Problemas de Sensor árbol de levas

Problemas destacados

Sensor arbol de levas

Chevrolet Spark 2015  61800 kms
Graba falla del sensor se mide con osciloscopio y la señal esta bien... Borro la falla y la vuelve a cargar pasa en el mio y en el 2 amigos con los mismos autos alguien sabe si es una falla de fabrica??
Mario-Flores de Uruguay hace 7 años  
MA
7 casos 
jmariepetit de Venezuela hace 6 años
Hola Mario, quisiera saber si lograste resolver el problema sobre el error que te deja el scanner con respecto al sensor con el arbol de levas? Yo tengo un spark 2008 con 268 mil Km el cual me enciente la luz de mantenimiento y al scanearlo me arroja un problemas con el sensor del arbol de levas. Un experto borro ese error reseando la computadora e indicando que habia un sensor nuevo pero a los 3 dias me volvio a encender la luz de mantenimiento indicando el mismo problema. Te agradeceria mucho si me puedes ayudar con este problema, tu opinion sera muy valiosa. Gracias.
Andrés merchan de Colombia hace 3 años
Tienes que verificar que en realidad este bien conectado , un osciloscopio ,si mal no estoy está de izquierda A derecha el primer cable es señal te debe arrojar 5vdc , sigue la masa y el +12 vdc , el caso de que te lo haya instalado mal , los sensores homologados no traen el. Mismo código de colores
Yo soy de Colombia hace 2 años
Revisen la correa de tiempo
alejo rincon de Colombia hace 4 años
Posible mente sea falla del cableado
ARML de Venezuela hace 3 años
Tengo exactamente la misma falla, me prende el error al tercer encendido da el error P0341 de sensor de levas.
Eric de México hace 3 años
También tengo ese problema como lo resuelbo
Pedro de Chile hace 3 años
Tengo la misma falla Chevrolet Spark 2011, 1.0 lts. 130.000 kms. Cambiaron el sensor de leva a los 2 a 3 días volvió a encender el check engine. El taller nuevamente lo reseteo y al par de días nuevamente lo mismo. El auto no presenta fallas de funcionamiento. Si saben algo cuenten por favor
alejo rincon de Colombia hace 3 años
Revisar el cableado en la pacha o conector por lo general se deterioran los cables por el calor
daisy de Chile hace 2 años
Yo le cambie el sensor de levas hace como 3 meses y ahora me empezó a arrojar nuevamente la luz en el check engine, y el conector se encuentre deteriorado, lo enchufo y se apaga la luz, debere cambiarlo.
Manuel Sanchez de Chile hace un año
Tengo la misma falla Chevrolet Spark 2011, 1.0 lt Cambiaron el sensor de levas e igual se volvió a encender el check engine. El taller nuevamente lo reseteo y al darle partida varias veces nuevamente hace lo mismo. El auto no presenta fallas de funcionamiento. Sigue apareciendo como baja tensión. Se hizo pruebas de contacto y nada. Si me pueden ayudar.
James de Colombia hace 9 meses
Cuantos voltios deben llegar a el sensor de árbol de levas de él spark Cronos en el scanner dice baja latencia de electricidad
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Sensor árbol de levas

Chevrolet Spark 2007  78000 kms
Buenos días alguien me pudiera ayudar Tengo un Chevrolet Spark 2007 lo hice escanear el tiene la falla p 0 3 41 Qué es árbol de levas se cambio el sensor Se revisó el sensor si esta llegando la corriente Qué es el pulso la computadora si llega la información. Se borra el código pero al tercer el tercer encendido vuelve y marca el mismo código de error Entonces no sé que hacerle he cambiado sensor tres veces siempre pasa lo mismo se borra la falla y al tercer encendido aparece otra vez por lo mismo no sé ya que hacer que debería hacer si alguien me puede ayudar gracias
Francisco chalarca de Colombia hace 7 años  
FR
5 casos 
jmariepetit de Venezuela hace 6 años
Hola Francisco, quisiera saber si lograste resolver el problema sobre el error que te deja el scanner con respecto al sensor con el arbol de levas? Yo tengo un spark 2008 con 268 mil Km el cual me enciente la luz de mantenimiento y al scanearlo me arroja un problemas con el sensor del arbol de levas. Un experto borro ese error reseando la computadora e indicando que habia un sensor nuevo pero a los 3 dias me volvio a encender la luz de mantenimiento indicando el mismo problema. Te agradeceria mucho si me puedes ayudar con este problema, tu opinion sera muy valiosa. Gracias.
Francisco chalarca de Colombia hace 6 años
Buenas noches el problema era la computadora que no reconoce el sensor. Me toco cambiarla
alejorincon904 de Colombia hace 3 años
@Francisco chalarcaYo pienso que el daño debe estar en el cableado que va de la computadora al sensor y /o en el conector. Algunas veces quedan unid
khenriqu de Venezuela hace 8 meses
@Francisco chalarcaQue cambiaste? La computadora o el sensor?
Francisco chalarca de Colombia hace 8 meses
Tocó cambiar la computadora
khenriqu de Venezuela hace 8 meses
Gracias por conyestar
Francisco chalarca de Colombia hace 8 meses
Y se resolvió el problema
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Sensor de árbol de levas

