Problemas de Se calienta

Problemas destacados

Levanta temperatura cuando circulo a paso lento

Renault Kangoo 2012 1.6 65000 kms
Hola quisiera saber que levante temperatura y que origina ese problema...cual seria el motivo. Me dijeron que puede ser el termostato o que puede ser el ventilador,espero su respuesta Gracias.
miguel de Argentina hace 9 años  
MI
8 casos 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Miguel! Muchas veces este problema se origina en el sensor de temperatura (bulbo) está ubicado en la parte trasera de la tapa de cilindros y tiene una ficha de conexión negra rectangular con 3 cables, este bulbo tiene función doble, indica para el tablero y falla la indicación para el control de la computadora que rige el ventilador. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis.
miguel de Argentina hace 6 años
Hola Luis, recien tu respuesta!!
Te agradezco tu tiempo para responder. Saludos, Miguel
taller Rally de Argentina hace 6 años
Hola Miguel, gracias a vos, cualquier duda consultame. Por favor calificame. Saludos y suerte. Luis.
Alej de Argentina hace 3 años
Hola sabes que se me acaba de reventar una manguera del agua se pincha
taller Rally de Argentina hace 3 años
@AlejHola Alej, buenas noches! Para que reviente una manguera si no se dañó por un agente externo como roce, pinchadura, golpe, por lo general se produce por excesiva presión en el sistema, puede ser por recalentamiento (falta de líquido refrigerante, termostato trabado, electro ventilador que no funcione) pero lo que ocurre muchas veces es que se "sople" la junta de tapa de cilindros permitiendo que pase el aire que se comprime en el cilindro a la cámara de enfriamiento, comienza reventando mangueras y sigue con radiador de calefacción y el propio radiador de enfriamiento. Espero haber sido de ayuda, comentame el resultado del diagnóstico y la reparación podés hacerlo a mi mail "[email protected]" no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto (17) en el ranking de colaboradores. Saludos. Luis Musante.
Juank1150 de Argentina hace 6 años
Hola q tal mandé a hacer la tapa nueva x q se me cortó una manguera y levanto temperatura y se me agarró un piston. Cómo está flojo de motor mandé a rectifica todo el motor y tapa desde ese día q armaron todo la kangoo estaba trabajando en 90 95 grados q me parecía mucho y el otro día me levanto temperatura de nuevo y se me volvió a agarrar un piston. No sé cuál es el problema q levanta temperatura si la tapa está echa a nueva. Me pueden ayudar gracias
taller Rally de Argentina hace 6 años
Hola JuanK! El sistema de enfriamiento esta compuesto por varios elementos, la falla de alguno de ellos genera problemas de recalentamiento, el más común es la falla del termostato, le sigue el sensor (bulbo) y el sistema eléctrico del electro ventilador, me gustaría saber que tipo de motor tiene, lo podés ubicar en las primeras letras y números que aparecen en la cédula de identificación (verde o azul), por ejemplo K4M728... con ese dato te puedo dar un poco más de información. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]" no te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis.
Juank1150 de Argentina hace 6 años
Hola gracias x ayudarme. El motor es kangoo 1.9 diesel f8q modelo 2001. El termostato es nuevo. Y el electro prende pero a los 95 grados x q le PUCE un reloj mecánico para saber bien en q temperatura esta. X el reloj del tablero me marca como q está normal la temperatura pero el reloj mecánico me muestra otra cosa
taller Rally de Argentina hace 6 años
Hola JuanK! Tal vez el sensor (bulbo) de temperatura esté trabajando fuera de rango, en consecuencia puede hacer conectar un poco más alto el electro ventilador, pero de todas maneras 95° no es recalentamiento, los motores actuales trabajan con temperaturas superiores, inclusive arriba de los 100° pero el indicador marca normal para no asustar al conductor. Te comento que en ese tipo de motor es muy común luego de un recalentamiento que se "sople" la junta de tapa de cilindros, pero por experiencia nunca vuelve a quedar bien, aunque rectifiquen el plano de la tapa, puede mejorar rectificando el plano del block, recordá que siempre se deben cambiar los bulones, pero aunque hagas todo completo probablemente al poco tiempo pase compresión al circuito de enfriamiento y desaloje el líquido refrigerante por la válvula de la tapa del reservorio, se nota que las mangueras se hinchan y se ponen durísimas por que se inflan al punto de estallar, comienza con pérdidas, si las arreglás posteriormente revienta el radiador de calefacción y el radiador. Ya vi varios casos y al final no tiene cura. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]" no te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis.
Recién al responder a otro señor que tiene problemas con su auto, veo la calificación a la respuesta que te dí y a pesar de mi aplicación, sinceridad y buena voluntad, veo que la misma es negativa, Realmente me ofende y subleva la misma, si fuiste vos el que calificó no lo entiendo, si no fuiste vos, vaya mi desprecio para el vil canalla y cobarde que se ampara en el anonimato para perjudicar al que probablemente sea un colega que a diferencia de él, yo trato de ayudar desinteresadamente y con la mejor buena voluntad y si por algún motivo tiene una opinión diferente este es el medio para cambiar opiniones además de que yo doy la cara y expongo inclusive mi dirección de mail para cambiar opiniones y estoy siempre dispuesto a aprender de mis colegas. Te agradecería que corrijas la calificación para no perjudicarme. Saludos. Luis
jorge de Argentina hace 6 años
Hola tengo una kangoo 1.9disel 2007 la pregunta es le cambie el termostato y cuando la pongo en marcha tira agua por el tacho que puede ser ?
taller Rally de Argentina hace 6 años
Hola Jorge! te repito lo mismo que a Juank por que creo que tu motor tiene el mismo problema. Te comento que en ese tipo de motor es muy común luego de un recalentamiento que se "sople" la junta de tapa de cilindros, pero por experiencia nunca vuelve a quedar bien, aunque rectifiquen el plano de la tapa, puede mejorar rectificando el plano del block, recordá que siempre se deben cambiar los bulones, pero aunque hagas todo completo probablemente al poco tiempo pase compresión al circuito de enfriamiento y desaloje el líquido refrigerante por la válvula de la tapa del reservorio, se nota que las mangueras se hinchan y se ponen durísimas por que se inflan al punto de estallar, comienza con pérdidas, si las arreglás posteriormente revienta el radiador de calefacción y el radiador. Ya vi varios casos y al final no tiene cura. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]" no te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis.
Alejandro Daniel alvarez de Argentina hace 5 años
Hola xq ser a q se sube la temperatura la hice arreglar xq me quemo la junta
Alejandro Daniel alvarez de Argentina hace 5 años
Hola yo lo hice arreglar xq se me quemo la junta y me segi levantando temperatura xq será??
taller Rally de Argentina hace 5 añosContactar profesional
Hola Alejandro! Evidentemente si bien arreglaron el problema de la junta quemada no arreglaron el inconveniente que originó el problema, las causas pueden ser varias, te detallo algunas, (que ya mencioné en respuestas anteriores, te sugiero leerlas para completar esta respuesta), termostato, sensor de temperatura (bulbo), electro ventilador (motor, fusible, relay, conexiones eléctricas), si es diesel 1.9 puede continuar pasando compresión al sistema de enfriamiento (también lo expliqué anteriormente) Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, o si te quedan dudas consultame nuevamente, hacelo a "[email protected]" no te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis.
Gerardo hereñu de Argentina hace 5 años
Hola amigo ,que suerte encontrarlo hace pocos días que tengo una Kangoo 2005 y quisiera saber cuál es la referencia en el reloj de temperatura para que ande normal y porque consume agua, desde ya muchas gracias
taller Rally de Argentina hace 5 años
Hola Gerardo! Un placer para mi el trtar de orientarlo. Lo normal (cuando el instrumento marca bien) es que la marca de referencia de la temperatura se encuentra entre la mitad y 3/4 de la escala. Tenga en cuenta que si tiene motor K4M (1.6, 16 Válvulas) y tiene GNC por eo puede calentar un poco más, es muy común en ese motor la falla del sensor (bulbo) de temperatura que está en la parte trasera de la tapa de cilindros y es el encargado de la señal de la temperatura del refrigerante para que marque en el tablero y para que funcione el electro ventilador, en el caso que falle o que tenga dudas hay que reemplazarlo por otro "original", los alternativos fallan peor. El consumo de refrigerante poede ser por este bulbo o por alguna pérdida, revise detenidamente las mangueras. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, por favor hacelo a [email protected]. No te olvides de calificarme. Suerte y saludos. Luis.
Gerardo hereñu de Argentina hace 5 años
Bien Luis muchas gracias mañana comenzaré por cambiar el bulbo , lo tendré al tanto es usted muy amable, sldos
taller Rally de Argentina hace 5 años
Gracias a usted Gerardo. Manténgame al tanto y no olvide calificarme. Saludos.
Gerardo hereñu de Argentina hace 5 años
Luis cómo estás hace unos días te preguntaba por la temperatura de la Kangoo 2005 diesel creo que me fue útil tu repuesta pues se mantiene en ese régimen qué me dijo, lo único que no entiendo es el nivel de agua cuando está fría porqué todas las mañanas le agrego hasta la marca máxima y tapo pongo en marcha y comienza a subir el nivel hasta tirar por la tapa no así cuando está en mínimo y no le agrego, otra es que la dirección está dura sin embargo la bomba se siente que trabaja, mis saludos y disculpa la molestia, abrazo
VERANO de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches, tengo un problema con mi kangoo. No le entiendo al reloj de temperatura, no se cuántos grados es cada rayita del reloj. Le hice la tapa y levanta temperatura. Si me podrías ayudar, te lo agradecería...
Rochi de Argentina hace 5 años
Hola tenfo una kangoo 2010 1.6 nafta gas y se levanta la temperatura es normal se pasa de la raya del medio
leonardo de Argentina hace 4 años
Tengo una kangoo 2014 1.60 16v y el otro dia se me rompio el radiador. Cambiamos mangueras, radiador y el termostato. La temperatura sube 2 lineas mas de lo normal y baja nuevamente. Normalmente lo hace en ruta ( no en ciudad ) Otro dato no consume agua
Rafael de Argentina hace 4 años
Hola, tengo una reno cangoo modelo 2006 (1.6 nafta) le hice tres veces el motor en menos de un año. Llega a 90° por problemas de temperatura, llega a 95° y se me apaga y tengo que esperar una hora o más (depende el clima) para que vuelva arrancar. ¿Qué hago? ¿La prendo fuego?
Viviana retamoso de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes tengo una kangoo con gnc y me esta levantando temperatura ,el nivel del agua esta bien y el ventilador anda bien, que puede ser ? Alguien me ayuda con este problema...muchas gracias
angelkangoo de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes, tengo una kangoo 1.6 16val, la compre con la tapa de válvulas hecha, se la hicieron porque corto correa, noto que levanta temperatura una raya mas arriba del medio que sería lo normal, y consume un poco de aceite, un litro o un poco más cada 8 mil km que es cuando le realizo el servís, será que no quedó bien la tapa de cilindros? Muchas gracias
Manuel de México hace 3 años
Hola buen día quisiera saber si alguien sabe porque a mi camioneta kangoo 1.6 la temperatura está en el nivel normal y cuando voy conduciendo se baja 2 rallas y vuelve a estar normal y de nuevo baja 2 rallas
taller Rally de Argentina hace 3 años
Hola Manuel, buenas noches! Estimo que lo normal es que una vez llegado el motor a la temperatura de trabajo se mantenga estable, si observas variaciones puede ser: Mala conexión de masa (-) entre batería y motor, puedes agregar un cable de sección de 6mm con terminales redondos sujetando un extremo en el tornillo libre des terminal del borne negativo de batería agregando solamente una tuerca de 6mm y el otro extremo en alguno de los tornillos que sujetan el soporte para enganchar el motor (aproximadamente 50cm. De cable) con eso se mejora la alimentación. Otro causal puede ser el termostato que permanezca abierto o lo haga erráticamente, el sensor de temperatura (bulbo) ubicado en parte trasera de la tapa de cilindros, se accede sacando la cámara previa del filtro de aire, por último por el momento verifica el normal funcionamiento del electro ventilador. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, por favor hacelo a [email protected]. No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba.
Felices fiestas
Suerte y saludos. Luis Musante.
leo 31 de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Kangoo 1.6 8 válvula naftera modelo 2019. Tengo problema en el fusible de la dirección. A alguien le sucedió?.
Aldo de Argentina hace 3 años
Levanta temperatura, motor naftero 1.6... cuando enciendo el aire acondicionado, baja la temperatura casi a normal. Por qué será
taller Rally de Argentina hace 3 añosContactar profesional
Hola Aldo, buenos días! Es muy común en ese motor la falla del sensor (bulbo) de temperatura que está en la parte trasera de la tapa de cilindros y es el encargado de la señal de la temperatura del refrigerante para que marque en el tablero y para que funcione el electro ventilador, por lo general se manifiesta en el congestionamiento de tránsito al circular a baja velocidad, en el caso que falle o que tenga dudas hay que reemplazarlo por otro "original", los alternativos fallan peor. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, por favor hacelo a [email protected]. No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mentener mi puesto en el ranking (15)de colaboradores. Suerte y saludos. Luis Musante.
Diego731 de Argentina hace 3 años
Hola Luis. Soy Diego, tengo una kangoo 1.9 F8Q 2008 y me pasa al reves que algunos que lei. Al pasar los 70 kmxh me sube una linea de temperatura y prende la luz de aceite, bajando la velocidad se apaga y al rato vuelve a la normalidad, y en ciudad anda bien. Sin perdidas ni nada. Lo primero que hice fue cambiarle aceite y filtro pero sigue igual. Ahora iba a intentar con termostato o limpiar el radiador. Pense sino que este fuera de punto o junta soplada. No Se si puede tirarme otra idea.
taller Rally de Argentina hace 3 años
@Diego731Hola Diego, Buen día! Mandame un mail a [email protected] ahí te respondo y te paso mi número de teléfono así podemos intercambiar información. Saludos. Luis Musante.
Diego731 de Argentina hace 3 años
@taller RallyHola Luis. Por suerte lo pude solucionar, cambie la caja portatermostato y se normalizo. Ayer la probe hasta 100 km/h y ni mosquio las aguja. Te agradezco mucho.
Jonathan de Argentina hace 2 años
Kangoo k4m 1.6nafta. Funciona el electro y sube la temperatura igual que es?
taller Rally de Argentina hace 2 añosContactar profesional
Hola Jonathan, buenas noches!
Lo más probable es que esté trabado el termostato, al no abrir no permite la circulación del líquido refrigerante provocando recalentamiento, lo adecuado es reemplazarlo. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, por favor hacelo a [email protected]. No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mentener mi puesto en el ranking (18)de colaboradores. Suerte y saludos. Luis Musante.
emiman2003 de Argentina hace 2 años
Buenas tardes tengo una kangoo 2008 sportway motor k4m 1.6 16v nafta... la falla es que andando despacio en ciudad se levanta mas de lo normal la temperatura... igual el electro prende 2 rayitas arriba del medio y baja... pero me hace preocupar... ahora cuando uso el aire acondicionado esto no sucede y arranca el electro antes de la mitad y se baja y bien... que puede ser? o por donde puedo buscar el problema?
taller Rally de Argentina hace 2 años
Hola emiman, buenos días! te repito mi respuesta anterior a Aldo, cuyo vehículo presentaba el mismo problema. Es muy común en ese motor la falla del sensor (bulbo) de temperatura que está en la parte trasera de la tapa de cilindros y es el encargado de la señal de la temperatura del refrigerante para que marque en el tablero y para que funcione el electro ventilador, por lo general se manifiesta en el congestionamiento de tránsito al circular a baja velocidad, en el caso que falle o que tenga dudas hay que reemplazarlo por otro "original", los alternativos fallan peor. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, por favor hacelo a [email protected]. No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mentener mi puesto en el ranking (16)de colaboradores. Suerte y saludos. Luis Musante.
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Rulo de calentamiento

