Problemas de Sensores
Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Problemas más específicos:
Sensor de cigüeñal 47 casos
Sensor MAP 19 casosTPS 18 casosSensor de temperatura 17 casosSensor de oxígeno 16 casosSensor de velocidad 12 casos
Sensor MAP 19 casosTPS 18 casosSensor de temperatura 17 casosSensor de oxígeno 16 casosSensor de velocidad 12 casos
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Problemas destacados
Le robaron la computadora y el sensor ma
Renault Twingo 2003 3 puertas 25000 kms
Donde puedo encontrar sus repuestos economicos
5 casos
4
AL
Buen dia, la computadora te la pueden reparar en Cosmoprinter
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EL
Donde esta cosmoprinter en armenia
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AN
Senor cosmoprinter se encuentra localizado en caracas a la altura de la iglesia la chiquinauira por la parte de atras no le haga caso al inberbe que le puso en armenia
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AL
Ah disculpa pense que era de venezuela
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RA
Donde queda eso en venezuela soy de la isla de margarita
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LE
Buenas soy de Venezuela. Puedes comprar una computadora?
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GA
Mi twingo lo apago y empieza a descargar la bateria como loco pero si desconecto un borne y lo conecto se normaliza, que problema es?
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El vehiculo tuyo posee un consumo interno te sujiero que lo hagas chequear de un electricista automotriz de tu confianza
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NI
Buenas noches! Dónde consigo la perilla de los espejos eléctricos del twingo. Desde Uruguay abrazo
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ComentarSensor de reversa
Renault Twingo 2007 3 puertas 132250 kms
A mí Twingo no le prenden los bombillos de reversa. Dónde está ubicado el sensor de reversa, y cuál es el fusible?
2 casos
A un lado del eje izquierdo lo puedes ver...
ComentarAyuda amigos!! Se me afloja la pacha que conecta el sensor CKP o avio 
Solucionado
Renault Twingo 1996 1.2l Man Gasolina 250000 kms
Que hago se me afloja la pacha que conecta el sensor CKP cada rato debo bajarme a apretarla y vuelve y se suelta que hago gracias de antemano por sus opiniones
2 respuestas
Mejor respuesta (según Julian.guevara)
Julian.guevara de Colombia hace 2 meses
Hola. Quiero compartir mi experiencia!
Todas las pachas del CKP del twingo se aflojan con la vibracion con el calor. Pero unos electricos recomiemdan suspender pacha. Y soldar desde adentro pero es un error. Yo resolvi mi problema colocando dos abrazaderas plasticas apretando el sensor y santo redio nunca mas volvio a molestar. Recomemdado. No voten la plata con gente que solo quiere cobrar y ya. Saludos desde manizales colombia🤝
Todas las pachas del CKP del twingo se aflojan con la vibracion con el calor. Pero unos electricos recomiemdan suspender pacha. Y soldar desde adentro pero es un error. Yo resolvi mi problema colocando dos abrazaderas plasticas apretando el sensor y santo redio nunca mas volvio a molestar. Recomemdado. No voten la plata con gente que solo quiere cobrar y ya. Saludos desde manizales colombia🤝
Hola ! Coloqué el sensor de cigueñal y listo todo excelente funcuionando como nuevo nuevanente edte mercrded c200 1.8L Kompressor w204
ComentarSensor electrónico
Renault Twingo 2008 dinamyque 94000 kms
E carro se le prende un testigo electrónico y hace que pierda fuerza el carro no pasa bien la gasolina y esto hace que se ponga lento cuando el carro va en una subida o va en el 4 cambio no acelera de lo normal que inconveniente esta presentando. Gracias
3 casos
Tengo el mismo problema con mi Twingo 2008, he gastado demasiado dinero en pieza que distintos mecánicos me han sugerido que reemplace, (cuerpo de aceleración, pedal completo del acelerador y pila de la bomba de gasolina, cambio de bujías, limpieza de inyectores, cables de bujías) el carro continua igual. Si alguien sabe de la solución del problema se le agradece...
Sensor de oxigeno si esta malo hace que el carro corcovie y huela a feo
Amigo tengo el mismo problema lograstes solventar? que tenia el carro? gracias de antemano.
Yo también tengo el mismo problema y nada alguien que nos ayude por favor
tupapa3011 de Venezuela hace 5 años
Buenas noches. Puede que el sensor de revoluciones (avioncito) este lleno de aceite o sucio, asegurate que la conexion este bien y este no este sucio.
Tuve el mismo problema en carretera, se me prendió el testigo de falla electrónica, perdió potencia. Desconecté la batería y la volví a conectar y problema resuelto.
ComentarSensor de gasolina
Renault Twingo 1996 2 puertas 150000 kms
Buenos días, mi carro estaba marcando buen la gasolina, Pero d un momento a otro dejo de marcar bien, aveces marca uno dos puntos y así, lo lleve al electrico y me dijo que de la pera estaba bien, que era más como un problema del computador, no se si tía reiniciarlo o que hacerle, porque como les digo de vez en cuando pene, se apaga el medidor, y ya se imaginaran lo incómodo que es sin saber cuenta gasolina queda
1 respuesta
[email protected] de Colombia hace 6 años
Hola buenas noches tu problema puede ser que se pudo aver reventado la gualla que mide la gasolina se puede bajar y soldar
ComentarSensor del ventilador no funciona
Renault Twingo 2001 3 puerta 135000 kms
En ningun momento enciende el ventilador del radiador pareciera que el sensor no funciona
2 respuestas
Felipe de Corrientes Capital de Argentina hace 5 años
Hola amigos todavia no encontramos el problema...
Felipe de Corrientes Capital de Argentina hace 3 años
Le anule el sensor de temperatura q va al ecu y le coloque un bulbo de temperatura al radiador para q trabaje el electro ventilador y hasta ahora ningun problema anciende cuando llega la temperatura justa
ComentarSensor de velocimetro
Renault Twingo 1998 2 puertas 180000 kms
Hola quería preguntarles tengo el sensor de velocimetro pero me dicen que en la caja lleva algo para enchufar este sensor.
3 respuestas
Nooo...mira sacas el viejo y pones el nuevo no tiene siencia
Ahora si lo que tienes es un sensor de revoluciones es otro cuento...por que el del velocímetro es sino girarlo esta en la parte de arriba de la caja...giras ,,,,,sale...desenchufas el viejo...y montas el nuevo...ajustas y listo
José macho de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un tiwngo 2001 pero el sensor ckp o avioncito no activa me arrojó el escáner que puede ser esa falla...
ComentarEl sensor del electrocardiagrama
Renault Twingo 2007 2 puertas dinamic 126000 kms
Se prende el carro y se prende lo sensor del electrocardiagrama y ahy mismo pierde fierza
1 caso
Ese testigo muestra un problema electronico en el carro. Lo mas seguro es que con una escaneada encuentres el problema. Y este posiblemente este en un sensor.
A mi me paso lo mismo, resulta que un dia antes de que fallara el carro, pase por unas vias donde estaban inundadas a lo mejor algun sensor o conector se mojo y genero varias fallas, pero debes descartar con una buena escaneada, al otro dia lo lleve al mecanico en grua porque el carro no respondia y le encontro en el escaner muchisimas fallas lo que hizo fue borrarlas y probar el carro nuevamente hasta el dia de hoy no volvio a molestar
Ese testigo es de falla eléctrica, generalmente es relacionado con falla en el sistema de inyección de combustible o falla en la bobina de encendido, en algunas ocasiones el carro puede perder potencia y hasta quedarse sin aceleración, si eso llega a ocurrir, existe un método que le permitirá andar de nuevo pero solo por un poco tiempo mientras lo lleva al taller, si eso le ocurre andando, debe apagar el carro durante casi 5 minutos y luego lo enciende, en la mayoría de casos funciona, si sigue el testigo encendido entonces debe apagar el carro y desconectar el borne positivo de la batería y dejarlo desconectado por 5 minutos, luego lo vuelve a conectar y el carro funcionará bien pero solo por un tiempo mientras lo lleva al taller
ComentarPrende constantemente el sensor k marca el aceite
Renault Twingo 2006 16v 141000 kms
Cambio de empaque de culatas. Y empaque de tapa valvulas. Bota aceite por tapavalvulas
2 respuestas
juan manuel de Colombia hace 9 años
Le cambiaron el sensor o pera de aceite que llaman?
Que tal amigo yo si cambien la pera del aceite recientemente y marca el testigo que seria?
ComentarPierde fuerza y se activa el sensor del rayo
Renault Twingo 2013 108000 kms
Buenos días amigos quisiera saber q es lo q le pasa a mi carro, va andando normal y de un momento a otro se activa el sensor del rayo y automáticamente pierde fuerza y por mas q se acelere no genera fuerza alguien me pude decir q es lo q tiene o q debo hacer
1 respuesta
ComentarCual es valvula o sensor que indica temperatura
Renault Twingo 2001 150000 kms
Cual es valvula o sensor que indica temperatura
4 casos
Juan cantillo de Colombia hace 7 años
Se me recalienta el carro y no me prende el sensor
ComentarSensor skp para twingo
Renault Twingo 2008 1.3 1200 kms
El sensor skp de twingo 16v aplica para el 8 v
El sensor de la gasolina no marca correctamente
Renault Twingo 2007 autentique 127115 kms
El sensor de la gasolina no baja el consumo y cuando lo tanqueo tampoco sube el nivel
Se acelera y desacelera solo Solucionado
Renault Twingo 1996 monopunto 120000 kms
Se acelera y desacelera en ralenti, me cambiaron tps, paso a paso y maf pero el problema sigue
19 casos
Hola ya solucione era el multiple pinchado gracias de todos modos
Te consulto la pinchadira estaba donde se conectan las mangueras de vacío?
Jose tengo un twingo de año 94 1.2 gasolina lo pongo a 2000 rrebulucione imecebiene amil total sesube hice abaja y leepuesto la barbula iac el sensor de temperatura bobina todos los sensore bujia tapa derco cable del derco todo iel coche sigue igual abe si hai arguien q mepueda ayudar saludo
Buenas tardes tengo un problema con un twingo modelo 2012 16 válvulas voy andando y de un momento a otro me prende la luz de cheth in y pues el carro pierde potencia al acelerar se queda pegado, ya le hice limpieza en el cuerpo de aceleración, le cambie bujías y cables y sigue el problema
Lograste dar solución con el problema?, mi carro presenta los mismos síntomas.
Bnos dias amigos los problemas que mencionan tiene que ver con algun problema de temperatura osea sensor de temp. O swish de temp bomba de agua en fin vean eso
Tenia un twingo 2008 , andando a veces prendia el testigo de falla electrica o inyectores, no me aceleraba y se quedaba sin fuerza, leyendo los comentario vi que unos solucionaban su problema cambiando la pila de combustible , otros no
, en el caso mio le cambie la pila y le pedi a un amigo que me enviara una ecu de españa ( pensando lo peor) , gaste plata en la pila porque siguio fallando, leyendo comentarios un señor dijo que lo primero antes de empezar a buscar la falla era asegurarse que las conexiones que le llegan a la ecu estuvieran bien, baje la ecu, la limpie con un copo y un poco de aceite limpie los pines, igual hice con los conectores, me cerciore de conectarlos bien hasta el fondo, lo mismo hice con el sensor de velocidad y los que van conectados al cuerpo del motor, al encenderlo vi que la falla habia desaparecido, tenia mis dudas , lo lleve a carretera por 1 hora , lo ensaye y la falla desaparecio, en el caso puntual mio , algun conector estaba haciendo mal contacto, antes de comenzar a gastar plata buscando la falla, revisen todas las conexiones ( aplique un poco de aceite com un copito a los conectores para que ajusten hasta el fondo) sobra decir que apenas llegue la ecu , la vendere porque ya no la necesito
, en el caso mio le cambie la pila y le pedi a un amigo que me enviara una ecu de españa ( pensando lo peor) , gaste plata en la pila porque siguio fallando, leyendo comentarios un señor dijo que lo primero antes de empezar a buscar la falla era asegurarse que las conexiones que le llegan a la ecu estuvieran bien, baje la ecu, la limpie con un copo y un poco de aceite limpie los pines, igual hice con los conectores, me cerciore de conectarlos bien hasta el fondo, lo mismo hice con el sensor de velocidad y los que van conectados al cuerpo del motor, al encenderlo vi que la falla habia desaparecido, tenia mis dudas , lo lleve a carretera por 1 hora , lo ensaye y la falla desaparecio, en el caso puntual mio , algun conector estaba haciendo mal contacto, antes de comenzar a gastar plata buscando la falla, revisen todas las conexiones ( aplique un poco de aceite com un copito a los conectores para que ajusten hasta el fondo) sobra decir que apenas llegue la ecu , la vendere porque ya no la necesito
Buenas tardes tengo un twingo 2003 8v desde hace tiempo noté el carro que se acelera cuando lo manejo por más de una hora lo apago y el carro me prende con las revoluciones altas no mantiene la mínima y le cambia la iac el tps limpie cuerpo de aceleración al prender no hay problema cuando el carro ya está caliente empieza a perder la mínima noto que la iac queda sin servicio me pueden colaborar ya que el escaner no me arroja ningún daño
Hola mi twingo presenta el mismo problema quería saber si lo solucionaste o que hiciste por favor hasmelo saber gracias
Hola, tengo el mismo problema, me dirías como lo solucionaste?
Buenas tardes tengo un Twingo 2002 y m presenta está falla lo aceleró y empieza a fallar como un carro carburado y no mantiene mínimo q sera
johan vega de Colombia hace 5 años
Amigos hay dos posibles soluciones, la mayoria de mecanicos les van a mandar a comprar la valvula iac y en su defecto el cuerpo de aceleracion completo porque la valvula biene pegada al cuerpo. Yo les recomiendo estas 2 posibles soluciones. 1 Prueben con otra computadora de la misma referencia de la que tiene su auta ya que estas empiezan a fallar internamente y no arrojan algun tipo de señal al scanner simplemente el carro empieza a acelerarse y desacelerarse sin motivo alguno. 2. Esta es la solucion mas practica pero si tienes un auto con aire acondicionado perderias esta funcion. Dejas enfriar el auto a una temperatura media de agua aprox 80 grados desconestas el borne negativo de la bateria sueltas el conector de la valvula repites esto 3 veces durante 40 segundos, esto con el fin de dar reset a la valvula. Dejas la valvula sin el conector y enciendes el vehiculo. Asi no se acelera pero si prendes el aire el auto de inmediato se va a apagar. Gracias.
