Problemas de Chasis, exteriores y pintura

Problemas destacados

Transmisión SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2011 Automático vintage 80000 kms
Hola tengo un problema con mi 500 hoy en la. Mañana q salí iba en periférico y de repente entro neutral y empezo a sonar cuando yo lo llevaba en automático obviamente ya no acelero tuve q pararme apagarlo y empezar de nuevo ya había sucedido algo así y se. Me. Prendió un sensor como de una puerta en rojo alguien q m. Pueda ayudar
Alan de México hace 5 años  
AL
17 casos 
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Si le das una leida a los casos de fiat 500 vas a encontrar casos similares donde ya se hablo de ello y se le dio la solucion al problema, saludos
cris de México hace 2 años
Hola Alejandro tengo un problema con mi Fiat 500c lounge Aut. 1.4 L. 16v ya le cambiaron las pastas, turbina y selenoides y sigue marcando el mismo error fallo en un selenoide ya se le cambió 2 veces cunado anda en marcha se bloque y ya no hace los cambios.
Alan de México hace 5 años
Hola alejandro gracias por tu atencion ,Sera el kit de clutch ?
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Para empezar, el embrague dura entre 90 y 100 mil kms, vi que el tuyo tiene 80 mil, la falla inicial es que se empieza a neutralizar en ocasiones y llegará el momento en que ya no entre ninguna velocidad, y si, te recomiendo cambiar el kit completo
Alan de México hace 5 años
A ok ok hare el. Cambio del. Kit crees q con eso ya se solucione o igual pudiera ser otra falla. Porque no m. Marca ningún sensor
Alan de México hace 5 años
Tu tienes algún taller ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Alan)
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Vivo en Cancún, dices también que no marca ningún sensor, te comento que ningún vehículo te va decir que sensor está fallando, pero si te indica si está fallando el motor, transmisión, frenos, dirección eléctrica entre otros pero cada uno con su respectivo icono ok, te mencioné que de entrada tienes que cambiar el embrague, así como puede quedar a la primera puede tener otro problema, pero sino llevas a escanear el vehículo no sabrás que está ocurriendo, hoy en día hay mucha electrónica en los vehículos, si quieres saber cómo funciona el sistema dualogic métete a Internet e investiga para que comprendas un poco el funcionamiento, saludos
Alan de México hace 5 años
Ok gracias Alejandro!
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Use nada Alan, cualquier duda aquí estamos, saludos
lucasquin de Argentina hace 5 años
Hola, a mi no me entra la directa, las otras si. Es un Sport mexicano 2013 es duallogic la caja??
Simón valdosin de México hace 3 años
Buenas tardes, Alejandro. He comprado un Fiat caja dualogic, y me he percatado que se acciona el. Motor de la bomba de aceite de la transmisión cada 20. Segundos...activando el relevador y bajando revoluciones...es esto normal? Gracias
Erikc fiat de México hace 2 años
@Alejandro FIATSr Alejandro me podría marcar soy erikc
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@Erikc fiatQue Erik? A dónde te llamo?
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@Erikc fiatPorque me dices que te llame, tengo tu número? Porque no dejas tu mail o tu número para escribirte o llamarte, la verdad no sé quién eres 🤷🏻‍♂️
Rosario zenteni de México hace 2 años
@Alejandro FIATHola Alejandro,me podrías ayudar tengo un fiat 500, pierde potencia prende el check en el tablero y marca también cambio de aceite ya le hicieron afinación y nada, lo último que marco al escanearlo fue el senoliode del suministro de aceite y esa pieza vale al rededor de $35 000 mi celular es 5519623940
cris de México hace 2 años
@Alejandro FIATHola Alejandro buenas noches tengo un problema con mi fiat 500 automático del año 2012 la transmisión se bloque y lo marca en el tablero y ya le cambiaron el quit completo de transmisión (la reparaon) y lo sigue haciendo lo escaneado y marcaba que un selenoide estaba fallando y ya se lo cambiaron 2 veces y hasta el modulo completo y sigue la misma falla me hicieron comprar la computadora o modulo de transmisión de igualmanera y sigue el mismo fallo espero que me ayudes ya que ya me encuentro desesperado (saludos desde cancun)
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@crisQue tal buenas tardes Cris, te tengo 2 noticias, una buena y una mala, la buena es que yo también soy de Cancún 😁, y la mala que las transmisiones automáticas no son mi fuerte ☹️. Yo trabajé en la agencia y no me tocó reparar ese tipo de transmisiones, pero igual si gustas te pudiera dar una opinión de tu caso
cris de México hace 2 años
@Alejandro FIATSi por favor tepuedo compartir mi número telefónico?
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@crisClaro, o si gustas mejor tu correo para que no se quede grabado tu número aquí
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@crisHola Cris, no me llegó tu dirección de correo
Gabo de México hace 2 años
@Rosario zenteniBuenas tardes ! Por favor también tengo un Fiat 500 y tiene el mismo problema, pueden apoyarme
sosa de México hace un año
@crisAlejandro tengo el mismo problema que cris, mi carro es automatico, prende pero no camina
Alejandro FIAT de México hace un año
@sosaSi pudieras explicar los síntomas de tu auto, información de marca año, modelo, kilometraje, escaneo con códigos de falla y fotografía de testigos encendidos en el tablero o leyendas que aparecen en el, te leo a ti pero no puedo invertir más tiempo en leer los casos de x persona , sin la información completa que pido no contesto 😉
Abner de México hace un año
@Alejandro FIATHola Alejandro veo que vives en Cancún algún número para contactarte tengo un fiaf 500 que me anda fallando
Alejandro FIAT de México hace un año
@AbnerBuenos días, déjame tu número y me pongo en contacto contigo
Jeromi93 de México hace 6 meses
@Alejandro FIATHola Alejandro, yo también vivo en Cancún y tengo un Fiat 500 y ayer se me quedó parado, te paso mi numero de teléfono y si puedes contactarme te agradecería mucho 55 4663 9051gracias
Luis de otro hace 4 años
Hola alejandro, tengo un fiat 500 que no entra ninguna marcha, al poner el cambio solo realiza un sonido la caja por unos segundos en el sector del embrague, el scanner me marca INDICE DE DEGENERACION DEL ENBREAGUE 115 , esta casi todo afuera el bastago de la orquilla de embrague con el motro andando, sera el kit de embrague...??
Saludos desde Chile
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Te recomiendo que leas los casos de Fiat 500 Dualogic para que entiendas el funcionamiento y dónde ya he explicado las fallas comunes y síntomas, aunque la falla sea el embrague te va a dar codigo de falla del sensor de velocidad de salida o temperatura del embrague que es cua do se está patinando y ya no camina, días anteriores a la falla que tienes ahora empiezan a fallar poco a poco hasta que de plano ya no entra ninguna velocidad
Sergiobaez de Estados Unidos hace 3 años
Hola buenas tardes le puedo poner una transmisión de un 2015 a un 2014 fiat 500 1.4 motor turbo si le quedara o no
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Si el motor y la transmisión es el mismo no hay problema, solo ya montado le tendrías que hacer un reaprendizaje de transmisión y alineación proxy
Sergiobaez de Estados Unidos hace 3 años
@Alejandro FIATListo muchas graciaas buenaas noches
Alejandro FIAT de México hace 3 años
@SergiobaezNo sé cuál es el motivo por el cual la vas a cambiar, pero te recomiendo que revises el embrague y aproveches a cambiarlo en caso de tener más de 70 000 kms, no vale la pena tener que cambiarlo en 6 meses o 1 año, no olvid s calificar mi respuesta, saludos
Sergiobaez de Estados Unidos hace 3 años
Tiene 124069 millas y pues se para cuando ca caorriendo se va parando poko apoko luego le kieres pisar y sekeda patiando aii sin q le entre la veloaidad le pisaas y jala muy despasio pero la velocidad sejeda aii patinando
José Sánchez de Estados Unidos hace 2 años
Vivo en el estado de Idaho tengo una carro Fiat 500 4 puertas automático alguien que me diga en donde pudieran ayudarme a reparar la transmisión de mi carro
Jeromi93 de México hace 6 meses
Hola Alejandro, yo también vivo en Cancún y tengo un Fiat 500 y ayer se me quedó parado, te paso mi numero de teléfono y si puedes contactarme te agradecería mucho 55 4663 9051
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Ruido en suspensión delantera y ruidos en el interior SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2015 Manual 5500 kms
Cada vez que paso un tope suena un golpe en la suspensión delantera. Dicen "que es normal" pero no sonaba cuando salió de la agencia y no es normal. Se escuchan cada vez más ruidos a 3 meses de adquirirlo en ventanas, quema cocos, tablero, etc.
El consumo de combustible me ha decepcionado un poco ya que no es lo ahorrador que se supone debería y que los vendedores me aseguraban.
Archi de México hace 9 años  
AR
4 casos 
Archi de México hace 9 años
Por cierto que llevo una semana que escribí esto y nadie me ha contactado ni solucionado nada.
Archi de México hace 9 años
Llevo 12 días y ninguna solución.
Diego de México hace 9 años
Yo tengo 3 meses con mi fiat 500 y tengo el mismo problema con el tema del rudio al pasar un tope, pero es el unico, recientemente se encendio la luz del cambio de aceite lo cual me parece raro dado que el auto tiene 3 meses, lo uso diario pero aún así me parece que es muy pronto, el fin de semana lo llevaré a la agencia para que ellos me digan.
Rosario de México hace 7 años
Hola, por lo regular está programado de agencia que el cambio de aceite se hace a cierto número de encendidos, no a un desgaste normal de aceite, por lo que puedes resetearlo. Saludos
Archi de México hace 9 años
Diego, igualmente ayer me prendió el indicador del aceite y falta 9000 km para el servicio. Llamé a la agencia, igualmente me dijeron que es "normal" padrísimo no?
Solucionado
Mejor respuesta (según Archi)
jero de México hace 9 años
Te voy a dar un tip que parece un poco raro pero es asi como se resetea la computadora por el cambio de aceite cuando todavia no le toca el servicio: subete al coche y con la puerta cerrada abre la marcha sin encenderlo y dejala abierta (en la version con llave) abre y cierra la puerta, una vez que la cierres pisa el acelerador a fondo 3 veces y cierrw la marcha, vuando la abras de nuevo el codigo de cambio de aceite desaparecera. Parece chistoso pero asi funciona. Saludos
Archi de México hace 9 años
Jero, es cierto lo de la luz del aceite. Si funcionó. Gracias.
jero de México hace 9 años
De nada, parece un poco raro pero asi funciona. En otro punto, les recomiento que se pretenden quedarse un tiempo considerable con su coche, de ser posible compren el servicio de garantia extendida, porque en cuanto se termina empiezan a salir un sin fin de fallas y son ridiculamente caras las refacciones. En mi opinion muy personal, yo jamas volveria a comprar un coche de esta marca, podrán ser coches bonitos, pero con mala calidad de ensamble, refacciones extremadamente caras y pesimo servicio en agencias.
Polo de México hace 9 años
Al mio (sport 2013) le pasaba lo mismo. Ruido en la suspensión al pasar topes. Le cambiaron las bases de los amortiguadores y se resolvio.
Dav-ldn de México hace 7 años
Entró en garantía o cuánto te cobraron por las bases de la suspensión?
jorge de Puerto Rico hace 9 años
Saludos desde puerto rico
Mismo problema aquí le cambiaron las bases de los struts pero sigue igual el ruido. Entiendo que son las gomas de los platos. Como no afecta el aliniamiento al momento lo uso asi
Jc175 de México hace 6 años
Al mío le pasaba lo mismo, el
Mismo ruido en la suspensión a los pocos meses que lo
Compre en él año 2016 así que lo lleve a la agencia por garantía y le cambiaron los dos amortiguadores delanteros y santo remedio ya no sonó más la
Suspensión y no tuve que pagar nada!
Domingo de Puerto Rico hace 4 años
De puerto rico tengo un abarth 500 2012 y tiene 60 mil millas y los cubre polvos de los ejes delanteros y estan rotos y lo venden completo el eje con todo y lo que necesito son los cubre polvo
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Testigo presion de aceite -daño de motor