Renault Kangoo 2007 4 puertas vidriada 1.9 diesel 148000 kms
Hola. Tengo una kangoo 2007 diesel 1.9 mi problema es q cuando ensiendo me queda encendido el rulo de calentamiento y me quedo sin acelerador la paro y le doy marcha de vuelta y vuelve arrankar y se apaga normalmente el rulo amarrillo y queda todo con normalidad... Pero desde un tuenpo que lo vengo asiendo me quema muy seguido las bujias y le cuesta arrancar en las mañanas porque es el mayor tienpo que queda estacionada... Desde ya agradeceria muy mucho si me dan una solucion a este problema
Julian de Argentina hace 8 años  
JU
10 casos 
dario de Argentina hace 8 años
Tedria que revisar la caja precalentadora esta a un costado del cajon de la bateria
rodolfo de Argentina hace 3 años
Hola y como se revisa la caja precalentadora ?
sayta de Argentina hace 8 años
Hola que tal... yo tengo el mismo problema con una kangoo 2006 1.9 diesel... la prendo y arrancan normal pero al rato se me prende el rulo y cuadradito de arriba y empieza a fallar acelero en 1°ra y no reaccciona, lo hace con muy poca fuerza tiende a pararce , despues le pongo segunda y sale con todo y sale humo blanco y como que esta acelerada , la apago y la prendo de nuevo y funciona correctamente pero al rato me sucede lo mismo , he llevado al mecanico y nadie me dice algo concreto , estaria muy agradecido se me podrian orientar... desde ya muchas gracias
rikchi de Uruguay hace 7 años
Hola que tal?tengo una kangoo diesel 2007 con el mismo problema como solucionaste?saludos.
Aron de México hace 4 años
Tengo una cango modelo 2007 se calienta aún estando el motoventilador directo
tete de Chile hace 8 años
No me conozco el modelo del todo. Pero si tienes nociones de electrónica. Revisa si la caja de pre calentado antes mencionada, esta conectada a la ECU, así descartamos anomalías que puedan venir de otros sensores y también significaría que los otros problemas que tienen no tienen mucha relación con el pre calentador. Después con un voltimetro el cable ve si el cable que se dirige a las bujías, revisas al dar contacto marca 12V, y pasado hasta unos 25 segundos marca 0V. Entonces podras saber si la caja de pre calentamiento tiene una falla.
horacio de Argentina hace 8 años
Yo tuve el mismo problema tengo una kangoo 2007 el problema esta en la bomba inyectora no busqen por ningun otro lado yo di con un buen mecanico que me lo soluciono , es regulacion que por medio de unas arandelitas se soluciona , la bomba es electronica y tiene muchos problema ,lo que me aconsejo cuando pueda cambiarla por una mecanica ,espero que le sirva mi comentario
beto de Argentina hace 7 años
Si es verdad es la bomba inyectora...q como es electrica no reconoce el caudal de gasoil...pasa de mas o de menos
Pablo Báez de Argentina hace 7 años
Me podrías decir donde es ese Mecánico ami me está pasando exactamente lo mismo
sayta de Argentina hace 8 años
Hola que tal horacio gracias por el comentaria... me pasarias la dirección del mecanico o el telefono... desde ya muchas gracias
luis de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo es la bomba la computadora no la reconoce tenes dos opciones cambiar la bomba ponerle una de 19 o llevarla a alguien k engañe a la computadora aca en entre rios lo hacen en crespo unicamente a mi me lo solucionaron ai . no son compatible la bomba con la compu es lo que me digeron
mariano de Argentina hace 7 años
Hola tengo una kangoo 2006 1.9 tengo un problema se me prende el rulo de precalentamiento y deja de acelerar, mientras pase las 1500rpm anda bien pero si la ando despacio por un rato anda bien hasta que se prende el rulo y deja de acelerar y suelto el acelerador y se apaga, la lleve a enchufar a cuatro persona diferentes y no le encuentran que es
aguero de Argentina hace 7 años
Hola tengo problema con una kangoo 2012 1.6 me lavanto temperatura...revise los fusibles y esta ok lo puse directo y funciona el ventilador...que puede ser?
Alexander vargas de México hace 6 años
Lo resolviste? Yo tengo un problema similar
adrian de Argentina hace 3 años
Puede ser bulbo del ventilador
Luzm de Argentina hace 6 años
Hola mi electro de kangoo 1,9 se calienta y no arranca el electro ,lo probamos en directo y anda,cambie todo bulbo termostato ,y rele no es
cleto de Argentina hace 5 años
Verifica si en algun momento bajo el nivel de agua proba purgando el sistema por un purgador que se encuentra en la parte superior derecha del radiador por lo general se forma un vacio y el bulbo no detecta temperatura
Matias de Argentina hace 4 años
Hola qué tal, tengo una kangoo 2004 16v con GNC y nafta... el problema que tengo es que ando 5 min y se recalienta el motor, quería saber que podría ser ya que no encuentro el problema
Luis de Argentina hace 3 años
Hola soy luis tengo una kangoo modelo 2004 1.0 + y me levanta temperatura ya cepilla 2 veces la tapa de cilindro puse todo nuevo nada me sigue levantando temperatura que pueda ser y la temperatura se va alto y el electro no arranca que puede
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Se prende rulo de calentamiento y no arranca

Renault Kangoo 2010 1.5 D 105000 kms
Me pasa que la camioneta comienza a prenderse el rulo de calentamiento en el tablero cada vez mas seguido mientras está andando. Sigue con la aceitera y la palabra STOP del tablero. Los 3 símbolos se prenden juntos y se apagan andando, luego comienza a tener problemas para arrancar y al final no arranca mas. Me lo hizo 5 veces, pero ninguno de los genios que la vieron sabe que es. Le cambiaron los 4 inyectores, bujías,etc.
A alguien le pasó algo similar y logró solucionarlo.
Enrique de Argentina hace 9 años  
EN
8 casos 
juan de Argentina hace 9 años
Si tiene alarma tenes que cambiarle las pilas a los dos comandos el que transportas y el que queda en el auto.
Enrique de Argentina hace 9 años
Gracias Juan, mañana pruebo. Enrique
Mono de Argentina hace 9 años
Lo solucionarse a mi me pasa parecido y no se q es
Losjcluises de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo y es un problema de la bomba hidraulica de la camioneta y la lleve a un taller especializado en Mataderos y mediante la computadora de la camioneta le dieron los parametros correctos y obtuve más problemas
Dario de Argentina hace 6 años
Hola q dire en mataderos??
Losjcluises de Argentina hace 8 años
Quise poner que NO tuve más problemas
hugotdf de Argentina hace 8 años
Hola podrias pasarme los datos del taller de Mataderos, muchisimas gracias
sayta de Argentina hace 8 años
Hola que tal... tengo una kangoo 2006 diesel y cuando voy andando se me prende el rulo y el cuadradito de arriba y la camioneta empieza a fallar , acelero en primera y no me me responde tiende a frenar despues le pongo segunda y reacciona saliendo muy rapido la apago y la prendo y queda normal pero despues al rato le sucede de nuevo... alguien me podria ayudar por que lo e llevado al mecanico y no me dicen algo concretro
Pedro de Argentina hace 7 años
Buenas tarde tengo una kangoo 2009 diesel 1.5 le cuenta arrancar de mañana le cambio las bujías calentadores y sigue igual el full nunca se apaga para no lo que have calendar las bujias no funciona y no se donde esta gracias si alguien me agua
Enrique de Argentina hace 7 años
Pedro, me volvió loco, le cambiaron los inyectores 2 veces, el tema es que el motor cuando comienza con este problema es de terror. Después que la vieron varios mecánicos, todos me dijeron lo mismo: vendela, cuando comienza con este problema no tiene solución. Lo consulté en Renault y me confesaron que es complicado el motor cuando supera los 150.000 Km, entonces la vendí.
Valentin de Argentina hace 6 años
Mi kangoo tiene 80 mil y comenzó con el mismo problema. En principio lo hacia al arrancar, ahora lo hace en ruta, da la sensación como si pasará mas nafta de lo permitido...
Enrique de Argentina hace 6 años
Yo terminé vendiendola porque me cansé de gastar plata. Después me enteré que esa falla Renault la conoce pero no han hecho nada por solucionarla.
Valentin de Argentina hace 6 años
Gente linda, encontré la solución al problema. La termine llevando a un centro de Electricidad, le colocaron la computadora y salto que era el cuerpo de mariposa. Lo sacaron, lo limpiaron (completo), incluida la cajita negra que tiene (donde hay fichitas y unos pequeños sensores) y con la misma computadora, le sacarón las fallas y se termino, y van dos semanas y me volví a enamorar de mi Kangoo.
Deyvi arce de Argentina hace 5 años
Hola valentin tengo el mismo problema que tenias donde esta ubicada la cajita negra esa ?
Valentin de Argentina hace 5 años
Hola Deyvi, es parte del mismo cuerpo de mariposa la cajita. Que el mecánico lo saque al cuerpo, y ahí esta esa cajita, que es de plastico color negro, cuadradita. Se abre y adentro tiene cablecitos, con un pincel y tiner se limpia cuidadosamente, y después se vuelve a armar
Valentin de Argentina hace 6 años
Quiero que sepan, que un mecanico ya había hecho todo este trabajo, incluso de lavar con thinner el cuerpo de mariposa, pero no quiso tocar la cajita negra. El electricista si lo hizo y sacó el problema de la computadora, y se solucionó todo -gracias a Dios-
Darío Martínez de Argentina hace 5 años
Hola amigos, tengo una kangoo gasolera, arranca joya, pero el rulo se prende y apaga, alguno tiene la solución?
Luis R de Argentina hace 3 años
Funciona la kangoo con 3 inyectores?
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Aceite en el agua y recalentamiento

Renault Kangoo 2009 1.5 turbo diesel  50000 kms
Señores Poseo una Kangoo 2009 turbo intercooler "Common Rail" Se me provoco por un recalentamiento rotura de radiador Daño aceite en el agua muy pequeño al principio abundante al final.La mecánica en este país es un mercado indiscriminado y monopólico por lo cual en el servicio del importador de la marca el costo de reparación es impagable, la mande mecánico particular, cambio enfriador de aceite, se saco culata, se probo, no tenia falla, se cambiaron empaquetaduras originales,se armo un par de horas acuso la misma falla y diagnostico falla del block. Y me dicen que lo debo comprar completo me… Leer completa
Boris Melo de Chile hace 10 años  
BO
7 casos 
javier de Argentina hace 10 años
Hola Boris como estas mi nombre es Javier de argentina ami me paso lo mismo me cance de gastarle plata y el problema resulto que el problema era que estos motores cuando se saca la tapa de cilindros para reparar o algo por el estilo los mecánicos suelen apretar demasiado los tornillos de la tapa causando la rotura de las roscas y como los bordes de las roscas se comunican con las venas de agua del block ahí es donde filtra el aceite al agua. Bueno eso es lo que me paso a mi lo mande a soldar con una persona que se dedica a reparar block y fin del problema. Vueno espero que te sirva mi ayuda suerte
alejandro picco de Argentina hace 10 años
Hay una galeria de agua que pasa al lado de la de aceite en el centro del block. Cuando sacan la tapa y vuelven a armar no sopletean bien las roscas y el aceite que seguramente tenia en el fondo, al torquear, lo comprime el bulon y raja el block. Solucion: prueba hidraulica del block, corroborando la grieta, relleno con soldadura dela galeria de aceite y alimentar la flauta derectamente con un caño de aceite exterior tipo ford A
Richard de Argentina hace 6 años
Hola y si el motor esta cerrado de fabrica? A mi me esta pasando el aceite al agua. Va se hiso como una grasa negra en todo el sistema de refrugeracion.
Javi de Argentina hace 3 años
@RichardDisculpa me pasonlo mismo y creo q es el enfriador de aceite vos q problema hera
lidia de Argentina hace 9 años
Estoy igual que vos ,me dijo si gasta ahora no te sirve que lo arregles tenes que cambiar el motor y el motor se iso hace un 1 año
pepoide de Argentina hace 7 años
Tengo este mismo problema , se puede solucionar con el agregado del famoso k- seal o similar ? alguien lo probo ?
Olga de Argentina hace 7 años
Se hizo el motor tiene todo los respuesto nuevo y recalienta cual puede ser el problema gaste mucha plata y no dan lo que puede ser la causa kango 2000 diesel
jose de Argentina hace 7 años
Buenas noches tengo una kango 1.9 diesel a sido el motor destapado y le arreglaron la tapa y falla en baja. Que debo hacer. Alguien me podra ayudar gracias
Julio de República Dominicana hace 5 años
Saludos. Tengo una Kangoo 2014 Sufrió un impacto provocando daño en el panel Inter Cooler, y escapa aceite. Me gustaría saber si puedo usarla así hasta que pueda sustituir el panel. ?
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Rotura de bujia de calentamiento SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2000 Familiar 200000 kms
Hola, quize cambiar las bujias de calentamiento de la kangoo y un se quebro adentor, intente sacarla soldando en bulon y se volvio a cortar por debajo de la rosca. Que puedo hacer para sacarla si tener que sacar la tapa, si le paso una mecha y la voy gastando corro algun riesgo? Gracias
Charli de Argentina hace 7 años  
CH
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
El problema de pasarle una mecha es que todo lo que perfores va a caer en el cilindro y eso es muy grave, proba con un saca pernos, son esas puntas tipo macho inversos , no se si las conoces ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Charli)
Charli de Argentina hace 7 años
Hola, gracias por contestar. No no lo conozco. La bujia del gadolero va al cilindro? Yo pense que iba a una pre camara que quedaba aislada del cilindro
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Aca te dejo un link de los saca pernos

http://www.ferreteriamarti.com/sqlcomm…
Charli de Argentina hace 7 años
Hola, quiero contarles que para sacar la bujia tuve que sacar la tapa de cilindro, agradezco a todos los que me dieron su opinion.
Damian ferrero de Argentina hace 8 meses
A mi me paso lo mismo tuve q sacar la tapa
Olga de Argentina hace 5 años
Hola tengo una kangoo 2000 le hice el motor porque levanto temperarura y sigue levantando despues de hecho el motor. Lo lleve al electricista sigue igual lo lleve al bombista y sigue subiendo la temperatura cual puede ser el problema que levante la temp
Isaias de Argentina hace 4 años
Hola disculpen tengo una kangoo 2000 diesel 1.9, antes andaba calentaba todo bien pero despues la deje de manejar y a hora no arranca alguien me puede ayudar
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Al levantar temperatura prende alarma Aceite

Renault Kangoo 2000 1.9 Diesel 250000 kms
Hace un año se le hizo motor completo y me di cuenta que cuando el motor levanta temperatura la luz testigo del indicador de aceite se enciende y parpadea siempre cuando está regulando o girando a bajas revoluciones. Al pisar el acelerador para que regule más arriba la luz se apaga. Qué puede ser?
Sergio-Master de Argentina hace 11 años  
SE
4 casos 
eduardo de Argentina hace 10 años
A mi me pasa lo mismo y el mecanico me dijo que puede ser perdida de presion de aceite del arbol de leva
dany de Argentina hace 9 años
Mi mecanico lo soluciono sacando la bomba de aceite. Tiene una valvula que la limpio y listo. Yo le cambie el bulbo creyendo que era eso. Pero no ,tenia razon el mecanico. Suerte
nacho de Argentina hace 6 años
Donde esta esa valvula me podes explicar por favor. A mi me hace lo mismo
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Kangoo 2010 y perdí el control de la alarma como puedo hacer para conseguir una copia del control muchas gracias
Fernán-79 de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema... En caliente a bajas revoluciones parpadea el testigo de aceite. Acelero a 1000 revoluciones y se apaga el testigo, vi en los comentarios que limpiaron una válvula de la bomba de aceite. Alguien tendrá foto de cual seria... Kangoo 1.6 16v 2010
Martin18 de Argentina hace un año
Pudiste solucionar el problema?
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No enciende aparece un testigo que parpadea de calentamiento n

Renault Kangoo 2005 expres 134000 kms
Le cambie las bujías y el cuerpo de aceleración y no enciende en siende el testigo de precalentamiento lla me checaron la computadora y el inmobilizador y no enciende que puedo hacer
juan daniel de México hace 11 años  
JU
2 casos 
TIGRILLO TOMAS CHIQUITO de Guatemala hace 11 años
Yo se cual es el problema del vehículo... cel.50257126241
diego de Argentina hace 7 años
Hola amigo me pasa lo mismo, soy de argentina, tienes whatsapp?
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Rulo de calentamiento

Renault Kangoo 2001 Kangoo 4 puertas gasolero 400000 kms
Anda todo pero el la luz del rulo de calentamiento no apatece le hice puente de la bateria a las bujias de calentamiento y asi lo arranco pero sin eso no me marca nada que puede ser ? Es la unica forma de artancarlo ya le desconecte la alarma las bujias andon todas y los fusibles eatan bien ya me canse de revisarlo si alguien sabe algo avise
Guillermo de Argentina hace 7 años  
GU
4 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola, puede que tengas quemada la caja de pre calentamiento de las bujías !!
Manucho de Argentina hace 5 años
Hola donde está la caja de recalentamiento en una kangoo 1.5 diesel
ramon de Argentina hace 6 años
Hola. Yo tuve problema similar no me prendia la señal en el tablero es decir el rulo , tampoco me funcionaba la boma hidraulica , es decir el proble fue en el mismo momento. Me fije si tenia tencion el los calentadores en contacto y nada. Luego revise en la fusilera que esta al lado de bateria , e aqui que estaba quemado un fusible , lo cambie. Y el rulo anduvo , tambien la bomba , es decir , ese fusible es la alimentacion de los reles que activan los calentadores y cuando arranca la camioneta , se pone en marcha la hidraulica , lo que no se , es de cuantos amps es ese fusible , el de hidraulica es de 60 y estaba bien , este es mas chico ,
ramon de Argentina hace 6 años
Bueno para que complete el comentario el fusible es de 30 amps
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A que temeratura tiene que prender la luz si la camioneta recalienta.