Chevrolet Spark 2008  120000 kms
Hola tengo un problema con el carro, recién lo compre pero el carro no tiene fuerza se queda como ahogado medio la compresión y está a más de 150 cada uno, el scanner me arroja el error de árbol de levas ya le eh puesto dos y sigue con el mismo problema medi el voltaje con el primer pase de la llave y me arroja 5v de la señal de ecu la tierra está bien y los 12 voltios de la batería pero cuando enciendo el carro apenas coloco una punta del tester en el conector el tester se vuelve loco, tanto que hasta se apaga, cuando lo coloco en continuidad lo coloco en la señal de la ecu osea los 5v y lo c… Leer completa
Marck525 de Estados Unidos hace 3 años  
MA
2 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas, revisa el catalizador, cuando esta tapado el carro pierde fuerza, prueba aflojando los 3 tornillos del catalizador, solo bajalo que quede una abertura de 1 centimetro y prende el carro y fijate si produce la misma falla o se le quita
luis de Venezuela hace 3 años
Yo elimine el catalizador completo
Armandos de Guatemala hace 3 meses
Hola buenos días, tengo un Spark GT, 1.0 mod. 2015 el Scanner avisa sensor del eje de levas, pero al revisar resulta que tiene 2 sensores uno por cada eje y solo uno está conectado se ve que habían cambiado el conector y deben haber querido eliminar uno, el asunto es que después de mucho darle al starter finalmente arranca y funciona bien pero al dejarlo que se enfríe ya no quiere arrancar, por favor alguien que sepa si los dos sensores se alimentan en la misma línea, anticipadamente muchas gracias
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 meses
Pero si trabaja así y no tiene problema debe ser como un sensor auxiliar. Si le demora en prender el vehículo frío, es por falta de chispa y debemos enfocarnos por lo que causa más común, que son las bujías con baja resistencia o deterioradas; limpielas y pruebe la resistencia, debe estar cerca a 4.5 kohmios o sino reemplazarlas,
Armandos de Guatemala hace 3 meses
@Simeon Velasquez SosaMuchas gracias por el comentario, bujías nuevas, cables nuevos, hay chispa, inyectores trabajan, antena de la llave de switch bien, fusibles bien, en fin cuando se compró el carro no arrancaba revisando líneas y voltajes al sensor encontré que lo habían cambiado y dejaron cambiadas las líneas, se corrigió y entonces tarda en arrancar pero lo logra, entiendo que un sensor para admisión y el otro para escape, trataré de conseguir dos sensores nuevos de la misma marca
Muchas gracias por su apoyo, les contaré si logro resolver (el osciloscopio marca pulsos bien en el primer paso y luego se queda flat y así hace su ciclo por eso era la pregunta de si la misma línea alimenta los dos sensores)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 meses
@ArmandosOk entiendo, lo comento porque actualmente están distribuyendo bujías de mala calidad y causan dolores de cabeza y aparte de la durabilidad, es decir te funcionan unos días y después a cambiarlas o caer en manos de mecánicos
Armandos de Guatemala hace 3 meses
@Simeon Velasquez SosaSi a mi ya me ha pasado, solo como un extra cuando fuí a la agencia por los cables por el número de vin les marcó que es Aveo y los cables son muy diferentes definitivamente hay algo muy raro hasta llego a pensar que le cambiaron el motor, los Aveo que he visto son de un eje y ni en la agencia me pudieron orientar ni modo esto ya, se convirtió en un reto...
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 meses
@ArmandosAsí es, poco a poco se va armando el rompecabezas.
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Sensor de leva no lo tiene

