Cada que le pongo gasolina a mi traverse no quiere encender hasta despues de varios intentos ya enciende, por que solo estarea, pero no enciend de hasta despues de varios intentos y despues de eso ya no Falla solo al poner gasolina
Hola tengo el mismo problema, cuando cargues gasolina y ya la quieras prendes pisa el acelerador a fondo y prende pero como que se jalonea, después de como un mes se me prendió el testigo amarillo de falla de motor y arrojó la siguiente falla falta de presión en piston, y presión en cámara de gases es la válvula de canister es la que permite el paso de gasolina
Debes de tener el check engine prendido, el encendido a distancia se desactiva por varias razones, 1 intermitentes encendidas, 2 capo abierto, 3 check engine prendido
Hola Manuel. Por favor, deberías abrir un tema nuevo para cada consulta que quieras realizar. De esa forma es más ordenado y seguramente mayor cantidad de usuarios puedan ayudarte. Además no entorpecemos la consulta de otros usuarios. Muchas gracias!
Este problema se soluciona cambiando la válvula purgadora de oxígeno, se encuentra adelante y es fácil cambiarla, su costo en Amazon es de 22 usd aprox
La lleve 3 veces al taller por garantía por este problema, la escaneaban y salia todo normal y el problema seguía, se solucionó el problema cambiándolo después que les exigí hacerlo aunque no quieran cambiarlo porque según ellos estaba bueno. Gracias Ormaso y Antonio
Como resolviste el problema del encendido de la camioneta al poner gasolina, tengo ese mismo problema en una traverse 2017, solo al poner gasolina, ya despues prende normal
Hola yo tengo una Chevrolet traberse 2011 tenía el mismo problema de k cuando le echaba gasolina y no prendia asta k le cambié esto se llama selenoide.es una valvula. K ya cambie y ya quedó ese es El problema amigo
Si solucionaron el problema de la gasolina? Tengo una 2010 y hace exactamente lo mismo, solo al echarle gasolina no quiere prender y hay que acelerar para que prenda y ya después anda sin ningún problema.
ES UNA TRAverse 2011 despues de echarle gasolina, se batalla para prenderla, tira gasolina se ahoga y se jalonea muy feo y despues de corretearla un ratito se le quita pero huele mucho a gasolina.
Me pasa lo mismo, en frío al arrancar se batalla y enciende hasta el segundo intento. El scanner marca el código P00C6, es la bomba de gasolina, pero el mecánico me dice que traen 2, en el tanque y una que lleva un sensor que está junto a él motor. Habrá que revisar la presión de ambas bombas(lineas) para ver cual de las 2 bombas es la afectada. Saludos!!!
Que tal, tengo una Travers 2011, el problema que tengo es que al estar fría le cuesta mucho trabajo en encender, tengo que darle hasta 3 veces marcha y estar bombeando el acelerador y dejar unos segundos para que se estabilice, después de ahí ya caliente enciende a la primera sin falla. Algún consejo. Saludos
Me pasa lo mismo en una traverse 2017 tengo un mes que empezo la falla. Primero leve pero ahora batallo mucho para que arranque en frio solo pasa cuando no se usa en un perido d 8hrs. Alguna solucion ?
Buenas noches soy de Estados Unidos y tengo una Traverse 2009 LTZ, resulta que cuando voy corriendo mi camioneta a alta velocidad comienza a tironearse y a parpadear el foco del motor, la lleve a checar y me dijeron que era el cilindro 2, deduje que era la bobina así que la cambié y sentí una mejora por un tiempo y después me volvió a pasar, la volví a llevar y ahora me marca cilindro 5, además de eso me gasta muchísima gasolina, le pusieron la computadora y me marca los sensores del oxígeno, alguien más con este problema ?