Fiat 500 2012 pop 49635 kms
Hola escribo para compartirles mi caso, tengo un fiat 2012 version pop con menos de 50000 km el cual tengo tres años con el hace un par de semanas se empezó a prender el testigo de presión de aceite el cual te indica que pares y apagues el motor para esto se empezó a escuchar un ruido como a las 3000 revoluciones cada vez que metes cambio al llevarlo a la agencia me salen con que el ruido es del motor y esta dañado y que posiblemente se tenga que cambiar medio o motor completo, lamentablemente el coche no tiene garantía y FIAT México solo respalda coches con garantía. El coche ya lleva una rep… Leer completa
hector de México hace 9 años  
HE
10 casos 
Diego de Argentina hace 9 años
Tenes q remplazar cojinetes de bancada se gasta por una corriente galvánica generada por el motor.
Mario de México hace 8 años
Compre un Fiat 500 en toyota satelite con esas caracteristicas, ellos sabian de la falla, porque voy a meter una denuncia
Estela de España hace 8 años
A mi me pasa exactamente lo mismo, me hace un zumbido a las 3000 revoluciones el motor desde que lo lleve a la casa a cambiar la sincronizada de la primera. Allí me han dicho que es un ruido normal que hacen otros fiats 500, que no le ven ningún fallo al coche cuando lo desmontan. Muy raro, y muy molesto el zumbido
Mario de México hace 8 años
Lo revisaron el la agencia, me dijeron que es una bancada, es ajuste de medio motor, cuidado con esos ruidos que no son normales
Francisco de México hace 8 años
Mismo problema, FIAT 500 modelo 2013 con 50000 kilometros, la garantia caduco hace unos meses y no la quieren hacer validad en la agenda, tratan de amedrentar diciendo que tan solo la revision por tan solo bajar el motor es de 14000 pesos. Alguien ha levantado alguna queja en PROFECO?, si es asi por favor contestar quisiera homologar el procedimiento que se uso.
TramiteFacil de México hace 6 años
Yo tengo un Fiat 2012 en sep 2015 cuando vencio la 1era garantia no me querian renovar entre en proceso en profeco y me renovaron; en 2016 por fallas de motor le cambiaron motor y computadora; parecia todo bien y ahora resulta en oct 2018 dos años despues que el motor vuelve a fallar y como la garantia ya vencio me cotizan $ 48000 reparación. Mi auto tiene 78,000 kms pero su 2do motor menos de tres años. ¿iniciaste proceso en profeco?
Claudia de México hace 5 años
Mero denuncia en profeco y aparentemente quedó bien pero volvió a fallar aunque ahora dice falla de multiair. Debemos hacer denuncia en conjunto. Es una falla de fábrica obviamente y curiosamente ahora que ya venció la garantía es que me dicen qué hay que cambiarle esto y aquello. Cuando tenía garantía y ellos tenían que absorber el gasto no pasaba nada. Ahora que debo pagar es medio motor.
Maggy de México hace 8 años
Yo tambien tengo un fiat500 2012 y ni 50,000km tiene y ya le repararon el motor osea como???? punterias, pistones, selenoides , valvula pcv Que sigue...y siempre tiene prendido el foco indicador de bolsas de aire y el del check-.in por el amor de dios y el carro cada vez que lo prendes le sale una humadera como si fuera un carro de los 80s...alguien que me pueda indicar a donde lo puedo llevar porque la agencia hasta la cabeza de motor abrió y la pego con silicon sin avisarme previamente...
Claudia de México hace 5 años
Mira denuncie en profeco y aparentemente quedó bien pero volvió a fallar aunque ahora dice falla de multi-air. Debemos hacer denuncia en conjunto. Es una falla de fábrica obviamente y curiosamente ahora que ya venció la garantía es que me dicen qué hay que cambiarle esto y aquello. Cuando tenía garantía y ellos tenían que absorber el gasto no pasaba nada. Ahora que debo pagar es medio motor.
alejandro de Argentina hace 8 años
Me acaba de pasar lo mismo; este 500 es 2012 con 30 mil km, empezo a golpear abajo, desarma el mecanico, y perece problema en el block. Esta semana sigo comunicando
Agustin de Argentina hace 4 años
Que tenía al final el auto?
Pepe Quintero de México hace 8 años
Héctor, estoy pasando por lo mismo con mi Fiat 500, enciende el testigo de Baja presión de aceite, pare y apague el motor. Ya le cambiaron el bulbo del aceite, la bomba de aceite que fueron más de 4 mil pesos (mx) porque viene junto con el retén de cigüeñal y aparte también le cambiaron el retén de árbol... Gasté en vano, sigue encendiendo el testigo de baja presión de aceite y un ruido raro. Me dicen que lo que sigue es desmontar el motor y ver si hay desgaste de los metales, el cigüeñal y no sé qué más. O que de plano cambiar el motor. Ya me imagino lo que cobran por desmontar el motor, no me quiero imaginar por cambiarlo. Aparte todas las refacciones sólo las venden en la agencia y son carísimas. Además el uso que le he dado a mi coche es bueno, el cuidado ha sido bueno, yo no sé por qué está pasando esto. Alguien que me diga cómo lo resolvió?
Juanito de México hace 8 años
Solucionaron tu problema? Estoy pasando por lo mismo
ELIAS de México hace 7 años
Hola juanito, solucionaste algo ?? tengo el mismo problema
TramiteFacil de México hace 6 años
Ingresaste proceso en PROFECO porfas dime en que termino, yo quisiera homologar situaciones para presentar ante profeco que no es un problema aislado.
Claudia de México hace 5 años
Mero denuncia en profeco y aparentemente quedó bien pero volvió a fallar aunque ahora dice falla de multiair. Debemos hacer denuncia en conjunto. Es una falla de fábrica obviamente y curiosamente ahora que ya venció la garantía es que me dicen qué hay que cambiarle esto y aquello. Cuando tenía garantía y ellos tenían que absorber el gasto no pasaba nada. Ahora que debo pagar es medio motor.
Diego de Argentina hace 8 años
Hay q sacar el motor cambiar cigüeñal y cojinetes por desgaste y golpean en las bancada hay esta la fuga de aceite asesora te q te tienen q cubrir por lo menos los repuestos aunque no esté en garantia es un problema normal en los 500 ya hemos reparado más de 10 en la concesionaria
maxi de Argentina hace 8 años
Hola diego buenas tardes de que forma podria reclamar para tener una respuesta positiva , me dicen q pasada la garantia ellos no se hacen cargo ,
TramiteFacil de México hace 6 años
A mi en 2016 me cambiaron el motor y la computadora del auto x garantía; a dos años hoy el motor vuelve a presentar falla, me indican que tiene fuga de aceite y que se debe cambiar ACCIONADOR ya esta fuera de garantía y son $ 48000 la reparacion. Me parece que con 78000 km el fiat ya lleve dos motores y siga con problemas. Tienes antecedentes que me puedan ayudar estoy en proceso con PROFECO
Claudia de México hace 5 años
Mira denuncie en profeco y aparentemente quedó bien pero volvió a fallar aunque ahora dice falla de multi-air. Debemos hacer denuncia en conjunto. Es una falla de fábrica obviamente y curiosamente ahora que ya venció la garantía es que me dicen qué hay que cambiarle esto y aquello. Cuando tenía garantía y ellos tenían que absorber el gasto no pasaba nada. Ahora que debo pagar es medio motor.
Andres Sanchez de México hace 8 años
Diego buenas tardes, una pregunta, yo tengo un fiat 500 2012 lo que pasa que tiene sintomas similares y ni la concesionaria ni fiat han querido responder al respecto, quieren que yo pague todo dado que como comentas ha sido tanto problema del carro como de la fabricacion del coche, que recomendacion das, el gerente de servicio de la concesionaria no responde y la queja en fiat al 01 800 tiene ya tres meses y me responden que ellos van a checarlo? Que puedo hacer para que me reparen el coche y ya no tenga estos problemas y ellos se hagan responsables
Claudia de México hace 5 años
Mira denuncie en profeco y aparentemente quedó bien pero volvió a fallar aunque ahora dice falla de multi-air. Debemos hacer denuncia en conjunto. Es una falla de fábrica obviamente y curiosamente ahora que ya venció la garantía es que me dicen qué hay que cambiarle esto y aquello. Cuando tenía garantía y ellos tenían que absorber el gasto no pasaba nada. Ahora que debo pagar es medio motor.
Diego de Argentina hace 8 años
AsesoraTe con algún abogado no se como será legalmente... pero tienen q responder pq es un problema de casi todos los 500
Andres Sanchez de México hace 8 años
Hector tienes algo donde contactarte porque tenemos la misma situación con un fiat 500 2012, para dialogar y ver que podemos hacer ya que en la profeco al parecer no procede la queja, tu celular o algun telefono o correo para poder estar en contacto y podernos manifestar cobtra el abuso por parte de estas personas que no se quieren hacer responsables, saludos desde mty
Juanito de México hace 8 años
Andrés pudiste solucionar el
Problema de tu coche?
Andres Sanchez de México hace 8 años
Diego, los coches que han reparado los han llevado despues del asesoramiento o directamente la concesionaria o fiat se hicieron cargo?
Diego de Argentina hace 8 años
Hubo casos diversos autos q estaban en garantia y cubrieron todos los gastos otro q no estaban en garantia y le han reconocido los repuestos y el cliente pago la mano de obra aun sin hacer la reparación en la concesionaria le han reconocido los repuestos. El problema es desgaste de cojinetes de bancadas acá ponemos cigüeñal nuevo con co jinetes nuevos tanto en banca da como bielas después retén de bancada y bomba de aceite por las dudas. En motores denominados EVO Y MULTÍA IR. La medida q lleva entre cigüeñal y bancada es de 3 - 5 centésimas de milímetro.
Ay q medir cigüeñal y bancadas y bielas para determinar q color de cojinetes lleva en standar.
No es necesario cambiar el cigüeñal se puede retificar y poner cojinetes super medida si se consigue.
Gustavo de Argentina hace 7 años
Hola Diego. Yo tengo un fiat 500 sport con 50mil km y hasta el momento no tuve este problema. Pero que puedo hacer para detectarlo a tiempo y evitarlo?
Andres Sanchez de México hace 8 años
Oigan alguien ya obtuvo su respuesta de fiat o alguien reparó el coche?
Juanito de México hace 8 años
Alguien solucionó el problema de su 500 de baja presión de aceite? Xq estoy pasando por lo mismo y ya estoy enfadado. La agencia pésimo servicio y planta igualmente...
Mario de México hace 8 años
Si, el mio se reparó pero requiere del ajuste de medio motor, entro en garantía y mejor lo vendí. . . Pésimos carros
maxi de Argentina hace 8 años
Hola mario buen dia , tu auto estaba en garantia ? pq el mio no lo esta y no se quieren hacer cargo, tengo q cambiarle cojinetes de bancada cigueñal retenes y varias cosas mas y me dicen en el concesionario q me tengo q hacer cargo yo el arreglo es de 47 mil pesos una locura , mi auto es modelo 2012 y tiene 44 mil km , espero respuesta , saludos
Hugo de México hace 7 años
Max, resolviste algo? estoy pasando por lo mismo!
maxi de Argentina hace 8 años
Hola alguien les inicio demanda a fiat por el problema de la presión de aceite ,q tienen todos estos autos ? en la concesionaria peara de la ciudad de la plata no se quieren hacer cargo por que ya vencio la garantia.
coti de Argentina hace 8 años
Hola a todos, a mi me sucedio lo mismo tengo un fiat 500 modelo 2012 con 40.000 km , me prendió la luz de baja presion de aceite, y en el mecanico me dijeron que tenia los cojinetes con desgaste que era un problema de fabrica, que se habian comunicado con varias concesionarias y ya era un problema frecuente. Deben cambiarle los cojinetes de bancada y mandar a rectificar los cigueñales. Como puede ser posible que FIAT no lo reconozca??? me gustaría iniciar alguna accion legal debido a la recurrencia del problema es algo que a mi parecer deben hacerse cargo, alguien hizo algo alguna vez que pueda aconsejarme si vale la pena ??
maxi de Argentina hace 8 años
Buen dia coti donde compraste el auto ?
maxi de Argentina hace 8 años
Hola coti buen dia en q concesionario l? yp soy de la plata lo compre en peara y no quieren reconocer q es una falla de fabrica , aparte me dicen q no esta en garantia como para reclamar , tengo ganas de iniciarles una demanda ya q hay muchos casos con el mismo problema
coti de Argentina hace 8 años
Yo lo compre usado, en la concesionaria Montanari de Colon, pero el señor del taller donde yo lo suelo llevar se comunico con Montanari de Pergamino y con otra concesionaria mas que no recuerdo el nombre y le dijeron que era un defecto muy comun ! Me pasaron un presupuesto, pero me parece un robo que siendo un auto tan nuevo Fiat se lave las manos, por eso me gustaria hacer algo. A mi tmb
Grimaldo de México hace 8 años
Tengo el miso problema Pero un motor sale en 260000
Mario de México hace 8 años
El mio entro en garantía sin embargo la misma agencia cotizo la reparación y salia mas caro que el carro, lo querían mandar a otro taller ( con reparación, no con piezas nuevas) lo mas que conseguí es que me tomarán el carro a cuenta para comprar un seminuevo de otra marca
Maggy de México hace 8 años
Te comento yo tuve un problema similar el año pasado se prendio el testigo del motor de repente y lo lleve a la agencia y segun esto lo desviele...como el carro tenia 42,000 km y con todos sus mantenimientos y
Lo desviele que tenia que comprar otro motor o medio...no entiendo y ahora se prendio el testigo de las bolsas de aire y que tambien ahi que cambiarle mil cosas osea si hago cuentas es comprar otra vez el carro pero en version 2016 muy mal el serivicio fiat tan bonito carro y tan mal hecho...
Saludos,
Mario de México hace 8 años
Estoy de acuerdo, muy bonito el carro pero de pésima calidad, pero es el nuevo negocio de las agencias, el servicio porque a la venta ya no le ganan... lo ideal es que en cuanto se termina la garantía, deshacerte del carro
Chok de México hace 7 años
Yo tengo un Fiat pop 2012 500c, no enciende,ke puede ser, a veces si se estarea y luego ya no hace nada,si enciende el tablero...
Gilda de Argentina hace 7 años
Hola chicos a mi me paso lo mismo. Me sale el error de baja de presión en aceite y que apague el motor. Al auto lo compre con 12. 000 km en una agencia de usados. Y ahora tiene 40.0000 km. Me dijeron que me conviene hacer motor completo!!!!! 60.0000 pesos no lo puedo creer y no se como resolverlo. Le realice todos los services también es 2012.
Emmanuel_MTY de México hace 6 años
A mi me ocurrió lo mismo, con un FIAT 500 Sport 2013, 65mil km. El testigo se encendía después de aproximadamente 10 min de estar avanzando el vehículo. Esto ocurrió mas de 3 ocasiones seguidas. Lo acababa de comprar a un particular.

