Problemas de Se apaga
Problemas destacados
Master 2.5 cdi 120 cv se para en marcha cuando pisas acelerador 
Solucionado
Renault Master 2007 Master III furgon 6 plazas 256000 kms
Hola! Tengo una Mater 2.5 cdi 120cv del 2007 y tengo un problema parecido, cuando le pisas a la furgo en bajas revolucines o al subir cuestas, se pone en modo emergéncia y hay veces que se para. Quitas el contacto y lo vuelves a poner y se quita todo, pero si le vuelves a pedir en una subida e incluso en llano, hace lo mismo y para colmo, desde hace unos meses, arranca mal y cada vez arranca peor. Se le han cambiado los 4 inyectores, filtro, rampa,la pero k estaba un poco rajada, sensor de presión de rampa, sensor de presión de la bomba y sigue igual o peor...
Siempre que le metiamos la diagno… Leer completa
ComentarSe para el motor cuando pasó a tercera y va agarrando velocidad
Renault Master 2010 2.5 dci 219000 kms
Hola a todos tengo una 2010 es la tercer Master que tengo,pero a esta no le puedo encontrar cual es la falla. Voy andando y cuando pasó a tercera y. La apuro se apaga le doy contacto y con el mismo envíon vuelvo a andar.no me lo hace cuando ya agarró velocidad anda nomas bien,ya le cambie los calentadores limpie el porta filtro y le puse el filtro nuevo ,cosa que antes de cambiar esto se me encendía la luz del tablero, servicio y el fueron ahora ya no. Pero la otra falla de que se para continua y ahora le está costando arrancar , lo que note es que donde esta la pera para purgar el gasoil qued… Leer completa
23 casos
Rodolfo fijate lo que te respondi de la valvula antiretorno que vale nada tiene el tamaño de una moneda de 0.5 es para que el gasoil suba y no baje - se lo colocas antes de que llegue al filtro de gasoil en la manguera transparente - avisame
Gracias Gastón ya entendí como va colocada,el problema ahora es que no me arranca y me consume la batería ,hace una semana me empezó a tardar en arrancar no es la batería y. Tiene los calentadores nuevos arrancar remolcandola enseguida no se que puede ser ,si será la bomba o algo que sea del encendido. Saludos
Ola buenas tengo una máster 2500 año2001 le cambiado imyectores calentadores y el problema es que le cuesta mucho arrancar que podría ser
Ruben caruso de Argentina hace 3 años
Hola a todos. Tengo una 2009 y se me oresentaron los mismos problemas...falla andando y no quería arrancar...era la valvula de presion que va en la rampa de inyectores. Ahora anda perfecto. Saludos
Rodolfo soy gaston pudo solucionar el problema disculpe la demora, lo que usted dice de apurar la tercera ami me paso con la cuarta apurandola en subida se pagaba y con envion arrancaba, es un tema del gasoil sube al filtro pero vuelve y hay que evitar eso. Por eso le explicaba de la valvula de retorno es algo que se compra le pasa a muchos vehiculos, "es un agregado"
Hola Gaston a mi me pasa lo mismo me podría decir dónde va la válvula ?
Gracias Gastón mañana lunes agregó la válvula de retorno haber si se soluciona el problema. Saludos y gracias por responder mi consulta.
Hola Gastón le puse la válvula antirrretorno de gasoil,pero la falla sigue hoy en la calle pregunté a una Master 2010 mismo modelo y me dijo que le hacía algo parecido a mi falla ,le limpiaron la ficha sensor del turbo y desapareció el problema así que ahora voy a probar con ese sensor. Saludos.
Hola a todos tengo un problema con el arranque es como que no hace la explosión para que arranque ,le doy arranque gira todo bien pero no arranca ,le cambie dos calentadores ,a veces arranca pero después de muchas vueltas y arranca como muy de abajo muy raro después que arranca anda perfecto pero si la llegó a parar capas que no me arranca ,alguien si le paso algo como esto si me puede ayudar,yo todavía no limpie ni revise los sensores ni los cables será galgo de esto. Saludos a todos Rodolfo
Rodolfo llegaste a colocar lo de la valvula como te explique, tenes algunfacebook o algo capas te puedo atudar por ahi
Hola Gastón si le puse la válvula tal cual me explicaste ,pero la falla sigue voy a llevarla a que la escaneen porque no me está arrancando no se algo eléctrico debe ser porque el arranque gira pero no arranca y aveces arranca pero después de varias vueltas y muy raro, y la remolcó y a los metros arranca perfecto ,no tiene problema de velocidad anda perfecto ,pero aveces hace la falla que se para. Creo que debe ser algún sensor a algo electrico. Saludos y muchas gracias por responder y la ayuda.
Rodolfo,tuve ese problema hace un tiempo,me pasearon por todos los talleres e hicieron vs testéos,hasta que el mismo que me había cambiado vs sensores,sacó la "bomba principal" y le cambió unos (creo)retenes o algo asi,porque me cobró barato y jamás volvió a pararse.La falla que hacía esta es exactamente = a la que describías,suerte.
Hola les comento mi Master 2009. De repente se para. Le cambié los 4 inyectores en ruta anda perfecto. Pero ahora está regulando y se para sola y le cuesta arrancar. Como que le falta gasoil. Me los hizo varias veces. Alguien le pasó lo mismo y lo pudo solucionar?
Hola jose estoy teniendo el mismo problema con una master del mismo modelo que la de rodolfo. Cuando te referis a la bomba principal seria la bomba de inyeccion del common rail?
Buenas tardes, tengo una renault master mod.2010, hace unos dias epezo a darme problemas, le cuesta arrancar y cuando enciende apurando el motor, se para!! tiene los mismos sintomas que el vehÍculo de RODOLFO. La lleve al servi renault de Rio Grande le hicieron el testeo, el diagnostico es cambiar bomba nueva y los 4 inyectores nuevos por lo cual me sale $40.000 es un disparate!!! favor alguna ayuda de que puede ser??? otra cosa siempre la use con combustible gas oil diesel. Nunca Euro Diesel, tiene algo que ver?? gracias!!
Hola gente soy Rodolfo ,el sábado pasado solucione el problema después de 2 meses con un mecánico amigo no se dejen sacar plata ,el problema está en la válvula reguladora dé caudal de gasoil se tapa o se rompe hay que purgarla el arreglo me salió 2000 pesos. Ahora anda y arranca perfecto sin ningún problema. Saludos y cualquier cosa Mándame un. Mensaje
Daniel Fernando de Argentina hace 7 años
Hola Rodolfo, los estoy leyendo y tengo el mismo problema en una 2009. Donde está ubicada esa válvula reguladora?
Hola Roldolfo , tengo ese mismo tema ,esa valvula donde esta ubicada,gracias ,saludos
Hola Daniel : yo tengo el mismo problema que vos queria saber si pudistes solucionarlo ,la unica disferencia es que siempre la utilice con ypf euro. -
Hola Alejandro, si solucione el problema!! tuve que reparar la bomba y los 4 inyectores. Los mande a reparar en liceo diesel y me costo $11.700. Quedo de diez!!!
Hola Daniel agradezco tu respuesta , me gustaria saber donde queda ese taller o un telefono gracias...saludos Alejandro
TELEFONO:54 (011) 4767-6636 / 54 (011) 4847 - 376
Ubicación: Ricardo Balbín N°3540 (ex Ruta 8 - Km 16 - ) Gral. San Martín
Ubicación: Ricardo Balbín N°3540 (ex Ruta 8 - Km 16 - ) Gral. San Martín
Que tal chicos, la verdad es que es todo un tema, tengo la misma falla y he cambiado el flautin entero de otra master que anda perfecto, luego he cambiado un inyector que parecia tener problemas, hemos chequeado la bomba de baja y anda perfecto, con respecto a la bomba de alta le he cambiado el regulador de presión y me dejó de hacer la falla solo por un día :) y ahora sigue igual le cuesta arrancar ahora no solamente en caliente y se para el motor cuando uno lo quiere exigir. He controlado el sensor del turbo y de todo lo que ponen solo me faltó cambiar retenes de la bomba de alta. De momento estamos viendo con un amigo que la temperatura del gasoil se eleva hasta 80 grados y por ese lado buscaremos la falla. Cualquier novedad los mantendré informado y si saben algo soy todo oidos ;)
Saludos
Saludos
Hola yo tuve una master 2010 con el mismo síntoma, anda bien y cuando la apuras se para cortas el contacto le das y arranca de nuevo, bueno les cuento que lo solucionaron con la reparación de la bomba de presión, porque asi anduvo un tiempo hasta que un dia no arranco mas, pero bueno la solucion fue eso en mi caso un saludo.
Hola a todos soy rodolfo,el problema que tienen todos es la valvula reguladora de caudal de gasoil se tapa por la suciedad del gasoil entonces cuando la apuras no hace bien su trabajo la valvula por estar tapada y el sensor manda la orden ala cumpu y para la camioneta. Esta valvula se encuentra a un lado sobre la rampa de inyectores si la miramos de frente abriendo el capot final de la rampa de inyectores lado izquierdo ,no se asusten es una boludes tiene cabeza de tornillo y hay que usar una llave 17 mide uno 3,5cm la sacas despacito y no pierdan la arandelita de goma tiene 2 orificios destapenla con aire osea compresor varias veces hasta que sientan que el aire pasa bien vuelvan a colocarla y eso es todo va a corcovear unos segundos hasta que el circuito de gasoil se estabilice no gasten plata que es eso y despues de un tiempo se puede volver a ensuciar por la mala calidad del gasoil saludos y este es mi telefono 156-5285774
Daniel Fernando de Argentina hace 7 años
Genial Rodolfo muchas gracias, malana voy directo al mecánico a sacar y limpiar esa válvula y espera todo mejore. Van 4 días con este temamomento y me dejó en ruta el Domingo pasado volviendo de Olavarria. Un abrazo.
Hola. Por si les sirve estuve 3 meses con los problemas de arranque y que se parara cuando queria pasar a otro auto limpie la valvula como dice rodolfo y ahora esta de 10. Gracias
Hola tengo una master 2011, con 85.000 km funciona al pelo pero ya en dos oportunidades se me apago y a toque arranca, hace poco le cambie todos los filtros y a veces detecto que el motor falla mientras regula. Que puede ser, como detecto si es falla electrica o de gasoil. Gracias
HOla a tods, yo tengo una Master 2011 con 117.000 km y Empezo con esa falla q todos comentan y falso contacto en la fusilera de la Batería. Pero eso no era tanto el tema es que cuando la apuras en la ruta o vas en 4 para pasar a 5 y de ahi en mas ahi se para y le das arranque y arranca normal. La escanearon y salio baja presion en el rail o algo asi, Despues la lleve a la ciudad pero antes le había cambiado el filtro de Combst. Y probé y seguía la falla. Pero el día q viaje a la ciudad (salta capital)no hizo ninguna falla y el mecánico q me recibió me dijo q no podía hcer nada si no tiraba la falla la sacamos a la ruta y nada. ASi q hsta ahora no tengo la falla, volvi a mi casa (150km) y todo bien ahora tengo q ver cuando realmente salga a trabajar(minibus Carrozado furgón largo) pero lei lo de rodolfo y eso tendría q probar si llegara hcer de nuevo. Saludos y Muy buenos comentarios
el cabalino de Argentina hace 7 años
Proba con la valvula dosificadora de la bomba de alta presion, sacala y limpiala por ultrasonido si persiste cambiala por una nueva. El codigo de la valvula es 0 928 400 502. Lo que todos hablan desde que rodolfo puso su comentario es LA VALVULA LIMITADORA DE PRESION de combustible punta de rampa. La que regula el caudal y la presion es esta que te digo.
Es una tonteria,es la valvula de presion de la rampa cuesta 1800pesos
Mismo problema, se apaga cuando la apuro. Generalmente si voy a mas de 2500 rpm no se apaga. En la renault me quieren cobrar 100 lucas la reparacion. Cambie valvula reguladora de presion del common rail y lo sigue haciendo. Lo unico que no me paso nunca es que le cueste arrancar. Sigo buscando soluciones.
La Falla Mia Era un Inyector estaba mal lo hice y arreglar y se acabo el problema, La valvula la revisamos no tenia nada. Jcfc3 Hce revisar los inyectores y el filtro me dijo el bombista q max 4000 km lo tire al carajo el combst no viene bien para mi zona. Saludos espero dar una ida con esto.
Jcfc3 lo solucionaste? Tengo el mismo problema. Saludos
Hola, es la bomba de presión,np busquen por otro lado,un saludo
Es la valvula mecanica que va en la rampa de inyector
Buenas tardes. Muchas gracias Rodolfo.
He solucionado el problema de mi Master. Y lo más lindo que ni plata pagué. Era esa válvula que se encuentra en la varilla de inyectores. Muchas pero muchas gracias Rodolfo.
He solucionado el problema de mi Master. Y lo más lindo que ni plata pagué. Era esa válvula que se encuentra en la varilla de inyectores. Muchas pero muchas gracias Rodolfo.
El problema que tuve es el que todos describen la master anda perfecto pero si la queres apurar en tersera o cuarta con pocas revoluciones se para sacas el contactoo lo pones de vuelta y con el mismo embion arranca , con el tiempo empieza a costar le arrancar. La solucion es lo que comenta Rodolfo yo lo hice y santo remedio. Agradesidisimo Rodolfo por tu comentario y si le hacen caso se ban a ahorrar unos cuantos mangos. Saludos gente
Hola tengo un problema en master 2007 se para cuando la apuras. Y se traba la válvula reguladora de presión mi pregunta es
Porque
Porque
Señores dejen de tonterías, ese fallo es tan común como que a un inyector se le va la pinza cuando le pides respuesta y el raíl se queda sin presión, osea ¨se para¨ y punto, cuando quieres arrancar asta que no coge la presión en el raíl no arranca.
El regulador de presión lo puse nuevo pero no se porque motivó se trabó y bueno lo destrabe y salió andando perfecto!!!
Gonzalo Giménez de Argentina hace 5 años
Hola buen día!! Me pasaba lo mismo con mi Master la arregle gracias a estos comentarios!! Era la válvula reguladora de caudal!! Lo único q al día de hoy cuesta 7000 la marca Bosh. Gracias Rodolfo!!!
Hola a todos , a mi me està pasando aldo parecido con mi master 2.5 , primero le costaba arrancar en caliente , despuès en frìo y ahora ya directamente se para en marcha y solamente arranca con spray arrancamotores , ni si quiera con el enviòn buscar de arrancar!...el scanner solo tira problemas electricos !...todo muy raro...
El problema es como dijo Rodolfo la válvula limitadora de presión, yo lo solucione hace unos días cambiándola. Es muy facil de cambiarla, hay que sacar una tapa del rail y alli abajo del lado isquiero esta esta valvula,
Dejo fotos de la valvula y la tapa que hay que retirar.
Dejo fotos de la valvula y la tapa que hay que retirar.
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ComentarRulo testigo que encendido y servicio. Se para sola y arranca al toque Solucionado
Renault Master 2011 master corta 86600 kms
Se apaga sola cuando esta andando a la quinta vez que se apago , se encendió en el tablero la luz de servicio y rulo de calentadores. La escaneamos con mi mecánico y determino error en sistema de calentadores. Se reseteo con el el programa y la falla desapareció. Anduvo en forma continua y no se apago mas sola, al cabo de 7 horas la quise usar de nuevo pero no enciende mas como si no tuviera combustible , A alguien le paso algo parecido???
7 casos
elnegrobar de Argentina hace 9 años
A mi me pasa pero andando, en algunos foros coinciden con que es un problema de retorno del combustible, hay una valvula que se coloca en el caño de entrada al filtro de gasoil para evitar que eso pase.
Mejor respuesta (según Dario)
Hola, creo que hasta ahora lo solucione (cuatro dias que funciona normalmente , no se apaga ni se enciende ninguna luz) leyendo a otros compañeros con similares errores comprobe que el fusible que va sobre la bateria fallaba, lo medi con un buscapolo y a veces prendia y a veces no hice un pequeño puente y encendio normalmente. El problema fue conseguir un fusible igual (el de 40 amp) por lo pronto lo unico que consegui uno similar de megan de 50 amp y hasta ahora funciona (toco madera) Gracias por la ayuda!!!!
Caminando,
Me prendió los precalentadores y perdida de potencia luego se apago.
Pensé que el combustible pero al leer tu comentario, revise fusible, estaba uno reventado lo cambie y problema resuelto
Me prendió los precalentadores y perdida de potencia luego se apago.
Pensé que el combustible pero al leer tu comentario, revise fusible, estaba uno reventado lo cambie y problema resuelto
Gabriel Costa de Argentina hace 9 años
Tuvimos ese problema que se apagaba y arrancaba al toque, sobre todo de mañana. El testeo daba "inyectores", se revisaron y nada, pensamos en algo electrico porque cuando se llevaba la llave a cero se cortaba el contacto y arrancaba sin problemas, tanto en velocidad como con el burro. En el tablero nunca se prendio ninguna luz de advertencia.
Despues de pasar por varias pruebas bajamos el tanque y cambiamos la manguera de retorno, de esto hace un mes y problema solucionado.
Espero le sirva a alguno.
Despues de pasar por varias pruebas bajamos el tanque y cambiamos la manguera de retorno, de esto hace un mes y problema solucionado.
Espero le sirva a alguno.
Hola Gabriel tengo un problema similar me podrías decir como se remplaza la manguera de retorno? Me sería de gran ayuda
Gracias, Dario, me paso lo mismo y me sirvio de mucho tu comentario, me paso exactamente lo mismo, puentie el fusible y quedo funcionando perfecto.
Hola Gabriel Costa, me pasa lo mismo, podrían decirme cómo bajar el tanque de combustible para cambiar la manguera de retorno? porque todo lo hago yo. Y sólo le cambio la manguera, o algo más? Gracias por tu respuesta!
Hola Daniel pudiste solucionar tu problema tengo un problema parecido
Javier montilla de República Dominicana hace un año
Hola,tengo un camion Mitsubishi canter año 2007 versión americana y prende en la mañana y de repente se apaga tumbó el swche y lo enciendo de nuevo pero me hace esto alguna 10 veces cuando do esta frio
Andross Alvarez de Colombia hace 7 meses
El testigo de precalentamiento es decir me enciende y no se quita revise inyectores y está bien q puedo hacer
ComentarSe me apaga cuando pongo los cambios Solucionado
Renault Master 2007 2.5 dci 120 motor g9u 340000 kms
Me estoy volviendo loco y ojalá alguien pueda ayudarme,tengo una master 2007 la tengo de cero y hace unos días me empezo a volverse loca,primero empezó que de la nada se apago y no prendió más,giraba el motor y no arrancaba,le cambie el filtro de gasoil y arranco queda regulando barbaro ahora cuando salgo se apaga,la volves a prender y prende barbaro la deje prendida por más de 40 min de reloj y no se apago ,pongo primera y se apaga, si alguien puede decirme algo se lo voy a agradecer! Me esta volviendo loco! !!
4 casos
Roly Jerez de Argentina hace 9 años
Hola Leandro , como estas , tengo un problema similar en una master 2014 , encontraste solución !
Mejor respuesta (según leandro)
Hola roly el problema era el cableado general que pasa por abajo del motor,se me habían cortado y quemado varios cables eso hizo que se me borrará 2 drivers de la computadora
Andando en ruta a 70 75 km por hora en quinta velocidad, se apaga el motor como si girara la llave para apagarlo. Cuesta volver a arrancarlo, aunque en varias oportunidades arranco, pero en una no arranco mas. Lo remolque hasta un mecanico la pusieron en la computadora cambiaron cables y arranco, pero lo sigue haciendo , estoy preocupado
Mira si los inyectores llevan codificación
Mira si fallan las masas de motor y habitáculo(con unas pinzas o poniendo mas conexiones de cables)
Mira si el conexionado del motor y habitáculo que pasa por debajo no esta deteriorado. Por ultimo metelo en la maquina de chequeo con las masas nuevas hechas y eso verificado a ver si te sale algún fallo que no marcaba antes
Mira si fallan las masas de motor y habitáculo(con unas pinzas o poniendo mas conexiones de cables)
Mira si el conexionado del motor y habitáculo que pasa por debajo no esta deteriorado. Por ultimo metelo en la maquina de chequeo con las masas nuevas hechas y eso verificado a ver si te sale algún fallo que no marcaba antes
Hola, a mi me paso lo mismo y fueron los inyectores y la tuvieron que desarmar y cambiar las plaquetas. Fue la unica solucion despues no fallo mas
Hola, prueba con desconectar el catalítido y pruébala ahí a ver si te hace lo mismo o sea si se para cdo empiezas a andar, si anda bien, entonces se te rompió la cerámica interna del catalítico, ( es caro si tienes que remplazarlo, pero no te hagas problema agarra un martillo y corta fierro, y por lo agujeros con éste ya sacado afuera por su puesto, trata de romper del todo las cerámicas, vacialo por completo y ponlo de nuevo, y ahi debería funcionar igual, suerte.
El catalítico está en e lescape, parece un silenciador por lo gral es el primero. Saludos
Hola quisiera saber qué combustible debo poner a una Master 2.5 dci 2011 ph3 l3h2, si el euro o el común, gracias
Siempre euro! El otro combustible es para problemas! Yo hace años que le vengo echando euro!!
Turco Roura de Argentina hace 4 años
Hola, tengo una master 2008, se me pasa el gasoil al aceite,. Le cambiaron retenes y eje bomba ,pensando que era eso , pero lo sigue haciendo,. La camioneta anda barbaro, arranca,no falla, no consume agua,no calienta,. Anda perfecto,. Cual podria ser el problema?? Gracias
ComentarSe para andando
Renault Master 2010 furgon 100000 kms
Dos problemas: regulando se altera 100 vueltas no regula bien no lo hace seguido y la otra falla la mas riesgosa andando normalmente se para sea a 80 a 100 o a 120 normalmente me lo hace adelantandome a otro vehiculo prende la luzs de motor y la de stop , saco el contacto atravez de la llave vuelvo a darle arranque y funciona correctamente , en un viaje a san juan me lo hizo 5 veces , la lleve a la renault y el escaner dice falla rampa de inyeccion ,alguien puede decirme que pieza individual debo cambiar
10 casos
Hola es la tuerca q está del otro lado del sensor de la rampa... Ya me paso.
Hola emiza puedes ser mas explicito que es la tuerca que me dices
Donde se encuentra esa tuerca la mía tiene la misma falla gracias
Alguien por favor que me de una respuesta concreta es urgente antes que me empiecen a manosear el vehiculo
A mi me pasa lo mismo y me dijeron q es el regulador de presión de gasoil pero todavía no me lo solucionaron tengo una master 2011 con 86.000 km y no se q hacer si alguien tiene idea x favor q me lo diga... Gracias!
Hola jonatan es la valvula que va en la rampa de inyeccion , a esa te refieres como regulador de presion ?
Exactamente... Mientras no tracciona la chata anda bien! El drama es cuando la apuro...
No se , cada tanto sigue parandose me da miedo llevarla a los mecanicos , por el manoseo , por eso escribi por aca si alguien me podia ayudar y decirme precisamente que pieza cambiar
La válvula de la riel esta sucio o gastado, cambia la válvula de la riel y problema acabado
Para saber si el rail anda mal , proba desconectando la entrada de gasoil al rail y conecta una manguera transparente y pone en marcha y tenela acelerado a 3000 rpm por unos segundos... si hay gasoil en la manguera es porque tenes retorno de combustible. Cambia el rail!!!
