Hola tengo un duna sd 1997 hace una semana q ando de acá para allá con el burro de arranque lo lleve arreglar le cambiaron el automático los carbones y bujes...y lo pruebo en la batería y gira y cuando lo pongo en el auto le falta vuelta...primero me dijeron q el burro no era de ese auto...después problemas de corriente y ahora lo lleve al electricista y me dijo q esta bajo de aros...lo raro q lo empujas y arranca enseguida...q podrá ser...😨

Hola, alguien puede ayudarme. Tengo un Duna gasolero 1.3, se le hizo cambio aros y metales. Se le hizo cambio de aceite, tapa de cilindro a nueva, Todo todo todo. Batería de 75 nueva, calentadores nuevos, burro nuevo ( bobina, carbones, campos, bujes) y el auto sigue sin arrancar, ya lo lleve a dos mecánicos diferentes y no saben que tiene. Si lo hago empujar arranca pero queda humeando. Humo de color gris, ya no se que hacer. Lo uso para trabajar y estoy sin trabajar y gastando plata que no tengo. Ayuda por favor.

Buenas como va...les comento tengo un duna 98 1,7...en frío arranca bien pero cuando calienta y lo paro,le cuesta volver a arrancar...que podría ser???

El tema es así:por la mañana para que arranque le debo accionar 4 o 5 veces el contacto hasta que arranca,despues anda bien todo el dia. Se cambió el filtro de gasoil(siempre antiburbuja) ,seguía igual,se comprobaron calentadores, estan bien ,se revisó circuito de mangueras(por las dudas coloqué doble abrazadera) y y tampoco,pero me llevé la sorpresa de que al llenar el tanque arranca de primera!. (y en frio)Este problema lo hace cuando tiene menos de 1/2 tanque. Saqué el medidor de combustible y está limpio ,aparentemente todo normal,ahora quisiera saber si el circuito que lleva gasoil al filtro tiene válvula antiretorno en el caño de dicho medidor(al invertirlo entra y sale aire normalmente). Muchas Gracias. -

Hola mi consulta es la siguiente: tengo un duna 1.7 modelo 1992 diésel, el problema es el siguiente cuando el motor esta frió arranca perfectamente pero después de andar un rato cuando lo paro y quiero ponerlo en marcha nuevamente le cuesta arrancar y aveces no arranca, como si no tuviera batería, pero si lo dejo un tiempo para que se enfríe el motor arranca perfecto. (los kilómetros no los se solo los puse porque me pide completar el casillero)
Espero haber sido claro. Saludos.

Le hice cambio de aros porque le empezo a costarle arrancar y habia q empujarlo. Y largaba mucho humo. Estaba consumiendo mucho aceite por eso me decidi a cambiarle los aros y cuando desarme me encontre con dos aros de compresion rotos en dos cilindros , ademas tenian mucha luz (3mm aprox). Los nuevos apenas tienen una luz de 0.6 (segun galga) pero no me arranca de la llave, si lo remolco arranca en pocos metros. Lo apago despues que calento y no arranca de la llave. Lo que noto es que fuma mucho por el carter. Que podra ser? se ve que cuando dejo de arrancar no era por los aros sino que era otro el problema y aun persiste, no? agradezco cualquier ayuda.

Hola gente. Tengo un duna 96 Gasolero 1.7; por lo general arranca bien, pero algunas veces pongo contacto y cuando quiero ponerlo en marcha no arranca. No se mueve el burro ni nada. Tiene batería de 75A nueva, lo empujo 5 metros y arranca. Que puede ser?

Con todo conectado pero con el distribuidor afuera, hago girar el eje con la mano y tengo chispa, al colocar el distribuidor no tiene chispa, supuse que podría ser problemas de batería porque con el cargador conectado arranca inmediatamente, luego de este primer arranque ya lo hace normalmente sin necesidad del cargador, pero al otro día vuelvo a tener el mismo problema. El alternador carga bien, la batería marca en el tester 12,6 v y al momento del arranque baja a 10,6 o 10,8 y no arranca, una vez que le ayudo con el cargador lo vuelvo a probar sin el cargador y la batería baja a los mismos valores pero si arranca. ¿Podrá ser el burro de arranque?
Gracias!

No gira la llave de arranque por lo tanto no arranca el auto.