Problemas de Cambio de aceite y filtro
Problemas destacados
Problemas Ignición, no hay chispa ni inyección. 
Solucionado
Chevrolet Optra 2005 1.8 Limited 4 puertas 185000 kms
Saludos a todos, de nuevo escribo por acá por problemas de encendido de mi optra. Desde hace un par de semanas me vengo percatando de que se hace difícil encender el carro por las mañanas, tenia que hacer switch por largo rato para que encendiera, con los días se fue agravando al punto de que no solo era en las mañana sino a cualquier hora.
El carro intenta arrancar, es decir, se escucha al arranque trabajar y poner a girar el motor pero no termina de encender. Dado esto le realice cambio de bujías y cables, también el filtro de gasolina y le hice servicio cambio aceite y filtros, pero la fa… Leer completa
ComentarSe prende testigo de presión de aceite Solucionado
Chevrolet Optra 2008 1.6 100000 kms
Buen dìa, desde hace dos dìas se prende el aviso en el tablero de presión de aceite, le cambie filtro y aceite pero continua, me podria ayudar a encontrar la causa?. Esta falla solo se registra em minima
Y la temperatura del motor ya plena
Y la temperatura del motor ya plena
7 casos
Oye Wilson, si te continua con esa falla llevaselo a Nestor , en unare II detras de la iglesia, esta falla la tenia el optra de luisito y el se la detecto y controlo hasta el presente, a tu orden hermano.
Tengo problemas, no enciende el motor, me salen todas estas luces en el tablero, tuvo que encender empujado
1
@willmanChevy estar tiene bloqueado los modulos
Amigo cambia el sensor de aceite me paso lu mismo
Mejor respuesta (según Wilson)
Amigo saca la tapa de llenado con el motor en marcha si salpica aceite es el sensor de presion de aceite sin duda
No busques más cambia inmediatamente la valvula de aceite YÁ
Tengo un problema quisiera saber si alguien me puede ayudar , al encerder mi vehículo no se apagan las luces del tablero ayuda por favor
Tengo un Optra 2005 y le enciende el testigo de check que puede ser,pues al andarlo todo funciona bien
Buenas tardes, alguien puede orientarme de como puedo encontrar el diagrama de sensores conectados a la computadora de motor...
Tengo un problema con un optra 2008 automático cuando va en carretera recta no me falla cuando freno y despegó tarda para despegar
Hola buen día. Tengo un problema con un Optra 2007 enciende pero salen estás luces alguien me puede orientar sobre que podría estar fallando.
1
ComentarJaloneo al acelerar Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Desing 119000 kms
Mi Optra Design 2007 sincrónico está presentando una falla desde hace dos meses aproximadamente. Cuando lo acelero siento que se ahoga y no responde y al frenar o para totalmente se apaga. El primero trabajo que le hicieron fue escanear y el mecánico me informó que daba como resultado "Debilidad en la pila de la bomba de gasolina", le compré la pila, le lavaron los inyectores, le lavaron el tanque de gasolina y se le cambió su filtro, además le hice cambio de aceite y filtro porque ya era tiempo. A todo esto, es carro siguió igual con la misma falla. Cuando lo revisaron nuevamente le cambiaron… Leer completa
4 casos
Buenas noches amigo el problema que pude tener tu carro puede ser un sensor lo que me dices lo del ruido en verdad yo no conozco nigun tornillo con chapaletas en ese vehículo cualquier con sulta 0416 427 05 57
Mejor respuesta (según rosapdm2)
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Amiga Rosa; Primero, ese resultado del escaner está dudoso porque tu carro no usa sensor de rampa. Segundo, esas chapaletas me imagino que son las internas del multiple de admisión, las cuales pueden ser la causa fundamental de la falla, porque si en su inestabilidad cierran el flujo de oxigeno al motor, pueden apagarlo y tambien dificultad para acelerar. Por último; has revisar el catalizador. Estoy a tus ordenes en Maracay. 0412 7436436 - 0243 2682850. Saludos!
Buenos dias el jaloneo se produce por problemas de la bobina, compruebenlo parandos e cerca del escape y oeran un fuerte olor a gasolina, el mismo se produce por una falla de cilindro que no esta trabajando y verán que si lo colocan en una subida y arrancan el carro no tiene fuerza, prueben con otra bobina y veran que se les resuelve el problema
Miguel Navarro de México hace 8 años
A mi me pasaba con el mio y resulto era que estaba tapado el catalizador, no necesariamente tiene que ser tu falla, pero no esta de más verificarlo
Revisa el sensor del tps y que el filtro del aire este limpio, también que la mariposa y el ducto de entrada de aire no estén llenos de tierra, ya que también originan ese tipo de fallas
Analizando con más detalle la falla hay un sensor que se llama tps, este da la posición del acelerador, este se encuentra al final del ducto donde está el filtro del aire (el otro extremo) allí al sacar el ducto vas a conseguir la chapaleta que le da aire al motor, ducto de admisión por la parte externa vas a ver un conector con unos cables eléctricos, ese es el sensor del tps, si este esta malo induce una señal errónea a la computadora entre la cantidad de aire y combustible causando el jaloneo, si la resistencia variable que lleva dentro esta mala hace que el vehículo se apague.
josegrx9900 de Venezuela hace 7 años
Tengo un optra design en la mañana lo enciendo, ando en el perfectamente bien sin presentar ninguna falla!pero tengo que dejarlo encendido ya que al apagarlo a donde voy a llegar... al volverlo a encender agarra una falla iminente la cual a cada 500 600 metros se haoga y va reduciendo y reduciendo por completo hasta apagarce , en veces no se apaga solo queda en muy minimo y acelero y acelero y nada. Tengo que apagarlo y volverlo a encender y trabaja nuevamente bien pero al recorer otra vez la misma distancia vuelve apagarce reduce la velocidad como si se cortara el flujo de presion de gasolina. El asunto es que cuando el carro se enciende x primera vez estando frio trabaja bien claro...MIENTRAS NO LO APAGUE. Si lo apago pues al volverlo a encender agarra la misma falla ya escanie,probé otros sensores,chequie el catalizador,tps,maf e. T. C y hasta cambie la pila completa osea la bomba de gasolina.