Hola leo me llamo Angel en este momento tengo el mismo proble que se me cortaba al acelerar limpie el tanque cambie el filtro anduvo bien 100km y otra ves comenzó el problema... Vos decís rail por la rampa?
Hola Leo, lo que pasa que la valvula de la riel ya esta mal, compra una nueva y solucionado el problema. Lo que sucede es que esta valvula controla la presión de pretoleo al descontrolarse por seguridad la computadora apaga todo el carro. De nuevo le das arranque y este arranco normalmente, pero cuando lo exiges se vuelve apagar. Solucion cambia la valvula de la riel. Saludos Javier
Hola javicho tengo el mismo problema con una 2007 y también cundo 3sta caliente le cuesta arrancar será la misma válvula?
Hola amigos haver si ustedes me pueden ayudar tengo una nissan interestar la tenía parada por dos años le puse motor nuevo sólo pare a poner gasoil y cuando le di al contacto no encendió más gracias
josemaximiliano de Argentina hace 6 años
Encontre a alguien con una nissan como yo¡¡ pense q era el unico q tenia una jaja
Hola buena tardes me an dado una renault trafic 2006 con el motor roto. Le e sacado el motor y le e puesto uno de segunda mano y esta todo perfecto pero la luz de estabilizador no soy capaz de quitarla e visto algún video pero nada de nada no se aver si alguien me da una ayuda gracias jej
Hola hoy se paró tres veces andando... la dejo 3 minutos... le doy contacto y arranca... la escaneados no encuentran falla es una master 2007... cambie filtros... cargue diesel en shell auxiliooooooooooooo
ComentarSe para andando!!!!
Renault Master 2010 dci 105 60000 kms
Les comento!!!! conecte el scanner y me daba falla de presión carburante! cambie la válvula y seguía igual! después controle la válvula de alivio de la rampa y esta perfecta!!!! de pronto se paro regulando. Volví a dar marcha y no arrancaba! y el scanner no entraba! buscando el corte de corriente , y rastreando el ramal llegue a la batería que esta adentro de la camioneta, y descubrí que un fusible sellado se corto adentro ,justo en el cable que alimenta la ecu. Cuando el motor tiraba,hacia fuerza el ramal y perdía contacto!!!!!! espero que les sirva, saludos!!!!
3 casos
Gracias por tu comentario, es muy importante para todos!!! te puse mi voto positivo...saludos!!!
Hola donde esta ubicada precisamente la bateria interna que mencionas. Tengo el mismo problema y voy a intentar hacer lo mismo.
Entre los asientos hay una tapa de goma ahi esta alojada la bateria
María laura de Argentina hace 5 años
Hola solucionaste tu problema con la Master q no arrancaba
María laura de Argentina hace 5 años
Facundo la mía tiene el mismo drama está como sin corriente debajo de q asiento la mía es una minubus
Debajo del asiento del acompañante. En el piso esta, levantas la goma y veras una tapa con tornillos, debajo de ahi esta
Adrian belen de Argentina hace 6 años
El testigo de arranque parpadea y no lee a ninguna de las llave el burro marcha pero el motor no
ComentarSe para el motor andando
Renault Master 2007 2.5 g9u 320000 kms
Hola tengo máster 2007 g9u en ruta pasó según ml hljo cuando se adelantaba a pasar un vehículo o tiraba un cambio se paraba el motor , seguido ponía nuevamente contacto y arrancaba normal se lo ISO 3 o 4 veces en desde la plata a rosario y regreso. Leí un comentario de un fusible sellado de batería dentro de la cabina y no entendí si es la batería normal o trae otra ,por favor si alguien me puede responder gracias
3 casos
Hola, el comentario es sobre la bateria normal del vehiculo, pero yo te diria que te tomes un tiempo y ademas vayas leyendo otros comentarios mas abajo que hay varias preguntas sobre lo mismo y algunas posibles soluciones o ideas de ese caso, haceme caso lee y anotate que puede ser, despues charla con tu mecanico de confianza...saludos!!!
Si tiene la batería dentro del habitáculo revisa que en el borne positivo van dos fusibles sellados!!!!una ves que encuentres la batería, panela en marcha y move el ramal del positivo! si se para hay esta el problema!!!!!
Hola nuevamente hoy en ruta descubrí que en cuarta cuando llegaba a las tres mil vueltas se para el motor y en tercera a las 2.500-tambien se para y la única batería que tengo es la que está en él motor es 2007 ,después de doy arranque y arranca bien ,gracias por sus ayuda daludos
Hola horacio!!! la tuya es mas vieja. Trata de mover el ramal de cables que va atrás del radiador! y los que bajan de la batería. Seguro tenes algún cable cortado!!! movelos con fuerza, obviamente con la camioneta en marcha, en algún momento de va a parar! si se para,darle marcha otra vez y move el mismo lugar del cableado para verificar el lugar!
Soy sergio de barcelona ( uruguayo ) a mi me paso halgo muy muy parecedido ,pero el problema que yo tuve hera que tenia la base del inyector rajado, y cuando le daba acelerador perdia el gasoil x alli y la rampa se queda sin presión y se apaga. Yo tuve que cambiar un inyector
Gracias
Gracias
Hola amigo yo tengo una 2007 y me pasaba lo mismo y eran los inyectores cuando aceleraba para pasar a alguien se paraba el motor le repararon los inyectores y solucionado el problema
Hola tengo una Master 2008 va andando lo más bien y de golpe se para el motor cierro el contacto y la vuelvo a poner en marcha y arranca lo más bien me lo hace seguido q puede ser
Motorteluj de Argentina hace 7 años
Hola encontró el problema? estoy en la misma.
Saludos
Saludos
flacopires de Argentina hace 6 años
Si la camioneta va bien y de repente se para y le das contacto y sigue lo mas bien lo mas probable es que sea la valvula de alivio que esta en la punta de la rampa de inyectores...proba limpiandola con WD40 o alguno similar... sopletea con aire y proba si se compone comprale una nueva...no gasten plata al vicio muchachos...cuando un inyector hace retorno por desgaste la camioneta no arranca mas
Nelson Müller de Argentina hace 3 años
Hola. Yo tengo una 2010 2.5 me presento el problema de un día para otro. Le puse combustible en una estación dudosa. Para mí es la válvula de control de presión. Puede ser la d rampa o la de bomba. No son los inyectores. No gasten plata en inyectores es un problema de control de presión. X mal combustible o x desgaste de la válvula. Me pasa mucho en las Ranger. Y el sistema es todo similares
ComentarSe apaga el motor en movimiento y le cuesta arrancar
Renault Master 2007 2.5 220000 kms
Hola gente tengo una master 2007 motor 2.5 y me tiene re podrido se me apaga el motor cuando voy en movimiento y aveces tarda 1hora otras 3o min en fin cuando tiene ganas de arrancar no se q hacer lo escanee y salto q tenia problemas de la presion de oxigeno pense q era eso pero se sigue parsndo lo lleve al bombista y cree q no es problema de bomba por favor q alguien me diga q puede llegar a ser...
1 caso
En casa tenemos una Master II 2.2 dCi 90cv y también se apagaba el motor en movimiento. El problema era la EGR (estaba muy taponada).
Gracias hoy lo voy a tener en cuenta 3 semanas ya llevo buscandole la vuelta
Hola Emiliano fijate en el sistema de corte de combustible, es un botón de goma que se debe apretar para que vuelva a mandar combustible normalmente, está muy cerca del filtro de combustible atornillado al chasis
Hola hector si es el q vs decis es el sistema d corte d combustible cuando se produce un choque. Aparsntemente tambien fue el problema q se apagaba muy de seguido pero ahora se apaga cada tanto asiq ese problrma queda descartado. Febrero 15 a la fecha sin solucion. Nadie puede. :/
ComentarVenia en marcha ,se prendieron los testigos del tablero y se apago l Solucionado
Renault Master 2006 120 cdi full 236000 kms
Buenas, compre una master 120cdi 2006 la mas full,con 236000 km,venia marchando a unos 80 km/h,se prendieron los testigos del tablero osea los q se prenden a la hora de encenderla,y se apago,le di arranque unas veces y el motor gira normalmente pero no enciende. Que puede ser x favor si alguien tiene una respuesta la necesito.
4 casos
Mejor respuesta (según jose)
Parece un fallo eléctrico en toda regla. Tienes que verificar las conexiones electrics o las masas en el motor. Cge unas pinzas de batería y pon en el mtor en el metal y en el borne - de la batería
A veces igual tras alguna reparación han quitado alguna masa del motor y a veces el sistema eléctrico se viene abajo y es como volverla a arrancar. Prueba a meterla en la maquina de chequeo y cuando estes verificándola o si no se conecta pon la pinza de polo - a masa de motor
A veces igual tras alguna reparación han quitado alguna masa del motor y a veces el sistema eléctrico se viene abajo y es como volverla a arrancar. Prueba a meterla en la maquina de chequeo y cuando estes verificándola o si no se conecta pon la pinza de polo - a masa de motor
Gracias CECO por tu respuesta, es muy especifica y tecnica, es lo que necesitamos para resolver nuestras dudas... hice un seguimiento a varias de tus respuestas y les di un voto positivo...por favor mantente en contacto...gracias nuevamente... saludos!!!
Estos modelos de Renault están dando problemas con los cables vamos el cableado <de conexión de motor con habitáculo aparte ded fallo de masas revísalo esta cre encima de la caja de cambios al fondo y entra en el habitáculo (se parten los cables del vaivén del motor)
ComentarSe paro andando y no arranca mas
Renault Master 2012 dci 120 51000 kms
Tengo problemas con la master q se apago andado y no arranca mas ya cambie inyectores,la flauta sensores y nada el mecanico ahora dicen q puede ser la computadora q se quemo un modulo ynose donde arreglan la computadora. Por favor alguien mu pude ayudar.
4 casos
Se puede quemar la computadora!!!! pero antes de cambiar todo lo que decís, hay que hacer varios pasos antes!!!!!! x que tal vez es un simple cable cortado!!!!!!!
Le conecte el scanner y salio cable a masa o módulo de la computadora roto y hasta ahora no encuentro ningún cable a masa, por eso mi pregunta es donde arreglan computadoras
A mi me pasó algo similar. Un día circulaba por la ruta y se paró absolutamente todo. Solo funcionaban las luces de emergencia o balizas. En la cabina está la batería que tiene unos fusibles que si se rompen cortan la corriente de todo el vehículo. Mira si no se cortó el principal. Si se cortó lo cambias y listo. Espero que sea eso. Y si es cambia de mecánico.
Saludos
Saludos
Creo yo a mi entender que es alguna ficha que no esta asciendo un buen contacto
marcelo1960 de Argentina hace 9 años
Ricardo tengo una master 2010 y tuve similar problemas. Solo lo soluciono un representante oficial Bosh que encontro un cable cortado en el manojo principal. Suerte
Marcelo
Marcelo
ComentarLuz serv no se apaga
Renault Master 2008 Minibus 2.5 350000 kms
No puedo apagar la luz de serv. Que hago¿?
11 casos
No deja de parpadear la luz de sebo. Renault Máster del 2008
ComentarSe para andando sobretodo en 3ra Solucionado
Renault Master 2010 2.5 0 kms
Soy Rodolfo válvula reguladora de caudal de gasoil. Fíjate más abajo exlique como solucione el problema saludos cualquier cosa Mándame un mensaje.
1 respuesta
Mejor respuesta (según rodolfo)
Problema solucionado :
Cambiar válvula reguladora de caudal de gasoil
Que se encuentra en la punta izquierda de larampa de inyectores ese es el problema
Saludos.
Cambiar válvula reguladora de caudal de gasoil
Que se encuentra en la punta izquierda de larampa de inyectores ese es el problema
Saludos.
ComentarSe prende el check engine y se para
Renault Master 2011 Furgón 190000 kms
Hola tengo una máster modelo 2011...el problema que tiene es que se prende el check engine... Y el motor se apaga...luego se le da arranque y anda como si nada...esto lo hace en cualquier momento...a los 10km o 50 km o hasta se andar 350km y no lo
Hace y de repente si lo hace y se para...
Hace y de repente si lo hace y se para...
5 casos
Dantecastro de Argentina hace 4 años
Le hice revisar los inyectores...válvula de retorno de combustible... Y hasta le cambie la válvula de alivio que está en la rampa...y el problema sigue si alguien sabe que me diga que puede ser...ahora según lo que leí en los comentarios voy a revisar la válvula reguladora de caudal de presión...esa que tiene los 3 tornillos... Desde ya gracias...
Maxiacevedo de Argentina hace 2 años
Buenas tardes...se que los comentarios llevan ya dos años...pero tengo una master 2011 y hace exactamente lo mismo,, alguien lo pudo solucionar?antes se me apagaga cuando iba a 80 y la apuraba...le cambie la valvula de presión y filtro de gasoil y me lo hace andando a 20... le puse la valvula vieja y tambien m lo hace en todo momento
Maxiacevedo de Argentina hace 2 años
@MaxiacevedoSe pone ennproteccion y se apaga... la saco el contacto y sigo andando.
Tengo el mismo problema que solución se le puede dar.
Me sucede lo mismo. Máster 2012. Pudieron solucionar?
ComentarVa andando y se para y ahora no aranco mas
Renault Master 2008 2 puertas chasis con cavina 2500000 kms
Va andando y se paro lo iso unas veces y ahora no arranca mas
3 casos
Maximiliano de Argentina hace 3 años
La camioneta va andando y se para y volvia arrancar ahora se paro y no arranco mas
Pudiste encotrar la solicion? Yo me estoy volviendo loco! No se para donde correr
Agracederia mucho si pudiste solucionar que me digas que hiciste
Termostato nuevo enciende el ventilador, baja la temperatura pero el ventilador no para
ComentarSe apaga mientras esta andando
Renault Master 2010 dci.120 100075 kms
Mientras estoy andando se apaga y se prende la luz de stop. Saco el contacto le doy marcha de nuevo y arranca me lo hace dos beses al dia me esta volviendo loco
3 casos
El problema es en una Renault Master dci 120 se apaga cuando el motor esta entre 2000 y 2500 rpm o sea vas en 5ta o cuando pasas a 6ta le vuelves a dar arranque arranca sin ningún problema si la quieres apurar un poco o sea adelantarte a un vehículo lo hace le voy a agradecer al que me diga una solución desde ya un saludo y espero repuesta
Se para andando!!!!
Les comento!!!! conecte el scanner y me daba falla de presión carburante! cambie la válvula y seguía igual! después controle la válvula de alivio de la rampa y esta perfecta!!!! de pronto se paro regulando. Volví a dar marcha y no arrancaba! y el scanner no entraba! buscando el corte de corriente , y rastreando el ramal llegue a la batería que esta adentro de la camioneta, y descubrí que un fusible sellado se corto adentro ,justo en el cable que alimenta la ecu. Cuando el motor tiraba,hacia fuerza el ramal y perdía contacto!!!!!! espero que les sirva, saludos!!!! - lp221
Les comento!!!! conecte el scanner y me daba falla de presión carburante! cambie la válvula y seguía igual! después controle la válvula de alivio de la rampa y esta perfecta!!!! de pronto se paro regulando. Volví a dar marcha y no arrancaba! y el scanner no entraba! buscando el corte de corriente , y rastreando el ramal llegue a la batería que esta adentro de la camioneta, y descubrí que un fusible sellado se corto adentro ,justo en el cable que alimenta la ecu. Cuando el motor tiraba,hacia fuerza el ramal y perdía contacto!!!!!! espero que les sirva, saludos!!!! - lp221
ComentarSe para subiendo Solucionado
Renault Master 2002 2.2 dci 176000 kms
Cuando va subiendo y pide otra marcha se para el motor, sobre la marcha le reinicio el contacto y continua, no deja ningún testigo en el cuadro.
1 respuesta
Mejor respuesta (según CIRILO R.G.)
CIRILO R.G. de España hace 8 años
Gracias a los comentarios de los demás usuarios e podido solucionar mi problema con mi Renault Master 2.2 DCI. Del 2002. Me limpiaron la VÁLVULA REGULADORA CAUDAL COMBUSTIBLE COMMON RAIL ( la cual llamada según usuarios, bellota de la bomba de alta presión que lleva 3 tornillos/ en un Taller de reparación de bombas diésel. Se la puse y se le quito el problema.
( Se paraba en subida cuando iba perdiendo la fuerza y pedía otro cambio mas corto se me paraba reiniciaba el contacto y continuaba.no dejaba huella en las memorias según el taller de la casa RENAULT solo caída de la presión de la rampa a 072.me lo tuvieron 5 días y me cobraron 92,00 € y no me solucionaron nada. Por eso les doy las GRACIAS a todos, y muy buena pagina esta.
( Se paraba en subida cuando iba perdiendo la fuerza y pedía otro cambio mas corto se me paraba reiniciaba el contacto y continuaba.no dejaba huella en las memorias según el taller de la casa RENAULT solo caída de la presión de la rampa a 072.me lo tuvieron 5 días y me cobraron 92,00 € y no me solucionaron nada. Por eso les doy las GRACIAS a todos, y muy buena pagina esta.
ComentarCuándo boi conduciendo se para
Renault Master 2002 separa en marcha 245500 kms
Cuando boi conduciendo separa el motor y tengo que volver a
Arrancar
Arrancar
1 respuesta
ComentarSe apago rulo y no arranca
Renault Master 2012 l1h1 140000 kms
Venia circulando agrarre un bache y se apagó el motor no enciende el rulo y no arranca los demás testigos de tablero encienden bien
3 casos
Fijate q cerca del filtro de combustible hay un interruptor de marcha no se te habra activado cuando agarraste el bache
Hola que tal, ami ayer me paso lo mismo ahora la estamos revisando con mi viejo, puede ser la bomba de gasoil? Que no le inyecta gasoil
Es el fusible de antiarranque, debe estar en corto
Cerca del filtro de gasoil hay un sensor que es también un botón de goma color negro, apretarlo y vas a sentir un ruidito y listo. Este sensor es si uno choca se activa y se para el motor.
ComentarSe para andando
Renault Master 2011 dci 120 165000 kms
Hola que tal desde hace 1 mes tengo el mismo problema,andando por lo gral. En tercera marcha cuando la apuro se detiene y me queda titilando una luz en el tablero,la cual desaparece cuando retrocedo la llave,al principio le daba arranque y encendida al toque,hace unos dias le cuesta arrancar,tengo un compañero que le paso lo mismo,y en la renault despues de revisarla durante muchos dias se dieron cuenta que un troncal de cables que pasan por debajo del motor estaban resecos,la jodita sale ahi 8800 pesos,yo ruego que a mi no me toque lo mismo
5 respuestas
German, tengo el mismo problema que vos, la lleve al taller de renault y el diagnostico es que tengo que cambiar bomba y los 4 inyectores. Supuestamente es por el combustible gas oil. Saludos
German mira mas abajo y vas a ver que hay otros como vos que tienen el mismo problema electrico, es cierto que el troncal es malo pero si tenes un muy buen taller electricista amigo y de confianza, te puede solucionar el problema por mucho menos, ese precio es cambiando todo el troncal que es lo que hacen, cambian piezas, no arreglan nada, y si el troncal es de mala calidad al tiempo tenes el mismo incomveniente, lo que te dice daniel tambien es cierto, si no usas gas-oil euro vas mal, por mas que le agregen al gas-oil comun limpia inyectores no es lo mismo...fijate esto: gasoil comun 1500ppm de azufre, gasoil euro 50ppm y el euro de la shell y de la oil combustibles solo tienen 10ppm de azufre, decime como haces para sacar con un limpia inyectores los 1450ppm de azufre de diferencia? ademas los aditivos internos del gasoil son distintos... saludos!!
Gracias Daniel y Marcos por responderme,el problema son los inyectores por el gasoil,siempre le cargue euro y resulto esto hoy me diran cuanto me salio el chiste
Hola soy Rodolfo,tengo una 2010 y de un día para el otro se empezó a parar andando y tardando en arrancar ,y cuando iba andando si la quería apurar de una marcha a otra se paraba. Bueno té explicó el problema en mí caso lo solucione con un mecánico amigo ,no mano Santa...es una válvula reguladora de caudal de gasoil que se rompeo se tapa y hay que purgarla. El arreglo me costó 2000 pesos total. Bueno espero que sea lo mismo y la puedas arreglar cualquier cosa. Mándame un mensaje saludos
Germán : Espero te sirva de algo mi comentario. Tengo el mismo problema con mi Master. La concesionaria me cambio la bomba de combustible, pero problema sigue igual. Casi con seguridad, puedo decir que se trata de un problema de cableado. Los vehículos brasileros son muy ordinarios, y la garantía Renault no existe.
Claudio.
Claudio.
ComentarMi Master dci120 2.5 se paró y ya no arranca.
Renault Master 2008 dci120, motor 2.5 80000 kms
Hola necesito ayuda la tuve un mes parada y ahora tengo problemas cuando la paro cuesta despues arrancarla y ahorea se paró y no arranca mas, el motor da vueltas perfectamente pero le falta gasoil parece, le cambié el filtro por si lo tuviera sucio y nada, se lo anulé puse una manguera directa anulando el filtro y tampoco arranca...lo que descubrí es que la bomba tira gasoil con el contacto puesto y cuando le doy arranque deja de tirar gasoil...no sé mas que hacerle estoy en el medio del campo y los mecánicos acá no vienen jeje si alguien me puede ayudar lo recompenso con un asadito !!!!! saludos
1 caso
Hola, a mi me pasó una vez, estuve varios meses sufriendo con ese problema, yendo de un mecánico a a otro, hasta que me arriesgué, saqué yo mismo la bomba inyectora, la llevé al bombista para que la revise, me dijo que le cambió un reten de la selenoide que hace acelerar cuando está fría la camioneta y que no le encontró mas nada, como es un quilombo colocarla, antes de eso le conecté las mangueras de gasoil abrí contacto para que circule el líquido y estaba aparentemente todo bien, entonces para mayor seguridad le puse unpapel abajo de la bomba y la dejé hasta el otro día, que creen el papel estaba mojado con gasoil, volví al bombista y tanto le insistí hasta que cambió el reten de la punta de la bomba, ni hablar no sólo estaba roto si no quelo habíapuesto al reves, vaaya a saber quien, la cosa que santo remedio, le ganéque bárbaro. ( se descarga la bomba cdo. Esta parado el motor yéndose al motor el gasoil, en fín. )
ComentarSe para cuando la exijo
Renault Master 2007 2.5dci 453000 kms
Buenos días Gente, tengo una máster 2007 (fue ambulancia 453000 km) después de probar de limpiar válvula de exceso de presión, cambiar regulador de la rampa y la bomba, revisar instalación eléctrica... Sigue con la misma falla, revise el retorno de los inyectores y sale más en unos que otros, leí sobre las fallas y quiero estar seguro de que son los inyectores (creería que si por el kilometraje) alguno le paso de reparar los inyectores y solucionarlo. El scanner DEC me tira P1882(presión carburante) llame a un taller especializado y me dijo que haga la prueba de los inyectores que comente. El tema que no quiero sacar y seguir con el problema. Alguna sugerencia. Muchas gracias
1 caso
Hola Jorge, tuve un problema similar... también en principio le cambie la válvula de presión de combustible y al poco tiempo otra vez se me quedaba cuando la exigía... hasta que mi mecánico me sugirió colocarle una válvula trabada... (Así le llama) es la misma válvula de presión de combustible, pero cerrada... ahora anda de 10...
