La aguja de la temperatura llega al máximo en el rojo y sin embargo el motor no está caliente, al destapar el deposito del agua, no sale agua al exterior y está lleno. Si desconecto el cable del bulbo (sensor temperatura ) se acciona el ventilador y al volver a conectar el cable pues la aguja llega a la mitad o punto normal de circulación. En 3 días he probado con 3 bulbos nuevos cada uno de orígenes distintos y sigue la anomalía. No hay momento preciso...lo mismo ocurre en carretera como en ciudad, subiendo cuestas o no...e incluso estando el coche parado pero con el motor en marcha. Otras veces haciendo lo mismo no falla. Espero vuestra ayuda. Es un 2000. Diesel 113 cw. También decir que al accionar el climax baja la aguja al nivel normal. Se limpió el radiador, colocó termostato nuevo. En otros casos el ventilador se acciona correctamente al pasar la aguja de la zona media y vuelve a dicha zona. Uso aceite de motor 10/40 sintético y liquido refrigerante de buena calidad. Muchas gracias.