Problemas de Embrague

Embrague: Dispositivo mecánico de fricción que acopla o desacopla el motor y la caja de transmisión entre sí.
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Problemas destacados

Problema con el embrague SolucionadoSolucionado

Renault Twingo 1996 TWINGO 1 250000 kms
Compañeros como puedo tencionar el embrague ya que los cambios estan entrando muy forzados
JorgeMarin de Colombia hace 7 años  
JO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según JorgeMarin)
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Simplemente corre o aprieta un centimetro , la tuerca que fija la guaya del embrague
Franler de Venezuela hace 4 años
Buenas amigos tengo que cambiar el guía de collarín eso es normal o eso no se daña
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Es mejor c ambiar de una vez...
Fernando de Colombia hace un año
Buenas noches tengo un problema no me coge el Clos y no me dentran los cambios y además tiene un sonido como un silvido
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Hay que desmontar la, caja y cambiar el clutch...
GASP de Venezuela hace un año
El pedal del embrague se queda en el fondo y cuando afloja hace ruindo. Twingo
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Cuando suelto el embrague cascabelea

Renault Twingo 2003  137000 kms
Amigos buenas al soltarle el embrague a mi twingo cascabelea y mas cuando esta en reversa q puede ocurrir de antemano muchas gracias
andresml de Colombia hace 9 años  
AN
13 casos 
ARNUBIO de Colombia hace 9 años
Siempre es necesario cambiar el kit;o séa disco prensa y balinera ,además revisar los soportes del motor.
Luis Marquez de Bolivia hace 8 años
Ya cambie barios discos pero no son los originarios se arruina los resortes, tiembla al cambiar de velocidad, se rompen todo lo del centro se queda solo disco (Quisiera conseguir todo el Kid completo de renault twyngo modelo 93
ARNUBIO de Colombia hace 8 años
Tenga muy buenas tardes;esta irregularidad al arrancar ,séa en marcha adelante o atras,se debe a las siguientes irregularidades. Primero debes de revisar los soportes del motor y caja de velocidades,luego mirar que las estías de los ejes y juntas homocinéticas estén bién;si continúa la anomalia debes de hacer cambiar el kit de embrague ,que consta del disco,prensa y balinera. Espero que con estos pasos de corrección puedas resolver tu probema mecánico. Hasta pronto,feliz día.
ARNUBIO de Colombia hace 8 años
NO ES NECESARIO QUE SÉRa original,pues debes de fijarte si el disco tiene lado o no; porque si que da invertido el lado te rompe los resortes y el plato de las estrías.
Jhon Alexander monroy de Colombia hace 6 años
Amigos tengo una pieza de mi twingo que se me torció y es de la reversa y por eso no entra el cambio necesito saber quien me colabora y como puedo conseguir un número para llamar a ver si consigo el repuesto por fa es urgente tengo el carro con medio motor abajo gracias
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Problemas de clutch

Renault Twingo 2000 2 puertas 1.4 170000 kms
Se me daño la pieza del pedal dónde va la cual la la cambiaron y desde ahí se me daño todo el kid del coche lo cambie pero ahora se calienta y no le entran los cambios estoy desesperada porque ya me lo han revisado y el daño no se le quita ayúdenme por favor
Sandra espinosa de Venezuela hace 9 años  
SA
7 respuestas 
joel de Colombia hace 9 años
Tengo un twingo 8v y a veces me cuesta meter el cambio de reversa porque no entra
Entonces presiono fuerte el pedal hasta abajo y entra ya le cambie el juego de pasta (trinquete) que esta en el pedal del clutch. ¿alguna posible solución ? gracias
NICOLAS GOMEZ de Colombia hace 7 años
Haslo revisar a ver si no ha resibido ningun golpe en la parte de abajo, a mi me pasaba igual y era un golpe que resibio por debajo, el babero estaba haciendo presion en la parte donde funciona la barra de los cambios e impedia que entrara 5 y rever ya que no permitia que la barra bajara e hiciera su recorrido, esto me tenia aburrido ya que pensaba que era un daño grave, pero el mecánico le bajo el babero le dio varios golpes para enderezarlo nuevamente y listo solucionado el problema
carlos de Colombia hace 5 meses
@NICOLAS GOMEZMe paso lo mismo y la solucione era sacar el golpe del protector del carter ya que este pegaba cuando se daba reversa o se accionaba la 5 marcha.
willy de Colombia hace 8 años
Hola yo tengo un twingo tambien y me pasaba lo mismo cuamdo le metia reverza el cascabeliava y la 1 era un poco dura lo que le hicieron fue graduarle el pedal del clutch del trinquete y solucion tambien le recomiendo colocarle un suavizador de clutch consiste en una platinita con un orificio y el clutch queda muy suave casi que se puede meter el cambio con la mano excelente esta mejora y no se cansa uno del pie en esos conjestiones
Nacho de Argentina hace 7 años
Hola tengo un twingo y no entran los combino es automático 98 q puede ser cuando se calienta después de unos kilómetros
nnaos2006 de Venezuela hace 6 años
Existe alguna otra marca de carro cuya guaya del croche le ajusta al twingo 2005?
renso de Argentina hace 4 años
Hola quisiera saber si se puede. Hacer el embrague con el motor puesto ósea aflojar caja semieje y correrla hacia un costado o es conveniente sacar el motor
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Embrague del twingo

Renault Twingo 2004  190000 kms
Tengo un Twingo 2004 se me pusiron duros los cambios le entran pero precionando duro el clost le cambié la guaaya y que do peor de duro y le revise el babero y está bn gracias quien me pudiera ayudar
Jhon rojad de Colombia hace 4 años  
JH
1 respuesta 
John de Colombia hace 4 años
Buenas noches tengo un Twingo 2003 y cuando accionó el pedal del closh chirrea como si estuviera seco y está duro los cambios le entran bien agradezco su ayuda.
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Sonido en el embrague