Buenas tardes Me recomendaron colocar una válvula trabada en la Renault Master 2.5 necesitaría saber dónde se encuentra la válvula de presión de combustible sí está en la torre arriba El Komander o abajo en la bomba de alta presión y alguien me puede ayudar agradecería
ComentarSe apaga andando
Renault Master 2011 n1h1 106000 kms
Viene andando y se apaga. La dejo 5 minutos parada y luego arranca normalmente. Lo hace de vez en cuando, tendrian una nocion de lo que podria ser. Desde ya muchas gracias
3 respuestas
Tengo el mismo problema pudiste encontrar que era el problema
Se para andando!!!!
Les comento!!!! conecte el scanner y me daba falla de presión carburante! cambie la válvula y seguía igual! después controle la válvula de alivio de la rampa y esta perfecta!!!! de pronto se paro regulando. Volví a dar marcha y no arrancaba! y el scanner no entraba! buscando el corte de corriente , y rastreando el ramal llegue a la batería que esta adentro de la camioneta, y descubrí que un fusible sellado se corto adentro ,justo en el cable que alimenta la ecu. Cuando el motor tiraba,hacia fuerza el ramal y perdía contacto!!!!!! espero que les sirva, saludos!!!! - lp221
Les comento!!!! conecte el scanner y me daba falla de presión carburante! cambie la válvula y seguía igual! después controle la válvula de alivio de la rampa y esta perfecta!!!! de pronto se paro regulando. Volví a dar marcha y no arrancaba! y el scanner no entraba! buscando el corte de corriente , y rastreando el ramal llegue a la batería que esta adentro de la camioneta, y descubrí que un fusible sellado se corto adentro ,justo en el cable que alimenta la ecu. Cuando el motor tiraba,hacia fuerza el ramal y perdía contacto!!!!!! espero que les sirva, saludos!!!! - lp221
fabio ribeiro de Brasil hace 6 años
Tenho uma master 2.5 2009 cdi ela se apaga andando eu viro a chave e dou a partida novamente ela pega e sigo viagem isso acontece mais quando estou em uma subida não precisa ser forte mais agora ela começou até nas retas se alguem conseguir me ajudar ficarei agradecido
ComentarLa Master se para y solo arranca con spray arrancamotor
Renault Master 2006 Motor 2.5 dci 240000 kms
Buenas , el tema es que tengo una Master 2.5 con 240000 km , en frío arrancaba perfecto y luego a medida que el motor iba calentando después de un tiempo en marcha le costaba arrancar , hace un par de días ya empezó a costar el arranque en frío y a tal punto que se para andando y solo arranca con spray...el mecánico la controló con la PC y solo salta problemas eléctricos , cambio cables y conectores y sigue igual , midió el caudalimetro e inyectores y no registraron problemas...si alguien tiene alguna opinión le agradecería!...la uso para trabajar y llevo días parado y con todo lo que ésto implica hoy!
3 casos
Por si a alguien le interesa pude solucionar el problema del arranque y era la famosa válvula de retorno , di con un mecánico que no dió demasiada vueltas , midió lo que tenía que medir y fue directo al grano y hoy anda la Master sin ningún tipo de problemas , rápido y fácil de cambiar pero bastante saladita...
Hola Marcelino eso m pasa Ami sabes dónde va ubicada esa valvula
ComentarEl motor se apaga
Renault Master 2010 L2 H2 dci 120 220000 kms
En la ruta en marcha normal entre 70 y 100 km h. Se para el motor y prende luz de tablero stop- service
2 casos
talat mahmood de España hace 8 años
En la ruta en marcha normal entre 70 y 100 km h. Se para el motor y otra ves arranko moter sin problema no se que pasa
Bastidor. Vf1jdamd631834082
Bastidor. Vf1jdamd631834082
Gracias por la sugerencia, voy a enfocar mi atencion por ese lado. Lo llevare a escaneary ver el resultado
Buen dia e visto que algunos tienen problemas en la master a mi me paso vas andando y se para cerras contacto lo abris y continua normal me lo scanearon falla electrica decia ramal de cables etc etc la solucion fue los inyectores se los cambie santo remedio no tiraban buen gasoil e ahi la falla
ComentarSe para circulando
Renault Master 2011 master 2.5 140000 kms
Ayer iba en la ruta y se detuvo le di arranque y seguí a los pocos kilómetros sucedió lo mismo lo lleve a. Mi mecánico y puso el scanner lo cual marcaba algún tipo d problema con la llave queda prendida al poner en contacto la luz roja del inmobilizador y no arranca y de repente la luz se apaga y enciende hago unas cuadras y se detiene nuevamente no sabemos lo q esta pasando agradecería algún consejo gracias
1 respuesta
Tienes un problema de lectura del código de la llave por lo que veo o te esta fallando la centralita de control de abordo(control de sistemas eléctricos del habitáculo)
Primero has de verificar que llegue bien la masa a todos los sistemas eléctricos de control del habitáculo asi como al motor dan fallo de masas
Prueba sino a conseguir un captador de lectura de llave que va rodeando el clausor de la llave metelo de nuevo en la maquina de la casa y repito de la casa nada de programas piratas ni cerrajeros ni demás y codifica de nuevo las llaves
Yo creo que lo solucionas
Primero has de verificar que llegue bien la masa a todos los sistemas eléctricos de control del habitáculo asi como al motor dan fallo de masas
Prueba sino a conseguir un captador de lectura de llave que va rodeando el clausor de la llave metelo de nuevo en la maquina de la casa y repito de la casa nada de programas piratas ni cerrajeros ni demás y codifica de nuevo las llaves
Yo creo que lo solucionas
ComentarSe para al bajar la velocidad y querer apurar la misma en quinta.
Renault Master 2007 L2H1 Motor 2.5 110000 kms
Al venir viajando y alcanzar un camión o auto que venga a 90 km nos ponemos detrás y al querer sobrepasar el vehículo la camioneta se detiene, probamos cambiando las llaves, nos dicen que es problemas de inyectores y hasta nos dijeron que es problema del respiradero del tanque de combustible. Hicimos todo esto y la única solución es llevarla acelerada. Les agradecemos si alguien nos puede ayudar ya que la camioneta sigue fallando y no tenemos soluciones al problema.
2 respuestas
Oscar...mira que mas abajo hay comentarios , sugerencias y soluciones de lo que vos comentas , anda leyendo los posteos...saludos!!
Filtro tanque de combustible. ,espero les sirva horacio
ComentarSe para en velocidad
Renault Master 2008 renault master 2.5 cdi 208000 kms
Arranca sin problema hago unos km y se para saco la llave espero un rato y arranca de repente va bien y despues empieza el problema y ahora arranca y a veces hay que acelerar para salir y se para en baja , ahora pare y esta en el taller
1 caso
Debes tener problemas con la subida de gasoil, vas andando y normal y se te apaga? Arranca sin problemas unas ves que se te apaga?
Si es el gasoil, vas a tener que hacer limpiar el filtro de la trampa de agua (tapones 1 y 2), una vez hecho esto, si sigue la falla, habra que ver si no se despurga la bomba inyectora, saludos!
ComentarSe prendio el motorcito del tablero y se paro
Renault Master 2008 2.5 dci. 120 AA 250000 kms
Hola gente. Si me pueden ayudar master 2.5 2008 se paro y no arranca en el tablero marca el rulo pero no le va la corriente. Le cambie la caja precalentadora y lo mismo y ahora me fijo y tampoco. Le va pulso a los injetores una ayuda gracias
3 respuestas
Hola pudiste solucionarlo ? a mi me esta pasando algo similar, no me llega corriente a la bomba del tanque de gasoil, no la puedo hacer arrancar...gracias
Lo mio aparentemente tengo un injetor roto todavia esta en el bombista
Gracias Omar! Yo estoy renegando hace 4 días, le hice la tapa de cilindros y no quiere arrancar, prende luz de check en el tablero en color rojo con leyenda stop gira pero no arranca, aún no se qué le pasa
ComentarSe para en caliente y con 2000 vueltas
Renault Master 2011 2.5 dci 100000 kms
Pasando las 2000 vueltas se par enciende luces de inyeccion. Escaneo en concesionaria y me dice que hay que cambiar rampa de inyeccion. Otro mecanico me dice que con cambiar la valvula de alivio de la rampa es suficiente: que hago?
3 respuestas
Hola quisiera saber dónde encontrar dicha válvula ya que en caliente no arranca y con solo empujar muy poquito agarra el arranque gracias
Hola Carlos, la vàlvula la cambiè y no tuve mas problemas...hace años. Se consigue en taller de inyecciòn que venda repuestos. Es como un tapòn de media para agua yes cara , a mi me costò $ 3000, suerte
ComentarSali de mi casa y a las 2 cuadras se paro el motor...
Renault Master 2010 DCI 120 70000 kms
Saliendo de mi casa para trabajar,hice 2 cuadras y se paro de una...la lleve al mecanico y hace 1 mes que estan buscando el defecto,funciona todo normal,nunca antes me hizo una falla,se reviso todo,inyectores,bomba,filtro y demas sistemas...Despues de una convencion de mecanicos y electricistas con sus escaners...Segun el mecanico y otros dicen que es la computadora de abordo la que le da la señal a la computadora general ubicada abajo de la optica izquierda para que llegue el combustible a los inyectores...Provaron con 1 toque de eter en aerosol por 2 veces y las 2 veces arranco perfecta por… Leer completa
4 respuestas
Julio de Neuquen de Argentina hace 10 años
Ami me esta pasando que se para el motor en culquier momento desde hace unos dias...pusieron el escaner y en una oportunidad dijeron que era el sensor de combustible de la rampa...estaba en viaje este finde y no habia taller renault abierto el sabado Reno minuto olvidate , decidi cambiar le filtro de gas oil recien cambiado antes del viaje y anduvo toda esta semana sin problemas...hoy entre en you tuve y unnos brasileros dicen que no compres renault master por esto..."Ñao compre Renault Master MPC...buscalo. Ya me imagno la que me espera en el concesionario, no esta en garantia...todos coinciden en 70 a 80 mil kms saludos Julio de Neuquen
Es eléctrico el problema tenés cables que se cortan solos de muy mala calidad.
Alguien tiene alguna referencia de con cuanto de compresion en psi o bar llega el motor una renault koleos de fabrica (nueva)
Hola roberto. Me pasa lo mismo con una 2008. Vos pudistes solucionar el problema ya que todos me sacaron dinero y nadie la pudo arreglar ? saludos y mi correo es [email protected]
ComentarSubi un puente, se apago y ahora no enciende
Renault Master 2008 2.5 500000 kms
Prende stop en el tablero,. . .
2 casos
Es unos cables que estás detrás del motor...es casi imposible arreglarlo...al moverse el motor los toca...están viejos y la apaga...me pasa lo mismo pero después sigue andando
ComentarNo se apaga el testigo stop y se detiene el motor
Renault Master 2008 2.5 180000 kms
Se prende luz stop
Se detiene el motor
Se detiene el motor
3 casos
Me pasa lo mismo auto stop al frenar se detiene el motor
ComentarSe para el motor
Renault Master 2012 120DCI 35000 kms
En cualquier momento se para el motor. El taller de Renault no supo darme solución. Es muy peligroso manejar un vehículo así. El motor puede pararse mientras te adelantas en una ruta y esto puede ser fatal. Nunca mas compro Renault.
1 respuesta
Es la rampa de los inyectores... ami tambien me pasa lo mismo... fui a un concesionario oficial y le diagnosticaron eso... la tenes q andar en vueltas pq si estas cargado por ejemplo y vas bajo en vueltas se te va parar... 4mil sale el repuesto. Hablame y te explico como es. 03564-15573818
ComentarSe para y no arranca
Renault Master 2005 4 puertas 1500000 kms
Tengo una máster y le hice el motor nuevo pero resulta que prende un luz en el tablero un rulito amarillo y se para lo ase debes en cuando que se para
1 caso
ComentarVas andando y se para
Renault Master 2007 version pasajeros 2.5 280000 kms
Cuando vas andando, y aceleras de golpe a veces se para, les das arranque y arranca normalmente , es modelo 2007 con conmanraiy
10 casos
Filtro de gasoil sucio. Cambialo y chau problema!!!
Puede ser la válvula reguladora de presion de combustible
Hola en mí caso me pasaba lo mismo. La computadora tiraba. Caída de presión en rampa. Y rea la válvula reguladora de presión de la flauta que está antes de los inyectores. Tiene una electrónica y una mecánica. Era la mecánica. Suerte...
ComentarCada dos cuadra se para!!
Renault Master 2013 MASTER PH3 DCI120 L3H2 PACK2 38000 kms
Me acobardó!!! En el taller minuto de Ushuaia me cambiaron dos millones de filtros de combustible porque dicen que es "agua en el motor", hace dos días lo llevé a otro taller y me dijeron que no tiene agua ni el filtro, ni la manguera, ni el motor, se negaron a cambiar el filtro porque estaba limpio...
Ahora la estacioné en la puerta de la agencia...cuando salga del trabajo pasaré.
Ahora la estacioné en la puerta de la agencia...cuando salga del trabajo pasaré.
3 casos
Buenos días, el problema seguro es la bomba de presión, fíjate si cuando se para corta el contacto y volver a darlo que pasa, si arranca hace reparar la bomba de presión, usa diesel premium no el común un abrazo
ComentarSe me para andando
Renault Master 2007 master 2.5 dci 230000 kms
Hola que tal quería hacerles una pregunta, voy andando y se corta cuando suelto el acelerador, no todas las veces me prende la luz de testigo redonda fija, pero no el rulo de calentamiento, la espero uno minutos y arranca normalmente si es que antes prende nuevamente el rulo; nos esta volviendo loco, espero su respuesta. Algunas veces se para también cuando esta regulando.
1 respuesta
Lo pudiste resolver si pudiste contame cm lo hiciste tambien tengo una 2007 y me pasa lo mismo :/
ComentarSe apago de a poco
Renault Master 2009 200000 kms
Buenas, compre una master año 2009 2.5 , resulta que salí de mi casa y empezo a fallar como si no tuviera gas oil y encendio la luz de parada de motor y se paró, pero cuando le volví a dar arranque arrancó un par de veces pero se iba parando de a poco y parecia que pistoneaba un poco y luego no, asi varias veces hasta que nuevamente se paro y ya no arranca, alguien sabe que puede pasar ? gracias
1 caso
Hola si se te enciende la luz roja redonda del inmovilizador fíjate en la batería van tres fusibles uno de 500 AM y dos de 40 AM a mí me pasó algo parecido y después de varios días encontré que unos de los fusibles de que está en la salida del borne positivo de la batería estaba quemado el mío se quemo uno de los de 40 AM bueno espero que se solucione
1
Hola alguno sabe que función tiene el fusible de 40 amperes en la batería de la renault master 3 2.3 2013 se quema y prende las luces altas deja de marcar el tablero y no se puede parar con la llave solo con cambio después no se puede volver a poner en marcha
ComentarSe paro sola después de humear
Renault Master 2012 full 12000 kms
Venía por ruta y de pronto empezo a humear un humo negro me tire a la vanquina se empezó a acelerar intenté pararla con la llave y no la pude parar y se paro sola no se que pasó
1 caso
Se me apaga
Renault Master 2010 2.1l Diesel 303000 kms
Se me apaga al circular en cualquier cambio y a cualquier velocidad esto sucede más a menudo en cuestas, y cada vez que se me apaga cierro el contacto lo vuelvo abrir y continúa bien, y así sucesivamente. Gracias si le pueden ayudar
4 casos
Y no solo eso no volvió a arrancar mas... no se para donde rumbear...
ComentarDemora en arrancar siempre que se apaga y el bombillo siempre parpadea
Renault Master 2006 2 puerta, diésel 5.8 350000 kms
Fallo del motor al arrancar cada ves que se apaga
1 respuesta
ComentarSe para cuan inicias la marcha
Renault Master 2007 2.5 furgon 250000 kms
Hola no acelera mas de 3000 vueltas y cuando inicias la marcha se enciende la luz de cheq y la de stop y se para, luego arranca con normalidad pero se vuelve a parar.
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Puede ser el caudalinetro que no lee bien y el motor no avanza mas. Haciendo un check dira el codigo correspondiente al medidor de aire
ComentarEl vehiculo se apaga en marcha. Master 2015
Renault Master 2015 MASTER 18 PASAJEROS 22000 kms
El vehiculo estaba en marcha y se apago mostrando el testigo STOP, no volvio a prender y la unica manera que prendiera es dandole bombim costante pero se deja de accionar el bombin y el vehiculo se apaga.
Por favor si alguien le ha pasado lo mismo pido su ayuda...
Gracias
Por favor si alguien le ha pasado lo mismo pido su ayuda...
Gracias
1 respuesta
Pedro por lo que comentas debes tener algun problema en el circuito de combustible y en el filtro, o has cargado combustible de baja calidad... , ya que tu vehiculo aun esta en garantia ve al lugar donde te la vendieron o service oficial de la marca antes de desarmar algo...saludos!!!
ComentarSensores se apaga cuando se calienta mucho
Renault Master 2006 3 puertas 213000 kms
Cuando ando se apaga solo y cuesta que encienda tengo que esperar 20 mntos para que arranque de vuelta...
1 caso
Voy en ruta y se para. En un rato vuelve arrancar
Renault Master 2012 4 puertas 2.5 130000 kms
Se prende una luz roja con un dibujo doce stop.
1 caso
Con el nivel de gasoil por la mitad se para
Renault Master 2002 90dci 380000 kms
Cuando llega al mismo nivel de gasoil se enciende el testigo de motor en rojo y el testigo de stop y se para , le quitas la llave la vuelves a poner y a correr, aunque lleva los testigos encendidos va perfecta , le metes la diagnosis y te da fallos en los calentadores, se ha revisado todo y está bien, no se qué puede ser
2 casos
Que se enciende todas las luces cuando arrancó, no se apaga ninguna
Renault Master 2010 3 kms
Ave q consejo m dais porque estoy amargao
1 caso
Mi vehículo prende bien pero al acelerarlo se ahoga y se apaga
Renault Master 2007 302 kms
El carro ya sele iso el motor la camara y sigue con la misma falla
1 caso
Se para en marcha
Renault Master 2006 536000 kms
Tengo una Renault máster del 2006, cuando voy en carretera se para de repente y sale el testigo de avería, parpadea y cuando hecho la llave hacia atrás para volver a arrancar el testigo desaparece y vuelve a funcionar pero al rato vuelve a suceder así continuamente, me an metido la máquina y pone sobrepresión de gasoil
1
1 caso
Se apaga en marcha
Renault Master 1984 Gasolina 9000000 kms
Amigos renoleros tengo un Renault Máster del 84 le he cambiado todo bobina, alternador, y se me apaga cuando está andando, ya le mandé a limpiar el carburador y nad que se soluciona el problema si alguien ha tenido una situación parecida a la mía me gustaría muchísimo poder conversarla verdad le he invertido buen dinero y estoy un poco desanimada! Muchas gracias por leerme
Se apagó andando y no prende ahora
Renault Master 2019 4 puertas motor 2.5 345879 kms
El carro se apagó andando y me sale estop la luz del aceite y no arranca no da arranque
2 casos
Se inmoviliza y se para. Queda fija la luz de inmovilizador
Renault Master 2013 Furgón 300000 kms
Cu cuando pongo el contacto queda inmovilizado prende la luz roja. Revisamos el USB y la computadora y está todo perfecto pero cuando la quiero poner en marcha queda inmovilizada
11 casos
Se apaga y prende luz de stop
Renault Master 2015 2015 2.3 99000 kms
Tengo una renault máster 2.3 año 2015...la quiero acelerar y se apaga...cuando levanto el capote veo que el bombín del filtro de gasoil está como apretado o chupado...ya le cambie el filtro de gasoil...pero nada...necesito ayuda
3 casos
Problema con la luz del freno de mano y se me apaga los otros relojes
Renault Master 2014 Minibus 2.3 130cv Dci 134801 kms
Problema con las luces de freno de mano en el tablero como una alarma y se apagan los relojes de la nafta y el cuánta kilómetros
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Se apaga el motor al poner la marcha de retroceso
Renault Master 2010 dci 120 furgon 290000 kms
Hola buenos dias cuando la camioneta esta en marcha y colocas reversa y sueltas el embrague se apaga el motor, la probe acelerando mas pero pasa igual
Problema se para el motor
Renault Master 2010 cabina 204998 kms
Antes que nada gracias por aceptarme. Bueno como he leido en los comentarios parece que la master es de tener ese problema al cual hasta hoy no le pude encontrar solucion vas andando a 2000 o 2500 se para el motor cerras y abris contacto pones un cambio por ahi sigue un km.y nuevamente lo mismo revice los fusibles de la bateria limpie la vavula del coman ray pero nada si alguien sabe algo mas espero comentarios gracias elbarbe.
El motor se para
Renault Master 2008 135 kms
No encuentro el dichoso caudalimetro para limpiarlo, ya que suelto el acelerador y se para el motor, para que ande tengo que mantenerlo acelerado.
Se apaga cuando voy andando
Renault Master 2013 Full 150000 kms
Voy andando cierro el switch y lo abro y sigue andando ya cambié la Rampla y nada
Cómo se apaga luz tablero de una herramienta de boca
Renault Master 2013 Furgón 85000 kms
Cómo apagó luz tablero de una herramienta de boca!!!
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5 casos
El motor se para mientras está andando
Renault Master 2012 motor 2,5 120000 kms
El motor de la Master se para constantemente mientras está andando, vivo en Bariliche y los días de heladas muy fuertes el motor se para constantemente , al mediodía cuando la temperatura sube yá no se para y el resto del día tampoco, el desperfecto es solo por las mañanas muy helaqdas...Gracias
La camioneta de bien que va andando se para y apenas la volves a arran
Renault Master 2008 2.5 dci 400000 kms
La camioneta se para cuándo viene andando normal y le doy arranque y lo hace normalmente y luego de un rato lo hace nuevamente.
Se apaga al acelerar mas de 2500 revoluciones
Renault Master 2013 250000 kms
Hola tengo una renault master y cuando voy y sube las revoluciones mas de 2500 se apaga y marca el cheken y me toca cerrar la llave y volver a encender
1 caso
Se prende del rulo y la luz de arriba del rulo y no se apagan nunca
Renault Master 2008 l2h2 250000 kms
Básicamente es eso ya le pasaron el scanner y muestra falla pre calentadores, le cambiaron dos bujías pero sigue igual. ???? que otra cosa puede ser. Gracias
3 casos
Se apaga y no arranca
Renault Master 2006 2500 250000 kms
Hola amigos aver si alguien me puede ayudar tengo una máster del 2006 de 25.me esta dando fallos se para el motor andando y cuando le quiero arrancar no arranca en ese momento después le arrancó y arranca anda bien unos cuantos klm y otra ves lo mismo hay veces que está bien todo el día hay días que no quiere arrancar ya no se que Hacer alguien que me ayude
No arranca de llave si de tiro. Andando se para
Renault Master 2008 15 + 1 300000 kms
Hola tengo una master 2008 2.5 me pasa que viene andando y se para. Arranca con el envion. Le cambien los calentadores y ahora no arranca. La escanee y no sale ninguna falla. Que me recomiendan x favor trabajo con la camioneta
Se apaga en marcha
Renault Master 2007 Mínibus 270000 kms
Hola buenos días, hace tiempo vengo sufriendo con mi Master mínibus 2007 el problema es que se apaga en movimiento. Hay veces que se corta la corriente y con el envión prende nuevamente (prendiendo las luces de stop y el motorcito de la inyección en el tablero). Pero últimamente fue empeorando ya que cuando se apaga tengo que espera mínimo 10 minutos para que vuelva a arrancar. Por más que le de arranque no hay chances que prenda hasta que no aparezca el motorcito. Ya intente haciéndole inyectores nuevos, bomba inyectora nueva, filtros, y hasta el modulo de la computadora se cambio. Muchas gracias
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Se para cuando pasas los 100km
Renault Master 2012 Master por dci 120 l1h1 245000 kms
Se para cuando pasas los 100 km/H se prenden todas las luces del tablero y cuando la pasas al 6 to cambio no tiene fuerza. Si alguien me podría ayudar se lo voy agradecer
1 caso
A los 98 a 100 de temperatura se para el motor
Renault Master 2012 18000 kms
Anda bien hasta que calienta y falla la inyeccion luego espero que enfrie y arranca normal
7 casos
Se apago el motor
Renault Master 2011 2.5 g9u 350000 kms
Conduciendo por la ruta llego a una rotonda y desacelero cuando retomo la marcha se apago el motor le hago un rebaje y no reacciona le doy arranque nuevamente y arranca ,paro reviso el motor y descubro que el porta filtro de gas- oil estaba suelto lo acomodo en su lugar y no tuve mas problemas.la escaneo y me da falla en el sistema de combustible. Espero le sirva a alguien gracias.
