Problemas de Se me apagan las luces delanteras

Problemas destacados

Se me apagó la luz del stereo.

Chevrolet Aveo 2011 4 puertas 129000 kms
El stereo original finciona perfecto pero se apagó la luz del stereo y no puedo ver para sintonizar la radio y ver... Gracias
Augusto de Argentina hace 8 años  
AU
28 casos 
Aníbal de Estados Unidos hace 8 años
Que hago con la radio que si funciona pero no tiene luz
Aníbal de Estados Unidos hace 8 años
Es correcto el correo
Agustin de Argentina hace 7 años
Han encontrdo alguna soluciion para que prenda nuevamente el display del stereo?
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Apagado de luces medias al salir del vehículo

Chevrolet Aveo 2017 4 30000 kms
Al principio dejaba las luces medias encendidas al rato de sacar apagar el carro y abrir la puerta se apagaban solas... Ahora no se apagan... Alguien me puede ayudar con una solución
Edison Minda de Ecuador hace 7 años  
ED
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Son defectos de fabrica, tiene garantia ,llevalo al distribuidor
Laura Gabriela Ramírez Vega de México hace 5 años
Un faro se apagó en baja el aveo es 2018 tiene 6 meses que puedo hacer
ricardo de México hace 5 años
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia.
Tania de México hace 5 años
Necesito saber cuál es el fusible de las luces bajas
nelson de Venezuela hace 3 años
Las luces baja no enciende sólo a la alta quien me puede ayudar
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Se apaga la luz de password y empieza la falla

Chevrolet Aveo 2007  110 kms
Al estar en marcha después de unos minutos desaparece la luz y falla como si un cilindro dejara de trabajar luego el freno se en breca como cuando esta apagado el auto lo encane pero se da que no fallo y no tiene datos si alguien me puede ayudar con la falla soy Josue H. Gracias por sus comentario soy de Guatemala. Coreo [email protected]
yoshua de Guatemala hace 7 años  
YO
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la bateria , terminales sueltas o sulfatadas. Si las luces estan debiles y amarillentas ,los wipers van lentos, si ya tiene mas de año y medio de uso.
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Al prender las luz intensa se apaga luz media

Chevrolet Aveo 2014 5 puertas 1, 5 60000 kms
Buenas tardes les agradezco su ayuda, cuando enciendo la luz media sólo se activa la del lado derecho, al cambiar a luz alta sólo se prende la del lado izquierdo, no se qué pasa revisé los fusibles y aparentemente están bien... gracias amigos
Bronx de Ecuador hace 8 años  
BR
3 casos 

Se enciende y luego se apaga la luz de cheking

Chevrolet Aveo 2009 4 puertas 50000 kms
Se enciende y apaga luz de chequeo a ratos y el auto comienza con problemas anda a tirones como si tubiese problemas de inyeccion
ragola de Chile hace 10 años  
RA
1 caso 

Se me apagan las luces delanteras en otros modelos

Problemas con las luces se apaga por completo el auto SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2005 Motor 1.8 100000 kms
Buenas amigos, necesito ayuda mi gol no se que tiene que a veces, enciendo las luces y el carro se apaga por completo! Pero lo raro es que es sólo en algunas ocasiones y apaga por completo el tablero y todo! Espero sus opiniones. Gracias!!!
Rafael de Venezuela hace 10 años  
RA
1 caso 
Hola Rafael, haz la limpieza con lija y ajuste de bornes de la batería, revisa que los bornes estén bien y sus cables ajustados, lubrica con aceite de vaselina; fíjate en el cable de masa o del negativo que conecta con la carrocería que no haya oxidación y que su perno contacte correctamente, si el auto fue renovada la pintura, es posible que ésta cause falta de contacto en un cable. Luego revisa el contacto del fusible de IGNICIÓN y el relé, destapando, en su interior hay dos contactos que suelen mojarse o ensuciarse, líjalos con papel fino, conecta nuevamente y es posible que el problema se solucione. Atte.
Rafael de Venezuela hace 10 años
Gracias por tu respuesta Santiago le acomodé los bornes y le revise los fusibles y hoy me dio el mismo problema lo único que no se donde esta exactamente el fusible de ignición que me índicas me puedes especificar por favor? Gracias
Hola Rafael, tu auto tiene una falla de conexión eléctrica que con un salto o vibración se desconecta y hace que se apaguen luces y tablero como lo mencionaste, revisa el contacto de los fusibles que están en el compartimiento motor, en una caja negra sobre el pasa ruedas metálico del lado del conductor, si todos los fusibles y relés, están ajustados y sin huella de quema en sus contactos, revisa la toma eléctrica que está bajo el compartimiento de la batería junto al motor, a la altura del cabezote en el lado del copiloto, éste conector lo llaman ficha, tiene un clip, está dividido en dos partes (macho, hembra) separa y revisa el estado de los pines de contacto, de encontrarse sucios o quemados arreglar. Otros puntos a observar son los cables que salen del alternador y conectores deben estar firmes o seguros, si están bien, revisa los cables y conectores que salen del switch de encendido o de la llave. Son las alternativas o los puntos centrales a revisar que suelen tener problema y hacen que se presente la falla como la que has mencionado, si todos estos puntos revisas y no encuentras anomalía, puede tratarse de daño a lo largo de un cable en la red, ésto ya requeriría de hacer un seguimiento con un electricista. Atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafael)
Rafael de Venezuela hace 10 años
Gracias por su ayuda, el defecto estaba en la swichera, tenía un cable mal empatado y creaba un punto caliente que cuando encendía las luces causaba falla de corto apagando el carro.
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Se me apago la Luz del Display central del tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2007 gol power G4 160000 kms
Ayer de la nada se me apago la luz del display central, busque algunos comentarios pero no hay un problema parecido, el display anda bien, marca el reloj, marca el kilometraje todo normal, en este caso el color es naranja... trate de buscar los fusibles pero las otras luces andan bien todas... que podra ser?
pablobrane de Argentina hace 8 años  
PA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según pablobrane)
pablobrane de Argentina hace 8 años
Ya esta ya lo solucione desarme el instrumento es la lampara del medio
SRV_81 de Argentina hace 7 años
Hola Pablo, como estás? me darías una mano indicándome donde está esa lámpara de la iluminación del display y si hay que destripar todo el tablero para acceder a la misma? Es una lámpara del mismo estilo que las que iluminan el resto del tablero? Mil gracias!
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ESP desactivado y apaga las luces. SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2012 se 5 puertas, automatico 53000 kms
Hola buen día tengo un ford fiesta 2012 y desde la semana pasada tiene un problema, me aparece en la pantalla del centro un testigo que dice ESP DESACTIVADO y en consecuencia se apaga el radio, y las luces, todo en cuestión de segundos. Pero el motor sigue funcionando.
Ya lo lleve a que lo revisaran y resulto ser el sensor MAP lo cambiaron pero aun sigue la falla, después reiniciaron la computadora y aun sigue el mismo problema, me comentan que puede ser un problema eléctrico pero no dicen en donde. Estoy desesperado puesto que sucede muy repetidamente. Agradezco su ayuda.
alberto najar de México hace 8 años  
AL
32 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio la bateria original ?
alberto najar de México hace 8 años
Aun tiene la batería original, le revisaron y según eso esta en buen estado.
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a un centro de servicio LTH a un diagnostico electronico ,es sin costo, para determinar si la bateria esta bien o es un desperfecto electrico del auto.
daan de Argentina hace 8 años
El ESP es el control de estabilidad y es muy probable un falso contacto, te recomiendo que compres liquido limpia contactos en aerosol en una casa de electrónica , desconectes la batería y saques y limpies cada uno de los rea lay y fuciles que se encuentran en la caja negra del motor del lado derecho al lado de la batería. Toma nota de la posición y lugar de cada componente, de a uno saca limpia y coloca. Comenta como te fue.
Dixon Sanchez de Colombia hace 3 años
Buenos días amigo, tengo algo similar, a mi carro se le enciende las alertas de abs, y sale en el tablero esp desactiva, que debo hacer?, gracias por la ayuda
caba 551 de Colombia hace 8 años
Yo también estoy pasando por el mismo problema y no he podido solucionar ya lo lleve a revision y no me sale nada estoy a la espera de recibir un plano electrico para mandar a inspeccionar las tierras de auto.
Luis Rincon de Colombia hace 2 años
Buenos días, cómo pudo solucionar el problema?
Jesus de México hace 8 años
Como lo solucionaron?? Me esta pasando lo mismo a mi...
Solucionado
Mejor respuesta (según alberto najar)
caba 551 de Colombia hace 8 años
Le cambiaron la correa de los accesorios y listo resuelto; perdia potencia el alternador de corriente
E ver fabian de Colombia hace 7 años
Me podrías decircunstancias cual es la correa de los accesorio donde esta ubicada
Julio cesar de México hace 6 años
Yo tamvien tengo el mismo problema los señalamientos en el tablero prendidos batalla para soltar los camvios me dijeron qe era el sensor de velocidad y se lo camvie y sigue igual ahora qe mas puedo hacer
alberto najar de México hace 6 años
Mi carro se solucionó el problema cuando le agregaron un nuevo cable de corriente que va de la batería a la computadora. Me explico el auto eléctrico que consume tanta energía la computadora que los cables que le llevan energía no alcanzan a abastecerlo. Llévalo a un auto eléctrico. Ya tengo 1 año y no volvió a dar problema.
xsuciax de Argentina hace 3 años
Albertaasssss que problemas tenias????
MarBautista de México hace 5 meses
@alberto najarHola me puedes orientar de favor
daan de Argentina hace 8 años
Gracias por el aporte!!!
jose 2017 maria2017 torralba2017 de Argentina hace 7 años
La multicanal y le funciono?
Miguel Trejo de México hace 7 años
Un problema similar tení mi Ford Fiesta 2011. Varios mecánicos lo checaron y no le atinaron. Lo lleve a la agencia y resulto ser un Problema en la caja de velocidades. Lo arreglaron y no me cobraron nada pues me dijeron que aplicaba la garantía. Esto fue en marzo 2017. Llevé la a la agencia. Saludos
ricardo de México hace 7 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
BENNY de México hace 4 años
Ford mexico hizo un recall donde anuncia que hay fallas el final de el esp en mi carro fiesta 2013 termino en cambio de el modulo de transmision ojo cheken eso lo malo es que comprado en usa ford mexico no cubre esa garantia despues de la garantia extendida, te dan la espalda valla a usa con la factura, y trate de que la matriz de ford en usa le devuelva el dinero que usted gasto
Fernando de Colombia hace 3 años
Tengo un Ford fiesta sedan mecánico modelo 2012 y me está pasando lo mismo
PAO PAO de Colombia hace 2 años
Hola, tengo el mismo problema, hace algún tiempo me empezó y cambie la bateria y mejoro demasiado, me lo scanearon y me enseñaron a activar el ESP, así estuvo por varios meses, bueno, pero volvió el problema y no sé que hacer
Mario de Guatemala hace un año
Hay que revisar, el conector de la bobina
Luis Montaño de Colombia hace un año
Hola tengo un ford fiesta 2012 y me sucede lo mismo al prender el carro enciende con el aviso en la pantalla ESP Desactivado, al momento de acivarse el codigo me apaga el aire acondicionado o si no no me lo deja prender, el carro presenta un sonido brusco al momento de ecenderlo. En realidad desespera sun poco...
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El aire acondicionado lo prendo y se apaga la luz

