Buenas tardes amigos del foro tengo un twingo 8v venia en marcha y de un momento a otro se me apaga y no me enciende espero unos minutos revise los fusibles de la caja del piloto y nada... al rato encendio de nuevo pero no duro ni un minuto encendido luego se apago y sigue igual... no.me enciende revise fusibles rele de la bomba la pila le. Puse corriente de la bateria pero no.me prende el carro mas la pila si suena. Pero no he dado con la falla ya mande revisar la computadora y me dicen que esta bien... si alguien.me puede ayudar muchas gracias?
La presion exacta no la se porque no la medi pero se que si esta mandando buena presion porque la conecte directo y envia como lo hacía antes del fallo. Sin embargo luego de revisar y limpiar las tierras la señal a la bobina y bomba regreso pero luego de un rato murió de nuevo... revise el avioncito con otro carro y funciono bien...
Se mantiene encendido normalmente y luego de empezar a usarlo me deja de acelerar y se apaga. Luego de ello no enciende y noto que la bomba no recibe corriente pues no suena... revise el cableado y no veo nada que pueda ocasionarlo.
Buenas tengo un problema parecido con mi twingo 2004 8v perdio la corriente cuando le doy a encender no hay chispa en las bujias y la bomba de combustible cambie bomba revise cableado cambie fusibles relet y todo bien, primero me presento que iba andando y se me apago y no prendio mas lo dejaba reposar por unas horas y luego encendia pero despues de 15 minutos prendido se apagaba pero ahora dejo de prender por favor le agradezco su ayuda
@stevenccsRevisa el relej con una lampara en el piner de salida a la bomba y te daras cuenta y otra lampara en la tierra que sale del computador al relej de la bomba a ver que tal el bombillo que se apague primero es el causante aunque yo creo que el relej con una lampara lo exitas en uno de los dos de atras y debe activar bobina inyectors y bomba y prueba exitado el relej a ver si se sigue apagando
Pero estás seguro que no recibe corriente? porque no suene no significa que no llegue corriente. Se puede estar calentando, deja de funcionar y luego vuelve a la normalidad, por eso pregunto lo de la presión, con un manometro de presion de gasolina lo dejas pegado y sales hacer un viaje de diagnóstico, y ves si antes de apagarse falla la presión de combustible y sería el caso que la bomba se está sobrecalentando y se abre el circuito por así decirlo. Diseña un probador de corriente con un bombillo y lo dejas fijo en las alimentaciones de la bomba de combustible de igual manera si falla la corriente cuando te presenta la falla debe apagarse el bombillo.
No recibe porque como me aconsejas ya verifique con un probador de corriente y no recibe la. Misma al poner contacto. Para encenderlo de nuevo... comprendo el punto que comentas y es valido...
Si probe con otro rele que el mismo carro tiene intercambiandolos y nada... no hay respuesta... voy a tratar de llevarlo a escanear... para ver que arroja... el tema es que me deje en la via... comparto tu idea... tema electrico
Buenas lo que ocasionaba el problema en el twingo era la ecu se le cambio un transistor interno que hacia un corto y no llegaba corriente ni la bomba ni la bobina.
Stevenccs donde mandaste a reparar el ECU ? Y como llegaste a ese diagnostico ? Yo tengo el mismo problema: No le llega voltaje a la bomba de gasolina y tampoco hay chispa en las bujias
Amigo un taller en el cemeterio en caracas cuando pasas el contacto con la. Llave no te prende la luces correspondientes de temperatura y aceite? Dale unos pequeños golpes a la computadora si el carro te prende es eso...
En mi caso esos bombillos no encendían lo que indicó que un transistor estaba malo. Y hacia un mal contacto... en tu casa podría ser algún tema con bloqueo de llave pareciera.
Para mi no te creo mucho ya que la computadora no suelta señal en positivo a la bomba que yo sepa suelta tierra al rele que al cerra circuito suelta el positivo a unos fusibles que van a la bomba y otros componentes
Buenas tardes. Tengo un problema con aire acondicionado del twingo quema el fusible y empezo a salir humo por las regillas frontales. Lo primero seria:ir al electrico o escanear. Gracias
Pude solucionar era la ecu tenia un componente en corto y a veces mandaba señal y otras no... Una forma de darme cuenta fue intentar encender el carro y golpear suavemente la ecu y alli encendia normal luego de un momento a otro empezaba a fallar y se apagaba... muchas gracias por sus consejos muy validos y tomados en cuenta... saludos...
Buenas mi twingo es 8v y presenta una falla cuando lo prendo no prende el eletro y el carro empieza a fallar como si se fuera apagar y no tiene fuerza me dice que es la válvula de temperatura