Problemas de Chasis, exteriores y pintura

Problemas destacados

No enciende

Chevrolet S10 2008 4 purtas 100000 kms
Hola,,la chevrolet s10 cabina doble turbo diesel 2008 la anduve normal la apague y despues de dos horas cuando quiero arrancar , nada, no arranca como si no tuviera nada de bateria,,,pero en el tablero enciendo todo normal , las luces alta y baja normal,,,sensor de puerta normal,,,solo que ,cuando coloco la llave de encendido no arranca, y no ace ningun ruido,,que puede ser ,,aguno conoce el problema??? gracias
vasily de Argentina hace 10 años  
VA
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Marya de Argentina hace 10 años
Configura la llave según manual... puede que se desprograme... antes mira fusibles y relait de arranque...
Victor de Argentina hace 10 años
Solucionaste el problema???,me pasa lo mismo en mi s10 2008,me hizo lo mismo dos veces y ahora anda d diez,pero no puedo andar asi xq si lo vuelve hacer me deja,sin movil
vasily de Argentina hace 7 años
Sy yo lo sulucione,no iso falta llevaro a los mecánicos truchos,,,,,,,,saludos
german de Argentina hace 6 años
Que era? me pasa lo mismo
Augusto de Argentina hace 2 años
Yo tenía un poco de miedo pero desarme el contactor y le estire unos resortes q tiene en una de las tapas y anda joya hasta ahora
Fernando de Argentina hace 8 meses
@vasilyHola tengo una pregunta tengo una s10 y le pongo en parcha y no arranca ase ruido pero no arranca le empujó y hay arranca
gustavomoto de Argentina hace 10 años
A mi paso lo mismo es el relail esta ubicado poniéndote de frente del motor de tu mano izquierda vas a haber alfrente 4 relail de izq a der es el 2
Emiliano de Argentina hace 4 años
Hola yo lave la camioneta y no me arranco más que puede ser? Tengo una dlx 2007 s 10
Efra de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con una s 10 no se escucha el relay de los inyectores
Javier de México hace 2 años
De que año es tu camioneta
vasily de Argentina hace 9 años
Si ,,solucione el problema,,,,complicado,pero lo solucione yo solo,,,,,,,,,,,,sy a alguien le sirve ,les puedo ayudar asi como me ayudaron ustedes,,,gracias
pando de Chile hace 7 años
Ayuda la mia da arranque pero no enciende el motor todo normal luces y demas hace el ruido de arranque pero no pasa nada, a veces parte pero ya cada vez menos
vasily de Argentina hace 7 años
Hola pando,,,,bueno son tres los problemas,,,,pero primero empeza por el que es fundamental sino no toques lo demás,,,primero saca el arranque y asegúrate que funcione correctamente,,,,si no pasa nada entondes aivasme y te digo el segundo paso,,,,,,pero primero saca el arranque cambiale los carbones ,el impulsor de arranque ,la horquilla, ,el automatico y asegúrate que estén todas las piezas asilada ,bien aislada,y fundamental no lo lleves a cualquier electricista ,,,en lo posible aselo vos,,pero sino,entonces llévalo a alguien que trabaje con la línea Chevrolet,,,,,,,,,yo tengo 2 s10 diésel,,,y con el mismo problema le encontré dos soluciones distinatas y solucione el problema,,,,,,,,,,,una tema mas,,,,saca las bujías de precalentamiento y revisalas una por una,o sino cambialas por una de encendido rápido de no mas de 6 segundos,,,,,por lo que decis creo saber donde tenes la falla,,,,pero primero lo primero como te dije,antes de tocar otra cosa. ,,,,,,mmmmmmmmmm decime cuando le das arranque enciende el motor y se apaga??? o quiere encender y no enciende,,,,decieme bien en lo posible que sucede cuando le das arranque
Miryan ocampo de Argentina hace 7 años
Yo tengo el problema que no llega negativo al relay de arranque de una S10 2008 y queda encendido la luz del service...por favor que alguien me ayude...no arranca...que hago????
lezcaa de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo como lo solucionaste??
german de Argentina hace 6 años
A mi tambien, ya le encontraron la solucion?
Sole de Argentina hace 6 años
Hola me pasa lo mismo con la s10 año 2010 no arranca y prende todas las luces en el tablero y sensor de puerta cual es el problema tiene solución estoy desesperada... Alguien me podría ayudar
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes tengo la s10 medelo 2010 turbo electrónico y cuando abro contacto me quema un fusible del cual no se de que es y no da arranque mando una foto señalando cuál es si alguien tiene idea de que puede se
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juan nqn de Argentina hace 5 años
Hola daniel me esta pasando lo mismo con ese fusible se pone en corto y me lo quema, me podes contar como lo solucionaste. Gracias
Marce de Argentina hace 5 años
Buenas tardes son STD? Si lo son revisen el enchufe del sensor de agua en el filtro de gasoil al no estar conectado se hace puente y salta ese fusible
Martin de Argentina hace 3 años
Hola en mi caso da arranque normal pero no arranca salvó q le pongas arranca motores en la admisión, después de eso queda lo más bien
vasily de Argentina hace 3 años
Yo también utilise arranca motores para que arrancara y despues normal,,,,es muy probable que tengas dañado la bomba o manguera que esta dentro del tanque de combustible,,,,me paso lo mismo con una s1o diésel,y revisando minusiosamente todo el trayecto descibre que estaba dañada la manquera que sale de la bomba adentro del tanque de combustible,,,,no me cerraba ninguna explicación de todos los mecánicos incluso algunos hasta querían retificar el motor ,,,asi que decidi solucionarlo yo mismo,,,una ves reparada la manguera funciono normal ,,,,,,
Cristian71 de Argentina hace 3 años
Hola vasily, me pasas tu mail?, quiero hacerte una consulta
vasily de Argentina hace 3 años
vasily de Argentina hace 3 años
@vasilyNo hay problema en responder las consultas ,,,,pero por mi correo ,,no por este foro ,,,ya casi no entro muy seguido,,,,,,,si me escriben al correo es mucho mas rapido que lo lea y responda,,,,saludos
Fabian de Argentina hace 2 años
@vasilyHola vasaly, Ami me pasa lo mismo da arranque y se para y me prende la luz de la llave de servicio
Augusto de Argentina hace 2 años
@Miryan ocampoEncontraste solución?
Esteban de Argentina hace 2 años
@DanielHola Daniel... Tengo el mismo problema , cómo lo solucionaste ?
Esteban de Argentina hace 2 años
@DanielDaniel buenas noches... Pudiste solucionar? Me das una mano y me decís como lo resolvieron... Gracias
Cesar de Argentina hace 2 años
@MarceHola mi s10 mwm no enciende la pare y alas 2 horas no arranca como si no tuviera combustible pero tiene diesel
Jose anaya de Argentina hace un año
@pandoPuede ser el modulo de arranque ba abajo delos coiler
Erica salomon de Argentina hace 10 meses
@vasilyHola tengo una S10 2011 2.8 y hay veces que no arranca ya cambié la batería hice ver el arranque el alternador todo de 10 y cambié el sensor del cigüeñal y sigue igual que otro problema puede ser
Kiki9254 de Argentina hace 3 meses
@vasilyConta de una vez las soluciones culiau mira si ye vamos andar escribiendo por aca cuando estemos en el taller ontenga todo desarmando, no no es lo que dijiste, me pasas la otra solución. Que culiau
anibal de Argentina hace 9 años
Vasily comenta la solucion
vasily de Argentina hace 9 años
Revise el relay de arranque y estaba bien,,,,,el problema era la ficha,,,el chicote de cable de la llave de contacto,,no la llave en si,,,sino la ficha de contacto,,,,,,me ahorre buen dinero,,,ya que el mecanico quería rectificar el motor,,,,otro mecanico aserle cambio de inyectores y calibrar la bomba ,,,los electricistas cambiar todo,,,hacer instalación nueva,,,,,,,hayyyyyyyyy la mayoría solo querían hacer buen dinero con mi problema,,,,bueno por surte este foro me ayudo mucho,,,,,,saludos a todos y gracias,,,,,,,,sy a alguno le sirve mi experiencia bien,,,,
DJK COMPETICION de Argentina hace 5 años
Hola vasily como esta usted tengo el mismo problema q los demas no m llega negativo al relay de arranque da contacto pero no gira el motor si le doy masa desde la bateria gira bien pero no arranca ya revise relay fusibles bomba del tanque pedal y no puedo darle solucion al problema si usted seria tan amable de guiarme y decime x donde continuar m seria muy util. Desde ya muchas gracias señor vasily, saludos atentamente DJK competicion y SZITEXMOTOR S. A bella vista buenos aires argentina!!
vasily de Argentina hace 4 años
Hola que tal,, perdón por la demora es que no estaba revisando correos Ni mensajes por problemas de salud que tuve,, pero ahora todo anda bien sin problemas,,,, Mmmmmm lograste solucionar tu problema????
Christian de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema de Djk competicion si me pudieras orientar s10 2008 Diesel no arranca no llega negativo al relay de partida te agradecería tu orientacion
vasily de Argentina hace 4 años
Christian,,,,Hola que tal como va la s10,,, contame tu problema y así vemos dónde está el problema a solucionar
vasily de Argentina hace 4 años
Primero te sugiero que saques la llave de arranque y la revises y limpiez el contacto,,también el cable al que está sujeto la llave pruebes antes de ver otra cosa intenta antes dar arranque con otra lleve
Christian de Argentina hace 4 años
Hola si el contactor es nuevo no llega negativo al relay de partida no tiene alimentacion la valvula reguladora de presion por lo tanto no activa la bomba del tanque y tampoco da arranque prende todas las luces de tablero menos la luz de servicio
Christian de Argentina hace 4 años
Fusibles todos buenos tampoco llega corriente al solenoide del burro vasily. Si desde la llave de contacto no llega la señal al burro
vasily de Argentina hace 4 años
Hola si no llega corriente al solenoide es porque dentro del arranque algo anda mal,,, es probable carbones positivos gastado,,, basta que esa escobilla este un poquito astado y listo no entrega corriente suficiente,,,, como también si no llega corriente es por el automático, su cabezal está roto, es decir saca el automático y cambia el cabezal del automatico o bien compra un solenoide nuevo,,, después de eso revisa el cable que sale de la llave al relay de arranque ,la bomba de combustible se activa después de eso,,,, el relay de arranqUe que está arriba cambialo o asegúrate que funcione,,,, y una cosa más antes de todo esto proba dando arranque con otra llave ,
vasily de Argentina hace 4 años
Para saber si funciona bien tu arranque tenes que sacarlo y probarlo afuera, sólo ,,,,,,,,,cuesta un poco sacarlo pero sale,aveces me pasó lo mismo que vos, y el electricista dice que está bien,, pero cuando yo lo saco y reviso no funciona,,, desarmo cambio las piezas armó y listo arranca,,,, después si no era eso entonces la maza de cables de tu llave no está asiendo contacto por lo que cambió los cables y listo
vasily de Argentina hace 4 años
Si la empujas arranca?????
vasily de Argentina hace 4 años
Lo llevaste al electricista???y de ser así que te dijo??
DJK COMPETICION de Argentina hace 4 años
Hola buen día vasili era la ecu estaba quemada se reparó se colocó y arrancó como si nada gracias x su ayuda! DC competición!
Christian de Argentina hace 4 años
Hola a mi me pasa lo mismo como diagnosticaron que estaba quemada la ECU
Christian de Argentina hace 4 años
Asi me pueden ayudar se los agradecería
alexis22 de Argentina hace 3 años
@vasilyNo contas ninguna solucion solo le sacas el cuero a los mecanicos,
vasily de Argentina hace 3 años
@alexis22La solucion la tiene que encontrar el propietariodel vehiculo ,,no un extraño ni un mecanico,,,,,la solucion para cada vehiculo es diferente en cada caso,,,pero el problema en si lo encuentra un mecanico,,,la mayoria cree que si a uno le fallo la bijia cree que a los demas que tienen algo similar lo solucionan de esa forma ,,,y no es asi,,,,si queres entender algo de mecanica no basta con tagarte un par de libros ,,tambien tenes que tener herramientas bahco y entrar en el tema,de desarme,,,,,,lo siento si consideras que no aporto ninguna solucion,,,,es mas me parece bien que lo digas ,es por eso que ya casi no entro en este foro,,,ya que casi todos ,,no digo todos,,,casi todos caen en la misma reduncancia y creen que por que uno soluciono el problema cambiando alguna pieza por arte de magia sigue funcionando el vehiculo e incluso alos mecanicos ese titulo les queda un poco grande,,,,,incluso ahora en la actualidad tengo problemas con otro vehiculo que los famosos mecanicos no pueden poner a punto una correa de distribucion,,. . . Vos diras pero si eso lo ase ciualquier mecanico,,,bueno para determinados vehiculos si,,pero para otros vehiculos no es tan asi ,,,pero es complicado explicar algo si la otra parte no tiene nocion de marcas modelos y de aver desarmado varios pero varios modelos de diferentes y marcas de modelos,,,,,cuando yo pido detalles de que es lo que les ocurrio es porque depende mucho de que es lo que paso para entender el origen del problema,,,,,,pido disculpas si no he sido complaciente con los que me preguntaron algo ,,,,,,,,yo no soy mecanico,,,,,si un simple aficionado ya que poseo varios vehiculos de diferntes marcas e incluso colectivos y es una grn lucha el tema de los mecanicos,,,,,porque todos te lo entregan andando ,,pero pasa poco tiempo y vuelve lo mismo o peor aun a causa de un mal arreglo te arruinan peor al vehiculo,,,,,,,cuantas veces supongo que abras escuchado en acciedentes de vehiculos en la ruta y ligeramente dicen fue por una falla mecanica,,,,,cuando en realidad es muy probable que seauna falla del mecanico por no averlo repardo bien,,,,,,,,,,,y no es un comentario a la ligera,,,personalmente un simple cambio de correa de distribucion relaizado por mecancos me dejo a 200 km de distancia en plena recta sin el filtro de gas oil,,,,lo cual se detuvo el vehciculo que gracias a dios fue en una recta y no hubo un accidente,,,,,,,,,,,en fin y asi te puedo seguir nombrando problemas de simples rotulas cremayeras etc,etc,,,,que te dejan en la ruta por los ya mencionados,,,,,,,en fin nuevamente pido disculpas a todas las personas que creen que no aporto soluciones o que no conozco del tema,,,,,,a todos les pido disculpas y creanme que ya no respondo mas a nadie en este foro,,,,solo por privado al que considere que hace lo correcto,,,,,,,,,alex22 ,,perdon por no serte util y por no estar a tu altura en temas mecanicos,,,te repito yo no soy mecanico,,,estudie mecanica del automotor pero solo soy un simple aficionado,nada mas,,,,,hablo siempre desde mi experiencia no por un autito,,,simo por varios y varios vehiculos que tuve y tengo en la actualidad,,,,,,,,un gran saludo alex22,,,,,y nuevanmente perodon por no aportar al foro,,igual como te dije ya casi no entro ,,,,solo respomdo a los que me escriben al correo nada mas,,,,,saludos y que la pases bien,,,,,,,ha un detalle,,,no estoy en contra de los mecanicos,,,,ni mucho menos como decis vos eso de sacarle el cuero,,,no no ,eso no ,,,,,si estoy en contra de los verseros que hay muchisimos ,,,,,,pero no en contra de los mecanicos or que es una hermosa profeciona la que respeto ,,,,,saludos axel22,
turco de Argentina hace 2 años
@ChristianMe pasa lo mismo,supiste que es?
Eliza de El Salvador hace 10 meses
@vasilyBuen día, solo quiero confirmar. Entar tengo una s10 2002 motor 2.4 gasolina. Bueno te explico un día sin gracia ya no arrancó, y quedo el check pispileando no hay chispa.se le cambio sensor de cigueñal,bujías, bobina,cables de bujías incluso computadora y no da nada, sigue igual. Lo raro es q conseguimos otro vehículo igual y probamos la computadora "mala en el " y siempre pispilea así q ya no sabemos q más hacer
Julio r de México hace 9 años
A mi me paso igual lo apague y al querer encender no prendieron las luces del tablero con el pitido que hace al girar el switch pero el stereo si prendió, también da marcha pero sin encender. Es un s10 vortec 4.3 97' que podrá ser?
vasily de Argentina hace 9 años
Básico,,,,solo intenta vos,,,revisa primero fusibles ,lee el manual del propietario a donde están ubicados los fusibles,,después si todo esta bien entonces revisa los relay,,también consulta con el manualcual puede ser,,después el cable de encendido de la llave movela mientras le das arranque ,,,,si no pasa nada asegúrate que tenga buena batería,ajusta bien los terminales de la batería,,,,por que si tenes algo de corriente en el stereo y no arranca es por que posiblemente estes con poco amperaje en la batería,,,,carga la batería o provala con un tester,,,,,,,tenes que tener mas de 12 v,,,si tenes eso o menos es muy probable la batería,,,después segui con el burro de arranque,,,es complicado pero sale,,,,,asegúrate de que no sea el arranque sacando el burro y probándolo afuera ,,,eso es todo,,,,salvo 2 detalle que me reservo por ahora,,,,después de eso sigue algo mas complejo que en caso de que no tengas resultado podes enviarme un mail privado y te contesto,,,,,a mi me costo un huevo ,solucionarlo,,,pero lo hice solo sin ayuda de los COMPLICADOS MECANICOS,,y expertos ELECTRICISTAS ,,,que hay por lo general la mayoría estafadores ,y te entregan el vehiculo funcionando pero llegas a tu casa y el problema aparece de nuevo,,,,,saludos y espero que les sirva ,,mas detalles no les puedo dar a menos que me lo envíen por mail,,,,,,,saludos a todos y ojala les sirva a alguno
Jorge de Chile hace 7 años
Hola tengo una s10 2000 da arranque pero no enciende pienso que puede ser la bomba debido a que le puse gasolina directo y arranco pero luego se detuvo el motor que puede ser?
vasily de Argentina hace 7 años
Hola Jorge,no te entiendo bien lo que te ocurre a la s10,,,,,arranca o no arranca,,,,,,aver,una cosa es que arranque y se apague,,,,y otra cosa es que cuando le des arranque con la llave intente arrancar pero no arranque,,,,,,,,por ahora algo básico si es diésel tu s10,,,,cuando le das arranque y no enciende después del tercer intento ya te quedas sin batería,,,es decir que no va a arrancar ,,,,,,primero asegúrate que tenga la batería carga completa y sino asela cargar,,,,después cuidado ,es fundamental que sucede en el primer intento de arranque,que es lo que sucede,,,,,contame y después te digo que mas puede ser,,,,,,yo tuve dos s10,,,,con ese problema y los solucione solo,,,,,los mecánicos quería desarmar el motor cambiar todo y les dije no muchachos,,,,mecánicos truchos NO,,,para eso lo hago yo,,y asi lo solucione,,,,,pero tenes que ser mas presiso en los detalles que das,,,,,saludos
tito ismael de Argentina hace 7 años
Hola... vasily mira la mia arranca y anda... pero de repente se apaga y nuevamente le doy arranque y arranca... y a los pocos km se vuelve apagar sola... q podra ser?
Nadiaa de Argentina hace 6 años
Hola vasaly estoy desesperada... te go una s10 2009 electronica y ya hace un par de dias que no quiere arrancar, osea le das arranca y gira y gira el motor pero no enciende... la verdad no se q puede ser pero he lwido tanto tua comentarios que antes de caer en un taller quiero saber q puedo hacer yo!!!. La bomba de gas oil anda bien ya q la probe y cuando la pongo en contacto tira gas oil... da la sensación de que hubiera algo q tapa la pasada del gasoil o no se la verdad no se...agradezco tu respuesta