Como se resolvió? Coloque en el vehiculo:

Aceite (Royal Purple, 5W-30). Agregue al aceite aditivo Lucas de alto rendimiento (800 ml. ).
Filtro de aceite (Mopar, Comprado en agencia)
Bujias (Compradas en Agencia, Son de Cobre NO IRIDIUM)
Filtro de aire (Mopar, de Agencia).

Al hacer esto, me di cuenta que el filtro anterior de aceite estaba tapado, y ademas el aceite anterior se veía claramente que no tenia la viscosidad adecuada, a pesar de verse nuevo. Después del cambio, el vehículo lleva semanas sin presentar problema alguno.

Creo que este problema se debe resolver haciendo el correcto mantenimiento, usando solo los componentes y refacciones que marca el manual. Si, el aceite sintético es muy caro, pero señores si tienen para el whisky (Carro), claramente deben tener para los hielos (Aceite). Tal vez en el peor de los casos deberán cambiar la bomba de aceite o sensor de presión. Pero jamas una reparación de motor. Consejo: Hagan ustedes mismos el cambio de aceite y filtro (Si la viscosidad del aceite previo no es la adecuada, hagan 2 cambios aceite en un intervalo de 1 mes, para limpiar), así estarán seguros que están colocando todo como debe ser.
Ezemata de Argentina hace 5 años
Carlos como andas? Me gustaría comunicarme con vos para que me des una mano ya que veo que algo así me sucedió, el auto me empezó a hacer el problema luego de hacerle el cambio de aceite. Supuestamente tenía un aceite muy pesado y no era el que correspondí, yo obviamente puse el que iba y mágicamente apareció el problema
Gilberto de México hace 6 años
Me recomiendan comprar el Fiat 500 ?
Mario de México hace 6 años
Sería el último carro que compré, me salió muuy malo
Mariela de Argentina hace 6 años
Hola estpy teniendo un problema con mi fiat 500 sport año 2013 con 30000 km es mexicano...que se hace
Rodovh de México hace 6 años
Yo tengo un 2014 y tengo fuga de aceite por un lado del motor, alguien sabe del problema.
Claudia de México hace 6 años
Yo estoy pasando la misma situación, yo debo pagar casi 27000 y no me dan garantia, que no tienen una bola magica para saber si asi quedaría. Mañana ire a la PROFECO. Alguien logro solucionarlo?
Lunamia de México hace 5 años
Tengo un fiat 500 trendy 2015, he cambiado 4 veces el par de los focos traseros y dos los de adelante, la agencia le arreglo los amortiguadores por garantía, pero ya están haciendo ruido otra vez, la agencia donde lo llevo lo programa ojo lo programa para que me avise del servicio cada año con un testigo que dice revisar aceite, me explicaron que es solo un recordatorio y después del servicio se lo quitan, hoy comenzando a correrlo de 0 a 40 km x hr se freno un poco y aparecio el testigo que dice: revisar liquido de radiador, apagar y volver a prender, eso hice y llegamos juntos al trabajo 5 km adelante, llegando revise el nivel de anticongelante, esta bien y no hay fugas. Le llame a una Agencia y me dijo que se lo lleve y que podría ser solo el servicio anual, pero en otra me dijeron lo mismo que a todos ustedes: "Seguramente el motor esta mal, vamos a revisar y te lo regresamos en dos días".

*Si es caro
*Si esta mal ensamblado
*Si, el ruido del motor se escucha mucho pero es por que estamos muy pegados al motor por su tamaño.

*Creo que las agencias los programan para que aparezcan los testigos en cierto tiempo, pero el carro esta bien. (Hoy lo sabre y regresare con mas comentarios)
*Corre bien
*Es ágil
*Si es bonito
*Si es tierno

"Creo que es un carro capricho y ya puedo presumir que lo tuve"

Ahora ahorrare para un Honda o Toyota, son serios pero buenos.
¡Suerte a todos con su chiquitin Fiat 500!
Claudia de México hace 5 años
Ya seee!! Son la cosa más hermosaaaaa, yo amo mi carrito pero odio que sea una complicación y sobretodo un gasto cada vez más y más fuerte. No hay sueldo que alcance. No debería ser así, en mi experiencia el Toyota ha sido el mejor auto que he tenido. Que arrepentida estoy de haber comprado el chiquitín. Como dices, es un capricho, uno muy costoso. Es como una relación codependiente del terror. Suerte igual para ti con tu chiquitín!
César de México hace 5 años
Bueno y alguno de ustedes verificó al cambiar el aceite si hay residuos de metal ?
O como
Se desgastan los metales y no hay residuos???
Pablo Regules de México hace 5 años
Tengo un Fiat 500 sport 2016 tengo el mismo problema el día miércoles 4 de sept de 219 con 43,000km tuve una falla en transmisión la agencia @Leonautomotores no me quieren entregar carta diagnostico marque a @fiat_mexico y que mi garantía se extendió a 1 año más pero venció en julio de este año 2019 me comentan que fallaron los selenoide a y tendrán que cambiar válvulas y tiene un costo de 25,000.00 mxn, iré a profeco por qué en 2018 tuve 2 incidentes uno en el cual se realizo un cambio de batería y el otro un siniestro por choque en el cual resulté sin problemas debido a que me impactó un camión de basura realícenlos cambios en agencia pero a la fecha me deben algunas partes, no se si es falta de la agencia y/o Fiat pero además pediré constatar la información por que el carro tiene 3 años y dos meses la respuesta de la agencia: no sabemos cual fue el fallo pudo a ver sido una falla de descarga de corriente o es desconocido( si el motor es defectuoso mejor que lo avisen antes de comprar una unidad) y más si no tienen partes para reparación alguien me podría ayudar con información sobre lo que me pedirá profeco o algo que me de guía la verdad que en esta situación tengo coraje por las impertinencias solo me aclararon que yo no tengo la culpa como usuario pero por qué tendré que PAGAR ALGO QUE ESTÁ DEFECTUSO
chamelon de México hace 4 años
Tengo un jetta que jamás me da problemas de nada tiene 200 mil servicios y anda como si nada. Perfecto. Pretendía cambiarlo por un Fiat 500 2015 después de leer todo lo que escriben jamás lo haré. Seguiré viéndolo bonito pero hasta ahí
Caballero de México hace 3 años
Mi auto presento esa misma falla, lo lleve a la Agencia y me cobraban 65 mil pesos mexicanos por repara, todo lo demas menos el motor, para eso debian bajarlo y de ahi hacer una nueva cotizacion... estoy en el punto de, invierto en el o lo tiro a la basura, por que es esas condiciones no lo puedo vender :(
Mario de México hace 3 años
Busca un taller más económico, que te lo deje funcional y lo vendes... incluso reparado no hay garantías de que quede bien
Claudia de México hace 3 años
Yo tuve que ir a profeco, pague 37 y resulta que ahora tiene un empaque de la flecha rota, casualmente se rompió y casualmente no venden empaque suelto, y so 12 unicamente la pieza. Definitivo yo creo que no es el auto como tal, creo que en la agencia le van metiendo mano y le ven rompiendo piezas que no, sobretodo porque no son piezas de desgaste pero segun hay que reemplazar.
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No abre el portón trasero