Verifica si el sensor de oxigeno trabaja,. También verifica cuando se apague si tienes voltaje en los cables de las bujías, para que descartes falla de la bobina, está da muchas fallas y quizás al calentarse no envié o disminuya el flujo de voltaje a los cables de las bujias
Buenas noches,,,eh aqui mi problema ,,,tengo un optra sincronico 2005 motor limited...de hace unas semanas empezo a jalonear y a querer como ahogarse...en minimo no se le nota ninguna falla...pero al acelerarlo empieza a jalonear y a jalar aire por el cuerpo de aceleracion al lograrlo arrancar despacio llega a 50 o 60 kms pero al acelerarlo mas se ahoga y pierde fuerza...ya le cambie la bomba de gasolina,,,filtro,,,valvula map limpie inyectores...cambie bobina,,,pero sigue igual...e tiene loco,,,,lo ultimo que me an dicho es que tiene las valvulas dobladas...pero el prende normal ,,sos,,,,,,
Si tienes las válvulas dobladas con un simple chequeo de compresión l descartas
No has tenido problemas de recalentamiento, pudiera ser que la empacadora tenga comunicado dos cilindros y pierdes compresión del motor, por eso revisa la compresión
Revisare eso gracias...pero es bueno que sepas que el carro prende normal y me llega a 50 o 60 km se hago los cambios rapido y en minimo no pareciera tener fallas,,,gracias por la ayuda...y no ah recalentado...
eduard guerrero de Colombia hace 6 años
Buena tarde mira yo tengo un optra 1600 advance modelo 2010 el carro cuando voy andando presenta jaloneo y pierde la fuerza y se ahoga pero no se apaga ,y se demora para volver a coger la fuerza , el mecanico me dijo q podria ser la bomba de la gasolina se le cambio la pila de la bomba en dos ocasiones y el carro sigue con el mismo problema, se mando escanear y no arroja ninguna falla , que podria ser el problema? agradezco la colaboración,
ComentarMi optra no prende después de lavado de motor
Chevrolet Optra 2006 4 puertas, motor 1.8, limited 108800 kms
Buenas noches amigos. Hace 1 día fui a cambiar aceite y filtro de mi carro y todo el tren delantero estaba bastante sucio, por lo que aproveché y pedí que le pasaran un poco de agua (la pasaron a baja presión y en poca cantidad). Luego de eso, prendí el carro y comenzó a tembar/vibrar y la aguja de las revoluciones estaba un poquito más abajo de 1. Llegué al trabajo, lo apagué y en la tarde cuando salí encendió, siguió vibrando, en las subidas perdía fuerzas y en menos de 5 minutos el carro de apagó y no quería encender. Al final, después de horas, lo logré encender, seguía vibrando, pero lo e… Leer completa
2 casos
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Saca los cables y las bujías. Secalas y es todo. Hay agua en el fondo de los huecos de las bujías y producenn saltos de corriente. Saludos.
Esteban Medina de Venezuela hace 7 años
Buenas Noches Señor Manuel Estuve Leyendo y comentaron que trabaja usted en Maracay. De ser Cierto Podria Usted Darme La Direccion De Su Taller. Tengo Un Optra 2011 que me presenta algunas fallas.
Buenas noches amigos, gracias por los consejos. El carro prendió cuando limpié las bujías y a los 2 días ya estaba perfecto, se ve que se secó todo lo que estaba mojado. Sin embargo, tiene un temblor raro (mínimo), que no es igual al que tenía cuando lavaron el motor, y me dijo un mecánico que pueden ser las bases del motor. El temblor se produce sólo cuando el carro calienta y está parado, cuando rueda no se produce. No es algo extremadamente fuerte, repito, pero sí se siente y pasa. Si pueden ayudarme nuevamente, se los agradecería muchsimo.
Buenas tardes chequea la bobina si es posible prueba con otra ya que a mi me paso igual y era la bobina que se daño producto de la lavada del motor se la cambie y problema resuelto.
Lave el motor de mi carro optra design 2010 automatico y me fallo el senaor pare neutro. Es posible que esto ocurrio a causa de que pudo mojarse.
Buenas tengo problemas con mi optra a una bujia le llega agua q hago
Jhorman Fuenmayor de Venezuela hace 2 años
Le baje el motor nada más rectifique el cigüeñal lo arme lo puse en tiempo y no prende ya probé con otra bujías y nada da chispa hay gasolina pero arranque y no prende
ComentarEl optra diabolico
Chevrolet Optra 2007 dessing 150000 kms
Bueno comienzo diciendo q el puto optra es una mierda en todo el sentido de la palabra, el primer dia q lo compre calento le cambie el envace de refrigerante seguia peor le cepillaron la tapa le quitaron el catalizador porque rompio el manifor mejoro. Y despues le he cambiado el pare neutro 5 veces, despues la mierda esa paro la lubricacion y ropio el motor y se lo hice, luego rompio la conversora se la puse se cambio el aceite y el filtro aceite ATF.VI. Al mes se le volvio a tapar el filtro de la caja y quedo con golpe en el primer cambio ,luego se daño el termostato , luego se rajo la cajera… Leer completa
1 caso
Vendelo por piezas quizas recuperes algo de dinero
Estoy de acuerdo el peor carro del mundo es el optra advance. Siempre le pasa algo extraño. El chukycarro. El mío en el primer año se cambio alternador. Computadora. Radio. Recalentó. Bomba de la dirección. Y demás. Ahora esta botando el agua por la tapa del envase refrigerante.