Yo cambie la computadora por que me robaron la que tenia, me dejo de molestar un tiempo pero empezo otra vez a molestar, ya cambie la pila de la gasolina, le realice limpieza a los inyectores y quedo como inestable, realice limpieza al cuerpo de aceleracio n, le cambie bujias y cables de alta y sigue la falla que recomiendan no se que hacer
Mejor respuesta (según mario)
josecast08 de Venezuela hace 5 años
Resulto el problema coo publico nuestro amigo mario de Argentina, múltiple pinchado, corregimos la entrada de aire con una buena pega selladora y listo. Estoy otra ves rodando en mi ENANO.
VaneOvalle de Colombia hace 3 años
Hola, tengo un twingo 2003, le pasaba igual se aceleraba solo, no cambiaba la temperatura ni nada, despues de cambiarle la valvula IAC, funcionó menos de una semana y volvió a fallar, investigué y vi que podía ser la ECU, así que lo llevé a un taller especializado en ECU en Bogotá, me costó $200.000 pesos y quedó perfecto, no volvió a fallar
Cesar Rojas de Colombia hace 2 años
Hola, en que taller lo llevaste? mi twingo se acelera solo
Buena tarde amigos porque mi tuingo modelo 97 cuando lo prendo se acelera y desacelera
Juan francisco de México hace 9 meses
Tengo Renault Clio me hacía lo mismo en relenti subía y bajaba rpms limpié todos los sensores, limpie filtro de admisión de aire hacia el motor cambié bujías y el problema era una bobina de las bujías ahora se mantiene espero les sirva buenas tardes
ComentarTwingo 2002 no enciende Solucionado
Renault Twingo 2002 1.3 250000 kms
Buenas noches, tengo un twingo 2002 se apago de repente y no quiso prendermas, como se algo de mecanica, probe la pila y manda bien, probe la corriente (chispa) y da chispa, la bobina funciona bien, los fusibles estan bien. Todo esta bien pero no prende; he leido en foros que es el sensor de cigueñal, pero si fuese eso no mandara chispa. No mandara corriente. Ya estoy pensando que puede ser la computadora. Si alguein me puede ayudar? gracias
30 casos
Y el bombillo rojo del tablero de instrumentos titila? por que puede ser la llave
Eduardo maussa de Colombia hace 3 años
Que le puedo hacer a la llave, el botón si titila
Hola amigo me pasa justo q el bombillo del tablero dejo de titilar y no enciende el carro, que podría ser ??
jose villada de Colombia hace 8 años
Hola tengo un twingo no me prende el carro y luz tablero titila y no bota corriente a las bujias, que debo hacer... gracias
Revisa las llaves adentro tiene un iman especial seguro esta suelto busca el manual de tu carro se llana sistema anti arranque
Buenas noches. Cuando no bota corriente a las bujías lo más probable es que sea el sensor de cigüeñal también llamado avióncito
Me pasa lo mismo ya revisaron el sensor del cigueñal y no es eso
Mejor respuesta (según rasdeml)
El problema que describí al principio ya fue solucionado. Se aislaron los tornillos de la flauta en las cámaras y por lo tanto se soltó la flauta y por eso el carro no prendía. Eso fue como consecuencia que hace 2 semanas le había mandado a poner válvulas nuevas y gomas de válvulas y lo más probable que al sacar eso quedaron los tornillos débiles ya que la cámara es de aluminio
eduardo lira de Venezuela hace 3 años
No enriendo que tiene que ver la flauta sin los tornillos o aislados conque no prenda lo que deberias es tener fuga de gasolina o incendiarce al care en el motor de arranque la gasolina
OlgaVPinto de Venezuela hace 8 años
Buenas me pasa lo mismo mi twingo 2002 NO ENCIENDE, le repare la computadora para que mandara señal al compresor y trabajara el aire correctamente, al día siguiente no prendió la bomba de gasolina no recibe señal y por lo tanto el carro no enciende, probé la bomba directo y funciona. La computadora me la revisaron nuevamente y dijo que estaba bien, que podría ser? Seguirá siendo la computadora o alguna conexion? Antes de repararla el carro estaba perfecto
kabircodina de Venezuela hace 7 años
Amigo lo ayudo pruebe la computadora en otro twuingo para que descarte que sea la computadora y desde hay ya veras que es lo que esta malo en tu carro
carlosbatti de Argentina hace 4 años
Amigo una consulta COMO conectaste la bomba directo. ? ,a la batería ? GRACIAS
Alcides Vargas barros de Colombia hace 3 años
Esa computadora no se puede conectar a otro Twingo tiene que programarla
Buenas oscar el problema q tenia tu ecu era q el compresor no enganchaba?
Tengo un Twingo 2006 16vsufrio recalentamiento se le cambio empacadura revisión de cámara plano todo. El carro tiene chispa está en tiempo y no hace explosión para prender que hago. Luis venezuela
Buenas tardes, como solucionastes este problema?, se revisó todo, hasta la computadora y me acaban de decir que no esta mala, hace para prender pero no prende.
Buenas noches, tengo un twingo 2006 16vv se apago de repente y no quiso prendermas, como se algo de mecanica, probe la pila y manda bien, probe la corriente (chispa) y da chispa, la bobina funciona bien, los fusibles estan bien. Todo esta bien pero no prende; he leido en foros que es el sensor de cigueñal, pero si fuese eso no mandara chispa. No mandara corriente. Ya estoy pensando que puede ser la computadora. Si alguein me puede ayudar? gracias ATTE JD
Buenas tardes, igual le pasaba a nuestro carro y primero fue un fusible y luego un conector partido. No estoy segura si es el de la pila de la bomba de gasolina, pero le dieron un toque técnico y prendía porque hacía contacto...revisa todo el cableado por si no tienes los cables partidos o los conectores por si est´`an mal colocados o desprendidos.
DJMICHEL09 de Venezuela hace 2 años
Amigo buenos dias mi tuwingo 8 valvulas tiene un motor estandar y yo quiero colocar el cigueñal y los pistones en un bloque 0,20 sera que se puede que tengo que hacer x favor
Beunas tardes pudo dar con el problema tenggo un twiingo 2002 y me sucedio igual, por favor si puede ayudarme le agradezco
ComentarTestigo de temperatura prende en ocasiones. Solucionado
Renault Twingo 2003 3puertas basico 230000 kms
Tengo un problema con mi carro. Al girar la llave deben encender las luces de: codigo de llave, air bag, temperatura y presion de aceite.
Al cabo de 3 segundos se deben apagan las de airbag, temperatura y codigo de llave.
Si el testigo de temperatura no enciende al girar la llave y day arranque no enciende el motor. Pero a veces el testigo si enciende y al dar arranque si enciende.
Que sera? sera que se me daño el sensor de temperatura o la ECU.
Al cabo de 3 segundos se deben apagan las de airbag, temperatura y codigo de llave.
Si el testigo de temperatura no enciende al girar la llave y day arranque no enciende el motor. Pero a veces el testigo si enciende y al dar arranque si enciende.
Que sera? sera que se me daño el sensor de temperatura o la ECU.
14 casos
Mejor respuesta (según Twinguero)
Bueno, estuve preguntando y efectivamente es la ECU dañada por lo que no da ignicion. Y visitando otros foros encontré como resolver el problema, resulta que también la ECU proporciona fallas de mínimo, aceleración, entre otros y se debe a que el calor del motor deteriora las soldaduras del microprocesador. Entonces de debemos desarmar la ECU, quitar el silicon al rededor de micro TMS374C003APQQ, con cuidado (recomiendo una espátula plástica de 5 mm) y retocar, preferiblemente, todas las soldaduras del micro, probar, y volver a colocar silicon y cerrar. Con eso tenemos auto nuevo. Saludos. Nota: Amigos debo las foto acá en vzla el internet no funciona muy bien.
Buenas noches!
Tengo un problema con mi twingo 2006 8v. Primero al encender abre 100% La válvula IAC y se queda así. El escáner arroja falla en circuito de mínimo. Solucion momentánea cerré eléctricamente la IAC y la desconecte regulando el ralenti por la mariposa. Así caminó mucho tiempo mi carro. Ahora comienza una nueva falla en ocasiones cuando aceleró se queda como ahogado, como si le faltará gasolina. Lo apago y lo enciendo y se le quitaba. Ahora no llega energía al Relé de la bomba de gasolina. Revisé el cableado, y está perfecto fusiles bien. Alguien con falla similar. Donde puedo reparar mi ecu en Valencia Venezuela. Saludos
Tengo un problema con mi twingo 2006 8v. Primero al encender abre 100% La válvula IAC y se queda así. El escáner arroja falla en circuito de mínimo. Solucion momentánea cerré eléctricamente la IAC y la desconecte regulando el ralenti por la mariposa. Así caminó mucho tiempo mi carro. Ahora comienza una nueva falla en ocasiones cuando aceleró se queda como ahogado, como si le faltará gasolina. Lo apago y lo enciendo y se le quitaba. Ahora no llega energía al Relé de la bomba de gasolina. Revisé el cableado, y está perfecto fusiles bien. Alguien con falla similar. Donde puedo reparar mi ecu en Valencia Venezuela. Saludos
Brayan Sampedro de Colombia hace 4 años
Hola, buenas noches, tengo una duda, es que ay cómo una luz roja que queda debajo del pito del carro, y queda encendida siempre que significa eso?
@JCCGCompa, cuando eso sucede, debes revisar el tablero del conductor, q el testigo del temperatura prenda y apague, entonces la bomba activa y presuriza la línea del combustible, si es así la ecu está bien. Luego debes estar pendiente cuando pasas la llave, (inicion) la bomba debe activar mientras está pasada la llave y un par de segundos luego q la sueltas de no ser así tiene un problema con el captador del cigüeñal,( algunos le llaman avioncito por su forma). Debes estar seguro de los cables de bujías , bujías y bomba en buen estado.
@TwingueroAmigo tengo ese problema
Doy inicio a la llave y no enciende el testigo de la temperatura , tampoco la bomba de combustible
Al principio lo hacia de por veces pero ahora ya es definitivo que no enciende el testigo ni la bomba de combustible y pues obviamente el motor no arranca
Si me puede solucinar muchas gracias Dios le pague
Doy inicio a la llave y no enciende el testigo de la temperatura , tampoco la bomba de combustible
Al principio lo hacia de por veces pero ahora ya es definitivo que no enciende el testigo ni la bomba de combustible y pues obviamente el motor no arranca
Si me puede solucinar muchas gracias Dios le pague
@JulianAmigo como resolviste tu problema? Me pasa lo mismo
@JCCGAmi me pasaba lo mismo y se me avía dañado el sensor de inyección el que va en el exosto lo cambie y quedo perfecto. También tiene que limpiar inyectores
Saludos, tenia el mismo problema con mi twingo, despues de verificar fusilera, bomba de gasolina, bujias y hasta la luz de testigo del tablero, opte por buscar en internet, en efecto es la ECU SAFIR 2 de Twingo 2004 motor D4F 8V, adjunto la foto donde muestra el integrado que controla valvula del minimo, bomba de gasolina, electro ventilador, sensor de temperatura y no que cantidad de otras cosas mas... Solucion: Mandar a resoldar la pieza pues esta se sulfata y pierde conexión, les recomiendo llevarlo a sitios donde reparen celulares pues estos trabajan con mas cuidado ya que es una pieza delicada y si pueden ver esta rodeado por resistencias muy delicadas. Recuerden recubrir la pieza con silicon para protegerla del calor del motor. Espero les sirva la informacion y suerte.
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Excelente informacion Gracias. Pero silicón de cuál por favor
Si amigo es mejor un servicio especializado esa soldadura es delicada. Otra cosa soldadura no se sulfata porque esta sellada, ella se deslsolda por el calor del motor y la vibración.
Gracias por la info, estoy pasando esto en este mismo momento... voy a buscar quién me haga el trabajito. Únicamente me queda la duda de la silicona o lo que se le tenga que colocar para proteger del calor.
Javier Gutiérrez de Colombia hace 4 años
Cordial saludo, tengo rota la cinta de los bombillos testigos. Si alguien la tiene y me la quiere vender me podría contactar al cel 57 3013209202
Buenas tarde a mi carro tambien le esta pasando lo mismo. El testigo de temperatura no aparece mas si enciende los demás servicios en el tablero. El da arranque pero no enciende. Por favor que podria ser?
Amigo fíjate si la pasar la llave y dar arranque y soltar la llave la bomba queda activa unos segundos más. De no ser así debe tener el sensor del cigüeñal (avioncito) dañado. Cuando el indicador de temperatura apaga luego de colocar en acc la llave todo está bien en la ecu (computadora). Ojo con esta info.
Buenos días mi carro le prende el testigo amarillo y el carro se apaga que si difica ese testigo amarillo
A ni me paso lo mismo y en mi caso era la llave cambie la pila y repare el boton de abrir y cerrar el coche y todo porque se me callo la llave al suelo.
Mi twingo 2008 16v al pasar la llave prenden todos los bombillos. Pasado unos segundos apagan todos menos el de Temperatura y el de falla eléctrica. Le cambié la ecu el ckp o avióncito y me marco lo mismo... No enciende.
La llave tiene el transceiver? Es como una especie de carbón, q cuando se golpea la llave se deshubica y el captador de la llave no lo ve.
