esos motores se aberian y no hacen el cambio tendras que hacerlo dde forma manual, desconectas el motor de la corriente es facil lleva el cable con un clip y luego encuentras la palanca y la colocas hacia abajo y veras que tendras aire frio, debes dejar el m¿ontrolador desconectado este es el que esta mas abajo de los tres y mas en la esquina de la izquierda. Espero les ayude.
@RicardoEs el actuador del aire yo lo que hice lo desconecte y con un desarmados lo cambié a helado ya ese solo va a tirar helado aunque le mueva a ala temperatura
Hola tengo una traverse 2013 y el aire acondicionado no funciona, sale aire normal y caliente pero no enfria al presionar la perilla la luz testigo parpadea 3 veces, será carga o algo más??
Buen día amigo le recomiendo si el siente esta en 0 psi que es presion no es normal, eso es 100% seguro de fuga por ende tiene que buscar la fuga y no cargar ya que será dinero perdido. Ahora si tiene carga pero no enfría eso es falta de refrigerante en lo cual te sirve una precarga de gas r134
+56954724268
Por si nesecita ayudar yo me dedico al tema de A/C
Ahora si tiene carga claramente fue mal cargado o bien el filtro de saturación está obstruido
Hola!
Tengo una Traverse 2017 y cada que prendo el aire ya sea para frio o caliente sale un olor muy muy desagradable. Saben que pueda ser y como solucionarlo?
La mía estaba igual es del mismo año y cambiaron el compresor y siguió fallando tuve q meterla al taller y cambiaron todo el sistema de ac con todo y mangueras
Yo tenia ese problema, en internet decian que era el amplificador, jamas lo encontre en la camioneta, despues comprobe que el modelo de mi camioneta no lleva, una Traverse 2010. Asi que le cambie las bocinas y funciono muy bien.
Hola yo tengo el mismo problema de ustedes, todavía no hay hallado la solución, lo que me he fijado que cuando esta calientes el carro y la temperatura ambiente, si funcionan bien los parlantes, alguna solución???
Hola mi traverse 2010 al encerder el ac tira aire frio por el lado del conductor y aire caliente por el lado del acompañante
Le saque el positivo de la bateria lo volvi a poner y se me arreglo por unas horas
Pase a echar bencina y al darle arranque volvio el problema y ya no volvio a resultar desconectar la bateria
Alguien me podria ayudar
Buenos días como solucionaron el problema del aire acondicionado, me pasa que el lado del conductor sale caliente y las otras posiciones sale aire frío.
Buenas noches es una compuerta a mi me paso lo mismo justo alado de la guantera la retiran por completo y del lado izq esta una compuerta desconectenla y giren manualmente para que quede yo asi la deje desconectada y seleccionafa para que tire solo aire frio
Ami me paso lo mismo es una compuerta del AC que se desprogramo lo que yo hice fue desconectarla y ponerla manualmente para que tire solo frio en ambas partes tanto lado piloto como copiloto lo q hay que haces es desmontar la guantera y de frente lado izq se ve una compuerta lleva 3 tornillos solo desconecta cable y quitala mueve manualmente la perilla blanca y listo
Yo la acaba de llevar el dia sabado al taller y le comente que habi visto el tutorial y que desconectara el motor que mueve las compuertas del copiloto, lo hizo, y lo puso manualmente, le recargo gas y ya el a/c anda normal
Los dos de enfrente y el trasero
Normalmente se dañan los actuadores son los motorcitos que mueven las compuertas se reemplazan y se soluciona el problema normalmente se localizan uno de lado del copiloto y el otro del lado del chofer
No funciona cuando tiene encendido la luz del motor (check engine). En mi caso el fallo vino de un recuperador de vapores del tanque de gasolina. Es un cilindro ubicado a la vista en la parte de arriba del motor, casi enmedio y cerca del radiador.
Es un carro de muy mala calidad donde Continautos engaña diciendo que todo es normal y ese carro salió desde fábrica con la temperatura de la transmisión y motor elevadas perjudicando al comprador, no les importa sino vender. Mi traverse es modelo 2012 y llevo reclamando esos temas a Continautos y solo me dan dulces... en mi vida vuelvo a comprar un Chevrolet y no recomendaré esa marca nunca
He tenido caso similares. Con la diferencia que Chevrolet Caminos corre por esos problemas y siempre estan dispuestos a dar una solución. Te sugiero que llames directamente a GM Colmotores y radiques una queja o reclamo y veras como te corren.
Yo tengo. Una chevrolet traerse soy de venezuela la compre en continiautos y me la traje a Venezuela tenia ese problema pero ya lo arregle yo mio era el termostato que se quedaba pegado lo baje lo saque y le abrí 6 agujero pequeño y quedo fue bella ahora la temperatura está en su mismo lado jamás sube eso era todo el mal.de ese carro el que le interese q me escriba a mi wasap y les paso las foto 04249679569
Hola tengo el mismo problema la temperatura que maneja “normal” es a mitad de lo que marca el tablero y cuando sube y se me calienta es porque le falta agua ya le checaron el radiador y cambie el termostato y sigue haciendo lo mismo. Lo que si me e dado cuenta que siempre al estacionar mi auto se escucha el burbujeó que comenta otra usuaria de aquí. Alguien que me ayudeee
Holitas desde mi lindo Mexico.
Les comentaré algunas situaciones que ma han sucedido, ojalá esto pueda ayudar para que revisen. Problemas que enfrente:
Gasto de gasolina en exceso. Calentamiento del motor (temperatura). Aire caliente en el habitáculo. Problemas en los cilindros. En fin.
