Hola muy buenas tardes a todos,tengo el mismo problema que alguno de vosotros,cuando pongo la llave contacto se enciende la resistencia y como es normal se apaga al momento,aquí viene el problema,nada mas arrancar se vuelve a encender y ya no se apaga,le he cambiado todos los filtros gas-oíl y demás solo me falta mirar los calentadores,vosotros sabeis de algo parecido. Saludos.
Hola foker muchas gracias por tu respuesta,perdona que la tardanza en darte las gracias pero no suelo entrar mucho en esta web,aun tengo el problema de la luz de los calentadores y lo curioso es que despues de arrancar queda encendida,pero a los 20 minutos mas o menos de circular cuando esta caliente, la apago le doy al contacto y nada mas arrancar se apaga,igual es el rele de los calentadores,no suelo usar mucho la furgo porque es una autocaravana,solo la uso en verano. Gracias de todos modos.
Hola a todos le he cambiado esta semana el rele de los calentadores le hemos metido la maquina y decía por códigos que era,el rele salgo del taller todo ok,pues testa arde la arranco y tengo el mismo testigo de los calentadores encendido,ya no se que mirar...la maquina decía ese fallo ninguno mas la borramos y ahora de nuevo esta allí. Saludos.
Hola esa falla marca por problema de falso contacto en la ficha del sensor de presión de turbo o el sensor fallando , igualmente una vez que lea esa falle hay que entrar con el scanner y borarla sino queda en la memoria y sigue marcando lo mismo
Hola que tal, podrían ayudarme con con una Renault Master, le cambié dos veces la resistencia y las quema, prende el electro se para y la resistencia se funde, será porque es una resistencia que no es original... Ya que la original sale 10 veces más cara...