Sensor de oxígeno: Sensor de oxígeno. Se ubica en el escape y mide cuán eficiente es la combustión en el motor.
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Con los valores medidos por este sensor, la ECU testea la calidad de los gases de escape y ajusta la cantidad de aire y combustible que entra al motor para lograr la mayor eficiencia de combustión posible, maximizando el rendimiento y reduciendo las emisiones contaminantes.
Ya cambie los 4 sensores de oxigeno y al hacer el test sigue apareciendo q devo hacer ya q son nuevos y pues devo de hacer el smog check y pues no se q mas hacerayuda segun donde los puse me dijerin que corriera el vehiculo para q se activaran pero no se si eso resultara y cuantas millas devo correrlo y q velocidad imprimir
Se encendió el check engine de mi traverse 2012, metí escáner y me da los códigos P0036, P0140, P0141, P0152 y P0154 pero no falla la camioneta anda bien. Solo que por estos códigos no me permite verificar.
Buenas noches soy de Estados Unidos y tengo una Traverse 2009 LTZ, resulta que cuando voy corriendo mi camioneta a alta velocidad comienza a tironearse y a parpadear el foco del motor, la lleve a checar y me dijeron que era el cilindro 2, deduje que era la bobina así que la cambié y sentí una mejora por un tiempo y después me volvió a pasar, la volví a llevar y ahora me marca cilindro 5, además de eso me gasta muchísima gasolina, le pusieron la computadora y me marca los sensores del oxígeno, alguien más con este problema ?
Te comento que la limpieza de esos inyectores es cada 30 mil kilómetros puede ser más pero si Falla un inyector que se quedé abierto porque les pasa muy seguido esa falla ahí que llevar a checar todos los inyectores por ultra sonido que les hagan la limpieza cambio de microfiltros Alós 6 inyectores y ahí te van a decir cuál es el que traía baja densidad de esprayado
También checa que el catalizador no se ahiga echo polvo por lo regular eso les pasa a ese motor por gasolina con alto azufre y el catalizador se va desintegrando asta quedar echo polvo y tapa el segundo catalizador porque trai 3 catalizadores
Revisa el Know sensor (sensor de Picado) el del banco #2 está justo al lado izq. Del motor de arranque, el del banco #1 está escondido debajo de una lata, colo en el centro del bloque, accedes a el desde la parte inferior de la camioneta. Estos son los encargados de adelantar o atrasar la chispa, si desaceleras o aceleras y se le quita, seguro es eso.
La mía 2009 ltz con el mismo síntoma le detectaron bobina del cilindro 5 y 6 malas y claro no se prendían luces porque el dueño anterior le mandó a deshabilitar el check engine 🤦🏻♂️ El mecanico hizo la mejor prueba en neutro picarla de una hasta el fondo y claro el motor no reacciona de inmediato. Gracias a dios eran bobinas pensé que podía ser la caja o algo peor
Tengo una traverse 2012,ya le cambie bujes ,horquillas,juego de links,base de amortiguador y amortiguadores ,hules de barra estabilizadora,flechas,los 4 soportes de motor ,balatas,y sigue tronando del lado del copiloto,ya le cambie todo lo que pueda ,y en los talleres no saben qué es ,ya no sé qué cambiarle ya me di por vencida 🤦🏻♀️
Yo Tengo, el mismo caso yo cheque una bobina y me causaba la falla de antiderrapante y se reduce el motor, y después de cierto tiempo se volvió activar y ahora me arroja humo blanco y huele a gasolina cruda, cambiaré el cuerpo de aceleración, para descartar está falla del cuerpo ya quedo abierta la mariposa
Yo tengo una Travers 2015 se tirones o jalonea prende el foco de servicio a estabilizador de la tracción y es peor me dijeron en la agencia que tengo que cambiar la turbina y apenas tiene 168,00 km.
Tengo una Traverse 2015 mismo problema también me marca tracción trasera la enciendo no prende ,en el tablero me marca ese sensor ¿alguien me puede orientar??
Yo tengo la misma camioneta 2009 LTZ al salir rápido responde. Pero al ir por ejemplo a 80 y querer rebasar un coche como que jalonea piso a fondo se revoluciona mucho y sale. Ayuda por favor
Hay que cambiar este tubo de vacío para que la leyenda servicio stabilitrack se apague y no se tironee, va del tubo de aire al motor y en su mayoría se rompe o se parte del hule, en algunos casos solo se desprende.
