Problemas y fallas del Chrysler Neon

Se tironra de ves en cuando ya le cambie el tps, iac maf,arbol de levas, filtro gas, sensor oxigeno,le saque loscodigos del tablero y me sale P132 y P122 alguien qe me pueda ayudar por favor... gracias!

Bueno amigos les cuento, mi neon es excelente, mejor imposible. Pero hacen 3 dia empezo con una falla, me perdio mucha fuerza, hacia explosiones internas en el motor, vota mucho humo y subio un poco la temperatura. Comence a revisar y solo funcionaban 3 cilindros. Pence que que era una bujia o el inyector. Le remplace las bujias y limpie los inyectores. Pero continuo con la falla. Probé los inyectores afuera y hay uno que inyecta gasolina en exceso, un chorro. Podria alguien decirme a que se debe esto?

Encendio y despues no quiso mas nada da ignicion pero no llega corriente a la bobina ni abren los inyectores mande a revisar la computadora y me dijeron que estaba en buen estado le e comprado todos los sensores pero igual no enciende

Entra en la pagina del club de neon de argentina la tienen re clara te van a sacar todas las dudas para no gastar tanto y solucionar estos coches son complicados pero son buenisimos

Ok esto es lo que pasa espero y me puedan ayudar
Enciende bien. Pero lla cuando boy acelerando no responde
Como si no pasara bien la gasolina
Lla le cambie la bomba de gasolina y sigue igual
Y al acelerarle asta el fondo hecha explosiones
Espero y me puedan ayudar y decirme cual puede ser
El problema

No prenden los abanicos, el tapon del radiador tira un poco de agua, y en el tablero no manifiesta temperatura alta, mas sin enbargo al apagar el carro se escucha como regresa el agua caliente al deposito.

Se revienta y es dificil reemplazarla e imposible comprar la original solo la hay en estados unidos

Venía en carretera y de repente dejaron de entrar las velocidades solo entra una y yegua hasta 40 km y ya no entras las demás velocidades le pusimos el escáner y marca que es el sensor de la caja de velocidades pero ya lo checa os y si funciona que más le podríamos checar

Mi neon 97 no va de reversa para delante si va y mu bien le cambie las bases de motor revise las llantas por el fren pero todo bien solo m queda abri la tramicion

Mi carro presentaba ese mismo problema y la solucion el acordeo que conecta el cuerpo de aceleracion le puse una manguera de 19 centimetro aprosimado del mismo expesor el acordeo se filtraba --solucion

Se me rompio la bobina la cambie anduvo un dia se volvio a romper la cambie se volvio a romper otra vez, me fije los cables y estaban en corto los encinte y se arreglo el problema

El motor no enciende le cheque corriente en las bujias y 1y 4 no ay corriente pero en 2y3 si cheque con otra bobina y hace lo mismo me pueden ayudar con esa falla

Al ir conduciendo a 100 km por hora o mas de repente pierda la potencia , tengo que ir cambiando de quinta a cuarta y acelero el carro y no revolociona , cambio a tercera y acelero , pasando lo mismo , cambio a primera y acelero pesando lo mismo hata tener que detenerme. Luego apago el carro , espero unos minutos , lo vuelbo a encender y el carro arranca de lo mas normal. Al poco tiempo vuelbe a presentar la falla. Se le coloca el escaner y no arroja ninguna falla.

Hola que tal, fijense que mi carro prende bien y todo, pero de repente cuando voy avanzando o en alto, el carro pareciera que se quiere apagar, se jalonea el motor y al regularse se revoluciona demasiado, no se que pueda ser, hace tiempo sin querer le rompi la valvula PCV y la pegue, segun yo quedo bien, pero la comprare de nuevo, al fin, no es cara, pero un "supuesto mecanico" me dijo que era el arbol de leva que andaba mal algo por ahi, que pudiera ser un sensor mal, y que me tenia que bajar todo el motor, la verdad no le creí en absoluto puesto que el mismo me dijo que podria ser la PCV pero no se, alguien sabrá que podria ser?

