Problemas de Batería
Batería: Acumula la energía eléctrica que genera el alternador. Abastece a todos los circuitos eléctricos y electrónicos del vehículo.
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¿Cómo arrancar tu Cruze sin batería?
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Problemas más específicos:
Se descarga la batería 166 casos
Desconecte la batería 74 casosProblemas con la batería 20 casosCarga de batería 18 casosNo me baja 8 casosDesconecte la pila por un rato 8 casos
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Problemas destacados
Con el coche encendido parpadea el testigode la la bateria 
Solucionado
Chevrolet Cruze 2009 Diesel 2.0, 150 hp 32000 kms
En alguna ocasión tengo que abrir con la llave, no responde al mando a distancia. Después de arrancar escupe el CD cambia a radio y pierde hora fecha y parpadea testigo de la batería. Al cerrar el coche con el mando a distancia , pasado un minuto suena la alarma antirrobo. Batería nueva y alternador cargando a 14.4 V. Talleres especializados rehúsan implicarse. Servicios Oficiales en esta provincia cerrados. Alguien puede ayudarme...? Gracias
ComentarParpadea la luz testigo de la batería y se reinicia hora y fecha
Chevrolet Cruze 2010 Slt 67000 kms
Hace una semana me pasó que el foco testigo del alternador empezó a parpadear, pensé que probablemente era el alternador, pero cheque el régimen de carga y está en 14 V, pero para no quedarme con la duda compre un alternador nuevo y siguió haciéndolo, pero más interesante es que descubrí que es radio perdía la memoria fecha y hora, también me di cuenta que antes del fallo apagaba el motor y si no habría la puerta seguía trabajando el radio, eso ya dejó de hacerlo, alguien le a pasado algo igual, lo he andado así y no descarga anda bien no falla pero parpadea el testigo y pienso que por eso se pierde la memoria, agradecería su ayuda
5 casos
Revisa masas (-) del negativo de la bateria a chassis ,a motor, a base de computadora, a tablero. Puede ser un falseo electrico,las terminales de bateria no estan sueltas o sulfatadas.
Agradezco la pronta respuesta, para serte franco no he chocado las masas estoy por empezar ya que he visto varios fallos eléctricos relacionados con falseo, en el acumulador no hay sulfatos, pero te comento mañana que lo cheque
Estimado, a mi me pasó exactamente lo mismo y después de mucho averiguar y llevarlo a distintos lugares finalmente supe que el problema es que el vehículo está en modo logístico que sirve para mover y transportar el auto antes de su venta y para que el computador no consuma batería. Este modo se desactiva cuando se vende. Si en tu caso volvió a ese modo, tal vez conectaste algo a la batería, como un taxímetro. Para desactivarlo debes prender las luces de emergencia, encender el motor, soltar el pedal de embrague y volver a girar la llave y mantenerla en la posición de encendido del motor (obviamente no sucederá nada con el motor porque no está pisado el pedal de embrague). Mantén la llave en esa posición hasta que se apague la luz de la batería (unos 30 segundos apróx. ). Espero te resulte.
Gracias,,,por varios meses tuve ese problema y no encontraba la causa...
Antonio Sanchez de México hace 6 años
Emilio mira soy de torreon coahuila y excelente informacion mi coche al hacerle cambio de polea de cigueñal prendio el testigo de bateria. No era el alternador ni mucho menos falla de bateria. Segui tus pasos y se corrigio el problema muchas gracias saludos.
Me pasaba lo mismo con mi Cruze 2016. Tras descartar batería y alternador (ambos funcionaban bien) probé con tu recomendación y el testigo se apagó. . . Mil gracias Emilio.
Tomás Montiel de Ecuador hace 2 años
Estimado Emilio. Tengo el mismo problema. La particularidad q tengo es que a mi Orlando le hice poner botón de encendido. Como procedería con respecto al giro d llave ya q ahora no funciona con llave...
Muy buen dato Emilio, lo hice en mi vehículo y funcionó. Gracias.
Buenas tardes Emilio tu carro era automático o estándar tengo ese problema con un Cruze 2011 automático espero puedas ayudarme
Hola, me gustaría saber si para el opel meriva es igual, lo he intentado y no funciona, el mecánico no ha sabido quitarlo, me dice que tengo que llevarlo a la casa oficial. Gracias
Hola Emilio cordial saludo, en mi chevrolet cruze 2011 tengo ese mismo problema me podrías aconsejar qué hacer, es automático, agradezco su colaboracion
Me parece que debes hacerlo con el pedal de freno presionado.
A mi me paso lo mismo en una chevrolet spin. Segui los pasos indicados por Emilio y se soluciono. Muchas gracias por la información
Hola les cuento que seguí lo recomendado por Emilio y se apagó la luz de batería. El vehículo mío es una chevrolet orlando la. Tenía el mismo drama de la luz parpadeante de la batería. Gracias Emilio
Gracias a todos mi auto un cruze 2010 tenia el mimo problema y se soluciono. Gracias Emilio
Muy amable por la informacion "Emilio" fue de gran ayuda tu ayuda. Me hiciste solucionar un problema que me tenia muy complicado. Y gracias por compartirla.
Hola tengo un cruze 2014 lt se encendieron las luces de trstigo de averias y control electrico de estabilidad el auto anda pero como un poco ahogado
Ya se resolvió el problema. Solo era el sistema de traslado que se activa. Das marcha y manteniendo la llave en Star durante 7 segundos y se borra
Tengo una Chevrolet Orlando con luz de batería parpadeando pero es automática ¡ Como lo pobre hacer? gracias
Depende del año del vehículo, pero por lo general el procedimiento es prender las luces de emergencia (y/o mantener presionado el pedal de freno) y girar la llave de encendido (o presionar el botón de encendido) por 15 segundos
Fco jr2007 de México hace 2 años
@EmilioHola Emilio yo tengo un problema con mi cruze 2013 le hice afinacion y después de eso empezó a fallar como si estuviera fuera de tiempo o si fallara una bujía ya le puse otras y se mejoro un poko des pues de usarlo fallo aun más le compre la bobina y siguió igual y cascabelea q podrá ser podrás ayudarme gracias de antemano
@Fco jr2007Empieza revisando los inyectores. Tiene alguna pérdida de aceite? Revisa también el depósito de agua y ve si tiene algo de aceite.
Fco jr2007 de México hace 2 años
@EmilioYa cheque los inyectores y el 1 q es donde esta el problema le quite el conector y no se apaga el carro ni cambia la falla sigue igual y quite otro el 4 y se apaga inmediatamente el carro quiere. Decir q no ay corriente en conector del inyector 1 ?
@EmilioTengo el problema con el testigo de la batería
Aldo Martínez de México hace 5 años
Emilio de Chile gracias. A tu respuesta se lo quite aurita. En. Sonic 2016 gracias. La neta
walter castellanos de Honduras hace 5 años
Buenos dias tengo un cruze 2014 cuando voy en marcha en el tablero se enciende una luz verde que dice shift que significa sera que me pueden decir qel significado gracias
Shift. - indica que se debe hacer el cambio de velocidad
Hola Nicolas, encontraste porque fallaba tu auto del post que pusiste hace 2 años? Yo tengo un Cruze 2010 con las mismas fallas... testigo de averías y el auto se siente ahogado...
Hola Ricardo/Emilio, ya lo lleve a autozone para que lo escanearan y no detectaron nada... me recomendaron ir a la agencia pero se me hace que ahí me va a salir un tanto caro... algún tip antes de considerar esta solución?
Hola Ricardo/Emilio, ya lo lleve a autozone para que lo escanearan y no detectaron nada... me recomendaron ir a la agencia pero se me hace que ahí me va a salir un tanto caro... algún tip antes de considerar esta solución?
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¿Se prendió el check engine y al escanearlo no encontraron nada? Debe haber arrojado algún código.
Hola Emilio, te pase los codigos el jueves... ojala me puedas apoyar
Amigo, lamentablemente no te puedo ayudar. Estos códigos son distintos a lo que yo pude resolver. Te aconsejo que crees otro tema para que puedan ayudarte en esta página.
Listo Emilio, el escaneo fue hecho el 9 de Diciembre pasado, al principio no arrojo nada pero luego salieron 4 fallas que dijo el mecánico de Auto Zone que estaban relacionadas. Anexo las fotos de los errores que salieron.
Me falto mencionar que en Sept/Oct tuve un problema previo a que se prendiera el foco en el que salia humo del cofre y lo lleve al mecánico y me dijo que era aceite que estaba quemándose abajo del motor y le cambiaron la tapa de punterías, después de eso siguió saliendo humo. Lo lleve a Greasy Monkey y me dijeron que estaba muy sucio abajo del motor, y que para ver si había fuga tenia que estar limpio asi que me pideron fuera a lavar la parte de abajo del motor a un lugar especializado (lo lavaron con agua a presión en la parte de abajo que si estaba muy sucio de aceite quemado) y nos confirmaron que si tenia fuga, siguió saliendo humo después del lavado. Volvimos a greasy monkey y nos dijeron que no podía ser fuga porque el deposito de aceite estaba lleno, si hubiese fuga hubiera estado bajo el nivel, pero deje el auto el 30 de Octubre y le cambiaron bulbo de aceite y empacado de enfriador de aceite y dejo de salir el humo (anexo foto de los servicios realizados). . . 3 semanas después el 25 de Noviembre, se prendió el foco de testigo de averías y se empezó a sentir mas arranado el arranque y ya fue cuando fui a Autozone a checarlo y salieron los errores que anexo.
Me falto mencionar que en Sept/Oct tuve un problema previo a que se prendiera el foco en el que salia humo del cofre y lo lleve al mecánico y me dijo que era aceite que estaba quemándose abajo del motor y le cambiaron la tapa de punterías, después de eso siguió saliendo humo. Lo lleve a Greasy Monkey y me dijeron que estaba muy sucio abajo del motor, y que para ver si había fuga tenia que estar limpio asi que me pideron fuera a lavar la parte de abajo del motor a un lugar especializado (lo lavaron con agua a presión en la parte de abajo que si estaba muy sucio de aceite quemado) y nos confirmaron que si tenia fuga, siguió saliendo humo después del lavado. Volvimos a greasy monkey y nos dijeron que no podía ser fuga porque el deposito de aceite estaba lleno, si hubiese fuga hubiera estado bajo el nivel, pero deje el auto el 30 de Octubre y le cambiaron bulbo de aceite y empacado de enfriador de aceite y dejo de salir el humo (anexo foto de los servicios realizados). . . 3 semanas después el 25 de Noviembre, se prendió el foco de testigo de averías y se empezó a sentir mas arranado el arranque y ya fue cuando fui a Autozone a checarlo y salieron los errores que anexo.
De hecho ya le toca ahora en Febrero cambio de aceite, que aceite recomiendan para el cruze 2010?
Otra de las cosas que me indico el mecanico de greasy monkey es que le pusiera siempre gasolina roja (92 octanos) ya que le estaba poniendo de la verde (88 octanos). Llevo 1 mes con gasolina roja y aun no noto diferencia, acabo de ponerle el limpiador de inyectores 2 en 1 restore esta semana y aun no veo que reviva la potencia que antes tenia el carro, y el foco de testigo de averias lleva prendido ya 2 meses.
Otra de las cosas que me indico el mecanico de greasy monkey es que le pusiera siempre gasolina roja (92 octanos) ya que le estaba poniendo de la verde (88 octanos). Llevo 1 mes con gasolina roja y aun no noto diferencia, acabo de ponerle el limpiador de inyectores 2 en 1 restore esta semana y aun no veo que reviva la potencia que antes tenia el carro, y el foco de testigo de averias lleva prendido ya 2 meses.
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Hola tengo un Chevrolet cruze 2014. Y esto es lo que prende en el tablero ya lo lleve a la dealer y me dicen que no le da ningún codigo. Que no tiene nada pero me pero vuelve aprender igual y se apaga el motor entonces no se que tendrá si no le ayan nada
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Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa terminales de la bateria si estan sueltas o sulfatadas
La batería es nueva y las terminales no están sucias
Y los cables de la batería los iba a comprar pero me dice el de la tienda auto partes que están en buenas condiciones
Y los cables de la batería los iba a comprar pero me dice el de la tienda auto partes que están en buenas condiciones
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Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min, y vuelve a conectarlo.
Hola una consulta sabes tengo un chevrolt cruze 2011 y se me prende la luz de la bateria en el tablero y a la vez se me bloquean los alza vidrio que puede ser
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , debe ser que requiere otra nueva de 750 amps.
Hola ricardo sabes lleve el auto para que le hicieran scanner y los alsa vidrios funcionan correctamente pero elntestigo de la bateria sigue prendiendo uno le da arranque y el testigo esta apagado pasa unos 10 min y prende despues de eso aprox de 1 hora o menos se apaga y me e dado cuenta que cuando hace mucha calor el testigo queda prendido siempre por que sera si lo supieras te agradeceria a y lo otro que no me seja cargar el aire acondicionado segun me dijeron que tenia problemas con la bcm por medio de scanner eso espero que me puedas ayudar gracias
Hay que ver si se desprogramo el bcm o esta dañado
Xavier Arias de Ecuador hace 3 años
Tengo un Cruze del 2011 por momentos se enciende el testigo de bateria y pierde potencia el escáner arroja alternador pero al momento de revisarlo se encuentra en buen estado funcionando y cargando 13 volt que podría ser
Si la bateria esta en optimas condiciones ,hay que revisar el regulador de voltaje debe cargar 14.5 v.
Xavier Arias de Ecuador hace 3 años
Le cambié el regulador, la batería compré nueva pero al momento de cargar varia entre 13.6 y 13.7v que me sugieren hacer gracias
Buen día, (cruze 2012 1.8) duda veo que recomiendan la pila LTH de 12 v. 750 amps. Al preduntar en LTH me dicen que esa pila no entra en la base que tiene el carro, y me recomiendaron estas (Tenemos en la marca:
Lth hi-tec amperaje CCA 600 ó Lth amperaje CCA 550, --Para este tipo de carro pueden ser cualquiera de estas. La del amperaje 750 es más larga y no cabe en la base) aún no la compro, es correcto lo que me recomiendan? GRACIAS
Lth hi-tec amperaje CCA 600 ó Lth amperaje CCA 550, --Para este tipo de carro pueden ser cualquiera de estas. La del amperaje 750 es más larga y no cabe en la base) aún no la compro, es correcto lo que me recomiendan? GRACIAS
https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_818…
Acumlador Lth Hi Tec H-41-750 Chevrolet Cruze
Acumlador Lth Hi Tec H-41-750 Chevrolet Cruze
Características principales
Marca lth
Modelo H-41-750
Otros
Voltaje: 12V
Capacidad de la batería: 750 Ah
Altura x Ancho x Largo: 17 cm x 17 cm x 30 cm
Origen: México
Marca lth
Modelo H-41-750
Otros
Voltaje: 12V
Capacidad de la batería: 750 Ah
Altura x Ancho x Largo: 17 cm x 17 cm x 30 cm
Origen: México
@ricardoGracias de nuevo Ricardo (es mi segunda consulta, la primera de la verificación quedo en Ok, si se pudo) Saludos
Yo tengo lo mismo un Cruze 2012 y la batería solo duró 1 1/2 año, me recomendaron poner una más grande y veía la lth h 41-750, en un comentario veo que preguntan lo mismo, de igual forma me dicen que podría no caber pero mido el espacio y parece si entrar, si le puedo colocar esa bateria no daña por ser 750 amp, y que la que me dicen en lth es de 550 o 600amp
Whendell Cordova de Venezuela hace un año
Saludos, tengo un Cruze 2012 con la luz de batería encendida parpadeante y se reinicia la radio cada vez que enciendo el vehiculo y no me acepta los USB... ya segui todos los pasos de las luces de emergencia y todo eso pero no se apaga... cambiaron regulador del alternador, chequearon bateria y todo esta en perfecto estado... algun consejo??
ComentarSe muere completamente y arranca despues de desconectar la bateria
Chevrolet Cruze 2010 manual 1.8 69000 kms
Tengo un Cruze 2010, lo compre hace 10 meses, excelente auto. Hace 15 dias venia manejando en la mañana con las luces y radio encendido, al hacer el cambio de luces de bajas a altas el tablero, radio e indicadores de consola central parpadearon como si hubiera un corto, pero el auto nunca se apago, me paso 3 veces mas en el lapso de 10 minutos y no lo volvió a hacer. Hace 8 días lo deje estacionado al intentar encenderlo se murió completamente, no daba marcha, no tenia luz en nada, la alarma tampoco funciono, hasta que desconecte la batería y la re conecte el auto funciono sin ningún problema. Hoy me hizo lo mismo y lo tuve que solucionar de la misma manera. Alguien me podria dar idea de que es lo que esta pasando?
1 caso
Falseo electrico comun el los chevrolet, revisa las masas(-) del negativo de la bateria a chassis,a motor, a base de computadora , revisa terminales de bateria que no esten sueltas o sulfatadas , incluso algunos le han puesto un cable # 14 del polo negativo de la bateria a la base de la computadora y solucionaron sus apagones
Hola ricardo como probar el cable negativo para saber si es el del problema y cambiarlo antes de hacer gasto inutil gracias.
Agregale un cable calibre 14 del polo negativo de la bateria a la base de la computadora
Hola tengo un Corsa 2 hace unos días cambie el cable captor porque no me arrancaba,desconecte la batería y anduvo bien 3 días ayer volvió hacerme lo mismo,volví a desconectar y conectar la batería y arranco que puede ser??
Hola que tal, buenas tardes. Ricardo, agradezco tu respuesta, intente con el método de me recomendaste, pero el problema siguió.
Estuve investigando con por lo menos 5 Talleres Eléctricos diferentes y todos me daban diagnósticos diferentes. Después de algunos días y al hacerme la falla nuevamente llegue con un Electrico, el cual al explicarle lo que había estado haciendo el carro me dijo que era el Inmovilizador que estaba teniendo una falta de energía en el modulo del auto o en la llave, el me recomendó cambiarle la pila a la llave, desde ese día no volvió a fallar.
Estuve investigando con por lo menos 5 Talleres Eléctricos diferentes y todos me daban diagnósticos diferentes. Después de algunos días y al hacerme la falla nuevamente llegue con un Electrico, el cual al explicarle lo que había estado haciendo el carro me dijo que era el Inmovilizador que estaba teniendo una falta de energía en el modulo del auto o en la llave, el me recomendó cambiarle la pila a la llave, desde ese día no volvió a fallar.
Donde lleva la pila la llave? Hablas de la llave para arrancar el carro?
Porsupuesto, la pila de la llave. Ya que esta es el traspondedor y es la q envia la señal a la computadora de auto
Correcto el problema
Es la batería del control de llave
Nada MAs y nada más y nada más
Mi fono cualkier cosa
931181497
Es la batería del control de llave
Nada MAs y nada más y nada más
Mi fono cualkier cosa
931181497
@Ronald2Quiero. Saber. Que. Pila. De la. Yabe. Mi carro. No. Ensiede. Y. Cuado. Desconecto. La. Batería. Y. Lo. Conecto. Si. Enciende
Hola buenas tardes disculpe a mi me pasa lo mismo con mi auto de repente empieza a parpadear y no se detiene pero cuando llego a mi destino y lo apago ahi quedo de ahi le muevo unos cables ala bateria y listo incluso el disco que tengo se sale y arranca normal segun lo que usted dice solo le cambio la pila ala llave y ya con eso o si presento un problema en el modulo del auto?agradezco que lea mi mensaje y preguntandole si de verdad no le volvio a fallar su auto solo con eso.
Ok mira por lo que comentas los cables que mueves de la batería deben de estar flojos apriétalos en caso de que ya no puedas apretarlos más pídele a un Electrico que te los cambie.
En cuanto a lo del módulo de inmovilización. Si el carro no se te apaga completamente (es como si no tuviera batería, no enciende nada ni abre nada) apenas da signos de estar fallando tu pila de la llave. Si te recomiendo que la cambies. Al día de hoy el auto no me a dado lata de nada, hay quienes no les gusta ni la marca ni el auto pero yo lo recomiendo ampliamente. Sin duda son excelentes autos. Si te puedo ayudar en algo más estoy a tus órdenes, espero lo arregles pronto.
En cuanto a lo del módulo de inmovilización. Si el carro no se te apaga completamente (es como si no tuviera batería, no enciende nada ni abre nada) apenas da signos de estar fallando tu pila de la llave. Si te recomiendo que la cambies. Al día de hoy el auto no me a dado lata de nada, hay quienes no les gusta ni la marca ni el auto pero yo lo recomiendo ampliamente. Sin duda son excelentes autos. Si te puedo ayudar en algo más estoy a tus órdenes, espero lo arregles pronto.
Hola disculpen una consulta yo también tengo problema con mi auto cuando estoy andando me parpadea como si se quisiera apagar pero no se apaga , cuando llegó a destino se para todo y no me enciende ni me funciona nada del auto nisiquiera las luces me prenden , lo desconecto la batería y la vuelvo a conectar y ahí me vuelve a iniciar todo. Alguien me podría decir que problema es lo tengo? O es la batería no mas?
Hola que tal Jorge buenos días. Según la experiencia q tuve con mi auto es lo mismo, acércate a tu Electrico y dile q apriete las terminales de la batería, ya NO la desconectes xq podrías causarle daños a la bobina, y cambia la pila de la llave de tu auto.
Se tiene q abrir el modulo (llave de navaja) y dentro d esta tiene una pila. Esa se tiene q reemplazar
Tengo un auto cruze 2013 recientemente me aparece el testigo de inmovilización (un auto con un candado) y cuando trato de encender empieza a parpadear todos los testigos del tablero, el otro día deje estacionado el auto con los intermitentes de estacionamiento encendidos por lapso de 10 minutos , cuando regrese la batería se había descargado, quisiera saber si es problema de batería, que tiene mas de un año, o depende de otra falla?
Cambia la pila de la llave. Con eso deja de parpadear los testigos y se quita el testigo del inmovilizador. Por el año del carro revisa cuanto tiempo tiene la bateria si pasa de 1 año deberias revisar las lecturas de carga con un electrico. O cambiala te recomoendo la duracell
Hola saludos. Soy Ulises. Yo tengo un Cruze 2014 con 31 mil kilómetros. Le he cambiado la batería una vez por año. Lo he llevado a unicars. , Chevrolet Vallejo, y la de Polanco... Y nunca supieron porque se descarga la batería. En una no hicieron válida por garantía... Porque estaba quemada por dentro la batería... Ya empezó a encenderse en el tablero, el auto con un candado... Y ya no enciende... Algunas veces con pasarle corriente con otro auto... Ya le cambié la pila al control, ya le cambié el cable del polo de la tierra (negro), ya le cambié el termostato y el bulbo... Ya lo limpie con un huevo... Alguien que me recomiende que hacer... Ya me desespero y la verdad no quiero comprar otro acumulador
Puede ser que no se le esta poniendo la bateria adecuada, lleva una bateria LTH de 12 v. 750 amps.
Hola el problema es que existe una sobrecarga en momentos de mas de 15 v pero aun no se como superarla
Hola qué tal, tengo un cruze 2010 y cuando quiero apagar mi carro allá llave se traba y No
Quiere salir, tampoco no tiene. Ada de corriente el auto , después de ciertos minutos las luces del tablero y el radio se activan y me deja sacar la llave! Alguien sabrá a qué se deba eso?
Quiere salir, tampoco no tiene. Ada de corriente el auto , después de ciertos minutos las luces del tablero y el radio se activan y me deja sacar la llave! Alguien sabrá a qué se deba eso?
Agregale un cable del polo negativo de la bateria a la carroceria , si funciona ,hay que cambiar el cable negativo completo de la bateria un defecto de fabrica comun
Hola. Tengo Cruze 1.8 2015...Tironea al andar. Cambié 4 Bujias.3 días después me sale una sola Bujia Quemada...Bobina o BATERÍA tendrán que ver??
A mí me le quitaron una roca que lleva dentro del catalizador y se arregló el problema del tironeo
Hola buena tarde, tengo un chevrolet cruz lt 2012 motor 1.4 turbo, me gustaría saber cual es la batería ideal para mi vehículo por si alguien sabe, gracias.
Lth hi-tec h-47(ln2)-600
Bci: 47
Referencia: EN
Modelo: H-47(LN2)-600
Aplicación: Arranque
CA: 750 Amp
CCA: 600 Amp
Capacidad reserva: 102 Minutes
Polaridad Postes al frente Izq / Der: (-) / (+)
Garantía: 60 meses
Reemplazo sin costo: 12 meses
Bci: 47
Referencia: EN
Modelo: H-47(LN2)-600
Aplicación: Arranque
CA: 750 Amp
CCA: 600 Amp
Capacidad reserva: 102 Minutes
Polaridad Postes al frente Izq / Der: (-) / (+)
Garantía: 60 meses
Reemplazo sin costo: 12 meses
Hola buenas noches tengo u Chevrolet cruze que se le bloqueó la puerta del baúl y la palanca de cambios, lo pude desbloquear con el seguro pero el baúl siguió bloqueado. Gracias en lo que me puedan ayudar
Olivia Mercado de Argentina hace 4 meses
Hola que tal...tengo un Chevrolet Cruze 2013 vcdi automático venía andando y se quedó sin fuerza unos metros y después largo un humo negro y acelero de golpe...cuando estaba llegando a mi casa hacia como que se quería apagar y empezó a golpear el motor...llego y no tenía aceite...le eche aceite y cuando le di marcha no arrancó más...! Que será?
ComentarCambio de bateria Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 Sedan 4 puertas,motor 1.4 turbocharger 115450 kms
Disculpa Ricardo cuantos amperes tiene que tener la bateria para mi chevrolet cruze 2013, la bateria que tenía se le empezó a salir el ácido y olia a huevo podrido en la cabina. Eso pasó cuando salí a 2horas de distancia, pero antes de eso le cambie la manguera de retorno de aceite del turbo ya que liqueaba y tuve que quitar el catalizador para sacarla te comento esto por si acaso tuviese algo que ver un día después que hice ese cambio fue cuando empezó a oler a huevo podrido y ese día salí de la ciudad y apenas alcance a regresar ya cuando iba llegando ami cuidad empezó a oler más fuerte y ab… Leer completa
17 respuestas
Lth hi-tec h-41-750
Bci: 41
Referencia: DIN
Modelo: H-41-750
Aplicación: Arranque
CA: 937 Amp
CCA: 750 Amp
Capacidad reserva: 130 Minutes
Polaridad Postes al frente Izq / Der: (-) / (+)
Garantía: 60 meses
Reemplazo sin costo: 12 meses
Largo: 297 mm
Ancho: 174 mm
Alto: 175 mm
Peso húmedo: 17 kg
Bci: 41
Referencia: DIN
Modelo: H-41-750
Aplicación: Arranque
CA: 937 Amp
CCA: 750 Amp
Capacidad reserva: 130 Minutes
Polaridad Postes al frente Izq / Der: (-) / (+)
Garantía: 60 meses
Reemplazo sin costo: 12 meses
Largo: 297 mm
Ancho: 174 mm
Alto: 175 mm
Peso húmedo: 17 kg
Joel Valadez de Estados Unidos hace 5 años
Ok muchas gracias Ricardo por el dato...
Victor Patricio de República Dominicana hace 4 años
Saludos... Buenas está es la baterria que lleva el Cruze 2013 ls 1.8 gracias
Victor Patricio de República Dominicana hace 4 años
Ok gracias don Ricardo...mis respetos...
Victor Patricio de República Dominicana hace 4 años
Buenas tardes don Ricardo... el día del sábado cambio el sensor ckp... Y asta hoy no me a presentado la avería de servicios técnico y fallo de tracción...
Al parecer era el sensor del cigüeñal ckp gracias por todo
Al parecer era el sensor del cigüeñal ckp gracias por todo
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Joel Valadez de Estados Unidos hace 5 años
Disculpa ricardo por tanta pregunta. Es normal que cuando sacas la barilla para medir el aceite del motor escuche como que sucksioona aire y empiece una ligera vibración y luego la vuelvo a poner y se regularizar esto es con el auto encendido. Y el auto marca el porcentaje del aceite del motor y de un 100porciento a disminuido a un 58 por ciento acuanto hay que cambiar el aceite...y no se cuantas millas lleva con este aceite ya lo compre asi. 115547millas es2013
Mejor respuesta (según Joel Valadez)
Es normal en ese motor lo que mencionas ,consigue el aceite sintetico especial para motor turbocargado 5w 30 con su filtro original y cambiaselo
Joel valadez el problema que describes es la valvula pcv que biene siendo la tapas de punterias.
Luis madri de México hace 5 años
Buenas Ricardo , disculpa la pila de mi Cruze se me descompuso y pienso cambiarla... afecta si le meto una de 1000 amper??
Hay que respetar las especificaciones tecnicas del fabricante
Ricardo buenas tardes, disculpa tienes taller mecánico? En donde se ubica?
Carlos E. Pista de Argentina hace 4 años
Hola, buen día. A mi Cruze LTZ 2.0 D Automático 2013 no lo puedo abrir con la llave con telecomando. Lo destrabo con la llave (a la antigua) y lo pongo en marcha. Al arrancar 1 minuto vuelve a funcionar el cierre centralizado y lo puedo cerrar y activar la alarma con la misma llave telecomando que un rato antes no funcionaba. Tiene segunda batería para los accesorios como algunos Peugeot 607??? Desde ya muchas gracias x su respuesta. Saludos cordiales.
ComentarRemplazar bateria Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas, motor 1.8 2ho 133630 kms
Buen dia, requiero sustituir la bateria de un chevrolet cruze 2013, motor 1.8 y la ficha de identificacion de la actual bateria ya no se ven las carasteristicas tecnicas, cual seria la mejor opcion y que requerimientos tecnicos de amperaje y cc debe cumplir. De antemano gracias
1 caso
Mejor respuesta (según RPineda16)
ComentarLuz de bateria encendida, direccion bloqueada Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 138000 kms
Iba en marcha y luego de un ruido (chillido) se puso la direccion muy dura, apague el aire acondicionado y me pare. El carro se recalento, aparentemente el alternador dejo de funcionar porque trate de moverlo y esta trabado. Que debo hacer.
7 respuestas
Si las correas estan enteras , se amarro el motor por calentamiento o falta de lubricacion
Jesus bernal de Venezuela hace 5 años
Esperare un mecanico para su revision, gracias Ricardo. Cualquier consulta te escribo.
Jesus bernal de Venezuela hace 5 años
Ricardo hoy no pudo venir el mecanico. Se le realizo cambio de las estoperas de leva y cigueñal delanteras. Bujias y se le cambio el aceite y su filtro todo esto hace dos dias antes de la falla.
Via tlf me indican que es la bomba de transmision...
Via tlf me indican que es la bomba de transmision...
Mejor respuesta (según Jesus bernal)
Jesus bernal de Venezuela hace 5 años
Estimados el problema era el tornillo del Damper, algo flojo y se bloqueo la direccion. Problema solucionado.
Mi carro un cruze 2011 89000 kms de repente queda sin fuerzas no agarra carrera lo apago y enciendo rapidamente se le quita la falla y a los poco minutos lo vuelve hacer no enciende ninguna luz en el tablero ,le hice el motor y ahora aparece esa falla. Por uso de aceites inadecuados en el concesionario
Comenzo a botar humo y consumia aceite se le hizo motor. Cambie tapa valvulas. Luego aparecio un ruido al encender se le acmbio pinones de leva. Y ahora presenta esa falla. A pierde fuerza no aggara carrera o velocidad y tiende a pagarse
Comenzo a botar humo y consumia aceite se le hizo motor. Cambie tapa valvulas. Luego aparecio un ruido al encender se le acmbio pinones de leva. Y ahora presenta esa falla. A pierde fuerza no aggara carrera o velocidad y tiende a pagarse
debe ser que empieza a fallar la bobina , salen muy malas
ComentarMedición de voltaje de bateria Solucionado
Chevrolet Cruze 2016 Hatcback 5 42000 kms
Hola hoy lleve a revisar el voltaje de la bateria por que el auto esta presentando problemas para arrancar algunas veces y el voltaje estaba en 10,4 y al poner en marcha se va a 14, 7, que debo hacer cambiar la bateria ó primero hacer revisar el alternador para que no funda la bateria nueva... ya que al primer lugar que lo lleve me dijo que lleve a revisar el regulador del alternador para que no funda otra bateria y despues la lleve a otro lugar y me dijeron que estaba en los rangos comunes de estos autos que el alternador anda bien y debo cambiar la bateria nomas... que tendria que hacer...???
3 casos
Jorge Gomez de Argentina hace 6 años
Tambien lo lleve a escanear y me aperecieron estas averias...
P0597 calentador del termostato del motor (circuito abierto)
B3125 fallo dispositivo corriente
B3123 antena de control remoto 5 (no confirmada)
B3124 antena de control remoto 6 (no confirmada)
De un día para el otro el auto empezo a tener muchas fallas...
Hace 6 meses cuando le hice el anterior service todo andaba de 10, de diciembre a ahora me esta ocasionando muchos problemas... Muchas gracias y ojala me puedan ayudar...
P0597 calentador del termostato del motor (circuito abierto)
B3125 fallo dispositivo corriente
B3123 antena de control remoto 5 (no confirmada)
B3124 antena de control remoto 6 (no confirmada)
De un día para el otro el auto empezo a tener muchas fallas...
Hace 6 meses cuando le hice el anterior service todo andaba de 10, de diciembre a ahora me esta ocasionando muchos problemas... Muchas gracias y ojala me puedan ayudar...
La bateria ya no retiene carga y el bajo voltaje ocasiona todas esa fallas , requiere cambiarse
Mejor respuesta (según Jorge Gomez)
Debes realizar reemplazo de bateria ya que no esta reteniendo la carga y por ende no esta sumunistrando la cantidad de voltaje ideal para el vehiculo recuerda que es un auto muy electronico y necesita siempre un optimo nivel de voltaje para realizar todas sus funciones debidamente.
Armando Rhon de Colombia hace 6 años
Tengo un cruze 2011, de un miomento a otro se sube el consumo de energia. La bateria no dura mas de 14 horas, asi sea nueva. Hay que desconectar el negativo de la bateria todas las noches. Se revisaron fusibles, etc. me dicen que tiene adicional un polo a tierra en la parte de atras por el baul y que seguramente esta suelto.
Jose gonzalez de Estados Unidos hace un año
Porque mi carro no harranca el estar eletronico. Es un carro chevy cruz 2016. Quiero prenderlo con las llaves desde mi venta ana y no mas prende la luz como que quire harrancar y no prende. Me puede decir que devo de hacer. Por favor gracias.
En los carros coreanos el voltaje llega hasta los 14,70 voltios normalmente.
Teniendo picos hasta los 15. Es normal.
No como los toyotas que el voltaje normal es de 13,40 voltios.
Teniendo picos hasta los 15. Es normal.
No como los toyotas que el voltaje normal es de 13,40 voltios.
ComentarNo enciende auto, aparece testigo de bateria en tablero Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 66000 kms
Buen dia, mi cruze automatico no enciende. Hace dias si anduve con el y sin ningun porblema, salvo que a veces ocupaba que tenia que acelerar para que encendiera. Pero de pronto de estar sin uso y lo iba a encender me aparecio el testigo de bateria en el tablero, ademas que se reinicina la radio y fecha y demas datos, tambien me aparece las intermitentes encendidas sin yo haberlas puesto. Que puede ser? ya me habia pasado tambien que se habia quedado sin corriente y tuve que pasarle de otro coche
3 respuestas
Requiere cambiar la bateria , antes que se desprograme la computadora por el bajo voltaje.
Muy bien. Hay alguna marca especifica para el modelo del coche? o cual se recomienda en cuanto a marca de batería
Mejor respuesta (según Israel)
H-42-550 LTH
Linea: Hi-TEC
Placas por celda: 12 Voltios
Arranque 18c: 550 Amperios
Capacidad Reserva: 95 Minutos
Polaridad: (-)/(+)
Garantia: 60 meses
12 meses reemplazo sin costo
Garantía servicio público: ver póliza
Bci: 42
CA : 687 Amperios
Linea: Hi-TEC
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ComentarBatería Original Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 LT 150 Cv Gasoil 195000 kms
Quisiera saber las características de la batería original que montaban en estos vehículos, al salir de fábrica. -Puede alguien indicármelo, tengo dudas sobre el particular. -gracias.
7 respuestas
Mantengo nuevo el manual original pero no veo caracteristicas Batería, solo recomendaciones sobre la misma. Adjunto batería em han montado desde febrero del 2022, y ya voy por la tercera hace unos días, y recien montada TOPDON BT300 me indica "Reemplazar". . . , es posible no sea la adecuada. Rodando en pruebas con la mosca detrás de la oreja,saludos.
1
Ve al concesionario oficial ,ellos tienen las fichas tecnicas de cada modelo de vehiculos que distribuyen y venden sus repuestos Originales.
Al irse la marca de Europa, dejaron SAT a Opel, a una red de talleres, desaparecidos a raiz del Covid. -Los pocos que quedan no han acertado con el problema. -En el último que he recalado es un antiguo profesional de Opel/Chevrolet. -Lo estoy luchando con él, tirando de mis conocimiento de electrónica industrial y de Telecomunicaciones(jubilado 2017) y todo apunta a la batería (desde feberero 2022, sutituida hasta tres veces, por mismo modelo). -Cosa que me extraña también ya que no ha saltado el sensor correspondiente a la misma, si el testigo MIL, y a veces "cambiar aceite pronto),o aviso 95, revisar airbag al pararse. -Si lo resuelvo lo pondré aquí. -El vehiculo en orden normal de marcha rinde bien y sube pendientes con buen rango de empuje. Gracias
Recientemente lo llevé a un taller, gestionado por un antiguo operario de la marca y de Opel. -Le retocó al parecer un interruptor asociado al contacto y sustituyó la caja de fusibles y relés ubicada en el lateral del motor al lado de la batería. -A la semana, se volvió a parar, quedando totalmente desconectado. -Se lo mandé con grúa al citado taller. -Procedió a cambiar la batería por una igual,consignada en foto. -Fué cambiada en enero de 2022, y la que ahora retiró, se le había cambiado por la anterior en garantía hace seis meses. Una vez comprobado por el taller en carretera, me lo entrgan. Reviso batería con Comprobador TOPDON BT 200, que sorpendentemente me indica "REEMPLAZAR" con el SOC (Salud batería) al 70%. -Cpmprobé por mismo todos los consumos, especialmente el residual, al dejar el vehículo aparcado en mi plaza de garage. -Pruebas de arranque y de carga con TOPDON, las dá normales. He desembornado la batería y he puesto en carga la misma con un cargador automático. -arrancó la carga al 72%, y se completó después de 6 horas al 100%. -He revisado cuidadosamente latiguillos batería a negativo, y todo el entorno de la propia batería. -Lo estoy probando y todo parece ir bien. -Aparentemente las baterías bien por almacenamiento, o por defecto de recombinación del Plomo-Äcido,se deterioraron antes de tiempo, si bien los cinco talleres que han intervenido, no detectaron el problema. Supongo que lo probaron en autovía y ahí el alternador recuperaría el nivel, hasta que en mi caso circulando en población,se me paraba. -En breve haré una prueba en viaje largo y en caso de que no falle, lo daría por resuelto. Continuará.
1
Mejor respuesta (según Manuel)
Hola buenas tardes noches desde Collado Villalba; Madrid. -Ha sido un calvario durante casi una año, y no salgo de mi asombro. -Todo se originó por haberme instalado hasta tres baterías o bien defectuosas, o no adecuadas para el tipo de coche. -Esto se agrava, con la salida de la marca de Europa en 2015, y la desaparición de una red de Talleres Delegados de la Red Opel, tras la pandemia del Covid. -He analizado la última batería, con TOPDON BT200 y viendo que nada más ponerla me indicaba "Reemplazar", y que el SOH y
SOC no eran lo que denerían ser. -La sometí a tres recargas sucesivas con un cargador automático, que se deconecta solo. También he medido la Tensión que suministra el alternador/regulador y aparentemente es correcto. -Esta semana hice un viaje, de casi mil Kms, ida y vuelta y el coche va fenomenal, sin detenerse como lo hacía al iniciarse los problemas. Así pues lo puedo dar por resuelto. -Muchas gracias, saludos para todos.
SOC no eran lo que denerían ser. -La sometí a tres recargas sucesivas con un cargador automático, que se deconecta solo. También he medido la Tensión que suministra el alternador/regulador y aparentemente es correcto. -Esta semana hice un viaje, de casi mil Kms, ida y vuelta y el coche va fenomenal, sin detenerse como lo hacía al iniciarse los problemas. Así pues lo puedo dar por resuelto. -Muchas gracias, saludos para todos.
ComentarSe enciende testigo de la batería en panel.
Chevrolet Cruze 2010 Cuatro puertas,1.8... 124000 kms
Hola...hace dos días venia de lo mejor y se enciende el testigo de la batería...por lo que e leido puede ser batería o el alternador...También se reinicia la configuración de la radio volviendo la fecha y reloj a cero...no se que es y si existe alguna persona al que le aya pasado lo mismo me ayude...
7 casos
Si las luces esta debiles y amarillentas, los wippers van lentos ,si tiene mas de año y medio de uso : es la bateria.
Problema con el voltaje del vehiculo bateria alternador o bornes flojos o sucios chequea pero si al pasar el switch prende la luz de bateria y al prender el auto no apaga es el alternador q no carga la bateria
Si todo el panel vuelve a valores de fábrica, lo más probable es que el auto esté en modo transporte. Se desactiva activando las luces de emergencia, encendiendo el motor, presionando el freno, suelta el pedal de embrague y gira nuevamente la llave y mantenla allí hasta que deje de parpadear la luz de freno.
Buenos días por favor espero me ayuden tengo un Cruze y prende la luz de la batería, realice el procedimiento con la suichera para borrar la luz y aún persiste después de 5 min encendido la luz prende
@ElvisA mi igual me pasa lo mismo, lo prendo y a los 5 min se prende el foco de la batería y esta nueva
ComentarFallo de bateria, termostato, transmision, solenoides y computadora
Chevrolet Cruze 2012 LT 50000 kms
Yo si le he sufrido soy poseedor de un cruz lt 2012 ya con 52000kms... no ocupe el vehiculo todo un año solo fines de semana por que cuando lo saque de la agencia yo contaba con una moto despues la vendi y empese a usarlo le hice el primer servicio en la agencia de los 5000kms despues 15000 y de ahi el tablero se apagaba y prendia junto con el estereo lo lleve y me hicieron valida la garantia siempre y cuando pagara el servicio de los 20000kms despues hice el servicio de los 30000kms y en ese servico cuando lo deje me dijern que mi deposito de anticongelante estaba roto y habia hecho que se da… Leer completa
3 casos
Pues creo que en verdad debemos hacer algo en relación a la garantía del vehiculo, hace poco adquiri un Cruz Automático modelo 2010 en una Agencia en Seminuevos, solamente me ofrecieron 2 meses de garantía, al termino de ese plazo al sacarlo a carretera se quedo parado, tuve que pagar como 3,800 de grua y al llevarlo al mecánico me comento que la caja estaba quemada y que a lo mismo que ya han comentado la caja tiene una pieza de plástico la cual se rompe y hace todo el desmadre, después de arreglar la caja resulto otra falla y al parecer fueron los selenoides, finalmente los arreglaron por lo cual gaste como 22,000 mil pesos de la caja mas los selenoides y después de una semana volvió a fallar perdiendo potencia y vibrando demasiado, le cambiaron las bujías y pues resulto que tampoco y al realizar el scanner me informan que la computadora esta averiada y el chiste me lo cotizan alrededor de 13,000 mil pesos por repararla y en caso de ser nueva alrededor de 40,000 mil pesos.
Realmente este auto es una porquería, si tienen algún conocido que este interesado en adquirir un modelo similar, en verdad no lo compren.
Deberíamos juntarnos y demandar para que se encarguen de arreglaron todas estas fallas que tiene el modelo por que en verdad es un gasto enorme tener que reparar cada falla.
Realmente este auto es una porquería, si tienen algún conocido que este interesado en adquirir un modelo similar, en verdad no lo compren.
Deberíamos juntarnos y demandar para que se encarguen de arreglaron todas estas fallas que tiene el modelo por que en verdad es un gasto enorme tener que reparar cada falla.