Te comento que la limpieza de esos inyectores es cada 30 mil kilómetros puede ser más pero si Falla un inyector que se quedé abierto porque les pasa muy seguido esa falla ahí que llevar a checar todos los inyectores por ultra sonido que les hagan la limpieza cambio de microfiltros Alós 6 inyectores y ahí te van a decir cuál es el que traía baja densidad de esprayado
También checa que el catalizador no se ahiga echo polvo por lo regular eso les pasa a ese motor por gasolina con alto azufre y el catalizador se va desintegrando asta quedar echo polvo y tapa el segundo catalizador porque trai 3 catalizadores
Revisa el Know sensor (sensor de Picado) el del banco #2 está justo al lado izq. Del motor de arranque, el del banco #1 está escondido debajo de una lata, colo en el centro del bloque, accedes a el desde la parte inferior de la camioneta. Estos son los encargados de adelantar o atrasar la chispa, si desaceleras o aceleras y se le quita, seguro es eso.
La mía 2009 ltz con el mismo síntoma le detectaron bobina del cilindro 5 y 6 malas y claro no se prendían luces porque el dueño anterior le mandó a deshabilitar el check engine 🤦🏻♂️ El mecanico hizo la mejor prueba en neutro picarla de una hasta el fondo y claro el motor no reacciona de inmediato. Gracias a dios eran bobinas pensé que podía ser la caja o algo peor
Tengo una traverse 2012,ya le cambie bujes ,horquillas,juego de links,base de amortiguador y amortiguadores ,hules de barra estabilizadora,flechas,los 4 soportes de motor ,balatas,y sigue tronando del lado del copiloto,ya le cambie todo lo que pueda ,y en los talleres no saben qué es ,ya no sé qué cambiarle ya me di por vencida 🤦🏻♀️
Yo Tengo, el mismo caso yo cheque una bobina y me causaba la falla de antiderrapante y se reduce el motor, y después de cierto tiempo se volvió activar y ahora me arroja humo blanco y huele a gasolina cruda, cambiaré el cuerpo de aceleración, para descartar está falla del cuerpo ya quedo abierta la mariposa
Yo tengo una Travers 2015 se tirones o jalonea prende el foco de servicio a estabilizador de la tracción y es peor me dijeron en la agencia que tengo que cambiar la turbina y apenas tiene 168,00 km.
Tengo una Traverse 2015 mismo problema también me marca tracción trasera la enciendo no prende ,en el tablero me marca ese sensor ¿alguien me puede orientar??
Yo tengo la misma camioneta 2009 LTZ al salir rápido responde. Pero al ir por ejemplo a 80 y querer rebasar un coche como que jalonea piso a fondo se revoluciona mucho y sale. Ayuda por favor
Hay que cambiar este tubo de vacío para que la leyenda servicio stabilitrack se apague y no se tironee, va del tubo de aire al motor y en su mayoría se rompe o se parte del hule, en algunos casos solo se desprende.
Buenas noches tengo una chavrolet 2015 cuando anda a los 30 millas por horas empieza a jalonear y luego a. Las 40 se quita alguien sabría decirme que podría hacer por favor
Tengo una traverse 2011 pierde total mente la fuerza que va corriendo a 5 millas por hora y la pago y la enciendo por varias veces asta como ala sexta o novena se restablece normal asta por 30 o40 millas y vuelve con el mismo problema antes mencionado que puede se el mecatdise que la computadora se fricio pero ya tiene un mes con ella y no la puede arreglar podría ayudarme? Se lo agradecería mucho gracias...
