Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Sirven para medir presión de aire, temperatura, velocidad, nivel de un líquido, características del humo de escape, etc. Van conectados a la ECU (unidad de control electrónico del motor) y sirven de información para lograr la mayor eficiencia en el funcionamiento del motor.
De la nada él radio dejó de escucharse si enciende funciona todo solo que no se escuchas en las bocinas , igualmente los sensores de reversa no se escucha la alerta de sensor , la cámara funciona la imagen pero sin sonido , ademas el sonido de las direccionales tampoco se escucha (el click qué hacen), prácticamente está muda, ya la camioneta lleva 3 días en la Agencia y no me encuentran la falla a alguien le ha pasado algo así que me puedan ayudar , gracias
Que tal amigo tengo el mismo problema en mi camioneta tengo días buscando solución, me gustaría saber si usted ya la encontró se lo agradecería mucho si me pudiera ayudar
Emanuel qué tal cómo estás, finalmente ma agencia detecto el problema es el amplificador de sonido que se quemo y el controla todos los sonidos del vehículo por lo qué hay que reemplazarlo espero te sirva saludos
Amigo muchísimas gracias en verdad se lo agradezco mucho tenia ya varios dias sin encontrar solución, muy agradecido con usted por su pronta respuesta gracias y que pase feliz navidad saludos.
Emanuel espero te sirva en la agencia el
Amplificador está muy caro mejor conseguirlo en Amazon y no requiere programamcion espacios se instala y ya. Igualmente que pases feliz navidad y Año Nuevo
Amigo me podrías ayudar, donde se hubica el amplificador mi troca está igualmente muda, además el estereo no enciende solo marca la hora y hace la función de las disqueras, pero igualmente no hace sonido de cámara ni de direccionales ni de intermitentes, está muda
@emmanuel goycocheaMuchas gracias mi camioneta lleva ya meses así que de repente se escucha y de repente no, muchas gracias por compartir ya voy a checar lo de el amplificador
Muchas gracias amigo , me va ser muy util tu comentario, de cualquier manera ya se soluciono mi problema como por arte de magia , jajaja pero creo que es un aviso de que me puede pasar y muy pronto creo :( , estare atento para monitorear si me vuelve hacer esa falla , agradezco mucho tu tiempo , recive un cordial saludo
De nada amigo realmente así me paso también fallo de arreglos y estuvo
Cómo 3 veces hasta que la falla se quedó fija y Necesité cambiar en
Amplificador saludos y qué estés muy bien
Hola Amigo...tengo. La. Misma falla me puedes apoyar y decir. En donde esta el aplificador de sonido...mencionas que debajo. Del volante... Podrias decirme a que altura...gracias
Qué tal el amplificador está fijado en la carrocería interna de la camioneta atrás del volante , yo lo mande instalar en un negocio donde colocar autoestéreos y amplificadores no hay falla , saludos
Buenas tardes mi pantalla del radio se apagó si trabajan los sensores y todo pero la pantalla está apagada ensiendo la camioneta y no prende ni seleccionando el botón de encendido podrían apoyar tengo 3 días con este tema y gracias es Chevrolet Travers 2015
Disculpe amigo tengo ese problema mi pantalla se apago y los sensores y la direccionales funcionan pero no emiten el sonido. Podrías decirme como solucionaste tu problema
Hola. Buenos dias...el problema de mi camioneta es porque tuvo filtracion de agua. Y en l agencia me cobraron la reparacion y no l hicieron nada. Asi q amigo q no enciende tu pantalla...lo mas seguro es que tu sensor este mal...este esta debajo de la guantera...mi hermano es tecnico en aviacion y el fue el q me reparo mi camioneta. Y quito sensor por sensor...y limpio uno por uno ya que habia corrosion por el agua q se filtro por el quemacocos...saludos
Alejandra buenos dias...deberías de ver si tu tambien no tienes alguna filtracion por los costados internos de tu camioneta...y en cuestion del sonido...yo tambien lo lleve a reparar donde ponen audio y alarmas...ya q como el equipo de sonido q traemos es bose se autoproteje y se botan los sensores...segun m explico mi hermano...ya q es lo mismo q sucede en el equipo de audio q manejan los aviones
Hola a todos yo tengo un problema con mi camioneta traverse apenas fallo de la cámara de reversa cuando meto reversa se pone la pantalla del estereo en negro y no se ve la camarasi alguien supiera cual es la falla se lo agradeceria saludos
Buenas tardes, tengo una traverse 2010 y dejo se sonar la campana cuando se pone en reversa, todo lo demás si suena como el radio, la campanilla de puertas abiertas, etc.. . Alguien sabe que podra ser?
Recién compré una traverse y note que las bocinas de las puertas no se escuchan, a qué se debe todo lo demás funciona perfectamente pero me frustra bastante lo del audio ya que siempre traigo música y solo se escucha de arriba y algo chillante
Ayuda mi estéreo cuando lo prendo se apaga al minuto mas o menos y hace lo mismo cada vez que lo prendo no se queda prendido se reinicia cada vez es una traverse 2013 gracias por su ayuda
Es el equipo del radio tienes que revisar los fusibles del mismo
Si los fusibles están bien cambiarle radio es tu mejor opción ya que en el se encuentran todo los sonidos que buscas
Muy buenas tardes a todos , ojalá y alguien pueda ayudarme ya que tengo una Chevrolet Traverse 2011 y se encendió el código p0116 el cual se refiere al sensor de temperatura o el termostato , los cuales ya cambie por nuevo y también cambie el conector del sensor de temperatura y el código sigue ahí , el escáner me dice que es código permanente , alguien que tenga idea de que pueda ser se lo agradeceré mucho
Hola!! Definitivamente es la planta o amplificador marca BOSE, se debe usar solo el original dada las conexiones y los servicios que este presta como el sonido de alertas y direccionales.
Hola disculpa la molestia seeria tan amable de decirme donde esta el amplificador de sonido, tengo una traverse lt 2010, ya busque debajo del volante, a un lado y no logro encontarlo
@HectorHay que acceder destapando el tablero por el lado izquierdo y quitando el protector arriba de los pedales, esta al costado izquierdo pegada al torpedo del vehículo.