Fiat 500 2012 Sport 80000 kms
No se puede accionar el portón trasero del auto. No funciona ni con el control remoto de la llave ni con el botón liberador bajo el porta placa. Todo parece indicar que no le llega energía al actuador eléctrico. ¿Hay alguna manera de abrir el portón desde adentro para liberarlo y verificar el estado del cableado? Además se me ha fundido una de las luces traseras, lo cual me pudiera significar una sanción de tránsito.
luisgesanchez de México hace 6 años  
LU
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5 casos 
Alejandro FIAT de México hace 6 años
Para abrir la cajuela desde adentro debes abatir alguno de los asientos traseros para poder abrir la cajuela desde adentro, tiene una jaladera fosforecente que tiene cable hasta la cerradura,. Y sobre el detalle de que no abre desde afuera puede ser desde un problema en cableado electrico, la cerradura, o hasta el body computer que controla las luces, ya me han tocado los tres casos
luisgesanchez de México hace 6 años
Mi auto no tiene la tira verde fosforescente que mencionas, por lo queno puedo halarle para abrir. El auto es un Sport modelo 2012. ¿Hay otra manera de abrirla desde adentro?
Alejandro FIAT de México hace 6 años
Ok, primero tienes que abatir los asientos, consigue un saca grapas para que retires la cubierta que tiene la parte trasera de la cajuela, lleva como 6 u 8. Ya que la quites pon atencion en la cerradura de la cajuela y fijate si tiene algun boton de liberacion, yo mañana veo si hay alguno de ese modelo, pero para que cambies los focos de freno, o reparar las lineas de la cajuela primero hay que abrirla, haz eso que te digo y me avisas, saludos
luisgesanchez de México hace 5 años
Encontré, por fin, la forma de abrir el portón. Se volvió crítico debido a que ninguna de las luces de freno encendía ya. Visitamos la agencia con la vestidura interna del portón desmontada y en tanto nos atendió una personal calificada no le tomó ni tres minutos abrirlo. En el modelo Fiat 500 Sport producido en México, por el lado derecho del actuador, corre un orificio ovalado tipo coliza. Dentro de ese espacio, se puede apreciar un pequeño triángulo color gris claro. Con un destornillador plano delgado y largo se puede acceder a dicho lugar y empujar el triángulo hacia abajo. Es posible que el portón no quede abierto de inmediato y haya que empujarle para liberarlo. Verifiqué el cableado con un multímetro y, por lo menos entre el el paso de los cables de la carrocería al portón, había continuidad, sin embargo, no se recibía señal de apertura al oprimir el botón de apertura del portón mismo ni desde el control remoto.
Wally de Argentina hace 4 años
Hola ,,me pasó exactamente lo mismo ,,encontré tdos los cables pelados del portonlos los prolongue y sigue sin abrir,,vos lo pudiste solucionar?
luisgesanchez de México hace 4 años
Wally, buen día. Lamentablemente no. No lo he llevado con un técnico eléctrico para que lo revise para verificar la continuidad completa y determinar si es el cableado o el actuador, que, por cierto, va con todo y chapa.
Carlos Issac de México hace 5 años
Hola Luis, yo tengo el mismo problema con la misma versión de Auto, ¿pudiste solucionarlo?, ¿que me recomiendas? Saludos
Rafael Gallegis de México hace 3 años
Solucionado.
Buenas tardes, acabo de ingresar a ver todos los comentarios e hice todo lo que comentan. Y lo que encontré es que después de quitar la tapadera y abrir manualmente la cajuela, revice los conectores tanto de el sistema de la chapa de la cajuela como el conector que da corriente al switch. Y este último estaba muy sucio. Lo que hice es que le puse limpiador de contactos para vehículos y a los dos conectores ya aplicado mucho limpiador conecte y des conecte varias veces ambos conectores. Y después de eso empezaron a funcionar correctamente. Saludos
luisgesanchez de México hace 5 años
Carlos, buenos días. Tu auto, al igual que el de mi hija ha de ser hecho en México si es que es año modelo 2012 a 2017. Para abrir el portón, tienes que abrirte paso a través de los asientos traseros y desmontar la vestidura de tela que cubre la parte interna del portón. No la podrás desmontar del todo, pues una parte queda sujeta de la chapa misma. Tendrás a la vista el sistema de cerradura que se encuentra justo al centro. Este sistema incluye a la chapa y el actuador de apertura eléctrica. La montura de dicho actuador es de color blanco y por el lado derecho tiene una ranura en el que notarás, dentro de esa ranura, una pequeña palanca gris. Con un desarmador plano, delgado y largo, que entre fácilmente en ese espacio, empuja esa palanca hacia abajo y listo. El portón debe abrir en ese momento. Es posible que requieras empujarlo un poco hacia afuera. La palanca gris ofrece muy poca resistencia, es decir, debe moverse sin esfuerzo. Para reparar el problema, una vez abierto el portón debes revisar los cables que pasan del cuerpo del auto a la tapa de la cajuela. Desmonta, con ayuda del mismo desarmador, el arnés eléctrico que llega a la montura de la cerradura. Verifica los 3 cables que llegan y deberás buscar esos mismos cables en el manojo de cables que pasa por el ducto flexible. La falla común es que algunos de estos cables se trozan con el abrir y cerrar de la cajuela. No es fácil comprimir el ducto flexible, por lo que puede ser que necesites hacer un corte para acceder a los cables, sólo hay que hacerlo con cuidado para evitar cortar algún cable en ese momento. Si encuentras cable coincidente trozado, ya encontraste el problema y sólo es cosa de reconectar con un tramo adicional. Asegúrate de que las uniones queden lo más plano posible y bien aisladas. Para verificar el funcionamiento del actuador, se requiere desmontar toda la chapa de la cajuela y para ello necesitarás un desarmador tipo "torx" grande para hacerlo. Yo no lo tengo. Opción es que te lo presten en un Autozone. Espero te sea de utilidad y te ayude a resolver el problema. Por lo menos, ya sabes como abrir el portón desde adentro. ¡Suerte!
Wilfrido Sánchez de México hace 4 años
Hola Luis, hice exactamente lo que me dijiste y lo logré, ya abrí la cajuela, ya revise los cables y están bien, voy a desmontar la chapa con el motor para lavarla y probar que funcione, también le voy a poner un botón para abrir la puerta sin necesidad de la llave. Muchas gracias.
luisgesanchez de México hace 4 años
Excelente! Qué bueno que te sirvió mi descripción. Por favor comenta el resultado y su tuviste que adaptar algún actuador de qué tipo o marca fue.
Ally de Chile hace 4 años
Hola, buenas tengo el problema contrario, la cajuela no se cierra, no hace el clik de que quedo cerrado, solo levanto y se abre el portamaletas, es solo la cerradura... 😔 en Chile son escasos los repuestos de estos Fiat
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Si la cajuela está abajo pero el gancho de la cerradura no engancha y la puerta abre sin que acciones el interruptor que tiene en la moldura cromada lo más seguro es un problema mecánico en la cerradura y que se debe reemplazar comprándola en la agencia FIAT, no hay opciones genericas, está sellada y no se puede reparar,; por otro lado si cierra correctamente pero no acciona el seguro podría ser problema eléctrico de una línea o el actuador de la cerradura
Ally de Chile hace 4 años
Gracias, revisaron la maleta, y el problema es eléctrico. Aún no lo reparo del todo, pero al menos ahora me la dejaron cerrada. XD estaré llevándolo al taller pronto. Gracias por tu respuesta.
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Faviola R de México hace 3 años
Buenas noches yo tengo un fiat 500c 2012 y me paso que de un día para el otro mi capote no baja hasta abajo donde acomoda el cristal trasero, y dejo de abrir la cajuela, vi sus comentarios y ya arreglamos lo de la cajuela pero sigue sin bajar el capote 😔 alguien que ya le halla pasado y me pueda ayudar, un día anterior se me quedó sin batería y le pasamos batería pero no se si eso le pudo afectar
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No abren ni cierran mis puertas con el comando de la alarma

Fiat 500 2015 trendy 50202 kms
No abre ni cierra los seguros con el control
De momento dejo de activar y desactivar los seguros eléctricos con el control y cuando accióno este sólo prenden las intermitentes, pero no activa o desactiva los seguros, no es problema de la bateria de la llave por que ya intente con otra nueva que tengo y cuando desconecto y vuelvo a conectar la bateria de mi carro vuelve a funcionar unos minutos y posteriormente deja de funcionar de nuevo y tengo que usar la llave manual necesito ayuda
fernando de México hace 5 años  
FE
17 casos 
AlbertoVR de Puerto Rico hace 5 años
Mi 500 del 2012 no cierra los seguros de las puertas tanto con el control de la alarma, ni colocando la llave y trato de cerrarlo y automáticamente quita los seguros. No cierra. Alguien sabe que es y como resolverlo.
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Vempieza por revisar la batería del control, reemplazarla de ser posible, si el problema continua prueba con la llave de repuesto, hay la posibilidad de que también sea el telecomando
Noel carmona de Estados Unidos hace 4 años
Que es el telecomando
Diegoefo de México hace 3 años
Si no abre y cierra con el control los seguros y la cajuela que puedo hacer?
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Primero salude, dé más información, lea los mensajes que están arriba, aplicar las mismas revisiones, aplicar el sentido común y probar con el duplicado, y si no hay resultado positivo pues ir con algun cerrajero de los que hacen llaves automotrices y ellos hagan las revisiones necesarias; ayá no ocupas que saludes, pidas las cosas de favor o des las gracias, como tendrás que pagar con eso basta 😎
STEFANNY de España hace 2 años
Hola a todos los foreros … me pasa algo parecido con la llave que tiene mando me cierran todas las puertas con la llave manual solo me cierra la puerta del piloto no del copiloto,me asegure que pase eso con la otra llave manual y pasa lo mismo. Lo lleve al taller de la Fiat es problema del cierre centralizado
Me tienen que cambiar la cerradura.
Cuando estoy dentro del coche para abrir y cerrar la puerta del copiloto tiene que ser manual,pero si se cierra todas las puertas por dentro cuando empiezo a circular y en mi coche tiene la opción de cierre de puertas y se cierran todas.
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Billy de México hace un año
Buen día, me pasó exactamente lo mismo, de casualidad encontraste alguna solución? muchas gracias!!
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Satisfecho y Feliz SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2014 1.4 L Transmisión Manual Pop 30000 kms
Lo adquirí en el mes de Diciembre. Solo he tenido un problema serio con el auto. Más o menos como a un mes de usarlo al meter primera velocidad el motor tardaba demasiado en revolucionar aún con el pedal a fondo. Cambiaba a 2da y el mismo problema sólo Hasta que cambiaba a 3ra el motor respondía como debería. No recuerdo si en ese momento prendía el testigo del tablero de revisar motor o de caja de velocidad o algo por el estilo pero me imagino que si. Lo lleve a la agencia y me dijeron que se le había metido un animal al motor y que cuando lo encendí el auto sufrió un daño de una tolva y d… Leer completa
Guido de México hace 9 años  
GU
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Solucionado
Mejor respuesta (según Guido )
Guido de México hace 8 años
Ya dos años con el Fiat 500 y ningún problema
Saludos!
eddyherr de México hace 6 años
Hola Guido, que fiat tienes?
johanna de Estados Unidos hace 8 años
Hola,,tengo un fiat 500 del 2012 estandar los cambios nofunciona cuando esta prendido sin embargo,cuandoesta apagado si,,,alguien puede decirme que puede ser
Guido de México hace 8 años
No sabría que contestarte. Es extraño que apagado el carro entren las velocidades y encendido no. Cuando un auto está apagado no se puede saber ciertamente si entra la velocidad. Con el auto apagado deberías de poder meter el embrague hasta el fondo y poder meter primera velocidad. Una ves que está adentro si tratas de empujar el auto este no se moverá ya que el engranaje de la caja de velocidades estará acoplado. De la misma forma si metes segunda el auto se podría mover un poco. Havi hasta llegar a quinta velocidad que es la que tiene un engranaje pequeño. Si en con el auto encendido metes primera y al momento de sacar el embrague el auto no avanza posiblemente sea un engrane de la caja o lo que algunis mecánicos dicen que pudiera ser (las varillas) ahí no se mucho sobre el 500 pero espero lo soluciones
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Sonido al abrir la puerta del conductor SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2014 1.4l Aut Gasolina 17800 kms
Es normal que el motor emita un sonido al abrir la puerta del conductor o es señal de alguna falla?
luis de Chile hace 2 años  
LU
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Si tu auto es dualogic es normal ya que está accionando una electrobomba para tener presurizado el sistema y que pueda hacer los cambios
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Dejo de abrir el baúl