sebatete de Argentina hace 5 años
Hola pudieron resolver la mía es 2008 hace como q casi arranca y no. Ya no se q tocar ayudaaaaa
Gabby de Argentina hace 4 años
Hola Tengo Una s10 2004 Y el mecanico Ya Me Saco Mas De 150 mil peso Y Ahora Me Dice Que el Iso Solo el motor Y Que La yebe a Un eletrisista porque No arranca Con La llave Tiene Que conectar un cable Para que Ande Ojala puedan ayudarme gracias
vasily de Argentina hace 4 años
Hola Gabby ,,es una pena que tengas ese problema no solo con tu s10 sino también con el mecanico,,,,,un mecanico irresponsable que técnicamente se lavo las manos y le paso la pelota al electricista,,,,pero contanos un poquito mas de tu s10,,,,que le había pasado,porque termino en el mecanico y si la llevaste funcionando el sistema de encendido con la llave,,,,que es lo que te dijo el mecanico que tenia y le iva a ser,,,,,cual fue el problema principal por elcual fuiste al mecanico,,,,???
anibal de Argentina hace 9 años
Finalmente la lelve alelectricistapar que revisara el burro, al rato me llamo y me dijo que era el alternador, que tiene una bomba de vacio y que habia explotado la plaqueta por que tenia desconectada una masa del chasis que habia sido arrancada por el tiron que me dieron para scar la camioneta del agua de mar. Con 1.400 $ salido andando. Pero a lso dos dias, ala mierda el volante bimasa, grapodina, etc... total de la joda 15 lucas. Haa olvide comentarle que fui otro de los tantos giles que por tener una 4x4 se meten a la arena hasta donde llega el agua y se quedan encajados.
vasily de Argentina hace 9 años
Jjjajaa eso del alternador,,es buena,,,otro trucho electricista,,,,,en fin ,te hicieron el verso,,,en fin,,espero que no caigas otra ves en mecánicos y electricistas que se aprovechan de los que llevan el vehiculo al taller ,,,,,,,,,,,lo mejor en estos casos es que cuando lo lleves al mecanico,,,te quedes en el taller con el y veas lo que ase y si la explicación que te da conincide con lo que hiso ,,,,y salga funcionando normal,,,no por 2 días sino por un tiempo sin problemas,,por qu ellos desarman y arman mal dejando piesas flojas que es lo que origina que uno salga confiado y tenga inconvenientes después ,como accidentes no por culpa del conductor sino por culpa del mecanico que realiso bien su trabajo,,,,suerte a todos
Maxi de Argentina hace 4 años
Buenas s10 2007 tengo un problema en el contactor,lo cambie pero anduvo muy poco tiempo...le puse un pulsador para darle arranque...y en el primer arranque...anda bien...despues de un rato de pararla no arranca...ni de la llave ni del pulsador...puentie el relay de arranque,y hago girar el burro...pero no arranca...como si estuviera con un inmovilizador o no reconoce la llave...si alguien puede orientarme les agradezco...
vasily de Argentina hace 4 años
Hola maxi,,,cambiaste solo la llave o todo el contactor completo,,,,otro tema,,revisaste la carga de la batería? el arranque el que gire cuando lo probas no significa que este con la potencia y fuerza necesaria para dar el arranque al motor,,,,,y lo ultimo el botonde arranque que le colocaste esta directo o pasa primero por lallave de contacto?
vasily de Argentina hace 4 años
Antes de dar arranque primero chequea la carga de la batería con un tester,,,,y después de que aya arrancado y lo ayas dejado un par de horas y lo quieras volver a encender primero volve a probar la carga de la batería con el tester,de esa manera descartas varios problemas posibles y avancemos a otro factor que es posible que faye también ,,,pero primero lo primero,,,el tester
Maxi de Argentina hace 4 años
Buenas...cambie el contactor...no el tambor de la llave...y el pulsador lo puse tomando positivo de uno de los cables del contactor...la bateria esta bien...ya la medi...el problema esta en 10 min despues de apagarla...ahi no arranca ni de la llave ni el pulsador ni puenteando el relay...es como si no reconociera la llave...
vasily de Argentina hace 4 años
Hola,,,,, saca el arranque, desconectalo,,,,una ves afuera proba el arranque ,,,,,que tenga la Fuerza necesaria cuando se mueve el impulsor de arranque ,,,,,y cuánto mide la carga de la batería,,,, antes de darle el primer arranque,y después que lo apagas y esperas 10 minutos antes de dar arranque medirlo de nuevo,,,,,, y no agas eso de puentear nada,,,, eso es de mecánico y electricista trucho y pobre de información,,,, eso lo hacen los principiantes que no entienden el funcionamiento,,, además que por hacer eso podes quemar sin querer algún fusible o relay ya que no son cíclicos,,,,,en fin, antes de tomar otra cosa lo primero es lo básico chequea bien el tema de la batería y el arranque y no digas que la batería es nueva porque eso no tiene nada que ver por más que sea nueva puede fallar o tener el amperaje inadecuado ya que un diesel no es lo mismo que un naftero,,,,, y decir que la batería está bien no sirve,, cuánto mide esaxto antes y después,,,,,Saludos a la distancia
vasily de Argentina hace 4 años
Y que sucede después de esos 10 minutos que decís vos,,, cuando le queres dar arranque,,quiere encender? Se mueve el arranque? La paleta guira un poco o directamente cuando le queres dar otra ves arranque directamente no ase absolutamente nada ni se mueve,, y sólo ase el clik de la llave,,, Saludos
Maxi de Argentina hace 4 años
Como le va?claro se escucha el click y nada mas...no gira nada...es un problema para cargar gasoil...asi q hoy la apague y la volvi a poner en contacto...y cada tanto le daba un toque al pulsador,y ahi cuando tuve q salir arranco de una...
vasily de Argentina hace 4 años
Hola que tal,,, por lo que decís es un problema casi seguro de batería pero si no me decís cuánto tiene exacto la carga y el arranque no tiene fuerza para un segundo arranque por lo que hay que sacar el arranque,,,,,,
vasily de Argentina hace 4 años
Mediante la carga de la batería para poder descartar ese tema e ir directamente al arranque...para poder así sacarlo y arreglarlo,,, si los carbones están un poquito gastados es suficiente para que empiece las fallas en un diesel... Y de última el alternador que no está cargando,,, pero primero lo primero
vasily de Argentina hace 4 años
Si la empujass arranca???
Maxi de Argentina hace 4 años
No la empuje...pero calculo q no arranca...porque al puentearle el relay de arranque no arranca...gira el motor bien...con la llave en contacto. Pero calculo q no tengo pulso en lls inyectores...inyectores no es la falla,son nuevos...si es a eso a lo q vas
vasily de Argentina hace 4 años
Hola el puentear no sirve,,, obtenes una lectura errónea del problema a detectar
vasily de Argentina hace 4 años
Los inyectores no tienen nada que ver en este caso
vasily de Argentina hace 4 años
Por más que gire eso no quiere decir que tenga la Fuerza requerida para un diesel,,,, con un naftero,,,,,y es diferente,,,,,,, si no ases lo que dije anteriormente no podes saber que es,,, el que te dijo de los inyectores y de hacer puente es claro que no conoce bien del tema,,,,, incluso hacer puente con otra batería en muchos casos no sirve,,,,, y es la última ves que te lo aclaro no confundas un naftero con un diesel,,,,, Saludos y avisame como sigue el tema
vasily de Argentina hace 4 años
Ase cuánto estás con ese tema del encendido,,,,, lo llevaste a algún electricista? Y de ser así que te dijeron
vasily de Argentina hace 4 años
Yo tuve dos s10 una 2008 y otra 2010 así que te entiendo cundo vas a cargar nafta y no quiere encender,,,, las dos camionetas tenían fallas de encendido y tuvieron soluciones diferentes y en el trabajo habían varias s10
Maxi de Argentina hace 4 años
Buenas tardes...yo dije de los inyectores...cuando pregunto,si lo habia empujado...pense q iba por ahi la pregunta. Yo no puente la bateria...la bateria es nueva y la medi como dijo y tiene 13 v...si a lo q le hice "puente" fue al relay de arranque para hacer girar el burro...en ocasiones arranca...pero sino gira y el motor no enciende
Maxi de Argentina hace 4 años
La lleve al electricita...si me dijo q la contactora no anda midio la tension en lls cables y en uno,el amarillo, no hay corriente...ahi fue q le pusimos el pulsador y a veces arranca...el burro lo reviso...no tiene nada...
Maxi de Argentina hace 4 años
Yo no es q confunda un naftero con un diesel...lo q yo quiero expresar es q cuando "no arranca" no es porque el burro este pesado...sino porque no hace nada...no gira nada...y ahi es donde puenteo el ralay para hacer girar el burro. Con la llave en contacto...a veces arranca...y sino tengo q esperar para q se "enfrie" y darle de vuelta
Maxi de Argentina hace 4 años
Con el problema hace poco mas de in mes q vengo...lo q pasa q en estos ultimos dias se puso muy mañera...20 min a veces pasan en q vuelve a arrancar...antes con 2 o 3 veces de poner y sacar el contacto...arrancaba...
Maxi de Argentina hace 4 años
Ppr ahi no se habia entendido...el click q hace no es el del automatico...es de algun relay...cuando no quiere arrancar el burro no hace nada
vasily de Argentina hace 4 años
Hola que tal por lo que describe veo que t problema está en el arranque y la batería,,, sy tenes que esperar a que se enfríe para que encienda de nuevo,,,no es porque recalienta sino porque la batería después del primer arranque pierde fuerza y si el alternador no está bien calibrado le lleva tiempo recuperar su carga,,,,eso de hacer puente sólo te sirve UBA o dos veces después no sirve porque. No es así la función de arranque ,,,y más todavía si asiendo puente en la primera arranca no tenes otra que revisar el arranque,,es una lástima que ni cepas o entiendas cómo arreglar un arranque,,,,Los electricistas te dicen que está bien pero no encuentra la falla es porque es re trucho así que por lo tanto duda de una en su evaluación de tu arranque,,,, te digo yo tuve ese problema no sólo con las camionetas mías sino también con las de la empresa y también algunos camiones con falla de encendido yo mismo tuve que desarmar piensa por pieza y saber que piensa cambiar y porque,,,el electricista lo mira lo prueba y dice que está bien, ni idea,,, además que es un dolor de cabeza sacar el arranque de una s10,,,, pero bueno,,yo en tu caso saco el arranque, desarmo y cambio escobilla impulsor, cabezal horquilla arandelas automatico. Armó todo de nuevo y listo,,, después la batería,,,,,, claro que yo sé que cambiar en cada caso y depende la falla que cambiar en el arranque,,,,pero bueno,,,, una experiencia propia es no creer en los electricistas Ni mecanismos
vasily de Argentina hace 4 años
No le llega corriente a tu automático de arranque
Maxi de Argentina hace 4 años
Bienisimo gracias por tu consejo...al final tuve q cambiar el tambor de la llave...se habian gastado las chapitas de la llave...y no reconocia la llave...era como darle contacto sin llave...gracias de nuevo
vasily de Argentina hace 4 años
Bien maxi me alegro que hayas resuelto el problema,,,,espero haberte ayudado en algo,,, son 5 mil dólares nomas jajaja,,,,Saludos a la distancia
Miguel de Argentina hace 4 años
Alfinal no era ni la bateria ni el arranque creo que el q no sabe eres tu vasily
vasily de Argentina hace 4 años
Gracias Miguel,,,me alegra que te atan arreglado tu inconveniente con la s10,, Saludos a la distancia
vasily de Argentina hace 4 años
Gracias Miguel,,,,me alegra que te ayan solucionado tu problema con la s10,,,,, un saludo a la distancia
Maxi de Argentina hace 4 años
Miguel...la camioneta no te arranca??yo todavia no pude dar pie con bola...ajora estan revisando la ecu...esta ahi la falla aparentemente. Si ese ese tu problema y en cuanto resuelvan el mio lo comunico
lezcaa de Argentina hace 7 años
Buenas noches. Me pasa el mismo problema con la s10 probé todo lo que me dijiste. No me llega masa al relay de arranque. Probé los inyectores andan bien pero la señal se corta... la llave de contacto la probé como dijiste VASILY que mas puedo hacer??
lezcaa de Argentina hace 7 años
La solución que encontramos despues de dias y dias y investigar mucho fue: Se quemo una alimentación de la computadora de 5v la remplazamos en el pedal del acelerador, el cual tiene 4 cables o 6 no recuerdo, el cual tiene dos alimentaciones de 5v dos masas y creo que dos de señal, faltaba una alimentacion de 5v entonces puentiamos ese con el otro de 5v. Y problema resuelto. Espero que les sirvaa. Cualquier ayuda que les pueda dar este es mi email: [email protected]
Andresf de Argentina hace 7 años
Me podrias pasar info como la puenteaste tengo el mismo problema no me llega masa al relay muchas gracias
Andres de Argentina hace 7 años
Hola, tengo una s10, cuando cae una helada al otro día no arranca, gira y gira el motor y no arranca, le hago puente y arranca enseguida, cambie batería, bujías, cables, filtro de gasoil, mi mecánico me dijo que la camioneta esta impecable pero no da con la tecla, es una 2011 4x4, una vez que le hice puente arranca normal todo el día y si no hizo frío en la noche al otro día arranca sin problemas, a alguien le paso? se conecto la computadora, da todo ok, en el tablero funciona todo y la camioneta anda muy bien, solo no arranca si hace mucho frio. Ayuda!!
lezcaa de Argentina hace 7 años
Hola de cuantos amper es tu bateria??
Andres de Argentina hace 6 años
Hola, de 75, no entra otra mas grande, compre una nueva y sigue igual
Verónica Perez de Argentina hace 6 años
Hola...!!! Me pasa lo mismo con mi S-10 2007... ya le he revisado toda la parte electrica incluso cambié la Bateria...2 días arrancó joya y al tercer día no arrancó
buho de Argentina hace 5 años
Hola, revisa el temporizador de las bujias viendo si llega 12 V a las mismas cuando das contacto
ivansilvestri de Argentina hace 7 años
Hola tengo una s10 2.8 turbo diesel 2008 con 72 mil km venia viajando en la ruta entre 120 y 140 kilometros x hora de repente se paro y no arranco mas la traje en el remolque puse a cargar la bateria y el motor gira pero como pesado y no arranca,me podrian ayudar muchas gracias
lezcaa de Argentina hace 7 años
Hola te fijaste la distribucion??
gustavomoto de Argentina hace 7 años
Hola, puede ser la bomba de combustible
Victor de Estados Unidos hace 7 años
Hola yo tengo una 88 S10 2.8 motor la estarea pero no enciende si avientan gasolina los inyectores y si tienen chispa las bujías que podría ser no encuentro el problema aver si alguien me puede ayudar gracias
Jonathan de Costa Rica hace 6 años
Hola tengo una s10 2003 el carro no me arranca ya revise fusibles bomba de gasolina y todo esta bien el sensor de arranque lo lleve a revisar y estaba bueno y aun asi no me arranca q puede ser si alguien me puede ayudar
Marcelo (Luján) de Argentina hace 4 años
Alguien tiene el contacto de vasily. Muchas gracias
vasily de Argentina hace 4 años
Hola Marcelo,,,, vicman-x@hotmail,com
Nicolas de Argentina hace 4 años
Hola vasily estoy por comprar una s10 unlimited vos sabes que gira el motor bien pero no arranca le echas un poco de arranca motor y queda moderando y después la paras y arranca lo mas normal la camioneta andaba bien le sacaron la caja para cambiar el bombin del embrague y después quedo asi
vasily de Argentina hace 4 años
Hola nicolas ,,,tuve ese problema con dos s10 diésel que yo tuve,,,,en los dos caso fueron dos fallas diferentes ,,,en el primer caso giraba el motor de arranque pero no arrancaba y si con el aerosol de arranca motores,,,arrancaba lo apagaba y lo volvia a encender sin ningún proble ,,asi que saque el motor de arranque lo probe afuera y sy era el motor de arranque que no tenia fuerza para impulsar a la corona,,,ya que en el primer arranque con el motor frio se necesita mas fuerza y una ves que arranco si lo volves a apaga y encender de nuevo arranca normal ,,,,pero en frio no arranca con el primer intento,,,,,,,,asi que repare el arranque lo coloque de nuevo y listo tema solucionado,,,,,el mecanico me había dicho que hay que cambiar las mangueras y que la bomba inyectora estaba jodida y había que arreglarla y bla bla bla y nada que ver,,,,,,,,de ahí en mas no tuve problemas con el encendido,,,,,eso si primero controla que tu batería diésel este con el voltaje correcto y buen amperaje si no por mas que arregles el burro no va a encender,,,,,,,,,,,,,,,,,,la otra camioneta no quería encender pero con el aerosol si encendia,,,,,el problema es que después lo apagas y 2 horas mas tarde lo querias encender y nada otra ves con el problema,,,,el mecanico me dio varias opciones pero siempre con que la bomba inyectora esta con falla y que era un problema eléctrico y le pateo la pelota al electricista y este electricista decía que si es común que el relay de arranque esta quemado y que el sensor del bulbo de bla bla bla bla ,,,,,asi que opte por sacar la bomba de combustible del tanque y o sorpresa estaba pinchada la manguera que sale de la bomba asi que manquera nueva del tanque y solucionado el tema ,,,,,,después mi hermano con otra s10 diésel tuvo problemas parecido con el encendido y revisando cambie el relay de arranque y listo,,,,,,como veras son variadas los problemas de encendido,,,solo hay que ver en especifico que es lo que sucede con tu tema,,,,,,,por lo que vos decis ,de que desarmaron la caja ,creo que no lo completaron con el aceite de caja ,,,lo cual igual deeria arrancar a menos que no ayan ajustado bien el borne de bateia,,,,,,,,,igual ase una cosa antes de arrancarla pisa el embrague a fondo y recién dale arranque con el embrague bien pizado a fondo,,,,,,,,,pero no se muy bien neceitaria mas datos de como esta tu encendido porque si con el aerosol arranca es un motivo de que la cámara de combustión no recibe gasoil o no tiene la entrada necesaria de aire para la explosión y gerere el encendido ,,,,,,un dato mas ,,,saca las bujías de pre calentamiento y probalas una por una ,debería colocarce roja la punta en 8 o 10 segundos ,,,,o sino directamente si esta a tu alcance directamente cambialas para sacarte la duda,,,,,al menos eso aria yo antes de caer en las manos de los mecánicos y electricistas verceros,,,,hay mecánicos bueno y electricistas ,,que dan el problema y te dicen lo que realmente tiene el vehiculo,,,,el temas es encontrarlos ,,,,bueno ,,,,si queres contame mas en detalle el problema cuando encendes a la mañana y si el problema empezó el mismo dia en que te devolvió la camioneta el mecanico,,,,,,saludos nicolas,,,,,,,,,,,,,,,de donde sos???'
vasily de Argentina hace 4 años
Entro muy poco a este foro asi que cualquier otra peguna enviala mejor a mi correo,,,,,saludos y que andes todos bien
vasily de Argentina hace 4 años
Hola muchachos de las s10 diesel,,,, estuve ausente mucho tiempo por problemas de salud peto ya estoy recuperado y veo algunos mensajes que no lei,,,,, perdón a los que no respondí
Julio de Argentina hace 4 años
Hola tengo una s10 md 2008 q m puede estar pasando burrea todo bien pero no arranca.