Hola amigos, en estos tiempos de lluvias, hay que revisar que no haya ninguna filtracion por el quema cocos de la camioneta ya que uno de los conductos pasa por los sensores que son del audio y de la cámara, por lo que en muchas ocasiones deja de funcionar y deja de tener sonido y la cámara se vuelve negra, en mi caso se tuvo que saacar la caja de sensores que se encuentra en la parte del copiloto y limpiar sensor por sensor ya que ya tenian algunos sarro por el agua que se habia filtrado. No recomiendo cambiar el sonido por otro, ya que se tienen mayores problemas. Yo lo mande reparar y quedo perfectamente bien, saludos y espero les sirva mis comentarios y experiencia en dicho problema.
Hola!! Aseguraría que es la planta y debes colocar la original para que vuelvan los sonidos característicos, dado que allí funciona algo que llaman el Dim Dom que son todas esas funciones que escuchas a través del radio. No le des mas vueltas. Ahhh y que no te vayan a cambiar el radio, ese esta bueno.
Hola,
Es la tarjeta (software). . . Anda como en 8mil mxn😞. También nos pasó a nosotros pero en Kavak por la garantía nos la recibieron y esperemos sea arreglado el asunto pronto. Saludos y éxito a todos! 🖐️
A mi mepasa igual y el tecnico descubrio que es el amplificador de audio que esta colocado debajo del timon de la camioneta. La referecncia del respuesto de ac delco es 25994310.
Eso ocurre por mal mantenimiento del motor, mala calidad de aceite sumado a cambios de aceite fuera de tiempo. Eso va generando desgaste en las piezas y acumulación de rebaba. Asegúrate ahora de aplicarle el aceite recomendado por la marca
Encendió presión de aire, le cambié los sensores de presión de aire de las llantas y al hacer la programación manual y con scanner sigue sin desaparecer el testigo, me dicen que ya no tiene memoria el módulo tpms...
Marcador de temperatura no funciona, solo ventilador motor automático, según servicio técnico Chevrolet falla sensor temperatura, a ocurrido dos veces y sin solución
Buenas noches soy de Estados Unidos y tengo una Traverse 2009 LTZ, resulta que cuando voy corriendo mi camioneta a alta velocidad comienza a tironearse y a parpadear el foco del motor, la lleve a checar y me dijeron que era el cilindro 2, deduje que era la bobina así que la cambié y sentí una mejora por un tiempo y después me volvió a pasar, la volví a llevar y ahora me marca cilindro 5, además de eso me gasta muchísima gasolina, le pusieron la computadora y me marca los sensores del oxígeno, alguien más con este problema ?
Te comento que la limpieza de esos inyectores es cada 30 mil kilómetros puede ser más pero si Falla un inyector que se quedé abierto porque les pasa muy seguido esa falla ahí que llevar a checar todos los inyectores por ultra sonido que les hagan la limpieza cambio de microfiltros Alós 6 inyectores y ahí te van a decir cuál es el que traía baja densidad de esprayado
También checa que el catalizador no se ahiga echo polvo por lo regular eso les pasa a ese motor por gasolina con alto azufre y el catalizador se va desintegrando asta quedar echo polvo y tapa el segundo catalizador porque trai 3 catalizadores
Revisa el Know sensor (sensor de Picado) el del banco #2 está justo al lado izq. Del motor de arranque, el del banco #1 está escondido debajo de una lata, colo en el centro del bloque, accedes a el desde la parte inferior de la camioneta. Estos son los encargados de adelantar o atrasar la chispa, si desaceleras o aceleras y se le quita, seguro es eso.
La mía 2009 ltz con el mismo síntoma le detectaron bobina del cilindro 5 y 6 malas y claro no se prendían luces porque el dueño anterior le mandó a deshabilitar el check engine 🤦🏻♂️ El mecanico hizo la mejor prueba en neutro picarla de una hasta el fondo y claro el motor no reacciona de inmediato. Gracias a dios eran bobinas pensé que podía ser la caja o algo peor
Tengo una traverse 2012,ya le cambie bujes ,horquillas,juego de links,base de amortiguador y amortiguadores ,hules de barra estabilizadora,flechas,los 4 soportes de motor ,balatas,y sigue tronando del lado del copiloto,ya le cambie todo lo que pueda ,y en los talleres no saben qué es ,ya no sé qué cambiarle ya me di por vencida 🤦🏻♀️
Yo Tengo, el mismo caso yo cheque una bobina y me causaba la falla de antiderrapante y se reduce el motor, y después de cierto tiempo se volvió activar y ahora me arroja humo blanco y huele a gasolina cruda, cambiaré el cuerpo de aceleración, para descartar está falla del cuerpo ya quedo abierta la mariposa
Yo tengo una Travers 2015 se tirones o jalonea prende el foco de servicio a estabilizador de la tracción y es peor me dijeron en la agencia que tengo que cambiar la turbina y apenas tiene 168,00 km.
Tengo una Traverse 2015 mismo problema también me marca tracción trasera la enciendo no prende ,en el tablero me marca ese sensor ¿alguien me puede orientar??
Yo tengo la misma camioneta 2009 LTZ al salir rápido responde. Pero al ir por ejemplo a 80 y querer rebasar un coche como que jalonea piso a fondo se revoluciona mucho y sale. Ayuda por favor
Hay que cambiar este tubo de vacío para que la leyenda servicio stabilitrack se apague y no se tironee, va del tubo de aire al motor y en su mayoría se rompe o se parte del hule, en algunos casos solo se desprende.
Buenas noches tengo una chavrolet 2015 cuando anda a los 30 millas por horas empieza a jalonear y luego a. Las 40 se quita alguien sabría decirme que podría hacer por favor
Tengo una traverse 2011 pierde total mente la fuerza que va corriendo a 5 millas por hora y la pago y la enciendo por varias veces asta como ala sexta o novena se restablece normal asta por 30 o40 millas y vuelve con el mismo problema antes mencionado que puede se el mecatdise que la computadora se fricio pero ya tiene un mes con ella y no la puede arreglar podría ayudarme? Se lo agradecería mucho gracias...