Chevrolet Spark 2009 4 puertas 300000 kms
Amigos compré un Spark de segunda año 2009 funcionaba bien pero como al mes aproximadamente me empezó a fallar, se colocó flojo, reviso y no funciona los cilindros 2 y 3 (no les llega chispa) cambié bobina cables y bujías y sigue fallando los mismos cilindros no tienen chispa. Estuve indagando más y veo que el carro tiene el sensor de leva partido y la conexión condenada (se la habían eliminado) cosa que me dejó loco. No sé cómo hacer ahí
Ronald de Venezuela hace 5 años  
RO
1 caso 
Ronald de Venezuela hace 5 años
Resuelto. Era la computadora que tenía las tierras flojas
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Circuitos del sensor del árbol de levas

Chevrolet Spark 2012 Motor 985 c.c  447000 kms
Como conectó la lacha q queden los cables en el orden correcto
Heriberto mesa prieto de Colombia hace 6 años  
HE
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Si tienes la pieza original , solo tiene una posicion !
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Sensor árbol de leva spark 2007

Chevrolet Spark 2007 4 puerta 200000 kms
Mi spark 2007 tiene problema al encender hay q darle varias veces switch para ponerlo en marcha , tiene pérdida de potencia , lo scane con uno genérico, y arroja q es el sensor del árbol de leva , la fosa es q al parecer estos cable del conector fueron manipulado y por mí sospecha , creo q los cables están invertidos , alguien tendrá una solución fácil de hacer , o plano eléctrico de esta sección a ver si pruebo yo mismo
will de Venezuela hace 2 años  
WI
1 respuesta 
Contactoiut de Venezuela hace 2 años
La uno es la señal que envía ala computadora, la dos (la del centro es tierra y la tercera es doce voltios de la bateria. Espero te funcione.
1
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Sensor de leva o posición de cigüeñal o cuerpo de aceleración

Chevrolet Spark 2008 1.0l Man Gasolina 298000 kms
Buenas noches amigos, tengo un Chevrolet spark 2008, después de encender 4 o 5 veces me enciende la luz de servicio, le pasó el scanner y me dice sensor de leva... decidí cambiarlo. Pero me sigue arrojando lo mismo después de 4 o 5 encendidos en el día me enciende la misma Luz de servicio. Le meto el scanner nuevamente ya no me arroja código de sensor de leva. Me dice ahora falla en pedal de posición A y B, uso el scanner ELM 327 con mi TLF. Alguien le ah pasado lo mismo... que puedas ayudarme...
pfmg de Venezuela hace 3 meses  
PF

