Mi auto primero arrancaba bien, antes le bombeaba 2 a 3 veces el acelerador y luego arrancaba. Salia a dar una vuelta todo bien 300 o 500 metros a una velucidad de 30 o 40 km/h. Retornaba a casa de diez. Al rato quería salir costaba arrancar y si arrancaba no 100 mtros y se paraba, sacaba de contacto y le daba de nuevo arranque todo bien continua la marcha y de golpe corta de nuevo. Como se cortara la corriente. Cambie la bobina de alta lo mismo me hace, limpie el modulo debajo y los cables y lo mismo, y si arranca como que fallan bujias. Limpiamos el carburador weber 2 bocas lo mismo, cambie la bomba de combustible lo mismo. Ya no se que hacer.
Se pone duro el freno? Si es así sabes que es? Es una manguera atrás del carburador la de más abajo que tiene una abrazadera si esa manguera se está saliendo o pierde compresión es eso lo que te está pasando, me paso ayer… jajaja tengo una duna weekend 94
El pedal de freno se pone duro porque no hace bien el vacio, si le entra aire por la manguera o el diafragma esta roto, no hace vacio y el pedal queda durisimo.
Insisti tanto que se me quemo el burro. Ahora me toca comprar uno nuevo. Creo que sí, una manguerita de las tres que están én el múltiple (servo) estaba seca y rajada perdía aire. Le coloqué una. Nueva pero ya no pude probar. Odio empujar así que cuando tenga el burro lo probaré. Creo que es eso.
Hola buen día me podrían ayudar tengo un Fiat duna 1.4 le puse todo nuevo limpie carburador todo arranca pero lo dejo de acelerar y se para no queda regulando y larga un gas por el escape que puede ser por favor gracias