Hola tengo una Traverse 09 americana
Esta camioneta ya le metieron escáner y marca cilindros 1,3,5 marca sensor del árbol de levas
Lo que hace esta camioneta es que cuando despegó y hace los cambios de 2 a 3 la camioneta tiende a vibrar fuerte me dicen que está fuera de tiempo...que necesito cambiar las cadenas???
Alguien puede ayudarme
Saludos
Alguien le ah pasado...
Ya le lavarom inyectores tambien cambie el aceite por que me estaba marcando baja presion de aceite le administre un motor flush y segui el procedimiento ,,,,se lepuso aceite sintetico ,,,,lo de la baja presion se le quito...pero o de la vibraciones sigue...ya se siente menos pero sigue...alguien podria apoyarme
Yo estoy con un problema similar. Yo soy mecánico muy bueno verdad. Pero no cuento con un escáner reprogramador entonces desarme todo un motor de una Chevy Traverse 2011 porque en la agencia no daban con la falla este motor vibraba en veces y tenía fugas de aceite en medio del motor tuve que sacarlo todo el motor. Arme el motor con mucha delicadeza por qué estos motores son muy problemáticos después de poner todo el cableado en orden...ya no prendió el motor prende y se apaga en mi caso los inyectores kedan abiertos y x exceso de gas no enciende...ando buscando información si se ocupa pragarmar de nuevo la computadora o no se. No doy con el problema
Amigo gracias a dios el problema fue resuelto no sé si te sirva...pero a la Traverse te platico la historia la llevé con 4 mecánicos diferentes talleres me decían que era el tiempo que se había brincado por eso la falla...después que los inyectores...se limpiaron todos...después que la transmisión se escaneó y la transmisión al cien...hasta que se me ocurrió hablarle a un primo que es ING aeronáutico...pero también tiene su taller en Aguascalientes...y por cierto muy bien equipado y el muy buen mecánico...me dijo que tenían que limpiar los sensores que van en el árbol de levas y el sensor del cigüeñal...sensor de los inyectores por que es inyección directa...y me creerás que se le hizo lo que me dijo y la camioneta quedo como nuevo ligerita...espero te sirve la información...o si tienes una duda...ahí estamos ala orden
Gracias y saludos
Amigos buen día me interesa comprar una traverse por que he visto que son muy buenas para llevara 8 personas y mi familia es grande, mi pregunta es si la recomiendan en Cúanto a si son costosas las reparaciónes o si da muchos problemas es decir que si va mucho al taller o es aguanta forma o muy delicada, gracias por su opinión, saludos. Porcierto la que quiero es 2009, el día de hoy es 5 de mayo de 2018
Es un vehículo con mucha falla de sensores fáciles de arreglar, el problema que no hay lechos mecánicos que se dediquen a arreglarla ya que está todo muy compacto, los repuestos son carísimos en concesionario, sin embargo los mismos originales (ACDelco) son muy económico en Amazon. En cuanto a confort para la familia por distancia entre asientos y comodidad de maletero, no hay ninguno que se acerque
Tengo un Chevrolet traverse lt 2015 al prenderlo se activan los ventiladores y la aguja no sube la temperatura ragular prendo el aire ino sirve solo me echa puro aire caliente no recorro ni una milla y ola Stan los ventiladores prendidos
Hola amigo buen dia yo tengo una 2012 tiene el mismo problema es un arnés que esta un costado de la vayoneta del aceite de motor , probable mente no esta bien conectado o ya no funciona , yo no loe resuelto a un no cosigo el arnés. Espero te funcione saludos
Se que ya pasaron 3 años desde la consulta, pero te comento que me paso lo mismo y cambie totalmente el anticongelante, el termostato y el sensor de temperatura...y taran asunto arreglado.
Porque vibra mucho el carro al acelerar en el momento que va en la calle a cierto límite.
Al intentar tener el límite empieza a vibrar muy consecutivamente. En todo momento. Alguien puede decirme el motivo.
@VictorHola, mi travers 2014 hace que cuando va desarrollando velocidad vibra, luego se le quita y repite cada que le toca desarrollar, ¿sera la mariposa?
Mi camioneta traverse 2010 le cambie el aceite como siempre lo hago y uso del mismo, se lo cambie hace dos días y hoy encendio la lámpara de aceite en el tablero, y la computadora envía el mesaje de low pressure oil" baja presión de aceite, ya le cheque y trae el nivel normal de aceite y nuevo, le cambie el sensor de presión de aceite y sigue la falla, enciende la lámpara de falta de aceite y la información de low pressure oil, alguien podria ayudarme con ese problema por favor? Gracias
Que tal amigos, ya resolví el problema de la baja presión del aceite, quite el plástico negro que cubre los cables del arnés que conecta al sensor y estaban quemados los cables del arnés por lo tanto estaba haciendo corto, lo reemplaze por uno nuevo y la falla se le quito, espero y les sirva algún día esto, saludos.
Hola tengo una traverse 2010, en la primera salida el vehículo no hace la segunda marcha devolviendo a la primera, me detengo totalmente sin apagar motor y el problema se soluciona, luego no ocurre la falla hasta el dia siguiente, esto es todos los días, lo lleve al concesionario pero no detecta el problema, después de investigar 2 años voy a cambiar los sensores de transmisión de velocidad entrada y salida, creo que por ahí debe ser el problema. Yo ya cambié el aceite de la caja y me encontré con la sorpresa que no lleva filtro. Alguien que tenga el mismo problema y como lo solucionó
Como les e dicho a todos los conocidos,la marca Chevrolet es la peor de los vehículos del mercado automotriz desde un principio los mejores vehículos fueron,son y serán los Ford ya que gracias a ellos esa rama del negocio se dio a conocer y gracias también a ellos se inventaron las carreteras,yo les recomiendo que inviertan el Ford ya que yo cometí el error de invertir en suburbans,traversa,excursión y silverado y me di por bencido pero invertí en for y eso fue todo diferente.
Los sensores de transmisión se echan a perder...es un error de fabrica...generalmente pasa como a los 20 mil km , y para ello deben sacar la caja automática y cambiarla.