Alguien que me pueda asesorar tengo una transverse la lave por que estaba muy sucia pero lave las vestiduras entonces ya no quiso encender vi que le callo un poco de agua a la bateria ya que la tiene adentro pero ya la cheque y la bateria si sirve despues se activo la alarma y ahora ni enciende ni la puedo abrir ya que al avrir la puerta esta suene y suene la alarma. No tengo el control la desactivava manualmente
Ya la arregle vi otro post similar y copie la respuesta el problema es que habia quitado la bateria y la alarma se activaba lo que hice es habrir el switch de encendido y esperar hasta que el candadito que aparece en el tablero desapareciera espere como quince minutos y empezó a jalar primero como que fallaba pero se le quito a los pocos dias
Hola, tenemos una igual y cuando la abro enciende la alarma. Y hay q encenderla para q se apague la alarma. Podrías explicarme como le hiciste para solucionar. No tengo mucho conocimiento sobre esto. Gracias
Yo también con el mismo problema, ya cambie la computadora y aun asi hay veces que no prende aparte que cuando hago alto total en algún semáforo también se apaga. Lo que tengo que hacer es desconectar la computadora y volverla a conectar para que encienda. Si alguien me puede dar orientación por fa es una 2010. Gracias
Tengo una traverse 2009 lavan reparado dos veces, le an cambiado válvulas a las cabezas y los engranes de tiempo así como las cadenas y el problema sigue, lo arranca
Mi camioneta traverse 2009 no tiene chispa en tres bobinas y no encontramos la falla. Ya checaron computadora sensores y nada. Alguien me puede ayudar en eso
Buenos días a todos ,solo como comentario ,a mi me pasó algo así con una buick enclave me fallaba tres cilindros y se tironeaba,y me derritió dos catalizadores ,la llevé con un mecánico según muy bueno y a la agencia buick y nada,lo que yo note fue falla en la caja de fusibles ,desconecte el positivo de ahí limpie con una lija quite la caja de fusibles limpie con un líquido (electric cleaner)y la puse, los tornillos que agarran el arnés son dos creo quedan sueltos no aprietan puedes poner algo para que aprieten o cuando lo pongas jala el alambrado hacia abajo para que todo haga contacto fue lo que hice yo hace 6meses y hasta la fecha no e tenido problemas ,espero les sirva de algo la camioneta es una buick enclave 2009 con el mismo motor de la Chevy Traverse
Hola a todos ,yo creo la falla se debe a los conectores que llegan a la caja de fusibles porque ahí llega el alambrado de las bobinas y la BCM ,y los conectores quedan sueltos los tornillos no aprietan los conectores ,pasan derecho y se siente sensación de que están barridos pero no es eso ,es que se acaba la rosca de los conectores ,a mi me fallaban los cilindros de enfrente 4,5,6
Tengo una buick century 2011 me falla cilindro 2,4 y 6 y moja las bujias y tambien fallaron los cataliticos la caja de fusible es la que si la miro de frente quedaria a mi mano izquierda
Que tal, hice lo mismo que mencionan de los conectores de la caja de fusible, e increíblemente funcionó a la perfección, resulta que hay un cableado directo a esos conectores que alimenta las bobinas, todo funciono correctamente limpiando esos conectores
Tengo una traverse 2011 la compré de uso, el estereo no enciende, solo marca la hora y las disqueras, no hace ruido en las direccionales el tic tic tic, ni en intermitentes ni en cámara de reversa, ya cheque los fusibles y todos están bien
Tienes que cambiar el estéreo quitarlo y por la parte de atrás
Está el modelo compralo usado o nuevo lo conectas lo llevas a programar y ya tienes todos los sonidos
Hola amiga me pasa que le enciende la luz del carrito y dice control de estabilidad y el tronko algo así y seguido ase como si tiembla o se jala y cada ves lo ase más y se siente como si raspara un poco la yanta en algo
A mi me hacía algo similar se prendía testigo de stabilittack y anti derrape se atontaba y jaloneaba si aceleraba fuerte lo resolví cambiando sensor del pedal de freno espero te sirva
Tengo ese problema de mi traverse no se escucha nada pero ya se checo y es el amplificador de audio no la computadora o se cambia el amplificador y pones otro estereo pero pierdes los audios y alerta de reversa
Cuando la enciendo en la manana esta todo ok , doy un par de vuelta cuando se calienta un poco y me detengo no enciende, debo esperar que se enfrie y ahi si enciende!
Hola, tengo una treverse 2012 y me paso que iba circulando en una carretera y de repente dejo de acelerar y mas adelante se apago el motor y me orille. Ya he visto 3 mecanicos y se intenta encender pero inmediatamente se apaga y me han dicho uno que son las bujias, otro que es la bomba de gasolina, pero no sabe cual es ya que llevan 2 bombas y un modulo de flujo de combustible. Una bomba va en el tanque de gasolina, otra va en por el motor y es la que da presion al combustible hacia los inyectores y una ultimo modulo que va en la suspension y hace la funcion similar a una computadora, pero sobre el combustible. Lo cierto es que no he encontrado un buen mecanico que le entienda a este tipo de fallas en estos vehiculos, si alguien sabe le agradecere su valiosa informacion. Gracias!