GMC Acadia 2007 4 purtas 140000 kms
Cuando prendo el aire acondicionado prende pero se apaga y echa el aire caliente
Jose de Estados Unidos hace 8 años  
JO
60 casos 
namreg de México hace 8 años
El foco del aire acondicionado parpadea dos veces y se apaga... y sale aire caliente... que puede ser?
ttodav de Canadá hace 8 años
Tengo una camioneta acadia gmc 2012 y tambien falla el aire acondicionado.
adolfo de México hace 7 años
Me hace el mismo problema, de que parpadea pero solo avienta aire caliente, pudiste solucionarlo??
felipe de México hace 6 años
Mi acadia no sale aire por el tablero hacia el. Vidrio no saben que sera
Tony de México hace 4 años
Buenas tardes tengo una acadia 2010 el problema que trae es que solo sale aire hacia arriba y el piso y frontal no sale nada
Bico de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una Buick enclave 2009 i avienta aire pero no frío ayuda mi aire no sirve
Villa de Estados Unidos hace 3 años
Hola...tengo una 2011 gmc acadia y cuando prendo el a/c sube la temperatura...ya remase el radiador y termostato y sigue igual...alguien me puede sugerir algo...
Gian de Estados Unidos hace 3 años
Hola buenas mi nombre es Gian me pasa lo mismo prendo el aire y hecha puro calor nada de frío quien me ayuda a repararlo veo sus opiniones
Edgardo de México hace 8 meses
Hola a mi me pasó lo mismo checa si tiene gas la línea del aire si no es así tienes una manguera rota q a simple vista no se ve hay q quitar la facia o defensa de enfrente y del lado del copiloto ros la manguera al plástico ahí es la fuga
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Luz baja se apago SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2016 saferty 2.5 nafta  200 kms
Primero fabricantes una mierda todo comercial como es posible que la luz baja se queme o se apague y tengas que andar con un scanner bajo del braso para borrar falla y prenda nuevamente en cuanto saben que un 80%de las personas que compran un oklm quieren una buena luz y blkanca no la luz amarilla de hace mil año atras nunca tecnologia nueva desastre.
fafcompeticion de Argentina hace 8 años  
FA
17 casos 
carlos aguilar de Argentina hace 8 años
Amigo solucionaste tu problema tengo el mismo problema
fafcompeticion de Argentina hace 8 años
Si amigo no hay opción lleva a escanear la computadora en 3 minutos la luz vuelve. Coloca buenas lámparas te recomiendo los creed led
carlos aguilar de Argentina hace 8 años
Solo otra pregunta usaste resistencias? O canceladores
charly de Argentina hace 7 años
Cuando se quema una lampara si o si necesitas escanear para q vueva a llegarle corriente?
miguel de Argentina hace un año
@charlyNo estoy seguro xq no lo hice pero dicen que si enseguida que se quema la cambias no necesita scanner si la prendes varias veces si
fafcompeticion de Argentina hace 8 años
Yo las tengo con xenón les puse balastro cam bus pero si cólocas debes colocar 2 instalaciones que vienen con un relay de más capacidad que no joden pasa que venden xenón con relay independientes es fácil instalar pero son una cagada los relay son chico y ahí Jode la luz X que aveces prende la alta y cuando cambias a baja las corta. Sino como te dije cred led...anda mejor sino que yo ya gaste 2300 en el xenón
ciro de Argentina hace 7 años
Los cree led no se pueden usar en ranger 2013 en adelante...porque la luces bajas estan conectadas directamente con la computadora... me acabo de clavar con cree led h4 de 6000k
fafcompeticion de Argentina hace 7 años
Hola mira ya hace 1 año que instale xenón nunca más ningún problema anda a puseto y habla con el jefe de taller Hernandes y te modifica la computadora y nunk más problemas con las lámparas que quieras
Solucionado
Mejor respuesta (según fafcompeticion)
Hernán de Argentina hace 5 años
Q tal soy de azul 3 veces la luz corta de la for 2.2 2014 cansado de llevarla a la concesionaria 😬
fafcompeticion de Argentina hace 3 años
El problema es que este sistema eléctrico no traen fusible en la línea de luz baja como estas trabajan con pulsos de tensión cuando se quema o si pones otro modelo de lámpara que no son resistencia el bsm lo detecta al toque y considera una luz quemada es por eso que se apagan las 2 al cabo de intentar hacer funcionar se quema el bsm y no anda más la luz baja lo ideal y recomiendo es llevar a un técnico que trabaje que ecus y que saque el modulo bsm les hacen un puente adentro logrando que no tenga más problemas con las luces bajas así pongas las lámparas que quieras ya sea cred led xenón. Espero te sirva mi consejo
yiyo de Argentina hace 3 años
Ya escane varias veces mi ranger2015 por el problema de las luces bajas...ahora me dicen q tira un error código 3000 y que hay que recetear toda la computadora de la camioneta y es bastante engorroso el tema. Y costoso...a alguien le paso? Porque ya no hacerla más veces borrar el problema.
fafcompeticion de Argentina hace 3 años
Hola buenas noche mira yo compre ahora una ranger xlt 3.2 2015 lo primero que hice es modificar la bsi para poner las lámparas que quiera actualmente le puse osram cre led más antinieblas barras todo joya de donde sos si estamos cerca te ayudo tengo taller de servicio
pmcamilo de Argentina hace 2 años
Buen día, tengo un amigo con wl mismo problema, ya que lo solucionaste, le darías una mano? Como se puede contactar con vos, disculpa las molestias, mil gracias
Agel de Estados Unidos hace un año
Tengo una gmc acadia 2008 las luces cortas prende y al minuto parpadea y no vuelve a prender que sera eso
fafcompeticion de Argentina hace un año
Estoy de vacaciones en la semana te respondo volve a enviarme msj
fafcompeticion de Argentina hace un año
Coméntame las lámparas son las que traen original osea de resistencia o cambiaste x cre led o xenon.
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No arranca prende y apaga la luz de los inyectores SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 1.6 nafta 110000 kms
Hola, hace un tiempo la luz de los inyectores quedaba prendida, mi mecanico me dijo que era por la calidad de la nafta que no le diera importancia, luego se apago sola cambiandole la nafta, todo muy bien funcionaba hasta hoy a la tarde que voy a darle arranque y la luz de los inyectores prende y apaga sin parar y no arranca, hizo dos veces la explosion como si quisiera arrancar y luego se paro, lo empuje pero no habia caso. Me seria util tener alguna idea de cual puede ser el problema, desde ya muchas gracias
pablo de Argentina hace 10 años  
PA
11 casos 
alber09 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Lo primero que tendrias que hacer seria verificar que tenes pulsos en los inyectores si es positivo hacelos sacar y probar hermeticidad y hacerlos limpiar y que te cambien los microfiltros que llevan al igual que los orring de viton que llevan que te limpien el cuerpo de mariposa y debes de cambiar el filtro de nafta ya que ya tubistes problemas de combustible
Rovalola de Argentina hace 5 años
Hola. Mi chevrolet corsa 2012 no arranca. Prende la luz de falla de control de emisiones. No Se si se encendió antes porque no lo estuve manejando yo. Prenden las luces del tablero pero no el stereo. Cuando le di arranque hizo como un tic en el motor y el tablero. Nada mas.
Cristian de Argentina hace 2 años
Hola tengo un corsa 1.6 no consigo inyectores de baja impedancia
Solucionado
Mejor respuesta (según pablo)
pablo de Argentina hace 10 años
Muchas gracias alber, pero era algo mucho mas facil ya que a mi padre se le habia caido la llave y se le callo el chip que tiene adentro, menos mal que encontre debajo de la alfombra jaja
miky de Argentina hace 7 años
No tengo. Pulso en los inyectores
Julio cabrera de Argentina hace 6 años
Hola tengo un corsa gls 99 1.6 nafta 16valvulas de la noche a la mañana me empezo a gasear en frio bocaradas de humo como qie trabaja ahogado y regulando antes no lo hacia y tampoco gaseaba le levnte la aguja del medidor de aceite y no tira aceite ni nada le saco la tapa de arriba y tampoco gaseo pero tironea y falla cuando ando en 2da moderando. Pueden ser los inyectores? O alguna bujia me parece raro tiene nafta y gnc y siempre me marco el testigo del combustible.
Mario de Argentina hace 4 años
Cambiale la tapita de válvulas y seguro tiene que quedar
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola buenas tarde tengo un chevrolet corsa 96 le ice el motor y estaba andando y las bujias carbonizadas cuando lo saque ahora no me quiere arrancar hace todo para arrancar y no arranca si manda electricidad alas bujias
Luis de Argentina hace 6 años
Hola. Fijate si no te ewuivocaste al poner los cables y mesclastes mal. No hay otea
Carlos gallegos de Ecuador hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema con un Corsa cuandq cuando se calienta el pulso negativo se convierte en positivo q puede ser amigos comenten
Luis de Argentina hace 6 años
Explicate mejor amigo xq no se entiende a q te refefis. Dale q veo si ye puedo ayudar
Jhon s de Colombia hace 6 años
Amigos la pc del mi corsa 2005 me marca error 24, baja tension de inyectores, segun el mecanico q reviso los inyectores se encuentran en perfecto estado pero evidentemente el auto pierde potencia en subidas, alguien q.me oriente acerca de causas y soluciones a este error y falla. Gracias
luis rocha de Argentina hace 5 años
Hola amigo, en primer lugar fíjate si cambiaste Inyectores y que sean originales , xq muchas veces la maya que llevan los inyectores de otras marcas son mas chicas y obtruye la entrada del combustible
daniel de Argentina hace 2 años
Falta de masa o la ecu esta andando mal o el cableado. Pero tambien puede ser la presion de combustible creo q teine q estar con 3 bares se mide con manometro especial para eso
luis rocha de Argentina hace 6 años
Hola , fíjate si no esta sucio el catalizador y si trabaja bien la bomba eléctrica de combustible.
Miguel de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Corsa 1,6 2006 le cambié el paso a paso los inyectores la zonda lambda y sigue fallando que puede ser
Jhon s de Colombia hace 5 años
Amigos mi problema era punta de cigueñal, generó desgaste en cuña del piñon y desgaste en el damper...se corrigueron los 3 problemas y ya mi corsita anda 1A
Miguel de Argentina hace 5 años
Gracias jhons veremos qué solución le doy
Miguel de Argentina hace 5 años
Hola amigos aún sigo renegando cambio bastante pero igual tiene una pequeña falla
rogger de Ecuador hace 5 años
Hola tengo un corsa 1.8 y el problema es q moja las abujias con gasolina ya les cambie las abujias y sigue lo mismo y no desarrolla el carro
Eduardo de Argentina hace 5 años
Hola, soy eduardo , tengo un corsa 2007, 8 valvulas 1.6. Tengo un problema con un inyector, no le llega corriente , y el auto anda arranca pero no me tira ningun error la computadora. Mannde a limpiar los inyectores y sigue igual. Alguien sabe o le paso tambien ??. Arrancaa y funciona en 3 cilindro , revise las bujias, cables y todo ok. Saque las fichas de los inyectores y el numero 4 no funciona.no le llega corriente
Ricardo de Argentina hace 5 años
Hola eduardo. Pudiste solucionar el problema del inyector? Porque mi corsa no arranca y cambie de todo y sigue igual. Pero me tira el error 25 y dice que llega bajo voltaje a los inyectores.
Okydrag de Argentina hace 5 años
Cambie el electro ventilador y ahora me prende la luz de la inyección. Cómo lo podría solucionar...!?
alber09 de Argentina hace 5 años
Hola hacelo escanear para ver que codigo te da y con ese codigo te va a ayudar o guiar donde podes tener el problema tengan en cuenta que un escaner te guia donde podes tener el problema y controlar el circuito que te indique no cambien repuestos por cambiar antes que se los controlen todabia no existe un escaner que te indique que repuesto cambiar,lo que hace es quiarte donde tenes que buscar el problema
Ernesto jose de Venezuela hace 5 años
Tengo una falla e canbiado de todo el motor lo hice completo y ayer qe lo prendi perfecto una ves qe lo aselere comenzó hacer explosión le meti la pila nueva ahora se me apago y no arroja nada de pulsaciones alos inyectores y ni la bomba de gasolina travaja qe sera o por donde debo comensar respondame por favor esta falla se a llevado a tres mecanico y 4 electricista o el carro esta bien engallado o no sabe los qe lo bienen a revisar qe sera la falla nigun inyector me esta travajando y los acabo de sacar de mantenimiento y la pila es nueva no hay corriente sera la coputadora o qe sera
alber09 de Argentina hace 5 añosContactar profesional
Los inyectores nafteros trabajan con Positivo comun y Pulsos negativos que lo genera la ecu por medio de Driver ,para descartar que no es la ecu con una punta logica medi cada inyector y al que no funciona verifica si tenes positivo y si esta normal verifica el pulso negativo busca en un circuito de tu Ecu y fijate que numero de pin tiene el inyector que no funciona y medi en la Ecu que sale el pulso negativo si llegara a salir seguramente tenes el cable cortado y si no sale nada hace reparar la Ecu que le cambien el Driver que hace funcionar dicho Inyector
Cristian miranda de Argentina hace 5 años
Hola tengo un corsa 98 me falla el cilindro 1 le desconecto la bujia tira corriente pero desconecto la ficha del inyector y ase lo mismo como q el inyector no trabaja
Chiqui10c de Bolivia hace 4 años
Tengo el mismo problema. Pudiste solucionar?
Christian Gómez M de México hace 4 años
Hola que tal mi problema con mi Corsa 2007 es que al estar frío el motor trabaja bien el problema es cuando ya lo saco a carretera aceleró más a la ora de dejarlo en neutral empieza a cascabelar e incluso se apaga no retiene estabilidad , les agradecería mucho opiniones
JESUS BASTIDAS de Venezuela hace 4 años
Hola Buenos dias, mi corsa se se recalienta y el electro ventilador no recibe la señal de arranque cuando llega a 90, pero cuando pasa de 100 o llega a rojo es que arranca el electro ventilador, ya he cambiado hasta cinco (5) veces la valvula y sigue igual, por favor necesito una orientacion. Gracias.
Jhon s de Colombia hace 4 años
Desc onectalo y pinlo directo... Llevo 2años asii y trabaja bn
[email protected] de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes una consulta tengo un corsa WInd 2002 1600 quisiera saber cual es el inyector original el de 6 huecos y el omeage es el correcto su ayuda con esto por favor
Mildredparra de Colombia hace 3 años
Hola buenos días tengo un chevrolet corsa 1.4 y hace un tiempo le cambiaron los inyectores de 6 huecos pero me dicen que originalmente los inyectores son de 3 huecos lo q pasa es q el carro a perdido fuerza en las Lomas y me dicen que es por eso
Victoria de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Corsa 2015, le puse gas hace un mes...
Hoy me comenzó a fallar en nafta...trabaja en 3 cilindros...pero en gas funciona bien (por lo que se puede descartar varias cosas). Qué podrá ser???
Eduardo de Argentina hace 3 años
Un inyector te debe estar molestando , xq el gas no trabaja con los inyectores
AbrilK de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo un Corsa 2008 1.6. Tiene una falla que se pasa a nafta Y le cuesta arrancar. Ya le revisaron los inyectores y están bien, le cambiamos regulador de nafta y sigue fallando. Lo hace cuando queda parado un rato, aveces ni lo hace. Que puede ser?
Wilmar Murcia de Colombia hace 2 años
Buenas tardes tengo un corsa wind 2005 , se sincroniza se revisan los inyectores y uno estaba directo no sella y otro llenaba un poquito más que los otros dos. Se le cámbia dos que estaban molestando pero , queda con una falla y el motor empieza a vibrar, revisamos los inyectores nuevos y se les hicieron una pruebas, pero siguió igual. Los investigadores nuevos se le pusieron en el pistón 1 y 2 en esos pistones tenía falla, se cambiaron al pistón 3 y4 y la falla cambio a esa posición. Al revisar la resistencia de los inyectores que tenía el carro pude ver que tienen una resistencia de 3 omnios y los nuevos una resistencia de 12 omnios. Pregunta: esa diferencia en la resistencia afecta la señal entre los inyectores y la computadora que pasa si se los coloco todos de 12 omnios. O mejor debo colocar todos de 3 omnios como viene el vehículo?

