Problemas y fallas del Chevrolet S10

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Cuenta vueltas deja de funcionar

Chevrolet S10 2010 dlx 2.8 94000 kms
Empezó cayendose la aguja por debajo del 0,luego de un rato de estar parada y al poner el contacto giro al reves de como lo hace siempre al poner en contacto y anduvo un rato,despues hizo lo contrario,mientras marchaba se paso hacia el otro lado!!! alguien sabe que puede ser??? gracias
Martin de Argentina hace 10 años  
MA
5 casos 
Guillermo de Argentina hace 10 años
Mismo modelo misma camioneta mismo problema!! me esta volviendo loco, ya hice de todo la lleve a dos agencias y a 40 electricistas, desarme tablero probe otros tableros segui cableados me compre un escáner!! y nada si lo resolves contame.
Arnaldo de Uruguay hace 2 años
Yo tengo una chevrolet s 10 2.5 maxion en el cual se me rompio el tablero del cuenta kilometro le compre otro tablero con el mismo codigo lo coloque y no me funcionaba el cuenta vuelta. Volvi a comprar otro con la misma serie y me paso lomismo. Segui buscando hasta consegui el exacto. Amigo. En conclusion descubri que el codigo de atras no es el correcto si no tenes que comparar la parte de atras que considan los sircuitos de atras. El mismo cableado.
dario o de Argentina hace 10 años
Me pasa exactamente lo mismo ,a identico modelo,le gaste 3000 pesos y nada. Que bosta es. Atte dario o
Guillermo de Argentina hace 10 años
Amigos les cuento como lo resolvi y cual era mi problema. El tema es asi la señal del tacometro en los modelos 2009/2011 sale directo de la computadora de la camioneta. Es la caja del lado del conductor en el motro con dos fichas grandes delante de la caja de fusibles. De ahi pasa lor tooodo el torpedo e ingres del lado del acompañante por atras de la guantera a una ficha motorizada ( se abre tirando de una palanca) y de ahi de nuevo por todo el torpedo hasta detras del tablero. Tambien ahi tenmos una ficha mas chica que habre con una palanquita. El cable que lleva la señal es blanco ( hay por lo menos 3 blancos iguales) y tiene una tension de 6.3 v en mi caso despues de haber probado con tableros nuevos y escanners en ajencias que no daban ningun problema, el tema era un corte en el cable desde el tablero a la ficha debajo de la guantera. Les aclaro antes que se pongan a desarmar que para verificar la señal necesitan un tester pulenta o un osiloscopio ya que la variacion es de frecuencia y no de voltaje como en los modelos anteriores que tomaban señal del alternador. En mi caso la aguja no hacia nada raro como lo que cuenta martin, solo el movimiento inicial y despues nada. Espero que les sirva, cualquier cosa pregunten. Suerte
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola guillermo... hoy tengo una 2008 linea 2009. . .2.8 turbo electronic y me pasa lo mismo se me traba el contavueltas y se cae... o anda cuando quiere... ya cambie el tablero y lo mismo... el tema es que tengo que pagar para que me lo cambien por que me dice el electricista que lo tiene que conectar a la computadora y configurar los km Que tiene la camioneta... es asi? O solo es reemplazar el tablero y enchufarlo a las fichas ? me estan estafando?
Guillermo de Argentina hace 3 años
Elntablero se cambia sin computadora... pero como explique por ahi arriba no soluciona el problema. Hay que revisar cables y la ficha pasa cortafuegos abajo a la derecha de la puerta delantera
Alejandro de Argentina hace 3 años
Ya lo repare... Tenía un falso contacto unos de los pines de soldadura de los relojes... y el que compre tenía la misma falla... Y si necesitas la computadora ya que lo cambie yo y cuando lo conecte el marcador de km estaba en 66666... Así que tuvieron que ponerlo a la computadora y quedó de diez.
dario o de Argentina hace 10 años
Ok guillermo,voy a probar,saludos dario o
dario o de Argentina hace 10 años
Ok guillermo, lo voy a hacer. Saludos dario o
MATT de Argentina hace 9 años
Hola, tengo un problema con el tacómetro de mi S10 2.8 4x4 electronic mod 2010. El tacómetro cuando se da contacto a la camioneta con la llave, hace un testéo junto con las otras agujas (velocimetro, temperatura y nafta)... a veces lo hace y a veces se queda clavado en cualquier lugar... puede ser que durante largo período del día no haga la falla y de repente se plante... o que venga andando y se plante en cualquier lugar de la escala... a veces lo hace y a veces no... volviendo a apagar y prender la camioneta puede ser que recomponga como puede que no... NO TENGO NI IDEA DE COMO SE SOLUCIONA ESTO... ALGUIEN ME DARÍA UNA MANO? [email protected]
Gullermo de Argentina hace 9 años
Fijate mi respuesta anterior
Gastón de Argentina hace 8 años
Yo acabó de comprar una s10 2009 y me hace exactamente lo mismo. Seguro q el alternador no tiene nada q ver??? Por lo q dicen acá es sólo un cable o ficha q esta sucio, cortado o haciendo falso contacto... verdad?
hernan de Argentina hace 8 años
Guillermo, tengo una s10 año 2010 y la aguja anda bien(con el motor frio), con el motor caliente la aguja queda marcando a fondo
MATT de Argentina hace 8 años
Voy a probar. Ojala salga! Muchas gracias
Daniel de Argentina hace 7 años
Hola amigos tengo una blazer 97 dlx la tuve 20 días parada y la batería de me agoto me pusieron un cargador con arrancador para hacerla arrancar arranco pero me dejó de funcionar el cuenta vueltas que podrás ser ?
Fernando de Argentina hace 6 años
Yo desarme el tablero completo y desarme el motor q mueve la aguja tiene un engranaje y un sinfín lubrique y arme de vuelta. Solicionado el problema
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victor de Argentina hace 5 años
Buenas tardes, tengo un S10 2010 4x2 y en el tablero a veces se enciende la luz del ABS junto a la de freno, esto sucede aleatoriamente, le hice revisar los frenos y esta bien, que podria ser?, gracias
Fernando de Argentina hace 5 años
En la caja del abs que se encuentra dentro del vano del motor, se debe desarmar y resoldar el relee correspondiente, si busca en youtube encontrara varios videos al respecto. No se deje engañar, no es algo caro y si tiene conocimientos minimos de electronica puede hacerlo ud. mismo
Guillermo de Argentina hace 3 años
Revisa el sensor de la caja, es el mismo del velocimeto. A veces losncables se quiebran por dentro oblas fichas se sulfatan
Pedro_yiyo de Argentina hace 3 años
Tenia el mismo problema , lo q hice fue desarmar el tablero y en la placa donde va soldado el conta vueltas , se encontraba de soldado una de la soldadura q volvi a soldar y quedo de diez. Cuando funciona de la manera q contas es xq hace falso contacto. Espero q puedas solucionarlo. Saludos
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Problema de arranque