Buenas tardes, aprovecho para comentarles que gracias a Dios, ya quedo resuelto el problema con mi Traverse 2012, y no eran ni las bujias y mucho menos la bomba, lo que paso es que le habia puesto una bateria mas chica tiempo atras, y no la sujete con un tornillo especial que llevan, entonces con el movimiento estuvo teniendo juego y algun cable de la misma hizo falso contacto y causo el bloqueo automatico de seguridad y tambien por eso marcaba en el scanner que le ponian la falla de la bomba, pero esta estaba bien. Fue un milagro encontrar un mecanico de los que les gusta buscar hasta encontrar la falla, pero para eso yo investigue en internet sobre las causas de la falla de la bomba y de las bujias y no me parecia que mi camioneta presentara esos sintomas y le insisti al mecanico que revisara bien antes de comprar la bomba, porque ademas habia que determinar cual de las 3 bombas marcaba el scanner. Si compre las bujias, pero no permiti que se las pusieran hasta que revisaran bien y finalmente las regrese. Aqui en estados unidos no es facil encontrar mecanicos que les guste buscar las fallas, solo se van por lo que dice el scanner, te piden la refaccion y si no era eso, de todos modos te cobran y siguen pidiendo partes solo para quitar y poner hasta que den con la falla, sin hacer tantas pruebas, pues no quieren perder tiempo. Espero en Dios que pronto encuentren la solucion a sus problemas con sus vehiculos, como la encontre yo, pero es importante tomar en cuenta todos los detalles, como en mi caso, el cambiarle la bateria por una mas pequeña, nunca me hubiera imaginado que causara tanto problema, y solo fue provisional. ! saludos ¡
Espero y eso sea lo ke mi troca tiene estoy tan desilusionada de la chevy y a la vez enamlrada de mi troca pero ya me estoy rindiendo ya e pagado mucho y nada ke se soluciona
Yo tenia la misma falla, funcionaba bien y luego prendia el check y empezaba a fallar, al final y despues de tres veces que la revisara resulto que era un falso contacto en el modulo de los fusibles...pero para eso le batallaron varios dias y yo...ni se diga.
Mi chevy traverse me dejo tirado en el freeway de repente tironeo y se apago le puse otra maquina el costo fue de 6000 dls y despues ya con la maquina nueva trabajo 3 meses y me volvio a hacer lo mismo ya no quiere jalar bien el scanner me indica que es un sensor ya lo cambiamos sigue igual tironea a las 49 millas el mecanico ahora dice que es la bomba de alta presion,, y ya tambien a mi me dio alta presion de tanto stress quisiera subirla a una montańa y dejarla caer desde la cima
Necesito un apoyo, cambie dos veces la misma bobina y se vuelve a quemar, no ninguna indicación en el en el tablero. Se cambiaron los inyectores y las bujías originales, interior del pistón esta bien.
El problema eran las bujías, la había cambiado por la que debería usar la camioneta ( 41-109), pero resulta que dichas bujías eran pirata.la resistencia que marcaban era de 0 ohms. Ahora le deje con una NGK ILTR6E11 que tiene una resistencia promedió de 4 a 5 Kohms. Y son la equivalentes que debiera usar la camioneta
Cómo se eso soy mujer compré las que la refaccionaria me dijo las cambiaron y ahora dicen que falla la 2,4,5 y 6 y sin revisar me dicen que la cadena brinco y serán 25 mil ayudaaa
Al arrancar el vehículo no enciende nada en el tablero, pero después de avanzar algunos 100 metros se enciende el aviso, hace pequeñas variaciones de la potencia, me percate que al frenar y soltar el freno el sensor se queda activado, ya que las luces de frenado están encendidas, al levantar el pedal se apagan las luces y ya no ha encendido el error, precisamente la acabo de llevar con el mecanico hoy para revisar el tema del pedal... ojala solo sea eso, les informo!!
