Ya solucione mi problema, resulto ser el empaque del cabezote, además hice un tune-up y listo, la verdad, me salió bastante caro el arreglo, pero en fin ya lo solucione.
Tengo problemas con mi carro me esta consumiendo agua le sustitui una mangura. Con salidero pero lo extraño es que cuando llego de viaje le puedo quitar el tapon del radiador sin proble
Ma por que esta totalmente frio y toco mas mangas y cilculan agua y estan caliente lo extraño es que si tiene temperatura debia salir al menos vapor caliente cuando retiro la tapa. Alguien me puede decir algo por favor
Se me desconecto una manguera que sale del deposito de reserva de agua, y no se a donde hay que conectarla,una de ellas va hacia el radiador, esa esta perfecta,pero la que se desconecto no encuentro donde va,desde ya muchas gracias
Hola algun grupo de Elantra soy de Chile
Tengo un par de dudas
Desde ayer tengo un elantra
Y no se si sea normal que bote una gotera de agua muy poco al pararlo despues de usarlo despues creo que para de botar
Bueno les cuento no se porque la manguera pequeña (una gruesa muy corta) que creo es la que lleva agua a cierta parte del motor me tira agua la cambie por una nueva ajuste abrazaderas y sigue botando coolant alguna recomendación ???
Termostato no deja pasar el agua y hace que se ostruya de manera que la bomba maneja la presión al no dejan pasar por el termostato el agua busca salida
No te has fijado si te tira piloto de sobre calentamiento usa refrigerante verde el termostato es barato aquí vale 10 dólares pero ahí en Chile no sé si le han subido el precio por la pandemia
Puse el termostato original y sigue el problema...ahora mucho mas!! Inclusive el electro ventilador no para de girar... el piloto de la temperatura sube aun mas
Todo comenzo cuando el ventilador del radiador se detuvo, el concesonario cambio el electro y a parti de alli el carro presenta problemas de consumo de agua. Lo revisaron y cambiaron una manbgeras ppero fue peor porque ahora no se porque el consumo es mayor
Si el recalentamiento fue mayor y aun continua con consumo de agua,provablemente tengas problemas con la culata , que se debe de encontrar pandeada por fuera de los parametros de fabrica o el empaque de la culata se quemo debido a el recalentamiento que sufrio
Revisá la tapa del radiador o cambiala por las dudas (es barata). Si la tapa no funciona bien, al ser circuito cerrado no circula el agua. A mi me pasó eso en un Elantra
Cuando en mi ciudad esta lloviendo y salgo a carretera y paso el hyundai por lo mojado, este pierde aceleracion, o sea meto todo el acelerador y no jala y de repente vuelve a la velocidad normal, tambien tiende a apagarse
Mi elantra station 97 le pasa lo mismo revise los cables del alternador y estan en perfectas condiciones, un electrico me dijo queera el catalitico que debia cambiar puesto que a la hija de el le habia pasado lo mismo,realmente no estoy seguro lo que pueda ser si solucionas el problema aviseme yo tambien lo aré gracias
Buen día. Saliendo en la mañana, después de comprar el periódico y volver a casa, observo que esta botando el refrigerante por abajo, de manera continua hasta perder todo el liquido. Verifique las mangueras, y visualmente la tapa por debajo, pero no se ve nada roto, parece ser algo interno.
Quizás tengas problema de empaquetadura de culata, que se este filtrando el liquido al motor, revisa la tapa y varilla de nivel de aceite, si detectas gotas o en la parte superior de la tapa del motor condensación como algo achocolatado, es por problemas de empaquetadura, también podrías empieza por cambiar la tapa de liquido de radiador puede que tenga una pequeña fuga,
Cada vez que enciendo el aire acondicionado hay una fuga de refrigerante por debajo de la consola central que moja la alfombra y el aire acondicionado ha bajado su enfriamiento no se si están vinculado a la fuga del refrigerante o no y las moja la alfombra en el sitio del chófer a la altura del pedal de aceleración.
Tuve un accidente y el carri arranca y todo. Le compre radiador nuevo luego me vota el liquido no se si sera por el motor oh alguna tuberia cerca del alternador
Bueno les cuento no se porque la manguera pequeña (una gruesa muy corta) que creo es la que lleva agua a cierta parte del motor me tira agua, no se si tendra una fisura o es que mi papa conecto mal unas mangueras que van conectadas al radiador, una lleva aceite (no se de cual) y la otra solo agua, el carro me bota el refrigerante y no se si sea porque las mangueras que mencione de ultimo quiza esten mal conetadas, cuando paso de parking o neutro a D el carro da como un salto (como si diera un aceleron repentino) y luego da marcha normal. El cierre central solo funciona si hace mucho calor o mucho frio no se que sea :S ayuda por favor!!
Ma por que esta totalmente frio y toco mas mangas y cilculan agua y estan caliente lo extraño es que si tiene temperatura debia salir al menos vapor caliente cuando retiro la tapa. Alguien me puede decir algo por favor