Chevrolet S10 2004 2.8 400000 kms
Tengo problema que se descarga la bomba inyectara... le cambie el bulon de retorno que es una válvula out de 0.75 de diámetro pero sigo con problema... quisiera saber si la válvula de retorno es la correcta... ley también en algunos foro que le coloque una válvula anti-retorno universal antes del filtro
beto816 de Argentina hace 10 años  
BE
1 respuesta 
Guillermo de Argentina hace 10 años
Es util la valvuala, revisa tambien las conexiones y el drenaje del filtro de Gas oil
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Transmisión manual

Chevrolet S10 1995 s10 standart 100000 kms
Le cambie el aceite de transmisión manual y ahora las velocidades se ponen duras especialmente la primera y segunda, mi pregunta es cuál es el tipo de aceite que debe llevar.
mario de México hace 10 años  
MA
4 casos 
pity de México hace 9 años
Me pasa lo mismo como se soluciona
Chava de Nicaragua hace 8 años
Aceite hidraulico atf
Enfermo de Paraguay hace 5 años
Cualquier atf o dexron 3
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No me funciona el velocimetro

Chevrolet S10 2005 4x4 base 350000 kms
Hola. Quisiera saber si el cable del velocímetro va en la caja de transferencia?.
nico de Argentina hace 10 años  
NI
1 caso 
nico de Argentina hace 10 años
¿se cambia un sensor ahi en la caja o hay que cambiar todo desde el tablero?
Guillermo de Argentina hace 10 años
No Nico es electronico no lleva "tripa" es solo el sensor en la caja
jorge de Argentina hace 8 años
Muchas gracias por contestar!!
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Arranca perfecto pero luego no para

Chevrolet S10 1998 4 x 4 full full motor 2.5 220000 kms
Arranca perfectamente al pararla vuelvo la llave a la posicion de apagado y sigue en marcha... cual seria el inconveniente?
campanini gustavo de Argentina hace 10 años  
CA
1 respuesta 
Omar de Argentina hace 10 años
Si tu camioneta es diesel el problema lo tenes en la electro válvula, reemplazala y solucionado el problema
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Se para cuando la acelero mucho

Chevrolet S10 2007 doble cabina .STD 199000 kms
Iba en la auto pista en 2° la acelero para para pasar a 3° y se para. (se repite 3 veces lo mismo)
Después de un rato pudo salir iba a 60kmh la acelero para pasar a 4° y (se repite 3 o 4 veces
Después de un rato logro agarrar la 5° voy a 2500 rpm y se para (se repite 5 veces)
Esto me a pasado varias veces. Y todas las veces que se va a parar parpadea una luz anaranjada en el tablero.
Le cambie la correa_ filtro de aceite_ filtro de gasoil_ filtro de aire_ frenos nuevos_ neumáticos nuevos_ le echo el mejor gasoil (el mas caro).
(La caja de velocidades fue reparada, por desgaste de rule manes. Todos fueron cambiados)
Ayuda ,que podrá ser estoy gastando mucha plata en cambiarle todo lo que dije.
oscar32922 de Argentina hace 10 años  
OS
1 respuesta 
dignosticar de Argentina hace 10 años
Hola como estas seguro es la valvula de seguridad que va en la punta de la rampa de inyección sacala tápale el orificio con na soldadura de bronce o plata o cobre y ya esta solucionado es la que queda del lado del torpedo es normal en esas caminetas
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Crapodina de embrague

Chevrolet S10 2005 4x4 base 350000 kms
Hola. Le tengo que cambiar la crapodina a mi s10, llamo a la concesionaria y me cuesta $850 marca GM, mientras que en otras casas de repuestos me piden $2.200 por la SKF. Y el mecanico me dijo que compre SKF. Que me recomiendan??. Gracias
nico de Argentina hace 10 años  
NI
2 respuestas 
RUBEN de Argentina hace 10 años
Pone la mas barata, gm te matan
rona de Argentina hace 10 años
Hola tengo un s10 esta tiene un problema me esta botando el agua por el tapon le cambie el tapon y sigue botando q puede ser gracias por su ayuda
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No reproduce CD

Chevrolet S10 2007 doble cabina. STD 159999 kms
Tengo la radio original de la s10 2007 y cuando inserto un CD me dice "NO CD"(EL CD ES NUEVO) y leí en el manual de la radio, y dice que viene con cd changer que se puede poner 6 cd. Alguien sabe donde esta cd changer en la camioneta o por que no me lee los cd. GRACIAS (el estereo es DF 1430)
oscar32922 de Argentina hace 10 años  
OS
2 casos 
nico de Argentina hace 10 años
Hola. Debe estar sucio el lente, viene un cd para limpiarlo. O probá con un cd original que no este rayado.
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Problemas cuando pongo la doble , se queda frenada

