Hola tengo un problema con mí máster DCI 120 2008, le cuesta arrancar y lo hace con spray arranca motores, cuando anda se para, en caliente tampoco arranca, cambié sensor de la rampa, regulador de presión y queda una luz encendida, todos saben en teoría pero ninguno soluciona el problema, urgente necesito ayuda por favor
Hola. Mi Renault Master 2007 motor g9u le costaba arrancar. Le limpie inyectores, cambie bomba electrica de tanque combustible, filtro diesel, valvula reguladora caudal (SCV), y seguía igual. Solución: tenía chupada de aire en conexión entrada portafiltro diesel. Puse manguera nueva reforzada con abrazaderas y bombín antirretorno diesel. Chau problema. Espero les sea útil. Posdata, no se notaba el aire en manguera de diesel por estar muy oscura debido a envejecimiento. Daniel de Rawson, Chubut, Argentina.
Tengo problemas con la master q se apago andado y no arranca mas ya cambie inyectores,la flauta sensores y nada el mecanico ahora dicen q puede ser la computadora q se quemo un modulo ynose donde arreglan la computadora. Por favor alguien mu pude ayudar.
Se puede quemar la computadora!!!! pero antes de cambiar todo lo que decís, hay que hacer varios pasos antes!!!!!! x que tal vez es un simple cable cortado!!!!!!!
Le conecte el scanner y salio cable a masa o módulo de la computadora roto y hasta ahora no encuentro ningún cable a masa, por eso mi pregunta es donde arreglan computadoras
A mi me pasó algo similar. Un día circulaba por la ruta y se paró absolutamente todo. Solo funcionaban las luces de emergencia o balizas. En la cabina está la batería que tiene unos fusibles que si se rompen cortan la corriente de todo el vehículo. Mira si no se cortó el principal. Si se cortó lo cambias y listo. Espero que sea eso. Y si es cambia de mecánico.
Ricardo tengo una master 2010 y tuve similar problemas. Solo lo soluciono un representante oficial Bosh que encontro un cable cortado en el manojo principal. Suerte
Marcelo
Hola necesito ayuda la tuve un mes parada y ahora tengo problemas cuando la paro cuesta despues arrancarla y ahorea se paró y no arranca mas, el motor da vueltas perfectamente pero le falta gasoil parece, le cambié el filtro por si lo tuviera sucio y nada, se lo anulé puse una manguera directa anulando el filtro y tampoco arranca...lo que descubrí es que la bomba tira gasoil con el contacto puesto y cuando le doy arranque deja de tirar gasoil...no sé mas que hacerle estoy en el medio del campo y los mecánicos acá no vienen jeje si alguien me puede ayudar lo recompenso con un asadito !!!!! saludos
Hola, a mi me pasó una vez, estuve varios meses sufriendo con ese problema, yendo de un mecánico a a otro, hasta que me arriesgué, saqué yo mismo la bomba inyectora, la llevé al bombista para que la revise, me dijo que le cambió un reten de la selenoide que hace acelerar cuando está fría la camioneta y que no le encontró mas nada, como es un quilombo colocarla, antes de eso le conecté las mangueras de gasoil abrí contacto para que circule el líquido y estaba aparentemente todo bien, entonces para mayor seguridad le puse unpapel abajo de la bomba y la dejé hasta el otro día, que creen el papel estaba mojado con gasoil, volví al bombista y tanto le insistí hasta que cambió el reten de la punta de la bomba, ni hablar no sólo estaba roto si no quelo habíapuesto al reves, vaaya a saber quien, la cosa que santo remedio, le ganéque bárbaro. ( se descarga la bomba cdo. Esta parado el motor yéndose al motor el gasoil, en fín. )
Hola, tengo una master 2013 y andaba muy bien, de repente se paro y no arranco mas, le conectaron el scsner y salta que circuito de alimentacion de voltaje del grupo A de inyectores de combustible circuito abierto
Hola, a mi se me paro andando y no arranco mas, vos por lo que entendi la paraste, no entiendo mucho pero lo primero que me hicieron hacer es que me controlarán las llaves, a mi se me quedo sin el cierre centralizado también, cuando la pones en contacto te tiene que prender una luz roja intermitente en el tablero, si no lo hace supuestamente no arranca, averigua eso tambien, como te dije no entiendo nada pero eso me dijeron
La mía se paraba reiniciaba el contacto y volvía a andar. Pero hace unos días la pare y no arranco mas. Le hice regular inyectores pero igual no arranca. Ayuda!!!
Hola gente, a mi Master dci 120 le empezó a costar arrancar, hasta que dejó de hacerlo, la única forma de arrancarlo es con arrancamotor. Me di cuenta que al acelerar se para pero si voy bombeando el acelerador no. Le hice un escaneó y me marco falla de presión y pulso discontinuo. Y cuando se para la presión baja de 350 bar a 5. La cambie la válvula de presión, limpie rampa y purgue y arranca. Pero esto pasa unos días y vuelve a andar mal. Si me pueden ayudar se los agradecería
Holaaa!! Tengo un problema con mi máster si no la estiró con otro vehículo no arranca y se para cuando circula en ruta. Tengo q poner en contacto para q vuelva a arrancar la lleve al mecánico y me hizo cambiar la válvula de presión de combustible y aún así sigue con el problema
Hola amigos aver si alguien me puede ayudar tengo una máster del 2006 de 25.me esta dando fallos se para el motor andando y cuando le quiero arrancar no arranca en ese momento después le arrancó y arranca anda bien unos cuantos klm y otra ves lo mismo hay veces que está bien todo el día hay días que no quiere arrancar ya no se que Hacer alguien que me ayude