Probleas al parar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 1.0 lt 130000 kms
Hola espero me puedan ayudar les cuento me compre un spark lt 1.0 2008 y a los días empezó a dar fallas al llega a un semáforo por ejemplo el auto empieza con tirones y se para lo vuelvo hacer funcionar y anda pero mal y cuando agarra velocidad anda bien pero al llegar a un pare nuevamente empieza con tirones ya le e cambiado sensor de oxígeno, sensor map,sensor de cigüeña, sensor de levas (le hice un scanner arrojo cd p0171)todo con un mecánico pero el auto sigue igual necesito ayuda por favor
Gracias de ante mano
Olga villalobos de Chile hace 8 años  
OL
11 casos 
JhonyO de Venezuela hace 8 años
Revisa sacando la válvula de mínima es una válvula pcv que esta por el cuerpo de aceleración sacarla prende y ruedalo, se te va a llenar el compartimiento de humo, pero así probaras si se apaga entonces es esa válvula ella debe sonar como una maraca si la agitas.
dario estupiñan de Ecuador hace 4 años
Pues acude a un electromecánico y hazle cambiar la bobina y los cables que salen de la bobina hacia las bujías, los cables están robando corriente hazle cambiar y veras que el carro no vuelve con jalones, te recomiendo bobina original.
Olga villalobos de Chile hace 8 años
Hola gracias por responder voy hacerlo y les cuento como voy, le limpiaron el cuerpo de aceleración pero sigue igual me digieron q a lo mejor la tengo q cambiar pero ésto y en eso porque también me dijeron q puede ser la computadora asiq no se q hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según Olga villalobos)
Olga villalobos de Chile hace 8 años
Ya lo pude solucionar era la bomba de gasolina asík gracias por comentar aunque el check sigue prendido y el código dice q es el sensor levas pero lo cambie pero no se apaga gracias por tomarse el tiempo de responder
sixto de Venezuela hace 6 años
Amigo tienes que tener cuidado con la marca de sensor de leva que compras algunas no las reconoce el spark
khenriqu de Venezuela hace 8 meses
@sixtoQue marca reconoce? Sabes de alguna gracias de antemano
Papito de Chile hace 7 años
Amigo, prueba cambiando el sensor de temperatura, me ha dado problemas a mi
jose de Venezuela hace 7 años
Tengo un spark 2011 me presenta una falla en minimo yyen ocasiones apaga le cambie la pcv y eel connector del cuerpo de aceleracion y sigue igual ayudenme
Leon de Chile hace 7 años
Yo tengo un problema similar aunque el mío comenzó con problema con refrigerante el electro ventilador no partía así q cambie sensor de temperatura y termostato y ahora bien pero. Pero ala ves empezó esto de tener una inestabilidad en ralentí aunque las revoluciones no varían le cambie los cables y las bujias y sigue igual así que mañana cambiaré sensor map.
jose de Venezuela hace 7 años
Hoy lo scanearon y salio bien el mecanico me dice que le quedaron valvulas apretadas ya no se que otro dianostico me daran si no fuera porque sseapaga lo dejo y aprendo a vivir con esa falla aunque mi carro anteriormente ni se sabia si estaba encendido o apagado de lo sereno que estaba
Erasmo Anjeles de México hace 6 años
Tengo una yukon 2002 ya le puse el sensor de oxígeno que me pide según el escaner pero no sele corrije el problema en cluso a veces sele apaga pero le regresa y seme apago también ya dos beses pero si la prendo de volada prende
Carolyn de Chile hace 2 años
Hola tengo un spark 2007 que le cambiaron el árbol de levas por que estaba gastado y después de un mes de uso vuelve a fallar no tiene potencia lo llevo nuevamente al mecánico y me dice que el árbol de levas se volvió a gastar cómo pasó eso sí el árbol de levas que tenía se gastó en 14 años y este en menos de un mes,el mecánico me dice que no tiene respuesta de por que se gastó en tan poco tiempo. Alguien que me ayude por favor?
leopages de Venezuela hace un año
Amigo, por fin que era lo que sucedia?
Isle de Colombia hace 2 años
Tengo un chevrolet spark gt 2017 hay momentos que no me reconoce el codigo de desbloqueo o va andando y se apaga y se bloquea intento ingresar el codigo y no lo reconoce espero una hora y hay si reconoce
Agradezco su respuesta no se que hacer
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No va chispa alas bujias