Renault Kangoo 2012 furgon 1.6 16v 370000 kms
El tablero no tiene la graduacion de temperatura. La camioneta hace unos dias pasa la raya gruesa del medio y se mantiene una linea mas. Quisiera saber si alguien me puede decir la graduacion de las lineas y a que temperatura o linea tiene que prender la luz de recalentamiento. Gracias
matias de Argentina hace 8 años  
MA
11 casos 
Martin de Argentina hace 8 años
La mía también marca igual una rayita arriba del medio y anda joya debe ser asi
Lucas de Argentina hace 8 años
A mi también me marca ahí el tema es que ahora ni me marca cambie bulbos y nada! !!!
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Recalentamiento de motor

Renault Kangoo 2010 Renault kangoo dci 1.5  95000 kms
Cuando prendo el aire acondicionado la ajuga q mide el calentamiento del motor se va al límite si alguien sabe las causas ll pasa lo mismo y lo pudo solucionar me avisa gracias.
Mariano de Argentina hace 8 años  
MA
8 casos 
Nahuel de Argentina hace 8 años
Tendrías q purgar los conductos de refrigeración debes de tener ahire eso es uno de los problemas mas comunes
[email protected] de España hace 3 años
Puede ser un problema eléctrico a partir del motor del lava parabrisas yo lo desconecté y funciono
Víctor de Argentina hace 3 meses
Me gustaría saber que valor debe tener el Bulbo del electro...tengo una 1.9, modelo 2007. Desde yauchas gracias
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Calentamiento

Renault Kangoo 2000 4 puertas, full, moto 1.9 1815679 kms
Hola el problema empezó cuando le cambie el porta termostato y los bulbos el que tenía era el que se separaba y ahora es el que viene completo antes me andaba la temperatura en 89 90° y ahora 93 a 95° y el electro arranca a los 93° me pueden decir cual es la falla o que debo hacer?
Gustavo de Argentina hace 10 años  
GU
2 casos 
brujus de Argentina hace 6 años
Muchachos yo lo solucione a la criolla, corte la manguera superior del radiador a la mitad maso, la que sale del termostato, le puse una t de 30 mm con rosca, un bulbo de 504 que trabaja en 68/82 con su relee independiente del sistema original, hace 4 años que trabaja asi 0 problemas y no se dejen asustar con eso de : u la temperatura de trabajo, u el gasto de combustible, u la computadora, u el condensador de flujos (de volver al fututo jajs) u u y u son todas fantasmeadas para que tengan trabajo los manochanta-mecanicos. La chata funciona excelente la computadora no arroja nada y el reloj del tablero marca a la perfeccion, chicos es un motor diesel pedorro con par de chiches nada mas, no se pone dura la manguers del radiador y menos el agua que se sale del deposito, eso si, sin el odioso termostato y con refrigerante, suerte.
juanca_x8 de Argentina hace 8 meses
Hola si vi en ML viene la T para adaptar, una duda el electro no queda mucho tiempo encendido ya que tiene que bajar hasta los 68°. Saludos
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Levanta temperatura

Renault Kangoo 2014  79000 kms
Hola una consulta soy nuevo, tengo una kangoo nafta/gas 2014 el jueves y viernes pasado me levanto temperatura a 20 min de recorrido, el electroventilador no estaba girando, pero al sacarle la ficha y conectarlo directo a la bateria, el electro si giraba lo que me permitia llegar a casa al menos. Que podra ser quiero tener una idea previa antes de llevarlo a algun taller , gracias saludos
diego kangoo de Argentina hace 6 años  
DI
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Puede que te este fallando el bulbo del electro ventilador, es el que esta en el radiador
josin de España hace 6 años
Seguramente se te ha fundido el fusible del electro
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Recalienta la palanca del freno de mano mucho no se puede tocar y el c

Renault Kangoo 2009 PASAJEROS 130500 kms
Que debo hacer que será? Y he notado alto consumo de gasolina
JOSE LUIS RODRIGUEZ de Colombia hace 3 años  
JO
1 respuesta 
julio de Argentina hace 3 años
No sera que esta frenada, yo revisaria frenos en tambores traseros.
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Levanta temperatura

Renault Kangoo 2007 4 puerta 1.9 diesel 24559 kms
Hola buenas tardes tengo un kangoo 1.9 2007 la temperatura llega alos 90 95 y prende el electro ,no se si eso estara bien y otra cosa es que por el recuperador de gases me tira aceite que puede ser desde ya muchas gracias
Pablo fernandez de Argentina hace 3 años  
PA
2 respuestas 
angelberen de España hace 3 años
La temperatura es la correcta ,lo de los gases puede ser por la válvula PCV o que estén gastados los aros de los pistones por eso gases demasiado y llega a pasar el aceite
Pablo fernandez de Argentina hace 3 años
Muchas gracias por la ayuda
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Calentamiento

Renault Kangoo 2010 sportway dci 1.5 215000 kms
Hola tengo una kangoo diesel...cuando ando en ruta la temperatura anda bien , pero cuando prendo el aire empieza a calentar...que es lo que puedo tener ?
adrian de Argentina hace 6 años  
AD
3 casos 
adrian de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema... creo que es el electro...
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Recalentamiento

Renault Kangoo 1999 1.9 die 200000 kms
Se realizo cambio de válvulas plano ,ahora recalienta al toque,el agua circula, que puede ser
Electro enciende,
hugo de Argentina hace 9 años  
HU
1 respuesta 
MAB156594 de Argentina hace 9 años
Tienes que revisar que no haya ninguna perdida de agua en el circuito, primero revisa las mangueras, segundo el caño que esta debajo del multiple de escape ( normalmente se pincha ), cualquier pinvhadura o rotura que deje entrar aire al circuito hace que levante tempertura, tambien revisa el termostato que no este trabado.
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Tiene q levantar temperatura para q acelere

Renault Kangoo 2004 4 puertas 270000 kms
Tiene q levantar temperatura para q hacelere de lo contrario no anda el vehiculo
vanesa de Argentina hace 7 años  
VA
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Limpieza al cuerpo de aceleracion y ver bujias y bobinas
Joel de Argentina hace 7 años
Fíjate yo tenía el mismo problema con tirones y sabía ser la bomba de nafta e inyectores sucios.
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Recalentada

Renault Kangoo 2007  250000 kms
Se me re calentó se judío la tapa?
Christian de Argentina hace 4 años  
CH
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Tienes que mandar cepillar la tapa de cilindros y poner la Junta que corresponda con el cepillado
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Calentamiento

Renault Kangoo 2006 furgon 11111111 kms
Buenas noches...hace poco me compre una kangoo 1.9 con aire...antes de darle arranque le agrego agua, voy hasta el trabajo, llego en 15 min, la apago... al medio dia la voy a buscar cuando termino que trabajar y le tengo que agregar 1 1/2 litro de agua otra vez... la camioneta calienta...ya le cambie termostato, y hoy le compre el radiador... para descartar que sea la tapa que este fisurada... me encanta a mi la camioneta, pero creo que tuve mala suerte...la compre, le hice cambio de correa y me la dejaron floja...doblaron 3 valvulas...ya lo repare pero no se hiso la prueba idraulica a la tapa...por eso es que compre lo mas barato...termostato y radiador...
julio cameroni de Argentina hace 8 años  
JU
7 casos 
Matias de Argentina hace 8 años
Vendela ya 1.9 no sirve se dobla la tapa de cilindro cada rato y aparte los mecanicos no saben nada ninguno en argentina sabe de diesel... Saludos
Lucas de Argentina hace 7 años
Yo soy mecánico de nafteros y diésel y vivo en la Argentina. Yo me tomo mi tiempo para encontrar los problemas para que el trabajo salga excelente. Y tienen garantías mis trabajos y la rectificadora con la que trabajo me da sus garantías también. No metas a todos en la misma bolsa Matías. Saludos
jaag de Chile hace 7 años
Hola, eso es verdad hay mecánicos y mecánicos. Yo soy una persona que tiene una renault kangoo y pido tu diagnostico por favor, el sintoma es que el agua sube en el estanque de expansion y sopla por la manguera que va en el filtro de aire , me han dicho que es la empaquetadura de culata y que hay que cambiarla espero tu respuesta.
1
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Recalienta cuando enciendo el aire baja la temperatura

Renault Kangoo 2014 nafta autentic 5 puertas 130006 kms
Recalienta estando en marcha. Cuando prendo el aie acondidionado baja la temperatura. Ya le cambie la tapa del bidon de agle.
gustavocas2012 de Argentina hace 7 años  
GU
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Primero revisa el bulbo de temperatura y purga el circuito de agua.
gustavocas2012 de Argentina hace 7 años
Muchas gracias!!! voy a probar. Te mantengo informado
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No arranca y queda la luz de pre calentamiento encendida

Renault Kangoo 2011 KANGOO 2 CONFORT 1.5 dci MOTOR K9K 93000 kms
Hola, mi kangoo rara vez queda encendida la luz de pre calentamiento y no quiere arrancar. Lo que hago es poner en contacto y sacarlo varias veces hasta que se apaga y ahí comienza a andar normal, otro problema que surge también es que cuando esta andando normal yo acelero normal o afondo y no responde por unos segundo y luego reacciona perfecta o también se enciende el rulito amarillo por un rato y después se apaga sola, esos tres problemas tengo alguien me puede orientar que puede ser por que nadie le encuentra el problema. Gracias.
Ramón de Argentina hace 7 años  
RA
3 casos 
huipi de Chile hace 7 años
Hola ver las masas del motor y bat y algún relé que se aísla
Importante es saber si cuando no arranca llega corriente a las bujías incandescente
Ramón de Argentina hace 7 años
Ok lo voy a controlar Muchas gracias por su ayuda
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Recalienta y no avisa en el tablero

Renault Kangoo 2007 1.9 diessel 142000 kms
Hola hace dos años que la compre y tiene problemas que cuando re calento por un problema no ,me acusa en el tablero la cuestión es que van dos veces que tuve que sacar la tapa y la ultima vez hacer motor ahora no prende el electro y ya le puse la computadora y sale sin error. Lo demas esta todo cambiado. Q puede ser?
CARLA PAOLINO de Argentina hace 9 años  
CA
4 respuestas 
mutquin de Argentina hace 9 años
Revisa los bulbos de tempertura y del electro!!!
MAB156594 de Argentina hace 9 años
Es muy complejo ayudarte porque el motivo pueden ser varias cosas, me llama la atencion que el mecanico que te arreglo la tapa no haya buscado el problema del porque calienta. Revisa todo el circuito, no debe entrar aire, tambien revisa el caño que esta debajo del multiple de escape que normalmente se pincha, tambien verifica que el termostato no este trabado.
fernando de Uruguay hace 8 años
Hola carla te salio muy caro hacerle el motor
Lorenzo de Argentina hace 7 años
Hola, es probable que una manguera rota pueda haber juntado óxido o algo parecido en el termostato y no arranque el electro a la temperatura debida.
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No prende el electro hola levanta temperatura

Renault Kangoo 2008 1.5dci diesel  11111111111 kms
Tengo problemas co mi kangoo diesel no prende el electro le cambie el bulbo y nada q puede ser
Gracias
maximiliano de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
patri de Argentina hace 7 años
Hl tengo una kangooo 1.6 naftera 2008 y andando en la ciudad frenando y arrancando se calienta y se para no le enncontramos la vuelta ahora el mec dice que pueden ser las bobinas puede ser? grs
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Calentamiento del motor

Renault Kangoo 2015  60000 kms
Cuando esta andando la aguja de la temperatura del motor se mueve mostrando que el motor esta recalentando y revisando veo que el abanico solo prende cuando prendoiel aire acondicionado... quien sabe que puede ser
alex mircha de Colombia hace 9 años  
AL
2 respuestas 
EDUARDO SPINA de Argentina hace 9 años
HOLA, lo ideal sería revisar cualquier tipo de pérdida que tengas y si está tapado el radiador. -
Roberto de Argentina hace 2 años
Consulta si alguien tuvo el mismo problema prendo el aire acondicionado de kangoo acopla bien después deja de acoplar y levanta temperatura
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Recalienta siempre por algún direrentes motivo.