Fiat 500 2012 Cult 36000 kms
Hola! Estaba usando el baúl normalmente y de golpe cuando volví de casa para abrirlo nuevamente este dejo de hacerlo y en el tablero me aparece que tengo que revisar las luces de la patente. Ya me había fallado el limpia parabrisas y era el flex Que lo toque un poco y listo. Y ahora esto...esta cerrado el baúl sin poder abrirlo. Alguien sabe que puede ser o como arreglarlo???
Jose de Argentina hace 6 años  
JO
2 casos 
Alejandro FIAT de México hace 6 años
Normalmente ocurre en los autos que son convertibles y ocurre cuando hay una falla electrica en la bateria y la debes reemplazar, y se corrije con el escaner de FIAThaciendo la reiniciacion de la capota y con eso se corrige, y si tu auto no es convertible el problema puede ser la cerradura, el mando de apertura de la luz de placa, o el cableado que va de la cajuela y entra a la carroceria, pero mientras lo puedes abrir abatiendo los asientos traseros y jalando la palanca de apertura de emergencia
ROBERT PICATTO de Argentina hace 5 años
Hola ami me paso lo mismo me marca falla de luz de patente me encontre que no tiene las lamparas y de bien que estaba dejo de abrir el baul ya saque el covertor de adentro y no encuentro ninguna palanca de apertura es 2012 500 cult
Perezio de Chile hace 3 años
El botòn que està al lado del picaporte!!!!!!! hay un sacado del cobertor usa una linterna, es una palanca o botòn chico que presionas y se abre. Un auto italiano siempre tiene un botón de escape del maletero por si te rapta la mafia :D
Perezio de Chile hace 3 años
Esto leí y complementé para re-configurar la capota, tal vez te ayude.
Con el contacto puesto (o el coche arrancado), ABRIR CAPOTA AL MÁXIMO, pulsamos el boton de CERRAR la capota Y NO LO SOLTAMOS HASTA EL FINAL DEL PROCESO. Al cabo de unos segundos de tener el boton pulsado, veras que la capota empieza a abrirse. Dejamos que se abra entera y seguimos con el boton de cierre pulsado. Una vez que se abre completamente, empieza a cerrarse hasta que llega casi a cerrarse completamente (se queda a una cuarta mas o menos de cerrarse completamente). Una vez llega a este punto, se para y es cuando tenemos que soltar el dedo del boton de CERRAR, y ya esta configurada completamente. Con eso se vuelve a activar el Defrost del vidrio trasero, Maletero y se activa la apertura de la capota en secciones.
Rene de Ecuador hace 10 meses
Lo he intentado varías veces y no funciona sigue sin abrir la cajuela el modelo mío es 2019
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La cajuela, no funciona, luz de placa marca ERROR.NO funciona limpiapa SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2012 1.4l Aut Gasolina 110502 kms
Inicio con el limpiaparabrisas trasero se activa al encender el auto. Lo ques incomodo, despues el tetigo de la luz de las placas trasera se activo al momento de encender las luces, y despues la cajela se cerro y no responde a la llave - control del auto
Asisti con un electro mecanico el cual detecto que en la parte superior de la cajuela posterior pasan todos los cables y a consuecuencia del cierre y apertura de la cajuela se van seccionando los cables lo que origina mal funcionamiento. La reparacion es sustituir el tramo del cable dañado y verificar el funcionamiento de la reparacion
GERMAN de México hace 3 años  
GE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según GERMAN)
GERMAN de México hace 3 años
Hay que ir con un electromecánico competente el cual verifique cada uno de los cables. Habitualmente es por sección de uno de ellos, también hubo un fusible fundido, no es onerosa la reparación,
Pero hay que verificar que la reparación sea la correcta y bien hecha
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Testigo ambar fiat 500

Fiat 500 2012  43100 kms
Hola, a mi auto se le enciende el triangulo ámbar con el signo de admiración cuando prendo las luces de posición del auto. Si están apagadas no se enciende nada. Luego de una lluvia también me pasa que el testigo se apaga. Se enciende nuevamente unos días mas tarde. No me aparece leyenda alguna en el tablero.
Otra veces me paso que se encendía cuando utilizaba el baúl del auto pero luego al abrirlo/cerrarlo nuevamente volvia a la normalidad. Ahora es como que esa solución ya no me funciona, queda el testigo encendido cada vez que estan las luces de posición prendidas. ¿Alguein sabe que puede ser?
silvana de Argentina hace 5 años  
SI
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Puede ser que esté alguna bombilla quemada o no haga buen contacto el conector del foco, en el baúl también entran unos cables que con el tiempo se rompen, puedes tener ahí la averia. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
silvana de Argentina hace 5 años
Las luces prenden todas bien. Voya revisar en el baul si veo algun cable
angelberen de España hace 5 años
Es por donde entran en el baúl porque se tuercen y se rompen de todas maneras comprueba los arneses de los focos que no de sulfatan a alguno de los pines ya me ha pasado varias veces, cuando lo pruevas tienes que po eres y quitar varias veces el contacto para que se resetee
silvana de Argentina hace 5 años
Eran los cables de la luz de patente que estaban rotos
Artu de México hace 4 años
Hola mi auto enciende un triángulo amarillo y me dice cambiar aceite
angelberen de España hace 4 años
Es posible que tengas bajo el aceite o que hayas superado el tiempo de revision
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Rueda de auxilio

Fiat 500 2012  40000 kms
Buenas tardes quisiera saber si alguien le paso que no le funcionara el malacate de la rueda de auxilio del fiat 500... jamás lo use desde okm y hoy me toco reemplazar una rueda y al girar el tornillo del baul el mismo gira pero la rueda no baja
Muchas gracias
[email protected] de Argentina hace 5 años  
JA
8 casos 
Federico de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo alguien encontró solución? Giro la tuerca del auxilio parece falseada... fiat 500 2012... cualquier aporte se agradece...
Man50 de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo alguna solución ?
Victoria de Argentina hace 3 años
Me pasó lo mismo. Desde hace días intento sacarla y no puedo. La tuerca gira, pero el neumático no baja.
Marcos de Argentina hace un año
Alguien lo soluciono?
Victoria de Argentina hace un año
Tuve que romper todo el sistema. No hubo otra forma de sacar el auxilio.
Marcos de Argentina hace un año
@VictoriaHuy ya veo que voy a tener que hacer lo mismo 🫣 gracias
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Me filtra agua adentro cuando Llueve

Fiat 500 2012 Cult 1.4 15000 kms
Cada ves q llueve me entra agua en el auto primero se me moja la alfombra en la paete de atras del lado acompañante y despues la misma hace q se me moje la de adelante... es solo se ese lado y cuando llueve... increible...
Jona de Argentina hace 10 años  
JO
4 casos 
Balfy de México hace 9 años
Es la manguera del quemacocos es muy común que se destrabe
Romi de Argentina hace 8 años
Buenas noches , perdon pero queria saber que es que me entre agua en el lado del conductor y se moje la alfombra mia y de atras mio , cada vez que llueve me pasa eso , ahroa esta en el service y no tienen idea de donde es
pamela de México hace 7 años
Fiat 500 2015 cuando lleve se mete agua en el lado del copiloto y en la parte de atrás. Tiene mucha agua acumulada que se ve cuando abro el cofre pero no logro localizar las mangueras de desagüe.
Balfy de México hace 7 años
Si tu auto tiene quemacocos las manqueras se encuentran entre la puerta y el tablero detrás del plástico y alfombra
Pierre de México hace 5 años
Al mio tambien, y en la. Agencia no se. Quieren hacer responsabls
Martinezcm de Argentina hace 3 años
Estoy con el mismo problema pero filtra en el
Asiento trasero saliendo por donde esta el airbag. No encuentro la manguera podrían indicar mejor donde hay q buscar
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No enciende

Fiat 500 2016 lounge automatico 13546 kms
Buenas tardes tengo un fiat 500 el cual tuvo un choque y lo deje parado como un año en eso me robanla bateria el estero o pantalla lo cortan con tijeras y lo quise encender y no pude me aparece en el tablero lo de la bolsa de aire y la puerta abierta ya que hay sufrio el percance pero tambien me aparece corte de combustible me han comentado que tengo que comprar el estereo para que pueda arrancar me puede apoyar gracias
carlo hernandez de México hace 4 años  
CA
9 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Buenas tardes, ya leíste los comentarios de casos relacionados? Si quieres una asesoría mándame un e-mail, aparece en mi perfil dónde dice AL
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Tu auto tiene activado el interruptor inercial a raíz del choque, y por el tiempo que ha estado parado el multiair está descargado y por eso no enciende
NewVille de México hace 3 años
Alejandro Fiat, se ve que sabes de los autos Fiat, me gustaría que me ayudarás en algo: Hace ya una semana que estoy indeciso por el hecho de SI o No comprarme una Fiat 500L trekking 2016 1.4 turbo, el problema aquí es que no se qué tal puedan salir, no sé nada de los autos Fiat y quisiera saber que me puedes decir al respecto. De antemano, muchas Gracias.
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Me ha tocado atender muchos casos de fallas en la transmisión de los 500 L, normalmente son autos que radican en USA y otros que los venden baratos y los traen hasta sudamerica, normalmente cuando tienen alto kilometraje , aquí en México fallan más de, el enfriador de la transmisión, y el radio; por el antecedente de los casos de USA yo no te recomiendo ese modelo, yo te recomiendo el 500x ya que trae motor y transmisión de una Jeep compass con motor 2.4
NewVille de México hace 3 años
Soy de México también, la quiero agarrar en agencia, apenas tiene 22.000 kms.
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Me imagino que la quieres para tu esposa porque tienes hijos, en se caso si es una buen opción, solo ten en mente que quedarías atado a la agencia porque no es tan comercial para que en talleres estrenos los reparen, o le hacen el feo o están adivinando a la hora de la reparación, ten en cuenta eso
Alejandro Rubio de México hace 3 años
Hola Alejandro FIAT, tengo un fiat 500 POP 2012 y empezo a hacer un ruido en el motor como si fuera diesel, lo que se me hace extraño que hay ocasiones en lo que no lo hace, al mismo tiempo se pone un poco lento como si faltara potencia. Sabes algo de eso?

