Al ir avanzando y dar vuelta de repente se traba el volanye se pone duro y al girar el volante en parking oara estacionarme en reverza tambien se traba o se pone duro ya ni me deja girarlo esto sucede como 3 seg se destraba
A veces no gira el volante con suavidad. Ya revisé que cuente con líquido de dirección suficiente. Ya lo revisaron en la agencia Chevrolet y dicen que la dirección funciona bien, pero eventualmente vuelve a presentar la misma falla. Es intermitente.
Encontré la falla, juntas homocinéticas, en mi caso solo fue engrasar y poner cubre polvos nuevos ya que se habían roto y se quedaron sin grasa y por eso se ponía duro al querer dar vuelta, en algunos casos habrá que cambiarlas dependendiendo el daño que tengan espero les sirva
Quiero saber si la camioneta tiene algun tipo de sensor automatico porque cuando estoy muy cerca de la banqueta o de otros autos, el volante se amarra y cambia de direccion solo como estabilizandose o acomodandose.
Y esto me a resultado un poco peligroso porque da sensacion de que la camioneta entra en un modo automatico y el conductor pierde el control.
Da tirones como saltos en diferentes velocidades lo siento el el volante pongo la mano en caja cambios y no se siente ninguna vibración las rpm no están fijas suben no pierde potencia ? Que serán una ayuda por favor???
Tengo la luz de check egine lo lleve al texting y me dijeron que es un sensor del crankshaft pero ya los cambie medijo el mecanico q puede ser la cadena del tiempo...
Yo tenía ese problema con mi traverse y son las cadenas de tiempo, con el tiempo las cadenas se estiran y hacen q los sensores den cam y el cram shaft no concuerdan al emitir la señal ala computadora,
Tuve el mismo problema y me marcaba los sensores los cambie y despues volvio a prender el check engine, lo lleve a otro y que era otro sensor por que tienen varios y paso lo mismo, lo lleve a un tercer mecanico y me le cambio la cadena del tiempo y esa fue la solucion.
Hola Gabriel sólo quiero pruntarte si ya no falló tu camioneta tengo una gmc acadia y ya cambie inyectores garganta de aceleración 3 bobinas cranshaft y no hay solución y me está marcando p0008 cadena del tiempo al pareser tiene demandas con cadena defectuosa 3.6 motor la compañía de GM sólo quiero intentar conla cadena porqué ya solo le estan atinando con lo de gasolina vivo en Oklahoma espero tu respuesta gracias
Amigo. , yo tuve el mismo problema, mucho humo y perdida de potencia. , la cambie la valvula canister (comprala en ebay sale mucho mas barato y no tarda tanto) y hay un cable que pasa muy cerca del manifuld. , checalo si no esta quemado solo cambialo parece que es de tierra. Con eso lo solucione y tambien la camioneta de un amigo tenia exactamente lo misma... la valvula cuesta lo mas caro 14 dolares. , y tu la puedes cambiar... de preferencia desconecta la pila antes de cambiarla.
Valvula solenoide, cuesta como $30 dls y el cuerpo del acelerador, ojo si se reemplaza el cuerpo del acelerador o se limpia se debe volver a calibrar manualmente.
Hola buenas tardes ,tengo una traverse 2011 lt , hace un ruido en la direccion , y en ocasiones se pone duro el volante, al girar y se quita de inmediato, alguin sabe a que se debe?
Yo tengo una traverse 2009 me pasa lo mismo al girar o dar vuelta en u o estacionarse se po e duro el volante me dijeron que podría ser la cremallera pero que crees le cambie las llantas ya estaban casi lisas y se me quitó lo del volante duro el ruido puede ser la li jugadora se escucha como sonido de alce
La mía hacía eso de la nada se ponía duro el volante y se le quitaba con solo regresarlo un poco, al final fue la bomba del power, se cambió y quedó perfecta.
Tengo una traverse 2017 mi pregunta es esta prendido el icono en donde marca el cinturon de 2 por donde esta el radio abajo esta encendido o debe de ser en el tablero del volante alguien me puede orientar
Hay un arnés pegado a la caja de dirección, que cuando se desconecta en el tablero te dice servicio a servodireccion y el volante se pone duro, revisa que ese conector este conectado
Hola, estaba en un semáforo, se apaga y al querer avanzar se prende todo el tablero marcando: la dirección asistida está reducida. Voltee a la izquierda para estacioname y el volante se puso muy duro. La apagué, espere 5 minutos y al prenderla ya no decía nada y el volante estaba suave. Me ha pasado 3 veces. Qué puedo hacer para solucionarlo? En México ya no tiene garantía de agencia porque ya tiene 72,000KM. (Traverse 2018)
Manejando de la nada a cierta velocidad el volante se puso duro y no me dejaba. Dar vuelta libre mente se puso muy duro el volante me pare para revisar el depósito de líquido de power y este se miraba que no le faltará me asome por debajo de la camioneta prendido y este se mira todo bien la banda y la polea jirando que puede ser cambio la bomba de la dirección o es otra cosa
Amigos les comento que la traverse 2010 que tengo tiene llantas nuevas y la alineación está bien de las 4 llantas pero al llegar a 60 millas Comienza a meserse la parte de atrás como si fueras jugando con el volante, la reviso y todo se ve bien no se ve nada flojo 0 mal a ver si me ayudan por favor si alguien le pasó lo mismo y la solución de esto gracias y bendiciones
Se me apago caminando y solo estareaba luego ya no quiso estarear...cambie la batería le puse otra nueva...me salio cuando checaron q era el switch de inyección en el volante...pero ya se lo pusieron y sigue igual...no enciende solo se abaja la luz de todo y no enciende.
Hola amigo necesito saber como conectar bloutoh del vehículo ya que al presionar el comando del volante solo aparece mute y no responde el bloutoh y no me habla la traverse
Ayuda
Se me puso duro el volante de mi traverse 2019 me ayudarian a encontrar en contenedor de aceite hudraulico para checarlo. O si ni tiene donde y como lo checo
Corre unpoco en frenada i la luz de control de tracion nunca se leapaga ial prendela sinoledoi al volante asia la isquierda no se prende la luz pero se amarra la camioneta asta keledoi al volante asea lisquierda se prende la luz i pues va poco en frenada icamina