Pero compa primero debes hacer esta prueba antes de cambiar algo al carro, tienes q seguir estos pasos, cuando eso sucede, debes revisar el tablero del conductor, q el testigo del temperatura prenda y apague, entonces la bomba activa y presuriza la línea del combustible, si es así la ecu está bien. Luego debes estar pendiente cuando pasas la llave, (inicion) la bomba debe activar mientras está pasada la llave y un par de segundos luego q la sueltas de no ser así tiene un problema con el captador del cigüeñal,( algunos le llaman avioncito por su forma). Debes estar seguro de los cables de bujías , bujías y bomba en buen estado.
Pero compa primero debes hacer esta prueba antes de cambiar algo al carro, tienes q seguir estos pasos, cuando eso sucede, debes revisar el tablero del conductor, q el testigo del temperatura prenda y apague, entonces la bomba activa y presuriza la línea del combustible, si es así la ecu está bien. Luego debes estar pendiente cuando pasas la llave, (inicion) la bomba debe activar mientras está pasada la llave y un par de segundos luego q la sueltas de no ser así tiene un problema con el captador del cigüeñal,( algunos le llaman avioncito por su forma). Debes estar seguro de los cables de bujías , bujías y bomba en buen estado.
ComentarTengo una falla con mi twingo 2002 Solucionado
Renault Twingo 2002 free 296000180002000000000 kms
El en minimo esta bien pero cuando arranco corcovea y acelero y medio se le quita pero sigue fallando lo apago y lo vuelvo a encender y se le quita pero al rato le vuelve la falla y en alta cuando voy rodando pierde fuerza y el motor va como forzado , le cambie las bujias, pero sigue la falla le desconecte el sensor de oxigeno y medio mejoro pero sigue fallando me dijeron que podia ser la bobina o la pila de gasolina si alguien le ha pasado escucho sugerencias gracias
10 casos
Epa pana mira eso es la pila de la gasolina que esta mala cambiala o puedes cambiarle el filtro ha mi me paso
Davidrodriguez de Venezuela hace 4 años
A mi le pasa lo mismo y mi pila es nueva y de que filtro hablas?
Amigo tengo el mismo problema cambie pila de la gasolina pero sigue el problema, quien nos puede apoyar con este problema ??
Mejor respuesta (según gabriel)
Amigo gracias le cambie el conector de la bobina q estaba partido y se le quito la falla
Buenas noche tengo un twingo con el mismo problema le cambie cables,bujias,bobina y la bomba de gasolina y nada sigue la falla
Amigo revisa el sensor de oxigeno desconectalo a ver si mejora
Esta por lado del soporte trasero de la caja de cambios
Jonatán la guaira de Venezuela hace 5 años
Eso es un sensor de oxígeno?? Entro caso me parece más bien lo que cumpliría la función de el avioncito... que es el mismo que marca el kilometraje no?
Buenas tardes alguien que tenga el reloj de Twingo 2006 compro
franco moreno de Venezuela hace 7 años
Buenos dias y feliz mes de junio,... se me agarro fuego la parte protectora de calos de mi twingo 5 lo apagamos reemplazamos las valvulas e el freno y del vacum limpiamos bujias reemplazamos cables por otros y en twingo prendio on fallas y no tiene fuerza,...,cambie algunos cables...no tiene fuerza y los frenos estan larguisimos,...franco moreno 0412679564 gracias
Buenas tardes, compre un Twingo y tiene una falla que corcovea mucho al arrancar, asi como si fuera bujia, quisiera saber donde va el sensor de oxigeno del twingo 2008? Ademas en la parte del motor tiene dos conectores por donde pasa la gasolina los inyectores, pero los une un tuvo de cobre, alli ira un filtro o algo en especifico?
Buenas tardes tengo un problema despues que enciendo el carro (tengo un twingo 2008 16v) y lo dejo encendido sin rodar al ratico le da una tembladera fuerte y luego se acelera solo y se le quita como que si se nivelara el motor esto ocurre cada vez que lo prendo y apago... si lo corro y no espero que le de la tembladera y se acelere solo entonces me pierde fuerza rodando y se apaga... alguien que me pueda ayudar? muchas gracias
Buenas amigo tengo un twingo 2007 con ese problema le hayo solución 04247560652 agradeczco la ayuda
Buenas tarde mi carro tienes las misma fallas y es de las misma características y año sera que lograste resolver el problema
Buenos días a mi me pasaba eso. Mh el mecánico me dio que era el sensor de oxigeno
Buenas tardes amigo mi twingo 2007 la ves q lo limpie le cayó agua noc en que parte del motor y cuando lo empecé andar en subida pierde fuerza o en plano no me sube a más de 90 Como si estuviera ahogado quien me puede colaborar desde Colombia mi número es +573106135089
Compa revisa sin te prenden todos los cilindros. En el escape debe sonar como una efe corrida. Si escuchas un plof ffffff plof tienes problema en un cilindro. Podria ser un inyector, una bujia o su cable, la bobina si no te prende una bujia. Sabes hacer las pruebas, sino escribeme al correo [email protected]
Hola amigos... tengo un Twingo 2005. Tengo 2 problemas. Primero para encender debo darle al Switch muchas veces, al menos 3 para que prenda, otros días en frío al primer intento prende de toque. El segundo problema es que al meter retroceso siento un crujido en la caja. Algo como cuando se parte una nuez. Podrían ayudarme. Mi teléfono 0412-7565891. Soy de Aragua Venezuela si alguien conoce un buen taller de Renault por favor avíseme GRACIAS
Amigo la falla de encendido regularmente la da el sensor CKP (avioncito) sacalo limpia la punta de virutas de hierro q se le depositan, revisa el conector no este sulfatado tambien sucede mucho. Suerte saludos.
Amigos tengo un Twingo 2009 cuando boy andando pierdo la aceleración y abeses me toca a apagar y prende del nuevo y funciona bien otraves quien me puede ayudar
Cristian Muñoz de Colombia hace un año
Me pasa lo mismo, como solucionaron el problema?
Buenas tardes amigo tengo un renault twingo mod 2006 16 válvulas eh tenido los mismo problemas de ustedes mi carro hando y llega un momento que se tira como ahogar y cuando acelero se me apaga o puede de que mejore pero luego comienza con la copiadora como ahogarse. Le cambié el filtro de la gasolina y sigue el mismo problema quien me puede ayudar a mejorar este problema no se que hacer para solucionar. Gracias
Luis Villanera de Venezuela hace 3 años
Amigo manda a revisar la presión de gasolina de la bomba.
ComentarNo arranca a la primera, cuesta muchas veces Solucionado
Renault Twingo 1993 180000 kms
Tengo un twingo, que siempre arrancaba a la primera sin pisar acelerador, desde hace un par de semanas empezo a costarme mucho arrancar, ( a veces hasta 9 veces hacer el contacto)
Le he cambiado bujias, tapa delco, rotor delco , sensor de impulsos y ahora la bobina de encendido. La bateria esta bien, pero sigue sin arrancar,
Le he cambiado bujias, tapa delco, rotor delco , sensor de impulsos y ahora la bobina de encendido. La bateria esta bien, pero sigue sin arrancar,
13 casos
Amigo, puedes revisar la bomba de gasolina posiblemente la succión se volvió deficiente, podría tener una manguera obstruida o defectuosa. Esto puede volver ineficiente la admisión de combustible y retardar el encendido.
En el salpicadero veo dos líneas de gasolina ⛽ hay le cuesta más arrancar
Buenas noches a mi me pasa algo similar, a la primera no prende, a la segunda o tercera si, algunas veces me toca cholearlo un poco, ya que prende unos segundos y se apaga. No se mucho de mecanica, pero que es la tapa del del delco?
Mejor respuesta (según ULAIRAM)
Era un problema de cableado electrico que ha costado mucho encontrar, muchas gracias por vuestras respuestas
Parcero a mi me sucedía lo mismo con mi twingo 2006 y lo solucione fácil cambie de posición el sensor de aire... el va en la mariposa o en el cuerpo de aceleración y devido a que todos los twingos por tener la tapa válvulas muy baja no evacua correctamente los residuos de aceite y ensucia el sensor... solo colócalo en el conector plástico que va asía el filtro del aire (ases el roto a la medida lo metes y listo) ha no se le olbide tapar el hueco que queda en el cuerpo de la mariposa y si por las dudas limpia o cambia el cadtador de señal del cigüeñal ese esta debajo del termostato espero te sirba saludos
Buenas amigos mi auto en las mañanas enciende sin ningún problema, cuando está caliente y lo arranco inmediatamente enciende sin inconvenientes, el problema está cuando el carro esta caliente lo apago y lo voy a encender media hora después o más tiempo le cuesta encender tengo que darle estarte largo para que prenda. El auto le cambie filtro de gasolina, regulador de presion, limpieza de inyectores, mantenimiento de arranque le instale bomba nueva completa y nada
Has probado revisar el sensor de posicion del cigueñal, cuando el arranque comienza a fallar puede ser una señal de fallo. No pierdes nada con probar.
Si amigo me a causado duda ese sensor tengo ganas de cambiarlo, cuando lo haga daré la inforación muchas gracias
Algo similar me ocurrio y cambiando el sensor se mejoro la situacion. Exitos y que soluciones la falla.
Amigo a mi me pasaba lo. MismoHola manda a revisarla el. Automatico della arranque si tiene solucion arreglelo sino remplazelo con un buen electricodía y santo remedio
Hola! interesantes y muy útiles sus comentarios...tengo el mismo problema y quiero solicitarles de ser posible indicarme donde esta ubicado el sensor de posición del cigueñal. Los mecánicos que han visto mi carro hablan de problema electrico y ya se descarto problemas de:(bateria, bobina, condensador de energia y cables), me queda probar el sensor de posición del cigueñal...estoy buscando que lo escaneen para tener más exactitud pero no he encontrado un servicio a domicilio con escaner manual "portatil" :( además como esta saliendo tan costoso cada que lo ven los mecánicos) quiero intentar si puedo hacerlo yo misma, pero ni idea donde se encuentra ubicado este sensor...quien vende el repuesto me dijo que era simplemente desatornillar, no soy mecánica pero me gusta aprender de cada falla de mi carro y si puedo hacerlo yo misma mejor, simplemente desmontaría el sensor y lo llevaria para remplazarlo por uno nuevo. Gracias por la ayuda que me puedan dar, dos de los mecánicos ante este problema común entre nosotros cuando le cambie el condensador de energia, hablaron de la pila o bomba de gasolina... en mi caso se presento con la perdida de fuerza después de haberlo sincronizado. Gracias y Feliz Dia!
Amigo les cuento que hace poco cambie el sensor pero mi auto siguió igual y aun no e podido solucionar el problema algunas personas me dicen que puede ser el sensor de oxigeno
Observando comentarios... Blado dice: "Era un cable de la caja de relei que controla corriente de bobina y bomba de gasolina, dice... que le cambiaron relei puentiaron el cable y asunto resuelto"... recomienda buscar un profesional electrico BUENO!... así que antes de intentar con el sensor vere con el electrico esta alternativa que a Blado le dio resultado positivo! Gracias!...Suerte para todos y ya les contare como me va!
Emerson!. . . Tú comentario me ayuda, con relación al sensor de posición del cigueñal, intentare con lo que dice. "Blado" y espero te sea útil la información.
Emerson tengo exactamente el mismo problema, me puedes indicar cómo lo solucionas?
Emerson se que ya ha pasado mucho tiempo, pero me gustaría saber cómo arreglaste tu problema, tengo exactamente este inconveniente con mi auto
Buenas alguien me puede decircomo es la distribucion de encendido de la renault twingo 8v que no se como van en la bobina si pueden manden foto con numeración por favor les agradecería mucho
luciano gamero de Venezuela hace 6 años
Muy buenas tarde señores tengo un twingo 2008 y tenia como 6 meses que no lo prendia hoy lo fui a prender y me fue imposible hacerlo la luz que tiene en el tablero se queda titilando y no encuentro la forma de que deje de titilar y con esta condición creo que no va a prender ¿me pueden ayudar en la solución del problema,gracias de antemano
Mi problema es que no enciende a la primera, siempre es a la segunda y si lo dejo apagar cuesta encenderlo hay que dar hasta 5 veces encendido. Y por favor quien sepa donde quedan los soportes del motor, ya que siento una vibracion fuerte y creo es daño en los soportes.
Buen dia, Libardo por lo que describes basado en mi experiencia (sufri con esto varias veces) pudiera ser dos cosas:
1. - Falta de mantenimiento a los inyectores
2. - Debes cambiar el avioncito, tambien conocido como sensor del cigueñal. Prueba haciendole mantenimiento (que no esta sulfatado o que la pacha este en buen estado), cambiar la pacha y el sensor es economico comparado con otros posibles problemas
1. - Falta de mantenimiento a los inyectores
2. - Debes cambiar el avioncito, tambien conocido como sensor del cigueñal. Prueba haciendole mantenimiento (que no esta sulfatado o que la pacha este en buen estado), cambiar la pacha y el sensor es economico comparado con otros posibles problemas
Muchas gracias, puedes decirme por favor donde esta ubicado el regulador de presión de combustible, es Mod. 2010 - 16 V.
Buenas, yo tengo un twingo 2005, una mañana fui a encender y no me arrancó, por favor que es, si es batería, el Barranquilla bomba de la gasolina, gracias
Mi TWINGO 2010 no enciende a la primera y cuando hago un mal cambio y se apaga cuesta 8 o 9 veces darle start para que vuelva a encender, por favor saben que sucede ?? Gracias.