Gracias!
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Ya leíste los casos relacionados?? Si me estás hablando sobre un ruido creo que aquí no es el lugar adecuado, te falta más información para que te dé una opinión, esta encendido el check engine? Cuál es la velocidad máxima que alcanza, que año es el FIAT, stá encendido el check engine ve directo a escanear el auto, sin código de falla no te puedo ayudar, y que le metan un escáner que sea compatible con la marca, sientes como si le faltará potencia?? No hay termino medio para eso, o le falta o está bien, del ruido del motor cuando es falla por metales de bancada el ruido es constante y no hay perdida de potencia, si el check engine parpadea al momento de perder potencia y que se escuche tu motor tipo diesel va ser una bobina, no olvides calificar la respuesta ok
Pedro de México hace 3 años
Buenas tardes, alguien podría ayudarme? Mi fiat 500 estaba encendiendo bien, pero ya la llave no gira y por lo tanto no enciende, ya intentamos pasarle batería pero sigue igual, pareciera que está bloqueado
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Levanta vidrios acompañante no anda. SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2014 Lounge Pop Star  40000 kms
Tengo problema que no funciona levantar vidrios delantero derecho, acompañante. No anda desde la puerta del conductor y acompañante. Desarme la tecla y empieza a funcionar. Pongo la tecla en otra puerta y funciona. No entiendo porque el sistema funciona pero pareciera ser algo de programación. Alguien podrá ayudarme ?
jjkravetz de Argentina hace 3 años  
JJ
1 caso 
jjkravetz de Argentina hace 3 años
Hola les cuento que fui a la Fiat y descubrieron la falla. Pasa manojo de cables por la puerta, cuando abris la puerta queda apretado...justo ahí dentro hay una ficha...estaba floja...problema solucionado.

Pero cuando salí de la fiat se me empezó a apagar el stereo para 1 minuto aprox y se prende luego de unos segundos solo...en la fiat me dijeron que ellos no tocaron nada ahí...Sólo la puerta...ósea se lavan las manos, voy a ir a reclamar igual porque ese problema surgió al salir de la agencia. Si alguien sabe que puede ser se los agradecere. !
Solucionado
Mejor respuesta (según jjkravetz)
jjkravetz de Argentina hace 3 años
Hola les cuento que fui a la Fiat y descubrieron la falla. Pasa manojo de cables por la puerta, cuando abris la puerta queda apretado...justo ahí dentro hay una ficha...estaba floja...problema solucionado.
Pero cuando salí de la fiat se me empezó a apagar el stereo para 1 minuto aprox y se prende luego de unos segundos solo...en la fiat me dijeron que ellos no tocaron nada ahí...Sólo la puerta...ósea se lavan las manos, voy a ir a reclamar igual porque ese problema surgió al salir de la agencia. Si alguien sabe que puede ser se los agradecere. !
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No me abre la cajuela con el control

Fiat 500 2012 2 puertas 90000 kms
No me abre la cajuela con el control de la llave
Glenda de Puerto Rico hace 4 años  
GL
1 caso 
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Si tu auto es convertible, y recientemente le reemplazaste la bateria se desprogramo la capota electrica y asi no te va abrir la cajuela, es lo que mas falla, pero tendrias que dar mas informacion si es convertible o no y irte dando el diagnostico
Omar de México hace 4 años
Tengo un convertible mismas fallas
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Dame mas informacion estimado, sno soy adivino, ayudame a ayudarte
Omar de México hace 4 años
Fiat 500c ya solucione estuve leyendo y si abres switch apretas boton de abrir el conbertible (o techo) espere q abra y cierre qeda entre cerrado sueltas boton y cierras switch y listo qddo la cajuela
Omar de México hace 4 años
Muchas gracias aqui estuve leyendo
Perezio de Chile hace 3 años
Esto leí para re-configurar la capota, y agregué como me resultó a mí:

Con el contacto puesto (o el coche arrancado), ABRIR CAPOTA AL MÁXIMO, pulsamos el boton de CERRAR la capota Y NO LO SOLTAMOS HASTA EL FINAL DEL PROCESO. Al cabo de unos segundos de tener el boton pulsado, veras que la capota empieza a abrirse. Dejamos que se abra entera y seguimos con el boton de cierre pulsado. Una vez que se abre completamente, empieza a cerrarse hasta que llega casi a cerrarse completamente (se queda a una cuarta mas o menos de cerrarse completamente). Una vez llega a este punto, se para y es cuando tenemos que soltar el dedo del boton de CERRAR, y ya esta configurada completamente. Con eso se vuelve a activar el Defrost del vidrio trasero, Maletero y se activa la apertura de la capota en secciones.
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Llave electrónica no sirve

Fiat 500 2015 Pop 35000 kms
Hola, hoy me estacioné y al apagar el coche y cerrarlo la llave no sirvió. Se me hizo raro. Me subí de nuevo, prendí el coche y lo apagué. Intenté cerrar el coche con la llave de nuevo y funcionó. Después de un rato al volverme a subir la llave no abrió el coche, use la llave convencional y empezó a sonar la alarma. Prendí el coche con la alarma y me apareció un letrero que dice intento de robo. Apague el coche, cerré la puerta con la llave condicional y se apago. Estoy sintiendo que la llave tiene un líquido. Será que la batería se “explotó”?
Mashe de México hace 5 años  
MA
3 casos 
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Hola, te recomiendo que desarmes de inmediato el tellecomando sacando la batería para que el ácido no dañe los circuitos y se hecho a perder la lláve por completo
Mashe de México hace 5 años
Gracias! Lleve la llave a cambiar la pila y parecía que ese era el problema pero no. Paso lo mismo. Parece que el ácido si alcanzó a estropear la llave. :(
Ronal de Guatemala hace 2 años
Hola, tengo un fiat 500 año 2013, la llave se queda atorada en el switch, no la puedo quitar, arranca y camina bien, que puedo hacer?
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Es de los carros que compran en usa verdad?
Ya fuiste con el mecánico para que lo revise?
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Cuadro de instrumentos apagado SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2012  104000 kms
Hola!
Tengo un Fiat 500 1.2 de gasolina del 2012, de manera repentina el cuadro de instrumentos dejó de funcionar por completo excepto cuando abro la puerta, que ahí marca hora y km, en cuanto arranco o doy el contacto deja de funcionar absolutamente todo, he revisado los fusibles y están bien, otra cosa que he visto es que no funcionan las luces de freno, al sensor de luces en el pedal si llega corriente. Alguien sabe que puede ocurrir??
Gracias
RCR82 de España hace 3 meses  
RC
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según RCR82)
RCR82 de España hace 3 meses
La avería finalmente estaba en el mazo de cables del maletero, se habían cortado y fundía el fusible
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Luz intermitente en boton de bloqueo de puertas

Fiat 500 2015 500L 15 kms
El boton de bloqueo de puertas que se encuentra en el tablero central se mantiene intermitente, las puertas se bloquean correctamente pero no deja de parpadear, no encuentro que signifique esa falla ya que el manual no la describe. Tal vez alguien me pueda decir como quitar ese mensaje o falla.
Angel de México hace 9 años  
AN
3 casos 
Alejandro FIAT de México hace 8 años
Que tal Angel, el detalle que trae tu 500 es un problema de fabrica llamemosle asi de que no configuraron esa funcion, tendrias que ir a cualquier agencia FIAT para que con el scanner WITECH habiliten esa funcion, es una reparacion sin costo ya que sacaron un boletin de como corregir ese problema, yo trabajo en una agencia FIAT,espero te sea util la informacion
Alex de México hace 3 años
De casualidad tendrás el boletín
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Ya no tengo acceso, pero ese botón que parpadea solo se reactiva con el escáner witech 2, pero como salió hace 5 años no muchos mecánicos supieron de ese detalle, para que necesitas el boletín?
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Cajuela no abre fiat 500

Fiat 500 2013 2 63 kms
La cajuela de mi fiat 500 no quiere abril
Maria e marrero de Estados Unidos hace 4 años  
MA
1 caso 
Diego Ramirez de México hace 4 años
Yo tuve un problema similar, el problema era que los cables de energía que alimentan la cajuela se habían trozado por el Uso de abrir y cerrar la cajuela , la solución es destapar la moldura de la cajuela para poder llegar al mecanismo que abre la cajuale desde adentro del coche, una vez que puedes visualizar el mecanismo , con un desarmador solo hay que empujar una parte de el, y la cajuela se abrira, una vez hecho esto tienes que revisar los cables que estan en el interior de la manguera negra , que protege los cables , si alguno de ellos esta trozado tienes que arreglarlos uniéndolos correctamente, y cubriendolos con cinta. Una ves asi la cajuela vueleve a estar alimentada con energia y puede volver a funcionar
Maria e marrero de Estados Unidos hace 4 años
No e tnido una respuesta que ayude
Maria e marrero de Estados Unidos hace 4 años
No e podido solucionar
Perezio de Chile hace 3 años
Me sucede lo mismo, he visto que la cerradura falla, asì que encontrè una por ebay y ya debe venir en camino a Chile. Revisá corriente y la cerradura está electrificada, todas las luces están ok y al ser Cabrio solo tiene como 2 cables que van a la tapa del maletero. Espero que sea esa pieza porque es fàcil de cambiar, pero ahí veré. Tampoco se enciende el Defrost de la ventana trasera, el fusible esta bueno, pero no hace nada, no prende el led del botón interior.
Ahi veré como me va con la pieza cuando llegue.
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Problemas con luces de STOP, falla al abrir cajuela y luz martricula

Fiat 500 2012 fiat 500 sport automatico 63000 kms
Hola amigos, necesito ayuda con mi 500, tengo prendida la luz testigo de luces de STOP ( solo la del copiloto ) ya cambie todas las bombillas y sigue fallando, el maletero abre cada que le dan ganas y las luces de matricula dejaron de prender ( cale los focos en otro lado y si sirven ) siento que el problema es como que no llega la corriente suficiente pero ya revise los fusibles y no estan fundidos. Y de pasada tambien dejaron de prender las luces del tablero de las perillas del aire acondicionado.
Espero puedan ayudarme, gracias !!!
efdl de México hace 7 años  
EF
5 casos 
Ricardo Escobar de México hace 6 años
Hola, acabo de tener una falla en mi fiat 500 y el problema es similar al que tu mencionas, no hay luz en tablero y no funcionan los stops traseros. El problema es en el arnés de Cajuela que está en la parte superior de lado izquierdo... los cables se mordieron por el diseño del protector del M arness.
eddyherr de México hace 6 años
Hola, pudiste solucionar tu problema? acabo de comprar uno igual al tuyo alguna recomendación?
guvian de México hace 6 años
Hola que tal, tengo un problema similar, empezó con la cajuela, a veces abría y otras no, ahora ya de plano no abre, ahora empezó a marcar el testigo de "revisar luces de freno", no prendía la luz stop del lado del conductor, al otro día se quitó solo, dos días después volvió aparecer y ese mismo día se volvió a quitar, no he podido revisar los focos porque no abre la cajuela, ahora ya está fijo el testigo desde hace días; ya no prende la luz central del stop (cajuela) y la del lado del conductor, revisé los fusibles y están bien, saben si se puede abrir por dentro la cajuela para revisar los focos o si de plano sea lo que comentan, se encuentre mordido el arnés y todas las fallas sean relacionadas, porque si lo llevo a la agencia sin la idea de que pueda ser, estos canijos abusan y te salen con que hay que cambiar medio coche. Saludos.
Juana Garrido de México hace 3 años
Hola me aparece un stop pero lo busco en la simbologia y no encuentro que significa, podrías ayudarme
1
Ricardo Escobar de México hace 3 años
Cuando tienes una señal de stop es importante detener el vehiculo, puedes tener un problema mayor y se tiene que revisar la causa raiz del problema...Saludos
Fabian de Chile hace 3 años
Yo tengo el mismo y tampoco encuentro significado, sabes de que trata?
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Cajuela no abre SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2013 Sport  96000 kms
Debido a una falla de la batería, que ya estaba dando bajo voltaje se desprogramo la puerta de la cajuela o baul, busco la forma de reprogramarla con botones, mi auto no es convertible, por lo tanto no puedo usar el boton de la capota, estoy buscando otra forma de hacerlo, de antemano muchas gracias
Mario gutierrez de Colombia hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario gutierrez)
Perezio de Chile hace 3 años
Esto leí para re-configurar la capota, y agregué como me resultó a mí:

