Hola espero me puedan ayudar tengo un hyundai elantra 2005... Mi problema esq cuando compre el carro me dieron que el sensor de refrigerante estaba dañado que por eso las ventiladoras no se apagaban listo lo compre el marca bien la temperatura y trabaja bien en cuanto a encender y apagar las ventiladoras el motor no calienta ni tira humo... el problema es que cuando tengo unos 20 minutos de correrlo pierde potencia pero el motor no se apaga ni baja las revoluciones... Ahora cuando le desconecto el sensor trabaja perfectamente bien es una bala para correr... Espero me puedan ayudar

señores un saludo cordial..les traigo un problema que si me ayudan obtendrán un doctorado a honores. tengo un hyundai elantra 1999 ya cambie radiador cambie tapón hice cambio de culata y la rectificaron cambie bujias el asunto está que el radiador expulsa el refrigerante al auxiliar o tanque. que hago?

Buen día. Saliendo en la mañana, después de comprar el periódico y volver a casa, observo que esta botando el refrigerante por abajo, de manera continua hasta perder todo el liquido. Verifique las mangueras, y visualmente la tapa por debajo, pero no se ve nada roto, parece ser algo interno.

Radiador tiene fuga del anticongelante en la parte superior donde van esos apretes de aluminio

Cada vez que enciendo el aire acondicionado hay una fuga de refrigerante por debajo de la consola central que moja la alfombra y el aire acondicionado ha bajado su enfriamiento no se si están vinculado a la fuga del refrigerante o no y las moja la alfombra en el sitio del chófer a la altura del pedal de aceleración.

Buenas amigos me gustaría saber la cantidad de refrigerante que se utiliza un Elantra 91

Hola a todos tengo un Elantra año 2011 modelo 2012 con 80300km, quisiera saber cada cuanto se cambia el aceite de la caja de cambios mecanica (6 velocidades + retro) y cual seria el mejor aceite sintetico de preferencia que pueda encontrar en un libricante de Peru y cual es el mejor liquido refrigerante para cambiarlo y cada cuanto tiempo tambien

Antes que nada empiezo por decirles que no compren esta marca, su porcentaje de fallas es muy alto, se corre mucho riesgo y bueno me toco a mi. Mi carro lleva en taller desde Noviembre del año 2012 y me encuentro con una denuncia formal ante un organismo del estado peruano que defiende los derechos del consumidor. Mi carro desde antes de cumplir los 1eros 1000 km tenia un ruido interno en el motor y un cacabeleo constante, siendo este vehiculo automatico, tambien la suspension trasera tenia una fuerte incinacion, esto fue cambiado. Luego de esel carro no dejo de cascabelear aun hechandole la… Leer completa

Mi problema es q el agua del radiador me pasa para rl deposito de agua y comienza a hervir me an dicho qdebo cambiarle el tapon al radiador alguien sabe de cuantas libras tiene ser dicho tapon

Bueno les cuento no se porque la manguera pequeña (una gruesa muy corta) que creo es la que lleva agua a cierta parte del motor me tira agua la cambie por una nueva ajuste abrazaderas y sigue botando coolant alguna recomendación ???

Tengo una pregunta que me surgió al leer el siguiente comentario:
Temperatura en la aguja abajo de la mitad 90 grados significa reley pegado op cm dañada computadora.
Temp arriba de 3/4 significa termostato pegado cerrado o bomba que no re circula refrigerante. Mi Hyundai Elantra activa los ventiladores hasta los 96° y ya no tiene el termostato y la bomba de agua es nueva...en ese caso cual sera la falla???Es normal en este tipo de Vehículos que active los ventiladores en 96°???? Muchas Gracias por sus comentarios :)

Soy de Peru -Arequipa hice un viaje a la playa bueno de ida bien pero de regreso es de subida y creo que acelere y en un momento dado la aguja q marca la temperatura se giro toda hasta el final y tuve que parar y abrí el capot y se recalento y botaba vapor destape el radiador y no había casi nada de refrigerante y el tubo de reserva de agua se destapo y por el recalentar la tapa no cierra entonces tuve q echarle agua de poquitos al radiador para q se enfríe y solo asi la aguja de temperatura volvió a su lugar de inicio,después volví a echarle refrigerante al radiador una vez enfriado volví a p… Leer completa

Cuando apague el carro empezó a salir liquido refrigerante verde por manguera corta que sale aparentemente del motor, es pequeña, curva y algo gruesa. Será manguera rota? O fue la presón que la rompió. No marcó recalentamiento. Posible solución, por favor.