Gracias
Miguel Agudelo de Colombia hace 2 años
A mí me está pasando exactamente lo mismo, se me dañaron 2 Inyectores; los conseguí nuevos pero son de 12 ohmnios y los originales son de 2.5 ohmnios, el carro nunca emparejó, pude salvar un inyector y estoy buscando otro; en un foro alguien público que le había instalado los inyectores de spark life y le estaba trabajando muy bien y un poco más económico, si alguien sabe si realmente los inyectores de spark le funcionan al Corsa se lo agradecería...
Jackson de Venezuela hace 2 años
Saludos a los amigos de esta prestigiosa comunidad, y para ser concreto Wilmar debes colocar tus inyectores de la misma impedancia o resistencia ( 3 o 4 ohms). La razon es que el sistema de control de inyeccion de baja impedancia es muy preciso y tiene un tiempo de apertura del inyector mas corto que de alta impedancia, tambien el caudal o cantidad de gasolina que inyecta esta calculado y si cambias el inyector por otro que no sea de la misma especificacion comenzara tu motor con problema de inestabilidad en el minimo (ralenti) ahumar/carbonizar bujias, posible falla de potencia al acelerar, rendira menos tu gasolina. Recomendacion: Mantenlo siempre original, manda a calibrar tus inyectores con un especialista y coloca tus filtros de aire y gasolina nuevos, si lo amerita cambia cables y bujias y a partir de alli tendras tu motor con muy buen desempeño.
Jackson de Venezuela hace 2 años
@Miguel AgudeloTambien quiero aportar que aca en Venezuela los Corsa con motor 1.4 traen original de fabrica inyectores de baja impedancia ( 2 a 4 ohms), y con motor 1.6 traen inyectores de alta impedancia (12 a 15 ohms). IMPORTANTE es que no alteremos estos sistema porque sus caudal y tiempo de inyeccion son distintos. Asi evitaremos problemas que se conviertan en gastos fuertes y sin solucion
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Indicadores del tablero inactivos, luces apagadas. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 5 puertas, full, motor 1.6, bencinero 148000 kms
Comento que hiendo en carretera, despues de 40 minutos desde que arranco con el auto, los indicadores del tablero se caen a 0 quedan inactivos, por alrededor de 10 minutos, dejando mi vehiculo sin luces en los faros, al frenar, se activan nuevamente los indicadores del tablero, subo un cambio y vuelven a caer a 0 los indicadores, a veces se enciende el testigo de airbag, luego de 10 minutos, vuelve todo a su normalidad, en la concesionaria de la marca peugeot 206, me chequearon el auto y me comentaron que entre el alternador y bateria estaba entregando mas energia de lo normal a la computadora… Leer completa
Patricio de Chile hace 9 años  
PA
3 casos 
llameal911 de Colombia hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo, se encendia el testigo del airbag y a momentos se apagaba el sonido o alguna otra cosa electrica. Luego de uno 1 mes se apago del todo el carro y la falla fue el alternador. Tal vez te este diciendo que es hora de cambiarlo antes de que te deje por ahi botado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Patricio)
Patricio de Chile hace 9 años
Efectivamente mi vehículo fue revisado por mi mecánico personal y el escaneo arrojo problemas en el alternador, por lo cual se retiro y efectivamente estaba entregando demasiada energía a la bateria, provocando el bloqueo de la computadora a la sobrecarga de energia, generando el apagado total del panel de instrumentos, cabe destacar que el alternador era nuevo, venia con problemas de testeo, pero el proveedor respondió a la garantía y repuso por uno nuevo y testeado. Tu información igual fue muy valiosa un abrazo fraternal.
Michael sotelo de Colombia hace 2 meses
Bn dia amigo tengo el mismo problema si me ayudas con la solución que le diste a tu carro te agradezco
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Se apago la luz donde se ve el kilometraje SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 evolution 1-8 158000 kms
Quiero saber que focos lleva en el tacometro
DIANA GARIBELLO de Ecuador hace 10 años  
DI
2 casos 
jamh de Venezuela hace 10 años
Cuantas base usa tu corsa evolution en el motor
jamh de Venezuela hace 10 años
Diana cuantas bases usa tu corsa
DIANA GARIBELLO de Ecuador hace 10 años
Bases de que disculpa no entiendo
DIANA GARIBELLO de Ecuador hace 10 años
Si son las bases que soporta el motor son 5
Solucionado
Mejor respuesta (según DIANA GARIBELLO)
DIANA GARIBELLO de Ecuador hace 10 años
Amigos les cuento resolvi mi problemas lavando los inyectores les recomiendo hacerlo por si alguien pasa por lo mismo
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Se apagan luces altas, bajas deja de funcionar aire acondicionado. SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2002 2 PTS 1.6 lujo 180000 kms
Hola, espero alguien me pueda ayudar, soy poseedor de un ka 2002 hace un tiempo me percate que las luces altas se apagaban de repente, ya cambie pastilla de encendido y fusibles pero el problema persiste, se apagan y se escucha un pequeño corto o click en el lado izquierdo del volante a la altura del porta fusibles, le doy un puntapie y al cabo de uno o varios vuelven a encender a encender, los mismo pasa con la luz de freno, cuando los presiono no prenden, saben que prodria ocurrir?, gracias de antemano a todos!!
Daniel Reyes de México hace 8 años  
DA
14 casos 
javimaciu de Argentina hace 8 años
Chequea que puede llegar a ser el relé (relay) V (5) que es el de alimentación general. Puede que esté medio medio o a lo mejor hay un falso contacto en la placa porta fusibles. Me pasó que de repente me dejaron de funcionar las luces altas bajas de freno de marcha atras y el ventilador de la calefaccion. Guiño, balizas, luz de tablero, luces de posicion, luz de habitaculo, funcionaban sin problemas. Desp de muchas pruebas dí con dicho relay. Espero te sirva
Ariel de Argentina hace 5 años
Sos un genio!!! tenia ese problema y gracias a tus comentarios lo pude solucionar, el problema es exactamente ese relay!
Gracias.
Siller de México hace 8 años
Amigo trngo esa falla en mi auto es un ford ka. Quisiera saber donde ubicas esa falla del relay por favor
Gracias
Fernando de México hace 7 años
Son los conectores directos al faro se queman y hacen falso
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Reyes)
javimaciu de Argentina hace 8 años
Fijate en el manual de taller del ka 97 cual es dicho relay.
Los relay están ubicados detrás de los fusibles. Sacas la tapa de los fusibles y hay 2 tornillos que si lo sacas podés remover la placa porta fusibles y detrás de dicha placa se encuentra la de los relays
Siller de México hace 8 años
Gracias la acabo de quitar pero bienen 3 uno rojo de 6 patas y dos verdes de5 patitas. Por Favor si sabrias cual es no tengo el manual. De antemano gracias
javimaciu de Argentina hace 8 años
Buscalo por Internet. No lo tengo a mano. No seas vago. Ya te dije todo lo q necesitas saber. Es el relay 5 cn número romano (V). Un poco más y me pedís q te lo cambie yo
Romina2323 de Argentina hace 5 años
Hola cómo estás yo tengo un Ford Ka modelo 2000 1.0 y los luces ya como la alta y la baja no tienen potencia que puede ser ?
Siller de México hace 8 años
??????????????
??????????¿
Daniel Reyes de México hace 8 años
Amigos, el problema a quedado solucionado, se cambio el famoso Reley y se atornillo la fusilera de forma correcta ya que estaba un poco suelta y se movía lo cual provocaba el corto.
Paul burgos de Chile hace 8 años
Amigos no me prenden las luces altas ni bajas y las de navegación @siller cual es el reley ayudenme amigos
javimaciu de Argentina hace 4 años
Busca el manual del vehículo y fijate cuál es el relay a cambiar.
Romina2323 de Argentina hace 5 años
Hola cómo andan me podrían ayudar no me andan las luces altas de mí Ford Ka modelo 2000 1.0 me podrían decir el número de fusible o cuál sería el problema gracias :)
Javier de Argentina hace 4 años
Buenas tarde tengo un Ford Ka y cuando pongo el giro izquierdo se apaga la luces baja y luces alta fija no prendes alguna ayuda y consejo sería bien recibido...
javimaciu de Argentina hace 4 años
Debe ser uno de los relays que está molestando deberías chequear cual es para cambiarlo. Lee los comentarios anteriores dónde se describen situaciones similares y la solución es a través de los relays
Exequiel villagra de Argentina hace 4 años
En donde se encuentra reloj temperatura for ka 1.6 cadenero modelo 2012
javimaciu de Argentina hace 4 años
Creo que no tiene, tiene una luz que se enciende si alcanza una temperatura alta.
El hilo corresponde al Ka linea 1 (1997) y linea 2 (2001)
Exequiel villagra de Argentina hace 4 años
Bueno gracias como se sabe cuando se enfría
javimaciu de Argentina hace 4 años
Emmm. Xq la luz está apagada...(?)
Leé el manual de usuario que no muerde
ely astroza de Argentina hace 4 años
Hola tengo un peugeot 206 2007 y se apaga el tablero a los 2 minutos de arrancar el auto alguien me podra ayudar gracias
javimaciu de Argentina hace 4 años
El hilo corresponde al Ford Ka línea 1. Tu pregunta hacela en el foro de Peugeot
Plutarco mora de México hace 4 años
Buenos días ! Me podrían decir cuando prendes el botón del clima de que color es la luz si es verde o roja es un Ford Ka 2007
Rdrm.89 de Argentina hace 3 años
Tengo un problema parecido, mí Ford Ka antes encendía la luz en color verde y funcionaba todo bien, ahora enciende en rojo y no sé qué significa, pero no está activando el compresor para el aire frío.
Alejandra de Argentina hace 3 años
Hola alguien me puede ayudar me compre un ford ka mod 98 el auto arranca bien ,luego de un rato de andar empieza a bajar la velocidad y se para pero le doy arranq y enciende sin problemas q podra ser espero sus respuesta por fi
Fernando de México hace un año
Mi ford ka 2007 aveces no quiere prender del switch tengo que desconectar la batería unos 3 minutos y la pongo y ya arranca que será la falla probable
Claudio de Argentina hace 6 meses
Hola gente se me quema la luz baja,mlado conductor cada 6 meses la tengo q cambiar y compre led q me salen un fangoso de guita, q podrá ser
javimaciu de Argentina hace 6 meses
El problema de que se quemen las luces LED es que el circuito del auto no está preparado para ese tipo de luces. Si usa lamparas halogenas, dejales las lamparas halogenas y dejá de hacerte el pistero que terminás encandilando al que viene de frente. Porque ademas de que no regulan la altura de los faros, las lamparas LED tienen mucha dispersion de luz
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Se apagaron las luces de la parte de atras e tablero

Nissan Terrano 1994 5 puertas 200000 kms
Ola amigos de un dia para otro se me apagaron las luces de la parte de atras y del tablero rebise fusibles y todo bn las luces de adelante funcionan bien no se que hacer
pedrp de Chile hace 10 años  
PE
18 casos 
juan de Chile hace 10 años
Los intermitentes prenden o la luz de luz alta?
luis de Chile hace 6 años
Los intermitentes prenden, luces baja y altas tambien encienden
Mario londoño de Colombia hace 6 años
Buenod. Días. Hablo. Desde. Acá. De Colombia. Me pasa. Lo mismo. Con la tierrano de un cliente me pueden colaborar. Que se puede. Hacer. Ahí en este. Caso por qué la. Luz del freno es compartida con la luz de reversa si algún módulo de carrocería. Está averiado. O de cambiar. Muchas. Gracias
Orlando de Chile hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo, que puede ser??? Pudiste arreglarlo?
5555 de Ecuador hace 9 años
Me pasa lo mimos alguien me puede ayudar se apagaron la luz de la parte de atras los fusibles estan bien
luis de Chile hace 6 años
Alguna idea porque se apagan las luces de atras de la camioneta y la patente
LITO de Chile hace 4 años
Amigos yo tuve un cliente con el mismo problema le encontre la pana era que los enchufes de la luz de la patente estaban en corte nada mas saludos desde chile
Aexis de Chile hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo revise todos los fusibles adentro y en el motor y esta todo en orden ( nissan terrano 4x4 2011 si alguien puede ayudar lo agradeseriaa
David de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema se me apago parte del panel de instrumentos y todas las luces de posicion traseras hasta las de la patente, las delanteras funcionan normal, revise todos los fusibles y estan todos buenos, que podra ser??? Se le hizo cambio de radio a la camioneta puede aver afectado??
marco fajardo de Chile hace 7 años
Se apago las luces del tablero,y la bocina no deja de sonar
Abella de España hace 6 años
Me pasa lo mismo, alguien sabe de qué es?
Marco de España hace 6 años
Lograron resolverlo? Tengo el mismo problema
Abella de España hace 6 años
Yo revise los fusibles,y tenía uno fundido en una caja que hay en el capó.no se el nombre ahora,pero recuerdo que era de 10 amperios.
Jose de Chile hace 6 años
Yo tuve el mismo problema una Nissan mistral 4x4 y era un fusible ubicado al lado de la guantera lado del copiloto. Se me quemaba debido a un corte. Creo que era de 10 amperes. Es celeste que está solo
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Carlos de Chile hace 6 años
Recién cambié la radio y me pasó lo mismo... revisé fusibles y todo bien, sigue sin prendes las luces del tablero y ventilador de la calefacción solo funciona en nivel 4. No se que puede ser...alguien ayuda?
jessica de Chile hace 6 años
Hola yo tengo un jeep Nissan terrano año 1993 y también empezó a tironear y luego cuando bajo la velocidad se detiene el motor y no le encuentran la falla. Les agradezco su ayuda muchas gracias.
jose de Argentina hace 5 años
Cambiar la bomba de combustible no llega nafta al carburador
Gago... de Chile hace 5 años
Hola Tengo una Nissan Terrano 2013 diesel
La momemto de hacer comtacto suena Tres BEEP... Aveces y no se que se trata 🤔
Danest de Chile hace 4 años
Amigos si los fusibles estan buenos, va a tener que mandar a desarmar su tablero o usted mismo desarmarlo y sacar la placa de circuitos del tablero y se va a dar cuenta que trae unas lineas finitas de cobre y esas se cortan ya sea con una ampolleta del tablero asiendo mal contacto, son lineas finitas y se cortan y para solucionarlos es bueno verificar el recorrido de la linea de cobre y baipasearlo con un cable finito, a mi me paso una vez y hasta la fecha no tengo problemas, lo que si saquele una foto al tablero con el contacto abierto para cuando saque las agujas y al momento de colocarlas de nuevo nl vaya a tener desregulación de ellas mismas
luis de Chile hace un año
Tengo una nissan terrano 3.0 año 2005 4x4 petrolera ajustada de motor pero no se mantiene andando según mecanico tendría un problema eléctrico necesito el raml de motor si alguien lo tiene o me puede orientar que podría ser gracias mi número es 993420249
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Se prende y se apaga un foco que dice set en el tablero