Con el contacto puesto (o el coche arrancado), ABRIR CAPOTA AL MÁXIMO, pulsamos el boton de CERRAR la capota Y NO LO SOLTAMOS HASTA EL FINAL DEL PROCESO. Al cabo de unos segundos de tener el boton pulsado, veras que la capota empieza a abrirse. Dejamos que se abra entera y seguimos con el boton de cierre pulsado. Una vez que se abre completamente, empieza a cerrarse hasta que llega casi a cerrarse completamente (se queda a una cuarta mas o menos de cerrarse completamente). Una vez llega a este punto, se para y es cuando tenemos que soltar el dedo del boton de CERRAR, y ya esta configurada completamente.
Con eso se vuelve a activar el Defrost del vidrio trasero, Maletero y se activa la apertura de la capota en secciones.
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Ruido en Interior

Fiat 500 2013 Lounge 5500 kms
El auto prácticamente nuevo y los plasticos en el interior se aflojan; suenan muchos ruidos (más que nada en las puertas, medallón trasero). Alguien más tiene este problema y como lo solucionan?
Mauricio de México hace 10 años  
MA
2 casos 
Monica de México hace 9 años
Buen día! yo tengo el mismo problema con mi Fiat 500 launge comprado en Abril de este año. Coche ruidoso en interiores y ya van 2 veces que lo dejo en la agencia. Supuestamente lo resuelven y nada... mi coche sigue como sonaja... Una lástima para el costo del coche (lo sigo pagando). Hay alguien que lo halla podido resolver?
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Se bloqueo la cajuela

Fiat 500 2015 sport 10000 kms
No puedo abrir la cajuela, sospecho que se bloqueo, ¿cómo la desbloqueo?
Lety de México hace 9 años  
LE
4 casos 
Guido de México hace 9 años
Bueno creo que tu problema ni será la llave (batería interna) si es que puedes poner la alarma y quitarla. Seguramente la falla este en el seguro de la puerta. Tendrías que abrirla manualmente.
El asiento tendrás que abatir lo y de ese modo quitar el seguro (para que te lo reparen)
Sergio de México hace 8 años
En la cajuela tiene un gancho lo preciones des de adentro y se abre vas a necesitar que cuando preciones el gancho por dentro alguien por afuera la levante y esperemos que se destrabe
Diego Ramirez de México hace 4 años
Yo tuve un problema similar, el problema era que los cables de energía que alimentan la cajuela se habían trozado por el Uso de abrir y cerrar la cajuela , la solución es destapar la moldura de la cajuela para poder llegar al mecanismo que abre la cajuale desde adentro del coche, una vez que puedes visualizar el mecanismo , con un desarmador solo hay que empujar una parte de el, y la cajuela se abrira, una vez hecho esto tienes que revisar los cables que estan en el interior de la manguera negra , que protege los cables , si alguno de ellos esta trozado tienes que arreglarlos uniéndolos correctamente, y cubriendolos con cinta. Una ves asi la cajuela vueleve a estar alimentada con energia y puede volver a funcionar
Karen de México hace 4 años
Abri y cerré la cajuela cuando la quise volver abrir se bloqueó y no abre
Guido de México hace 4 años
Te recomiendo abrirla desde adentro. Y verificar que funcione correctamente al cerrarla de nuevo. Si persiste la anomalía de no abrir se tendría que revisar o incluso desmontar. Para abrirla desde adentro solo un cordón que se encuentra a un costado
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Limpia parabrisas trasero y lavaparabrisas (Chisguetero) se activan

Fiat 500 2012 Pop 62000 kms
Hola. Tengo un problema con mi Fiat 500… Resulta que desde hace unos días se empezó a activar por si solo el limpia parabrisas trasero y se desactiva cuando quiere, y q la vez se activa el chisguetero trasero y delantero…. No se si alguien más tenga o haya tenido un problema similar. Espero puedan ayudarme, saludos.
Tekpaz de México hace 3 años  
TE
19 casos 
cecilia de España hace un año
Hola. Veo que hace dos años de tú pregunta. Acabo de verlo igual buscando una solución, a mí me ocurre exactamente lo mismo. Cuando doy contacto se activa el limpia trasero y funciona 3 pasadas luego para quedándose a la mitad de la luna trasera.
Alguien que sepa cómo desactivar esto?
Marcos de Argentina hace 10 meses
Me pasa lo mismo no sé cómo solucionarlo
Papeleramg de Argentina hace 7 meses
Hola tengo el mismo problema. Doy contacto y se activa 3 veces el limpiaparabrisas tracero. Como se soluciona?
Juan de Mata de España hace 5 meses
Buenas, estuve revisando los cables que van del coche al portón y tenía uno cortado, lo empalmé y se solucionó, fue hace bastantes meses y no recuerdo colores, pero se veía perfectamente el cable cortado. Fue bastante fácil
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Sensor de cajuela

Fiat 500 2009 Sport 60 kms
En la computadora de viaje me sale que maletín abierto y se encuentra cerrado que sería lo que tengo que checar el sensor es electrónica o de cerrajería ?
Sergio de México hace 8 años  
SE
5 casos 
Guido de México hace 8 años
Si tu cajuela cierra bien el problema no sería mecánico. Lo más seguro es que sea un sensor. Espero que te den una respuesta concreta y soluciones el problema.
Sergio de México hace 8 años
El detalle es que no sé cómo es el sensor ni en donde se encuentra el sensor de la cajuela
Juancamilo63 de Colombia hace 8 años
Hola Sergio tengo el mismo problema me prende el testigo de cajuela abierta, ya se soluciono tu problema??
Rick de México hace 2 años
El problema es el cableado de la puerta , viene defectuoso de fabrica tienes que ver la parte del arnés que se ve al abrir la cajuela abrirlo y revisarlo que no esté haciendo corto o este cortado, pasa por abrir mucho la cajuela y se van raspando los cables ahí , a mí me pasaba hasta la luz de la placa dejo de funcionar corte revise y repare el cableado de esa parte y se acabaron los problemaS
Jorge de México hace 2 años
Se trozó un cable de un sensor del cilindro 4 y no manda señal, en el codigo check engine me marca error en cilindro 4, el carro tira humo blanco, mi pregunta es si el humo es ocasionado por el sensor que de trozó de ese cilindro, es un fiat 500 sport 2014
Rick de México hace 2 años
Lo más seguro que es la bobina y no esté quemando combustible , Ami me pasaba con el mío y reemplazar todas , si probar ve a qué te limpien los errores con un obd y cambia la bobina de lugar si es la bobina donde cambiaste la bobina es donde te marcará error
Jorge de México hace 2 años
@RickCreo que es el sensor cpk del cilindro 4 el que se rompió de los cables
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Puerta chofer. No abre desde afuera

Fiat 500 2012 2 puertas 50000 kms
No abre la puerta del chofer
Jm Cabreagui de Estados Unidos hace 3 años  
JM
2 casos 
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Tiene quebrada una pieza que es como una bisagra o pivot y es parte de la manija exterior; ya sea que la compres completa o consigas solo la pieza dañada, tendrías que desmontar el panel interior de la puerta y remover el protector que tiene para poder retirar la manija y le tomas una foto a la pieza dañada y hagas una búsqueda a travez de imágen, vale la pena ya que podrías conseguirla en menos de 10 USD, te recomiendo que compres otro repuesto para la otra puerta. Si te sirvió el comentario favor de calificar la respuesta para seguir apoyándolos, saludos
Marisol de otro hace un año
Hola Alejandro me acaba de pasar lo mismo pensé que era por el frío que hace aquí en Belgica mañana a ver si yo misma me atrevo a revisar...Gracias Deseame suerte😜
Alejandro FIAT de México hace un año
@MarisolTe voy a mandar la foto de la pieza que normalmente se daña, y si tienes herramienta como desarmador Philips y lleva 2 pijas en el panel interior cubiertas con 2 tapones plasticos y desarmador plano para remover una tapa rectangular plástica y acceder a 2 tornillos Allen en el panel, un cúter para cortar el porro interno ya que retires el panel, una espátula de plástico para remover el panel , dado o llave 10mm y creo que una punta torx, lleva 3 tornillos Allen de 5 mm. Sube una foto de como se ve el daño de la manija y de ser lo que creo que es te recomiendo que pidas la pieza y luego desarmada, si te fué útil favor de calificar mi respuesta. Aquí en Cancún no hace tanto frío 😂😁🏖️
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Error en dirección Hidraúlica

Fiat 500 2012 sport 123559 kms
Buenas tardes a todos les comento mi problema. Al encender el carro empieza la leyenda Hill Start no disponible , al girar el volante a la izquierda marca la leyenda "error en dirección hoidraulica". Antes de presentar las fallas al carro se le cambió la caja de dirección, al hacer la instalación de la caja giraron el volante de mas y rompieron el cable flex del resorte reloj del volante (dejaron de funcionar los controles al volante y marcó error en bolsa de aire). Se cambió el resorte reloj por una pieza nueva, vuelven a funcionar los controles al volante pero persiste la leyenda de direcci… Leer completa
alberto de México hace 3 años  
AL
2 casos 
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Sobre el detalle de que te dañaron el muelle de reloj por " girar de más " el volante eso no es posible, lo que determina el número de vueltas del volante o radio de giro es la caja de dirección, cuando cambias una caja, columna o dirección electrica se deja centrado el volante ya que el muelle de reloj ya viene listo para instalarlo y viene de igual manera centrado, lo que ocurrió fue que giraron el volante cuando ya habían desarmado el componente y por eso lo dañaron. La falla de líneas reventadas en la cajuela es muy común y eso no te va ocacionar el problema que tienes, a lo mucho se podrá quemar algún fusible o se podría dañar el bcm por algún costo pero depende de que la línea no se aterrice, repara las líneas y eso solo corrije falla en luces traseras y apertura de la cajuela. La falla del hill holder lo más común puede ser falla del interruptor del freno dañado, te podrás dar cuenta si al pisar lo suavemente no encienden las luces de freno y solo prenden cuando ya hizo un recorrido mayor el pedal de freno
Marcos de Colombia hace un año
Me pasó exactamente lo mismo cuando el carro prendió no no deja hacer cambios en la barra de cambio y no lo puedo mover
Alejandro FIAT de México hace un año
Te pasó lo mismo que a quien?
Describe mejor el problema de tu auto con mayor detalle, indicando año, modelo, kilometraje y tipo de transmisión. Y lo que también cuenta para que te respondan es que saludes y pidas las cosas de favor, así como se te enseñó en casa, no somos robots con inteligencia artificial los que respondemos aquí, valora el tiempo de los demás 😉
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Ruido en el interior