4 casos
Se me paro Circulando
Renault Master 2001 Master elevada 200000 kms
Salgo para ir aun sitio a 6 km y se me para. Lo llevo al taller oficial meten el ordenador y no les da problema, pero no se pone en marcha. Me voy a otro taller, revisan los inyectores y nada, cambio el filtro del gasoil y nada revisan la bomba y nada.
Se paro por problema del combustible, q se mezclo con el aceite, pero
Renault Master 2000 MOTOR 2.8 FURGON DE CARGA 300000 kms
Es q parece q la bomba absorbio el aceite del carter, y no se por donde(tal vez por el retorno), lo cierto es que en 100 km me dejo dos veces sin aceite, y un señor me dijo lo q mencione... es por la bomba inyec... sera posible? decia q la bomba trabaja con el carter, y eso por falla de una valvula , me dejo en pelotas( sorry)... tal vez puedas informarme de esta historia para no perder tiempo y dinero( q no tengo). Y si cambio la bomba no tendre problemas con el famoso ordenador...? muchas gracias y espero ansioso una respuesta...
1 caso
Luz roja con leyenda stop en el tableo Solucionado
Renault Master 2007 2.5 dci 120 203330 kms
Se apago el motor y no quiso arrancar mas , la lleve al mecanico y conecto la computadora no le toma el sistema ,probo sensor por sensor y estan bien , reviso el cableado ,por ultimo decubre que no llega pulsos a los inyectores supuestamente dice que puede ser la ecu. Si alguien tiene alguna ayuda por favor me avisa. Gracias
15 casos
Verifica poniendo un cable bueno para la masa de motor antes de hacer nada a veces en cambios de embrague y demás los mecánicos desconectamos cables de masas que si por lo que sea no te acuerdas de ponerlo a veces baja la intensidad de los amperios que necesita lo eléctrico para funcionar y da fallos
De todas maneras dan fallos con los km y los años de eso mismo fallo de masas
De todas maneras dan fallos con los km y los años de eso mismo fallo de masas
Hola que tal tengo problema con una Renault master año 2207 me estoy volviendo loco no me pasas tu tel gracias
Mejor respuesta (según ariel)
Muchas gracias por la respuesta , el problema fue resuelto, se había cortado un cable del sensor de pulso del cigueñal.
María laura de Argentina hace 5 años
Buenas noche pudiste arreglar tu problema con la Master.
María laura de Argentina hace 5 años
No me arranca y a los inyectores no le llega señal
Revisa el sensor del cigueñal la ficha debe tener los pin abiertos cerralos esos se abren
María laura de Argentina hace 5 años
No revise sensor de cigüeñal.de coman Ray. Las dos válvulas del caballete q alimentan los inyectores. El sensor dela toma de aire q está abajo del rradeador.
María laura de Argentina hace 5 años
Cable x cable todo los sensores no arranca.
La escanearon? Ami me paso que tenia la ficha del sensor del cigueñal abiertas y era eso q no me mandaba pulso alo inyectores
@María lauraComo kes eso? Que
Dice ayuda Ma no arranca
Dice ayuda Ma no arranca
Hola quiero indicar que el motor se me apago en el camino y salio luz roja con leyenda stop por favor ayudenme ?
El modelo es renault master 2012
El modelo es renault master 2012
Javier angel sanchez de Argentina hace 5 años
Hola buena noche tuve el mismo problema me puede ayudar
Repare el motor de mi master dci 120 y no lo puefo hacer arrancar gira como sin compresion. Es por los botadores descargagos? Necesito ayuda urgente
Teofilo damian tinte de Argentina hace 3 años
Hola no me priende la luz de testigo de precalentamiento q puede ser y no me arranca.es una 2013
Pudiste solicionar? Puede ser que dejaron fuera de punto la bomba de alta
Hola en el tableto enciende la luz del airbag es la primera vez en 5 años y no tiene airba.
Hola ami se me prendia es por el fusible q esta en la bateria es de 40 a esta quemado
Teofilo damian tinte de Argentina hace 3 años
Lo vi en el fusible q lleva la bateria en el borne positivo esta bien. Y no se a donde mas lleva fusible o relay?
Hola tengo nissan interesar se me enciende la luz roja redonda. Y no me arranca. Y el motor si que mueve
Cambié pastillas de frenos y no se va el mensaje ni la llave inglesa ,,,,,, Renault master 2017
Hola buenas días tengo un problema con un Renault Master del año 2012. Se le ha cambiado el disco de embrague y se reparó los terminales del sensor Map, el vehículo después de todo arranco normal incluso pusimos en marcha. Despues de apagar el motor no arrancó ni más, puse un escaner pero resulta que no lo reconoce al ECU.
Que pudo haber pasado, por favor su ayuda.
Que pudo haber pasado, por favor su ayuda.
Noelia aranza de Argentina hace 3 años
Me prendio la luz de stop en la master 2.3 año 2019 120 kilometros que puede ser y no pasa los 100 kilomertos de velocidad
Hola buenas tardes tengo un problema con una Renault máster no arranca por hay voy le doy marcha y arranca que puede ser me está volviendo loco
Tengo una maaster 2010, pare para comer y cuamdo la fui arranca no prendioas, se escaneo anda todo pero dijo que el problema es immovilizador, con anterior respuestar pensamos en sensor del volante pero segun el escaner anda perfecto, para todo esto la luz roja del tablero no prendio mas cuando se pone contacto; alguno le paso algo similar??
Yo en la renault masters q ando me salta el símbolo de stop y el de freno de mano a cada rato
Se quemo el inmovilizador de la master 2010!!, altuna que este de baja y lo tenga?
Hola. Tengo un problema con la Renault Master. No da testigos de ninguna clase... no da started. Todo se cortó. Que debo hacer ?
ComentarFalla arranque, y luces que se prenden y apagan, Solucionado
Renault Master 2008 2.5 dci 270000 kms
Hola queria ver si alguien me ayuda ya que ayude a varios, esto es nuevo para mi tengo una 2005 dci 2.5 270.000km - Me pasa lo siguiente quiero darle arranque sea por la mañana o a la tarde y no arranca en el primero intento o en el segundo, una vez que arranque se prende y se apaga de a ratos la luz de stop y otra mas que no me acuerdo. Tuve todos los problemas que existan con la master pero esto es nuevo. Estoy pensando si no sube gasoil, ustedes que dicen?
18 casos
Mejor respuesta (según gaston)
Bueno respondo desde aca ya esta solucionado era la valvula antiretorno que habia colocado estaba un poco sucia la cambie y listo.
Hola Gastón estoy con un problema parecido al tuyo ,donde esta la válvula
De retorno. Es cara saludos.
De retorno. Es cara saludos.
Rodolfo no vale nada creo que $80 pidalo asi valvula antiretorno en cualquier casa de repuestos pueden vendersela - va colocada antes de que llegue el gasoil al filtro - fijese antes de colcarla que solo tiene una posicion
Gracias Gastón por responder,té quería preguntar esa válvula ya está en la camioneta ,o es una adatacion que se le pone. Saludos
Hola t donde esta el sensor de impacto en la máster 2.3 gracias
Muchas gracias...Ya soluciones el problema gracias por sus repuestas
Hola. Tengo una master 2008 dci 2.5. Le hice la tapa y no arranca. La hice arrancar de tiro Pero humea mucho. Que puede ser?
Hola que tal tengo un problema que no me arranca una master 2008,, me dijeron que es la llave decodificada pudra ser eso o sera otro el problema, alguien sabe de esta situasion y si se puede reparar el problema de la llave gracias
Juanmatiasruiz de Argentina hace 6 años
Yo lo solucione así lo de la llave te envío una captura de pantalla
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Juanmatiasruiz de Argentina hace 6 años
Se quemó la Junta de tapa. La saque lleve al tapero y cambie junta armé. Y no arranca probé mil cosas y nada el punto lo mire mil veces una vez arrancó y a paro y nunca más. Mi pregunta y lo último que me queda por ver es si los votadores tienen lugar izquierdo y derecho porque no los marque cuando los saque. Los saque completos gracias gente
pedro spadari de Argentina hace 6 años
Hola juan , pudiste solucionar el problema de la MASTER ?? yo el jueves le cambie la distribucion por primera vez a una y arranco dos veces y nunca mas la puse a punto con las herramientas ,la lleve al bombista y dice que no le encuentra nada que esta todo bien ,desarme la parte de engranajes y tampoco le encuentro nada , tambien saque tapa de valvulas y esta todo bien , que tenia la tuya gracias !!!!!
Hola pedro pudiste solucionar el problema de la master estoy con el mismo problema
Pone la distribución a punto como la armaste...una ves colocada la herramienta gira las dos levas de tal manera que quede al revés de lo que te aconseja el fabricante y probá... seguramente van al revés las muecas de las levas...
Renault máster no me arranca y los intermitentes no funciona. Y cuando encienden los intermitentes ya arranca.
Hola le hice la distribución a una master 2009 arranco bien después se apagó pero no volvió a arrancar más pulcro los inyectores la escanie y no aparece ningún código de falla
Hola tengo una renault master 2.5 diesel arranca con arrancador y cuando andas se para
Mauricio demarco de Argentina hace 2 años
La Master mía no arranca me prende la luz en el tablero titila le cambie todo escanee todo sensor de cigüeñal ,anduvo 2 día,cuando se queda fija arranca ,pero ahora no arranco mas que puede ser
Montenegro Samuel de Argentina hace 2 años
Hola consulta tengo un problema con mi Renault máster 2.5 2011 venía andando y de repente se paró el motor le pongo en cambio y arranco pero cuando apreté el embrague se paró y no arrancó más Jira el motor pero no arranca alguien me puede ayudar gracias
La farola izquierda se tuvo que corregir y después de instalada el testigo de luz led queda siempre activo hasta que se prenden las luces de una Mazda cx5 2022. Quien me puede ayudar y de antemano muchísimas gracias
Hola mi máster 2008 dci120 2.5 diésel si tiene alguna bomba el tanque de combustible para q mande gasoil al motor no me arranca de ninguna forma?
ComentarSe me prende luz de stop y de bateria Solucionado
Renault Master 2009 minibus 89000 kms
Ola ice un tramo de barro de 6km hast ahi ningun problema...para el minibus al rato cuando lo enciendo me prenden esas dos luces... a los 3 minutos de transitar se apago... a la media hora despues de haberla apagado...otra vez quedo encendiada esta vez mas tiempo...hasta q en un momento doble agarre un bace y se apago...revise los conectores de la bateria q estuvieran bien apretados... ya q tenia la masa medio floja... a alguien le paso...a donde busco...o solo queda conectarlo a la computadora Gracias a todos
5 casos
Hola osvaldo, empeza a revisar todo el cableado del motor, verifica bien que no halla perdidas de aislacion en los cables, mira el estado de las fichas conectoras entre si y revisa que no halla ningun de terminal de los cables de masas de chasis roto o flojo. Fijate que son varios...mira los terminales de conexión del alternador, y sobre todo revisa tambien en el compartimento de la bateria si los bornes y terminales estan limpios y en buen estado, revisa los fusibles que estan en el borne positivo de la bateria, verifica la masa del motor hacia la carroceria... hace revisar y medir el nivel de carga que entrega el alternador hacia la bateria...suerte, saludos!!!
Hola que tal tal no me podrías pasar tu tel tengo una Renault master me está volviendo loco
Ola Marcos revise lo q pude bateria bornes y demas...al final lo lleve al electricista puso un medidos en la bateria y me dijo q no estaba cargando el alternador...y ahora estoy en eso a ver si lo resuelven... otra cosa es q subio las revoluciones regulando por lo q es mmuy probable q sea el alternador...ya q tiene menos resistencia el motor al no tener q generar carga... despues aviso como salio todo Gracias
Mejor respuesta (según Osvaldo)
Al final era eso...el regulador de voltaje que dijo basta. 900 mangos el repuesto mas 600 de mano de obra... no se si es caro...pero es lo q hay en patagonia...no encontramos ningun reemplazo mas economico...
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Gracias osvaldo por tu respuesta...es importante para todos... un abrazo...!!!
Hola gente tengo un Master 2006 y voy andando y se para y prende la luz de stop y aceite le hice de todo y lo sigue haciendo
Me renault master 2014 se prendio la luz de estop y no arranca lo hice revisar con un mecanico y no llega corriente electrica ni a la bomba ni a los inyectores alguien que me ayude por favor urgente
María laura de Argentina hace 5 años
Buenas tarde Carlo pudiste solucionar tu problema. Con la master
Lucas Daher de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes, mi viejo se compró una Master 2019, llegó de trabajar un martes apagó el motor pero se olvidó de sacar el contacto, el miércoles le quiere dar arranque y estaba muerta la batería, la puso a cargar a la batería y al día de hoy no arranca que podrá se
Piede ser que sea el inmovilizador de la camioneta. Se encuentra entre el panel de la fusilera hacia tu izquierda, es una cajita negra pegada casi al panel del guardabarros
Se me prendió la luz de stop y batería viajando cual puede ser la falla de máster 2017
ComentarNo arranca y se para andando Solucionado
Renault Master 2008 250000 kms
Hola tengo un problema con mí máster DCI 120 2008, le cuesta arrancar y lo hace con spray arranca motores, cuando anda se para, en caliente tampoco arranca, cambié sensor de la rampa, regulador de presión y queda una luz encendida, todos saben en teoría pero ninguno soluciona el problema, urgente necesito ayuda por favor
1
3 casos
Mejor respuesta (según Miguelnav)
Hola gente, al final pude encontrar la falla y se trata del retorno del inyector número 3, retorna mucho y pierde presión al exigirlo
Lo mismo me pasa a mí y se le voy andando me separa le doy al contacto vosotras le vuelvo a dar y me puede funcionar y me falla un momento sí
DanielPatagonia de Argentina hace 5 años
Hola. Mi Renault Master 2007 motor g9u le costaba arrancar. Le limpie inyectores, cambie bomba electrica de tanque combustible, filtro diesel, valvula reguladora caudal (SCV), y seguía igual. Solución: tenía chupada de aire en conexión entrada portafiltro diesel. Puse manguera nueva reforzada con abrazaderas y bombín antirretorno diesel. Chau problema. Espero les sea útil. Posdata, no se notaba el aire en manguera de diesel por estar muy oscura debido a envejecimiento. Daniel de Rawson, Chubut, Argentina.
ComentarMaster 120 dci no arranca
Renault Master 2006 FURGON 120 DCI 107000 kms
Buenas, se me presento un problema con mi master, es una 120 dci 2.5, estando en marcha se encendio el rulo de precalentador permanentemente, aun encendido funcionaba de maravillas, pero despues de detenerla, cuando quise arrancarla (tras 30 min) no encendio, el motor de arranque gira, se apagan los testigos de presion de aceite pero nada, le efectuaron el diagnostico con scanner y no es posible leer la ecu, ya verificamos las alimentaciones y lo fusibles y reles y nada. Alguien tuvo alguna vez este inconveniente?
18 casos
Buenas...la averia parece entre otras posibles causas,una falla por captador de regimen(de libro). Aunque me doy cuenta de que la ubiese detectado el escaner al hacer el chequeo...comentas que no has podido efectuar la diagnosis,eso me da una pista por donde pueden ir los tiros...deberías con un polimetro comprobar la alimentacion del regulador de bomba de alta,sito en el cuerpo de esta. Si no te da entrada de 5-v,miraste los fusibles bajo volante y conjunto con el motor. Estando bien...te aconsejo que podria tratarse de los fusibles de 40ah junto toma positiva bateria. Ya que la alimentacion de la ecu parte de estos fusibles,que amenudo se dañan por vibracion del vehiculo...estando roto es imposible hacer diagnosis ni mucho menos poner en marcha el vehiculo...suerte
Tengo el mismo problema y no encontramos la falla , si lo solucionastes me podes decir que era soy de rosario argentina, el defecto es el mismo se enciende el rulo andando y cuando la pare no arranco mas muchas gracias
Muchas gracias
Estaba de viaje!!
Un fusible de esos alafo de la toma de positivo se había roto!!
Muchas gracias
Estaba de viaje!!
Un fusible de esos alafo de la toma de positivo se había roto!!
Muchas gracias
A mi me pasa lo mismo le desconecto la bateria y anda unos dias y luego vuelve con la misma falla
Hola gente... me esta pasando devuelta... no me llega gasoil al filtro...testie los cables que entran al tanque de gasoil desde la ecu no parece estar cortado... alguien sabe si lleva relay y donde esta. Gracias
La caja de relay esta al costado del servo hay mismo tenes los relays
Miguel Mitchell de Argentina hace 5 años
Tengo un problema con mi master 2007. Tiene un problema que andando se produce un ruido de falso engranajes. Y siento que se siente forzada o frenada. Revise. Caja semiejes. Rodamiento. Y no encontré problema alguno.
Hola buenos dias alguno soluciono el problema de la master tengo en mismo problema se enciende el rulo y no arranca
Hola alguien pudo solucionar el problema que no arranca...
Hola leonardo,pudiste resolver el problema de arranque? Tengo el mismo problema
Hola tengo el mismo problema con la master, se encendio el rulo de calentadores andando lo mas bien. Pero cuando la apague no encendio mas. El sensor de rpm funciona bien con el scanner marca 200 rpm, la presion del gasoil va de 340 a 555 bar , gira rapido el arranque. Alguna vez hace q arranca pero 2 segundos y nada mas. Si alguien soluciono le agradeceria q me lo comenten desde ya muchas gracias
Buen dia me pasa lo mismo con mi master se encendio el rulo la pare y no arranco mas. Tengo presion gasoil 360 a 450. Rpm 210 hay tiempo de inyeccion sale algo de humo del escape pero algunas de las tantas veces de darle arranque hace q arranca sube presion y rpm pero no queda en marcha. Si alguien soluciono esto aunque sea tireme algun dato.
Hola buen día tengo el mismo problema presión en la rampa rail 300. ª 400 y las rpm no funcionan en el tablero dándole arranque no se mueve la aguja ,el sensor de rotación lo medí y esta bien entre 450 om
[email protected] de Argentina hace 4 años
Tengo una master 120 dci 2007 el mecánico le iso la tapa y no arranco mas
Hola hay varios detalles de armado , primero debes asegurarte que tú mecànico sea idóneo , no obstante ésto , deben verificar puesta a punto de correa de distribución , 2 vaciar los botadores ( desarmar 1 x 1 desbloquear la válvula esférica quitando el aceite ) , pues si quedan cargados ,no tiene compresión y no arranca porque quedan abiertas las válvulas , luego verificar que cada sensor tenga alimentación + y - más señal que corresponda , verificar que llegue combustible a la bomba de alta presión y de ésta salga presion al riel de inyectores , suena complicado ,pero alguien con conocimientos básicos solucionará tu problema .
Si paraste el vehículo para reparar y arrancaba pese a estar roto algo se armó mal ! Saludos espero te haya ayudado !!
Si paraste el vehículo para reparar y arrancaba pese a estar roto algo se armó mal ! Saludos espero te haya ayudado !!
Fede Amado de Argentina hace 4 años
Buen día tengo una máster 2.5 si no echo arrancador no arranca cambie todas las válvula y sensores y no me arranca
Oscar Bettini de Argentina hace 3 años
Hola solucionaste el problema de arranque de la master tengo el mismo problema ahi veces qye arranca bien y la mayoria no le echo arranca motor y queda en marcha. Limoie el tanque cambie gasoil. Filtro valvula de la bomba de alta presión. Y ace lo mismo arranxa cuando quiere
Presion de comb. Baja
Cuando no arranca proba con un poquito de arranca motor
Cuando no arranca proba con un poquito de arranca motor
Hola buenas yo tengo una Master q estuvo andando muy bien la paramos después de 2 meses andando y no arrancó más. Al filtro de combustible llega buena precios pero del caño q sale del camonray a la rampa no le sale ni una gota si alguien tubo un problema similar agradecería su colaboración para poder encontrar la falla desde ya muchísimas gracias soy Martin...
Buenas noches tengo master 2007 motor 2,5 la pare hace 50 dias y no arranco ni con arrancador vino mecanico escaneo le puso arancador y arranco , se paro y no sigue arrancando
ComentarRegula mal y cuesta encender en caliente Solucionado
Renault Master 2010 L1h2 322000 kms
Hola a todos, la cuestión que mi master 2010 g9u, arranca bien todo normal, pero cuando ya está en caliente como za a regular mal, y cuesta arrancar y por ahí cuando voy en 4ta en pocas revoluciones se para el motor. El Bombista me dijo que le echará limpia inyectores y probara, si persistía el problema habría q ver los inyectores, y la escanearon y da un problema de baja presion, también del calentador de bujias, dio algo del sensor del cigüeñal, no sabemos que puede ser hasta q la vuelva llevar al mecánico, quería saber que puede ser, que opiniones me dan Uds??
3 casos
Gaston2020 de Argentina hace 3 años
Sigue igual, cambie la valvula válvula de presion presión de caudal y nada, le puse liki moly y nada, me van a probar los inyectores para ver que pasa, la bomba está bien sólo resta los inyectores.
Hola Gaston, me paso lo mismo en mi master 2010. Después de probar de todo desenchufe de la computadora los tres conectores cuadrados que tiene y los rocie con un aerosol de alcohol isopropilico que es para limpiar contactos y se resolvio el problema. Espero que te sirva.
Prueba el relais de encendido, volver a soldar las conexiones
Mejor respuesta (según Gaston2020)
Gaston2020 de Argentina hace 3 años
Saque los inyectores y los 4 tenían demasiado retorno, la reparación me costó $55000, espero ahora la mano de obra
ComentarFalla radio, luz interior, trip cuenta kilometros, luz baja tablero Solucionado
Renault Master 2010 120dci pack electrico 150000 kms
Buenos días tengo una master 2010 dci 120 pack eléctrico, corta techo alto, me esta surgiendo este problema, la radio se apago y no encendió nunca mas, al igual que todas las luces interiores, la luz de posición que enciende en el tablero se apago y el trip de los kilómetros cada vez que se pone en marcha se vuelve a poner en 0, el arranque y demás de la camioneta funciona perfecto, si alguien me dar una mano por favor. Gracias.