Chevrolet Spark 2000 chevrolet spark lt 500000 kms
Enciende bien varias veces y cuando quiere no arranca más q podra ser ? Se conectó con escaner y no da falla ninguna. Se cambió de bobina y sensor de arbol de levas.
tato de Uruguay hace 7 años  
TA
21 casos 
ARNUBIO de Colombia hace 7 años
Hola buen día,éste problema lo presenta generalmente el sensor del cigúeñal. ,al calentarse se anula el paso de corriente en alta a las bujia y el vehículo se apaga.
willi de Venezuela hace 7 años
Revisa el conector de la bobina... puede ser que no este haciendo bien contacto...
mariano de Colombia hace 5 años
Hola buenos dias mira es que el carro no le esta llegando corriente alas bujias
Jimmy de Chile hace 7 añosContactar profesional
En mi caso la falla fue por la bobina defectuosa
Morera de Costa Rica hace 7 años
Alguien le llego a este daño, yo cambie la bobina y el Sensor de Cigueñal y sigue con el mismo problema, Le da arranque y al rato arranca... hasta el momento, antes daba un fallo como el que comenta Tato
Jimmy de Chile hace 7 años
Verifique bomba de combustible que la presión de la misma sea la adecuada. Suerte
ARNUBIO de Colombia hace 7 años
Puedes revisar que cuando estés dando starte,este saliendo corriente para la bobina de ignición:y si no sale corriente debes de revisar el ramal sel swichs y el swichs de ignición.
Morera de Costa Rica hace 7 años
Gracias, ya encontramos el daño
Israel de México hace 7 años
Amigo por favor dime cuál era la falla a mi carro le pasa igual y no. Le encuentran
Daniel Fragoza de Venezuela hace 7 años
Disculpe la molestia amigo podria comentarnos cual fue la falla? gracias
Kike Dorado de Colombia hace 7 años
Captador del eje de levas
Morera de Costa Rica hace 6 años
Problema con el amperaje de la batería, se cambio sensor de Cigueñal y Batería
pepi de Venezuela hace 7 años
Buen dia tengo un spark 2007 falla que presente es que pierde la corriente dos salida de la bobina y de repente sale corriente
iza6 de Costa Rica hace 5 años
Revise el señor d posición
Luis salgado de Chile hace 6 años
Somos dos yo estoy en ls mismas 1y 4 hay corriente pero 2y3 no señal...la bobina esta nueva
Leonardo de Venezuela hace 6 años
Buenas tal cual estoy yo!! No sale chispa del 2 y 3 y si del 1 y 4! Probé con otra bobina, y encendió fino y a los minutos dejo de mandar! Pase mi bobina al otro carro y funciono bien! Es decir ambas bobinas están trabajando bien en el otro carro y en el mío no trabaja la salida del 2 y 3!! Alguien dijo con la falla??
ARNUBIO de Colombia hace 5 años
Puedes revisar los cables de alta,o las conexiones,si están bien debes de recuerda que debes de informar que tipo de vehículo es y el modelo para dar una información mas precisa.
[email protected] de Guatemala hace 5 años
Buenas yo estoy con el mismo problema que no me tira chispa las bujillas y ya cambie los sensores de levas y punta de cigüeñal y sigue lo mismo que será disculpe la pregunta
Jimmy de Chile hace 5 años
Que códigos de falla indico el scanner que realizo al vehiculo.
eliexer80 de Venezuela hace 5 años
Amigo dio con la falla estoy igual 2y3 poquita chispa y prendo el aire y no se queda estable vibra si alguien soluciona por fa
ARNUBIO de Colombia hace 5 años
Para que el aire acondicionado funcione como debe de ser ,el motor debe de estar a 900 rpm y así no vibrará.
jorge m de Costa Rica hace 5 años
Buenas tengo problema con spark no me tira corriente en el cilindro uno y ya cambié la bobina
Fidel aguirre de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde pregunto si en mi spark la caja termostatica donde va el sensor trabaja con aceite
ARNUBIO de Colombia hace 5 años
No solamente agua,ya que es donde va el thermostato,que controla la temperatura del motor
Eder de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un spark enciende y se apaga de lsa nada ya cambie caja de fusibles computadora sensor de cigueñal y bobina no me da chispa en dos bujias q van en la bobina q puedo hacer
mariano de Colombia hace 2 años
Revisa cables de alta o rebiza bobina
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No tiene fuerza