Hermano hasta por aquí sale usted hablando mierda, lo he visto en YouTube también hablando mierda, lo que usted no sabes es que no hay vehículos malos, sino dueño malís, y apuesto que usted es uno de esos por qué a lo mejor tuvo una traverse y por descuido de usted a lo mejor le dio problemas, yo tengo una desde hace dos años, la he usado bastante y muchos viajes le he dado y esa guagua no ha dicho nada, ósea que me ha salido bastante buena como para que usted esté hablando mierda. Así que economice sus comentarios sino van hacer constructivo para ayudar al que lo necesites. Saludos
Y como le fue con la reparación??
Tengo el mismo problema. Saliendo en la primera salida se baja el cambio de 3ra a 2da y quedando pegado. La solución, detenerme poner reversa detenido y volver a poner directa. En el concesionario me dicen que la reparación de la caja sale USD 6.000 o mejor comprar caja nueva!!!
Agradeceré ayuda!!
Cambie los sensores y se reparo el problema
Son sensores sumergidos que van dentro de la caja, me costo encontrar un mecanico que los cambiara, el sensor de salida se cambia desde la tapa frontal de la caja, ese es facil, el sensor de entrada es dificil hay que desmontar la rueda lado conductor sacar tapa lateral desarmar la caja y en sensor cruza entre la caja por lo cual hay que amarrarlo con un cordel para no perder la guia del trazado, luego se cambia
Sensor de entrada y salida original en amazon 60 usd
Cambio por mecanico de caja automatica de transmision 180usd. No aseguro que tenga el mismo problema ya a mi solo me daba problemas al salir una vez al dia, hasta la segunda, solo me detenia y se solucionaba
Hola amigo me puede dar el dato del mecánico en Antofagasta...ya que me pasa en la primera partida del día que me llega a primera o segunda y ahí queda. Llego a un semáforo apago la camioneta y se arregla. Soy de Antofagasta igual...
Los repuestos los compre por amazon, pero te lo puede ver cualquier mecanico que desarme cajas en general menso de 300 lucas, ahora los envios por amazon estan medios lentos
Yo tengo una Chevy traverse 2010 y en veces no quiere canbiar asegunda alguien me puede esplicar q puede ser el problema se normalisa cuando me paro y le paso de la D al P y la regreso y ya corre normal gracias alque me diga q puede ser el problema
Se enciende la luz de Check metí el scanner y me dice que es problema de sensor MAF mi pregunta es cómo detectar si está dañado por qué es caro y no quiero comprarlo y no resuelva el problema alguien resolvió un problema similar ?
Con el sensor maf instalado , conecta el escaner al auto y observa la cantidad de oxigeno que esta registrando el sensor maf. Con el motor a temperatura de funcionamiento y en relanti , el sensor debe registrar entre 3.5 a 3.8 gramos por segundo si registra mas o menos de lo que te indique es porque esta con problema. Si aceleras debe aumentar el flujo de aire que ingresa al motor por lo tanto el sensor maf debe registrar ese aumento.
Señores buena tarde solucione este problema la falla estaba en un falso contacto del conector del MAF cuidado este problema bloquea el aire acondicionado, así que si les falla el aire y tiene gas el sistema no vallan a gastar en cambiar el compresor revisen el conector del MAF ahí está la solución
Mi camioneta traverse 2009 no tiene chispa en tres bobinas y no encontramos la falla. Ya checaron computadora sensores y nada. Alguien me puede ayudar en eso
Buenos días a todos ,solo como comentario ,a mi me pasó algo así con una buick enclave me fallaba tres cilindros y se tironeaba,y me derritió dos catalizadores ,la llevé con un mecánico según muy bueno y a la agencia buick y nada,lo que yo note fue falla en la caja de fusibles ,desconecte el positivo de ahí limpie con una lija quite la caja de fusibles limpie con un líquido (electric cleaner)y la puse, los tornillos que agarran el arnés son dos creo quedan sueltos no aprietan puedes poner algo para que aprieten o cuando lo pongas jala el alambrado hacia abajo para que todo haga contacto fue lo que hice yo hace 6meses y hasta la fecha no e tenido problemas ,espero les sirva de algo la camioneta es una buick enclave 2009 con el mismo motor de la Chevy Traverse
Hola a todos ,yo creo la falla se debe a los conectores que llegan a la caja de fusibles porque ahí llega el alambrado de las bobinas y la BCM ,y los conectores quedan sueltos los tornillos no aprietan los conectores ,pasan derecho y se siente sensación de que están barridos pero no es eso ,es que se acaba la rosca de los conectores ,a mi me fallaban los cilindros de enfrente 4,5,6
Tengo una buick century 2011 me falla cilindro 2,4 y 6 y moja las bujias y tambien fallaron los cataliticos la caja de fusible es la que si la miro de frente quedaria a mi mano izquierda
Que tal, hice lo mismo que mencionan de los conectores de la caja de fusible, e increíblemente funcionó a la perfección, resulta que hay un cableado directo a esos conectores que alimenta las bobinas, todo funciono correctamente limpiando esos conectores
Hola tengo este problema amber si lo puedo aregrar yo o selo llevo a un electricista son 5 codigos p0100 p0113 p0030 p0135 p0134 le cambie el maf sensor y le cambie el sensor de oxigeno bank 1 sensor 1 y la falla sigue tal vez ay que programarlo. Gracias me pueden a yudar
Cada vez que le cambias un sensor deberás de programar ya que se quedan grabados en la computadora. Así me lo comento el mecánico y efectivamente cuando le cambio el sensor del oxígeno y la batería estaba conectada se registran códigos y los deben eliminar.
