Hola tengo el elantra fl gls 1.6 hace 3 meses ,y recientemente me di cuenta que no me marca los indicadores de marchas en el tablero. ¿que debo hacer? hay que reiniciar algo ,algún botón. Por favor ayudenme gracias

Mi auto arranca bien , pero no me da cambios de marchas ninguna , revise las puntas pero no me da ninguna marcha el siempre me ha funcionado bien. Y ahora tuve que empujarlo para meterlo a la cochera

Tengo un problema con los cambios mi carro cuando arranca sale en 1ra pero ya cuando llega amas de 60 kh y paro en un semaforo o en algun lugar se queda en tercera o segunda y tengo que apagar y volver a encender para q nuevamente salga en 1ra y mi velocidad no pasa de los 80kh alguien por favor sabe xq es ese problema ya me gaste mucho dinero y no le dan solucion a eser problema

La palanca de velocidad se puso dura y cuesta realizar los cambios, pero el carro anda bien pero en que me puede afectar esta situación y como puedo corregirla gracias. Primer problema que me da este vehículo que es lo máximo.

Al pasar de 1ra a 2 da se escucha un ruido como si patinara o frotaran dos metales. Al pisar El pedal del embrague se escucha como un chillido antes de encender el motor. Le han cambiado la bomba de embrague y sigue igual. Que puede ser

Lo k pasa k no pasa la 2 la 4 y la R cuando embriago suena la caja y cuesta muxó k entren esas marchas se lo agradecería a ken me de información x favor gracias

Que aceite es recomendable cambia a la caja de cambios

Cuando freno hace un click parece viene palanca de cambios… alguien me puede decir q es? Alguien hablo de un seguro????

Tengo un elantra 2014 pero se arruinó la caja y tengo que comprar una caja nueva pero me dice el mecánico que debe ser conector color café pero en las ventas de repuestos me indican que no importa el color del conector, es cierto eso?

Cuando cambió velocidad de primera a segunda golpea la caja

Al momento de arrancar el vehiculo tengo que dejar pisado el freno durante un tiempecito y luego se escucha un ligero golpe y entra la velocidad "d", entran todas las velocidades y desarrolla bien el coche, solamente que cada vez que tenga que poner "d" me hace el tiempo de espera y el golpe, que pasara

En ralentí le pongo directa y vibra mucho lo mismo cuando llegó al semaforo

El vehiculo cuando arranca se queda en primera velocidad y tengo que acelerar full para que haga otro cambio, luego el cambio que realiza es como a tercera velocidad de una vez y luego desliza un poco se queda en vacio y aplica otra vez. Le coloque el scanner y dice el siguiente codigo de error "p0326-tren motriz. Knock sensor 1 circuit range/ performance (bank 1 or single sensor). " este sensor es el de entrada o el de salida en la cja de cambios??? finalmente luego que desplaza a 60 km/h se queda siempre en 2da y no da mas cambios. Gracias

Simplemente no pasa a "P". Pasa todos los cambios , excepto "P" y queda la llave atascada.

Luego de desmontar la caja de velocidades para reemplazar la estopera trasera del cigueñal, se volvio a montar la caja y quedo presentando la siguiente falla: Al colocar la caja en R se siente la falta de potencia y cuando agarra el R lo hace como intermitente, asi como tambien coloco la caja en N y al quitar el freno de mano el mismo avanza logicamente suave pero avanza cosa que es bien extraña porque en neutro N el vehiculo no debe moverse, de igual forma si lo coloco en P y coloco el freno de mano luego hago la prueba de quitar el freno de mano e igual se siente que el vehiculo quiere avanzar solo que como esta el P no avanza mas. Por favor si me pueden ayudar se los agradezco de antemano.

Días antes de ir a su mantenimiento regular de 40,000 Kms, estando manejando en 5°, bruscamente se cambiaba a neutro, y sonaba un chillido ligero, muy fino... cuando lo llevé, me dijeron que "por defecto de fabrica" le habían encontrado una pieza suelta, como un tornillo, en el interior de la caja, y me fregó toda la caja de cambios...ahora tengo que esperar 2 meses para que lo reparen, y sin derecho a que me den un auto de reemplazo por un problema DE FABRICA... A alguien de ustedes le ha pasado lo mismo?

Resulta que la caja quedó en neutro no se podía hacer ningún cambio lo apague utilize el botón de emergencia para despegar la caja lo puse en P luego quise encenderlo y no enciende todo lo demás si el motor no arranca

El vehículo al poner primera suena un ruido fuerte al acelerar se calma pero solo pasa al poner primera , por favor me podrían decir cual puede ser el problema.

