Se para el motor despues de andar un rato

La caja lancia le va en motor fire 1.4

Le cuesta ponerse en marcha y cuando arranca queda regula muy bajo y cuando intentas acelerarlo se para el motor como si se ahogara

Pongo balizas y se apaga el motor

Hace un año atras, se me rompio el electroventilador, y lo traje enchufado en directo, hacia mucho calor no se paso de los 90 , me lo arreglaron, pusieron un bulbo para 70 grados, y con una velocidad, o sea que llega a esos grados se prende, religiosamente y se apaga pero lo hace veinte veces, lo peor es que ahora son superiores los calores, y descubro, cuando lo paro, que el agua se hierve brota por la tapa , todo es nuevo, tapa y reciente, y cuando apagas el auto el contacto, el electro deja de funcionar, lo lleve a este joven y se nego a hacerle algo mas , asi para el esta bien, y esta bien… Leer completa

Hola, alguien puede ayudarme. Tengo un Duna gasolero 1.3, se le hizo cambio aros y metales. Se le hizo cambio de aceite, tapa de cilindro a nueva, Todo todo todo. Batería de 75 nueva, calentadores nuevos, burro nuevo ( bobina, carbones, campos, bujes) y el auto sigue sin arrancar, ya lo lleve a dos mecánicos diferentes y no saben que tiene. Si lo hago empujar arranca pero queda humeando. Humo de color gris, ya no se que hacer. Lo uso para trabajar y estoy sin trabajar y gastando plata que no tengo. Ayuda por favor.

Hola quien me ayuda tengo un fiat duna 1997 motor 1.6 y se me quiebra la tapa de mi arranque que puede ser

De repente no tiene fuerza, de la nada empieza a andar en 3 cilindros, se sienten algunas explosiones, se apaga si no lo acelero y después a veces no vuelve a arrancar, otras arranca como si nada. Ya me hicieron cambiar la bomba de nafta, la bobina, el modulo de encendido y seguimos igual hace ya un mes. Me dijeron que las bujias están bien. Algunas veces abro el capot, empiezo a apretar todo y arranca!! Otras no, durante días...Qué podría ser? El carburador? El distribuidor? Alguna ficha que esté haciendo falso contacto?

Buenas tardes tengo problema eléctricos no se cuál sería todo empezó cuando hace explosivos me rompió el cubre filtros le e cambiado el distribuidor completo y de marca marelli y le cambiado bobinas bujias y las cableras y sigue igual y el otro día me quemo el módulo y se lo cambie y sigue igual con los explosivos le e notado en el eje del distribuidor que tiene juego podría ser ese problema

Cuando el motor levanta temperatura, se acelera y se sobreacelera, debo bajarlo de la torta del gnc, un mecanico hace poco toco algo del carburador, y quiero salir de la duda si es posible que dejo fijo el acelerador muy alto , quiero saber como es la composicion de este carburador es de origen brasilero

Hola mi consulta es la siguiente: tengo un duna 1.7 modelo 1992 diésel, el problema es el siguiente cuando el motor esta frió arranca perfectamente pero después de andar un rato cuando lo paro y quiero ponerlo en marcha nuevamente le cuesta arrancar y aveces no arranca, como si no tuviera batería, pero si lo dejo un tiempo para que se enfríe el motor arranca perfecto. (los kilómetros no los se solo los puse porque me pide completar el casillero)
Espero haber sido claro. Saludos.

Hola espero me puedan ayudar tengo un duna modelo 2000 1.4 el motor anda de 10 pero una ves q calienta cuando voy andando se para le doy arranque y arranca q puede ser...??

Le hice cambio de aros porque le empezo a costarle arrancar y habia q empujarlo. Y largaba mucho humo. Estaba consumiendo mucho aceite por eso me decidi a cambiarle los aros y cuando desarme me encontre con dos aros de compresion rotos en dos cilindros , ademas tenian mucha luz (3mm aprox). Los nuevos apenas tienen una luz de 0.6 (segun galga) pero no me arranca de la llave, si lo remolco arranca en pocos metros. Lo apago despues que calento y no arranca de la llave. Lo que noto es que fuma mucho por el carter. Que podra ser? se ve que cuando dejo de arrancar no era por los aros sino que era otro el problema y aun persiste, no? agradezco cualquier ayuda.

Hoy arranque el auto como todos los días anda perfecto arranca d1 pero cuando lo pare de la llave no paro siguió andando se apaga todo el tablero como cuando sacas contacto pero el auto sigue andando q puede ser... Le saque el solenoide y la tapa de arriba a la bomba inyectora el solenoído anda bien arme todo y ahora no arranca ayuudaaa

Con todo conectado pero con el distribuidor afuera, hago girar el eje con la mano y tengo chispa, al colocar el distribuidor no tiene chispa, supuse que podría ser problemas de batería porque con el cargador conectado arranca inmediatamente, luego de este primer arranque ya lo hace normalmente sin necesidad del cargador, pero al otro día vuelvo a tener el mismo problema. El alternador carga bien, la batería marca en el tester 12,6 v y al momento del arranque baja a 10,6 o 10,8 y no arranca, una vez que le ayudo con el cargador lo vuelvo a probar sin el cargador y la batería baja a los mismos valores pero si arranca. ¿Podrá ser el burro de arranque?
Gracias!