Tengo un optra Design 2007 desde hace meses me esta consumiendo bastante aceite pense que era la calidad del aceite y que este se evaporaba, pero no tiene bote visible por ningun lado y no bota humo por el escape, cuando lo acelero y hace una sobre marcha bota humo y pierde fuerza, me puse a revisarlo y al sacar el resonador de admision de aire tenia aceite y el filtro de aire del motor al igual que en el cuerpo de aceleración tambien tenia aceite, supuse que el problema era la valvula PCV y la cambie por una original, pero aun sigue pasando aceite hacia el cuerpo de aceleración, Que esta mal en el vehiculo? Porque razon pasa demasiado aceite por la valvula PCV?

Buenas noches amigo tengo un optra limited año 2006 el que llaman el colombiano, esta pasando aceite del tapa válvula al cuerpo de aceleración por la manguera, me dijeron que es la tapa la cambie con su empacadura y resulta que sigue el mismo problema me gustaría saber que podrá ser eso??? y tambien llena las bujias por la parte de arriba ??

He tenido el problema de aceite en cuerpo de aceleracion de mi motor tapa amarilla se anillo el motor se cambiaron gorros asentaron valvulas y siguio con el problema luego cambie la tapa valvulas nueva y 2 veces la valvula pvc y sigue el problema consume 1 litro cada 100 km y consume mas si se acelera a mas de 100kmh es horrible si alguien le paso o tienen la solucion por favor comuniquenme ya que he gastado un dineral

Buenas amigos tengo un problema con mi optra colombiano tapa negra el cual de un tiempo para acá se me esta llenando de aceite el resonador y el cuerpo de aceleración, ademas empieza a fallar la aceleración en la primera parte normalizándose después, las mangueras gruesa y delgada tiene aceite...por otro lado la aceleración no es uniforme...por la manguera delgada que se supone es la de la válvula pcv debería soplar mas no chupar, pero resulta que soplo y chupo sin ningún problema osea debe estar dañada, por otro lado ya he montado dos válvulas pcv de spark pero al cabo de un tiempo se parten… Leer completa

1. Cuando voy rodando el vehiculo da como un golppe y prende la luz de hold y en carro se pone pesado
2. El cuerpo de aceleracion se ensucia mucho de aceite, el mecanico me dijo que no usa valvula pcv, sera cierto??? me dijeron que se le podia instalar una
3. Adicional me gasta aceite.
Se agradese la ayudaaa!!!!

Frecuentemente se presente humedad de aceite en le sistema de cuerpo de aceleración y el sistema purificador de aire, exactamente donde esta la abrazadera de la tapa del purificador de aire, quiero saber si el problema es del motor ó los vapores de aceite que pasan del tapa válvula

A que se debe esto es recomendable para limpiar el carter agregarle un aditivo al motor del auto y cual seria el recomendale mil gracias

Buen dia amigos, tengo un problema y es que me esta pasando aceite al cuerpo de aceleración, me recomendaron colocar una válvula pcv externa de spark pero sigue el problema porque tambien pasa por la otra manguera, la gruesa al respiradero es mas creo que pasa mas por esta manguera del respiradero que por la misma manguera del pcv...que debe ser?...no bota humo sino solo una vez en las mañanas un poco y como semanalmente me la paso limpiando el cuerpo de aceleración y las válvulas iac y tps con limpia carburador al principio prende rápido después al tercer día tarda en prender en la mañana como carro viejo, el resto del día trabaja bien y sin fallas...

Buenas amigos el carro me pasa aceite al resonador y de allí al cuerpo de aceleración lo he revisado varias veces le cambie la correa del tiempo la empacadura del tapa válvula, la correa única le coloque una válvula pcv de spark le cambie los gorros de válvulas y ahora me prende el testigo de aceite al calentarse el aceite , ahora voy a tumbar el carter a ver si el filtro de la bomba de aceite esta tapado pero el bote de humo y el pase de aceite al cuerpo de aceleracion ya no se que puede ser...no quiero mandarselos a piratas porque inventan y danan...

El carro iba corriendo perfectamente de repente el carro se apago corriendo. La bomba no prende pero le eche gasolina por el cuerpo de aceleracion y tampoco prendio el carro tiene chispa. Y a la bomba le llega corriente

Hace unos dias se le desconecto la manquera de la valvula pcv por que esta mala y pasaba aceite al cuerpo de aceleracion y hechaba un poco de humo se le desconecto mientraz se compraba

El carro estaba todo perfecto se apago corriendo y no ha vuelto a prender tiene el trabajo para que no doble valvulas

Hace dos dias le cambie el tapa valvulas y se le adapto una valvula pcv xq el mecanico me dijo que el tapa valvulas generico no lo trae y esta pasando aceite al cuerpo de aceleracion y ya le falta un pote de aceite ayuda x favor.

Pasa aceite al cuerpo de aceleracion y me di cuenta porque el filtro plastico que va encima del cuerpo de aceleracion estaba lleno de aceite. Tengo una falla como de unos jalones o tirones como que si tuviera discontinuidad de corriente. Ayuda que puede ser, sera que es la empacadura de la cámara?

Tengo un Optra limited 2006, tengo problemas cuando el carro ya tiene rato encendido y alcanza “su temperatura” óptima, es decir cuando ya ha calentado bastante! Pierde fuerza y comienza como a cascabelear, el código que arroja es el p0660… ademas de eso me está enviando aceite al cuerpo de aceleración, y el tapa válvulas es nuevo! NECESITO AYUDA Gracias saludos!