Chevrolet S10 2011 4x4 ltd 70000 kms
Hola e notado q cuando pongo la doble en ocasiones se queda como frenada y hace un ruido extraño me pueden ayudar saludos
leon de Argentina hace 10 años  
LE
1 caso 
merlo de Argentina hace 10 años
Hola yo tengo un problema parecido, hace un clac clac, cuando esta en doble tracción
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Prende la luz de ABS

Chevrolet S10 2010 Limited 85000 kms
Prende la luz de ABS hace un par de meses. No tenía frenos. Le hice los frenos completos a full. Y la luz sigue prendiendo. A veces no y a veces si. Más si que no. Me la scanearon y no saben decirme. A ver si alguien me puede ayudar. Gracias a todos. Pollo.
Pollo de Argentina hace 10 años  
PO
3 casos 
abuelo60 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Buen día Pollo,lo mas probable si frena derecho y si te sapatea el pedal es que funciona bien,lo de la luz puede ser una ficha (hace contacto y luego no hace contacto) de las que van al sensor de rotacion sonica de la masa de rueda,tiene dos cables la ficha y tambien puede ser ficha de la central de ABS,ygualmente tenes que purgar bien la central con llave especial exag. Para niples de caño freno. Tambien a veces so los carbones del motor de la central que estan suciosy acusan falla.
Pollo de Argentina hace 10 años
Muchas gracias por tu respuesta me fue muy util.
juancap de Argentina hace 9 años
Hola gente, tengo exactamente el problema que tenia Pollo en una S10 std 4x4 2010, es decir, Tras andar un cierto trecho, 500 metros +- se encienden las luces de abs y (!) y asi hasta que paro la marcha. Arranco nuevamente, las luces desaparecen y luego de hacer un trayecto vuelven a encenderce las luces. Este problema me apareció luego de llevarla a reparar los frenos traseros ya que venia frenando muy mal, las cintas estaban muy gastadas y la camioneta zapateaba (rueda trasera izquierda). La lleve a un mecanico de confianza (que no hace frenos) , y que me escaneo el error y acuso el siguiente error: "relay de las valvulas corto a masa,,," tambien he observado que el tacometro, no siempre, se va a cero y no marca nada o se va a 500o vueltas y se queda ahi tildado, aun con el motor andando. No estoy seguro si lo hace al momento que se encienden las luces en cuestion o en otro momento. Voy a intentar seguir la misma ayuda que te brindo el usuario "abuelo" y si tenes alguna ayuda más, por favor la acepto con mucho gusto. Saludos
Hector de Argentina hace 7 años
Tengo una 2009 4x4 las luces del abs se prenden después de andar un rato ,por ahí se apaga sola y después se prenden de nuevo ,la escanearon dice que tiene problemas en el módulo del abs ?que opinan
Hector de Argentina hace 7 años
Que me sugieren,donde la puedo llevar ,para no caeer en la concesionaria
ruben de Argentina hace 4 años
Hola buen dia tengo una s10 2009 y se me prende la luz del abs y la luz indicadora del sistema de freno no se que puede ser y no me anda el cuenta vuelta no se si tiene algo que ver. Le han enchufado la computadora y no sale ningun error.
Nacho de Argentina hace 4 años
Mi s10 hacía lo mismo, y me tomé el trabajo de desarmar el módulo del abs. Es la tapa de aluminio que se ve arriba del mismo... y tenía un defecto en el relay de alimentación, lo cambié y ahora funciona perfecto.
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Caja de velocidades

Chevrolet S10 2005 2.8 mwm 300000 kms
Hola. Quisiera saber que marca y modelo de caja de velocidades tiene la s10 4x4 2005 y si la 4x2 2005 tiene las misma. Gracias
nico de Argentina hace 10 años  
NI
2 respuestas 
abuelo60 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Buenas,Nico tengo entendido que las cajas vel. Son iguales lo que varia es la salida acoplada de la caja de trasferencia para 4x4 y sus solenoides de acople cuatro traccion,igualmente asesorate porque la 4x4 lleva equipo electronico para comandar,no tiene la otr palanca selectora como la Hilux.
nico de Argentina hace 10 años
Ok. Muhcas Gracias. Por las dudas sabes la marca y modelo de la caja?
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Velocidad final