En mi Chevrolet Traverse la escanearon dijeron faltaba aceite...lo complete y a los dos días otra vez...quite la fusilera...trae dos tornillos la quite y todo bn estaban era flojos los tornillos mal contacto
A mí también m pasa lo mismo, avanzo y se activa el Stabilitrack,todavía no lo voy a chequear con un mecánico pero me gustaría sabes si lo resolvió y fue lo hizo gracias saludos
Apretar los tornillos...aunque también solté los clips laterales... levante y asegure bn las Pachas que llegan a la caja fusilera...cualquier cosa 3107872758
Está camioneta la usamos un año sin ningún problema, luego empezó a fallar los inyectores se quedaban abiertos y perdía potencia los cilindros se llenaban de gasolina, cambiamos los inyectores y la camioneta ya no quiso encender, se le cambio la bomba de alta presión y tampoco la lleve a la agencia y no dieron con la falla
Qué tal , si después de 4 meses dos agencias y 3 mecánicos me quede con una hipótesis, fue la bomba de la gasolina de alta presión y unos cableados del bus de lacamioneta
Muchas gracias El Travieso!! Efectivamente en mi caso se cambio la bomba de alta presión porque se daño el regulador de la misma y se cambiaron 3 inyectores que ya no tuvieron reparación y quedaron abiertos
Hola. Yo tengo un problema con una chevrolet traverse 2010. Se quedo abierto un inyector de gasolina. Me recomendaron que los cambiara todos mejor que por que no se podian dar servicio. Asi lo hice los compre todos de agencia y no volvio a encender la camioneta, despues me dijeron que la bomba de alta presion estaba mal. Tambien se la cambiaron y aun sigue sin encender. Solo prende fallando mucho y despuies de unos dos minutos o tres se apaga. Que puede ser?
Buen dia tengo un problema similar de humo blanco por gasolina cruda y el escaner me marca el regulador de presion el circuito del regulador tiene dos cables amarillo y morado ,el amarilo es 12 volts y mi duda es si el morado es senal de retorno o tierra si aguien podria disipar mi duda mil gracias
Que tal amigos tengo una traverse 2012 y tiene el mismo problema arranca pero con acelerador a fondo pero no tiene potencia dos inyectores los cambie porque se pasaban y llenaban los cil. De gasolina me da codigo de falla de cilindros p0300 pero le checo la presion con el manometro y se mantiene en 60 lbs alguien q pueda ayudar gracias
@Mario Robles CervantesBuen día, ps sii le cambie en ese entonces la bomba de gasolina y 2 inyectores mas q se estaban pasando, espero le sirve amigo saludos
Radio con sonido, no enciende la pantalla por lo tanto la camara de reversa no funciona, pregunto: podria cambiar el radio estereo de otra traverse sin necesidad de programar o se tiene que programar?
Tengo el mismo problema, después de unos minutos en ralentí, enciende el P0300. Solo en ralentí, si la mantienen acelerada o manejas sin detenerse no acusa falla. Se ha limpiado todo y cambio de bujías y bobinas.
Realiza mntencion a la caja de fusibles, es el talón de alquiles de la traverse, falla por mal contacto. Incluso acá mismo en el grupo es común ver que fallan cilindro 1 , 3 y 5 y generalmente es por mal contacto de los fusibles o relay relacionados a esas bobinas. No pierdes nada, abre la caja de fusibles, ( antes desconecta la batería) y te encontrarás con dos pernos cruz sueltalos ( no salen solo se sueltan) y podras retirar la tapa donde van todos los fusibles y relays, abajo de esta encontrarás los enchufes principales que son los que hacen mal contacto limpialos con limpia contactos y arma de regreso, Aprietas los pernos ( ojo que por error de diseño de los pernos al apretar parece que estuvieran rodados. Y coloca la batería y dale arranque. Ojala sea solo eso ya que la mayoría de las fallas de la traverse se generan por mal contacto de sus conectores.
Muchas gracias Carlos. Olvide comentar que la Traverse tenía todos los testigos encendidos y no conectaba el scanner, así que parti el diagnóstico desarmando la caja de fusibles. Estoy 98% seguro que los inyectores están malos.
Este video se me parece mucho al problema que presentas, falta de contacto en un módulo de comunicación, sino busca cables rotos en todas las pachas, especialmente las dos que comunican la transmisión y la computadora: https://youtu.be/uOMoJgK3ucI
Hoy por la Mañana quise encender mi. Camioneta a distancia con el control pero no prendió, solamente parpadearon las luces...
