No marcaba el velocimetro mande cambiar el sensor de velocidad baja y estaba todo bien pero al salir a carretera y despues de un buen rato a una velocidad de 120 a 130 km x hora y al tratar de hacer cambio de velocidad se pone muy dura y me cuesta trabajo para que entre cualquier velocidad no se que pasa si es falla de la caja, o del clutch oel sensor de velocidad baja que influye en este problema o que puede ser.

Hola comunidad, tengo un problemita con mi aveo, apagado o en paseo en la ciudad las marchas funcionan de maravilla, el problemita empieza cuando le imprimo velocidad yendo de una ciudad a otra, o subiendo cuestas extensas a los 10-15 minutos la palanca se pone durisima de tal manera que si quiero cambiar de marcha debo hacer movimientos de izquierda aderecha en la palanca pàra que se "afloje". El problema termina cuando paro el vehiculo y se enfria un poco o cuando empieza el descenso. Alguna idea? uya le he cambiado el aceite y el kit del embrague, saludos

No marcaba el velocimetro mande cambiar el sensor de velocidad baja y estaba todo bien pero al salir a carretera y despues de un buen rato a una velocidad de 120 a 130 km x hora y al tratar de hacer cambio de velocidad se pone muy dura y me cuesta trabajo para que entre cualquier velocidad no se que pasa con la caja, el clutch y de nueva cuenta me dejo de funcionar el velocimetro, influira este en ese problema o que puede ser.

Mi mazda 3 2008 1600 cc a gasolina tiene caja de cambios mecánica y en el ultimo año a palanca de cambios se endurece al intentar aplicar los cambios. Le cambio el aceite de la caja cada 40 mil km tal como indica el manual del usuario pero de todas formas sigue dura; el kit de embrague lo cambié hace 40 mil km. Alguien tiene o tuvo el mismo problema y cómo lo pudo resolver...?

Hola buenas noches tengo un ford ka 1.0 fly plus y hace unos dias se empezó a poner dura la palanca de cambio,ala mañana esta de 10 entran suavesitos los cambios pero con el andar se pone dura la palanca y entran un poquito a la fuerza los cambios

Cdo la arranco a la mañana la palanca esta dura , a los minutos ablanda en un 30% , luego con el movimiento vuelve a ponerse una piedra. Si la dejo parada pero en marcha , los cambios pasan un lujo, blandita como debe ser. Se me hace la idea de que algo , no se que , cdo se calienta se ablanda y cdo tengo movimiento el mismo aire lo enfria y se endurece. Parece loco , pero ya no se que pensar. Le cambie el cable de la selectora , le acabo de cambiar el aceite de caja , la consola interna la tengo desarmada , entonces desconecte la selectora de los cables para ver si el problema estaba en la pa… Leer completa

Hola, les comento que hace un tiempo se me endureció pasar de cambios, hoy ya es casi imposible meter los cambios, un mecánico me dice que son los cables, a alguien le sucedió, gracias

Buenas tardes, hace poco adquirí una jeep compás 2007, nunca había tenido una de estas, la consulta es si es normal que palanca de cambios sea tan dura, le arreglaron caja al vendérmela y cambiaron roles, las velocidades cambian bien pero siento que es dura la palanca, he manejado otras marcas y siempre es suave, en jeep es normal que sea así de dura.

Buenas noche ,hayer a la mañana lo puse en marcha y cuando lo voy a poner el cambio siento la palanca dura ,entran los cambio lo mas bien pero se siente que la palanca esta dura como si le faltara grasa o aceite ,,,otro problema que tengo es en la dirección ,cuando muevo la dirección asi la derecha hace un ruido tun tun ,,algo asi...y vi que al mover el volante se mueven las base de los amortiguadores ,¿eso se tienen que mover o no?,,si alguien sabe de lo que describi ,,,desde ya muchas gracias

Amigos buenos dias, tengo dos cosas que me inquietan en mi auto la primera es que la palanca se pone durisima cuando intento poner la 2 marcha y la segunda es que cuando acelero y levanto el pie del acelerador sin pisar el embrague ni meter cambio nada, solo dejar de acelerar siento el que motor como que se frena como con brinquitos no se si me hago entender

Mi carro es estandard cuando esta fresco el clima la palanca de cambios entra normal, pero en tiempo de calor o despues de manejar un rato la palanca de cambios entra muy dura

El problema se da cuando el vehículo alcanza su temperatura normal, la palanca está suavecita al estar frío pero al calentarse se pone como dura, los cambios entran bien pero el recorrido de la palanca es muy duro, esto sucede aunque lo apagué así que descartaron el clutches y dicen que son los chicotes lo raro es que al enfriarse vuelve a estar suave, alguien que haya tenido este problema?
Saludos

Buenas tardes amigos de Opinautos... Ojala y me puedan brindar su ayuda!!!! Tengo un GOL 2006 y desde hace una semana para aca me ha presentado la falla de que cuando el carro se calienta bastante me cuesta hacer los cambios primera, segunda y retroceso entra forzado y si lo fuerzo demasiado se le sale la goma que agarra la palanca de cambio y el carro pierde todos los cambios!!!! Eso solo pasa cuando el carro esta muy muy caliente porque de resto no me pasa ese problema, con el carro apagado las velocidades entran bien, inclusive si el carro no tiene mucho tiempo de estar encendido... Le he h… Leer completa