Chevrolet S10 2005 2.8 4x4 base 350000 kms
Cuando voy viajando en 4ta llevo las rpm a 4.300/4400, cuando pongo 5ta las rpm no superan las 3350 y llega has 135/140 kilometros por hora. ¿por que sucede esto? La 4x4 no me funciona, no se si tiene algo que ver.
nico de Argentina hace 10 años  
NI
6 respuestas 
abuelo60 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Buen día nico,la caja de velocidad puede variar la velocidad cuando se conecta el cubo magico electronico en las ruedas delanteras cuando desconecta los semiejes quedan libres de la transmisión. Siempre la 4x4 es un poco mas lenta de No se que debe pasar con la electronica de conexión de solenoide de caja transferencia, hay que revisar fichas que llegan a la caja vel.
nico de Argentina hace 10 años
Buen dia abuelo. La doble traccion no funciona por problemas mecanicos (faltan los semiejes y el cardan delantero). Lo que no entiendo en por que en 4ta llegan las RPM hasta las 4.500 y en 5ta llega solamente a 3.300 RPM y velocidad final 135 Km/h. Gracias por tu respuesta
abuelo60 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Buenas nico voy a averiguar los 2 problemas tuyos,tienes las llantas de fabrica y las cubiertas que corresponden en la chata.
nico de Argentina hace 10 años
Buenas, las llantas son las de chapa R15 y las cubiertas creo que son 235/70 15. La chata esta en el mecanico para fijarme. La camioneta era de una empresa, se le puede poner algo que limite la velocidad??. Gracias abuelo
Guillermo de Argentina hace 10 años
Disiento esta ves con el abuelo. El diferencial delantero de la S10 no tiene cubos magicos, los palieres giran permanentes como la mayoria de la s chatas del 2000 para adelante. Lo que acopla y seacopla es la caja de transferencia, y en nuestras S10 ademas hay un actuador neumatico ( debajo del filtro de aire) que tiene un cable que tira cuando el motor esta en marcha y genera vacio y permite que se acople el diferencial al cardan delantero. ( esto es para que si se te para el motor las ruedas dierectrices no queden bloqueadas, por ejemplo en hielo o nieve) si no acopla la doble hay tres cosas que deberias mirar. La primera es el cardan delantero ese es por lo que decis tu caso, muchos cuando se rompe lo sacan. Si esta tiene una junta homocinetica que es una bosta y se rompe ( viene una reforma) yo tengo el original reparado guardado si lo queres avisame ), porque le puse la reforma ya que le doy bastane uso a la doble. El otro tema es el electronico el motorcillo, el cableado, el modulo electronico, y la botonera del tablero. Esto si cuando apretas los botones la luz cambia de alta a baja y a 4x2 podes descartarlo. Lo mas comun es que se pinche el diafragmita que esta debajo del filtro de aire. Cambialo ( si sos millonario) o dejalo trabado a lo campo ( alambre) de manera que siempre este acoplado el diferencial al activar la 4x4. No hace mucha diferencia en conduccion 4x4, apretar el embrague libera las ruedas de la misma manera.
La limitacion que tenes con la velocidad final para mi, no tiene relacion con la 4x4 salvo que te quede acoplada en forma permanente ( y si te pasa eso a 140 vas a volarle todos los dientes a la caja de tranferencia) yo le apuntaria para este tema a limpiar el intercooler, revisar las mangueras del turbo y en todo caso verificar la presion de descarga del turbo y de la valvula de sobrepresion del mismo en algun taller con el instrumental adecuado. Las manguerotas del turbo se suelen rajar justo en las abrazaderas y el motor se desinfla por completo en allta , en 4 no lo notas porque el motor hace menos fuerza.
Otra puede ser alimentacion tu chata tiene bomba mecanica por suerte y eso no deberia ser el problema pero cambiar filtro de Gas Oil limpiar el tanque y un buen limpia inyectores no estarian de mas. Espero haberte sido util saludos
Guillermo de Argentina hace 10 años
Otro problema que tuve ( tuve 3 de estas y ahora tengo 2 mas) es un codo del caño de escape. Al lado de la caja de cambios tiene una curba media rara , como una ohmega, no se para que merd... la cuestien es que le dimos un golpe dando marcha atras a la punta del escape y en ese lugar se arrugo mas de lo que ya viene de fabrica... la chata no pasaba de 130 cambiamos el tramito del escape por uno recto y quedo un violin,
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Falla sistema de inyeccion electronica SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2006 dlx 170000 kms
Hace una semana compre un s10, al poco andar me prende la luz del sistema de alerte de inyeccion electronica, lo cual me limita la velocidad, viendo lo que han comentado otros usuarios hice lo q muchos cambie la manguera q va del turbo al enfriador, ahi nomas la apago la probe y joya, peroooooo no paso mucho tpo mas hasta q la ventida luz volvi a aparecer, alguien tiene idea q puede ser???
La solucion: una valvulita pedorra de "asistencia" al turbo q esta situadad mas o menos por debajo del limpia parabrisas. Cambiado eso nunca mas jodio y es un fierrazo q la cuenten como quieran!!!!!!
Gabriel de Argentina hace 10 años  
GA
3 casos 
abuelo60 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Buen día, lo prymero es ir al gasoil que cargaste y los filtos con sus trampas de agua,luego limpiar con nafta el caudalimetro.
Gabriel de Argentina hace 10 años
Primero muchas gracias por responder!!! te cto apenas la compre cambie todos los filtros, ahora q nombras el tema del agua tiro a tiro me prende la alerta de q hay agua!!! y lo del caudalimetro lo voy a hacer no tenia ni idea de ese dato muchas gracias aviso como me fue!!!!
abuelo60 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Yo soy mecanico y nunca ví tal sistema electronico con problemas,ademas en el escaner no sale todo y lo primero que hacen en la concesionaria es escanear. Yo aprendi a medir la presion de la bomba coman raid que tiene valvula reguladora de presion para el retorno y a veces falla y hace cortes. Tambien le borran las fallas almacenadas en la ECU computadora y vuelve a tener lo mismo.
Gabriel de Argentina hace 10 años
Totalmente de acuerdo y mas yo q de mecanica cero te podras imaginar!!!! desde ya muchisimas gracias!!! excelente aporte
oscar32922 de Argentina hace 10 años
Hola gabrile a mi pe pasa lo mismo con una s10 2007 y hoy le voy a cambiar todos los filtros a ver si se repone
A vos se te arreglo el problema? gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
Gabriel de Argentina hace 10 años
Hola oscar32922 mira hoy apareció un iluminado, un genio el tipo la conecto y se le fue a la válvula de admisión-vacío-etc. (o algo así, no entiendo mucho), hasta el momento y me agarro el izquierdo, la apago y no jodio mas le hice 70 km al fondo y gracias a dios desaparecio, esperemos q se quede asi!! cquier cosa me consultan por el taller!! espero les sea útil!!!!
Cristian71 de Argentina hace 5 años
Hola donde queda el taller?, que sintomas tenia la camioneta?
Wilson Almiron de Paraguay hace 9 años
Tengo s10 año 2012 me arroja este codigo P0089 quiciera saber si como le doy solucion
Cristian Damian de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionar que era. Tengo el mismo problema en una s10 2013
Gabriel de Argentina hace 9 años
Ahi publique cual fue mi problema, espero les ayude sino les doy el telefono de mi mecanico q es un maestro
nelson de Argentina hace 7 años
Hola,tengo una s10 2011,se prende la luz de la falla inyeccion y limita velocidad,no pasa las 2500 vueltas,se ve salir un poco de humo por filtro de aire donde agarra la abrasadera al porta filtro,ademas consume un poco de agua,pero no se ve agua en el aceite del motor,que podra ser ,alguien le paso.
eduardo de Argentina hace 7 años
Buenas nocches Gabriel,me pasarias el telefono de tu mecanico para hacerle una consulta,asi publico el problema y la solucion,gracias
Cristian71 de Argentina hace 6 años
Hola, tenes el contacto de ese mecanico que haces referencia por favor, gracias
Romina de Argentina hace 5 años
Hola tengo una s10 2009 m fallaba los inyectores y tenia q seguir viajando d repente tiro todo el aceite del motor x la varilla y hace un ruido puede ser q fundió motor o solo se clavo los inyectores????
Martin gritti de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo una s10 mod.2005 y cada tanto me hace el chiste de no arrancar. Tengo que aflojarle un inyector y dale con el arranque hasta que llegue el gas oil. Y desde el bombin no se nota descargado cuando me hace la falla.
[email protected] de Argentina hace 2 años
Si no le hiciste el servis, puede ser por eso.
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No enciende s10 95 cuando hace mucha calor