Hola luis gracias. Ya lo aregle tengo Otro problema cuando as mucho Fri se prenden los dos ventiladores del Radiador sin parar cuando esa calor and an normales. Que puede ser
Buenas tardes, my Chevrolet traverse tiene la falla de q aveces tira humo blanco y en el tablero aparece perdida de potencia en motor algunos días si otros no ya le an echo d todo en varios talleres y no dan con la falla,,, le cambiaron unos inyectores,,, el sensor d regulador de presión d gasolina ,,, ya checaron la bomba d gasolina ,,, ya checaron la computadora y nada no dan sabrán q pueda ser la falla
Hola me paso algo similar y tenia trazas de petroleo en el combustible, asi que se limpio el estanque de combustible, limpieza de inyectores y se soluciono
Sorry aun no ,,, le cambie uno d los sensores de oxigeno y dejo de tirar humo y ya no marcaba perdida de potencia el motor duro como 2 meses bien de repente volvio a marcar perdida de potencia en motor pero sin tirar humo ya ,,, si sabe algo usted le agradezco la info
Cuando le hagas el cambio de aceite pídele que antes de votarle el aceite viejo le hechen un producto que limpia el motor de residuos, es un producto que el motor permanece encendido 5 minutos y Luego le sacas el aceite.
Mejora la calidad del combustible , es un motor que sus sensores son muy sensibles a la calidad y octanaje del combustible , ponle el mejor combustible que puedas y mejor aún si le aplicas un aditivo para mejorar el octanaje de l combustible , conduce la y cada vez que tengas que recargar ponle el. Mejor combustible que puedas. Y veraz que poco a poco se va limpiando el sistema y mejora tu traverse
Hola, yo tenía la misma falla en mi traverse 2010, ya la arregle desde hace un año y no me ha vuelto a fallar, espero y les sirva a uds también. Le cambie el Purge valve canister y dejó de aventar humo blanco y le limpie el flujo de aire que da al intake ya que teñí aceite adentro y le cambie la PCV valve ya que estaba tapada y eso me reducía la potencia del motor, gaste en todo 50 dlls aprox. Y lo hice yo mismo, y me dio buen resultado, espero y les sirva esto de mucho, saludos
A mi me
Mandaba reducción de potencia intermitentemente y marcaba high fuel pressure pero lo que se cambiaron fueron 2 pines del arnés que va a la ECM y 2 relays y asi quedó
Al arrancar el vehículo no enciende nada en el tablero, pero después de avanzar algunos 100 metros se enciende el aviso, hace pequeñas variaciones de la potencia, me percate que al frenar y soltar el freno el sensor se queda activado, ya que las luces de frenado están encendidas, al levantar el pedal se apagan las luces y ya no ha encendido el error, precisamente la acabo de llevar con el mecanico hoy para revisar el tema del pedal... ojala solo sea eso, les informo!!
En mi Chevrolet Traverse la escanearon dijeron faltaba aceite...lo complete y a los dos días otra vez...quite la fusilera...trae dos tornillos la quite y todo bn estaban era flojos los tornillos mal contacto
A mí también m pasa lo mismo, avanzo y se activa el Stabilitrack,todavía no lo voy a chequear con un mecánico pero me gustaría sabes si lo resolvió y fue lo hizo gracias saludos
Apretar los tornillos...aunque también solté los clips laterales... levante y asegure bn las Pachas que llegan a la caja fusilera...cualquier cosa 3107872758
Cuando recien enciendes el vechiculo incluso antes de sufrir ningun precalentamiento se enciende inmediatamente, una vez que se me calento retire el termostato y funciono bien bastante tiempo no se si el flujo del agua acelere la vida del sensor de temperatura o que suceda, hace poco cambie el sensor de temperatura del congelante y se soluciono pero ya regreso el problema que podra ser la causa?
Yo cambié el sensor pero no funciona creo que es la conexiones a la computadora de mando por que el Scanner dice que es el sensor del culand pero se lo cambie y lo es Scanne de nuevo y dice lo mismo yodo está normal pero el sensor está dañado y es nuevo para mi que es los contactos de los cable pero en otro sitio no los que van en el sensor posible sea en la computadora todo eso está oxidado con sal de granos que echan en las calles cuando cae la nieve espero que limpiarlo con un líquido para limpiar cables eléctricos. Me dijo un mecánico que eso contactos de la traverse dejan de funcionar y eso trae problemas de al escáner y no dice el problema exacto dolo la pieza no la cableria yo le puse un fusible a los cables de sen sor y asta una bombilla y no registra continuidad y no registró la aguja en el panel al cruzar los 2 cables debe de la aguja subir y se quedó abajo verificar los 2 cables del sensor hay está el problema
Ya lo resolví les comento que con anterioridad había retirado el termostato y fusionó unos meses pero después se quemo el sensor del anticongelante investigue y este vehículo es muy sensible a los cambios por lo que regrese el termostato y remplase el sensor y funciona todo normal
Yo cambié el sensor del culand para mi es que los 2 cable que van al sensor y de hay a la computadora está partidos ó la chumacera o ramazón de los cables que conectan a la computadora están oxidados y no están asiendo contactos me dijeron que traverse tienen problemas de cableria la computadora que está de tras del radiador está bien oxidada con salitre ya que aquí cuando neva usan del de piedra y el tren delantero el chassi está oxidado
Tengo una chevrolet traverse 2012 y la aguja de la temperatura aveces sube mas de lo normal y después vuelve a su estado normal pero no me consume nada de refrigerante
Tengo estos mismos problemas, tengo una Chevrolet travers 2014 y la aguja de la temperatura sube no mucho pero sube y baja a su mismo lugar , , le cambié el sensor y lo sigue haciendo sube casi a la segunda línea dura unos segundos y vuelve y baja ( que stresss) pero no se calienta el motor ni nada. Como ustedes resolvieron ese problema...??
Como puedo solucionar que deje de apagarse la pantalla del odometro de mi chevy traverse 2013? Me e percatado que cuando la estaciono en la sombra se prende la pantalla, pero cuando la saco de la sombra se apaga nuevamente la pantalla, será un sensor?
Como puedo solucionar que deje de apagarse la pantalla del odometro de mi chevy traverse 2013? Me e percatado que cuando la estaciono en la sombra se prende la pantalla, pero cuando la saco de la sombra se apaga nuevamente la pantalla, será un sensor?
Estando en movimiento el auto se paró, no logré volver a encenderlo; la batería aparentemente está buena, las luces prendían sin problemas; traté de cargar la batería o encender con otra, mas no se logró.