Hola, tengo un Hyundai Elantra 2016 y 12.000 km. En carretera hubo un escape muy grande de humo blanco por el exosto. Detuve el auto de inmediato para verificar que el motor no se hubiese recalentado o hubiese humo saliendo del mismo. No hubo escape de aceite por el exosto pero el líquido refrigerante si había bajado. Puse líquido refrigerante y continué la ruta verificando el nivel del líquido varias veces durante el camino. El carro nunca se recalentó, nunca subió el nivel de temperatura durante el trayecto. Al día siguiente, con el carro en frío revicé nivel de aceite y está en la línea de… Leer completa

Tengo un problema con mi auto, pierde el agua por el despiche ventilador funciona normal temperatura en despiche esta hirviendo y bota el agua, temperatura normal, por favor necesito ayuda. Cambie mangueras, rectifique culata,se cambio bomba de agua, empaquetadura.

Alguien sabe que refrigerante lleva el aire acondicionado del hyundai elantra 95 desde ya muchas gracias

Buenas, tengo un gran problema con mi elantra, el carro cuando está frío funciona muy bien, pero cuando llega a una cierta temperatura, él se apaga, limpie el sensor del refrigerante, el termostato funciona bien, antes de apagarse pega unos jalones y se apaga, se deja unos 5 a 10 minutos, y vuelve a arrancar, y luego de unos minutos después se vuelve a apagar, me gustaría saber que es

Levanto temperatura y se apago el motor el agua rebalso lo deje parado y lo traslade AL MECANICO con grua, el mismo cambio manguera y le puso agua refrigerante y volvio a recalentar pero sin perdida de agua , el electro funciona bien ; tengo miedo que se halla soplado la junta de tapa de cilindro, el mecanico me dijo que cambie la bomba de agua haber que pasa

Carro se recalento y el mecanico le cambio empaquede culata sensores de posición de cigüeñal se nsor de temperaturay termostatos de hay despues de ese trabajo le quedo el problema de la minima y e toca adicinale agua por el radiador segun el mecanico y le quedaron unas fugas de aceite en varias partes que debo hacer ??? Anteriormente no tenia que estar adicionandole refrigerante cual quier ayuda gracias

Hola amigos les voy a contar bien lo que me pasó, resulta que en la noche que estaciono Hola amigos soy novato este es mi primer auto y no se de mecanica y creo que fregue el motor así es la historia El carro es un HYUNDAI ELANTRA 2.0 2002; escucho un sonido de fuga del radiador lo revisó y resulta que el tanque superior tenía un pequeña rajadura y es de plástico entonces espere QUE se enfriara un poco y le quize tapar con silicon la fuga como arreglo provisional para llevarlo a reparar Luego le agregué agua pero con el motor apagado (yo no sabía que había que encenderlo) pero ya estaba frío… Leer completa

Mi auto se calienta y ya le cambie empaque de culata, bomba de agua, radiador, mangueras; pero en el compartimiento auxiliar de liquido refrigerante expulsa liquido en ciertos momentos. Los ventiladores funcionan bien y el sensor de temperatura. Alguien podría enviar su comentario para saber que debo hacerle para corregir falla. He de mencionar que le hice ajuste de motor por los kilómetros recorridos, pero la falle de calentamiento no a sido corregida. Saludos

Desde mas o menos los 35mil mm recorridos en mi hyundai elantra 2014 empecé primero a oír un ruido fuerte como si algo golpeara fuertemente justo debajo de él asiento del piloto, después en cualquier tipo de camino suena como si por debajo todo estuviera flojo e y el andar no es reconfortable parece el andar de un carro viejo y se le ha echo todas las revisiones y no me han dado solución, y otro problema recientemente cambie refrigerante de motor aceite de caja de cambios de motor y al entrar al auto huele a gasolina por favor alguien que me pueda dar un diagnóstico o un buen mecánico soy de Quitó Ecuador

Tengo problema con elantra 2011 cada vez que prendo el aire acondicionado me sube la temperatura hasta casi final de reloj y al apagarlo vuelve la aguja al medio otra vez he cambiado el refrigerante dos veces y ahorita uso uno recomendado por concesionario donde compre el auto que puedo hacer por favor

Bueno les cuento no se porque la manguera pequeña (una gruesa muy corta) que creo es la que lleva agua a cierta parte del motor me tira agua, no se si tendra una fisura o es que mi papa conecto mal unas mangueras que van conectadas al radiador, una lleva aceite (no se de cual) y la otra solo agua, el carro me bota el refrigerante y no se si sea porque las mangueras que mencione de ultimo quiza esten mal conetadas, cuando paso de parking o neutro a D el carro da como un salto (como si diera un aceleron repentino) y luego da marcha normal. El cierre central solo funciona si hace mucho calor o mucho frio no se que sea :S ayuda por favor!!

Tengo un elantra 2009 transmisión automática, me pueden recomendar el aceite para cambiarlo ya que el vehículo lo acabo de agarrar y quiero llevar mi propio control. Que tipo de aceite puedo usar? tambien quiero cambiar el refrigerante cual puedo usar?