También m Asia q agarraba un desnivel d piso o algo y c apagaba pero después le dabas arranqué y funcionaba todo bien pero ahr no arranca si burrea normal como q va a arrancar pero no arranca q puede ser. X favor si m pueden asesorar oh indicar cuál puede ser el problema
vasily de Argentina hace 4 años
Hola julio,,,, contame primero lo llevaste al mecánico o al electricista?? Y de ser así que te dijeron,,, y ase cuánto empezó el problema,,, tu s10 es diesel o naftera
vasily de Argentina hace 4 años
Hola nadia,,,,perdón por no responer en tiempo y forma ,,,,recien leo tu mensaje,,estuve con problemas de salud por eso me desconecte de todo,,,,,,,perdón,,,pero solucionaste tu problema??? al final que hisiste
Yimy de Argentina hace 4 años
Hola tengo una s10 modelo 2010 no me arranca burrea lijero pero no arranca la tironeo y arranca la apago le buelvo ah dar arranque y no arranca alguien me puede ayudar por favor
vasily de Argentina hace 4 años
Hola Ymi,,,pueden ser varios temas ,,,,pero si quiere arrancar y no arranca pero al empujar si arranca ,,,,revisa primero el estado de la batería,con un tester,,,,y decime cuanto mide,,,,,después esta el tema del motor de arranque,,,que puede ser escobillas gastadas sobre todo el positvo ,también el impulsor que este con dientes gastados,,,o puede ser la horquilla o el colector también gastado,,,,,después esta el tema de la llave de contacto que puede tener elchicote del cable en mal estado ,,o el tambor de la llave o el relay de arranque y asi varios temas pueden ser,,,,pero primero lo primero ,,,empesa revisando la batería,,,suerte ,,saludos
Adrian de Argentina hace 3 años
Hola amigo, me podes orientar? Porque me paso lo mismo que vos, tengo una Chevrolet S10 2012
vasily de Argentina hace 3 años
Hola ,Adrian,,,,claro en lo que pueda ayudar si,,,,,pero dame mas detalles de lo que le ocurre a tu s10,,,,,,,,,
Jesica arrieta de Argentina hace 3 años
Hola Vasily ! Tengo una S10 Modelo 2010 funcionaba perfecto hasta q un día la pare y no quiso arrancar la lleve aun electricista y me dijo q había quemado la computadora , la repare y lo vuelve hacer ! Me dijeron q es un problema de aislamiento de los cables q van a la computadora q se desgantan y se cruzan los datos entre los cables y recalientan la computadora y la quema. Podrá ser ???
vasily de Argentina hace 3 años
Hola jesica,,,,,,en principio si es muy probable ,,,,el tema es que la ECU,,o computadora como la llaman los mecanicos vulgarmente,no se repara ,una ves que se quema se cambia por otra nueva,,,,es un modulo una unidad sellada ,,por lo que no se puede reparar,,,,,,lo que si se puede quemar es la ficha de cables que va ala ECU,,,,,,pero para que eso ocurra primero tiene que recalentar el cable,,,el tema es que el buen electricista tiene que encontrar el motivo que genera ese recalentamiento , no solamente cambiar una pieza por otra sabiendo que le va a suseder lo mismo si no soluciona primero el origen de ses recalentamiento,,no se si me explico bien,,,,,,en segundo lugar la ECU no se quema de un dia para el otro sin darte señales previa,es decir avisa con tiempo ,,ejemplo ,demora en arrancar ,,,arranca bien despues lo apagas y volves a arrancar y le cuesta varias veces antes de volver a encender etc etc,,,,,,de no ser asi entonces el problema es otro y el electicista no encontro la falla y argumento con un poco de verso que se quema la ecu por culpa de AISLAMIENTO DE CABLES '?????,,,,tu modelo es 2010 y estamos en el 2021,,,,,hace 10 años que funciona con esos cables y ahora resulta que es un problema de aislamiento??? de aver sido asi hubieras tenido problemas desde el primer año que compraste la camioneta,,,,,,,,,,,,,,en fin,,,,yo que vos cambio de electricista ,,,,una forma practica de saber si es problema de la ECU ,,,,es cuando no enciende la empujas y si enciende normal entonces no es problema de la ecu,,,,,,,,y el problema suele ser otro,,,,,,aveces el problema cuando deja de encender es el relay de arranque o aveces el burro de arranque o tambien la bateria y otras veces el alternaor que deja de funcionar y no entrega la energia requerida,,,,pero todo eso depende de que susede cuando a la mañana colocas la llave queres encender ,si intenta encender o directamente no ase ningn ruido,,,,,,,,pasame mas datos de lo que te ocurre ,,,,,,,saludos y cambia de electricista o almenos consulta con otro
Jesica arrieta de Argentina hace 3 años
Tenía la ecu original q traía la camioneta supuestamente la quemó , la sacamos y le pusimos otra ecu de otra S10 , mientras reparaba el electricista la q se había quemado , pero también rompió la q le pusimos nuevamente la lleve , otro electricista y me dijo q rompió o quemó el micro , le volvimos a poner la ecu q supuestamente reparo el electricista la original y le quemó el micro. Si días antes costaba hacerla arrancar sobre todo a la mañana y ahorA el electricista me dice q en buenos aires , las arreglan q la mandé allá. Para no comprar una nueva. Quiero desirteq apenas le cambiamos la computadora andaba perfecto , hasta q ocurria q la rompía. Que opinas Vasily si le pongo una nueva , ocurrira la mismo la dañará devuelta??
vasily de Argentina hace 3 años
Hola Jesica,,,,,respondiendo a tu pregunta ,,,si,en esas condiciones si colocas una nueva ecu la va a volver a quemar ,,,,,,,,el tema es como te explique anteriormente,,,,,,,,,,yo si estaría en tu lugar,primero entiendo la molestia o bronca que da al no poder encontrar la solución,,te entiendo porque yo pase varias veces por eso ,porque tuve varias s10 ,,por lo que me comentas veo que el problema no es la ecu,,sino el aumento de tension y amperaje lo que genera que se queme la ecu,,,por lo que podes cambiar 10 vece y las 10 veces se va a quemar,,,lo que yo aria en tu lugar es comprar una ecu nueva ORIGINAL ,la misma que tenias al principio,,tomale el numero de serie ,los códigos y la marca y compra exactamente la misma y no una igual de otra marca tiene que ser la misma creo que es GM de general motor que es quien produce los repuestos originales de Chevrolet,,,,la marca GM y su código y numero de serie,,,,,,o también dela marca NOSSO,que son marcas confiables,,,,,,,,no una reparada ,esos modulos no se reparan,,,hay gente que los repara pero nunca quedan igual,por lo que descartalo ,son unidades selladas no se reparan una ves que fallan se cambian por una nueva,,,,,,,,,al instalarla corroborar si enciende perfectamente en el primer encendido,,,de no ser ai es claro que el problema nunca fue de la ecu,,,,pero vamos suponer que enciende perfecto con el primer arranque ,entonces ,segundo paso es, revisar con un tester con el motor encendido el circuito y con esa lectura de guía empezar a revisar que es lo que genera el aumento de tencion ,es decir empesa revisando las luces de posición ,después los guiños después luz baja y asi hasta encontrar que lo que genera aumento exesivo de corriente ,la radio,el encendedor etcen algún momento va a saltar en donde tenes el problema,,,pero eso es tarea de un electricista con un tester ,,,,y que sea electricista de verdad,,,,,,un buen electricista encuentra el problema y no te dice que se repara una pieza,se tira y compra una nueva,,,,,,es como si en tu domicilio un electricista te diga señora la llave térmica o el disyuntor lo saco y lo reparo porque esta quemado,,mentira eso se calibra pero lo ace la fabrica ,es decir se tira la llave térmica y se compra una nueva,. ,,,es muy probable que tengas algún cable que este asiendo masa y eso genere el aumento de tensión,,,,
vasily de Argentina hace 3 años
Si tenias problemas al encenderla a la mañana es probable que este dañado el burro de arranque al no entregar la corriente necesaria tarda en encender ,,al intentar aserla arrancar a la fuerza es lo que pudo aver generao un recalentamiento y quemado la ecu,,,,,,,,pero primero tendrías que hacer lo que te dije antes,,,y al ultimo revisar el burro de arranque
Alejandro de Argentina hace 3 años
Vasily te quería comentar que las ecu si se pueden reparar cuando el problema está en los componentes de alimentación... si el problema está en el micro por lo menos acá de dónde soy yo no pueden arreglarlo y me dijeron que no se pueden arreglar... El sellado solo es una silicona de aislado... Les voy a contar mi problema... Tengo una s10 2009... Dejo de arrancar... No giraba el arranque ni hacia nada como cuando no tenés batería pero las luces del tablero prendían todas menos el check... Y la batería era nueva... Un electricista quiso meterse a la ecu y no pudo... Por lo que empezó a chequear pinchando los pines de la ecu y me dijo que los componentes de alimentación no estaban mandando los 5v con los que trabaja normalmente la ecu... y no daba maza para poder arrancarla... Por lo que me mostró que dandole maza me iba a girar el motor pero no arrancar y si así fue... Así que desarmaron y se encontraron con que el problema era el microprocesador... cambie la ecu reprogramamos antena y llave y anda bien ahora... Espero les sirva... Saludos... En Youtube explican algo muy por encima igual... Abrazo
Vanne de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo una s10 mod 2009 y no me arranca ya cambie inyectores y bujias de precalentamiento pero Sigue costando para arrancar, las luces andan bien. Ya me fijé los fusible y batería. Que puede ser,?? Ayuda por favor
vasily de Argentina hace 3 años
Hola vane ,,,de donde sos?? buenas tardes,,mmmmmm en principio si no arranca no es problema de inyectores ,,,una ves que encendio si funciona mal entonces si puede ser un tema de inyectores,pero para eso primero tiene que encender ,,,que no es tu caso,,,,,,,,y el tema de las bujías de precalentamiento,tarda en encender le cuesta pero enciende,,es decir que por ahí también el tema no es,,,,,,,,,,,,,el tema de las luces no es referencia en un diésel para saber si la batería funciona a pleno con su carga de 70 amper como minimo,,,,,fusibles no,,,y la batería antes de hacer el primer arranque ,,,es decir que a la mañana antes de encender primero verificar con un tester su voltaje,,,si marca menos de 12,5 v casi seguro no va a encender,,,,,,,por lo cual cargar la batería o colocar una nueva,pero primero carga la que tenes toda la noche y a la mañna la instalas ,,,,,,para darte mas detalles de donde podría estar tu problema ,por favor dar mas detalles,,,por ejemplo,,,cuando colocas la llave y queres encender ,arranca algo? hace ruido? se alcansa a mover la paleta ?gira algo las correas?,,o directamente colocas las llaves y esta muerto el sistema ???,,,,,todo esto lo corroboras con el PRIMER INTENTO DE ARRANQUE,,el segundo intento que agas ya me da una lectura errónea del problema,,,,asi que por favor contame que ocurre ,,,,,,un beso y espero tu respuesta
Adonis de Honduras hace 3 años
Hola tengo una s 10 año 97 activa el cardan pero las ruedas no trabajan y no tiene la mangueta que ba conectada al actuador no se que hacer
Marya de Argentina hace 3 años
Deberías conectar manguera de vacío al actuador... la manguera siempre tiene vacío el actuador de tres picos hace el paso cuando acopla la reductora...la salida va directo al pulmón que acciona el diferencial delantero
Javier de Paraguay hace 3 años
Tengo una s10 ltz 4x4 2013 pasa lo mismo lo usaba normal y luego cuando quise arrancar nada... prende el tablero todo luces todo pero no arranca
Auto repuesto de Bolivia hace 3 años
No me enciende las luces de una chevrolet s10 2.8 ctdi una 1 cabiana que hago
vasily de Argentina hace 3 años
Hola...revive fusible del tablero y después relay de luces y también fichas de conexión... también puede ser la perilla de las luces
Jesica arrieta de Argentina hace 3 años
Hola si solucione el problema , elnpriblema era un cable de revoluciones q estaba pelado y hacia masa y quemaba las computadoras... gracias a todos por la ayuda , espero sirva de ayuda mi respuesta.
Juanchy de Argentina hace 2 años
Estimado tengo una s10 año 2008 electrónica base. El tambor andaba mal y se tenía que hacer juego con la llave para que arranque a parte que a veces arrancaba y a veces no. En fin cambie contactor y tambor con llaves nuevas. Ahora me sigue haciendo la misma falla. Das arranque y hay veces que queda en contacto y no da marcha como si fuese el contactor. Conecte scanner de un amigo y no marca ninguna avería tiene batería nueva, contactor y tambor nuevo. Se me quemaron los papeles
Maxi de Argentina hace 2 años
Buenas...si el problema es como el q tuve yo...es la alarma...hacela q t la anulen...no desarmes al pedo...ni menos q t toquen la computadora...no esta ahi el tema...saludos
Juanchy de Argentina hace 2 años
Buenos dias, si he visto que tenia una alarma pero cuando cambie el contactor habia un cable que deribaba a uno cable como que eran de la alarma la cual ya esta toda anulada y solo quedaron algunos cables y al cambiar el contactor termine sacando el ultimo cable que tenia de esa conexion. Ahi me contesto Vasile al mail y me dijo del Relay de arranca el cual voy a probar a ver si es eso que seria mi ultima carta para probar, luego ya no sabria mas que puede ser...
Ana clara de Argentina hace un año
Hola qué tal una consulta tengo una camioneta S10 fallaba el turbo y el aire frío calor andaban a veces luego andando se apagó y no arranco más no prende ninguna luz ni del tablero nada a alguien le a pasado algo similar
Jose de Costa Rica hace 6 meses
Buenas
Tengo una S10 modelo 2000 motor. 2.2 México. El antiguo dueño dijo que lo sacaron del garaje y no quiso encender más, ya ha pasado como 7 meses. El scanner dice que tiene activado el modo anti secuestros ( inmobilizado). Necesito saber cuanto voltaje le debe llegar a la pastilla para poder hacerle pruebas. O alguna recomendación.
Soy de Costa Rica. +506 86280610
Jose de Costa Rica hace 6 meses
Le he intentado con el famoso 3 de 10 y nada, el hace intento pero no arranca.
Matu de Argentina hace 2 días
Tengo una s1 2009, la pare cuando llegue, ahora fui a darle arranque y hace un sonido colo un zumbido y no arranca. Paso de la nada, alguien le pasó lo mismo?
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Levanta vidrios de la puerta del conductor se traba SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2014 LT Doble Cabina 4x4 60000 kms
Este defecto comenzó hace dos años, se traba al subir el vidrio, vibra y produce un chillido al accionar el botón de cierre "one touch". Al llegar a mitad del recorrido se traba y rebota y se baja, para que cierre hay que acompañarlo manteniendo presionado el botón levantacristal. Esto lo revisaron al menos 10 veces en la concesionaria, service oficial GM, cambiaron las guías en dos oportunidades y el problema persiste, ahora la excusa es que falta lubricación... en fin tengo que andar con el WD-40 lubricando esa guía casi de continuo y el problema no lo solucionan... Lo extraño es que con las otras ventanillas no pase lo mismo. Muy mal servicio posventa el de GM.
Marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
20 casos 
Toti de Uruguay hace 8 años
El vidrio del conductor levanta como sin fuerza. Cuando baja no tiene problema. Si los dejas un ratito sube un poco y asi susesivamente. Es como si se cargara algo. Y la luz justo de esa tecla prende muy tenue. Las otras bien fuertes.
Marcelo de Argentina hace 8 años
En mi caso el problema es casi permanente, a veces sube forzado hasta la mitad del recorrido y se frena repentinamente y genera un rebote (se baja), otras veces sube vibrando todo el recorrido (como forzado). Ayer salió la chata del service, este problema "lo revisaron" muchas veces, supuestamente cambiaron la guía del vidrio... hoy empezó a rebotar nuevamente... es evidente que no dan pié con bola, llamé al CAC (Centro de Atención al Cliente) de GM y lo único que me sugirieron es que cambie de agencia para verificar la falla... muy "políticamente correcta" la respuesta, ahora en cuanto a la resolución del problema = CERO
condormaa de Argentina hace 7 años
Hola Marcelo. Te comento que tuve el mismo problema y resultó ser un tema de alternador que recibía demasiada carga (19V) y eso hacía colapsar el sistema eléctrico. Hubo que cambiar bobinados y plaquetas, además de rulemanes etc, y se solucionó. Ni se me hubiese ocurrido que la sobrecarga podría hacer eso. Saludos
Agustin de Argentina hace 7 años
A mí de nueva me lo hace a eso. Se sube hasta la mitad y lo demás hay que acompañarlo con la mano para que cierre del todo
condormaa de Argentina hace 7 años
Hacé revisar la carga del alternador antes de desarmar nada, también puede ser el motorcito que ya esté palmando
Agustin de Argentina hace 7 años
Muchas gracias! voy a probar con eso entonces. Pero me llamó la atención de que lo hizo de nueva. No será algún problema eléctrico? eso se puede configurar?
Marcelo de Argentina hace 7 años
El problema sigue sin solución. Cambié de concesionaria y servicio posventa, no es problema eléctrico (el alternador está entregando entre 12,5 y 13,6 V, no hay sobrecarga). Después de muchas idas y vueltas, entiendo que el problema lo generan los burletes de esa ventana que ejercen una presión mayor y cuando se "reseca" el vidrio junto con algo de polvo se traba. Lo estoy solucionando lubricando con WD-40 entre el burlete y el vidrio, una vez al mes y de esa manera sube sin esfuerzo, corre parejo y no rebota. No será la mejor solución, pero a los "genios" de GM se les quemaron los pelpas... un desastre el servicio post-venta.
condormaa de Argentina hace 7 años
Jajaja Buena idea. Pero una sugerencia, en lugar de WD40, te sugiero vaselina líquida (la comprás en farmacias), el problema con los lubricantes puede ser que con la tierra se vayan formando impurezas que en algún momento lo terminarán de trabar. La solución es momentánea. Pregunta, cuántos años tienen las colizas y burletes?. Saludos
Hugo de Argentina hace 5 años
Tienes que usad el WD40 con PTFE (etiqueta negra) deja una película de teflon. Otra cosa no.
Paul Ciavatta de Argentina hace 4 años
Hola, ponele grasa grafitada en aerosol o en polvo, a los burletes y guías del vidrio.
Gregorio de Argentina hace un año
Hola. Tengo una vw t cross 2020 y cuando cierro el auto,, el vidrio del acompañante sube pero se baja automaticamte y queda a media altura. Me pueden ayudar ??
Coca de México hace 6 años
Hola. En mi caso hace lo mismo se trava y baja la ventana sola a la mitad. En donde le puedo colocar el lubricante. Gracias.
Marcelo de Argentina hace 6 años
Hola, el tema del vidrio del lado del conductor sigue sin ser resuelto por el service oficial... Han probado de todo (al menos eso dicen: cambiaron la máquina levantacristal, las guías, lubricación, etc. etc.)
Ahora dicen que posiblemente sea el burlete, que está deformado o ejerce mucha presión sobre el vidrio, por eso al levantarlo y llegar a un punto a medio camino, encuentra resistencia y se frena (por el dispositivo que tiene para evitar apretar los dedos) y rebota...