Chevrolet Spark 2008 Lt 112000 kms
Hola soy Juan. Les cuento. Mi Spark tiene varios problemas. Desde un simple cascabeleo. Resulta que un día normal iba en mi auto y de repente se apagó el motor. De ahí en adelante perdió fuerza cascabelea más. Se aumento sólo el kilometraje ( no se como paso eso). Cuando voy en quinta y quiero adelantar, reduzco a cuarta y se queda no me da más de 100 en quinta con el acelerador a fondo. Le hice un scanner me arrojó sensor de posición árbol de leva y sensor de oxígeno. Le cambie el filtro de bencina y volvió a estar normal por unas dos horas. Y se hecho a perder otra vez. Le cambie bateria, cables de bujías, bujías, bobina, filtro de bencina de aire etc. Aún sigue con el problema. Y cuando lo detengo el cuerpo de aceleración como por siete segundos y se detiene... Ayuda por favor
Juan Alex de Chile hace 9 años  
JU
6 casos 
OFFROAD4X4 de Venezuela hace 9 años
Chequea si los cables que llegan al sensor de Oxigeno estan dañado o el conector presenta algun problema.
Juan Alex de Chile hace 9 años
Ok. Tiene dos sensores de oxígeno
MARISCAL de Perú hace 9 años
Regula el acelerador electrónico con un escaner te ayudara mucho
MARISCAL de Perú hace 9 años
A por cierto hazle limpieza de inyectores
Juan Alex de Chile hace 9 años
Creo que la regulación del acelerador debe hacerse con un escáner original y esos están en las concesionarias. Saben de algún taller o alguna persona que tenga este tipo de escáner para el spark, llame a la concesionaria y me cobran $120:000 por hacer este trabajo. Soy de Nacimiento 8va region me queda cerca Concepcion por si saben de algo. A y para la limpieza de inyectores cual es la mejor? donde hacen la limpieza sacan los inyectores? o uno tiene que llevarlos fuera ya?
nacho de Colombia hace 8 años
Revisa el conector que va a la bobina y el que va a los inyectores
katta de Chile hace 8 años
Hola tengo un spark 2008, y se disparo el kilometraje a 700 mil, jamas lo he intervenido, agradeceré me puedan orientar...
freddy de Ecuador hace 5 años
A mi me paso lo mismo con ese carro y le cambie el tacometro y se me soluciono el problema
Ezequiel de Venezuela hace 8 años
Manda a revisar con un mecanico el tiempo de repente es que se estiro la correa y puede saltar un diente me paso igual
El ciego de Colombia hace 7 años
Influye el sensor en el consumo de gasoli
Hernando de Colombia hace 6 años
Tengo un spark 2007 me hace de 30 a 34 km por galon de gasolina con el aire prendido. Ya calibre válvulas. Revise inyectores. Cambie cables y bujias. Y sigue el mismo consumo. En el escaner no muestra nada. El mexanico dice que elsensor de oxigeno con el carro frio estaba pegado pero cuando cojio temperstura el carro el sensor trabajo bien. Creen que debo cambiar el sensor de oxigeno? O como mejorar el asunto del consumo de gasolina?
carla de Chile hace 5 años
Hola tengo una duda la llave de mi spak GT se le acabó la batería intente solo encender con la llave pero no enciende. Tendré q cambiar la batería de la llave alguien sabe donde sea bueno bonito y barato cambiarla... Soy de Chile
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Se chupa, pierde fuerza, vibra, SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 Motor 1.0 190000 kms
Hola mi Chevrolet spark lt 1.0 2008 a presentado los siguientes problemas: en primera instancia lo escanearón por que de la nada se encendió el check engine y me dijeron que era la bobina ya que arrojó ese problema después me dijeron que era un cable desde la computadora a la bobina que estaba suelta lo reparó el eléctrico pero después de unos días se volvió a encender el check engine, me dijeron que comprara la bobina, se la cambié, le cambie los cables de bobina y bujias, pero seguía vibrando y el check engine encendido, le puse limpia inyector y pedí que le limpiarán el cuerpo de aceleramie… Leer completa
Catherine de Chile hace 4 años  
CA
2 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revisa la manguerita de aire que va debajo del multuple de admision, revisa que no tengan fuga, las mangueras de los gases que esteb bien sin fugas,
Solucionado
Mejor respuesta (según Catherine)
Catherine de Chile hace 4 años
Problema resuelto, era un pin de la ecu que se encontraba suelto, lo soldaron con soldadura en frío y se acabó todo el problema
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Falla p0341

Chevrolet Spark 2008 5 puertas 1.1 2440000 kms
Lleve mi carro a escanear y me sale la falla p 0341 me dicen q es por la calibración de válvulas o la correa de distribución este mal puesta me podrían ayudar bien ya que si vale el sensor de posicion de árbol de levas y si llega la señal y marca los voltajes
Cefilo de Ecuador hace 5 años  
CE
9 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo, cuando enciendes el vehiculo que fallas sientes? se demora en encender o es rapido? te suenan las valvulas o no se oyen ningun ruido?
Cefilo de Ecuador hace 3 años
Demora un poquito y no se oye ningun ruido
Albert de Colombia hace 3 años
Cuando enciende se siente que se acelera por si solo y luego se normaliza
Cefilo de Ecuador hace 3 años
Si amigo aveces que puede ser gracias
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Perdida de potencia