1 caso
Mejor respuesta (según gonzalosantiagoarias)
gonzalosantiagoarias de Argentina hace 3 años
Era falta de positivo, si bien no hay ningún cable cortado nada sulfatado ni nada, ni fusibles quemados al reemplazar el positivo a la fusilera volvió todo a la normalidad 🤷🏽♂️
[email protected] de España hace un año
Me puedes decir ke cable cambiaste porque tengo la misma averia
ComentarNecesito ayuda!!! Solucionado
Renault Master 2007 G9u dci 120 281000 kms
Andando se me apaga, con el tirón y sin pararla le doy arranque y sigo. El tema que hay veces que me lo hace 2 o 3 veces cada 100 metros. Y hay veces que no lo hace. Inyectores , bomba y demás están bien. Que puede ser???
5 respuestas
Es el sensor de presión de combustible lo tienes que llevar a que te lo pongan la computadora... fijate eso a mí me pasó lo mismo lo cambie y seguia haciéndome lo mismo entonces lleve a un bombista y ellos lo programaron y quedo perfecto ya hace 3 años y no volví a tener problema
Joel venier de Argentina hace 4 años
Muchas gracias! Voy a llevarla al bombista y luego aviso como quedo
Joel venier de Argentina hace 4 años
Me decís donde está ubicado el sensor éste? Es una master 2007 , 2.5
Mejor respuesta (según Joel venier)
Joel venier de Argentina hace 4 años
Le limpie los contactos de la ficha del sensor y no tengo más problemas... muchas gracias Ángel! Espero le sirva a alguien mas
ComentarNo enciende el rulito
Renault Master 2008 2.5 dci 120 230000 kms
Hola que tal, ayer íbamos andando y de repente se paro la camioneta le dio arranque y se paro devuelta es como que se queda sin electricidad o sin gasoil, el tema es que cuando lo pones en contacto el rulito no enciende puede ser algún calentador o un corte circuito, por favor ayudemen, desde ya muchas gracias.
10 casos
Hola, fijate el fusible que tiene como símbolo un circulo y una X que lo cruza, creo que es de 25 amperes, seguramente se te quema, si es asi, seguramente tenés algún corto...saludos
Hola tengo una Master 3 con 20 mil kilómetros y en caliente no prende él rulito de los calentadores,es normal? creo que antes no me lo hacia
Hola tengo una master 2.5 2007 y no ten corriente en la caja de calentadores ni llega corriente alos inyectores
Mi master hizo lo mismo un buen tiempo la revisaron muchos y no encontraban nada , hasta que cai en la renault y diagnosticaron la barra de inyección , se remplazo la misma y solucionado el problema
Hola consulta tengo renault master 2.5 DCi 120
El temas es q va en marcha s e apaga y cuanfo la quere encender no prende el rulo de calentadores en el tablero y no arranca y xry al rato vuelve a funcionar
A alguien le paso lo mismo?
El temas es q va en marcha s e apaga y cuanfo la quere encender no prende el rulo de calentadores en el tablero y no arranca y xry al rato vuelve a funcionar
A alguien le paso lo mismo?
Jesica Lemos de Argentina hace 3 meses
Hola me tengo una Master 2013 2.3 y me está pasando lo mismo se apaga cuando estoy andando la vuelvo arrancar y no quiere saber nada y después de 10 min más o menos enciende lo más bien. La lleve a dos mecaNicos la escanearon y no le encontraron nada.
ComentarAnomalia de polucion Solucionado
Renault Master 2017 88000 kms
2 veces cambiado válvula egr y sigo con el problema que alguien diga donde hay que apuntarse para demandarlos
1 caso
Vamos a intentar poner a renault una demanda conjunta todo aquel que tenga problemas con renault máster como fallos de fábrica anomalia de polucion etc ponerse en contacto en el673087645 preguntar por Ursula animaros que somos muchos con este problema
Mejor respuesta (según Jose)
Demanda Conjunta anomalia de polucion Renault Master 673087645 Ursula llama cuantos más seamos mejor
ComentarPrende Stop en tablero
Renault Master 2016 Master L1H1 6000 kms
Hola. Arranca bien. Ando...y al acelerar alrrededor de 2000 rpm se siente una pequeña "quedada"...y se prende solo el testigo stop en el tablero...puedo seguir andando sin problemas mientras no la apuro. Cuando la apago y vuelvo a encender, la luz Stop se apaga. Pero se vuelve a repetir la situacion. Que sera?
11 casos
juan pablo de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes pudiste solucionar el problema????
juan pablo de Argentina hace 6 años
Pasa pasa! muchas gracias y disculpa la molestia. Me pasa algo parecido
En la agencia me dijeron "...es culpa de la mala calidad del infinita diesel'... Te tapo el filtro... Cambie filtro y le pude el aditivo 'magico que me vendieron en agencia... " Y me volvió a hacer lo mismo en ruta...En medio de la Patagonia...sin potencia para terminar de pasar un camión varias veces. Entonces estacione...lo dejé regulando un rato y luego lo pare un rato. Volví a arrancar y nunca maz hasta ahora volvió a pasar (un misterio)...y la agencia se lava las manos
Tengo un minivan renault master año 2014 sale stop en tablero la verdad No Se
Que falla sera si me pueden ayudar gracias
Que falla sera si me pueden ayudar gracias
Me pasa lo mismo se prendió el testigo …. Pregunta qué pasó?
Diego bustos de Argentina hace un año
Hola buena tarde se prendio la luz estop en tablero y no arranca renault master 2011 gracias
ComentarLuz de precalentamiento Solucionado
Renault Master 2008 Furgon 2.5 Dci L2 h2 338000 kms
La luz de precalentamiento no se apaga luego de arrancar el motor
5 casos
Sigo sin resolver el problema El mecánico conectó la computadora y no aparece la falla
Esto es por falla de la unidad o central de pre calentamiento... el mini rele o microprocesador no salta
Mejor respuesta (según Diego)
Diego arincon de España hace un año
Ola portavoz estoy desesperado l calentura del agua no se calienta y l luz de los calentadores, l luz d stop y del motor se m queda encendido de l Renault t máster ave si usted m puede solucionar cuando usted m da l contestación estoy amargaisimo
ComentarQuema fusible 20
Renault Master 2007 Motor 2,8 158000 kms
Vengo andando y se me apaga L camioneta. Reviso y tengo quemado el fusible 70 pero no se porque se quema alguien q me ayude
7 casos
Hola Gente se me apagaron las luces bajas, revise fusibles todo bien creo los rele estan bien, tuvieron ese problema ??
José Serenari de Argentina hace 6 años
La bocina no anda , los fusibles bien z pero no encuentro la bocina, no la veo, no se donde está ubicadam Master 2011
La bocina se encuentra en el guardabarro delantero del lado del chofer.
José Serenari de Argentina hace 6 años
Hola, si la encontre , aun no la saque para probarla. Muchas gracias,
No se si es la bocina o algun fusible.
No se si es la bocina o algun fusible.
Hola gente no me prenden las luces de marcha atras que podrá ser
Tengo una descarga de 8.5 amp saco un fusible de 70 amp que esta en fusilera dentro del motor de abajo hacia arri el 3er fusible no tengo mas descarga y no dejo de funcionar nada algunop sabe para que sirve
Paez franco de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes pudiste solucionarlo yo tengo el mismo problema
Hola franco no toque mas saque el fusible y no dejo de funcionar nada
Hola. No puedo encontrar cómo conectar los faros para niebla. Los que van en el parachoques delantero. Alguien me puede ayudar?
ComentarNo llega gasoil a los inyectores Solucionado
Renault Master 2007 Máster 2.5 200000 kms
Se paró estando andando y no arrancó más le cambiaron la bomba de gasoil le limpiaron los inyectores y no arranca no llega gasoil a los inyectores
1 caso
Mejor respuesta (según Juan)
Lo que estaba fallando era el sensor de rotación que largaba 2 pulsos y no daba más se le cambió y arranco al toque gracias
Gonzalez alejandro de Argentina hace un mes
Hola no llega gas oil a los rampla motor he inyectores motor duramax s10 2014 se paro de una y no arranco más
ComentarPrende un rulo en el tablero pero no noto ninguna falla...
Renault Master 2009 dci2.5 175000 kms
Buenas muchachos...tengo una master 2009,el problema que tengo es que cuando le pongo el contacto y se prenden las luces del tablero se apagan normalmente...pero al darle marcha ,en algunos segundos,me prende un símbolo como un rulo...pero a la camioneta no le noto anomalía...la compre hace una semana y no la conozco bien...le saque los calentadores para ver si funcionaban bien con un amigo mecánico...y funcionan bien...alguien tiene idea que puede ser?me lo hizo después de la primera vez que le cargue gas-oil...pero le puse el v-power de shell...el mas caro...alguna respuesta les agradecería...muchas gracias
5 casos
Hola, por favor alguien responda, ya que nos serviría a mucha gente, a mi me esta pasando lo mismo hace tres días, exactamente igual, enciende y unos segundos despues, ya en marcha, enciende el rulito del precalentador, funciona igual, pero algo esta acusando la computadora, para colmo esta Master es UNA AMBULANCIA!!!!
Ayuda amigos!!!
Ayuda amigos!!!
Hola Jorge y amigos lo que prende significa que tiene agua en el filro, para sacarla les conviene sacar el filtro vaciar el recipiente, enjuagar con el mismo gasoil y poner un filtro nuevo- no abrir los purgadores ya que después cuesta cerrarlos por la mugre - darle tres veces contacto y arrancar dejándola que caliente y se purgue sola
La luz que aparece en el tableri es el chekin del motor , les esta avisando qje hay alguna anomalia en el sistema de encendido o quiza algun cable en malas condiciones , revisar todos los cables de maza hay uno grueso tipo malla en la cola de caja , uno sobre el filtro de gas oil y otro sobre la caja por encima del cableado del sensor de velocidad
Gracias Mario y Brahma por responder, yo pude resolver la fall, les cuento, el sistema me reportaba una anomalia, o falla y aunque a lo primero olo me detuvo el motor alguna que otra vez, y a causa de ello empece a revisar, encontre mas de un litro de agua en el tanque de gasoil, cambie filtro de gasoil, y mejoro, pero despues de unos días empezo a fallar, lo mande a un mecanico que trabaja con inyeccion electronica en urdinarrain entre rios, y me lo resolvio definitivamente a un costo mas que barato, era la valvula de seguridad de la rampa de inyectores, era toda la falla!!, ahora volvio a ser la misma nave con que trabajamos, una ambulancia de las mejores!, es cuestion de entenderla un poco, ahh, ojo con donde cargan combustible, se inundan los tanque subterraneos con las lluvias y te venden agua con gasoil, suerte amigos!!
Gracias jorge por dar tu solucion,,es muy importante para todos...un abrazo!!!
Listo Marcos, me alegra!! Me mantendre suscripto a este tema para estar al tanto de otras consultas, Un abrazo!
ComentarSe apaga en marcha
Renault Master 2012 motor cdi 120, minibus 15 asientos 80000 kms
El vehiculo frio, arranca con normalidad, pero cuando va desplazandose (con el motor ya caliente) de repente se apaga, y no prende sino asta que se enfria un poco, en el moemento que se apaga empieza a parpadear el "check". Ya le revice inyectores, bomba. Alimentacion, y nada. Alguien por favor me puede decir cual es el problema???
Alguien me dijo que podria ser el sensor de revoluciones, en todo caso en que parte del motor va montado este sensor, muchas gracias.
Alguien me dijo que podria ser el sensor de revoluciones, en todo caso en que parte del motor va montado este sensor, muchas gracias.
7 casos
Hola. Jhimy. A mi tambien me pasa lo mismo. Cuando esta en marcha. Y sta en 4ta. En subida. Se apaga y al segundo vuelve arrancar. Es como si dejara de acelerar. Me dijeron que era el filtro de diesel. Pero ya lo cambie y continua con lo mismo... no se que podria ser. Da miedo. O que me deje a mitad de camino. Esperamos alguna respuesta. Gracias
Hola amigos a mi también me pasa lo mismo puede ser del caudalimetro esta sucio cambiarselo eso es yo tengo otra igual renault master 2500 dci 115cv
Gustavo menna de Argentina hace 2 años
Hola tengo una falla similar a de ustds!!!Master 2008 motorhome anda bárbaro de repente se para volves a dar arranque y sigue,me da desconfianza q lo haga más seguido en viaje,por dónde empiezo a buscar???
ComentarPrende testigos de Ana, Servicio, Stop y freno de mano Solucionado
Renault Master 2021 Renault New Master 2.3 63000 kms
Prende los testigos de ABS, Stop, Servicio y Freno de mano y se apaga el velocímetro, todo pasa después de ir a más de 70 KM/h
1 respuesta
Mejor respuesta (según Byron)
El problema era que las llantas de atrás eran más grandes que las de adelante, puse las grandes adelante y las más pequeñas atrás y solución al problema
ComentarTengo una renault master 2012 arranca y se para Solucionado
Renault Master 2012 master 140000 kms
Mi renault master con inyeccion electronia al ponerla en marcha no llega a quedar regulando y se para que puede ser , este vehiculo trae un protector que en el caso de choque corta combustible o corriente
3 respuestas
Si trae uno de esos debe estar cerca del filtro de gasoil
Mejor respuesta (según rubeorel)
Si, como decís está cerca del filtro , el problema no estaba ahí , resulta que cambiaron la correa de un eq de frío que tiene instalado y al armar dejaron una manguera de aire colocada pero no ajustada después de tres dias funcionando bien la manguera se desconectó y el sensor leía un exceso de aire , mal por el mecánico
Alguien sabe donde esta el interruptor de choque no esta al lado del filtro es una master 2.3dci
ComentarNo arranca y bota bastante humo blanco
Renault Master 2011 60000 kms
Que tal mi motor es un iveco euro comon rail no arranca y cuando ya lo arrancamos con un poco de gasolina bota mucho humo blanco y si aceleras y sueltas del acelerador se apaga ya le cabiamos la bomba electrica ayuda!!!!
4 casos
Revisa la computadora no debe estar mandando la senal a los inyectores
Tu crees que sea la computadora ? porque una vez que lo arrancamos le medimos con un test light las señales a los inyectores ya llega a todos los cilindros
Amigo la otra vez a un conocido le saque los inyectores de mi carro y se los pusimos a los de el y no arrancaba le ponian gasolina y nada y el scanner daba continuidad a los inyectores y el saco la computadora la llevo a donde las reparan estaba mala compro otra por q esta no se reparaba por q el habia chocado y tubo q hacer q el concesionario la programara desde Italia con una senal y unos codigos
Tambien antes de hacer el paso de la computadora revisa por no dejar el potensiometro q lleva en el pedal del acelerador
Hablame lograste encontrar la falla del carro por q no encendia
Tengo una renault master le repare el motor y haora lo prendo y me esta botando humo blanco
ComentarProblemas con inyector
Renault Master 2009 2.5 Furgon largo 60000 kms
Hola. Tengo una Master 2009 con 60.000km. Hace un tiempo cuando arrancaba en frio largaba un humo negro abundante, fui a la concesionaria y dijeron que era un inyector sucio, que poniéndole limpia inyectores se iba a solucionar. Hace unos días se paro en viaje y no arranco mas, la llevamos al mecánico y resulta que se agujereo el pistón del cilindro nº3, esto estropeo la camisa y daño el motor por completo. Hay que rectificar, remplazar los 4 pistones e inyectores, etc.
Según el mecánico todo esto fue por gasoil sucio que causo el mal funcionamiento del inyector y demás. Siempre se uso con D-Euro, en algunas ocasiones se le ponía del común ya que no se conseguía D-Euro. El problema ya está hecho, solo quería saber si a alguien le paso algo parecido o fue mucha mala suerte. Saludos.
Según el mecánico todo esto fue por gasoil sucio que causo el mal funcionamiento del inyector y demás. Siempre se uso con D-Euro, en algunas ocasiones se le ponía del común ya que no se conseguía D-Euro. El problema ya está hecho, solo quería saber si a alguien le paso algo parecido o fue mucha mala suerte. Saludos.
3 respuestas
A mi me paso lo mismo se me quemo una valvula y perdio compresion, exigio demas el turbo y se rompio, repare tapa de cilindros y turbo nuevo y a los 15 dias con 1300 km hechos se fuindio el motor por efecto del turbo nuevo, asi que a ponerse de nuevo motor entero... la verdad prefiero la trafic 1.9 no hay con que darle...hasta con agua anda---
A mi tambien se me rompio el 3 piston es el motor g9u y la camioneta esta bien cuidada pero tiene demaciados problemas electricos para mi no es una buena camioneta ya que tuve otras y esta es la peor
fernando hansen de Argentina hace 7 años
La master que tengo 2006 tiene 530.000 km nunca le hice motor los services en el momento justo con un cuidado maximo de trato...de golpe empezo a tirar humo azul y negro...no se que puede ser...por momentos falla
ComentarNo arranca y queda prendido un sensor
Renault Master 2011 Master2.5 400000 kms
Buenas amigos tengo una master 2011 apague el motor y mo volvio a encender normal la pude encender por un dia con spray para encender después se apagó y no a vuelto a encender queda prendido el testigo de check rojo titilando lo han escaneado y no han sido capaces muestra 38 bloqueos y no deja desbloquear nada estoy muy preocupado pues me dicen que depronto se daño. El computador estoy consiguiendo un scanner de la renault y parece que lo pueden traer para escanear no lo llevo a la consesonaria por que es muy costoso y hay quieren cambiat todo pir nuevo y si no , no te dan garantia
Pregunto alguien le a pasado esto?
Por favor orienteme se los agradezco
Pregunto alguien le a pasado esto?
Por favor orienteme se los agradezco
2 casos
Ivan Bernal Díaz de Colombia hace 5 años
Todavia seguimos buscando puede ser que se aislo la masa en algun sensor o cable les ire comentando el progreso gracias
angelberen de España hace 5 años
He trabajado con estos modelos para saber que problema tiene deveria saber que codigos da el escáner, la luz roja indica fallo de inyeccion, comprueba la bomba de combustible del deposito fallan bastante y aparecen varios códigos. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Ivan Bernal Díaz de Colombia hace 5 años
Gracias un codigo es el 120 mañana les comento que pasa
angelberen de España hace 5 años
No me sale el error 120 tiene que llebar algún dijitos mas
Ivan Bernal Díaz de Colombia hace 4 años
Hola buenos días el motor tenía un corto en el sensor del filtro del aceite lo arreglé y después después se daño la culata opte por cambiar el motor y hacer la adaptación coloque un motor Nissan mt 3000 y esta funcionando muy bien
ComentarSe queda encendida la luz de los calentadores en el salpicadero
Renault Master 2006 3.0 dci (136cv) 80000 kms
Hola muy buenas tardes a todos,tengo el mismo problema que alguno de vosotros,cuando pongo la llave contacto se enciende la resistencia y como es normal se apaga al momento,aquí viene el problema,nada mas arrancar se vuelve a encender y ya no se apaga,le he cambiado todos los filtros gas-oíl y demás solo me falta mirar los calentadores,vosotros sabeis de algo parecido. Saludos.
4 casos
Hola foker muchas gracias por tu respuesta,perdona que la tardanza en darte las gracias pero no suelo entrar mucho en esta web,aun tengo el problema de la luz de los calentadores y lo curioso es que despues de arrancar queda encendida,pero a los 20 minutos mas o menos de circular cuando esta caliente, la apago le doy al contacto y nada mas arrancar se apaga,igual es el rele de los calentadores,no suelo usar mucho la furgo porque es una autocaravana,solo la uso en verano. Gracias de todos modos.
Hola a todos le he cambiado esta semana el rele de los calentadores le hemos metido la maquina y decía por códigos que era,el rele salgo del taller todo ok,pues testa arde la arranco y tengo el mismo testigo de los calentadores encendido,ya no se que mirar...la maquina decía ese fallo ninguno mas la borramos y ahora de nuevo esta allí. Saludos.
Buenos dias, tengo el mismo problema, cambie filtros y relé y sigue encendido, que problema tenias tú. Para seguir mirando. Muchas gracias.
Hola esa falla marca por problema de falso contacto en la ficha del sensor de presión de turbo o el sensor fallando , igualmente una vez que lea esa falle hay que entrar con el scanner y borarla sino queda en la memoria y sigue marcando lo mismo
Hola que tal, podrían ayudarme con con una Renault Master, le cambié dos veces la resistencia y las quema, prende el electro se para y la resistencia se funde, será porque es una resistencia que no es original... Ya que la original sale 10 veces más cara...
ComentarLuces de convoy Solucionado
Renault Master 2019 Master 80 kms
Estaba cambiando los foscos de las luces de convoy y hice un corto y se apago de un lado...revisé los fusibles y todo esta bien...alguien sabe como solucionarlo por favor
1 respuesta
Mejor respuesta (según Nando)
Si ya esta resuelto, fue un fusible que no me di cuenta que estaba quemado
ComentarRulo de calentamiento no apaga
Renault Master 2009 Motor 2.5 188000 kms
Hola gente quería compartir con ustedes lo que le paso a mi Master hace días a tras. Luego de un día normal la pongoen marcha y luego apagarme todas las luces se vuelve a encender el rulo...oooohhhh y si le esta mandando tensión a las bujías me las va a quemar? MIDI con l testes y compruebo que a los 20 segundos de funcionamiento deja de mandarles tensión pero la luz no se apaga, rastreo los cables hasta localizar el controlador de las bujías, mido con el hometro y tres bujías me miden 2 homs y la cuarta 1,5k (bujia quemada pence) pero o sorpresa al querer sacar el capuchón estaba re clavado debido al oxido. Saque los 4 capuchones limpie bujías con micro torno y capuchones, medí y todo igual ( 2 homs ) joya pero la luz del rulo se apago sola a los tres días de solucionado el problema.
4 casos
Hola miguel, gracias por compartir tu experiencia con todos, es muy importante tener todo ese paso a paso detallado...saludos!!!
Donde marca la temperatura del Renault Master en el tablero
Hola tengo una máster 1999 2.8 dti. Y cuando viajo me levanta temperatura llega a 100 me marca unos reloj de temperatura , le saqué el termostato y sigue subiendo la temperatura, le hice limpiar el circuito , le cambié los líquidos solamente y sigue calentando que puede ser ?
1
ComentarPrende luz de estop y aceite
Renault Master 2011 2.5 g9u 350000 kms
Me prende la luz de estop y aceite en el tablero desacelero y se apagan acelero y al rato se prende,revise el nivel de aceite y esta correcto revise fugas o manchas en el motor y esta bien. Que puede ser
7 casos
Diegillo22 de Argentina hace 8 años
Hola... medi con un reloj la presion de aceite... tenes una fuga importante... tene cuidado se puede fundir mal.
Bandi pudiste solucionar el problema? Es importante que lo comentes así podemos sacarnos algunas dudas...gracias
Hola tengo una Renault máster año 2015 y se me prende la llave en autopolucion y después se apaga y seguido se prende en stop y pone anomalía de inyección q puede ser gracias
Hola tengo una máster 2001 que se le prende la luz roja de aceite y la luz roja del stop que puede ser
ComentarCuesta arrancar y se para al acelerarlo
Renault Master 2007 Dci g9u 270000 kms
Tengo los inyectores bien, las bombas están bien los sensores de presión y alivio están bien y sigue haciendo la falla????