Ohhhhh que gran descubrimiento tras 40 meses, 9 servicios regulares y una docena de intervenciones por fallas diversas...

Bien, disculpá que me fui de tema, todos los meses lubrico el interior del burlete con WD40 aplicando una pequeña cantidad con la cánula en todo el recorrido.
Eso permite que el vidrio se deslice reduciendo la fricción y levante sin trabarse... hasta que se seca, se traba y nuevamente a lubricar.
Tanto el Departamento de Calidad de GM (Chevrolet) y el servicio posventa (concesionarios: varios!!)... dejan mucho que desear.
Espero la respuesta sea de utilidad.
Coca de México hace 6 años
Gracias. Lo voy a poner en practica. Y hablando de las concesionarias en méxico. Las concesionarias GM estan por los suelos. Yo fui por el problema del embrague y el calor que se siente debajo de la palanca de velocidades y lo que me dijeron no me lo esperava de una empresa como ellos. Me respondieron: "es que así salio este model 2017" jajaja. Ya lo de los elevadores surgio despues, pero con lo anterior no me quedaron ganas de regresar. Si page tanto por la camioneta para que me salgan con esto. Pero bueno lo comprado comprado esta. Gracias por la ayuda.
Chilly2002 de Argentina hace 6 años
Te lo solucionaron o asi se soluciona con wd40
Chilly2002 de Argentina hace 6 años
La mejor solucion que encontre es silicona liquida espeza. Soy mecanico de maquinas de coser y se usa la silicona para los hilos y la verdad ya van 2 meses y re bien
Luis de Chile hace 6 años
Mi camioneta s10 cabina y media no abre la puerta de la media cabina
Chilly2002 de Argentina hace 6 años
Te lo arreglaron me pasa lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo)
Marcelo de Argentina hace 6 años
El problema lo solucionaron el año pasado, en otro concesionario (servicio post-venta) con mayor voluntad y ganas de trabajar encontraron el origen del problema: el burlete comprimía el vidrio y al resecarse un poco obviamente se trababa, se forzaba la máquina levantacristal y reviraba las guías...
Cambiaron el burlete completo y se solucionó el problema... no más WD40!!!
Parece increíble... más de dos años para solucionar semejante pelot...
Chilly2002 de Argentina hace 6 años
Uuu buenisimomil gracias
Chilly2002 de Argentina hace 6 años
Es raro que de ese lado solo pase no¡¡ mi camioneta empezó hacerlo a los 4 meses de nueva no le doy bola pero en cualquier momento muere. Voy a empezar a ponerle wd40
Chilly2002 de Argentina hace 6 años
El tema de que falla el lebanta vidrio es que antes las colisas venian como que en el costado traian pana y ahi patinaba mejor al ser goma se frena el el vidrio pero lo bueno que con la silicona va de diez
jorge de Argentina hace 6 años
Anda muy bien con glicerina liquida. Prueben. Tambien con silicona.
Edgar Sánchez de Paraguay hace 6 años
Hola amigos soy nuevo en este foro, tengo un problemita con una de las puertas de mí S10 modelo 99... Una de las puertas traseras me quedo cerrada y no puedo abrirla porque le active el seguro manual que lleva abajo de las puertas y nunca más salio. Alguien me puede decir como destrabarla? Gracias!! Muy buen foro
dario de Argentina hace 5 años
Como hago para lubricar la guía del levanta vidrios con del ónix con el aceite w40 tengo que desarmar el panel de la puerta porque sube forzado el vidrio de mi lado y el del acompañante mi correo es dary5460gmail.com
Chilly2002 de Argentina hace 5 años
No hace falta desarmar nada y cuando le puse wd40 me duró poco , mejor es pasarle silicona líquida, le puse eso y hasta ahora no me jodio más, lo pasé con los dedos y quedo de 10
dario de Argentina hace 5 años
Entonces la silicona líquida espesa es mejor que el aceite wd 40?
Chilly2002 de Argentina hace 5 años
Sii porque puse wd40 y me duro nada se siguió trabando , le puse silicona y se curó hace más de 7 meses que no tengo problema
dario de Argentina hace 5 años
Como hago para desmontar el osnel de la puerta delantera del ónix ltz
dario de Argentina hace 5 años
O decime que silicona espesa hay para los levanta cristales porque la única que vi dice multiuso pero no dice que sea espesa🙅
Chilly2002 de Argentina hace 5 años
Yo soy mecánico de máquinas de coser y la silicona espesa se una en los hilos de coser. En las maquinarias donde venden repuestos de máquinas de coser hilo etc. Venden.
Chilly2002 de Argentina hace 5 años
Te digo no me jodio más , lo pasé con el dedo por las colisas
Rocio de Argentina hace 4 años
La puerta trasera de S10 no abre quedo con el seguro de puerta. Como puedo solucionarlo. Gracias
Chilly2002 de Argentina hace 4 años
Del lado de adentro tiene tornillos que sueltan la manija y ahí podés destrabarla
Rocio de Argentina hace 4 años
Gracias. Ya lo solucione colocándole WD40 en la ranura que está la traba de la puerta. Se abrió sin problemas 😊
Andy de Perú hace 2 años
Esto pasa exactamente con mi honda Crv 2017, al parecer el q me vendió el carro tuvo un impacto y es posible que haya alterado en algo los componentes.
facundo de Argentina hace 2 años
Me pasaexactamente lo mismo, y solo en el levantavidrios del conductor.
Flayin de México hace 5 meses
Mi camioneta s10- 99 no habré ni por dentro ni por fuera y ni con las llaves No Se como destrabarla
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La luz de cabina no apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2005 2x4 240000 kms
La luz de cabina no apaga mas...controle los sensores de puertas, los retire y no apaga. Termine sacando el fusible para que quede apagado. Alguien sabe sobre el temporizador, donde esta?
damian de Argentina hace 9 años  
DA
15 casos 
damian de Argentina hace 9 años
Puede ser que la alarma este jodiendo al circuito asociado a las puestas, tambien comenzó a fallar...alguien sabe algo sobre esto.
csemino de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo drama. Mi s 10 es 2012 con 50 mil km. Tiene X 28. Voy a intentar de tocar todos los botones. Tuve que sacar lámpara.
damian de Argentina hace 9 años
Ya lo envie a controlar.
Y fue facil, la rueda que da intensidad a los instrumentos, al llegar al fondo, deja encendida la luz interior.
george de Argentina hace 4 años
Gracias damian por el dato, me estaba enloqueciendo con la bendita luz que no apagaba...un saludo
RICARDO de México hace 8 años
El switch de encendido tiene una perilla girarla hacia abajo y las luces de la cabina se apaga esa perilla controla la intensidad de las luces del tablero
Mary de Venezuela hace 2 años
Hola Ricardo mi Cherokee tiene un problema que cuando giro la perilla no me enciende las luces internas
Adrianr de Argentina hace 5 años
Excelente!!!!!! es eso en la mia
Solucionado
Mejor respuesta (según damian)
Leo chacal de Argentina hace 4 años
Muchas gracias esactamente era la ruedita que dar intencidad al tablero
Denisse de Estados Unidos hace un año
Cuando bajó la rueda para que se apague, entonces no enciende cuando abro la puerta
Julio fernandez de Argentina hace 4 años
Hola tengo una S10 2007 y no me enciende la luz de cabina, alguien sabe donde se encuentra el temporizador de luz interior?
Leonardo de Argentina hace 3 años
Hola Julio a mi me pasa lo mismo cómo se soluciona... gracias
Juan Hernandez de México hace 2 años
Mi cherokee 2002 tiene un problema que desde que enciende la camioneta prende las luces de las puertas y el techo, no le encuentro donde apagar si no que se apaga hasta apagar la camioneta
Jhefferson77 de Venezuela hace 3 meses
Buenas noches la luz de mi Impala 2008 de la cabina interna no me apaga que puedo hacer por favor me lleva loco eso
Rey12 de México hace un mes
Tengo un five hundred 2007 me indica que la puerta esta abierta en el tablero, pero la puerta esta cerrada
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No acciona el levanta vidrio eléctrico SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2006 Doble Cabina 155000 kms
No se accionan los levanta vidrios eléctricos de las puertas traseras, solo funcionan desde el comando del conductor. La llave de cada puerta las controle y estan bien. La llave de corte que tiene el comando del conductor para trabar lo vidrios traseros, controle que estuviera en la posición correcta y aun así sigue sin funcionar. Que mas puedo controlar? Saludos y gracias.
aldo_gabriel de Argentina hace 9 años  
AL
5 casos 
MATT de Argentina hace 9 años
Hola aldo... me pasa exactamente lo mismo!!!! lo pudiste solucionar??? ([email protected])
Solucionado
Mejor respuesta (según aldo_gabriel)
aldo_gabriel de Argentina hace 9 años
Hola que tal Matias... hace unos días encontré la falla era el interruptor que esta en el control de mandos del chófer, ese interruptor bloquea o habilita los levanta vidrios de atrás y por el uso que tiene no hacia un buen contacto así que desarme el panel saque ese interruptor lo medí con el tester y ahí me di cuenta que en la posición normal no mandaba la señal para habilitar entonces desarme el interruptor y tiene por dentro un resorte que empuja un vástago de plástico que a su vez mueve una chapita que es la que hace el contacto como el vástago es de plástico se gasto y el resorte no lo empuja lo suficiente para hacer el contacto entonces lo que hice fue rellenar la chapita con un poquito de estaño para que el vástago haga presión controle con el tester y funciono arme de nuevo todo y me anduvo de nuevo los levatavidríos de atrás. Tuve que hacer todo este trabajito porque no encontré el interruptor acá donde vivo. Espero haber sido claro sino pregúntame y vemos como te puedo ayudar. Saludos
Gustavo de Argentina hace 5 años
Por fa me enviarían el manual a [email protected]
Carlos de Chile hace 4 años
Hola buenas noches les escribo ya que estoy reparando una s10 2008 que el la botonera principal no subía ni bajaba ningún vidrio logre encontrar una de segunda mano y ahora me trabaja todo el lado del copiloto pero el lado del piloto el de adelante y el de atrás nada todavía y ya anteriormente se lo habían llevado a varios y nadie lograba dar con el problema hice lo que dijiste anteriormente e hice que los del lado del copiloto lograrán que ellos pudieran subir y bajar pero nada de la botonera principal y ya la tengo y no se que hacer ayuda por favor
ricardo_rodriguez de Argentina hace 4 años
Por favor podrian enviarme el PDF para podr desarmar el panel para sacar el modulo del conductor a [email protected]
Juan F de Argentina hace 3 años
Hola, tenia el mismo problema con una S10 2006 y lo soluciones tal y como lo comentaste, conclusión: ahorro de tiempo y plata !!!
Santiago de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo. Aldo_gabriel te hago una consulta, como se hace para desarmar el panel del teclado donde está la botonera? Sale el modulito del teclado solamente o hay que desarmar el panel de la puerta completamente ? Saludos cordiales. Santiago. [email protected]
aldo_gabriel de Argentina hace 9 años
Hola que tal Santiago, te comento que si sale solo el modulo de los comandos no es necesario desarmar el panel de la puerta. Mira hagamos algo te mando el PDF con el desarme de ese modulo te lo envió al correo que me dejaste así me vas a comprender mejor. Pero también te recomiendo que tengas cuidado con los clip de sujeción ya que tiene solo dos clip uno abajo mas o menos a la altura de los botones que accionan los levantavidrios de atrás y el otro adelante donde esta los botones que ajustan los espejos esos clip son a presión te va a costar sacarlo hace palanca con fuerza pero no tanta porque se te van a romper fácilmente, en el PDF que te paso recomienda usar un destornillador, yo te sugiero que uses una tarjeta de crédito que no uses para hacer palanca porque si usas el destornillador se te marca todo el plástico del panel de la puerta o bien algo que tengas de plástico para no marcar el panel de la puerta. Bueno cualquier duda preguntame y vemos como te ayudo. Saludos gabriel
gabygasco de Argentina hace 7 años
Hola Aldo,tengo el mismo problema,seria mucha molestia pedirte el pdf? Gracias. Te dejo mi mail [email protected]
Saludos!!!
Maicol de Argentina hace 7 años
Hola Aldo! si fueses tan amable y aun tenes ese pdf me lo enviarías a mi correo? [email protected] Muchas gracias!!
Vladimir de Argentina hace 7 años
Hola! Buen aporte. Agradeceria tambièn que me hagan llegar el mail. Gracias! [email protected]
Luciano de Argentina hace 5 años
Hola me podrían pasar el pdf por favor, mi mail, [email protected] , desde ya muchas gracias
jorge de Argentina hace 4 años
Hola Aldo, mismo problema [email protected], te felicito abrazo.
Cristian de Argentina hace 4 años
Hola buenos días, acabo de comprar una S10 y me pasa lo mismo... me podrían mandar el PDF para poder desarmar la botonera tmb... gracias [email protected]
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola Aldo!!
Me podrías mandar ese PDF. Tengo ese mismo problema en una s10 2007. [email protected]
pelado de Argentina hace 9 años
Hola, fijense que debajo del asiento del conductor, cruzan todos los cables de los levanta vidrios, a mi me paso y estaba sulfatada una de las uniones con lo demas cables, saludos
El rojo de Argentina hace 5 años
Hola mi nombre es hernan he comprado un s10 2005 y el problemaea que no baja la ventanilla del ladodel conductor me podrian pasar el pdf por favor gracias
MATT de Argentina hace 8 años
Gracias a todos. Me sumo con mi email para el PDf [email protected]
PabloD de Argentina hace 6 años
Me podrian pasar el pdf que mencionan del levanta vidrios? [email protected]
Gracias
Gon314 de Argentina hace 8 años
Me podes pasar el pdf...[email protected]
Carlitos de Argentina hace 7 años
Hola buena explicación, me podrías enviar a mi correo? te agradecería mucho [email protected]
Fabiola de Chile hace 6 años
Hola me podrías manda el pdf porfis
Santiago de Argentina hace 6 años
Buenas. No encuentro el diagrama de desarme. Pero la tapa tiene unas trabas metálicas flexibles que sale para arriba tirando. No hay que palanquear/destrabar nada. Yo lo haciá desde el extremo que da a la bisagra. Sale la tapa entera con los botones.
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miguel1079 de Argentina hace 6 años
Me podrian pasar el pdf [email protected]
Santiago de Argentina hace 6 años
Es solo el gráfico que pequé en la respuesta anterior.
vicente de Venezuela hace 6 años
Hola como están, me podrian enviar el pdf al correo [email protected], gracias por el apoyo, saludos
Fabiola de Chile hace 6 años
Te mande corre y la imagen
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola amigo, me podrias pasar el pdf,
[email protected] gracias
Pepe de Argentina hace 5 años
Hola me pueden mandar el pdf por favor [email protected] gracias
Tomás de Argentina hace 5 años
Buen día, me podrían enviar el pdf [email protected], gracias
Santiago de Argentina hace 5 años
Buen días. Esta atachado en las respuestas anteriores. Saludos
Tomás de Argentina hace 5 años
Gracias Santiago por el dato
Lopex de Argentina hace 5 años
Podrías mandarme a mí también el manual. ? A mí me funciona la llave en normal pero solo el cristal del lado izquierdo trasero no levanta desde su comando. [email protected]
Santiago de Argentina hace 5 años
No tengo el manual. Solo la hoja del manual, que pegué mas arriba. Saludos
Juan gonzalez duran de Chile hace 4 años
Hola pueden ayudarme como sacar el motor del alzavidrio de la puerta de la chevrolet S100
Norberto de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, no puedo subir ni bajar el vidrio del conductor, los tres restantes andan bien en forma individual, desde el comando principal tampoco puedo accionar los tres, tienen algun caso parecido, espero sus sugerencias.
Carlitos de Argentina hace 4 años
Buen día, por lo general es justamente el comando principal que se ensucia o se desgasta, yo lo desarme al de mi auto, y limpie con alcohol cuidadosamente los switch o contactos, y comenzó a funcionar, pero ya se que en un tiempo lo tengo que cambiar, el comando principal que es el que mas se usa, no es complicado, hay que hacerlo con cuidado y paciencia, tene cuidado de no pasarle alcohol a la parte superior de la tecla, para que no se borre el dibujo.
Carolina de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes me podrían pasar el pdf. Mi mail [email protected]
Santiago de Argentina hace 3 años
Caro: Fijate que más arriba pegué la hoja...Salu2
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No funciona el indicador de temperatura SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2006 doblecabina 2x4 600000 kms
La aguja que esta en el tablero que indica la temperatura del motor, dejo de funcionar. Revise el bulbo y esta bien. Le di calor con una pistola y cuando esta muy caliente la aguja se mueve un poco y se enciende la luz roja. . Cambie el tablero y sigue el mismo problema. El cable que va de el bulbo hasta el tablero tambien tiene continuidad. Con dicho cable toque el chasis (masa) y la aguja tampoco se mueve. Realmente no se que hacer.
fabian capurro de Argentina hace 10 años  
FA
7 casos 
fernando de Argentina hace 10 años
Hola fabian, probaste con el termostato?
fabian capurro de Argentina hace 10 años
No creo que el termostato tenga relacion con el indicador, porque lo decis?
Solucionado
Mejor respuesta (según fabian capurro)
fabian capurro de Argentina hace 10 años
Tenias razon fernando. Se habia roto el termostato y la temperatura del motor no se elevaba los suficiente para marcar en el tablero. Muchas gracias. Fernando. Te debo una.
britos de Argentina hace 4 años
Hola buen día donde esta ubicado el sensor que marca la temperatura en el tablero chebrolet s 10 tengo el mismo problema gracias
Jeremías de Argentina hace 2 años
Hola si no tiene termostato no va a funcionar el marcador ?
jose surdo de Argentina hace 10 años
Hola y te quedo el tablero lo queres vender??
fabian capurro de Argentina hace 10 años
Ok. Te lo vendo. Pero tene en cuenta que manipulandolo le queme una resistencia de las que estan en el centro del tablero y no esta funcionando el cuentakilometros.
Maclaurin de Argentina hace 8 años
Mi s10 me marca en el tablero 45 grados en vez de 90 (incluso después de andar mucho). No hay ningún indicio de motor recalentado ni ninguna luz ni nada. Un paisano amigo me dijo que hay un modelo de la s10 que tiene ese defecto en el reloj de temp. Sera???
Mario de Guatemala hace 5 años
Buen dia tengo casi el mismo problema en el s10 modelo 97 solo lo enciendo y la ahuja m marca caliente pero el sistema del motor trabaja normal se mantiene frio y la ahuja m marca caliente reemplace el sesor y la ahuja marca mas caliente en el tablero
Gerardo de Argentina hace 4 años
Hola tengo una s10 y quisiera saber donde se encuentra el bulbo de temperatura es la s10electronica
Armando Fajardo de Chile hace 3 años
Hola le cambié el tablero marcador de la Chevrolet S10 apache y el marcador de temperatura y el de aceite no funciona. Que puede ser
Armando Fajardo de Chile hace 3 años
Me puede ayudar por favor
Diego de Argentina hace 3 años
Hola tengo una S10 2007 electrónico y el marcador de temperatura me marca a la mitad quería saber si es normal gracias
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Falla electrónica post afinamiento y limpieza de inyectores SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2006 Apache 2,4L bencinera (naftera)  230000 kms
Estimados, después de mandar a reparar mi camioneta, donde le realizaron la limpieza de inyectores y el afinamiento, pasados 2 dias tuvo un comportamiento extraño de indole "electronica", ya que al encender los focos delanteros, utilizar el alzavidrios (cualquiera) o encender el limpiaparabrisas, encienden las luces del tablero de luces altas y ambos direccionales (como se muestra en la foto). Al dejar de utilizar el alzavidrios, apagar las luces o el limpiaparabrisas, enciende la luz de ABS durante unos segundos y luego se apaga... Sin estado de "falla" funcionan bien los reguladores de espej… Leer completa
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Alex Alarcon de Chile hace 6 años  
AL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex Alarcon)
Alex Alarcon de Chile hace 6 años
El problemas no fue “la limpieza de inyectores”... Solo coincidió en tiempo con una falla en el sistema del limpiaparabrisas... Había un cortocircuito que provocaba la falla “casi” generalizada en todos los aparatos de control al interior del vehículo... Por eso fallaba hasta el aire acondicionado y las luces...