Renault Kangoo 2000 1.9 diesel break 250000 kms
La mayoria tiene las tapas de ciindro destruidas, a causa de un recalentamiento, o por rotura de bomba, rotura de carcaza de bulbo, por H o por P, esta mierda de vehiculo se rompe, y ya sabemos que pasa cuando un motor recalienta, rotura de aros, cilindros, tapas $$$$$$$$$ y mucha y en gral no quedan bien...
Kangoo una recagada !!!!!!!!!!!!! gente no compren esta basura!!!!!!
Chris de Argentina hace 9 años  
CH

Calentamiento

Renault Kangoo 2011 Vidriada 1.5  200000 kms
Mi Kangoo hace un ruido como si algo está suelto se siente más en la parte baja del acompañante... Y el calentamiento no para no hace el sonido que termina de calentar y no arranca, solo arranca empujándola
Yamila de Argentina hace un mes  
YA
1 caso 
Jose de España hace 10 días
Suena en el asiento abajo donde se pone los pies y lo hace cuando giro a izquierda y derecha
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Levanta temperatura, pero prendo el aire y se normaliza

Renault Kangoo 2012 5 puertas 1.6 NAFTA y gnc 166000 kms
La aguja se normaliza si prendo el aire, que puede ser? Me pasa cuando paro en los semáforos, en ruta andando no levanta temperatura.
Oscar de Argentina hace 3 años  
OS
1 caso 
Francisco de México hace 3 años
Puede que tu sesnsor de tempreratura este fallando, al prender el AC activas los ventiladores automaticamente lo que me hace suponer que tengas problemas con el sensor de temperatura o termostato
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Recalentamiento de extensor de bujia

Renault Kangoo 2000 1.6 8 v 0 kms
Hola que tal... quería saber si alguien le pasa o sabe!! Mí kangoo es modelo 2000. 1.6 8v...a mí auto se le recalienta el extensor de bujía y se agrandan... cada ves pasa más seguido. No le duran los extensores... que le sucede? Me dan soluciones!!! gracias
Marina de Argentina hace 4 años  
MA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
A que te refieres con el extensor? Al cable?
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Me recalienta la kangoo

Renault Kangoo 2015 Furgon 16 170000 kms
Hola tengo una kangoo 2015 gnc y nafta. Y re calienta se chupa toda el agua. Pero el electro anda. Cuando apago la camioneta el electro para noce xq. Y cuando saco el tapon de la bomba de agua sale aire. Que podria ser?
Leandro de Argentina hace 5 años  
LE
1 respuesta 
[email protected] de México hace 5 años
Tienes el empaque de la cabeza de motor bolado y se nesecita abrir para recctificar y bolber a armar
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Calentamiento

Renault Kangoo 2005 4 puertas 1.9 diesel montagne 140000 kms
Se calienta la bateria estando apagada y la consume. Ademas calienta muchisimo la caja que esta atornillada al cajon de la batera
mario benz de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Se calienta porque tenes consumo. Fíjate la caja de calentamiento de las bujías, quizás no te este cortando la corriente.
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Me levanta temperatura

Renault Kangoo 2005 kangoo montagne 19563 kms
Ace 10 meses le hice hacer el motor a nuevo y nunca mas le reapretaron ala tapa de cilindros me dijeron que no lleva apriete sera verdad
walter de Argentina hace 9 años  
WA
1 respuesta 
Duque de España hace 9 años
Las tapas de culata siempre llevan un apriete determinado segun indique el fabricante. Los aprietes se pueden hacer con una dinamométrica en grados
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Rulo de calentamiento y demas

Renault Kangoo 2007 1. 9 D furgon 130000 kms
Hola gente. Tengo mi kangoo 2007diésel y tiene los siguientes problemas y la pare xq me cansé q me cobren sin solucionar. En frío prende rulo se pega el acelerador. Apago y arranca. Pero hace ruido mal hasta q calienta. POR FAVOR alguien sabe que es???
Tano de Argentina hace 8 años  
TA
6 casos 

Tengo problemas con el testigo de calentamiento

Renault Kangoo 2001 express 1.9 no kangoo 182500 kms
Alguien me puede ayudar tengo problemas con el "rulito" de calentamiento les comento le cambie las bujias de precalentamiento por que no me arrancaba pero cuando tenia problemas con las bujias el "rulito" si prendia ahora cambie las bujias y no me prende ese "rulito" para hacerla arrancar tengo que puentiar corriente directo desde la bateria a bomba inyectora es una express 1.9 2001 no kangoo muchas gracias
Francisco Salta Capital de Argentina hace 9 años  
FR
2 casos 

Me quema las bujias de caléntámientó y no arránca

Renault Kangoo 2000 motor f8q 35000000 kms
Le cambie aros y rectifique tapa completa de valvulas. Arranco una vez luego no me árŕáncó mas, descubri bujias de calentamiento quemadas, las compre y cambie, le doy contacto, se prende la luz testigo del calentador y al rátito corta y doy arranque varias veces y no arranca, pero a los 4 o 5 inténtos controlo las bujias y ya tengo quemadas 3 , las cambie de nuevo y lo mismo. Controlo sí coŕta ĺa cajita y si corta, la luz testigo esta puesta a la salida que va tencion a las bujias y se apága tambien.
Que puede ser que me las quema enseguida y que no arranque mas? si la cajita funciiona bien que mas podria ser🤷‍♂️
Estaria agradesido por su respuesta.
Estoy al borde del infartó. 😔😪
1
dany silva de Argentina hace 10 meses  
DA
1 caso 

Se sobrecalentamiento del motor

Renault Kangoo 2006 1.9 authentic 15000 kms
Cundo se sobre calienta se ensienden las luces del tablero y no arranca cuando se sobre calienta
Nabila slins de Argentina hace un año  
NA

Se acelera sola y se prende el testigo del recalentamiento y el que pa

Renault Kangoo 2014 2 puertas motor 1600 28289 kms
Solucionar el problema porque no me deja utilizar el acelerador del carro
Daniel oliveros de Colombia hace 2 años  
DA
1 caso 

Recalento el motor

Renault Kangoo 2014  104 kms
Se recalento el motor, el reloj subió al máximo, se fue el agua. Ahora ya no enciende estando frio
Belen de Argentina hace 2 años  
BE

Calentamiento de motor kangoo

Renault Kangoo 2006 1.6 16 v nafta 150000 kms
Ayer luego de hacer un recorrido... de zona sur hacia el centro de la ciudad... llegando a una zona de mucho transito... y tenía que andar a paso lento... subió la tempetura mi vehiculo... me asuste y pare un momento... a demás dentro se siente como un olor mezcla nafta con algo de quemado... en ruta no calentó... qué podra ser?
Yfran de Argentina hace 2 años  
YF
1 caso 

Recalentado de motor

Renault Kangoo 2016 PH3 CONFOR 1.6 5ASIENTOS 2P  62000 kms
Se Cambio la bomba y la Correa
, el termostato, pero aún así sigue perdiendo líquido refrigerante solo dura un par de días a veces 3 , le pongo líquido refrigerante combinado con agua destilada porque el líquido me vale 550pesos
Pablo de Argentina hace 4 años  
PA

Sobrecalentamiento

Renault Kangoo 2002 Kangoo 258000 kms
Hola a todos, tengo una Renault Kangoo que hoy se me ha sobrecalentado, la temperatura a subido mucho y me encendió por un rato el rulo de la luz amarilla y luego la roja de la temperatura, paré donde pude y miré que le faltaba agua y le puse así con el coche caliente, creo que ahí estuve mal, total que se la trago entera, y esperé a que se enfriase un poco para volver a arrancar, la cuestión es que arrancó y le añadí más agua para ver si así podría llegar hasta el mecánico, pero de camino la temperatura se me subió otra vez hasta los máximos. Me podrías orientar de lo que le pasa. No sé si se habrá roto la Junta de culata, que ya se había reparado anteriormente o otra cosa. Gracias.
Merxe de España hace 5 años  
ME
1 caso 

Se apago el rulito de calentamiento

Renault Kangoo 2002 motor 1.9 301000 kms
Buenas tardes, una mañana le fui a dar arranque y note que no encendía el rulo de calentamiento. Le daba arranque y no arrancaba, tuve la idea de hacerle puente directo de la bateria (+) a la bujia de calentamiento y soluciono el problema. ! el tema es que cada vez que quiero dar arranque tengo q hacerle el puente con el cable de la bateria a la bujia. Alguien me puede decir como solucionar el problema para q vuelva a funcionar todo normalmente. ! mi kango es mod 2002 motor 1.9 DIESEL
Lemos Ezequiel de Argentina hace 5 años  
LE
2 casos 

Levanta Temperatura

Renault Kangoo 2006 Autentic 158000 kms
Hola gente tengo una kangoo 1.9D modelo 2006 y le hice motor completo hace muy poco tiempo estos dias hice un viaje de unos 600 km y sin usar el aire la temperatura se mantiene al limite o sea en la ralla del medio donde ya prente el electro.No me parece que este bien yo le habia hecho sacar el termostato y aun sigue igual. Agradeceria una solucion Gracias
Alexis de Argentina hace 9 años  
AL
5 casos 

Le hice motor y al ablandar me levanto temperatura

Renault Kangoo 2007 1.9 111650 kms
Le mande hacer motor por que rompió biela después de retirarla y hacerle 200 km para ablandar me empezó a levantar temperatura si superaba los 100 km por horas que podra ser?. Gracias por escucharme
sergio de Argentina hace 9 años  
SE
2 casos 

Problema caja precalentadora SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2004 1.9 diesel 260000 kms
Buenas tardes, les cambie las 4 bujias de calentamiento y le costaba arrancar, le cambie la caja precalentadora y me consumio la bateria, me cambiaron la caja precalentadora y se calientan los cables, ahora la conecto solo para arrancar, los cable q llegan a las bujias estan bien, no se que puede que la pone en corto a la caja precalentadora. Si alguien me da una mano se los agradezco Quisiera saber si hay un rele y donde esta
Gaby munro de Argentina hace 8 años  
GA
11 casos 
tete de Chile hace 8 años
Si se calientan los cables, puede que que una bujía incandescente este en mal estado. Cerciorarte que no te vendan bujías de mala calidad. Hay algunas tan malas (procedencia china) que solo se dan para una arrancada y se queman. Y lo peor que si las mides puestas miden casi lo mismo que una nueva. Así que la mejor prueba es sacarlas y probarlas una por una en caliente.
Solucionado
Mejor respuesta (según Gaby munro)
Gaby munro de Argentina hace 8 años
Muchas gracias por tu respuesta. Ya lo solucione. Me dijeron q habia un cable cortado que era el que le mandaba la informacion a la computadora de que las bujias ya estaban calientes y al no recibir la informacion las volvia a calentar. Igualmente muchas gracias
Jesús de Chile hace 5 años
Hola disculpa me puedes decir a q altura se cortó el cable. De tu kangoo tengo un problema similar y no doy con el relay
brujus de Argentina hace 8 años
Hola donde te la testearon, tengo el mismo problema, la mia es 2008 1.9 diesel, gracias. -
Gaby munro de Argentina hace 8 años
La tuve que llevar a un reanaul minuto que esta en munro en av mitre al 3000 a una cuadra de pelliza.
Pasca de Argentina hace 8 años
Hola tengo un Clio 1.9 del 99 y me paso venir andando y de golpe se paro,cuando le doy arranque el testigo de precalentamiento no enciende y por supuesto no arranca. Lo raro es que se paro cuando venia andando y no arranco mas pregunta si entra en corto la caja precalentamiento el auto te puede parar de golpe y el testigo(rulito) dejar de funcionar? Gracias
Leonardo de Argentina hace 6 años
Hola a mí me pasó lo mismo y era un fusible en la fusilera que está del lado del motor
Dexi de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo deje el capot abierto desconecte batería y enchufes los que pude y al tercer dia arranco el corto era producido porque en algún lugar está mojada y cuando se secó no lo hizo. Más ojalá sea eso para vos.
german de Argentina hace 7 años
Hola alguien me puede ayudar,,, tengo un palio 98td1.7 le cambie la caja precalentadora y corta rapido no llega a calentar
brujus de Argentina hace 7 años
Muchachos no reniegues más háganse instalar una caja precalentadora de Peugeot 504, la computadora ni se da cuenta y con un LED colocado en el tablero testean el calentamiento, le da corriente a las 4 bujias todo el año no como la original que en verano le da a dos y en invierno a las 4 y aveces, santo remedio 5 años hace que la tengo así 0 problema y arranca como un turbo inyección y es 2008 1.9
Hugo de Argentina hace 6 años
Tenés idea como van conectados los cables
Hugo de Argentina hace 6 años
Que marca es la del 504
brujus de Argentina hace 6 años
Del Peugeot 504 amigacho, y cuesta la 4ta parte.
adrian de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gol diesel 96que no quiere arrancar lo pare hace un par de días lo más bien y ala mañana siguiente ya no quiso arrancar tiene el motor hecho a nuevo incluso le compre batería nueva. Le puse arranca motores en espray le saque los calentadores los probé y andan los cuatro revise si pasa gasoil lo purgue y ni haci quiso arrancar cuando le doy marcha tiembla como queriendo arrancar pero larga humo como si estuviera ahogado. Me dijeron que puede ser un inyector tapado o la caja pre calentamiento ya me tiene arto espero respuestasu gracias
brujus de Argentina hace 6 años
Llevala a un electricista y que le coloque la caja precalentadora del Peugeot 504 diesel y olvidate, si tiene computadora no le hace nada, la original segun la temperatura externa enciende 2 o 4 de los calentadores vale decir que en invierno tendria que encender los 4 y en verano uno por medio, en cambio la de Peugeot te enciende los 4 todo el año y le colocas un led en el habitaculo de la chata para testear el tiempo que enciende el "rulo" vale decir que este led oficia de rulo, hace 3 años que lo hice chiche bombom. -
Hugo de Argentina hace 6 años
Necesito como va conectado
Jorge de España hace 4 años
Hola buenas soi jorge tengo una kangoo del 2001 motor f8Q 1.9 64cv y mi problema es que al conectar la unidad de precalentamiento la unidad se pone al rojo vivo y los cables tambien la unidad es nueva las bujias tambien estan bien y si la dejo conectada me quedo sin bateria y estando arrancada no para de calentar las bujias alguien podria decirme donde puede estar el problema gracias de antemano
Gaby munro de Argentina hace 4 años
Buenas tardes Jorge. La verdad q no podria ayudarte es mas complejo tu problema, te diria q vayas a algun concesionario oficial o algun electricista de confianza. Mucha suerte espero q lo puedas solucionar. Abrazo.
Jorge de España hace 4 años
De acuerdo gracias gabi
Jose clio de España hace 3 años
Jorge buenas tengo el mismo problema que tu un clio f8q del 98 1.9d y le pasa lo mismo, se bebe las baterias, lo arrancas y no para de calentar, se pega calentando hasta 5 minutos despues de haberlo arrancado, y como el trayecto sea corto pues no le da tiempo a cargar bateria por el consumo que esta teniendo y cuando vas a cojerlo esta seco... Cambien caja de calentamiento y sigue igual... Sigue habiendo un consumo alto de voltaje aparentemente en la línea de calentamiento a uce
Horacio de Argentina hace 3 años
Hola soy Horacio de ARGENTINA, coloque caja pre calentadora y ahora no apaga rulo testigo del tablero es una kangoo uno. 9, te agradeceria me asesoraras q podria hacer desde ya muchas gracias.
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Problema luz de cortesía SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2008 Kangoo 2 1.6 148025 kms
Cuento mi problema. Kangoo 2 2008 base, olor a cable quemado, plafón que no funciona y luz de tablero indicadora de puerta abierta que no se apaga. La llevo al electricista y encuentra los tres cables del plafón del techo quemados hasta la conexión que está al costado izquierdo del asiento del conductor, cambia los cables quemados y pone una llave para encender la luz con las puertas cerradas y automático cuando se abren las puertas, y sacó los contactos viejos que dice es una falla común en las Kangoo que se ponen en corto, se recalientan y derriten el plástico. Hasta aquí todo bien, pero...… Leer completa
dady carama de Argentina hace 8 años  
DA
5 casos 
Luis de México hace 8 años
Tu modulo de alarma esta conectado a la luz interior, puede ser ahí o en el cableado del mismo
MAURICIO de Argentina hace 8 años
Ok bien a mi me paso lo mismo , y le puse una lampara completa de renault 12 que calzaba justo - y la prendo y apago del mismo plafon $ 55 contra 2.000 quedo re lindo
Solucionado
Mejor respuesta (según dady carama)
dady carama de Argentina hace 8 años
Luis gracias por responder. Encontré un cable recalentado, pelado y pegado con otro dentro de la manga de goma por donde pasan los cables para el interruptor de la luz de la puerta trasera, lo aislé y hasta ahora no se repitió el problema. Supongo que al ser una conexión flexible y con movimiento, cerraba el circuito y prendía sola la luz.
dady carama de Argentina hace 8 años
Hola Mauricio, gracias por responder. Me remito a la respuesta que le di a Luis. Por ahora funciona bien, pero por las dudas tendré en cuenta tu aporte. Contesté hace tiempo pero evidentemente no lo hice como corresponde por eso no salió mi respuesta, ahora veo que sí. Gracias a todos los que se interesaron.
Sergio de Argentina hace 7 años
Hola alguno sabe por donde pasar los cable dela luz del techo de una renaut Kangoo xq tiene los cables cortado y no se por donde pasar otros nuevos
Harry de Alemania hace 6 años
Los cables van desde el Plafón , por dentro del protector gris grande , bajan por el parante de la puerta del conductor , y siguen por debajo del cubre zócalo en linea a donde esta el abre capot.
javier nuss de Argentina hace 6 años
Hola jente tengo un problema con mi kangoo en luz del techo interior cuando cierro la puerta ce prende y me marca la luz de la perta en el tablero q puede ser
Harry de Alemania hace 6 años
Saca el pulsador y fíjate los cables
Gabriel de Argentina hace 4 años
Hola tengo un kangoo furgón 2 2013 tuve un problema con la radio empece a sacar visibles para ver que podía ser con el motor en marcha hasta q saque un fusible y desde ahí me dejo de andar la luz interior esta todos los cables bien pero no encuentro el problema
jorge o.a de Argentina hace 2 años
Hola tengo una sportway 2009 lleva el plafon y luz de lectura pero la parte de lectura se me rompio quiero saber si le puedo poner una lamparita led q pueda funcionar igual q la original osea al habrir las puertas y pulsando tambien xq pongo una pero segun la forma me prende solo con la puerta o girando la lamparita solo pulsando
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Revienta mangueras SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2006 break 1.9 diesel 220000 kms
Buenas noches, tengo una kangoo 1.9 diesel motor f8q, me mezclaba aceite en el agua, pero nunca levanto temperatura. Le mando hacer la tapa de valvulas en noviembre, cambiaron junta y en teoria quedo andando bien!!!. Para salir a la ruta en enero. Digo en teoría porque anduvo bien cuando la use por la ciudad pero cuando la saque a la ruta hice 300 km y de pronto empezó a levantar la temperatura mas de 90 grados,. Una raya mas de la mitad del medidor de temperatura. En seguida pare el motor y verifique que se había pinchado manguera refrigeración q entra a la calefacción. , hice una reparacion… Leer completa
eusko80 de Argentina hace 6 años  
EU
6 casos 
eusko80 de Argentina hace 6 años
Alguien ???, sabe algo?
juan ferreyra de Argentina hace 6 años
Hola tengo una kangoo 2011 1.5 diesel se pasa aceite al agua pero no levanta temperatura ni sopla el agua para arriba y no falla que puede ser
Roger de Argentina hace 6 años
Puede sé que sepillaron la tapa y no le hicieron la prueba hidráulica para deber si estaba rajada... a mí me pasó i se había quebrado en donde van las bujías de precalentamiento
Solucionado
Mejor respuesta (según eusko80)
eusko80 de Argentina hace 6 años
Gracias!!! ahora entro devuelta en el mecanico. Seguro no le hizo la prueba hidraulica, aunque el me aseguro de que se hacia el trabajo completo de tapa. Asi tenia garantia del laburo y es mas el elije la rectificadora, me cobro 12 mil por el laburo el cual es excesivo pero si me da garantia, no tendria problema!!. Pero en estos dias vere la sinceridad del mecanico y si respeta la profesion. Saludos
Ramon8888 de Argentina hace 6 años
Hola, tengo una Kangoo 2007 1.9, se me mezcló el agua con el aceite, alguien me puede ayudar?
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No tiene chispa ni combustible