Renault Twingo 2007 Twingo Dinamique 16 v 173000 kms
Hola ,tengo un problema con mi Twingo 2007 16v ,en las mañanas cuando lo enciendo tiene un sonido como un chirrido en el sistema de embrague ,este ruido desaparece cuando piso el pedal del closp pero cuando lo suelto aparece de nuevo ,y cuando he recorrido y el carro está caliente desaparece el ruido totalmente. Que es lo que tiene el carro ?por favor me ayudan.
Julio César M de Colombia hace 6 años  
JU
2 casos 
Juan de Venezuela hace 5 años
Buenas. Resolviste? Tengo el mismo problema
JuanMRios de Colombia hace 5 años
Hola buenas ,me sucedía lo mismo se hizo revisar y era el rodillo del clutch , se cambio todo el kit completo que es lo recomendable en estos casos
Armando. Sanchwz de Colombia hace 3 años
Amigo. Y que. Precio. Te salió. Kit
José Martínez de Venezuela hace un año
Buenas noches tengo un twingo 16V 2007 y hoy me pasó que venía por la autopista en 5ta, la pasé a 4ta y ahí se trancó y no se mueve, ya desde ayer estaba duro y le tuve que echar aceite a la caja que le faltaba pero nunca se había trancado, sí desde ayer tenía un ruido al meter 5ta pero se le quitaba y volvía, qué podrá ser?
Fernando de Colombia hace un año
Buenas noches tengo un problema con el Clos de un Twingo tiene un silvido y además no cojea el Clos y mucho menos los cambios q será
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Hola amigo lo que pasa que le cambie el embrague y lo voy a mover y no

Renault Twingo 1995 2 226000 kms
Y no agarra cambio y suena el eje de mando de la rueda izquierda por favor ayúdenme con el problema
Rafael guerra de Chile hace 5 años  
RA
1 caso 
Rafael guerra de Chile hace 5 años
Si gracias se le avian salido unos piñones de la caja
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Olor al embrague

Renault Twingo 2007 Blue 174000 kms
Es normal que se sienta olor del clocht en 1a y 2a y los demas cambios no? Sera cuestion de cambios de discos, el vehiculo anda bien. No cascabelea ni se siente patinando. Los cambion entran bien expeto la prinera que es la que entra con algo de fuerza.
Elkin Zuñiga de Colombia hace 5 años  
EL
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Sa se le acabo el embrague...
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Sé rompe disco de embrague

Renault Twingo 1996 twingo 80000 kms
Sé rompe el disco de embrague cada poco tiempo se destrulle totalmente hace un pequeño ruido y deja de funcionar
mario de Uruguay hace 8 años  
MA
1 respuesta 
Martin de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes.se me cayo una tuerca pequeña por donde va la orquilla del closs de mi renault twingo y creo que se entro para el closs y prendo el carro y le doy marcha para adelante y para atrás y no siento que se atore nada. Que debo de hacer será peligroso será que se puede atrancar más adelante? Gracias por sus respuestas
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Embrague se solto del chasis.

Renault Twingo 1999 3 puertas Expressión AA 270000 kms
Quisiera saber si es muy complicado soldar nuevamente al chasis el embrague que se soltó. Porque la mayoria de los chapistas no lo quieren hacer , y el mecánico me manda a un chapista.
banki70 de Argentina hace un año  
BA

Se trancó la palanca del croche

Renault Twingo 2007 2 puertas 188000 kms
Iba en el camino y de repente se trancó la palanca del croche estando en 4ta y no se mueve para nada, ya ayer tenía falla de aceite y tenía un ruido en la 5ta, luego no quería agarrar 5ta, la botaba, le eché aceite ayer mismo y hoy se trancó como describí
José Martínez de Venezuela hace un año  
JO

Problema del croché

Renault Twingo 2005 3 puertas twingo 250 kms
Cambié la guaya del croché todo andaba bien pero ahora se m sale que puedo hacer
Mirna paez de Venezuela hace 5 años  
MI

Cambio de kit de embrague

Renault Twingo 2004 2 puertas  160000 kms
Le cambie el clutch a mi twingo 8v año 2004, el pedal quedó muy duro... quisiera saber cómo puedo solucionar el problema...
Rommel de Venezuela hace 5 años  
RO
1 caso 

Pedalera de clutch

Renault Twingo 2012 Dos 2500 kms
La pedalera de mi Twingo se salió de su base me dijeron que hay quitar tablero y soldar. Otra solución
Pedro de Venezuela hace 5 años  
PE
14 casos 

Se corta cable de embrague twingo 95

Renault Twingo 1995 2 puertas 250000 kms
Hola amigos. Tengo twingo y se me corta la cable del embrague cada tres meses cerca del pedal.
rafa de Chile hace 6 años  
RA
6 casos 

El embrague se autorregula solo y el auto acelera en vacio.

Renault Twingo 2000 easy 119000 kms
Tengo este problema que voy andando con el auto acelero pero el auto no reacciona a pesar de que el motor levanta revoluciones. Me di cuenta que el embrague despegaba bien arriba entonces con un amigo mecanico soltamos el cable y lo desrregulamos pero al poco tiempo empezo a hacer lo mismo necesito un consejo y si a alguien le paso esto, gracias por su paciencia.
rodrigo de Argentina hace 9 años  
RO
3 casos 