Nissan Frontier 2002  120000 kms
Se prende y se apaga un foco en el tablero cuando voy en movimiento solo cuando estan prendidas las luces
eduardo de México hace 9 años  
ED
52 casos 
Checo de República Dominicana hace 9 años
Eso es la correa de distribución o del tiempo ami me salia se cambio y no salio más
Alvaro de Estados Unidos hace 6 años
No mames q tiene q ver eso con la correa
Dulce de México hace 9 años
Hola se prende y apaga un foco en el tablero (SET) cuando acelero y cuando freno se apaga, me podrían ayudar diciéndome que es lo que le esta fallando... mi camioneta es 2004 con 36,000 kilometros...de antemano gracias por su ayuda.
Oscar de México hace 6 años
Checa el interruptor del pedal del freno...seguramente no sirve o le
Hace falta ajuste
Rubén de México hace un año
@OscarDónde lo trae amigo o como lo hago
Hector de Honduras hace 8 años
Tengo este mismo problema:
Hola se prende y apaga un foco en el tablero (SET) cuando acelero y cuando freno se apaga, me podrían ayudar diciéndome que es lo que le esta fallando... mi camioneta es 2004 con 36,000 kilometros...de antemano gracias por su ayuda
manuel garcia de México hace 6 años
Buenas disculpe alguien podría ayudarme tengo un frontier 4 puertas automático motor 3.3 2000, el problema que trae es que falla mucho en baja y incluso se apaga cuando lo acelero se prende el foco del freno y la batería y esta quemando el fusible de encendido, ya lo lleve a que lo revisaran nada mas me falta comprar el sensor matt y el que va en el cuerpo de aceleración y distribuidor todo lo demás nuevo
manuel garcia de México hace 6 años
Que alguien me apoyo ya no le hallan estas gentes y es puro sacar dinero
jose de El Salvador hace 6 años
Parece que estan hablando de el control automatico o cruise control Que cuando frenas se apaga
Rubén de México hace un año
@joseCómo se le quita eso amigo
Carlos de México hace 5 años
Ya encontre el significado, lo encontre en el manual de mi camioneta... y si tiene que ver con el cruise control!! No agan caso de malas informaciones,intentare dejar la imagen... solo traduscanla.
Geraldiño de Perú hace 5 años
Mi nissan frontier 2016 prente el tablero pero no prende el motor
Jess de México hace 5 años
El tablero no funciona bien el foco de gasolina y le echo y no marca ?
Antioco de Bolivia hace 4 años
Buenas tardes por la mañana al encender mi vehiculo que es Nissan Frontier 2007 americano doble traccion coloque la caja en 2 y jaloneo de golpe y aparecio slip y O/D y perdio fuerza apague el motor y encendi nuevamente y no desaparece O/D y perdio fuerza y cambia con dificultad la caja lo hice escanear y no sale ningun problema en la computadora si alguien tuvo el mismo problema y me guie en como solucionar por favor espero reespuesta
Edgardo Morales de El Salvador hace 4 años
Hola Buenos días, tengo un problema con un vehiculo NISSAN FRONTIER AÑO 2003 TD27036874A de agencia, el problema que se me ha dado es que el medidor de temperatura seta loco; cuando acelero en una subida la aguja sube y cuando boy en bajada la aguja baja, cuando la calle es normal no pendiente y bajada la aguja se mantiene a la mitad que es lo norma, ya se le hizo cambio de ampolleta de temperatura y empaque de culata, si alguien conoce como puedo hacer le agradeceria mucho orientarme, gracias.
Israel de México hace 2 años
A mí me pasó exactamente igual con una Ranger... solo tuve que cambiar el termostato
Edgardo Morales de El Salvador hace 4 años
Relacionado a mi comentario, si alguna persona conoce un lugar en donde me puedan ayudar enviarme numero de teléfono o correo.
Eli. Cano prieto de Perú hace 3 años
Buen. Día tengo problemas con mi tablero. No funcionan los marcadores ni encienden las luces. Requiero contar con su servicio. Algún número para comunicarme...!
Edson de Bolivia hace 2 años
Me pasa lo mismo porfvor
Veloz de México hace 2 años
Es el interruptor del freno, lo más seguro es que se te haya gastado la gomita o se haya quebrado el tope de plástico, reemplazalo con un tornillo con tuerca
Veléz de Guatemala hace un año
Buenos dias amigos, si alguien pudiera ayudarme, tengo un nissan frontier de 4 cil. Rodado, el vehiculo ingreso bien, despues de unos dias enciende normal y al minuto se apaga, ya le revisaron todos los sensores, la computadora, la fusilera, la bomba yvtanque de gasolina y no le encuentran el fallo, de antemano, muchas gracias
Nadia y Cacho de México hace 10 meses
La palabra SET encendida indica que una llanta está ponchada y se va bajando lentamente
Leone de Estados Unidos hace 9 meses
Ola disculpa es correcta la información que proporcionaste lo que pasa que q mí me ocurrió algo similar
Iris Izaguirre de Honduras hace 10 meses
Hola tengo un nissan frontier 4 puertas motor 4.0 v6 y tengo un problema, me lavaron el motor y desde entonces las luces del tablero cambiaron por completo, no marca la señal de temperatura, no marca la señal del aceite, ni la de las revoluciones o velocidad, y en cambio sale señalado el de Brake, el slip, el ABS, solo marca el combustible y batería, será que esta malo todo el tablero, y siendo así, como se llama la pieza que debo de compra o si tiene arreglo, les agradeceria me ayudarán gracias
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Se apagan las luces del selector GNC- nafta y pierde potencia. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2010 4 puertas 160000 kms
Tras 400 km. sostenidos en ruta, se presenta el problema: se apagan las luces del botón selector GNC-nafta , es decir las que indican el volumen del tanque de gas. A partir de ese momento, pierde potencia y tironea si se lo quiere apurar. Funciona solamente con nafta; si se lo pasa a gas, se detiene el motor. Si se lo deja enfriar y vuelve a ruta circulando a ritmo uniforme, el problema se soluciona hasta que se reingresa a tránsito urbano. Agradecería que alguien diga si tuvo un problema similar, porque el gasista no lo soluciona por el momento.
Gracias
Carlos Luis de Argentina hace 9 años  
CA
2 casos 
jorge-moreno1 de Argentina hace 9 años
Te paso la direccion de mi mecanico pio 12 esqna avenida maipu, los polborines, el te da la solucion los deja ok. El mio con mil problemas y lo saco ok.
Guito de Argentina hace 8 años
Hola Carlos lo solucionaste al problema, al mío le pasa algo similar, pongo contacto y hace 4 pitidos, arranca a nafta y no pasa a gnc lo tengo q pasar yo... Luego andando tironea sólo andando a gnc tironea y a veces se para... No doy con la tecla... Ayuda por favor gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Luis)
Carlos Luis de Argentina hace 8 años
Hola Guito. Te respondo. El problema surgió tras un cambio de rasmpa de inyectores. Lo solucionó el instalador tras pagarle una plata extra. Según él, fue un problema en el cable principal del circuito(?). Pero como siguió con problemas, ya que cada vez el cambio nafta gaS SE PRODUCÍA A TEMPERATURA MÁS ALTA, PESE A QUE LO REGULARON CON LA COMPUTADORA, ya harto revisé yo y encontré el fusible del circuito flojo (Un fusible de dos patitas). Lo apreté, se solucionó el problema y no volví. Revisá, saludos y suerte.
Guito de Argentina hace 6 años
Buen dia carlo donde se encuentra ese fusible??
Saludos
Guito de Argentina hace 8 años
Gracias Carlos... Lo lleve a Maschwitz un local donde colocan gnc, lo scanearon y saltaron varias fallas como sensores de temperatura y cortos en el cableado... A nafta perfecto anda, me sale 2500 el arreglo espero quede bien!!! saludos.
Nestior de Argentina hace 4 años
Hola a mi me pasa que le doy arranque tiembla mucho y se me apaga... cuando le logro dar marcha no tiene fuerza y cuando acelero es como si fuera que esta en punto muerto?
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No prende el tablero y las luces para manejar de noche

Chrysler PT Cruiser 2003 pt cruiser 835000 kms
No prende el tablero y las luces para manejar de noche y las de freno funsionan direcsionales interior fusibles estan bien.
nel toske de México hace 9 años  
NE
11 casos 
chano de México hace 9 años
No prenden las luces del tablero ni las luces de enfrente ni las de atras
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Sonido en tablero y se apagaron luces...

Toyota Yaris 2003 Yaris 330000 kms
Iba conduciendo cuando escucho un sonido como si algo se quemó y se apagaron las luces del tablero... no las luces indicadoras de bencina, luces altas, bateria, etc.. . Sino que las que iluminan el tablero... las revise y no estan quemadas... fusibles revise y estan ok, que podría ser ?
elkistan de Chile hace 8 años  
EL
15 casos 
el far de Chile hace 8 años
Fallo el telecomando de las luces lado izquierdo
Alex de Chile hace 7 años
Ami me pasa lo mismo no me enciende el tablero las otras luces si
Alex de Chile hace 7 años
Hola amigo en contrastes el problema de la luz del tablero porque ami me pasa lo mismo
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La dirección se pone dura y apaga las luces

Toyota Yaris 2007 sport 3 puertas 180000 kms
Lleve el carro a que le reemplazarán la bateria y ahora cuando el vehículo está detenido la dirección se pone dura y cuando trato de girarla las luces de todo el carro incluidas las del tablero se atenuan, si alguien puede ofrecerme una solución se lo agradezco...gracias
jack de Venezuela hace 9 años  
JA
10 casos 
omar de Honduras hace 9 años
´revisa el serbo motor de la direccion posiblemente se encuentre en corto circuito
luis de Panamá hace 9 años
Tienes q cambiar un relay q esta en la caja de afuera tiene 4 patas
Boris de Chile hace 6 años
Me pasa lo mismo y me tiene preocupado sera q es solo el relain ?
DUSATER de México hace 9 años
Revisa bornes de la bateria que esten perfectamente apretados y limpios probablemente este haciendo falso contacto el negativo de bateria o que no te hallan dejado flojo algun cable por ahi al cambiar tu bateria
juanjo de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo ¿¿tu lo pudiste solucionar?? de ser asi comenta como lo soluciinaste por favor.
Benja de El Salvador hace 9 años
Tengo el mismo problema como lo resolvieron??
Jackson de Venezuela hace 9 años
Hola a mi carro se le quitó sola la falla...no le hizo nada de lo que antes mencionaron...me comento un empleado de toyota que es común esa falla por que se des configura la computadora, pero que por lo general se restablece sola, y si no es asi, hay que resetearla en el concesionario, pero es sencillo y no es mal de morir...
valmar de México hace 7 años
A mi me paso lo mismo , direccion dura y las luces se atenuavan , solo tenia abrazadera del borne de bateria dañado 8 falseava ) lo limpie y de una vez compre bateria nueva , se restablece poniendolo a funcionar y encender todo lo que consuma electricidad , se restablecio en aprox. 8 minutos, ok
Saludos !!
Benja de El Salvador hace 9 años
Ok muchas gracias por tu pronta respuesta... saludos
Daisy de Estados Unidos hace 6 años
A mi yaris hastchback, 2015, de repente se enciende un testigo como un volantito y se pone muy dura la direccion. Y hasta baja la luz y se quiere apagar. Alguien me puede apoyar con esta falla
DUSATER de México hace 6 años
Revisa cables de batería
Estado de la batería
Cuanta carga está abasteciendo
El alternador