Cruz 2012cuando frenas bruskamente se siente como si pasaras por un reductor de velocidad desos llamados "vibradores "no sbes si fue la caja de velocidades o la suspensión o di alguna rueda floja pero c siente horrible y mas para ser uno de esos carros tan bonitos y comodos
jorge dmnk de Argentina hace 9 años
Hola, esa vibracion que sientes es que el frenar bruscamente como comentas esta actuando el sistema ABS que suelta y frena la rueda que patina durante el frenado,
Saludos
Saludos
Jorge Mendoza de Venezuela hace 4 años
Ssludos, a mi paso igual, lo soluciona cambiando los pasadores de lo caliper, de la llanta perjudicada, si lo quiere hacer temporalmente coloquele teflón o la cinta valnaca con q se sella las tuberías de agua al. Apretar
Que lastima que ya le sufriste a tu auto, y tambien que te ha tocado algunos mecanicos abusivos, busca en internet en Culiacan, Sinaloa hay un empresa que reconstruye esos modulos por menos de 4000 mas los gastos de envios, y si requieres mas ayuda busca en segunda mano y hayaras mas ayuda.
Arrepentido. de México hace 9 años
Cruze 2011 con 30,000 Kms, dos meses despues de su servicio, repentinamente perdio potencia y se prendio el check engine, lo traslade en grua a la agencia. Me dicen que el scanner reporta codigo PO 700, que se daño el modulo de la transmision(TCM o TECOM) me dan un precio de reparacion de 36000 pesos y reemplazo de pieza nueva de 55000 pesos...Una locura¡¡¡...ya no tiene garantia y me lo reciben como seminuevo por solo 70,000 pesos¡¡¡...DE QUE SE TRATA?¡¡. Lo sacare de la agencia y le buscare arreglo por fuera. Les sugiero mantenimiento preventivo a la transmision antes de que les suceda esto...Haganlo antes de lo que dice el manual.
En mi caso me sucedio que cuando sali de viaje y estaba conduciendo a 150/km el motor se detuvo e hizo un frenado de caja, tuve que esperar que se enfriara 30 minutos y luego empece a conducir solo a 100km/h pero cuando supere los 120km/h nuevamente el auto se detuvo, la luz del check estaba encendida, tuve qie esperar nuevamente 30 minutos y el auto empezo a acelerar solo lo conduci hasta 80km/h. Lo lleve al concesionario le pasaron el scanner y se soluciono, ahora por precaucion solo conduzco hasta 100km/h y ahora cuando acelero un poco rapido el auto suena como una bocina que se escucha por los parlantes, este prendido o no el equipo de sonido. Estoy vendiendo el auto y estoy cambiando de marca.
Busquen ayuda en segunda mano actualmente ya hay reparaciones a los problemas de transmision por menos de diez mil pesos.
Buenas tardes me camí te comento que tengo un problema con mi carro el cual van tres o cuatro veces que se calienta le he puesto agua el abanico enciende pero al momento que se calienta se apaga el aire condicionado el cual es normal me gusta pero una vez que le pongo agua nuevamente se calienta o al siguiente día algún tip para solucionar el problema saludos cordiales
Hola tengo un cruze 2013 mecanico y me presento el error 84 alguien me ayuda gracias
ComentarSobre carga de bateria
Chevrolet Cruze 2011 mecanico 100000 kms
Buenas noches:; yo tengo el mismo problema el voltaje esta en 14 a 15 cambie mi batería y esta votando ácido y no se por que sucede. Y como se regula el alternador ayúdenme por favor
7 respuestas
Buenas tardes, ya lo eh cambiado y sigue botando el mismo voltaje 14.8 ah otra cosa antes de ayer compre una batería etna de 13 placas y el día de ayer y hoy revise la batería y me di cuenta que esta botando el acido de la batería. O sera que no es compatible la batería con el sistema eléctrico del carro y cuanto de voltaje debe ser lo adecuado que de el alternado
El rango normal es de 12 - 16 volts , lo que te puede estar pasando es que la bateria no es la adecuada a la que debe llevar,si tu auto es totalmente electrico. Y el polo positivo (+)esta a la derecha debe ser de 80 a 85 amp/ hr. Y capacidad de 720 a 800 amperes.
Si el positivo (+) esta a la izquierda debe de ser de 72 amp/hr. Y capacidad de 670 amperes. Segun el fabricante.
Si el positivo (+) esta a la izquierda debe de ser de 72 amp/hr. Y capacidad de 670 amperes. Segun el fabricante.
Ricardo una pregunta leí en este mismo foro que a alguien le había sucedido lo mismo y que le recomendaron regular el alternado tendrás conocimiento de como graduarlo por favor
Los reguladores actuales son electronicos NO se regulan manualmente como los antiguos. Sin embargo en youtube hay videos sobre alternadores y reguladores de voltaje ,consultalos
Ok Ricardo voy a buscar y cualquier cosa te comento. Eres de de Perú. Y si lo eres me podrías recomendar con algún electrónico que lo pueda solucionar por favor
Ronald ramirez de Perú hace 6 años
Buena cambie mi regulador de boltaje y no carga mi electricista dice k mi relay trabaja con la computadora es cierto no me prende la luz de lampara directo el relay k me vendieron no es su tipo me dice
1
ComentarCambio de bateria
Chevrolet Cruze 2011 58000 kms
Amigos q tal tengo una duda ayer le hice el cambio de batería a mi cruze y quería saber cuanto es el voltaje máximo ami me sale 15 es normal 15 o 14 haber si me ayudan gracias
1 caso
Te comento q a mi mercaba lo mismo y tenia q regular el alternador ya que me havia malogrado una bateria nueva que no tenia ni 10 meses por sobrecarga
Asi regularlo ,,, sabes este cruze me da mas problemas ahora esta mal la bobina en la mañana se demora en prender...o será la bomba de combustible ,, y dime en cuanto tiempo lo regularon el alternador y un cuanto te costo
Buenas noches, estoy teniendo problemas con el alternador de mi cruze esta teniendo 14.8 de voltaje y me han dicho que es demasiado y ayer compre una batería nueva y esta que bota accido necesito saber como se regula el voltaje del alternado y con cuanto es lo normal que debe trabajar o que me recomienden un electricista para que pueda solucionarlo por favor gracias
Q tal Ricardo solucionastes el problema yo tengo el mismo problema q tu cambie a una bar¿teria nueva y me bota 14.8 y el q me vendio la batería me dijo q lo normal es hasta 14 ,, igual me esta botando apenas liquido ,, y se esta sulfatando el borne positivo tienes alguna solución
ComentarLo traté de prender pero parecía que le batería estaba baja, no encend Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 4 puertas basico 78000 kms
Ya me había pasado otra ocasión solo que esa vez parecía que no tuviera nada de batería ya que estaba “muerto”, al pasar corriente con cables no reaccionó tras varios intentos y en un último intento prendió, lo llevé a revisión y todo estaba bien. Ayer sucedió nuevamente solo que si daba marcha, horas después volví a intentar y prendió sin problema. Acabo de prenderlo nuevamente y detecté que se quedó prendido el testigo señalado,
Cómo si no fuera la llave original o lo hubieran querido robar.
Cómo si no fuera la llave original o lo hubieran querido robar.
4 respuestas
Mejor respuesta (según César)
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso debe ser que ya no retiene carga y requiere otra bateria nueva de 750 amps. Antes que se desprograme las computadoras.
Mi auto cruze 2010 estándar por la mañana enciende, me traslado lo paro y ya no quiere arrancar, vuelve arrancar hasta que se enfría, después de 1hr, lo he llevado con el mecánico y eléctrico y no encuentran nada, ayuda por favor
Revisa sensores de temperatura debe estar fuera de rango
Buenas noches, muchas gracias... lo llevare a revisar con un eléctrico... saludos... nuevamente gracias...
ComentarAperese el testigo de batería intermitente
Chevrolet Cruze 2010 Cruze LT 1.8 77000 kms
Hola todo iva muy bien con mi auto regrese de un viaje y cuando lo volví a encender el carro empezó a prender el testigo de la batería intermitente y también se reinicia el estéreo cada que lo prendo ya lo e llevado a revisar en barios lugares y no le encuentran la falla ojalá me puedan ayudar.
3 casos
Debe ser la bateria que ya requiere cambio o alternador no esta cargando.
Pudiese ser tambien que el vh este en modo transporte , se activa o desactiva este modo encendidendo las estacionarias y con el motor prendido dejar la llave en modo on, como si lo intentaces prender de nuevo durante 10-15 segundos aprox
Hola Andrés si el vehículo fuese a botón de encendido como sería el procedimiento espero su pronta respuesta gracias
ComentarTipo de bateria (acumulador) Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 50000 kms
Buebas tardes me podrian apoyar para saber que bateria es la mejor recomendada para mi Chevrolet Cruze 2012 LS, ya que tengo la L-47-550 12 pero me han dichonque lleva una mas grande...
2 respuestas
Mejor respuesta (según Josue Ramírez)
FP-47-600
Linea: full power
Placas por celda: 12 Voltios
Arranque 18c: 600 Amperios
Capacidad Reserva: 102 Minutos
Polaridad: (-)/(+)
Garantia: 60 meses
12 meses reemplazo sin costo
Garantía servicio público: ver póliza
Bci: 47
CA : 750 Amperios
Linea: full power
Placas por celda: 12 Voltios
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Capacidad Reserva: 102 Minutos
Polaridad: (-)/(+)
Garantia: 60 meses
12 meses reemplazo sin costo
Garantía servicio público: ver póliza
Bci: 47
CA : 750 Amperios
Axel Zamacona de México hace 2 años
Puedo poner esta batería?
Batería Gonher G-47 para Auto
Batería Gonher G-47 para Auto
ComentarSe calienta el cable positivo bateria
Chevrolet Cruze 2010 lt 45000 kms
Mi problema es el. Siguiente. Mi cruze 2010 aveces cuando lo arranco anda bien cuando lo apago me deja la llave atorada se queda si corriente abro el capo y toco los cables de la. Bateria y el cable positivo se sobrecalienta desconecto este cable dejo que se enfrie y lo. Conecto de nuevo y el carro enciendo el estereo las. Lucea el tablero y me deja sacar la llave aveces pongo las estacionarias o freno y se me. Prenden otros iconos del cablero o me apaga el. Estereo cuado trato de apagar elvehiculo me atora la. Llave y se queda sin corriente hago lo mismo desxonecto el canble positivo dejo que se enfrie lo conecto y el. Carro. Enciende de. Muevo ye. Deja sacsr la llave spero alguien. Me. Pueda ayudar ya lo eh llevado con. El electrico. Y electronico y nadien le encuentra saludos
3 casos
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Jajajajaj amigo ajusta todas las tierras del vehículo y rutea los cables de la batería y antes de hacer todo eso coloca una nueva batería. ;) suerte
Jacqueline de Chile hace 6 años
Buscaste 'chevrolet cruze 2011 se calienta. Le han rectificado culta, cambiado bomba de agua, el catalitico, el termostato y aún sigue calentándose y no enciende ventilador. Ayuda por favor, ya me tiene desfinanciada. '
Llama a sergio +56986012887 trabaja con los cruze y sabe bastante, ademas no es carero.
Puente alto su taller, en Gabriela Oriente, pero a veces va a domicilio
ComentarQue Bateria lleva el cruze 2011 Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 Lt 100000 kms
Lo maximo de amperios q le puedo ´poner me dicen q 660 o 720 ?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Xavier)
720, comprala en costco. En Costco te van a ofrecer dos, compra la de mayor amperaje.
ComentarDeje las luces encendidas y ahora aparece el testigo de la batería y Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 72000 kms
No enciende el vehículo, aparece el testigo de la batería. Deje las luces encendidas.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Viviana)
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,lo recomendable es cambiarla x otra bateria nueva de 750 amps.
ComentarTipo de batería Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 1.8 157000 kms
Hola quisiera ver si alguien me puede ayudar a saber que batería lleva un Chevy Cruze 2011 4 cilindros motor 1.4 ventanas eléctricas solo los espejos retrovisores son manuales por su atención gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Marcus)
ComentarTestigo bateria
Chevrolet Cruze 2011 lt 130000 kms
Cambie la batería y el testigo se enciende y se apaga por las mañanas cuando estoy conduciendo y la estar el coche parado con el motor en marcha.
4 respuestas
Amigo tu alternador ya no esta generando la carga q requiere la bateria y te esta avisando xq cuando el testigo queda prendido ya la,unica q trabaja es la bateria,,, manda el alternador a mantenimiento y q le cambien el capacitor y listo
Maria Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Es cierto que si le cambian el capacitor al alternador duraria poco y se le dañaria algo mas y es preferible poner un alternador nuevo dice el mecanico. Aconsejeme xfa. Es un cruze 2012
Maria Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Muy dificil conseguir repuestos para cruze 2012 aqui en Venezuela, pedi un capacitor a Ecuador y no me sirvio. Como puedo hacer para comprar esos repuestos. Ayudeme xfa.
ComentarLuz de la batería
Chevrolet Cruze 2014 5 puertas, full, motor 1.8 72800 kms
Hola buenas, el dibujo de la batería se mantiene prendida con el auto encendido, no se apaga en ningún momento,se cambió el alternador ya sigue igual. Si alguien sabe que puede llegar a ser se los agradecería
1 caso
A veces fallan también los instrumentos. Se comprueba con el escáner GM y su utileria
Ya se escaneo 2 veces pero aún así sigue prendido.
Una cosa es diagnosticar con escáner y otra realizar la reparación que indica los codigos de error
ComentarLa verdad no se si es la bateria o el alternador
Chevrolet Cruze 2013 69000 kms
No estoy seguro pero se descarga rrapidamente pero luego buelbe a encender ya lo lleve a que me rrevisaran la bateria pero me dijeron que esta bien y tambien el star
5 casos
Si es la bateria original de fabrica ,ya no retiene carga
Maria Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Enciende luz de bateria al encenderlo y al detenerlo luego desaparece. La bateria tiene año y medio. Chequearon alternador y bien. Cruze. 2012
Debe ser que la bateria ya no retiene carga y requiere otra nueva
Maria Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Se odescargo la bateria y al recargarla obtuvo buena recarga. Aun asi puede estar dañada?
Se va a volver a descargar y con el bajo voltaje se puede desprogramar la computadora, no desconectarla hasta tener la nueva se hace el cambio simultaneo
Buenas noches mi carro cruze 2014 le paso corriente y anda caminando y lo apago y ya no prende es probable que sea la bateria
Hay que cambiar la bateria antes que el bajo voltaje desprograme las computadoras.
ComentarBateria buena pero no enciende nada
Chevrolet Cruze 2017 4 puertas 45900 kms
Bateria buena no enciende ni el auto ni pizarra ,nada enciende
5 casos
De nada sirve que la respuesta se demore tanto
Exigiendo respuestas rápidas tampoco vas a lograr que la gente te ayude, podes pagar una grua y mecanico si estas TAN APURADA
Revisa la fusilera y que la batería este bien conectada. La forma que describís el problema es bastante MEDIOCRE, puede ser la llave, puede ser el tambor, puede ser hasta la pila de la llave, si tu cruze prende con boton puede que la llave tenga algun problema mira este video capaz te ayuda:
https://www.youtube.com/watch?v=nGUAS6…
Y por favor cuando pidas ayuda recorda que es gratis tene almenos la gentileza de esperar.
Revisa la fusilera y que la batería este bien conectada. La forma que describís el problema es bastante MEDIOCRE, puede ser la llave, puede ser el tambor, puede ser hasta la pila de la llave, si tu cruze prende con boton puede que la llave tenga algun problema mira este video capaz te ayuda:
https://www.youtube.com/watch?v=nGUAS6…
Y por favor cuando pidas ayuda recorda que es gratis tene almenos la gentileza de esperar.
ComentarQuiero saber si debo cambiar bateria
Chevrolet Cruze 2012 Ltz 5 puertas 195000 kms
Ayer de la nada,no arranco...no hacia girar al burro y me bajaron la luces,con ayuda de un arrancador,arranco...pero al rato lo hago arrancar de nuevo y me provoca el encendido del inmovilizador,encendido de limpiaparabrisas y balizas,e insistiendo con el arranque,arranco de nuevo...quisiera saber si puede estar en corto la bateria y si realmente necesito cambiarla
6 respuestas
No insistas encenderlo se puede desprogramar computadoras. Requiere otra bateria nueva de 750 amps
Buenas noches Ricardo, mi cruze 2013 1.8 , empezó con un ligero jaloneo al encender pero ahora lo hace en cada stop, cambie bobinas y bujías y hasta antifris adecuados para el, la falla aún está escanearon hoy el vehículo y estos son los códigos que arroja POO16 y PO599 me dicen que es la cadena, ayuda que puede ser y que puedo hacer, gracias soy de Reynosa Tamaulipas
P0016 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de cadena de distribución dañado) Paso de aceite bloqueado Nivel de aceite bajo Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión defectuoso ('A') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
Read more: https://www.autocodes.com/p0016_chevro…
P0599 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Calentador del termostato de enfriamiento del motor averiado El arnés del calentador del termostato de enfriamiento del motor está abierto o en cortocircuito Termostato de enfriamiento del motor Conexión eléctrica deficiente del circuito del calentador
Read more: https://www.autocodes.com/p0599_chevro…
Consigue el termostato original ac delco , los genericos NO LE SIRVEN
Read more: https://www.autocodes.com/p0016_chevro…
P0599 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Calentador del termostato de enfriamiento del motor averiado El arnés del calentador del termostato de enfriamiento del motor está abierto o en cortocircuito Termostato de enfriamiento del motor Conexión eléctrica deficiente del circuito del calentador
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Consigue el termostato original ac delco , los genericos NO LE SIRVEN
cesar chavarin de México hace 3 años
Bnnas noches Ricardo. Mi Chevrolet Cruze 2010 a los 15 min de encendido aparece en tablero el código 79. Según el manual de propietario dice que rellene aceite de motor... hace días le hice el servicio con si aceite indicado... y aún sigue apareciendo ese código...también le checaron el cedaso y no estaba tapado...que podría ser... los niveles de aceite siempre ah estado bien solo que arroja ese código...
Resetealo desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min.
cesar chavarin de México hace 3 años
Aún sigue arrojando ese código...ya lo eh escaneado y no arroja nada...solo es ese detalle que sigue apareciendo eso código 79...
ComentarParece que se bajo la bateria
Chevrolet Cruze 2010 96488 kms
Cuando arranca se apaga lo escaneron y me sale el codigoP1632
2 casos
P1632 CHEVROLET - antirrobo para desactivar el arranque de la señal recibida 0 | Añadir comentario Posibles causas - Clave de disuasión no programado para vehículo - clave de disuasión defectuoso - Interruptor de encendido defectuoso - Conexión eléctrica inadecuada de los componentes del circuito de disuasión
Read more: http://www.autocodes.com/p1632_chevrol…
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Puede ser que no identifique el chip de la llave ,prueba con el duplicado
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede tener bajo voltaje y activa el antirobo.
ComentarTestigo de bateria y codigo 89
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 199000 kms
Cuando se detiene y está parado el vehiculo chevrolet cruze enciende el testigo de batería y codigo 89. A los minutos se quita solo.
2 respuestas
Esta empezando a fallar el termostato, consiguelo completo ORIGINAL
Había cambiado toma de agua y horita cambiŕ termostato. Pero aun sigue encendiendo testigo bateria en tablero y el codigo 89.
Será porque la toma de agua no es marca original o porque hay q sustituir completo. ?
Será porque la toma de agua no es marca original o porque hay q sustituir completo. ?
ComentarCable secundario negativo de la bateria
Chevrolet Cruze 2013 Sedan 4 puertas,motor 1.4 turbocharger 142000 kms
Disculpen alguien que pueda decirme para que componente hace tierra este cable delgado negro que va al negativo junto con el principal, me di cuenta que cuando compre mi auto ese cable delgado negro lo cortron y lo dejaron suelto aun lado lo dejaron botado y donde lo cortaron esta sulfateado... quisiera saber si es importante para algun componente y volverlo a colocar en su lugar...
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2 respuestas
Es tierra al Chasis, si es importante conectarlo ya que sirve para que la corriente fluya a traves del vehiculo con mayor facilidad y no tengas falsos de los componentes incluso luces etc
Joel Valadez de Estados Unidos hace 3 años
Pero el que tu comentas es el cable principal negro que va al chasis,el que yo pregunto es el delgadito que está aún lado... el principal grueso ese siempre ha estado conectado al chasis y ala batería...
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ComentarSe enciende el testigo de la batería
Chevrolet Cruze 2014 28000 kms
Buenas tardes tengo un cruze 2014 en octubre 2016 le cambie la batería por una nueva porque se murió y ya no quiso encender
En los primeros días del mes de enero de este año se encendió el testigo de la batería lo lleve a revisión y me dijeron que el alternador estaba normal y que era la batería y se la cambiaron, resulta que el día de hoy volvió a encender el testigo de la batería y estoy en duda de que sea nuevamente la batería serían tan amables de decirme que puedo hacer o si alguien a tenido el mismo problema
Gracias
En los primeros días del mes de enero de este año se encendió el testigo de la batería lo lleve a revisión y me dijeron que el alternador estaba normal y que era la batería y se la cambiaron, resulta que el día de hoy volvió a encender el testigo de la batería y estoy en duda de que sea nuevamente la batería serían tan amables de decirme que puedo hacer o si alguien a tenido el mismo problema
Gracias
1 caso
Revisa unos porta fusibles que está a un lado de la batería. ,cundo falsean o se queman alerta batería.
Revisa el alternador de voltaje o el relay a que se debió haber quemado por caerle agua, mí me pasó lo mismo con mi cruze
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ComentarSin baterias
Chevrolet Cruze 2017 4puertas 1.4 turbo Chevrolet CruzeLT 45000 kms
Sequdo sin baterias donde coloco las pinzas para el puente con cables. Es correcto asi
3 respuestas
Con pasar corriente con cables ,no va a encender, solo se corre el riesgo de dañar computadoras ,requiere cambiar la bateria x otra nueva ,
En el manual del usuario de Argentina te indica donde colocar las pinzas (pag 246)...asi lo hice arranco perfectamente y no se desconfiguro...
ComentarCambio de bateria
Chevrolet Cruze 2013 1.8 automatico 30000 kms
Cambie mi bateria y marca 15 v esta bien?
8 respuestas
La bateria debe tener 12 volts. Puede ser que no es la adecuada para el auto.
Marca eso con el motor encendido la medición con el volimetro cuantos son los rangos de que debe tener y que le puede pasar al auto por favor.
El rango esta normal de 12 - 16 volts,con los consumos del motor encendido, el alternador lo aumenta para recuperar el consumo de corriente del funcionamiento,
Fui nuevamente donde compre la bateria y y marca 14.5 y baja mucho estando presente segun el señor que me atendió me dijo que el alternador indicaba variantes al bajar como que cargaba y bajaba mucho como que no cargaba , igual le hice anteriormente dos veces puente para que partiera. El auto parte al toque, no se que hacer. Al cambiar la bateria el vidrio del piloto no responde bien y el cierre también no responde tengo arrancar y funciona no cacho que pasa que hago por favor?
Si al cambiar la bateria se quedo sin corriente la computadora mucho tiempo, se desconfiguran servicios como los que mencionas , incluso se llega a desprogramar las computadoras
Me dice que es partidor pero el auto tiene 30.000.km los estándares de la bateria según no son normales y como les comento estoy preocupado si lo llevo a la chevrolet concesionario cobran un ojo de la cara pero mi idea que ande bien.
ComentarConsumo de la batería.
Chevrolet Cruze 2009 Cruze LT 180000 kms
Hola!
Tengo un chevrolet cruze LT 150cv, cuando llevo más de un día sin arrancarlo, me consume la batería. Hay días que no pasan ni 24 horas y también la consume. No es avería del alternador, el coche está constantemente consumiendo energía. ¿Alguien sabría decirme o le ocurre lo mismo?
Un saludo y gracias de antemano.
Tengo un chevrolet cruze LT 150cv, cuando llevo más de un día sin arrancarlo, me consume la batería. Hay días que no pasan ni 24 horas y también la consume. No es avería del alternador, el coche está constantemente consumiendo energía. ¿Alguien sabría decirme o le ocurre lo mismo?
Un saludo y gracias de antemano.
1 caso
Creo de que tu batería ya cumplió su vida útil. Saludos
Gracias por responder, pero es la tercera batería que le pongo en menos de dos años y de diferentes marcas !
Chevrolet Cruze Lt 2.0 2010 de España hace un año
@LozanoBuenas tardes has podido arreglar el fallo ?
Con un voltimetro verifica que con motor encendido te debe marcar mas de 14 volts y menos de 15 volts...si no es asi ,hay que revisar el alternador... ademas asegurarse que una vez que apagas el motor , no hay consumos excesivos... ( esta prueba la hacen donde venden las baterias )...
Realicé las pruebas, el coche tiene un consumo cuando está totalmente parado, hay Un consumo excesivo. Pero ni idea de donde puede venir.
https://www.youtube.com/watch?v=yJGsfe… esta direccion direccion te ayuda con el problema...
Yo tengo el mismo problema con el mismo coche exacto. Por favor si lo solucionas dime que era. Gracias. Lo he llevado a varios talleres ya y no dan con la tecla.
https://www.youtube.com/watch?v=yJGsfe… - esta direccion te ayuda a resolver el problema...
Hola, hoy mismo acaba d volver a darme el mismo fallo, se descarga la batería al estar más de dos días parado. ¿Sabéis la solución? Gracias de antemano. Hace unos 7 meses o así le anulé el filtro de particulas de la ecu, ¿Podría ser de eso el problema?
Donde le prestan servico a las baterias tienen buenos equipos para el diagnostico de esta falla... o si prefieres intentarlo y ves este video : https://www.youtube.com/watch?v=yJGsfe…
ComentarQue bateria lleva el cruze 1,8 2012
Chevrolet Cruze 2012 1.8 1200000 kms
Quiero cambiar la batería cual lleva
1 respuesta
Lleva una bateria LTH HI TEC DE 12 V 750 AMPS. Con 60 meses de garantia
ComentarBatería llega a 15 voltios
Chevrolet Cruze 2014 Full, motor 2.0 50000 kms
Hola, tengo problemas con mi auto, la batería con la que vino solo duró año y medio, luego compre otro que solo duró 2 meses, ya que me quedaba varado cuando intentaba prenderlo. Lo lleve al especialista y al medir su carga llegaba a los 15,5 voltios, cuando lo máximo que debe llegar es a los 14,2. Sacaron el Alternador y cambiaron el relay. Ese mismo día todo normal; pero al día siguiente mi auto no arrancaba, el mismo problema. Dije, a lo mejor es la batería, compre otro y al medir su carga al arranque, éste sigue con lo mismo, llega a los 15 voltios. Me indican que ello afectará nuevamente la batería y quizá la parte electrónica del carro. Qué puede ser? No quiero estar llevándolo a reparar. Alguien le ha pasado lo mismo y me puede ayudar?
6 casos
ComentarSe prende figura de batería en tablero
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 43000 kms
Tengo motor prendido y se ha prendido luz de la figura de batería en el tablero
2 casos
Si tiene la bateria de fabrica , ya no esta reteniendo carga suficiente para el funcionamiento, hay que cambiarla antes que se desprograme la computadora , se hace en forma simultanea , hasta que se tenga la nueva ,se desconecta la usada y se instala la nueva , mucha precaucion de no invertir la polaridad de los cables , porque se daña todo el sistema electronico.
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Revisar la carga del alternador y el estado de la batería , también revisar las conexiones de fusibles que tiene al costado del borne positivo de la batería nos comentas
Esta marcando que dejo de cargar el alternador y sr va a quedar sin bateria
Hola Emilio. Tengo cruze 2013, en tablero cuando está encendido parado se aparece en tablero testigo de batería e indica codigo 89. Cambié termostato completo, y se purgó. Por favor puede decir porqué aun sigue encendiendo? Que puedo hacer? Hay alguna forma de borrar?
Andrés Ibargüen de Colombia hace 11 días
Hola buenas como lograste solucionarlo. ? Tengo un cruze 2013 y le ocurre lo mismo.
ComentarLas luces traseras del stop se prenden y se agota la bateria,ya apagad
Chevrolet Cruze 2013 1.5l Man Gasolina 5 175000 kms
Buena tarde , mi auto ya apagdo se prenden las lices del stop y se quedan encendidas , si no me doy cuenta se acaba la bateria, tengo que hacer como que saco el pedal del freno hacia afuera y se apagan, sera el sensor del pedal del freno???
2 respuestas
El interruptor del pedal de freno esta suelto de su base o esta dañado
MONICA GUERRERO de México hace 2 años
Muchas gracias, en verdad agradezco tu amable atención
ComentarBatería correcta
Chevrolet Cruze 2015 LT 60000 kms
Saludos,
Quiero saber que bateria lleva el Cruze 2015 LT automatico, ya que me aparecen 2 opciones y el manual me dice que tiene que ser una bateria AGM, pero el amperaje es más alto de lo que he visto
Quiero saber que bateria lleva el Cruze 2015 LT automatico, ya que me aparecen 2 opciones y el manual me dice que tiene que ser una bateria AGM, pero el amperaje es más alto de lo que he visto
2 respuestas
https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_649…
Si trae sistema star-stop esta es la bateria
Original
Si trae sistema star-stop esta es la bateria
Original
Muchas gracias Ricardo por tu respuesta, no tiene eso en de encendido con llave, pero trae el turbo
ComentarSe mueren las baterias
Chevrolet Cruze 2009 LT 2.0 150 CV 85000 kms
El coche funciona perfectamente, de repente el equipo de música empieza a cambiar de Tuner a CD, se retrasa la hora. Me da algún código de error que no es real. A los pocos días voy a arrancar y la batería está muerta, al menos esa es la sensación que tengo. El coche no tiene los 8 años todavía y ya va a por la cuarta batería. En el cable que va al borne del negativo de la batería hay como una arandela de plástico con un conector y unos cables, uno de los cables va a para a un conector que no está conectado a ningún sitio. Además esa especie de arandela está suelta y se mueve alrededor del cable del negativo. No se si eso tendrá algo que ver, pero me extraña ver un cable suelto y un conector sin conectar a ningún sitio.
2 respuestas
Observa si se calienta ese cable del polo negativo de la bateria, es un defecto de fabrica chevroler de falso contacto entre la terminal y los cables ocasionando esas fallas, es probable que ese cable suelto se lo hayan añadido para solucionarlo conectandolo a la carroceria. Lo recomendable es cambiar el cable completo con terminal.
Gracias Ricardo, lo comprobaré. Aunque lo primero será cambiar la Batería. He escrito a Chevrolet y me han contestado pidiéndome la matricula. Ya se la he pasado, a ver que dicen. Cualquier novedad la postearé.
ComentarSe apago el coche... cambio de bateria
Chevrolet Cruze 2014 LT 19448 kms
El pasado 22 de marzo del 2016, lleve mi auto "Cruze LT 2014" a la agencia la "Villa" y hasta hoy me hablaron, para informarme que hay que cambiar la batería, para que puedan empezarle las pruebas el dia de hoy 29 de marzo del 2016, ya que lo meti por GARANTÍA, ME CUESTA $2,800.00 POR HACER EL CAMBIO de batería, mas de mil pesos de pura mano de obra... El coche me dejo varado... Lleve el coche con grua por segunda vez... En fin. El coche me ha dejado varado como tres veces. Me prenden las luces del tablero, los limpiadores se prenden... Se quedo el indicador del inmovilizador y se bajo el kilo… Leer completa
5 respuestas
Hola oye tengo la misma falla con el carro, una preguntota ya lo arreglaste ??
Ulises Angeles de México hace 8 años
Hola buena noche... me ausente y por tal motivo no le di seguimiento a este foro...
Fausto, cambie la batería yo, compre una full power... y hasta ahora me ha salido bien.
Leyendo, Supercobra2, se ofreció para dar una solución... háblale... yo no le he hablado, porque el auto va bien...
Pero en cuanto me falle... se lo llevo... Fausto, me escanearon el coche y regresaron los códigos a los de fabrica... creo que me salió contraproducente... esta consumiendo muchísima gasolina, casi 6 km por litro. Me faltan 3 años para pagarlo, pero en cuanto termine... lo vendo y jamás regreso a esta firma de autos... te salen con cada cuento vaquero. Por ultimo, cuando compre mi batería, el locatario me recomendaba mucho las de gel, argumentaba que esas baterías son para autos con equipo de sonido... pero para tantos sistemas eléctricos que trae el cruze, que con eso rinde bien.
Fausto, cambie la batería yo, compre una full power... y hasta ahora me ha salido bien.
Leyendo, Supercobra2, se ofreció para dar una solución... háblale... yo no le he hablado, porque el auto va bien...
Pero en cuanto me falle... se lo llevo... Fausto, me escanearon el coche y regresaron los códigos a los de fabrica... creo que me salió contraproducente... esta consumiendo muchísima gasolina, casi 6 km por litro. Me faltan 3 años para pagarlo, pero en cuanto termine... lo vendo y jamás regreso a esta firma de autos... te salen con cada cuento vaquero. Por ultimo, cuando compre mi batería, el locatario me recomendaba mucho las de gel, argumentaba que esas baterías son para autos con equipo de sonido... pero para tantos sistemas eléctricos que trae el cruze, que con eso rinde bien.
Ni que me lo digas fallan mucho estos carros, le cambie la batería y a la siguiente semana lo mismo me salen los códigos y ya no quería prender ya es mucha la desconfianza que tengo con este carro, pero espero y si quede con la nueva batería
Buenas noches amigos soy rosendo tengo un cruze 2014 mi problema es q se prende y se me apaga el tablero del coche cuando me pasa eso me para y 2 o 3 minutos y lo buelvo arrancar y se le quita y unos tres o cuatro dias y empieza otra ves alguien me podra ayudar gracias buenas noches
Ulises Angeles de México hace 6 años
¡Ya encontré la falla!
Al tablero y la batería del "Cruze LT 2014". Como este es un foro de soluciones de los propios usuarios; donde los de la "Crevrolet y agencias", no les interesa mas que vender autos y compremos...
La solución es bien sencilla, voy a vender mi autor y JAMÁS volver a comprar uno de esta linea. A nadie les interesamos después de haber comprado el auto. Me volvió a fallar, tengo que comprar otra batería porque ya no me enciende. En Unicars la agencia no saben que es la falla, según con ellos es cambio de la batería en $,3,600 pesos. Concluyo: voy el próximo sábado 13 de Octubre a Kia Ecatepec, y lo que me den por el coche, no importa que le pierda...
Al tablero y la batería del "Cruze LT 2014". Como este es un foro de soluciones de los propios usuarios; donde los de la "Crevrolet y agencias", no les interesa mas que vender autos y compremos...
La solución es bien sencilla, voy a vender mi autor y JAMÁS volver a comprar uno de esta linea. A nadie les interesamos después de haber comprado el auto. Me volvió a fallar, tengo que comprar otra batería porque ya no me enciende. En Unicars la agencia no saben que es la falla, según con ellos es cambio de la batería en $,3,600 pesos. Concluyo: voy el próximo sábado 13 de Octubre a Kia Ecatepec, y lo que me den por el coche, no importa que le pierda...
ComentarParpadea la luz de la batería
Chevrolet Cruze 2011 1.8 76000 kms
La luz del alternador parpadea cambie el alternador y lo sigue haciendo se apaga el carro y el reproductor se recetea.
3 respuestas
Antes de seguir cambiando partes , es necesario escanearlo
Correcto amigo lo primero es scannear incluso con el alternador original
Verificar bien si en realidad es el alternador quien está produciendo la falla este tipo de mala praxis es lo que puede causar undo irreversible en muchos de los casos que me han llegado o si no es porque gastan más dinero de lo necesario
Verificar bien si en realidad es el alternador quien está produciendo la falla este tipo de mala praxis es lo que puede causar undo irreversible en muchos de los casos que me han llegado o si no es porque gastan más dinero de lo necesario
ComentarMi bateria esta buena?
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 105000 kms
Mido con el auto apagado mi bateria de libre de mantenimiento y tiene 12 amperes esta bien? Cusndo enciendo el auto sw va a 14 amperes.
3 respuestas
Son Volts, voltaje correcto de carga de 13.7 a 14.4,
Asi es, tu bateria debe tener 525 cca y 12.75 volts sin arrancar tu auto, los centros de servicio lth ghonner etc etc, te diagnostican tu bateria sin costo, suerte.
ComentarLuz en el tablero de la batería
Chevrolet Cruze 2011 4puertas 1.8 530000 kms
Buenas tengo encendía la luz de la batería en el tablero lo lleve a revisarlo y la batería está perfecta el alternador de corriente está perfecto pero sigue luz encendía no se porque ?
5 casos
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Enciende la luz de emergencia y dale arrranque sin soltar por15 segundos hasta que se apague el modo de trasporte
En los cruze si hay una baja de tensión prende la luz de testigo esto lo puedes revisar con todas las luces del vehículo prendidas y la radio encendida y aire acondicionado y el voltaje no tiene que bajar de 14v si marca 14.3 o 14 v esta okey pero si con todos los componentes vehículo encendidos disminuye a 13.9 o 13.8 o menor hay problema en el alternador o caja reguladora integrada.
ComentarPantalla se apaga (bateria)
Chevrolet Cruze 2016 1.4 turbo 38400 kms
Hola a todos. Mi carro cruze 2016 con 24000 millas. Desde hace un mes se apaga la pantalla a ratos durante unos minutos y luego se vuelve a encender. También encuentro en las mañanas que estan reseteados la hora y fecha. Será la batería, el alternador u otro problema mas serio? Por que sucede esto? Les agradezco mucho cualquier sabia información.
3 casos
Creo que pueden llegar a ser los fusibles. Saque el de la pantalla y lo limpie y ya no se me ha vuelto a apagar. No se si seria eso. Les voy contando. Gracias por leer jajaj xq finalmente nadie me dio ninguna idea.
ComentarLuz de bateria
Chevrolet Cruze 2011 1.8 130000 kms
Buen día, se enciende el testigo de luz de batería alos 3 minutos de encender el carro y no apaga, la batería tiene buena carga, le tome voltajes encendido y el alternador esta mandando, que puede ser.
2 respuestas
Dialos.rojos de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionarlo? tengo un problema similar. Cambie bateria, cambie alternado, agregue una masa aparte pero el problema sigue.
Fallo del modulo de carroceria, mientras comprueben con el voltimetro que la carga este entre 13.5 y 14.4
ComentarLuz de bateria
Chevrolet Cruze 2015 xl 2.0 td 40000 kms
Hola tengo un cruce 2015 xl 2.0 td fabricado en corea y esta mañana al arrancarlo se quedo la luz de la batería encendida y la dirección muy dura. Alguien puede decirme si la batería baja puede afectar la dirección?
Gracias
Gracias
2 casos
La bateria afecta todo el funcionamiento del auto por la computadora.
Yo he tenido el mismo problema ccon un CRUCE. En cuakto la bateria baja un poco de tensión el mismo coche bloquea " algo" y no te dejara arrancar. Cambia la batería y soluionado. En mi caso la bateria tenía 4 años y seis meses,. . . Es el momento de que la bateria fallezca.
ComentarBatería parpadea y manubrio durisimo
Chevrolet Cruze 2011 ls 21000 kms
Me parpadeaba desde hace rato la batería y ayer la dirección se puso durisima anduve u. Rato mas y empezó a apagarse todo menos el motor apague por precaución y no prendió más. Cambie de batería y sigue parpadeando batería y la dirección sigue dura lo traje a la casa a unos 3 km de donde quedó en pana y ahora consultó que hacer
2 casos
Hay que revisar si el alternador mete carga ,ya que tiene bateria nueva y sigue parpadeando el testigo de bateria. Revisar la polea ya que en vehiculos recientes vienen con un embrague que se rompe y solo gira sin mover el alternador correctamente.
Revise y se había salido la correa de el alternador compre batería r en vez de l tuve que hacer malabares para que conectara pero poniendo la correa y batería nueva sigue parpadeando pero el auto funciona sólo que se echa a perder la hora y fecha
Puede ser un falseo de tierra, los chevrolet esta trayendo ese problema ,hay que revisar y reapretar todas la conexiones de bateria a chassis, a motor, a base de computadora ,a tablero. Incluso hay personas que le añaden un cable calibre 14 de la terminal negativo de la bateria a la base donde esta fijada la computadora y deja de falsear.
ComentarTestigo bateria se enciende.
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas motor 2.0 100000 kms
Hola, tengo un amigo que tiene un Cruze 2013 Diesel 2.0 cc se le enciende el testigo de bateria, lo extraño es que apesar de todo el alternador carga sin problema, se midió con un tester y los resultados fueron: motor encendido 15,1 volt. Motor apagado la bateria mide 13,2 volt. ¿que sera?
3 respuestas
El alternador no debe generar mas de 14.5 volts puede que tengas problemas con la caja reguladora del alternador
Gracias, nos iremos directo a la caja reguladora entonces gracias de nuevo por el aporte.
Si toda la información del tablero se resetea, entonces está en modo transporte.
ComentarBatería saca humo blanco
Chevrolet Cruze 2012 Motor 1.8 4 puertas 183482 kms
Necesito nomás reemplazarla o que más hago ?
1 respuesta
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo
ComentarSe encendió parpadeando testigo de bateria
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas , 1.8 140000 kms
Tengo un Chevrolet Cruze me encendió parpadeando el testigo de la batería en el tablero no deja de parpadear se chequeo el alternador está bien igual la batería y el auto no falla y muestra nada el scanner
1 respuesta
Si tiene mas de año y medio de uso la bateria puede ya estar x fallar
ComentarQue tipo de bateria usa el chevrolet cruz lt 2011
Chevrolet Cruze 2011 1.8l Aut Gasolina LT 165200 kms
La bateria que trae se ve mu chica en el soporte original del auto
1 respuesta
Lleva una bateria lth hi tec de 12 v. 750 amps. Con 60 meses de garantia.
ComentarSe encaja la llave y tumba , se queda sin batería automáticamente
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas motor v 6 60000 kms
Se encaja la llave y tumba la batería, después de cierto tiempo coge electricidad y le doy y prende
1 respuesta
Revisa el cable del polo negativo, puede tener un falso contacto entre la terminal y el cable que ocasiona frecuentemente esa falla
ComentarQuisiera saber que batería debe usar Chevrolet Cruze 2012 RS
Chevrolet Cruze 2012 4puertas Chevrolet Cruze RS 144039 kms
Marca de la batería que debe utilizar por favor
1 respuesta
ComentarSe necesita código para el estéreo cuando se reemplaza la batería?
Chevrolet Cruze 2017 Ltz 5ptas 1.4T 153cv Man 42000 kms
Hola amigos, alguno sabe si al reemplazar la batería pide algún código de desbloqueo el estéreo? Porque mi auto lo compre usado y no me dieron ningún código de desbloqueo para el estéreo y vi algunos autos que lo entregaban. Y en caso de que tenga código como puedo conseguirlo? Ya que me contacte con el antiguo dueño y tampoco conoce el código. Mi auto es un cruze ltz 2017
1 respuesta
Ese modelo es hecho en argentina , ve algun concesionario a solicitarlo
ComentarBateria/testigo averías
Chevrolet Cruze 2013 55000 kms
Hola que tal, ayer se le cambió la batería a mi Cruze, y hace unas horas parpadeó el testigo de averias... en ratos se quita, en ratos parpadea y otro rato se queda encendido, espero que tenga que ver con el cambio de la pila o que podrá ser?, gracias por sus consejos.
4 respuestas
Si se hizo el cambio de manera simulatanea (no se quedo desconectado mucho tiempo ) se debe reestablecer.
Resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se reinicia la computadora.
Pues era una bujía, se las cambiaron y ya no presentó falla. Gracias.
ComentarNo se si batería oh que ?
Chevrolet Cruze 2014 0 kms
Hola es mi primera vez que comento aquí! Quisiera aver quien me podría ayudar
Mi carro no quiso encender pensé que era la batería pero al mento de intentar de Nwo me apareció en la pantalla anti robo
Mande hacer una llave Nwa y resultó que era la batería le dimos cables al rato después ya no quiso encender lo dejé con las llaves y lo intenté de Nwo y ya funcionó! Pero resulta que el aire acondicionado no echo aire frío y de tironea que es?
Mi carro no quiso encender pensé que era la batería pero al mento de intentar de Nwo me apareció en la pantalla anti robo
Mande hacer una llave Nwa y resultó que era la batería le dimos cables al rato después ya no quiso encender lo dejé con las llaves y lo intenté de Nwo y ya funcionó! Pero resulta que el aire acondicionado no echo aire frío y de tironea que es?
8 respuestas
Requiere otra bateria nueva de 750 amps. Antes que se desprogramen las computadoras.
Alex García de México hace 5 años
Que tal Ricardo, que modelo y/o marcas de baterías es recomendable para un Cruze 2010 LT?
El cruze lleva una bateria lth hi tec de 12 v. 750 amps.
Hay que ver la posicion de los bornes que no esten invertidos
Alex García de México hace 5 años
La capacidad de arranque (CA) debe ser de 750 amp o la capacidad de arranque en frío (CCA) 750 amp. ?