Caja de cambios

Renault Twingo 2000 3 puertas, 1.2 standard 170000 kms
Al pasar de 1ra a 2da y de 2da a 3ra se siente un golpeteo y vibra hamacandose hacia atras y adelante, hay que hacelerarlo pisando embrague para evitar eso. No me saben decir los mecanicos el por que?
twinguito de Uruguay hace 8 años  
TW
8 casos 
Alejandra de Colombia hace 8 años
Tenia el mismo caso y era porque los soportes del motor estaban desgastados, al cambiar de cambio este saltaba.
jojape de Colombia hace 8 años
Hola, tengo un twingo 2004 y cuando paso a reversa se siente un golpe, y aunque da la reversa se siente on el golpe un ruido muy incomodo, es un ruido seco, los cambios hacia adelante funcionan bien, por favor alguien que me diga q puede pasar y q costo puede tener el arreglo?
JOMAR de Colombia hace 8 años
Es por que tiene el protector metálico del motor golpeado , hay que separarlo para que la palanca quede libre al poner la reversa.
Trino de Venezuela hace 7 años
Pero no quiere entrar retroceso. Las demás velocidades si entran
JOMAR de Colombia hace 7 años
Hola , puede que haya desgaste en el "Dedo Selector" que va al final de la palanca selectora de cambios. Esta pieza , que tiene +/- 4 pulgadas de largo , tiene unos bujes en los extremos que articulan con el mando que haces desde la palanca de cambios , si están muy gastados se salen de posición y se torna difícil la puesta de la reversa.
David Torres de Colombia hace 6 años
Algunas veces es la palanca que esta mal graduada osea: la palanca de cambios que manipulamos para ejecutar los cambios se pega a una palanca por medio de una abrazadera por debajo del vehículo y esa palanca llega hasta la caja del motor para así ejecutar los cambios, bueno aveces esa palanca hay que cuadrarla para que entren mejor los cambios, toca soltar el tornillo que sujeta la abrazadera y cuadrarla en su punto y todo solucionado.
Gregorio mora de Colombia hace 3 años
La tapa protectora esta golpeada y para ciertos cambios exige espacio.
Alcides tamayo77@gmail. Com de Colombia hace 6 años
Me entran todos los cambios pero no la reversa es twingo modelo 96
Mario Martinez de Colombia hace 6 años
Me pasa lo mismo, no entra la reversa, cuesta demasiado, no se que hacer
Jota1251 de Colombia hace 5 años
Cuántos cambios tiene el Twingo modelo 96?
Fredy de Colombia hace 4 años
Hay que revisar el protector por debajo del carro si recibe un golpe lo que hace es meter el protector y la palanca no entra bien.
lexbenavides de Colombia hace 5 años
Tengo un twuingo 2006, y no funciona los cambios, entran los cambios pero no funcionan es como si estuviera en neutro el carro, y por consiguiente no anda, que podría ser el daño, agradezco que me puedan dar una orientación
Gregorio mora de Colombia hace 3 años
Puede ser los sincronizadores de la caja... O unas balineras con resortes q suavizan la entrada de cambios... Los q estan en el tren corredizo
José Manuel de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema amigo y no se cuál es la solución
clementina de Venezuela hace 3 años
Tenho un twingo 2008 y no agarra neutro las otras velocidades si pero neutro no agarra es como si le quedara una velocidad
Yamelsan de Colombia hace 4 años
Tengo un twingo 2007. Después ponerle la reversa la primera no le entra y debo ponerle nuevamente la reversa para q así entre la primera. Me pueden orientar
Mauricio soto de Colombia hace 3 años
Pudiste solucionarlo, tengo el mismo problema
aarz de Venezuela hace 2 años
@Mauricio sotoTengo exactamente el mismo problema
Fredy de Colombia hace 4 años
El carro recibió un golpe por debajo y entra primera segunda y cuarta la tercera no entra que pudo ser
Didier de Colombia hace 3 meses
Buenas noches al fin supo que era. Me pasa lo mismo. Gracias
Henry Cabarcas de Colombia hace 4 años
Buenas tengo un twingo 2007 al entrar los cambios molestan un poco entran con dificultad... ya le hice el cambio de la guaya y aceite de caja y persiste el mismo problema... que me sugieren ?
Eduar de Colombia hace 4 años
Tengo un twingo 2011 al meter segunda se siente una muela antes de terminar el recorrido pa meter la segunda que podra ser
Carlos 05 de Colombia hace 3 años
Buenas tardes pudo solucionar este problema ?
Carlos 05 de Colombia hace 3 años
Buenas noches Eduar ,pudo solucionar este problema ?
Jhon morantes de Colombia hace 3 años
Buenas tengo un Renault timwgo 2007 pero está molestando el respiradero de la caja me bota la valvulina q puede hacer en ese caso se puede sellar por completo o q debo hacer me pueden ayudar gracias
luisrob22 de Venezuela hace 2 años
Saludos, tengo un twingo año 2000, de unos dias para aca noto que me esta botando la valvulina de la caja pero de un color marrón como achocolatado como si fuera una liga de aceite de motor pasado con agua, pero el aceite del motor no refleja nada y se mantiene el nivel y el agua no da gasto o liga de aceite en el envase, alguien me podria decir que podra ser?
Twingo de Venezuela hace un año
Supongo que ya solucionaste. Ese problema es por las estoperas o el fuelle que está roto
Ilving de Colombia hace 2 años
La primera entra muy duro de resto los cambios entran bien
Leonardo de Colombia hace 8 meses
Mi carro cuando va en 1,2 o 3 le entra una vibración en la palanca de los cambios y a veces Vota el cambio que prodra ser esa falla
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Mi pedal del acelerador vibra cuando encrocho, que será? SolucionadoSolucionado

Renault Twingo 2005  105 kms
Mi pedal de acelarador vibra cuiando encrocho, sien embargo he revisado apagado si el pedal pudiera estar flojo y no es así, eso comenzo despues que le cambiaron unas piezas en el pedal del croche, alguien me puede ayudar
maria de Venezuela hace 7 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según maria)
maria de Venezuela hace 7 años
Ya lo soluciono mi mecanico era algo flojo en el pedal y quedo excelente
Juan tapuas de Colombia hace 5 años
Ya me ha pasado varias veces y con varios twingos... Trabajo como mecanico por mas de 25 años... La mayoria de la gente crren saber que es... O que les dijeron esto o aquello... Y lo quehacen es confundir mas la
Gente... Ese problema se presenta como un suministro insuficiente de gasolina, sea un sucio o filtro tapado. Bomba de gasolina fallandoo una manguera doblada ya que cerca del filtro las mangueras tienden a doblarse facilmente. No desperdicien la plata... Cambiando cuerpo de aceleracion pedal, bujias, cables y otros mas... Si le dicen algo diferente... Cambiese de mecanico... Que ese esta es adivinando... El manual de renault dice muy claro... Que es una falla por suministro de gasolina... juan Tapias... Espeto ayudar
Neidy de Venezuela hace 4 años
Hola! Tengo un twingo año 2002 El cloche sale muy arriba y lo eh llevado varios mecánicos me dicen q son asi y no lo pueden graduar.
Tatiana Narvaez de Colombia hace un año
@Juan tapuasCuando mi twingo se baja de medio tanque, empieza a perder fuerza, ya le cambiaron la pila de la bomba y el filtro de gasolina. Pero sigue igual, aparte, así sea con el tanque lleno, cuando empiezo a acelerar los primero 50 kmh tiene tiene unos salarios, como si fuera problema de ejes de las llantas, pero pasa de esa velocidad y se le quita y en neutro no salta mi vibra.
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Caja de cambios trabada