Esos carros trabajan a altas temperaturas, los electro ventiladores encienden a 108 grados por señal de la computadora... demasiado caliente, se tostan las estoperas, se forma un carbón y una melcocha por el aceite evaporado y eso hace que se engrifen las válvulas y las medio toca el pistón y las dobla, el aceite de la caja también se pone demasiado caliente , y hace que los forros del ramal de cables de la caja se desintegre y esos residuos van directamente al filtro y se tapa... etc etc... por eso yo le quite el termostato, le elimine la calefacción, algunos retornos innecesarios, el catalizador, y le adapte una válvula de Fiat con rele de la más baja para que activen los electro a 87 grados y se mantenga algo más fresco...
VALENZUELA de México hace 9 años
Ese carro falla como nunca creo q me vi reflejado a me falla a cada rato el sensor de la trensmision y se le quita junto con el sensor del pedal del freno como esta ligado es un cuento chino de nunca a cabar
Estimado amigo, ¿de verdad esta vendiendo piezas de su auto, que modelo es? si su respuesta es optra advanced 2009, podría venderme las mangueras del aire acondicionado y los faros. Gracias
loscarblan de Venezuela hace 9 años
Amigo de verda es grave la situacion con su vehiculo , el problema con este carro es que el mantenimiento debe cumplirse al dia es decir no aguanta callao y si lo compro de segunda lo mas probable que no le hacian un buen mantenimiento puesto que tengo uno y se mantiene bien con 197mil kmts lamentable su situacion y por otro lado el mecanico debe trabajar con torques y manuales no empiricamente
jose valencia de Venezuela hace 9 años
Muy buenas noches de verdad hay que darle un mantenimiento al dia ya que son delicados los mejores optra son los viejos 2004 2005 pero siempre hechan vaina
Amigo me están vendiendo un Petra 2005 que me dice
Amigos me están vendiendo un optra 2005 que me aconsejan
loscarblan de Venezuela hace 8 años
Hola te recomiendo armarte de valor para mi que tuve este carro e se una caja de sorpresas y lo veo como desechable es un dolor de cabezas definitivamente es un error de la chevrolet. Muy bonito pero no sirve
Allen walker de México hace 6 años
Pues Yo Tengo Un Optra 2007 lo compre de uso ya tengo 5 años y solo eh invertido en su servicio mantenimiento y llantas me ah salido muy bueno ya tiene 150mil km
ComentarBomba de aceite
Chevrolet Optra 2007 Limites 190000 kms
Se le puso un medidor de presión a la bomba comenzó en sesenta de presión y cuando calentó bajó casi a cero quisiera saber que indica esto ya que lo deje un mes sin prender y empezaron a sonar los taquetes se le cambio el aceite y filtro ahora me dicen que tengo que cambiar la bomba que opinan ustedes
2 casos
Lo cierto es que tiene mala presion de aceite... los motivos son varios , la bomba , la casqueteria , exceso de tolerancia en cigueñal , tapon de caño de lubricacion perforado , tolerancia en bancada de ejes de levas... por donde empezar ?? ( yo, bajaria el carter y mediria la tolerancia de casqueteria con el cigueñal ) segun el estado en que se encuentre , se puede tomar una decision si cambiar o reparar...
Andrés Mata de Venezuela hace 6 años
Yo tengo un problema que luego de rodar con el carro por más de unas hora y estar en mínimo La Luz de aceite parpadea pero tocó el acelerador y se apaga, ya rectifique cigüeñal con las conchas nuevas gm y la bomba de aceite, me entregaron el carro y sigue pasando lo mismo? Que puede ser, será el radiador sucio? Porque los electora prenden perfecto
No tiene nada que ver el radiador ! es un problema de baja presion de aceite , y sus causas son varias , bulbo , bomba , casqueteria de cigueñal , el mismo cigueñal , etc.. . Cambiar aceite y filtro y el bulbo , si continua encendiendo el testigo tendras que destapar el motor...
Buenas amigo desgaste en las conchas cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos ysuerte
Buenas noches enciende el carro y trata de acelerarlo manualmente es decir desde la guaya del cuerpo de aceleracion poco a poco no acelerar fuerte y escucha el ruido del motor i escuchas algo como gargarea son desgaste en las conchas.
Hola! Alguien podria facilitarme los componentes de la bomba de aceite, pierde presion de aceite, tracker 2000, automatico, 16 valvulas
Primero cambia el sensor del la presion de aceite.
Amigo puedo montar la bomba de aceite de Aveo al Optra Dising
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Esa bomba le sirve al Optra LT...el de la bobina de regleta...