Buenas noches tengo una chavrolet 2015 cuando anda a los 30 millas por horas empieza a jalonear y luego a. Las 40 se quita alguien sabría decirme que podría hacer por favor
Tengo una traverse 2011 pierde total mente la fuerza que va corriendo a 5 millas por hora y la pago y la enciendo por varias veces asta como ala sexta o novena se restablece normal asta por 30 o40 millas y vuelve con el mismo problema antes mencionado que puede se el mecatdise que la computadora se fricio pero ya tiene un mes con ella y no la puede arreglar podría ayudarme? Se lo agradecería mucho gracias...
Hola tengo este problema amber si lo puedo aregrar yo o selo llevo a un electricista son 5 codigos p0100 p0113 p0030 p0135 p0134 le cambie el maf sensor y le cambie el sensor de oxigeno bank 1 sensor 1 y la falla sigue tal vez ay que programarlo. Gracias me pueden a yudar
Cada vez que le cambias un sensor deberás de programar ya que se quedan grabados en la computadora. Así me lo comento el mecánico y efectivamente cuando le cambio el sensor del oxígeno y la batería estaba conectada se registran códigos y los deben eliminar.
Hola luis gracias. Ya lo aregle tengo Otro problema cuando as mucho Fri se prenden los dos ventiladores del Radiador sin parar cuando esa calor and an normales. Que puede ser
De descarga la batería ya he llevado a unos talleres y no encuentran el consumo
Le he hecho tres scanner y sólo acusa sensor de detonacion pero el vehículo no tiene problemas de encendido o arranque
Lo otro acusa sensor de oxígeno banco 2 sensor 1y2 pero el vehículo está bastante parejo no no tiene irregularidad
Y han revisado cableados y cambie batería pero sigue descargándose
Te ocurrió después de una falla mecánica???...Te pregunto esto porque hace algún tiempo a mi me ocurrió lo mismo y como mi suv es americana, venía con un sistema de chequeo satelital llamado onstar mismo que (estando en servicio) cuando sucede una falla en el vehículo manda aviso al servicio de atención inmediata. En mi caso, yo ya estaba en México y no estaba pagando ese servicio, pero el sistema seguía conectado y recibiendo algún tipo de señal (como todo cualquier celular) y al parecer hizo que me fallara algo más en todo el sistema de mi vehículo, en mi caso fué el Radio ó estereo mismo que después de andar batallando en encontrar la falla, solo lo cambié y asunto arreglado...Yo recomiendo que si no se esta pagando ese servicio, mejor lo desconecten de la batería, porque si mi teoría es correcta, ese sistema estará dañando algún otro componente en el futuro.
Tengo una chevroleth traverse 2013 voy andando en baja revolucion o estoy en un semaforo y se me apaga me salen los testigos de tracción y el de fallas generales a veces me prende enseguida y otras veces se demora hasta una hora en prender le hice mantenimiento de inyectores de alternador de todo le he hecho y sigue lo mismo alguien q me pueda ayudar gracias
Escanear, en ausencia de fallas, realizar cambios de filtros y bujías, medir presión de gasolina, igual compresión de los cilindros, limpieza de inyectores
Luz check encendida, ya se realizo afinación completa, no consume gasolina de mas, ya se realizó lavado de inyectores , me dice un mecánico que cambie sensores de oxigeno, que puedo checar o cambiar ?
Que sensor re entrega esa información? el sensor de oxígeno 1 o el 2 , si es el 2 tu problema esta en el catalitico que ya no es capaz de hacer su trabajo por lo tanto arroja falla.
Mi camioneta le prende un testigo stability track descativado pero cuando quiero avanzar me da un tiron solo en la primera revolucion y luego se quita el testigo como puedo solucionar esto?
Tengo una traverse 2016, me sale que cheque el sistema de tracion, y me prende el check in , y me sale que son los sensores de oxigeno ya los cambie 2 veces pero sigue haciendo la falla, cambie cuerpo de aceleracion y sigue igual, pierde potencia
Buenas tardes, mi camioneta es una traverse 2009 lt
Gasta mucha gasolina, al meter el scanner solo marca sensor de oxígeno banco 1. Ya se cambio pero sigue gastando mucha gasolina. El mecánico me comento que me la vendieron con otros convertidores que no son los originales. Me gustaría cambiarlos pero son muy caros, una pregunta alguien le ha puesto otro tipo de catalizador y que marca que le quede aparte del original. Gracias