Rodando normalmente el carro sufrio un apagon total, e inmediatamente todo encendio, menos motor. Digo tengo luces, AA, reproductor. Pero no me encienden las luces testigos del tablero, y al pasar la ignicion no hace nada. Creo q puede ser el sistema antiatraco. Deja el testigo rojo encendido intermitente, q debe apagarse al introducir la llave, pero no se apaga

Buenas tardes foreros! tengo un problema y necesito me ayuden con esto pues ya que se me agota la paciencia, el problema comenzo cuando el carro se me apagaba andando reiniciando el sistema y volviendo a encender los testigos del tablero, luego pasaba el switch y encendia nuevamente, luego de esto calentando el carro y en neutro se me apago en 6 ocasiones todas estas encendiendo al pasar el switch, en todas las ocasiones se me prendia el punto rojo quedando fijo hasta que se reiniciaba nuevamente,en algunas ocasiones se me apagaba y con la misma velocidad o inercia volvia a encender el motor,… Leer completa

El twingo enciende anda media hora y se apaga dejo 20 minutos y enciende nuevamente y asi sucesivamente

El carro ultimamente me presenta que rodando normal se acelera solo, trato de bajarle las revoluciones al carro dandole en el acelerador y carro lo que hace es fallar o enfotarse y botar humo negro de gasolina, asi se pone hasta que se apaga, le doy a prender y nada no prende sino hasta los 20 minutos o mas. En lo que puedan ayudarme les agradezco.

Hola tengo un problema tengo un twingo 2003 fase ii el carro cuando esta en frio prende pero cuando el motor coge temperatura se apaga lo lleve al mecanico le cambiaron la bateria el en avion magnetico bobina de encendido la bomba de gasolina. Me tiene loco y arruinado.
No le he podido solucionar nada necesito ayuda o sugerencias

Al principio prendio bien , y rodo. Luego de un momento en la via, el carro se apago, y no quiso prender mas, chequee la bomba de gasolina, y esta mandado bien, es decir que inyección de combustible tengo, probe mi computadora en otro twingo 8v, y lo arranco sin problemas (esta liberada), pero me di cuenta que la Bobina no manda chispa, la probe en otro carro y en ese carro funciona bien, chequee continuidad de los cables de la bobina ,y estan bien, no hay ningún abierto, cambien el avioncito y nada que prende el carro, chequee continuidad entre los cables de avioncito y la computadora y están bien no hay circuito abierto. Aun asi la bobina no me da chispa, los 12v de batería le llegan perfectamente. Ayudaaa. !

Hola grupo Ayer le cambie los retenedores que van en la correa de repartición a mi twingo 2007 luego lo guarde al rato salí y ha empezado a encenderse el testigo de presión de aceite en el tablero por uno 2 segundo y se apaga. El vehículo tiene aceite en buen nivel cuanto cuesta cambiar la bomba a qui en Colombia.

Cuando el carro ya esta caliente o prendó el aire y este forza el motor y calienta más rápido, empieza como ahogarse y se apaga, lo apagó y dejó enfriar un poco y se le quita pero al calentar le vuelve la falla... Ya revise bomba de gasolina, bujías, alternador, bobina, conmutador de encendido, inyectores, filtros y todo esta bien y el escáner sólo arroja un corto en sensor de canister... Al hacer la falla probe echándole gasolina por el cuerpo de aceleración y no hace nada, igual sigue ahogándose y haciendo explosiones... Si alguien puede ayudarme se lo agradezco

Buen día querida comunidad, tengo un problema con mi Twingo 2002 8v. Cuando lo compre lo compre con la válvula iac mala incluso estaba desconectada y el carro se aceleraba y desaceleraba en mínimo y cuando prendía el aire se iba mucho a mínimo pero nunca se apagaba. Al cabo de unos días le compré la válvula iac y luego según vi en internet con la válvula conectada y el switch en encendido quite la batería para reiniciar la computadora y calibrar la válvula. Luego de eso lo enciendo y se mantiene, le enciendo el aire se va mucho a mínimo y luego se mantenía. Pensé que era normal cuando salg… Leer completa