Chevrolet Spark 2007 motor 1000 600000 kms
Buenos dias tengo un problema con mi spark 2007 le hice el motor y lo deje a 0.20 el bloque y el cigüeñal le hice plano a la camara cambien bomba de aceite de gasolina filtros y el carro me presenta un falla de perdida de fuerza y se acelera y desacelera consantemente le puse el scanner y me precenta falla en el sensor de leva le puse otro sensor pero la falla sigue hay aveces desconecto el sensor de cigueñal y el carro se me pone normal en su minimo pero cuando lo ruedo un rato se apaga y lo tengo que conectar de nuevo si alguien me puede ayudar con esta falla
jose angel hernandez de Venezuela hace 5 años  
JO
8 casos 
daniel_87 de Venezuela hace 5 años
Tienes que calibrarlo con un escanear que realmente ajuste el mínimo, no te fíes que cualquier escanear lo hace, en mi caso perdí dinero con tres escaneadas, hasta que por fin lo lleve a uno que logro hacerlo. Busca gente con este modelo Tech2 - Gm
Ale1610 de Venezuela hace 5 años
La falla del sensor de arbol de levas lo presentan todos los spark hasta el 2012 cuando sobrepasan los 50.00 KM. Ese falla no es importante.
Debes mandar a reprogramar el cuerpo de aceleración con un scanner que sea especial para chevrolet, lo cual muy pocos tienen y su costo es de aproximadamente 25-35$ la programación.
cristobal de Colombia hace 3 años
Buenas noches alguién que me pueda ayudar, tengo un spark life 2016 y de repente se me. Acelera el carro a 1.600 o 1.800 revoluciones y se queda así un ratico pero lo ando y se normaliza pero es sólo de vez en cuando que se acelera, no es constante. Que podrá ser esto? Me pueden responder a [email protected] gracias.
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Arranca pero no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 1.0l 163580 kms
Mi spark no quiere encender tiene chispa las bujías, presión gasolina bien, tiene pulso los inyectores, sensor árbol de levas y cigüeñal bien etc.Nota: motor recién hecho
Julián de Venezuela hace 2 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Julián)
Julián de Venezuela hace 2 años
Tenía la empacadura de la cámara dañada
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Diagramas electricos de spark

Chevrolet Spark 2007 1.0 200000 kms
Buen día. Alguien tendrá los diagramas o esquemas eléctricos del chevrolet spark, tengo un problema con la conexión del sensor árbol de levas y el sensor de oxigeno y necesito conectarlos de forma correcta. Agradecería su valiosa ayuda.
teteshino de Venezuela hace 6 años  
TE
2 casos 
Ahnthonhy de Venezuela hace 4 años
Buen día. Alguien tendrá los diagramas o esquemas eléctricos del chevrolet spark, tengo un problema con la conexión del sensor del cuerpo de aceleración no le llegan lod 5 voltios de la computadora y necesito resolverlo de forma correcta. Agradecería su valiosa ayuda.
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Aceite en el agua y viceversa.

Chevrolet Spark 2010 Ls 1.0 105000 kms
Buenas a todos me paso lo arriba mencionado, lo lleve al mecánico se hizo plano y prueba hidráulica de la tapa se cambio la junta y el problema continuó, lo lleve a otro mecánico, desarmo y la junta no estaba quemada, se mando de nuevo la tapa a prueba hidráulica y plano y estaba bien, se reviso todo el block y aparentemente esta todo en orden solo suponemos q podria ser por la pipa del termostato q también pasa aceite porque esta el sensor de árbol de levas ahi, solo resta armar sin un problema claro detectado y ver q pasa. Muchísimas gracias y contare q paso cuándo este listo. Saludos
GASTÓN de Uruguay hace 7 años  
GA
1 caso 
Mario-Flores de Uruguay hace 7 años
Hola, Gaston tu problema esta en la junta de la base del termostato. Suerte. !
GASTÓN de Uruguay hace 7 años
Hola Mario, están terminando de armar ojala sea eso es lo q suponemos porque otra cosa no quedó sin checar a no ser el block q se hizo a simple vista pero es muy poco probable q pueda ser,después JUNTA TAPA sellos de agua y bomba de agua, termostato y bulbo más limpieza del radiador así q ojala quede bien, Saludos.
Mario-Flores de Uruguay hace 7 años
Hola, Gaston tu problema esta en la junta de la base del termostato. Suerte. !
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Se acelera y desacelera solo a 2500 rpm y hasta más

