Ya en marcha como a 2500-3000 rpm. Y a 80 km. ayer empezó a salir aceite del motor por la bayoneta. Y anteriormente le cambie el filtro de aire y le encontré mismo tipo de aceite, Antier (12-11-16) empezó hacer un ruido extraño como el de un balero dañado, al acelerar entre 2000 y 3000 RPM. Revisando encontré le faltaba un tornillo en abrazadera que une al multiple y tubo de escape.