Alex García de México hace 5 años
Gracias, eres muy amable Ricardo, con esto resuelvo mis dudas
ComentarEl Alternador dejo de funcionar y la bateria se quemo ya que no agarra
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas. motor 1.8 3000 kms
Muy preocupada por que compre un repuesto y no le sirvio. Como hago para pedirlos. Hay un catalogo que especifique las piezas por numeracion? Agradezco la ayuda que me proporcionen por favor. Aqui en Vzla no los consigo.
7 respuestas
Los repuestos se solicitan con el # de vin del auto, consiguelos mas economicos en usa. ENTRA a www.newgmparts.com hay envios.
Buenas tardes como me doy cuenta q se desprogramó el computador acabo de cambiarle la batería es Chevrolet cruz
Deja de encender el motor o algunos servicios de confort
Patricio Rojas de Chile hace 2 años
Buenas tardes. Chevrolet cruze mecánico 2014. Cambié bateria , se perdía energía a otro lugar. Cambio de alternador a uno no original. Mitad del tiempo debo usar partidor para poder echar a andar vehículo. Hipótesis :que computador no reconoce repuesto. Cuál puede ser solución práctica a este problema ? Gracias. Patricio desde Chile.
Buena noches disculpen la hora creo tener uno de los mejores carros que he comprado. Cruze Chevrolet. 1.8 año 2012, compre alternador de 13,5 amp. X 95 V. Cuando su original era de 14- q
100. Ahora bota humo blanco
100. Ahora bota humo blanco
La valvula pcv debe estar dañada, requiere cambiar la tapa de valvulas original que la trae de fabrica
ComentarMe aparece el código de la bateria
Chevrolet Cruze 2010 123000 kms
Buenas noches, alguien me podría ayudar, tengo un chevrolet cruze ls 2010 y me merca el código de batería, el eléctrico me dijo que era el regulador de voltaje y lo compre y siguió haciendo lo mismo, entonces me dijo el eléctrico que quiere el regulador original, será que si es eso?
3 respuestas
Si la bateria esta en optimas condiciones. Hay que revisar el alternador
Me dicen q es el regulador de voltaje del alternador, compre uno y no quedo, me dicen que necesita el original
Ya sabes que hacer, todos los repuestos tienen que ser ORIGINALES GM.
ComentarBatería baja
Chevrolet Cruze 2012 1.4 65000 kms
Hace un mes o menos , se comenzó a sentir forzado mi cruze 2012 1.4 turbo ecotec, al revisar la tension de la pila con el carro prendido y marcaba 12.8 , 13.0, le compre una pila lth hi-tec de 550-687, y el problema siguio. Lo lleve a 100 eléctricos y se le cambio por 3 alternadores porque según era eso y sigue igual, se prende anda unos minutos en 14.2 y de repente se baja a 12.8, ayudaaaaaaaaaa!!!!
3 respuestas
Lth hi-tec h-47(ln2)-600 chevrolet cruze 2012
Bci: 47
Referencia: EN
Modelo: H-47(LN2)-600
Aplicación: Arranque
CA: 750 Amp
CCA: 600 Amp
Capacidad reserva: 102 Minutes
Polaridad Postes al frente Izq / Der: (-) / (+)
Garantía: 60 meses
Reemplazo sin costo: 12 meses
Bci: 47
Referencia: EN
Modelo: H-47(LN2)-600
Aplicación: Arranque
CA: 750 Amp
CCA: 600 Amp
Capacidad reserva: 102 Minutes
Polaridad Postes al frente Izq / Der: (-) / (+)
Garantía: 60 meses
Reemplazo sin costo: 12 meses
Luis carlos de México hace 5 años
Ese es el problema que tiene mi carro? batería inadecuada?
ComentarSe me apagó teniendo batería
Chevrolet Cruze 2012 Sl 60000 kms
Simplemente ya no quiso prender fue un mecánico y me dijo que al ingresarle el escaner le noto que la llave no es la correcta y me pide el pin 1 y el pin 2 pero no se cuales son como puedo saberlos o en dónde vienen
3 respuestas
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso debe tener bajo voltaje
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo
Comentar¿Filtración de agua hacia la bateria Cruze 2017 1.4 LTZ AT?
Chevrolet Cruze 2017 4 puertas 1.4 LTZ AT 75000 kms
Buenas tardes: Ayer comenté sobre el problema que tuve con este auto. Descubren que el burro de arranque está quemado pero al revisar la batería que está en el baúl del auto descubren que ahí había agua acumulada desde hace un tiempo. Esta colección de agua generó daños en el módulo de start stop y varios componentes quedaron oxidados y corroídos. ME comentaron que un defecto de fábrica hace que se filtre agua por la luz de stop. ¿A Alguien le pasó algo simular? REalmente no puedo creer cómo se pudo haber acumulado agua ahí. GRacias
6 casos
No solo me pasó lo mismo me arruinó todos los componentes estoy desesperado y no se que hacer
Hola buen día , me paso lo mismo recientemente. Ya le cambiaron el módulo que estaba totalmente oxidado e inservible. Alguno sabe cómo reclamar a GM , ya que el auto lo compre 0km ? Por otro lado , el agua estaba desde hacía mucho tiempo en la base de la batería , gran parte se me oxidó y hubo que hacer un trabajo importante y muy costos. Quisiera reclamar a la fábrica !!
Lo solucionaste? A mi me pasó igual y no se qué hacer donde se tapa?
Me paso lo mismo, como lo solucionaste? Vi que había una campaña sobre esos defectos pero no se como aplica en mexico gdl
Que tal lo pudiste arreglar? esos problemas son defectos de fabrica, y en su momento las agencias emitieron campañas de satisfaccion del cliente para revisar esas fallas, segun esto esas campañas no tien vigencia. Por lo que ellos lo deben arreglar. Yo compre un cruze 2017 y tiene el mismo problema pero n la agencia me comentan que ya habian arreglado eso pero no creo
ComentarEsto podría estar pasando por la batería ?
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 120000 kms
Buenas noches tengo un cruze 2010. Empezó a perder potencia no MARCA ningún código. Hace tiempo lo checaron y m dijeron que tal vez el catalizador tenía falla. Pero ala fecha solo empezó a perder potencia el mecánico m COMENTA que se realizo un diagnóstico y arroja fallo d voltaje y sale código p2090 y p2088 que podría estar provocando esto ?
5 respuestas
P2090 Posibles causas ¿Qué significa esto? Banco de solenoides 1 del actuador de posición del árbol de levas de escape defectuoso El arnés de solenoide del banco 1 del actuador de posición del árbol de levas de escape está abierto o en cortocircuito Actuador de posición del árbol de levas de escape Banco 1 Circuito de solenoide mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p2090.html
P2088 Posibles causas ¿Qué significa esto? Posición del árbol de levas de admisión defectuosa Banco de solenoides 1 del actuador El arnés del banco 1 del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión está abierto o en cortocircuito Solenoide de posición del árbol de levas de admisión Circuito del banco 1 conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p2088.html
Los actuadores solenoides deben de estar defectuosos, estan a la izquierda de la tapa de punterias
Read more: https://www.autocodes.com/p2090.html
P2088 Posibles causas ¿Qué significa esto? Posición del árbol de levas de admisión defectuosa Banco de solenoides 1 del actuador El arnés del banco 1 del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión está abierto o en cortocircuito Solenoide de posición del árbol de levas de admisión Circuito del banco 1 conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p2088.html
Los actuadores solenoides deben de estar defectuosos, estan a la izquierda de la tapa de punterias
TERRY CHIRINOS de Venezuela hace 3 años
A mi me salio ese codigo junto al p0017 y saque los selenoides y los probamos y uno estaba pegado le hicimos servicio y mejoro todo pero al pasar un mes volvio la falla y se me rompio la correa del tiempo yo creo que el selenoide no funciono y se tranco la polea del arbol de leva y por ende revento la correa me corrige amigo si estoy equivocado
Todos esos daños lo ocasiona usar un aceite inadecuado al recomendado x el fabricante.
TERRY CHIRINOS de Venezuela hace 3 años
Desde que me entregaron el carro estamos usando 15w/40 semi sintetico otra cosa amigo ricardo tengo dudas con respecto a si el motor del cruze 2012 dobla valvula al romper la correa
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero
ComentarCambio de batería
Chevrolet Cruze 2009 Chevrolet Cruze 2.0 150cv 180000 kms
Hola buenas,mi problema es que cambie la batería y ahora no me arranca el coche no me hace nada, cuando entre al coche lo primero que me salieron los 6 CDs ,y luego en el marcador derecho me sale la alarma de la p,que podría ser que se a desconfigurado,fusibles,pila del mando,no tengo ni idea????
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2 respuestas
Verifica que la palanca de velocidades este en p o en n.
Ricardo gracias, pero ya está solucionado,al final fue un cable de la batería que se había soltado
ComentarDirección muy dura / testigo de batería encendido!
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 26000 kms
Ayer se le realizó el cambio de aceite y filtro a mi auto. Y hoy de un momento a otro, el volante queda casi rígido, se enciende el testigo de la batería en el tablero y al llegar a casa (con bastante dificultad, porque no podía girar) observo que por el capó salió un líquido del lado del conductor.
El refrigerante al parecer se derramó, pero amigos me comentan que eso no tiene relación alguna con el problema que presentó el carro de dirección y encendido del testigo de batería...,
Alguna observación?
Gracias Mil!
El refrigerante al parecer se derramó, pero amigos me comentan que eso no tiene relación alguna con el problema que presentó el carro de dirección y encendido del testigo de batería...,
Alguna observación?
Gracias Mil!
4 casos
Traen unas computadoras tan sensibles que al haber una falla (fuga de anticongelante ) se activa y manda señales de todo tipo de fallas por proteccion para que sea llevado a servicio. Hay que revisar el sistema de la calefaccion ,puede ser ahi la fuga de anticongelante.
Todo parece indicar que es más bien la pieza llamada "Damper".
ComentarIndicador de bateria en el tablero
Chevrolet Cruze 2014 107 kms
En el tablero me prende y apaga el indicador del altenador que debo hacer
2 respuestas
Estimado, aparentemente tienes la unidad en modo logístico, esa condición se debe a que para ser trasladado desde el puerto a depósito se aplica para evitar descargas innecesarias del acumulador(batería), la activación puede darse accidentalmente ya que su accionamiento se realizar activando las luces Hazard (emergencia) y al mismo tiempo debes darle al arranque por mas de 10 segundos y para desactivarlo se aplica de igual forma. Espero haberte ayudado. Saludos,
Hola amigo la verdad no entendí pero lo que me hace mi auto yo siento como si fuera algo de la caga o Madulo o puedo estar si me puedes ayudar mas te lo agradecería primero lo arranco pasó la palanca a D en el tablero me queda parpadeando la D y lo checo en R y lo mismo me hace acelero y tarda en desarrollar de menos a más y cuando no parpadea al entrar la velocidad golpéa cuando entra la primera
ComentarSobrealimentacion a la bateria
Chevrolet Cruze 2011 Cruze 53000 kms
Estimados mi alternador esta sobre alimentando a la bateria con 14.8 volt, eso se regula electronicamente o lo tengo que llevar a un electricista para hacer algun cambio de repuesto
1 caso
Hay que revisar el regulador de voltaje que está en el porta carbones dentro del alternador
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Estimado el generador la carga lo comanda la bcm modulo de carroceria del vehiculo, deacuerdo a las exigencia puede mantenerse en 12.75 volt si la bateria esta completamente cargada y subir hasta 15 si el consumo es elevado. Cual quier consulta
Estimado, consulta ? esta sobrecarga podría perjudicar el tablero central?
Jose puente de Perú hace 5 años
Mi chevrolet cruze es del 2016 acaban de cambiar la batería por q staba mal amaneció con liquido encima. Me dice el joven q la carga enviada por el alternador es de 14.8 a 14.9 y q eso es malo q va a malograr la batería. Es correcto eso?????
ComentarBatería baja / alternador
Chevrolet Cruze 2012 4 puerta 308786 kms
Me empezó a marcar la Batería en el tablero y también una leyenda Batería baja funciones apagandose
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3 respuestas
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso requiere cambiarse x otra nueva
Siempre que sale el testigo de bateria es por que algo esta pasando con el sistema de carga, antes de cambiar la bateria hagale una prueba al sistema de carga, con el motor encendido conecte un tester en la bateria, y si la carga esta en 12.5 o menos en,tonces el alternador no esta trabajandom correctamente y es necesario reemplazar y si la medida es de mas de 14.5 v esta cargando muy alto y tambien es motivo para cambiar el alternador, la batweria se mide con el motor apagado y debe dar una medida entre los 12.2 a lo 12 .5v mas o menos. Buena suerte
Es ideal tener 14.0 a 14.6 con motor funcionando, más de 300 servicios a Cruze 2010-17 es mi experiencia
ComentarSe me prende el testigo de la bateria y el del carrito con la llave se
Chevrolet Cruze 2013 65800 kms
Se prendieron los testigos de la bateria y el carrito con la llave y empezo a parpadear el tablero se apago y tambien se apago el auto
2 casos
La bateria debe tener bajo voltaje y requiere otra nueva.
Mi cruze hace lo mismo, ya cambie de bateria 2 veces, enciende luz de bateria, y pierde funciones como a/c, vidrios electricos y mas, que puede ser...
Puede ser que se le pone una bateria inadecuada, lleva una bateria lth hi tec de 750 amps.
ComentarFallo en bateria
Chevrolet Cruze 2010 62777 kms
Tengo un Chevrolet cruze de 125cc 2000 de motor y en cuatro años que tiene voy a ponerle la tercera batería es normal , me dicen que es normal , otra pregunta si te cambian la batería con la garantía del coche y se te pasa la garantía del coche sigue teniedo garantía esa batería o no
3 respuestas
Misma situación, en 4 años y ya es mi tercera batería recien puesta, LTH - Hitech, me comentan que si se hace uso intensivo de aire acondicionado, es normal cambiarla cada 2 años...
Tengo tu mismo modelo, lo compre de segunda mano, ya tiene 4 años y aun la misma bateria, no lo uso cada dia, pero cuando lo hago es de noche (luces y tal...) y cada mes le pego una burrada de kilometros de golpe. Resumen, lo tuyo no es normal. Saludos!
Cruze Modelo 2011 1.8 AT, igual 4 años y lleva 4 baterías, en el taller oficial nunca dicen nada razonable, dan garantía, si. Pero seguramente debe ser un problema mucho más grave... cuando pase la garantía y salga problema eléctrico, sistema de arranque, motor o lo que sea veremos...
ComentarCambiar Bateria Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 1.8l Aut Gasolina ls 125000 kms
Buen día, (cruze 2012 1.8) duda veo que recomiendan la pila LTH de 12 v. 750 amps. Al preduntar en LTH me dicen que esa pila no entra en la base que tiene el carro, y me recomiendaron estas (Tenemos en la marca:
Lth hi-tec amperaje CCA 600 ó Lth amperaje CCA 550, --Para este tipo de carro pueden ser cualquiera de estas. La del amperaje 750 es más larga y no cabe en la base) aún no la compro, es correcto lo que me recomiendan? GRACIAS
Lth hi-tec amperaje CCA 600 ó Lth amperaje CCA 550, --Para este tipo de carro pueden ser cualquiera de estas. La del amperaje 750 es más larga y no cabe en la base) aún no la compro, es correcto lo que me recomiendan? GRACIAS
1 respuesta
Mejor respuesta (según José)
ComentarSin batería
Chevrolet Cruze 2011 1.8 LT 60000 kms
Hola les hago una consulta. Hoy el auto la dejamos estacionado 20 m sin balizas ni nada. Después lo quisimos encender no prendió. Entces lo empujamos puse embrague y 2da y le di arranque como para prender el auto (no lo puse en contacto lo prendii girando la llave hasta el fondo como siempre se prende el auto) bueno la cosa que encendió el auto maneje y en ese transcurso el acelerador como que se quedó pegado y empezó a oler feo el auto como si se quemo algo y después no arrancó mas. Alguien me podría decir que paso ? o hice mal en arrancarlo en 2da y luego darle el arranque hasta el fondo? ayúdenme
1 caso
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Amigo tienes q llevarlo a q lo miren y te digan q es lo mas seguro q tienes problemas la batería y voto el ácido eso fue el olor q te dio
ComentarCruce 2013 no arranca , la bateria es nueva, aparentemente se rompio e
Chevrolet Cruze 2013 Lt 4 puertas 1.8 80000 kms
Aparentemente se rompio el driver de la computadora , la que lelva electricidad al burro , puede ser posible eso =???
2 respuestas
Revisa el cable de la terminal del polo negativo de la bateria , en muchos casos trae un falso contacto que ocasiona infinidad de fallas
Es muy rraro eso, tienen que conectarle el escáner y ahi ver que codigo tira tambien puede ser algun problema en la fisilera, o un mal contacto de la bateria,, marca algun testigo en el taablero de mandos?
ComentarLe cambié la batería al control y no enciende
Chevrolet Cruze 2014 4puertas 100000 kms
Le cambié la batería al control y no enciende con el control desde lejos
2 respuestas
Hola amigos aquí la solución al encendido por control de la tahoe. https://youtu.be/8tE-yLdMcMI
ComentarSe apagó la bateria
Chevrolet Cruze 2011 Ltz 88000 kms
Ya cambié la batería pero a días nos prende el carro...tengo k hacer pasar corriente k sera????
2 respuestas
Debe ser que se le puso una bateria inadecuada , el cruze lleva una de 750 amps.
Huguito Ariel de Argentina hace 5 años
Tengo un Cruze lt 1.8 2016 lo compré con 43 mil km y apenas a los 45 le tuve que cambiar el árbol de levas y de escape 2 piezas y ahora se me cago la bobina y las bujías...me está dejando sin bolsillo este auto...y recién tiene 47 mil...
Ojalá pueda venderlo...y ver otro más sencillo de mecánica
Ojalá pueda venderlo...y ver otro más sencillo de mecánica
ComentarSe quedo sin bateria
Chevrolet Cruze 2011 ls 42000 kms
Deje de usar el auto varias semanas cuando lo quise arrancar la bateria esaba totalmemte agotada no enciende ninguna luz, si le instalo una nueva bateria tengo que configurarlo? y como
2 casos
Que bateria usa este modelo
Chevrolet Cruze 2013 2.0l Aut Diesel 250000 kms
Le falla la bateria , cual es la que tiene que usar este modelo
1 respuesta
ComentarNueva bateria
Chevrolet Cruze 2012 112000 kms
Le cambié la batería y aun sigue el bombillo prendido de la batería que puede ser? El alternador?
1 caso
Hay que revisar el alternador y cables del negativo a chassis , motor, computadoras ETC.
ComentarNo arranca y tiene batería nueva cambie el sensor de embrague pero. Si
Chevrolet Cruze 2010 67000 kms
Solo desconeto la bateria y la coneto de vuelta. Y arranca
1 respuesta
ComentarSe descarga o abateria
Chevrolet Cruze 2021 4 2500 kms
Cuando. Lo dejo parado por un par de días en ocasiones solo basta con uno se le baja la bateria no dejo nada encendido
1 respuesta
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede ser que no retiene carga y requiere cambiarse x otra nueva
ComentarDirección falla asistida batería baja
Chevrolet Cruze 2014 95 kms
Se prendió la Luz de dirección falla asistida y no quiere prender sale batería baja
1 respuesta
ComentarSele prendió la luz dela batería y dice q es fallo en carga de batería
Chevrolet Cruze 2011 1.4 turvo 148 kms
Sele prendió la luz de la batería y dice falla en carga de batería
1 respuesta
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo , puede ser bateria vencida o alternador
ComentarTension de la bateria de 13.9
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 1.4 89403 kms
Me tira una alerta de que la bateria tiene una tension de 14 voltios
1 respuesta
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede ser que ya perdio su capacidad de corriente de 750 amps, necesario para el buen funcionamiento
ComentarLuz bateria
Chevrolet Cruze 2014 Lt 4 puertas 1.8 105000 kms
Saludos a todos y que tengan un excelente día. Tengo un cruze 2014 ltz y se me prende después de 10min la luz del testigo de la batería. Nunca se quedo sin batería, también le medí el voltaje en marcha y marca 13.55v. Pero el testigo no se apaga. Si apago el auto y le vuelvo a dar arranque vuelve a pasar lo mismo. Alguien me podría decir si le paso o que sugerencia tienen. Muchas gracias.
2 casos
ComentarSe bajo la batería y no puedo abrir las puertas, ni la alarma funciona
Chevrolet Cruze 2013 100 kms
La batería se bajo y no funciona ni la alarma por lo que no puedo abrir el carro
2 casos
Se descargo la batería del carro y no puedo abrirlo
ComentarEnciende la luz de la bateria en el tablero
Chevrolet Cruze 2014 4 puertas 145640 kms
Enciendebla luz de la bateriaben el tablero
1 respuesta
mecanico chevrolet de Perú hace 4 años
Primera acción es verificar la carga del alternador, 12,25 volt a 15,voltios
ComentarBateria De cruze ltz 1.4t 2017
Chevrolet Cruze 2017 5p 1.4t ltz 8500 kms
Hola muy buenas, quería saber que baterías puedo utilizar en un chevrolet cruze 1.4t ltz modelo 2017?
Se le puede colocar una Bateria Willard Ub 840 85 Amp? Muchas gracias.
Se le puede colocar una Bateria Willard Ub 840 85 Amp? Muchas gracias.
8 casos
Siempre y cuando lo permita el espacio y la altura
ComentarBuenas noches mi Cruze 2011 no prende a la primera la batería
Chevrolet Cruze 2011 175000 kms
Esta buena el arranque y su automático está bien que podrá ser gracias de antemano por su atención y me pueden ayudar
1 respuesta
ComentarFalla al cambiar la batería
Chevrolet Cruze 2011 180000 kms
Cambie la batería y ya no prendió el estereo ni el clima ni tampoco el odómetro alguien podría ayudarme que podría ser.
2 casos
Si se quedo desconectado de la bateria mucho tiempo , se desprogramaron esos servicios
ComentarSin carga la bateria
Chevrolet Cruze 2018 4 puertas 5000 kms
Se me quedo sin carga la batería y el baúl se abre electrónicamente como lo puedo abrir??
10 casos
Quizás lo puedas intentar con el dispositivo que está arriba de la placa,inténtalo.
ComentarEnciende la luz de servicio y de batería
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.8 a gasolina 1590000 kms
Prende aleatoriamente la luz de servicio y de batería. Luego se apaga
1 respuesta
Revisa terminales de la bateria si estan sueltas o sulfatadas, si ya tiene mas de año y medio de uso ,puede ya no retener carga y tiene bajo voltaje
ComentarAire acondicionado no funciona si no se desconecta la bateria
Chevrolet Cruze 2012 92000 kms
Buen día a todos, tengo un problema con el aire acondicionado de mi Chevrolet Cruze, cuando el carro se enciende en la manana el aire no funciona pero si lo dejo calentar, lo apago, desconecto la batería y lo vuelvo a encender funciona perfectamente, puedo prender y apagar el carro cuantas veces sean necesarias y el aire sigue funcionando correctamente siempre que no lo deje apagado por mucho tiempo en cuyo caso la falla se vuelve a presentar.
Aradezco su ayuda.
Aradezco su ayuda.
6 casos
Revisa el reele del compresor esta en la caja de fusibles
ComentarEnciende batería en tablero sube y baja velocidad del A. Acondicionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puerta automatico 28000 kms
Enciende Batería en tablero
Sube y baja Velocidad del A. Acondionado.
Forzado en Marcha. Se Apaga y prende Auxiliado. O al tiempo como si mi hubiese tenido falla. Ultamento enciende todas las luces de tablero parpadeando y no funcionan los vidrios y el Aire y repito el proceso de Auxiliar lo y Normaliza
Sube y baja Velocidad del A. Acondionado.
Forzado en Marcha. Se Apaga y prende Auxiliado. O al tiempo como si mi hubiese tenido falla. Ultamento enciende todas las luces de tablero parpadeando y no funcionan los vidrios y el Aire y repito el proceso de Auxiliar lo y Normaliza
1 respuesta
Debe ser que la bateria ya no retiene carga , el el bajo voltaje ocasiona todas esas fallas. No la desconectes hasta que tengas la nueva y hacer el cambio simultaneo, de lo contrario se desprograma la computadora.
ComentarBatería no funciona ya
Chevrolet Cruze 2015 19000 kms
Es posible que al coche a 1 año y 2 meses ya no sirva la batería?? El mínimo según se es de 3 a 4 años. Me pueden ayudar
Gracias
Gracias
2 casos
Si, hay veces que salen falladas y duran menos tiempo. Trata de hacer valida la garantia de fabrica y te la cambien sin costo en la agencia.
ComentarFalla de bateria
Chevrolet Cruze 2012 standar , 4 pts 15000 kms
Venia manejando sin problema y al quedarme a media calle para abrir el portón de mi casa ya no quizo arrancar. Se prende un foco q indica en amarillo y según el manual del coche es anomalía del sistema de control de emisiones, no da marcha pero luces y stereo prende sin problemas puede ser la batería??? Aunque prenda todo
1 respuesta
Prende las luces si estan debiles y amarillentas ,conecta los wippers ,si van lentos, si tiene mas de año y medio es la bateria. Procura no desconectar la bateria usada sin tener el repuesto ya que si se queda mucho tiempo sin corriente se desprograma la computadora. Y fijate muy bien antes de conectar la nueva que la polaridad sea la correcta cable rojo al positivo y negro al negativo de la bateria, ya hay varios casos que la conectaron al reves y dañaron sus computadoras e instalaciones electricas
ComentarSe me quedo sin bateria
Chevrolet Cruze 2010 1.6 ecotec 65000 kms
Hola el cruze se me quedo sin bateria. Como lo puedo arrancar cuesta abajo si hay k tener el embrague pisado para que arranque??? Ayuda por favor
1 respuesta
Hasta que le pongas otra bateria lo podras arrancar. Solo fijate bien de la posicion de los polos este correcta cable rojo al + positivo y cable negro al - negativo si no se daña TODO EL SISTEMA ELECTRICO.
ComentarBatería baja, pasar corriente.
Chevrolet Cruze 2011 Man 1.6l Gasolina 170000 kms
Tengo un Cruze 2011 Estándar, pero dice que la batería está baja, al momento de darle marcha y pisar el clutch hace un ruido pero no enciende.
Tengo una duda, ¿si quiero pasarle corriente con otro coche es el mismo procedimiento o debo tener algún cuidado?
Tengo una duda, ¿si quiero pasarle corriente con otro coche es el mismo procedimiento o debo tener algún cuidado?
La Bateria no carga
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas, full, 2.0 160000 kms
Se daño el alternador, le cambarion 2 alternadores pensado que ese era el problema y el carro sigue dando el mismo problema que no carga la bateria, el mecanico dice que el alternador genera mucha corriente y que x ese motivo, el carro bloca la corriente y no carga la bateria.
La batería está full de carga pero mi carro está completamente muerto
Chevrolet Cruze 2021 Silverado 1500 Boostrair 14000 kms
La batería de mi carro está full pero mi carro está completamente muerto de energía
1 caso
Cambié la bateria y no hace el star/stop
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 1.7 D LT+ CLIMA 131 CV 96500 kms
Puse una batería nueva de gel adecuada al auto y después de cambiarla el star/stop dejó de actuar.
Se prende a veces el electroventilador y debo desconectar bateria,
Chevrolet Cruze 2016 LT 1,4 turbo 200000 kms
A veces se prende la luz amarilla cambie el sensor pero lo sigue haciendo a veces, Cdo se activa el electro cae la temperatura y solo se apaga si desconecto la bateria
Despues por ahi no lo hace por 10 dias
El scanner no marca nada
Despues por ahi no lo hace por 10 dias
El scanner no marca nada
Tension de la bateria
Chevrolet Cruze 2015 4 puertas 160000 kms
Me tira el tablero que tiene tensión de la batería 13,9
1 caso
Se quema fusible de batería
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 150000 kms
Porque se quema fusible de la batería
2 casos
Tierra que sale de la batería
Chevrolet Cruze 2013 4puertas 1.4 152000 kms
Alguien tiene idea hacia dónde va esta tierra que sale de la terminal negativa, no la principal sino la del cable Delgado. El punto esque cuando compre el carro ese cablecito estaba arrancado y viendo videos medio cuenta que iba conectado en la terminal negativa. Espero alguien puede darme información si es importante esa tierra.
1
1 caso
Problemas con la batería
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 1.8 130000 kms
Qué tipo de batería tiene que llevar es un cruze 2011. 1.8
Lt
Lt
No arranca. No encienden las luces. No se puede ver la batería
Chevrolet Cruze 2018 Ltz 4ptas 1.4T 153cv Aut 26000 kms
No arranca. No encienden las luces. No se puede abrir el baúl para ver la batería
Indicador de batería no se quita del tablero
Chevrolet Cruze 2013 Motor 1.4 turbo 2000 kms
El indicador de la batería no se quita del tablero, pero en multimetro la batería está cargando y ya se cambiaron carbones del alternador. Que puedo hacer?
Se me prende el testigo de la bateria y el del carrito con la llave se
Chevrolet Cruze 2013 65800 kms
Se prendieron los testigos de la bateria y el carrito con la llave y empezo a parpadear el tablero se apago y tambien se apago el auto
4 casos
No enciende Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 LT 58000 kms
Tengo con este carro solamente unos meses de que lo compre y la primera vez que me fallo llegue de un viaje y no encendia (las luces el aire y el estereo sirven), y no queria encender pense que la bateria se habia bajado pero despues de insistirle unos 10 min por fin arranco. Despues me siguio fallando pero no muy seguido habia dias que todo muy bien y luego un dia como si nada empezaba a batallar otra vez para arrancar , lo lleve a checar la bateria y me dijeron que estaba practicamente nueva que no era ese el problema. La semana pasada me pare en un oxxo y al querer prenderlo ya nunca quiso… Leer completa
65 casos
Me pasa lo mismo pero me dicen que es un problema de la bomba de gasolina mi carro es 2011, pero no se si gastar en eso o que será el problema
Mejor respuesta (según paty)
Emiliano ya me resolvieron el problema ¡¡ diles que te chequen la caja de fusibles yo la tuve que comprar nueva y el problema quedo resuelto ¡¡ seguro que no es la bomba de gasolina ¡¡
Frank choco de Venezuela hace 7 años
Pati una pregunta cuando tenías el problema en tu carro que cambiantes la fusilera antes de eso tu carro no prendia y se ponía en el tablero un carrito con un candado ???por favor agradecería tu respuesta gracias
Hola yo tengo el mismo problema del candado y no arranca, q era lo q tenia el tuyo?
Bateria no era. Lo unico que toque fue el cable de tierra de la bateria para verificar si estaba flojo ( lo cual no lo estaba) fue lo único q toque. Y mire que la pila de llave este buena... despues no jodio mas. Raro el problema
Luis antes de ayer tuve el mismo problema. No me queda otra que pensar que es la bateria ya tiene 5 años. Quizas descarto todo lo que comenté anteriormente. Sin embargo deje el auto parado 15 minutos le di arranque y salio andando.
Hola a mi me pasa lo mismo. Que pasa con estos autos del 2011. En estos dias de a rato arrancaba y de a ratos no y un par de veces se apago solo pero despues prende bien como si nada y ya no se que es. Alguien me puede comentar si saben del tema,. ? ya lo lleve a chequear y me dijeron que no presenta. Herreros la verdad ya no se que pensar
Hola Eduardo... como lo solicitaste? Me está pasando lo mismos. Enciende. De repente se apaga. Hay que dejarlo unos minutos y enciende de nuevo...
Hola raul... sigues con el problema contame bien que hace capas es lo mismo que tenia el mio
Hola Eduardo. Enciende bien. Corre por media hora y de apaga. Da marcha pero no enciende. Hay que dejarlo al menos 5 minutos como si ocupa ra enfriar algo y ya enciende. Dependiendo el tiempo que lo dejes de reposo es lo que te avanzan es decir cada 2 kilómetros se apaga
Hola Paty te cambiaron todos lo fusibles. O la caja que los contiene?? Saludos.
Similar a lo que me hacia a mi. Lo mio era mas irregular se me apagaba cuando aceleraba de golpe y como que aveces me corcobiaba " mira te cuento lo que le paso al mio... tenia un cable flojo en la entrada de la ecu ( la que esta al lado de la bateria que entran muchas cables ) tiene 2 manojos de cables que entran y estan con un presinto de plastico los tenes que reajustar cundo te falle proba si agarrando los manojos de cable y haciendo presión hacia arriba como enchufando bien prende inmediatamente
Si no lo hace no es el mismo problema que tenia el mio
Si no lo hace no es el mismo problema que tenia el mio
A mi me dijeron un montón de cosas en los talleres me decían que tenia que hacerle inyección y mil cosas mas que salían mucha plata y yo metiendo mano descubrí un cable flojo. Mira estos coches ton todos electrónicos y con el tiempo lo mas probable es que falle algún circuito o una focha haga mal contacto yo te diría que empieces vos a revisar y mover algunos cables cundo falle porque si es algo que este roto te va a avisar en el chequin cuando mandas a escanear
Exacto Eduardo. Acabo de cambiar la batería. Y no creo que sea la bomba de la gasolina. Espero sea el. Filtro o el embobinado.
Bueno contame si se te soluciono pero recirda que en el momento que te falle o no te prenda movele un poco los cable los que ban a la computadora q esta al lado de la bateria ahi una caja negra que el comando central entran 2 manojos de cables movelos y trata de prenderlo pude ser un cable flojo
Hola. Me entregaron el auto el día 1 de enero. Pedo cambiar la bomba de gasolina completa y eso soluciono el problema...
JORDAN CRUZE2011 DIESEL de Chile hace 9 años
Paty Mucho gusto soy de Chile, tengo el mismo problema que tú en mi auto entonces entiendo que solo debo revisar la caja de fusibles y cambiar el que esté quemado? Desde ya, agradezco tú ayuda. Saludos Cordiales.
Yo tuve que cambiar toda la caja y si esta muy cara pero ojala y lo tuyo sea no cambiar todo ¡¡ a mi me lo arreglaron en la agencia ¡¡
Amigo y cuando cambian la batería cual es el voltaje a mi me sale 15
Xcalibur69 de México hace 9 años
Cable de tierra, el borne negativo que va a tierra. Parece absurdo pero eso es. Si quieres probar antes de cambiarlo, rellena el espacio entre el conector de la batería y el cable de manera que haga contacto correctamente y luego encinta bien con aislante 3M (es la mejor cinta de aislar, no se despega con el calor y queda rígida). Vuelve a conectar y listo.
Tengo un cruze 2013 y cuando tenia 39000 kms presento la falla que se me quedo el carro ya no quiso prender y me marcaba los codigos 67 y89 luego de tres dias en la agencia me dijeron que era la bateria y se la cambiaron y ahora me volvio a presentar la misma falla y como tiene mas de 40 mil kms no me quieren hacer valida la garantia ,porque dicen que es la computadora
Gererdo M. Me pasa lo mismo que a ti, primero la batería como a los 35 mil y ahorita a los 42 mil ya no me quiere arrancar. Pero mi problema es de que no me da marcha ni nada, como que no reconoce la llave, porque tampoco puedo abrir puertas a distancia ni nada, así te pasa ati??
Me pasa lo mismo, el tablero se enciende, funciona el aire acondicionado, pero al moemento de dar la partida no arranca, en el llavero no funciona el cierre centralizado, no cierra ni abre, en ocasiones aparece el simbolo de auto con candado en el tablero, lo compre hace 4 meses, segunda vez que me pasa lo mismo, ayuda por favor
Es el sistema de bloqueo del carro, en las llaves llevan un chip de protección para robo. Si la llave se les cae o subre algún golpe puede crear ese problema de encendido se bloquea el auto. Eso me paso use mi 2do juego de llaves y ya no me produjo problemas. Saludos.
jorge mora de México hace 8 años
Tengo un chevrolet cruze 2011 automatico al cual se le trabo la llave en el switch de encendido y la palanca se trabó en Parking, desconecté la batería para que se reiniciara la computadora y ya no puedo encenderlo y tampoco puedo sacar la llave del switch, y solo se enciende el indicador amarillo con figura de motor en el tablero y lo demás no prende ¿que se hace en estos casos?
Jose Captiva de México hace 6 años
Hola jorge cual fue tu problema? Como lo solucionaste?... tengo una captiva2013 que me pasa exactamente lo mismo... ayudame por favor
jorge mora de México hace 8 años
Pues resultó ser el módulo de carrocería, ya lo repararon y la llave salió y todo normal
Pues el amigo Xcalibur69 tenia razon ayer , checaron bateria , cambiaron selenoide, revisaron marcha , revisaron fusibles y relevadores ,me dijo el electrico que era el modulo de la carroceria que lo llevara a la agencia yo cheque en mi casa el cable de tierra y fue por absurdo que pareciera ya no me a fallado , contento! gracias Xcalibur69
Disculpe alguien que me apoye mi auto es del 2010 se prendió el check de asistente de estacionamiento y ya no da encendido , no gira el motor nada ya le di corriente directa al arrancador pero igual no enciende , de ante mano gracias.
Hola b noches hoy estaba limpiando los fusibles del cruze 2012 les eche un limpiador electronico y cuando lo quise encender no daba nada osea la radio prendía el aire todo pero no arrancaba alguien podría ayudarme por favor...ya le revise todos los fusibles y loa limpie y nada...estoy tratando de entender el comentario de la batería del cable negativo
Para mi gusto y los problemas que ha tenido mi Cruze LS es una porqueria lastima de Auto es una línea muy bonita pero desechable antes del auto promedio como es posible que antes de los 40 mil empiece a fallar? Es absurdo y la empresa debería responder, un auto muy costoso para repararlo a poco tiempo de uso. Esas fallas mencionadas y más a tenido mi auto.
Ya corregí la falla el problema era un fusible que estaba mal puesto...igual ahora al encenderlo tiene un ligero ruido en el motor y hoy apareció la señal de aceite
Que tal orla checate que el cable negativo de la bateria no haga juego con la terminal porque esas vienen unidas de fabrica has esta prueba limpia bien los postes y dobla dicho cable que no se mueva y que descanse en la misma base de la bateria , pruebala y si no te falla pues mocha la terminal y compra una nueva vale 35 pesos o si quieres comprar el cable vale 120 en autozone saludos
Xcalibur69 de México hace 8 años
Gracias Omar, que bueno que te funcionó. En el caso de la caja de fusibles... Dudo mucho aquello de que deban cambiar la caja. Mi Cruze 2011 estuvo en las 4 Agencias Chevrolet de Tabasco y en ninguna encontraron la falla, tuve que pagarles por un diagnostico que no me dieron y un pésimo servicio de gratis. Posterior a eso, por parte de Chevrolet me llamaron para darle seguimiento a mi caso y saber si el problema continuaba, les dije que no, que YO (ego jaja) había resuelto el problema de una manera muy simple. Me pidieron que les dijera como lo había resuelto y les dije que con mucho gusto, por la módica cantidad de $20,000 les daba el diagnostico...al menos lo intenté jaja. Ok, la cosa es que las agencias ya saben donde está el mal, debido a otras personas que lo hemos descubierto. Como en todo taller, si el empleado "experimentado" identifica que la falla es sencilla de corregir, y nota que el usuario no es para nada avispado en cuestiones automotrices... pues te inventa una falla mayor que por lo tanto te cuesta muchísimo mas que la falla real. Me ha sucedido, de ahí que nos dediquemos mas a investigar este tipo de detalles en nuestros autos. Esa misma falla de corriente en el cable de tierra de Cruze, provoca fallos en toooodo el sistema eléctrico; es decir: se jode el botón/membrana de la cajuela, las luces, el radio, y los principales y mas catastróficos: la ECU, el modulo de carrocería, y la bobina. Es un chiste que te diagnostiquen un daño en la caja de fusibles...neta. Quiero creer que reemplazaron el cable de tierra o lo repararon y te cobraron una pieza que no te colocaron... :( Si no fue así, pues bueno, considerese solo una suposición en mi interés de ayudar. Si el problema ya avanzó, a una falla de cualesquiera de todos los módulos eléctricos es derivado de la causa que ya mencioné. Saludos a todos!!
Podrias mandar fotos de lo que isiste no entiendo eso del relleno
Frank choco de Venezuela hace 7 años
Amigo entonces se debe cambiar solo el cable negativo con todo y borne?...que va de la batería al chasis el cortico que pasa por dentro de un aro negro,tengo una falla y ya lo e llevado a tres agencia y no descubren cual es la falla el carro me prende y se apaga a los dos segundos y en el tablero me aparece un carrito con un candado que nunca se apaga apenas meto la llave sale el candadito...por favor espero su comentario estoy desesperado ayuda aaaaaa
Hola buenas tardes. Al auto le cuenta arrancar parece como en principio que no tenia bateria. Sin embargo desp de un rato me arranco. Pero apareció en el tablero. Un auto con candado. Que es?? modelo 2012
Hola yo tenia un cruzetuve loa mismo problemas se lo lleve al. Mecanico y m dijo q le habia algo conrespecto a la tierra del carro estaba muy sucia y no le llegaba bien la energia ese es el mal de casi todas las luces q le aparexen al carro q va andandp y se apaga que si le sale el xarrito con las curvas que si le sale un candado casi siempre es eso...
Muchas gracias. Sabes que justamente probe con tocar la tierra de la bateria y arranco. Sin embargo se encontraba limpia y ajustada. Por lo q vi en la salida del cale hay una especia de bobina q pasa por el medio el cable
Hola alquilen me ayude tengo 7n CHEVROLET CRUZE 2012 y no enciende tengo el mismo problema q Gerardo e Ivan enbel tablero me sale Codigo 67 89 y 92
Amigo fíjate que los relay de la caja fusilera hacen falso contacto. Sacalos y limpiarle bien las patitas del relay donde hace contacto.
GILMER yo tuve el mismo problema y fue el módulo de la carrocería y todo porque no cambie un foco de stop que se fundió hace dos meses, cambie el módulo de carrocería y me duro 2 semanas volvió el problema lo lleve a que me dieran garantía en donde compre el módulo de 7500 pesos y afortunadamente si me hicieron la garantía ahí mismo en el taller de la reaccionaria lo colocaron lo configuraron y cambiaron el foco del stop de 25 peso y ya quedó como nuevo no volvió a fallar, pero si traes algo fundido o batería ya no carga eso provoca que se arruine el módulo de carrocería, por experiencia propia y decidía pague más.
Gracias Patty voy hacer q revisen eso. Lo fregado ea q doy el encendido y el carro se loquea prende la radio activa el limpia parabrisas y me empieza a enviar códigos 91,89,67...
Hola patty mi carro esta pasando por algo igual no enciende tu cambiaste la caja de fusibles y despues el modulo de la carroceria
Buen dia a todos Alguien me puede decir cual es el cable de tierra que falla xfa io mandar una imagen cel8121533474 soy de mty solo enciende el tablero y al intenrarlo prender no da marcha y se apaga el tablero la alarma y luces funcionan bien es un cruze 2010 automatico
Tambien el mismo problema. El auto daba contacto pero no partia aprete firmemente el termina de la bornera de la bateria y no ha vuelto a fallar. Pero si me trataron de vender baterias. Caja fusible. Y ingresarlo al computador. Pero lei. Sus comentarios y resulto. Gracias
Hola, tengo un cruce que no Acciona la bomba de gasolina este usa diesel, que puede ser...agradezco sus respuestas
Buenos días tengo un cruze que se le daño el cigüeñal y otras cosas al repararloahora no quiere encender, me dicen que es un bloqueo eléctrico que traen estos carros por seguridad cuando se desconectan por mucho tiempo, alguien sabe algo de esto?
Buen día quisiera ver si me pueden ayudar tengo un cruze 2010, le acabo de arreglar el árbol de elevas, se le cambiaron selenoides , afinación , batería , el termostato y hace día me empezó a fallar da marcha pero no enciende batalló mucho para qué prenda lo hace hasta después de 10 intentos ya no sé qué hacer por favor si alguien sabe ayudenme por favor !!!!!
Me acaba de pasar lo mismo, mi chevrolet es del 2011 y dejó de prender pero si funcionaba la luz, radio ventanas. Ahora se prendi la luz del auto con candado...he visto por internet y dicen que es por que la computadora no reconoce la llave
Hola angela espero hayas resuelto el. Problema me paso lo. Mismo el xarro no esta haciendo tiwrra sufieciente has q te lo limpelien bien todos los cables...es elal de esos xarros
Miren amigos a todos nos robaron con este carro es un fraude solo les digo una cosa vendanlo pronto e visto miles de estos blogs y mas fallas con el termostato con la marchas con la transmisión mañana saldra el detalle de por que no enciende este carro pero por pense primero era un senor
Miren ya hoy lo checaron y esta descompuesto el automatico de la marcha eso le paso segun que por el uso por que estos carros los hacen muy desechables ya pero eso era el automatico dela marcha por que asindolo directo prendio enseguida y listo aver que mas le sale
Hola, alguien podrá decirme que es el problema que tiene mi CRUZE 2011? Mi llave anduvo mucho tiempo sin pila y se bloqueo el carro, no prendía nada del tablero, seguí un consejo que vi aquí desconectando la tierra por 5 min. Y si prendió di una vuelta y lo apague y no volvió a prender, de igual manera no prende el tablero ni nada, alguien sabrá si es la llave o ya tengo que desbloquearlo de otra manera?
