Quiero saber porque no me prende el electro con el termostato puesto en el auto

El auto me levanta temperatura , tiene radiador nuevo , bulbo del electro nuevo, bomba de agua nueva, termostato nuevo. En ruta a 80 km no levanta temperatura pero cuando engancho la 5ta la temperatura se dispara. También note que el electro me anda la velocidad baja y de vez en cuando la alta , cuando tiene mucha temperatura hay veces que no enciende el electro.

Amigos les cuento mi Fíat duna. Aca en Venezuela Fíat premio. Calienta con el aire encendido a pleno sol. Por las tardes,por la noches, por las mañanas o con un sol moderado. No calienta se mantiene en 90,en carretera tampoco calienta. Es en cola con un sol fuerte... C baquetio radiador, tiene un electro del modelo nuevo. Bomba de agua nueva. Le e echo de todo. E consultado con mecánicos. Y nada. La mayoría de veces así no cargue l airé encendido anda en 90.no tiene termostato. Espero puedan ayudame. Ya q no le consigo la solución a esto.

Ayer le saque el termostato y sigue levantando temp. El elctro enciende casi a los 100 que podra ser. ?

Hola qué tal tengo una Fiat duna weekend 1.7 le cambié radiador le cambié bomba de agua termostato y se cepillo tapa y resulta que me calienta y le hice una prueba y del deposito de agua por la manguera de retroceso me manda agua para atrás al radiador 🤦

Hice cambiar la junta de tapa, la bobina del burro nuevo, termostato nuevo, regulando enciende el electro a los 80 grados y corta , pero cuando lo ando se mantiene en 90 grados durante 5 km a 80 km un rato y despues la temperatura se eleva unas dos rayitas y el electro no enciende, mas que eso no sube, por ahi se enciende el electro pero no baja la temperatura a menos de 90, y no me arranca , se siente como sin fuerza, cuando se enfria arranca lo mas bien, el electricista puso un cable de bateria en un borne al burro, dijo que le faltaba masa, hasta antes de comenzara este problema el auto arrancaba incluso con mucho frio en media vuelta de arranque, agradeceria opinion de uds. muchas gracias!

Hola buenos dias. Tengo un duna 1.7 diesel y calienta demasiado la temperatura de agua. La aguja marca pasando la línea de °C y recién ahí prende el electro. Note que las mangueras con el motor en marcha están blandas y calientes y no se siente como que pasará agua ni que volviera el agua al deposito. Cuando paro el motor se siente un burbujeo en el deposito de agua y se rebalsa. Al duna se le hizo la tapa nueva hace algunos años, tiene bomba de agua nueva, base y termostato nuevo, esta purgado el radiador y sigue haciendo lo mismo. Puede ser que tenga una fisura la tapa o halla quemado junta?
Gracias

Lo primero que le hicimos fue la tapa relleno y plano, cambio de aros y metales de biela. Despues rectificamos cilindros, sub conjunto( piston,aros y pernos ) se limpio el block en potasa,buje de eje comando,rectificamos cigueñal metales de vielas y bancadas nuevos mas junta tapa de cilindro junta de carter, (mas juntas de bomba de agua,junta de distribucion, junta de tapa de bancada, junta bomba de nafta,junta de base de termostato,)
Reten de eje comando mas junta ,sellador,filtro de aceite ,y aceite

Se cambio bulbo y termostato...ventilador bien...faltaria probar relay de ventilador

Tengo un duna que era de mi viejo, lo hice arrancar un rato y me olvide de prender el termostato, cuando me di cuenta estaba en 100 grados automáticamente prendí el termostato y lo apague y cambie el agua q estaba caliente esta bien eso? Voy a tener algún problema??

Me levanta mucha temperatura, no se que lo causa, pude detectar que el electro no funciona, que el tanquesito de carga esta fisurado en la parte superior y una manguera posiblemente pinchada xq esta encintada, pero no se si tendrá algo mas!? Si cambiar la bomba? El termostato? O si sera que el radiador esta tapado? Por favor, alguien podría ayudarme, darme una idea, es mi primer auto, lo compre de buena fe y bueno...