Bueh... espero que le sirva a alguien al menos
Cesar de Argentina hace 6 años
Buenas tengo una s10 2008 y al acelerar larga humo blanco pero tiene fuerza y arranca bien no falla. Consulta puede ser que este ffalndo el turbo si alguien me puede dar una mano con este inconveniente. Gracias
hugo de Argentina hace 3 años
Pueden ser distintos resultados,primero el humo blanco puede ser aros, turbo,retenes de arbol de levas o fuera de punto,. Si es turbo, se verifica con la manguera de caucho y tela quees cortita,si tiene aceite es turbo,fuera de punto,arranca bien pero cuando la exigis se queda, y ojala no sea el arbol que en la s10 es muy comun el desgaste y cuesta guita,y si son los aros que un Mecanico Bosch, mida la compresion de cada uno de ellos.
Hugo de Chile hace 2 meses
Filtro de partículas lleno. Hay que limpiar
Angel de Puerto Rico hace 6 años
Tengo una s10 1997 se apaga cuadro acelera se cambio bomba de gasolina
hugo de Argentina hace 3 años
Metele limpia inyectores ,esta carbonizada.
José Alberto Escribas Diaz de Argentina hace 6 años
Tengo una Chevrolet S10 modelo 2013 tengo problema de inyectores son electrónicos tienen reparación
almartess de Argentina hace 4 años
Alguien uso la s10 con gas oil común ? Y si así fue, como funcionó ?
Pablo de Argentina hace 3 años
La mía es 2002 y siempre le eche gasoil común con tanque lleno en ruta hago 750 km
hugo de Argentina hace 3 años
Desconecta la bateria de 7 a 10 minutos,despues de conectarla sdeja 15 minutos sin encenderla y arrancala,en ese tiempo se tiene que reajustar los nuevos valores.
hugo de Argentina hace 2 años
En la guanteta estan los relays'se suelen sulfatar los contactos'''limpialos en una tada con agua caliente secalos bien y volvelos a enchufar y listo.
Luis de México hace un año
Como se le apaga el testigo segurity a s10 98 2.2litros porque no arranca y no activa la bomba de gasolina qué puedo hacer
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Falla sistema de inyeccion electronica SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2006 dlx 170000 kms
Hace una semana compre un s10, al poco andar me prende la luz del sistema de alerte de inyeccion electronica, lo cual me limita la velocidad, viendo lo que han comentado otros usuarios hice lo q muchos cambie la manguera q va del turbo al enfriador, ahi nomas la apago la probe y joya, peroooooo no paso mucho tpo mas hasta q la ventida luz volvi a aparecer, alguien tiene idea q puede ser???
La solucion: una valvulita pedorra de "asistencia" al turbo q esta situadad mas o menos por debajo del limpia parabrisas. Cambiado eso nunca mas jodio y es un fierrazo q la cuenten como quieran!!!!!!
Gabriel de Argentina hace 10 años  
GA
3 casos 
abuelo60 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Buen día, lo prymero es ir al gasoil que cargaste y los filtos con sus trampas de agua,luego limpiar con nafta el caudalimetro.
Gabriel de Argentina hace 10 años
Primero muchas gracias por responder!!! te cto apenas la compre cambie todos los filtros, ahora q nombras el tema del agua tiro a tiro me prende la alerta de q hay agua!!! y lo del caudalimetro lo voy a hacer no tenia ni idea de ese dato muchas gracias aviso como me fue!!!!
abuelo60 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Yo soy mecanico y nunca ví tal sistema electronico con problemas,ademas en el escaner no sale todo y lo primero que hacen en la concesionaria es escanear. Yo aprendi a medir la presion de la bomba coman raid que tiene valvula reguladora de presion para el retorno y a veces falla y hace cortes. Tambien le borran las fallas almacenadas en la ECU computadora y vuelve a tener lo mismo.
Gabriel de Argentina hace 10 años
Totalmente de acuerdo y mas yo q de mecanica cero te podras imaginar!!!! desde ya muchisimas gracias!!! excelente aporte
oscar32922 de Argentina hace 10 años
Hola gabrile a mi pe pasa lo mismo con una s10 2007 y hoy le voy a cambiar todos los filtros a ver si se repone
A vos se te arreglo el problema? gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
Gabriel de Argentina hace 10 años
Hola oscar32922 mira hoy apareció un iluminado, un genio el tipo la conecto y se le fue a la válvula de admisión-vacío-etc. (o algo así, no entiendo mucho), hasta el momento y me agarro el izquierdo, la apago y no jodio mas le hice 70 km al fondo y gracias a dios desaparecio, esperemos q se quede asi!! cquier cosa me consultan por el taller!! espero les sea útil!!!!
Cristian71 de Argentina hace 5 años
Hola donde queda el taller?, que sintomas tenia la camioneta?
Wilson Almiron de Paraguay hace 8 años
Tengo s10 año 2012 me arroja este codigo P0089 quiciera saber si como le doy solucion
Cristian Damian de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionar que era. Tengo el mismo problema en una s10 2013
Gabriel de Argentina hace 8 años
Ahi publique cual fue mi problema, espero les ayude sino les doy el telefono de mi mecanico q es un maestro
nelson de Argentina hace 7 años
Hola,tengo una s10 2011,se prende la luz de la falla inyeccion y limita velocidad,no pasa las 2500 vueltas,se ve salir un poco de humo por filtro de aire donde agarra la abrasadera al porta filtro,ademas consume un poco de agua,pero no se ve agua en el aceite del motor,que podra ser ,alguien le paso.
eduardo de Argentina hace 7 años
Buenas nocches Gabriel,me pasarias el telefono de tu mecanico para hacerle una consulta,asi publico el problema y la solucion,gracias
Cristian71 de Argentina hace 6 años
Hola, tenes el contacto de ese mecanico que haces referencia por favor, gracias
Romina de Argentina hace 5 años
Hola tengo una s10 2009 m fallaba los inyectores y tenia q seguir viajando d repente tiro todo el aceite del motor x la varilla y hace un ruido puede ser q fundió motor o solo se clavo los inyectores????
Martin gritti de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo una s10 mod.2005 y cada tanto me hace el chiste de no arrancar. Tengo que aflojarle un inyector y dale con el arranque hasta que llegue el gas oil. Y desde el bombin no se nota descargado cuando me hace la falla.
[email protected] de Argentina hace 2 años
Si no le hiciste el servis, puede ser por eso.
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Funciona permanente el limpiaparabrisas SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2003  300000 kms
No puedo apagar los limpia parabrias estan encendidos permanentemente. Tuve que sacar el fusible para que dejen de funcionar. Alguna idea de que puede ser. ??
juanjo41 de Argentina hace 9 años  
JU
3 casos 
Jorge de Chile hace 8 años
A mi me pasa lo mismo q puede ser
Solucionado
Mejor respuesta (según juanjo41)
juanjo41 de Argentina hace 8 años
Ya lo solucione era una pavada. Tenes que sacar el motor del limpia parabrisas y desarmarlo, lleva una plaqueta, a la mia se le "quemo" un diodo. Lo cambie y problema resuelto
Jorge de Chile hace 8 años
Wena gracias te pasate lo puede solucionar
juanjo41 de Argentina hace 8 años
Que bueno que lo hallas solucionado, a mi me volvió loco. !!
Dany de Estados Unidos hace 6 años
Hola llo tengo un problema con mi s10 1985 cambie la palanca delos limpiaparabrisas cambie el motor y cambie todo el arnes y sigue asiendo la misma falla al abrir el switch del vehículo para ponerlo en marcha se ensienden los limpiaparabrisas estando apagados ?
Carlitos de Nicaragua hace 3 años
Los para brisa de mi camioneta chevrolet S10 1999 no funciona aveces si aveces no
Q hago
Nelson de Argentina hace 3 años
Hola buenas, me pasa lo mismo, pudo solucionarlo?
Ivan Velasquez de México hace 3 años
Cómo puedo calibrar el motor de limpiaparabrisas de S10 98. Los enciendo se hacen para bajo y luego suben regresan a su posición y de nuevo bajan y luego suben.
Es normal ese funcionamiento ?
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Problemas con los levanta vidrios eléctricos. SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2005 Dlx 180000 kms
Buenas. He decidido arreglar la camioneta de un compañero, la cual tenía problemas en los levanta vidrios eléctricos. En el caso de atrás derecho sólo tenía cortado un fusible térmico que lleva el motor, solución se le hace puente con cable soldado y sigue funcionando. Por otra parte el lado izquierdo conductor tenía problemas en los engranajes principales del motor, piñón y corona. Los secundarios en perfecto estado, lo cual se debe cambiar la máquina completa. Portón trasero caja de carga, para que no quede suelta la manija se le agrega un resorte pequeño, además de hacer limpieza general en el mecanismo. Quedando como nuevo, ja. Saludos.
Fara de Argentina hace 8 años  
FA
1 caso 
Zman de México hace 8 años
Buen día
El fusible térmico ese que dices en que parte exactamente se encuentra ubicado?
Solucionado
Mejor respuesta (según Fara)
Fara de Argentina hace 8 años
Buen Día. Ese fusible se encuentra adentro del motor. Lo probas en vació, te fijas si hay funcionamiento del mismo. Hay que desarmar todo para verlo. Le hace puente con un alambre nuevo, de cobre 0.5 - 1 mm de diámetro maso. De ahí volvés a probar. Si funciona quedo LISTO.
Hay que tener tiempo y paciencia para desarmar todo nada mas... Je. Saludos.
Lucas de Argentina hace 7 años
Buenos dias, tengo problemas con el levanta vidrio de una chevrolet s10 2016. El mismo es del lado del conductor, baja 10 puntos pero al subirlo con un toque llega hasta un poquito mas de la mitad y se traba, hay que subirlo toque por toque. Gracias
Coca de México hace 6 años
Yo tambien tenco el mismo problema que lucas con una s10 2017
Hector de Argentina hace 4 años
El problema empieza con los burletes mal lubricado o que el vidrio se desplace mal por el mismo, esto provoca que los motores consuman más amperios y re calienten la conexiones del conector de maso de cables de puerta y sulfaten el conector. Muchas veces no queman el fusible y es difícil encontrar la falla le muestro en una foto y como pueden probarlo
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Marcelo Yzurieta de Argentina hace 6 años
Hola gente...bueno, mi falla era que o bien se cortaba el comando del vidrio del conductor y arrancaba cuando queria hasta que ayer se clavó todo. Encima cuando accionaba el botón se prendia la luz del ABS o la del freno de mano. Viendo la fusiblera veo un puenteo que hizo algun dueño anterior...no se de donde viene pero entra al fusible 4...el alcahuete del cinturón. Se ve que al limpiar la fusiblera toque ese puente y arrancó todo perfecto. Eso si, saco ese puente y no arranca ni la camioneta!!!soy muy limitado en este tema asique no sabria de donde viene ese puenteo. Espero haber ayudado algo. Saludos. (Mi chatita es una Chevrolet Blazer '97 diesel 2.5 i por las dudas)
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miguelin747 de Argentina hace 5 años
Hola!!! tengo el mismo problema pudiste solucionar¿tambien tengo un penteo pero del fusible 6 jajajaja
Marcelo Yzurieta de Argentina hace 5 años
Lo lleve al electricista e hizo como un puenteo mas "pro". . . La verdad, ni idea que hizo!!!!
miguelin747 de Argentina hace 5 años
Te funciona bien? Tenes idea que fue lo que hizo??
Fedetoso de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema que Lucas y Coca. Al levantar el vidrio, en la mitad de su recorrido empieza a vibrar y se baja. Para que pueda subir se tiene que hacer de a toques o bien sostenerlo para que no vibre y asi sube sin problemas. Alguien solucionó este probema?
sancho10 de Chile hace 5 años
Hola, escribo desde Córdoba Argentina. He desarmado el levanta vidrios delantero del lado conductor de mi S10 del 2007, en el interior del mismo he encontrado una protección térmica que funciona aparentemente. El problema que tiene es que baja bien y sube hasta la mitad, luego actúa la protección térmica y se empieza a detener. He medido sobre la misma y al principio hay una caída de tensión de alrededor de 2V , a medida que se calienta por la corriente que circula por su interior esa caída de tensión aumenta paulatinamente lo que lleva a que el motorcito se detenga por completo. Si espero que se enfríe le doy subir y lo hace sin problemas.
Ahora pregunto en base a su experiencia : valdrá la pena colocar una maquina nueva ? por que actuara la protección térmica ? Sera que esta pesada la guía(calizas endurecidas) o sera que el motor por estar desgastado genere mas calor o consuma mas corriente y eso lleve a actuar la protección térmica antes de lo previsto ??
Fedetoso de Argentina hace 5 años
Hola Sancho. Muy bien tu descripción. En mi caso, cuando el vidrio esta subiendo, en un determinado momento empieza a vibrar, esto hace que actúe el sistema anti-apriete y automáticamente invierte el sentido y se baja. La pregunta sería, ¿tendría que sacar el panel y ajustar el vidrio en la máquina?
Con respecto a tu consulta, es probable que el vidrio no se deslice livianamente por las escobillas sobrecargando al motor. Como el motor hace más fuerza de la que debe, se activa la protección térmica. En tu lugar verificaría bien el deslizamiento del vidrio en el soporte de la máquina y en las correderas. Puede que se haya secado el lubricante de la máquina y/o del cable de la misma. Suerte, cualquier novedad por favor nos mantenemos al tanto
Victor vC de Paraguay hace 4 años
Buenas, tengo uno o varios problemas, mi chata es una S10 HC 2019, comienzo, el vidrio del conductor (a veces) cuando sube llega a la mitad y se baja de nuevo, despues de dos o tres intentos sube todo, por otro lado este modelo tiene el tema de despresurizado de cabina (baja las ventanillas al abrir las puertas) a veces no suben mas solas. También me suele marcar error en la ventanilla trasera (el famoso baje y suba nuevamente que sale en la pantalla), la vez pasada mi perro la bajo (toco la perilla) y no se subía mas, ni en el panel central ni en su perilla, tuve que apagar y encender la camioneta para que reaccione, ademas de todo eso el bloqueo central no funciona. Alguien tuvo algo similar y soluciono o le solucionaron?
Paul Ciavatta de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un s 10 2018 y le pasa lo mismo, son los burletes de goma que se resecan y ofrecen resistencia y actua el sistema antipellisco, por lo cual el vidrio no termina de subir totalmente, probá, con grasa grafitada en polvo, o grasa grafitada en aerosol y colocalas en los burletes y guía del vidrio para lubricar y que no ofrezca resistencia! Cada vez que se resecan repetí la operación.
Victor vC de Paraguay hace 4 años
Hola Paul, vos sabes que lo limpie con soplete porque me dijeron que puede ser el polvo, eso fue hace unos meses, y hasta ahora me hizo una vez y nunca mas. Pero de igual manera voy a probar tu receta. Gracias!!
pelayo222 de Argentina hace 2 años
Hola tengo una s10 HC 2017 y tengo el mismo problema de casi todos. A veces al cerrar la puerta no se cierra el vidrio (el ultimo punto, el del despresurizado) en los dias de lluvia o despues del lavadero si, otro problema es que vibra cuando llega a la mitad y se vuelve a bajar. Pregunto... alguien encontro la solucion ??
Joaquin de Argentina hace un año
Hola buenas noches. Soy Joaquín de Mendoza. Tengo una S10 2016. Veo que tengo el mismo problema que todos con los levanta vidrios eléctricos. Definitivamente el sistema es malo. Cuando va subiendo el vidrio empieza como a vibrar y por el sistema anti pellizco comienza a bajar, es terrible. Ni hablar si vas en una calle de tierra, al aumentar el movimiento del vehículo peor, imposible subirlo. Tengo que frenar a cero, bajar el vidrio al todo y volver a subirlo. También cuando la llevo al lavadero deja de funcionar el sistema de despresurizado de cabina, abris la puerta, baja el vidrio y cuando cerras la puerta no vuelve a subir. Es muy molesto. Ayuda por favor
Gonza R de Argentina hace un año
Hola. Para que más usuarios puedan ayudarte deberías abrir un reporte nuevo, así es más visible y seguro alguien te conteste. Acá dentro de una conversación vieja es difícil, además se mezcla con la original.
Hop19 de Argentina hace un año
Tengo S10, 2016, en la puerta trasera, llega + y - pero no funciona, la ficha anda, el motor anda no hay cables cortados nada. Llega negativo y positivo pero no baja ni sube
W. Ortiz de Paraguay hace 10 meses
Lo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema
Nicolasg2 de Argentina hace 7 meses
Son los carbones del motor electrico. Se gastan
Joaquin de Argentina hace 5 meses
Estimados buenas tardes, soy Joaquin de Mendoza. Queria contarles que encontre la solución al problema de los levanta vidrios eléctricos de la S10 2016 cabina simple. Costaba mucho que los vidrios subieran y cuando iban levantando comenzaban a bajar por si solos por el sistema anti pellizcos. La cuestion es que aparentemente los burletes por los que sube el vidrio se resecan con el paso del tiempo entonces el motor hace demasiada fuerza y no permite que el vidrio suba al todo entonces hace que baje inmediatamente. La solucion es lubricar los burletes laterales que le sirven de guia al vidrio, se deben lubricar con lubricante en aerosol de silicona. Hay muchas marcas, les dejo una imagen. Saludos
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Parlantes del Stereo qué medidas tienen? S10 2013 doble cabina SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2008 dlx 153000 kms
Decidí cambiar los parlantes originales por estar viejos y tener mal sonido. Quiero comprar unos nuevos para las 4 puertas pero desconozco las medidas.
Eclipse26 de Argentina hace 4 años  
EC
Rank 4
7 casos 
Eclipse26 de Argentina hace 3 años
6x9 pulgadas adelante, atrás 6 pulgadas
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola buen dia, se pueden poner otra marca que no sean los originales, osea averigue y me dijeron que tenian que ser los originales con numero de chasis por el cod a tambien por los levanta cristalesbla bla y bla, me compre una S10 2013 con los parlantes reventandos y se los quiero cambiar, y si alguien sabe donde estan ubicados los tornillos para sacar el panel!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Eclipse26)
Eclipse26 de Argentina hace 2 años
Sí. Cambialos por la marca que más te conviene. Siempre que sean, 6x9 pulgadas adelante ovalados y 6 pulgadas atrás redondos.
cristian de Argentina hace 2 años
La s10 ltz doble cabina 2012 q medidas tiene de parlantes??
Eclipse26 de Argentina hace 2 años
6x9 pulgadas adelante ovalados y 6 pulgadas atrás redondos.
Silvana de Argentina hace 2 años
Hola! Tengo una S10 2013 y de repente la radio no tiene luz!! Se escucha pero la pantallita está como apagado, en negro
Juan Pablo de Argentina hace 2 años
Tengo una s10 ls doble cabina no anda el toma de cigarrillo y el usb saben como puedo arreglarlo?
Eclipse26 de Argentina hace 2 años
Revisa los fusibles, con la guía del manual.
Nico de Argentina hace 6 meses
La s10 2017, que medidas de parlantes tiene? Gracias desde ya
Eclipse26 de Argentina hace 6 meses
6x9 pulgadas adelante, atrás 6 pulgadas.
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Limpia parabrisas solo funciona la velocidad maxima SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2005 2.8 turbo intercooler 4x4 154500 kms
Cuando quisimos usar los limpiaparabrisas se pegaron en la baja velocidad y solo funciono en la alta y de vez en cuando como que se pega y no trabaja que puede ser ?? ayudenme a resolverlo
Javier de Chile hace 7 años  
JA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Javier de Chile hace 6 años
Al final era unos diodos que se habian quemado en la caja reguladora del motor del limpiaparabrisas
Francisco de Chile hace 3 años
Yo tengo el problema que trabajan solo en la velocidad más rápida , será leo mismo el problema , sabes dónde va el rele???es año 98 gracias
Tony de Belice hace 5 años
A donde se encuentran las lineas del limpia parabrisas para el chevrolet s10 2005 tiene motor Toyota pero no se a que lado ban
Carlitos de Nicaragua hace 3 años
Si me pueden ayudar con el color de las líneas de combustible q dejo de marcar
Por Favor
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No encuentro numero de chasis