Hay que ver que no esté activado el inmovilizador del vehículo...
Hola buen día tengo un cruze premier 2017 a veces cuando voy a arrancarlo me sale un mensaje en pantalla que no reconoce la llave (es de encendido por botón) cuando esto pasa tampoco puedo cerrarlo con el control remoto. Cuando esto pasa estoy de 10 a 30 minutos presionando los botones de abrir y cerrar y en alguna de esas funciona el control remoto y puedo arrancarlo. ¿Que podría estar ocasionando esta falla? El auto ya ha estado 2 veces en la agencia por periodos de 20 a 25 días o sea casi 50 días en agencia y no le arreglan nada. Mañana otra vez me lo van a entregar porque no le encuentran la falla. Y todavía tiene el descaro el de la agenciase decirme " si falla vuelva a traerlo". Y entre mi, pues que estamos jugando. Espero me puedan ayudar saludos.
A veces me pasa lo mismo creo que la llave se desconfigura me he leído varias veces el manual y no da mucha información al respecto. La última vez tuve que desprender la llave que viene dentro del sensor e insertarla en cavidad debajo de la manija del conductor y estando adentro con el auto abierto me apareció intento de robo pero otra vez volvió a funcionar :(
Tengo un cruze 2010 tarda en arrancar y al arrancar falla como queriendo apagarse hay que acelrerarle para que no se apague cuando arranca se oye un ruido en el motor ya se doblaron una vez las valvulas de admision se cambiarion se pusoi a tiempo como seis veces intentando de todo se cambiaron el riel de bobinas de agencia bujias originales y nada no prende ningun testigo de falla al encender pero este vehiculo tuvo un calenton toidis los plasticos se carbonizaron interiormente se desarmo el motor nuevamente porque al doblrse las valvulas se riompio el piston 1 tengo 5 meses con el fallo y si hubiese algo de ayuda con gusto lo agradeceria
Tengo un cruze 2012 son un mugrero llevo dos reparaciones de transmisión y ahora me marca falla en la bobina ya se la cambie así como bujías engrane del árbol de levas los selenoides y me d
Sigue la falla igual ahora me dicen que puede ser la computadora alguien que tenga o tuvo este problema u me oriente
Sigue la falla igual ahora me dicen que puede ser la computadora alguien que tenga o tuvo este problema u me oriente
Buenas tengobun cruze 2010 y lo que paso es que al meterle la llave no encendio el carro pero ya no me dejo quitar la llave y la palanca de cambios se quedo en parking ya desconecte la pila y nada que mas podria ser...alguien que me puesa ayudar...
Amigo tengo el mismo problema solo que a mi se me quedo en R reversa y no prendio dime ya conseguiste arreglr tu auto
Abajo de la llave ay un energisador ese por defecto se dobla y no deja salir la llave
Hola alguien me puede ayudar... Tengo un chevrolet cruze año 2009... lo tengo hace un año y presentó fallas en el tablero de una día para otro no prendió no sea ve ni kilómetraje no sw ve si tiene bencina... Se fue a Negro el tablero... Pero el auto arranca bienn... Revise la batería los fusibles y nada. Alguien m. Puede ayudar. ??
Le cambiaron el radiador al carro enseguida al meter la llave prendio el candadito y no arranca hasta despues de un par de intentos que puede ser?
Muchachos... Soy de argentina. Tuve el problema que al tratar de encender no me reconocia la llave me daba error 95 (Airbag) 136 (asistente de aparcamiento) y/o 67 (Bloqueo columna de direccion).
En principio de habian dicho que era el ECM por que no habia comunicacion con el motor. No es asi. Miren el cable de masa del auto, es una porqueria de fino. Apretenlo bien o agrguen un cable de masa mejor, eso les va a solucionar todo el problema. Yo lo hice y se quitaron todos los errores.
Abrazo grande. Chumaja!
En principio de habian dicho que era el ECM por que no habia comunicacion con el motor. No es asi. Miren el cable de masa del auto, es una porqueria de fino. Apretenlo bien o agrguen un cable de masa mejor, eso les va a solucionar todo el problema. Yo lo hice y se quitaron todos los errores.
Abrazo grande. Chumaja!
jaime alberto de Colombia hace 7 años
Buenas tardes tengo un chevrolet cruze 2011 se me bloqueo y recalento me sale un carrito con un candado y ahora no lo he podido prender alguien me puede ayudar gracias
Buen día, tengo un cruze 2012 y no enciende, se activa el tablero y luces pero sencillamente no prende. Que podrá ser??? (la batería solo tiene 2 meses y tiene 46mil km) sugerencias!! por fa...
El electroventilador del radiador no enciende correctamente Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 74200 kms
Cabe mencionar que con el apoyo de algunos foristas pude reparar algunos problemas:
1-Cambie 3 empaques del enfriador de aceite $1,050 pesos mex. 2-Cambio aceite, filtro, anticongelante $1,100mxn. 3- El tablero encendia y se apagaba cuando accionaba el claxon, freno o a veces en un bordo. Coloque un cable de bocina con sus 2 terminales del polo negativo de la bateria al chasis del auto y se arreglo. 4- Sonaba como camion de ruta al dar reversa y presionar el freno, cambie balatas traseras y se arreglo.5-Cambie el termoestato y base con los 2 sensores (original). $2,600mxn
Revise los fusibles i… Leer completa
13 casos
Esta fallando el sensor de temperatura del termostato ,es el que al desconectarlo encendio el ventilador, el sensor del refrigernate que envia la temperatura al tablero esta al costado derecho del motor.
Hola Ricardo, te comento que acabo de cambiar el termostato, (punto 5- en mi comentario inicial)base y los sensores que estan incluidos. Los compre en integra y son originales $2,700. Ire a la refaccionaria a preguntar si pudo estar defectuoso. Integra es distribuidor adelco.
Ricardo, el termostato es la parte metalica que se conecta a la manguera gruesa que va al radiador. El sensor que yo desconecto esta en la base plastica que se conecta a 2 mangueras mas delgadas y que tiene un sensor mas pequeño. Este sensor pequeño es el que desconecto y funciona el ventilador.
Mi pregunta es, cual sensor cambio? El de la parte metalica o el de la plastica?
Mi pregunta es, cual sensor cambio? El de la parte metalica o el de la plastica?
Hola Ricardo tengo el mismo problema. Enciendo el auto y se enciende el electroventilador marcando en el tablero la mitad de la temperatura estando en frío. El auto funcionaba perfectamente hasta que le cambie las luces normales por creeled y automáticamente comenzo esa falla. Sera este el problema o fue pura coincidencia?
Estos vehiculos no se puede modificar el diseño fabricacion ya que altera su funcionamiento
Perfecto le volveré a poner las luces originales y reseteare la computadora. Muchas gracias por la información
Sacaste las cree led y funcionó?
Se terminó el problema
Se terminó el problema
En partes electricas no hay garantia. Ni en originales, ahora hasta autos nuevos estan fallando por la mala calidad ,pero con diseño bonito
Lo que hice ahora fue desconectar el sensor que esta en la base del termostato (indicador del tablero) ahora cuando enciendo el auto prende el ventilador y cuando lo apago igual se apaga. Estare asi hasta encontrar otro sensor suelto ya que volver a comprar otra base de sensor me es imposible. :(
Hector maga mty de México hace 7 años
Luis tenia un problema parecido, desconecte el mismo sensor y prendió el abanico, pero al mompero ahora el carro ya no enciende, te paso algo similar? Solo da marcha y marcha el checo engine
De esa manera queda directo el ventilador , este no es el de refrigerante que indica en el tablero.
Gracias por tu ayuda Ricardo, entiendo ahora que no es el del indicador del tablero, pero algo pasa que cuando lo desconecto la aguja del indicador del tablero deja de funcionar. Normalmente la aguja se empieza a ir rápidamente hasta antes de llegar a la mitad (queda del lado frío), y ya no se mueve de ahí nunca. Me gustaría aclarar, me recomendaste cambiar el termostato es la parte metálica que se conecta a la manguera gruesa que va al radiador? oh el sensor que te digo que desconecté (refrigeración ECT), que se ubica detrás del sensor metálico? Muchas gracias por tu tiempo,, saludos!
Se puede dañar algo si queda el ventilador en directo unos dias??
Hola ayuda se rompió mi parte metálica de la llave de tipo navaja y ahora no arranca
Mejor respuesta (según luisMty)
Lo que hay que cambiar solo es el sensor que al desconectar enciende el ventilador.
Hola yo tengo un problema parecido solo que en este caso el abanico entra al encender el carro y se apaga solo cuando apago el carro me podrian dar algun consejo
El sensor de temperatura esta malo ,esta en el termostato
Ok, es el ke esta sobre el termostato verdad!!! Gracias lo cambiare y les abiso ke paso!!!!
Tengo un Chevrolet cruze del 2010. El problema es que a accionar el a/c no entra el ventilador sino que ya entra después de un rato a lo que le dicen la segunda velocidad que debo hacer no entra la primer velocidad del motoventilador
Al usar el clima solo activa el ventilador en alta velocidad , es su funcion normal
Hola Luis Mty, tuve un problema con el radiador y lo lleve a que lo cambiaran, me dijeron que tambien habia que cambiar el termostato, pero ahora que me lo entregaron se enciende a los 5 minutos de arrancar el auto y siempre esta muy revolucionado, creo que tenia una falla como la que tengo, me puedes ayudar, gracias...
Tengo caso similar el ventilador entra en servicio a los 5 minutos con alta revolución y trabaja solo como un minuto y vuelve a salir me podrías dar el tip de como solucionaste tu problema
El que escucha consejos...llega lejos... dale click a mis iniciales en verde. Saludos desde chetumal q,roo.
Ricardo soy de Chetumal igual y tengo un problema con mi Chevrolet Cruze 2011 cambie el termostato y después de eso ya no acciono el ventilador y por el momento está puentiado para que ande directo crees que sea el sensor que mencionan
Debe tener aire el sistema , se purgo bien para eliminarlo
Hola gente mi comentario es para lo siguiente yo me tuve que desarmar el apoya brazos para poder regular el freno de mano es tan simple que no se puede crer.es tan solo liberar una erradura que permite no se bloquere la rueda totalmente
Yo si puedo lo subo al video para que vean cual es asi otro usuario no reniega mas y no paga por algo tan simple
Yo si puedo lo subo al video para que vean cual es asi otro usuario no reniega mas y no paga por algo tan simple
Hola, si se pudo ajustar el freno de mano? hay algún vídeo de como hacerlo?
Hola q tal fijense q tengo problema con un chevrolet cruze modelo 2012 motor 1800 este ala ora de arrancar el carro empieza a funcionar el ventilador y se queda fijo y se siente cm activan los reley de a/c y la de velocidad media y la mas alta y no se apaga asta q apago el carro algún consejo q me den para solucionar este problema xq ya no se q revisar se los agradezco si me ayudan con eso...
Revisa el sensor de temperatura del termostato , esta defectuoso
Raul isaac montoya mancinas de México hace 2 años
@ricardoBuenos dias ya le cambie el sensor con todo y termostato y me sigue prendiendo el ventilador cuando enciendo el carro y se apaga cuando apago el carro q podra ser me puede ayudar porfabor
@Raul isaac montoya mancinasSi se le puso el termostato ORIGINAL puede tener aire el sistema ,hay que purgarlo funcionando sin el tapon del deposito
Fíjate q lo revise y me manda un pulso algo débil del sensor donde esta el termostato y un sensor q me marca q esta mal es el q va en el rayador
Cual debo cambiar el q va en el termostato o en el rayador xfa se lo agradecería mucho
Aya ese cambio entonces xq solo le hice puente yy empezó a trabajar bien no se si cambiar solo ese por el momento
Por el momento cambia solo ese , no estes puenteando cables que se daña la computadora.
Aya va esta bien solo lo hice para probar pero si funcionó bien gracias por el comentario
@ricardoHola Ricardo tengo un problema y es que hace unas semanas cambié una manguera de el anticongelante que se rompió y ahora se me calento porque el abanico no prendía y sigue sin prender, es un Chevy cruze 2011 1.4 lt
@GabrielConecta la llave en on sin encender, desconecta el sensor de temperatura del termostato, si enciende el ventilador , requiere cambiar el termostato x otro original , ponerle anticongelante ac delco dexcool 50-50 y purgar sin el tapon del deposito para eliminar todo el aire del sistema
Jacqueline de Chile hace 6 años
Tengo un chevrolet cruze 2011, comenzó primero con aceite en la bomba del agua, ahora el reloj de la temperatura llega hasta la mitad y el agua hierve y no enciende el ventilador. Se cambió el termostato, pero sigue igual.
Si se purgo bien el sistema de enfriamiento para eliminar el aire ,revisa el fusible y el reele del ventilador , si esta bien ,prueba conectando la llave en on sin encender ,desconectas el sensor de temperatura del termostato, si enciende el ventilador el sensor esta malo, de lo contrario el ventilador esta defectuoso.
Oscar Medina de México hace 6 años
Se solucionó tu problema me pasa exactamente lo mismo
Jacqueline de Chile hace 6 años
SOS... tengo un chevrolet cruze 2011. Circulando por carretera, noté que el auto perdía fuerza, el panel todo normal, al abrir el capot el agua hervia, pero el reloj marcaba temperatura poco menos de la mitad. Se llevó a mecánico, cambió tapa depósito de agua y termostato, pero el auto continúa calentándose. Se fue nuevamente a taller, el mecánico le quitó el termostato, de noche funcioná bien, pero de día continua calentándose, el ventilador anda bien. Ahora noté que el multiple estaba al rojo vivo. Por favor que alguien me oriente, o recomiende a algun mecánico bueno en Chile. Gracias
raytallica de México hace 6 años
Revisa que la piedra que lleva dentro el catalizador no este echa pedazos porque esas partes pequeñas tapan la salida de los gases del escape y hacen que se acumulen en el multiple de escape y por eso se pone al rojo vivo, si la piedra esta echa pedazos que le saquen los pedazos.
luis lauro de México hace 6 años
Buen dia estoy reparando un cruze 2016 pero era de colision,,,,,,,,alguien podria decirme los colores del arnes del bulbo de temperatura que va en el radiador es que se arrancaron,,,,,,y no puedo hacer que entre los abanicos
Buenos días, disculpen alguien me puede ayudar, en mi carro Cruze estoy batallando porque se calienta y el abanico no entra cuando debería entrar y ya le cambie el termostato y hace como mes y medio el sensor de temperatura que va a un lado del motor
Ahorita lo voy a checar gracias Ricardo también de queda el abanico en alta y la temperatura baja hasta un cuarto también puede ser por eso ?
Oscar minor de Estados Unidos hace 5 años
Ricardo... algun numero para poder llamarte y preguntarte mas explisitamente mi cruze varia mucho la temperara digital, cuando empiezo sube de 214 a 223 y baja luego corriendo el carro a 100km/h la temperatura solo esta de 214 a 221 sube y baja sube y baja siendo que ya se le cambio sensores termostato y bomba, parado el auto tarda en subir su temperatura a 226 para que encienda el abanico, espero tu respuesta gracias
Puede tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien
Oscar minor de Estados Unidos hace 5 años
Ya lo purge, retire el tornillo que tiene el radiador arriba izquierda y salio el agua deje el tapon destapado y a los 212 empezó a subir lento el agua y ya abian salido muchas burbujas
Oscar minor de Estados Unidos hace 5 años
Ricardo hoy me di cuenta que al prender el calenton a todo lo que da el carro se establece la temperatura 214 y llega a 208 pero me tiene preocupado porque al llegar a 214f empieza a tronar la manguera de abajo de la calefaccion es la que va conectada a la linea del enfriador del aceite, te ageadeseria tu opinion
Luis madrigal de México hace 4 años
Que tal Ricardo una pregunta dónde se encuentra el fusible de la bomba de gasolina Cruze 2013 1.4 turbo , si me podrías ayudar sería de mucha ayuda gracias
Hola tengo un problema con mi cruze 2011 1.4 turbo el ventilador prende normal pero ya prendiendo no se apaga y apago el carro y se prende el ventilador aunque este frio unos 5 minutos y se apaga solo aver si alguien me podria ayudar gracias
El termostato no debe estar abriendo correctamente y reqiuere cambiarse x otro original
Jesse10101 de México hace 5 años
Ricardo sabes porque cuando enciendo el carro los abanicos inician a toda velocidad no es el termostato de echo ya lo cambie y es original
Jesse10101 de México hace 5 años
Sera eso? Porque lo checaron bien y no pudieron solucionar el problema y los abanicos no estan directos solo que cuando prendo el carro inician a toda velocidad
E notado que mi cruze 2011 1.4 turbo al momento de prender el motoventilador prende por unos momentos y en ocasiones una llave en el tablero y dice la leyenda acudir a servicio tecnico pero la temperatura la marca normal
aranguibel de Venezuela hace 5 años
Amigo Ricardo te felicito por las posibles soluciones que aportas, quería comentarte que mi hermana tiene un Cruze 2012 y al encenderlo y apenas unos minutos el reservorio comienza a burbujear, sin el carro estar muy caliente, cual exactamente es la manguera de retorno para purgar y sacar el aire?, quiero aplicar esa solución o de segunda cambiar el termostato, saludos!
Con el motor frio quita el tapon del deposito enciedelo acelera moderadamente hasta que abra el termostato encienda el ventilador recircule el anticongelante y elimine todo el aire. Dura mas de media hr.
aranguibel de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo Ricardo , te informare al respecto
M Contreras de México hace 4 meses
@ricardoQue tal Ricardo,
Intenté seguir el procedimiento que publicas, son embargo el refrigerante se tira del depósito... Debo dejar que se tire un poco ?
Tabien tengo el problema que tarda en entrar el ventilador por lo que se regresa el refrigerante al depósito. Cambie termostato por uno original y llenando el sistema con refrigerante rojo original también. Si prendo el clima el ventilador funciona y mantiene el su nivel el depósito. Si apago el clima se se regresa el refrigerante al depósito y lo derrama. Cruze 1.8L
Intenté seguir el procedimiento que publicas, son embargo el refrigerante se tira del depósito... Debo dejar que se tire un poco ?
Tabien tengo el problema que tarda en entrar el ventilador por lo que se regresa el refrigerante al depósito. Cambie termostato por uno original y llenando el sistema con refrigerante rojo original también. Si prendo el clima el ventilador funciona y mantiene el su nivel el depósito. Si apago el clima se se regresa el refrigerante al depósito y lo derrama. Cruze 1.8L
Sergio Rodríguez de México hace 4 años
Hola Ricardo , o alguien que vea esto, tengo un Chevrolet Cruze 2015, el abanico en alta se prende a los 15 min de estar el motor encendido y este no se apaga hasta que yo apague el carro, y si lo vuelvo a prender, en muy poco tiempo se activa otra ves en alta, alguien me podra ayudar, que será ?
Requiere cambiar el termostato que trae el sensor de temperatura que activa el ventilador , no esta abriendo correctamente , consiguelo original , los genericos no le sirven
Sergio Rodríguez de México hace 4 años
Muchas gracias por contestar, eso voy hacer, luego le comunico
Sergio Rodríguez de México hace 4 años
Comenta el mecánico que ya lo hizo y no funcionó lo puso original ):
Sergio Rodríguez de México hace 4 años
Muchas gracias, dónde me recomienda comprarlo el original, mercado libre? Chavitar, AutoZone? Muchas gracias por su atención!!
El original ac delco lo consigues en mercado libre
Hola que tal buenas tardes mira mi problema es que tengo un carro Cruze y en la semana iba avanzando en una calle no muy transitada y de repente se me apagó el carro haora lo prendes y prende todo el tablero el radio las luces pero no arranca y ya me pasó lo mismo en otra ocasión lo lleve con un eléctrico y me dijo que era el cable de la tierra y se lo reacomodo y prendió el carro haora no sé si sea lo mismo y dónde se encuentre ese cable de la tierra solo se que se metió debajo del carro espero me puedas ayudar gracias
Si la bateria esta en optimas condiciones , hay que cambiar el cable terminal del polo negativo de la bateria , para solucionarlo.
Hola Ricardo tengo un problema con un Cruze... El ventilador se prende a los 96 grados cuál de los sensores de temperatura está malo... Espero que me ayudes amigo Ricardo
Debe ser que se le a puesto repuestos genericos que traen otros rangos de operacion , cuando deje de funcionar el ventilador , cambia el termostato x otro original ac delco
Amigo el termostato es original... pero el ventilador se activa a los 96 y el Motor trabaja normal
@DiogenesPudiste solucionarlo, actualmente tengo el mismo problema
Hola que tal! Tengo un cruze 2011 1.4 turbo, eh notado que cuando enciendo el a/c prende el abaico pero solo lo hace por unos segundos y se vuelve a apagar y asi cada minuto vuelve a encender aproximadamente...alguien me puede ayudar
Es su funcionamiento normal cuando esta estacionado con el clima funcionando
Buenas tengo un cruce 2012 4 cilindros turbo, lo qué pasa es que cuando enciendo el a/c no encienden los ventiralodres en ningún momento, pero en si los ventiralores funcionan normal con el a/c apagado solo cuando se prende el a/c no prenden los ventiralores hasta que el auto empieza a agarrar la termperatura normal para encender los ventiralores.
Buenos dias Ricardo, mi cruze es 2012, cambie mi termostato,, por que se daño, ya que no regulaba la temperatura, pero ahora... entra muchas veces el ventilador, sobre todo cuando voy en calles de subida, se activa unos 3 o 4 min y se apaga el ventilador, y pasan unos 20 min apagado. Y se vuelve a activar el ventilador. Se purgo varias veces el sistema, y yo que recuerde antes no trabajaba asi el auto, la temperatura en el indicador, esta normal atras de la mitad y no sube como para ver que se calienta el carro y mande a prender el ventilador. Espero me puedas ayudar. Saludos.
Se le puso el termostato y anticongelante original ac delco
No Ricardo, lamentablemente no pude cambiarselo por el original, ando corto de lana pero el carro lo ocupo para trabajar. Y no podia tenerlo parado, asi que compre una marca mexicana de termostato. Podria estar ocasionando esto el problema que te detallo??? Y de ser asi, le afectaria al carro que este prendiendo y apagando el ventilador cada cierto tiempo??? Gracias Ricardo de nuevo por tus respuestas.
El termostato generico trae el sensor de temperatura de diferente rango de operacion por lo que el ventilador funcionara a diferentes temperaturas que el orignal ac delco que enciende el ventilador a los 105° c. Y lo apaga a los 89 ° c.
Haaa ok perfecto, muchas Gracias, Ricardo, pues lo tendre que tener asi un tiempo, y despues le pongo el original. Muchas gracias, como siempre Ricardo dando las respuestas correctas. Saludos.
JORGE FARRERA de México hace 4 años
Hola alguien que me pudiera ayudar por favor, tengo un cruze 2016, 1.4 turbo automático, premier; pero el día de ayer me estacioné en mi casa y el día de hoy no quiso arrancar se prense todo el tablero pero no arranca me aparece una leyenda diciendo bloque columna de dirección
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Tengo un problema con un cruze 2013 turbo cuando enciendo el ac y el carro esta frio funciona bien solo cuando empieza a subir la temperatura el carro como que se quiere apagar pierde revoluciones a veces si se apaga. Noto que enciende el abanico y se apaga el compresor no dura ni 1 min y se apaga el abanico y enciende de nuevo el compresor aversi me pueden ayudar con eso que podra ser aca en nuevo laredo se ocupa mucho el ac llegamos hasta temperaturas de 46 grados
El termostato no debe estar funcionando correctamente y al calentar la computadora x proteccion para el compresor , consiguelo original
Ya lo puse y hace lo mismo al igual se cambio el sensor del cigueñal ya que tambien lo marcaba junto con el del arbol de levas, solo es cuando enciendo el ac sin ac funciona muy bien, tambi3n note que cuando muevo el sensor creo que es de temperatura funciona bien de rato lo vuelve a hacer es el sensor que al desconectarlo se quedan prendidos los abanicos pero no me deja encender el ac ya que m3 dice que esta alta la temperatura que podre hacer o que me recomiendas poner abanicos directos?
Si el termostato es original revisa el arnes conector del sensor de temperatura que esta arriba del termostato es el que controla el ventilador
ludibe1404 de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, tengo un chevrolet cruze 2011 automatico , el electroventilador este teniendo cambios en la aceleracion sin prender el ac , le coloque un electro ventilador nuevo pensando que era el problema pero sigue con el inconveniente , la temperatura del carro siempre me reporta normal, yo le cambie el termostato hace 1 año , que podra ser , quiero sus orientaciones , gracias
Los repuestos que se puso son originales , el motor ecotec solo puede usar ORIGINALES
Revisa reeles de ventilador estan en la caja de fusibles del motor
Rodrigo vidal de Chile hace 3 años
Hola una consulta el ventilador de mi cruze no para de funcionar es un cruze automático año 2012 ls 1,8 k puede ser
Debe ser que no esta funcionando bien el termostato electronico y requiere cambiarlo x otro original
Rodrigo vidal de Chile hace 3 años
Muchas gracias por la información me servirá de mucho!
Ricardo, consulta quisiera saber a qué temperatura parte el electroventilador del cruze 1.8 2011. El mío está partiendo alos 105 grados según scanner, muchas gracias
Gracias, lo molesto con otra consulta, quisiera saber cual es el asiento 1 sensor a esto respecto al código de falla p0011
P0011 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión está abierto o en cortocircuito Actuador de posición del árbol de levas de admisión Circuito del solenoide mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0011_chevro…
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Muchas gracias. Cambie los solenoides de posición, si fuera el solenoide malo me daría otro código? O el mismo p0011? Disculpe las molestias
P0014 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Aceite sucio Nivel de aceite de motor bajo Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape está abierto o en cortocircuito Actuador de posición del árbol de levas de escape Circuito del solenoide mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0014_chevro… si esta malo arrojaria este codigo
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Buen dia don Ricardo,quería saber si al sacar la varilla o tapa de aceite motor, en el cruze 2011 es normal que tienda a succionar la misma...
En el motor ecotec es normal una pequeña succion al sacarlos , pero cuando se dificulta destapar es por la valvula pcv dañada que ocaciona variacion de rpm, consumo de aceite , perdida de potencia y expulsion de humo blanco esporadicamente
Lo mismo pensé...al principio al detener el motor se sentía que quedaba succionado aire. Le cambie la pcv, se paso eso pero aun succiona, la desconecte y tape el doctor del cuerpo de aceleración...(eliminando la pcv)
Mala noticia... aun succiona y además humea azul...
Mala noticia... aun succiona y además humea azul...
Michael_salcido de México hace 3 años
Hola buenas tardes
Tengo un cruze 2012 la semana pasada se escuchó como una explosión y tiro todo el anticongelante, ya le
Cambie el radiador , pero al momento de encenderlo se ve un
Fuga de agua, saben a qué se debe?
Tengo un cruze 2012 la semana pasada se escuchó como una explosión y tiro todo el anticongelante, ya le
Cambie el radiador , pero al momento de encenderlo se ve un
Fuga de agua, saben a qué se debe?
Hola ricardo buenas tardes... tengo un cruze 2011 el carro no enciende busca a prender pero no arranca enciende la luz del motor pero no arranca... ayudenme por favor
Amigo yo tenía el mismo problema con Cruze de un cliente el refrigerante burbujea y después prendía el electroventilador Sele cambio el termostato y siguió la falla ese carro tiene una válvula en el radiador que también trabaja para activar los electroventilador va del lado derecho en la parte de abajo cambié esa válvula y cambié refrigerante nuevo acedelco original pulgue bien todo y activó bien trabajo perfecto ese carro usa 5 relé y el electroventilador hace 3 velocidad al cambiar esa válvula ISO todo su ciclo perfecto espero que también le funciones 👍👍
[email protected] de México hace 2 años
Tengo un problema con mi ventilador no entra al subir la mitad de la temperatura, ni tampoco cuando enciendo el clima, enciende después de 15 min y enciende solo alrededor de 1 minuto y se apaga, alguien que me pueda ayudar con esto y como puedo solucionarlo, cabe mencionar que el carro no se me calienta, ni tampoco tira el agua del depósito, pero se me hace raro que el abanico no entre al momento de subir la aguja de la temperatura
Lester Bustamante de Chile hace 2 años
Cambie el termostato y corrobore que el electroventilador funciona, también cambie el bulbo de temperatura, pero siento que el electro no funciona como debería ya que se demora mucho en prender
Espera que la temperatura en el sistema llegue a 105° andes de arrancar no se si eso es normal y de no serlo como puedo corregirlo
Ya que al alcanzar esa temperatura el agua me hierve y la presión tiene que reventar por algún lado (cabe señalar que la temperatura no se me sube eñe el marcador y señalo que el bulbo es nuevo y el scanner arroja que funciona al 100%)
Favor su ayuda si es que a alguien le a pasado lo mismo
Espera que la temperatura en el sistema llegue a 105° andes de arrancar no se si eso es normal y de no serlo como puedo corregirlo
Ya que al alcanzar esa temperatura el agua me hierve y la presión tiene que reventar por algún lado (cabe señalar que la temperatura no se me sube eñe el marcador y señalo que el bulbo es nuevo y el scanner arroja que funciona al 100%)
Favor su ayuda si es que a alguien le a pasado lo mismo
Hola Lester cambiá el sensor que va en el radiador del lado derecho es igual a que va en el termostato para te aga el ciclo cómo es
ComentarLa transmisión no hace cambio a drive Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 82000 kms
Hola. ¿como estan? les platico un poco:
Hace no más de 3 meses adquiri un chevrolet cruze 2010 usado. No tengo un conocimiento tecnico en automoviles, me deje llevar por la estetica y adquiri problemas...
Entonces... me he encontrado con detalles que gracias a este foro he podido resolver y no dejar que me vean la cara (hasta cierto punto). ¡Pero este nuevo problema esta fuera de mi alcance y no se que hacer!
El primer problema con el que me encontre fue con una fuga de aceite en la transmisión, no tenia empaque, tenia silicon, esto me dice que ya fue manipulado... ni modo, es algo que no p… Leer completa
7 casos
Si ya se le cambio el aceite DEXRON VI a la transmision. Hay que escanear la para ver si es el modulo de solenoiedes el que ocasiona la falla. Si no existe el problema se reprograma la transmision en la agencia o en un taller especialisado el transmisiones automaticas , si hay averia en solenoides entonces si es caro resolverlo.
Consulta el aceite dexron VI tiene que ser de una marca espesifica.
No encuentro de esa marca de aceite movil total y samurai
Solo se consigue en el distribuidor oficial. Es un aceite sintetico hecho en arabia para general motors estados unidos , consigue el equivalente oficial ac delco en mercado libre por internet
ACDelco DEXRON ® VI LÍQUIDO DE LA TRANSMISIÓNLíquido de transmisión: El fluido Dexron VI de transmisión | ACDelco
ACDelco DEXRON-VI fluido de la transmisión automática es la más reciente versión de la serie DEXRON bien establecida de fluidos para transmisiones de vehículos. Proporciona un rendimiento más constante cambio, incluso en condiciones extremas, y se degrada menos con el tiempo. DEXRON-VI Fluido de Transmisión Automática ayuda transmisiones automáticas duran más y funcionan mejor. DEXRON-VI de la transmisión automática de líquidos es adecuado para su uso en vehículos que especifican los siguientes requisitos: con todas las licencias y aprobado por GM, recomendado para su uso en GM transmisiones de los modelos del año 2006 y más reciente pidiendo Fluid DEXRON-VI de la transmisión automática (reemplaza DEXRON-III y DEXRON-II (E) o recomendado para cualquier otro fabricante de vehículos que exige DEXRON-VI, III o II (E). ACDelco DEXRON-VI de la transmisión automática de líquidos no es para su uso en CVT (transmisiones variables continuas) o DCT (Dual Clutch Transmisiones) que requieren fluidos especializados. Localizar los talleres de reparación cerca de usted
Localizar tiendas de piezas cercana
Comprar piezas línea
Características y beneficios
Compatible con DEXRON anterior fluidos de transmisión automática y se puede utilizar como un sustituto muy mejorado para vehículos más antiguos / transmisiones originalmente usando fluidos DEXRON anteriores. Mejora del rendimiento sobre fluidos DEXRON anteriores en la durabilidad de fricción, estabilidad de la viscosidad, control de la aireación y la espuma y resistencia a la oxidación. Posibilidad de permitir a la economía de combustible mejorada y la vida transmisión más larga. Proporciona a los intervalos de cambio extendidos. 32 oz. Pieza No. 10-9029 88861037
1 galón Parte Nº 10-9039 88861954
Los Signos De Desgaste Y Solución De Problemas:
Las causas de la degradación del aceite de la transmisión incluyen el estrés térmico global, cizallamiento mecánico y la contaminación. Cizallamiento mecánico afecta modificadores de la viscosidad del fluido, causando que el fluido delgada. Las fuentes comunes de contaminación incluyen metales y otros fluidos del motor. La contaminación del refrigerante es particularmente perjudicial y por lo general requiere una revisión completa o incluso la sustitución de la transmisión. Las señales de que el líquido de transmisión que debe ser sustituida incluyen la transmisión de molienda, ni hacer ruidos extraños, problemas de cambiar de velocidad, engranajes deslizamiento, vehículo "creciente" (dando tumbos hacia adelante o caer hacia atrás), los retrasos en el movimiento y / o millas vehículo conducido desde el último cambio de fluido exceda el límite recomendado.
Procedimientos Adecuados De Mantenimiento:
• Cuando el líquido se contamina, drenar el líquido, lave el sistema con DEXRON-VI Fluido de Transmisión Automática y vuelva a llenar con líquido nuevo.
• Asegúrese de que para eliminar la transmisión con Fluid DEXRON-VI de la transmisión automática, no un disolvente.
• No añadir ningún tipo de aditivos de posventa al fluido - que no son necesarios y no deben ser utilizados.
• el fluido de transmisión debe ser reemplazado cuando se contamina.
• cualquier cosa menos líquido de la transmisión en la transmisión se considera un contaminante.
• utilice siempre el tipo recomendado de líquido de la transmisión en su vehículo, como se indica en el manual del propietario.
• intervalos de cambio de fluido para transmisiones automáticas típicas van desde 40.000 a 60.000 millas, dependiendo de la gravedad del uso. Ver el Manual del propietario.
• Además de la reposición de líquidos, es importante comprobar regularmente el nivel de líquido de la transmisión.
• Un nivel bajo de líquido de la transmisión puede hacer que el vehículo se desplace de forma incorrecta o no en absoluto.
• Manténgase alerta - señales de advertencia de baja transmisión el fluido puede no aparecer hasta que se produzca un daño grave.
ACDelco DEXRON-VI fluido de la transmisión automática es la más reciente versión de la serie DEXRON bien establecida de fluidos para transmisiones de vehículos. Proporciona un rendimiento más constante cambio, incluso en condiciones extremas, y se degrada menos con el tiempo. DEXRON-VI Fluido de Transmisión Automática ayuda transmisiones automáticas duran más y funcionan mejor. DEXRON-VI de la transmisión automática de líquidos es adecuado para su uso en vehículos que especifican los siguientes requisitos: con todas las licencias y aprobado por GM, recomendado para su uso en GM transmisiones de los modelos del año 2006 y más reciente pidiendo Fluid DEXRON-VI de la transmisión automática (reemplaza DEXRON-III y DEXRON-II (E) o recomendado para cualquier otro fabricante de vehículos que exige DEXRON-VI, III o II (E). ACDelco DEXRON-VI de la transmisión automática de líquidos no es para su uso en CVT (transmisiones variables continuas) o DCT (Dual Clutch Transmisiones) que requieren fluidos especializados. Localizar los talleres de reparación cerca de usted
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1 galón Parte Nº 10-9039 88861954
Los Signos De Desgaste Y Solución De Problemas:
Las causas de la degradación del aceite de la transmisión incluyen el estrés térmico global, cizallamiento mecánico y la contaminación. Cizallamiento mecánico afecta modificadores de la viscosidad del fluido, causando que el fluido delgada. Las fuentes comunes de contaminación incluyen metales y otros fluidos del motor. La contaminación del refrigerante es particularmente perjudicial y por lo general requiere una revisión completa o incluso la sustitución de la transmisión. Las señales de que el líquido de transmisión que debe ser sustituida incluyen la transmisión de molienda, ni hacer ruidos extraños, problemas de cambiar de velocidad, engranajes deslizamiento, vehículo "creciente" (dando tumbos hacia adelante o caer hacia atrás), los retrasos en el movimiento y / o millas vehículo conducido desde el último cambio de fluido exceda el límite recomendado.
Procedimientos Adecuados De Mantenimiento:
• Cuando el líquido se contamina, drenar el líquido, lave el sistema con DEXRON-VI Fluido de Transmisión Automática y vuelva a llenar con líquido nuevo.
• Asegúrese de que para eliminar la transmisión con Fluid DEXRON-VI de la transmisión automática, no un disolvente.
• No añadir ningún tipo de aditivos de posventa al fluido - que no son necesarios y no deben ser utilizados.
• el fluido de transmisión debe ser reemplazado cuando se contamina.
• cualquier cosa menos líquido de la transmisión en la transmisión se considera un contaminante.
• utilice siempre el tipo recomendado de líquido de la transmisión en su vehículo, como se indica en el manual del propietario.
• intervalos de cambio de fluido para transmisiones automáticas típicas van desde 40.000 a 60.000 millas, dependiendo de la gravedad del uso. Ver el Manual del propietario.
• Además de la reposición de líquidos, es importante comprobar regularmente el nivel de líquido de la transmisión.
• Un nivel bajo de líquido de la transmisión puede hacer que el vehículo se desplace de forma incorrecta o no en absoluto.
• Manténgase alerta - señales de advertencia de baja transmisión el fluido puede no aparecer hasta que se produzca un daño grave.
Dm dm
Douglas
Este tipo "ricardo" no trabaja o no hace nada??? solo da informacion errada, creyendose saber mucho cuando se nota a leguas q solo habla por hablar, siempre el chiste de q desconecte la bateria x 5min y vuelva a conectar y tus problemas y fallas se resuelven... que idiota este tipo, busca trabajo y oficio y deja de confundir a las personas, mi cruze tiene ya 200mil km nunca le he cambiado aceite de caja , solo lo de su motor y mas nada. Y te la pasas diciendo q se deben cambiarla a juro a los 50mil km, acaso no lees el mismo manual q dice q ese aceite no se cambia idiota???? bien gafo el q le haga caso a este tipejo. Pobre mediocre q solo busca atencion... mi carro siempre ha usado aceite mineral de aculquier marca 15w 40... no necesariamente debe usar lo q dice el erudito busca atencion de "ricardo". Loco el q se deje llevar x sus "recomendaciones" busquen ayuda profesional de mecanicos especializados y aprendan con experiencia propias.
Douglas
Este tipo "ricardo" no trabaja o no hace nada??? solo da informacion errada, creyendose saber mucho cuando se nota a leguas q solo habla por hablar, siempre el chiste de q desconecte la bateria x 5min y vuelva a conectar y tus problemas y fallas se resuelven... que idiota este tipo, busca trabajo y oficio y deja de confundir a las personas, mi cruze tiene ya 200mil km nunca le he cambiado aceite de caja , solo lo de su motor y mas nada. Y te la pasas diciendo q se deben cambiarla a juro a los 50mil km, acaso no lees el mismo manual q dice q ese aceite no se cambia idiota???? bien gafo el q le haga caso a este tipejo. Pobre mediocre q solo busca atencion... mi carro siempre ha usado aceite mineral de aculquier marca 15w 40... no necesariamente debe usar lo q dice el erudito busca atencion de "ricardo". Loco el q se deje llevar x sus "recomendaciones" busquen ayuda profesional de mecanicos especializados y aprendan con experiencia propias.
Hola ricardo, tengo un caso muy complicado con el que batallado mucho estoy ultimos dias, mi problema pasa con un chevy malibu 2010 que hace como 2 semanas ya empezaron a fallar los cambio como que se neutralizaba la transmisión se quedaba patinando, asi lleque a mi casa con el carro forzandolo pero muy despacio porque ya no queria avanzar mucho ya que lo pare al siguiente dia no queria dar reversa, lo checo un mecanico y me dijo que era la transmisión, entonces le conseguimos otra transmisión que esta buena y le pusimos el aceite que del que usa el Dexron Vl. Samurai 10 litros me dijeron que es lo que lleva y calamos El carro y seguia igual la reversa no se movia para nada solo en drive pero no aventaba los cambios, se quedaba en segunda y estaba forzado pero se aceleraba solo muy raro, pero note que hacia lo mismo que con la otra transmisión, entonces fui al autozone y lo escanearon, aparecieron los codigos (P0700) marcaba el TCM, defectuoso y (P0796) solenoide 3 desactivado, necesito ayuda me dicen que se necesita reprogramar la transmisión y me sale como $3500 pero necesito recomendaciones, gracias
Efectivamente , si se cambio la transmision hay que reprogramar la tcm para que haya comunicacion con la ecm y haga los cambios
Y esta bien el precio que me estan dando? $3500 por la reprogramacion ??
MrAlexgreg de México hace 3 años
Buena tarde, tengo cruz 2013 lo lleve a escanear y me lanzó este error que mando como imágen; el auto presenta tirones a los cambios 1 y 2 es transmisión automática, alguien me puede decir sus comentarios, el mecánico me comenta cambiar todo el módulo de transmisión es verdad? Ya que esto sale muy caro, soy d México...
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Hola Ricardo, Gracias por contestar. Si, ya le he cambiado el aceite de la transmisión por el que indicas. Ya esta en el taller el auto, mañana me entregan un diagnostico, me comentas que se deberá escanear, lo cual pediré lo hagan estando presente, que debo ver? o que dato debe de decir? para identificar que el problema es del modulo de solenoides? Si en el escáner no viene ninguno error que llegases a comentarme... la reprogramación es cara? en México (Si es que eres de aquí) cuanto seria pagar un costo justo?
Una cosa más el transmisionista me dijo que el creía que no era un problema del modulo que por que da reversa y hace los cambios de P, R y N que tal ves sea interno... ¿A que se refiere? ¿Que podría ser? ¿Es verdad que sea algo de lo que te comento?
Muchas gracias por la atención.
Una cosa más el transmisionista me dijo que el creía que no era un problema del modulo que por que da reversa y hace los cambios de P, R y N que tal ves sea interno... ¿A que se refiere? ¿Que podría ser? ¿Es verdad que sea algo de lo que te comento?
Muchas gracias por la atención.
He leido casos de reprogramacion de transmisiones en agencia de otras marcas ,osilan en +- $4,000 .00 ,puede ser el cuerpo de valvulas que tambien fallan, si es un taller de transmisiones grande, a veces es solo un solenoide en corto circuito el del problema ,se lo cambian ,sin tener que cambiar el modulo completo. Suerte.
Gout de vin de México hace 8 años
Hola, leo su problema y le comento que sí es importante que le hagan un escaneo al módulo para determinar si la falla está en el TCM o en la caja. Yo trabajo en un laboratorio de cómputo automotriz, por si le interesa podemos hacerle un diagnóstico y reparación (en su caso) del módulo de transmisión por $6,900. Estamos en el oriente de la Ciudad de México.
Carlos Fitz de México hace 7 años
Hola mi CRUZE tiene más o menos la misma falla, peor únicamente es al pasar a la segunda velocidad que pierde potencia y la sobre marcha no revoluciona. Me gustaría que por favor me indiquen su dirección o teléfono de contacto.
Buen día, tengo el mismo problema con mi auto, podría apoyarme si ya resolvió su problema y que falla le encontró???
Este es problema de la bobina hay que cambiarla y listo.
Hola Gout! Como se hace el escaneo al modulo para determinar la falla? El problema seria el traslado de la unidad. Yo me encuentro en pachuca, pero podría contratar una grúa, tienen algún servicio de cabecera? Les cuento que ahorita me están cotizando la reparación del modulo por un problema de Solenoides (según esto) por $14,000.00 después de decir que no cuento con el efectivo el mecánico me hace mención que me deja el trabajo en $7,000.00 esto me hace pensar que me quiere ver la cara... Entonces prefiero que me hablen derecho y lleguemos aun común acuerdo a la brevedad.