El indicador de temperatura subió un poco también. Ya tenía una advertencia de qué algo pasaba, la llevé la mecánico y dijo que solo eran unos sensores, pero que podría funcionar sin problemas. Despúes de esto sucedió lo que describí
Hola , tengo una Traverse 2014, y está presentaba problemas primero perdiendo fuerza el motor y luego se paraba como que no tuviese bencina, intentábamos varias veces el darle partida y abríamos la puerta del conductor a fin de resetearla hasta que partía a veces con marcha muy lenta. Hoy finalmente ya no encendió más me han dicho que podría ser un problema en la Bomba de Bencina, alguien de Ustedes le ha pasado esto y como lo han solucionado?
Hola... con un nuevo mecánico, averiguamos que la falla era el puño 3 del cigüeñal y falla de la bomba de aceite. El tipo que nos vendió la SUV al parecer intentó arreglarla, pero dejó la escoba, tanto con el supuesto arreglo como con los sensores... ahora esperando poder tener claridad de que haremos
Ami me pasó eso, y descubrí que es la pila, que cada dos años la tienes que cambiar, la acabo de cambiar y se le acabó sus achaques, siempre que cambies la batería o la desconectes tienen que hacer un reset y reporgramar la camioneta y eso lo hace un electrico que tenga la computadora porque si no lo haces le empiezan a fallar cosas necesita un reset y reprogramar
Hola tengo una Traverse 09 americana
Esta camioneta ya le metieron escáner y marca cilindros 1,3,5 marca sensor del árbol de levas
Lo que hace esta camioneta es que cuando despegó y hace los cambios de 2 a 3 la camioneta tiende a vibrar fuerte me dicen que está fuera de tiempo...que necesito cambiar las cadenas???
Alguien puede ayudarme
Saludos
Hola sabes que es mejor ir con el especialista de transmisiones automaticas de tu ciudad mas cercana ya que si uieres arregkar tu auto a conejos de sabaios desconocidos queza rermines en la ruina y no creo que repares tu problema pronto
Giovanni , me puedes decir dónde llevaste tú camioneta para llevar la mía a qué le limpien los sensores ? Tengo la misma falla de vibración de 2a a 3a , muchas gracias!!!
Corriendo se prende la luz del motor por un segundo y bajan las agujas del velocimetro y rpm al momento del check engine, cambié la bomba de gasolina, bujias, knock sensor y sigue haciendo lo mismo, incluso estando en parking se apaga en ocasiones, se checó la ecm y está bien
Después de llevarla a 2 mecánicos no le hallaron, al primero que se la llevé le dije que tal vez era la ecm porque arrojaba varios códigos, y no fallaba, sólo despues de 20 o 30 min prendida se apagaba de la nada, la llevó a checar (ecm) aqui en Houston y le dijeron que estaba buena, le comenté que tal vez al calentarse muestre falla, le dije que ahora si era problema, si no era la ecm pues estaría difícil dar con la falla, decidí llevarla a la agencia chevrolet, despues de 2 dias me dicen que es la ecm, $960 por otra, pagué el diagnóstico y ordené una por mucho menos, espero que llegue éstos dias, sería solo de quitar y poner. Mi molestia es que en mayo del 2019 la reemplazaron en la agencia, pagué$950 y en mayo fui a preguntar por la garantía de ecm, como mencioné antes, fué lo primero q pensé que podría ser, y tiene 2 años de garantía, mi esposa me dice que se le apagó por 1a vez en abril, no se le dió importancia porque prendió de inmediato, la siguiente ocasión fue en mayo, y ahi ya empezó a ser frecuente, justo despues de los 2 años de garantía. Pues esperar que me llegue la ecm y que se solucione el problema.Se me olvidaba comentarles que no check engine light en el tablero.
El problema no es la ECM pero al cambiarla se soluciona porque se mueven los arneses, pero igual es una solución rápida por otros dos años
Te sugiero compres un escáner Autel AP200 cuesta menos de $100
Hola buenas noches la camioneta marca el sensor de rampa de combustible echa demasiado humo blanco con olor a gasolina es demasiado marcá los catalizadores suficiencia por debajo del luvral ya se cambió las cadenas de distribución los engranes inyectores y sigue con la misma falla
Revisa el sensor de presión en el sistema de combustible, este mide la presión del vapor de combustible presente desde el estanque de bencina hasta los inyectores , cuando este sensor comienza a fallar empieza a dar los sisntomas que mencionaste , el síntoma más común es que cua do cargas combustible le cuesta dar arranque a la camioneta.
De descarga la batería ya he llevado a unos talleres y no encuentran el consumo
Le he hecho tres scanner y sólo acusa sensor de detonacion pero el vehículo no tiene problemas de encendido o arranque
Lo otro acusa sensor de oxígeno banco 2 sensor 1y2 pero el vehículo está bastante parejo no no tiene irregularidad
Y han revisado cableados y cambie batería pero sigue descargándose
Te ocurrió después de una falla mecánica???...Te pregunto esto porque hace algún tiempo a mi me ocurrió lo mismo y como mi suv es americana, venía con un sistema de chequeo satelital llamado onstar mismo que (estando en servicio) cuando sucede una falla en el vehículo manda aviso al servicio de atención inmediata. En mi caso, yo ya estaba en México y no estaba pagando ese servicio, pero el sistema seguía conectado y recibiendo algún tipo de señal (como todo cualquier celular) y al parecer hizo que me fallara algo más en todo el sistema de mi vehículo, en mi caso fué el Radio ó estereo mismo que después de andar batallando en encontrar la falla, solo lo cambié y asunto arreglado...Yo recomiendo que si no se esta pagando ese servicio, mejor lo desconecten de la batería, porque si mi teoría es correcta, ese sistema estará dañando algún otro componente en el futuro.
Tengo una chevroleth traverse 2013 voy andando en baja revolucion o estoy en un semaforo y se me apaga me salen los testigos de tracción y el de fallas generales a veces me prende enseguida y otras veces se demora hasta una hora en prender le hice mantenimiento de inyectores de alternador de todo le he hecho y sigue lo mismo alguien q me pueda ayudar gracias
Chevrolet través 09 el código poo17 diseñado q aún cambiar la cadena de tiempo pero esta rrara por que ya les bamvi los sensores q marca pero borro la luz de motor y lo corro más de 1 hora y no prende pero lo apago y prende el carro y en dos minutos prende el código otra ves y si repito el mismo prosidimiento ase lo mismo pierde fuerza por momentos es el banco 1 que será yudita si alguien tuvo ese problema aver si no hacer la ecm gracias
Es la cadena del tiempo, a mi camioneta tambien perdia potencia y prendia el check engine, le cambie los sensores y siguio igual hasta que le cambie la cadena del tiempo y todo solucionado.