Chevrolet S10 1995 LS 6cil.vortrec 4.3 500000 kms
Cuando enciendo mi s10 circulo cierta cantidad de tiempo o kilometros,llego a mi destino,pero al querer volver al encenderla,tengo que dejar que pase 1 hora porque no quiere encender,solo da marcha pero no enciende,cuando hace frio no tengo este problema. Alguno de ustedes le ha pasado algo parecido.
jhon de México hace 10 años  
JH
1 caso 
abuelo60 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Buen día,hay que ir al sensor de control motor ECU,y controlarlo en sus Ohms de acuerdo a la tabla de temperatura o controlarlo con uno nuevo a 110º grados cent. Si es igual los ohms
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Falla inyección SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2009 2.8 TDI  150000 kms
Arranca y funciona perfecto por unos 5 minutos. Comienza a fallar en baja (como en tres cilindros). Si paro el motor vuelve a arrancar perfectamente pero repite la maniobra. Si sigo mientras acusa la falla, se para solo. A veces enciende la luz de check engine. Hasta ahora siempre arranca perfectamente. Por lo que me dice quien me la vendió, siempre se usó con Diesel 500, el tanque y los filtros están limpios. Hay quien me ha dicho que si no puedo encontrar que es lo que genera la falla, puedo anular lo que me detiene el motor.
Que me recomiendan?
Guillermo.
poyocony de Argentina hace 10 años  
PO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según poyocony)
abuelo60 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Buenas lo masprobable es un inyector que se traba o la electrovalvula del inyector tiene perdida cuando calienta,primero hay que detectar el inyector afojando el caño de entrada luego llevarlo a lavar a la batea de ultrasonido y verificar la electrvalvula del mismo, de no ser eso el problema controlar la compresion sino es una valvula soplada,y pasar a la bomba coman raid si tiene la presion igual en las 4 salidas y cuantos bares de especificacion.
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Se para al enganchar la 5° SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2007 doble cabina, std 199300 kms
Iba por la ruta a 85 con 4° la voy a pasar a 5° la acelero un poquito y separa. La arranco rápido por que venia en la autopista, y le engancho 4° la acelero para pasar devuelta a 5° y se para, lo hizo 5 veces. En el tablero cuando engancho la 5° se prende una luz anaranjada y se para. Que podría ser.
La caja fue reparada completa, correa nueva, frenos completos nuevos,neumáticos colocados a hace 2 días nuevos, GASOLINA DE LA BUENO. (cada tanto me sale gotas en el gasoil)
oscar32922 de Argentina hace 10 años  
OS
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según oscar32922)
abuelo60 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Primero revisa el gasoil si es bueno,luego tanque si esta sucio con agua,filtros y si sacas el tanque hacele un drenaje (tapon roscado)en la parte mas baja,luego que se revisó el gasoil y limpieza incluso a la bomba alimentadora del tanque combustible. Ojo co el Gasoil comun porque daña el biodiesel.
Guillermo de Argentina hace 10 años
El gasoil comun daña el biodiesel? ??? me explicas eso? gracias
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Liquido de embrague

Chevrolet S10 2005 diesel 2.8 350 kms
Hola. Queria saber que liquido de embrague (tipo y marca) recomienda chevrolet?. Gracias
nico de Argentina hace 10 años  
NI
1 caso 
abuelo60 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Buen día,el liquido hidraulico de freno es el Wargner Looked dot 3 y es suficiente siempre que saques sopleteando todo el viejo.
nico de Argentina hace 10 años
Ok. Muchas Gracias. Ese mismo le coloco así que la falla de que me queda loco el pedal del embrague es otra.
abuelo60 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Buen día Nico,lo mas seguro es colocar una manguerita en el purgador del bombin embrague lado izq.de la carcaza embragu y luego aflojas el purgador estando la manguerita transparente hasta el vaso de la bomba para que por vaso comunicante y pisando despacio el pedal se pueda purgar, luego cerras el purgador y ferificas la presion del pedal.de no funcionar puede ser la valvula de retencion adentro en la punta de la bomba o por desgaste la cubeta primaria que va en el piston empujador.Se cambia la reparacion o la bomba.
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Me deja en el camino