Chevrolet Spark 2009 Spark 145 kms
Buenas, tengo un problema con mi Chevrolet spark año 2009, se le hizo el trabajo de la cámara porque paso agua para el motor y se anillo, una vez de haber realizado este trabajo, el carro se acelera y desacelera solo, ya le he cambiado todo hasta el cuerpo de aceleración es nuevo, la válvula de temperatura, el map, el sensor de posición, el sensor de leva, bujías, cables, bobina, al apagar el vehículo prende el electro con el carro apagad, es normal en este tipo de vehículo?! Que podría ser x favor ayuda!
RONNY de Venezuela hace 2 años  
RO
1 caso 
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, manda a escanear y calibrar el cuerpo de aceleración.
Wilmer de Colombia hace 2 años
Buenas tardes tenga abierto el switch sin prender el vehículo vaya y desconectr el lado negativo de la batería por 15 segundos , conecte la batería y encienda el vehículo
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Al estar parado se apaga solo y enciende mal

Chevrolet Spark 2011 4 Puertas 195000 kms
Buen dia, compre mi spark 2011 de segunda, sabia que venia con un defecto de la luz del check engine encendida, lo primero que hicimos con el mecanico fue hacerle un reseto para por si aparecia de nuevo saber que era exactamente, asi que asi fue, marca error P0336 que tiene que ver con el sensor del termostato y el P0597 que tiene que ver con el sensor del arbol de levas (cigueñal), el problema que tiene en si no se presenta todo el tiempo y es el siguiente, por si alguien le ha ocurrido, el arranca bien a la primera, digamo estas en un semaforo obvio te toca esperar, dejas el carro en neutral… Leer completa
Hector Castillo de Panamá hace 6 años  
HE
2 respuestas 
teteshino de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo, yo tuve un problema similar al tuyo, y lo resolvi cambiando el sensor del arbol de levas que se encuentra como de bajo del cuerpo de aceleracion, y mando a verificar el tiempo del carro, es decir verificar si la correa del tiempo o distribucion estuviera bien cuadrada. En la foto veras como es el sensor de arbol de levas. Espero y te ayude mi comentario, saludos.
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Cruz de Costa Rica hace 6 años
Tengo un spark 2002, no encuentro el sensor del árbol de levas favor su ayuda es motor 800
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Perdida de potencia

Chevrolet Spark 2009 Spark cronos 125000 kms
Siento que mi carro al acelerar no se le siente el despegue suficiente que deberia dar, le cambie la pila de la bomba de la gasolina y mejoro pero todavia siento q le falta potencia al carro, tengo prendido el check engine y me sale falla sensor arbol de levas.
JhonRokr de Colombia hace 5 años  
JH
1 respuesta 
Alexanderrodriguez de Colombia hace 5 años
Buenas noches tienes que sincronizar el carro cambiar el filtro de gasolina calibrar las válvulas a 8 M. M o 9 M. M y el sensor de posición de árbol de levas es quien sincroniza los inyectores tienes que reemplazarlos para que funcionen bien. O probarlo con un voltimetris a ver si están llegando la señal bien a los cables
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Check prendido

Chevrolet Spark 2017 Motor 1. 4 175000 kms
Se prendió el foco ya le cambie las 2 válvulas vvt y el sensor de posición de árbol de levas y se siguen prendiendo el foco del check, no pierde potencia corre muy bien arranca normal
David de México hace 3 años  
DA
3 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenos dias, si el check engine se queda encendido, como determinas que tenias que cambiar esas valvulas?; si en realidad el vehiculo esta normal lo que debes de borrar con un scanner la luz de advertencia ya que tal vez se quedo grabado en su memoria y simplemente haciendo eso se resuelve lo de esa advertencia. Avisas la solucion
Saludos amigo
vandrex,er de México hace 6 meses
Me pasa lo mismo, ya le cambiaron en agencia de todo y sigue igual manejando 300kms se prende... Cambiaron las vvt, los sensores de cigüeñal, arnés motor y computadora
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 meses
Cómo están las pastillas de los frenos, revísalas y si tienen mucho desgaste reemplazarlas. Verifica los conectores del ABS
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