No tuve problemas como por 7 meses por que después no se qué pasó que volvió. Perder fuerza y empezó a tronar algo en el motor y me la diagnosticaron y me dijeron que era el motor y lo que hice fue desasearme de ella. Esa camionetas salieron muy malas si no era una cosa era otra. Cambiar la cadena del tiempo me costo $ 2400.00 dólares...le aconsejaría que tratara de cambiar de camioneta.
En la mia, no perdia fuerza, pero aparecia el P017, le cambie hace unos dias el sensor de cigueñal y los dos sensores de levas del banco 1 , y hasta ahorita ya no regreso el codigo
El tablero no enciende,solo en la noche pero en el día no se ilumina,solamente lo hace si cubro el sensor de día y noche,agradezco enormemente me puedan ayudar ,ya cheque todos los fusibles y todo está bien.
Cambie el sensor casi enseguida de que me dijiste eso Montero,pero no funciono ,antes prendía de repente y ahora ya no prende en el día ,solo en la noche ,alguien que pudo reparar eso podría ayudarme por favor,de antemano muchas gracias
Escanear, en ausencia de fallas, realizar cambios de filtros y bujías, medir presión de gasolina, igual compresión de los cilindros, limpieza de inyectores
Buen día !
Tengo una traverse 2009 huele a gasolina cruda así como tipo pintura por el scape.
Ya se le cambiaron inyectores duro menos de la semana y presento lo mismo cambiamos sensores y volvió igual se le cambio el canister tengo apenas 4 días eh igual volvió a presentar el mismo problema 😞 alguien a solucionado algo similar a esto o podrían comentarme q podría ser !
Buen día !
El tablero marca sobrecalentamiento le cambié el termostato y el sensor y sigue marcando sobrecalentamiento en poca distancia lo raro es que el antifreez está frío no se calienta
Yo tengo un problema q mi comioneta se sobte calienta muchisimo y se sube la abuja asta el el tope ya la e llebado al mecacanico y no le allan que es lo q tienen
Hola buenas noches la camioneta marca el sensor de rampa de combustible echa demasiado humo blanco con olor a gasolina es demasiado marcá los catalizadores. Insuficiencia por debajo del luvral ya se cambió las cadenas de distribución los engranes inyectores y sigue con la misma falla espero que alguien me pueda ayudar
Tengo pérdida de potencia en mi Chevrolet traverse año 2011. Motor suena aogado al dar gas. Escaner marca sensores de posición de albol de levas de escape. Necesito ayuda ???alguna sujerencia ??
Hola te recomiendo chequear las cadenas de distrbucion para estar seguro que el motor esta a tiempo lo otro seria que una de las valvulas VVT este con problemas
Tengo problema en la línea de combustible
El scanner me dice que tengo baja presión de en la bomba que va en la culata
Se cambio original
Sigue con lo mismo a hora me dice que es el sensor del riel de combustible
Y sigue en lo mismo
Se cambio distribución por siclo de uso y empaques de culata
Todo original comprado en EEUU
El scanner dice que no tengo presión en la linia
Que es muy bajo deveria trabajar en 40 bar y trabaja en 7 y empieza a subir muy lento después que parte se baja y se porte je
Y no acelera más dde 1500rpm
Despues uno la para y empieza a subir lentamente
Si alguien me podría dar algúna información se los agradecería mucho
Gracias
Revisa el filtro de la bomba elevadora que va en el estanque de bencina , puede que esté sucio y no deje pasar bencina o bien la bomba elevadora puede qye este sucio o mala
Hola, alguien me puede ayudar, tengo una traverse 2010. De los ultimos cuatro meses me ha encendido el check engine. Ya escaneado resultan los sensores banco 1 2. Ya los cambie y nuevamente luego el catalizador del banco 1 y sensores. Mecanico ya chequeo. Hasta el momento no ha enconttrado que esta mal. Continua con revoluciona en relanti y exceso de gasolina. No se que mas se piuede hacer. Si alguno sabe. Se lo agradecere infifnitamente.
Chequea con un scanner los graficos de los 3 sensores y verifica que están trabajando bien, yo cambié los mismos pero el del banco 2 me estaba arrojando problema. A veces la calidad del sensor afecta, debes asegurarte que sean originales
Buenas mi sensor amo de mi camioneta ranger lo cambié por que me fallaba y era lo que me marcaba la computadora, le puse uno nuevo y sigue fallando de la misma maner
Se cambió el termostato, bomba de agua, sensor del coolan y por último compre otro motor y computadora y el problema persite no se que más hacer, lo peor es que no la puedo Bender con ese problema porque no sería justo para quien la comprara. Necesito ayuda
Hola tengo el mismo problema si me pudieran enviar fotos por favor yo no había tenido problemas y ahora empezó a subirle la temperatura el problema es que quedan los electros del radiador encendidos y consume la batería
Yo tengo una traverse 2015 31mil millas y se cambio el software,termostato y sensor y la subieron a camp david con laser y equipo para determinar la temperatura y esta no corresponde a la lectura el ingeniro contin quien esta trabajando la situacion observo que el sensor de la temperatura esta muy cerca del escape de mufler y eso puedess hacer que la lectura no corresponda a la temperatura real
Hola buen dia, mi camioneta traverse 2012, no apaga las luces externas y se supone que con el sensor automatico deberian de apagarse al notar la luz del dia, y eso no sucede,
Alguien me puede ayudar a saber que tengo que hacer. De antemano muchas gracias.
Muchas gracias por su respuesta, pero que cree, me percate de que el sensor que esta arriva del tablero no hace contacto, tengo que llevarla a un electrico, para que lo coloque correctamente ya que se obserba a traves del parabrisas que tiene dos patitas para que envonen hay que girar el sensor, pero esta muy incomodo para que uno mismo lo haga.