Renault Kangoo 2013 motor k4m 45000 kms
Sin querer se me fue el cable positivo del inyector a masa y desde entonces no hay chispa ni combustible. Revise los fusibles. En el tablero parpadea velozmente dos señales que están juntas, un cuadrado con un zsicsac y la luz de calentamiento. Me dijeron que queme la computadora. Alguien me puede ayudar?
ruben witkies de Argentina hace 7 años  
RU
16 casos 
christiam de Venezuela hace 7 años
Hola buen dia, soy de venezuela me dedico a la reparacion de ecu renault unicamente, por lo q comentas es una falla electronica pero antes de abrir la ecu debes revisar muy bien los fusibles que estan en la parte del motor, al positivo de los inyectores tocar masa se quema un fusible q normalmente es de 7.5amp y deja sin alimentacion el relay que lleva el 12v a inyectores bobina y sensores de oxigeno y a ecu si es modelo ems3134 o sirius 34 arroja la falla electronica,dudo sea la ecu aunque no imposible, si alguna vez se quemo el fusible y lo sustituyeron por uno de mayor amperaje si pudo haberse quemado la ecu, espero resuelvas tu problema estamos a la orden
gerardo martinez de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes. Soy de nvenezuela y tengo un problema similar con mi kangoo, el motor enciende normal y repentinamente se prende una luz amarilla como una resistencia y la de temperatura y se apaga y no vuelve a encender, y no le llega tension a la bomba de gasolina. Quisisera saber si me podrian decir cual es la causa de esto. Gracias
christiam de Venezuela hace 7 años
Buenas noches normalmente ese testigo enciende cuando hay un fallo electrónico deber revisar ramal, aunque lo ideal seria poner el escaner y verificar que codigos tiene almacenado, manda poner le escaner preferiblemente el CAN CLIP original de renault y pide que te anoten los codigos me los envias y con gusto te envio la solucion a cada codigo
cristian de Argentina hace 5 años
Hola cristian soy guilermo de bs.as. Queria saber donde esta el igbt de la kango 1.6
Renzo de Venezuela hace 2 años
Amigó podrías dar tu número telefónico
Alejandro de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes Christiam mi Kangoo no llega pulso a inyectores ni chispa a bujías ya revise el arnés mandé a revisar la ecu cambie el sensor de cigüeñal (avioncito) y aún no da chispa ni pulso revise todos los fusibles y aún persiste
samu de Argentina hace 7 años
Tengo una kangoo2000 cuando pongo derecho el giro se acelera el relay y la luz de atras se prende junto a la de posición acen el giro que puede ser
Esteban de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema parecido, no me funcionan las dos bobinas del medio. Tengo una kangoo 2006 nafta, cual puede ser el problema? christiam podes responderme gracias
christiam de Venezuela hace 7 años
Buen dia disculpa la demora, 1: debes intercalar 1 bobina de las del centro a una de los lados asi descartas si alguna de ellas se quemo, haces eso con las 2 del centro pero una por una. 2: revisas pulso de bobina ese pulso sale de la computadora por el PIN # 1 para controlar bobina 2-3, sino hay pulso de quemo el transistor IGBT de la ecu y debes mandar a reemplazar, debes revisar las bobinas bien normalmente se quema por alguna bobina generica (no original). Buena suerte
billi de Argentina hace 7 años
Hola christiam tengo un problema con una kangoo naftera el mcanico me dijo q era la 3 bobina la cambie y tbn la bujia y ahora me fallan las 2 del medió, y cuando lo pongo en marcha no acelera a mas de 30 y si bajo la velocidad se apaga, empezo con un ruido en el motor y se sacude cambie otra vez y prendio bien cuando apague y prendi volvio el mismo problema, cambie las bobinas de lugar y prenden las de adentro y no las de afuera, solointercambie de lugar una de las bobinas, las testeo y funcionan pero no dan chispa, me podras ayudar
Jose de Argentina hace 5 años
Hola cómo hago para saber si tira chispa las bujías de la Kangoo 2013
Dario Samuel Godoy de Argentina hace 4 años
Que puede se que no venga corrientes ala bujia kangoo 16 v año 2006
Ulises de México hace 3 años
Hola mi Kangoo 2004 no tiene pulsaciones en la bobina 2 y 3 como puedo checar que es
Moises.27 de Venezuela hace 3 años
Buenos días tengo problema con mi kangoo 2011 no me llega señal a la bobina 2 y 3
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Luz de temperatura en tablero se prende y apaga SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2011 1.y 144000 kms
Kangoo 2011,de pronto se prendió la luz de temperatura la aguja sin recalentar, ahora con sólo pasar el suichet, para prender la camioneta se prende el electro ventilador y dura un rato en apagarse.
Abel de Venezuela hace 7 años  
AB
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Abel)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Revisa bien como esta e nivel de agua, y purgalo por las dudas, pero lo mas seguro que tengas estropeado el bulbo de temperatura.
Abel de Venezuela hace 7 años
En todo caso, revisare el conector o la válvula de temperatura. Solamente desconecte el conector y la camioneta prendió sin problemas, ahh otra cosa el electro ventilador queda prendido por un buen rato y después de apaga. Gracias a todos.
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Temperatura en ruta SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2007 Pack plus 1.9 174800 kms
Hola, tengo una kangoo 2007 1.9 Diésel, en ciudad anda perfecto pero cuando paso los 100 km/ h me levanta temperatura, bajo a 95km y se estabiliza. Otra cosa que me hace, a la mañana (en frío) el nivel de agua está en el mínimo, le aflojo la tapa y el nivel sube (como si tuviera aire) la pongo en marcha y no vuelve a bajar, queda arriba de todo, la dejo calentar, prende y apaga el electro y el nivel de agua sigue arriba de todo. Que puede ser?
Esteban de Argentina hace 4 años  
ES
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Esteban)
Esteban de Argentina hace 4 años
Mandé a limpiar el radiador y no levantó más temperatura, pero cuando la aguja llegaba a la mitad prendía el electro y no se apagaba más, saqué el termostato y no cerraba bien, lo cambié y también cambié el bulbo del radiador, compré el original que es de 92-82 y quedó perfecta. Vengo de hacer un viaje de 1200 kilómetros y no jodio más. Un caño!!!
kangurito de Argentina hace 3 años
Hola, me pasa igual solo que me llega a la tercer raya y por scanner son 93 grados, y esta sin termostato y electro funcionando y buena circulacion de agua.
Javier de Argentina hace 6 meses
Hola tengo una kangoo 2007 gasoi sin termostato y en ruta me prende el electro y no baja la temperatura yo tengo entendido que en ruta no debe prender el ventilador sin el termostato
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Consumo de agua

Renault Kangoo 2012 4 puertas 1.6  175000 kms
Consumo de agua, no levanta temperatura
Claudio de Argentina hace 3 años  
CL
5 casos 
Pedro de Argentina hace 3 años
Consume Agua el motor 1.6 16v y no recalienta, tengo que agregar agua cada 2 días,
Alex 30 de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionar me pasa lo mismo
Nestor de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo. Tal cual.
Susanasosa de Argentina hace 2 años
Me consume el agua y el mecánico me dijo que es normal que estás camioneta trabajan así
Juanjo de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo, lo unico que ahora todos los dias, me baja del maximo a minimo y a veces un poco mas, y hago todos los dias 110 km mas o menos
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Cuesta arrancar en Frió

Renault Kangoo 2001 1.9 0 kms
- Tengo una Kangoo 1.9 mod 2001 tiene un problema que a las mañana (en frio) cuesta arrancar y en el proceso por el escape tose bocanadas de humo blanco, se saco las bujias de calentamiento y calientan bien todas, ya que son nuevas. Que puede ser..? algún problemas de inyección?
mtorres de Argentina hace 8 años  
MT
5 casos 
franco de Argentina hace 8 años
Fuera de punto o sobrecarga enganchada , ese motor tiene bomba lucas
MatiasF de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema. Que es sobrecarga enganchada? Tengo bomba electromecanica
Ser68 de Argentina hace 8 años
A mi me paso le pusieron el burro mas libiano y lo peor era el aceite que tenia le puse 10w40 semisintetico y listo no compres aceite suelto
MatiasF de Argentina hace 8 años
Lo solucionanste? Me pasa igual al arrancar... Yo pienso q puede ser q este jodido la electro válvula de avance...
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Me tira el agua x depósito

Renault Kangoo 2001 4 puertas 1.9 diésel  190 kms
Hola amigos tengo mi kangoo 1.9 diesel 2001, me tira el agua x deposito, junta presión y sale toda el agua a penas levanta temperatura... le hice motor y anduve poco tiempo y empezó con eso, le saque la tapa la lleve a controlar no tenia nada. Puse junta nueva arme y me hace lo mismo... q podrá ser?
Rama de Argentina hace 7 años  
RA
14 casos 
lowflyer de Chile hace 7 años
Mismo problema. En marcha con aire pasando por radiador temperatura se comporta normal...es en los atascos donde se recalienta al no funcionar el electro ventilador.
Voy a comprobar bulbos sensores de temp. Lleva dos me dicen...se ubican en carcaza del termostato...a ver que resulta.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Yo tuve el mismo problema, hasta que di con un taller especializado. Me pusieron una tapa de válvulas 0km y se termino el problema. La tapa original estaba micro fisurada, le hicieron las prueba hidráulicas y no tenia ningún problema, pero a la hora de colocarla y toquetearla apareció.
FedericoA de Argentina hace 6 años
Hola Rama, a mi me pasa lo mismo con una kangoo 1.9! cambia por dos diferentes tapas del deposito pero aun sigue saliendo agua y me enchastra todo el motor...pudiste dar con alguna solucion?
Andres ropavejero de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches alguien me pude saber decir tengo una cangu gasokera 2007 me levanta presión hice la tapa pero no prueba idraulica ya que no tenia problema de presión que padra set
Aldo adrian de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo una kangoo diesel 1.9 ,,y ya me hizo lo mismo 2-veces cuando le dan el. Torquen. Lo q pasa es,q en la punta del block pasa una vena de aceite muy y agua y raja la vase del block cerca ,,una de las cosas ,,y otra el plano y un buen aprete ,,,
Hector armando vergara de Argentina hace un año
Tengo kangoo 2002 cuando levanta temperatura se sale el agua del deposito hace 1 año hice motor completo y empezó hacer eso
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Fallas de la camioneta Renault Kangoo

Renault Kangoo 2000 diesel 1.9
Hace 1 año compre la Kangoo diesel 1.9 a una familia con todos los service al dia; reconozco que tenia sus buenos km. Quien me la vendio me dijo que quemaba las bujias de precalentamiento que el velocimetro, el medidor de combustible no andaban y que esas fallas las habia tenido desde cero kilometro. No me considero un mecanico pero me la rebusco asi que les puedo decir a todos los usuarios de Kango que todas las denuncias de aqui son verdades, esas fallas son reales, pero las fui superando. Como? Cambie el cajetin temporizador de precalentamiento de las bujias por uno que usan las trafic, el… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
3 casos 
crisdan de Argentina hace 9 años
Buenas tardes! Tengo un clio 2 diesel 1.5 y tengo un problema de arranque similar al que describen: Le cambie el turbo, 3 de los cuatro inyectores, el cuarto reparado y el temporizador de precalientamiento de las bujias. Llega corriente al temporizador pero no llega a las bujias precalentadoras...El rulo se enciende y corta enseguida, Arranca solo con arrancamotores ( ETHER) De este modo al pararlo tampoco vuelve a arrancar! Me esta volviendo loco!!!!!
Ayuda!!!!!
Gabriel Alba de Argentina hace 9 años
Hola te compento que el post calentamiento cumple una funcion y es: cuando pones contacto comienza el precalentamiento de bujias de 7 a 11 seg. Y el pos alentamiento por 120seg. La funcion del pos calentamiento es que la camioneta no largue humo negro con el motor frio
Peralta javier de Argentina hace 4 años
Hola quiero saber si se rompe el temporizador aparte de no llegar corriente a las bujias tambien deja de llegar corriente a los inyectores?
xanbold de Argentina hace 9 años
Hola quiero comentar el problema q tengo q mi Kangoo diesel 1.9 mod 99, ya hace mas de una semana q no arranca sin empujar, puenteo el precalentamiento yel motor gira bien pero pareciera q no va combustible, luego se agota la bateria y chauu!!!! Una vez q la empujo arranca, larga humo blanco y el motor regula por unos minutos con dificultad y en seguida cambia la marcha se hace consistente y deja de humear. Una vez q hago un par de cuadras y se calienta un poco arranca bien todo el dia, no humea para nada salvo en el arranque y el motor responde bien...si no es el pre calentamiento q podra ser?????
Lucio de Argentina hace 4 años
Yo lo solucione el tema del humo blanco en la mañana avanzando la bomba inyectora, la mía es mecánica, y la polea es una reforma muy efectiva con correderas(en Internet hay fotos de esa polea) así lo solucione yo. Otros dicen que es por los botadores de la tapa de válvulas.
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No prende el rulo de calentaminero y no arranca!