Chevrolet S10 1999 Doble cabina 237000 kms
No encuentro numero de chasis
Jose de Argentina hace 6 años  
JO
9 casos 
HENAO88 de Colombia hace 6 años
La serie se encuentra en el chasis del lado del pasajero a la altura del codo detrás de la llanta delantera
Fausto de Nicaragua hace 3 años
Bro tienes una foto no encuentro el numero
Zurdo de Perú hace 6 años
Gracias x la ubicación me podrías acreditar t Nero telefónico xfa
HENAO88 de Colombia hace 6 años
3155610057 colombia...
Miguel reyna de México hace 5 años
No encuentro el numero de chasis de una chevrolet 3500 modelo 2004
Noel candray de El Salvador hace 5 años
No encuentro el numero de chasis de s10 año 96
Geovany de El Salvador hace 4 años
Hola yo tengo el mismo problema...lo encuentro amigo?
Geovany de El Salvador hace 5 años
Alguien que me ayude tengo una Chevrolet S10 96 pero no encuentro número de chasis y en la tarjeta aparece que el número vino y chasis es el mismo
HENAO88 de Colombia hace 5 años
Por lo general esta en la parte de encima del chacis al lado del conductor. Incluso si levantamos un poco el tapete o alfombra del piso hay una leve tapita la levanta y se ve
Servando de México hace 3 años
@HENAO88En una S10 95 donde esta ubicado en el mismo lugar q la 96
José Dagoberto de El Salvador hace un año
Hey amigo que paso encontró el número de chasis o será que no lo traen gravado
Jorge de México hace 5 años
Q parte trai el numero de motor de una s10 modelo 93
HENAO88 de Colombia hace 5 años
En el estribo del lado del pasajero parte delantera antes de la llanta
Geovany de El Salvador hace 4 años
No encuentro número de chasis chevrolet s10 96 ayudenme por favor
Edgar de México hace 4 años
Giovani tengo mismo problema silo encontraste dime ka ubikasion ayudame
Corren69 de Argentina hace 4 años
Buenas noches tengo una s10 2008 y no puedo ubicar el número de chasis alguien tubo algún caso así?
Mario cruz de México hace 4 años
Buenas noches disculpen alguien sabrá dónde está el número de serie en el chasis de una camioneta Chevrolet S10 modelo 1998 cuatro por cuatro americana de 6 cilindros????
Yalmar Abrego de Nicaragua hace 3 años
Encontraste el número??
cesarrivas de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo el mismo problema no consigo el serial del chasis es chevrolet silverado 1981 por favor
Fausto de Nicaragua hace 3 años
Por Favor alguna foto para ver
Carlos romo de México hace 2 años
Alguien sabe donde trae el numero de chasis mi s10 modelo 85 cabinaymedia
Matilde de Argentina hace 2 años
Hola no encuentro en número de chasis en la Chevrolet c10 modelo 69
[email protected] de Venezuela hace un año
Tengo una camioneta durango año 1991 cuánto seriales lleva
José Dagoberto de El Salvador hace un año
Según hay información que no traen gravados el número de chasis pero si biene en la targeta
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Arranca, se jalonea, hecha humo negro

Chevrolet S10 1998 2 puertas, motor 2.2 100000 kms
Mi s10 es cabina y media, 2 puertas, motor 2.2, arranca bien, pero mas adelante, justamente antes de hacer el cambio de velocidad, se jalonea y empieza a echar humo negro, lo hace en todos los cambios, tengo que apagarla y jala bien, sin falla alguna, inicialmente me dijeron que era el sensor MAF, lo cambie, despues el sensor de oxigeno, despues el sensor de temperatura, inyectores, etc. Le he cambiado todo eso y sigue fallando, alguna idea de lo que pueda ser?? O es la computadora ??
Jorge de México hace 9 años  
JO
21 casos 
seba de Chile hace 9 años
Me paso lo mismo y me dijeron que es un problema con los relays que estan en la guantera en el costado izquierdo superior creo que conectan todo el sistema de luces y distribución, cambiándolos la camioneta deja de jalonear, tambien revisa los filtros y ve si es que no es problema de la bomba electrica, apenas des contacto escucha la bomba como inyecta bencina es un sonido no forzado y corta cerca de los 3 segs si es de otra forma e inyecta cortado simplemente tenes que cambiarla y eso no es barato por lo menos en mi pais.
tony de México hace 9 años
Seba a cual guantera te refieres? comentas que en el costado izquierdo pero viendo en que posición la camioneta?? podrías hacer el favor de describir mas a detalle a lo que estás haciendo referencia por favor y donde se pueden conseguir esos relays para sustituirlos??
jeremias de Guatemala hace 9 años
Yo tengo el mismo problema con un ford ranger...le cambiamos de todo y ahora ya llegaron a la computadora, el problema le cambiamos la computadora y siguió el problema,
Victorosorno de Chile hace 7 años
Buenos días pocha tengo problema con mi s10 2.4 año 2008 el motor tiritacambie cable de bujiabujias limpieza inyector sensor oxigeno. Y nada sigue el problema...
gildardo de México hace 7 años
La mia es una s10.se galoneaba se le quito. Le pusieron una tierra sulta atras de los inyectotes pero sigue quemando gasolina y echando humo negro...
Jorge de México hace 7 años
Pues cambie las tierras, la válvula iac, el sensor de temperatura y mejoró mucho...
Aun así sigue aventando un poco de humo al arrancar pero ya no presenta la falla...
Pedro de Estados Unidos hace 6 años
Me podría decir donde va el sensor de temperatura de mi s10 ya k no marca la temperatura en el tablero
Luis de Chile hace 4 años
Es normal no sube asta k aiga un problema comprobado...
Denis de Nicaragua hace 2 años
Si no te marca es por que el sensor esta malo tenes que cambiarlo
Raul de Argentina hace 6 años
Hola alguien sabe cual es el consumo normal d la s10 2008 2.8 diesel
[email protected] de México hace 3 años
Ala mía le susede lo mismo, tengo que traerla con gasolina arriba de la mitad para que no me aga eso
Daniel de México hace 2 años
Sabes que era la mía está igual
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Depósito agua limpiaparabrisas SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2008 dlx 2.8 electronica 4x4 220000 kms
Necesito saber como se cambia el deposito de agua para el limpiaparabrisas. Saludos
Javier de Argentina hace 4 años  
JA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Horacio de Argentina hace 3 años
Buejos días Javier, soy nuevo en el grupo, veo tu pregunta recién (la cual la hiciste hace un año), para poder retirar el depósito, primero tenés que retirar la batería, luego sacás los tornillos que sostienen la bandeja que sostiene la batería y ahí tenés acceso al depósito de agua del limpiaparabrisas, está sostenido por un tornillo, cuando esté suelto, tenés que tirar hacia arriba, va a ofrecer un poco de resistencia, porque está encastrado por dos espigas, pero tirá hacia arriba sin miedo, espero que te sea útil la información, saludos
Carlos Russo de Argentina hace 2 años
Muchas gracias...! Tengo el problema que pierde agua el depósito y necesito retirarlo...sin dudas será de gran ayuda tu respuesta...!
Javier de Argentina hace 3 años
Horacio, buen día. Todavía no me he puesto con eso, por lo que tú repuesta es de gran ayuda, muchas gracias. Saludos
Baltazar de Chile hace 2 años
Hola tengo camioneta s10 apache y los limpia para brisa funcionan normal después de un rato se para y no funcionan. Pasa una hora más menos y vuelve a funcionar ke problema sera
Mkrian de Argentina hace 2 años
Buenos dias no me funciona el limpiaparabrisas izquierdo que puede ser
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No funciona lavaparabrisas SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2013 Ltz 4x4 Aut. 131000 kms
Acciono la palanca del volante y andan las escobillas limpiaparabrisas pero no arroja líquido limpiador. El depósito está completo. Intente destapar con una aguja los rociadores y tampoco sale líquido. Qué puede ser?
Eclipse26 de Argentina hace 5 años  
EC
Rank 4
2 casos 
Eclipse26 de Argentina hace 5 años
Encontré el fusible quemado. Reemplace y volvió a funcionar. En el manual de la versión 2012 no indica cuál es. Pero en el de la versión 2017 si está indicado.
Franco de Argentina hace 5 años
Cuál es el fusible estoy con el mismo problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según Eclipse26)
Eclipse26 de Argentina hace 5 años
Si Franco es en la fusilera del motor el nro. 25. Si miras la foto o si tenes el manual. Es de 10 amperios. Saludos.
1
Eclipse26 de Argentina hace 5 años
Espero te haya servido.
Franco de Argentina hace 5 años
Hola... cambi el el fusible y sigue sin funcionar. Ya tendre que ir a ver a un especialista para ver si no se jodio el motor del zorino. Gracias por la ayuda.
Alberto de Argentina hace un año
Hola mi problema que funciona el limpiaparabrisas en el último punto no me andan las otras velocidades
Eclipse26 de Argentina hace un año
Podría ser un problema de contactos de la palanca de comando limpiaparabrisas
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Sonido aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2006 4 puertas, full equipo. motor 2.8 diesel 120000 kms
Hola tengo un ruido molesto en el panel donde regulas el aire acondicionado (debajo de la radio), y prendo el aire y no arroja nada de aire de las salidas, solo de la parte que se desempaña el parabrisas, gracias por los aportes.
Yair de Chile hace 7 años  
YA
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yair)
Yair de Chile hace 7 años
Solucione el problema pero no 100%, resulta que detrás de la manilla que cambias la dirección o la modalidad de aire que deseamos que arroje(desempañador, aire frio, etc) ay unos conectores que van directo a dicha manilla, están cortados o sueltos, donde solo logre llegar a ellos con la mano y toque los cables y comenzó a funcionar normal, pero se sueltan y asi sucesivamente, creo que debo desarmar dicho tablero y ver bien.
Mela.16 de Argentina hace 7 años
Hola el ruido es como una vibracion!? A mi me hace ese ruido hace rato y ayer hizo un ruido como algo trabado en un ventilador cuando desempañe desde ahi no me tiro mas aire por las salidas de adelante solo la del vidrio y los pies.
Jose davish de México hace 4 años
Ayuda por favor mi panel de mi carro no marcan las manecilas de la gasolina y el de la temperatura como puedo solucionarlo ya que me dijeron q las terminales de la bateria estaban haciendo falso contacto podrian ayudarme y de las salidas del a/c de mi carro se escucha mucho el chillido cuando lo enciendo y cuando lo apago una solucion por favor urge
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Leyenda en el tablero SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2017  3000 kms
'hola,mi s10 es 2017 y tiene 3000 km,y cuando pongo la llave en encendido me aparece en el tablero “abrir,después cerrar ventana del conductor “ eso junto con el dibujo del levanta cristal,aprieto el botón del selector de menú y desaparece,pero mi inquietud es q a veces también me aparece “de servicio a esc”,'ya estoy perdiendo confianza,gracias
1
Juanito de Argentina hace 6 años  
JU
4 casos 
Mauricio Imhof de Argentina hace 6 años
Tengo una s10 2017 dc 4x2 ls el one touch del lado conductor dejo de funcionar el vidrio sube manteniendo apretado el boton y al final llega con una vibracion por favor si alguien sabe como solucionar el problema quedare eternamente agradecido-
Mauricio Imhof de Argentina hace 6 años
Ya solucione el problema no era nada ella misma decia como solucionarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según Juanito)
Mauricio Imhof de Argentina hace 6 años
Juanito hace lo que te dice la computadora primero y despues apreta el boton del selector
Juanito de Argentina hace 6 años
Mauricio Imhof,perfecto,solucionado,muchas gracias!
Victor vC de Paraguay hace 4 años
No te volvió a aparecer mas el mensaje Juanito? a mi me pasa lo mismo con una HC 2019, pero ventana trasera derecha. Ademas que pongo para trabar las ventanas y sin embargo se abren igual, pero no sube de nuevo.
mario ortega de Honduras hace 6 años
Hola tengo un chevrolet s10 pikup año 98 que prende y se apaga y me enciende la luz de segurity le coloco el escaner pero no se puede escanear alguien que me ayude por favor...
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Donde encontrar el codigo VIN en el chasis