Renault Twingo 2006 3 puertas,1200 c.c autentic 96000 kms
Saque mi carro del garaje, lo deje encendido mientras cerraba las puertas,al regresar pise el embrague y no entran los cambios de primera a cuarta, ni siquiera la reversa, solo la quinta velocidad. Es grave esta situación? Que puede ser? Agradezco me ayuden.
vampiro577 de Colombia hace 9 años  
VA
10 casos 
Sergio de Colombia hace 9 años
Buenas noches: a mi me paso lo mismo. Revisa un trinquete que tiene el pedal del embrague y se soluciona. Y que te ajusten la palanca de cambios para que quede mas suave. Pero creo que con lo primero tienes.
Fredy martinez de Colombia hace 3 años
Revisa un trinquete que tiene el pedal del embrague y se soluciona. Donde tiene el trinquete???
DanielSilva de Colombia hace 9 años
Hola me paso lo mismo encendí mi twingo 2007 lo saque y luego sin mas no entra ningún cambio solo la quinta velocidad pero no logro saber cual es el trinquete que debo revisar podrías ayudarme con eso? Gracias
Sergio de Colombia hace 9 años
Yo no vi el trinquete, pero el mecanico me dijo que el pedal del embrague tiene un trinquete en la parte superior, por donde va pegada la guaya. No se bien como funciona el mecanismo pero se que es una posible causa de que los cambios se traben.
lucas de Argentina hace 9 años
Hola ami me paso lo mismo hoy cambie el cable del embreage di una vuelta a la manzana y cuando llegue a la esquina puse marcha a tras y me detuve y cuando quice poner primera no entraba ningun cambio solo quinta me dijo mi cuñado q entiende algo q se salio una espiga q lleva dentro de la caja asi q mañana le voy a meter mano
lucas de Argentina hace 9 años
Alguien pudo arreglar el problema del auto
Gaby de Argentina hace 8 años
Gente, desde Argentina les escribo, el pedal tiene autoregulación que funciona con una especie de cremallera con dientes, chequea el pedal a ver si está funcionando como corresponde. Saludos.
Fredy de Venezuela hace 5 años
Hola amigo! Tengo problemas con eso! Tiene dientes desgastados. Hay algún vídeo para ver como funciona y se repara?
Renault de Colombia hace 8 años
Eso debe ser el protector del motor. Si le dieron un golpe por debajo al carro, solo hay que ponerlo en una plataforma de cambio de aceite y con una palanca hacerle fuerza para enderezarlo.
Ramon Rodriguez de Venezuela hace 8 años
Para ser más concreto cómo solucione... Removí la tapa lateral de la caja sincrónica lleva 3 tornillos copa 12mm en el mismo se puede observar la 5 ta velocidad, además los pines de las velocidades 1-2, 3-4, todos ellos los pueden ver tratando de meter la velocidad con la tapa descubierta, también se observa el pin de retroceso el cual no ha caído en posición y el mismo traba el resto de las velocidades... Solo deben llevar el pin a su sitio
magl de Venezuela hace 7 años
Ramon, gracias por el comentario, creo que ese es el problema de mi auo, sin embargo como llevamos cada pin a su sitio? Saludos
jhoan1978 de Venezuela hace 7 años
Amigos Buenas tardes...tengo un twingo 2002 le esta sonando el collarín y por tanto debo cambiar el clutch... la pregunta es... debo bajar el motor para reemplazar estas piezas... el mecánico me dice q hay q bajar el motor.
Ramon Rodriguez de Venezuela hace 7 años
Buenas Noches Sr. Johan1978 un cordial saludo... Para cambiar el collarín hay que despegar la caja del motor hay quienes prefieren tumbar el motor para no sacar los tricetas... En mi opinión se puede hacer de las dos formas, tumbando la caja o el motor... Depende del Mecanico como lo vea más fácil...
jhoan1978 de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias... me parece mejor sacar las tricetas...
Ramon Rodriguez de Venezuela hace 7 años
Buenos Días Sr magl un cordial saludo... Al destapar podrás observar los pines y mover la palanca de cambios... Podrás observar el pin de retroceso que está detrás del engranaje de Quinta... Solo debes moverlo hacia adentro para que termine de salir el retroceso
Mirian de Uruguay hace 7 años
Hola!! Buenas noches, se me quedo trancada la reversa en un tuingo 99 ,me podrían guiar , con alguna solución!!! Gracias.
Ramon Rodriguez de Venezuela hace 7 años
Buenas Noches Mirian, un cordial Saludo, una consulta? se quedo trabada en reversa o solo ingresa la reversa y 5ta velocidad...

Si es la segunda opción la solución fue es la descrita anteriormente. Espero haberte ayudado. Ramon Rodriguez
Pedro alvarado de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes Sr, Ramon, soy de San Cristobal y me acaba de pasar lo mismo con mi Twingo, solo entra 5ta velocidad y sucedio luego de retroceder. Voy a tomar su consejo. 0424 7510992
Vero de Venezuela hace 5 años
Hola señor Ramon, ojalá pueda responderme, mi carro acaba de dejarme (iba rodando) sin posibilidad de ingresar ninguna velocidad, no entra ninguna no es la guaya, intento meter alguna velocidad y nada. No sé qué pueda ser. El Cloche se le cambio recientemente así que no me explico. Gracias de antemano
Ender de Venezuela hace 2 años
@VeroResolviste amigo me acaba de pasar ll mismo
Carlos Clio 1 de Uruguay hace 7 años
Hola buenas tardes, tengo el siguiente problema con mi clio 1 nafta 1.6 año 1997 argentino. Hace tiempo cuando pasaba de 4 a 5ta me comenzaba un ruido como a rulemanes rozando que según mecánicos venía procedente de la caja de cambios. Se le desarmo caja de cambios, se cambio todos los rulemanes, los engranajes estaban todos perfectos, se armo, le cambie también los cuatro rodamientos de ruedas por las dudas. El ruido continua, y si le presiono el embrague deja de hacerlo. Hoy hice una maniobra para entrar a mi garage y el auto me quedó trabajo en primera, la palanca no se mueve, el único cambio que entra es marcha atrás, estoy desesperado, no entra ningun cambio ni apagado ni encendido y si suelto el embrague el auto quedó en primera puesta y avanza, aunque la palanca este en neutro. He gastado una fortuna, que podrá ser?
Jose de Venezuela hace 5 años
Hola buenos dias mi twingo le fui a meter 5 y se trabo las velocidades solo entran 1y 2 las demas no las agarra agradezco si me pueden ayudar gracias
James de España hace 3 años
Tengo el mismo problema alguien sabe algo
Lucas de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Twingo modelo 99 y nunca le encontré la 5 velocidad es posible que tenga otra cajas...o está trabada entran todos los cambio de 1234 incluso R
Robert de Venezuela hace 3 años
Yo igual no se qué coño hacer resolviste pero me
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Cable de embrague SolucionadoSolucionado

Renault Twingo 2002 3 puertas  170000 kms
Hola ¡ ¡¡ el problema de mi auto es que se le corta el cable del embrague y el pedal queda en el fondo... se le cambia el cable y listo pero pasa muy seguido...ya cambiamos tambien todo el kit del embrague pero sigue igual...siempre ando con repuesto del cable en el baul solo me falta aprender a cambiarlo...a alguien le pasa igual ????
Carina de Argentina hace 7 años  
CA
1 caso 
X I I R O de Colombia hace 3 años
La guaya del clutch tiene unas guías. Si no se mete en esas guías la guaya se cortará con frecuencia porque queda mordida.
Solucionado
Mejor respuesta (según Carina)
Carina de Argentina hace 3 años
Muchas gracias. Ya resuelto el tema. Muy amable,muy lindo foro
byron de Ecuador hace 3 años
Como lo soluciono a mi se me rompe exatamente a 10 cm de la cabeza metalica ya voy 11 cables en 3 años
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Pierde potencia y prende el testigo amarillo (falla de inyectores).