Renault Kangoo 1999 express 1.9 4 puertas  900000 kms
Hola gente tengo el problema de que no me prende el rulo de calentamiento y ni a palos arranca la kangoo 1.9 f8q. Puse arranque nuevo la caja precalentadora y las bujias...y nada

Hace un año que la tengo y ese problema surgió hace un par de meses...
Doy contacto prenden testigos de aceite y bate pero no el rulo para calentarla...y creanmen que ni tirandola arranca.
Y aveces pareciera que arranca de casualidad...y asi ando.
Me vuelve loco!
Por favor si alguien sabe alguna posible solucion les agradezco. Antes de caer al chamuyeo de los que escanean en mi pueblo. Gracias.
vene79 de Argentina hace 6 años  
VE
17 casos 
cleto de Argentina hace 5 años
Revisa detras del tablero tenes un fusible aereo
rodolfo de Argentina hace 3 años
Podes mostrarno con foto donde esta el fusible ?
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Se racalienta y no enciende el electro

Renault Kangoo 2001 4puertas 1.9D 55cv 2420521 kms
Buenas tengo una kango del 2001 y al andar 10 15 minutos con ella se recalienta asta el maximo y no enciende el electro,lo e. Llevado a varios mecanicos y no saben qe decirme. La furgoneta estuvo parada mas de un año, y la movi antes de aller y nunca se calento. Alguien sabria que le pasa?
Me dicen qe puede ser culata pero no hay agua en el aceite. Gracias soy de la coruña
david de España hace 8 años  
DA
11 casos 
david de España hace 8 años
Alguien podria ayudarme ea urgente estoy a puntu de hacerle culata...saveis si puede ser la centralita qe se vuelva loca gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, dime, cuando se calienta, el circuito de agua refrigerante se presuriza?? digo levanta presión ???
Guillermo de Argentina hace 8 años
Hola buenas tardes. Mi hermano tiene una kangoo 2001 nafta1.6 sale hace 20 cuadras y se le va la temperatura al máximo y no prende el electro, después de visitar varion mecanicos y cambiar bulbo de temperatura y relay sigue igual , pensamos q era la tapa de cilindros pero no. Bueno x fin encontró la falla y era la bomba de agua. Les dejo el comentario para el que le pueda servir o como ayuda. Saludos
Alejandro de Argentina hace 7 años
Hola tengo una kangoo 2011 y se me prendio la luz de la bateria mistras hiva andando despues falla de motor y se apago le cambie la bateria que ya havia cumplido su ciclo y ahora no arranca quira el motor pero no enciende me la conectaron al escaner y presenta el pare de motor como falla como lo soluciono ??
Juanca de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Kangoo 2001 1.6 8V, ayer se apagó el motor y no arrancó más, no le llega corriente a la bobina, que puede ser?
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No arranco mas

Renault Kangoo 2008 1.5 DCI 110000 kms
Pongo la llave , le doy contacto. Se apaga la luz de deteccion de llave y cuando le voy a dar arranque se prende el rulo de calentamiento. El motor gira y gira ero no arranca.
Ramiro de Argentina hace 11 años  
RA
2 respuestas 
walter de Argentina hace 10 años
Yo tuve el mismo problema, hace revisar la llave es muy probable que se haya roto el chip, no lo lleves renault porque te matan y tardan 40 dias, busca en internet hay casas que hacen las copias por 250 pesos.
oso , francisco de España hace 10 años
Yo tambien tuve es problema antes de ver la llave prueba con la de repuesto y si te hace lo mismo,la llave descarta entonces es el antirrobo no le entra la gasolina tendras que romper el armazon de hierro y conectalo directo o comprar ñlapieza nueva lo mas varato que te salga saludos desde españa
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Junta presion en el deposito de agua por retorno

Renault Kangoo 2007 1.9 diesel 368000 kms
Semana pasada se me revento una manguera de la calefacción, el motor se recalento( lo raro q el tablero marco temperayura normal) cambie junta hice cepillar tapa y sigue juntando presion en el deposito de agus y a los pocos minutos empieza a rebosar ayudaaaa!
Elias de Argentina hace 6 años  
EL
2 casos 
Carlin de Argentina hace 6 años
Seguramente quedó trabado el termostato por el recalentamiento.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Estoy casi seguro que se fisuro la tapa, yo la vivi completa con el mio
Cristian de Chile hace 6 años
Debe tener aire el circuito de enfriamiento, tienes que purgarlo. Tiene un purgador en el radidor y el otro detras del termostato es un perno de 14 mm.
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Argenis m de Chile hace 5 años
Al igual que muchos realise muchísimas pruebas al final solucione dando reajuste con el torquimetro a la culata con 90 libras espero les ayude
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No enciende el electro

Renault Kangoo 2002 Cuatro piertas 190000 kms
Hola tengo una kangoo 2002 diésel de la nada empezó a fallar el motor y a tirar humo cuando la arrancó y cuando salgo y calienta se compone de ahy la lleve al mecánico y supuestamente eran injectore los reparó y siguió igual después dejó andar el electro cuando calienta se para una vez que se enfira vuelve a arrancar. El mecánico dice que es la junta de la tapa pero no creó. La pregunta es el motor tiene añguna protección para que se pare cuando levanta temperatura o será como dice que se soplo la junta de la tapa
Diego de Argentina hace 8 años  
DI
1 respuesta 
alex de Argentina hace 8 años
Si se recalienta se apaga, si se sopla la junta tetira el agua para afuera o te la evapora
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No arranca desde la llave

Renault Kangoo 2005 Furgon 1.9 diesel 180000 kms
Hola buen dia, tengo una kangoo con motor 1.9 diesel furgon, me surgio un problema no me arranca desde la llave, le doi y le doi y no quiere saber nada, la empujo hace dos metros y arranca, las bujias de pre calentamiento estan nuevas, la bateria es nueva, y el motor esta 8 puntos. Si alguien le paso esto y encontro una solucion, me la puede decir, desde ya muchas gracias, maxi de santa rosa la pampa
Maxi de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
claudioj84 de Argentina hace 9 años
Hola, tengo una kangoo 2006 1.9 diesel y me pasa lo mismo. Empezó a joder de apoco y ahora no arranca desde llave, soolo lo hace empujando. Tiene bateria y bujias nuevas y no es un vehiculo que este muy castigado. Le encontraste alguna solución? ya me cane de gastar dinero en este vehiculo!
rony de Argentina hace 9 años
Inyectores no regulados
claudioj84 de Argentina hace 9 años
Tendrías alguna información de "inyectores no regulados" o podrías explayarte un poco mas sobre el tema? gracias
graciela de Argentina hace 9 años
Claudio me pasa lo mismo pudiste solucionarlo?
claudioj84 de Argentina hace 9 años
Graciela: Por el momento esta guardada en el garage sin funcionar, hasta que decida que hacer con ella. Lo que descubri es que una bujia no funciona, ya que no era nueva como yo pensaba. Pienso cambiarle las 4 bujias y ver que pasa! el problema es son algo costosas.
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No me arranca al Toque y la radio no me anda SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2008 4 puertas diesel 1.5 dci 300000 kms
Resulta que le cambie las bujías de calentamiento porque venia con un problema de que le costaba arrancar y sigue con el problema y de repente ya no enciende la radio que podría ser
angel43 de Argentina hace 8 años  
AN
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según angel43)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Revisa los fusibles y fichas de conexion
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Electro no se detiene.

Renault Kangoo 2000 1.9 diesel 100000 kms
Hola Amigos, soy nuevo en este foro, les voy a contar cual es mi inconveniente. Hace tres meses hice el motor nuevo completo, la semana pasada empezó con problemas de que levantaba temperatura, el radiador estaba obstruido y no se pudo reparar, entonces se reemplazo, se purgo y cuando se puso en marcha al llegar a la temperatura correcta se encendió el electro, descendió dos puntos la aguja del tablero, pero el electro no se apaga. Revise el sistema eléctrico del electroventilador, reemplace los relay de las dos velocidades y el bulbo que se encuentra en el radiador y sigue haciendo lo mismo.… Leer completa
carmol de Argentina hace 3 años  
CA
4 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola yo tuve un problema similar hace unos años le hicimos la tapa a un Siena turbodiesel , mientras andabas despacio todo bien lo levantabas a más de 90 se disparaba la temp
Teniendo todo nuevo igual que vos
Después de renegar se descubrió que la junta de la tapa de cilindros nueva
Vino fallada y al parecer pasaba una mínima compresión al circuito
No es el mismo motor pero por ahí te sirve
Saludos
carmol de Argentina hace 3 años
Hola Edu, gracias por contestar, fue lo primero que revisamos lo de la tapa y junta y está todo bien.
Daniela de España hace 2 años
Hola Carmol tengo la misma falla, lograste en algún momento conseguir la falla? Gracias me ayudaría enormemente
carmol de Argentina hace 2 años
Hola Daniela, te cuento que después de tanto renegar solucione el problema cambiando la manguera inferior que va desde la bomba de agua al radiador , al vaso expansor y la calefaccion. Porque la manguera en la parte de abajo tiene un gancho que la sostiene al chasis y estaba un poco como estrangulada. Al comienzo se encendia y apagaba cada rato corto pero después de tanto purgar se normalizo.
Otro compañero que pertenece al club Kangoo Córdoba solo cambió el vaso expansor con la tapa original y se le soluciono el problema. Espero que te sirva, saludos.
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Aceleracion de la mariposa

Renault Kangoo 2103 furgon conford 44000 kms
Cuando estoy en viaje se enciende en el tablero el testigo de pre-calentamiento y se acelera el motor me dijeron que es la mariposa de aceleración quisiera saber si es asi y si el arreglo es caro. Muchas gracias
irma de Argentina hace 9 años  
IR
2 casos 
Marcelo Groppa de Argentina hace 9 años
Hola ,la bomba es electronica EPIC ? si es asi es el paso previo a que te deje a pata. Tenes que cambiar la bomba por una mecanica lucas indiel. Esto lo hacen en la tablada ,publicado en mercado libre. Me salio en noviembre 4700 pesos. Si la bomba es mecanica tenes que ver a un electricista.
irma de Argentina hace 9 años
Muchisimas gracias por la informacion
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No me arranca la camioneta

Renault Kangoo 2006 1.9 70000 kms
Segun el mecanico dice que no le llega combustible a los inyectores. Hace un tiempito atras tuve que cambiar el tambor de la llave y anduvo perfecto pero de golpe se paro y ahora no me arranco mas, da vuelva pero no arranca le cambie 3 bujias de calentamientos que estaban dañadas pero no quiere arrancar... alguien que me ayude
eric de Argentina hace 9 años  
ER
1 caso 
samuel de otro hace 9 años
Como dices LE CAMBIE 3 BUJIAS DE CALENTAMIENTO, asumo que el motor trabaja con diesel, entonces te indicare segun mi experiencia en control de fallas.
1. - cuando no arranca un motor a diesel, lo primero que se hace es poner un poco de *spray para arranque de motores diesel* en el acceso de aire , donde se encuentra el filtro de aire de admision y se le da arranque, prueba hasta dos veces, si esto no da resultado entonces continua. (manten un tarro de spray permanente en tu vehiculo),
2. - revisa el sensor de cigueñal, es posible que este sucio, este se encuentra generalmente en el lugar que se unen la caja de cambio y el motor. 3-revisa si operan o funcionan los calentadores, simplemente conecta un cable a positivo de la bateria y dale un acercamiento ligero a las puntas destapadas de cada bujia, si hace una ligera chispa entonces esta trabajando. 4. -revisa los inyectores con una sencilla prueba,PRIMERO revisa si le llega voltaje a cada terminal de los inyectores, desconectando los respectivos cables de conexion que se encuentran en cada inyector y/o SEGUNDO haz la prueba de consumo de diesel, deconectando las mangueritas de rebose que se encuentra en cada inyector, busca informacion ilustrativa al respecto, si la salida de diesel debe ser uniforme en todos los 4 cilindros. Busca informacion en you tuve en cada actividad descrita.
Espero haber colaborado con informacion oportuna
fernan de Argentina hace 9 años
Revisa que los celenoides de la bomba (son unos de forma redonda blindados) q esten funcionando por q eso los vuelve loco a los mecanicos, funcionan como un piston cuando pones contacto eso levanta una pequeña leva para q deje circular el gas oil, si lo probas fuera de su lugar te das cuenta al toque si finciona. Generalmente llevan dos pero por lo q te hace es el que va arriba de la bomba se ve asimple vista.
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Le limpiaron el circuito de agua del radiador,ahora pierde agua por a

Renault Kangoo 2004 kangoo vidriada motor 1.9 gasolera 230 kms
Me hervia el agua,le limpiaron todo el circuito de agua del radiador,ahora ya no funciona el electro levanta temperatura a morir,y me pierde agua en la parte de adelante donde esta el radiador. Que puede ser?. Estara roto?
paula orona de Argentina hace 6 años  
PA
2 casos 
Carlin de Argentina hace 6 años
Leonardo es un experto en estos temas, sabe mas que todos, preguntale a él que te va a dar la respuesta con certeza. (es muy bueno...para bardear a la gente que colabora)
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Electro ventilador

Renault Kangoo 2000 kangoo base 23456 kms
Cuando arranco el auto prende el electro ventilador estando en frio el motor , la dejo q levante temperatura la purgo y no para cuando paro el motor a los minutos para el electro solo empezó a hacer esto después de hacer el motor ya que tubo una recalentada cambie termostato nuevo igual q el bulbo de temperatura q va en, la tapa de cilindro, lleva algún sensor mas , alguien q me pueda ayudar con este prob lemita gracias
ulises de Argentina hace 8 años  
UL
9 casos 
gustavo de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, lo pudiste solucionar?
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Temperatura

Renault Kangoo 2009 4 puertas 1.6 130000 kms
Buenas tardes cuando circulo me levanta temperatura, prendo la calefaccion y desciende. Ya cambie la tapa y limpie el radiador no se q podria ser.
Daniel de Argentina hace 3 años  
DA
2 casos 
Francisco de México hace 3 años
Puede que tu sesnsor de tempreratura este fallando, al prender el AC activas los ventiladores automaticamente lo que me hace suponer que tengas problemas con el sensor de temperatura o termostato
Juan de Chile hace 3 años
Busca algun producto que limpie el sarro y oxido q deja el agua en el motor, hay videos q explican como. Yo limpie agregando desde el recipiente y haciendo q despiche al suelo, salio bastante sarro y barro pero destapó. Generalmente pasa eso cuando por alguna emergencia ponemos agua de la llave luego el liquido refrigerante no hace todo el recorrido por el motor y se taponea. Considera tambien cambiar las mangueras
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Prende el eletro más de la mitad del tablero de temperatura

Renault Kangoo 2000  250 kms
Todo empezó primer. Cuando levantaba temperatura más de la mitad. No arrancaba tenía que esperar que bajara.la temperatura. Despues no arrancó más el eletro. La desarme cambie bolbo. Relay. Y termostato. Pero Si te arrancado el eletro. Que antes no andaba a más de La mitad del tablero. De temperatura que puede ser amigos alludenmen gracias
1
El loco de Argentina hace 7 años  
EL
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Hay varios puntos que debes revisar ; desmionta el termostato ( nuevo no significa bueno ) y comprueba a los cuantos grados centigrados se abre... verifica que el frasco del refrigerante y su tapa sellan perfectamente... quita el bulbo que dispara el ventilador y chequeas en que grados se dispara... mejora las masas del negativo a motor y carroceria , en ese carro son deficientes... verifica que no hay escapes de refrigerante en mangueras y culata...
mario ricardo de Argentina hace 7 años
Hola buenas noches con respecto al problema de temperatura de la kango. Primero hay k revisar. Comprobar k la temperatura k indica el reloj de temp del tablero sea la misma k tiene el motor. Y comprobar la circulacion del agua refrigerante. Alredegor de los 95 grados tiene k encontrarse todas las mangueras con temperatura incluido radiador una temperatura al tacto muy caliente. Y el vaso recuperador tiene k mantener el nivel normal. Y todo el circuito no debe tener fugas de liquido refrig. Si con esas condiciones el electro enciende y el flujo de aire k despide el electro el caliente i enciende un tiempo razonable si funciona la primera velocidad alrrededor de 30 seg y si enciende la 2 vel entre 10 a 15 seg. Y el liquido refrig se debe mantener normal entre el. Minimo i el maximo de nivel. La prueba se debe hacer a distintos regimenes de rpm 800. 1500. Y 2500 si c dan todas estas condiciones y la circulacion del retrig y el funcionamiento del electro y el nivel del refrig en el deposito es normal pero en el reloj de temp del tablero indica temp elevada o muy baja. Esto indica k el problema c encuentra en otra parte ej maza devil en circuito de tablero o circuito sensor temp o en el instrumental maza gral
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El vehiculo no enciende

Renault Kangoo 2008 2 puerta full,motor 1.6 200 kms
No le llega corriente a los inyectores ya revise los relees y creo que esta bien, y también enciende el electro ventilador como si tuviera recalentado el vehículo con el motor apagado.
Francisco de Venezuela hace 10 años  
FR
1 caso 
javi de España hace 9 años
Tengo una renault scenic 1.9 dci doy el contacto y no se prenden las luces de los calentadores y no arranca
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Se queda sin agua el deposito