Torocapella de Venezuela hace 4 años
Saludos, tengo un twingo 16v 2008 no prende y a veces prende con falla y se apaga. Cambie bujias probé la pila de gasolina y esta bien llega corriente a los cables de bujias el sensor de posicion del cigueñal esta bien revise el cableado y no esta partido. Cuando prende trato de acelerar pero nada se queda como en vacio y no empareja. Que podria ser ? La admision es electronica y no hace nada o será la bobina. Les agradezco su ayuda. [email protected] saludos
Buenas noches tengo un problema con mi carro es un renault twingo 2008 16 v me salio una luz anaranjada en e tablero en la parte izquierda del volante y no se apaga el carro tiene una falla y no se le quiere quitar quien me podría decir que hacer
El motor de arranque de mi twingo cuando esta frio enciende bien despues al calentarse el motor del carro se deslisa y no este lo que hace es pelar
Buenos días tengo un problema con mi Renault Twingo le hice el motor el carro el primer intento me prendió bien luego lo apagué y le volví a dar a prender y prende y se apaga de una vez q podrá ser eso
Danny rico de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un renol tuingo 2008 16v no me enciende de una le doy como 10 suichasos y hay si enciende y despues q calienta lo prendo y no falla lo e dejado reposar dos hora y vuelve la falla y ya por ultimo le echo gasolina por el purificador y enciende de una q podra ser y ya le cambie la pila y nada
ComentarDespues de un corto tiempo se enciende testigo de aceite y temperatura Solucionado
Renault Twingo 1996 1.3 130000 kms
Buenos días
Desde hace un tiempo tengo un problema mi carro al encenderlo y después de un largo trayecto empieza a encender el testigo de aceite y temperatura pero cuando acelero se apaga cuando estoy en reposo nuevamente se enciende , me dijeron que era poco aceite pero estaba full, lo cambien de nuevo y le heche un cuarto de aceite mas y sigue igual , le cambie el sensor de temperatura de aceite y sigue igual.
Por favor que puede ser >? no encuentro a nadie con el mismo problema.
Desde hace un tiempo tengo un problema mi carro al encenderlo y después de un largo trayecto empieza a encender el testigo de aceite y temperatura pero cuando acelero se apaga cuando estoy en reposo nuevamente se enciende , me dijeron que era poco aceite pero estaba full, lo cambien de nuevo y le heche un cuarto de aceite mas y sigue igual , le cambie el sensor de temperatura de aceite y sigue igual.
Por favor que puede ser >? no encuentro a nadie con el mismo problema.
13 casos
Mucho cuidado si ya has cambaido ela ceite y nivelado su nivel entonces esta perdiendo presion la bomba de aceite cambiala por seguridad.
Mucho cuidado;debes de hacer revisar los casquetes de bancada,biela y arandelas de ajuste del cigueñal.
Mira eso es un indicador de falta de presion en la bomba de aceite que por momentos pierde presion y al acelerar la forsas entonses enpuja mas...pero seria bueno revisar esa bomba...hasle medir presion a la bomba puede que este obstruida
Buenos días compañeros ,gracias por sus respuesta pero les comento que heche un aditivo para limpieza interna de ductos de aceite, cambie la bomba de aceite por una nueva y coloqué aceite nuevo. Con la decepción que sigo con el mismo problema... al andar cierto tiempo se enciende el testigo y cuando acelero se apaga que podra ser señoresss
El mío estaba igual. Le cambie el trompo del aceite y listo se me quitó el problema
Javier ramos de Colombia hace 2 años
@DiegoUn
Buenas noches amigo cual es es trompo el mio esta con el mismo mal
Buenas noches amigo cual es es trompo el mio esta con el mismo mal
Mejor respuesta (según Elias)
Buenas noches si ya cambiaste la bomba de presión del aceite del motor,y continúa el bombillo prendiendose al calentarse el motor te recomiendo que hagas revisar la casquetería de biela,cigueñal y medialunas o arandelas del cigueñal ,pues hay mucha tolerancia y al calentarse elmaceite pierde dencidad y entonces se baja la presión y hay es cuando el bombillo de lubricación inicia a prenderse en mínima o séa que se prende cuando el motor esta desacelerado. Pero antes que todo revisa bien el cable que no vaya a estar pelado y eté haciendo masa...suerte.
Buenas noches como reparaste esa falla es que yo tan bien tengo ese problema
Buenos días mis buenos amigos ,efectivamente desarme el motor y tengo desgastes de casquetes de biela y bancada así como el cigueñal rallado,Cabe anotar que se encontraron otras fallas que espero no te suceda jhon ya que por dejar correr este problema demasiado tiempo ,el recalentamiento torció la culata y desgasto los pistones teniendo que hacer reparación completa de motor... gracias a todos los que me ayudaron con este problema ,de no ser así hubiese sido aun mas caro. Estas a tiempo de invertirle jhon ,si ya te revisaron la perita de presion y la presion de aceite puedes estar sufriendo del mismo problema.
En el caso mio el testigo de aceite prende cuando la moto esta en revolución y no al prenderla y dejarla en mínimo después de que prende el bombillo apago la moto y la prendo y no prende mas hasta la siguiente ocasión. Que podría ser aunque estuve viendo el sensor y se jira el tornillo donde tiene la conexión. Puede ser que se daño el sensor??
Necesito cambiar casqueteria de bancada es muy caro gracias
Amigos buenos días yo tengo el mismo problema cambie el empaque de culata y me revisaron el motor esta excelente al rato después de andar se me prende el testigo de aceite y al acelerar se apaga antes de esto estaba bien el carro gracias
ComentarSe acelera repentinamente a fondo y falla
Renault Twingo 2006 2006 16 V 120000 kms
Buenas noches amigos, escribo porque en las últimas semanas mi Twingo 2006 16V ha presentado problema de aceleración. Uno de ellos lo presenta aveces al arrancar, ya que no prende y se siente un fuerte olor a gasolina, me tocaba desconectar un borne, sacar las bujías y notaba que la gasolina goteaba, las secaba, conectaba el borne de nuevo y le daba arranque sin las bujías para botar el excedente de gasolina de la cámara. Luego de poner las bujías nuevamente, le daba arranque con el acelerador a fondo y encendía. (Esta falla la podía presentar varias veces al día, se podrán imaginar la molesti… Leer completa
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9 casos
1- medir presion de gasolina parece que el regulador no sirve y hay exceso de combustible (. Debe estar por 40 lbs. ). 2 hay que recalibrar el cuerpo de aceleracion mediante un buen scanner... ( con que lo hayas encendido ya hiciste un gran trabajo )...
Amigo te sigue funcinando lo que le hiciste, espero su respuesta gracias.
Amigo buenas tardes, el carro se comportó bien un tiempo, luego empezó nuevamente con el problema, investigando por internet sobre la válvula de temperatura me di cuenta que el mecánico la había conectado incorrectamente, por lo que la ECU nunca registraba la temperatura correcta del motor, la temperatura del carro es muy importante en estos sistemas, ya que la inyección dependerá de que tan frío o caliente está el carro. En resumen conecté correctamente la válvula y ahora el carro va de maravilla, si crees que tu problema pueda estar allí me dices y te puedo ayudar a que verifiques con unas pruebas que yo hice. Cualquier cosa estoy pendiente para poder ayudarte en lo que pueda. Saludos
Yo tengo uno pero es de 8v ese tambien hay q cambiarle la valvula de temperatura mano
mi carro tambien tiene esa falla se acelera solo y luego prendo y como q no tiene fueraza en el encendido y se apaga luego
mi carro tambien tiene esa falla se acelera solo y luego prendo y como q no tiene fueraza en el encendido y se apaga luego
Jose Duarte de Venezuela hace 6 años
Buenas noches Ricardo, como debe ir conectado el sensor de temperatura y donde se encuentra? mi carro presenta una falla que es la siguiente: enciende normal, y si acelero poco lo hace de manera correcta, pero al acelerar fuerte se queda acelerado y no baja las rpm sino hasta que hago un cambio a una marcha mas alta. Es un twingo 2007 16v
@Jose DuarteTengo el mismo problema, como lo solucionaste?
@Jose DuarteLo soluciono? tengo el mismo problema
@RicardoHola , me puedes ayudar mi carro se acelera de repente dónde queda ese sensor ecu
Ricardo como estas, compre un twingo 2008 16v, tenia falla que no me encendia un cilindro, era un cable de la bobina ya la cambie, y funciono. Pero el carro se acelera solo, o se va minimo y se apaga, tambien pasa que se ahoga, sospecho que tiene que ver con lo que tu comentaste. Y para mi caso lo mismo, los otros twingos tienen otro diferente tipo de cuerpo de aceleracion donde se ve el sensor IAC, pero yo tengo el mismo que el tuyo donde todo el electronico, como hiciste con lo del termostato?
Buenas tardes amigo, lo primero que te recomiendo es revisar la mariposa que regula la entrada de aire en el cuerpo de aceleración, debes revisar que todo el borde esté limpio, ya que cualquier obstrucción puede causar que se apague el carro cuando esté en mínimo ( Lo digo por experiencia propia), en cuanto a lo del ahogamiento es muy importante que revises como está conectado el sensor de temperatura, si puedes tomar una foto y mandarla a mi correo, no tendría ningún problema en ayudarte, de estar bien conectada podría darte un método para que verifiques el buen funcionamiento de la misma. En mi caso el sensor estaba mal conectada, y lo llevé a varios mecánicos y ninguno pudo solucionarme, encontré la solución leyendo y leyendo en la web. Mi correo es [email protected], cualquier cosa no tengo problema en ayudarte siempre y cuando esté a mi alcance. Saludos cordiales!!!
Ricardo, hermano, te escribi al correo, y a hangouts, a ver si me puedes apoyar
Saludos amigos, tengo un problema el cilindro 2 y 3 no trabajan le cambio la bujia y nada, cambio la bobina y sigue igual...
Hay que verificar la señal del computador al conector de la bobina... si no existe , debes llevar el computador al laboratorio.
Gracias amigo, si el mecanico vino y se llevo la computadora...probo con otra y mejoro los cilindros...se llevo la computadora me dijo q no habia comunicacion de la inyeccion...
Buenas tardes, mi situación es la
Siguiente, mi twingo se me ahoga en primera y de ahí para aya anda sonso o no acelera como es, el mecánico me dice q es un problema de la ecu ya q está quemado un circuito o algo así, que se debe bajar y arreglar ese problema ya que por eso un inyector no manda la información para q pase o deje de pasar el suficiente combustible y por eso es q se ahoga, en principio me decía q estaba mal la ecu, ya después me dijo lo q dije anteriormente, si podrá ser eso? Que me recomiendan? Igual cuando reseteo el funciona normal por unas horas y vuelve a funcionar bn pero pasa X tiempo y vuelve y se coloca mal!
Siguiente, mi twingo se me ahoga en primera y de ahí para aya anda sonso o no acelera como es, el mecánico me dice q es un problema de la ecu ya q está quemado un circuito o algo así, que se debe bajar y arreglar ese problema ya que por eso un inyector no manda la información para q pase o deje de pasar el suficiente combustible y por eso es q se ahoga, en principio me decía q estaba mal la ecu, ya después me dijo lo q dije anteriormente, si podrá ser eso? Que me recomiendan? Igual cuando reseteo el funciona normal por unas horas y vuelve a funcionar bn pero pasa X tiempo y vuelve y se coloca mal!
Mediante un buen scanner hacer reprogramacion ( aprendizaje) del cuerpo de aceleracion ; es probable que en la limpieza del cuerpo de aceleracion , este se descontrolo , descalibro ,o desconfiguro ( como quiera llamarle )
Ah ok gracias amigo voy a probar con esa sugerencia y le comento cómo me va!
Buenas amigo quiciera hacer una pregunta.es que tengo un pequeño problema con mi carro, tengo un Renault Twingo modelo 98, es que al pisar el freno el carro se acelera y se escucha un pequeño ruido se escucha una fuga de aire
Esta desconectada la manguera del servofreno
Amigo en que parte se encuentra la manguera, para poderla instalar
Es la que va pegada al booster del freno hasta el motor
Buenas noches, llevalo al concesionario donde tenga La Clip (Scanner Renault) pide que haga una Reprogramacion de los aprendizajes, posiblemente la computadora perdió los topes del cuerpo de aceleración que es electrónico.
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Buenas noche tengo un twuingo 2008 16v el carrito prende sin ningu incoveniente pero a la hora de arrancar no tiene fuerza chola a fondo y nada q acelera y aveces le da por acelerarse q podra ser eso espero su pronta respuesta 04167876655 di qieren envirme un msj o ws se lo estre agradeciendo soy de venezuela
La respuesta de nuestro amigo Camaleón es muy acertada...
Buenas tardes me pagaron un dinero con un Renault Twingo 2.003 lo estoy volviendo a parar x q estuvo. Al sol y al agua como 2 años el carro me presenta aveces después de que lo ando calculo yo de 4-5 kilómetros una sobre aceleración o se acelera mucho cuando está quieto quisiera saber a qué se deberá eso lo tengo ya hace 3 semanas y no presentaba nada de eso a qué se deberá eso alguien me puede ayudar el carro tiene muy buena fuerza consume gasolina lo normal de un 1.200 cierto es un buen carro estoy contento con el
Amigo tengo un twingo 2004 que estuvo parado 3 años y ahorita le monte correa de tiempo pero tiene la misma falla prende bien pero al rato Luego que el carro anda se acelera mucho que podrá ser esa falla
javier martinez de Colombia hace 4 años
Buena tarde tengo un twingo modelo 2008 16 válvulas se calibraron válvulas y ahora no empareja en minina y se acelera cuando prendo el aire. Se cambio sensor de oxigeno y se reiniciaron valores del cuerpo de aceleración y sigue con la falla se escaneo y no arroja ningún error quien me puede orientar gracias
Reprogramación del cuerpo de aceleración...
La falla continúa, y solo cuando se prende el aire acondicionado... se apaga el aire y el carro se desacelera
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Reprogramar el cuerpo de aceleración... ( o su remplazo )... previa limpieza
Javier, pudiste solucionar, mi carro tiene lo mismo???
Tengo un Twingo 2011 16v. Mande calibrar valvulas, cambio de bujias, ahora el carro en minima es inestable, adicional con el airea acondicionado el carro se le suben muchos la RPM.
Pudiste solucionar? Mi carro tiene la misma falla.
Ricardo como estas? quisiera que por favor me indicaras en que parte del motor va el sensor de temperatura del twingo, tengo una falla similar a la tuya si no que ahora el carro no enciende gracias por tu ayuda
Pudiste solucionar? Mi carro tiene la misma falla...
javier vega de Colombia hace 3 años
En que parte del carro se encuentra el cuerpo de aceleracion en el renault twingo modelo 96
Te sugiero que lo lleves a un buen taller...ese cuerpo de aceleración es muy delicado , y con solo limpiarlo ya lo estarás descalibrando, y para reprogramar lo necesitas un buen Scanner...