Renault Twingo 2007  130000 kms
Saludos, tengo 1 año y medio con el carro fallando y no he logrado resolver. (Twingo 2007, 16V). Él enciende bien y arranca sin problemas, de pronto, sobre todo en las subidas o cuando se le exige, se enciende la luz amarilla (la de falla de inyectores que parece un electrocardiograma), el carro no acelera bien y corcovea, tiembla como un baile. Pierde potencia, se queda en el mínimo de la velocidad en que esté. También tiene un retraso al acelerar y no recorta. Algunas veces, al hacer la falla llega a apagarse, pero eso ha ocurrido muy pocas veces. Hace la falla unos días sí y unos días n… Leer completa
jiseru de Venezuela hace 6 años  
JI
2 casos 
Angel Navarro de Venezuela hace 6 años
Amigo buenas noches... debe revisar con el escaner el valor de trabajo del sensor MAP, con el vehiculo encendido y con el vehiculo en ralenti y al acelerar a 2000 rpm aproximadamente. Los valores son Vehiculo con motor apagado y switch ON debe marcar 100 KPA o 1000 mbar dependiendo el nivel del mar en que ud. se encuentre. Si esta en Venezuela en donde el promediode presion atmosferica es de 100 KPA o 1000 mbar. Con el motor ON en minimo debe reflejar 34 KPA o 340 mbar aprox. Igualmente debe medir el Vref, señal y tierra y verificar que este se encuentre bien. Ha pasado que el sensor MAP esta en corto internamente y el Vref se va a tierra y le corta el suministro de Vref al Pedal de acelerador o Cuerpo de aceleracion haciendo creer que la falla es en esos componente cuando realmente la falla proviene del Sensor MAP, incluso este sensor MAP no arroja falla en el escaner pero es el causante del problema. Espero le sirva la info. Saludos.
Jhoyner Caicedo de Colombia hace 6 años
Amigo soluciono el problema?
htenaj1 de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengoproblemas con mi vehiculo twuingo parece problema de inyeccion pero le e hecho de todo hasta motor y sigue la falla
Jhoyner Caicedo de Colombia hace 6 años
Al parecer cambiando el sensor map. Se soluciona. Voy a cambiar eso. Y resetear computadora para borrar falla.
Mary serrano de Colombia hace 5 meses
@Jhoyner CaicedoHola pudiste solucionar la falla ? Con el cambio del
Sensor ?
Felixta de Venezuela hace 6 años
Amigo solucionaron la falla? tengo una igual, gracias
jiseru de Venezuela hace 6 años
No. Vendí el carro...
Andres7 de Colombia hace 4 años
Escanear y Revisar sensores...
David Torres de Colombia hace 3 años
Revise los cables uno por uno de la conexión del cuerpo de aceleración
jorge de Colombia hace 2 años
Ese daño de que sale en el tablero como un electrocardiograma, y al acelerar el carro es debil. Ya he ensallado 3 mecanicos. Unos dicen que el sistema de inyectores (le hicieron limpieza de inyectores y sigue el problema). Lo escanearon y hasta el momento ningun equipo escaneador ha detectado nada. Lo unico que yo hago es que desconecto la bateria 10 minutos y vuelvo y arranco. Si vuelvo a prender, vuelvo y hago lo mismo. Ningun mecanico me ha servido, no se que hacer.
Vita de Venezuela hace 4 meses
Amigo mi Twingo 16V se le encendió la luz del cuerpo de aceleración color naranja. Y al acelerarlo bota muchísimo humo blanco con olor a gasolina
Angel Navarro de Venezuela hace 4 meses
Saludos amigo... revise el Sensor MAP... puede ser un causante al igual que el Sensor de Oxigeno
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Bota humo gris

Renault Twingo 2005  160000 kms
Buenos dias, anille el carro ya que estaba pasando aceite y tenia un bote, le coloque los anillos nuevos estandar, todas las empacaduras nuevas que vienen juntas en el kit de empacaduras, hubo que ponerle el termostato nuevo ya que como es plastico se quema con los años de uso tambien se le cambio la valvula de aceleración pues presentaba una falla del minimo, los inyectores se limpiaron y se les hizo el cambio de gomas y filtros ademas de cambiar el croche ya que estaba muy desgastado, en fin luego de que se armo tod el carro encedio perfectamente todas las fallas que tenia se le quitaron per… Leer completa
Jesus de Venezuela hace 9 años  
JE
8 casos 
Edwar de Venezuela hace 6 años
.
Si esta recién anillado no debería botar pasar aceite al menos q este mal trabajado, deberías mandar a chequear la compresión de los cilindro ,
hervin de Venezuela hace 6 años
Amigo eso es la camars
hervin de Venezuela hace 6 años
Tienen que cambiar las guías de las válvulas
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo yo tengo el mismo problema le ice motor completo asta bomba de aceite le cambie todo y lo unico q no cambie fue las camisas el mio año 98 de camisas y la camara le cambie las gomas y guias y sigue echando humo blanco y me consume aceite por quien me puede ayudar q sera
hervin de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes. Estimados soy aficionado a la mecánica. Les recomiendo que antes de hacer un gasto tan fuerte como ese de bajar motor ect. Verifiquen la compresión. Si ya el vehículo no supera de 98psi es neesario rectificar. Con respecto al amigo que tiene esa falla de consumo de aceite. Hay una prueba fácil de determinar si pasa compresión el motor y es quitando la varilla de medir hacerte si te sale gases por allí significa que está pasando compresión. Pero también debes chequear la válvula de PVC. Que se encarga de aspirar los gases de escapes que se encuentra en la cámara. Esa es generalmente se tapa. Y si se tapa se crea una sobre presión en el motor en su tapa válvula y a la vez se comunica al cárter. En el de 16 valvula va en el múltiple de adimisión donde se unen las mangueras con una te e y el orificio es de 4 mm muy pequeño. También le recomiendo que los mecánicos usa el término anillar y eso generalmente no queda bien. Le explico y disculpen si me extiendo.
Un cilindro ya tiene una medida específica exacta. Por lo general los mecánicos mandan a. Comprar anillos sobre medidas y con una lima van dando el diámetro para que las dos punta coincidan. Pero eso no es nada exacto. Osea las camisas sufren desgaste en su recorrido por su trabajo. Los mecánicos hacen el ajuste del anillo en la parte superior de la camisa pero resulta que esa es la parte que se encuentra en mejor condiciones ya que es donde el pistón se encuentra en posición vertical con respecto a la biela ocasionando menos esfuerzo de fricción. Ellos tratan de ponerlo allí bien ajustado. Pero cuando empieza hacer su recorrido hay partes de las camisas con más desgaste y los anillos se abren permitiéndote perder gases hacia el cárter. Es dinero perdido. Es mejor antes de hacer esos gasto llevar a una rectificador a y medir las décimas de desgaste que tiene el cilindro en todo su movimiento y saber si están en las medidas o hay que rectificar.
La falla que comentas para mi es eso que es anilla do. No tomar en cuenta el desgaste de la camisas. Si me ha presentado esa falla en mi carro twuingo de 16 valvula. Medios ma compresión tenía 100 psi. Baje la cámara ambiente todas las guías coloque las gomas y limpieza la tubería de aspiración de la pvc. Y se le quitó el consumo de aceite. El humo. Estoy a su orden y disculpe si me explique mal
Andres de Colombia hace 5 años
Hola buena tarde Como se cambia la valvula pcv del twingo 16v
Angela marrero de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Sr Hervin! sigue disponible su servicio de mecanica para Renault twingo 16v. Gracias
Nairo de Colombia hace 5 años
Hola tengo un Twingo 2007 a mí me pasó lo mismo después de anillarlo siguió con el humo azul y con el paso del tiempo me tocó reparación general cambio de cilindros,casquetes válvulas y todo lo demás
La anillada no sirve
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Cable y pedal de embrague