Gout de vin de México hace 8 años
Hola señor Rodrigo el escaneo se hace habitualmente con un escáner MDI de GM en el que se leen los códigos que envía el módulo. Los códigos de falla nos orientan para elaborar el diagnóstico. Ojalá le puedan proporcionar los códigos que registra el escáner y así nosotros sabremos mejor si es posible la reparación, antes de trasladar su automóvil.
Edgardo paz de México hace 8 años
Hola, quiero que me ayuden con mi problema. Tengo un cruz e 2013 automático. El detalle es que se me calienta repentinamente. Ya van con 3 o 4 calentadas que se me da. El problema empezó que se me averió el deposito de anticongelante y me lo tiraba y yo solo lo reponía un día se me calentó muy fuerte pues había tirado casi la mayoría del antifriz, lo compre en la agencia y lo instale yo mismo pero el carro se siguió calentando a los 10 o 15 km. Después lo lleve con un mecánico y me dijo que comprara el termostato lo compre viene todo junto lo compre en la agencia, lo istali y así anduve varios días sin que se calentara pensé que el problema ya se había solucionado. Una ocasión volví a salir a carretera y al subir una sierrrita se volvió a calentar y sino toda la temperatura, lo enfriamos y lo lleve al taller y no mostró problemas, hoy después de que en lo parejo no se había calentado volví a pasar por la misma sierra a l misma hora( al medio día) y volvió a clentrse. Ya no sse que hacer no se si sera el termostato que salio defectuoso o la bomba o radiador tapado pido ayuda no se que hacer o lo llevare a la agencia la verdad pensé que purgando pero dice miecanico que esos no se purgan que hago ayuda.
Alexcaracola de México hace 5 años
Amigo tienes que purgar el radiador es un tornillo de plastico que lo sacas y dejas que salga el aire hasta que empiece a tirar anticongelante ya despues se lo pones y listo, calalo, suerte
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Hola tengo un problema con mi chevrolet cruze 2014 me marca CD 91 y CD 67 si serían tan ambos de darme una ayuda les agradecería lo tengo hace 2 meses...
Estos no son codigos de falla mecanicos, deben ser defectos del equipo de sonido ,que esta indicando que esta funcionando en CD (DISCO COMPACTO) en la melodia 91 y 67.
A mi me ha aparecido este mismo error o bueno al parecer es el mismo CODE 91 y CODE 67, cuando esto sucede, el carro tarda en encender, finalmente en algún momento dejó de encender y se llegó a la conclusión de que es la bateria, aunque esto por el momento es una suposición, ya que me lo acaban de comentar.
Hola tengo un Cruze 2011 y tengo problemas con la transmisión automática le hice el escáner y me arroja tcm se descontrola a alta velocidad y al pasar a 6ta. No la pesca es como que patinara pero todos los demás funcionan impecable sera solo problema del modulo ? Que no toma encuentra la 6ta. Saludos
No mencionas kilometraje y es muy importante para los servicios , el cruze tiene un motor de baja potencia por lo que le cuesta alcanzar altas velocidades para llegar a la 6a. Y sostenerla ya que es una sobre marcha para eficientar el consumo de combustible. Ya se le cambio el aceite dexron vi a la transmision ? se debe cambiar cada 50,000 KM. maximo.
Hola si el aceite lo cambie el Cruze 1.8 tiene 102000 km. Lo tengo hace tres meses y nunca le avían cambiado aceite lo hice pero el check-in esta prendido y al acelerar y darle mas velocidad la d pestañea y es como si quedara en neutro tengo que detenerme paro el motor vuelvo a encenderlo y me funciona cuando anfo lento hasta unos 80 km aprox. En la d cuando lo tengo en la tiptronic puedo llegar hasta la 5ta. Velocidad por que al pasarlo a 6xta las revoluciones se disparan y no agarra
Se te dañó la caja gracias a ese cambio de aceite que Ricardo te mal aconsejó. NUNCA cambien el aceite de esa caja. Es el peor error que uno puede cometer. Por culpa de esas recomendaciones de Ricardo es que más de uno ha tenido daño de la caja.
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra la memoria de la computadora.
Hola saludos a todos pues espero y me puedan ayudar tengo un coche bora 2007 lo compre seminuevo hace un mes el coche me empezo a dar problemas en la transmisión pues la segunda y tercera velocidad se patinaban despues de 25 min de uso... el coche trae la transmisión triptronic... bueno pues se me daño el cuerpo de valvulas. ,. ,osea los solenoides. Ahora el coche pues me funciona bien anda muy bien y mi intencion es venderlo ahorita... pero para comprar un cruze 2010 ltz pero me da miedo volverme a enfrentar con esos problemas en el cruze ya que la repararcion del bora me salio en casi 10,000 y en la agencia solo dicen que el coche esta en muy buen estado y trae 65,000 kms.. . No se si arriesgarme... saludos
No hay que pensarle mucho, el cruze sale peor de la transmision ,del motor y en general, consigue un toyota corolla ,hecho en canada.
Amigo Ricardo buenos días, tengo un Cruze 2011 y le van a cambiar el aceite de la transmisión, pero en mi localidad no se consigue acdelco dexron VI, sino mercon V. Se podrá usar ese?
De ninguna manera esa transmision secuencial solo puede usar el aceite de fabrica Ac Delco Dexron 6 lo consigues en mercado libre Venezuela.
Douglas
Este tipo "ricardo" no trabaja o no hace nada??? solo da informacion errada, creyendose saber mucho cuando se nota a leguas q solo habla por hablar, siempre el chiste de q desconecte la bateria x 5min y vuelva a conectar y tus problemas y fallas se resuelven... que idiota este tipo, busca trabajo y oficio y deja de confundir a las personas, mi cruze tiene ya 200mil km nunca le he cambiado aceite de caja , solo lo de su motor y mas nada. Y te la pasas diciendo q se deben cambiarla a juro a los 50mil km, acaso no lees el mismo manual q dice q ese aceite no se cambia idiota???? bien gafo el q le haga caso a este tipejo. Pobre mediocre q solo busca atencion... mi carro siempre ha usado aceite mineral de aculquier marca 15w 40... no necesariamente debe usar lo q dice el erudito busca atencion de "ricardo". Loco el q se deje llevar x sus "recomendaciones" busquen ayuda profesional de mecanicos especializados y aprendan con experiencia propias.
Este tipo "ricardo" no trabaja o no hace nada??? solo da informacion errada, creyendose saber mucho cuando se nota a leguas q solo habla por hablar, siempre el chiste de q desconecte la bateria x 5min y vuelva a conectar y tus problemas y fallas se resuelven... que idiota este tipo, busca trabajo y oficio y deja de confundir a las personas, mi cruze tiene ya 200mil km nunca le he cambiado aceite de caja , solo lo de su motor y mas nada. Y te la pasas diciendo q se deben cambiarla a juro a los 50mil km, acaso no lees el mismo manual q dice q ese aceite no se cambia idiota???? bien gafo el q le haga caso a este tipejo. Pobre mediocre q solo busca atencion... mi carro siempre ha usado aceite mineral de aculquier marca 15w 40... no necesariamente debe usar lo q dice el erudito busca atencion de "ricardo". Loco el q se deje llevar x sus "recomendaciones" busquen ayuda profesional de mecanicos especializados y aprendan con experiencia propias.
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Mejor respuesta (según Rodrigo)
Hola a todos. Después de 5 meses vuelvo al foro dando gracias por la atención que se me brindo por el problema presentaba mi automóvil. Les cuento mi experiencia el este tema... El auto estuvo cerca de 3 meses en casa sin poder moverlo... Un transmisionista me decía que solo era el modulo, otro, que era la caja completa... este me garantizo su trabajo, bajando la caja y mostrando el daño ocurrido... (los engranajes se habían pegado y no daba hacia el correcto funcionamiento al dar drive) yo no se si esto sea verdad o no pero vi el problema de estos discos... y ahora ya fue solucionado... después de muchos problemas, siendo que el modulo según el transmisionista no se acoplo y se tuvo que reprogramar, se reprogramoo y no quedo que por que el modulo estaba dañado... entonces se cambio el modulo y se reparo la transmisión... el costo de la reparación fue de $26,000 pesos mexicanos. ¡UN DINERAL! Entonces lo que arregle fue... la transmisión autimatica y el modulo... y me a surgido un nuevo problema días después de que me lo entregaran... pero lo expongo como un nuevo problema. Saludos.
Oye que nuevo problema te surgio? La transmisión de mi carro tiene un problema parecido al tuyo
Buenas noches tengo un chevy cruze 2012 y cuando prendo el auto se maneja sin problema pero al manejarlo unos 30 minutos el 1ero y 2do cambio entran bien pero el 3er cambio se patina o revoluciona mas de lo normal el 4to cambio entra normal y el 5to tambien se patina pero un poco. Alguien sabra si algun diagnostico? y la luz de check engine no prende
No mencionas el kilometraje y es muy importante , esa ransmision requere cambiar el aceite ac delco dexron vi maximo a los 50,000 km. de lo contrario se daña el modulo de solenoides.
Quetal ricardo veo que comentas muchas de las preguntas yo tengo un cruze que no aplica presión en driver ni en 1,2,3 ya le cambie la transmisión, la tableta, el cuerpo de válvulas, ya configure en linea pero aun sigue sin aplicar con la reversa no tengo proble el escaner me marca perdida de presión incluso no la hay cuando aplico velocidad y acelero la bonva de aceite esta bien y tiene excelente nivel de aceite la turbina trabaja estable te comento un dia mi carro de estar trabajando lo apaga para esto mi batería ya no serbia soltaba la carga ,,,,,y de regreso en mi carro quise prenderlo y se forso al encender ya una ves prendido quise bajar los vidrios pero no respondieron asta el tercer intento aplique velocidad y se neutraliso ya no avanso de donde estaba
Esta transmision automatica secuencial electronica es sumamente delicada, trae problemas de fabrica del modulo de solenoides , sensores de baja calidad que ocasionan infinidad de fallas que requieren de especialistas para su reparacion y reprogramacion del software ,sobre todo cuando no se le cambia el aceite sintetico ac delco dexron 6 frecuentemente con el procedimiento correcto, dañadose partes internas que dificultan su buen funcionamiento.
Tengo un infiniti g35 2006 ,la transmisión le fallaba.se la cambie por otra. Pero el carro no acelera.no se si se tiene que reprogramar o si la transmisión no es compatible. Si me pueden ayudar por favor. Ya le puse el scanner y no tiene código.
Se tiene que configurar la ecm (computadora de motor) con la tcm (computadora de transmision , para que exista comunicacion entre si y realice su funcion correctamente.
Tengo un Cruze 2011 51700 km mi primer problema prendia en las mañanas normal luego de calentar salia de mi casa y recorria unos 10 km apagaba el motor, y despues de 1/2 hora era dificil prender, despues de 4 dias con el mismo problema, ya no prendia en las mañanas cambie las bujias y prendia al toque, pero me percate que el refrigerante se consumia , rellene el reservorio con refrigerante y sali al regresar a casa note que todo el refrigerante se habia consumido, el mecanico noto que el termostato de agua estaba dura osea no trabajaba, su manguera esta hinchada ahora mi pregunta es, ese refrigerante adonde se ha ido? se fue al motor? en el tablero no marca recalentamiento el mecanico quiere cambiar la empaquetadura de culata, el termostato de agua, la manguera ¿ el mecanico esta en lo cierto? bien en conclusion EL REFRIGERANTE SE CONSUME Y NO HAY RASTROS DE PERDIDA ES CORRECTO EL DIAGNOSTICO DEL MECANICO,. . . Agradecere sus respuestas
Puede ser que el anticongelante sea diluido en agua,no concentrado rojo ac delco, y se evapora porque los motores ecotec son de funcionamiento muy caliente el ventilador enciende hasta los 105* c. Y se apaga a los 89* c, por eso trae un enfriador de aceite externo tambien puede ser que este vencido se debe de cambiar a los 40,000 KM.
Mientras no pase el aceite al carter y se ponga el aceite lechoso no hay que destaparlo, se ve que el mecanico desconoce del motor ecotec de chevrolet,si es automatico observa el aceite de la transmision el tapon esta de lado derecho.
Gracias Ricardo mi cruze es automatico discúlpame la ignorancia, saco la tapa de aceite que va arriba del motor y si veo aceite lechosos si cambio la empaquetadura de culata, también note que en la tapa del reservorio del refrigerante había como grasa blanca pero un poco también veo que en el reservorio hay manchas como de aceite, también voy a cambiar el termostato de agua de arriba y su manguera y he comprado refrigerante marca 3M, gracias por la respuesta
Si el deposito de retorno tiene aceite es el enfriador de aceite del motor ,una falla comun del motor ecotec, lleva unas ligas de empaque que presentan fuga de aceite al anticongelante y mecanicos equivocan el diagnostico y bajan cabezote pero no es necesario,
Jorge
Tengo un Cruze 2011 51700 km mi primer problema prendia en las mañanas normal luego de calentar salia de mi casa y recorria unos 10 km apagaba el motor, y despues de 1/2 hora era dificil prender, despues de 4 dias con el mismo problema, ya no prendia en las mañanas cambie las bujias y prendia al toque, pero me percate que el refrigerante se consumia , rellene el reservorio con refrigerante y sali al regresar a casa note que todo el refrigerante se habia consumido, el mecanico noto que el termostato de agua estaba dura osea no trabajaba, su manguera esta hinchada ahora mi pregunta es, ese refrigerante adonde se ha ido? se fue al motor? en el tablero no marca recalentamiento el mecanico quiere cambiar la empaquetadura de culata, el termostato de agua, la manguera ¿ el mecanico esta en lo cierto? bien en conclusion EL REFRIGERANTE SE CONSUME Y NO HAY RASTROS DE PERDIDA ES CORRECTO EL DIAGNOSTICO DEL MECANICO,. . . Agradecere sus respuestas
Tengo un Cruze 2011 51700 km mi primer problema prendia en las mañanas normal luego de calentar salia de mi casa y recorria unos 10 km apagaba el motor, y despues de 1/2 hora era dificil prender, despues de 4 dias con el mismo problema, ya no prendia en las mañanas cambie las bujias y prendia al toque, pero me percate que el refrigerante se consumia , rellene el reservorio con refrigerante y sali al regresar a casa note que todo el refrigerante se habia consumido, el mecanico noto que el termostato de agua estaba dura osea no trabajaba, su manguera esta hinchada ahora mi pregunta es, ese refrigerante adonde se ha ido? se fue al motor? en el tablero no marca recalentamiento el mecanico quiere cambiar la empaquetadura de culata, el termostato de agua, la manguera ¿ el mecanico esta en lo cierto? bien en conclusion EL REFRIGERANTE SE CONSUME Y NO HAY RASTROS DE PERDIDA ES CORRECTO EL DIAGNOSTICO DEL MECANICO,. . . Agradecere sus respuestas
Gracias Ricardo por tus respuestas, ahora entiendo que el deposito de retorno es lo que yo llamo reservorio del refrigerante y en que parte del motor se encuentra el enfriador del aceite, muy amable por enviar tu respuesta, gracias
El enfriador de aceite se encuentra detras del multiple ,es la base del filtro de aceite ,si fisicamente esta bien ,se le puede cambiar solo las ligas de empaque para que selle nuevamente entre el aceite y el anticongelante que sirve de refrigerante.
Hola mi problema es de que mi carro Chevrolet cruze 2010 cuenta con 51000km lo qué pasa esq después de manejar mi vehículo 1 hr aproximadamente se prendió el sensor en el tablero del checkenlis y al momento de llevar una velocidad empieza hacer cambios bruscos y se bloquea en una velocidad y le cuesta trabajo avanzar cuando inicio de nuevo la velocidad
Al momento de un mal funcionamiento del motor ,la computadora se protege disminuyendo la velocidad para que sea llevado a servicio, hay que escanearlo para ver que codigo de falla tiene , si ya se cambio bujias, puede ser la bobina ,salen muy malas. Sugerencia. Apenas quede bien el motor , hay que cambiar el aceite a la transmision
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze cada 50,000 km. MAXIMO, es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el check engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
Hola, Ricardo. Hoy me paso algo con mi Cruze 2012 estaba en la carretera y en las subidas no logró avanzar, se paró. Cuando lo volví arrancar lo hizo sin ningún problema. De hecho, tuve que regresar y llamar a la grúa pero por las condiciones de la carretera me recomendaron avanzar hacia el retorno, así lo hice y el carro anduvo sin ningún problema aparente, y digo aparente por que tiene el Check encendido en el tablero. Qué pueda estar pasando? Gracias
Si es transmision automatica y tiene mas de 50,000 KM. se habra recalentado la transmision por el aceite sucio, hay que cambiarselo antes que dañe el modulo de solenoides. Hay que escanearlo en un autozone , es sin costo.
Tiene 54000 de kilometraje. Y si, es transmisión automática. Muchas gracias por tu ayuda! Lo haré cuanto antes
Hay que seguir el procedimiento descrito arriba para el cambio de aceite de transmision de fabrica ,para que funcione correctamente.
Ricardo, el nivel óptimo debe ser hasta que empieze a salir el aceite por la obertura lateral?
Y otra consulta, es necesario limpiar la caja con algún líquido antes de poner el ACDelco dextron Vi?
Saludos desde chile
Y otra consulta, es necesario limpiar la caja con algún líquido antes de poner el ACDelco dextron Vi?
Saludos desde chile
No, solo dejar que drene todo el aceite caliente de la transmision, sigue el procedimiento descrito y al final con el motor funcionando y bien nivelado quitas el tornillo de 11 mm. Hasta que rebose aceite por el agujero
Ola tengo un cruze 2010 y empezo con leces tirones ahora cuando lo detengo y quiero volver a tomar marcha m revoluciona a 3rpm sin avanzar mucho le hice el cambio de aceite a la caja anduvo una semana sin problemas pero ahora esta volviendo de apoco a dar tirones que puede ser espero su ayuda
Si se le puso el aceite de fabrica ac delco dexron 6 ,hay que escanear la transmision y reprogramacion de la tcm
Estimado Ricardo, tengo un chevrolet cruze 2012 con 76 mil km. Este ha presentado inconveniente con la caja, de un momento para otro se precio el check y las revoluciones se iban a fondo pero solo iba a 20km/h lo que me dio para llegar a casa. Llame al mecánico y me dijo que lo apague y vuelva a encender a ver si continuaban la falla, pues eso hice y funciono sin problemas. Luego me dijo que lo lleve para scsnear, lo lleve y salió falla en el sensor de velocidad, se cambió el sensor y funciono normal pero volvió el problema después de haber usado el auto de manera constante por 3 horas (la primera falla se dio con unas 6 horas de uso con reposo de 20 min intercalados) ahora, ya no sale el check y funciona normal después de haberlo apagado por 15 min. Que puede ser?? Me dice el mecánico que puede colocar un radiador de aire para que la caja no se calientes?? Eso es posible?? Podría ser modulo o la misma caja?? Quedo a la espera de su pronta respuesta. Saludos
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze cada 50,000 km. MAXIMO, es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el check engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision
Hola Ricardo, el cambio de aceite de motor ya se realizo hace un mes con el indicado de acuerdo a marca y modelo dextron vi. Por ello no se que pueda ser. Espero vuestro apoyo. Gracias
Perdón, si en realidad se cambiaron ambos el de motor y el caja (dexron 6), que podría hacer? Saludos
Si despues del cambio de aceite continua hay que escanear la transmision o reprogramarla.
También, luego de cambiar el. Sensor de velocidad se hizo la reprogramacion con un aparato de la misma GM y salió "satisfactorio" supuestamente y con el. Scanner no detecta problemas. Que podría ser?
Buenos días mi problema es que el carro no entraba la reversa ni tercera y ayer por la noche se neutralizó tuve que ablar ala grúa para llevármelo a casa alguien que le allá pasado lo mismo de casualidad que me pueda ayudar o que tenga conocimiento de eso mi carro es un cruze 2012
Puedo ponerle algún aditivo a la caja automática para no cambiar en aceite, no se si lo cambiaron, recién lo compre y parado en luz roja aveces me japonés. Gracias por el apollo. Es un cruze 2011 de 118000 millas
No es recomendable usar aditivos , se daña la transmision , mejor cambiale el aceite AC DELCO DEXRON 6 siguiendo el procedimiento de planta
Hola bun día. Mi chevrolet cruze no hace cambios en directa. En manual los hace pero hasta la quinta velocidad. Se me encendió el testigo de CHECK ENGINE (MIL) y en un momento la letra "D" del tablero parpadeaba. Que puede llegar a ser?
Gracias por la ayuda.
Gracias por la ayuda.
Hay cambiarle el aceite AC DELCO DEXRON 6 siguiendo el procedimiento de planta se debe cambiar cada 50,000 km.
Hola ricardo, gratitud porque leo que respondes todas las preguntas, tienes buen corazón. Soy de Chile tengo un chevrolet cruze año 2012 con 74 mil km y se me encendió la llave naranja en el tablero hace un par de semanas, luego 3 veces ayer y lo llevé al taller que me ve el auto desde hace tiempo. Me indica lo sgte. "Estaba fugando aceite tu caja por una Cañería de presión de aceite y puede que esté fundido, no tenía aceite la caja. Quiero saber si es posible que me digas cuál es tu experiencia y costo aproximado. Gracias Ricardo.
1
SI ES POSIBLE QUE SE HAYA DAÑADO LA MANGUERA DE ACEITE , CONSIGUELA EN U.S.A. EN www.newgmparts.com hay envios , se le pone el aceite de fabrica A DELCO DEXRON 6 siguiendo el procedimiento de planta descrito en mis comentarios y esperemos no se haya dañado la transmision secuencial
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
ComentarNo enciende ni da marcha Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas automático 1.8 10000 kms
Bjen dia tengo un cruze 2010 automático le cambie el alternador y a los pocos dias ya no dio marcha al darle llave se apaga el tablero ya cheque el cable de tierra y batería y estan bien. Le busque el fusible del starter y si hace click pero no arranca alguien le ha pasado lo mismo ocupo ayuda el tablero no marca ni un testigo ya probe con las dos llaves
16 casos
Se nota que estas leyendo mis sugerencias de posibles fallas, hay que revisar el motor de arranque ,puede ser la solenoide o carbones gastados.
Que onda ricardo buen dia donde localizo el motor de arranque no se mucho de mecánica solo me guio con lo que e estado leyendo
Te felicito ,porque lees, y de esa manera aprenderas todo lo que desees. Sigue el cable rojo que sale del polo positivo de bateria y llegaras a la solenoide del motor de arranque. Saludos desde Chetumal, Q,roo.
[email protected] de México hace 2 años
Hola Ricardo mi carro no da marcha y me marca en el tablero un candado con un carro espero me pueda ayudar gracias. El carro no me falló de nada solo al volver a utilizarlo ya no dió marcha
Que tal viejo solo pasale corriente o remplaza la bateria y listo a si me paso lo mismo
Hola amigo una pregunta, cuando te hacía eso tu Cruze, no te dejaba sacar la llave hasta que le pasarás corriente o cambiarás la bateria... Buena noche
Ya probe cambiando baterka quite la caja de fusible y nada
Mejor respuesta (según yalse)
Creo que me está sucediendo lo mismo cuando intentabas encenderlo hasta el estero de volvía loco y expulsaba los discos? Agradecería la información ya que tengo el auto parado desde el lunes y el sábado lo llevaré al taller en grúa lamentablemente.
Ricardo , le pasa algo similar con mi cruze 2011 , es falla ocasional. Ya le cheque marcha y cambie un relevador de arrnaque de caja de fusibles. Sera que le tengo que cambiar el selenoide , como comenta Yalse?
Si la falla es ocasional y solo se escucha un tac tac. Y despues enciende si puede ser el solenoide de arranque
[email protected] de México hace 2 años
Y le marcaba en el tablero u. Candado con un carro ??
@[email protected]Es el inmovilizdor de motor, puede ser que la bateria este vencida o puede no identificar el chip de la llave, prueba con el duplicado
El que lee y escucha consejos...llega lejos. Ya aprendiste algo nuevo FELICIDADES.
Hola una pegunta mi carro es modelo 2014 y el dia de ayer 20 de diciembre del 2016 de la nada no arranco lo checaron y me dijo el eléctrico que revisaría el alternador ya que no le marcaba ninguna falla y me dijo que estaban un poco gastados los carbones y baleros y me dijo que tenia que comprar una bateraia nueva y la que trae tiene aproximadamente un años y dos meses es correcto esto?
Que no le muevan al alternador , solo te quieren hacer mas cara la cuenta. Es solo la bateria que ya no sirve. En 2 años de uso no se gastan baleros y carbones , se aprovechan que eres una dama y desconoces de autos. Saludos.
Hola Ricardo sabes este chico me cobro como si hubiera revisado el alternador y según el cambio los carbones y baleros y por lo que me dices creo que si me vio la cara y si asi fur asi le va a ir porque dinero mal ganado mal gastado será en fin mi duda es porque se descargo la batería entonces?? si me puedieras explicar
Las baterias actualmente duran +- 2 años , ya que los autos vienen con mucho equipamiento electrico, las hacen con materiales reciclados que duran menos
Buenos dias baje la caja cruze año 2012 para cambiarle el filtro de la caja le desconecte la computadora del motor. Monte todo los cables de tierra y todos sus acccesorios ahora el vehiculo no da arranque al pasar la llave se apaga todas las luces del tablero le meti el escaner y el escaner
No conecta con la computadora de motor no tiene fusibles quemados alguien podria orientarme q puede ser
No conecta con la computadora de motor no tiene fusibles quemados alguien podria orientarme q puede ser
Al desconectar la bateria x mucho tiempo se desprograma la computadora. Hay que reprogramar de nuevo el software de fabrica en el distribuidor oficial.
Cómo que reprogramar de nuevo el software de fábrica me apoyas en decirme cómo se realiza eso Ricardo por favor
Ese servicio lo hace la agencia con equipo especializado
Hola tengo un cruze 2013 y hace una semana presento la falla de no dar marcha aunque el tablero y todos los componentes electricos operaban bien, solo no da marcha, checamos el control remoto se le cambio pila y esta en buenas condiciones, la agencia cobraba miles de pesos sin saber cual es la causa real, dijeron que la bateria, que la computadora, que la marcha, que el solenoide, en fin solo eran especulaciones porque su famoso escaner no indica ningun codigo de falla. La solucion es muy sencilla solo cambie el cable que sale de la bateria del polo negativo, y que va al chasis y de ahi tambien cambie el cable negativo que va hasta el cuerpo de la marcha
Con esto el carro arranca perfectamente
Preguntaran cual es el error: los cables negativos del cruze son muy delgados, calibre 6 awg el que instale es calibre 2 awg el doble de grueso, ademas las terminales o zapatas originales son de plomo y estañadas de mala calidad y aunque estan atornilladas no hacen buen contacto porque se oxidan el cable que instale es mas grueso y coloque terminales de cobre y la terminal de la bateria es de bronce. Conclusion el carro no ha vuelto a fallar el gasto due dos metros de cable automotriz calibre 2 awg, tres terminales de ojillo de cobre para calibre 2 awg y una terminal sencilla de bronce para bateria
Espero sea de utilidad mi comentario
Saludos rolb
Con esto el carro arranca perfectamente
Preguntaran cual es el error: los cables negativos del cruze son muy delgados, calibre 6 awg el que instale es calibre 2 awg el doble de grueso, ademas las terminales o zapatas originales son de plomo y estañadas de mala calidad y aunque estan atornilladas no hacen buen contacto porque se oxidan el cable que instale es mas grueso y coloque terminales de cobre y la terminal de la bateria es de bronce. Conclusion el carro no ha vuelto a fallar el gasto due dos metros de cable automotriz calibre 2 awg, tres terminales de ojillo de cobre para calibre 2 awg y una terminal sencilla de bronce para bateria
Espero sea de utilidad mi comentario
Saludos rolb
Hola tengo el mismo problema no arranca con la llave el cru es 2011 standar lo raro es que cuando me dan un empujón tampoco arranca y lo intento con la llave y vuelve a jalar normal k podría ser la falla
Alguien que me pueda orientar mi Cruze 2010 presenta una falla ocasionalmente sin estar activada la llave hace como si quisiera encender que podría ser
Fernando bencomo de México hace 4 años
Hola buena tarde,tengo un problema con mi Chevrolet cruze 2013 es de procedencia coreana,hice reparación de motor y al terminar todo y conectar pila,me aparece el codigo 95 de un carro con una llave mecánica y al parecer es el inmovilizador. Al darle llave no da marcha y se apaga el tablero,alguien q me pueda ayudar,gracias de antemano
Requiere otra bateria nueva lth hi tec de 750 amps.
Alguien que me puede orientar mi Cruze 2014 se rompió el radiador y tiro el agua ya se arregló pero no prende da marcha pero no arranca
Ivamos andando y el auto se paró tiro aceite y n volvió arranca ahora , ahora le quiero arrancar y hace click y n enciende
Hola. Como estan! Tengo un Cruze ltz 2010. Tiene el problema que se prende y apaga todo el tablero y estereo. Ya le cambiaron la bateria. Cambiaron bujias. Revisaron cables y tierra. Cambiaron alternador. Y sigue fallando. Alguien puede ayudarme o darme alguna idea de donde puede estar el problema? Muchas gracias
Gracias ricardo. Le comentare al mecanico tu recomendación. El modulo bcm se puede reparar? Veo q es muy costoso aqui en Argentina. Saludos
Joseph arce de México hace 3 años
Hola. Buenas tardes. Tengo un Chevrolet Cruze 2017, hace poco hubo inundación y se me paro el carro, a las horas arrancó pero se jaloneaba, pero al paso de los días dejo de hacerlo, una semana después el coche se me paro en un alto, de la nada, ya no da marcha, lo eléctrico si sirve (el estereo, audio, luces, alarma, etc.. . ) Que crees que pueda ser? Agradezco tu tiempo de antemano.
Lo pudiste solucionar, me pasa lo mismo mi auto no arranaca ni da marcha
Si la bateria esta en optimas condiciones , hay que escanearlo
Alejandro 15 de México hace 3 años
Hola Ricardo tengo un Cruze 2012 turbo se cambió la caja de fusibles porque se quemo ya se instalo una y el auto enciende todo prende focos tablero radio vidrios pero no me marca la gasolina y no da marcha la llave si abre y cierra el auto
Requiere programacion en modulo tipm ( caja de fusibles )
ComentarVehiculo arroja codigo 89
Chevrolet Cruze 2013 cruze sedan automatico 38000 kms
Tengo desde hace tres años un chevrolet cruze año 2013, el cual en reiteradas ocasiones arroja codigos de error (es un automovil muy temperamental. ). Pero la situacion que mas problemas me ha dado es el famoso codigo 67 y 89. La verdad ya no se que hacer, hace unos meses atras durante un largo viaje, luego de estacionar y descansar un momento he prendido el vehiculo y no quiso arrancar, ya que el volante se trabo y el tablero indicaba el codigo 89. Luego de 45 minutos intentando hacerlo andar, el motor prendio, pero al llegar a mi destino y apagar el motor, no volvio a prender. Un mecanico lo… Leer completa
43 casos
El famoso codigo 89 quiere decir que el termostato esta fallando y hay que cambiarlo, aca en MEXICO por tantos reclamos de esa falla la chevrolet dio un comunicado que va a cambiar el termostato sin costo a los vehiculos del 13,14 y 15 por falla de calidad de fabrica.
Carlos Dickson de Venezuela hace 7 años
Por favor, escribo desde Venezuela, como todo en el país de Chavez nada funciona, si pudiera enviarme o conseguir una copia de la carta para intentar que Chevrolet Vzla reconozca su falla, por que aquí no hay la misma politica de satisfacción del cliente
Hola Ricardo, soy Hugo, vivo en Cuernavaca, tengo un Cruze 2015 y me marca el codigo 89, supuestamente "me lo arreglaron" en 2 ocasiones y solo me sacaron lana, dices que Chevrolet dio un comunicado de cambiar el termostato? [email protected]
Gracias
Gracias
Ese recall lo hicieron en el 2015, confirma en la agencia si esta vigente. Es probable que si cambiaron el termostato no lo resetaron para borrar el codigo en la memoria de la computadora. Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
Buenos días desde Tabasco México, hice el reseteo, desconecté el negativo de la batería pero persiste el código 89, y mi coche le cuesta desarrollar al acelerar, hasta me anuncia en el tablero el símbolo de check. El pasado enero de 2017, me lo hizo y me cambiaron las bujías que supuestamente eso era y en este mes de junio me lo vuelve hacer.
El famoso codigo 89 quiere decir que el termostato esta fallando y hay que cambiarlo, aca en MEXICO por tantos reclamos de esa falla la chevrolet dio un comunicado que va a cambiar el termostato sin costo a los vehiculos del 13,14 y 15
Ricardo y podia ser el termostato que también haga que pierda potencia el vehículo...el mio es diesel 2013 automatico. . .93.000km
Hola yo cambié el termostato y aún aparece el código 89 ya lo resetieron y nada, que más puedo hacer?
Cuando se cambia el termostato electronico original ac delco se debe cambiar el anticongelante rojo original y se purga bien para eliminar el aire del sistema , si se hizo algo diferente seguia marcando mal funcionamiento del sistema de enfriamiento.
@LiliaHola soy Edgar, el código 89 es el Módulo Antirrobo Bloqueo Columna de Dirección. Lo que no sé, es porque lo asocia con el código 67 que ese si es el termostato...
@ricardoCómo. Lo. Puedo. Purgar o k hago x k ya cambié todo lo k dises pero perdiste el código y ya no se lo quiero llevar al mecánico x ke ya no le ase nada
@JaimeSi no tiene ninguna fuga de anticongelante. Se purga funcionando sin el mtapon del deposito
@ricardoExplícame un poco más para hacerlo por favor
Sabes si aún está vigente ese cambio en el termostato, por parte de Chevrolet
Hola, como andas,?? Tengo chevrolet cruze 2012 con 23000 km reales, hice controlar la batería y marco 15.3 amperes , es normal o tiene alguna falla, gracias saludos
Hola, respecto al comunicado para el cambio del termostato, quisiera saber más, pues a mi no me llego el aviso, saben donde lo puedo consultar?
HABLA AL 01 800 466 08 01 GM. Mexico y reporta la falla ,te deben pedir el vin (numero de identificacion vehicular) que esta en el tablero de lado izquierdo, desde fuera se ve mejor ,es numero de muchos digitos. Con el reporte te deben agendar en tu agencia gm. Mas cercana la fecha del servicio de garantia correspondiente.
Tengo un cruze hatchback modelo 2013 deje de usar el carro por una semana, después encendió normal y recorrí aproximadamente 40 minutos después lo parquee y a las dos horas lo fui a prender y no encendió, apareció el código 89. Lo revisan en el concesionario y me indican que las pruebas indican que el termostato no tiene problema y que cambie la batería. Al leer sobre el asunto, me quede con la duda si es correcto cambiar la batería?
El codigo 89 signufica un mal funcionamiento en el sistema de refrigeracion, comun es el termostato porque lo traen de plastico y rapido se daña con la temperatura y presion , trae 2 sensores de temperatura. Si ya verifico que no es el termostato , puede ser que el sensor temperatura del anticongelante sea el malo y encienda el codigo 89
Te recomiendo probar con una batería nueva. Tuve el mismo problema del código 89, pero al cambiar la batería y borrar los códigos de error en el taller, nunca más tuve problemas.
Hola Felipe como lo pudiste solucionar, a mi me paso como a vos. La primera vez lo solucione desconetando la bateria y ahora la segunda lo hago y sigue igual. Muchas gracias
Respecto al código 89 finalmente cambie la batería e hice que revisaran todos los fusibles, encontrando algunos inservibles, posteriormente el auto no volvió a presentar problemas.
Hola amigos, soy Felipe nuevamente. Les cuento que lleve mi vehículo al concesionario GM para una revisión. En aquella oportunidad le explique al técnico los problemas que tenia y realizo un escaner al carro en el cual borro todos los códigos de error que eran varios (89 y 67), ademas revisaron todo el sistema eléctrico para descartar algún sulfatamiento de cableado, pero no pudieron encontrar nada anormal (ademas le hicieron varias pruebas de manejo por la ciudad y el auto no dio problemas). Sumado a lo anterior, seguí los consejos de un amigo mecánico y cambie la batería por una de mejor calidad y de 75 amp y el vehículo no dio mas problemas. Posterior a esto decidí vender el automóvil y prometí nunca mas comprar un chevrolet. Espero que de alguna manera mi experiencia les sirva. Saludos.
Hola a todos! A mi me cambiarán el termostato sin costo!! Mi auto es Sonic 2014, apenas cumplió los 25 mil km y ya apareció el temido código 89 (falla del termostato). Hablé a la agencia donde lo compré y enseguida noté que querrían cobrarme la reparación, incluso le comenté a la señorita que yo sabía que este es un defecto de fábrica muy común en los autos Sonic y ella aceptó que es muy común, pero en ese momento se puso a la defensiva y me dijo que no es un error de fábrica. Yo no quería pelearme por teléfono así que ahí lo dejé e investigué por mi cuenta. Entré a www.llamadorevisiongm.mx ingresé mi número de serie pero no apareció ningún llamado a revisión para mi vehículo, lo último que me quedaba por hacer era hablar directamente a GM (01 800 466 0811)... y santo remedio. Le dije a la persona que me contestó que mi Sonic tenía un llamado a revisión por la ya conocida falla del termostato (que según su página oficial yo no tenía ninguna llamada a revisión pero bueno) y me pidió mi número de serie, después de unos segundos esta misma persona me confirmó y me dio un número de reporte con el cual podría hacer cita en cualquier agencia para que reparen mi unidad. Me dijo que la refacción y mano de obra serían completamente sin costo y que sólo me cobrarían el anticongelante que usen. Esa es mi historia... en unas horas lo llevaré a ver si es cierto que no me cobran más que eso. Saludos a todos y espero les sea de utilidad.
Campos1973 de México hace 5 años
Aldo buenas tardes yo hablé para preguntar lo mismo de un Cruze 2013 y me dice que solo es una cierta cantidad de unidades las que entran, y el mío pues no entro. Qué más hiciste para que te hicieran válida la reparación? Saludos.
Hola tengo problemas con el código 89 que me sale en el tablero y tambien me arroja el código 145 y no se a que se debe,el auto no arranca ni nada solo prende el tablero y al momento de arrancar se apaga.
Puede ser que no identifique el chip de la llave , prueba con el duplicado.
Ya probe el duplicado y nada sigue igual desconecte la bateria mas omenos x 5 minutos y me sigue arrojando el codigo 89 :\
El codigo 89 no va a desaparecer hasta que sea cambiado el termostato con sus 2 sensores de temperatura, el 145 es el inmovilizador del motor (sistema antirobo) que se activo y con el reseteo desconectando la bateria se elimina.
Tienes el comunicado de chevrolet donde marca eso del cambio del termostato
Ese recall era del 2015 para vehiculos nuevos que presentaban la falla
Que tal chavos a mi me apareció el código 89 cambie la batería arreglaron el sistema de enfriamiento y termostato la persona de la agencia me dijo que quedo como nuevo 4 horas después volvió a salir el código 89 !!! Espero que alguien me diga porque pasa eso
No te mintio , quedo como nuevo FALLANDO. Resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Hola, mi nombre es Luis, me aparesio el famoso codigo 67 y 89, lo scanie y arroo dos codigos P-1632 y U0100, quisiera saber a que corresponden, gracias
Codigos de fallas de cruze.
67 Servicio de bloqueo del volante. 89 Mal funcionamiento del termostato y sus 2 sensores de temperatura. Codigos de falla obd 2
67 Servicio de bloqueo del volante. 89 Mal funcionamiento del termostato y sus 2 sensores de temperatura. Codigos de falla obd 2
P1632 CHEVROLET - antirrobo para desactivar el arranque de la señal recibida 0 | Agregar comentario Posibles causas clave de disuasión no programada de vehículos clave de disuasión defectuosa interruptor de encendido defectuoso mala conexión eléctrica de los componentes del circuito de disuasión
Read more: https://www.autocodes.com/p1632_chevro…
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U0100 CHEVROLET - Pérdida de comunicación con el módulo de control del motor 2 | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control del motor defectuoso (ECM) la instalación del ECM está abierta o en cortocircuito circuito ECM mala conexión eléctrica
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Tengo una cruze 2013 con mas de 90.000 km, hace unos dias me sale el código 89 pero no al arrancar, solo andando y normalmente en velocidades altas cuando alcanzan las 3 mil revoluciones...limpiamos el sensor MAF Y lo probé funciono unos 50 km, alcanzando hasta los 200km/h sin ninguna falla...pero luego de eso cuando quise volver a traspasar me volvío a aparecer bajando su potencia y solo al poner en NEUTRO de sale el código y sigue normal
Miguel Angel de Chile hace 6 años
Hola amigo. Tengo el mismo problema. Podrías decirme si lo solucionaste. Te dejo mi correo para que me digas como lo arreglaste. Gracias [email protected]
Hola, alguien tiene algun link de chevrolet donde reconosca que es una falla de fabrica?
Gracias
Gracias
David Mendieta de Colombia hace 7 años
Hola estoy en Bogota Colombia y mi chevrolet cruze presento el code 89 quisiera saber si en colombia tambien existe CENTRO DE CONSULTA DE GENERAL MOTORS DE MÉXICO LLAMADOS A REVISIÓN Y ACCIONES DE SERVICIO
Hola, falla se soluciono cambiando el sensor de temperatura, pero la concesionaria de chile no quiso responder, por lo cual tuve que comprar el repuesto
Habido casos en Colombia que el distribuidor aplico el RECALL por defecto de fabrica del termostato
@GuillermoHola consulta tengo un 2013 con esa falla si cambio el termostato hay que scanearlo? Para que reconozca el repuesto?
Guillermo sabes cuánto cuesta el repuesto del sensor de temperatura en Chile? Prefiero cambiarlo yo mismo, ya me han sacado mucha plata en los mecánicos y nunca se ha borrado el código 89.
Tenho um Spin que estaba mostrando o código 89 por um bom tempo, não afetava em nada o movimento do carro, fui deixando pra lá, meu marcador de combustivel não funcionava. O problema foi a boia de combustivel que está avariada. Tão logo volte a marcar o combustível, o código some.
Tinha ouvido outros relatos de ser o sistema de partida a frio. Esse sistema é facil de tirar e testar o solenoide e bomba numa bancada. Alimente os dois com 12V ao mesmo tempo, a gasolina tem que sair pelo tubo que vai para o motor.
Outro relato é a Bateria com defeito, qualquer casa de baterias pode testar a sua e ver se o regulador gera 14V ou teste com outra bateria.
No meu caso que foi a boia a causadora do codigo 89, o marcador não marcava o nível de combustível e essa foi a dica.
Creio que deva haver mais alguns casos de aparecerem esse código 89, basta verificar toda a elétrica do vehículo, tudo debe estar funcionando, se não estiver, conserte, e o código desaparecerá.
Espero ter ajudado.
Tinha ouvido outros relatos de ser o sistema de partida a frio. Esse sistema é facil de tirar e testar o solenoide e bomba numa bancada. Alimente os dois com 12V ao mesmo tempo, a gasolina tem que sair pelo tubo que vai para o motor.
Outro relato é a Bateria com defeito, qualquer casa de baterias pode testar a sua e ver se o regulador gera 14V ou teste com outra bateria.
No meu caso que foi a boia a causadora do codigo 89, o marcador não marcava o nível de combustível e essa foi a dica.
Creio que deva haver mais alguns casos de aparecerem esse código 89, basta verificar toda a elétrica do vehículo, tudo debe estar funcionando, se não estiver, conserte, e o código desaparecerá.
Espero ter ajudado.
Hola soy de chile quisiera que algen me dijera bien mi cruze arrojó un código 89 y quede detenido sin poderlo encender y aparte de fue toda la energía no encendía luces se bloque al momento de volverlo a encender estuve más de una hora tratando de ver que encendiera y no pude tuve que remolcarli quisiera saber si uno de ustedes me podrían dar una solución atte gracias
Mi solucion fue venderlo! De todas maneras cambia la bateria por una de 75 amperes. Yo hice eso antes de venderlo y no me dio fallas durante algun tiempo. Ni en salfa supieron darme una explicacion y menos una solucion.
Tengo un cruce 2013 y corriendo me apareció el código 89 y busque en el Manuel y no viene no de que aque se deba ese código alguien me puede ayudar
El problema mio fue que la manguera del intercooler estaba rota...casi siempre es eso...revisalo es la gruesa y es curvada
El mio era diesel 2013 y te paso la foto mas o menos por que yo ya vendi mi auto
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Respecto al código 89, presente ese problema hace dos años, finalmente en el Concesionario cambie la batería e hice que revisaran todos los fusibles, encontrando algunos inservibles, posteriormente el auto no volvió a presentar problemas. El auto que tengo es modelo 2013 a gasolina.