VaneOvalle de Colombia hace 3 años
El mio es un 2003 8v y tiene el mismo problema, le cambié la valcula IAC, pero siguió fallando lo llevé al scanner y me salieron muchos errores, ahora estoy un poco temerosa de llevar a revisar al ECU, pero leyendo sus comentarios, creo que no me queda alternativa, gracias
VaneOvalle de Colombia hace 3 años
Me arreglaron la ECU en un taller especializado de ECU en Bogotá me costó $200.000 y quedó perfecto, no ha fallado nunca más.
@VaneOvalleAmigo creo q tengo el mismo problema cambie la valvula iac pero el trabaja bien después de una hora se acelera q puede ser ecu?
VaneOvalle de Colombia hace 3 años
@JhonEs la ECU, busca un taller especializado y allá te lo arreglan, no pierdas tiempo ni dinero cambiando el cuerpo de aceleración y las válvulas, es la ECU,
@VaneOvalleBuenas tardes me encuentro en bogota donde lo puedo mandar a arreglar
VaneOvalle de Colombia hace 3 años
@Jhonhttp://carautotronica.com/ acá lleve el mío y me fue súper bien
Hola buenos días, tengo un Twingo 2004 8v tiene cuerpo de aceleración nuevo, y sensor de temperatura bueno, cuando intento encender no lo hace, se escucha como si chupara aire, pero basta con sacar el conector que va en el sensor de la temperatura y lo conecto nuevamente y listo prende el carro de un tiro, agradecería la ayuda que me puedan otorgar para resolver este problema Gracias
Tienes la pista de la falla... Verifica los voltajes del sensor y sus contáctos...
dahakamilo de Colombia hace 3 años
Buenas noches, tengo un twingo 98 multipunto, el electroventilador del carro solo prende en la revolucion alta, me dice un electrico que normalmente debe prender en la baja para refrescar el motor y el refrigerante y que la alta es solo para cuando se utiliza el aire acondicionado (que no tiene activo en el momento), es esto cierto?. De ser asi cual puede ser la falla?
Verifica que está resistencia este funcionando...
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Tengo un renout clio de repente se chupa y no anda que sera
Scanner, limpieza del cuerpo de aceleración, y medir la presión de combustible...
Tengo un Renault twingo año 2006 16v le realice cambio de bujías limpieza de inyectores cambio de filtro de gasolina limpieza de cuerpo de aceleración y de todos los conectores y sensores y la falla persistía lo mande scannear y el sensor de temperatura estaba en corto se cambio el sensor por uno nuevo y listo esa fue la solución en mi caso
Hoy el scanner es definitivo en el diagnóstico... Te puede ahorrar tiempo y dinero...
Es correcto pero en estos tiempos hay muchos mecánicos chapucero y no es fácil dar con un buen taller ya con seguí uno especializado en Renault que fue el que dio con el diagnóstico porque ya lo había llevado a varios talleres para que lo scannearan y no reconocía el carro por es la versión europea según los mecánicos
3118927812 de Colombia hace un año
El carro enciende normal al poner en marcha el vehículo se acelerar un poco más de lo normal al parar el vehículo queda acelerado para bajarle la revolución me toca tratar de ponerlo en marcha pero frenado el carro como si se fuera a pagar hay se regula la revolución no entiendo que pasara y cual será esa falla
VaneOvalle de Colombia hace un año
Manda revisar el computador, el mio tenía eso y me reparon el computador y quedó perfecto, yo la cambié la valcula IAC 3 veces... y no era nada de eso, ni el cuerpo de aceleración
Saludos, Puedes probar cambiando la válvula IAC que es la válvula del minimo.
Reprograma la marcha mínima... Luego de limpiar el cuerpo de aceleración y el iac...
Buenas hice lo ke recomendó el caballero desarme el cuerpo de aceleración lo limpie y lo lubrike los piñones lo ke Vi fue ke uno de los piñones tenía mucho fuego referente al eje dónde enchocla así como yo ya había hecho la inversión de comprar uno genérico pero ya también le había apreciado un fayo ke era ke cuando yo hacía un pare el carro se tardaba en estabilizar se kedaba un poco acelerado entonces decidí desarmar y yegue ala conclusión de carbaiar las piezas y restaurar en viejo el original ya ha ke el nuevo genérico es más delicada por ke este tiene una tarjeta electrónica in tegrada en su interior mientras el viejo no se ve más fino es más mecánico y kedo funcionando de maravillas no teman desbaratarlo es muy complejo SO lo hay ke hacerlo con curia y ponerle mucha lógica yo conté con suerte ke tenía dos y con uno arregle el otro
ComentarVentilador del radiador Solucionado
Renault Twingo 2001 3 puerta 135000 kms
No funciona el ventilador del radiador pareciera q es el sensor de temperatura o se q otro componente pueda ser si alguien e orientaria les agradeceria un monton.
2 casos
GR Performance de Chile hace 5 años
Prueba el electroventilador directo con la batería para descartar que este malo. Y chequea la parte eléctrica
Felipe de Corrientes Capital de Argentina hace 5 años
Ya lo probe y anda bien el electroventilador ahora quisiera probar el sensor de temperatura pero no se como se hace. Gracias por tu ayuda German.
jorge luis de Venezuela hace 3 años
Hola mi twingo presenta la misma falla el electroventilador esta conectado a la bateria luego de rodar se apaga y cuesta mucho prender asi lo prenda empujado. Se consume la bateria. No hay otro sitio donde conectarlo y no se consuma la bateria. Como resolviste lo de tu carro. Gracias amigo
Felipe de Corrientes Capital de Argentina hace 3 años
@jorge luisHola amigo! Tenia el mismo problema con electro y lo resolvi comprando un kit de rele, fusible ,porta fusible y un bulbo de 70°-90° y lo intale en el radiador donde ya tenia un tapon ciego que lo cambie por el bulbo de temperatura y santo remedio. Al no conseguir la computadora nueva aqui en argentina tuve hacer ese arreglo.
jorge luis de Venezuela hace 3 años
@Felipe de Corrientes CapitalGracias felipe. La verdad ya esta falla me tenia verde. Voy hacer lo que me dices despues te cuento amigo. Saludos desde venezuela
Mi Twingo me está presentando la misma falla, el electroventilador no enciende en ningún momento, que puede ser
Felipe de Corrientes Capital de Argentina hace 4 años
Hola Jhonatan yo lo resolvi llevando a un mecanico que verifico con el scanner y resulto ser la computadora q no mandaba informacion a los rele para que encienda el electro al llegar a 80 grado el motor. Se receteo la computadora y anda perfecto ahora. Saludos desde Argentina.
Buenos días el electro ventilador se enciende pero con mucho ruido y además siento que que carro se recalienta que falla puede ser
Felipe de Corrientes Capital de Argentina hace 2 años
Si tiene demasiado ruido el electroventilador es porque está dañado , debería de reemplazar. Y si el carro se recalienta abría que revisar la bomba de agua,es posible que no esté funcionando bien.
Mejor respuesta (según Felipe de Corrientes Capital)
Felipe de Corrientes Capital de Argentina hace un año
Por recomendación de mí mecánico le incorpore un kit de rele, fusible, un sensor de temperatura, porque mí computadora ya no respondía a el sensor original, y al no poder repararla en argentina, opté por esa opción y me va de 10.
ComentarLuz de aceite parpadea en baja Solucionado
Renault Twingo 2002 1.2 16v 170000 kms
Ayuda! la luz de aceite parpadea cuando llego a las esquinas, cuando dismunuyo la velocidad a veces parpadea y a veces se queda encendida pero cuando acelero y comienzo a andar se apaga... presion de aceite tiene, le cambie el sensor... q podra ser???
10 casos
Daniel Ramirez de Venezuela hace 9 años
Amigo THEOZERO, tendrás la manera de indicar donde está ubicado el cable, para hacer el mismo chequeo ya que presenta mi twingo la misma falla.
Esta en la parte de atrás del motor por donde esta el filtro de aceite.
Mejor respuesta (según Cami )
Muchachos era la bomba de aceite... la cambie y santo remedio!
También encendía testigo STOP??? me pasa que cuando se calienta a 98ºC comienza a bajar sus RPM y a cascabelear, encendiendo los tstigos STOP y ACEITE. Ya estoy harto de esta situación y que nadie le dé a la falla.
THEOZERO no es computadora, ya ha sido revisada a detalle
En esos carros todo pasa por la computadora. Probaste probarlo con otra computadora ?
Jean carlos de Puerto Rico hace 2 años
Cuando el carro está parado me baja la resolución y me parpadea la luz de aceite si prendo el aire carro se apaga Ho cuando esta en arranque que podrá ser
ComentarAlto consumo de gasolina y humo negro
Renault Twingo 2005 1200 authentique 131673 kms
Hola, Mi problema es un alto consumo en el combustible esta rindiendo 23 km x galón ya lo sincronice cambie bujías cables limpieza de inyectores cuerpo de aceleración cambie sensor map y sonda de oxígeno lo se escaneo y me dice circuito sensor de temperatura ambiente pero no tengo ni idea cual es ese sensor alguien me podría ayudar... Gracias
36 casos
berto 4451 de Argentina hace 9 años
Mi twuingo es 95 y humea negro me pueden auudar
Hola amigo yo tengo un twingo 2002 y me consume bastante gasolina y me convierte el aceite a gasolina llego el momento q tuve que pararlo porque me estaba convirtiendo muy rapido el aceite en nada osea convertido en pura gasolina
Buenas tardes amigo. Quisiera saber como resolviste la falla de la gasolina en el aceite. Tengo un twingo 2002 8v y desde hace poco tiempo me empezo con la misma falla. Agradecido.
@nehomar88Buenas tardes amigo tengo el mismo problema y no le encuentro solución ya se escaneo el vehículo y los sensores estaban bien, le cambie el regulador de gasolina que estaba tapado, le cambie el aceite con todos sus filtros y ahora me consume más gasolina, sigue humeando negro y el aceite me lo lleno de gasolina otra vez. Ayudenme por favor
Debe referirse a la válvula PCV que regula los vapores de aceite del carter. Probá cambiando esa válvula!
Se encuentra entre el cárter y el múltiple de admisión.
Yo tengo un renault twingo 16 valvulas 2008 y no se donde me queda la valvula p. C. V del mismo
Este carro como tal no tiene válvula pvc. Tiene es una manguera con una tee. Va del tapa valvula al porta filtro. Y de allí al múltiple de admisión la guai es la que aspira los vapores. Debes verificar si hace vacío al desconectarlo le colocas el dedo si no hay entonces con un alambre delgado trata de destapar la o con la punta de un probador de corriente
Jesús David de Colombia hace 6 años
Tengo un twingo 2003 y cuando le enciendo el aire acondicionado se consume demasiado rápido el combustible, por qué será???
A mi me pasa igual, cuando prendo el aire se me consume muy rapido la gasolina
David Torres de Colombia hace 3 años
Hay un sensor de temperatura en el marco superior ventilador del radiador el cual cuando el vehículo necesita mayor ventilación regula la velocidad de este
Cambie el sensor map de mi twingo 2002 y cordobea y comienza a apagarse y es un problema encenderlo que debo hacer ?
ComentarSensor de velocidad y bloqueo de puertas
Renault Twingo 2007 Full 57000 kms
Cuando no funciona el velocímetro no bloquea las puertas y cuando funciona el velocímetro normalmente bloquea las puertas... funciona a veces...será algún corto o el sensor del velocímetro ya está dañado
4 casos
El sensor de velocidad del twingo sufre normalmente por suciedad en el circuito, este sensor se encuentra en el soporte posterior del motor, sale y se instala a presion, revisa este link http://www.taringa.net/post/autos-moto…, es el tutorial para el arreglo del sensor, o lo puedes comprar desde 70.000 pesos nuevo o un segundazo que quien sabe como este trabajando, yo lo arregle, no ha vuelto a fallar, lo que sucede es que el bloqueo de las puertas esta programado para que este se despare cuando llegamos a los 9 km/h, si el sensor falla por logica falla esta operacion en los seguros.
Emerson soy de Venezuela. Me llamo emerzon tengo problemas con mi renault Twingo. No me activa los seguros de la puertas
Viejo emerzon, verifique el boton del techo que esta junto a la luz que es el que programa esa operacion de activar automaticamente los seguros de las puertas cuando el carro esta en movimiento, oprimalo por 15 segundos, esto lo debe programar nuevamente.
Buen díaYa reolvi mano gracias por esa sugerencia. Era la caja de seguro por donde esta la fusilera que estaba sulfatada.
Hola Emerson tengo un problema con mi twingo tiene un bote de agua por la bomba de agua. Será que se daño o esta rota la empcadura. ?
Hola Tengo el mismop problema de los seguros no responden ni estando en marcha ni cuando lo apago y me bajo para cerrarlo. Donde se ubica esa caja y como llego a ella?
Buenas. Ella está ubicada: al lado del volante del lado izquierdo esta una guanterita saquuela detrás de la fusilera pegada a mano izquierda está una cajita negra esa es.
Alguien tendrá el piñón del cigüeñal de Renault twingo 8 válvulas de 19 dientes
Mi twingo tambien es 2007 y ese sensor me fallo en noviermbre. Repito despues que lo repare no volvio a fallar.
Pero el tuyo lo reparaste o lo cambiaste por uno nuevo
El sensor cuenta quilometros lo repare, esta funcionando como nuevo, no da falsas lecturas y no se volvio a quedar en ceros mientras andaba
Es q la reparacion es algo personal, me explico, yo vi el tutorial y lo hice, un electrico automotiz no creo q haga eso, ademas x q creo q si lo hacen cobraran por poco la mitad de lo que cuesta el sensor, cuando lo arregle demore dos horas aproximadamente.