Al encenderla normalmente me apareció prendido el check ing... Saben que pueda ser?
Primero debes averiguar por qué apareció el mensaje de "check engine", escanearla servirá ya que ese mensaje ocasiona que no prenda con el control remoto (es una característica de la camioneta)
Hola, mi encendido a distancia no prende, nunca había prendido,cambié la batería y me prendió 2 veces, pero ahora solo parpadean las luces y no enciende,es una traverse 2010, será algún fusible ?????
Esta mañana funcionó muy bien el control a distancia de las puertas, me cambiaron el claxon del carro y ahora ya no me vale el mando a distancia, no cierra no hace nada, me toco abrir con la llave, alguna sugerencia. ? Es un Chevrolet travers 2010
No enciende y ya van 4 veces q la llevo al mecanico y me dice q la computadora marca error en la llave de encender...pero para yo encender el carro cuando m susede eso le pego varias veces al tanque d gasolina y enciende
Buenas tardes tengo Traverse 2012 la falla es q al arrancar la camioneta todo está bien pero después de 10 minutos empieza a bajar la carga de batería ya cambié 3 veces ( garantía )el alternador y sigue problema
Hoy acabo de solucionar ese problema con mi chevy traverse , le cambie el seleniide purge valve , me costó menos de $39 y original del dealer , los otros autopartslis venden más caros y lo cambie yo mismo en menos de 5 minutos, en you tuve está el video como cambiarlo , ahora tengo un problema, que me golpea algo como si fuera amortiguador pero no lo es , lo e llevado a varios mecánicos y nadie le encuentra el problema y no depende de mi
Manejar un carro que suene
Dios lo bendiga Edgar muchas gracias , ya no tengo la chevy , ahora tengo una toyota highlander 19 ese carro viene con problemas de frenos y transmisión que me golpea a veces cuando cambia a segunda y en menos de 2 años le e puesto 73,000 millas hago uber
Cuando la quiero encender no enciende es chevy traverse 2011 motor 3.6
Una noche antes q dejara de prender le puse un aditivo ala gasolina para limpiar inyectores y pienso q es eso alguie. Me puede decir q hacer para arreglarla
@Isabel mattaHola de nuevo , te comento que los códigos que te indica tu auto no tienen nada que ver con el aditivo que agregaste , tus códigos te están diciendo que tienes un corte eléctrico y/o hay un sensor fallando. Los sensores mencionados son las válvulas solenoides que controlan el ángulo del árbol de levas , sensor de posición de la mariposa de aceleración y el sensor de posición del pedal de aceleración.
LEn el caso de las válvulas solenoides de posición del árbol de levas , estas fallan a veces haciendo corto por dentro producto del tiempo de uso como también por no usar el aceite recomendado , por demorar el cambio de aceite , por no usar la viscosidad adecuada del aceite. Y en la mayor de la situaciones por falso contacto.
El sensor de posición de la mariposa de aceleración, este falla de viejo , por suciedad o por falso contacto.
En el caso de posición del pedal del acelerador , falla por viejo o falso contacto.
Te recomiendo desconectar la batería desde la base ( desde la batería atrás dependiendo del copiloto) luego con un limpia contacto desconecta todos los conectores asociados a estos sensores ( pedal del acelerador, sensor de posición de la mariposa de aceleración y los conectores de las válvulas vvt. Deja secar y vuelve a conectar.
Luego cambia el aceite del motor incluido el filtro por un aceite con la viscosidad recomendada.
Si puedes desmonta el cuerpo de aceleración y limpiarlo con spray con líquido para limpiar carburadores ( no toques la mariposa , solo aplicale el líquido) a veces por suciedad se traba y no tiene movimiento libre.
Al mismo tiempo que haces esta mantención, revisa que no haya un cable eléctrico en mal estado que llegue a estos sensores.
Si hiciste todo esto y no mejora , deberas cambiar los sensores , partiendo por los sensores de posición del árbol de levas y el sensor de posición del cigüeñal.
Prueba si se soluciono, si no
Continua y cambia el sensor de posición del pedal del acelerador.
Luego el de posición de la mariposa de aceleración ( cuerpo de aceleración)
Y para finalizar las válvulas vvt del banco 1.
