Tironea de arrepenteno pierde potencia las rpm varían

Chevrolet Traverse 2011 Ltz 150000 kms
Da tirones como saltos en diferentes velocidades lo siento el el volante pongo la mano en caja cambios y no se siente ninguna vibración las rpm no están fijas suben no pierde potencia ? Que serán una ayuda por favor???
Mario de Chile hace 8 años  
MA
15 casos 
mecanico chevrolet de Perú hace 8 años
Posiblemente tenga que limpiarse los inyectores
Mario de Chile hace 8 años
Voy a probar con limpia inyectores
Mario de Chile hace 8 años
Gracias por el comentario
ramiro morales de México hace 7 años
Tengo una trverse 2012 vibra de 100 a 120 kms despues se estabiliza
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Al decir vibra es el timon la carrocería el espaldar del asiento. O se siente que el motor falla
ramiro morales de México hace 6 años
Se siente que vibra el vehiculo. Eso sucede a 110km al llegar a 120km desaparece la vibración
jraa de México hace 5 años
Amigo resolviste tu problema
Mario de Chile hace 7 años
Le puse limpia inyectores y puede que haya tenido una pequeña mejoría pero sigue igual
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Estimado tienes que desmontar los inyectores , la traverse tiene inyección directa y es común que las puntas de los inyectores se llenen de carbon
Mario de Chile hace 7 años
Ok es fácil como para hacerlo uno o necesita un Mecanico especializado me puedes dar una pauta como limpiarlos gracias
Juan Luis de Estados Unidos hace 6 años
Tengo la luz de check egine lo lleve al texting y me dijeron que es un sensor del crankshaft pero ya los cambie medijo el mecanico q puede ser la cadena del tiempo...
Emilio de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo casi el mismo problema amigo contactarme. Si encuentra solucion
Johony de Estados Unidos hace 5 años
Yo tenía ese problema con mi traverse y son las cadenas de tiempo, con el tiempo las cadenas se estiran y hacen q los sensores den cam y el cram shaft no concuerdan al emitir la señal ala computadora,
Dixion de México hace 5 años
Ami me dijeron que es el cilindro del crank chaft el cilindro 1 3 y 5
GABRIEL CHAPINA de Estados Unidos hace 4 años
Tuve el mismo problema y me marcaba los sensores los cambie y despues volvio a prender el check engine, lo lleve a otro y que era otro sensor por que tienen varios y paso lo mismo, lo lleve a un tercer mecanico y me le cambio la cadena del tiempo y esa fue la solucion.
Ivan de México hace 4 años
Hola Gabriel sólo quiero pruntarte si ya no falló tu camioneta tengo una gmc acadia y ya cambie inyectores garganta de aceleración 3 bobinas cranshaft y no hay solución y me está marcando p0008 cadena del tiempo al pareser tiene demandas con cadena defectuosa 3.6 motor la compañía de GM sólo quiero intentar conla cadena porqué ya solo le estan atinando con lo de gasolina vivo en Oklahoma espero tu respuesta gracias
rigo de México hace 4 años
Amigo. , yo tuve el mismo problema, mucho humo y perdida de potencia. , la cambie la valvula canister (comprala en ebay sale mucho mas barato y no tarda tanto) y hay un cable que pasa muy cerca del manifuld. , checalo si no esta quemado solo cambialo parece que es de tierra. Con eso lo solucione y tambien la camioneta de un amigo tenia exactamente lo misma... la valvula cuesta lo mas caro 14 dolares. , y tu la puedes cambiar... de preferencia desconecta la pila antes de cambiarla.
ALDO GARZA de México hace 6 años
Tengo una traverse 2010 tironea en velocidad baja entre 40 y 60 km que puede ocasionar esta falla.
Jovany p de Estados Unidos hace 3 años
Pudiste solucionar tu problem??
Carlos clark de México hace 6 años
Tengo una Chevy traverse 2010 se está poniendo duro voltear el volante,ke será la pompa hidráulica o la cremallera?
Alemoh de México hace 5 años
Juntas homocinéticas por falta de grasa son las que van cerca de la rueda, están por dentro de un cubre polvos en forma de gusano
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Andy de Estados Unidos hace 5 años
Tengo problemas con códigos p0420yp0430 ya cambie los sensores y catalizadores que podría ser
Alma cruz de Estados Unidos hace 2 años
Valvula solenoide, cuesta como $30 dls y el cuerpo del acelerador, ojo si se reemplaza el cuerpo del acelerador o se limpia se debe volver a calibrar manualmente.
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