Agradecería una mano
Gracias
Agradecería una mano
Gracias
1 caso
Mira los calentadores a ver si alguno esta comunicado
Parece un fallo de arranque en frio o de ahogo de motor
Podría ser también el caudalimetro que este dando lectura errónea o algún sensor de temperatura de motor que le diga que esta caliente o fría y ahogue con un exceso o poca mezcla
Parece un fallo de arranque en frio o de ahogo de motor
Podría ser también el caudalimetro que este dando lectura errónea o algún sensor de temperatura de motor que le diga que esta caliente o fría y ahogue con un exceso o poca mezcla
Gracias ceco por tu aporte en las respuetas de las preguntas,, es muy importante para todos...un abrazo!!!
Hola alguien sabe donde puedo encontrar el caudalimetro en la master 2.5?
guillemaster de Argentina hace 5 años
Hola buen dia en mi caso enciende la luz en el tablero de stop y aceite y luego de segundos se para en dodnde este y a la velocidad que vaya,me podras ayudar?
Hola! Le encontraste solución? A la mía le está pasando lo mismo
ComentarMe pasa lo del rulo encendido en el tablero,es el mismo modelo.
Renault Master 2008 master dci 0 kms
La luz se encendio y enseguida cambie el filtro de gasoil. Pero persiste el problema. No noto ninguna falla, arranca perfecto y no echa humo, nada raro ,solo el rulo amarillo en el tablero que se enciende al calentarla y al arrancar se vuelve a encender y no se apaga. Si alguien me puede ayudar. Gracias
4 casos
Bueno mi problema es que tengo un renault master 2014 y ya lo tengo medio año el problema es que no me marca el nivel de combustible cda ves que hecho petroleo y las barritas no llenan solo hay una barrita nada mas... quisiera saber porque no me marca...
Christian. Seguro tenes problemas en el flotante del tanque ,con sacarlo y revisar que suba y baje bien podes darte cuenta del problema
Tengo Master 2012. Cuando el motor está en marcha a veces se prende el rulo...el motor no húmeda y no demuestra ninguna falla...que puede ser?
ja-ba-ke-pe de Argentina hace 3 años
Hola soy javier !! hay que sacar el tanque para revisar el flotante? , tengo una 2007 2.5 y esta alfombrada.
ComentarSea apagaa cada 100 kilometros Solucionado
Renault Master 2011 furgon mediano 200000 kms
Ahora le cuesta arrancar. Yuna ves se apago y marco en el tablero. Inyeccion en eatos dias no se apaga. Pero le cuestaa el arranquee
1 caso
Creeria que es la computadora...cuando se pare desconéctale el positivo de la batería espera 15 minutos que se recetee y debería arrancar sin problema...
Mejor respuesta (según armando anze)
armando anze de Argentina hace 8 años
Hola. Alfinal. Era. Una. Valvula de iyeccion. Q estaba. Mal. Me salio. 9 Lucas. Laa. Joditaa.
ComentarNO Arranca
Renault Master 2003 dci 90 140000 kms
Hola tengo un desafio ya que llevo usando mi furgon con normalidad y ayer cuando lo volvi a coger pongo el contacto se me enciende las luces con normalidad espero a que se apaguen y se deje de oir el ruidito que siempre hace y hay es cuando le doy al arranque e hay el problema
Al darle no se oye nada y no hace nada, verifico voltaje de la bateria 12,6v ,testeo el cilindro de la llave por si no funcionase bien,verifico el estado de los cables del motor y los sensores que estan a simple vista y ademas lo limpio con un limpiacontacto dielectrico, vuelvo a probar y nada alguien me podria ayudar. Muchas gracias de antemano
Al darle no se oye nada y no hace nada, verifico voltaje de la bateria 12,6v ,testeo el cilindro de la llave por si no funcionase bien,verifico el estado de los cables del motor y los sensores que estan a simple vista y ademas lo limpio con un limpiacontacto dielectrico, vuelvo a probar y nada alguien me podria ayudar. Muchas gracias de antemano
1 caso
El motor de arranque si falla cambialo si no es la batería, si tiene que tener mas de 12... la tuia esta bien
ComentarCambio de cigueñal y motor nuevo sigue fallando
Renault Master 2006 2.5 g9u 247000 kms
Hola gente: la verdad ya no se que hacer, hicimos el motor hace 2 meses.
Hace 10 dias se me rompio el cigueñal donde agarra la polea, la camioneta quedo en marcha. Se reemplazo por uno nuevo, al ponerla en marcha tira mucho humo. El punto esta bien, la bomba de gasoil esta a punto. Pueden que fallen los botadores hidraulicos, esos nunca los reemplace, aunque puse la tapa nueva y quedo media ruidosa. Al acelerar se escucha como un golpeteo de valvulas. La camioneta se paro y no tenia nnguna falla, no se desarmo nada de arriba, solo de abajo para cambiar el cigueñal. Les pido que me ayuden a tratar de resolver que puede ser?,
Gracias!
Hace 10 dias se me rompio el cigueñal donde agarra la polea, la camioneta quedo en marcha. Se reemplazo por uno nuevo, al ponerla en marcha tira mucho humo. El punto esta bien, la bomba de gasoil esta a punto. Pueden que fallen los botadores hidraulicos, esos nunca los reemplace, aunque puse la tapa nueva y quedo media ruidosa. Al acelerar se escucha como un golpeteo de valvulas. La camioneta se paro y no tenia nnguna falla, no se desarmo nada de arriba, solo de abajo para cambiar el cigueñal. Les pido que me ayuden a tratar de resolver que puede ser?,
Gracias!
4 casos
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola puede ser tengo una master 2.5 y el mecnico me dijo q se dio vuelta el cigueňal puede ser y q siga andando tira aceite
Rompi el bolillero de la correa de distribución en l oroch 2017 rompio 8 valvulas se cambiaron ajustaron juntas etc luego un ruido permanente galopeo y no regula
ComentarSe apaga al acelerar en 4ta o 5ta y luego arranca normal Solucionado
Renault Master 2007 Dci120 250000 kms
Hola, tengo este problema el vehículo funciona normalmente hasta que yendo en 4ta o 5ta lo acelero y se apaga de repente, le doy arranque de inmediato y arranca sin problemas. En algunas oportunidades tuve que esperar unos minutos. Si lo manejo sin acelerar el vehículo anda perfectamente. Quería saber si alguien tuvo el mismo problema y cual era la falla. Desde ya muchas gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Pablo master)
Pablo master de Argentina hace 2 meses
Lo solucioné, tenía un retorno en la rampa de inyectores que producía una caída de presión en la bomba, también le cambiaron el sensor de presión. Ahora funciona perfecto, lo acelero a fondo en 4ta y 5ta y ningún problema. El costo de reparación fue en total $340.000 al 23/2/24. Unos u$320 blue. Estoy en la zona de Moreno, si necesitan led paso el contacto del mecánico.
ComentarNo arranca, no encendio ninguna señal de alarma Solucionado
Renault Master 2012 furgon h1 n1 177000 kms
Hola, tengo una Renault Master, furgon corto y bajo, convertido en Motorhome, estoy el El Bolson, de paseo, venia andando y de golpe, como si se cortara el gasoil, o en un naftero se le cortase la corriente, se paro, no hizo ningun ruido, nada, se paro y no quiso arrancar mas, levante el capot, al cuete pero bueno, no encuentro nada raro, solo que pulse el boton que hay antes del filtro de gasoil, el de choque o golpes violentos, hizo "clic" pero nada, ¿que puede ser?
1 respuesta
Mejor respuesta (según JAVIER ROMERO)
JAVIER ROMERO de Argentina hace 2 años
Hola, resolvi el problema con un mecanico, no idoneo con el tema de motores con ECU (computadora) pero si con mucha voluntad para soluccionar el problema, el diagnostico realizado por otro mecanico fue "CORREA DE DIST. CORTADA" me la mostro pero el no realizaba este trabajo por sospecha de otros desastres en la tapa de cilindros (Valvulas torcidas, pistones fisurados, etc), Por suerte y llamativamente , nada de esto paso. El mecanico "buena onda", saco la tapa, reviso y todo aparentemente perfecto, puso correa, tensor y rodillos nuevos (Compre marca Renault) armo todo y listo, arranco regulando perfecto, el tema es que para apretar los inyectores, hay que contar con una herramienta especial, un tubo con manija, que NOEL, asi es el nombre de buena onda, no tenia, entonces, a los 800 km, estabamos en EL BOLSON, regresando a casa en BS AS, se prendieron los testigos de Bateria, Agua en el gasoil, STOP, el resortito de calentadores, y el motorcito de check, lebamto el capot y !!sorpresa!! el motor era una laguna de gasoil y la correa "POLI V" hecha percha y patinando, humo y ollin, por suerte en CHOELE CHOEL encontramos, despues de llorarle a otros 15, supuestamente profecionales, otro buena onda que solucciono el tema, apreto 2 inyectores, y cambio la "POLI V"!! LLEGAMOS SIN NOVEDAD A CASA!! De todos modos pienso ir a un centro de BOSCH SERVICE, para que revise y haga las reparaciones pertinentes, aclaro, la chata esta hecha motorhome, entonces es probable que estemos en medio de la nada, es por eso que necesitamos algunas seguridades mecanicas y mucha buena onda. Espero que este relato sea util a otros Rodanteros y poseedores de Master o parecidas, abrazos miles y gracias.
ComentarSe para de golpe
Renault Master 2010 120000 kms
Voy andando y la acelero de golpe y se para,saco contacto y la reinicio y arranca pero sigue haciendo lo mismo
13 casos
angelberen de España hace 10 años
Se enciende una luz en tablero si la llevas a chequear te dira algo relaccionado con la presion de combustible posiblemente sea la prebomba que va en el deposito cambiala ya me diras como va
Como se solucionó esto tengo el mismo problema?
Me pasa que está regulando y se para o voy en ruta y se para corto el contacto y lo vuelvo y sale de nuevo cuando se para regulando y le corto el contacto cuando se lo vuelvo a poner y no se escucha pasar el combustible después de volver varias veces el contacto se escucha que pasa gasoil y ahí arranca
angelberen de España hace 3 años
Comprueba la bomba del tanque y el relé que la acciona ,debería ir en la caja del compartimento del motor
ComentarLe hice el embrague y a vese no arranca
Renault Master 2009 minibus 21000 kms
Le hice el embrague y tengo el problema que en el momento menos pensado se para o bien no arranca, me esta volviendo loco, no se mas donde llevarla, tiene que ser un cable porque cuando se para empiezo a mover todos los cables y y al rato largo arranca, si alguien me sabe decir por favor.
1 caso
Hola hacele revisar el sensor de el volante esta justo abajo contra de la caja de cambios ami me paso lo mismo cuando le hice el embrague queda mal puesto o sucio con aceite o grasa y no lol ee la ecu por ahi es eso
Miguel musura de Argentina hace 7 años
Este problema de que no arranca ya me pasó con una 2009 son los cables que están en una manguera en el frente del radiador Se empapan en aceite y con la temperatura se secan y hasta cortan ( olí ok) yo desarme todo el
Manojo reemplace los cables secos y pelados y no falló más
Manojo reemplace los cables secos y pelados y no falló más
ComentarTestigo de freno
Renault Master 2017 2999 cc diesel 34000 kms
El testigo de freno se encendio, según el manual dice que urgente chequear sistema de frenos, baje las llantas revise pastillas y líquido de frenos pero están bien. La luz de alerta se apaga en ocasiones pero vuelve y se enciende. Aun asi el vehículo frena bien, que podrá ser???
1
3 casos
Hola q tal...no te asuste es muy común esas dos luces...lo hace por lo general cuando te estas quedando sin pastillas...pero como es muy sensible el sensor auque le pongas pastillas nuevas al. Tiempo te va volver a prender...y el otro motivo de por a se prende es cuando le falta aceite. Igual la computadora cuando pones en contacto te marca oil ok...ami varias veces me marcó y le agrege un litro de aceite y se apagó.
ComentarNo funciona el ventilador de calefacción
Renault Master 2011 167000 kms
Hola, les cuento que durante un viaje de repente dejo de funcionar el ventilador de la calefacción/AA en las velocidades 1, 2, y 3... en la velocidad 4 funciona pero en ese punto se apaga el aire acondicionado... ya revise los fusibles debajo del volante y estaban bien...
Alguien tendrá algún consejo o sugerencia sobre este problema...??? Gracias.
Alguien tendrá algún consejo o sugerencia sobre este problema...??? Gracias.
4 casos
Hola seguramente es la caja de resistencias, esta detras del ventilador. Tenes que sacar la guantera, el conducto de aire, y despues lo vas a ver detras del ventilador, si sacas el ventilador, te resultara mas facil sacarlo. El ventilador lo sacas sacando un tronillo y girando un cuarto de vuelta, y el de resistencias girando un cuarto de vuelta en sentido antihorario. Saludos.
Hola tengo una máster 2008 y me dejo de funcionar el ventilador de calefacción que puede ser en ningún punto
Fíjate el fusible o algún relé, mira que también hay relés en el motor, a la derecha mirándolo de frente. No recuerdo bien cuál es cuál, pero el problema puede venir por ahí. . .
Edwar zules de Colombia hace 5 años
Lo más seguro es la resistencia de control de velocidades atrás de la guantera lado derecho
Comentar"falla sistema inyección y abs
Renault Master 2007
Estas camionetas se quedan sin ABS, en un lapso de 3 meses. Estas sufren en ese problema cuando circulan en caminos de tierra; fabrica dice que todas sufren ese problema, pero no lo reparan. La otra es que la inyección se para; cundo uno encara un sobre paso estan se apagan, retrasando la accion.
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
2 casos
Ok es lo que le pasa a la mía y si no reparan el Abs que es lo que hacen como solucionan el problema?borras avería y vuelve a salir y la solución que es cambiar el módulo?la centralita?porque a mí me ha ocurrido cambiando un cojinete!!y está bien montado con la pista a su lado y todo y el sensor mide bien esta comprovado
Gilver Montenegro chuqui de Perú hace 5 años
Hola soy gilver de peru tengo un renault Master 2015 tengo problemas con el motor tiene mucha vibración en mínimo y al momento de soltar el embrague en tercera vibra más ya revise los soportes
ComentarPresion carburante
Renault Master 2011 master minibus 110000 kms
El vehiculo se para en cualquier momento, anda 3 mil o 4 mil km perfecto, pero se corta el combustible, al rato le doy arranque y anda normal, lo hice escanear y me salio presion carburante, lo lleve a un bombista y me cobra 14 mil pesos, no sera un problema menor? no se que hacer!!!
3 respuestas
Dario pór favor antes de gastar esa plata tomate un tiempito y lee que hay varios comentarios y soluciones aca en la pagina sobre lo que describis... haceme caso busca y lee todo... despues saca conclusiones...y no te quedes con la primera respuesta o primer presupuesto que te dan...busca que hay mucha gente honesta y que no te afana en los precios...saludos...
Se para andando!!!!
Les comento!!!! conecte el scanner y me daba falla de presión carburante! cambie la válvula y seguía igual! después controle la válvula de alivio de la rampa y esta perfecta!!!! de pronto se paro regulando. Volví a dar marcha y no arrancaba! y el scanner no entraba! buscando el corte de corriente , y rastreando el ramal llegue a la batería que esta adentro de la camioneta, y descubrí que un fusible sellado se corto adentro ,justo en el cable que alimenta la ecu. Cuando el motor tiraba,hacia fuerza el ramal y perdía contacto!!!!!! espero que les sirva, saludos!!!! - lp221
Les comento!!!! conecte el scanner y me daba falla de presión carburante! cambie la válvula y seguía igual! después controle la válvula de alivio de la rampa y esta perfecta!!!! de pronto se paro regulando. Volví a dar marcha y no arrancaba! y el scanner no entraba! buscando el corte de corriente , y rastreando el ramal llegue a la batería que esta adentro de la camioneta, y descubrí que un fusible sellado se corto adentro ,justo en el cable que alimenta la ecu. Cuando el motor tiraba,hacia fuerza el ramal y perdía contacto!!!!!! espero que les sirva, saludos!!!! - lp221
Mira el fitro de gosoil selesale la junta ami mepaso igual
ComentarArranca y se para a los 4 segundos
Renault Master 2010 MASTER 316 kms
Tengo una master 2.5 motor g9u he cambiado el motor y se ha parado y cuando cuando arranco dura 4 segundo arrancada y he cambiado centralita y no va
11 casos
Hola soy Daniel necesito una mano,mi Master cuando quiero pasar a alguien se para le sacó el contacto y lo vuelvo a poner y sigue lo más bien,Que puede ser?gracias
Alechevrolet de Argentina hace 4 años
Hola mi master le pasa lo mismo vas andando y se para cerra y abri el contacto y sigue andando la lleve a muchos mecanico y electricista y nada
Juanjosevicente de España hace 2 años
La mía también me hace lo mismo le cambié el motor y la rampa y turbo y nada me sigue igual Por qué pued ser eso
Gustavo Moyano de Argentina hace un año
Hola ale. Tengo una máster con el misma falla. Vos pudiste solucionarlo?
Gustavo Moyano de Argentina hace un año
@JuanjosevicenteHola juan tengo una máster con el mismo problema vos pudiste solucionarlo?
Fanny Edith Maldonado de Argentina hace un año
@Gustavo MoyanoTengo una máster con el mismo problema lo pudieron solucionar y cuál era el problema
Fanny Edith Maldonado de Argentina hace un año
@Fanny Edith MaldonadoNo lo pudimos solucionar quisiera saber si alguien lo soluciono
ComentarSe me predio la lista del airbag del tablero
Renault Master 2014 Máster 3 150000 kms
Se prendió la luz del airbag no se cómo se apaga
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1 caso
Buenas tardes tengo el mismo problemo. Lo pudistye solucionar
Según manual es que el airbag hay que cambiarlo. Aunque puede ser cable suelto, etc.
Leí por ahí que el problema puede estar en la ficha que está debajo del asiento.
ComentarSe prende el rulo en el tablero
Renault Master 2007 dci120 furgon 257000 kms
Arranca normal a veces cuando anda se prende el rulo el tablero q indica el precalentamiento ,,
Si la para no arranca hasta q se apaga sola no puedo saber que es ,,
Si la para no arranca hasta q se apaga sola no puedo saber que es ,,
2 casos
Cuando se prende el rulo estando en marcha tenes agua en el filtro de gas oil, es muy fácil solucionarlo saludos Daniel
Como se soluciona?? Prendio la luz en ruta y a los segundos se apago, poco después dr cargar gas oíl!
Gracias por el dato por q me dijeron q eran las bujias y notaba q cuando cargaba gasoil fallaba
ComentarSe prende luz de stop
Renault Master 2013 Dci 2.5 76333 kms
Cuando llueve y tránsito por calles que tienen mucha agua , se prende la luz de stop y creo q la de batería. Tambien. Debo parar y cuando se apaga comienzo la marcha y de nuevo se prende las luces. Aclaro que antes no lo hacía.
Alguien podría ACLARAR esto...gracias
Alguien podría ACLARAR esto...gracias
1 caso
[email protected] de Argentina hace 5 años
Amigos todavía nadie co restó mi duda
Alguien lo puede hacer
Gracias
Alguien lo puede hacer
Gracias
La luz de stop se prende junto con la de bateria. La de bateria se prende cuando no esta cargando el alternador. Si se prende tenue es que carga, pero poco. Comentanos un poco mas en que situaciones no enciende.
ComentarMotor recien hecho y no arranca
Renault Master 2007 375000 kms
Le hice motor nuevo a la master dci 2.5 2007, y no arranca. Lograron hacerla arrancar con arranca motores y si la tenés en marcha a 2000 vueltas humea un montón pero si bajas la revolución se apaga. La computadora detecta que dos inyectores no reciben pulso
2 respuestas
Buenos dias ami m paso lo mismo ,m rompió una válvula y rajo el primer pistón tuve q reconstruir el motor entero pistón nuevo aros los cuatro pistones todas las juntas d motor nuevas culata nueva los inyectores comprobados y dos reparados monte todo como manda el fabricante no da ningún error en el cuadro ni en diagnóstico pero no m arranca arranca con autoarranque y cuando lot quitas s apaga m he vuelto loco 617 67 8421 s alguien quiere el Manual d reparación del motor UG9 Renault Master 2.5 120dci 2008
Hola. Pudiste solucionar.me pasa lo mismo y lo escaneamos y no marca ninguna averia.
ComentarTestigo de Alerta Grave de Inyeccion
Renault Master 2011 2.5 DCI Techo Elevado Corto
El 10 de noviembre del anio 2011 fui a la concesionaria Galante D'Antonio situado en el Partido de San Martin, comprandome una Camioneta Renault Master corta Alta. A los 3 meses y 5 dias que me compre con 3876km, estaba yendo lo mas bien en la Autopista Panamericana km 35.5 por el primer carril (carril rapido max 130km/h) y de la nada se me enciende dos luces de testigos que son el "STOP" y parpadeaba el testigo de alerta grave de inyeccion. Por suerte, puse las balizas y me fui a la banquina a detenerme por el fallo. A los 30 min se me apaga el testigo de alerta y quiero arrancar devuelta. NO ARRANCA ! estuve esperando 6 horas en la panamericana para que me lleven devuelta a casa. El dia 16 de enero de 2012 voy a reclamar a la agencia de Renault.
usuario anónimo de Argentina hace 12 años
5 casos
Posiblemente lo que le paso fue que ingresó algo de agua en el filtro de gasoil, hay que abrir los purgadores 1 y 2 y dejar salir un poco de gasoil y luego de cerrar los purgadores probar encenderla nuevamente, a mi me lo hizo y con eso se solucionó, saludos!
Lo mejor es que lo metas a la maquina de chequeo a ver que sale y luego lo que sea es muy difícil acertar con lo que fuera si estar allí ni haber hcho ninguna prueba
Tengo una Master dCI 120, 2.5 cc año 2011. Circulando con el vehículo prende la luz de falla grave en la inyección y se apaga, se le da arranque enseguida y arranca ya con los testigos apagados. El escaneo da agua en el tanque y temperatura elevada de gasoil??. Ella marcha bien pero si se precisa hacer un rebaje para rebasar otro vehículo, ocasionalmente aparece la falla antes comentada. Me gustaría una sugerencia, gracias
ComentarNo arranca en frio
Renault Master 2005 3.0 250000 kms
Hola gente el problema que tiene mi master 3.0 140 cv
En frio no arranca le meto la llave gira el motor arrnca y enseguida se para en caliente arranca muy bien
En frio no arranca le meto la llave gira el motor arrnca y enseguida se para en caliente arranca muy bien
1 caso
Hola UALID,como ya he comentado mas arriba a Gerson tengo el mismo problema que vosotros dos,el mismo motor y del mismo año. A mi me paso que llegue de viaje y la pare(es una Autocaravana), a la semana voy a arrancarla y no arranca se enciende todo como normalmente hace pero gira el motor y no arranca es como si le faltara gas oil y como tu dices se queda la luz roja del inmovilizador encendida. Al final gastare toda la batería sin arrancarla,no tengo idea que puede ser,lo que he visto en el codo superior del filtro del gasoil una burbuja de aire,cuando imagino que no debería de estar allí. Alguno sabe que puede ser. Gracias
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Bueno os comento ha venido el mecanico y le ha puesto la maquina de diagnosis,le han salido varias fallas las ha borrado y le sale siempre la del sensor del arbol de levas,alguien sabe decirme donde esta dicho sensor que no lo hemos encontrado...no se ve por ningun sitio,gracias.