Luis Mejía de Perú hace 6 años
Ese problema es de batería y sólo batería ninguna otra cosa
Mi carro hoy marco el cod 89 es primera vez, todas las luces de seguridad prendieron , rode como 100 y el carro normal, solo me parecio que al pasar de 120 km/h costaba acelerar. Si alguien sabe la solucion, le agradezco muchas gracias.
Requiere cambiar el termostato original, anticongelante rojo, purgar bien el sistema para eliminar el aire.
pedro toloza de Chile hace 6 años
Hola soy de Chile, hace un tiempo me apareció cod 89 y me enciende la luz del ABS, presentando un chazquido al momento de frenar.
89. Mal funcionamiento del termostato, sensores de temperatura del sistema de enfriamiento. Revisa las pastillas de frenos pueden estar gastadas
pedro toloza de Chile hace 6 años
Amigo gracias, pero él puede ser q el termostato también genere que se encienda la luz del ABS? Porque si al comienzo suena algo cuando freno, pero luego de andar más rápido deja ese sonido en el freno... me dijeron q el ABS se desactiva algo así... al escanearlo no arroja nada, sólo la falla en la rueda feli lado izquierdo... ayuda plis
Cuando hay un mal funcionamiento la computadora activa varias alertas derivadas, es muy probable que cuando se cambie el termostato vuelva a la normalidad.
Cuando prende el check engine y el abs , la falla es la bobina de encendido. Cuando se cambia la bobina vuelve a la normalidad.
Cuando prende el check engine y el abs , la falla es la bobina de encendido. Cuando se cambia la bobina vuelve a la normalidad.
Hola Pedro, leí que te aparece el código 89 y se te enciende la luz del ABS. A mi me pasa lo mismo. Como lo solucionaste?
Saludos
Saludos
Ismaelnavru de México hace 6 años
Soy de guadalajara jalisco. Donde encuentro el comunicado que emite la Chevrolet por falla del código 89 que dice que es por falla de fábrica y su arreglo es sin costo alguno. Mi correo es [email protected] se los agradecería bastante, gracias.
Ismaelnavru de México hace 6 años
Muchas gracias Ricardo, ya lo cheque y puse los datos de mi carro y no me aparece nada con respecto a eso.
Reportalo a GM. MEXICO al 01 800 466 0811 con el vin del auto.
Hola mi auto tiene el código 89 y no arranca,le limpie los sensores con limpia contacto y nada,le desconecte la batería incluso hasta se la cambie por la de otro auto y nada
Solucione mi problema con el codigo 67, cambie la pieza(modulo de bloqueo de la columna) y no es mayor chiste cambiarla y listo, puedo ayudarlos y que no salga carisimo como en la agencia.
Error 67 cruze 2013. Tuve el mismo problema con el módulo de bloqueo del volante, se produce debido a que es forzado el volante y el sistema interpreta que es un ROBO, entonces bloquea para que el vehículo no pueda ser encendido. SOLUCION: desconectar por unos segundos el módulo de bloqueo debajo del volante. Luego lo pones en contacto lo sacas de contacto y ya va encender. Al menos así lo hice y funcionó. Les dejo la foto para que vean cuál es el módulo que hay que desconectar
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Jonhattan Loyo 04128811390 de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos tengo un cruze 2013 tiene 84000 kilometros el enciende bien y arranca bien pero al momento de acelerar mas el motor falla y si sigo acelerando me aparece el codigo 89 pero si al acelerar mucho me falla el motor suelto el acelerador y lo acelero poco a poco no falla y no aparece el codigo
koschspeech de Venezuela hace 5 años
En mi caso con mi Cruze 2013, el código 89 desapareció después de cambiar la bobina... Siguiendo los consejos acá, cambie el termostato y continuaba el bendito código...
koschspeech de Venezuela hace 4 años
La bobina de distribución de chispa... Aparte del código 89, comenzó una falla de pérdida de potencia...
Lo más extraño de este código es que si se escanea la ECU no aparece la falla
Lo más extraño de este código es que si se escanea la ECU no aparece la falla
Que tal buenas noches escribo de MTY y veo que a muchos les arroja el error 89 en el mismo modelo el mio también es 2013, yo soy 3 er dueño aun así puedo ir a la agencia y que me lo cambien el termostato , ya que el carro pierde potencia como pude leer en algunos comentarios
Hace 4 años, mi auto modelo 2013 presentó el mismo código 89 y se varó le cambiaron batería y algunos fusibles y no volvió a molestar, hoy tiene un buen comportamiento en plano, bajada y subida.
Muchas gracias por tu respuesta si ya lo tengo en el mecánico
Hola hace dos meses compré un Cruze ltz 2013 , andaba los más bien pero en determinados momentos me arrojaba el cod 89 luego desaparecia, hoy estacione baje al supermercado y cuando volví me subí y el auto quedó en 0 no arrancaba y prendían todas las luces del tablero , que podrá ser , me hicieron puente para prender , encendió ,llegué hasta mi casa lo apague y cuando quise volver a prenderlo no arrancó más. Agradezco que alguien me ayude
Requiere cambiar la bateria x otra nueva de 750 amps.
Gracias Ricardo , exactamente cambie la batería y funcionó lo más bien.
Logan André de México hace 3 años
Tengo el Cruze lt 2013 1.6 y el Code 89 aparece de repente, el auto no se apaga ni se me dificulta encenderlo y tampoco se calienta
89. Mal funcionamiento del termostato, requiere cambiarse x otro original
@ricardoPuede ser que marque la falla porque no es el original? Yo lo cambié pero no es el original y sigue arrojando el codigo. Saludos!
Tiene que ser termostato original , los genericos no le sirven
Buenos dias desde venezuela,tengo un cruze 1.8 2013 y de repente aparece el codigo89 desacelera y prende la luz de control de tracción y falla mecánica , me paro y apago el motor al prenderlo desaparecen todos los errores???????? les agradece cualquier sugerencia. Gracias.
ComentarIndicador de temperatura del Tablero no funciona Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 sedan 65000 kms
Buenas tardes, solicito su ayuda. Tengo un Cruze 2011 y le dejo de funcionar el Indicador de temperatura del Tablero, a raíz de eso el Electro Ventilador quedo funcionando directo y me dejo de funcionar el Aire Acondicionado, Yo agarre le desconecte el polo negativo de la Batería para resetear y se encendieron las luces de Check Engine y control de tracción, el vehículo en frío enciende bien pero cuando esta caliente hace una falla de querer prender y no lo hace hasta que piso el acelerador y el tablero se vuelve como loco prendiendo todas la luces.
Nota. El electro ventilador sigue directo, el aire acondicionado sigue sin funcionar y las luces Check Engine y control de tracción siguen encendidas.
Nota. El electro ventilador sigue directo, el aire acondicionado sigue sin funcionar y las luces Check Engine y control de tracción siguen encendidas.
11 casos
Es el sensor de temperatura, el que controla el encendido del ventilador ,debe de estar malo ,cambiandolo vuelve todo a la normalidad, son alertas que manda la computadora para ser revisado y corregido.
Ok gracias Ricardo, otra pregunta. ¿ese sensor va en el termostato? revise el termostato y tiene dos, cual sera, el que esta cerca de la manguera negra que se conecta al termostato o el que esta en la carcasa negra que esta pegada al termostato y el sensor da hacia la parte de atrás?
Ya se le cambio el termostato ? si no se le ha cambiado, puede ser que ya no esta abriendo correctamente ,ocacionando calentamiento, revisa con cuidado cuando lo apagues, si la manguera de arriba del radiador, esta mas fria que la de abajo ,si es afirmativo ,es el termostato el que esta malo. El termostato nuevo trae los 2 sensores de temperatura incluidos. Por todas las alertas que tiene debe ser el termostato el malo y es mas facil conseguirlo ,que buscar solo un sensor suelto ,lo cambies y siga calentado por el termostato.
Ricardo el carro no recaliente, solo me gustaría saber cual de los dos sensores son porque sí se consiguen. Tu primera respuesta me es mas idónea ya que el carro no recaliente, ya hice las pruebas de las mangueras y esta todo bien. Cual de lo sensores envían la señal al electro ventilador.
El que controla el ventilador esta en el termostato y el otro es el de temperatura del refrigerante.
mecanico chevrolet de Perú hace 8 años
Estimado hay que cambiar el sensor de temperatura que viene en la caja del termostato ( recomendación , cambio del termostato completo incluido la manguera que va al cuerpo del obturador )
El ventilador con ese problema funcionara a su máximo porcentaje ,
El ventilador con ese problema funcionara a su máximo porcentaje ,
Marcelo morriello de Argentina hace 3 años
Se puede andar 30 km con el sensor roto
Mejor respuesta (según johnny )
Listo, solucionado, era el sensor de temperatura de refrigeración del motor.
Me pao lo mismo, y cambiando el sensor, resolvi... cruze 2014 1.8
Buenas noches alguien me puede ayudar mi cruze marca la aguja de temperatura full como si estuviera recalrntado lo lleve a un taller y me dicen q es la computadora el carro me deja los electeo encendido y me descarga la bacteria
Los sensores de temperatura y el termostato estan defectuosos, una falla comun del cruze, hay que cambiarlos
XAVIER DIAZ de México hace 6 años
Ricardo, cual es la posicion de la valvula de purga de aire del radiador?? tambien se debe de cambiar el bulbo del radiador?
Algunos modelos de radiador lo traen en la esquina superior
XAVIER DIAZ de México hace 6 años
Gracias por responder Ricardo, una pregunta es normal que mi motor trabaje el ventilador hasta los 108 grados y luego sube hasta 112 y entra la velocidad más rápida del ventilador
Es completamente normal, ese motor es de funcionamiento sumamente caliente. Esta diseñado para lugares de clima frio. Por eso al importarlos a paises de clima calido frecuentemente sufren recalentamientos que lo dañan
XAVIER DIAZ de México hace 6 años
Gracias, ya revisé mi radiador y no tiene esa llave q mencionas en la parte superior, por donde mas se puede purgar ?? Saludos
Con el motor frio , quita el tapon del deposito de retorno, enciendelo ,aceleralo moderadamente hasta que abra el termostato y encienda el ventilador ,para que recircule el anticongelante y elimine el aire del sistema
XAVIER DIAZ de México hace 6 años
Gracias Ricardo, conseguí el anticongelante q recomiendas en otros comentarios del sams haré estos pasos haber q tal me va
Buenas noches tengo un cruze 2011 el detalle que tengo es que la ahuja de la temperatura se desactiva completamente y en el tablero me dice que el aire acondicionado se desconecto por alta temperatura del motor, alguna recomendacion que puedan dar para saber por donde empezar a rastrear la falla...gracias
Revisa el sensor de temperatura de refrigerante que esta detras del termostato debe estar defectuoso.
Marco reynaa de México hace 4 años
Tengo exactamente el mismo problema con mi Cruze 2014, agradeceria que me dijeras si pudiste solucionarlo y como lo hiciste?
@ricardoRicardo buenos días tengo un cruce 2016 la aguja de temperatura avances funciona normar y y otros días ya no da lectura y ahi se queda y lo vuelvo a llevar al mecánico según cambian el sensor y me vuelve hacer lo mismo agradeceré tus comentarios por que ya no se que hacer gracias
@BellaPuede ser que se le pone un sensor generico , NO ORIGINAL GM.
Tengo un Cruze 1.8 cuando voy conduciendo temperatura deja de marcar y me informa que el aire fue sacado por calentamiento del motor, le quito el polo negativo y vuelve a funcionar pero vuelve y hace el mismo proceso, si puedes ayudarme que hacer.
Yo cambie el sensor que controla el abanico, crees que sea necesario cambiar el otro, porque es muy recurrente que pasa esa situacion.
Hay que estar muy pendientes de la temperatura, ya que el motor ecotec es de funcionamiento muy caliente
Donde esta el sensor de temperatura del refrigerante del Chevrolet cruze
Tengo la misma falla de jhonny
Buenas tardes, solicito su ayuda. Tengo un Cruze 2011 y le dejo de funcionar el Indicador de temperatura del Tablero, a raíz de eso el Electro Ventilador quedo funcionando directo y me dejo de funcionar el Aire Acondicionado, Yo agarre le desconecte el polo negativo de la Batería para resetear y se encendieron las luces de Check Engine y control de tracción, el vehículo en frío enciende bien pero cuando esta caliente hace una falla de querer prender y no lo hace hasta que piso el acelerador y el tablero se vuelve como loco prendiendo todas la luces.
Nota. El electro ventilador sigue directo, el aire acondicionado sigue sin funcionar y las luces Check Engine y control de tracción siguen encendidas
Tengo la misma falla de jhonny
Buenas tardes, solicito su ayuda. Tengo un Cruze 2011 y le dejo de funcionar el Indicador de temperatura del Tablero, a raíz de eso el Electro Ventilador quedo funcionando directo y me dejo de funcionar el Aire Acondicionado, Yo agarre le desconecte el polo negativo de la Batería para resetear y se encendieron las luces de Check Engine y control de tracción, el vehículo en frío enciende bien pero cuando esta caliente hace una falla de querer prender y no lo hace hasta que piso el acelerador y el tablero se vuelve como loco prendiendo todas la luces.
Nota. El electro ventilador sigue directo, el aire acondicionado sigue sin funcionar y las luces Check Engine y control de tracción siguen encendidas
requiere cambiar el termostato completo con toma de agua originales que traen los sensores de temperatura , poner anticongelante rojo y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire
Tengo un cruze 2011 1.8 y la aguja del tablero me marca normal ala mitad sin ningún problema pero despues de un rato de traerlo al parar en un alto o apagarlo el agua empieza salir por el deposito del agua ya lo lleve a sondiar el radiador y le cambien el termostato por uno nuevo pero aun persive el problema que mas puede ser no e cambiado el sensor del anticongelante peor ya me desespere
Si se le puso el termostato original debe tener aire el sistema de enfriamiento. Hay que purgar bien
Hola Ricardo tengo un Chevrolet Cruze 2011 se calienta el auto cuando lo fuerza mucho la aguja marca la mitad pero de repente se sube al máximo para y en cosa de 1 minuto vuelve a la normalidad cambie el termostato pero nada sigue igual
Claudio rubilar de Argentina hace 4 años
Buenas , mi cruze no me levanta temperatura en el reloj de tablero pero ala hora de usarlo un tiempo y abrir el capot se siente re caliente pero no me acusa nada adentro , alguna recomendacion?
Revisa el sensor de temperatura de refrigerante que esta en el motor
Claudio rubilar de Argentina hace 4 años
Esta en el termostato ? O que parte del motor decis ?
El sensor de temperatura de refrigerante esta en el monoblock
Hola tengo un Chevy Cruze 2012 el problema que tiene es que todas las luces del tablero se le prenden todas y todas las varas del tablero al encender se vuelven locas y dejo de funcionar el aire acondicionado y el sistema de los ventiladores de enfriamiento no funcionan
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso, puede no retener carga y requiere otra nueva de 750 amps.
Buenas tardes Ricardo ya le cambié la batería y le cambié alternador y sigue igual
Revisa el cable del polo negativo de la bateria , trae un defecto de falso contacto interno entre la terminal y el cable ocasionando muchas fallas electricas
Tengo un Chevy Cruze 2012 y no marca la temperatura y aparece en la pantalla que el aire está apagado por alta temperatura
Benjamín garrido muñoz de Chile hace 2 años
Alguien sabe de que es el sensor que viene por el costado derecho del radiador, obviamente es de temperatura pero qué función cumple ya que el de instrumentación es el que está en la caja de agua por la parte trasera
Tengo un cruze 2011 que me indica la temperatura normal en el tablero sin embargo se calienta el motor. Tiene termostato nuevo y no se porque no me indica la verdadera temperatura
ComentarNo entran los cambios Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 123000 kms
Codigo 94 no entran los cambios ya cambie la batería lo recetie y nada sigue parado
5 casos
Mejor respuesta (según Mafalda)
94. - de engranajes de push to Park (P). Si el boton de la palanca funciona correctamente. Revisa el interruptor del pedal de freno. Si esta bien ,puede ser el solenoide del seguro de la transmision en P.
No consigo a nadie que lo quiera tocar estoy en pinamar y lo tengo tirado hace una semana
Hola buenos dias hace unos dias atras me quede sin embrague en mi auto chevrolet cruze consta q el mismo tiene una bomba hidraulica q acciona el collarin lo lleve a neomotors trujillo le cambiaron dicha bomba y ennla prueba q hizo el tecnico de ruta me sale diciendo q hay un ruido en la caja el cual para mi es extraño ya q cuando perdi en embrague solo empuje el auto a un lugar seguro para esparar que llegue la grua a remolcar a mi parecer esto debe ser un mal armado alguin me puede ayudar gracias
Buenos días. Te cuento mi experiencia con esa misma falla del embrague. Mi coche es un Cruze Ltz 2011 con 83 mil km.
Salí a hacer unos mandados en mi ciudad cerca de casa todo normal hasta que de repente voy a pasar de marcha y el pedal quedo totalmente suelto y el cambio no entraba. Lo estaciono en la acera y abro el capot. Veo debajo de la computadora en la caja de cambio salido una manguera que goteaba liquido desde la punta con un difusor. Sigo la manguera y veo que va al deposito de liquido de freno. Comienzo a averiguar que hacer. Es sencillo pero no para 1 persona sola. Uno desde el capot y el otro apretando el pedal del embrague. El embrague es hidráulico y es accionado por una bomba que utiliza el mismo liquido de freno. Lo primero fue colocar la manguera con el difusor en la caja de cambio. Tarea sencilla pero delicada ya que es un difusor de plástico y el seguro de metal que no calza a la primera. Echo esto estaríamos abocados a sacar el aire del sistema hidráulico. Se abre el tornillo en la punta del difusor
Para esta tarea se pedalea varias veces desde dentro del auto el pedal del embrague. Desde el capot la otra persona vera como sale liquido y aire desde el tornillo de purgado. Se entre mezcla pedaleo con dejar apretado hasta el fondo el pedal del embrague. Esta tarea se repite tantas veces como sea necesario hasta que el pedal se sienta un poco mas duro y los cambios entren sin hacer ruido. Y sin mas que eso así fue como mi Sra y yo solucionamos un problema que tenia pinta de muy grave a un problema de solución sencilla rápida( depende de la maña y paciencia del ejecutante) y de costo $$$ cero.
Salí a hacer unos mandados en mi ciudad cerca de casa todo normal hasta que de repente voy a pasar de marcha y el pedal quedo totalmente suelto y el cambio no entraba. Lo estaciono en la acera y abro el capot. Veo debajo de la computadora en la caja de cambio salido una manguera que goteaba liquido desde la punta con un difusor. Sigo la manguera y veo que va al deposito de liquido de freno. Comienzo a averiguar que hacer. Es sencillo pero no para 1 persona sola. Uno desde el capot y el otro apretando el pedal del embrague. El embrague es hidráulico y es accionado por una bomba que utiliza el mismo liquido de freno. Lo primero fue colocar la manguera con el difusor en la caja de cambio. Tarea sencilla pero delicada ya que es un difusor de plástico y el seguro de metal que no calza a la primera. Echo esto estaríamos abocados a sacar el aire del sistema hidráulico. Se abre el tornillo en la punta del difusor
Para esta tarea se pedalea varias veces desde dentro del auto el pedal del embrague. Desde el capot la otra persona vera como sale liquido y aire desde el tornillo de purgado. Se entre mezcla pedaleo con dejar apretado hasta el fondo el pedal del embrague. Esta tarea se repite tantas veces como sea necesario hasta que el pedal se sienta un poco mas duro y los cambios entren sin hacer ruido. Y sin mas que eso así fue como mi Sra y yo solucionamos un problema que tenia pinta de muy grave a un problema de solución sencilla rápida( depende de la maña y paciencia del ejecutante) y de costo $$$ cero.
Mi Chevrolet Cruze eco manual 2011 se le quedó suelta la palanca de cambios alguien que me diga que pueda ser se los agradecería
Hola Ricardo podrías ayudarnos con el procedimiento para revisar y regular el varillaje de selector,espero puedas ayudarnos en este tema te lo agradeceré mucho.
Normalmente se desmonta el chicote del selector de velocidades x falta del seguro que lleva arriba
@ricardoHola, andaba de curioso desarmando algunas cosas en mi cruze, es de transmisión automática y quite el chicote selector de velocidades, el problema es que lo instale tal como lo quite no le moví nada más que la tuerca que lo sujeta y al querer meter marcha no me coincide la palanca con la velocidad, está descalibrado claro, pero ya intenté muchas veces ajustarlo y no me queda, alguien me puede ayudar o si es en algún punto específico para montarlo
@ricardoSabes cómo calibrar el varillaje pero en transmisión automática?
Tengo un Chevrolet Cruze 2010 estándar tuve un percance y la palanca de velocidades se puso dura y no entra ninguna velocidad desconecte la batería y la volví a conectar y sigue igual me podría decir alguien cual puede ser la falla y que puedo hacer
HolaAlejandro, tengo un cruze 2012 y me pasa lo mismo. Quiero meter la primera y esta muy dura, se queda atascada. Le boto la velocidad como si fuera a avanzar, una vez de nuevo en neutral, vuelvo a meter primera
La reversa, se atora y a veces no entra para nada. Esto me sucede la mayor parye del tiempo cuando recien lo prendo. El mecanico me dijo que hay que cambiar el clutch. Te pasó lo mismo?
La reversa, se atora y a veces no entra para nada. Esto me sucede la mayor parye del tiempo cuando recien lo prendo. El mecanico me dijo que hay que cambiar el clutch. Te pasó lo mismo?
Hola, hace poco cambie los sensores de la transmision de mi chevy cruze ls pero al poner de nuevo el modulo y todo en la transmision, la reversa ya no entra ojala me puedan ayudar gracias
Hola Ricardo, el modulo es el mismo solamente cambie los sensores, no se si tenga un sensor de reversa??
Buenas tardes tengo un chevrolet cruze 1.4 turbo 2011, mi problema es que la 2da y 3ra velocidad no entran me las bota que debo de hacer podrían ayudarme
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Andres Sanchez de Colombia hace 3 años
Buen día Comunidad, tengo un Crevrolet Cruze 2011 Automático 86.000km, se comporta perfecto pero, ocasionalmente cuando detengo el auto totalmente y pongo la Reversa no se mueve y no la marca en el tablero de instrumentos, en ese momento se comporta igual con la posición Drive, pongo la posición de Parking y si lo marca en el tablero igual que la posición de Neutro, pero el carro no se mueve, tengo que esperar un rato o empujar el carro un poco y vuelve a funcionar, alguien sabe que puede ser la falla???
Hola Andrés, lograste solucionar el tema? Tengo el mismo problema. El vehículo anda unos 40 minutos, luego la De o números (modo manual) desaparece de pantalla y si paro el auto ya no se mueve es como que queda en neutro en todas marchas y no indica nada en el tablero (posición de palanca) tengo el código P0700 pero es una aguja en un pajar y nadie quiere ver el auto por ser automático.
Agradezco tu respuesta. D
Agradezco tu respuesta. D
Hola Andrés. Tengo el mismo problema hoy y me gustaría saber si es posible que me compartas como solucionaste ese tema. Mi auto después de andar un rato, pararlo y mover la palanca en distintas posiciones, no toma drive ni reversa. Es como que en todo quedará en neutro.
Buenas tardes quien puede ayudarme tengo este mismo problema
ElDelCruze de México hace 2 años
Hola qué tal buen día a todos tengo un Cruze lt 2013 automático venía manejando y lo pare completamente y ahora no sé por qué se quedó en primera velocidad se revoluciona a más de 3,500 y no me hace ningún cambio espero y me puedan ayudar será de mucha ayuda gracias
Hola buen día... pudiste encontrar falla...tengo el mismo problema
Ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo
Y como te fue con el cambio. Se resolvió el problema?
ComentarNo arranca - llaves no abren puertas Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 1.6 124000 kms
Hola a todos hace un par de dias el coche no me arranco a la primera y despues de un par de intentos arranco, y todo normal. Hoy al intentar abrir el coche con el mando de la llave no se abrio y lo tuve que abrir manualmente, y al intentar arrancar vi que la luz de el inmovilizador quedaba prendida un rato mas de lo normal y luego se apagaba pero nada de arrancar (pero se escucho a motor de arranque).
Desoues de un par de intentos ahora el tablero no prende para nada y la unica luz que me enciende es el de check engine y al intentar arrancar solo escucho el motror de arranque (starter) pero n… Leer completa
3 casos
Mejor respuesta (según Joachim)
Verifica terminales de la bateria que no esten sueltas o sulfatadas , si ya tiene mas de año y medio de uso. Puede ser la bateria , hay que cambiarla. Si las luces estan amarillentas ,los wipers van lentos , es la bateria.
Disculpa mi cruze 2011 no cierra con el control de mando ni con los botones de adentro Lo estoy cerrando manual cheque fusible pero todo bien que será?
Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa el modulo bcm (carroceria) es el que controla esos servicios de confort
Hola tengo un cruze 2012 hasta ase unos días en peso afallarme el botón para abrir las puertas que se encuentra en el tablero hoy ya de plano no quiere abrir las puertas y tengo k aserlo manual el de cierre funciona muy bn... k puedo hacer en este caso ?
Gracias y si... resulto que la bateria ya estaba muerta... espero que no me regrese ese problema
Que suerte amigo a mi esta tarde me empezó a fallar. Iba andando y se me prende en el tablero el auto rojo creo check engine y me dice code 89. Lo siento raro al auto y paro, cuando quiero dar arranque chau no arrancó más. Me marcaba varias cosas en el tablero, se puso loco. Llamó al seguro para q me den arranque pensando q era la batería y nada, me prueban una nueva y arranca pero olor a nafta y si como andará a 3 cilindros! No se q carajo le pasó, le conecte de nuevo la batería vieja y sigue muerta no da arranque. Estoy valorando mañana comprar una batería y ver q pasa con el motor, pareciera q tiene un inyector tapado según el servicio mecánico
Me olvidé comentar que el auto es un cruze lt 1.8 2013 con 37000 km. Jamás me falló nada lo considero un caño. Nunca cambie batería ni nada
Misamo auto mismo modelo un caño. Solo que nunca supe que no me funciona la cerradura de la puerta solo abro y cierro la puerta con el mando a distancia. Alguien que me pueda ayudar, gracias.
Codigo 89. - mal funcionamiento del termostato al prender el check engine la computadora manifiesta varias fallas y prende testigos ,para que sea llevado a servicio. Hay que cambiar la bateria ,para que vuelva a la normalidad, hasta que tengas la nueva se desconecta la usada ,para que no se desprograme la computadora. Tiene que ser simultaneo el cambio.
Gracias Ricardo eso es lo que pienso hacer mañana a primera hora cambiar la batería y les voy comentando que sucede. No me queda claro de desconectar la batería usada y simultáneamente poner la nueva... y la verdad tengo un poco de miedo con respecto a los inyectores se sentía como que fallaba el motor. Muchas gracias!
Estos autos no se pueden quedar sin bateria x mucho tiempo porque se desprograma la computadora, por eso te digo que lo hagas simultaneo, al mismo tiempo que quitas la usada pones la nueva ,con mucho cuidado de no invertir la conexión en los bornes de la bateria porque se quema la computadora y el sistema electrico. Ya son varios que por error invierten la polaridad y dañan sus autos.
De repente mi auto no funcionaba no abria con la llave y al abrirlo con la llave fisica empezo la alarma. Despues de leer este blog lo que hice fue mover los cables de la bateria y funcionó!! Gracias amigos lo llevare a revisar :D
cesar cazares de México hace 7 años
Tengo un cruze 2015. El auto se apago de repente ante estas intempestivas lluvias, si bien pase por algunos charcos, nada de consideración pero previamente me había marcado el checq in y después de cruzar se apago, al siguiente día intente encenderlo y solo hizo un ruido de encendido, empezó a zonar el claxon y activarse los limpiadores. Llego el mecánico y el eléctrico, y checaron la bateria y la cargaron, detectaron un corto, revisaron la marcha y estaba correcta, finalmente me dijeron que la maquina se había amarrado y que era desvielo, el aceite no tiene agua, pero no giran las llantas ni el tornillo, a la prueba que le hacen los mecánicos. Alguien sabe algo?
A mi me paso que el tablero se ponía loco y solo fue el CABLE NEGATIVO de la batería lo cambie y llevo un año si falla. Saludos
Leandro. ±5492994705662 de Argentina hace 6 años
Hola. Necesito ayuda. Tengo un Cruze manual 2013 1.8 ltz tengo problemas con el arranque. Últimamente me fallaba al quererlo prender y no me dejaba. Aparecía código error 89. Mi mecánico lo llevo en teoría al mejor mecánico q se especializa en el tema. Me cobró mucho dinero y dijo q le arreglo la computadora q estába fallando. Así como me lo dieron me fui de viaje. Llegué hoy y el auto me dejó 7 veces sin arrancar y esperar más de 1hs probando con el botón de arranque hasta q lograba ponerlo en marcha. La cuestión es q mñn se lo llevó así me cubre la garantía q me dio... pero quiero saber si les pasó y q respuesta y soluciónes les dieron... Soy de Neuquén, Argentina.
Buenas tardes, tengo un problema, he sacado todas las manijas exteriores de las 4 puertas, para realizar un trabajo de ploteo. Ahora las puertas no abren. Ninguna de las 4. El cierre centralizado funciona normalmente, pero siguen sin abrir. Que puedo hacer. Desde ya Muchas gracias. Saludos.
Car Premium de Argentina hace 2 años
Hola pablo tarde la respuesta. Cuando pasa eso. Es porque estan invertidas las manijas!! Es comun que pase ya que son iguales. Pero las fichas cambian de color!! Por eje. Traseras negras y las delanteras negras o al reves. Pero tienen que coincidir los colores de la ficha de la manija y el ramal de cables.
Car Premium de Argentina hace 2 años
Perdon quise poner trasera negras y delanteras blancas
El botón para abrir las puertas que esta en el tablero Yano quiere funcionar para abrir que puedo hacer
Hola sin querer apreté la palanca del seguro y quedó trabada. Tratando de abrir la cerradura de niños. Pasé manualmente la palanca de trabar el auto y ahora no puedo cerrar la puerta.
Julio Cesar gomez hdez de México hace 4 años
Tengo una falla en mi carro cruze 2012 salgo normal caen los seguros en las 4 puertas pero si freno en un tope se votan los seguros de nuevo en las sera algun modulo del carro algunopodra apollarme que le aya presentado esa falla
Julio Cesar gomez hdez de México hace 4 años
Buenas noches le agradezco su comentario lo. Hare pronto para mandar a checar este. Modulo
Roby waima.nn de Argentina hace 4 años
Deje la llave puesta de mi Chevrolet cruce lt.2016. Y se cerró.no respondió la llave de repuesto. Tuve que abrirlo manualmente. Por que?
ComentarLuces del tablero encienden y se apagan Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 ESTANDAR 23560 kms
Tengo un cruze 2011 23560 km. las luces del tablero prenden y se apagan lo he llevado dos veces a la agencia solana de Lopez Mateos en Guadalajara y me dicen que son las lineas de la batería y el carro sigue fallando si algún propietario de algún vehículo de este foro tiene alguna solución que le hayan dado a su vehículo se los voy agradecer estoy muy desmoralizado de este vehículo chevrolet debería responder a este defecto del vehículo
8 casos
Mejor respuesta (según JUANKA)
Que tal, tengo un Cruze 2010, tenia un problema parecido, el estéreo de pronto se apagaba, el problema era la batería, la cambie y problema resuelto, no la cambie en la agencia porque me salía en $3300 pesos, lo hice en Master Power por $1200 pesos y todo bien
Muchas gracias voy a tomar tu consejo te lo agradezco mucho amigo que compartas tu experiencia aunque no te conozco te envió un sincero saludo y gracias de nuevo a mi me dicen que es el modulo bcm y me cuesta 26 pesos es mucho dinero voy a cambiarle la batería que marca de le pusiste amigo
raul leonel de México hace 10 años
A mi me paso lo mismo lo solucione ajustando los fusibles del modulo que se localiza bajo el volante a mano izquierda lo puedes sacar de ahi el modulo y ajustar manualmente los fusibles en algunos casos se tiene que llevar a un electrico para que cheque la continuidad pues al parecer ese modulo presenta defectos de fabrica pero solo es de poner una poca de soldadura espero y con el puro ajuste se solucione
Gracias amigo lo intentare te agradezco tu comentario no se si te paso que al apagar el carro al volver a encender no enciende y después de unos minutos funciona con toda normalidad gracias de nueva cuenta por la atención de tu comentario.
Soy propietario de un cruze 2011 full con 28 mil kms, me ocurre el mismo problema que se ha citado, el tablero parpadea en algunas situaciones y la radio se apaga, la potencia del motor disminuye y se encienden algunos indicadores del tablero, para solucionarlo de forma temporal lo que hago es apagarlo y volverlo a encender, ya con mas tiempo desconecto la bateria por unos minutos y el problema dura 15 dias o mas sin presentarse, un amigo que tambien tiene un cruze 2012 y no lo apodido sacar del taller por garantia por que no han dado con el problema
Lo lleve a la agencia y le cambiaron las líneas de la tierra y se soluciono de momento llevo cinco mikl quilómetros y todo bien
Revisa la terminal negativa que se conecta al poste de la Bateria, en donde esta el cable esta haciendo falso contacto y con ponerle soldadura por dentro se resuelve el problema.
Xcalibur69 de México hace 9 años
Billy, brother, explicame eso por favor, lo de ponerle soldadura al conector. Que tipo de soldadura? Autogena? o de esa de estaño que se pone con cautin en componentes electronicos? Saludos brother, en lo que me puedas apoyar porque en la agencia nomás no y ya no lo quiero llevar. Gracias de antemano.
Hola, estoy teniendo este mismo problema con mi cruze 2011 tiene 42800km de recorrido consiguieron repararlo o dieron con el problema?? por favor si podrian compartirme que diagnosticaron a sus vehiculo. Gracias
Xcalibur69 de México hace 9 años
Jorge58, checa esto: (hice lo que indicó Billy y me dió resultado, claro esta es mi experiencia) Revisa el cable que va de la terminal negativa de tu bateria hacia tierra (a un tornillo de la carrocería), si te pasa igual que a mi, notaras que el conector de la bateria fue prensado en la union cable-terminal y al zafarse el aislante del cable provoca un corto. Mi solución fue agregar un poco de estaño en la union cable terminal y encintar con cinta de aislar 3M, mucha mucha cinta entre la terminal y el cable de tal modo que quede rígida la union y evites ese falso contacto. Bueno, desde que lo hice dejó de presentar el problema. Supongo que si compras de los conectores que venden en el autozone y se lo reemplazas al cable original o mejor aun sustituyendo todo ese cable por uno nuevo, se arregla el asunto. Yo no lo hice así porque tengo garantía extendida por parte de la financiera y ya sabes que moverle un tornillo al coche es motivo para que la invaliden. Ya el mio hasta regresó a la agencia por posible falla en bobina...Ya estoy hasta la m con el Cruze. Checalo y ya comentas si se arregló o como te fue.
Hola tengo el mismo problema tengo un cruze con 49 mil km y parpadea las luces del tablero y prende y apaga la radio más que nada cuando aceleras leí los comentarios y voy a chequear esas cosas después comento como me fue saludos desde Argentina
Daniel Burgos Gil de Colombia hace 6 años
Amigo si soluciono el problema ? Pues tengo el mismo problema y no han podido con el ! Muchas gracias por su colaboración
Mi carro cruze 2012 prende y se paga a los 2 segundos alguien me puede orientar para ver que puedo hacer
Estoy en esa tesitura ahora mismo... Me cambiaron el Embrague y tuvieron que apartar y desmontar bastantes cosas... Al día siguiente de dármelo me empezó hacer lo de las luces en el tablero, que sin llave se enciende durante un instante mili segundos y se apaga... Eso se repite continuamente... Ya me cepillo una batería... También intento arrancar con la llave en posición de stop...buff e incluso arrancaba el coche y le quitaba la llave y el coche seguía en marcha... Me da que hay un defecto a masa o un corto... Pero hoy lo estaban viendo a ver que me cuenta.
Hernan Dal Maso de Argentina hace un año
Buenas, me pasaba lo mismo, el tablero parecia un arbolito de navidad, ademas perdia de a ratos potencia. Primero le cambie el regulador de tension...duro 2 semanas bien y luego otra vez el problema...
Hice lo que dicen mas arriba, le agregue un cable de 6mm del borne negativo de la bateria a un tornillo de la carroceria y hace 3 semanas que se acabo el problema, y anda perfecto!!!
Gracias a este foro!
Hice lo que dicen mas arriba, le agregue un cable de 6mm del borne negativo de la bateria a un tornillo de la carroceria y hace 3 semanas que se acabo el problema, y anda perfecto!!!
Gracias a este foro!
ComentarTablero se prende y se apaga Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 full ls 35000 kms
Cambia la masa de la bateria. A mi me paso lo mismo a principio de año. Le cambiaron la masa y Chao problema. Lleva 11 meses sin molestar. Este problema lo tienen algunos cruze y la caótica
8 casos
A que te refieres con la masa de la bateria?
Saludos
Saludos
A mi me pasa lo mismo que es la masa de la bateria?
Mejor respuesta (según nanan)
El cruze y la captiva tienen ese problema de fabrica. La bateria tiene 2 bornes o contactos, el positivo y el negativo o masa. Con el tiempo alguno de los 2 se aisla debido a que en la fabrica les colocan quimicos para evitar que se sulfaten y lo que hacen es terminar aislando los contactos del chasis del carro.
En mi caso, el caso ya era conocido en el concesionario autoniza de la 222 con autopista y lo que hicieron fue limpiar el contacto y por prevención yo le hice colocar un cable adicional de la masa al chasis y dejo de fallar
Mira el video. A mi me paso lo mismo y la solución fue cambiar el cable de masa de la bateria. Https://www.youtube.com/watch?v=yOgrRLigCmc
En mi caso, el caso ya era conocido en el concesionario autoniza de la 222 con autopista y lo que hicieron fue limpiar el contacto y por prevención yo le hice colocar un cable adicional de la masa al chasis y dejo de fallar
Mira el video. A mi me paso lo mismo y la solución fue cambiar el cable de masa de la bateria. Https://www.youtube.com/watch?v=yOgrRLigCmc
Omar vicencio de Chile hace 7 años
Hola. Gracias por la ayuda. Saber si este cable o ramal existe como repuesto original?
A mí Cruze cuando lo apago y activo la alarma ,se keda sin pila pero si funciona la alarma lo abro con la llave y empieza a sonar pero no puedo abrir los seguros " es como si no funcionará la batería " que podría ser?
ComentarProblema para sacar llave de encendido Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas automatico version a 60000 kms
Se averio el termostato de mi coche y para cambiarlo tuvieron que quitar la bateria,la colocaron nuevamente, el vehiculo enciende y camina, pero para apagarlo, no puedo cambiar la palanca de drive a neutral y sacar la llave, hay que desconectar la bateria
6 casos
Mejor respuesta (según Monica)
Revisa el interruptor de la palanca de velocidades al falsear impide mover la palanca y sacar la llave.
Joe MAZA.boulangger de Perú hace 4 años
No puedo sacar la llave de encendido de mi carro. Chevrolet cruce.1.8 2010
Buenas tardes, tengo un cruze 2.0 ls diesel con 144 mil kilometros , es año 2014. Aparece el código 84 y 89 y luego pierde potencia el motor, me pueden ayudar por favor.
Gracias.
Gracias.
84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion ,puede ser filtro de combustible sucio o con agua. 89. - mal funcionamiento del termostato
Hola como puedo kitar el seguro ami carro si no funciona la bateria
Un problema urgente, tengo un chevrolet cruce hb 2013 la llave no hace contacto, batería no es ya lo revise, bueno no se me ocurre otra cosa, por favor si me pueden ayudar
Revisa el cable del polo negativo trae un defecto de falso contacto entre el cable y la terminal que ocaciona esa falla.
Por que no c apaga un chevy cruz 2014 ala hora serrar la llave dura 3o 4 segundos y ya se apaga
Hola tengo un sedan cruze 2011 y se apago por completo y ml o me deja sacar la lleve. Como que se laqui la llave y no puedo quitarlanpero el carro no prende no nada. Se murio por completo. Alguien puede ayudarme. Gracias
Revisa si las terminales de la bateria estan bien ajustadas o si ya tiene mas de año y medio de uso dejo de retener carga y requiere otra nueva de 750 amps.
Hola E cambiado la carcasa de mi chevrolet cruze y la puerta no habré sólo cierra el seguro pero no la abre
Hola mi carro Chevrolet cruze 1.8 2010 , se bloqueo la llave no la puedo sacar , y se bloqueo el parking No puedo hacer cambios debido que la llave al apagarlo se queda en parking. , un mecánico le quito una tapa pequeña que tenia por hay y así solamente puedo hacer los cambios pero la llave sigue adentro no la puedo apagar ni hacer nada sacar alguien sabe algo al respecto , ya e gastado y nadie me da solución -
ComentarNo hay comunicación con el tcm ni con él abs ni dirección Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 1.8 260000 kms
Tengo un cruze 2013 con 260000 km el carro le hicieron la caja hace un mes le cambiaron los deflectores limpiaron turbina cambiaron cuerpo de válvulas y el sensor de salida de velocidad de la caja pero ahora de la noche a la mañana me prendió la luz de anticoleo también la del carro con la llave mecánica en el tablero me sale código 89 todo empezó iba rodando se prendió y apago las luces del tablero se bajaban y subían solos los seguros luego perdió fuerza pero en el scanner también me aparece que no tiene conexión con el tcm ni con abs y direccion el carro solo prende cuando le borró los códi… Leer completa
9 casos
Codigo 89. - mal funcionamiento del termostato, hay que cambiarlo ,viene con 2 sensores de temperatura ,cuando sale ese codigo prende el check engine y presenta todas esas fallas que mencionas para que sea llevado a servicio.
Chirix10162892 de Perú hace 5 años
Ricardo una consulta... Mi cruze 2010 empezó a sonar como resorte viejo cuando giras el timon... Parece que es la dirección que esta reseca. Xk empezó a sonar cuando regrese de viaje y la carretera era barro. Tierra agua... Que podría hacer hecharle algún líquido??
Llevalo a un lavadero y engrasado de autos de chassis con agua a presion
pedro toloza de Chile hace 6 años
Amigo, tengo el mismo problema de Juan, quisiera saber si resultó el cambio del termostato
BlancaDeleon de México hace 2 años
Mi carro cuando freno rápido me truenan las llantas delanteras como si trajera una bola en las llantas , me podría ayudar de favor
Hola buenas tardes, yo tengo un cruze 2017 que empezó con el problema en la columna de dirección en junio de este año, lo arreglaron y en menos de un mes tiene el mismo problema que puedo hacer el carro no arranca y ya hasta da miedo de salir a algún lado por que me valla a dejar en algún lado varada. 😔
Se tiene que cambiar el modulo de direccion , no se repara
Mejor respuesta (según juan)
Ya solucioné vendi esa mierda así mismo aquí en venezuela hay muy pocos mecánicos especializados en Chevrolet cruze el carro no es malo pero es mucha tecnología para los chapuceros venezolanos pocos son los talleres o mecánicos que verdaderamente te dan la solución mi recomendación para todos los que tengan cruze es que si no tiene. El serpentín de enfriamiento la caja colóquelo para que se evite millones de problemas y cambien el aceite de caja cada 70 mil kilómetros cuando mucho
Hola Juan, ahorita tengo ese mismo problema,tal cual lo describiste, es un Chevrolet Cruze 2013 americano, por favor si me podrías ayudar como diste con la solución
Saludos amigo me imagino que solucionaste y si no aqui te dejo la principal causa...si tienes el mismo problema puede ser falla electrica... el caso del amigo es el conector de la caja pines doblados, sulfatados o no hacen bien contacto, tenia que revisarlo, ya me a pasado varias veces y los síntomas son los mismo que presentaba el cruze de juan... saludos
Buenas tardes tengo una camioneta Pontiac torrent no tengo comunicación con TCM Y ABS alguien q pudiera decirme que módulo se encarga de generar la comunicación de la red can
ComentarProblema con calentamiento tablero y pierna derecha Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 114000 kms
Tengo exactamente el mismo problema que describes. A los 30 minutos de uso, el auto empieza a expulsar calor por la parte baja a la altura de los pedales, acelerador sobretodo. Igualmente se siente caleinte por todo el panel que hace que la temperatura de la cabina se eleve. Ya le han revisado en varias agencias y hecho algunas reparaciones y cambios, incluyendo la bateria, las mangueras del refrigerante, etc. Sigue igual. Espero retro a este comentario por si alguien tiene solución.