El sensor entra muy duro o es suave al entrar, la verdad yo lo saque y lo probé manualmente dándole vueltas y marca normal
Para Retirar e instalar ese dispositivo toca hacer buena fuerza y con cuidado para no romperlo pues de polímero y la espiga es larga como lo vio, lavelo con gasolina antes de volverlo a instalar con tal limpie rastros de la valbulina que alcanza a filtrarse de la caja a ver si así le funciona por más tiempo sin volver a fallar
Se me olvidaba, con el carro cerrado oprime el botón junto a la lámpara del techo durante 15 segundos, esa acción como que restaura la opción de cerrar puertas automáticamente después de pasar los 9 km/h
Emerson pero entra muy suave y sale suave , eso es normal en ese sensor?, la verdad lo lleve a cambiar el soporte trasero y salió así y me puse a cacharrearlo ayer y lo probé le di vueltas manualmente y marca en el tablero del carro
Emerson y en segunda el carro Salta como si estuviera aprendiendo a manejar no todo el tiempo pero salta
El sensor debe tener un orín, es el q le da la presión al instalarlo además ayuda a contener la valbulina en caso q esta comience a fugarse por el retenedor interno
Por otra parte tampoco no he podido cogerle el tiro al clutch, una vez voy soltando presión llega un punto que el resorte me latiguea ese pedal y hasta se me alcanza a apagar o hace q el carro arranque jaloneando, la falla de no agarrarle práctica a esa acción es q podemos estar dañando los soportes, he aceitado la guaya x q al principio se pegaba y me causaba más traumas, el sistema del clutch en ese carro no se deja graduar como en otros, sólo la práctica y la paciencia creo q nos ayudan para q el carro no brinque al arrancar
A mi me pasa eso, no se si coincida con sus brincos
Por otra parte tampoco no he podido cogerle el tiro al clutch, una vez voy soltando presión llega un punto que el resorte me latiguea ese pedal y hasta se me alcanza a apagar o hace q el carro arranque jaloneando, la falla de no agarrarle práctica a esa acción es q podemos estar dañando los soportes, he aceitado la guaya x q al principio se pegaba y me causaba más traumas, el sistema del clutch en ese carro no se deja graduar como en otros, sólo la práctica y la paciencia creo q nos ayudan para q el carro no brinque al arrancar
A mi me pasa eso, no se si coincida con sus brincos
Buenas noches,acabo de leer sus problemas con el embrague del twingo ,compramos hace poco uno y note la dureza y el problema del salto. Soy de cali,lo lleve a una empresa que se llama tecniguayas mamagay junior y santo remedio quedó demasiado suave,se los recomiendo ampliamente. Está ubicado en la ciudad de cali en la calle 16 con carrera segunda centro de cali
Emerson será q lo vuelvo a bajar y lavi el engranaje con gasolina a ver si coge, ud en q ciudad vive
Yo estoy en Bogota, eso debe tener el orín, si no lo tiene comorelo, o hagale fuerza bien hecha lo más vertical que pueda a ver si asegura mas
No ya le hice arta fuerza ayer q desarme eso y no asegura más, yo creería q es q no a puñado adentro el engranaje largo pero No Se como más hacerle fuerza
Lave el receptor y el sensor, de pronto lo han trabajado mucho tiempo así y se llenó de tierra, una pregunta, es q el cuenta kilómetros digital no funciona?
No funciona pero yo muevo manual el engranaje y marca en el tablero
No, es el que va en el sensor, el que va en la caja seria el receptor, el de la caja trata de un piñon sin fin, la otra seria que ese piñon este desgastado y no rote cuendo el carro rueda.
Cero, un correo electonico para enviarle unas imagenes
Listo, deme tiempo y mañana le envió eso, ya salí de la oficina y no saque el documento
Listo emerson gracias y si llega a estar pelado el engranaje interno toca es bajar la caja si o no? Eso no afecta nada más verdad?
Eso se puede sacar con herramienta sin bajar la caja, es incómodo pero se puede, lo sostiene un retenedor q entra y sale también a presion
El engranaje q yo he sacado es uno largo pero ese engrana en un piñon, ese piñon se puede sacar sin bajar la caja?
Ese piñón es el que va directo al eje de salida, ese no se daña, si usted ya sacó uno q las muelas están en diagonal, ese es del q yo hablo, el otro q es más grande no se saca, y si quiere sacarlo si hay q destapar la caja después se bajarla, si quiere ver q este funcionando suba con un gato una de las llantas, y con cambio puesto, preferiblemente la quinta velocidad mueve la llanta con el carro apagado, y observa q tal está ese piñón, pero ese x lo general no se daña, es el que sale pues me imagino que como otros carros es de plástico.
juliancuestas de Colombia hace 8 años
Buenas tardes. Mi twingo marca muy bien la velocidad en el display, pero desde el día de ayer, cuando llego a los 9 km/h ya no se bloquean las puertas automáticamente. Será el sensor del que hablan? Lo digo, porque marca bien la velocidad. Lo único que falla es el bloqueo automático.
Porke no twingo no acegura las puertas por dentro
Buenas tardes, debe asegurar desde el botón que esta en el techo, si no cierra es de pronto que los contactos en las puertas, los sensores o interruptores no están trabajando bien, verifique son uno por puerta y el del capot
Buenos días, tengo un twingo y las puertas ya no me abren con el control del carro permanece bloqueado y me toca abrirlo con la llave y para salir me deben abrir la puerta por fuera porque la puerta del conductor permanece bloqueada.
Agradezco su ayuda al respecto
Agradezco su ayuda al respecto
Buenos dìas Emerson me llamo Ivette, soy de Venezuela tengo problemas con los seguros de mi Twingo, no se activan automáticamente a la velocidad de 9 km, he estado leyendo las preguntas y respuestas anteriores pero mi velocimetro funciona perfecto solo que no activa los seguros. Que puedo hacer? Gracias!
Eladio silva de Venezuela hace 4 años
Buenas noches soy de Venezuela mi velocímetro original se rompió compré uno nuevo y no funciona, fuy me lo cambiaron o otro lo monté de nuevo y no funciona que puede ser mi twingo en v8 2002 no es de seguros eléctricos solo lo vidrios Gracias si me pueden ayudar
Amigo buenas noches, debe verificar el sensor del velocímetro o la salida de las revoluciones de la caja de cambios que es con la que el sensor mide la velocidad del auto, busque entre el motor y la carroceria, por los lados del soporte trasero del motor, alli se debe ubicar esa salida o el lugar en que se conecta el sensor, revise cables, puede ser problema de sensor, o el eje-piñon de salida.
Eladio silva de Venezuela hace 4 años
El sensor Me lo cambiaron dos veces pensando que pudiera ser, pero no pareciera problema de sensor, voy a chequear lo que tú dices a ver y lo otro el va en una posición específica? O cómo entre funciona igual?
Emilianora de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes, soy de Venezuela. Compré mi Twingo de segunda mano y el botón de los seguros no me funciona para activarlos, los seguros abren con la llave y se activan al andar con el velocímetro pero si intento cerrar o abrirlo con el botón del techo no funciona, alguien sabe que puede ser?
Pienso que es el sensor del velocímetro que esta dañado. Cuando funciona correctamente bloquea las puertas. Pero recuerda siempre que las puertas estén bien cerradss, porque si no se descontrola hasta que cierres otra vez las puertas y los seguros se encuentren bien en ambas arriba ó abajo.
Fernando Benitez de Colombia hace un año
Tengo un twingo 2007 y la numeración del tablero del kilometraje no aparece toda completa... le falta la mitad a los números. Le agradezco a alguien que me diga que puede ser
Jesid P.López de Colombia hace 3 meses
Buenos días Emerson, he leído los comentarios sobre la reparación del sensor de velocidad del Twingo y al ver el único video que tienes en Taringa me doy cuenta que el sensor de mi carro no está ubicado en mismo lugar del vídeo que tienes, yo tengo un Twingo 2008 dinamic y está presentando el mismo detalle donde por momentos marca y en otros simplemente se queda en cero y de repente vuelve y marca, además durante esta anomalía al hacer los cambios de marcha al retirar el pie del pedal del embrague el carro emite un rugido como si se acelerara, esto tiene alguna relación? Por favor espero un comentario y pues ojalá puedas indicarme dónde encontrar el sensor. Agradezco tu respuesta.
ComentarLa bobina no manda corriente
Renault Twingo 2002 8v 345000 kms
Buenas tardes ,mi twingo 8v 2002 no prende, la bobina no manda chispa a los cables, ya revise el sensor de ciugeñal(avioncito) y sirve, bobina y sirve, la bomba de la gasolina manda, los fusibles y relej estan buenos, no se que puede ser el bombillo rojo titila mientras no le meta la llave, al meter la llave y pase se quita si alguien me puede decir que puede ser gracias
24 casos
Buen dia. Actualmente tengo la misma falla en mi twingo. Como la resolviste, ya e buscado las posibles fallas y nada que quiere encender el carro
No tengo idea hermano aun sigo con el carro malo, voy a intentar cambiar la cableria completa
Pudiste solucionar el problema amigo? Tengo mi carro igual
Buen día hermano. Pudiste solventar? Me acaba de pasar lo mismo
Kimberlinggarcia de Venezuela hace 4 años
Buenos días solvestantes el problema de tu twingo que no le llega corriente
En mi caso era la computadora amiga. Pruebe con una que este liberada para descartar.
@KimberlinggarciaEl mío tiene lo mismo usted la lo areglo amigo que le cambio
Buen dia amigo Flama, tengo un caso similar al descrito. Lograste solventar la falla, me comentaron que podria ser la ECU. Gracias
El problema es de la ecu la revise y en la empron aplique pistola de calor y encendio el carro pero a veces falla los cilindros 1 y 4 lo unico es hacerle un resoldado y creo que se solucionara
León varela de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes cuál es esa acu tengo ese problema
Buen dia queria consultar a alguien. Tengo un tuingo año 2000 8 valv. Me quemo la bobina y se la cambie nueva y no envia chispa alas bujias de los lados 1y 4. Pence que estaba mala la que habia comprado y me la cambiaron y siguio igual. Limpie los inyectores y sigue igual. Quien podria ayudarme a orientar que debo hacer. ?
A el mío le fallaban los mismos cilindros cambien la ecu y santo remedio es un poco caro pero no sigue el problema esa hace un año
Hola tengo una falla desde haces meses pero se le quita solo. La falla es que va andando y se apaga de repente y no le llega ni gasolina ni chispa al carro. Lo dejo hasta el otro día y vuelve y rende solo. Tenía dos meses que no le pasa estoy y volvió con la misma falla. Lo mande a escanear y salió corto en el ramal y hay un cable roto(es entre blanco y gris pero es de seguridad y dentro viene varios cables pero no se donde conecta?
Alguno sabe cual puede ser? Lo e buscado y nada
Kimberlinggarcia de Venezuela hace 4 años
Amigo pudo solucionar su problema de encendido
A mi me pasa igual tengo ya dos semanas buscando la bendita falla y no se que pueda ser
Servicio CR Venezuela de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigo lograste resolver la falla me pasa lo mismo
Ea mu me pasaba , el problema es la ecu se cambió y se solucionó todos los problemas es problema con la salida de la chispa de algún par de cilindros
Prueben usando la otra llave. Mi problema estaba adentro de la llave. Se le movía el inhibidor.
ComentarSe me acelera y desacelera! Solucionado
Renault Twingo 2001 100000 kms
Tengo un Twingo modelo 2001 y el auto se acelera y desacelera todo el tiempo. Ya cambié el paso a paso y sensor de mariposa (le puse el repuesto original) y la falla persiste. Me conectaron el auto a una computadora de Renault y salta que es la ECU la que falla. La ECU se repara? porque el repuesto no lo consigo y sale carisimo.
5 casos
Ya miro las fugas de aire de desfogue aveces una mínima rotura hace oxilar el carro
Mejor respuesta (según Paula)
Al final conseguí una ECU nueva original para ponerle porque la ECU vieja no se podía reparar, la llavé a varios lugares y el pin 32 no se podía reparar. Ese era el problema. Gracias!
Pedro hernandez de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo unnTwingo 2006 16 válvulas cuando voy en velocidad enn uarta y quinta y voy en velocidad y tengo que frenar me prende la luz de computadora y queda acelerado pero yo toco el acelerador y no hace nada, tengo que apagarlo y allí si continúa la marcha por 5 o 10 minutos y luego continúa con el problema, por favor alguien sabe que puede ser la el motivo de la falla muchas gracias
Migdalia marrinez de Venezuela hace 9 meses
Tengo el mismo problema con mi twingo 2007 podría alguien decirme como arreglarlo estoy en vzla
Buenos dias tengo un twingo monopunto modelo 96 se acelera y se desacelera.
Hola!
Puede ser el paso a paso que esté fallando y el auto no regula bien.
Puede ser el paso a paso que esté fallando y el auto no regula bien.
ComentarNo empareja, bota humo y moja de gasolina las bujias. Solucionado
Renault Twingo 2007 motor 1.2, 16 valvulas 212000 kms
Amigos tengo un problema con mi twingo 2007 16 valvulas, prende bien, pero no empareja, tiembla en minino y al ecelerar jalonea y moja las bujias de gasolina, , le pusieron el escaner y no sale nada, la compresión bien, bujias nuevas y los iyectores se le hizo mantenimiento, y tambien a los sensores y cuerpo de aceleracion, con el problema de gasolina mala aqui en Vzuela me dicen q le ponga bujias cortas, si alguien me puede dar alguna idea les agradezco, muchas gracias...
2 casos
Mejor respuesta (según JOSE)
Amigos resolví el problema d mi twingo 2007 cerré las bujías a la medida d una hoja d segueta y limpié muy bien todos los sensores y Conectores incluyendo el d oxigeno y santo remedio emparejó y dejo la falla, espero les sirva mi experiencia a uds.
Me esta pasando algo parecido se bajo culata y se asentaron valvulas pero no logra la minima tiembla el motor como si fuera carro diesel
Revisa el sistema de inyección empezando por el regulador de retorno de la bomba d gasolina limpialo se tapa, mide presión de la pila, inyectores, limpia todos los sensores del carro, tu mismo, sensor map, sensor presión de aire, con limpiador de carburador, incluya el sensor de oxigeno sacalo y limpialo, calibra bujías al grosor d una segueta, espero te sirva el tip hermano y me cuentas...