ComentarNo acelera mas de 1500 rpm
Renault Master 2012 es de pasajeros 51500 kms
Hola la combi se me paro andando pero antes humeaba negro y perdia fuerza ,bueno cambie bomba de alta y inyectores no arrancaba y era q habiamos puesto los cables de los inyectores cambiados asi q despues de hacer algunos cambios arranco bien pero ahora no me acelera mas de 1500 rpm le pusimos el escaner en renault y salio q habia q codificar los inyectores nuevos y despues de dos dias me dijeron q ya lo habian codificado y q ahora salia que era el turbo y ya no se que creer porque sigue igual. Alguien me puede ayudar.
2 casos
Diegillo22 de Argentina hace 8 años
El sensor del turbo... que va abajo en la adicion... estabchupando aire por ahi... y eso te lo poene en emergencia y no superas los 80km/h. Fijate ese sensor este correctamente conectado. O lo sacas le pones algun fastic gris y lo conectas... y lo aseguras con un precinto varios y lo. Solucionas seguro.
Haz limpiar el sensor de aire, suele pasar que se ensucia con aceite y no envía la señal respectiva
ComentarNo arranca falta presión de gasoil
Renault Master 2013 dci 120 20000 kms
Hola tengo un problema no me arranca... si bombeo la perita continuamente se mantiene regulando aproximado 20 segundos y se para... me dijeron que puede ser la valvula de la rampa pero no se donde esta
3 casos
La perita ? si la master tiene una bomba eléctrica en el tanque que carga todo el circuito...seguramente es esa la que esta jodiendo
ComentarMaster 2013 se paro y no arranca
Renault Master 2013 290000 kms
Hola, tengo una master 2013 y andaba muy bien, de repente se paro y no arranco mas, le conectaron el scsner y salta que circuito de alimentacion de voltaje del grupo A de inyectores de combustible circuito abierto
1
5 respuestas
Hola a mi paso lo mismo pudiste solucionarlo yo la pare normal y a los dias siguiente no arranco mas la mia es 2013 motor 2.3
Hola, a mi se me paro andando y no arranco mas, vos por lo que entendi la paraste, no entiendo mucho pero lo primero que me hicieron hacer es que me controlarán las llaves, a mi se me quedo sin el cierre centralizado también, cuando la pones en contacto te tiene que prender una luz roja intermitente en el tablero, si no lo hace supuestamente no arranca, averigua eso tambien, como te dije no entiendo nada pero eso me dijeron
A mi la arreglaron y supuestamente era un cable o ficha de la ecu del motor me dijo, es una cajeta negra que esta atrás de la fusilera
José medina de Argentina hace 6 años
La mía se paraba reiniciaba el contacto y volvía a andar. Pero hace unos días la pare y no arranco mas. Le hice regular inyectores pero igual no arranca. Ayuda!!!
ComentarRenault Master 2011
Renault Master 2011 Furgon 100000 kms
Hola, Tengo un problema en mi camioneta, se me para la camioneta y se me prende una luz de en el tablero, pero luego le doy marcha enseguida y arranca! Hay veces que pasan dias sin hacermelo y luego un dia me lo hiso 4 veces!
Alguno tiene idea que puede ser?
Alguno tiene idea que puede ser?
1 respuesta
Hola como estas? ami me pasaba lo mismo, el problema que tenes es de inyectores, lo que tenes que hacer es llevarla a un bombista y que revice la presión de cada uno, cuando lo encuentre el que pierde le tiene que cambiar la valvula interior porque se pican por mal estado de los gasoil, la falla te la hace cuando venis en 6ta 0 5ta y frenas un poco y seguis en el mismo cambio la uch toma que hay una perdida exesiva y corta la corriente del motor, ahora cuando lo prendes nuevamente arranca de lo mas bien, el mio cuando lo lleve a reparar me costo 800$ con limpieza y reparacion de los 4 inyectores, el mio estaba en el inyector numero cuatro el que esta del lado de la caja de velocidad , espero que te ayude a solucionarlo, un abrazo.
ComentarLa presión de aceite marcaba 0 despues de 200km hechos
Renault Master 1995 renault trafic 2.2 20000 kms
Despues de hacer un recorrido de 200km a castelli, la camioneta estuvo parada 6hs masomenos... le puse un litro de aceite pero marcaba presion 0. Hice un par de metros y se me apago, no hubo forma de arrancarla de vuelta. Que pudo haber ocurrido? puede ser qe sea un fallo de la bomba de aceite?
1 caso
Carlos por lo que comentas lo mas probable es un fallo en la bomba de aceite y si te marco 0 libras y no lo pudiste arrancar mmmmm algo para mi se te agarro adentro, ojala me equivoque , pero a desarmar y revisar todo, suerte hermano porque rectificar un motor, vale lo mismo que tu combi...saludos!!!
ComentarNo me llega alimentación a la bomba inyectora
Renault Master 2006 Motor 2.8 modelo 2006 370 kms
Hola gente linda !!!necesito una manito tengo una Master motor 2.8 modelo 2006 venia a unos 100km de 10 y por descuido me comi una curva y levante tierra piedras pasto de todo ,en fin después de eso pasaba los 90 km y me tironeaba un segundo como cuando se está quedando sin gas oil ,así un par de días, hasta que salí de casa hice 100 metros y se paro y no arranco mas , después de renegar unos 10 minutos vi que no le llegaba el positivo de los 12v a la bomba inyectora para llegar a casa le coloque un cable directo y anduvo ,en casa revise todos los fusibles que encontré y están todos bien así q… Leer completa
2 casos
Gracias seba , pero no es fusible ya revise uno por uno
Hola sabes que tengo una qe arranca y hace alto y bajo de marcha
ComentarProblemas en rpm
Renault Master 2008 furgon 250000 kms
No prende ninguna luz de averia al colocar motor en marcha se apagan y queda todo normal
Pero la saco a andar y no pasa de los 2200 rpm y
Parada normal levanta 4000 rpm desde ya muchas gracias
Pero la saco a andar y no pasa de los 2200 rpm y
Parada normal levanta 4000 rpm desde ya muchas gracias
1 caso
Seguramente es el bulbo del turbo, asi le digo yo. Vas por autopista y no pasas los 90km
ComentarDetención en marcha
Renault Master 2010 master 2.5 dci 140000 kms
Muchachos comparto mi experiencia de mi master 2010, el problema que circulaba y de pronto se apaga el motor con un testigo rojo circular encendido y la palabra stop indicando en el tablero. Me detenía y le daba marcha y arrancaba normal hasta que lo volvia hacer nuevamente. Lo lleve a escanear y nada ,no acusaba averia. Un dia se detuvo y no arranco mas y encontre la falla ,un fusible de 40 A de los cuales hay 2 en el cajón donde va la bateria. Se habia revisado pero como no se ve por dentro con el movimiento hacia contacto yo no. Espero que sea de ayuda para muchos por que hoy con el resultado puesto era una pavada la solución y de muy bajo costo, pero no la pase bien mientras no encontré el diagnóstico
2 respuestas
ComentarCorrea distribucion
Renault Master 2000 300 kms
Venia a 40 km cuando de repente se paro el motor, apreté embrague enseguida saque cambio estacione levanto capo y veo que se me corto la correa de distribución , para darse cuenta si rompí algo del motor ,se puede poner la correa nueva y si prueba si arranca, y si no arranca se desarma motor o directamente se desarma el motor??? si alguien puede aportar desde ya gracias.
4 casos
Prueba a ponerla en sus puntos y poner la correa. Pero casi seguro as doblado varias valvulas. Suerte. Un saludo
Hola 2010 furgón tiene correa o cadenas en la distribución??gracias
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ComentarFalla intermitente
Renault Master 2009 Furgón corto dc120 180000 kms
La camioneta empezó con problemas al regular (pasando de 700 vueltas a 1500 +/-). Y cuando en ruta a 2500 vueltas perdía potencia como cuando falla un naftero, cada tanto mientras andaba se prendía la luz de stop que esta arriba del la luz del freno de mano, tendiendo a pararce y seguía, pero en ocasiones esta misma luz no se apagaba luego de ponerla en contacto por ende el motor no arranca, ¿qué hacías? Le movía la manguera de cable que esta en la mitad del motor y que baja y se solucionaba. El escaneo me marco P0032 que es un sensor de gases en una manguera que esta abajo del radiador parte… Leer completa
3 casos
Gracias miguel por tu comentario!!! es muy importante y precisa la informacion que aportas... es cierto, estos modelos de master tienen muchos problemas de cableado electrico y sobre todo los ramales que se dirigen hacia el motor...saludos!!!
Tengo un autocaravana con cabina renault master mi poblema es que se me ha quedado el intermitente izquierdo conectado y no se puede parar y si cambio al derecho este no funciona alguien sabria cual es el poblema
Moragas a mi me paso igual,también tengo una máster en auto-caravana el problema es la maneta de accionamiento de las luces primero falla un lado y despues falla el otro,el problema es que se rompe el conmutador interno que es de mala calidad (175 € montado),yo tengo ese problema solucionado pero me queda el de los intermitentes que al principio lucen normal y al tercer encendido se aceleran como si fallara uno lo he revisado tdo y no se cual es la solucion si poner de mas potencia las bombillas. Saludos.
ComentarPerdida de potencia
Renault Master 2013 renault master 70000 kms
En mi renault se olvidaron en la toma de aire una franela y cuando estaba manejando se apago de pronto , han sacado la franela lo han armado y al manejarlo senti que perdio potencia , le hecho revisar el turbo y dicen que esta bien e cambiado todos los filtros y nada sigue igual ,lo hice escanear y no sale nada ,no se que tiene
3 casos
Hola amigo a mi me pasaba lo mismo fijate en la manguera del turbo que hay un sensor con una ficha fijate que este bien ajustado que no tenga fuga de aire yo le puse un presinto y joya. Suerte
ComentarEn frío no me arranca y pasando los 90 km de corta
Renault Master 2007 2.5 dci 120 350500 kms
Hola tengo dos problemas en frío no me arranca la camioneta y también voy circulando a y al superar los 90 km/velocidad se apaga el motor y queda un testigo encendido y sobre la marcha la reseteo desde el tambor de arranque y en contacto en segunda se pone en marcha y superó los 90 km/v y ya no se para está normal pero al enfriar el motor ya no arranca alguien me puede ayudar
2 casos
Puede ser la valvula de retorno, te digo pq me pasó lo mismo... y estuve bastante tiempo sin saber q era... Saludos
Oscar adan de Argentina hace 4 años
Bnoches,gcias por este espacio, mi renault master en el primer arranque gira muy lento, cable. De. Bateria del. Negativo calienta demasiado, la. Bateria es. Nueva de 110amper...luego que. Apenas logro. Arrancarla, los demas arranques son al toque, por donde. Empiezo?gcias
ComentarNo se pone en marcha
Renault Master 2007 furgon 230000 kms
Cambiamos un motor a una renault master tipo de motor g9u a6 y no ay manera de que se ponga en marcha nos dicen que se tiene que reprogramar el calculador de los inyectores,el tema es que arranca y se para y nos dijeron que al ser otro motor no son los inyectores que traía y tienen que meterlo el código de esos que están montados y no se cual será el código de cada inyector si a alguno le paso lo mismo me gustaría que me den un cosejo.
2 respuestas
Mira la caja negra
Suuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuerte dese marruecoos
Suuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuerte dese marruecoos
Le metes los codigos con. Ordenador conectado a la centralita el codigo esta em el inyector...
ComentarNo arranca testigo de los calentadores parpadea
Renault Master 2005 3.0 140dci 180000 kms
No tiene corriente en los inyectores como si estuviera el inmovilizador activado pero la luz roja se apaga como si estuviera todo correcto lo único raro k hace es k la luz de los calentadores parpadea ALGUIEN TIENE UNA IDEA
3 casos
Mira lo q puede ser ya q m paso los cables q van entre el radiador y el motor c cortan por dentro. C prendia el rulo...y no me arrancaba
ComentarMi Renault Master no arranca, me tironió en viaje,
Renault Master 2007 350000 kms
Hola gente, les comento,tengo una Master 2007 G9U, le llené de combustible por primera vez después de haberle hecho motor ( la compré con el motor desarmado) para viajar a Chile, a 150 km de haber dejado la frontera y ya en territorio chileno , me jalonea varias veces y se para, me la trajo mi mecánico, a tiro y yo en 5ta. En ocasiones soltaba el embrague y arrancaba, aceleraba pero dejaba de acelerarlo y a 2500 vueltas se paraba. Cerrando, la tiene el mecánico, reparo cables sulfatados, reviso sensores, vino un cerrajero con una computadora y me dice que la llave no es, no prende ningún testigo raro, simplemente no arranca. Ha!! le cambie la bomba de tanque me tiraba 1/2 bar y ahora 3 se fijaron el punto,los fusibles y nada de nada NECESITO AYUDA
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Tienes que comprobar la bomba de alta presión del motor si le llega contacto y manda presión al rail(flauta) y comprobar el sensor de presion del rail que puede estar malo y perder la presión por eso se para, o necesita que la empujes porque la presión es insuficiente, también tienes que tener en cuenta que los inyectores se dañan y pierden la presión por el retorno. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
ComentarIba andando y de repente se me paro, le intente dar arranque y no me d
Renault Master 2017 L1 h1 100000 kms
En el tablero solo me marcaba el testigo de puerta abierta, pero nada de corriente para arrancar, le puse a cargar la batería en una romería y arranco, después no la pare mas, por miedo a q la batería no tenga buena carga, fui al taller, la hice revisar a la batería y esta perfecta, el alternador carga bien, eso me dejo preocupado, algún consejo por favor
1 respuesta
Revisar fusiles de todo el vehículo. Primero y principal saludos
ComentarProblema en.la inyección
Renault Master 2012 Microbus 250 kms
El vehículo cuando esta en marcha se le pierde la corriente ala inyección. Cuando acelero a fondo se apaga
El filtro de combustible esta nuevo ahi veces cuando se a tenido en marcho unos 100 kltro el tacometro de revoluciones la aguja se mueve run run. Esto el carro estando parado
El filtro de combustible esta nuevo ahi veces cuando se a tenido en marcho unos 100 kltro el tacometro de revoluciones la aguja se mueve run run. Esto el carro estando parado
2 casos
Hola alguien sabe tengonuna renault master 2,8dti ybse me a mecclado el aceite con el gasooil
ComentarSe pone en emergencia al apurarla
Renault Master 2006 Chasis 2.5 dci 120 147000 kms
Buenas , tengo un problema con la renault master chasis. Cuando la acelero en 4ta y 5ta se para ( me ha pasado en 3ra tambirn ). Ya cambie sensor de presion de common rail, sensor de presion de caudal y repare los 4 inyectores. La falla sigue!! No Se que hacer.
5 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que la egr esté limpia para que funcione bien el sensor maf y comprueba la presion del turbo que tiene que ver con la egr y el maf, comprueba que no este ningún tubo del turbo y de vacio roto. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
[email protected] de Argentina hace 5 años
Te cuento como solucione ese problema...Es muy simple...me pasaba lo mismo despues de usar el gas oil comun por mucho tiempo , queria ahorrar unos peso...le puse el gasoli caro creo que es el ULTRA y despues de dos tanques desaparecio el problema...No gastes en mecanicos proba con eso primero
La use mucho tiempo con shell by power ahora la estoy usando con infinia diesel
Javiersuarez de Argentina hace 4 meses
Buenas noches a ver si alguien me puede ayudar le hice motor nuevo a la master 2.5 completo y el mecánico me dice que no llega señal a los inyectores y son nuevos
angelberen de España hace 4 meses
No llega señal a los inyectores porque el motor no quedó bien sincronizado (sensor árbol de levas o cigueñal) lo indicaría al hacer escáner ,posible correa de distribución /cadena mal montada
ComentarRuido al parar motor
Renault Master 2014 Mercancías L3h2 55000 kms
Hola,en mi caso tengo la master y cuando paro el motor se escucha un ruido como el de una abeja pero bastante fuerte junto como con una vibración,esta 4 ó 5 segundos y se para. A veces lo hace a veces no!! Cuando no lo hace si que se escucha el ruidito típico que hace siempre cuando paras el motor(pero ese no es el que me extraña) a ver si a alguien le paso lo mismo y le dieron solución. (tengo otra master mismo modelo y no le pasa ese problema) Gracias de antemano!!!
1 caso
Si tienes el motor g9u b6 o b7 no le des importancia...es una electro valvula q deja perder el vacio del servo...nada peligroso...al arrancar recupera el vacio y todo sigue normal
ComentarArranca mal
Renault Master 2005 2.5 350000 kms
Le cuesta arrancar y se para en marcha falta presión gasoil le cambie las inyectores probé con otra rampa pero sobretodo en caliente no arranca
2 casos
Tengo una master 2008 2,5 arranca pero cuando quiero acelerar se para si alguien me podria ayudar
Hola...disculpa...pudiste solucionar el tema de la master...? Yo tengo el mismo problema y no hsy forma de solucionarlo...gracias
Jesica Lemos de Argentina hace 3 meses
@ClaudioHola pudiste solucionarlo? Me está pasando lo mismo y no encuentran la falla. 🤦🏽♀️
ComentarEl motor con humedad se pone en ralenti y no acelera
Renault Master 2008 master chasis dci 195000 kms
Tengo el problema q cuando llueve no la puedo usar ya q al cabo de un rato se empieza a quedar no se para pero nio acelera,alguien sabe q problema puede tener
3 respuestas
Le hice motor nuevo inyeccion nueva y tambien inyectores nuevos y me sigue tirando humo negro
Ricardo, revisá la ficha y el sensor del turbo (captor-sensor de presión-map).
Si tira humo negro puede ser que estes usando gasoil comun. La 2.5 si o si lleva euro diesel
ComentarTarda en arrancar y después sale humo negro
Renault Master 2005 Renault master 120000 kms
Llegaba de trabajar y se paró intente arrancar y no arrancaba y después de unos intento arrancó y empezó a salir humo negro. Necesito allluda gracias
7 casos
Hola Toni c q pasaron muchos años. Pero m esta pasando lo mismo en mi renault master...pudiste resover el problema...gracias
Hola me paso lo mismo encontraste el problema gracias.
ComentarSe keda prendido en el tablero la llave francesa
Renault Master 2018 Renault master 3583 kms
Como solucionar para q se apague
1 respuesta
Carlos torrico de Argentina hace 5 años
Aun no solucione sigue lo teno en el tablero
ComentarBujias precalentadoras
Renault Master 2007 2.5 120cv 210000 kms
Buenas consulto tengo problemas para que arranque la camioneta , revise las bujias habia 2 quemadas , cambie las 4 nuevas originales , coloco voy a poner en marcha sigue haciendo lo mismo que antes. Medi la corriente si llegaba a las bujias 12 volt llega y cuando se apaga el rulito o esta en marcha llega 6 volt ,,, mi pregunta es esta bien que siga llegando corriente a las bujias una vez que esta en marcha ya la camio o algo anda mal? si alguno sabe por favor conteste. Gracias
Me olvide de preguntar si el rulito de precal. Dure 3 segundo y se apague o debe durar mas
Me olvide de preguntar si el rulito de precal. Dure 3 segundo y se apague o debe durar mas
1 caso
No se que hacer tarda al arranca y como lo soluciono
ComentarSe reparo el motor
Renault Master 2008 2.5 120 300 kms
Se paro y arranco mas reparamos el motor y no podemos darle marcha le colocamos todo nuevo
1 caso
Fallas importantes
Renault Master 2011 2.5 DCI Techo Elevado Corto
Aclarando que hice una denuncia anterior de la misma camioneta, esta vez a los 20000km ya transcurridos desde que me compre la camioneta tengo muchisimos problemas y la empresa no lo reconoce hasta que haga un JUICIO. Noviembre 2011, al mes que compre la camioneta, todas las puertas estan desalineadas. Enero 2012, se me paro el motor en Panamericana, como dije la denuncia anterior. Septiembre 2012, no anda la resistencia del ventilador, cierre centralizado, y volante mal ajustado. Octubre 2012, no me anda el A/C, CORTOCIRCUITO DEL ELECTROVENTILADOR, con lo cual me quede sin camioneta por 2 semanas. Hoy en dia, no anda de nuevo el a/c. Lamentable esta marca, no compro nunca mas renault.
usuario anónimo de Argentina hace 12 años
2 casos
Problema de arranque
Renault Master 2013 2.3 furgón 86000 kms
En el tablero, no se apaga la luz de stop y la luz roja del medio
2 casos
Luz Galeano de Paraguay hace un año
Hola me pasa lo mismo, con una Renault Master 2.5 2003. La diferencia es que la luz roja que está justo alado del de stop no deja de parpadear rapidamente.
ComentarProblema de arranque
Renault Master 2012 Renault Master 2.5 dci 250000 kms
Arranque, el problema es que no arranco mas, compre una master 2012, iba andando y de repente se paro, luego le costaba arrancar, me dijeron que estaba rota la bomba y la lleve a arreglar, puse la bomba, la puse a punto pero cuando le doy arranque y al instante me prenden las dos luces del stop, que antes no lo hacia, no se cual es el problema que no arranca. Ya la lleve a escanear y uno me dice que es la ecu y el otro me dice que son las valvulas sopladas, pero la camioneta andaba. Porque me marca la luz roja? Qué puede ser? Si alguien o a alguno le pasó lo mismo y me pueden ayudar se los voy a agradecer!!
2 respuestas
Diego 091218 de Argentina hace 4 años
Hola amigos... Tengo una Renault master 2011 y se me apago en ruta de una, Da arranque pero no hace la puesta en marcha. Que puede ser? Tiene correa dentada o cadena? Gracias
ComentarSe queda encendido luz de servicio y luz de precalentador
Renault Master 2012 330000 kms
Al momento de arrancar el renault master 2012 se queda encendida todo el rato la luz de serv y precalentador... se llevo a escanear y no aparece ninguna falla... que se puede hacer para q se apaguen esas luces si alguien tiene una idea por favor ayuda...
2 casos
mecatronico.automotriz de Perú hace 7 años
Hola Ronal es probable que se necesite reiniciar la computadora de tu vehículo.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Eso es porque el sensor q está debajo del tubo que viene del enfriador de aire del turbo no está funcionando seguro cuando cambiaron aceite o algo tirotearon los cables q son muy pero muy finos y se cortan de la nada , o se rompió el sensor pero es raro q se rompa seguro es cableado a mi me paso , lo saque arregle los cables y listo
ComentarProblemas en días de lluvia
Renault Master 2007 renault master 100000 kms
Hola se me apaga el motor en dias de lluvia le vuelvo a dar arranque y arranca perfectamente el escaner no me acusa ninguna falla si alguien tuvo este problema por favor publicarlo... gracias
11 casos
A mi se me apaga el motor despues de unos minutos de marcha y se agrava cuando hace fuerza, le cierro el contacto y reinicio arranca pero sigue falla permanente, es una ambulancia 2012 con 72000 kilometros
A mi Renault master le pasaba lo mismo y resulta que era que debajo del acelerador el plástico no hacía tope lo cambie para que el acelerador no rubia que esforzarse y se nota que corre menos pero funciona mejor
ComentarRenault master
Renault Master 2010 2.5 250000 kms
Andando cuando aceleras se para , cuando salgas el acelerador o y aceleras o cuando bajas un cambio y aceleras
2 casos
jonatanb88 de Argentina hace 8 meses
Mira si cuando se te para se prende la luz roja que es igual a la del check, a mi me paso,, mande a reparar los inyectores y chau problema. , cuando la exigis se apaga,, cerras contacto y abris y sigue andando ese fue el sintoma de la mia. Despues empezó a costarle arrancar... eran los inyectores
Comentar2.5 dci 120 c
Renault Master 2007 2.5l Diesel 2.5 dci 120 254000 kms
Voy andando y de golpe se para le doy marcha con el arranque y no quiere arrancar le pongo el cambio y le largo el embrague y arranca con el envión miro con el escáner y no me dice nada
2 casos
Fanny Edith Maldonado de Argentina hace un año
Me ocurre lo mismo le encontraste la solycion
ComentarNo arranca y se para al acelerar
Renault Master 2008 120dci 240000 kms
Hola gente, a mi Master dci 120 le empezó a costar arrancar, hasta que dejó de hacerlo, la única forma de arrancarlo es con arrancamotor. Me di cuenta que al acelerar se para pero si voy bombeando el acelerador no. Le hice un escaneó y me marco falla de presión y pulso discontinuo. Y cuando se para la presión baja de 350 bar a 5. La cambie la válvula de presión, limpie rampa y purgue y arranca. Pero esto pasa unos días y vuelve a andar mal. Si me pueden ayudar se los agradecería
2 casos
Cambiaste filtro de combustible? Revisa el retorno de inyectores.