Chevrolet S10 2001 deluxe 269000 kms
Hola alguien me podría decir cual es el problema de la s10, se queda sin gas oil la bomba y se para no... pero es en el tramo del tanque de gas oíl y el filtro del mismo, voy a bajar el tanque para revisar la bomba electrónica que tiene dentro de tanque
jose de Argentina hace 10 años  
JO
2 respuestas 
abuelo60 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Si es correcto hay que revisar el filtro tamiz de la bomba alimentadora del tanque y su presion en Bares,luego la presion de retorno de la cman raid atras en el motor.
juan de Argentina hace 10 años
Hola, no bajes el tanque, primero desconecta la manguera que viene del tanque al filtro ponela en marcha o contacto y fijate si tira gasoil. Puede que sea intermitente, a mi me paso que se corto el cable de maza de la bomba del tanque y a veces andaba y otras no. Suerte
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Ruido a al iniciar la marcha

Chevrolet S10 2007 D/C std inyec electr 167000 kms
Buenas noches, tengo un ruido como si se agarrara el diferencial a pocas vueltas y cada tanto al circular despacio un "clanc" que se escucha, me dijeron que era el diferencial, autoblocante, que le ponga un antifriccion, pero lo continua haciendo, alguna sugerencia? gracias. -
Galenzo Chivo de Argentina hace 10 años  
GA
2 casos 
Alcaudon de Argentina hace 10 años
Hola. Ojo que ese modelo lleva diferencial Track-Lock [ autoblocante ] y NO USA ningún aditivo antifricción a lo sumo deberias agregarle un MODIFICADOR DE FRICCION. También deberias probar reemplazar el aceite por el correspondiente [ 85w140 EP5 ]. Saludos !
abuelo60 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Si la camioneta es 4x4 hay que ir a la caja de transferencia que se le pierde el aceite cuando viaja 120 a 140 Kms/hora,tambien lo mas comun es las crucertas que no se pueden engrasar y toman juego axial.
Galenzo Chivo de Argentina hace 10 años
Gracias que seria juego axial, porque tiene movimientos giratorios, no hacia arriba y abajo o hacia los costados, sino que gira un toque pero circularmente...
Marcelo de Argentina hace 6 años
Tengo una s10 2006 me hace un ronroneo la primera y la segunda cuando voy marchando en esos cambios y ahora también lo Está empezando a hacer la marchatrás.
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Ruido al ir marchando

Chevrolet S10 2006 base 2.8 15000 kms
Hola amigos yo tengo un ruido cuando voy andando que se siente cuan do voy en marchas bajas y es como si fuese válvulas ya las hice revisar y nada un mecánico me dice que es el embrague y otro me dice que es inyección no se que hacer por que todo cuesta mucho
Javier22 de Argentina hace 10 años  
JA
1 caso 
abuelo60 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Fijate primero si es algo flojo en el chasis o soportes caja,crucetas cardan, el embrague puede tener flojo el disco(amortiguador de torsion)en la directa y hace ruido a baja veloc.
fiorilu de Argentina hace 10 años
Hola JAvier, tengo el mismo problema, es un ruido fuerte que se siente cuando el motor hace fuerza, como si fuera a valvulas tal cual como vos decis pero si fuera valvulas sonaría todo el tiempo, tuviste solución? a mi el mecanico m e dijo que ibamos a tener que esperar a que el ruido se haga mas fuerte
gabriel de Argentina hace 10 años
Hola a mi me hace el mismo ruido y no lo puedo encontrar , me lo empezo a hacer despues de cagarla a palos en el autopista , no se si sera el turbo , la bomba injectora o valvulas y el mecanico me dijo lo mismo que espere a que empeore.
matiasmoretti161 de Argentina hace 7 años
Hola Gabriel, alguna vez determinaste eque era ese ruido?? Ami me hace lo mismo!
adriano de Argentina hace 9 años
Hola gente yo tambien tengo el mismo ruido en mi s10 solo lo hace cuando necesito q el motor haga fuerza y no le encuentro solucion. Ustedes ya lo solucionaron??' q problema encontraron?? por favor ayuda!!!
Javier de Argentina hace 6 años
Hola amigos! Compré una hace 2 meses mod 2006 de motor una maravilla pero tren delantero me hace sufrir!! Hoy a la mañana un ruido muy a roto cuando puse la marcha atrás adelante en la tracción parece y ahora cuando marcha es constante al girar las ruedas parece que algo va tocando
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Arranco a la fuerza y anda perfecta

Chevrolet S10 2004 motor mwm bomba inyectora bosch 230555 kms
Si amigos asi fue despues de cambiar todo bujias precalentamiento ,filtro de gas oil ,aire ,,controlar inyectores ,y la electrovalvula, y coloque una antiretorno antes del filtro ,,elimine la codificacion de la llave ,,enganche y la tire... por el motor que calcule que esta pasada de km ,,arranco y solucionado el tema despues de calentar se detuvo y arranco como si fuera okm...
matuscarlos38 de Argentina hace 10 años  
MA
1 respuesta 
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola se le puede poner una bomba de presión da gas oil. A una s10 2008 electronica q no sea la original o sea adaptarle una para no sacar la del. Tanque ???
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Necesito ayuda con mi s10