Renault Kangoo 2015  112000 kms
Porque cuando prendo el aire se me queda sin agua el deposito pero el tablero no marca calentamiento
Fernando de Argentina hace 4 años  
FE
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Puedes tener la tapa del vaso mal y cuando el motor calienta dilata el regrigerante y se pierde, cuando enfría el refrigerante se queda bajo
Fernando de Argentina hace 4 años
Probare cambiar la tapa y vere que pasa mucha gracias por la ayuda
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Problema con el agua y tanque de agua

Renault Kangoo 2001 4ptas, DA AA motor 1.9 diesel 225000 kms
El testigo del agua me titila, lleno el tanque de agua con refrigerante, desp de unas vueltas empieza el testigo, el otro dia volvia de un tramo largo, y cuando llego escucho un ruido de algo que salta y era la tapa del tanque del agua, tenia una manguera cancelada, y me dijeron que puede ser la llegada al radiador, la tapa del agua no es la orginal, y esta media chanfleada, levanta temperatura rapido. Espero alguna respuesta que me pueda ayudar!
Martin de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
Fakito de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema tengo una cangu 1.9 y me pasa lo mismo
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Aranda y no arranca se calienta el negart del burro de arranque

Renault Kangoo 2016 1.6 16v 52000 kms
Me hicieron la tapa por válvula rota y de paso cambie la correa de distribución ahora tengo un problema de encendido arranca varias veces y desp no arranca qparece que ni gira el. Motor se puenteo para verificar la llave y nada Dijo que la batería ,Se cambio la batería y nada sigue igual supuestamente se cae en amperaje para el arranque,No era eso se le hizo el arranque a Todo nuevo y sigue con el problema de arrana el. Mecanico no logra saber como se recalienta el cable negativo del burro. Sigo andando a veces me arranca y aveces no un guuuu y nada lo dejo un rato o muevo el auto para delante… Leer completa
Alja de Argentina hace 5 años  
AL
7 casos 
Mathias de Argentina hace 3 años
Hola a mi también me sucede lo mismo. Estoy pensando en comprar un burro nuevo por completo por que nadie le encuentra la solución?
Pcbaires de Argentina hace 7 meses
No probaste cambiar la llave a mi me pasó que arrancaba bien la dejaba un rato y no arranca capas después agarraba conclusiones era el chip de la llave puse la de repuesto un chiche
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Se prende el electro todo el tiempo

Renault Kangoo 2007 1.6 16v. 200000 kms
Tengo una kangoo 1.6 16v 2007 que hago pocas cuadras y levanta temperatura y el electro esta todo el tiempo prendido en la velocidad maxima hace ppvo le hiciero el motor y quedo atrasado segun lo que me dijo un mecanico. Me pueden ayudar?
cristian de Argentina hace 7 años  
CR
2 respuestas 
lugerza28 de Argentina hace 7 años
Seguramente es el termostato que no abre. Es un repuesto económico y fácil de cambiar. Es difícil que haya quedado atrasado el motor. Ese tipo de motores se arma utilizando herramientas de puesta a punto que traban los árboles de levas y el cigüeñal. Por eso, si lo hicieron en un taller respetable, el punto debería estar bien.
Pablito de Argentina hace 7 años
Fijate si esta bien purgado el circuito refrigerante
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Pasado de aceite el motor

Renault Kangoo 1999 expres 15000 kms
Hola le hicimos cambio de aceite y quedo pasado hicimos 50 metros y empezo a levantar temperatura y tiro toda el liquido refrigerante y se disparo el motor no la podias parar y tubimos que desconectar la bateria... ¿que se pudo haber roto ?
Niki de Argentina hace 10 años  
NI
2 respuestas 
enzo de Argentina hace 10 años
Es nafta gnc o diesel?
Niki de Argentina hace 10 años
Es diesel. Desde ya muchas gracias. Esta en el taller
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Humea blanco y a veces gris azulado

Renault Kangoo 2009 1.5 dci 170000 kms
Cuando levanta temperatura empieza a humear, el agua no baja de nivel,si aceite ,la aceleró y hace una nube y no reacciona como antes ,no es mucha la diferencia pero yo lo noto,algunos dicen turbo,otros tema valvulas otro aros, esperi opiniones
Esteban de Argentina hace 4 años  
ES
1 caso 
Esteban de Argentina hace 4 años
Hola,para mi esta floja de aros,(problema de compresión) cuando calienta, los aros no se expanden y pierde compresión y fuerza el motor
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Problema con calefaccion y electro de mi cangoo diedel

Renault Kangoo 2009 Furgon 120000 kms
No enciende el electro ventilador le cambie termostato , bulbos , tapa de depocito de agua , relay y no pasa nada , levanta temperatura , pero pongo la calefaccion y tira aire frio , ua no se wue hacer
Victor de Argentina hace 6 años  
VI
4 casos 
Leandro de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema
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Fallas en kangoo

Renault Kangoo 2008 KANGOO
Hola gente estoy desesperado tengo una kangoo 2008 63.000km hace menos 1 mes le cambie las bujias de calentamiento y despues de eso me empezó a hacer la ya conocida falla de que al darle arranque me prende la luz de calentamiento y no acelera al buscar por internet me doy cuenta que no soy el unico que le pasa esto al entrar a este foro me encuentro con otros casos y loscomentarios en generasl de gente que conoce del tema es algo mas que comun en renault y que es un problema de fabrica. La semana que viene tengo que llevarla a la agencia donde la compre a ver que me dicen de la falla y ahi emp… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
2 respuestas 
ezequiel de Argentina hace 11 años
Encontraste la solucion? a mi hoy me paso lo mismo, se prende el rulo y queda acelerada. Lo unico que hice fue desconectar el borne de la bateria y ahora anda bien pero la tengo que escanear.
nievajavier de Argentina hace 10 años
Hola yo tengo una kangoo 2007, y no me anda la luz del rulo calentador. Pero a la mia le doy un golpe de arranque y vuelvo la llave hacia atras y vuelvo a darle a arranque y tengo que esperar que se apague el rulo para andar sin que me falle-. (ahora la unica manera que prenda como tiene que ser el acusador del calentador es, haciendo un simil arranque y luego volver a girar la llave a tras y volver a poner en contacto), espero que les sirva-. Por cierto es una solución pasajera, pero hace mas de 2 años que la uso así.
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Listado de problemas y mis soluciones

Renault Kangoo 2005 1.9d 370000 kms
Enciende el piloto de calentamiento justo luego de arrancar el motor: solución parar el motor y volverlo a encender; Cuando compresionas en una pendiente se vuelve a encender el piloto de calentamiento, la misma solución. Todos los mecánicos dicen que es la bomba de combustible por ser electrónica, pero OjO el mio lo vieron cinco expertos y nadie le encontró solución. Todos decian que habia que cambiar la bomba y asunto arreglado. Pero antes de meterse en tediosos gastos y enojos con sus mecánicos, Hagan revisar el terminal que conecta a la computadora ese condenado terminal era la raíz de to… Leer completa
sereno de El Salvador hace 10 años  
SE
2 casos 
roque de Argentina hace 10 años
Tenes que revisar el ramal o ficha que va conectada desde la ficha del ramal a la ecu y luego llevarlo a alguien que tenga un comparador que calibra la bomba y el calculador osea primero lee la informacion de la ecu y luego traspasa e sincroniza la informacion con la osm de la bomba calculador lucas epic y modulo de la bomba osm delphi tambien tenes que revisar el conector al precalentador saludos
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Encontre aceite en el deposito del agua

Renault Kangoo 2007 kangoo 23500 kms
Hola buen dia,el dia de ayer encontre aceite en el deposito del agua,pregunte y me dijeron que sople junta,pero en ningun momento m levanto temperatura!,alguien me puede decir cual puede ser el problema por favor???
berny de Argentina hace 9 años  
BE
5 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
... si es demasiado aceite hay que soltar la culata... ver si el motor tiene lodo... o es unicamente hacia el refrigerante... en el bajo de la culata por la derecha , debado de los tapones del los ejes de levas... hay una tapa que lleva el bulbo... revisar ese empaque que es el que separa el aceite del refrigerante... si tiene suerte hay puede estar mezclandose...
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola berny! Te transcribo lo que comenté a Juan (13 preguntas más arriba) El problema de consumo de refrigerante puede ser el anuncio de un grave problema en esos motores, el pasaje de compresión a la cámara de agua, se manifiesta primero con pérdida por la tapa del depósito, se hinchan las mangueras hasta parecer sólidas, a medida que avanza el problema empiezan a reventar las mangueras, luego revienta el radiador de calefacción y el principal. Por experiencia te comento que si tiene ese problema, por más que hagan perfectamente el trabajo, van a rectificar la tapa de cilindros, reemplazar juntas y bulones, torquear y dar los grados de ajuste correpondientes, no culpes al mecánico pero el problema aparecerá nuevamente al poco tiempo, por que se deforma la superficie del block de cilindros, inclusive rectificando todo, vuelve a ocurrir. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis.
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Problema temperatura

Renault Kangoo 2007 FURGON DIESEL 1.9 220000 kms
Buenos días, tengo un Kangoo diésel 1.9 2007 (El cual tiene el problema de la maldita bomba epic, gracias Renalult) El caso es el siguiente: Repare el aire acondicionado, le puse termostato y todas las manguera nueva. Desde que hice esos 2 cambio, me levanta 1 o 2 rayita, mas de la mitad, de la temperatura. EJ: Cuando voy a 90 km por la ruta luego de 40 o 45 min de viaje (con aire encendido) enciende una luz roja (con el símbolo de temperatura) y debo bajar el kilomtraje a 70 u 80 (y apagar el A/A) y de esa manera vuelve a la temperatura media del motor... Ayer como nunca, me levanto temperatu… Leer completa
GUILLE17 de Argentina hace 6 años  
GU
4 respuestas 
brujus de Argentina hace 6 años
Limpiaste el radiador?
GUILLE17 de Argentina hace 6 años
Tuve que cambiarlo. Le había realizado la limpieza. Pero por las dudas cambie radiador y mangueras. Muchas gracias
Charles de Argentina hace 6 años
Hola, tengo una kangoo 1.9 D. 2007, no la conozco bien, tengo que reparar el burro, desde arriba no lo veo, abajo está el chapón, quería que me cuenten dónde está y como se puede extraer?
ghcortes de Argentina hace 5 años
El burro se saca por debajo de la camioneta, tiene tres tornillos. Dos de los tornillos salen por arriba previo desmontaje del deposito de agua para tener lugar de trabajo y el tercer tornillo sale por debajo de la camioneta (este último es u poco laborioso). Espero que sirva la ayuda.
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Problemas de arranque

Renault Kangoo 2001 1.9 diesel ,porton.simple 165000 kms
La compre usada con calentador nuevo pero hay que darle 2 veces con gasoil bueno y mas de 2 con gasoil comun,bateria bien y bujias de calentamiento bien,puede ser que no llegue el gasoil a la primera? mas alla de calentarla no arranca bien tironea como si estuviese floja de bateria ,pero esta recupera bien¡?¡?una ves que arranca es una nave!gracias pablo
pablo de Argentina hace 9 años  
PA
1 respuesta 
Mauro de Argentina hace 9 años
El problema puede ser de la bomba. Yo tuve este problema, a veces arrancaba en la primera que le daba arranque, y no andaba el acelerador. Pero en la segunda que le daba arranque, andaba bien el acelerador. La arregle y la vendi...me hartó la kangoo. Saludos
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Problemas con bomba de combustible

Renault Kangoo 2013 cargo 114000 kms
Hice un recorrido de 150km con una Kangoo y me detuve a almorzar. Al intentar arrancar de nuevo no se podía. El motor giraba con la batería pero no llegaba a arrancar. El problema fue en el conector de la bomba de combustible. Se sacó la tapa sujeta pòr tres tornillos en el piso del compartimiento de carga y se limpió el conector. En esa parte se juntó mucha tierra. Se notaba que era un falso contacto y ya empezaba a recalentar. Al parecer el apriete de las pinzitas del conector no era suficiente. Con un destornillador pequeño se dobló ligeramente una de las aletas y se raspó ligeramente para sacar la suciedad y se volvió a armar. Funcionó sin problemas pero supongo que es un remedio temporal y habría que cambiar los conectores.
Jorge Cáceres de Paraguay hace 10 años  
JO
1 caso 
Miriam de Argentina hace 7 años
Tengo una dci 1.5. A la mañana no arranca pero la empujamos 5 metros y arranca bien y luego todo el día funciona bien. El testeo dio error en la presión de combustible puede ser la válvula?
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Me amargo la vida.

Renault Kangoo 2010 dci 88000 kms
Comenzó a fallar desde el km 20000.se corta el motor. Se prenden las luces del tablero,la caja de direcccion rota. No tenia ni el filtro de aacc. El gas oil. Bujias de calentamiento ,valvulas ,te queres matar!!!no me la toma en parte de pago ni la conscecionaria que me la vendio davit automotores bahia blanca!!!!
Mario de Argentina hace 11 años  
MA

Anda mal la bomba electronica

Renault Kangoo 2006 Expres die 1pcl aa 250000 kms
No acelera se para o por ay haselera y larga humo negro y se prende el sensor de las bujías de calentamiento el rulito
[email protected] de Argentina hace 4 años  
AL
2 respuestas 
[email protected] de Argentina hace 4 años
Soy de tandil le encargo alguna solución acá nadie las repara me dicen que tengo que hacer la reforma por una mecánica
angelberen de España hace 4 años
La luz se prende cuando falla la inyeccion, la has escaneado? Que códigos de error indica la computadora, si es por falta de presión es alguno de los inyectores que pierden por el retorno
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Vibra a ciertas revoluciones

Renault Kangoo 2004 kangoo 180000 kms
Le hiciero la tapa de cilindro,despues de una recalentada,tambien se salio el reten del arbol de levas,ahora arranca y anda bien,PERO a ciertas vueltas el motor empieza a vibrar,cambie patas de motor y caja, tambien el tensor,cambie el fuelle de escape,bujes de tren delantero. Pero la vibracion la hace tanto traccionando como en punto muerto,tambien probamos cambiando el punto de la bomba,pero sigue igual,se pudo haber desbalaciado el arbol de levas??,sera que se embromo el embrague?me tiene loco y nadie me da una respusta,ni taperos ,ni mecanicos ,ni bombistas,nadie dice este es el problema,c… Leer completa
ruben de Argentina hace 10 años  
RU
2 respuestas 
ruben de Argentina hace 10 años
Le pifio el tapero con la medida de la junta de la tapa, le pusimos una muesca mas,y se solucino el problema era que , en baja no pasaba nada pero a ciertas revoluciones vibraba,(tocaban, un pendejecimo las valvulas contra los pistones). Si hacen la tapa controlen LA MEDIDA DE LA JUNTA,ojala no tengan es problema, pero CONTROLEN ,
marcelo de Argentina hace 8 años
Que bueno se solusiono a mi me pasa algo paresido ya q cuando compre la camioneta andaba bien y despues se pico la tapa y a hora me tiembla la camineta
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Quiero saber como funciona el electro es una renault kangoo

Renault Kangoo 2006 motor 1.9 puertas 4 20760 kms
Ase una semana compre la camioneta y me levanta temperatura y quiero saber como funciona el electro
gustavo de Argentina hace 9 años  
GU
1 caso 
Martin de Argentina hace 9 años
Como venis con el agua? tiene refrigerante puesto? arranca el ventilador bien?
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Electroventilador

Renault Kangoo 2000 4 puertas, base, 1.6/8valvulas 233901 kms
Soy ulises, tengo una renault kangoo tuve una recalentada en el motor, le hice cambio de aros cojinetes bomba de aceite y la tapa de cilindros la arme y puse en marcha el inconveniente es que cuando la pongo en marcha prende el electroventilador y no para hasta que paro el motor y se detiene a los minutos, cambie el relay, termostato de temperatura y bulbo de temperatura, sigue haciendo lo mismo me dijeron que habia que resetear la computadora vos sabrias como la podria resetear gracias espero tu respuesta.
ulises de Argentina hace 8 años  
UL
23 casos 

Acelero a mas de 70 km/h y se apaga el motor

Renault Kangoo 2006 utilitario 1.9 diesel  187000 kms
Hola , con el frió empozo a fallar bujías , las cambie y a los dos días cambie batería , ahora cuando voy en marcha al acelerar y querer pasar los 70 km/h se enciende el rulo de pre calentamiento y se apaga el motor
Martín Rodriguez de Argentina hace 9 años  
MA

[email protected]

Renault Kangoo 2005 Cinco puertas 1.2 16valvulas 332000 kms
Tengo problema de calentamiento con vapor por dentro de la cabina
[email protected] de España hace 3 años  
BJ
1 respuesta 
Silvio de Argentina hace 3 años
Hola revisa el radiador de calefacción es muy posible que se allá averiado
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Baja agua y cuando saco la tapa del bidón sube el nivel

Renault Kangoo 2008 1.9  0 kms
Hola buenas tardes aversi alguien me dan una mano tengo una kangoo 2008 1.9 el tema es así , le pongo agua al recipiente al nivel normal la pongo en marcha y acelerando me baja el nivel la paro le saco la tapa del recipiente y vuelve al nivel normal , no levanta temperatura , el electro prende bien , el aceite no tiene agua que podrá ser agradezco su colaboración gracias
cristian de Argentina hace 3 años  
CR
1 respuesta 
julio de Argentina hace 3 años
Yo revisaria las mangueras por donde circula el agua. Por ahí alguna que este viejita se pueda inflar y quede alli el agua que baja del nivel y vuelve a su normalidad una vez apagado el motor.
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Consumo de aceite.