ComentarNo llega gasoil al filtro
Renault Master 2010 Furgon 190000 kms
Arranca solo si le doy a la perita de goma...y despues se apaga...regulando...los fusibles los rebise todos...y no se donde esta la bomba electrica de gasoil...o como puedo llegar...hace ruido pero no envia gasoil...y donde se encuentra el relay...por favor diganme...
2 casos
[email protected] de Argentina hace 4 meses
Para poder arrancar tengo que mantener la perita apretada es como si perdiera la presión es Master 2013
ComentarLuces encendidas
Renault Master 2007 220000 kms
Hola , consulta , las luces bajas quedan encendidas en todo momento , aun con el motor apagado ! de la llave conmutadora , no se encienden ni se apagan , la unica forma de apagarlas y sacando los fusibles , ademas , hay olor a quemado ! y la luz alta no queda fija , solo anda el guiño ! soluciones ?
1 caso
Cambia el comando de las luces. Si es olor a quemado de cables pusiste otro fusible que no es el correcto
ComentarCuando pongo a precalentar tarda mucho
Renault Master 2005 Furgon 265000 kms
Hola tarda mucho en precalentar y en encender, y al rato de estar funcionando la luz del tablero del precalentado se prende y se apaga
3 casos
Buen día, me puedes apoyar no sé si solucionaste el problema ya que tengo el mismo problema
ComentarCambie la junta de tapa de cilindros y ahora me arranca
Renault Master 2010 4 puertas motor 2.5 140000 kms
Antes de cambiar la junta de la tapa de cilindros me arrancaba perfectamente, luego que la cambie ya no me quiere arrancar con arrancamotores arranca unos segundos pero luego se apaga si arrancamotores no arranca estoy con ese problema si a alguien le a pasado y soluciono el problema si me puede ayudar desde ya muchas gracias
2 casos
Hola. Lo pudiste solucionar. Cambie junta de tapa y no arranco mas. En el escaner no marca ninguna averia.la correa de distribicion fue puesta con las herramientas de piesta a punto correspondiente
ComentarLevantavidrios
Renault Master 2012 344000 kms
Se pone intermitente el levanta vidrios. O sea se queda sin alimentacion ambos vidrios a la vez. No es fusible. Y note que junto con eso la iluminacion de controles de calefaccion y refrigeracion tambien se apaga. Sera algun relé?
1 respuesta
robertojuan de Argentina hace 4 años
A mi me pasa lo mismo, pienso que es un fusible pero no se donde esta, Tambien me dejo de andar el encendedor anteriormente y no era fusible, yo revise la fusilera que esta bajo el volante y no hay ninguno quemado.
ComentarPrende Stop en tablero
Renault Master 2016 Master L1H1 6000 kms
Hola. Arranca bien. Ando...y al acelerar alrrededor de 2000 rpm se siente una pequeña "quedada"...y se prende solo el testigo stop en el tablero...puedo seguir andando sin problemas mientras no la apuro. Cuando la apago y vuelvo a encender, la luz Stop se apaga. Pero se vuelve a repetir la situacion. Que sera?
12 casos
Alexis rozó maya de Colombia hace 2 años
Buenas me pasa lo mismo tengo estos mismos síntomas y ya no se que mas hacer quien me ayuda
ComentarFalla electrica
Renault Master 2010 dci120 furgon 227000 kms
Se para el motor y prende luz de tablero, no es aceite. El icono no se que identifica. Es al lado del rulo de precalentamiento. Esto ocurre a los 100 km en adelante
5 casos
Arranca solo con arranca motores y se para
Renault Master 2012 Furgon 2.5 Dci L1 h1 308000 kms
Buenas !! Hicimos motor nuevo, quedó todo a punto andando ! Cuando lo sacan para que lo busquemos, le dan arranque y no quiere. Le tiran arranca motores arranca y se para, que puede ser ?? Me pueden ayudar ? Ya lo lleve a electricista para ver si es eléctrico y nada lo escanearon y nada
Se queda sin gasoil
Renault Master 2018 2.3 130cv 191000 kms
Cuando callejeo la furgo va estupendamente, el problema viene cuando hago kms, me dice fallo de inyección y se apaga, abro el capó y veo un tubo de gasoil con muchas burbujas de aire, al rato pongo el contacto 2 o 3 veces y empiezan a desaparecer las burbujas y arranca
No enciende el motor
Renault Master 2011 Micro bus 2.4 5000 kms
La guardé en perfecto estado y en la mañana no me prendió le pongo una wstopa con gasolina por el filtro de aire y si prende pero se lo quitó y se apaga
A Veces arranca i a veces no
Renault Master 2000 4 puertas turbo 1.9 250558 kms
Se prendes el rulo i alado de prende una luz como una parillita el rulo de apaga i la parrilla no ahí no arranca cuando se apagan los dos media vuelta i arranca que será ??
Al frenar al fondo se apaga la furgoneta
Renault Master 2000 5 320000 kms
Hola, la furgo al pisar el freno hasta abajo hace que se apague. Si voy en primera segunda y freno solo. Un poquito no lo hace, pero al pisar a más velocidad y hasta abajo se apaga y queda parada de golpe. Si alguien puede ayudarme o darme alguna pista de cual puede ser el problema
2 casos
Se prende la Luz Roja re aceite y estop
Renault Master 2012 Furgon 2.5 Dci L1 h1 193000 kms
Se prendio Luz de
Aceite y estop en Rojo,cambie aceite y filtration,cuando arranca se apaga ,pero hago 50 mts y se prendre
Aceite y estop en Rojo,cambie aceite y filtration,cuando arranca se apaga ,pero hago 50 mts y se prendre
3 casos
Falla eléctrica
Renault Master 2013 Furgon 2.5 Dci L1 h1 250000 kms
Hola buenas tardes quería consultar tengo una máster 2013 ambulancia en el día de ayer ala noche empezó con unos ruidos debajo del volante ala altura de la bornera quise poner las luces de giro y despues las balizas y se apagaban solo ese problema después anduvieron bien hoy ala mañana la quise prender de nuevo y me marcaba el puntito rojo del tablero y no nadaba el centralizado ni siquiera las balizas y el estop no prendía el motor si le daba arranque después todo lo demás funcionaba normal me fue a buscar la grúa y cuando me bajan en mi casa prendió normal y las luces normal lo hace de a ratos
5 casos
Se apago repentinamente y no volvio a prender
Renault Master 2019 master 3 265000 kms
No hizo ningun ruido ni prendio alguna señal se escaneo y no sale nada
3 casos
Yimmy Gómez
Renault Master 2015 Diesel 2.3l 500 kms
Hola buenos días tengo una Renault máster año 2015 165 CV y se me prende la llave y se pone en anomalía de autopolucion y se apaga y seguido se pone en stop y pone anomalía de inyección q puede ser gracias
15 casos
Fallo en la calefacción
Renault Master 2004 Máster 120 cdi 300000 kms
Solo funciona en la 4 velocidad y a los dos minutos se apaga, no se mantiene
1 caso
Busco manual de taller
Renault Master 2004 enault Master DCI100 Cabine Tripla 1990000 kms
Hola iba en carretera y se paró. Le doy para arrancar y nada. Es como no tener gasoil más tiene medio depósito.
Anda perfecto y de repente se para
Renault Master 2007 Master dci 120 cabina y chasis 30000 kms
Hola gente tengo una Master eco 120 2.5 diesel...el vehículo anda perfecto pero de la nada se para...lo hace en cualquier momento...la lleve al Mecanico le conectaron a la computadora y no acusa ningún error...si alguien sabe que puede llegar hacer se lo agradeceria
2 casos
Se prendio el testigo de emision de gases como se soluciona master2012
Renault Master 2012 Furgon 2.5 L09 Dci L1 h2 150000 kms
Testigo de emision de gases se prende y no se apago cual seria la solucion
3 casos
Cuenta vueltas de motor
Renault Master 2008 4 puertas furgon 2. 316000 kms
Dejo de funcionar el tacómetro ,pero el senson funciona porque si quito el cable se para el motor,no se cúal puede ser el problema,gracias
Se prenden testigos
Renault Master 2005 Renault megane motor 2.0 10000 kms
Tengo un Renault megane automático motor 2.0 no tiene fuerza en arranque después normal pero no sé apagan los testigos
Sensor de puertas
Renault Master 2014 130000 kms
Se enciende solo el sensor continuamente y d tanto en tanto se apaga solo ,aveces cerras 3 ó 4 veces alguna puerta y se apaga
2 casos
Falla en el arranque de 0KM
Renault Master 2020 L3H2 30 kms
Buenas; tengo una master 0KM que compre en diciembre; la misma no la use nunca porque le estoy armando un motorhome en el furgon; por lo que desde que la compre esta en el taller. Cuando la saque de la concesionaria no le cargue gasoil; y asi estuvo 1 mes hasta que la puse en marcha para ir a hacer el grabado de autopartes; pero fallaba cuando le di arranque; el tanque estaba en reserva casi sin gasoil; le di arranque 4 veces hasta que arrancó y pude ir sin problema a hacer el tramite. Cuando volví le cargue 20lts de gasoil premium y la deje nuevamente en el taller; la prendí a los 15 dias par… Leer completa
Hola la camioneta anda perfecto pe aveces se queda como en vacio
Renault Master 2011 furgon 360000 kms
Hola la camioneta anda perfecto pe aveces se queda como en vacio y a veces se apaga en rutas largas, se apaga y luego enciende como si nada paso y sigue viaje q podra ser
2 casos
El arranque
Renault Master 2007 4 270000 kms
Yeba 2 días con un ruido muy raro como se le vaciarla la rueda el mismo ruido y boy la ran Carla y enpeze andar con ella se le escucha otra vez el ruido y de momento se me paro la vuelvo a rancar y no me arranca y es como si no tuviera fuerza la batería por favor necesito ayuda qe puede cer
1 caso
No me arranca
Renault Master 2007 Furgon 2.5 Dci L1 h1 188000 kms
Tengo una master 2.5 dci diesel venia andando y se paro de repente le doy arranque y nada no me prende las luces del tablero que me indican para darle arranque pero si gira el burro y motor
2 casos
Problema del radio
Renault Master 2011 Minibus 2.5 Td Dci L2 h2 300000 kms
Se apaga y prende solo y salta código 1000
1 caso
El motor no arranca.
Renault Master 2012 Minibús 450213 kms
Estaba andando y se paró. Encendiendo la luz del motor en el tablero. Y no me permite arrancarla.
Luces testigo
Renault Master 2014 15 pasajeros 1749000 kms
Cuando aceleró demasiado las luces testigo de batería y stop se enciende pero no se apaga el motor va con normalidad que puede ser por favor
1 caso
El estéreo se tilda, se traba...
Renault Master 2015 Furgón corto 52000 kms
Andando lo más bien,de repente quieres cambiar de pista y se traba, no avanza, es más; ni siquiera se apaga. Tuve que sacarlo para que se apagara
1 caso
No arranca y se para circulando
Renault Master 2010 Máster furgón 2.5 dci 262000 kms
Holaaa!! Tengo un problema con mi máster si no la estiró con otro vehículo no arranca y se para cuando circula en ruta. Tengo q poner en contacto para q vuelva a arrancar la lleve al mecánico y me hizo cambiar la válvula de presión de combustible y aún así sigue con el problema
2 casos
Luz amarilla en el tablero
Renault Master 2005 Furgon 2.8 260000 kms
Me aparece un luz amarrilla en el centro del tablero empieza a titilar y luego se apaga
Pregunto qué síntomas produce en una Renault master 2,5,cuando falla l
Renault Master 2011 250000 kms
Con la master en marcha yendo en velocidad se muere dejas de acelerar y retoma la velocidad el motor nunca se para ,
No arranca
Renault Master 2007 dci 183598 kms
Buenas tardes yo tengo una master 2007 y preste a un amigo se encajo en una zanja y lo quiso sacar y de tanto que lo queria sacar el motor se acelero solo y se trabo y quedo acelerado haste que se apago y no lo pude arrancar mas lo vio un mecanico y no lo pudo arrancar si alguien sabe si tiene algun imnovilizador ese motor o algo
No prende la calefaccion
Renault Master 2011 2.5 230000 kms
Hola. Noté hace unos días que iba andando y de repente se apagó la calefaccion. Al darle arranque nuevamente hay veces que prende lo más bien y otras veces no prende. Lo mismo pasa si lo pongo en ventilación fría o A/A.
2 casos
Se hizo la tapa nueva y no arranca y humea mucho
Renault Master 2008 Renault master 2. 5 48000 kms
Hola. Tengo una master 2008 dci 2.5 se le hizo la tapa y solo arranca de tiro. Humea mucho y se para. Que puede ser?
4 casos
Problema en.la inyección
Renault Master 2012 Microbus disel 250 kms
El vehículo cuando esta en marcha se le pierde la corriente ala inyección. Cuando acelero a fondo se apaga
El filtro de combustible esta nuevo ahi veces cuando se a tenido en marcho unos 100 kltro el tacometro de revoluciones la aguja se mueve run run. Esto el carro estando parado
El filtro de combustible esta nuevo ahi veces cuando se a tenido en marcho unos 100 kltro el tacometro de revoluciones la aguja se mueve run run. Esto el carro estando parado
La camioneta esta acelerada
Renault Master 2006 furgon largo 302000 kms
Hace dos dias al arrancar la camioneta una master 2006 motor 2.8 bomba mecanica, el testigo de precalentamiento, el rulo, no se apago mas hace dos dias y el motor se acelero anda en 1500 o 1700 vueltas regulando y le cuesta bajar de revoluciones cada que paso un cambio o estoy parado en semaforo, siempre esta acelerada, funciona bien todo en ruta y ciudad pero esta acelerada y el rulo no se apaga. Si alguien puede oriientarme se los voy a agradecer.
4 casos
Luz tablero de precalentamiento
Renault Master 2006 furgon largo 302000 kms
Hola tengo una master 2006 y el problema que tengo es que hoy a la manana al arrancar normalmente la camioneta no se apago la luz del rulito de los preca todo el dia, el motor se acelero en todo momento que paro queda regulando en 1500/1700. Funciona lo mas bien pero no se apaga la luz del tablero y esta siempre acelerada. Espero me puedan ayudar, porque andar asi es un garron. Gracias.
Bomba de baja presion combustible
Renault Master 2008 dci 368 kms
Tengo otra falla en el vehiculo ,ahora me pasa quisiera saber si la bomba de baja presion tiene que funcionar permanentemente ,dado que pasa que cuando pones contacto prende y despues de 20 segundos se apaga. Es normal porque me pasa que la salis a probar y el motor se detiene pasando 2500 vueltas y por la cañeria de gas oil se ven burbujas de aire. Ahora hice una prueba de poner en directo la bomba. Osea que funcione continuamente y y se me va el problema ,y mi consulta la bomba tiene que funcionar constantemente ?
Se me detiene el motor en ruta
Renault Master 2008 dci 300000 kms
Hola amigos a ver si alguien me puede dar una opinion de lo que me pasa , resulta que cuando hago un trayecto lar ,sobre ruta se me detiene el motor ,y espero uno momento que se apague una luz roja del tablero y le vuelvo a dar arranque y aunque le cuesta mucho volver a arrancar ,se enciende ,y solamente me lo hace en ruta o autopista , yo la trabajo en la ciudad y nada. Antes me lo hacia cada tanto ahora lo hace mas seguido ,y a veces le cuesta arrancar ,si alguien me sabria aconsejar se los agradeceria
2 casos
Tablero de encendido
Renault Master 1989 4 puertas full 1600 89376 kms
Pongo en arranque el auto.es un renault 12. Y cuandi lo quiero parar no se para...ke pude ser...
1 caso
Problemas en días de lluvia
Renault Master 2007 renault master 100 kms
Hola se me apaga el motor en dias de lluvia le vuelvo a dar arranque y arranca perfectamente el escaner no me acusa ninguna falla si alguien tuvo este problema por favor publicarlo... gracias 100.000 km
Me esta pasando lo mismo.
Renault Master 2007 dci 120 180000 kms
Me pasa lo mismo la camioneta anda va y viene despues de un rato de uso se para y no quiere arrancar la verdad que no se sabe por donde empezar, suerte!
No gira el motor de arranque
Renault Master 2006 t35 2.8 300000 kms
Hace unos dias mande a reparar el tablero (instrumental) por lo que no lo tengo colocado todavia, y desde ese momento, ya tuve que cargar la bateria 2 veces. Da algunas vueltas y se para, y suena una chichara, creo que de la alarma. -
1 caso
Aceleracion
Renault Master 2015 camioneta 60000 kms
Tengo una camioneta estaba funcionando bien la tenia en minima cundo la fui a arrancar se dispararon las revoluciones al frenarla se apago y al encenderla volvio a la normalidad ¿que pudo haber sucedido'
No arranca ,arranca y se para andas 3 cuadras y se para
Renault Master 2013 dci120 90000 kms
Bueno obviamente es eléctrico el problema,la mande a escanear y tiraba mil problemas. La verdad es que vienen con un cableado muy malo, el fajo de cables que va a la caja de mando era el problema, una risa lo levantabas y andaba, lo bajabas y se paraba, cables cortado o haciendo corto, una vergüenza. Arreglaron los cables uno estaba cortado a filo increíble. Ojala sirva de alguna ayuda
Falla no pasa el 20 rpm...
Renault Master 2007 2.5 250000 kms
Cuando la acelero no pasa los 20 del cuenta vueltas... y a veces si... no se que podra ser... otra cuando prendo valisas o luz alta o guiño se me apaga... y el rulito en el tablero no se apaga... ayuda por favor amigos
2 casos
Bomba del gasoil Manda todo El gasoil de vuelta Al deposito.
Renault Master 2008 Renault Master 2 año 2008 101000 kms
Puede sonar Un poco raro... La cuestion es que por error en una garrafa entraron 300mililitros de Un acido no muy fuerte en El deposito de gasoil... pense que no pasaria nada estaban disueltos en casi 90 litros de gasoil...
El caso es que Al Dia siguiente El Motor hacia cosas raras como si Un injektor este fallando...
Pero funcionava otra vez bien... Un dia Mas tenia problemas leves para arrancar...
Un dia mas empezo a marcar El testigo de servicio y Al poco despues de encenderse El Motor quedava sin fuerza y Al kilometro se para... arrancar otra vez a los 2 km lo mismo... aparco y ya no ha vu… Leer completa
3 casos
¿Problemas con un Master? Compártelos
( Se paraba en subida cuando iba perdiendo la fuerza y pedía otro cambio mas corto se me paraba reiniciaba el contacto y continuaba.no dejaba huella en las memorias según el taller de la casa RENAULT solo caída de la presión de la rampa a 072.me lo tuvieron 5 días y me cobraron 92,00 € y no me solucionaron nada. Por eso les doy las GRACIAS a todos, y muy buena pagina esta.
Lo último que se ha cambiado es el sensor del cigueñal, que estaba totalmente comido, no se ni como arrancaba, le hemos puesto uno usado que está mejor y la furgo va mejor, no se para ni se pone en modo emergéncia tan pronto como antes, pero lo sigue haciendo y sigue arrancando mal!!!
Gracias de nuevo por vuestra ayuda!!! A ver si conseguimos que se acabe esta pesadilla que ya me ha costado casi 2000€, vamos, mas de lo que vale un motor usado de esta furgo en España...
La junta tórica la lleva en la punta, no??? Asi sale en todas las fotos que he visto y en otras, sale con 2 una en la punta y otra pegando al cuerpo de los 3 tornillos y venden un juego de juntas de repuesto para esta bellota en ebay y viene con 2 tóricas, por eso mi duda!!!
Muchas gracias por tus aportes Jose!!!!
Mañana trataré de encontrar otra bellota y le pondré tambien un captador de cigueñal que este bien o nuevo y a ver que pasa...
Ire contando aqui los avances!! Gracias de nuevo!!
Muchas gracias Jose por tu ayuda y tu interes!!! Un abrazo!!
DF053 -Función de regulación de la presión del rail
- Diferencia positiva
DF980- Función del sensor de riqueza (Creo que es la sonda lambda, no estoy seguro )
- Señal por debajo del limite inferior. Desde que cambiamos el sensor de la rampa, no salian fallos relacionados con inyección hasta ahora de nuevo.
En otro foro, a otra persona le pasaba igual y despues de cambiar todo resulto ser el rele del calculador de la inyección y que uno de 40A, pero yo no lo encuentro por ninguna parte.
Tu sabrias decirme cual es, donde esta y si realmente es e 40A?? Solo he visto de 30A y 20A en la caja de fusibles del motor...o es de esos escondidos, detras de los fusible interiores????
Ya no se que mas hacerle!!!!!! Gracias de nuevo por tu interes!!
La verdad mi mecánico y yo ya no sabemos que hacer, es mas estoy pensando en venderla!!!
Arranca peor caliente que fria, cuanto mas caliente peor arranca!!!
Los sensores son original Bosch y el captador cigueñal original, Renault...mejor procedencia no hay...solo use el de cigueñal de desguace hasta que llego el original a mi conesionario Renault.
Y ya no sabemos que hacer...
Muchas gracias de nuevo por adelantado!!
P.D. Mandame la foto a [email protected]
Pues la furgo sique arrancando igual de mal, hice la prueba que me dijo Jose de arrancar cuesta abajo con la primera en caliente y parece que arranca un pelín antes, pero arranca fatal. Estoy pensando en volver a mandar los inyectores a coprobar como dice Tuercas, que creo que aún están en garantía, a ver si se ha ido alguna tovera y no pulverizan bién...pero me tiene loco, de hecho, la he puesto en venta asi rota, ya que me he gastado casi 2000€ desde que empezo la avería, cambiando cosas y la furgo va peor cada día, a si que, ya os iré informando. Muchas gracias por vuestras aportaciones, a ver si se soluciona, la vendo o la quemo...pero tengo que acabar ya con esta tortura!!!
Como se dice en Espana, muerto el perro, se acabo la rabia, asi que , la furgo cambio de manos, tal y como estaba, aunque la medio regale, ahora tengo un VW T5 y es una maravilla, va como un turismo y es espaciosa, no tanto como la master, pero encantado con el cambio, cabe un buen colchon, las bicis (es la larga), los trastos, neveras, etc de 2 personas para un mes y tan ricamente...LLevo mas km con la T5 en meses que con la otra en 2 aquien sabenos!!!
Un saludo!! Nos vemos en la carreteraaaaa o una pllaya, una calita...quien sabe!!!
Agradecería de su ayuda