En general, estos códigos no son fallas mecánicas, sino que son fallas de sensores por falta de mantención.
Hola buenas tardes. Como puedo obtener los códigos de esta camioneta sin escaner.
Lo que pasa es que ayer se me paro de la nada. Gira uno la llave y no enciende no hace nada. Presiento que puede ser la marcha. Ya descarte la batería porque le pasaron corriente y no quiso. Y pues quisiera saber una manera de obtener los códigos sin escaner para ver si en esos códigos esta la falla. Gracias.
Tuve que escanearla con un escaner regular porque nunca averigüe como obtener codigos sin escaner y al final el problema fue la marcha. Gracias de cualquier forma!
Tengo un chevy travers 2011 y las bujías de la parte de atrás están mojadas de aceite esta camioneta me está dando demasiados problemas y lo peor es que no tengo mucho con Ella
Yo tenía ese problema y un eléctrico reviso la caja donde vienen todos los fusibles y ahí encontro el fallo reparo la. Caja y con eso se compuso ya tengo un mes y todo bien
Quiere decir que no salen muy buenas las Traverse verdad 😳 desgraciadamente acabo de comprar una y ya le he metido bastante, venía en marcha y al dar vuelta a los departamentos donde vivo se apagó, ya no quiso prender parecía ser la batería ya que al tratar de prenderla hace clic pero No estaréa 😭 ya se revisó la batería y está en buen estado ya no se que hacer me tiene pobre y batallando
Hola solucionaste tu problema ??? Yo tengo una 2010 y el mecánico no le a encontrado la falla ami se me empezó a tironear y cuando la estacione regrese en 30 minutos y ya no quiso prender tengo ya 20 días con ella sin saber q es al igual pensé que era la batería pero no es agredzco si me comparte la solución muchas gracias
El tablero no enciende,solo en la noche pero en el día no se ilumina,solamente lo hace si cubro el sensor de día y noche,agradezco enormemente me puedan ayudar ,ya cheque todos los fusibles y todo está bien.
Cambie el sensor casi enseguida de que me dijiste eso Montero,pero no funciono ,antes prendía de repente y ahora ya no prende en el día ,solo en la noche ,alguien que pudo reparar eso podría ayudarme por favor,de antemano muchas gracias
Compré una Traverse 2009 es. Importada y no le funciona el dvd ni el. Encendido. Por. Llave y la cajuela eléctrica
Aparte creo que se reventaron las bolsas de aire traseras...tendrá algo que ver. , Lo demás si funciona...
Necesito ayuda. He estado teniendo problemas con mi Chevrolet traverse LS 2010. Cuando lo estaciono y lo quiero encender no enciende ahora le salio la luces de Service all wheel drive, Estabilitrak y Traction Service , al principio desconectaba la bateria y funcionaba pero ahora ya no, trata de arrancar pero con la misma se apaga. Ya no se que hacer y es el unico auto que tengo para poder trabajar
Hola lesvi cámbiale el sensor del pedal del freno " brake position sensor" lo encuentras en autozone y está localizado justo en el pedal del freno, lo puedes hacer tú misma, suerte.
Hola , espero que ya hayas podido solucionar tu problema a la fecha , de todas formas te comento que en una oportunidad haciendole mantencion a mi traverse ( que incluia la mantencion a todos los conectores de la camionta ) al encenderla no quiso encender , funcionaba completa pero no daba arranque y me aparecia el mismo mensaje que a ti. Volvi a revisar todo y resulta que yo habia dejado mal conectado el enchufe que va a la valvula abs. Conecte bien y todo funciono normal , luego de eso me inforne y resulta que este modell de auto , cuabdo detecta algun problema con el sistema de freno ( caso mio mala conexion del cable , cables en mal estado o cortados , cables quemado o en corto ) por seguridad no da arranque.
Buenas tardes Jesus, feliz año nuevo.
Tienes dos opciones para quitar la luz del check engine. Una es que la lleves a un autozone y diles que le pongan el scanner y borren el codigo o lls codigos de falla, la otra opcion es que desconectes la bateria por unos 10 minutos y la vuelves a conectar asi se borra la luz de check engine tambien. Saludoa
Puede que esté relacionado con tu otro problema que describes en el otro post , la traverse por seguridad no permite encender a distancia cuando detecta la falla de algún sensor , te fijaste si tiene el check engine encendido ? de ser así no te permitirá encenderlo.