Chevrolet S10 2007 mwm 2.8 turbo 100000 kms
Hola como están tengo mi s10 hace unos días y cuando pasa las 20.000 vueltas se apaga el turbo y no enciende mas me dijeron que es porque se salio el cable del velocímetro puede ser ayúdenme muchas gracias...
David de Argentina hace 10 años  
DA

Chevrolet s10 no arranca

Chevrolet S10 2006 2.8 turbo diesel 4x4 150000 kms
Hola, tengo una chevrolet s10 2006 y hoy estaba subiendo una cuesta marcha atras en 4x4 baja y de repente se paro, cuando le quiero dar arranque de nuevo no encendia ninguna luz en el tablero, sin embargo el motor de arranque y las otras luces funcionaban lo mas bien pero no arranco. Si alguno tiene alguna idea que me pueda dar de el problema se voy a agradecer.
Ramiro de Argentina hace 10 años  
RA
1 respuesta 
pepe de Chile hace 10 años
Hola,,, saludos desde chile , tengo una s10 2006 pero 4x2, me a sucedido un par de veces eso mismo,, en mi caso el problema esta en la zona bajo el volante ,, un dia saque la tapa que cubre esa parte y me encontre con una especie de caja chica de color negro que va adherida a la parte de la chapa de contacto donde se mete la llave,,,y al igual que tu giraba la llave y solo giraba el motor pero no arrancaba ,hasta que precioné hacia arriba esta caja y me encendieron todas las luces y hay pude dar el arranque , desde hay cada vez que me pasa eso ,le doy un golpecito en la parte de abajo del volante y me funciona , aunque se que lo ideal es buscar la solucion correcta ,que es llevar el vehiculo a un especialista , pero para salir del apuro eso es lo que hago... saludos
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Caja de velocidad

Chevrolet S10 1997 doble cabina,de lujo 270000 kms
Quisiera saber porque cuando iva de viaje a mar del plata llegando al peaje de chascomus(de paso el mas caro ($35) y la peor ruta y atencion) se trabo la caja de velocidad en la quinta la destrabo y me empezo a andar en la 4ta y 5ta despues de un largo trecho empezo andar todas las marchas, pero la marcha atras hasta hoy no anda , y la 5ta me cuesta engancharla la e llevado a todos lo mecanicos que pueda conocer y me an dado diferente dianostico,desde bajar la caja y arreglarla hasta me dijeron que era falta de grasa(ya le medi la grasa y esta perfecta) o la torre, otro me dijo que era el selector de cambio ,lo cierto que hasta ahora nadie a dado en la tecla
chino de Argentina hace 10 años  
CH
4 respuestas 
franklin de Guatemala hace 10 años
Llevalo al mecanico yq te le revise los engranajes bien por dentro y por fuera xq siempre se quiebra el de segunda y cuando se desarma no se nota. X q lo mismo tenia el mio
abuelo60 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Buen día, lo mas probable es que por temperatura se haya quedado con poca lubricacion y se engrano o raspo algun movimiento interno lo mas consejable si no hay nada suelto en la torreta o trierra que haya entrado,es calentar bien la caja y cambiarle el aceite,dejando escurrit todo,tambien se puede sopletear con keroseno,luego colocar el aceite Spirax agregandole un sachet de disulfuro de molugdeno,y probar,yo he tenido resultados.
jotagp de Argentina hace 10 años
Hola Abuelo, me podes decir como se calienta una caja de cambios. Estas hablando de soplete ?
Forci98 de Argentina hace 5 años
Se queda sin aceite y se calienta por fricción
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Se me rompio la ECU, problemas con el codigo...

Chevrolet S10 2008 2.8 4x2 90000 kms
Tengo que cambiar la ECU y la que me ofrecen es nueva de una S10 igual a la mia mismo modelo y año, pero hay diferencias en el numero del codigo en los 4 ultimos numeros...no se que hacer ya que una vez que la retiras no hay garantias...
Matuss de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 
abuelo60 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Buen día,esto es para tecnicos electronicos que reparan estos problemas de codigos y tienen integrados que se bloquean y no dejan arrancar el motor,tambien podes puentear el relay de arranque inmobilizador,lo mas aconsejable ponete en contacto con tecnicos que reparan ECU y plaquetas inmovilizadoras,lo mas probable es la ultima(inmovilizadora)y se puede puentear (electricista avesado o conocimiento). Luego reparas el inmobilizador con tiempo o lo cambias solamente es de GM company y es caro. Si mes la ECU ni arranca pero es muy difisil que se estropee solamente por un rayo. Metete en mercadolibre o alamaula. Oxl. Sino consulta en internet con reparadores.
Flor de Argentina hace 2 años
Hola conoces algún técnico que repare?
Guillermo de Argentina hace 10 años
Las ECU no son intercambiables asi no mas, yo probe una ves con una y no anduvo, a pesar de que coincidian todos los numeros. Tienen diferencias año a año modelo con modelo. Como dice el abuelo anda a uno que la tenga clara porque si no vas a gastar dos veces.
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Falta corriente en 2 bujiad