Cuando calienta el carro en pieza ha hogarce como sino le llegra gasolina la bamba es nueva la cambie hace 2 semanas ya le hice toda la afinacion completa ayudar lo llevo ha escanear y paracere el codigo que es la bobina lepuse una nueva contodos los cables y el problema sigue ayuda por favor

El carro presnta que al acelerar se ahoga y no arranca hasta que nivela piso la chola de nuevo y lo realiza otra vez hasta que arranca le realice el escaner y presento un codigo que ws P0123 que es el cesor de posición o llamado TPS lo monte nuevo pero al prenderlo y salir a provarlo nada siguee con la falla hasta que ya no prende y revise la flauta de los inyectors y no tiene gasolina que posiblemente es la pila de la gasolina que puedo ya hacer ya que compre el tps y sigue con esa falla

En las mañanas cuando esta muy frio batallo mucho para que encienda y ya despues de que ya encendio no se batalla para encenderlo y ya lo dejo toda la noche en frio y en la mañana ya no quiere encender que podra ser

Hola tengo menos de 1 mes que le compre a mi esposa un neon 02 al mover el carrro va bien de repente al hacer altos o baja velocidad empieza a subirse las revoluciones y en veces se apaga le meti el escaner y me detecto la iac se la compre nueva y es menos la falla se borro el codigo ;le conectamos el compresometro para medir las libras de gasolina y marca bien 50 libras lo apago y sigue = le dimos varias vueltas y acomodamos el compresometro a manera de verlo por dentro y cuando hace la falla no varian las libras de gasolina (supuestamente no es la bomba) que otra cosa podra ser no quiero hacer gastos inecesarios seran bujias cables sensores? espero y me puedan ayudar

Se calienta y tira el agua por el deposito los ventiladores entran a su tiempo i se apagan en su tiempo ya cambiaron bulbo de temperatura tapon de toma bomba de agua labaro el radiador

Hola tengo un Neon 2000, 2.0 16V , cuando entra en calor el motor regula muy mal se acelera y desacelera solo pero cuando voy en marcha no le pasa nada no se. Normalmente me regula como a 1000 pero con la falla se va a 1500 y no baja asta que avanza.

Cuesta para encender despues se acelera solo y baja hasta apagarse se probaron todos los sensores

Buenas tardes tengo un neón año 98 ,el mismo enciende de maravillas pero cuando va en marcha y de repente falla como si le faltara gasolina. Hay días que se comporta fino hasta con el aire encendido. Otra las agujas del tablero aveces se vuelven locas después se normalizan si alguien tiene ese problema con su coche de este mismo modelo por favor decirme como lo arreglo o la falla se lo agradezco.

Es casi comun que en las mañanas me cuesta mucho hacer los cambios por que las velocidades no esntran. Consulte con un tecnico y me hablo del bombin del croche el problema es que usa dos uno en el pedal y el otro junto a la caja de cambios. No se como descartar cual de los dos es. Gracias

Tengo un neon año 2005 y el mínimo no se mantiene en 900rpm como deberia ser sino que baja a 500rpm provocando una tembladera, ya le cambie la válvula iac pero sigue igual... para mi estos carros son excelentes de echo este es el tercer neon que tengo son unos burritos y aguantan callado

Hola tengo un neon automatico 2000, el carro cuando lo prendo en la mañana y enciendo el aire tiembla full, el tren delantero no dura nada le he cambiado varias veces los terminales, rotulas etc, el closter las agujas se vuelven locas después que calienta bien el carro se normalisa no entiendo que sera...?

No consigo los repuesto del carro y si consigo algunos son mas caro que los repuesto de un carro del año de que me sirve un carro en un estacionamieno? ejemplo el kit de bombin de crochet salen en 8000 bs y la caja de velocidad completa sale en 7000

Lo compre hace 2 meses y ya llevo gastado en arreglo casi la mitad de lo que vale, es una estafa,la computadora,inyeccion,problemas siempre les recomiendo no lo compren.

Cambio las bases del motor y no duran ni 15 dias, sin caer en huecos ni nada no se que hacer. Le he puesto de todo tipo y marca y se siguen dañando... Si alguien sabe que hacer...

Este carro desde que lo compre de todo le falla si no son las horquillas es elpresilensiador o las balatas y el temblor de la maquina que hace que se escuche mucho el tablero y de mas no son buenos no los compren mejor compren jettas o golf son los mejores.

Por un problema de diseño el arbol de levas hace sobre exceso de rozamiento sobre el sensor de fase lo cual lo lleva a tal punto de levantar temperaturas, en mi caso lo quemo, ni hablar de lo que me salio el respuesto. Gringos de mierda!!!