ComentarOptra tarda para prender Solucionado
Chevrolet Optra 2008 DESIGNE 173000 kms
Buenas dias por favor necesito que alguien me ayude. Tengo un optra limited motor tapa amarilla del año 2008, este vehículo fue ensamblado en colombia, el problema comenzó hace 4 meses cuando el carro se freno repentinamente en drive, eso me sucedió como en tres oportunidades, lo lleve a AUTOMOTRIZ EXITO ubicado en la avenida nueva granada de caracas y me indicaron que debia cambiar el aceite y el filtro de aceite de la caja, así lo hice en ese mismo concesionario, pero como al mes de haber realizado el trabajo tuve que viajar para merida y mas o menos a los trescientos kilómetros recorridos e… Leer completa
9 respuestas
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Turbina, piston de 4ta, faja, discos, selenoides quien sabe. Pero en ese carro no vale la pena reparar esa caja por que siempre queda con problemas. Le recomiendo quitar esa y poner una usada en buenas condiciones. Hacer las cosas bien desde un principio. Saludos.
chuymateran de Venezuela hace 8 años
Mil gracias amigo, lo tomare en cuenta, saludos cordiales
Buenas amigo te agradezco que me llames 0416 427 05 57
Buenas amigo te agradezco que me llames 0416 427 05 57 saludos
Tengo un optra 2006 tiene una falla como si fuera la bujia no llega pulso al inyector 2 si trabaja el inyector xk se cambió de ubicación que podra ser
chuymateran de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigos de la red, aun no me han dado el diagnostico de la falla, alguien me dijo que el bote de aceite pudiera ser la estopera de la bomba, con respecto a la neutrolizacion de las velocidade hacia adelante, aun no me han dicho nada. Gracias por estar pendientes-
Mejor respuesta (según chuymateran)
chuymateran de Venezuela hace 8 años
Otra cosa, en anteriores oportunidades el vehiculo tardaba para prender, tuve que cambiar la bomba de gasolina y problema resuelto, tambien le cambie el sensor map y la valvula iac, el vehiculo anda bien por ese lado, ahora el problema es la caja. Saludos cordiales
Tengo un chevrolet optra modelo 2005 quedo sin agua y le eche agua y lo bota por la parte de abajo derecha arriba donde esta el filtro del aceite
Buenas tardes tengo un Optra design tapa amarilla año 2008 se me quemó el stiker del capo unos cuerpos de seguridad dicen q no amerita informe y otros no quie. Tiene la razón????
ComentarSonido en el motor Solucionado
Chevrolet Optra 2008 limited AT 1.8 90200 kms
Después de tener una baja presión de aceite, se verifica el nivel y se encuentra normal; se detiene el vehículo por seguridad y se avanza lentamente hasta que empezó a generar un ruido como de golpeteo; se le quitaba en algunas ocasiones hasta que no dejo de sonar. Le cambie el filtro de aceite y el aceite al motor y ya no se enciende el testigo de presión de aceite pero el ruido sigue; agradezco toda la información necesaria para solucionar este problema, gracias.
4 respuestas
Es importante que estés seguro de la calidad del aceite que has colocado... Usa semisintético 15w-40 de buena calidad. No uses aceite minetal
El carro lo compre hace como 2 meses, el aceite que tenia antes de cambiarlo era el Helix 20w50 amarillo, donde yo me encuentro no lo conseguí, entonces utilice Mobil Special 20w50. Ayer se le quito la tapa de válvulas y se lleno toda la parte de los taquetes de aceite quedando casi tapados y salpicaba mucho aceite con el motor encendido; descartada la bomba de aceite. Todas las válvulas trabajan de acuerdo con el movimiento de las levas, entonces no se cual sea el problema, el golpeteo sigue; lo escucho en la parte superior cerca de la correa de tiempo y los taquetes que se encuentran cerca a la entrada de aire del motor. Agradezco algún concejo para solucionar este problema, mi carro tiene 90200 Km. gracias
Buenas noches amigo resolvio este probleme ya que a mi me esta pasaando lo mismito
Mejor respuesta (según CARLOSSSS)
Que pena, tenia la página olvidada por exceso de trabajo;
El problema fue que por falta de lubricación se daño el cigueñal, dos bielas centrales, y los casquetes. Se cambiaron las siguientes esas piezas y tambien, casqueteria de bielas y de bancada, anillos, empaquetadura y por seguridad la bomba de aceite; se realizo lavado interno del motor completo y cambio de la correa de tiempo.
El problema fue que por falta de lubricación se daño el cigueñal, dos bielas centrales, y los casquetes. Se cambiaron las siguientes esas piezas y tambien, casqueteria de bielas y de bancada, anillos, empaquetadura y por seguridad la bomba de aceite; se realizo lavado interno del motor completo y cambio de la correa de tiempo.
ComentarEn minimo me enciende la luz de aceite
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 20000042 kms
Buenas tardes cuando el carro esta frio no me enciende la luz de aceite al rodar 10 minuto me enciende la luz de aceite cuando esta parado, rodando no me enciende la luz de aceite; lo llevo al cocesonario y vieron la presion del aceite en minimo esta en 15 cuando aceleran esta en 30 me imagino que es libra yo le comente que la habia arregaldo el motor y me ratificaron el cigueñal después de eso se me revento la correa de tiempo y le arregle las valvulas después de eso le puses la trecera y cuarta a la caja ya no hay garantia sobre el motor; el personal de la chevrolet me dicen que la revolucio… Leer completa
6 casos
Carlos Luis de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, lo de la luz de aceite me pasó también hace como un año y era tal cual como lo describes, se encendía cuando estaba en mínimo y se apagaba cuando arrancaba, luego de eso empezó a botar aceite por la válvula o sensor de presión de aceite. Se lo llevé al mecánico y le cambió la válvula y listo, se le quitó tanto el bote de aceite como el parpadeo del indicardo en el tablero.
Gracias hermano tengo en estos momentos esa falla enciende en mínimo en 900 rpm al subir a 1000 se apaga la luz,voy a revisar la válvula gracias
Christian Ramos de Perú hace 6 años
Hola!