6 casos
Estimado Jorangeluc tendras alguna respuesta a lo consultado, toda vez que yo tengo un Cruze del 2015 y me pasa lo mismo que a ti, se calienta la parte derecha mucho sobre los pedales y la temperatura de la cabina aumenta.
Mejor respuesta (según Jorangeluc.)
Jorangeluc. de México hace 8 años
Hola, hace un mes le encontraron la falta de una pieza que va en la aguja del volante, una especie de protector. Esta pendiente por refaccion. En algun lugar le extrajeron la pieza y no me habia dado cuenta. Ha sido tremendo ya que no solo se le metia el calor sino monoxido del motor. Haz que revisen bien tu unidad, ya que se corre riesgo de estarse intoxicando. Espero te sirva el comentario.
Buenas tardes viendo tu respuesta, pudiste solucionar el problema con el cambio de esa pieza, yo tengo un problema similar el calentamiento de mi auto cruze 2012 es por los pedales, despues de realizar cambio de empaque de culata , cambio de bomba de agua, cambio de 2 termostatos, cambios de magueras, sondeo de radiador, limpieza de radiador, no se resolvio el problema del calentamiento, lo realice en un centro especializado de autos cruze, al final me comentaron que se debe a un problema con el sistema de aire acondicionado y se debe realizar otro diagnostico para esto, pero en la parte inferior que le comente al mecánico que vio mi auto quito una tapa y se vio que hay unas mangueras de aluminio que ingresan el area del capot hacia la cabina y estaban muy calientes y esto producía el calor, mi consulta es si saben que estas mangueras de aluminio deben de tener un recubrimiento para que no pase ese calor o de repente es otro problema del sistema de aire acondicionado.
alberto huarhua reyes. de Perú hace 6 años
Mire amigo podría ser que las compuerta que abre la calefacción se este quedando se mi abierta o de lo contrario revisar si no hay algún agujero que no esta tapado de la parte de el cofre de motor hacia la cabina y por ay se mete el aire caliente espero que te sirva de algo mis consejos gracias suerte.
Asi es si la perilla del arie acondicionado lo pones en helado sin encenderlo se quita el problema si la perilla esta en lo caliente osea calefaccion se calintan los ventilas ese ya lo comprobe el mi cruze 2012
Emilio saucedo de México hace 5 años
Disculpen, donde esactame se localiza esa aguja del volante???
Que tal socrates, quería consultarte si se arregló el problema de calentamiento de tu auto, tengo un cruze 2012 y recalienta demasiado me a reventado mangueras me a soplado empaque le he hecho de todo, sondeo Radiador, probar la bomba de agua, cambiar el enfriador de aceite, cambio de mangueras y el problema persiste, se arregla un mes y vuelve a soplar empaque, si alguien pudiera ayudarme se lo agradecería infinitamente que ya no sé que hacer con el aito
Tiene 105mil km
Tiene 105mil km
Amigo Hilmer inscríbete en el Club Team Cruze, o en la pagina del Face allí te pueden ayudar conocen buenos talleres y muchas experiencias de todos los que lo conforman, saludos
Muchas gracias por la información enviada será de mucha utilidad, te comento en breve los resultados de mi taller autorizado Chevrolet y su explicación. Saludos cordiales,
Vitucho
Vitucho
Tengo un problema con mi chevrolet cruze del 2014 motor 1.8 el carro consume el líquido refrigerante revise todas las mangueras y no hay fugas me pueden ayudar con el problema
Hola nada más quisiera saber si el sistema de enfriamiento se purga con el carro apagado o encendido?? Gracias
Jorangeluc. de México hace 7 años
Disculpa, no tengo a la mano respuesta para la pregunta. Te sugiero consultat con agencia o tecnico de confianza.
alberto huarhua reyes. de Perú hace 6 años
Tiene que ser con el motor funcionando teniendo cuidado no te salte el agua caliente, suerte.
Mi auto es un cruze 2010 se eleva la temperatura el termostato abre alos 108c y de ahi se eleva a los 126 grados el mecanico ya reparo cabeza cambio termostato completo ya purgo la bomba de agua esta trabajando bien no se que hacer alguien me puede ayudar?
alberto huarhua reyes. de Perú hace 6 años
Es muí posible que el ventilador que enfría el radiador no esta funcionando ala velocidad que debe funcionar, o depende el kilometraje puede ser el radiador que necesita sondear que esta obstruido.
Mí auto es 2016 NG, lo he reportado en los 2 servicios que lleva al distribuidor Solana Las Fuentes en Zapopan, Jalisco. Incluso el último servicio lo manejaron y "no sentía" el jefe de mecánicos la falla, al sacar el auto demo para comparar, claro que se sentía igual pero "tampoco se percatan" y lo niegan en todo momento, se quedo el carro a revisión 24 hrs. Y no le encontraron algo, sugirieron cambio del filtro de polen ??? lo cual no me sono lógico. Ellos afirman que el aire acondicionado funciona bien, pero ese no es el reporte,Y por mas que insisto que no es el primer carro que tengo y que hasta este sucede, pues la agencia se niega a reconocer un problema con el carro. Comentario, he notado que despues de un trayecto tocas el cofre y no está caliente o al frente no se siente caliente el carro, pero a un lado en la salpicadera del lado del conductor, ahí está el calor del motor, así son estos carros?? digo por que en la agencia pareciera que les llevo un carro que no es de su marca y todo es mí imaginación.
jesus rodriguez de México hace 5 años
Hola,tengo un cruze 2012 1.8 automatico y entra aire caliente por las rendijas del aire acondicionado,tambien tiene un ligero temblor cuando esta en parking y algunas veces ha llegado a dar algunos jalones al acelerar o frenar,mi carro tiene 258,000 km
Tengo mi chevrolet cruze 2014 motor 1.8 consume el líquido refrigerante la temperatura se eleva pero la aguja de temperatura sigue marcando una raya antes de la mitad me pueden ayudar
Hola amigo encontraste la solución. Mi auto hace lo mismo
Cristiann27 de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Cruze 2012 2.0 diésel y me levanta temperatura, le saque el termostato y lo hace igual. Una vez llegado a los 90 grados puedo viajar durante 10 minutos xq después de eso empieza a levantar temperatura, tengo que esperar 10 minutos apagado y después puedo seguir viajando 10 minutos más y así. No se xq podra ser. Lo eh purgado y sigue asiendo lo mismo. Los ventiladores se prenden bien, le saque los radiadores y se los limpie le cambie la bomba de agua y sigue igual. Lo e llevado a algunos mecánicos y me dijeron que no creen que este soplada la junta. Si alguien sabe que puede ser y me puede ayudar! Desde ya gracias
ComentarCuesta arrancar en caliente luego de parar por 15 min. Ayuda!! Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 1.8 nafta hbk 69500 kms
Tengo este drama ya hace mas de 1 mes. Cambié la bobina, bateria , bujia y bobina, pensando que es algo de eso. El problema persiste.
De mañana con motor frio arranca lo mas bien. Pero despues de usarlo por ejemplo paro en el centro de mi ciudad, bajo y vuelvo a los 15 min, le doy el boton start como corresponde y gira el burro de arranque pero no parte el motor, entonces espero un momento y vuelvo a intentar, pareciera que quiere partir pero vuelve a fallar, realizo el tercer intento de encendido y ahi recien arranca ayudandole pisando un poco el pedal de aceleracion. Que sera? alguien me pu… Leer completa
2 casos
Revisa el sensor de temperatura debe estar fuera de rango y manda señal erronea a la computadora.
Dale cambiare ambos sensores, por las dudas ricardo puede estar relacionado el cuerpo de aceleracion con este problema?
Definitivo , el sensor de temperatura manda señal a la computadora para que tenga una mayor inyeccion en la primera encendida y caliente el motor.
Yeritza Guerrero de Perú hace 4 años
Disculpe Thiago tengo exactamente él mismo problema que usted, quisiera saber como lo soluciono, porque ya me fije él sensor de temperatura y todo esta bien
Tenido mismo problema ya cambie senson de temperatura pero sigue igual otra sugerencia
Si ya se cambio bujias, puede ser la bobina de encendido
Tengo el mismo problema con mi Cruze 2013 en las mañanas enciende al llavaso. Por las tardes le cuesta cuatro veces ponerlo en marcha y le tengo que ayudar metiéndole el acelerador porque enciende como tembloroso después de que enciende jala muy bien no me prende el check engine pero me pasa igual si me tardo media hora y le vuelvo a dar vuelve a fallar ya lo lleve a checar y nada no salen códigos ni nada me dicen que es el cuerpo de aceleración pero no creo que sea el caso... No creo que sea la bomba porque corre muy bien... Alguien con este problema que lo haya solucionado
Revisa el sensor de temperatura ,debe estar fuera de rango
El sensor que está pegado en la toma del termostato ese debo de cambiar?
Mejor respuesta (según thiago)
Muchachos estaba quemado la junta de cilindro. Perdía presión en dos pistones. Eso fue generado por no haber cambiado a tiempo el termostato. No hizo falta tampoco cepillar tapa ni nada. Solo cambiar junta de tapa de cilindro. Lleven a un mecánico y midan la presión de los pistones. Ahí salta la falla.
Efraín Ornelas de México hace 4 años
Hola amigo Buenas tardes en cuanto te salió la reparación
Mi problema fue ocacionado por el termostato que no daba la apertura correcta de circulación de refrigerante. Me generaba presión en las mangueras y se inchaban. Así que cambie todo. Termostato nuevo y original, cambie ToDas las mangueras y cambie el tacho de recuperación junto con la tapita Original. Terminó el problema hasta hoy en día no tuve jamás problemas. Solucionado
Mi Cruze trae encendido el código 89 pero no tiene problemas de calentamiento y si veo como que las mangueras están muy hinchadas puede ser ese mi caso lo estoy empezando a creer y cuánto te salió el chiste ?
Código 89 hace referencia a problema termostato justamente. A mí directamente no me avisó el código jaja directamente ya le quemo la junta. Así que tú caso es el mismo que el mío. Lleva a un mecanico especializado y midan la presión de cada cilindro con un manómetro. Estoy más que seguro que se te quemo la junta y pasan presiones entre dos pistones... La joda me salieron con mano de obra y junta nueva $10000 pesos argentinos
Si ya lo empiezo a creer tu caso era el mismo que el mío... Ya prendido no presentaba falla alguna más... solo el único problema es el encendido verdad y el olor como a gasolina después de cuatro intentos... gracias Thiago haré eso aver qué tal y les comento...
Davidd pudiste resolver? tengo el mismo problema
@jordan llévale a un taller y que midan la presión de los pistones con un manometro
Lo lleve y la presión esta en 150 por pistón, descartado que sea ese el problema
Jorgan aún es fecha que no le encuentran... el mío sigue igual le cuesta arrancar pero ya arrancando anda bien... el tuyo ya no prendió nada Jordan o lo metiste al taller por esa falla? Si le puedes solucionar me dices aver que tal sería de gran ayuda ?
El mío si prende pero le cuesta luego del segundo o tercer intento enciende bien el motor. Y lo apago y lo enciendo de una vez lo hace bien al momento rápido. Si espero más de 5 o 10 minutos debo darle arranque como 2 o tres veces para que encienda. Yo creo que debe de ser un valor de algún sensor por qué cuando está muy frío enciende a la primera
Yo tenia el mismo problema pero se me encendió el check, y marco los sensores de aceleración, se los cambie y dejo de fallar ahora enciende sin problema aunque lo haya parado recién
Hola me hace lo mismo también le cambie la bobina y sigue igual alguien me puede ayudar
ComentarTestigo inmovilizador Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 45000 kms
Se prendió el testigo luz de sistema antirrobo se quito enseguida y ya no quiso arrancar despues el carro, intente varias veces y nada, prendieron las luces del tablero y el estereo y hace como si fuece arrancar y nada no arranca. Cabe mencionar q ayer le cambiamos la batería.
4 casos
Prueba con la llave duplicado, puede no estar identificando el chip de la llave
Hola Ricardo gracias, ya probe con ambas llaves, y nada. Pero hoy en la noche arranque el carro y mágicamente encendio a la segunda, lo maneje un momento y pues bien pero el mismo testigo seguia prendido, apague el auto lo prendi d nuevo y el testigo ya no prendio. Hoy por la mañana lo prendi y arranco bien el testigo ya no se prendio y pues todo bien hasta q lo apague. Que podra haber sido ? q me sugieres haga??
Pudo ser un falso contacto en la antena del switch de encendido
Hola Ricardo, pense ya habia quedado pues en la mañana arranco, hoy en la tarde lo mismo no arranco luego probe con la otra llave y si, no se q onda,, crees q sea por el cambio de bateria?? como puedo checar si son las llaves , un falso o la bateria?? ayuda!!! mil gracias
Que marca y capacidad en amperes es la bateria que se le puso
Esa bateria es inadecuada para el cruze lleva una de 750 amps.
Entonces definitivamente es cambiarla y asi se debe componer el error del inmovilozador y arranque, muchas gracias hare el cambio y te aviso la solución muchas gracias Ricardo
Mejor respuesta (según Karla)
Consiguela en marca LTH HI TEC de 12 V. 750 amps. Con 60 meses de garantia.
Hola Ricardo, hice ya el cambio de pila como lo sugeriste y hasta ahorita ya todo bien , sin testigo prendido y arranca sin problema. Muchas gracias
Bue as tardes.
Tengo un cruza 2015, y empezó a batallar para encender y queda encendido la luz de inmovilizador aunque después de 5 o 6 intentos enciende el carro más el testigo no se apaga. Cabe mencionar que tmb fallo el control de la llave ya que no quita los seguros al tratar de abrir, las otros funciones si las realiza. Que podrá ser la falla?
Tengo un cruza 2015, y empezó a batallar para encender y queda encendido la luz de inmovilizador aunque después de 5 o 6 intentos enciende el carro más el testigo no se apaga. Cabe mencionar que tmb fallo el control de la llave ya que no quita los seguros al tratar de abrir, las otros funciones si las realiza. Que podrá ser la falla?
Si la bateria esta en optimas condiciones ,prueba con el duplicado
Y si no tengo el duplicado de la llave como hago ?
Hola tengo un cruze del 2014 1.8 y lo arranco y todo perfecto pero hace 3 días no quiere arrancar pone anti robo pero en ocasiones arranca la llave no está en buenas condiciones tengo otra de respuesto pero esa estaba funcionando muy bien...gracias
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Y tengo otro problema cuando lo enciendo sale del tubo de escape donde ay una malla humo ligero pero con olor a aceite k puede ser...el auto lo compre lo arregle no arracaba le cambie bujias bobinas cambio aceite y filtro del aire todo perfecto 👌 excepto ese problema del arranque y ese mal olor...
Y con respecto al olor de aceite k sale del tuvo de escape k mencione
Es muy probable arroje el codigo p0171 , tenga la pcv dañada y requiera cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica
ComentarProblemas de alternador Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas automatico motor 1.8 100000 kms
Buenos dias tengo un problema con el alternador al prender el carro con el clima me enciende el testigo de la bateria y se apaga el carro ya cheque la tierra añadi un cable adicional y sigue igual. Alguien le a pasado lo mismo estoy pensando en cambiar el alternador o buscar donde lo reparen soy de monterrey saludos
3 casos
Revisa la polea del alternador , trae un embrague que se rompe y solo se ve que gira , pero no mueve el eje del alternador , lo detecta la computadora y prende el testigo de bateria.
Hola amigo Ricardo una consulta, en mi chevrolet 2011 , se prendio la luz de la bateria y la cambie, pero al encender el auto luego de unos segundos vuelve a aparecer y se va toda la corriente del auto , el claxon es bajo , las luces bajas no levanta los vidrios y pierde potencia el auto por completo, medí el alternador y no carga, pero porque se descarga rapido la bateria,? De ante mano le agradezco su ayuda
Hay que revisar el alternador porque no carga,puede estar dañado el regulador de voltaje.
Amigo Ricardo estan cruzados los iodos negativos del alternador, algun tips para cambiarlos, son caros?
Llevalo a un buen electricista automotriz a ver si los consigue.
Amigo Ricardo , lo lleve a un electricista y saco el iodo malo y lo consegui a 4 dolares mas o menos en Peru, lo cambiamos y quedo ok, gracias por su ayuda. Le cuento que despues de eso se enciende el ABS por ratos , desconecte el negativo y sigue igual, tiene que ver algo el alternador, gracias
Ya lo quite si es la polea está dañada junto con el regulador pero no logro conseguir el regulador. Ya compre 2 alternadores y no le quedan los tuve que cambiar creo que tendré que ir a las agencia algún lugar que recomienden en monterrey
Solo se cambia la polea defectuosa. El alternador sigue funcionando bien
Hola yo quiero cambiar la polea, por hacer mucho ruido, tendrás los datos de esta?
Mejor respuesta (según yahir)
Ya quedó compre un alternador de un sonic es igual con lo que batallaba era con el regulador compre todo en 2500
De que año aque año se pueden usar los alternadores mi carro es 2014. Chevrolet Cruze
Hola buenas noches mi Cruze es 2010 se prendió el testigo de batería no falla en cuanto a intensidad de luces siempre arranca bien pero el estero se des configura diario q podría ser ?
Ayuda. Mi Cruze me dejó botado un día. No quería dar arranque. Checamos y el fusible principal que va del la batería al arranque y alternador se quemó. Cambio el fusible y prende bien. Después de eso tengo la duda y chequeo el voltaje del carro y me doy cuenta que al encenderlo tarda unos segundos y comienza a mandar 14,7 otras veces 13.7 Al par de minutos cae el voltaje a 12,50 y la única forma que suba el voltaje es encendido las luces. Si las apago cae de una vez a 12,50. Que puede ser ? Ayuda por favor? Computador, alternador o regulador?
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede estar x vencer y requiere otra nueva de 750 amps.
Esa bateria es inadecuada ,lleva una bateria de 750 amps. Maximo.
ComentarAlternador de voltaje Solucionado
Chevrolet Cruze 2016 1.8 sedan 55000 kms
Hola que tal. Tengo un cruze 1.8 2016 versión coreana. Ahora cambie la batería y me dicen q esta el alternador en 15.2 15.4.me dicen q es problema del alternador q hay q cambiarlo,otros dicen el regulador,q me va a quemar la batería nueva;pregunta es normal esos valores en mi auto o tendré que cambiar regulador o alternador?
6 casos
Mejor respuesta (según forty48hd)
Jose puente de Perú hace 5 años
Hola mecamigo, una consulta mi cruze es del 2016 y la batería aprecio con el liquido encima me dijeron q staba mal la cambie y me dice el joven q el valor de carga enviado por el alternador es de 14.9 q es mucho... Es eso correcto?
Esta dentro del rango,al ser la versión coreana ltz utilizan cargas altas.
La carga que se envía a la batería por el alternador de cualquier vehículo no puede estar fuera del Rango de los 13.7 volt a 14.4 bolt
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Yo tengo un cruze 2015 me pasaba lo mismo con mi batería y cuando la cambié me dijeron que mi alternador estaba dando alta tensión. Finalmente mi mecánico encontró que el cable principal de masa estaba deteriorado y que le pasó en varios autos. Lo cambió y santo remedio
[email protected] de México hace 3 años
Hola buenos días yo tengo un cruze 2010 el carro funciona pero de repente se apaga la luz de automático la aguja del combustible sube y baja y se jalones un poco ya después aparece code 84 cual puede ser la falla
Code 84 , empezarás a tener problemas con el cuerpo de aceleración, me pasó lo mismo lo cambie y asunto arreglado
Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa el cable del polo negativo de la bateria frecuentemente presenta falso contacto entre la terminal y el cable ocasionando infinidad de fallas
ComentarPantalla del estereo no enciende Solucionado
Chevrolet Cruze 2017 LTZ+AT 17900 kms
Hola. Tengo un Cruze 1.4 turbo LTZ+AT. Me pasó exactamente lo mismo ayer.
La pantalla no enciende. Me funciona la radio durante un rato y se tilda. La camara trasera funciona un par de veces cuando recien lo arranco y despúes tambien se tilda.
Revisé todos fusibles, la bateria, los cables de bateria, los anclajes de los cables y no pude encontrar la solución.
Alguien sabe como solucionarlo????
La pantalla no enciende. Me funciona la radio durante un rato y se tilda. La camara trasera funciona un par de veces cuando recien lo arranco y despúes tambien se tilda.
Revisé todos fusibles, la bateria, los cables de bateria, los anclajes de los cables y no pude encontrar la solución.
Alguien sabe como solucionarlo????
11 casos
Mejor respuesta (según Daniel)
Hola a todos. Lamentablemente la solución fué cambiar el modulo HMI en la concesionaria. $170000 mano de obra incluida
Angel lendech de México hace 3 años
Una pregunta amigo antes de cambiarlo te habian escaneado el modulo hmi ? Y salia alguna falla?
Lo revise yo q algo de electrónica entiendo. Descarté varias cosas y en última instancia lo lleve a la concesionaria y ahí lo escanearon y en el diagnóstico saltó falla en el modulo HMI
Angel lendech de México hace 3 años
A mi no me aparece falla hermano en el scanner solo se apagaron por algun corto el problema es que los fusibles estan bien todos, ya no se que hacer
[email protected] de El Salvador hace un año
Le quite la pantalla para ponerle otra y corte los cables y ahora no sé cómo conectarla otra vez xq la q le iba a poner no le quedó y le voy a dejar la misma pero no sé con cuál va cada uno de los cables
Esta página solo preguntas nadie responde los problemas pensé q era especialista en Chevrolet pero q va
Hola buenas noches les hago una pregunta tengo un cruz 2012 le puse una pantalla y después de un tiempo ya no enciende el auto o enciende cuando quiere la pantalla se reinicia cada vez que le doy starte y se prenden las balizas y las plumillas y suena un correntoso en el tablero no se si a alguien le ha pasado
Porque no me prende el estéreo de pantalla y ya revise los fusibles y no están fundidos
ComentarNo funciona la radio,se pixela la consola central, no va los sonidos Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 LT, 163 CV 89000 kms
Buenas a todos, hace dos días me quede sin batería, sin motivo ninguno, así sin más no me dio ni avisos raros ni nada se termino así sin más, pues bien, a consecuencia de ello vinieron los problemas; la batería solamente me duró 2 años y medio concrétamente. Ocurrió en mi garaje llame al mecánico de al lado me pinzo la batería y arranco sin problema. Traslade mi Cruze LT al taller para que me pusiesen una batería nueva, seguidamente se empieza a comprobar que la consola central se visualizaba como rayitas en vertical, las pocas letras que salen en la consola como por ejemplo cuando se inserta… Leer completa
3 casos
Al quedarse sin bateria se desconfiguro todos esos servicios , hay que reprogramarlos nuevamente
Y la cuestión es: como se reprograman todos los servicios?...
Lo puedo hacer yo, o hay que gastarse la pasta, como de costumbre...
Gracias por responder
Lo puedo hacer yo, o hay que gastarse la pasta, como de costumbre...
Gracias por responder
Ahi esta el negocio ,,hay que llevarlo a la agencia distribuidora
Vaya a sacar todo lo que puedan del mismo, siempre el obrero pagando siempre, lo imaginaba. Pues a ver que me dicen, por que otra cosa no pero atajo de ladrones son para parar un tren...
Muchas gracias por tu ayuda. Un saludo
Muchas gracias por tu ayuda. Un saludo
A día de hoy lleve el coche a 2 concesionarios y ninguno me da soluciones, uno que es la pantalla de la consola central su precio 500€, un robo sin mano armada, el otro tengo que dejar el coche mínimo 1 semana, ver donde viene el problema, aparte de esto sin quedarte con coche la mano de obra vale 53€ por hora, no se que hacer, esto es desesperante, y todo por una radio, algo ilógico, muy decepcionado con todo lo que se relaciona con la marca, muy muy muy decepcionado...
Si volviese a comprar un coche jamas compraría esta marca y por supuesto aconsejaría a todos amigos y contactos a quien sea que ni se le ocurra comprar esta marca, una vergüenza. Tomar nota el que quiera de esto, pero es lo que ahi. Un saludo
Si volviese a comprar un coche jamas compraría esta marca y por supuesto aconsejaría a todos amigos y contactos a quien sea que ni se le ocurra comprar esta marca, una vergüenza. Tomar nota el que quiera de esto, pero es lo que ahi. Un saludo
Es la segunda vez que me aparece el code 91 y se me muere el auto no lo puedo arrancar con nada una cagada este auto no lo recomiendo
Yo en cuanto termine el verano ya, lo voy a vender, pésimo servicio técnico aquí en España muy lamentable, estás completamente tirado y abandonado, me lo quito de encima cuanto antes ahorraré muchos futuros problemas.
No me llega corriente al e cendedor de mi chevrolet cruze y los fusibles están buenos y otra cosa el maletero no me abre ni con la llave k será?
Mejor respuesta (según cikuta)
Discúlpenme por la demora en responder, lo solucione hace ya un tiempo, me tuve que buscar la vida y mirando y trasteando en Youtube encontré un vídeo donde lo solucionaban. Bien, jamás lo encontraréis en sitios donde haya gente que se dedique saque por ello beneficio es obvio, en esta vida o pagas o te dan pero bien. Yo tengo la solución, y es tan sencillo de cambiar un chip de la placa madre de la radio, soldarlo bien y ya está, es muy sencillo...
Me costó hacerlo pero me ahorre mucho dinero...
Me costó hacerlo pero me ahorre mucho dinero...
Gerson Malvaez de México hace 2 años
Podrias compartirme mas informacion tengo el mismo problema ya no se que hacer ademas creo es un problema generalizado en todos los cruze
@Gerson MalvaezHola Gerson, ya pasó hace 5 años y apenas tengo detalles de cómo lo hice para poder ayudarte, lo siento mucho de veras...
Lo único que si me acuerdo es que cambie un micro-chip de mi radio antigua por otro y se solucionó el problema, más o menos...
No te puedo decir más...
Lo único que si me acuerdo es que cambie un micro-chip de mi radio antigua por otro y se solucionó el problema, más o menos...
No te puedo decir más...
Hola tengo un Mazda3 2 generación y la radio sola se va a mute o a fm sin apretar nada que puede ser
Alexis lopez de México hace 7 meses
Yo tengo cruze 2011 pero no prende el estéreo y los fusibles están bien qué más puedo checar
ComentarCruze no arranca, pero si hay luces Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 sedan, mecanico , motor 1.8 , 4 puertas 40000 kms
Estimados, tengo un cruze del 2012 mecánico 1.8 el cual de un momento a otro NO prende, para salir del problema me ayudaron a arrancarlo empujando pero al dia siguiente el mismo problema, no prende. Las lunas, luces, radio, panel prenden bien al contacto, pero al hacer el encendido se queda como que quiere pero no enciende.
Me dicen que puede ser el chanchito que se ha pegado o no se si es bateria.
Espero su ayuda
Me dicen que puede ser el chanchito que se ha pegado o no se si es bateria.
Espero su ayuda
4 casos
Si las luces esta debiles y amarillentas,los wipers van lentos, si tiene mas de año y medio de uso es la bateria
Mejor respuesta (según CRUZE PERU)
CRUZE PERU de Perú hace 8 años
Muy amable me sirvió de mucho su ayuda es la batería, los wipers van lento así le ponga full y acaba de prender el testigo de batería.
No desconectes la bateria usada ,hasta que tengas la nueva, se hace el cambio de bateria simultaneo, para que no se vaya a desprogramar la computadora.
Buenas noches mi cruze no arranca ni da marcha pense q se habia bajado bateria pero no ya lo checaron y q es el modulo de carroceria pero todo funciona los vidrios seguros stereo. Si crees q pueda ser el modulo? ?
El modulo de carroceria bcm controla los servicios de confort ,no tiene nada que ver con el encendido, si la bateria esta en optimas condiciones revisa el cable del polo negativo de la bateria traen un defecto de fabrica de un falso contacto interno entre la termina y los cables ocasionando esas FALLAS.DE ser afirmativo hay que cambiarlo.
CRUZE PERU de Perú hace 8 años
Ok mejor aún, pero donde veo que batería es la que necesitó. Como identificó el modelo de batería. Gracias
En la caja de la bateria esta el modelo y de cuantos amperes es, igual fijate de que lado esta el polo positivo (rojo) y negativo (negro) para que sea de igual posicion la nueva. Cuando se vaya a cambiar fijate bien que el cable rojo vaya en el + y el negro en el -. Si se invierte se quema la computadora y todo el sistema electrico.
Gracias por darme el dato de sacar el cable negro maza negativo. Lo limpie al borne y arranco enseguida...gracias
ComentarLuces de tablero y estereo parpadean Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 98300 kms
Las luces del tablero PARPADEAN y cuando esto sucede el estéreo se APAGA Y ENCIENDE SOLO, es verdaderamente molesto, la batería es nueva, no tiene fusibles quemados, y no marca ningún error en tablero.
Sucede como en este video mas o menos. https://www.youtube.com/watch?v=Fdgybs…
¿Saben que pudiera ser?
Sucede como en este video mas o menos. https://www.youtube.com/watch?v=Fdgybs…
¿Saben que pudiera ser?
3 casos
Revisa el cable del polo negativo de la bateria , es un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y los cables, si se calienta cuando se usa hay que cambiarlo. Revisa cables de masa del polo negativo a motor, a chassis, a base de la computadora , a tablero puede estar falseando x humedad, sulfatados , aceite o estar sueltos.
Mejor respuesta (según Alfredo Arballo)
Alfredo Arballo de México hace 6 años
Que tal Ricardo, muchas gracias por tu respuesta, la verdad ya me estaba desesperando eso, porque se ha vuelto mas constante, al momento de incluso de bajar los vidrios hay un flasheo en el tablero. Lo mandaré a que lo revisen de la parte que mencionas y que hagan los ajustes pertinentes.
De antemano muchísimas gracias por tu ayuda!!
Te comentaré los cambios después de mandarlo a revisar.
Gracias!!
De antemano muchísimas gracias por tu ayuda!!
Te comentaré los cambios después de mandarlo a revisar.
Gracias!!
Cables negativos o son tiene varios. Desconectas el borne negayivo de la bateria 2/3 minutos,se recetea el modulo de carroceria,y funciona 2.3 o 4 meses y repite la falla.
Hola ojala me puedan ayudar cambié mi radio original por un android de 7pulgadas pero la pantalla original donde muestra El detalle del aire acondicionado se apago hay forma de activarlo? Para un Chevrolet cruze 2011 xfa
Hola, alguien sabe porque la pantalla touch de un Chevrolet cruza 2015.5 deja de funcionar al tacto? gracias :)
ComentarConsulta: Cómo arrancar con las llaves el Cruze LTZ
Chevrolet Cruze 2013 Chevrolet Cruze LTZ 5P 1.8 50000 kms
Hola a todos, buenos días. Espero que me puedan ayudar. Los otros días, mi auto (Cruze LTZ 5P, 1.8 2013 con Mylink), aparentemente se quedó sin batería de un momento para otro, estacioné y no quiso volver a arrancar... Al principio pensé que se había quedado sin pilas el control, busqué la llaves 2°, pero igual no arrancó. El temas es que en ese momento me di cuenta que al encender mediante el botón, nunca había reparado en que no sé dónde se inserta la llave para arrancarlo de manera habitual (como todos los autos que no tienen botón de encendido), básicamente esa es mi consulta... Alguien tiene idea dónde se inserta la llave para arrancar el motor y de ese modo poder, por ejemplo, empujar el auto? Muchas gracias a todos, Saludos cordiales, Pablo
20 casos
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Estimado pablo , no hay algún aviso en el cuadro de instrumentos, o si el timón no se bloquea , primero desconecta la batería y vuelve a conectar , si no da de esa manera donde esta el freno de estacionamiento hay un compartimiento allí hay una tapita redonda retírala e inserta la llave y prueba cual quier cosa nos comentas
Hola, muchas gracias por tu ayuda. Sí, me olvidé de comentar... el código de error que figuraba era el Error 91. Según tengo entendido, es xq no reconoce el llavero... pero como comenté, busqué el llavero secundario, reemplace las pilas de ambos y no quería arrancar, después cambié la batería y ya no lo volvió a hacer. Con respecto a la tapita redonda, después de hacer bastante fuerza, la pude sacar... te dejo una foto para q veas lo q veo ahí adentro... no se si es esa y si ahí se inserta la llave.
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Código 91 significa que se bloqueó la dirección por la protección anti secuestro. Desconecta la batería por 5 minutos y reconectala. Saludos!
arielscott de Argentina hace 7 años
Y que paso al final de q era el problema, por q estoy en el mismo problema, estuve llamando y me dijeron q cambie la bateria, q es eso y tiene q arrancar
Juan Alejo Renaud de Argentina hace 6 años
Estoy con el mismo problema de Pablo no se donde insertar la llave mi coche es 2016 Ltz 1.8 naftero ay ida por favor
Viviana Pasut de Argentina hace 6 años
Tengo un cruze 2013 me acaba de dejar tirada me marca código 67 que puedo hacer me tiene cansada
Alguno sabe donde insertar la llave del cruze 2012
Tengo un Cruze lt 2016 y en la llave no trae el rótulo de arranque remoto, será q programando una llave q lo tenga arranque o no lo traerá instalado el carro, como saberlo si alguien me orienta
Hola me vehículo es un Chevrolet Cruze 2012 no me arranca me figura error 67, cambié la pila pero igual...cómo puedo arrancarlo con la llave, y donde está...debajo del freno de mano está una ranura, pero no puedo girarla en el libro no dice nada ayudaaaaaaa
Hola. Buen dia... tengo un chevrolet cruze 20123 ltz... el punto es que se descompuso la llave original que me tenia... saque un duplicado pero esa llave no me permite hacer basicamente nada... y el tablero me arroja un menseje que dice que no se detecta el mando a distancia y en la pantalla dice "Modo antirrobo activado" saben que podria ser ???
Tengo un problema con el cruce luz 2014 cola corta 5 puerta , de la noche a la mañana no quiso arrancar mas , no enciende ninguna luz ni nada , alguien qué me diga que puede ser , ya le saque la batería y la volví a poner , no se si sera la llave que anda mal , no tiene para instar la llave...es todo eléctrico
Matias molinari de Argentina hace 4 años
Hola se me rompió la llave y perdí el chip
Y no puedo mover el auto
Como puedo hacer para moverlo?
Y no puedo mover el auto
Como puedo hacer para moverlo?
Hola buen día, alguien puede ayudarme, tengo un cruze 2013 que arranca con botón, alguien me puede decir donde arranca con la llave?
Gracias ayúdenme.
Gracias ayúdenme.
Ayuda tengo un cruze 2018 q estuvo parado 6 meses por la pandemiaa ahora no funciona
Ninguna de las dos llaves no puedo ni abrir las puertas no se donde se mete la llave p abrir manualmente si me pueden decir desde ya
Muchas gracias !!
Ninguna de las dos llaves no puedo ni abrir las puertas no se donde se mete la llave p abrir manualmente si me pueden decir desde ya
Muchas gracias !!
Carrocruze de México hace 2 meses
Hola mi carro cruze 2017 me dice que esta bloqueado el volante pero no prende el carro me pueden ayudar ya le di vuelta al volante pero no
ComentarSe apaga estereo y parpadean luces del tablero ademas que se queda sin Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.8 lt 40000 kms
Resulta que en octubre de 2013 empezó a apagarse el estéreo cuando circulaba, después el tablero parapadeaba se prendían y apagaban testigos, lo apagaba y al encender todo normal asi estuvo fallando hasta que lo envie a la agencia y me dijeron que le cambiaron cables de tierra por que se habían sulfatado, ahora me esta presentando nuevamente la falla pero se suma qu en 4 ocasiones al intentar arrancarlo esta sin batería, una vez espere unos minutos y arranco las otras tuvieron que pasarle corriente y anda como si nada, que puede ser, gracias.
4 casos
Que revisen la terminal negativa que agarra el poste de la bateria ya que esta haciendo falso contacto. Que le pongan soldadura entre la terminal y el cable negativo para hacer buen contacto
Yo tengo la mismfalla con mi carro del 2011, lo lleve al taller del concesionario y me han dicho que es una falla electronica y me quieren cobrar 1200 dolares por reparla
Hola revisando los problemas del cruze en la pagina hice el cambio de batería y lleva una semana sin ninguna falla el auto...
No es ninguna falla de sensores!!! Sin duda son las líneas, mi mecánico de confianza lo arregló de lo mismo que prendían los testigos y fueron las líneas y conexiones MAL realizadas desde agencia, nunca más lo volvió a hacer.
Posiblemente un falso contacto limpia los contactos de la bateria. Me paso lo mismo dos veces y despues no quiso arrancar. Lo puente con otro auto y arranco, le cambie la bateria y nunca mas tuve problemas
El tablero y la radio se apagan por momentos y es mas seguido le coloque un cable de masa adicional y ya di una vuelta y no molesta esperemos como sigue
Mejor respuesta (según oscar)
Pues despues de hace un año cambiar la bateria sin fallas, descubri que las terminales pero mas la negativa se sulfata cada determinado tiempo y solo la limpio y conecto, ya nunca mas la falla, aunque mencionar que el material de terminal de una calidad muy baja.
A mi me pasó lo mismo en mi Chevy cruze 2014 Lt
Y lo que hice fue ponerle una batería nueva y problema resuelto
Y lo que hice fue ponerle una batería nueva y problema resuelto
Revice todo loo
Revice todo lo dicho por utds y siguen parpadeando.
Revice todo lo dicho por utds y siguen parpadeando.
Mi carro cruze 2013 también parpadea del tablero me dijo el mecánico de confianza que lo metiera a computadora para saber que falla es, qué me sugieren ustedes?
ComentarCódigo 89? Se descargó la bateria por si sola. Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 5 puertas, quemacoco, LT 22000 kms
Mi auto no había tenido ningún problema hasta hoy. Al regresar al auto después de haberlo dejado estacionado por una hora, me encontré que el auto no encendía, aparentemente se quedó sin batería (aunque no deje nada encendido y digo aparentemente por que todo encendia normal excepto por el motor), cuando lo intente arrancar apareció el testigo de "avería", el código 89 y el 67. Después de pasarle corriente con otro auto, por fin encendió, lo lleve a un establecimiento donde le hicieron un escaneo y me dijeron que todo parece normal, la batería, el alternador y la marcha. ¿Que podrá ser?
7 casos
Xcalibur69 de México hace 9 años
Cable de tierra, el borne negativo que va a tierra. Parece absurdo pero eso es. Si quieres probar antes de cambiarlo, rellena el espacio entre el conector de la batería y el cable de manera que haga contacto correctamente y luego encinta bien con aislante 3M (es la mejor cinta de aislar, no se despega con el calor y queda rígida). Vuelve a conectar y listo.
Mejor respuesta (según N.Leal)
Hola Xcalibur69, agradezco tu respuesta, de hecho me entregaron el carro hace dos días, estuvo en reparaciones dos semanas debido a que dos módulos estaban dañados (columna de dirección y termostato), también la batería la cambiaron. Parece que ya anda bien, espero no fallé mas.
fernando29 de México hace 4 años
Mi carro lo tranko y después el estero se prende de nuevo por si solo
ComentarCarga de alternador Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 1.8 ls 15000 kms
Cambie la bateria del alternador porque se malogro se bajaba cada rato, le cambie a una de 15 placas , la carga de Bateria cuando lo midieron arrancado el auto es 14,58 , es la correcta ??
2 casos
Mi carga es de 15.4 esta bien o puede causarme algún problema
mecanico chevrolet de Perú hace 8 años
Efectivamente cuando ya este completamente cargada se bajara 12,5 vol
Mejor respuesta (según ruggerv)
Hola mi Cruze el alternador carga 15.4 esta bien eso
@ricardoTendrás la tabla de carga del alternador del Cruze 1.4 turbo 2014
Marioianniello de Venezuela hace 2 años
Buenas mi cruze 2011 descarga la batería cuando el carro está prendido pero no en movimiento, le hice una medición con el tester y cuando está en Neutro manda valores de carga de 11V,12v,13V,14V,15V nada constante, solamente cuando el carro está en circulación es que carga la batería y manda un voltaje de 14,8V Ya cambien el alternador y el problema sigue.
Puede estar desprogramdo el cuerpo de aceleracion y el ralenti esta a menos de 850 rpm.
ComentarNo enciende, sale testigo del inmovilizador, marca set unit
Chevrolet Cruze 2010 130000 kms
Tengo un cruze 2010 estándar, en ocasiones arranca sin problemas, pero ya tiene tiempo que le tengo que estar pasando corriente para poder arrancarlo ya que falla, se pone el icono del inmovilizador y da marcha pero no enciende, he desconectado el polo negativo de la batería pero nada, solo vuele a encender al pasarle corriente, la batería tiene 6 meses de uso¡ pff
2 casos
Puede ser que no esta identificando el chip de la llave , usa el duplicado
Que tal Ricardo , el problema para realizar lo que me recomiendas es que solo cuento con una llave. Que otra cosa podría hacer?? e antemano gracias¡¡
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora
Ricardo como lo comente en un principio, ya realice esa operación varias veces pero nada. Una pregunta , la falla del modulo BCM en el coche también podría ser causa del problema que presenta de no encender y que se active el movilizador?? de natemano muchas gracias por tus respuestas¡
Si el problema es cuando le das a la llave y prende todo el tablero y no arranca es porque estos coches tiene un sistema de seguridad y hay que pisar el embrague y dar para arrancar...
El inmovilizador se activa porque no enciende a la 1a. Y sigues insistiendo en dar arranque , lo que debe estar pasando es que no identifica el chip de la llave , prueba con el duplicado.
El BCM controla vidrios, cerraduras electricas ,wipers. Climatizacion , apertura de compuertas de ventilacion etc.
El BCM controla vidrios, cerraduras electricas ,wipers. Climatizacion , apertura de compuertas de ventilacion etc.
Ve a un cerrajero automotriz a verificar si la llave que tienes esta bien programada. De lo contrario que intente reprogramarla o que te haga otra nueva y la programe.
Ricardo una consulta tengo un cruze 2013 ltz un amigo lo recalnto sacamos tapa de cilindro cepillamos tapa y cambiamos junta ,pero una vez que lo armaron vos pones contacto y todo bien pero cuando le das arranque se apagan todas las luces del tablero pero sigue dando arranque y no hay forma de que arranque ayuda por favorrr gracias
El motor ecotec de chevrolet es muy delicado, al hacer esa reparacion hay que alinear bien los arboles de levas para que abran sincronizadas las valvulas del sistema vvt correctamente. No cualquier mecanico los repara tiene que tener muchos conocimientos y herramienta especial para realizarlo, de lo contrario queda fuera de tiempo ,no enciende o lo hace disparejo y marcando varios codigos de falla del arbol de levas.
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original creanme que investigue tanto el tema por que a todos los concecionarios que he llevado no tienen idea.
Pablin Clavin de Perú hace 7 años
Ricardo, me paso igual ayer compre el che. Cruce 2013 a mi jefe y luego de probarlo al momento de guardarlo se apago totalmente... segui las instrucciones de retirar el cable negativo x 15 min y nada, retire los dos cables + y - y nada... hoy cambie la bateria de mi otro auto, la instale y se activo todo... encendio y ok hasta el momento...mi pregunta es: que es lo que paso?? xque sucedio esto?? es circunstancial?? el auto detecto el cambio del dueño por la forma de manejo ?? se activo el inmovilizador?? que sucede con la bateria del cruze, se malogro esta bateria?? la puse en mi carro y no lo enciende... bueno que caracteristica de bateria debo comprar para el cruce??
Debe ser que la bateria era la que trajo de fabrica y ya no retenia la carga suficiente para suministrar la energia para su funcionamiento correcto. Lo bueno fue que el cambio de bateria fue simultaneo y no se desprogramo la computadora por quedarse sin corriente. Lleva una bateria de 12 volts 750 amperes, lo importante es que tengan los bornes + y - de lado correspondiente, y no invertirlos porque dañaria todo el sistema electrico.
Hola, tengo un Cruze 2013 ltz y solo de un de repente no quería dar marcha al pulsar el botón de encendido, lo hacía por varias veces y daba marcha , solo que esta vez ya no quiere arrancar solo prende las luces del tablero lo normal pero sin dar marcha, me preocupa un sonido que hace la computadora es como un zumbido pero se apaga solo lo hace cuando trato de encender el coche que respuesta me pudieran dar ya probé pasando corriente y ni así.
Cuando la bateria presenta bajo voltaje , no enciende pasandole corriente y se va a desprogramar la computadora ,requiere cambiar la bateria en forma simultanea.
Roberth Torres de Venezuela hace 5 años
Buenas Tengo Un Chevrolet Cruze al cual no le enciende el panel central donde esta el aire acondicionado, la pantalla ni el reproductor que podrá ser gracias. -
Uriel Mancera de México hace 5 años
Hola tengo un spark ng lt 18 automatico tengo con el 1 año 7 meses. Estoy teniendo problemas al encenderlo, con la batería.
