No tengo presión de la bomba de aceite, se la cambiamos por una nueva pero sigo sin tener presión

Lo arreglamos y no arranca y de 1oo veces q lo pruebo arranca 1 si quiere movi el punto de la bomba y nada le hice de todo

Tiene todo el motor rectificado y bomba de aceite nueva. Me titila la luz de aceite cuando está caliente en punto muerto. Que puedo hacer?

Es muy difícil sacar el cartel para ver si la bomba de aceite está obstruida ?

Hola tengo una kangoo 1.5 td 2011 y cuando regula no marca presión de aceite pero si la acelero sube la presión. Tiene bomba de aceite nueva

Al motor lo hizo un mecánico completo, después de un tiempo se rompió la bomba de aceite, anduvo unos días y empezó a fallar y se llena el filtro de aire con aceite fácil un litro

Que puede ser??? es 2004 y tiene gnc de fabrica. Puede ser la bomba de aceite??

Se cae el aceite,pierde toda la presion, cambie bomba de aceite nueva,colador metales centros,rectificado de cigueñal,aceite de fabrica, reparado cabeza, medidor de aceite,bulbo de presion de aceite, nada sigue igual ,se taparon los chisgueteros para levantar presion y aun nada,sera que esta estrellado el block y cuando se calienta se fuga ?es defecto de fabrica ? ayuda

Tengo una kangoo modelo 2009 16v. Al encender mi motor toma una vibracion pequeña. Cuando tiene esta vibracion pierde fuerza y desboque al acelerar. Se le ha cambiado bomba del aceite, rectificada de cigueñal, cambio de levas, rectificada de culata, empaquetadura completa, valvulas, guias, bujias, boinas, sensor ckp, cuerpo de aceleracion, sensor map, bomba de gasolina, filtro de gasolina, catalizador, bateria, alternador, potencializador de pedal y sigue com el mismo problema.

Soy ulises, tengo una renault kangoo tuve una recalentada en el motor, le hice cambio de aros cojinetes bomba de aceite y la tapa de cilindros la arme y puse en marcha el inconveniente es que cuando la pongo en marcha prende el electroventilador y no para hasta que paro el motor y se detiene a los minutos, cambie el relay, termostato de temperatura y bulbo de temperatura, sigue haciendo lo mismo me dijeron que habia que resetear la computadora vos sabrias como la podria resetear gracias espero tu respuesta.

Fundio hicimos el motor completo la primera vez q arranco ben 20 min despues deja de compimir cilindro 4 penamos en botadores los descargamos y cambiamos de lugar cambiamos aros x las dudas marcha un rato bien y deja de comprir cilindro 4 habia unas valvulas cn poa luz se crtaron se vuelve a armar y vuelve a pasar o mismo. Donde esta el probema. ¿ aunqueen rectificadora dicen q la tapa esta bien' puede ser algo en ella q falla o la bomba de aceite x q siempre el 4 cuando caliente y la falla no s va mas aunque se la deje enfriar por fAVOR AYUDA¡¡¡

Buenas tardes.
Le pasa lo siguiente: la pongo en marcha y si la acelero un poco me saca el orrin del filtro de aceite,(esto pasa a veces en frio o cuando por ahi salgo y a los pocos metros) lei que podia ser que el filtro era muy chico lo cambie y siguio igual, me dijeron que el aceite y tambien sigue igual, mire en youtube un video y decian que podia ser una valvula reguladora de presion de aceite pero no se que es si alguien sabe donde se encuentra o si es parte de la bomba de aceite me lo podria decir? Desde ya muchas gracias

Que tal gente tengo una kangoo 1.5 dci y me pasa que cuando esta mucho tiempo parada (2 horas) no quiere arrancar no le llega gas oil aprieto la bombita y arranca lo mas bien vale aclarar que le hice un cambio de aros turbo bomba de aceite y rectifico tapa antes de todo esto la camioneta no tenia ni un problema en la inyeccion y arrancaba bien ayuda por favor.

Hola amigos soy Mauricio y tengo una kangoo 2007 nafta/GNC,el problema es que cuando pasa un par de rayitas de temperatura parpadea la luz del aceite,aclaro que se le hizo tapa completamente Nueva,aceite del mejor, etc,ya revise sensores y es más puse un reloj para ver la presión...y el tema es que cae mucho a 10...podrá ser bomba de aceite ?? O es una falla común??...esto pasa solo en caliente,gracias por sus aportes

Cuando pasa de las 1500rpm el xivato de aceite se enciende, la bomba de aceite esta bien, los filtros bin, la calidad de aceite bien, todo bien...Hasta los sensores bien. Que alguien me de una mano.

Se prende la luz de stok y aceite ya el mecánico cambio tapa cilindro aros,cojinetes biela,bancada,bomba aceitearbol levas y admisión y rectifico y sigue haciendo lo mismo se apaga y el electricista no encuentra perdida de corriente y sigue fallando

Hola. Le hice un enchavetado completo al motor por q ya no tenia compresion y perdia aceite. Le cambie la bomba de aceite,distribucion ,bomba de agua y termoestato,mande limpiar los inyectores de hecho dos largan demasiado gasoil y los otros dos muy poco. Antes de hacerle el motor tampoco arranca le ponia arranca motores al filtro de aire y asi andaba sin problemas. Espero respuesta

No podían determinar bien cual es el problema, Bomba de Aceite tal vez, bomba de inyección tal vez, o alguna parte del motor “cigüeñal” que hasta no abrirlo no lo sabrían), procedo en llamar al SERVICIO RELACIÓN CLIENTE 0810-666-7362 OPCION 1 donde soy atendido por un operador solicitándome todos los datos de mi vehiculo, le cuento que en la concesionaria me querian cobrar $25.000 para repararme el motor por que estaba fundido con 54.500 Km y 1 año y medio de uso con todos los service en tiempo y forma, ya no se a quien recurir no te dan bola y miran para un costado pondre un abogado