Tengo un optra 2011 sw. Motor 1.6. El problema que tengo es en el encendido; en las mañanas o cuando está unas 5 o 6 horas apagado no arranca hasta el 4 o 5 intento de arranque; ya le he cambiado la bomba de gasolina, inyectores, bujias, cables de bujias, sensores de cigueñal y de oxigeno, filtro de gasolina, limpieza de obturador y aún así no arranca rápido. Cuando está el tanque de gasolina lleno, arranca al segundo intento, pero, si acelero enseguida se siente como si chupara aire; tengo que esperar a que caliente un pocoboara que se normalice y pueda acelerarlo con normalidad. Cuando tengo el tanque menos de la mitad, enciende al cuarto o quinto intento. Tambien cuando apago el carro suena como si reventara algo en el tanque de gasolina que se vá disipando de a pocos. Otra cosa, mi carro lo convertí a GLPde 5ta. Generación y no tengo problema con el gas, solo en gasolina se presenta la falla, a pesar que también uso mucho la gasolina. Esta falla se presentó al medio año que lo compre nuevo el carro, y ya han pasado 5 años y ya me acostumbré porque ni un mecanico a podido solucionar la falla. Por Favor espero que algún miembro del grupo me pueda dar una recomendación. Muchas gracias por su atención!
Tengo un optra 2011 sw. Motor 1.6. El problema que tengo es en el encendido; en las mañanas o cuando está unas 5 o 6 horas apagado no arranca hasta el 4 o 5 intento de arranque; ya le he cambiado la bomba de gasolina, inyectores, bujias, cables de bujias, sensores de cigueñal y de oxigeno, filtro de gasolina, limpieza de obturador y aún así no arranca rápido. Cuando está el tanque de gasolina lleno, arranca al segundo intento, pero, si acelero enseguida se siente como si chupara aire; tengo que esperar a que caliente un pocoboara que se normalice y pueda acelerarlo con normalidad. Cuando tengo el tanque menos de la mitad, enciende al cuarto o quinto intento. Tambien cuando apago el carro suena como si reventara algo en el tanque de gasolina que se vá disipando de a pocos. Otra cosa, mi carro lo convertí a GLPde 5ta. Generación y no tengo problema con el gas, solo en gasolina se presenta la falla, a pesar que también uso mucho la gasolina. Esta falla se presentó al medio año que lo compre nuevo el carro, y ya han pasado 5 años y ya me acostumbré porque ni un mecanico a podido solucionar la falla. Por Favor espero que algún miembro del grupo me pueda dar una recomendación. Muchas gracias por su atención!
Mi carro tiene la misma falla...tal cualll...no se que hacer...ya lo solucionastee???
Carlos4747 de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo , cambia las mangueras corrugadas que lleva la pila
Compañeros es facil la falla... es la tapa del tanque de gasolina por donde se surte... prueba sin la tapa y veras
Buenas mi Optra design 2010 en las mañanas tarda para prender le doy como tres veces para que encienda y nada enciende después de tres cuatro veces
ComentarNo enciende
Chevrolet Optra 2011 4 PUERTAS 10.8 3 kms
Tengo un optra 2011 advance se le fue la correa de tiempo, se compro la correa, los tensores se llevo la camara a la rectificadora se compraron las 16 valvulas, empacadura tapa valvula , empacadura de la camara , empacadora arbol de leva y cigueñal, luego de hacer todo esto y colocar la correa de tiempo el carro prendio solo se rodo un poco al dia siguiente lo fui a prender para llevarlo al cambio de aceite y filtro , cuando arranque se apgo y ahora no enciende , si alguien tiene idea de lo que pueda estar pasando se los agradezco.
6 respuestas
Buenas amigo dificil darte una solucion el mecanico que te reparo el carro tendria que darte una respuesta saludos y suerte
Gracias, si lo que sucede es que por mala suerte creo que ese mecanico esta tirando flechas y el mismo no sabe lo que tiene
Hola buen día, espero estén bien. Alguien puede ayudarme con el número del rodamiento del compresor del aire acondicionado de un Optra design 2007?
Buenas noches amigo verificaron que la Correa esté en su sitio no halla sido que la Correa se fue nuevamente por mala praxis del mecánico
ComentarEnciende la luz de presion de aceite del motor
Chevrolet Optra 2007 Desing 220000 kms
Buenas amigos tengo un problema con mi vehículo Optra design 2007 resulta que me enciende la luz de testigo (presión de aceite del motor) ojo solo enciende cuando esta caliente el vehículo, cuando frío no enciende también se le siente un taqueteo al motor el vehículo desde un tiempo para acá no se rueda mucho por eso me extraña, le hice cambio de aceite y filtro y sigue el problema... Solo se presenta cuando esta caliente el motor frío no, siento un taqueteo fuerte a alguien le ha pasado? Que será alguien puede ayudarme por favor y gracias ! Saludos desde Venezuela
1 caso
Llebalo al mecánico que lo destape por debajo y le limpie la el filtro de la bomba del aceite o se le pone nueva tenia el mismo defecto y eso lo resolvió
Me paso algo similiar, a veces me prendia la luz de presion de aceite y tenia un taqueteo. Pero era que tenia muy poco aceite porque estaba fugando, le repare la fuga, le complete el aceite y dejo de aparecer la luz y de emitir el sonido horrible taqueteo.