Es lo más común en ese carro
Daisy de Estados Unidos hace 6 años
Gracias lo llevare con un electrico y despues les comento el resultado.
rodrigo robles de México hace 5 años
Hola revisaron el alternador y marco 18 voltios de carga, el electrico dijo que era mucho le cambiaron portadiodos portacarbones y el regulador, la carga ya esta normal pero sigue la falla, ya revise todos los fusibles y estan bien ninguno esta en corto. Que mas puede ser... en el escaner marca falla en sensor de cigueñal.
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola Daisy tu problema es electronico por lo tanto busca un electronico automotriz para que te haga un diagnostico en el modulo de la direccion asistida,pues puede ser desde un falso contacto,hasta un problema en el sensor de par,sensor del angulo de direccion. Motor electrico,hasta el modulo de la direccion asistida. Debes saber que es muy peligroso conducir,con esa falla,pues en cualquier momento se te traba la direccion y podrias tener un grave accidente.
ALFREDO de Perú hace 6 años
Amigos en mi carro toyota yaris 2013 me pasa q por momentos en curvas cerradas en rutas largas el timón se pone duro luego de un momento se normaliza a que se debe eso pero no prende nada en el tablero por favor ya no se que hacer nadie lo detecta el problema...
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola Alfredo tu problema esta en el sistema EPS direccion asistida electronicamente,si no no te prende nada en el tablero,o no dtectan la falla es porque es intermitente,lo que se debe de hacer en estos casos es poner el escaner en datos en vivo y hacer una prueba de ruta y en el momento que falle el escaner lo detectara,aunque no te de codigo de falla o se prenda el testigo de la direccion asistida,como sabras es muy peligrosoconducir en ese estado, pues te puede fallar en un instante de congestion vehicular y tener un accidente.
ronal de Perú hace 4 años
El mio el un toyota yaris 2009 se prendio el testigo en el tablero y la direccion esta dura. Tambien con eso se fue las funciones de la plumilla autoradio aire nada funciona que sera alguien me puede imdicar y donde se encuentra el relay y se puede conducir asi hasta llegar a un taller...
Katy de Puerto Rico hace 3 años
Me pueden ayudar
Ese mismo problema lo tengo yo
Ernesto C. de Puerto Rico hace 3 años
Hola, soy Ernesto de Puerto Rico, mi yaris es del 2009, iba conduciendo y de momento se puso rigido el volante, no aire, no limpia brisas, no radio, no encendedor de cigar. No luces de senal izquierda o derecha, no agarra algunas velocidades en la trans. Y el selector de cambios se atasca en parking. Quien puede ayudarme? saludos, gracias
Carlos de Chile hace un año
Hola ! Me pasa lo mismo en mi yaris 2009. Solucionaste el problema para que me comentes como?
Gerson stephen de Costa Rica hace 10 meses
Me pasa lo mismo el volante se puso duro, la marcha no sale de P ,no tiene direccionales el tablero apagado me podrían ayudar
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Problemas con el apagado de las luces

Chevrolet Cruze 2013 lt 4 puertas 808 kms
Tengo una duda sobre el tema de la iluminacion exterior porque no puedo hacer q se apaguen las luces pongo la perilla en posicion de apagado pero no se apagan quedan prendidas continuamente q puedo hacer esto pasa tanto en el dia como en la noche
pecha de Argentina hace 11 años  
PE
10 casos 
Pablo de Argentina hace 11 años
Por casualidad tenes un cruze 5 LTZ 2013?
Fernando de Argentina hace 11 años
Pecha, yo compre un cruze 4 ptas LTZ la semana pasada y también me sorprendí cuando vi que las luces quedan siempre encendidas. La configuración es así porque en otros países es obligatorio andar siempre con las luces bajas, pero a mi me resulta muy molesto. Lo voy a llevar al concesionario para ver si tiene alguna solución.
Lauta de Argentina hace 11 años
Hola, adquiri un cruze 5 puertas ltz modelo 2013. Tambien me sucede lo mismo. Lo que no logro entender es que en la página de chevrolet dice que tiene encendido automático de luces, lo cual no creo q posea porque las mismas siempre están encendidas. Un amigo tiene un Agile (que es de bastante menor gama) y en la perilla de las luces además tiene una posición de automático que se puede poner en on o en off. Cuántas posiciones tiene su perilla?
Walter de Argentina hace 11 años
_Me pasa exactamente lo mismo!!
Casg de Ecuador hace 10 años
Alguna solución? A mi me pasa igual. No trae en el modulo de luces la posición automática solo la de O, la de luz guía y las medias.
Guillermo de Argentina hace 8 años
Alguno lo solucionó?
Saludos
Damian de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo es un ltz 2013 5p yo lo voy a llevar a un electricista haber si se puede cortar algun cable para que se apague las luces
francisco ledezma f de Chile hace 5 años
Lhola la solucion es un control de luces que traiga posicion automatico
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Andando con las luces apagadas se prende luces del tablero SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2010 pt limited 2.4 60000 kms
Por favor, si me pueden ayudar. Con el coche en funcionamiento y sin tener ninguna luz prendida, se prenden las luces del tablero y las agujas del combustible y la temperatura se van hacia abajo, en ningun momento se apaga el auto, enseguida vuelve todo a la normalidad, esto lo repitio 5 veces, despues dejo de hacerlo. Ahora por un rato, no funciona ningun alzacristales ni tampoco se podia abrir el baul desde dentro del habitaculo. Al rato funciona bien. Me comentaron que puede ser un cable que esta debajo de la bateria. Me pueden ayudar, gracias.
fortuna de Argentina hace 7 años  
FO
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Es falso contacto de cables de bateria , esta sueltos o sulfatados, revisa los de tierra en chassis, en motor
fortuna de Argentina hace 7 años
MUCHAS GRACIAS RICARDO, voy a revisar los cables de la bateria y despues cuento como reacciona, Una pregunta, los de tierra en chasis y motor, me podrian orientar donde los encuentro? Desde ya muchas gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según fortuna)
ricardo de México hace 7 años
Los de chassis son unos de malla metalicos que estan del motor a la carroceria. El de motor esta del polo negativo de la bateria al motor atornillado en la campana de la transmision
fortuna de Argentina hace 7 años
Ajuste los cables de la bateria y revise los de tierra y chasis. Hasta ahora todo bien, muchas gracias. Muy conforme con el sitio.
Poncho fonseca de México hace 2 años
Podrian poner fotos por favor
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Se apagan mis luces altas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006  1500000 kms
Le instale luces hiper led a mi bora, pero al hacer el cambio solo se encienden unos segundos y luego se apagan, pero marca que están encendidas
Joorge de México hace 7 años  
JO
2 casos 
el osw de México hace 7 años
Si quieres mantener este tipo de luces requieres instalar una resistencia para engañar a la computadora y no marque foco fundido por el bajo consumo. Espero te sirva la información, cualquier duda seguimos pendientes.
Joorge de México hace 7 años
Y eso como se debe de hacer o comprar?
Solucionado
Mejor respuesta (según Joorge)
el osw de México hace 7 años
Donde instalan xenón o Led como los que compraste deben saber como ponerlas las resistencias.
rodolfo de México hace 7 años
Mis luces altas no prenden pero las bajas si cuando activo las altas el focos de altas si prende pero afuera no prenden
el osw de México hace 7 años
Primero llévalo a escanear... esto puede ser un fallo de tu central eléctrica...
Adriel de Argentina hace 2 años
@rodolfoBuenos dias!!
Tengo un vw senda '93 naftero con gas!!
Sucede que no tengo nada de idea de autos!!
Cuando enciendo luces de posicion anda absolutamente todo con normalidad, lo mismo pasa cuando enciendo las luces bajas, ahora cuando pongo luz alta es el problema... pongo la luz alta y se activa pero instantaneamente se vuelve a luces bajas. Las luces centrales del tablero encienden pero la luz que ilumina el velocimetro no funciona ni con luz de posicion siquiera!!
Que podra ser??
Muchas gracias de antemano!!
Espero sus prontas respuestas!!
Saludos desde La ciudad de La Punta - San Luis!!
Solitario jr de México hace 7 años
Solo se programa con el scanner yo tengo un vac com y tra la opcion que dice xenon
Jorge de México hace 3 años
Hola me podrías apoyar me robaron los faros de minita gli ya los compré porro no prenden las luces altas
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Se apago la luz de iluminación del reloj SolucionadoSolucionado

Renault Scenic 2003 4 puertas full 1.6 200000 kms
Se apago la luz del reloj que a su vez es el indicador de sintonía del radio, también la luz de la perilla del indicador de temperatura del aire acondicionado y la luz de la tecla del desempañador luneta trasera.
juan domingo de Argentina hace 7 años  
JU
10 casos 
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Mejor respuesta (según juan domingo)
juan domingo de Argentina hace 7 años
Hola amigos de Opinautos. He podido reparar la luz de sintonía de la radio y la luz del reloj. Es sencillo de hacer y les indico como lo hice 1) Sacar las tapas de los twiters que están debajo del parabrisas (es sencillo le haces presión con un destornillador de pala y con cuidado le haces presión y salen). -2) Sacas los tornillos tork (1 en cada parlantito) que sujetan al torpedo y luego desmontás toda la pieza plástica que es de punta a punta, pero primero mirás bien el terreno y te vas a dar cuenta de que es toda una tapa, 3·) Hay que hacer presión hacia arriba por encima de la ventana del airbag (Sin miedo porque no salta nada) y con cuidado vas levantando de extremo a extremo y luego tiras hacia vos y ya está te queda todo a la vista. OJO que hay dos tornillitos tork en los extremos que no perjudican el desarme no hace falta sacarlos, son parte de la pieza. Hasi de esta manera tenés todo a la vista desarma la pantallita del radio reloj y les cambias los foquitos que son dos, los girás un cuarto de vuelta y salen. También te queda el tablero a la vista al cual también le podes controlar algún foquito que no funcione. -
Para cambiar los foquitos indicadores de temperatura, ventilador y direccionales tenes que hacer lo siguiente:
1º) Sacar el cenicero
2º) Sacar el porta cenicero sacando los dos tornillos tork de 20
3º) Sacar los dos tornillos tork de 20 que sujetan la parte superior donde están los controles. 4º) Tirar hacia afuera y buscarle la vuelta (es todo a presión) hasta que salga todo el conjunto
Que se desacopla con el de la radio.
De esta manera quedan los controles a la vista por la parte de atrás, se cambian los foquitos malos y se vuelve a rearmar buscandole la vuelta a las travitas y colocando los tornillos tork nuevamente. Espero que les sirva de ayuda a los amigos que tienen este problema. Un abrazo para todos Chau.
Andres Marcano de Venezuela hace 7 años
Tengo una scenic renault 2006. Cuando prendo el ac. El fusible se quema. He notado que el cable que viene de la bateria a a fusilera se calienta demasiado.
juan domingo de Argentina hace 7 años
Salta el fusible por un exceso de consumo. Tendrías que ver si es el correcto y controlar de que no haya algo en cortocircuito.
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Apagar la luz en amarillo (i) SolucionadoSolucionado

Chery Tiggo 2018 4 puertas full 2.0 500 kms
Aparececuna luz amarilla en wl tablero con ( i)
Chery Avellaneda de Argentina hace 6 años  
CH
2 respuestas 
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Mejor respuesta (según Chery Avellaneda)
Chery Avellaneda de Argentina hace 6 años
Porque sera que llegue a los 5000 kilometros y me aparecio la llave que supuestamente a los 10.000 tiene que aparecer
Chery Avellaneda de Argentina hace 6 años
Llegue a 50.000 kilometros y ya me aparecio en el tablero imagen de una llave para realizar el primer servi porque si es a los 10.000
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Luz del motor, aguja temperatura, luces, apagado repentino y vibracion