Tengo un chevrolet traverse del 2013, que a veces arranca y otras veces no. Cuando se le conecta el escaner no arroja ningún código de error. Se le cambió la batería, el sensor MAF, el sensor de purga del canister, el sensor de CKP, las bujías, se revisaron todos los fusibles y el problema continúa
Hola. Resulta que si le haces un proceso 3
Veces de dar contacto con la llave durante 10 minutos y retirarlo por 5 segundos, ahí arranca y mientras le das arranque con frecuencia funciona bien, pero cuando se enfría o lo dejas mucho rato sin arrancar vuelve a aparecer el problema.
La camioneta recién la compre pero para acelerar se jalonea, note que lo empieza a hacer de 50 a 60 hpk aun acelerando suave, después al acelerar para rebasar se jalonea y es inseguro que vaya a desarrollar. Le hice servicio, cambio de aceite, de refrigerante, limpieza de inyectores, balatas y parece mejoro bastante pero se jalonea a veces, sobretodo al acelerar bruscamente, para rebasar. Me aparece el codigo =-57D que es sensor del acelerador. Voy a revisar aun
Realmente creo compre problemas, pero tengo esperanzas de resolverlos
Dtc p057b-p057d
Instrucciones de diagnóstico
Realice Verif systema diagnóstico - Vehículo antes de utilizar este procedimiento de diagnóstico. Revise Diagnóstico Basado Estrategia para obtener información general sobre la metodología de diagnóstico. Instrucciones del procedimiento de diagnóstico proporciona una vista general de cada categoría de diagnóstico. Descriptores de DTC
Dtc p057b
Desempeño de sensor de posición del pedal del freno
Dtc p057c
Bajo voltaje de circuito de sensor de posición de pedal de freno
Dtc p057d
Alto voltaje de circuito de sensor de posición de pedal de freno
Información de fallas de diagnóstico
Circuito
Corto a Tierra
Resistencia Abierta/Alta
Corto al Voltaje
Desempeño de Señales
Señal
P057C
P057C
P057D
P057B
Referencia de 5 V
P057C
P0651
P057C
P057D, P0651
-
Referencia baja
-
P057D
P057D
-
Datos típicos de la herramienta de escaneado
Sensor de posición del pedal del freno
Circuito
Corto a Tierra
Abierto
Corto al Voltaje
Condiciones de operación: Ignición encendida.
Rango normal 0.25–4.75 V
Referencia de 5 V
V 0
V 0
-
Señal
V 0
V 0
5 V
Referencia baja
-
5 V
-
Descripción de Circuito/Sistema
El sensor de posición del pedal de freno (BPP) es parte de la función de anulación de pedal de freno del motor. El Módulo de control del motor (ECM) continuamente monitorea la velocidad del vehículo y la posición del pedal del freno. Estas dos entradas principales, junto con las otras entradas del ECM son usadas para determinar si el vehículo desacelera a la velocidad adecuada y tasa con la aplicación del pedal de freno. Cuando el sistema de anulación del pedal de freno de motor está activo, el ECM reduce la torsión del motor para asistir en la reducción de velocidad del vehículo.
El sensor BPP es un sensor de seis cables, y es parte del sensor de posición de freno doble. Un sensor BPP es usado para las luces de freno y el otro sensor BPP es usado para la función de anulación del pedal de freno de motor. El sensor BPP para la anulación del pedal de freno de motor se comunica con el ECM. El ECM suministra un circuito de referencia de 5 V, circuito de referencia baja, y un circuito de señal para el sensor BPP. El sensor BPP envía una señal de voltaje al ECM en el circuito de señal. El voltaje en el circuito de señal variará desde un voltaje mayor a 0.25 V cuando el pedal de freno es liberado hasta un voltaje de menos de 4.75 V cuando el pedal de freno se aplica por completo.
Para información sobre el Sensor BPP del lado de luces de freno, consulte Descrip y funcionamiento sistemas luces exteriores.
Condiciones de operación del DTC
P057B
Los DTC P057C o P057D no están establecidos. El voltaje de la ignición es mayor que 10 V. La palanca de cambios ha estado en Park (P) al menos una vez durante la puesta de la llave en ON. Palanca de cambios no está en Park. La velocidad del vehículo es mayor que 8 Km/h (5 mph). La posición del Pedal del acelerador es menor al 5 %. El DTC se ejecuta una vez por ciclo de llave cuando se cumplen las condiciones anteriores. P057C o P057D
El voltaje de la ignición es mayor que 10 V. El DTC se ejecuta continuamente cuando se cumple la condición anterior. Condiciones de ajuste del DTC
P057B
El ECM detecta que la señal del sensor BPP está restringida en un rango durante más de 1 s.
P057C
El ECM detecta que el voltaje del sensor MPP es menor que 0.25 V por más de 1 s.
P057D
El ECM detecta que el voltaje del sensor MPP es mayor que 4.75 V por más de 1 s.
Me son excelentes tus comentarios. Este en especial me es util aunque tenia ya una idea de como funciona no sabia los niveles de voltaje que entrega el sensor del pedal. Sin embargo me ayudaria mucho tener el diagrama para saber en que punto debo hacer las lecturas y/o un manual de los sensores
Tienes (en venta) diagramas de autos nuevos?
Al ir conduciendo se desactiva el sensor de estabilidad o sencibil track y pierde potencia tengo que apagar el carro esperar 15 seg encender carro pisar freno para que se active de nuevo y después dar ignición
Amplificador está muy caro mejor conseguirlo en Amazon y no requiere programamcion espacios se instala y ya. Igualmente que pases feliz navidad y Año Nuevo
Cómo 3 veces hasta que la falla se quedó fija y Necesité cambiar en
Amplificador saludos y qué estés muy bien
Si los fusibles están bien cambiarle radio es tu mejor opción ya que en el se encuentran todo los sonidos que buscas
Es la tarjeta (software). . . Anda como en 8mil mxn😞. También nos pasó a nosotros pero en Kavak por la garantía nos la recibieron y esperemos sea arreglado el asunto pronto. Saludos y éxito a todos! 🖐️