Chevrolet S10 1993 2 puertas 4x4 pick up 550 kms
Hola alguien que me ayude tengo una camioneta chevrolet americana año 1993 que tubo un accidente y se le cambiaron piezas las cuale incluian donde venia el codigo VIN solo quedo el chasis me dicen q ahy viene pero yo no lo encuentro y eso me tiene muy preocupada, alguien que me ayude por favor!!!!! o que puedo hacer en sus papeles viene todo en regla pero no le encuentran el dichoso codigo VIN.
Marisol de México hace 8 años  
MA
8 casos 
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Esta debajo de la cabina en la parte de arriba del chasis t tocaria quitar la cabina o con un espejo checarlos x estan por arriba del chasis lo que no recuerdo si es del lado pasajero o copiloto es solo por la partde conde estan las puertas
Jeffersito de Ecuador hace 4 años
Amigos quería saber donde está la placa. En la chevrolet S10 AÑO 2002 4X4
yorman de Venezuela hace 5 años
Quien me puede ayudar a saber donde esta ubicado el serial de chasis de la chevroled durando s 10 año 1992
soledad ribba de Argentina hace 5 años
Hola tengo un chevrolet c50 año 1972 donde esta el numero de chasis
Cesra de otro hace 4 años
Donde encuentro el número de chasis de un Chevrolet s-10 2006
Monica de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo una S10 año 1991 deseo saber donde tiene el serial oculto por favor
Moises de México hace 4 años
Dónde encuentro el vin de una s10 mod 86 americana por fa
Eliaquim de Venezuela hace 2 años
Tengo una durango s10 año 1989 quería saber si ella tiene un serial debajo del asiento del piloto en el piso??
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Limpiaparabrisas

Chevrolet S10 2004 doble cabina 200000 kms
El limpia parabrisas anda cuando quiere, una vez no y otra vez si
miguel de Argentina hace 7 años  
MI
6 casos 
miguel de Argentina hace 7 años
El problema es un relay que esta en la plaqueta dentro de la caja negra hay que comprar una plaqueta similar y cambiarselo
Rodrigo de Chile hace 7 años
Hola cual caja negra ¿la que esta en el compartimento del motor
miguel de Argentina hace 7 años
La que tiene atornillado al mismo motor se abre x donde entran los cables en interparts tiene la plsqueta para sacarle solamente el relay
Oscar de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo una s10 98 y el motor del limpiaparabrisas no tiene el relee ese incorporado como puedo hacer para conectarle una llave independiente a la plaqueta que ande una sola velocidad pero que ande. Gracias
miguel de Argentina hace 6 años
No lo se aquel fue mi problema y lo resolví cambiando el relee pero calculo que cualquier electricista te lo resuelve. Saludos
Prieto de México hace 4 años
Buenas tardes Miguel cual es el. Numero del relax del limpiaparabrisas de la s10
Francisco de Chile hace 3 años
@OscarLa mía es mismo año y anda en una sola velocidad pero muy rápido , como se hace para arreglarla y trabajé en todas las velocidades ? Sabes
Denis de Argentina hace 6 años
Hola gira loco un brazo. Del limpia parabrisas. Como se aregle
miguel de Argentina hace 6 años
Tenes que ver donde se solto o sea donde patina y reemplaza la pieza gastada
José Ramón peraza rivera de México hace 4 años
Los limpiaparabrisas no hechan agua, ya limpie las mangueritas pero siguen sin aventar agua
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Le entra agua al abitaculo cuando llueve

Chevrolet S10 2001 doble cabina 2.8 180000 kms
Cuando llueve fuerte le entra agua y se moja la alfombra, le saque la rejilla que esta en la base del limpia parabrisas y la destape pero hoy con la lluvia me entro de nuevo y no se por donde entra ala cabina,
Jose de Argentina hace 8 años  
JO
12 casos 
JOSE MARIA de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo tengo una Blazer DLX 2.2 98. Tenes que revisar los desagotes que tiene en los laterales bajo la rejilla del limpiaparabrisas, si no llegas a verlos deberas sacar los guardarros delanteros,parece dificil pero solo necitas paciencia. Cuando se tapan se desborda el canal que baja y revisa que este sano todo el tramo ya que entra al interior y si es por el lado del acompañante tene cuidado por que abajo de la guantera esta la computadora y no es conveniente que haya humedad en esa zona. Espero te sirva - JOSE MARIA
Apache de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema en mi S10 año 2004, a raíz de eso se humedeció el computador del vehículo y hubo que cambiarlo porque quedó muy dañado. Para eso la llevé a concesionario Chevrolet que cambiaron el computador y me dijeron que el agua filtraba por el parabrisas. La llevé a un especialista en parabrisas para ver la filtración y dijo que el parabrisas no tenía problemas. Y ahí estoy aún con el problema, así es que José María seguiré tu consejo para ver si es eso. Gracias por el dato.
Mauro de Argentina hace 5 años
A mí me pasa lo mismo entra agua por abajo de la gaveta como limpio el desagote ??
Jose de Argentina hace 5 años
Yo descubrí por donde entraba agua, me cambiaron el cable del levanta capot y como no me pusieron el original le falta un chupete de goma que se traba en el agujero donde entra al habitáculo y por ahí entraba, le tuve que pegar una goma con un agujerito y se solucionó el problema
ricardo de Argentina hace 4 años
Les cuento: cuando llovia se llenaba de agua el piso del acompañante...saque las rejillas laterales y limpie con agua a presion...salio arena y barro y mugre...siguio entrando agua...saque la rejilla central y no vi nada que impidiera el paso de agua a los laterales...el reborde de la caja de ventilacion que no se ve bien no parecia tener inconvenientes...siguio entrando agua...la saque nuevamente e inyecte nuevamente desde el centro y sin importarme la rejilla...inunde el piso completamente...seque...y cuando llovio torrencialmente no entro una gota...pero tuve el problema que durante tres dias y de a ratos titilaba la luz abs...porque humedeci la computadora...mi consejo...corten un pedazo de goma espuma un poco mas grande que el conducto de ventilacion metanlo adentro de una bolsa de nylon ubiquenlo a presion dentro del ducto...sin que sobre hacia arriba e inyecten agua con una manguera.
Juan martin de Argentina hace un año
Dónde está la ventilación de la que hablas?
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Quiero hacer funcionar los espejos laterales

Chevrolet S10 1999 doble cabina 2.5 turbo diesel 385000 kms
Necesito saber como desermar los espejos laterales para realizar una revisión y mantenimiento
José de Paraguay hace 11 años  
JO
5 casos 
Luis de Argentina hace 8 años
Quiero desarmar el espejo lateral de mi camioneta s10 2010
pitoto42 de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema. Una paloma me rompió el espejo derecho. Compré uno nuevo, lo enchufé con la ficha igual que el otro , pero ningún motor de los reguladores funciona , ni ese ni el izquierdo tampoco. El electricista tampoco pudo hallar la falla. Saludos
Luis de Argentina hace 7 años
???????????????????????
pitoto42 de Argentina hace 7 años
Quiero decir que con el comando de la puerta podía manejar ambos espejos , después se rompió uno y el otro siguió andando bien , pero cuando puse el repuesto en el roto dejó de funcionar todo el sistema electrico que hace funcionar los motorcitos que están atras de los vidrios de los espejos pra regular. Espero haberme hecho entender , lo vió el electricista y dice que todo parece normal pero el asunto es que solo andan para bajar los espejos , y no anda para ningun otro lado.
Alejandro Rubiolo de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema lo pudieron solucionar
JOSÉ de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema, una vez que cambié el espejo lateral derecho, dejó de funcionar la regulación para ambos espejos. Alguien encontró la falla?
Nicolas de Argentina hace 4 años
Como muevo los espwjos de mi pick up s10 2018, no encuentro nongun boton o palanca para moverlos.
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Ruido en el parante o en la puerta del delantera acompañante, SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2007 mwm 2.8 electronicas 160000 kms
Cuando agarro un pozo o un baden hace un ruido como que tiene un bulon fljo, trate de ver en el torpedo sacando la gabeta porta objetos , tambien saque parte del panel de la puerta y no pude ver de donde bienen es muy molesto. A alguien le pasa lo mismo.
Hector de Argentina hace 8 años  
HE
2 casos 
Mauri de Argentina hace 8 años
Hola...debes tener juego en los pernos bisagra de la puerta. Abri la puerta y fijate si se mueve cuando intentas levantarla. Tambien proba abrir la puerta cuando la camioneta esta en movimiento...si el ruido desaparece, es porque seguro tenes juego en uno de los pernos que te dije.
Hector de Argentina hace 8 años
Gracias. Salgo de trabajar y reviso la puerta
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector)
ramon de Argentina hace 8 años
E mira los tornillo del los amortiguadores que ami me paso
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Se prende luz de la cabina y al cerrar las puertas no se apaga

Chevrolet S10 2005 4puerta apache 2.4 10000 kms
Al para el vehiculo y cerra las puertas con sistema de alarma no se apaga la luz de la cabina,antes al cerra y pasa algunos segundos se apagaba sola hoy esto no sucede,es una camioneta bencinera
antonio de Chile hace 10 años  
AN
2 casos 
oscarxx75 de México hace 10 años
En modulo de las luces hay un temporizador es posible que se alla dañado o un switch no este haciendo buen contacto saca los switch y limpialo con spray para componente electronico
jorge de Chile hace 9 años
En el lado izquierdo del tablero hay una rueda que maneja la intensidad de la luz del tablero, si lo llevas al extremo te prende la luz interior
Gabriel de Argentina hace 10 meses
Sos un crack Jorge... muchas gracias ese era el problema...
cristofer de Chile hace 7 años
Al lado del interruptor de los neblineros hay un dimmer (ruedita de intensidad) y si la subes hasta el maximo prende la luz interior y si la bajas un poquito se apaga a los 10 segundos
Luis de Chile hace 5 años
Hola aun k ya son varios años atrás escritos estos datitos aun sirven hoy tuve ese problema en mi camioneta y gracias a estos comentarios lo pude solucionar gracias a uds Luis Rojas
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Ruido lado izquierdo vibracion

Chevrolet S10 2007 dlx 4x4 205000 kms
Buenas tardes, cuando esta en punto muerto o le saco el cambio andando no roza nada, ahora cuando emto 1ra 2da o 3ra y acelero, suena una vibracion taca tca taca, del lado izqueirdo como abajo de la puerta, le hice el embrague hace 20000 km, y cambie hace 5000 el tren delantero completo, que podría ser? suena como a chapa rozando...
Axel de Argentina hace 10 años  
AX
1 caso 
jaguar de México hace 10 años
La mia hace mismo ruido, y lo peor es que cada que va al mecanico... nunca hace ese ruido... mala suerte
marito de Argentina hace 7 años
Hola me pasaba lo mismo y era el taco q lleva en la cola d la caja
andres de Argentina hace 10 años
Hola el ruido es caracteristico de las s10 y son los pernos y bujes gastados de las puertas delanteras no gasten plata en otra cosa. Saludos
Mauri de Argentina hace 10 años
Revisa las patas de motor y caja
eduardo de Argentina hace 10 años
Hola yo tuve muchos dolores de cabeza con esos ruidos hasta que descubri que los tacos de cabina tienen el centro de metal y se gasta la goma hasta generar ese golpe indetectable hasta que levantas la cabina
gustavo de Argentina hace 10 años
Si a mi me hace lo mismo son los perno de la puerta delantera, me costo descubrirlo pero es la puerta cuando lo hace habri y cerra la puesta y a veces lo deja de hacer
Vladimir de Argentina hace 6 años
Homocinetica del cardan delantero. Por mas que veas el fuelle sano, las bolillas estan con juego.
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Desactivar que se suban y se bajen los cristales cuando abres la puert

Chevrolet S10 2017  11845 kms
Quisiera saber si hay una manera de desactivar para que se abran y se cierren los cristales de las puertas ya que le quiero poner polarizado y me dicen que no se tienen que bajar los vidrios por de perdido 3 diaz
Chaires de México hace 6 años  
CH
14 casos 
HENAO88 de Colombia hace 6 años
Buenos días solos desconectar el modulo elevavidrios
HENAO88 de Colombia hace 6 años
Buenos días Sólo tienes que desconectar el modulo elevavidrios o el fusible
Coquito22 de Argentina hace 5 años
Y cuál es el fusible xq el módulos de la pantalla no me lo desconecta
HENAO88 de Colombia hace 5 años
Por lo general esta a menos de 10 o 20 centímetros del modulo de los vidrios
Claudio Castillo de Argentina hace 3 años
Yo tengo el problema que se activa el sistema antipellizco de la ventanilla del conductor uno se cierra completamente
Julio filippa de Argentina hace 10 meses
Hola quiero desconectar el sistema que se abran solos los vidrios cuando abro la puerta de mi chevrolet s10 2018
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Se traba y rebota SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2018 4x4 LTZ Diesel 690 kms
El problema surge de la siguiente manera:
- Al abrir la puerta baja unos dedos de forma automatica. Y al cerrarlo Intenta levantarlo de forma automatica pero no, es como que algo le traba.
- Para solucionar bajo el vidrio por debajo de la mitad para poder Subirlo por completo

Obs: le puse polarizado, y funciono tranquilamente como 2 dias, hace un ruidito como si estuviera muuuuy pegado o resecado el vidrio. Y ahora nuevamente con el mismo problema! Solo tiene 690km --'

Para experimentar. Donde puedo ponerle spray de silicona?
EDUSUAREZ de Paraguay hace 6 años  
ED
4 respuestas 
EDUSUAREZ de Paraguay hace 6 años
Le puse um producto. Ahi en la goma posterior de la puerta, Y funciona perfectamente. Solo que se seca la goma y se traba nuevamente!
Gdalton de Argentina hace 6 años
Ponele grafito, polvo o en spray.
EDUSUAREZ de Paraguay hace 6 años
Ok. Le estoy poniendo ahora un producto en spray que es aceitosa!funcipna pero se seca muy rapido
Solucionado
Mejor respuesta (según EDUSUAREZ)
EDUSUAREZ de Paraguay hace 4 años
Resulta ser que se rompió el soporte del vidrio. Cubrió garantía por ser un defecto de fabrica! Me lo cambiaron por completo!
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No marca temperatura ni combustible SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2003 motor 2.8 d 150000 kms
Hola la camioneta tenía un problema de cable de masa a chasis y el tablero marcaba cualquier cosa. Cuando se soluciono ese problema dejo de marcar temperatura
el chiqui de Uruguay hace 8 años  
EL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según el chiqui)
deperras de España hace 4 años
Seguramente te faltas los negativos de esos dos sensores por eso no funcionan cuando des con ellos problema solucionado
el chiqui de Uruguay hace 4 años
Muchas gracias por la ayuda
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La puerta no se abre