Daewoo Cielo 1997 cielo bx 200000 kms
Hola ¿Como están? De antemano agradezco cualquier ayuda que me puedan brindar. Mi Daewoo Cielo BX de 1997 esta teniendo varios problemas: 1.La luz de revisar motor (check engine) se prende a ratos y cuando se prende el carro se acelera hasta los 1500 - 2000 rpm, al rato se apaga y en cualquier momento se prende de nuevo y genera el mismo problema. 2. La aguja de la temperatura se sube al máximo sin el carro estar tan caliente como lo muestra el tablero. 3. Cuando prendo las luces del carro se escucha un zumbido constante que no se detiene hasta que apago las luces 4. A veces estoy manejan… Leer completa
NicolasBlair de Colombia hace 9 años  
NI
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Primero scannear... usted mismo con un simple clip , lo puede hacer... mantenimiento al cuerpo de aceleracion... y al iac... limpieza o cambio de bujias si tienen mas de 40000 kms.. . Al igual que los cables... todas esas vivraciones que sienten le dicen que hay que sincronizar el motor... el zumbido necesita un electrico...
[email protected] de Paraguay hace 7 años
Hola desde ya agradecido con ustedes Tengo un problema con mi Daewoo cielo año 97 prende la luz de check engine 5 segundos después de arrancar lo revise Todos Los enchufes del TPS del distribuidor flujo de masa de aire lo revise las bujías le cambie los cables de la bujía igual sigue prendido la luz amarilla en el tablero si es que me puede brindar ayuda será de muy utilidad para mí Quiero solucionar gracias
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Primero hay que scannear para orientarse en el diagnostico... saber cual codigo de falla se esta registrando , practicamente nos esta diciendo que esta fallando...en ese daewo es muy facil sacar los codigos sin scanner...
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Al apagar las luces de dia no se apagan las luces de estacionamiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2007 motor 1.3 180000 kms
No se apagan las luces de estacionamiento cuando voy viajando con luces apagadas
mauricio de Chile hace 7 años  
MA
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ricardo de México hace 7 años
En algunos paises esta reglamentado que los vehiculos circulen de dia con luces de posicion como norna de seguridad, por lo que de fabrica vienen asi.
mauricio de Chile hace 7 años
Te pasaste amigo muchas gracias yo pense era problema de corriente
Gustavo romero de Ecuador hace 7 años
Como se puede hacer para a pagarlas en Ecuador no es necesario tenerla todo el día prendida me pueden ayudar a que se puedan apagar xfa
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Quiero desactivar las luces para circular de día SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1998 gl 150000 kms
Cambié mis focos 9007 por unos de led alta/baja pero como mi windstar trae luces para circular de día con el switch apagado prendo las luces y si hace el cambio de alta y baja, pero con el switch encendido no me hace el cambio, se queda en puras bajas. Quisiera desactivar el sistema de luces drl pero no se donde se encuentra el sensor ni el módulo
Hector de México hace 7 años  
HE
7 respuestas 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Hector el modulo que controla todas las luces tanto de afuera como de adentro esta ubicada por debajo del tablero de instrumentos lado del conductor esta caja se llama FEM o Front Electronic Module esta caja es una computadora que esta conectada con la computadora PCM del vehiculo no se puede desactivar porque funciona de acuerdo a los fusibles y reles en ese caso debes de escanearla para determinar si tienes alguna falla o un aparece un codigo que indique si existe una falla por eso antes de cambiar o modificar algo deben de estudiar bien si es posible el cambio la funcion que tiene la FEM es analizar voltajes en el caso de las LED el voltaje es bajo y probablemente la computadora la detecta como una falla existen lamparas LED que tienen un transformador en la base que regula perfectamente eso pero no los pongan como dicen algunos fabricantes (adaptados es mejor conectados como si fuese el bombillo regular que tenga la misma base) porque producen fallas irreparables ahora bien has un escaneo y luego me dices que paso y si aparecen codigos por otra parte el fusible y el ralay que controla eso esta en la caja de fusibles que se ubica en el motor a un lado de la bateria y existe otra caja que esta en la parte de adentro del cubiculo del conductor mas o menos donde esta la palanca donde se abre el cofre del motor la FEM y esa caja de fusibles de los componentes del interior se encuentran una a la par de la otra revisa abajo esta a un lado de los pedales del freno y del acelerador del vehiculo si tienes dudas escribeme saludos [email protected]
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector)
Hector de México hace 7 años
Muchas gracias Jorge. Ya le instalé nuevamente los faros de halógeno
Jesús verdugo de México hace 7 años
Buenas tardes, yo ando buscando como encender los faros de niebla, d una 1998. O el switch xq la verdad no le encuentro
Alma de Estados Unidos hace 4 años
Quisiera saber porque cuando acelero mi carro no camina, anteriormente cuando aceleraba corria bien pero se oia un trueno abajo de vez en cuando, sera que se daño la transmisión o es otra cosa, la camioneta prende bien y no tengo ningun problema cuando meto las velocidades me refiero a que no cuesta pero cuando acelero simplemente no camina o camina muy despacio despues de acelerarle unas 3 o 4 veces, es una ford windstar 2000
Joaquin de México hace 4 años
Muy buenas , tengo una windstar 98 , ya se le han echo 5 reparaciones completas de la transmisión , y cuando digo completas es absolutamente todo , empieza funcionando bien y de golpe se prende su luz , deja de avanzar y pierde todo el aceite , se le a cambiado hasta la campana , radiador externo , turbina de 4 pasos , la verdad que me tiene cansado a mi y al mecánico , no sabemos qué pueda ser , alguien me podría echar la mano ?
Omar de México hace un año
Primero cambia de mecánico
Es la primera vez que compro una y me espante por qué empezó a fallar de la caja y están caras hasta que encontré la falla el sensor de velocidad lo compre y yo lo instale y ssanto remedio hace cambios bien
Eli's motor de México hace 2 años
Hola en mi experiencia con este tipo de camionetas es cambiar solenoides de cambios si estan estrellagos de ahi depende la falla
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Venia caminando de noche y se apagaron luces y se apago el carro

Nissan Sentra 1997 1.6  0 kms
Era de noche de repente se fue bajando la intensidad de la luz y y me marca falla en el indicador de alternador me espere un momento y quise volver a encenderlo pero no hizo nada ( cheque la bateria con un voltimetro y marca 12.57 volts que podra ser
MEMO de México hace 8 años  
ME
2 respuestas 
Chino de México hace 8 años
Poes por los sintomas que describes es el alternador
MEMO de México hace 8 años
Gracias lo lleve al electrico batalle un poco pero si , el alternador tiene un regulador integrado y no servia
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Se apago la luz de anoche del lado izquierdo SolucionadoSolucionado

Kia Picanto 2016  50000 kms
Se apago la luz del faro izquierdo
Wilber de Perú hace 6 años  
WI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Wilber)
Wilber de Perú hace 6 años
Por favor me pueden decir que falla tiene
freddy de Colombia hace 6 años
Buenas noches como puedo arreglar direcionales y estaccionarias de un kia picanto modelo 2018
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Se apagó la luz de baja, cambié el foco y sigue sin encender. SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2009 2.0  89000 kms
Ya cambie el foco de baja y sigue sin encender, la lámpara es nueva y ya la revisé conectando directo a la batería. Necesito revisar los fusibles. Pero no tengo el diagrama. ¿alguien puede apoyarme?
Mi correo [email protected]
adalberto de México hace 6 años  
AD
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Hola. En el alojamiento de fusibles,deberia de venir la situacion de cada
Uno y a que sistema afecta,con el numero del mismo. Atte
Solucionado
Mejor respuesta (según adalberto)
adalberto de México hace 6 años
Gracias, encontré los fusibles que estaban fundidos, los remplace y quedó. Agradezco la ayuda.
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Se apagaron las luces

Seat Leon 2003 1.8 197000 kms
Hola que tal tengo unSeat Leon 1.8 y de repente se apagaron las luces, los limpiabrisas no funcionan ni el claxon dicen que puede ser el boton de luces pero no se quien podria ayudarme
morris de México hace 9 años  
MO
1 caso 
pepe_ags15 de México hace 9 años
Yo tuve el mismo problema en un seat leon 2003, y el problema fue una variacion de corriente que quemo la bobina de encendido y la reparacion salio en 800 te sugiero lo lleves con un buen electrico- electronico
Riky de España hace 3 años
Buenas Ami seme paro de repente y no da ningún fallo no consigo dar con la avería motor de arranque bien bomba trasera bien batería bien me puedes ayudar ?
Erick de México hace 9 años
Es en serio con. La bobina se arreglan las luces y claxon?
Milton de México hace 9 años
Tengo la misma falla alguien lo soluciono... ademas de esas fallas tambien el ventilador de el clima dentro de la cabina el que uno regula dejo de funcionar
Angelbartra de Perú hace 8 años
A mi me paso, es el commutador de la chapa, tienes que desarmar el timon, quitar la chapa de contacto y cambiar ese conmutador que tiene un precio aproximado de 10 dolares, lo cambias instalas y listo, tendras luces, claxon, aire acondcionado y ventilacion en cabina, parabrisas etc etc
martinr de Argentina hace 7 años
Hola que conmutador es el causante de la falla
Milton de México hace 8 años
Tienen razon... ya hice el cambio y funciono... es tan facil... yo mismo lo hice
saul de México hace 7 años
Disculpa tengo un Leon 2005 de repente dejo de funcionar las luces bajas luego las altas faros de niebla parabrisas entonces es solo cambiar la pastilla de la llave de encendido y se resuelve??? =(
leon de España hace 2 años
Se te parava el coche?
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No encuentro de donde apagar los faros que se mantienen encendidos SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2016 4 puertas  154 kms
Como puedo apagar las luces del carro mientras estoy manejando, se apagan otros , pero en unos no se apagan con ningún botón que muevo
Shury de México hace 8 años  
SH
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Shury)
tecnico mazda de México hace 8 años
Esa luz es de seguridad no se apagan
Michael de Chile hace 8 años
Hola tengo un Mazda 3 2013 automático y La luces en modo automático no me encienden.
Bryan de Guatemala hace 7 años
Hola lo logradte arreglar tengo el mismo problema?
Paola de Chile hace 4 años
Tengo uno 2008 y no se apagan las luces delanteras alguien que me pueda decir como puedo apagarlas por fa
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Jaime Alfonso torres Cerpa de Colombia hace 4 años
Hola tengo mazda 3 2018. Versión básica , gran prime , quiero quitarle luces amarillas, para poner la luz LED. La delantera. Que me aconseja cual son la exacta para el ?
Kalua de Colombia hace 3 años
Tengo mazda 3 sedan all new 2012,cuando hago reversa solo prende una farola la derecha.
David cast de Colombia hace 2 años
Derecha solo alumbra reversa, la izquierda funciona como exploradora para niebla, al encender las exploradoras delanteros haces otro medio giro y enciende la trasera
Carlos de Italia hace un año
@David castTengo un Mazda del 2004 y las exploradoras y el tablero se prenden y se apagan por caso lo sabes que puede ser
David cast de Colombia hace un año
@CarlosEse problema es debido a corto circuito, algún cable que hace polo o masa debe de estar no haciendo el contacto bien hecho o suelto
Willington de Colombia hace 2 años
¿Que referencia son las luces del Mazda 3 all New?
carlos de Chile hace 4 meses
Tengo un mazda 2018 y no se apaga la luz amarilla que indica fallo en sistema de luces
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Luces delanteras se apagan SolucionadoSolucionado

Chery Tiggo 2016  18000 kms
Por favor, necesito ayuda. Luego de un par de meses de comprada mi camioneta Grand Tiggo 2016, comencé a presentar falla de mis luces delanteras. Cuando voy en marcha durante la noche y llevo mis luces encendidas y además debo poner la luz de cruce, automáticamente las luces delanteras de apagan y tengo que manipular el control de las luces para que están vuelvan a encender. Durante esta falla la camioneta sigue funcionando perfecto. En el electro auto me evaluaron la batería y el alternador y funcionan bien.
Tulio de Venezuela hace 7 años  
TU
1 caso 
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Mejor respuesta (según Tulio)
Tulio de Venezuela hace 7 años
Ya fue solucionado. Se evidenció que un conector debajo del volante estaba flojo y no hacía buen contacto.
Luzca de Colombia hace 2 años
Holaa buenos días, hablo desde santa marta Colombia, pra que por favor alguien me puede indicar como encender las luces Led que de repente no prenden ? Mi correo es [email protected], de antemano muchas gracias
Paula de Chile hace 8 meses
Hola tengo una gran tiggo 2016, al estar apagado las luces se encienden y parpadean, tengo que encender el auto para apagarlas, no se puede solo con el control, alguien sabe porque
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Se apaga las luces y no arranca

Ford Fusion 2007 5 puertas  110000 kms
Al meter la llave para arrancar se me apaga todo ,
La radio, luces todo todo , y luego si enciendo la radio primero arranca bien
Tambien me paso que se apagase todas las luces andando con el coche por la noche...

Que puede ser?
Jhonny de España hace 8 años  
JH
3 casos 
joseteixeira de Venezuela hace 8 años
Sacale la batería y vuelve a colocarla espera 5 min
Jherme de Estados Unidos hace 6 años
Tango in Ford fusion 2006 y no me arranca y Solo le paso corriente y arranca y lo apago y nome arranca que puede ser
Isaí de México hace 7 años
Buenas noches!! Mi problema con mi carro: Ford Fusion 2007; es que derrape te se apaga, pero al apagarse lo intento prender y prende al instante. Y puedo seguir la marcha y utilizarlo sin que se vuelva apagar durante bastante tiempo, en sí se viene apagando de unas 3 a 5 veces máximo en el día, hay veces que poco menos, pero también cuando el carro dura mucho tiempo sin usarlo hablo de unas 4 horas en adelante, el carro ya no quiere encender, y marca el foco de la alarma, le desconecto la batería un rato y se la conecto y vuelve a encender,,, alguien sabe que posible falla pueda tener???
Javier de México hace 7 años
Es un cable de la bomba de la gasolina se funden
Isaí de México hace 7 años
Te pasó exactamente igual Javier?? Por qué el escáner Marca que hay que cambiar computadora, pero voy q checar eso que me comentas, muchas gracias.
Javier de México hace 7 años
Si y al sacra la bomba checa los conectores ahí se funden
Mirtha de México hace 2 años
Y que era amaste la solución
José luis de Estados Unidos hace 6 años
Tengo en fusión 2014 lo pongo en directa o en reversa y se apaga q podrá ser
Jociel de México hace 3 años
Ya solucionaste tu problema?
Jona de México hace 6 años
Tengo un fusión 2011 y de repente se apaga cuando estoy en stop como en los semáforos que podría ser ?
Carlos de Guatemala hace 3 años
Buenas noches. Tengo un ford fusion 2008 V6

Le cambie empaque d e tapadera de aceite, y se le hizo servicio. Ahora no me enciende, da estarte como que quiere arrancar pero no. Pueden ayudarme, gracias 😊
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Se apagaron las luces de algunas perillas del aire acondicionado

Jeep Compass 2012  60000 kms
Hola amigos
Desde hace un tiempo la luz que indican los botones ( aire acondicionado )cuando los pulsas no encienden, solo esta encendido en estos momentos el del ventilador. Hoy se me apago completa la perilla que selecciona donde quieres el aire la ultima de la derecha y luego encendía. Que puedo hacer , algunos me han dicho que tengo que cambiar el panel completo ????
RAULMONTECINOS de Chile hace 7 años  
RA
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Pueden tener algun falso contacto , dale unos golpesitos a la perilla. Si no prenden ,se pueden haber quemado
Fredy de Chile hace 7 años
Si siguiera con el mismo prOblema que puedo hacer
ricardo de México hace 7 años
Se cambian las lamparas de iluminacion originales
Eliset de Chile hace 3 años
@ricardoCómo se cambian las lámparas?
Cristian de Chile hace 7 años
Hola... tengo el mismo problema, pudiste resolverlo?
Alejandro Montecino Saavedra de Chile hace 6 años
Hola tengo el mismo problema y además la última perilla no cambia los tipos de salida de aire esta sólo tirando para el piso... alguien que me ayude con sus concejos por favor.
JORGELUIS de México hace 6 años
Es algo de programación, desconecta la pila 5 minutos y ya jala de nuevo, a mi
Me funcionó eso... si jala me avisas
Alejandro Montecino Saavedra de Chile hace 6 años
Sigue igual ya no se que hacer, ademas ahora no tira el aire caliente, solo arroja aire frio...
awilda de Estados Unidos hace 5 años
En que parte va el blower motor relay
Rodolfo de Chile hace 4 años
Alguien que me ayude la radio de mi jeep compass dejo de funcionar
Eliset de Chile hace 3 años
Rodolfo lo pudiste solucionar, tengo el mismo problema
Giss de México hace 3 años
Hola buen día alguien me puede decir si a la jeep compass 2019 se le puede poner el gas refrijerante normal. Por que me comentan que es un gas especial pero sale carísimo. Algo que me recomienden gracias saludos
Alonso de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema. A veces se prende y apaga al pasar por caminos de ripio o al darle pequeños golpecitos. Alguien ya lo soluciono? o se debe comprar el panel completo?
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Se apago la luz de señal 4x4.