Buenas tardes alguien me puede ayudar tengo un optra disaing 2008 automático, lw acabo de hacer el motor pero resulta que cuando se prendio todo bien pero ahora el aceite se pone gris y prende la luz de aceite cuando se calienta. Alguien que me ayude por favor
ComentarEncendido luz presion de aceite. Optra design 2007 automatico tapa amar
Chevrolet Optra 2007 5 puertas,desing automatico 65000 kms
Hola,actualmente mi carro tiene encendida la luz de presion de aceite, se le cambio la valvula de presion de aceite, cambie el aceite de 15/40 mineral a 20/50 mineral, y aun asi sigue encendida, me dice el mecanico, que debo cambiar la bomba de aceite (cosa que haremos la semana que viene), pero gustaria contarles, todas los cambios y servicios que se han hecho desde 2016 a esta fecha, y saber si alguien puede decirme si es posible, que alguno de esos cambios de piezas hayan podido causar (bien sea por mala instalacion o cualquier otro motivo) el problemita que me arroja esa luz de presion de… Leer completa
3 respuestas
Buenas tiene problema en las conchas de biela o maraca tapada cuelquir consulta 0416 427 05 57 saludos
Gracias, revisaremos y luego te contaré! gracias
Se resolvio el problema de la luz de valvula presion de aceite al cambiar la bomba de aceite.
ComentarLuz de aceite encendida
Chevrolet Optra 2007 dessing 200500 kms
Hola buenas tarde amigos si me pueden ayudar con mi problema el carro se me recalento debido que se rompio la manguera de la bomba de agua despues de ello tengo el siguiente problema despues de haber rodado como 15 min empieza a titilar la luz de aceite hasta que se queda fija lo apago y se le quita vuelve a pasar cuando ruedo despues de aproximandamente 15 min ya le cambie el aceite y el filtro el mecanico a cada rato me dice algo diferente que si las conchas que si la valvula de presion de aceite ustedes que me aconsejan yo no le siento ningun sonido el el motor
3 respuestas
Buenas hermano puede pasar que el aceite con el recalenton se halla condensado y se pone como un barniz en el carter y la maraca este tapada e impide la lubricacion lo que te recomendaría es medir presion de aceite antes de verificar el carter
Cual debe ser la medición de la bomba de presión de aceite en mínimo ??
Y en el caso que la bomba de aceite haya sido cambiada y sigue tildando la luz
ComentarLuz de aceite
Chevrolet Optra 2010 4 puertas full 1.5 148000 kms
Se me prende la luz del aceite pero resulta que ya se le ISO el cambio de aceite y filtro y el problema persiste
1 respuesta
Buenos dias Juan coloca un manometro donde esta el switch de aceite si la presion esta sobre 4.5 psi en ralenti, el switch esta dañado (no compres genericos)si la presion esta por debajo puede ser el colador de succion de la bomba de aceite obtruido, o-ring entre el colador y la bomba dañado, bomba de aceite no levanta presion, conchas de cojinete y banca muy gastadas
ComentarLe cambie el aceite de la caja
Chevrolet Optra 2007 tapa amarilla 125000 kms
Buenas la caja del optra estaba presentando un leve golpe al momento de cambiar de 1ra a 2da, tenia 125000km y nunca se le habia echo servicio de cambio de aceite ni filtro a la misma, le hago el cambio de aceite y le cambio el filtro de aceite por el carter donde se encuentra el cuerpo de valvula el cual hay que sacar con todo y ramo de cables, al momento de colocar el filtro nuevo hay que rebajarle a la parte de abajo unos milimetros para que pueda entrar yo le baje unos 10mm, luego de hacerlo monto mi cuerpo de valvula le hecho 5 potes de dexron 6 por el respiradero que es lo que esta al la… Leer completa
6 respuestas
Buenas amigo no se puede rebajar el filtro para cambiarlo tienes que bajar la caja si queda con fuga saludos
Yo no entiendo porque recomiendan todos el DEXRON VI al optra 2007 y 2008, si ese aceite comenzo a producirse en el 2010.
Amigo en Venezuela sera porque desde que llego la tucuma que yo sepa venia con aceite semi sintético saludos
Amigo hasta donde se el aceite que lleva esa caja es derron 3
ComentarLuz testigo de aceite.
Chevrolet Optra 2008 4 puertas, 1.8, automático, desing, tapa amarilla. 270000 kms
Buenas, mi optra prende en la mañana bien, no tiene fallas, pero al rato de calentar en relenti prende la luz testigo del aceite, pero cuando aceleró se le apaga, el motor tiene 1mes de hacérselo nuevo todo estándar, le hice cambio de aceite y filtro hace 15 días, pero sigue lo mismo. En qué me podrían ayudar. Gracias. Soy de Venezuela, por favor si tienen algún grupo agregarme, mi número e: 04142087465, mi nombre: Jesús Gutiérrez. Gracias.
6 respuestas
Buenas tardes Jesus, las rpm en ralenti estan sobre 750 rpm si estan por debajo revisa y calibra la iac valvula de minimo
Jesús Gutiérrez de Venezuela hace un año
Hola Robert, las RPM ESTAN 2 rallitas por debajo de 1000rpm, creo q están como 750 a 800, estable.
Jesús Gutiérrez de Venezuela hace un año
Y está todo nuevo en el motor, desde el cigüeñal que se lo monte estándar, conchas de biela y de bancada, en conclusión todo nuevo. , La bomba de aceite también está nueva.
@Jesús GutiérrezBuenos dias, coloca un manometro para que midas la presion de aceite mayor de 7.5 psi en ralenti con el motor caliente, si es mayor revisa el conector y cambia el switch de presion de aceite, si menor, revisa o cambia la valvula check de tras del filtro de aceite, revisa el colador de la bomba de aceite y oring entre la bomba y el tubo del colador, cambia el filtro de aceite, no uses filtros chinos, cambia el aceite no uses aceite de tambor, compra potes que esten sellados, los aceite motul, shell lo adulteran, revisa bien los sellos si compras de esto
Jesús Gutiérrez de Venezuela hace un año
@robertHola buen día Robert, ok gracias de verdad por responder me voy a abocar a eso y en lo realice eso que me estás diciendo te doy respuesta si solucione, gracias.
