Dos problemas: regulando se altera 100 vueltas no regula bien no lo hace seguido y la otra falla la mas riesgosa andando normalmente se para sea a 80 a 100 o a 120 normalmente me lo hace adelantandome a otro vehiculo prende la luzs de motor y la de stop , saco el contacto atravez de la llave vuelvo a darle arranque y funciona correctamente , en un viaje a san juan me lo hizo 5 veces , la lleve a la renault y el escaner dice falla rampa de inyeccion ,alguien puede decirme que pieza individual debo cambiar

El vehiculo frio, arranca con normalidad, pero cuando va desplazandose (con el motor ya caliente) de repente se apaga, y no prende sino asta que se enfria un poco, en el moemento que se apaga empieza a parpadear el "check". Ya le revice inyectores, bomba. Alimentacion, y nada. Alguien por favor me puede decir cual es el problema???
Alguien me dijo que podria ser el sensor de revoluciones, en todo caso en que parte del motor va montado este sensor, muchas gracias.

Tengo problemas con la master q se apago andado y no arranca mas ya cambie inyectores,la flauta sensores y nada el mecanico ahora dicen q puede ser la computadora q se quemo un modulo ynose donde arreglan la computadora. Por favor alguien mu pude ayudar.

Hola que tal desde hace 1 mes tengo el mismo problema,andando por lo gral. En tercera marcha cuando la apuro se detiene y me queda titilando una luz en el tablero,la cual desaparece cuando retrocedo la llave,al principio le daba arranque y encendida al toque,hace unos dias le cuesta arrancar,tengo un compañero que le paso lo mismo,y en la renault despues de revisarla durante muchos dias se dieron cuenta que un troncal de cables que pasan por debajo del motor estaban resecos,la jodita sale ahi 8800 pesos,yo ruego que a mi no me toque lo mismo

Viene andando y se apaga. La dejo 5 minutos parada y luego arranca normalmente. Lo hace de vez en cuando, tendrian una nocion de lo que podria ser. Desde ya muchas gracias

Ayer iba en la ruta y se detuvo le di arranque y seguí a los pocos kilómetros sucedió lo mismo lo lleve a. Mi mecánico y puso el scanner lo cual marcaba algún tipo d problema con la llave queda prendida al poner en contacto la luz roja del inmobilizador y no arranca y de repente la luz se apaga y enciende hago unas cuadras y se detiene nuevamente no sabemos lo q esta pasando agradecería algún consejo gracias

Hola que tal quería hacerles una pregunta, voy andando y se corta cuando suelto el acelerador, no todas las veces me prende la luz de testigo redonda fija, pero no el rulo de calentamiento, la espero uno minutos y arranca normalmente si es que antes prende nuevamente el rulo; nos esta volviendo loco, espero su respuesta. Algunas veces se para también cuando esta regulando.

El vehiculo estaba en marcha y se apago mostrando el testigo STOP, no volvio a prender y la unica manera que prendiera es dandole bombim costante pero se deja de accionar el bombin y el vehiculo se apaga.
Por favor si alguien le ha pasado lo mismo pido su ayuda...

Gracias

Tengo una Renault máster del 2006, cuando voy en carretera se para de repente y sale el testigo de avería, parpadea y cuando hecho la llave hacia atrás para volver a arrancar el testigo desaparece y vuelve a funcionar pero al rato vuelve a suceder así continuamente, me an metido la máquina y pone sobrepresión de gasoil

Amigos renoleros tengo un Renault Máster del 84 le he cambiado todo bobina, alternador, y se me apaga cuando está andando, ya le mandé a limpiar el carburador y nad que se soluciona el problema si alguien ha tenido una situación parecida a la mía me gustaría muchísimo poder conversarla verdad le he invertido buen dinero y estoy un poco desanimada! Muchas gracias por leerme

El carro se apagó andando y me sale estop la luz del aceite y no arranca no da arranque

Voy andando cierro el switch y lo abro y sigue andando ya cambié la Rampla y nada

Holaaa!! Tengo un problema con mi máster si no la estiró con otro vehículo no arranca y se para cuando circula en ruta. Tengo q poner en contacto para q vuelva a arrancar la lleve al mecánico y me hizo cambiar la válvula de presión de combustible y aún así sigue con el problema

La camioneta se para cuándo viene andando normal y le doy arranque y lo hace normalmente y luego de un rato lo hace nuevamente.

Hola buenos días, hace tiempo vengo sufriendo con mi Master mínibus 2007 el problema es que se apaga en movimiento. Hay veces que se corta la corriente y con el envión prende nuevamente (prendiendo las luces de stop y el motorcito de la inyección en el tablero). Pero últimamente fue empeorando ya que cuando se apaga tengo que espera mínimo 10 minutos para que vuelva a arrancar. Por más que le de arranque no hay chances que prenda hasta que no aparezca el motorcito. Ya intente haciéndole inyectores nuevos, bomba inyectora nueva, filtros, y hasta el modulo de la computadora se cambio. Muchas gracias

Salgo para ir aun sitio a 6 km y se me para. Lo llevo al taller oficial meten el ordenador y no les da problema, pero no se pone en marcha. Me voy a otro taller, revisan los inyectores y nada, cambio el filtro del gasoil y nada revisan la bomba y nada.

Mientras estoy andando se apaga y se prende la luz de stop. Saco el contacto le doy marcha de nuevo y arranca me lo hace dos beses al dia me esta volviendo loco

Buenas , el tema es que tengo una Master 2.5 con 240000 km , en frío arrancaba perfecto y luego a medida que el motor iba calentando después de un tiempo en marcha le costaba arrancar , hace un par de días ya empezó a costar el arranque en frío y a tal punto que se para andando y solo arranca con spray...el mecánico la controló con la PC y solo salta problemas eléctricos , cambio cables y conectores y sigue igual , midió el caudalimetro e inyectores y no registraron problemas...si alguien tiene alguna opinión le agradecería!...la uso para trabajar y llevo días parado y con todo lo que ésto implica hoy!