Suzuki Grand Vitara 2003  120000 kms
Cuando pongo el 4x4 acciono la palanca no se enciende la luz como lo soluciono
Fernando. de Chile hace 8 años  
FE
7 casos 
Vitara de Ecuador hace 8 años
Tengo el mismo problema su ayuda gracias
Sabogui de Costa Rica hace 8 años
Tengo el mismo problema con el agravante de que no se activa el 4wd, será algún sensor, bulbo o fusible?
Edgar de Honduras hace 7 años
Buenas tardes! Tengo el mismo problema, has encontrado la solución?
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Se me apago luz del reloj, y dial de radio

Chevrolet Meriva 2006 gl plus 60000 kms
Se me apago luz de reloj y dial de radio, no puedo programar la radio ya que la pantalla esta obscura, alguien sabe si es que hay una luz como cambiarla o la solución que corresponda? Gracias
chanch de Argentina hace 8 años  
CH
3 casos 
Gonza de Argentina hace 8 años
Hola revisa las luces tal vez se quemaron tiene dos foquitos dentro desarma la base con un plano hacia arriba sale a presion debajo de esta hay dos tornillos tor de 20 quitalas y sale el display por detras de este estan los foquitos que van a rosca reemplazalos,espero te sirva,saludos
Manuel de México hace 6 años
Gracias por la información lo intentaré!
miguel de Argentina hace 8 años
Hola quiero consultarle me quede sin bateria despues q lo repuse el equipo de musica o radio quedo muerto prende pero en la pantalla me aparece seguridad y no me da ninguna opcion q hago
Gonza de Argentina hace 8 años
Hola necesitas el codigo de estereo viene con los manuales de fabrica,tiene 4 cifras. Primero presionas en el estereo las teclas de encendido y scn a la vez hasta que aparezcan las 4 cifras ---- para poner el codigo se utilizan las teclas del 1 al 4 cada una con su respectivo lugar para poner el numero debera presionar las veces las teclas hasta que aparezca cada numero en su respectivo lugar,ejemplo:4016 boton 1: 5 veces,boton 2 :1 sola vez,boton 3 : 2 veces, boton 4 : 7 veces. Espero haberlo ayudado,saludos
nickets de Argentina hace 7 años
A mi no me da la lectura de las radios. Hora, temo, ET si. Pero las estaciones de radio no. No está quemada el LED de abajo porque me muestra día y año que va en el renglón de abajo. Quien sabe como resolverlo
sergio de Argentina hace 7 años
Hola, pudiste resolver ese problema? gracias yo tengo el mismo.
Lucas de Argentina hace 3 años
Hola, yo tengo el problema que no se apaga la pantalla donde marca la hora, temperatura y la radio, queda siempre encendida, la radio si prende y apaga pero la pantalla queda prendida, desde ya muchas gracias.
César de Argentina hace 3 meses
Hola...Pudiste solucionar?
Jeremmmki de Argentina hace 12 días
Hola que termino siendo? Tngo el mismo problema
Jorge hugo de Argentina hace un año
Cambio y cambio las lamparitas y no prende. Primero le pule lets como no se ven quise poner la común y no prenden más ya cambie 4 foquitos
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Se apagan las luces SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2004  5342 kms
Se me apagan las luces mientras guio y no intiendo cual puede ser el problema porque le cambie el relay de las luces y sigue igual
Luar de Puerto Rico hace 7 años  
LU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luar)
Cabanillas de México hace 7 años
Verifica el voltaje que trae la bateria. Apagado y encendido,
Cuando esta encendido debe de tener aprox 13-14v
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Se prende y apaga la luz que indica que se abroche el cinturon SolucionadoSolucionado

Ford F-150 1996 F150 209000 kms
Ya revise los fusibles y no indica ninguno que sea relacionado con el cinturon de seguridad, hay alguien quien me pueda ayudar con mi problema
DRJOSE6 de Estados Unidos hace 7 años  
DR
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según DRJOSE6)
nacho de México hace 7 años
Checa los cables que van en el broche del cinturón puede que uno esté cortado me pasaba lo mismo los uní y se apago la señal
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Se me apago la luz del reloj y luces cortas

Peugeot 207 2012 207 compaq sedan 4 p 22000 kms
Mi problema no es alarmante , pero ya con tres años de uso tuve que cambiar varias veces las luces cortas, no es un problema grabe pero molesto. Lo que me tiene desvelado es que se me apago la luz del reloj , de la nada, el reloj funciona, pero sin luz , es como no tener reloj, y no se como desarmar y cambiar , "¡¡¡ si alguien me puede ayudar se los agradezco"¡¡¡
eltinni70 de Argentina hace 10 años  
EL
12 casos 
machi de Argentina hace 9 años
Se me apago la luz de la hora y fecha
juan domingo de Argentina hace 7 años
Fíjate que subí un problema que tuve con la scenic te puede servir. Un abrazo.
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Prende y apaga la luz del inyector

Fiat Palio 2002 mpi 1.3 317000 kms
Hola espero me puedan ayudar; recientemente salí de vacaciones y le dedique una semana al carro (palio 1.3 mpi 2002) que necesitaba mantenimiento ya que tenia una falla
Le cambie bujía, cable, le saque los inyectores y los lleve a limpiar y a probar le cambie el filtro de la bomba de la gasolina y cambie algunas margueras que estaban rotas incluyendo las de gasolina y después de todo lo ya mencionado el carro sigue con la falla y prende y apaga la luz del inyector en el tablero que mas le puedo revisar que pueda generar falla ?
orlando ferrer de Venezuela hace 10 años  
OR
2 casos 
Saludos Orlando, cuando el motor está fuera de PUNTO, es decir cuando el sistema de la DISTRIBUCIÓN Y/O su correa dentada han saltado, jamás puede trabajar bien, por lo tanto al producirse malas combustiones detectadas por el sensor de oxígeno se enciende la alarma luminosa de inyectores o chequeo de motor en el tablero, y si en estas circunstancias (desfase de distribución) haces un análisis con scanner, en su pantalla aparece información FALSA de daño de varios sensores que en la realidad están en perfectas condiciones, es decir, este daño mecánico NO permite que sensores o elementos electrónicos que están en perfectas condiciones trabajen bien; La comprobación o calibración del sistema de distribución la podrá realizar solo un mecánico ESPECIALISTA en FIAT, otros mecánicos que no conozcan el motor Fiat te harán perder tiempo y dinero sustituyendo repuestos o cobrando mano de obra innecesarios, estos motores son especiales si los comparamos con los de otras marcas de vehículos, CARECEN de marcas, trazos o señales que le sirvan de guía para calibrar este sistema a un mecánico inexperto, cabe advertir que de nada le servirá que el inexperto haga sus propios trazos o referencias ya que en el momento de tensar la correa se perderá el PUNTO o sincronización de la distribución y con más facilidad si el motor es doble árbol de levas con 16 válvulas. Busca un mecánico especialista. Atte.
Se me olvidó mencionar a propósito del cambio de CABLES de bujías, que en todos los países de América se distribuyeron cables procedentes de Brasil con FALLA DE FÁBRICA, solicitar al mecánico que compruebe los cables NUEVOS con la lámpara estroboscópica, hay que cambiar en el almacén en donde se adquirió el juego nuevo, los cables que fallan o cortan la luz intermitente de la lámpara. Si el motor se atranca o tiene sacudidas leves en momentos de acelerar es debido a falla de cables que también activan la(s) alarma(s) del tablero. Atte.
orlando ferrer de Venezuela hace 10 años
Hola santiago, gracias por tu comentario con respecto a los cables y bujias ya los probe de la manera que me sugieres y estan bien la correa del tiempo solo tiene 12mil km que la cambie dificulto que sea eso pero no lo descarto me pregunto si el cuerpo de aceleracion tenga que ver? te explico la pieza don se enciende el A/C se daño hace unos meses y no logro ubicarla la desarme y le adapte un boton universal para poder prender el A/C, tengo entendio que el senson IAC funciona con esa pieza al encender el A/C ? me preguntaba tambien si a mi modelo que es mpi 1.3 se podria sustituir el cuerpo de aceleracion por un modelo anterior ya que el que tiene mi carro el IAC es integrado en el cuerpo de aceleracion y se de unos modelos que ese sensor es atornillado lo que permite poderlo remplazar en caso de dañarse
Saludos Orlando, si ya comprobaste el trabajo de los cables con lámpara estroboscópica y funcionan bien OK. , tienes que revisar la DISTRIBUCIÓN con herramienta especial para éste propósito, yo tuve que comprar por su importancia. Si no está regulado éste sistema no lograrás solucionar las fallas del motor. Mencionas que hace 12.000 Km. cambiaron la correa, si no hizo éste trabajo un especialista con la herramienta que te informo, el motor no está a PUNTO. La adaptación que has realizado para encender el A/C no influye no causa falla de motor. El cuerpo de aceleración tiene dos funciones mediante el trabajo de dos sensores, el un sensor es el IAC que su ÚNICA función es mantener estables las revoluciones en mínima o ralentí a 900 rpm. Cuando al motor se le aumenta carga o trabajo como al encender el A/C , luces o calefacción, el sensor mencionado cuando está bien COMPENSA y estabiliza el ralentí en 900 rpm, respondiendo a tu pregunta, el IAC sí actúa con el trabajo del A/C o al dar más carga al motor; Cuando el IAC está sucio o tiene daño, las revoluciones del motor oscilan entre 400 a 1.500 rpm. O el motor queda acelerado a revoluciones altas y en ocasiones quedan muy bajas y se apaga el motor.
El segundo sensor es el TPS sensor que le informa a la computadora en qué posición está la mariposa de aceleración (o cual es la intención del conductor, si quiere ir más rápido o mas lento según la posición de la mariposa y si el auto está dotado de potenciómetro en el pedal del acelerador, la UEC capta también su posición) y con su señal la UEC administra el trabajo de los inyectores y la cantidad de combustible que deben proporcionar según exigencia del conductor y posición de mariposa. Te explico de una manera sencilla para que me comprendas mejor, ya que en la práctica la UEC debe recibir mucha información de otros sensores para que la dosificación y el funcionamiento del motor sea óptimo. Cuando se daña el TPS o el potenciómetro del pedal no se puede acelerar. El daño de TPS exige el cambio del cuerpo de aceleración pieza que resulta costosa. Cabe mencionar que en el cuerpo de aceleración existe un tornillo macho tipo tor, que limita el cierre de la mariposa, éste tornillo jamás debe ser movido, viene regulada de fábrica la apertura mínima de la mariposa, si alguna vez alguien manipuló hay que ir regulando de a poco hasta conseguir estabilidad en el ralentí del motor. Espero haber respondido tus preguntas y ojalá te sirva. Atte.