Renault Kangoo 2010 1.5 dci 234000 kms
Buenas a todos, quisiera consultarles para ver si puedo encontrar solución al consumo excesivo de aceite. Aclaró en el buscador no pude encontrar solución.
Me esta gastando mi kangoo 1.5 dci 2010 alrededor de 1lt/250 kms.
Hace un tiempo pinche el calentador de aceite,lo cambié y de paso me limpiaron la egr que estaba super empastada, e hice revisar el turbo me dijo el mecánico que estaba bien núcleo tenía juego pero mínimo el filtro de aire impecable. El tema que otra cosa puede ser que me haga este consumo de aceite excesivo. Agradezco su ayuda. Aclaración la tengo desde 0km nunca se recalento, la chata sigue funcionando muy bien salvo lo mencionado arriba. No hay pérdidas visibles de aceite
MatiGongora de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
El núcleo del turbo no puede tener juego porque funciona con aceite a presión y si tiene juego la mete en el motor por eso gasta tanto aceite, comprueba bien el turbo y la valvula pcv que se encarga de sacar los vapores del motor sin que salga el aceite a la admision, si desmonta los tubos del turbo ceras que tienen aceite y deverian de estar secos
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No me arranca. Quizás sean las bujias. En que lugar de encuentran las b

Renault Kangoo 2008 1..5 1000000 kms
Donde estan las Bujias de pre calentamiento ?
Nelson de Argentina hace 6 años  
NE
1 respuesta 
josin de España hace 6 años
En la parte superior del motor veras unos cables 4
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Luz de temperatura en tablero se prende y apaga

Renault Kangoo 2011 1.y 144000 kms
Kangoo 2011,de pronto se prendió la luz de temperatura la aguja sin recalentar, ahora con sólo pasar el suichet, para prender la camioneta se prende el electro ventilador y dura un rato en apagarse.
1
Abel de Venezuela hace 7 años  
AB
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si el nivel de agua esta bien, puede que este estropeado el bulbo de temperatura o el del electro.
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Queda encendidad la luz testigo de temperatura

Renault Kangoo 2009 kangoo 1.5 dci gran confort 150000 kms
Cuando pongo en contacto la camioneta se encienden todas las luces testigo y a los pocos segundos se apagan como es normal, menos la luz testigo de la temperatura del motor. No levanta temperatura el motor y la aguja que indica cual es la temperatura del motor marca correctamente
Sebastain de Argentina hace 7 años  
SE
7 casos 
cris3277 de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionar tu problema? a mi me paso despues de cambir la bateria
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La lleve para que le canbien la junta de la tapa de cilindro

Renault Kangoo 1999 4 puertas motor 1.9 diesel 230000 kms
Le lleve para que le cambie la junta de la tapa. Porque supuestamente se avia recalentado. No fallava al andar. Lo unico que suvia la temperatura. Ase dos meses le hice el motor completo. Y ahora le cambiamos las mangueras porque estavan rotas y perdia agua. Y el mecanico dice que la tapa no sirve mas. Mi pregunta es. Puede ser ? que no se pueda rectificar. Es el mismo mecanico que ase dos meses le iso el motor , agradecería su repuesta. Para que no me siga engañando. El mecanico. Porque lollevo por unas mangueras y me sale con otras cosa. Desde ya muchas gracias
neumaticosanjorge de Argentina hace 9 años  
NE
1 respuesta 
juan de Argentina hace 6 años
Que paso al final? Porque estoy en la misma
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No enciende

Renault Kangoo 2001 1400 350 kms
Me voto el agua y se recalento le puse su empacadurta nuecva le hice plano y la monte pero le doy a encvender y no enciende
jose de Venezuela hace 10 años  
JO
1 respuesta 
juan chirinos de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un huinday accent 2005 automatico no enciende al parecer es sensor de de de posición y no enciende se como probarlo
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Se reparo el motor

Renault Kangoo 2000 4 puertas 200000 kms
En el tablero la aguja del velocimetro se va a fondo y el testigo de pre-calentamiento titila cuando el vehiculo esta en marcha.
lili de Argentina hace 8 años  
LI
2 casos 

Sistema de refrigeración

Renault Kangoo 2003 5puertas diesel 1.9 222000 kms
Baja el agua en el tanque del agua,lo destapó y vuelve el agua,no levanto temperatura,prende el electro me dicen que puede ser que soplo junta cuando escapa el aire abriendo el tanquecito aflojan las mangueras,también me dijeron que puede ser que haya que ajustar la tapa ,el año pasado le hice motor a nuevo alguien tiene idea?
Carlos de Argentina hace un año  
CA

Calienta cuando levanto la velocidad

Renault Kangoo 2008 Confort 216000 kms
Mi kangoo levanta temperatura cuando paso los 80 kilómetros de velocidad, cuando bajo la velocidad se estabiliza, ¿que puede ser?
Cyn7921 de Argentina hace un año  
CY

Necesito diagrama de conexiónes de la caja de fusibles de la foto

Renault Kangoo 2009 2 Express Confort 5p 1.6 89000 kms
Y si es posible de los demás circuitos ya que estoy revisando todo a raíz de un principio de incendio en el cableado del plafón interior y la caja se ha recalentado un poco sobre los terminales del f2y3 y pretendo reparar bien todo para evitar cualquier inconveniente futuro cuando arme todo y reconecte la batería ( salvé la emergencia ese día cortando el cable negativo entre batería y carrocería con la única pinza que tenía conmigo!) (El kilometraje es figurativo, no lo tengo a mano ahora)
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Gua171 de Argentina hace 2 años  
GU

No enciende con marcha solo con empujón

Renault Kangoo 2008 Hiunday tiburón 2.0 180263 kms
Hace unos días el motor se anillo por sobrecalentamiento, se iso todo lo vasico como sepillar cabeza, sepillar cilindros, empaque nuevos pero surjio un problema qe el carro no quiso encender con marcha solo si lo empujan y necesita un buen empujón para poder prender, ay chispa ay gasolina pero no enciende solo con empujón, al dar marcha el istareo se escucha como qe si no hubiera expiación en la cámara de combustión no hace ni la lucha por prender solo con empujón fuerte
Horacio M de México hace 2 años  
HO
2 casos 

Temperatura

Renault Kangoo 2007 5p . Full 1,9 diesel 250000 kms
Hola buenas noches. Tengo una Kangoo q está fundida es diesel , cuando ando en el pueblo no levanta temperatura y el electro funciona bien. Ahora yo salgo para circular x la ruta y la temperatura se sube al máximo , se evapora todo el agua y el electro funciona. Y se para. Pq será?
Lore de Argentina hace 2 años  
LO
1 caso 

Falla en el acelador

Renault Kangoo 2014 2 Express Confort 1.6 198000 kms
Hola buenas tardes quería hacerles una consulta tengo una renault kangoo 2014 nafta y gnc, el problema que me ocurre es que cuando viajo en la ruta y aproximadamente entre tres mil y tres mil quinientas vueltas, el motor empieza a fallar o a cortarse y en un debido momento me marca una falla en el tablero encendiéndose la luz de falla de inyección y el de calentamiento, el motor queda en marcha pero solo acelera hasta tres mil vueltas, se saco el contacto y se lo vuelvo a dar el vuelve a la normalidad, pero en un viaje de 60 km me lo a hecho como cinco veces a este problema, se le cambio corre… Leer completa
juanrodriguez de Argentina hace 2 años  
JU
3 casos 

Esquema del circuito de resfriado y calefacción

Renault Kangoo 2005 Cinco puertas 1.2 16valvulas 332000 kms
Busco un esquema y saber como puedo arreglar el sobre calentamiento, después de haber cambiado la bomba del agua ahora me viene olor de agua de resfriado y vapor en el habitáculo, con testigos de fallo eléctrico y agua en la gasolina
[email protected] de España hace 3 años  
BJ

No me enciende la velocidad alta del ventilador

Renault Kangoo 2016 4 puertas 61000 kms
Buenos días como están tengo un problema con mi Kangoo que sucede se está recalentado y no enciende la segunda velocidad quisiera saber cuál es el relay la ubicación ya que no puedo salir a trabajar
José rojas de Colombia hace 3 años  
JO

El electro ventilador funciona normal y por momento no

Renault Kangoo 2010 kangoo 4 purtas autentic 250000 kms
Debido a su mal funcionamiento levanta temperatura
Edgardo de Argentina hace 3 años  
ED

Testigo de precalentamiento acompañado del testigo multifunción

Renault Kangoo 2012 motor 1.5 dci 125000 kms
Hola buenos dias quisieran q me ayuden tengo prendido el testigo de precalentamiento y multifunción y le enchufo el scanner y no me marca falla, anteriormente le cambie una de las bujias de calentamiento porque no andaba, ahora anda perfecto eso, los inyectores le medi el retorno no estan todos iguales, vendra por ahi el problema q no se apaga la luz? lo raro q no tira codigos de falla, la luz del check engine esta apagada, si a alguien le ha pasado le agradezco su ayuda gracias...
fernando de Argentina hace 5 años  
FE
4 casos 

Temperatura

Renault Kangoo 2017 1.6 16v  139000 kms
Hola tengo una Kangoo 2017. 1.6
16 v y me levanta temperatura... le cambié el termostato el líquido refrigerante. Sigue. Igual voy al. Mecanico dice no ver nada raro. Voy al electricista tampoco. Le. Encuentra nada...
Acuña franco. de Argentina hace 5 años  
AC
2 casos 

Ruido en la bombona de la direccion

Renault Kangoo 2008  210000 kms
Ruido en la bombona de la direccion hidrahulica y se recalienta las cañerias
ivan quilo de Ecuador hace 5 años  
IV
1 caso 

Me calienta el auto

Renault Kangoo 2009 Motor 1.6 naftera 149666 kms
Hola alguien que pueda ayudarme , levanta mucha temperatura lo lleve al mecanico y me dijo que era la bomba de agua me lo cambio y hoy lo usé y me volvió a levantar temperatura , quisiera saber dónde está el termostato.
Jose Marcelo de Argentina hace 5 años  
JO

Problema con la temperatura

Renault Kangoo 2007 diesel motor1.9 30000 kms
Arranca normal cuando llega a 90 grados aproximadamente arranca el electroventilador baja la temperatura y se apaga hasta ahi normal pero cuando vuelve a levantar temperatura el electro ya no arranca mas cambie un bulbo que le han agregado en el radiador ya que uniendo las fichas de dicho bulbo el electro arranca pero sigue igual que puede ser?
carlos ochoa de Argentina hace 5 años  
CA
2 casos 

Testigo de multifuncion parpadea de color naranja

Renault Kangoo 2015  17000 kms
Hoy maneje y hacia mucho calor hasta ahi todo bien, guardo la camioneta en el garage y cuando quiero arrancar me aparece el testigo de multifuncion esto me impide arrancar el auto habra alguna solucion ?
Puede ser sobrecalentamiento ?
Gracias y disculpen las molestias
nachonola de Argentina hace 5 años  
NA
8 casos 

Me falla al acelerar y prenden los testigos en el tablero

Renault Kangoo 2008 Dci 1.5 240000 kms
Cuando acelero antes de las 3000 vueltas me prenden los testigos del check, el rulo de calentamiento y el de estop que puede tener
Marcelo de Argentina hace 5 años  
MA

Sube la temperatura a más de 90 grados

Renault Kangoo 2017 Furgón 4 puertas 1.6 40000 kms
Ya es la segunda ves que me pasa trabajando la primera buscando una dirección recalentó. Y hoy esperando tránsito veo que sube al dar marcha en movimiento vuelve a 90 grados alguien sabe que puede ser ?
Ariel de Argentina hace 6 años  
AR

Problema de aceleracion

Renault Kangoo 2008 EX.RND TRF 2PL G/CONFORT 189000 kms
Hola tengo una kangoo 1.9 diesel cuando acelero y voy a100 kmh se me prende el testigo de calentamiento pero cuando bajo la velocidad se apaga
Que puede ser
DAVID de Argentina hace 6 años  
DA
1 caso 

No me enciende el electro

Renault Kangoo 2010 5 puertas 155000 kms
Me levanta temperatura controle el bulbo y anda nbien controle el electro y tambien anda quisiera saber si lleva otro bulbo aparte del que lleva cerca de la bateria capas que tenga otro y ese no manda la señal para que ande el electro
adrian diaz de Argentina hace 6 años  
AD

Cambio de manguera de la bomba de NAFTA

Renault Kangoo 2000 Familiar 187000 kms
Me pueden orientar donde se encuentra el bulbo de la temperatura ke no sé cuál es xke me levanta temperatura pero probé el electro directo y anda
[email protected] de Argentina hace 6 años  
OS
4 casos 

Falla al acelerar

Renault Kangoo 1999 1.6 nafta 2800000 kms
El problema de mi kangoo es el siguiente ,,se le hicioeron un monton de reparaciones ,,y luego de andar varios días comenzó con la misma falla del principio ,,,ratea ,,no acelera...o porai se estabiliza,,,le meto el cambio para salir y comienza la falla nuevamente hasta que se para ,,levanta temperatura al fallar tento t el motor galopea mal hasta que se para.
claudio de Argentina hace 6 años  
CL

Al hacer el arranque se vuelve a encender la luz de bujias

Renault Kangoo 2006 Express confort 200000 kms
Se reenciende el calentamiento de bujias y marcha de manera erronea, larga mucho humo. Tengo q parar la marcha y ponerla en marcha nuevamente.
Diego de Argentina hace 6 años  
DI
1 caso 

Recalemtamiento despues que le hice tapa

Renault Kangoo 2000 4 puertas.base. 1.9 diesel 280000 kms
Hola buen dia tengo una kangoo 1.9 exprees diesel
El martes le hicieron la tapa porque se me corto la poliv. El miercoles me la entregaron. Ayer sabado me voy a villa maria. Y en oliva.se me recalento de nuevo. Y me quede a pata alguien me puede decir que puede haver sucedido porque el mecanico me dice que puede ser que se alla trabado el termostato por eso se re calento
Desde ya muchas gracias
Mariano de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 

Prende el eletro más de la mitad del tablero de temperatura

Renault Kangoo 2000  250 kms
Todo empezó primer. Cuando levantaba temperatura más de la mitad. No arrancaba tenía que esperar que bajara.la temperatura. Despues no arrancó más el eletro. La desarme cambie bolbo. Relay. Y termostato ahora anda el eletro. Que antes no andaba. Pero prende mas de La mitad del tablero. La temperatura que puede ser amigos espero una respuesta favorable. Gracias
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El loco de Argentina hace 7 años  
EL
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