Jesús Gutiérrez de Venezuela hace un año
Hola Robert, feliz tarde amigo. Ayer le realice todo lo que me sugeriste al carro y nada, le bajamos hasta el Carter para limpiar el filtro y la luz testigo del aceite me sigue prendiendo. Ya no se que hacer de verdad.
ComentarLuz de aceite en minimo parpadea
Chevrolet Optra 2007 196000 kms
Saludos. Mi optra Limited enciende la luz de aceite en minimo luego de que el carro haya calentado bastante y no antes, apagando al acelerar un poco sobre 1000 RPM, las RPM estan en un poco menos de 1000 (mas de 800) en minimo. Hasta ahora he hecho lo siguiente:
- Cambio de aceite y filtro
- Medición de presión con el carro caliente y marca 12+ psi lo que descarta problema de la bomba y me lleva al siguiente punto
- Cambio de válvula de presión de aceite
He probado apagando el carro y encendiendo nuevamente y vuelve a encender pasados 5 minutos, tambien apagando por 15 minutos y vuelve a encen… Leer completa
6 respuestas
Espero que tú reloj de presión este bien calibrado si es así y tienes más de 12 psi de presión a 850 rpm con el motor ya a temperatura normal de trabajo entonces si posiblemente el sensor este defectuoso.
Saludos! Si, de hecho verificamos y es un equipo que tenemos entendido que esta calibrado. El dia de ayer probando lueGo de una hora, la presion bajo de 14 psi a 10 pero siempre estuvo estable, cambie el sensor de presion y empezo a encender mas por lo que pienso que el anterior si estaba bueno... ya lo que me queda es destapar el carter y revisar si existe alGun tipo de obstruccion. No se si para este modelo de vehiculo aplique el revisar la check del filtro de aceite
@saulorBuenos dias el switch apaga la luz roja a 7.5 psi, al switch de aceite que cambiaste prueba con presion tal vez el problema es otro y no la presion de aceite con 10 psi en caliente la luz debe apagar tal vez hay un falso contacto el los cables
@robertSaludos robert! muchas Gracias por tu comentario. En efecto se reviso el cable y no hay problema inclusive se cambio el conector y la valvula y aun el problema. Crees que 10-14 psi de presion de aceite en caliente estan bien para este carro? Tienes alGuna experiencia o pudieras saber alGo del check del filtro de aceite? mañana bajare el carter
@saulorBuenas tardes el switch de aceite te enciende la luz cuando la presion baja de 7.5 psi, quita el conector del cable del switch coloca que no haga contacto a tierra (-) pasa el switch sin encender la luz roja del aceite no debe prender, enciende y transita si la luz enciende el problema es el cable o conectores si no te enciende el problema es el switch o la presion de aceite
@robertHoy chequeando se descarto problema de ciGuenal pues esta bien y sin jueGo en las conchas. Se detecto un poco de contaminacion en carter y tamiz de la bomba... el mecanico recomienda pasar a 20w50 , es esto correcto? estoy usando un aceite 15w40 que cambie hace una semana, ademas de bastante neGro y sucio se ve muy fino para ser un 15w40, no se si sea valido esto. Pudiera ser que la bomba de aceite este deficiente? acelerando el carro en caliente lleGa a unos 30 PSI de presion
ComentarMi optra 2006 sincronico tapa negra PRESENTA FALLA
Chevrolet Optra 2006 4 puertas. 1.8 172000 kms
Ante todo buenas tardes, tengo un optra 2006 sincronico, tapa negra, con 172.000km, mi carro andaba perfectamente sin problemas, pude notar que un dia prendia el carro y se me apagaba de repente solo se apagaba, me dijeron que cambiara el Sensor IAC, la cambie, la falla mejoro, habia que cambiarle los gorritos y procedi a cambiarselos originales, aproveche y cambie el aceite y el filtro, coloque MINERAL SHELL 20-50, al salir del taller yo senti el carro un poco pesado y quedado, habian momento como que se quedara sin fuerzas y me daba templones al yo pisar el acelerador, lo lleve al mecanico y… Leer completa
1 caso
Amigo Guillermo mi optra tapa negra con 132 mil km después de un año de tener el motor flojo en potencia, botando aceite por todos lados, decidí bajar culata; le metí el pecho directamente...Mi sorpresa 3 caños en la admisión y 4 caños en el escape tapados full carbón, El Motor pistoneaba, olía a gasolina sin quemar, humo negro, alta temperatura y las gomas o gorros de las válvulas estaban quemadas dejando pasar aceite a razón de un litro por semana, en promedio recorría 300 km y tenia que agregar un litro. Tanto culata como válvulas le hice baño químico, asenté válvulas y torquee tornillos según especificaciones; Aproveche el trabajo y cambie el kit completo de correa de tiempos, poleas y tensor; igual bomba de agua todo GM nuevo y Koreanos. Todas las estoperas o sellos de ejes fueron cambiados, a excepción la del cigueñal, lado de la caja automática. El Resultado Motor Excepcional, potente sin cascabeleos y revoluciones estables sin haloneso ni acelerones; Atención bajar el cárter (oil pan) del aceite de motor, tenia tapado el tamiz y una capa de casi 3 mm de carbones, esto mejoro la lubricacion del motor y por ende el enfriamiento tambien; Espero ayudarles con esta experiencia, fueron 5 días de mis vacaciones pero me ahorre mas de 80 mil bsf. Ya recorri 1000 Km y no hay una gota de aceite de fuga...Saludos.
