Xq en ruta me lenvanta temperatura ? X la mañana lo arranco y de repente me ma rca 90 grados y luego baja rapido.

Levanta mucha temperatura en poco tiempo. Cuáles podrían ser las causas ya que el problema vienen de largo tiempo

Ayer le saque el termostato y sigue levantando temp. El elctro enciende casi a los 100 que podra ser. ?

Se cambio bulbo y termostato...ventilador bien...faltaria probar relay de ventilador

Problemas de bobina ignicion

Le doy arranaue y no arranca y sale humo de una bujia de calentamiento

Tengo un duna que era de mi viejo, lo hice arrancar un rato y me olvide de prender el termostato, cuando me di cuenta estaba en 100 grados automáticamente prendí el termostato y lo apague y cambie el agua q estaba caliente esta bien eso? Voy a tener algún problema??

Hola buenas tardes soy Juan y tengo un duna diesel 1.7 hace una semana le termine de hacer el motor completo,completo hasta el cigüeñal y la bomba de gasoil nueva no tiene ni 100 km y ventea por la varilla de aceite y el mecánico se fue de vacaciones alguien podría decirme si es normal por el ablande todavía no supere los 60 km por hora y tampoco levanto temperatura

El auto me levanta temperatura , tiene radiador nuevo , bulbo del electro nuevo, bomba de agua nueva, termostato nuevo. En ruta a 80 km no levanta temperatura pero cuando engancho la 5ta la temperatura se dispara. También note que el electro me anda la velocidad baja y de vez en cuando la alta , cuando tiene mucha temperatura hay veces que no enciende el electro.

Mi auto comenzo a levantar temperatura, lo note en ruta cuando nunca lo hizo. Al andar en la ciudad logro pasar los 90 apenas, el electro se enciende pero no logra bakarlo. Ademas se escucha un ruidito como si tocaran las aspas del ventilador del radiador pero a simple vista no, al ruido lo hace cuando acelero logra detenerse en marcha o apagado, pero si lo acelero no asi solo sea para circular.

Mi duna 1.3 diesel le cuesta arrancAr. No regulA tira mucho humo blanco si bien la presion de Aceite llega 60 pero no tiene fuerza pAra salir se apaga el motor y baja la presion a 20. Consulte con Algunos mecanicos y me dijeron que puede estar recAlentada la tapa, otro me dijo que los cilindros pueden estaR sin compresión y otro que pueda tener problema de bujias y quede andando en 3 cilidros. No se por donde arrancar teniendo miedo de llevarlo y que me saquen la plata y no me resuelvan el problema. Soy fanatico del duna gasolero. QuisierA ver ue me sugieren. Desde ya muchas gracias. Saludos

Empezó recalentar el agua y expulsar el aceite hacia el capo del automóvil y después se apagó solo y encima lo apagaba del contacto y seguía acelerado hasta que se apagó solo

No no prendió luz pero cuando levanta presión el recipiente de agua me aparecen perdidas las corrijo y salta por otro lado , con el tapón ajustado no apretado no levanta precio de agua y en cualquiera de las dos formas apretado o solo ajustado no levanta temperatura solo lo normal un poco más con el aire acond puesto...pero me quiero asegurar que es lo correcto.

Buenas tardes...

Me compre un fíat duna 95 a gas. (Porque me encantan)
Y tengo serios problemas...

Le está costando un poquito arrancar ahora en la mna (arranca siempre en el segundo intento)
Y vi que ahora sale humo por manguera de venteo tanto que ensucio el carburador, y para colmo se acelera cuando esta caliente...

El mes pasado se recalento un poco... puede ser eso?
Ayúdenme por favor

Hola ! Tengobun fiat duna 1.3 mpi brasilero modelo 2000 , le hice motor hace un año , y le pusierin un cigueñal con balancines mas chicos y cambie pistones , levas y hace explosiines y sobrecalienta mucho ; no acelera " voy mas rapido caminando jeje " y se siente mucho ruido en la parte de bujias como si fuera fuga de corriente y anda a gnc solamente. Consulte varios mecanicos y me dijeron q puede ser las bobinas , cables y bujias son nuevas

Hola buenas noches mi nombre es emanuel tengo un fiat duna 1.6 modelo 92 cuando levanta temperatura el electro prende pero no baja la temperatura y llega un momento donde se pasa de temperatura y se apaga. Luego tengo q esperar que se enfrie para volver a prenderlo que puede ser

Recalienta en autopista cuando agarra velocidad

Recalienta en autopista cuando agarra velocidad

Buenas noches! En base a sus experiencias y conocimientos les comunico mi inquietud a cerca de mi Fiat duna. Resulta que hace unos días atrás me levantó temperatura, no al tope pero sí pasó los 90°. Para descartar posibilidades, no son los los ventiladores, ni es el radiador porque lo desmonté y no está tapado. Le coloqué nuevo refrigerante y agua destilada y sí bien no volvió a pasar los 90° y funciona mejor, sigue consumiendo agua. Por momentos cuando lo voy a arrancar en frío miro y el depósito está muy por debajo del mínimo, luego de arrancarlo empieza a recuperar agua por la manguera supe… Leer completa

Le cambie la junta de tapa al motor y me sigue levantando temperatura

Hola tengo un duna diesel 1.7 rebolea un monton para arrancar le hice cambio de aros le cambie la tapa lo hice poner bien a punto el arranque es nuevo las bujias de calentamiento son nuevas y lo empujas tres pasos y arranca instantaneamente la bateria tambien es nuevas que puede ser me alludan por favor

Hola tengo un duna diesel 1.7 rebolea un monton para arrancar le hice cambio de aros le cambie la tapa lo hice poner bien a punto el arranque es nuevo las bujias de calentamiento son nuevas y lo empujas tres pasos y arranca instantaneamente la bateria tambien es nuevas que puede ser me alludan por favor

Ya no se que hacer se le cambio toda la parte electrica. Ahora hasta el carburador pero cuando anda 30 minutos (se ve que cuando levanta temperatura) tironea me quedo sin acelerador y se para. Arranca al toque pero asi no se puede andar.

Buenas tardes tengo un problema en el tablero del duna weeken brasilero me recalentaba el cable positivo del alternador y despues me dejo de funcionar las luces del tablero los jiros, valisas despues lo de mas funciona todo y no puedo encontrar la falla.

Buenas gente les cuento que ya ni se que hacer... a lo primero no me arrancaba y conectaba el positivo directo a las bujias y arrancaba bien... ya estando en caliente me arrancaba normalmente, ahora no me arranaba mas ni haciendo eso... compre las cuatro bujias de calentamiento, revise el temporizador y nada de nada... si alguien puede aportarme algun dato se lo agradecería,