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Despues de un corto tiempo se enciende testigo de aceite y temperatura

Renault Twingo 1996 1.3 130000 kms
Buenos días

Desde hace un tiempo tengo un problema mi carro al encenderlo y después de un largo trayecto empieza a encender el testigo de aceite y temperatura pero cuando acelero se apaga cuando estoy en reposo nuevamente se enciende , me dijeron que era poco aceite pero estaba full, lo cambien de nuevo y le heche un cuarto de aceite mas y sigue igual , le cambie el sensor de temperatura de aceite y sigue igual.
Por favor que puede ser >? no encuentro a nadie con el mismo problema.
Elias de Colombia hace 9 años  
EL
13 casos 
camilo de Colombia hace 9 años
Mucho cuidado si ya has cambaido ela ceite y nivelado su nivel entonces esta perdiendo presion la bomba de aceite cambiala por seguridad.
ARNUBIO de Colombia hace 9 años
Mucho cuidado;debes de hacer revisar los casquetes de bancada,biela y arandelas de ajuste del cigueñal.
john de Colombia hace 9 años
Mira eso es un indicador de falta de presion en la bomba de aceite que por momentos pierde presion y al acelerar la forsas entonses enpuja mas...pero seria bueno revisar esa bomba...hasle medir presion a la bomba puede que este obstruida
Elias de Colombia hace 8 años
Buenos días compañeros ,gracias por sus respuesta pero les comento que heche un aditivo para limpieza interna de ductos de aceite, cambie la bomba de aceite por una nueva y coloqué aceite nuevo. Con la decepción que sigo con el mismo problema... al andar cierto tiempo se enciende el testigo y cuando acelero se apaga que podra ser señoresss
Diego de Colombia hace 2 años
El mío estaba igual. Le cambie el trompo del aceite y listo se me quitó el problema
Javier ramos de Colombia hace 2 años
@DiegoUn

Buenas noches amigo cual es es trompo el mio esta con el mismo mal
Solucionado
Mejor respuesta (según Elias)
ARNUBIO de Colombia hace 8 años
Buenas noches si ya cambiaste la bomba de presión del aceite del motor,y continúa el bombillo prendiendose al calentarse el motor te recomiendo que hagas revisar la casquetería de biela,cigueñal y medialunas o arandelas del cigueñal ,pues hay mucha tolerancia y al calentarse elmaceite pierde dencidad y entonces se baja la presión y hay es cuando el bombillo de lubricación inicia a prenderse en mínima o séa que se prende cuando el motor esta desacelerado. Pero antes que todo revisa bien el cable que no vaya a estar pelado y eté haciendo masa...suerte.
jhon de Colombia hace 8 años
Buenas noches como reparaste esa falla es que yo tan bien tengo ese problema
Elias de Colombia hace 8 años
Buenos días mis buenos amigos ,efectivamente desarme el motor y tengo desgastes de casquetes de biela y bancada así como el cigueñal rallado,Cabe anotar que se encontraron otras fallas que espero no te suceda jhon ya que por dejar correr este problema demasiado tiempo ,el recalentamiento torció la culata y desgasto los pistones teniendo que hacer reparación completa de motor... gracias a todos los que me ayudaron con este problema ,de no ser así hubiese sido aun mas caro. Estas a tiempo de invertirle jhon ,si ya te revisaron la perita de presion y la presion de aceite puedes estar sufriendo del mismo problema.
erwin de Colombia hace 8 años
En el caso mio el testigo de aceite prende cuando la moto esta en revolución y no al prenderla y dejarla en mínimo después de que prende el bombillo apago la moto y la prendo y no prende mas hasta la siguiente ocasión. Que podría ser aunque estuve viendo el sensor y se jira el tornillo donde tiene la conexión. Puede ser que se daño el sensor??
Julimao de Colombia hace 7 años
Necesito cambiar casqueteria de bancada es muy caro gracias
Leonardo de Colombia hace 2 años
Amigos buenos días yo tengo el mismo problema cambie el empaque de culata y me revisaron el motor esta excelente al rato después de andar se me prende el testigo de aceite y al acelerar se apaga antes de esto estaba bien el carro gracias
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