Renault Twingo 1995 3 puertas full,  5000 kms
No entra laarcha atras y primera, el pedal se va a fondo... como se puede solucionar, el cable fue cambiado pero aun cuesta meter los cambios...
carlos de Argentina hace 8 años  
CA
2 casos 
john de Colombia hace 8 años
Ya lo tensionaste...es muy sencillo...se tensiona del mismo pedal...allí hay un trinquete que lo gradúas y eso ayuda...o tal ves... tienes los discos y la prensa muy malos...y lo que necesitas es un quid de embrague...bueno en fin como no esta el carro es muy difícil adivinar...pero intenta con el trinquete que esta en el pedal y gradualo quizás eso te ayude
Diego de Colombia hace 4 años
Yo lo puede destencionar pero como se tenciona de nuevo ?
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No embraga le reversa

Renault Twingo 2008 autentic 64000 kms
Buenas noches mi tuwingo 2008 no permite el embrague de reversa o si lo permite lo salta apenas se va a poner en marcha
wilson de Colombia hace 9 años  
WI
3 respuestas 
rene de Venezuela hace 9 años
Amigo yo tengo un twingo 2002 y me pasaba lo mismo, y era el selector de cambio o kit de varillaje de la caja eso es amigo espero y le ayude
sadam de Venezuela hace 9 años
A mi tambien me paso... Tw 2001, le cambiaron kit de varillaje y luego ajustaron la graduación ya que no agarraba la 5ta, asi hasta que quedo en el punto y agarraba ambas. Luego volvió a desajustarse y tuve q llevarlo de nuevo (esta vez a alguien que sabía) y al final me dijo que era una bocinita que lleva en el selector de cambio...
Dayana de Venezuela hace 4 años
Hola, mi carro no agarra retroceso y tiene un chillido horrible como pegado. Le hice el croche completo hace menos de 3 meses y casi ni lo he rodado. Pero cuando le hacen los cambios de velocidades el carro anda bien. Ah otra cosa cuando meto croche e intento meter retroceso la guaya empieza a vibrar. Le cambié la base de la caja y cambiamos kit de varillaje. Ya no se que hacer. El croche no puede ser por que el carro cuando se le meten las velocidades anda tranquilo el problema está en retroceso. Ustedes que me dicen?
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Sonido del pedal del embrague SolucionadoSolucionado

Renault Twingo 2004 1.2l Man Gasolina 3 391000 kms
Deseo saber de alguna solución para el sonido abrupto que da cada cierto momento mi pedal de embrague, tengo un Twingo 2004 y ya le fue cambiado el kit de embrague, sin embargo ese ruido inquieta pues tengo la visión de lo que ya me había pasado antes que fue una ruptura del cable, más esta vez ese no es el problema pues reitero; el kit fue reemplazado. En Ecuador es difícil conseguir la pedalera del Twingo ¿que otra solución puede darse?
Fernando Vit de Ecuador hace 2 años  
FE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando Vit)
jpardo24 de Colombia hace 2 años
Puede ser la misma guaya que esta reseca en youtube hay un man que tiene un canal se llama mundo twingo el man explica como lubricar la horquilla
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Embrague duro

Renault Twingo 2000 1.0l 178000 kms
Cuando piso el pedal del embrague esta duro y le cuesta volver, mire el embrgue en el mtor y vibra mucho que puede ser
nicolas de Argentina hace 3 años  
NI
1 caso 
jpardo24 de Colombia hace 3 años
Hola¡¡ 1. Podria ser la guaya del embrague por falta de lubricacion o ya esta muy gastada
2. Habria que revisar todo el kit del embrague si la prensa o la balinera estan desgastadas
3. Cuando pisas el pedal hace un ruido como de metales sonando? si es asi puede ser la prensa o balinera habria que cambiar todo el kit

Espero te sirva saludos¡¡¡
nicolas de Argentina hace 3 años
Si se siente un ruido y la vibración en el pedal, desde ya muchas gracias
jpardo24 de Colombia hace 3 años
Entonces si deberias de revisar todo el sistema del embrague
wilgton de Colombia hace 3 años
Eso ocurre cuando la guaya está mala o se le debe hacer mantenimiento, yo solucioné ese problema con cambiar la guaya, luego la lubricaba cada mes con lubricante WD40, como dato adicional también le apliqué al sistema de embrague adelante, le removí un poco el caucho que sujeta la guaya en la entrada del sistema y con el tubo dosificador apliqué al sistema del embrague, porque pensaba que ya tenía que cambiarlo porque vibraba a pesar de haber cambiado la guaya y de haber quedado muy suave el pedal, con solo aplicar el WD40 al sistema de embrague se fué la vibración, quedó muy bien
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Resequedad y crujido en el pedal del embrague

