Fiat Palio La palanca de cambio esta dura

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La palanca de cambio esta dura

Fiat Palio 1999 200000 kms

Pare en un semáforo puse neutral y la palanca quedo ay dura sin hacer ningun ruido

waltet de Argentina hace 7 años

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Me pasó lo mismo

3 respuestas

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años

Saludos Waltet, intenta meter los cambios con el motor APAGADO y pisando el embrague, si los cambios entran sin dificultad, es aviso que la caja de cambios y su piñonería interna están bien, en éste caso lo que se debe hacer es primero revisar el NIVEL de aceite y la densidad que se debe usar es SAE 75W85, si resulta que el nivel de aceite es el correcto, entonces la dificultad para que entren los cambios es debido al desgaste del DISCO o conjunto de piezas que conforman el EMBRAGUE.
Si las marchas no ingresan cuando el motor esta apagado, es necesario que un mecánico revise el estado del SELECTOR de marchas, sus rótulas, cables acerados que permiten la selección de las marchas al mover la palanca de cambios; Si los elementos mencionados no presentan ningún daño, entonces será necesario desarmar la caja para revisar el estado de las HORQUILLAS que permiten el desplazamiento de los anillos corredizos y permiten engarzar las marchas deseadas, con el tiempo y alto recorrido las puntas o patas de las horquillas se desgastan y cuando adquieren juego anormal pueden TRABAR o impedir el desplazamiento de los anillos corredizos porta sincronizados, razón por la cual no ingresan los cambios con facilidad.
Atte.

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Alberto mendez de Venezuela hace 5 años

Que pasa cuando se queda una velocidad tengo un fiat palio 1,3 entra la 5ta y el retroceso pero las otras no

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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años

Saludos Alberto, primero revise que la caja de cambios tenga aceite y esté completo su NIVEL, que no estén rotos ni existan fugas de aceite por los GUARDAPOLVOS cercanos a la caja de cambios existentes en los ejes ; si el nivel de aceite está bien, entonces para COMPROBAR o DETERMINAR si en su auto existe un problema de EMBRAGUE, con el motor APAGADO y pisando el pedal de embrague haga los cambios, si TODAS las marchas engarzan o entran, existen dos pisibilidades:
1) si su auto tiene sistema de embrague accionado por cable de acero, es necesario comprobar que su regulación o altura sea la correcta ya que si esta muy bajo el pedal, no desacople el disco, consecuentemente cuando esta encendido el motor no entran los cambios; Si el sistema de embrague es hidráulico, será necesario PURGAR, es decir sacar el aire de las canalizaciones hidráulicas ya que la presencia de aire no permite que el disco desacople o se libere para facilitar el ingreso de las marchas.

2). SI los cambios NO entran cuando el motor está apagado pese a que mantiene pisado el pedal de embrague, también existen dos posibilidades, la una es que los cables que conectan la palanca de cambios con el mecanismo selector de marchas o su anclaje estén DESCALIBRADO y tenga que REGULAR o calibrar un mecánico con experiencia, cuando los cables están descalibrados o se ha soltado un seguro de cable, el selector de marchas no tendrá una trayectoria definida y por esta razón no guía correctamente y no entrarían las marchas; la otra posibilidad es que las varillas internas de las horquillas tengan desgaste, esto significaria tener que desarmar la caja de cambios y sustituir las horquillas con sus respectivos anillos acanalados corredizos y posiblemente sincronizadores de bronce de todas las marchas.

SI los cambios SÍ engarzan con el motor apagado, entonces significa que el DESGASTE del conjunto embrague no permite que entren los cambios cuando el motor está ENCENDIDO , en este caso la solución será cambiar el conjunto embrague (plato, disco y rulemán). Atte.

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