Chevrolet S10 1994 2 puertas motor 2.2 15000 kms
Hola a mi camioneta le falta corriente en 2 bujías y al quererla arrancar se batalla se pone burra quisiera saberque tiene.
zoe. de México hace 10 años  
ZO
1 caso 
Carlos de Argentina hace 10 años
A mi me pasó lo mismo y era una de las 2 bobinas.
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No arranca mi s10 2.8 SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2008 2.8 electronic DLX 200000 kms
Hola tengo una S10 2008 2.8 electronic diesel y de un dia para el otro dejo de arrancar, pongo en contacto y prende la luz de la llavecita, la giro y no hace ningun ruido, la lleve al electricista reviso burro y fusibles y esta todo normal, vino un muchacho de la agencia y le marco error en el sensor de velocidad, tengo entendido que si uno desconecta dicho sensor el vehiculo funciona igual. Muchas gracias
DANIEL de Argentina hace 10 años  
DA
1 caso 
abuelo60 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Lo mas probable que se haya descodificado la llave inmobilizadora en la caja o un problema en el puerto o chip de la llave habria que colocar el escaner para volver a codificar o simplemente probar con la llave maestra que se guarda para seguridad con los documentos y en un papel esta el codigo de fabrica.
Solucionado
Mejor respuesta (según DANIEL)
DANIEL de Argentina hace 10 años
Hola abuelo, lo primero que revisaron como vos bien dijiste fue eso, conectaron el scanner y no venía señal, revisaron las fichas de la ecu, una estaba en perfectas condiciones, y la otra ficha se encontraba con el faltante del sellador, estaba sulfatada y revisando bien , encontró estaba cortado un pin lleno de sulfato el cual hacia falso contacto, repararon eso, reprogramaron y anduvo perfectamente. Muchas gracias
emanuel de Argentina hace 7 años
Tengo una s10 modelo 2001. Sintomas; le costaba marchar un poco. Despues ya daba arranque pero no marchaba.se reviso tanque manqueras. Cambio filtro de gasoil.se le puso la computadora. Todo bien. Una ves que marcha anda bien incluso llegaba a 120 y no pasaba de eso,hasta que ayer probandola paso hasta 150 la probe,,,,me llamo la atencion eso pero lo mas imortante es que no marcha es como si se vaciara la bomba.se le puso el perita igual nada. A los inyectores le llega combustible. Todos apuntan a la bomba solo un bobista me dijo que revisara los inyectores.vi tambien que podria ser un reten en el eje de la bomba que se resecan a los 300.000km.la verdad que estoy en dudas porque sino es la bomba inyectora
Victor de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo una 88 S10 estarea pero no enciende y si echa chispa las bujías y también los inyectores avientan gasolina que podría ser por q no arranca nomás estarea y la bomba del gas ta vuena
Irma gonzalez de México hace 6 años
Yna pregunta mi s10 modelo 2000. No marca el cambio de velicidad es automatica que hacer
abuelo60 de Argentina hace 6 años
Hola,la lámpara esta conectada a un switch selector de testigo de marcha,a mi entender esta sucio,se gasto contacto por barro. Primero revisaria el led o lámpara del testigo tablero indicaciones
Juan cruz primo de Argentina hace 4 años
Hola tengo una s10 2005. Tenia una falla me trabajaba como en 3 cilindro. Llegue al campo la pare. Y hoy le fui a dar marcha arranco humeando y fallando y golpiaba algo asi despaciato como si fuese un eyector o algo asi. Y se paro sola y no arranco mas. Que pede ser
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Problemas con el arranque

Chevrolet S10 1997 CS Full 300000 kms
Hace un tiempo andaba mas que bien, un dia arranque y note que estaba "pesada" para arrancar lo cual nunca me había sucedido, le cambiaron los relay, después le puse todo nuevo al alternador, le cambie la batería y por ultimo las bujías de precalentamiento. A todo esto hay veces q arranca lo mas bien y otros veces se pega el arranque y eso q tiene regulador nuevo también.
Angel de Argentina hace 10 años  
AN
2 respuestas 
abuelo60 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Buenas Angel,si se pega el arranque desconecta la bateria y revisa la horquilla,resortes del impulsor arranque,tambien pyeden se los contactos chisporroteados del automatico que pasa la corriente co maximo amperaje. El regulador de carga del alternador no tiene nada que ver con el motor arranque
juan de Argentina hace 9 años
Hola, tengo una s10 iny mecanica mod 2004, la camioneta anda bien, solo que algunas veces la arranco y quede en 400 o 500 rpm humeando negro... la paro de doy arranque de vuelta y queda regulando de 10. Ya la lleve al bombista y no le encuentran la falla... es la unica falla que hace... despues anda bien... alguno sabe o le paso algo similar? Me pueden dar una mano... desde ya muchas gracias.
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Filtro polen

Chevrolet S10 2006 S-10 Limited 4x4 59000 kms
¿alguin que me diga por favor donde esta esactamente el filtro de polen de A/A?

Gracias
Daniel N de Argentina hace 10 años  
DA
1 respuesta 
Alcaudon de Argentina hace 10 años
Hola, lamentablemente NO TIENE filtro de polen. La mejor solución que le encontré es utilizar Lysoform o algún desinfectante similar para combatir los malos olores y las bacterias que se generan por la humedad. Saludos !
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Ruido en la caja

Chevrolet S10 2001 2.8 MWM cab simple 320000 kms
Hola a todos, les cuento que cuando esta en andando anda bien. Ahora cuando esta en punto muerto sin embrayar hace un ruido y cuando aprieto el embrague se va el ruido. También cuando acciono el aire acondicionado estando en punto muerto hace el mismo ruido pero más fuerte.
Le cambie sincronizados, placa y disco...le puse otro volante no el bimasa por que era una locura lo que salia. Espero sus comentarios...muchas gracias.
Gabriel de Argentina hace 10 años  
GA
1 caso 
jean de Argentina hace 10 años
Buenas yo tengo una blazer año 94 y tengo el mismo problema
el chino de México hace 9 años
Ya probaron con el hirauiico puede tener una fuga o ke tenga aire atrapado en la linea y eso puede provocar que no embrague
Maxi de Argentina hace 8 años
Viste q tu mecánico te puso la reforma a mi me paso lo mismo la primera vez q me armaron el embrague y n mire cuando mande desarmar de nuevo eran todas cosas viejas al tiempo se te rompe la crapodina de nuevo ponerle una crapodina skf si el resto es nuevo y termina tu problema
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