Chevrolet S10 2013 LS 80000 kms
No puedo destrabar la puerta del conductor manualmente
Nestor de Argentina hace 6 años  
NE
5 casos 
PABLO CERNY de Argentina hace 3 años
Hola. Como abrir la puerta de la S10 con la llave alternativa, la llave original quedo adentro y esta sin bateria el cierre centralizado no funciona. Hay forma de abrir manualmente
HDDS10 de Argentina hace 2 años
Me olvidé la llave adentro y trabe las puertas como puedo abrirlas no tengo la copia d la llave
claudio demichelis de Argentina hace un año
Hola me cuesta abrir la puertas de la S10 solo abrir cerrar No hay problema !!! Que puede ser ??
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Ruido debajo del torpedo lado conductor / centro SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2017 High Country 4x4 57500 kms
La camioneta regulando hace un ruido tipo golpeteo metálico que si empujo un poco la parte de debajo del torpedo... detrás de la consola central (empujo con el pie al lado del acelerador) deja de hacerlo

Cada vez me da la sensación que lo hace mas fuerte, si salgo afuera el ruido se escucha desde las rejillas de ventilación que están contra el parabrisas. No es ruido del motor, ni tampoco del forzador, dado que lo hace con el aire y ventilación apagados.
Si a alguien le paso y lo resolvió agradeceré toda idea o ayuda que pueda brindarme. Gracias
Pablo de Argentina hace 5 años  
PA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
Pablo de Argentina hace 4 años
El tornillo de la abrazadera del caño del aire que sale debajo del parabrisas... al lado del depósito de líquido de freno... ese tornillo se afloja... lo ajustamos y listo era el caño del aire que vibraba
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Humo negro no empareja

Chevrolet S10 1989 Full  150000 kms
Mi camiineta es una s10 modelo 89 ya se le cambio todo bujias cables pastilla de distribuidor y el inyector aun asi sigue aventando humo negro y hace explosiones a que se debera
Jesus noriega de México hace 4 años  
JE
2 casos 
Las explosiones lo hacía antes de hacerle todo eso o después lo quedo haciendo ?
Jesus noriega de México hace 4 años
Despues de todo eso ahira me dicen que es la map pero no se la verdad
Soluciones en diagnóstico de México hace 4 años
Las explosiones puede deberse a una mala sincronía de los cables de bujia y si dicen que es el maf necesitan hacerle una prueba antes de comprarlo. De lo contrario irán adivinando con todas las piezas.
Jesus noriega de México hace 4 años
Ya se le checo cable de bujias se cambio pastilla de distribuidor se cambio inyector se lavo cuerpo de aceleracion y le sacaron los codigos pero ya despues de todo eso salieron que la map pero esta raro antes de cambiat inyector no hechaba humo despues de cambiarlo lo avienta negro y segun es la map o la valvula egr
Soluciones en diagnóstico de México hace 4 años
Es de 1 inyector ? Me podría dar los datos del vehículo.
Jesus noriega de México hace 4 años
Si de uno s10 modelo 1989 americana
Soluciones en diagnóstico de México hace 4 años
Es 4 o 6 cil. ? Y si sabe el litraje del motor mejor.
Jesus noriega de México hace 4 años
Es 4 el litraje no lo se
Soluciones en diagnóstico de México hace 4 años
Ok creo que es motor 2.5 de cabeza de motor de fierro
Porque salió s10 motor 2.2 cabeza de aluminio. Por el modelo debe ser el otro. Para estar más seguro y ayudarle un poco más necesito que me mande una foto del motor y del sensor maf.
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Problemas en cierre centralizado y alarma

Chevrolet S10 2004 2.8 T 4x4 195000 kms
Hola tengo una s10 2004 doble cabina, no cierra con el control y no activa la alarma le cambie la pila y nada, de adentro funciona el cierre no se donde esta la central no la ubico los interruptores de puerta y capot funcionan ,si me pueden ayudar les agradezco
Carlos de Argentina hace 10 años  
CA
2 casos 
Adrian La Plata de Argentina hace 10 años
Hola Carlos, me sucedió lo mismo... según logre averiguar al cambiar la pila y dejarla mas de 10 minutos desconectada se desprograma el mando a distancia. Si tenes el codigo del mando te lo reprograman en una cerrajería que se dedique a eso, si no lo tenes... tenes que mandarla al oficial para que la puedan programar. El valor de los mandos es de 1500 c/u y la reprogramacion si el tuyo funciona es de $500. Le instale una alarma PST que anda perfecta y trae dos mandos a distancia que la pague $800 y el valor de cada mando de esos esta Cerca de $200. Espero que te sirva saludos
victor de Chile hace 8 años
Hola estimados tenía el mismo problema tengo una s10 2005 se había desprogramado el control no se podía dejar con alarma no tampoco el mando a distancia funcionaba
Solución simple gracias a uno de los socios: dejar con contacto el tablero y luego presionar los 2 botones del control al mismo tiempo y listo quedo funcionando normal gracias
Porque con el tema de los robos
Andaba preocupado
En la consecutiva ría me estaban cobrando $125.000. Por un control nuevo programado...
Drvespa de Argentina hace 4 años
Gracias genio!!!! Me solucionas te el tema en 1 minuto!!! Acabo de hacer eso y salió andando barbaro!!!!
victor de Chile hace 4 años
Que bueno estimado me alegra haberte ayudado desde chiloe
Saludos
Rutz Elio de Argentina hace 3 años
Hola soy Elio tengo uno s 10 modelo 2020 con 60 mil km se me agoto la batería y me dejó de andar el control remoto original del cierre centralizado
Mauricio fragale de Argentina hace 2 años
Hola tengo una 98 y cambie el comando de levanta ristales y el que puse no me apaga la luz de la tecla del cierre
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Falla luces interior SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 1999 s10 2.5 295000 kms
Hola gente queria hacer una consulta... tengo un problema con la luz interior de mi s10 mod99. Al abrir las puertas delanteras no enciende la luz de cortesía pero si enciende con la puertas trasera, por ende no se dispara la alarma. Alguien me puede dar una mano?? gracias
esteban de Argentina hace 5 años  
ES
1 caso 
Marcelo de Uruguay hace 5 años
Yo tuve el mismo problema. Yo tenia el pinchito que enciende las luces del interior roto del lado del acompañante.
Solucionado
Mejor respuesta (según esteban)
esteban de Argentina hace un año
Gracias, le pasó lo mismo
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Desagote tapado

Chevrolet S10 2011  130000 kms
Hola cuando llueve me entra agua adentro del lado del acompañante tengo algun desagote tapado es el de la rejilla del parabrisas alguien sabe como se destapa
maxi de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
Dario de Argentina hace 9 años
Hola. Me pasaba lo mismo. Entraba agua por el mismo lugar que le entra el maso de cable que viene desde el motor. Levanta el capot y vas a ver que detras del deposito de refrijerante baja un maso de cable hacia el guardabarro. Se puede solucionar de 2 maneras. 1º sacar la rueda delantera y luego la chapa que cubre el guardabarro y vas a ver por donde entra el cable a la cabina. Lleva una tapa que generalmente se cae. 2º desde adentro, saca el plastico y veras el mismo lugar desde adentro. Yo lo solucione con una pistola de silicona, calente y lenale de silicona asi no permite que el agua venda de3sde afuera hacia adentro...
La mia no entra mas agua...
maxi de Argentina hace 9 años
Muchas gracias dario
guillermo de Argentina hace 5 años
Y si esta tapado el desagote como se destapa 1. Y donde arriba comienza colo llegar a el 2. T abajo donde llega y como llegar a el 3-
Si me lo explica asi se lo agradecere

Atte
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Como se puede cambiar el mecanismo de apertura del portón trasero SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2004 Dlx 4x2 200000 kms
No puedo desarmar la compuerta trasera para poder cambiar el mecanismo de apertura
Diego de Argentina hace 4 años  
DI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
luchuza de Argentina hace 4 años
Hola volca la puerta sacale los tensores de linga y de un lado las visagra tiene una ranura donde tiene una caladura hacele palanca con destornilladop grande o barreta y sale
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Donde esta ubicado el número de chasis

Chevrolet S10 2006 S10 doble cabina 4x4 2.8 diesel 306000 kms
No encuntro el número de chasis, busque por todo el chasis y los que hay no son iguales a la libreta
Alejandro de Uruguay hace 3 años  
AL
2 casos 
Fausto de Nicaragua hace 3 años
Me pasó igual debajo del asiento delantero derecho del acompañante pero raspa la pintura en la parte baja del chasis creo es como de 5 pulgadas de ancho como la cuarta de arriba abajo
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Alejandro de Uruguay hace 3 años
Buenas noches, a hay si que fue uno de los lugares q no busque, mañana levanto el moquet y reviso si esta, mañana te confirmo, desde ya muchas gracias por la información brinda.
Alejandro de Uruguay hace 3 años
Dejo foto de donde estaba el número de chasis chevrolet S10 2006 doble cabina, esta ubicado en la rueda derecha trasera en el chasis, me costó pero lo encontré, dejo para alguien más que le sirva de ayuda.
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Luis de Chile hace 10 meses
Hola una consulta alguien sabe donde se encuentra el numero de chasis en la s10 blazer 1985 ???
No lo encuentro por nimguna parte
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Entra agua y moja la alfombra en el lado del acompañante

Chevrolet S10 2010 S10 4x4 145000 kms
Entra agua y moja la alfombra en el lado del acompañante
Cesar augusto de Argentina hace 6 años  
CE
7 casos 
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola me entra agua lado condurtor no se como reparar camioneta s10 2014
guillermo de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo y es una s/10 2007
Gabi sosa de Uruguay hace 4 años
Hola, tngo una S10 1999 pick up y le entra agua d lluvia o cuando la lavo del lado del acompañante he incluso un poco del lado del chofer por la calefaccion, le entra chorros y m moja todo adentro🤦‍♂️😡, q podra ser?, ya desarme y limpie todo arriba en la rejilla sobre el capot pero entra igual, si alguien puede darme una solucion?, muchas gracias.
JORGE de México hace 3 años
Ayuda amigos no encuentro por donde entra agua y se moja mucho la alfombra de mi s10 mod 2000
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Consulta sobre Levanta Cristales SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2020 4 puertas , motor 2.8 200 kms
Buenos dias mi consulta es por lo siguiente estuve viendo el manual de la Chevrolet S-10 2021 , pero no detalla bien el tema de el sistema de seguridad de los alza cristales. Quiero saber sobre la seguridad de atascamiento esto quiero decir en caso que una mano o cualquier parte del cuerpo quede atrapada por lo que leí existe en caso de que el sistema detecte algo en el camino de subida de la ventanilla esta abra en forma automática pero en mi Camioneta que es 2021 no lo hace o al menos no realice bien la prueba. En todo caso que no lo tenga se puede programar de alguna forma para que lo haga?. Desde ya muchas gracias y agradezco mucho la ayuda.
Alfredo Utrera de Argentina hace 3 años  
AL
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfredo Utrera)
Alfredo Utrera de Argentina hace 3 años
Estaba la opción en el apoyabrazos sinceramente no lo habia visto y como para mi esto es todo nuevo uno de apoco va aprendiendo. Muchas gracias.
Mauro de Argentina hace 2 años
Hola muchachos. Compré una s10 2017 cuando abro las puertas traseras bajan unos 5cm el vidrio es para la presión eso solo las de atrás xq no me lo hace con las delanteras? si alguien le paso y me puede ayudar se lo agradezco graciasss
Alfredo Utrera de Argentina hace 2 años
Hola mira yo tengo una S 10 2021 y solo se abren las delanteras esto lo consulte en el servicie y es así lo que no sé por qué las traseras se te abren a vos en el manual no te dice nada?, si,no llama a la asistencia técnica de un agente oficial Chevrolet, también en alguna página de Facebook como por ejemplo la que soy yo Chevrolet S10 2016/17/18 - Argentina en esta página muchos publican preguntas como la que tu haces y siempre hay alguien que responde. Un fuerte abrazo.
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Ruido tren delantero izquierdo:

Chevrolet S10 2007 full d/c 2.8  127000 kms
Tengo una chiva con 127.000 klms. Y a veces me hace un ruido en el tren delantero. Sobre todo cuando giro mucho la dirección. Es como si estuvieran secos los bujes o algo de eso. Ha, y me hace un golpe que se siente en la puerta izquierda. Cada vez que agarro un bachesito.
Saludos. Manu. De nqn.
manu. de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 
H2008 de Argentina hace 10 años
A mi me ha pasado lo mismo. Son las rótulas que pueden ser inferior o superior, le faltan engrasar, las rótulas que traen de fábrica tienen alemites para engrasarla, yo no sabia eso, pero un dia doblando una esquina me llevé un susto, se rompió una rotula superior por que estaba muy seco y por la fricción de desgastó, por suerte iba despacio, mande cambiar y a la semana se rompió la otra rótula del lado derecho, tambien superior, entonces agarre y cambie todas, trae 4 (2 por cada lado, inferior y superior) los últimos tres el cambio las hice yo, el primero que le cambie el mecánico me mató con el precio... yo al comprarla me costó $250 cada rotula. Me ahorré la mano de obra, una visita a la casa de repuestos, un gato, unas llaves solucionas el problema.
William de Uruguay hace 9 años
Estimado, a mi me hace un ruido que puedo dscribir como un "TAC", en la rueda delantera izquierda. Me han dicho que las rótulas están bien, las probaron. Otros dicen que al estar sanos los fuelles de goma no tienen drama. Me puede decir si es lo mismo?
manu. de Argentina hace 3 años
Tengo una hyundai h1 año 2006 automatica. Me hace rebajá de golpe cuando voy en alta. Que puede ser...??
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Motor problematico

Chevrolet S10 2016 chasis cabina 9000 kms
Me entregaron la camioneta el 30 de abril 2016, motor 2.5 a gasolina, desde nueva cascabeleaba demasiado y sentia poca potencia, ya con 5000km en alta jalaba muy bien, rebasaba en subida y con 900 kls de carga, pero en baja se sentaba totalmente y seguia cascabeleando, en agosto me llega una carta de gmm que tenia que llevarla a revisar y que me cambiarian el aceite gratis, consulte la pagina de gmm y con el numero de serie de la camioneta aparecio que tenia "campaña", que tenia dañados los " rodamientos y que cambiarian el aceite y la revisarian y de ser necesario cambiarian el motor, total q… Leer completa
java de México hace 7 años  
JA
21 casos 
giulianooooo de Argentina hace 7 años
Hola... mi s10 mod 2011 no enciende, le hecho arranca motores instantaneo y arranca pero queda fallando y luego se para, que puede ser? le cambie la bomba del tanque de gasoil... es electronica.
Joaquin de Argentina hace 7 años
Tiene alarma? lo mismo le ocurria a la mia, el problema fue de la alarma que se descontrolo, termino quemando la bomba de combustible
jorge de México hace 7 años
El releí de la bomba de gasolina
daniel de México hace 7 años
Si tiene garantia es mejor que le den otra porque ellos no les acen nada solo cobran no se deje engañar se lo digo con honestidad
juan de Argentina hace 7 años
Que tal mi vehiculo arranca y se para una ves que se paro no arranca mas tengo que aflojar los inyectores y arranca me dicen que la bomba inyectora tiene roto los retenes y se descarga el gasiol puede ser
Héctor de Argentina hace 7 años
Hola Juan. Sí, es eso y te aconsejo que le pongas una bombita eléctrica que se acciona cuando la ponés en contacto. Yo tenía el mismo problema, no toqué la bomba y le coloqué esta bombita de gas oil que te comenté y se solucionó el problema. Arranca al toque. Espero que te sirva. Saludos.
rodolforodriguez de México hace 7 años
Mi s10 94 se cascabelea cundo le meto la segunda como si le faltara fuerzas le meto el clutch un poco y se estabiliza pero vuelve hacer lo mismo cuando acelero se va la tosedera y ya limpie los inyectores y jalo bien pero uno como que no embono por que fugaba gasolina y desmonte todo y el inyector estaba otra vez sucio tenia partículas negras como arenillas ademas el tbi lo lave y tenia mucho aceite adherido seco alguna sugerencia de favor les agradeceria
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Pedrolas de México hace 6 meses
Tengo el mismo problema, ya pudiste solucionarlo, como le isiste?
bubu racing de Estados Unidos hace 7 años
Cuando cascabelean los carros pasan 3 cosas 1 es la falda del piston o el cilindro están gastado 2 gasolina de baja calidad 3 el knock sensor no esta siendo su funcion
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Se quema el motor limpiaparabrisas

Chevrolet S10 2005 doble cabina dlx 2.8 230000 kms
Hace como una semana le cambie el motor limpiaparabrisas porque se quemo la bobina (estaba fundido) y ahora el nuevo no anda y cuando le doy arranque a la camioneta se mueven y se vuelven al lugar y no funcionan mas. Que puede ser?
Dec6 de Argentina hace 7 años  
DE
4 casos 
Dec6 de Argentina hace 7 años
Ya lo pude solucionar, la ficha de conexión de 5 pines estaba quemada, cuando la volví a armar, la armé al revés, entonces la leva del motor del limpiarabrisas (que estaba al revés), hacía fuerza para abajo y no daban vuelta los brazos, la desarmé y puse en marcha sin colocar los brazos, hay que fijarse bien donde está el final del recorrido y listo!
Espero que les sea de ayuda
gaby de Chile hace 7 años
Hola quisiera saber que señales llegan al enchufe porque no me trabaja el motor ,muchas gracias
Christian de Argentina hace 2 años
Les hago una consulta. Tengo una. Kia Carnival 2016. No me responde funcion de lanza liquido del limpiaparabrisas, que puede ser que ocurra?
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