Después de mucho bátala, con esta hermosura y ya casi dispuesto a tirar la toalla; me di a la tarea de brindarme mi ultima oportunidad (es una camioneta hermosa déjame decirte). Me costo sudor, trabajo y dinero, (eso sí, si tienes una camioneta de esta índole o cualquier unidad de esta media gama debes estar dispuesto a realizar lo que necesite, pero debes conocerla desde que la adquieres en sus componentes porque si no vas a ir de mecánico en mecánico o en agencia a agencia, y vas terminar como muchos regando tu camioneta con el primero que se te cruce). Ok. Si tienes problemas de exceso de combustible debes revisar y reemplazar los sensores de oxigeno si es el caso, deben estar bien colocados, enroscados sin permitir ninguna entrada de aire, porque se te encenderá el check. (si los cambias, esfuérzate que sean los originales). Mi problema continuo con excesode combustible, que hice, ver los inyectores después de cambiar tantos que hice mi colección, por fin encontré unos que me quedaron a la perfección djmon están eBay, pero como mi modelo es 2010 cambie también los convertidores, duran que lo chino no sirve pero que crees me aventure y por 6500 compre y los tengo puestos (son muy parecidos a los originales, con el mismo ancho). En cuestión de combustible resuelto ahora en carretera me ha rendido 10.5 L /100km. cosa que no me había pasado, en la ciudad es un poco mas por lo mismo que te detienes frenas y vuelves en acelerar Lógicas). En cuestión del aire en el habitáculo, después de mucho indagar encontrémoslas que los actuadores se queman en una resistencia, no son muy caros en eBay. En cuestión de que la caja debes darle un servicio de vez en cuando también es muy cierto lo que cuentan otros colegas hay que dar servicio y ahí se resolverán muchos de tus problemas. En cuestión de la temperatura se debe cambiar en el sensor de temperatura por lo menos cada 40000 km. porque la resistencia que se encuentra dentro del sensor va perdiendo su propiedad y comenzara a darte problemas. En el caso de que continúen los problemas de calentamiento entonces vamos a fondo, debes revisar una posible entrada de aire en el motor porque tendrás un exceso de aire y poca quema de combustible y eso generara sobrecalentamiento en el motor y ahí estamos hablando de un grave problema, los mecánicos deben revisar detenidamente el motor. En mi caso fue que donde se colocan los inyectores entraba aire, lo resolví cambiándolos por los que arriba te menciono y porque algún mecánico no tuvo la prudencia de colocarlos como se debía. Ahora si persisten las molestias, entonces debes hacer que un eléctrico te revise las lineas del sensor porque te puede estar ocasionando un problema y tendrás que remplazarlas. La otra es que en el interior del motor se formo una burbuja de aire y te ocasiona eso. Te puedo decir que si te vas muy lejos entonces revisar la bomba de agua y el termostato. Como se todo esto. Bueno no soy mecánico lo que hice fue estar apoyado por un buen amigo macenico quien me asesoraba y yo mismo realice todo esto y hasta llegar a quitar el motor, porque cambie la cadena de transmisión, los pistones ls vielas, ahh se me olvida; cuando realices la afinación de tu camioneta hazte el favor de no cambiar por otra marca de aceite debe ser la que tienes indicada en tu manual, porque dentro del interior de tu motor donde están colocados los pistones hay dos rociadores que envían el aceite a los pistones y todo el interior de tu motor, son tan delgados que se tapan y te van ocacionar un dolor de cabeza que no sabrás que te esta indicando la computadora y una cadena de indicadores en tu computadora. Ahora que yo ya conozco el motor de mi camioneta y como esta armada, yo mismo le puedo meter mano, y estoy super contento como me quedo, es una camioneta como recién salida de agencia. Traverse LTZ 2010
@JJUVEDisculpe por donde debe de tirar el agua del clima cuando lo usamos ya me canse de buskar pero no encuentro quien me pueda ayaudar con eso tiene todos los catalizadores
Graccias espero y me pueda ayudar es una travers
Vendala eso no se arregla yo vendi la mia despues los inyectores me empesaron a joder y me fundio el motor se me quedaron directo y le medio gasolina a el motor
Hola yo tengo una chevrlote traverse y siempre sube más de la mitad del medidor de la temperatura y el de la batería empieza a bajar es normal que le pase eso? En donde la compre me dijeron que si?? 🤔
Desde el primer dia 0km se recalento a sido un calvario en el taller desde que salio de almacen en julio de 2014 a la fecha a estado en el taller mas de 100 veces en una ocasión 4 meses le canviaron el sistema electrico y quedo igual le an cambiado el modulo lafusilera etc etc y sigue igual se apaga cuando voy por las autopistas haciendo trancones impresionantes o por carretera velocidad e estado a punto de una tragedia a quedsdo en un solo cambio en varias ocasiones por ultimo se recalento la transmisión ya tiene un mes en el taller y no me quieren responder por la garantia para mi a sido un calvario
Hace un mes mi camioneta esta en taller no me quieren responder por la garantia continautos tampoco chevrolet colmotores me proponenun negosio que solo los veneficia a ellos
Impresionante amigo que pena , pero ellos le tienen que responder como sea y donde sea Dios lo bendiga y que Dios lo ayude a resolver tan incomodo y estresante problema
He ingresado a taller 3 veces la Chevrolet traverse, el año pasado estuvo dos meses por problemas en la caja de cambios ya que la camioneta andaba a tirones y este año va ingresando por perdida de aceite desde la distribucion del motor, tambien han tenido que reparar radio porque se nublo, soy unica dueña, mantenciones todas hechas en la marca, Pesima marca, y decision, compre un auto 0 Kilometros para no tener estos problemas y pasamos con el auto en el Taller.
Y sigue igual