Cuando lo pongo en neutral y luego lo cambio a desarrollo cabecea o hace un movimiento brusco solo cuando lo saco de neutral a un tipo de cambio.

Deseo saber cuantos cambio da este carro, automatico. Hasta el momento me dan dos y quiero saber si esos son. Gracias

Amigos tengo problemas con mi elantra 1,8 caja aut. O tiptronic... voy andando y de repente se pega un tipo de trancaso en segundo y continua andando...si las revoluciones bajan y vuelven a subir posterior al golpe que se ocasiona,,,,,,ademas cuando paso por un sobre salto en cosa de segundos la rueda del lado del copiloto se siente como se frenará y al caer retoma la tracción que debiera y se vuelve asentir ese tipo de golpe pero mas leve...

Que podrá ser el problema, yo la caja la saque, la volví a colocar y cambien aceite...por favor su ayuda...

La caja de cambios no Coje retroceso a veces lo agarra pero para delante si Coje todas las velocidades

Se encendio el sensor de derrape y cuando me parquie y después lo volvi a encender se enllavo la palanca de cambios y solo la puedo desenllavar manualmente, como hago mi carro es automatico

Buenas tengo un elantra 1.6 2005 automático. De primera a tercera todos los cambios bien, al hacer el cambio a cuarta hace un golpeteo y la revolución sube y baja y hace el golpeteo, paro el carro y arranco pero arranca lento como estuviera en tercera. Paro y apago el carro y vuelvo a prender y arranca bien pero el problema sigue al momento de que toca a la caja agarrar la cuarta velocidad. Ya cambien el cuerpo de válvulas y continúa la falla le metimos un scanner pero no dice nada de selenoide muchas gracias.

La caja de cambios se puso dura hay momentos que se pone suave

Buenos días, soy de el Salvador, hace 2 meses la caja de velocidades perdió fuerza, en cuestas empinadas, no sube...
Tengo que subir de retroceso...
La pregunta es, se puede reparar la caja, o tengo que comprar caja nueva? Muchas gracias...

Cambiando el volante de hyundai 1995,al poner la marcha atras o reversa no funcionó.

Buenas tardes amigos, les agradecería mucho si me pueden ayudar con este tema, ya que la concesionaria aun no puede dar con el problema. Me parece que se han equivocado bastante y le han cambiado parte que no tienen nada que ver con el problema de fondo, ya que el problema sigue igual. En primera y reversa tengo que acelerar el vehículo cerca de las 2000 - 2500 revoluciones para que el auto no vibre y se detenga. Un detalle importante es que cuando salgo en primera acelero cerca de 2000 rpm y al andar el auto de forma repentina y brusca la aguja cae hasta las 500 rpm. Generando una vibración… Leer completa

Tengo un elantra automático 2011. Cuando freno la caja queda en neutro, lo bajó hasta la letra "L"de la palanca de cambio y marcha luego manuelamente lo llevo a "D" y el carro vuelve a tomar sus velocidades de forma secuencial y normal hasta que llego a un cemaforo o tenga que frenar por cualquier motivo vuelve a quedar en neutro. Y otros días la falla no es continúa. Necesito ayuda antes de hacer hacer un gasto innecesario.

Buen día,el mío es un elantra 2001 2.0, al principio daba un golpe cuando metía retroceso,pero solo cuando pasaba de D a R o de N a R,luego dejo de hacerlo pero inmediatamente empezó a cambiar las velocidades el solo de una extraña ,en ocasiones iva en tercer y luego pasaba a primera y volvía a subir y volvía a bajar de velocidad,no se si a alguien más le ha sucedido esto

Hola buenas noches, tengo un hyundai avante del año 95 tipo station wagony hace una par de meses me estuvo fallando la 1ra porque a veces se soltaba y se regresaba a Neutro. Estuve manejándolo así y hace un par de semanas llegando casi a casa sentí como si hubiera pasado un bache el carro medio salto y luego de eso podría hacer los cambios normal pero cuando aceleraba sonaba como que algo raspara. Asumo que es la caja que ya se terminó de romper pero quisiera más opiniones por favor

Elantra 2.0 año 2.006
Si la palanca de cambio está suave, pasa de la P a la R con mucha facilidad y el freno de mano no tiene el sonido al jalar, esto se de a que?

Buenas tengo un Elantra 2008 automático 1.6 y no me quiere agarrar la 4ta velocidad.1ra 2da y 3era las hace perfecto. Alguien acá le a pasado ?

La palanca de cambios está en parking y en el tablero aparece en reversa y no enciende el vehiculo. Presioné el shif lock y moví los cambios y sigue marcando en reversa.

El auto estaba bien, de pronto sentí como un temblor en la parte de adelante como si se desconectó algo luego seguí la marcha y no me desarrollo los cambios