Tengo un supreme 2.0 mod 2007. El carro tiene un cascabel por temperatura el cual ha hecho que rompan las mangueras, el radiador, los empaques en fin. Actualmente me está botando aceite por algún empaque pero no sé cuál es. El tema es que no he podido solucionar la causa raíz. Pa temperatura.

Tal vez saben que puede ser? Teniendo en cuenta que le he cambiado el termostato, el radiador, el líquido refrigerante varias veces, mangueras.

Les agradezco!

Cuando ando por un rato en mi hyundai elantra 98 todo bien, lo estaciono lo apago y el deposito de agua se encuentra hirviendo (muy caliente) y expulsa el agua verde al cabo que tengo que estar llenando el radiador y el deposito para no quemar el motor que puede ser? El radiador es nuevo la tapa de radiador calza bien se cambio el terminal del termostato hacd tiempo y ahora me presento la falla de que el agua verde se recalienta y la expulsa casi toda

Se le puso agua al tanque de radiador, el tanque de refrigerante le quitamos la tapa y no se tapó bien, luego al avanzar recalentó al punto de hervir el agua y salía por el refrigerante y ya no avanza se tuvo que remolcar

Como lograr que el radiador baje la presión hacia atrás y se devuelve el refrigerante por la entrada del radiador

Mi carro se calienta después de usarlo 1 hora, ya le cambie el radiador por uno nuevo con refrigerante. Le cambie el tubo que va conectado a la bomba de agua y no hay fugas ya. Aun así calienta y sus ventiladores le funcionan en automático

Resulta que un dia se me revento la faja que mueve el alternador y la bomba de agua y no se que otra cosa, como es ovbio camine un poco sin fijarme hasta que vi la temperatura y por consiguiente se apago, desde ahi me esta recalentando pues avienta para arriba el refrigerante desde el radiador al deposito, con lo cual se recalienta, antes habia notado un recalentamiento poco inusual en el motor pero no me marcaba el sensor de temperatura, cabe destacar que el mecanico dice que me cambio el termostato hace tres meses. Necesito de su ayuda. Gracias

Buenas, en verano subió temperatura por perdida de liquido refrigerante y me detuve, luego se cambio mangon averiado y sin problemas. A los 400 km cambio de aceite...pero hace unos 500 km comenze a ver que deposita un liquido blanco viscoso alrededor del tapón de aceite. Desconozco la razón y me preocupa la causa y conocer si tiene consecuencias graves sobre el motor aunque no se ha variado su rendimiento. Gracias por sus comentarios y sdos !

El problema viene siendo la temperatura se eleva y luego se baja, cuando el carro esta frío en la pantalla sale como si la temperatura ubiese recorrido todo el día. Cambie termostato, sensor de temperatura, conector de temperatura, refrigerante, mangueras, radiador pero sigue lo mismo, me dijeron qué puede ser problema electrónico, alguien sabe de alguna solución?

Quiero saber si el refrigerante que lleva la caja tiene que ver con que patee de P a R

Mi hiunday elantra 2017 al hacer un viaje de 15 me paro y destapo el radiador el agua hierve y se sale la ventiladora la anduvimos directa le probamos resistencia le probamos fusibles y no encuentro solucion

Mi hyndai elantra 2017 pierde el refrigerante no se por donde; ya se cambio el termostato y no se ha resuelto el problema continua perdiendose.

Hola mi Hyundai elantra se recalienta solo cuando lo saco a la autopista y tengo que acelerarlo, en cambio en la ciudadd anda bien a la mitad de la temperatura. No tiene bote de liquido refrigerante y los electros ventiladores funcionan bien la falla es cuando lo acelero. Alguien que me pueda ayudar gracias

Tuve un accidente y el carri arranca y todo. Le compre radiador nuevo luego me vota el liquido no se si sera por el motor oh alguna tuberia cerca del alternador

Mi vehículo esta realizando 22 Millas por Galón, ( ciudad y carretera combinados), con AC activado, siendo en ciudad congestiona miento de 20 minutos y en carretera 15 minutos a 80 kmph, se le realizo lo siguiente y sigue lo mismo. - Cambio de Bujias a OEM
-Cambio de Aceite de Motor Full Sintetico
- Cambio de filtro de aire de motor OEM
-Limpieza de cuerpo de aceleracion
-Limpieza de Inyectores
-Limpieza de sensores de oxigeno, bank 1 y 2
-Refrigerante prestome. -Alineado

Sin AC consume muuuchisimo menos, con AC activo consume casi el doble. * Tomo como referencia la mitad del cuarto como medida de galón ( aunque es 1.30 galones por cada mida de cuarto), ya que me consumo uno de ellos cada 22millas