ComentarTwingo pierde fuerza
Renault Twingo 2001 8V. 200000 kms
Buenas noches amigos. Tengo esta falla que me esta volviendo loco. Les cuento
El carro tenía falla de corcobeo, y botaba humo, se le hizo limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, cambio de filtro de gasolina y la falla seguía. Lo lleve y resulta que el sensor de oxígeno estaba desconectado. Lo conectan y el corcobeo y el humo se terminaron.
Ahora la falla que tiene es que vas en la via y de repente el carro ni se siente es decir como si perdiera el minimo, me tengo que parar porque no responde al acelerar. Cuando me paro, sin apagarse el tablero donde marca velocidad etc se enciende l… Leer completa
2 casos
Creo que el captador de cigueñal o avioncito se esta aislando... y apaga el motor...
José Antonio de Venezuela hace 6 años
Hola amigo, el avioncito se cambio. Hoy fue mi mecánico nuevamente nos quedamos accidentados como 5 veces. El dice que es la computadora, se calienta demasiado luego al apagar poniamos un paño de agua fria esperábamos y el carro volvia a prender hasta que nuevamente se calentaba :(
José Antonio de Venezuela hace 6 años
Ya me entregaron el carro, hasta ahora funciona todo perfecto, era falla de mal contacto segun el tecnico, del procesador con la placa, restañaron la pieza y no me ha fallado mas! espero que todo marche bien!
Procesador con la placa ?... tengo el mismo problema pero nadie le a dado con el chiste...podria explcar mejor que fue lo que le paso ? o arreglaron en el carro ?
José Antonio de Venezuela hace 5 años
Ok pero la falla que tienes es con el corcobeo o que se te apaga el carro de repente?
Pierde el minimo y se apaga...debo esperar que enfrie el carro como 15 a 20 minutos y prenderlo de nuevo
José Antonio de Venezuela hace 5 años
Y cuando enciendes el carro no se prende y apaga el indicador de temperatura?
Hola amigos mi Twingo presenta la misma falla, pierde aceleración mientras se maneja, como lo solucionaste que no entendí muy bien? Gracias
José Antonio de Venezuela hace 5 años
Revisa el cuerpo de aceleración y el avioncito
Que paté del cuerpo de aceleración? Lamentablemente llevo 6 mecánicos y ninguno es serio, me quieren estafar y terminan ofreciéndome $600 por mi carro, te cuento que solo al cámbiarle la goma donde pasa la gualla del acelerador se le quita la falla pero solo dura un día y vuelve a perder por momentos la aceleración
José Antonio de Venezuela hace 5 años
Bota humo? O en esa parte todo marcha bien? Temperatura? Escaneaste?
Bota humo gris y quema gasolina fue escaneado dos veces la primera arrojó error del map y del oxígeno, cambie el map y el de oxigeno lo inhabilitaron esta pero desconectado, pero el primero que escaneo me dijo que el carro estaba dañado pero que me pagaba 500 por el y el del segundo escaneo me dijo que no había errores que lo que tengo el el motor fundido pero que el me ofrecía 600 para salir de ese problema... En fin sigue botando humo negro, quemando gasolina y fallando la aceleración más cuando pasas de primera a segunda hay que bombear el acelerador y agarra como a la 4ta vez
José Antonio de Venezuela hace 5 años
A mi me pasaba lo mismo, el carro corcobea,hice limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración y nada, cambie filtro de gasolina y nada. Cuando el mecánico revisa por abajo se dio cuenta que mi sensor de oxígeno estaba desconectado. Conecto nuevamente el sensor y adiós humo negro y perdida de fuerza. Yo que tu llevara a otro mecánico que revisen bien el sensor de oxígeno y vuelvan a conectarlo a ver.
Gracias esta semana le colocare el sensor y te aviso
José Antonio de Venezuela hace 5 años
Si, fíjate mi falla comenzó, por otra cosa, es decir, las bases de motor y caja ya estaban malas, entonces cuando arrancaba o frenaba, podía sentir un jalón como se movía la caja, ese movimiento, ocasiono que el sensor de oxigeno, se desconectara, cuando mi mecanico prueba el carro, por la cuestion de las bases, fui y compre las bases, ya habia hecho limpieza de inyectores, cuerpo de aceleracion, filtro de gasolina, cuando estan por debajo cambiando la base, me informa que el sensor esta desconectado, y recuerda que ese sensor regula el flujo de gasolina y aire que entra en la camara, por eso en subidas, o forzadas el carro corcobea y bota humo, no es hasta que estas en plano y en 4ta que aceleras y se le medio quita, pero luego vuelve de nuevo la falla. Una vez conectado de nuevo el sensor, se acabaron los problemas.
A mi me habían dicho que eran las bases de motor y caja pero resulta que al revisar el carro tenía la goma de la base del amortiguador del copiloto dañada y ese era el ruido, pero al hacer la revisión vieron que el sensor e oxígeno esta desconectado y lo dejaron así para que no molestara y eso no lo entendí, ahora leyéndote voy a conectarlo mañana y ver si se quita la falla o si es que se daño y por eso esta desconectado... Compre el carro hace 1 mes y desde el cambio de aceite le salieron mil detalles que el dueño anterior me oculto, pero de verdad muchas gracias tu me haz explicado más que los 6 mecánicos anteriores y de verdad mi carrito debe tener una tontería, mañana voy por el sensor
José Antonio de Venezuela hace 5 años
Claro! Yo tengo 3 años con el mío y más fieles y buenos como todo pide mantenimiento es lo normal y repuestos. Pero son carros muy buenos. Igualmente como me indicas el sensor tiene su fin. No debería estar desconectado. Pero antes de comprar uno primero pide que te conecten el sensor posiblemente se desconecto y por eso la falla. A mi me pasaba lo mismo. Lo único es que mi mecánico cuando vio que ya había hecho inyectores, cuerpo de aceleración y nada. Sin revisar el auto me dijo. Sensor de oxigeno. Y así fue.
ComentarPiloto de aceite Solucionado
Renault Twingo 2008 Authentique 129000 kms
Un cordial saludo para todos.
Tengo un problema con un mi Twingo, el auto se le hizo reparación de motor (botaba aceite por el motor, se recalentaba el motor y quemaba aceite, se le cambió guías de escape, gorros de válvula, anillos, empaque de válvulas, empaque de culata, retenedor de levas, empaque de múltiple de admisión, empaque de múltiple de escape y rectificada de culata. Después de hacer todos esos cambios ocurre que el auto esta amarrado y el piloto de aceite cuando llevo mas de cuarenta minutos encendido aparece cuando paro el vehículo y se queda encendido pero cuando arranco se ap… Leer completa
4 casos
Mejor respuesta (según davidzu)
Ante la duda sobre la presion , se cambia el bulbo o sensor ; si continua encendiendose , es indudable que no quedo bien reparado...esta fallando la presion de aceite ! llamese por bomba o por tolerancias , se considera error nuestro ( mecanico o taller )
Se le cambió el trompo del aceite y loa cables y se solucionó ya que estaba quemado por el mismo recalentamiento.
Me pasó igual cuál es la. Correciom de este caso
Primero ver el trompo o bulbo de la presión de aceite y su conexión...
ComentarDiagrama de cableado del motor Solucionado
Renault Twingo 2003 motor 8v 310000 kms
Buenos dias amigos, donde puedo conseguir informacion bibliografica sobre la conexión del cableado de los sensores hacia la computadora, algo grafico, estoy revisando la continuidad de los conectores y cables y no tengo una referencia que seguir, de antemano mil gracias por la informacion amigos.
1 caso
Mejor respuesta (según Elias H.)
jose yaguarin de Venezuela hace un año
Busca en la red vas a conseguir manuales gratis para twingo.
williams garcia de Venezuela hace 4 meses
ComentarProblema de aceleración Solucionado
Renault Twingo 2001 126 kms
El vehículo se acelera y ahúma las bujías no se si es el sensor map o el cuerpo de aceleración alguien me puede orientar por favor
2 respuestas
Mejor respuesta (según david)
Si las bujias estan carbonizadas es por la gasolina en exceso, la mezcla aire-combustible es muy rica, mas combustible del necesario, sugiero que le hagas servicio de limpieza y calibración a los inyectores, y limpieza al sensor al sensor Map usando limpiador de contactos, si sigue la falla debe escanear el sistema electrónico para detectar fallas o errores en los sensores en general, sobre todo los de admision del aire.
EDUARDO CASAS de Venezuela hace 6 años
Tengo un twingo 2005 falla por exceso de gasolina se limpiaron los inyectores, cables nuevos se probaron los sensores y cuerpo de aceleracion en otro vehiculo y funcionan bien que puede ser la falla
ComentarSensor de temperatura intermitente
Renault Twingo 2004 Dinamik 50000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi Renault twingo, por momentos en marcha enciende el testigo de temperatura intermitente, ya le cambie sensor de temperatura, captador avioncito, hice sondear el radiador cambie refrigerante, aceite al motor y todo sigue igual, por favor alguien que me ayude
8 casos
Cordial saludo; ¿han revisado el cableado? En algunos casos hay que tener paciencia pues pueden ser varios los factores que hagan manifestar una anomalía... Los cables que salen de la computadora hacia los sensores, pueden estar intervenidos o afectados por otros componentes. Toca mirar por ahí también. O un mal contacto.
Johan Rincones de Venezuela hace 5 años
Tengo un problema con mi Twingo 16v no enciende el electroventilador pero si lo desconecto si enciende , ¿sera que el bulbo está dañado?
Tengo el mismo problema tengo que desconectar el. El sensor lo saqué para limpiarlo pero mi duda es que tengo que purgarlos o no
Hola Yo quiero saber de cuánto es el bulbo de peratura de Renault twingo motor 1.2
Adolfo rosario de Colombia hace 2 años
Buenas noche amigo tuingo 1.2 de 16 válvula lo que pasa es que el sendor de temperatura siempre pass prendido ya lo cambie i digue igual el siclo de temperatura lo asi bien pero simpre pada prendido
Hoy fui a ver un Twingo año 2003 de 1.4 y el vendedor me dice que esos carros no tienen indicador ni válvula de temperatura, eso es cierto o me estan engañando? gracias
Es falso, si tiene válvula de temperatura y también tiene indicador, no tiene aguja indicadora como otros carros, el prende un bombillo en el tablero de instrumentos cuando abres el switch y cuando se recalienta
Hola si pueden ayudarme ,mí twingo comenzó el problema ,enciende pero no arranca ,el cerrajero dice que no es la llave ,,ayer iba andando y se apagó moví los cables y arranco ,,cuando lo pare apareció una luz que parpadea y queda toda la noche ,el electricista lo miro y dice no encontrar el problema
Buenos días, tengo un twingo del 93, al cual hace poco le arreglamos un problema con el radiador pero ahora no hecha aire caliente, cuando antes funcionaba sin problema, ns si sabríais alguna solución
Buenas una donde se encuentra el sensor de temperatura de Habitáculo se supone que está en el espejo derecho y hay no hay nada ni cables
ComentarExesivo humo negro, mal olor de combustión y perdida de potencia
Renault Twingo 2005 2 puertas 87000 kms
Hola a tod@s mi twingo prende perfecto en cualquier momento, aun con la falla que voy a describir. Una vez encendido el carro comienza a expulsar humo negro con un olor espantoso, y si andas o aun estacionado y aceleras falla como si se ahogara y por ende sale mas humo negro. El escáner no arroja ningún tipo de falla mas sin embargo en otras lecturas vi que nombran el sensor map, y otras cosas tales como la computadora del carro. Ya se limpio inyectores, se cambio el sensor tps, se limpio el cuerpo de aceleración, se desconecto el sensor de oxigeno y para de contar cuantas pruebas mas se han hecho. A alguien por aquí le ha pasado esto?
Gracias y tomare en cuenta todos los comentarios.
Gracias y tomare en cuenta todos los comentarios.
20 casos
luis morales de Colombia hace 7 años
Tengo un twingo 2003 le cambie bomba de gasolina nueva bohina de encencido cables de distribucion y me sta molestando cuando voy en primera y segunda pierde fuerza q podra ser
Compa revisa si te prenden todos los cilindros. En el escape debe sonar como una efe corrida. Si escuchas un ffffff plof ffffff tienes problema en un cilindro. Podria ser un inyector, una bujia o su cable, la bobina si no te prende una bujia. Sabes hacer las pruebas, sino escribeme al correo [email protected] parece q tu problema es una bujia.
Amigo soy de Venezuela tengo ese mismo problema no se hacer las pruebas me podría informar por favor mi numero es 0426 2343205
Yo tengo el siguiente problema mi twingo consume mucha gasolina un galon por 28 km se mando a sincronizar se nivelaron los inyectores después se mando a escanear y arrojo que era el sensor de oxigeno y que las llaves no eran las originales se cambio el sensor de oxigeno y siguió con el mismo consumo de gasolina el carro no humea ya no se ni que hacer alguien que sepa o halla pasado por esa situación para que me ayude soy de Colombia Villavicencio este es minumero 3118637245
Hola k tal. Tengo el. Mismo problema mi twingo es un 96. El carro ando en un consumo aceptable pero en carretera en ciudad un galon le dura 28 km si usted ya soluciono el problema espero me cuente k fallas tubo gracias
Hola stiven le cambiaron el sensor de oxigeno pero aun no estoy satisfecho porque el tanque lleno me dura casi 400 km cuanto le duraba su tanque en km ?