Me sorprende lo que dices que tienes que cambiar el cuerpo de aceleración por la falla al sensor IAC de tu auto, en mi país a los PALIO sí se puede cambiar el IAC, no son atornillados como mencionas, son metidos a presión y sí venden el repuesto al igual que el del modelo FIRE, te sugiero consultar en el almacén si venden sólo el sensor.
Alex de Chile hace 2 años
Hola Santiago estrella una pregunta hay un guía que se pueda colocar al punto el motor?
orlando ferrer de Venezuela hace 9 años
Santiago de verdad me as despejado muchas duda , con respecto al ultimo comentario lamentandolo mucho aqui en venezuela no venden eso por separado lo venden completo nadie sabe como cambiarlo y de hecho no venden el sensor solo pero yo sabia que eso tenia que poder cambiar investigare un poco aber si logro consegirlo para cambiarlo yo mismo tiene algun correo para poder enviarte foto del cuerpo de aceleracion de mi carro saludas amigo
orlando ferrer de Venezuela hace 9 años
Hola santiago como te va, te comento que le cambie una de las bobinas que segun el escaner estaba mala le coloque una nueva marca magnety marelli original y sigue la falla fui a donde la compre y la cambie y todo siguio igual la luz del inyector encendida, lo llevare el lunes a escaniar a otro taller a ver que me dicen ya se me terminaron la ideas yo se que mas pueda ser lo unico que nunca le he podido cambiar son los sensores del cuerpo de aceleracion ya que no los consigo y lo vende completo y cuesta mucho dinero si se te ocurre algo que pueda revisar y probar te agradezco me lo comentes saludos
leonel de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo el mismo problema con esa luz en el tablero. Lo llevé miles d veces a que la scaneen. Se apaga unos kilometros y se vuelve a prender otra vez! La verdad q ya se acabaron que puede llegar a ser. Saludos a todos.
Natalia de Argentina hace 8 años
Hola paso a comentar tengo un palio 99 el auto anda bien le hice varias cosas por que regulaba mal , se apagaba y no arrancaba. Limpie los inyestores y me lo regularon. Ahora nomas queda la luz del inyector prende y apaga mientras voy andando. Y muchas veces lo apagaba y cuando iba a ponerlo en marcha no arrancaba. Y se haogaba. Me dijo el mecánico que era falla de la llave fe contacto por eso mismo el inyector queda prendido y ase que el auto funcione mal al querer arrancarlo. Cuestión. Me dijo que cambie el contacto. Recientemente lo cambie. La luz del inyector se me seguía prendiendo. Quedara esperar que lo use un poco a ver si se me sigue ahogando. Puede ser cierto lo que me dijo el mecánico? También me dijo que si no era el contacto tenia que cambiar la llave de arranca que podía llegar a ser eso ??
Alejandro de Colombia hace 7 años
Por favor prueben el carro con el switch abierto y presionen a fondo el acelerador, notaran que desaparece.
choromo de Venezuela hace 5 años
Disculpa mi innorancia pero cual es el switch
JAMP1983 de Venezuela hace 7 años
Tengo un fiat palio 98 1.3 le limpie cuerpo aceleracio, inyectores filtro, cambie sensor de minimo, limpie valvulas, ahorita me prende luz inyector, y no acelera, me bota humo con olor a gasolina ya no se q hacerle
Lito de Argentina hace 7 años
Yo tenia un problema similar y descubri q fue un bulbo de la temperatura q se quemo cambie y quedo bien
chino de Argentina hace 7 años
Hola tengo un fiat palio 97 esta impecable el auto pero me prende la luz de inyector pero me lo marca cuando lo paso a gas que podra ser muchas gracias
Alejandro de Colombia hace 7 años
Por favor prueben el carro con el switcher abierto y presionen a fondo el acelerador, notaran que desaparece.
Alejandro de Colombia hace 7 años
Por favor prueben el carro con el switcher abierto y presionen a fondo el acelerador, notaran que desaparece
Franco de Argentina hace 7 años
Gracias Alejandro. Tengo un problema similar. Soy de Argentina y no comprendo a que te referis con switcher abierto. Es con el motor encendido? Franco
jolegome de Venezuela hace 7 años
Hola buenas noches. Tengo un inconveniente con mi palio 1.3mpi, enciende bien tiene fuerza al arrancar. Pero hay un momento que al arrancar el motor quedo como en cero. Es decir falla y luego vuel a normalidad. Suele pasar cuando desacelero y quiero acelerar nuevamente. El otro caso es cuando voy en subidas fuertes pierde fuerza y prende luz de inyectores. Tiene bujias, cables, inyectores y filtros de gasolina nuevos. Todo nuevo... saludos espero que me puedan ayudar.
yoger de Venezuela hace 6 años
Este mismo caso me sucede a mi , espero y nos den respuestas
Saludos amigos de Opinautos , si el problema de su motor es que mientras esta FRÍO o con poco tiempo de haber sido encendido y al rodar ACELERA muy BIEN sin problemas y luego de transcurrido un tiempo indeterminado o cuando la temperatura ha alcanzado su grado ideal de RÉGIMEN del motor 90°C (temperatura ideal de funcionamiento del motor) y el rato menos pensado comienza la falla que DEJA de ACELERAR pese a que Ud mantiene pisado a fondo el pedal acelerador ; será necesario que un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT compruebe primero que la Correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no haya saltado dejando fuera de Punto este sistema o motor, si este sistema está bien, el especialista comprobará no exista daño en los anillos de goma existentes en la UNION del múltiple de admisión y culata y que deben evitar penetracion de aire adicional NO deseado, si el múltiple esta hermético y en buenas condiciones sus anillos de goma, entonces el mecánico comprobará los sensores de OXÍGENO y MAP estén bien, luego comprobará que el CUERPO de ACELERACIÓN y el POTENCIÓMETRO del pedal acelerador estén en perfectas condiciones y si estas piezas electrónicas están bien y sin embargo NO ACELERA el motor así este pisado al máximo el pedal, ENTONCES es debido a una posible OBSTRUCCIÓN del CATALIZADOR que deberá ser revisado o comprobado por el mecánico especialista en vehículos FIAT y determinar si éste es el que origina el problema de aceleración, si el catalizador está bien, entonces otra posibilidad y la más común o frecuente es que exista OBSTRUCCIÓN del sistema PCV o también conocido como CANISTER, cuya función es extraer del tanque vapores del combustible y VENTILAR el tanque (evitando que se acumule en su interior VACÍO que chupa el tanque y evita que el combustible salga del tanque hacia los inyectores pese al buen funcionamiento de la bomba de combustible) permitiendo que estos vapores de combustible sean transportados o dirigidos a las cámaras de combustión para ser quemados y no contaminen el medio ambiente ; la OBSTRUCCIÓN de este sistema PCV o canister NO permite la ventilación o "RESPIRACIÓN" del tanque de combustible, por lo tanto, así este en perfectas condiciones la bomba, con su trabajo constante, se CREA un enorme VACÍO que CHUPA el TANQUE y ésta obstrucción en las tomas de vacío o en canalizaciones, o por quema de la válvula canister o rotura desconexión de mangueras plásticas, EVITAN que el combustible salga del tanque y llegue con la presión y cantidad necesarios a los inyectores, por lo tanto el motor se queda DESPROVISTO de combustible (pese al buen trabajo de la bomba) y NO puede Acelerar el motor pese a que el pedal acelerador está pisado a fondo ; si en estas circunstancias de falla Ud apaga el motor por cierto tiempo, el VACÍO o depresión acumulada en el interior del tanque y que impide la salida del combustible, progresivamente o lentamente DISMINUYE y luego de transcurrido cierto tiempo ésta depresión desaparece del tanque igualándose la presión interna con la atmosférica , y es por esta razón que al encender nuevamente el motor (y al no existir VACÍO) , el combustible llegua a los inyectores y al motor en abundancia y con facilidad PERMITIENDO que ACELERE con NORMALIDAD y como si nada ocurriera, HASTA que por la obstrucción del sistema PCV el VACÍO otra vez aumenta en el interior del tanque y se repite esta falla de manera cíclica.

En varias páginas anteriores he explicado como realizar el mantenimiento y desobstruccion del sistema PCV y cuales son los elementos que lo conforman; Para mayor información le sugiero que haciendo clic en el cuadro superior derecho de esta VENTANA en "BUSCAR" escriba el título "problemas de aceleración, causas y soluciones".

Por favor compañero lector, si mi respuesta es clara y le ayuda con información, CALIFIQUELA.
Atte.
Fernando de Venezuela hace 3 años
Buen día a mí me pasa lo. Mismo al ir en 2000 revoluciones me enciende la luz y golpeado el carro osea como si le faltara gasolina el tiempo está en 0 grados el carro anda bien solo al llegar a las 2000 revoluciones encuentro y me produce la falla... Pregunto tendrá que ver la válvula de la temperatura o el sensor de posición que fue lo que se tocó y después produjo la falla por favor me puedes ayudar
Saludos Fernando, lea atentamente mi respuesta anterior, dirigida a amigos de Opinautos, en este momento la edité con nueva información y es posible que le ayude a solucionar la falla de su motor, obviamente si la falla de su motor se presenta como la que explico en mi respuesta anterior, si la falla que explico NO coincide con la falla de su motor, Avise para ayudarle. Por favor si mi respuesta es clara y le ayuda, CALIFIQUELA.
Atte.
Fernando de Venezuela hace 3 años
Buen día a mí me pasa lo. Mismo al ir en 2000 revoluciones me enciende la luz y golpeado el carro osea como si le faltara gasolina el tiempo está en 0 grados el carro anda bien solo al llegar a las 2000 revoluciones encuentro y me produce la falla... Pregunto tendrá que ver la válvula de la temperatura o el sensor de posición que fue lo que se tocó y después produjo la falla
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Se apagaron luces delanteras

Mazda 323 1992 4 puertas 200000 kms
Hola a todos:
Encendí el auto y se apagaron repentinamente las luces delanteras. Revisé y comprobé y me di cuenta que solo eran las luces principales exteriores tanto altas como bajas. Revisé todos los fusibles, saqué las ampolletas, cables, conectores etc. y nada. Creo estar sospechando del telecomando, pero por que las luces de viraje como las pequeñas ubicadas a un costado de los focos principales encienden?. Espero vuestra ayuda
Saludos!
Rodrigo de Chile hace 10 años  
RO
8 casos 
palomo323 de Chile hace 9 años
Tengo el mismo problema rodrigo cn el auto y todabia no encuentro solucion
Karin de Chile hace 7 años
Yo tb el mismo problema
Rodrigo de Chile hace 7 años
Era el telecomando... lo cambié y funcionó
Jan carlos de Colombia hace 3 años
@RodrigoCual es el tele comando soy de colombia y no se si me puedas dar otro nombre
Serg de Guatemala hace 6 años
Hola si me pueden ayudar tengo un mazda 323 modelo 95 motor de agencia doble eje presenta un problema que de repente boy en marcha y cuando lo pongo en neutro se acelera y luego se apaga le doy estarter y a veces enciende de una y a veces no arranca astá que le undo astá el tope el acelerador y arranca pero se siente olor a gasolina cruda ya lo llevé donde 3 electromecánico y no le solucionaron el problema, uno dijo que tenía sucio la cámara de inyección y que quería limpieza de inyectores se lo Hice y nada, otro dijo que era la bomba de gasolina, la cambie y nada le cambiaron el sensor TPS y nada sigue con el problema no puedo circular donde hay mucho tráfico por que se me apaga ya me pasó dos veces alguien podrá ayudarme? Por favor
Ivan de Chile hace 4 años
Hola yo tengo un mazda 323 del año 1993 glx 1.6 lo k le paso k no suben lo faro delantero mejor decir no se levantan e revisado fusible y no se k más revisar por no entiendo mucho megustaria k me ayudarán para saber k hacer solo agradeceria mucho
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Se apagan luces diurnas y posicion

Peugeot 308 2014 hdi 12000 kms
Estoy observando que se apagan simultáneamente las tiras de led con la de posición, aleatoriamente. De repente se apagan las de un lado, dps. Se encienden se apagan nuevamente, quizás del mismo lado o del otro. Siempre el piojito de posición con la tira de leds del mismo lado y simultáneamente. Que será???
gaferva de Argentina hace 10 años  
GA
7 respuestas 
pelaug de Argentina hace 10 años
No se que es, pero se soluciona reemplazando los piojitos x LEDS (20$ C/U). Slds.
gaferva de Argentina hace 10 años
Ya lo resolví, resulta que están en falso contacto las luces de posición originales y eso hace que se apaguen y los leds las copian. Lo resolví sacando los piojitos de posición y separando sus conectores para que haga bien el contacto con la ficha. No hizo falta comprar nada ni perder dos días en el concesionario.
Lobo de Argentina hace 10 años
Hola chicos, yo tengo un 308 Hidalgo nuevo, con 9 mil km y siempre me hizo lo mismo de las luces. Desde fábrica me dicen que es un error y que pruebe con poner los focos de posición de tipo led o que ponga un foco de 3 watts y reemplazar por los de 5 que trae de fábrica.
PabloCAMartin de Argentina hace 10 años
A todo esto... Lo de poner LED como reemplazo de la lamparita como sería ? Voy a una casa de electrónica, compro dos y los meto así nomás o vienen simil lamparita como para que quede colocado "original"? Gracias.
Esteban de Chile hace 6 años
Consulta. A mi me pasa que al momento de encender las luces de posicion a normales se apagan las tirasde luces led. Cualquier datito se agradece.
PabloCAMartin de Argentina hace 6 años
Hay que reemplazar las dos luces de posición de 5W por dos luces LED o directamente sacarlas. Ese es el problema. El consumo de esas dos lámparas influyen en las tiras LED y las apagan aleatoriamente.
Victor de España hace 2 años
Buenas tarde tengo un Peugeot 308 y quería quitar una luz diurna delantera pero no se si para quitarlo hai que quitar paragolpe o no hace falta necesito ayuda gracias
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Las luces de mi camioneta se apagan

Ford Explorer 1992 4 puertas 4.0L 800 kms
Las luces de afuera prenden bien pero de repente se pagan y se vuelven a prender solas ah y se ven opacas como si les faltará energía. Cuartos reversa estop funcionan perfectamente les agradecería su ayuda
Raul de México hace 8 años  
RA
1 caso 
Chimbo de México hace 8 años
Checa los cables de tierra
[email protected] de Estados Unidos hace 8 años
Cuando el cable de las luces de tierra esta flojo asi hacen revisale los cables de tierra ok
Chimbo de México hace 8 años
Julio ayudame con mi explorer van 2 baleros maza que me daña y nuevesitos no se cual sea la causa que me los este dañando es una 97
[email protected] de Estados Unidos hace 8 años
Alejandro explikame paso a paso k es lo k hace la camioneta ok
Fabian Huang de Venezuela hace 8 años
Buenos dias mi camioneta es explore 2006 luego que cambie el compresor de aire se dejo de funcionar el faro y solo prende es de abajo de anti nieble tengp es HID queria saber que falla tendra en este caso,Muchas Gracias
[email protected] de Estados Unidos hace 8 años
Si solo tiene los cables de tierra flos sucios o estan cortados revisalos estan en el compartimento de el motor en las polveras o sogelos cables negros de las luces asta donde se atornollan al chasis o lamina ok
AndresReyes de México hace 6 años
Posible falla en tu módulo de luces
Se ubica debajo de la consola de portavasos
Diego de Venezuela hace 5 años
Por que cuando tengo los exploradores prendidos se apagan al poner las luces altas o al hacer cambio de luces ?? Es una ford fx4
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