Okey compre el mando y hace lo mismo que el que pregunto y el mío si tiene el check engine encendido es un sensor ya lo compre pero no en tenido tiempo de cambiarlo resulta que la semana pasada cambié un sensor (árbol de levas) y ahora me arroja un sensor que está en la parte de arriba espero y no arroje otro código
Le tocó y presionó la imagen para encender las luces indicadoras de problemas y no encienden. Todas las demás luces si funcionan. Les agradezco información Gracias. Mi correo [email protected]
Hoy en la tarde quise encender mi 2012-Chevrolet Traverse a distancia con el control Remoto, pero no Encendió. Solamente Parpadearon las luces, y nada más...
Al encenderla normalmente me apareció prendido el logo check-Engine... Sabe alguien que puede ser o como Solucionarlo?? Les Agradezco mucho su Atención prestada...
Justamente esa es la razón porque no enciende a distancia tu traverse. Por seguridad si el computador detecta un error en el funcionamiento de la camioneta ( luz encendida del check Engine ) bloquea de forma inmediata el encendido a distancia. Ahora debes ver con un scanner que error te esta avisando la camioneta , cuando soluciones eso o borres la luz de falla , el wncwndido a distancia volverá a funcionar.
Se cambio el termostato del radiador porque subía la temperatura, después ya no quizo prender, en el tablero prenden los foquitos pero el del motorcito parpadea, la computadora se reparo y aun así no enciende, alguien que me pueda orientar. Gracias.
En ocasiones al utilizar mi vehículo llego al destino la apago y al quererla encender nuevamente se queda muerta, se enciende el check arroja la leyenda servicio de tracción así durante unos minutos después puede que encienda puede que no
Ya no tengo el vehículo, pero poco antes de venderlo me lo revisaron y detectaron el arnés del ABS estaba cristalizado por el calor y tenía un falso, que te chequen esa parte está por debajo de la camioneta
Hola buenos días si alguien me puede ayudar tengo mi Chevrolet traverse 2009 3.7 y ya no anda no enciende no gira el motor y me aparece en pantalla. ( Servicio control tracción )y Lugo (auxiliar estación desactivado) alguien que me ayude ya revise dos cajas de fusibles desconecte puertas se iso scanner y arroja falla en módulo.
Que kilometraje tiene? quizas no has cambiado la cadena de distribucion por eso no anda. Y lo de la traccion es el pedal de freno. Cuando queda corto el auto piensa que andas con el pie sobre el pedal de freno por eso te inidca lo da la traccion, es un tema de regulacion es facil de solucionar
Tengo una chevy traverse 2011 Le desconecte 3 bobinas de encindido por que le iba cambiar bujias asi la deje por un rato luego alguien la encendió y se la yebaron fallando por un rato camino pero se apago y ahora ya no enciende ya le cambie cadenas de tiempo bomba de gasolina bujias pero no enciende solo prende y se apaga alguna solucion amigos
Se jalonea, pierde potencia ,el problema inicia después, de llenar el tanque de gasolina ya cheque bobinas ,válvulas de gasolina, bomba de gasolina. Ya se escaneo y no arroja codigos.
Revisa el sensor de presión de combustible, este se encuentra adelante abajo del sistema de aceleración.
Este sensor mide la presión del tanque de combustible y cuando falla es típico que provoca ese tipo de problemas
Que solución le diste a tu problema amigo ya que tengo una traversa 2009 y me presenta lo mismo el mecánico me dice que marca error de código de correlación de tiempo que la cadena del tiempo se brinco un engrane. Solo quisiera saber como lo solucionaste por favor. Gracia
Ya le cambié el sensor de gasolina y ya le cambié la bomba de gasolina ya le cambió la bomba de aire para purgar el motor y no enciende iba corriendo en el Freeway me bajé a ponerle gasolina y se apagó y ya no quiso arrancar a encendido unas veces pero ya no quiere encender después cuando trata de encender la marcha pero al final se ahoga como que no tiene presión el motor
Es una traverse 2012