Renault Twingo 2006 U 170000 kms
Lo compre hace poco y entiendo que es un carro no tan nuevo pero al estar andando después de un rato el pedal del embrague se siente reseco y con crujió ya cambié la guaya que estaba muy fea y engrase la orquilla yo creo que el paso a seguir es sustituir el embrague por qué eso la puede producir la prensa o abanico a lo que se calienta, espero que alguno tenga otra solución o que me confirme si estoy en Elo correcto
Andrés arias de Colombia hace 3 años  
AN
1 caso 
jpardo24 de Colombia hace 3 años
Pues mira e escuchado varias personas que se quejan de lo mismo, inclusive el mismo pedal tiende a sonar asi habria que mirar como se encuentra el sistema, normalmente cuando el kit del clutch saca la mano se escucha un sonido como de dos piezas metalicas rosando cuando metes el pedal a fondo o si no las valineras pero yo creo que deberias revisar bien el sistema que te digo antes de mandar a bajar el clutch saludos
Andrés arias de Colombia hace 3 años
Ya lo solucione uno de los inconvenientes era la guaya y el otro resequedad en el dónde apoya la horquilla
jpardo24 de Colombia hace 3 años
Con que producto la lubricaste? gracias
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Embrague duro

Renault Twingo 2008 Free 230000 kms
Tengo un problema con el pedal del embrague, en comparación de otros carros siento que el mio es muy duro y cuándo saco el embrague se regresa muy fuerte, he leído que los twingos tienen entre sus características un embrague más duro porque es de guaya y con dirección mecánica, pero yo aún no he podido adaptarme a eso, en el taller intentaron colocarle más palanca para que la guaya trabaje mejor, mejora porque si mejora mucho pero cuesta entrar las velocidades, entonces desistí de eso y lo dejé original. En la venta de repuestos me dijeron que puede ser la guaya que tenga desgaste o necesito cambiar el rache del pedal que también sufre desgaste con el tiempo. Entonces partiendo desde ese punto que me recomiendan ustedes?
Yehtzimar de Venezuela hace 3 años  
YE
2 casos 
Lelouch-7025 de Colombia hace 3 años
Venden un suavizador y ya no queda tan duro
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Me vota la guaya del embrague contaste mente pedal muy duro

Renault Twingo 2002 1.7 250000 kms
El vehículo en peso por votar la guaya desde el pedal del embrague del clutch, y daño la media luna ( regulador de la guaya del pedal), cambie la guaya, y el problema persiste
manuel de Venezuela hace 9 años  
MA
2 casos 
nahoj28 de Venezuela hace 9 años
Amigo solucionaste tu problema? yo tengo un problema algo similar, en mi caso siempre las reviente cada 3 meses cerca del pedal
rafa de Chile hace 6 años
Rafa chile hola yo tengo ese problema hace un par de años y no encuentro solución favor ayuda
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Sensor de velocidad

Renault Twingo 1996 Twingo 250000 kms
El carro cuando prendo el aire se apaga cuando presionó el clutch. Mendice un mecánico que es por que no tengo el sensor de velocidad ya que este al estar el aire prendido ayuda a regular la marcha minima y al no estar el carro se baja de revoluciones. Alguien sabe si esto es cierto. Se igual forma ya compre el sensor para el twingo 96 monopunto y me debe llegar esta semana.
1
Arbelax0886 de Colombia hace 5 años  
AR
1 respuesta 
Juan de Venezuela hace 5 años
No sé si apagaría el carro pero el sensor si tiene relación. Una de las fallas es que el compresor se apaga y enciende a cada rato cuando el auto está andando con aire... Pero en mi caso nunca llego a apagar el carro.
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Pedal de clutch

Renault Twingo 2004  133000 kms
Se tuerce ae dobla. El. Pedal y no entran los cambios
andres de Colombia hace 7 años  
AN
6 casos 
[email protected] de Argentina hace 7 años
Tengo un twingo 1999 la reversa no entra y me cuesta meter segunda...el mecanico me dijo que tengo que asele placa y disco...puede ser ?
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Vibracion en primera al arrancar, muy duro!

Renault Twingo 2014 Twingo eco2 16v 23000 kms
Buenas noches, esta es mi primer pregunta. Tengo un twingo eco2 hace poco, estoy muy contento con el carro pero hoy estuve en el concesionario en revisión y me dijeron que habia que cambiar clutch, no le habia sentido síntomas hasta la tarde que me empezo a vibrar mucho al arrancar, en primera, vibra demasiado como si se fuera a desbaratar. Pienso hasta que se me va a apagar. Le da dificultad entrar los cambios a veces y la caja tiene cierta vibración. Les ha pasado? saben que pueda ser?. . . Mil gracias de antemano.
duque de Colombia hace 8 años  
DU
20 casos 
Francisco Santaella de Colombia hace 2 años
Puede tener un vote de aceite y moja el clutch y lo hace patinar y por eso vibra. Puede ser eso. Si nó, es el disco del clutch. Tambien puede ser la graduación del clutch. Mándelo graduar.
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No entran bien las marchas

Renault Twingo 2004 8v 1.2cc 130000 kms
Hola, cambie el embrague de mi twingo, pero no entran bien las marchas a veces tengo q aplastar 2 o 3 veces el embrague para q entren las marchas, tal vez alguien su ayuda estaré muy agradecido
Marcelo de Ecuador hace 8 años  
MA
1 caso 
William de Colombia hace 8 años
Es el trinquete que está malo lo soluciona sin mucho dinero solo cuesta 20 mil pesos. Más lo que le cobre el mecánico por bajar el pedal y hacer el cambio de pieza
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Problemas con la caja de velocidades

Renault Twingo 1996  300000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con la caja; al encender el auto, no me permite poner la primera, ni la marcha atrás, suena como si no tuviera aceite de la caja u otro problema. El tema es que ya cambie la selectora, el embrague es nuevo, el aceite de caja esta a nivel y no tengo problemas con los otros cambios cuando esta en marcha, inclusive puedo poner primera cuando esta en movimiento sin ruido alguno, ademas con el motor apagado puedo poner todas las marchas sin ningun inconveniente.
Por favor si alguien puede ayudarme gracias 2 mecanicos no pudieron resolverme el problema
Gracias
pablofacundo de Argentina hace 8 años  
PA
1 ayuda 19 casos 
JACL8222 de Venezuela hace 7 años
Resolviste el problema? Por casualidad revisaste las el estado de la palanca de cambios asi como las gomas y el guardapolvo que va alli
rapv81 de Venezuela hace 7 años
Estas interesado en las correas de la publicacion.
Carl de Colombia hace 7 años
Hola puede ser que pegue en el exosto a mi me paso con la reversa
lucas de Argentina hace 6 años
Hola tengo una caja de renault twingo... al renault 9 o 11o 18 son iguales para colocarsela
richard de Uruguay hace 5 años
Hola tengo un twingo 1.0 año 95 le quedan los cambios metidos y la reverza no le entra que puede ser gracias
MARCOS RUIZ de Colombia hace 2 años
Amigo me paso lo mismo lo lleve al taller y tuve que cambiar el dedo o palanca selectora de cambios y listo todo volvio a la normalidad.
Manger de Venezuela hace 4 años
Buen día. Mi Renault Twingo 2005 no aplica la 5ta velocidad por problemas de la caja. ¿A qué velocidad máxima podría desplazarme en distancias largas utilizando solo la 4ta? Gracias por sus comentarios.
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El carro cabecea al arrancar