Hola Lanero mi twingo también presentaba esa falla y se mejoró haciéndole mantenimiento al avioncito. Lo saque y lo limpie con thinner y lo volví a colocar y asunto resuelto. El avioncito esta ubicado en el lado izquierdo del motor y tiene esa forma por eso su nombre. Tengo entendido que este avioncito sincroniza el consumo de los inyectores con sada diente del volante del motor al aproximarse cada cresta de la cremallera el avioncito la detecta y emite una señal para que los inyectores trabajen sincronizados
Marcelo Robleedo de Argentina hace 7 años
Hola, hace poco compre un Twingo 95 8v 1.2 hice cambio de aceite y filtros pero aparece cada tanto un problema que pierde potencia más lo aceleró parece que se envuelta pero el auto no agarra fuerza. Que puede ser? Tiene un poco de golpe el motor pero es mínimo. Otro problema es que se quedó pegado la luz de testigo de la reserva nunca sube. Todavía no probé con limpieza de inyectores ni nada. Pero por ahí me pueden orientar.
El sensor q esta cerca de la barilla del aceite despegelo y prueve si no despege el sensor de oxigeno q esta en el escape y aga la prueba espero q le aya ayudado
Miguel barbosa de Colombia hace 4 años
Mi tuingo 2006 16 válvulas tiene lo mismo que puedo hacer gracias
Tengo una. Pregunta hace rato el tubo de escape se me rompió eso influye en la fuerza del carro ??
makinas y ekipos de Venezuela hace 3 años
Bien se remplazo el sensor map, y mejoro. Luego se descon ecto el sensor de oxígeno y mejoro. Al final se remplazo el sensor de oxígeno y dejó de salir el humo negro.
Buenas amigo si logro solucionar tengo esa misma falla y me tiene loco este es mi número 04241432260 aver si yo resuelvo le agradezco de ante manos amigo
ComentarFalla del sensor de velocidad
Renault Twingo 2007 2 puertas 1.6 16 valvulas 250000 kms
El velocimetro no marca el kilometraje, a su vez falla el aire acondicionado y prende la luz del air bag.
Aparte pierde potencia cuando el mismo se pone en cero.
Aparte pierde potencia cuando el mismo se pone en cero.
4 casos
Pueden ser varias cosas. El medidor de kilómetros es una pieza de plástico que encaja ennla parte trasera del motor cerca de la caja, es de plástico y se daña con frecuencia, el testigo de air bag es la cinta del volante, el uso lanrompe debes rem
La falla del sensor de velocidad es debido a que es una pieza plastica que va en la caja de velocidades, debido al desgaste el retenedor que lleva en el interior se desgasta y permite que el aceite de la caja suba por el interior del sensor hasta llegar al sensor de velocidad ( una tarjeta electrónica con un opto acoplador) y no permite que sensor pueda contar las revoluciones, la primera vez desarme el sensor y efectivamente estaba lleno de aceite, lo limpie con limpia circuitos, al poco tiempo volvio a quedar en ceros... la solución en mi caso fue retirar el sensor, desarmarlo y hacerle un empaque en silicona/sellante ha funcionado por un año y sin problemas. La retitrada del sensor es un poco incomoda pero se puede reparar en casa.
El sensor es plástico en su cubierta y el eje de rotación también es plástico ! Entre las dos piezas lleva un empaque plástico que evita que el aceite de la caja suba al circuito eléctrico del sensor! En casa compré una silicona fría transparente y la mezcle con otra silicona sellante negra (aguanta altas temperaturas ) y le hice (en la misma posición del empaque original de caucho) un empaque ) volví a armar el sensor (use un pehante instantáneo para el armado debido a que ambas partes de la cubierta del sensor son plásticas) y listo ! Ha funcionado por más de dos años sin problema
Hola buenas tengo un twingo 2008 y se me apago la pantalla q muestra el velocímetro y la marcacion de la gasolina y hora q puede ser ?
Buenas tardes tengo un twingo 2008 16v necesito saber si tengo el sensor de velocidad dañado eso tiene relacion con el buen funcionamiento del aire acondicionado
El sensor de velocidad es un dispositivo que mide rpms desde la caja de velocidades del carro, el aire acondicionado es otro dispositivo aparte, no creo que tengan relación alguna ! Que problema tienes?
Buenas tardes gracias por responder. Ayer le instalaron el evaporador y se dispara un sonido de repente cuando voy rodando sube la temperatura del aire acondionado y deja de enfriar. Por eso pense que podia tener relacion con el sensor de velocidad.
Es como si una valvula o algo dejara de funcionar, se queda asi por un rato y vuelve a enfriar.
Es como si una valvula o algo dejara de funcionar, se queda asi por un rato y vuelve a enfriar.
No funciona bien el aire y pierde potencia el carro cuando falla el sensor de velocidad
Hector Paz de Guatemala hace 2 años
Buen día, alguien me podría ayudar,
Tengo un Mazda 3 año 2006 motor 2.0
Me da un problema de que a veces enciende la alarma de AT, cuando pasa a 3ra pero no es siempre es a veces me ha pasado solo 3 veces en un mes, puede ser el sensor de velocidad?? O que podría ser?
Ya revise el aceite y se encuentra a su medida y correctamente
Tengo un Mazda 3 año 2006 motor 2.0
Me da un problema de que a veces enciende la alarma de AT, cuando pasa a 3ra pero no es siempre es a veces me ha pasado solo 3 veces en un mes, puede ser el sensor de velocidad?? O que podría ser?
Ya revise el aceite y se encuentra a su medida y correctamente
ComentarDudas con el sensor de oxigeno
Renault Twingo 2004 AUTENTIQUE DOS PUERTAS 107000 kms
Buenos dias, amigos alguien me podria decir cuales son los sintomas cuando el sensor de oxigeno esta fallando, como se identifica?
8 casos
Resalizar el escaneo al carro y hay te muesta la falla sale sensor de oxigeno, y el carro pierde fuerza y aceleración
Cuando esta en frio
Cuando esta en frio
Yo la verdad estoy buscando a alguien que tenga el digrama electrico de la computadora ya que no se conectar el sensor de oxigeno... es twngo 2004 8v mi correo es [email protected]
Aqui lo tienes amigo este diagrama lo hice de mi twingo 8v
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Me podrías indicar dónde está el sensor de oxigeno de cuatro cables y pasarmelo al WhatsApp 04244276658 si eres tan amable amigo
ComentarPierde potencia y prende el testigo amarillo (falla de inyectores).
Renault Twingo 2007 130000 kms
Saludos, tengo 1 año y medio con el carro fallando y no he logrado resolver. (Twingo 2007, 16V).
Él enciende bien y arranca sin problemas, de pronto, sobre todo en las subidas o cuando se le exige, se enciende la luz amarilla (la de falla de inyectores que parece un electrocardiograma), el carro no acelera bien y corcovea, tiembla como un baile. Pierde potencia, se queda en el mínimo de la velocidad en que esté. También tiene un retraso al acelerar y no recorta. Algunas veces, al hacer la falla llega a apagarse, pero eso ha ocurrido muy pocas veces.
Hace la falla unos días sí y unos días n… Leer completa
2 casos
Angel Navarro de Venezuela hace 6 años
Amigo buenas noches... debe revisar con el escaner el valor de trabajo del sensor MAP, con el vehiculo encendido y con el vehiculo en ralenti y al acelerar a 2000 rpm aproximadamente. Los valores son Vehiculo con motor apagado y switch ON debe marcar 100 KPA o 1000 mbar dependiendo el nivel del mar en que ud. se encuentre. Si esta en Venezuela en donde el promediode presion atmosferica es de 100 KPA o 1000 mbar. Con el motor ON en minimo debe reflejar 34 KPA o 340 mbar aprox. Igualmente debe medir el Vref, señal y tierra y verificar que este se encuentre bien. Ha pasado que el sensor MAP esta en corto internamente y el Vref se va a tierra y le corta el suministro de Vref al Pedal de acelerador o Cuerpo de aceleracion haciendo creer que la falla es en esos componente cuando realmente la falla proviene del Sensor MAP, incluso este sensor MAP no arroja falla en el escaner pero es el causante del problema. Espero le sirva la info. Saludos.
Buenas tardes tengoproblemas con mi vehiculo twuingo parece problema de inyeccion pero le e hecho de todo hasta motor y sigue la falla
Jhoyner Caicedo de Colombia hace 6 años
Al parecer cambiando el sensor map. Se soluciona. Voy a cambiar eso. Y resetear computadora para borrar falla.
Mary serrano de Colombia hace 5 meses
@Jhoyner CaicedoHola pudiste solucionar la falla ? Con el cambio del
Sensor ?
Sensor ?
Amigo solucionaron la falla? tengo una igual, gracias
David Torres de Colombia hace 3 años
Revise los cables uno por uno de la conexión del cuerpo de aceleración
Ese daño de que sale en el tablero como un electrocardiograma, y al acelerar el carro es debil. Ya he ensallado 3 mecanicos. Unos dicen que el sistema de inyectores (le hicieron limpieza de inyectores y sigue el problema). Lo escanearon y hasta el momento ningun equipo escaneador ha detectado nada. Lo unico que yo hago es que desconecto la bateria 10 minutos y vuelvo y arranco. Si vuelvo a prender, vuelvo y hago lo mismo. Ningun mecanico me ha servido, no se que hacer.
Amigo mi Twingo 16V se le encendió la luz del cuerpo de aceleración color naranja. Y al acelerarlo bota muchísimo humo blanco con olor a gasolina
Angel Navarro de Venezuela hace 4 meses
Saludos amigo... revise el Sensor MAP... puede ser un causante al igual que el Sensor de Oxigeno
ComentarConstantemente pierde fuerza de aceleración Solucionado
Renault Twingo 2007 2 puertas 1.2 16 válvulas 153200 kms
Sobre la marcha hago ignición y corrige la falla, luego vuelve a aparecer, ya cambie el sensor de oxigeno y sigue igual
4 respuestas
Amigo escaneelo y que le verifiquen el cuerpo de aceleracion puede estar muy sucio o un conector haciendo un falso contacto
[email protected] de Colombia hace 3 años
El scanner muestra que es el sensor de oxígeno, pero lo cambié y sigue con la falla, dicen que puede ser el controlador de presión de la bomba de gasolina, el carro está recien reparado el motor
Puede ser... pero mi consejo es que lo escanee y descarte, la presion del combustible tambien se lo pueden medir con manometro, y mirar inyectores si depronto esta alguno tapado o hasta el filtro de la gasolina
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Colombia hace 3 años
Era el sensor de Oxigeno, el que se compró inicialmente, estaba malo y hubo reposición por parte del proveedor, muchas gracias
ComentarLa luz de bloqueo central. Solucionado
Renault Twingo 2005 Autentique 178000 kms
Al introducir la llave en el Switch el testigo de bloqueo no se apaga sino que empieza a ser más intermitente y no da arranque, todo está bien, batería, está bien, prenden todos los testigos, los sensores están bien, la bomba de gasolina está bien. Si me pueden ayudar que otra falla puede ser, les agradezco!!!!
1 respuesta
Mejor respuesta (según Alfonso)
Hola a todos, resolví el problema, se quemaron los circuitos y el integrado de la antena de llave, por suerte el sr que lo chequeo había tenido una antena de otro Twingo y se la cambio y está funcionando bien, gracias por su ayuda. Envío foto.
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ComentarEl acelerador no funciona y el carro vibra
Renault Twingo 2007 TWINGO BLUE 11900000 kms
Buen di, tengo un twingo mod 2007, lo enciendo y después de unos minutos comienza a vibrar muy fuerte, lo voy a acelerar y el pedal no funciona, después oprimirlo varias veces desboca, pero tengo que llevarlo algo revolucionado para que funcione de lo contrario el carro no acelera, el pedal queda al vació y en ocasiones debo apagar y prender para que tome nuevamente. Ya se cambio el sensor de oxigeno, ya se revisaron los inyectores, se cambio el sensor del map, se reviso bujías y nada que se encuentra el problema, alguien me puede ayudar.
13 casos
No encuentro la falla, alguin sabe si el pedal tiene que ver, si es algo electrico?
Si el pedal tiene un sensor que va debajo del mismo, habria que escanear y verificar los voltajes de variacion
Tengo un twingo 2008 funciona bien y de repente cuando lo prendo pierde el acelerador no responde desconecto la bateria y la conecto nuevamente y funciona el acelerador y cuando estaciono y voy a rancar otra vez presenta la falla
mianquino76 de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo, se encien la luz de inyectores y no funciona el acelerador. Mi modelo es 2007
ComentarFalla de motor y se apaga Solucionado
Renault Twingo 2005 1.2 8 valvulas 150000 kms
Cuando el carro ya esta caliente o prendó el aire y este forza el motor y calienta más rápido, empieza como ahogarse y se apaga, lo apagó y dejó enfriar un poco y se le quita pero al calentar le vuelve la falla... Ya revise bomba de gasolina, bujías, alternador, bobina, conmutador de encendido, inyectores, filtros y todo esta bien y el escáner sólo arroja un corto en sensor de canister... Al hacer la falla probe echándole gasolina por el cuerpo de aceleración y no hace nada, igual sigue ahogándose y haciendo explosiones... Si alguien puede ayudarme se lo agradezco
2 casos
Tengo el mismo problema pana cual fue la solución
Mejor respuesta (según FranVenezuela)
FranVenezuela de Venezuela hace 8 años
Era la computadora mi pana, no estaba mandando la señal bien a la bobina, ya la arregle hace casi 1 mes y anda al pelo, chequeale la computadora
Compa me dicen que eso pasa comunmente en la computadora del 8v que es dificil que pase en la del 16v. Otra cosa tienes el nombre del taller donde la mandaste a revisar?
Disculpa, que le hicieron a la computadora? La limpiaron o algun cambio?. . . Gracias
FranVenezuela de Venezuela hace 8 años
Yo vivo en Barquisimeto, lleve al carro en cabudare en la mata, electroauto Aldana se llama y no se que le hicieron, el sólo me explicó eso, que no estaba mandando la señal a la bobina pero específicamente que le hizo no lo se
Hol Fran yo soy de Barquisimeto me puedes dar la dirección de donde revisaron la computadora en cabudare por favor
gabriel tortosa de Venezuela hace 7 años
Amigo soy de san felipe y tengo un problema similar pierde la señal de la bobina y en ocasiones pierde la corriente de la bomba de gasolina si me puedes dar el numero o direccion exacta
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