José Granada de Colombia hace 8 años
Buena tarde, tengo un otra 1400 mecánico, el carro al arrancar presenta un zumbido como si arrastrará algo del lado de la bomba de la dirección, esta le fue reemplazada y continúa el sonido, además está presentando problemas para encender en las mañanas, cambie también las bujías y cables y el encendido mejoró, cambie aceite de motor y filtros de aire, gasolina y aceite y ahora el ruido persiste un tiempo hasta que el carro lleva unos kilómetros andando y desaparece el ruido de a poco, dedicándole tiempo a escuchar el sonido me parece que fuera por los lados del cuerpo de aceleración o la correa de accesorios. Mil gracias a quien me pueda orientar
Buenas tardes saludos tengo un problema con mi optra cuando reduzco la velocidad se apaga pero enciende enceguida yo allo q hacer para correguir la falla quien me pueda ayudar se lo agradeceria mucho
Revisale la regleta o adaptale una bobina de aveo y listo. Las regletas es uno de mil dolores de cabeza de un optra.
andreshector de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes mi optra 2006 limited sincronico tapa negra,al ir rodando y acelerar o hacer cambio por segundos se tarda en revolucionar.
ComentarSe me apaga Solo
Chevrolet Optra 2008 optra limited 54000 kms
Al carro se le hizo el mantenimiento debido limpieza de inyectores, cambio de aceite y filtro, cambio de filtros, correa de tiempo y cambio de algunas mangueras que estaban viejas, ahora bien el prende rueda bien, hasta corre mas de 100 pero cuando bajas la velocidad y lo estaciona dejándolo un rato prendido hace que se ahogara algunas veces y se apaga y en otras oportunidades solo se apaga y ya! ya le revisaron la bobina y los sensores y esta perfecta. Que puede ser. El escáner no registra la falla he indica que el carro esta perfecto.
3 respuestas
Luz de Aceite en minimo.
Buenas, tengo un optra design 2007, el cual recientemente se le rectifico la camara por haber doblado valvulas en un rutura de correa de tiempo, luego de montada la camara y todo bien, hasta que despues de un rato de estar rodando, se prende la luz del aceite al estar el carro parado o por debajo de las 1000 revoluciones, una vez que se acelera el carro se quita de imediato, lo otro es que al presentar esta falla cuando el carro llega a 3mil revoluciones se escucha como un raspeo en el motor, ya cambien la valvula de aceite y nada, que podra ser?
Buenas, tengo un optra design 2007, el cual recientemente se le rectifico la camara por haber doblado valvulas en un rutura de correa de tiempo, luego de montada la camara y todo bien, hasta que despues de un rato de estar rodando, se prende la luz del aceite al estar el carro parado o por debajo de las 1000 revoluciones, una vez que se acelera el carro se quita de imediato, lo otro es que al presentar esta falla cuando el carro llega a 3mil revoluciones se escucha como un raspeo en el motor, ya cambien la valvula de aceite y nada, que podra ser?
Yo cambie la valvula de presion de aceite y se me quito la falla de prender la luz en minimo
ComentarLa caja golpea
Chevrolet Optra 2006 Sedan 250 kms
Mande hacer mantenimiento a la caja de mi optra 2006 automático cambié filtro y aceite y desde allí quedó golpeando cuando sube y cuando baja la velocidad cuando voy a pasar un obstáculo y bajo la velocidad y aceleró se neutraliza y después golpea y aplica la velocidad
1 caso
Que aceite utilizaste, revisa el de aceite, revisa los conectores electricos del pare neutro y caja, bajaron la caja para reliazar el cambio de filtro
Buenas amigo bajaron la caja para caviar el filtro de no ser así lo cambiaron sacando el cuerpo de valvular cortan un pedazo y queda con fugas aludos y suerte
S
S
Comentar¿Problemas con un Optra? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Me decidí a comprar un sensor de cigueñal nuevo pero me di cuenta que cambiarlo no es nada sencillo, los fabricantes no lo pudieron colocar en peor sitio, aun estoy pensando como hacerle o resignarme y pagar la grua al taller para que lo hagan ellos jeje.
Quiero hacer énfasis en el tema de este sensor ya que en muchas ocasiones he escuchado que cuando falla simplemente muere y el carro no prende mas. Lo cual con mi caso queda comprobado que es falso, este sensor puede morir totalmente como puede que empiece a dar fallos parciales como en mi caso que costaba encender y definitivamente probar chispa e inyección es un buen método para llegar a la raíz del problema. Gracias parcero y alberto por darme ideas para ubicar la solución.
Luego realizas el mismo procedimiento para colocar el nuevo, lo conectas, reconectas el borne positivo y pruebas encender.
He realizado un par de veces ese procedimiento sin problema alguno. Quitar el borne positivo viene a ser un reset de computadora pues elimina los códigos de error y permite que reconozca los sensores nuevamente.
http://hidroterm.blogspot.com/
1 por el cuerpo de aceleracion le va a rociar un poco de gasolina si enciende de inmediato puede que la bomba de gasolina este deficiente o bien el sensor de cigueñal esta deficiente, me paso algo parecido y la causa fue el sensor de cigueñal
De que manera estas chequeando que no tenes ni chispa ni combustible?
http://maquinaria-andina.com. /
Que puede ser
Gracias
Anterior mente si se apagaba y yo lo desconectaba y conectaba y luego prendía ahora no