Renault Twingo 2007 16 válvulas autentique 98000 kms
Hola compañeros, tengo un Renault twingo 2007 y hace poco he notado que al arrancar en carro en primera suavemente cascabelea o cabecea mucho ya le realicé el cambio de los soportes de motor y aunque disminuyó sigue haciendo lo mismo al arrancarlo en primera, pero si lo arrancó en segunda obviamente tengo que acelerar un poco más ya no pasa eso, lo cual otra solución era ajustar el pedal del clutch sin embargo no lo he podido lograr y siento que está saliendo un poco arriba el pedal he visto videos y dicen que hay que mandar el trinquete para atrás y luego oprimir el pedal sin embargo al soltarlo vuelve y se acomoda solo en su posición normal alguno sabe cómo puedo acomodarlo O cuál otra solución pueda ver. Muchas gracias
Miguel de Colombia hace 7 meses  
MI
3 respuestas 
jpardo24 de Colombia hace 7 meses
Le cambio el kit del embrague? reviso el tema de inyeccion?
Miguel de Colombia hace 7 meses
Si ambas cosas se hicieron hace una semana. No sé que más puede ser,por eso pienso que puede ser cosa de la regulación del pedal del embrague
jpardo24 de Colombia hace 7 meses
Si puede ser el trinquete que ya esta malo, o con el escaner verifique los voltajes del sensor de posicion del pedal del acelerador
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No entran la primera y segunda y el retro cuesta entrar

Renault Twingo 2005 3 puertas 500000 kms
En momentos al embrague y meter cambio es suave pero en la mayoría del tiempo cuesta la entrada de los cambios 1 y 2 que podría ser
Joseph de Ecuador hace 5 años  
JO
1 caso 
Pablom de Ecuador hace 5 años
Dos opciones: 1. Barra selectora externa desgastada (es una barra con una esfera en la mitad en la que conecta la barra de la palanca de cambios y va para la caja), venden el Kit y no es complicado hacerlo uno mismo. 2. Selectora de 1 y 2 desgastada dentro de la caja. Tengo entendido que sí hay esto aún en Ecuador como repuesto, si no, hay que mandar a reparar.
Poly de Ecuador hace 3 años
Estimado compre un carro twingo 2005 por mi presupuesto pero no entra reversa además cuando pongo reversa ya no entra primera cambie varillaje y bases pero ahora está peor se pone sumamente difícil poner cualquier marcha ayúdeme
Pablom de Ecuador hace 3 años
@PolyAy qué pena!!. . . Lastimosamente eso sí es intervención ya que tocaría bajar la caja para que la reparen. Lo siento
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Mi twingo 2006 no agarra velocidades

Renault Twingo 2006 8 valvulas 108000 kms
Mi carro no agarra las velocidades, el embrague si tiene presión, pero cuando meto cualquier velocidad se queda como en neutro, que podrá ser? Suelto el embrague estando encendido y nada se queda quieto
José Manuel de Venezuela hace 3 años  
JO
2 respuestas 
jpardo24 de Colombia hace 3 años
Revisar todo el sistema del embrague, tambien puede ser que se le haya roto la guaya del mismo...
Mario de Colombia hace 3 años
La caja de transmicionpuede estar pegada o se dañaron los engranes
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Ruido en la caja

Renault Twingo 2006 2 puertas  120000 kms
Cuando suelto el acelerador en 2 o 3 se escucha una vibracion y al pisar el embrague se quita el ruido
danny ardila de Venezuela hace 5 años  
DA
2 casos 
David de Venezuela hace 4 años
Como se cuando el rodamientos de la caja está dañado como es el sonido
carlos de Colombia hace 4 años
Cuando el carro esta frio el pedal no suena pero des pes un tiempo el pedal al pisarlo chirrea noce
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Cascabeleo en mínimas, con aire, se va al oprimir clutch

Renault Twingo 2007 Dynamique 1.2 16v 123000 kms
Saludos,

Hace varios meses experimento un sonido de cascabeleo en la parte del motor que se intensifica cuando se enciende el compresor del aire acondicionado o se va a arrancar en primera o en reversa, el ruido se va al oprimir el clutch o al acelerar un poco. El carro tiene recien cambiado todo el kit de embrague y los soportes del motor tienen menos de un año, en ocasiones al arrancar también se percibe un leve jaloneo como cuando el clutch se saca muy rapido pero no es el caso.

Alguien tiene una idea de que pueda ser?

Gracias
camdrech de Colombia hace un año  
CA
1 respuesta 
Fernando de Venezuela hace un año
Amigo el axial del cigueñal ) de la bancada) debe tener desgaste. Tu cigueñal se desplaza hacia adelante y hacia atras, por eso el sonido.
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Después de andar un rato se apaga al frenar

Renault Twingo 2007 2 120000 kms
El carro va rodando por un tiempo al frenar se apaga esto lo descubrí después de largo desplazamiento,hace poco le cambié empaque de culata, admisión,tapa válvula por un ruptura de empaque culata,pero ahora noto que se apaga cada vez que utilizo mucho el embrague (al tomar vías destapadas o cuando ha mucha congestión vehicular) ñ, al trata de encenderlo no se puede toca cerrar el swtch y y volver a encenderlo no se que pueda ser
Carlos de Colombia hace 2 años  
CA
1 respuesta 
jpardo24 de Colombia hace 2 años
Reviso presion de combustible? tambien habria que revisar la parte electrica, en mi opinion sospecharia del avioncito o su conexion
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Vibracion al retroceso

Renault Twingo 2001  147000 kms
Al retroceder el carro vibra fuerte y tengo que pisar el croche y deja de vibrar
cesir chavez de Venezuela hace 2 años  
CE
1 respuesta 
THEOZERO de Venezuela hace 2 años
Plato y disco generalmente desgatado pued generar esa falla
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