Fiat 500 2013 Abarth 19000 kms
Esteticamente increible, la potencia y condución excelente sin embargo el interior del auto suena horrible, no hay forma de luchar contra el ruido porque resuelves uno y suena otro, el mio empezó con el tablero, posteriormente las puertas y ahora la cajuela suena como un auto super viejo, es el segundo 500 que tengo porque me gusta mucho pero creo que será el ultimo, sus materiales son de mala calidad y la construcción es malisima, realmente es lamentable porque es un auto atractivo.
Julio de México hace 9 años  
JU
4 respuestas 
rick de México hace 9 años
Julio cuanto te esta consumiendo el fiat abarth en gasolina me recomendarías un vendedor en mexico gracias
JOSE de México hace 9 años
Hola rick soy asesor de ventas fiat te puedo apoyar con tu consulta aqui en mexico
rick de México hace 9 años
Hola estoy acabo de ver este mensaje pásame tus datos para acudir a fiat gracias
susana de Argentina hace 6 años
El mio tiene un golpe raro cuando agarra un desnivel ya no se donde llevarlo no le encuentran nada esta nuevo es un ruido que lo hizo siempre aparte donde me quejo para que se hagan cargo del stiker que tiene en el techo que se levanto todo?
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Cajuela bloqueada

Fiat 500 2012 Convertible 50000 kms
La cajuela está bloqueada y la llave del control no responde. Más sin embargo el control de la llave si activa/desactiva alarma y seguros eléctricos. Alguien sabe a qué se debe?
Mario de México hace 8 años  
MA
9 casos 
fiat500sport de México hace 8 años
Se trabo el seguro de la puerta a mi me paso solo hay que empujar cerrar bien o trtar de hacerle juego con el seguro afuera y levantando la tapa
Rick de Chile hace 6 años
Me sucede lo mismo en Fiat 500 C, pero ambas puertas parecen estar bien porque las sensa cuando estan abiertas o cerradas, tengo que cerrarlo manualmente, alguien tiene otra solucion??
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No abre la cajuela

Fiat 500 2019 Cabrio  39000 kms
No abre la cajuela de mi Fiat 500 c año 2019 he i tentado en la casa y no dan con el problema he hecho lo de abrir la capota y tampoco
Rene de Ecuador hace 10 meses  
RE
4 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace 10 meses
Acostúmbrate a saludar y pedir las cosas de favor 😎. Si la falla ocurrió después de un cambio de batería es que se desprogrmó la capota y requiere una calibración o programación de esta para que ella funcione y también puedas abrir la cajuela. En el escáner de la agencia tiene esa función para calibrar, y si lo están revisando en taller externo tienen que usar un escáner de gama alta que tenga esa función. Si te sirvió la respuesta no olvides calificarla 😉
Rene de Ecuador hace 10 meses
Buenas tardes ya se escaneo varias veces en la concesionaria de Fiat y no dan ninguna solución si alguien más sabe de otra le agradecería
Alejandro FIAT de México hace 10 meses
Y que arrojó el escaneo? Realizaron la prueba que mencioné?
Pensé que te serviría la respuesta y calificaras...
Recordé otra causa posible pero bueno 😉
Rene de Ecuador hace 10 meses
Buenos días... Lo solucionan pero no dura se vuelve a desconfigurar alguien que tenga alguna otra solución gracias
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Mi carro necesita cambio de caja de fusibles

Fiat 500 2013 4 puertas 1.4 94000 kms
Hola alejandro fijate que mi carro se le daño el relay de las loces frontales se lo lleve a un mecanico el cual le quito el relay malo y le puso otro pero con alambres instalo la caja de fusibles nuevemente y ahora no funcionan las luces frontales ni bajan las ventanas ni enllava con la llave el carro tampoco abienta agua en el parabrisas entre otras cosas lo lleve a un lugar me dijeron que tienen que cambiar la caja de fusibles en este caso la podria comprar por ebay y llevarla a que la programen o solo se compra y se instala? Te agradezco de antemano que me recomiendas hacer
Kevin de Nicaragua hace 10 meses  
KE
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 10 meses
No asumiré que el auto estuvo correctamente diagnosticado, podría ser una línea, la palanca de las luces etc.
El detalle es de que después de que le metieron mano el auto quedó peor 😱. Ahora, sobre tu pregunta no específicas si es la caja de fusibles interior o exterior, la exterior no requiere programación solo tiene que ser de un vehículo del mismo modelo y con las mismas funciones, digase automático, quema cocos, o convertible, clima manual o automático etc, eso lo podrás ver en el número de parte del módulo. Y si es la caja de fusibles interior alias módulo Bcm ese módulo si es específico para cada vehículo ya que está programado y solo funcionará uno que compres en la agencia con tu número de serie, ya que contiene la función de el transponder o candado para que pueda enc nder el vehículo. Hay algunas personas que pueden y tiene el conocimiento para desbloquear el módulo y encienda en otro vehículo. Si puede sube la foto del módulo o caja de fusibles. Si la respuesta te fue útil califica la respuesta y así tendrás acceso a qué te responda otra duda. También te recomiendo que te acostumbras a pedir las cosas de favor 😉
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Las puertas no se desbloquean con el botón de la chapa

Fiat 500 2018 X pop 2.4 L 140000 kms
Las puertas no se desbloquean con el botón de la chapa
Marceguty de Estados Unidos hace 2 años  
MA
1 caso 
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Si las puertas no bloquean o desbloquean con el telecomando empieza por revisar la batería del control
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No cierran las puertas

Fiat 500 2013 Sport 90000 kms
Prendía foco rojo en tablero en donde aparecía un candado

Lo lleve a la agencia y me indican cambiar módulo BCM
Jaqueline de México hace 2 años  
JA
1 caso 
Alejandro FIAT de México hace 2 años
El testigo del candado o inmovilizador es amarillo y no rojo, y si comentas que no cierra las puertas con el control podría ser falla del telecomando o control, prueba con el duplicado y también antes tómale una foto al testigo rojo que comentas y la subes en un comentario
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No arranca.

Fiat 500 2012 2 puertas, concertible  45000 kms
Hace contacto, todo anda , las luces, la radio las ventanas. Pero no hace ningún ruido de arranque.
Eric de Estados Unidos hace 3 años  
ER
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Da marcha y no enciende o no da marcha? Cuánto tiempo estuvo sin usar el auto? Aprenda a pedir las cosas de favor para que le ayuden ok
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Como puedo abrir la puerta maletero de mi fiat 500

Fiat 500 2015 3 puertas 40000 kms
Quiero abrir la puerta maletero sin llave. La extravie!
Miguel de México hace 6 años  
MI
10 casos 
Gabriel de México hace un mes
Es necesario que un mecánico electricista intervenga y libere el bloqueo de la cerradura. Es una falla de Fiat, pero no lo reconocen, le obligarán a cambiar la cerradura.
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No prende después del choque

Fiat 500 2014 4 puertas motor 1.4 turbo 12 kms
El choque fue en un costado me dice el tablero que la gasolina no pasa no encuentro el interruptor en caso de que tenga uno o díganme cómo lo hecho a andar es un Fiat 500L 1.4 turbo 4 puertas 2014
Ahmad de Estados Unidos hace 3 años  
AH
1 caso 
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Esos modelos no traen botón de interruptor inercial como otros modelos más viejitos, se restablece la función con escáner, o si gustas madmae un mail a [email protected] y te doy opciones
Ahmad de Estados Unidos hace 3 años
Muchas gracias mi correo se bloqueo me podría ayudar o darme opciones yo tengo este scanner ese código es de otro carro
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Alejandro FIAT de México hace 3 años
Pues busca si es que el escáner tiene esa opción, además yo me refería al escáner original de FIAT; yo soy mecánico FIAT y también hay ciertos trucos pero ese en especial tienen costo, por eso era lo de contactarme por correi
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No arranca mi fiat 500

Fiat 500 2015  33000 kms
Lo dejé estaciona por 3 días y ahora da marcha pero no arranca no jala el control remoto no baja los vidrios eléctricos no abre la cajuela y el tablero aparecen infinidad de fallas que hago no se que hacer lo escanearon borran los eventos y al darle marcha aparecen otra vez gracias ojalá me
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Víctor Hugo de México hace 5 años  
2 casos 
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Tu auto es convertible cierto? cuando la cajuela no abre es porque se desprogramo la capota a consecuencia de un bajo voltaje de la bateria, empieza por revisarla. Da marcha y no enciende o no da nada de marcha?
Víctor Hugo de México hace 5 años
Lo tuve que arrastrar en grua a la agencia las ratas se comieron el forro de los cables que van a la computadora y hacían corto ya quedo no lo estacionaré nunca en ese baldío a me salió en $4,200 pesos
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No abre mi auto

Fiat 500 2013 1.2l Aut Gasolina 94000 kms
Quisiera saber como puedo abrir mi fiat 500 1 2 dualogic 2013, le cambie la pila al control pensando que era eso y no. No prende. Y no puedo abrirlo, no se que le sucede ni como poder abrirlo ya que la llave extrañamente no puede abrir la puerta (a todo esto mi auto no es nuevo lo compré usado) favor ayúdenme, esto desesperada
Camila aceituno Arévalo de Chile hace 3 años  
CA
3 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Primero deberías cersiorarte que la piña la colocaste correctamente, otra opción es que pruebes con la llave de duplicado; sobre que no abre la cerradura colócale wd 40 en el la cerradura y métela y sácala varias veces mientras tratas de girarla, con paciencia lo lograrás, si no lo intentas tendrás que pagarle a un cerrajero para que haga lo que te dije así que piénsalo, saludos
Valross74 de Argentina hace 6 meses
Hola! Fíjate de cambiarle el fusible a mi me paso lo mismo , se lo cambié y listo
Alejandro FIAT de México hace 6 meses
Cuando se da una opinión es mejor dar la información detalladamente, podrías haber dicho cual fusible era ( ej. F21 )
Pero en mi opinión esa no es una falla que se corrija cambiando un fusible, son fallas más complejas 😉
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Airbag copiloto

Fiat 500 2015 Full 89000 kms
La cubierta superior del tablero, parte del copiloto, que presenta un relieve levantado en la parte del airbag, se partió (abrió) en el borde del relieve. Me dicen que es el sol, pero esto justo ocurrió luego de llevarlo al taller donde trabajando en la cazoleta derecha rompieron el parabrisas. Puede ser que por los golpes que le dieron justo en ese sector haya liberado algo de gas y presionado la cubierta? El día antes de abrirse se encendió la luz del airbag al girar totalmente el manubrio, pero luego de enderezarlo no volvió a encender. Gracias desde ya.
Pedro P de Chile hace 3 años  
PE
1 respuesta 
Pedro P de Chile hace 3 años
Sigo sin resolverlo pero ta más convencido que fue efecto del sol, aunque no 💯 seguro. Acá en Chile es muy caro cambiar el panel completo. Por lo pronto no es prioridad. Me falta escanearlo con un scanner fiat para asegurarme que no existe realmente falla en el airbag. Ya les cuento
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Chapa puerta

Fiat 500 2018 Tres puertas 26000 kms
Chapa puerta conductor gira completa no abre y no cierra con llave
Ricardo carter de Chile hace 3 años  
RI
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Tienes que desarmar el panel de la puerta y hacer una inspección visual, lo mas seguro es que se zafó el gancho que va de la chapa a la cerradura, de nada!!
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