Ya son varias ocasiones que le pasó Corriente pero me dicen que puedo afectar la computadora. Le pasó Corriente y jala normal unos días y luego otra ves de la nada. Hoy lo encendí por la mañana y temblaba las manecillas del tablero como que le costó encender. Y ahorita al prenderlo ya lo quizo otra ves y se escucha un zumbido al intentar hacerlo. A qué se debe?
En total le e pasado 4 veces.
Solo enciende el tablero y da marcha
Ya son varias ocasiones que le pasó Corriente pero me dicen que puedo afectar la computadora. Le pasó Corriente y jala normal unos días y luego otra ves de la nada. Hoy lo encendí por la mañana y temblaba las manecillas del tablero como que le costó encender. Y ahorita al prenderlo ya lo quizo otra ves y se escucha un zumbido al intentar hacerlo. A qué se debe?
En total le e pasado 4 veces.
Solo enciende el tablero y da marcha
Requiere cambiar la bateria x otra nueva antes que se desprograme o dañe la computadora x pasarle corriente
Hay alguna forma de anular el modulo de arranque xq no hay firma q arranque, el nuevo no lo pueden hacr funcionar, tiene bateria nueva, cambie fusibles y pila de la llave! No lo pueden hacer funcionar ni en la concesionaria!!!
Hola buen día, tengo un Cruz pero se le boto la manguera del anticongelante, a lo que un mecánico Safo la manguera de abajo y le coloco agua. (Pero tengo miedo que haya salpicado al motor)
Me pidió le diera marcha y si daba marca pero no arrancaba. Después trono algo y temo que sea del motor, alguien podría asesorarme. 🥺
Muchas gracias
Me pidió le diera marcha y si daba marca pero no arrancaba. Después trono algo y temo que sea del motor, alguien podría asesorarme. 🥺
Muchas gracias
ComentarCodigos de error 00,00,05,99 Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 ecotec 1.8 automatico 75000 kms
Alguien que me pueda ayudar por favor, se le prendió un testigo de color amarillo de un coche con una llave, (no prendió el CHECK ENGINE ni algún código en el centro de mensajes), le conecté un escaner de los que tienen en AUTO ZONE y no indicaba ningún error pero al darle borrar código de error se apagaba el testigo y volvía a encender a los 3 segundos, después le conecte otro escaner marca LAUNCH y me aparecía código de error 00,00,05,99
Le hice el servicio de afinación: cambie bujías, filtro de aire, aceite y filtro, lavé cuerpo de aceleración y lave inyectores con ultrasonido y lo volví a… Leer completa
1 caso
Ricardo tal vez no me explique correctamente, el codigo que me aparece es tal cual 00,00,05,99. Todos estos dígitos como un solo código, y no encuentro información de estos
La forma de resetear ese icono es la siguiente: abres el switch de encendido, presionas el botón de "SET" que tiene la palanca de direccionales (izquierda) y lo mantienes presionado en todo momento y pisas a fondo el acelerador 5 veces, inmediatamente enciendes el auto, van a encender todos los icono, y se tiene que borrar todos. Si no se apaga tienes un problema eléctrico.
Mejor respuesta (según Salvador)
Que te lo escanean en la región americana gm te va a dar el código de error el mio fue el sensor de temperatura del termostato si te lo escanean en la región asiática de daewoo te va a dar esos códigos 00,05,99 el cruze es coreano.
Gracias por tu apoyo, efectivamente resultó ser el sensor del termostato.
Alguien me puede orientar tengo chevrolet cruze 2011 y me aparecen los siguientes códigos B0233 y B048E alguien sabe de que se trata
Código B0233 Chevrolet Causas posibles Actuador de modo defectuoso El arnés del actuador de modo está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del actuador de modo Módulo de control de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/b0233_chevro…
Código B048E Causas posibles Calentador eléctrico auxiliar defectuoso El arnés del calentador auxiliar eléctrico está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del calentador auxiliar eléctrico Módulo de control de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/b048e.html
Read more: https://www.autocodes.com/b0233_chevro…
Código B048E Causas posibles Calentador eléctrico auxiliar defectuoso El arnés del calentador auxiliar eléctrico está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del calentador auxiliar eléctrico Módulo de control de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) defectuoso
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ComentarStart stop no funciona
Chevrolet Cruze 2017 LTZ 40000 kms
Compre un Cruze 2017 con muy pocos km´s y no funciona el Start Stop ni con el aire apagado, luces apagadas ni nada. Solamente algunas veces funciono pero muy esporadicamente y no en un semáforo, si cuando subía en alguna entrada de estacionamiento. Lo lleve a chevrolet collins y me dicen que por la computadora no tiro ningún error, y que tenia que volver a llevarlo, me han comentado que puede ser por falla de la batería, pero no me solucionaron el problema, únicamente me pidieron que vuelva a llevar el auto y dejarlo. Saben cual puede ser el inconveniente? a alguien le paso??
7 casos
Los motores con ese sistema dañan mucho la bateria , por eso llevan una bateria especial para servicio pesado. Debe cambiarse x otra similar a la de fabrica.
Genial, me lo cubrirá la Garantia?? ya que la misma tiene solo 1 año y 4 meses!
alvaro1285 de Argentina hace 5 años
Hola tengo un cruze 2017 con 28mil km. Funcionaba bien el auto stop pero hace 2 semanas dejo de funcionar...a alguien le paso cual podria ser el problema gracias
A mi me dijeron en la concesionaria que es un sensor en el embrague, que me lo van a cambiar por garantía, que la batería esta diez puntos! aunque ya perdí todo tipo de confianza de los concesionarios!
alvaro1285 de Argentina hace 5 años
Lo peor q no salta nada en la computadora es lo raro...lo llevare a la concesionaria a ver q es lo q me dicen...gracias saludos
Me habían dicho lo mismo hasta que parece que lo agarro alguien que si sabe inspeccionar la computadora! aparecio eso, aunque tambien me dijeron que quizas no sea ese solo el problema!
Los mantengo informados
Los mantengo informados
alvaro1285 de Argentina hace 5 años
Si llegan a solucionarlo avisan gracias o tambien aviso...saludos
Tengo un Cruze LTZ 2018 con 8500 kms y hace 2 días también me dejó de funcionar el auto stop, no noto ningún problema aparente, la semana que viene lo voy a llevar al concesionario a ver que me dicen.
Yo tengo el mismo problema con un 2019 dos meses de uso y ya no me funciona más, no se si es bueno o malo ya que molestaba bastante en algunos lados innecesarios y tampoco me marca nada en la computadora
Hola, alguien tiene conocimiento si este sistema se puede anular?
Ulises Bravo de México hace 4 años
Solo si lo traes en modo autostick o cuando pones el aire acondicionado con salida hacia el parabrisas solo asi no entra el sistema.
Se puede anular solo prendiendo el desempañador. En mi caso me molestaba mucho asi que lo lleve a un taller, lo conecto a la computadora y me lo anulo definitvamente. Soy de cordoba si queres te paso el tecnico que me lo anulo. No le llevo mas de 20 min. Mi tel es 3516105143
@pipoTengo uno del 2017, realmente es muy molesto el Star/Stop cuando te encuentras en un embotellamiento del trafico, pues el auto se detiene muy seguido y por consiguiente se apaga, solucionado con un cable adquirido en AliExpress, se conecta como un puente en la conexion original del auto.
@pipoHola,Tuviste algún problema en este tiempo que pasó? Gracias
Hace 2 semanas lo tengo okm y no para de tener fallas el auto. El lunes le dejo el auto en la concesionaria con una lista mas que extensa. Dentro de esto el star stop
Oliverchuy de México hace 4 años
Tengo un cavalier 2019 y falló la batería... Hice válida la garantía y se la cambiaron más le pusieron una diferente un poco más pequeña, al parecer funciona bien sin embargo dejo de funcionar el STOP and START, sospecho que por el l cambio... Lo voy a llevar de vuelta al concesionario!!! Wasting my time!!!
Cómo te fue con este problema en el Cavalier Lograste solucionar Me puedes indicar Por qué tenemos un problema parecido con un carro de las mismas características? Gracias.
El problema era el sensor del embrague lo cambiaron y empezó a funcionar
A mí me dijeron en la Consrcionaroa, dejalo así !
GeoSanzRmz de México hace 4 años
Buen día me pasó lo mismo con un Cavalier 2019 36 mil Km, lo metí a taller y el diagnostico fue falla en la batería, me la re emplazaron por otra más chica (Hicieron válida la garantia), y me comentaron que después de 2 horas de uso quedaría todo funcional, y fue correcto todo anda mejor e incluso ya no se siente afectación en las RPM al prender el A/C...!! Cualquier cambio en el tema estare informando...!!Suerte
El mismo problema tengo con el Cavalier LS 2019, parece que salieron defectuosos, cuanto tiempo te tuvieron parado tu coche en el taller?
GeoSanzRmz de México hace 4 años
Tuve que presionar y solo fue 3 días...!! Pero me veias diario en la agencia y tuve que sobornar al mecánico que estaba asignado...!! Lastimosamente así fue. !!por que me pedian 15 días y hasta el momento sin fallas ya hice otros 12 mil km
Tengo un cavalier 2019 y un dia me quede sin bateria. Me toco cambiarla por una generica bosh pero si lo dejo mas de 24 horas apagado ya no prende se queda sin energia. Tambien dejo de funcionar el star stop. El vehiculo tiene 1 año conmigo y 14km. No dieron con el problema en la concesionaria que puedo hacer?
GeoSanzRmz de México hace 4 años
La batería debe estar equipada con la tecnología AGM, no tengo a la mano el amperaje pero debe ser el mismo al que trae de agencia ni más ni menos...!! Sino sucede lo que dices...!! Recuerda que por el sistema start stop ocupa mayor capacidad de carga
Gracias amigo por la info. Intentare con la bateria original a ver que pasa. Seguire informando como evoluciona el tema
Tengo un cavalier 2018 y presenta el mismo problema, al llegar a un semaforo se apaga normal pero al soltar el freno no arranca inmediato y abre y cierra los botones, lo llevo a la agencia y solo me hacen perder mi tiempo, alguien ya tuvo solución a ese problema?
GeoSanzRmz de México hace 3 años
El problema es tu batería, han de estar flojos los cables o ya no aguanta la retención de energia, yo la tuve que cambiar nuevamente y entro en garantía
Le cambie la batería el año pasado pero siguió con el mismo problema, tienes algún dato sobre lo que le hicieron a tu vehículo? Para ir directo con ellos y hagan lo mismo
GeoSanzRmz de México hace 3 años
Escanearon el auto, testearon la bateria y ahí fue donde les marco que batería no subía la energía que reserva el acumulador para activar correctamente el start stop, por tanto al querer funcionar descargaba la batería demás y botaba los seguros, ya que este sistema solo funciona si la batería tiene la energía y amperaje correcta y/o suficiente, me cambiaron la batería y remedio; solo ten cuidado cuando me cambiaron la batería por primera vez le colocaron una de especificaciones diferentes, hasta ahorita que ya tiene la correcta
Jose zapata de México hace 3 años
Buen día
Tengo un cruze 2017 con 75 km y al momento que entra es auto stop se apaga pero el tablero y todo vuelve a prender, pero tengo que ponerlo nuevamente en la P para girar la llave nuevamente y que encienda, me suele pasar cuando freno de tope oh siemplemente de la nada, alguien que sepa ah donde lo puedo llevar?, Cave recalcar que lo compre por face y no cuento con garantía
Tengo un cruze 2017 con 75 km y al momento que entra es auto stop se apaga pero el tablero y todo vuelve a prender, pero tengo que ponerlo nuevamente en la P para girar la llave nuevamente y que encienda, me suele pasar cuando freno de tope oh siemplemente de la nada, alguien que sepa ah donde lo puedo llevar?, Cave recalcar que lo compre por face y no cuento con garantía
Recién me comento una amigo y me dice que el star/stop es en la unidadades apartir 2018
ComentarP0315 no se borra Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 160000 kms
Tengo un Chevy Cruze 2011 le cambié la computadora y el empaque de la cabeza junto con la banda del tiempo encendió bien por unos días pero se con el código P0315 sensor de cigüeñal y otros tantos se los borre pero este nunca se borró estando prendido de una se apago y ya ni quiere encender le cambie el sensor y de todas maneras no enciende le trato de borrar el código pero permanece guardado aunque le desconecte la batería.
Alguien que me pueda ayudar
Alguien que me pueda ayudar
5 respuestas
¿Cuáles son las posibles causas del código P0315 CHEVROLET?
Aprendizaje de variación del sistema de posición del cigüeñal (CKP)
Posición defectuosa del cigüeñal
El arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de posición del cigüeñal
Se le puso el sensor de cigueñal ORIGINAL GM ?
Aprendizaje de variación del sistema de posición del cigüeñal (CKP)
Posición defectuosa del cigüeñal
El arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de posición del cigüeñal
Se le puso el sensor de cigueñal ORIGINAL GM ?
Le puse un sensor de agencia y solo da marcha,
Cómo puedo revisar el connector eléctrico ya lo seguí asta la computadora y todo parece bien físicamente. Como puedo hacer el aprendizaje del sensor con el motor apagado es posible?
Cómo puedo revisar el connector eléctrico ya lo seguí asta la computadora y todo parece bien físicamente. Como puedo hacer el aprendizaje del sensor con el motor apagado es posible?
El aprendizaje se realiza con emulación de o escáner GM, procedimientos de servicio 2009-2016
Mejor respuesta (según Roberto)
Ya resolví el problema de mi Chevy Cruze código P0315 crank shaft sensor
El cable de tierra que va colocado en la cabeza a un lado del termostato la terminal estaba dañada la reemplace y todo se corrigió espero les sirve mi experiencia
El cable de tierra que va colocado en la cabeza a un lado del termostato la terminal estaba dañada la reemplace y todo se corrigió espero les sirve mi experiencia
Luis gomez de Estados Unidos hace 10 meses
Oye ami aver me pudieras ayudar
Al igual te un carro cruz con el mismos problema. Q cable fue q corregiste. Ya lo busqué pero la verdad no lo veo. Cerca del termostato
Al igual te un carro cruz con el mismos problema. Q cable fue q corregiste. Ya lo busqué pero la verdad no lo veo. Cerca del termostato
ComentarDiagrama para instalar arnes y computadora.
Chevrolet Cruze 2010 LS automatico C/A 60000 kms
Que tal amigos tengo un chevrolet cruze. 2010 Ls automatico. Lo deje estacionado afuera del trabajo. Regreso lo trato de encender y nada que hacia ni marcha ni iluminacion nada. Bueno dije se me descargo cuando abri el cofre sorpresa no puede ser se habian robado todo bateria computadora arneses los dos los mocharon cuerpo aceleracion bobina con dodo y conectores en la maucer bueno ya llore se las ralle hice de todo el chiste es que ya consegui todo computadora arneses como los mocharon pues consegui los 2 conectores de la computadora alguien que me pueda ayudar por favor con los colores de los arnes de la computadora o diagrama para saber en que posicion del conector de la computadora van por favor se los agradeceria.
6 casos
Elliot Brambila de México hace 8 años
Hola amigo buen dia. Algo similar me paso igual, me podrias ayudar en donde compraste la computadora y el arnes? porque de igual manera me rrobaron la computadora y trozaron los cables del conector.
Saludos¡¡¡
Saludos¡¡¡
Amigo buenas noches tendrás los diagramas de un cruce 2014 igual se robaron la computadora y estoy reconstruyendo el arnes gracias
@ÁguilaPasalo el diagrama si lo tienes quiero encontrar el fallo que me provoca que se quede activado el inmovilizador
Electrosonic de Colombia hace un año
@ÁguilaBuenas si lo tienes me hace el favor y me lo pasas es q estoy varado con mi ssangyong actyon por ventilador de refrigera miento del motor gracias saludos desde Colombia
@ÁguilaAmigo, si pudes ayudarme a compartirlo te lo agradeceria
@ÁguilaPuedes compartirlo, si no tienes inconvenientes, gracias de antemano mano
Hola, me paso exactamente lo mismo y también quiero conseguir la computadora y los arnes a buen precio xq mis tarjetas piden clemencia!! :( plis me podrías aconsejar en q planta chevrolet los puedo encontrar mejor precio... xq también veo q en agencias del país oscilan los precios igual.
Qué tal buenas noches alguien que me pueda proporcionar el diagrama de los conectores de la computadora de un Chevrolet Cruze modelo 2010 de los agradecería
Le robaron la computadora junto con arneses les agradecería si alguien me puede proporcionar alguna información
Buenas tardes, yo les puedo programar las computadoras cuando las consigan. Soy especialista en la MARCA equipo original si se los estragan fallando me pongo a Sus órdenes.
Disculpa como puedo contactarte para una reparación me paso lo mismo que a todos le robaron la computadora y el modulo estoy conectando el arnés pero quisiera la ayuda de alguien
Cómo puedo contactarte tengo un problema igual gracias
Una consulta al cambiar de computadora hay q recetiarlo o reprogramarlo ?
Cav alfaro palauvive en saltillo de México hace 5 años
Alguien me puede orientar para conectar el arnes de un cruze turbo 20q4
Q tal amigos alguien q me proporcione el manual de los arneses de la computadora de chevrolet cruze 2011
Amigo me podrías pasar el diagrama tengo un problema similar por favor
ComentarDescarga la bateria por estar parado mucho tiempo
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 60000 kms
Hola mi problema es que no lo uso por mucho tiempo y aparece con la bateria descargada...quiero saber como puedo hacer para tenerlo parado por periodos largos sin tener este problema
7 casos
La bateria que usa el cruze tiene que ser de 750 amps. De capacidad.
Fui a comprar una batería a LTH centro pequeño y me dieron una de 550 amps
Tengo un Chevrolet Cruze 2013 automático con 150 000 kmts ,
Le acabo de cambiar la batería porque pensé que era la batería, y volvió hacer lo mismo se descarga durante la noche , o si lo dejo más de 6 u 8 hrs, ya lo lleve al centro LTH le hicieron pruebas y le dieron carga lenta pero me dijeron que la batería estaba en perfectas condiciones...
El alternador y motor de arranque jalan bien ya me los descarto y si le desconecto el polo negativo para que no se me descargue la batería y así lo puedo dejar durante la noche y al conectarlo funciona bien de manera normal solo se desprogeama todo,pero si lo dejo conectado me descarga la batería que podrá ser???
Tengo un Chevrolet Cruze 2013 automático con 150 000 kmts ,
Le acabo de cambiar la batería porque pensé que era la batería, y volvió hacer lo mismo se descarga durante la noche , o si lo dejo más de 6 u 8 hrs, ya lo lleve al centro LTH le hicieron pruebas y le dieron carga lenta pero me dijeron que la batería estaba en perfectas condiciones...
El alternador y motor de arranque jalan bien ya me los descarto y si le desconecto el polo negativo para que no se me descargue la batería y así lo puedo dejar durante la noche y al conectarlo funciona bien de manera normal solo se desprogeama todo,pero si lo dejo conectado me descarga la batería que podrá ser???
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Te vendieron una bateria inadecuada , el cruze lleva una bateria de 750 amps. Por eso se descarga es insuficiente para todo el equipamiento que trae.
Entonces es por eso que se descarga??? Debe ser de 750 Amps ok compraré la nueva y ojala y sea eso...
Solo disculpa mi ignorancia el amperaje es el que dice
Cca 550. O
CA 687
Como lo marca en la batería (Foto adjunta )marca 2 y no sé mucho de esto agradecería tu información
Solo disculpa mi ignorancia el amperaje es el que dice
Cca 550. O
CA 687
Como lo marca en la batería (Foto adjunta )marca 2 y no sé mucho de esto agradecería tu información
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Y esque lo lleve a eléctricos y no saben bien, que trae corto en estereo, otro que son unos módulos que hay que cambiarlos y que sale muy caros. Reemplazarlos y que hay que programarlos en la agencia, qué marca de Batería Recomiendas?
Lth hi-tec h-47(ln2)-600 chevrolet cruze 2013
Bci: 47
Referencia: EN
Modelo: H-47(LN2)-600
Aplicación: Arranque
CA: 750 Amp
CCA: 600 Amp
Capacidad reserva: 102 Minutes
Polaridad Postes al frente Izq / Der: (-) / (+)
Garantía: 60 meses
Reemplazo sin costo: 12 meses
Bci: 47
Referencia: EN
Modelo: H-47(LN2)-600
Aplicación: Arranque
CA: 750 Amp
CCA: 600 Amp
Capacidad reserva: 102 Minutes
Polaridad Postes al frente Izq / Der: (-) / (+)
Garantía: 60 meses
Reemplazo sin costo: 12 meses
Oye pero aunque sea poca la diferencia de amperaje así afecta, se descarga aveces poco lo suficiente para que no de marcha el motor de arranque y otras veces se muere...
Lqa diferencia es la calidad y garantia , se le puso una normal de 48 meses de garantia. La HI TEC es reforzada con 60 meses de garantia.
@Rkosi677 amigo, como solucionaste tu problema. Traigo el mismo detalle en estos momentos :'(
Willians Méndez de Panamá hace 5 años
Hola amigo buenas noches! El manual dice que tiene que ser mínimo de 80 amps , es decir 800 amps
David chavarria de México hace 5 años
Hola buenos días para el cruz 2017 que batería se recomienda
La misma de la descripcion tecnica que esta arriba
ALIRIO VILLEGAS de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo tengo un cruze 2011 lo deje una semana parado y no quizo encender me auxiliaron con otra bateria pero creo que se desprogramo porque no funciona el radio los seguros electricos de las puertas la palanca bloqueada y cuesta para que encienda... tu crees que pueda ser la bateria?
Hay que poner una bateria nueva de 750 amps. Antes que se desprogramen computadoras
Hola Ricardo es lo mismo para un cruze 2010 en cuestion de la bateria?
Muchas gracias por tu respuesta Ricardo, linda tarde
Héctor Velasquez de Perú hace 2 años
A mí me pasa lo mismo, pero me di cuenta que el autoradio no apaga cuando quitas la llave del contacto, probé desconectando la batería y lo volví a conectar después de una semana y no se descargo nada, eso quiere decir que no se corta la corriente del todo cuando retiras la llave.
RICHARD360 de México hace 2 meses
Buenas tardes tengo un problema con un Cruze 2017 1.4 Turbo. La bateria se empezo a descargar en movimiento (se prendio el testigo de la batería), ademas me indica en el tablero sistema de carga y ahorrador de bateria activo.
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Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo. Puede ser que requiera cambiarse x otra nueva
ComentarAire acondicionado y calefacción desactivados Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 1.4 Turbo LT 100000 kms
Después de hacer un cambio de batería del auto, me di cuenta que la refrigeración y la calefacción dejaron de funcionar, las luces de los botones y controles del aire acondicionado/calefacción se desactivaron, están apagados y al mover las perillas no funcionan como si estuviera totalmente “muerto”. . . ¿Hay alguno que me haya pasado esto? ¿Cómo podría solucionarlo?
Dejo una foto de la zona que dejo de funcionar
Dejo una foto de la zona que dejo de funcionar
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3 casos
mecanico chevrolet de Perú hace 3 años
Revisa los fusibles aqui en la pagina de opinautos los puedes encontrar https://www.opinautos.com/mx/chevrolet…
Se habra desprogramado el modulo bcm de carroceria al cambio de bateria
Mejor respuesta (según mariotorrecilas)
mariotorrecilas de México hace 3 años
Actualizo el reporte.
El problema estaba en un fusible, después de cambiarlo quedó como antes. Gracias por sus comentarios.
El problema estaba en un fusible, después de cambiarlo quedó como antes. Gracias por sus comentarios.
Buen día, tengo un cruze 2014 1.8 LS y la batería ya esta presentando problemas, es necesario que se la cambien en la agencia o la puedo cambiar sin tener algún daño al vehículo.
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo, si requiere cambio ahi la venden e instalan
mariotorrecilas de México hace 3 años
Actualizo el dato al 23 de febrero 2021
Le ocurrió lo mismo a otro carro exactamente igual, mismo modelo y año. La solución está en desconectarle la batería por 15 minutos, después de ese tiempo volver a conectarla y así reiniciará el sistema eléctrico. Con eso se solucionó el problema. Al menos para mí. Espero les sirva saludos!
Le ocurrió lo mismo a otro carro exactamente igual, mismo modelo y año. La solución está en desconectarle la batería por 15 minutos, después de ese tiempo volver a conectarla y así reiniciará el sistema eléctrico. Con eso se solucionó el problema. Al menos para mí. Espero les sirva saludos!
ComentarConsume la batería muy rápido al estar apagado Solucionado
Chevrolet Cruze 2016 motor 1.4 NG turbo 50000 kms
Hola buen día, tengo un problema con mi cruze 2016 NG 1.4 Turbo que me descarga la batería en tan solo 3 días de estar apagado, lo lleve con un técnico y le realizo la prueba con una bombilla y fue probando en ir quitando los fusibles que van en la parte delantera del coche, y hasta este paso la bombilla tenia una luz fuerte que es evidente que tiene una fuga de corriente, pero al quitar todos los fusibles de que van en la parte delantera nunca disminuyo la luz y posteriormente fue a revisar unos fusibles que van en la parte de la cajuela que al quitar uno de ellos entonces se atenuó la luz y me dice que pertenece al modulo de confort y me siguiere que lo lleve a la agencia, alguno de ustedes ha tenido algun problema como este que me pudiera orientar de favor, buen día y saludos
4 respuestas
Mejor respuesta (según Orlando)
Buenas tardes solo para coemntarles que ya resolvi el problema, que mi bateria se dercargaba demasiado rapido por el motivo que el coche trae un defecto de fabrica en donde hay fuga de agua al interior del coche acumulandose en donde se ubica la bateria, y me quemo un dispositivo que va a unlado de la bateria que se llama convertidor de voltaje y al mojarse este se quemo parcialmente quedando en corto provocando un consumo muy alto que provocaba que esta se descargara en maximo 2 dias consumiendo hasta 2.5 amperes estando apagado el coche.
Lamentablemente nunca me di cuenta de que habia un llamado a revision de este problema por chevrolet y les comento que si no lo han llevado a los dueños de este modelo en especial del año 2016-2017 que presenta esta falla, la solucion de la empresa es poner unos desagues y sellos.
Bueno espero que les sirva mi experiencia para que no pasen por lo mismo alguien mas ya que si sale algo caro este convertidor buena tarde y hasta luego
Lamentablemente nunca me di cuenta de que habia un llamado a revision de este problema por chevrolet y les comento que si no lo han llevado a los dueños de este modelo en especial del año 2016-2017 que presenta esta falla, la solucion de la empresa es poner unos desagues y sellos.
Bueno espero que les sirva mi experiencia para que no pasen por lo mismo alguien mas ya que si sale algo caro este convertidor buena tarde y hasta luego
nestor2909 de Venezuela hace 3 años
Amigo cual es ese regulador de voltaje que usa a un lado de la batería? Podrías subir una foto?
La imagen que te pongo es como la que se me daño, pero te comento que el modelo puede cambiar y la forma un poco, te lo digo por que cuando se cambio la pieza ya no era igual cambio la forma de diseño
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No hay pierde esa pieza va colocada al lado izquierdo de donde va la bateria
ComentarAuto no detecta llaves. Codigo 91. Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 LT 45000 kms
Buenas tardes. Recien me acaba de pasar un problema. Me acerque al auto para abrirlo, y no funcionaban las llaves. Tuve que abrirlo manual y la alarma empezo a sonar... Pense al principio que era la bateria del auto pero se reviso y todo bien, de hecho es nueva. Tuve que hacer un reinicio de computadora del auto... instrucciones que encontre en esta pagina (destapar una tapita redonda que se encuentra entre el freno de manos y el encendedor, se coloca la llave y se puede enciender el auto normal pero es una solucion temporal porque la llave sigue sin funcionar... al apagar el auto y quitar la llave del hueco, vuelve lo mismo, no enciende y sale el codigo 91). Qué opinan? Será que el problema es algun sensor entre el auto y la llave? Les agradeceré mucho sus comentarios. Saludos.
3 casos
Saludos , Ricardo tengo este código y me falla al encender
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Mejor respuesta (según Alejandro)
Gracias amigo pero en su momento tampoco funcionó. Actualizando la situación...
Se solucionó el problema de mi auto. Después de rendirme, lo dejé en reposo y unas cuantas horas después... todo normal. Sinceramente si alguien tiene un Chevrolet Cruze, véndalo antes de que le salgan más detalles... le han salido tantos detalles a este auto. Lo vendiera pero no tengo como adquirir otro auto. Pero quien tiene la posibilidad, no se espere. El Cruze es un auto problemático, muy lindo y vistoso, pero problemático. Saludos.
Se solucionó el problema de mi auto. Después de rendirme, lo dejé en reposo y unas cuantas horas después... todo normal. Sinceramente si alguien tiene un Chevrolet Cruze, véndalo antes de que le salgan más detalles... le han salido tantos detalles a este auto. Lo vendiera pero no tengo como adquirir otro auto. Pero quien tiene la posibilidad, no se espere. El Cruze es un auto problemático, muy lindo y vistoso, pero problemático. Saludos.
Saludos Ricardo, me puedes ayudar , tengo este código y me falla al prender
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Si la bateria esta en optimas condiciones ,prueba con el duplicado de la llave. Puede no estar identificando el chip de la llave
El carro enciende , pero tengo que darle dos veces, en el primer intento se queda pegado
ComentarFuga de Energia o corto Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 62000 kms
Buen dia quisiera preguntar como hago para detectar si tiene algun corto y en donde el carro es un cruze 2012 ya que se termina la bateria en menos tiempo
3 casos
Si tiene la bateria original de fabrica , ya termino su vida util ,hay que cambiarla.
Mejor respuesta (según Andrea)
Pero un electrico dijo que habia un gran consumo de energia pero no se sabia de donde era
Observa se se calienta el cable negro del polo negativo de la bateria , es un defecto de fabrica chevrolet,presenta un falseo entre la terminal y el cable , de ser afirmativo solo se cambia y solucionado.
Tengo un problema, desconecte todos los fusibles y cuando pego el borne con todo apagado hace corto en la batería
ComentarNo puedo abrir mi cruze 2013 LS T/auto. Con el control Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 LS 4 puettas automatico 140000 kms
Deje estacionado el auto y después de 7 horas volví, quise abrirlo con el control y no me dejó hacerlo, cambié la batería del control pero sigue sin dejarme abrir, tampoco me deja abrirlo con la llave, lo deje así toda la noche y a la mañana siguiente me di cuenta que el led testigo de la alema que esta en el tablero ya estaba apagado. Será que la batería está muerta? Sigo sin poder abrirlo. Existe una manera de abrirlo sin control o llave
1 caso
Con unos cables pasa corriente para bateria conecta (por debajo del auto ) el cable rojo al motor de arranque que tiene el cable rojo de la bateria descargada, el cable negro conectalo al chassis del motor que haga buen contacto, con una bateria externa conecta el cable negro al polo negativo, ten a la mano el control remoto para destrabar los seguros simultaneamente que conectas el cable rojo al positivo de la bateria externa, con mucho cuidado de no invertir polaridades.
Mejor respuesta (según Javier)
ComentarProblemas con la caja de fusibles y relay
Chevrolet Cruze 2011 motor 1.8 AT 57000 kms
El carro se apago de repente le leve al taller de chevrolet en venezuela y me dicen que es la caja de fusibles y relay que esta en el motor al lado de la bateria. No trabaja el relay de gasolina al pasar la llave el mismo no manda corriente a la bomba de gasolina y tengo que remplasarla
5 casos
Lo que se daña por el uso es el reele no la caja de fusibles donde esta. Solicita que te muestren en donde esta dañada la caja de fusibles
Saludos ricardo. Tengo el mismo problema. Tengo un cruze 2011 automatico. Le cambie la bateria y arranca. Lo lleve al taller y me dijeron q era el automatico de arranque. Lo compre. Luego q era un relay. Se compro. Ahora me dicen q es la fusilera de la bateria. Y estoy leyendo q dices q es dificil q se dañe y cuesta un dineral. Solo quiero estar seguro lo q compro. Por q la falla inicial era el arranque q no salia. Si me puedes ayudar. Te lo agradeceria
Perdon. No arranca... tampoco marca luz en el tablero de falla ni nada. Y todo enciende normal
Ya revisaron el cable negro del polo negativo de la bateria ? es un defecto de fabrica que tiene falseo de la terminal al cable, ocasionando infinidad de fallas de funcionamiento. Prueba con otro cable.
Nicolas paredes de Venezuela hace 3 años
@ricardoBuenas noches amigo ricardo un gusto saludarle, en esta ocasión quiero consultarle y disculpe ud la molestia lo siguiente...
Tengo un cruze 2011 el carro luego de lavarlo por debajo y lavarle el motor dejo de encender, en da arranque, pero no activa el relay de encendido, específicamente la tierra del mismo... esto hace que no le. Llegue el pulso negativo a los inyectores, ya revisaron la computadora y todo está en buen estado... que podría ser...
Muchas gracias de ante mano
Tengo un cruze 2011 el carro luego de lavarlo por debajo y lavarle el motor dejo de encender, en da arranque, pero no activa el relay de encendido, específicamente la tierra del mismo... esto hace que no le. Llegue el pulso negativo a los inyectores, ya revisaron la computadora y todo está en buen estado... que podría ser...
Muchas gracias de ante mano
A la derecha en la caja de fusibles esta indicado "NO LAVAR EL MOTOR" ahora hay que escanearlo a ver que se daño x el agua.
Nicolas paredes de Venezuela hace 3 años
Si claro amigo, el. Carro no falló de inmediato solo. Fue de un día para el otro que sucedió lo reseñado anteriormente, ahora tengo el carro guardado y no doy con el problema, veo que en varias ocasiones ud hace mucho énfasis en las tierras podría ser eso? Ya que en el relay de encendido tengo el polo positivo en los 3 puntos pero no tengo el negativo...
Efectivamente el cable del polo negativo trae un defecto de fabrica de falso contacto en tre la terminal y el cable ocasionando infinidad de fallas , hay que revisarlo y cambiarlo de ser necesario
Nicolas paredes de Venezuela hace 3 años
Amigo ricardo le revise la continuidad de cable negativo, y la tiene. No se que otra tierra podría revisar...
Continuidad la va a tener , el falso contacto afecta el encendido del motor de arranque , hay que probar con otro cable
Nicolas paredes de Venezuela hace 3 años
Ah ok OK perfecto amigo, lo revisaré y cualquier otra inquietud se la hago saber y disculpe ud tanta molestia
Hola Ricardo mira yo la verdad.no sé mucho de carros pero compre un Chevrolet cruze 2011 y lo lleve al eléctrico ya que si prendía pero no avanzaba después si me lo arreglaron y si camina pero las luces no prenden de enfrente las blancas las amarillas si también porque también Me salía que la presión del aceite está baja y se me apagaba estando parado después de dar la vuelta luego me salió que los arneces están quemados y que también el relay está quemado, que tiene? O que tengo que checar
@Nicolas paredesSolucionaste tu problema?. Estoy pasando por algo similar no hay tierra en un relato de encendido
Yennifermendoza de República Dominicana hace un mes
@ricardo+18297509635 hermano puedes hablarme al what app necesito de tu ayuda
Buenas solucionado el problema. En varias ocasiones al sacar el rele, le movia de un lado para el otro y a la vez le jalaba para sacarlo. Eso hace que las pinzas internas que son tipo tenedor donde queda anclado las patas o pines del rele se aperturen un poco basta con medio milimetro y eso hace que el contacto sea falso o nulo y apaga el cargo o lo deja sin poder aranchar. Solucion. La destape la caja de fusibles cerre todos las pinzas tipo tenerdor donde se fija el rele y se termino el problemas
Lo lleve a la chevrolet y ellos lo que sabes hacer es vender ya que personal tecnico no sabe nada
Lo lleve a la chevrolet y ellos lo que sabes hacer es vender ya que personal tecnico no sabe nada
AMIGO FREDDY, CUAL ES ESE RELE QUE HECHA BROMA, QUE hace que el carro no encienda? cuando paso la llave no hace ni el mas minimo sonido...
Quien sabe cual es relay de l bomba de combustible
Sergio Díaz de México hace 6 años
Hola, mi Chevrolet Cruze 2011 no me marca el medidor de combustible, hay algún fusible que pueda checar?
En el tanque trae el sensor de medicion de combustible
Nellys de diallo de Brasil hace 4 años
Micarro 2012 cruze, le mande a lavar el motor a hora el carro no prende ,pero si prende las lucez del tablero y cuando paso la yabe ase como para prender pero no prende que será
Yo acabo de ver un diagnóstico, justo ese problema, en ese caso entró agua en la computadora y se dañó por el lavado de motor.
Alguien sabe cual es el relay de arranque de cruze estandar
desesperada de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo problemas con cruze 2016, se le cambio el motor y ahora no pasa gasolina, me dicen que es problema electrico
Jesus ibarra de México hace 9 meses
Buenos dias , tengo un cruze 2010 la falla que tiene es que le doy marcha y no hace nada al abrir la lleve el mecanico dice que no le llega señal a la bomba degasolina ni a los inyectores , me dice que es la caja de fusibles que esta dañada cabe mencionar que al abrir la llave no se mueve el indicador de combustible ni marca en el tablero los indicadores de P , R , N ,D que podra ser lo que causa que no mande la señal , ya se checo la computadora y esta bien
Freddy montenegro de Venezuela hace 6 meses
Quien me podrá ayudar con el problema que tengo ya hace unos 5 días cambie la pila de la gasolina y acabo de esos días después el carro me prende normal y después de 3a5 minutos el carro se me apaga y lo prendo otra vez normal y después dura los mismos minutos y se apaga
Resolviste ? La pila de la gasolina tiene q ser original y si no cambia el rele yo tengo algo parecido le he cambiado todo y el carro Aveces paso llave prende todo y muere el carro muevo los rele y prende lo he llevado hasta donde San Pedro y nada por q cuando está en el taller no hace la falla pero no me va ganar esa la resuelvo y les voy a pasar el dato a todos por q aquí no dan solución
Abel Saucedo de México hace un mes
Disculpen amigos alguien que me pueda ayudar tengo un cruze 2012 trae un detalle que cuando prendo la luz baja un relevador de los que trae arriba de la caja de fusibles interiores se escucha mucho como si estuviera activando y desactivando y los cuartos se apaga y se n cambio pongo la luz alta y prende todo normal y no parpadea el relay alguien que sepa algo
ComentarProblemas electrónicos/eléctricos, error 136 errores varios Solucionado
Chevrolet Cruze 2015 LTZ Turbo Diesel 2.0 82000 kms
Hace 6 meses le cambié el TCM, andando en marchas altas (80km x h) empezó q tener problemas de aceleración, salió error 136 (aparcamiento) y no se movía. Desconecto batería y vuelve a andar, pero no a más de 60-80km x h, como que no tiene fuerza, para después no moverse. Proceso a escaneo profundo y estos son los errores que tira. Algun exorcista?
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Al desconectar la bateria se a desprogramado la computadora
juanmanuel de Paraguay hace 4 meses
Esa solución es momentánea, porque luego vuelven los errores.
Bueno yo diría falla de módulos por eso no se comunican entre ellos... yo diría que ese tcm esta malo... pq un modulo pcm no se desprograma pq se quedo sin batería...
He vivido varios problemas iguales, de hecho día de hoy tengo el mismo problema con un 2016, solución estamos cambiando el módulo
juanmanuel de Paraguay hace 3 meses
Ya lo cambie. ¿Puede algo eléctrico estar haciendo que los TCM se averíen?
juanmanuel de Paraguay hace 3 meses
Con un escaneado profundo de un representante, código de error p2723 Bloqueo inactivo de la válvula solenoide de control de presión 5. Según el técnico, el problema esta en el cuerpo de válvulas. Mi pregunta es: ¿al hacerle el cambio de TCM y también el cambio de juego de reparo 6T45, pudieron haber realizado no correctamente?, ¿o no haber hecho una limpieza correcta?
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Sólo es un solenoide o la integridad física del módulo, busca como comunicarte conmigo o deja como hacerlo contigo
Mejor respuesta (según juanmanuel)
juanmanuel de Paraguay hace 7 días
Aprendizaje: la caja automática del Cruze es una porquería cuando se descompone. Fue un ida y vuelta al taller especializado en cajas aut. , y nunca quedo bien, ni perfecta como cuando sacas del concesionario. Si les pasa algo parecido, recomiendo llevar al mejor en cajas, mucho dinero y paciencia para la reparación.
Si se puede saber, cuánto te costó?? Acá en México nadie me gana en esas reparaciones, precio promedio de reparación $600 dolares Chevrolet Cruze 2010-16
juanmanuel de Paraguay hace 3 días
Cambio de componentes de caja, mano d Obra y otras cosas u$d 1.200.
Lo máximo que he cobrado fueron $900 dólares porque se necesitó el módulo de control de la transmisión automática
ComentarProblemas se para de repente despues arranca al rato
Chevrolet Cruze 2011 ltz diesel 94000 kms
Se para el vehiculo cuando regula, le cambie la bateria anduvo bien y ahora de nuevo falla, no se q mas tocar es problema electrico, busque las masas estan bien, anda varios dias bien y luego vuelve el problema, alguien sabe algo ?? gracias soy de rosario
4 casos
Paranaense de Argentina hace 8 años
Hola te paso mi numero de telefono 3436207417. Me paso lo mismo y lo solucionaron en un taller de Crespo Entre Rios
Hola como estas soy de colombia agg al whatsaap 3015123874
Hola modo me podrías decir la solución que tomaste para tu coche
Hola! tengo el mismo problema, cuando voy andando el coche se me para y luego intento arrancar y arranca pero hay veces que tengo que moverlo para que arranque. Lo he llevado a varios talleres, incluso a chevrolet pero nadie me da solución... podrían decirme cual era el problema de vuestro coche y si al final lo habéis solucionado...
Holaa mosp , a mi me pasa lo mismo andando a lo mas bien se apaga y cuesta prender mucho. Pudiste solucionar el problema yo estoy en proseso de tratar de entender que le pasa al coche
Solucionado !!!!!! me lo saque de encima, lo vendi !! me compre un ford 0 problemas !!!!!!!!!
Eduardo. Cómo andas? Mi Cruze me hace lo mismo. De repente en los semáforos se apaga y me cuesta mucho q arranque. Pudiste averiguar qué era el problema? Gracias
Si lo resolví. Me compré un Ford. 0 problemas !!!! Suerte
Lo resolví compré un Ford Focus. 0 problemas. Suerte
Hola ariel... que cruze tenes el mio es un 2011 diecel...
Y hasta ahora no fallo mas
El mio andando como que se queria apagar pero no como que fallaba y si la luz del chekin no estaba encendida en el momento del contacto no arancaba ç
Ese es tu problema mas o menos ?
Y hasta ahora no fallo mas
El mio andando como que se queria apagar pero no como que fallaba y si la luz del chekin no estaba encendida en el momento del contacto no arancaba ç
Ese es tu problema mas o menos ?
Cruze 2012 se paga en los semáforos aveces se apaga aveces no lo he llevado a la Chevrolet muchas veces y nada no dan con la falla quién me podría decir que es esto cuando lo escanean no sale nada
Tengo que apretar el embrague, me dicen que tiene un sistema ecológico y para que encienda y así pasa pero e interesa saber si hay forma de evitarlo. Gracias. No me sirve el comentario lo cambie por un ford
Me pueden apoyar, tengo mi carro en el mecanico mas de 15 dias y no dan con la falla y es que cuando el auto esta en frio arranca y se paga luego luego, se intenta varias veces y hace lo mismo hasta que se va calentando el carro es como se mantiene encendido y de ahi ya no da falla alguna, me podrian decir que pueda ser?
ComentarMe paso parecido Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 Luz nafta 160000 kms
Encendion testigo de control de estabilidad y check engine perdió potencia y fallo a a bajas revoluciones. Deje toda la noche batería desconectada y cambien bujias y nada. AYUDA por favor. Gracias
4 respuestas
Lo mismo le paso al mío amigo el problema puede ser una bujía o como en el mio fue la bobina la cambié y listo acá en México costó 2100 pesos
Que tal, a mi me paso igual iba manejando y de dé repente empezó a perder potencia, y ensendieron los testigos amarillos de control de estabilidad y check engine!
Lo apague y lo volvi a prender y ya no estaban pero cuando acelero vuelven a prender!
Ayuda!!
Gracias!!!!
Lo apague y lo volvi a prender y ya no estaban pero cuando acelero vuelven a prender!
Ayuda!!
Gracias!!!!
Mejor respuesta (según alejandro)
En mi caso fue la bobina de encendido. El testigo del control de estabilidad y el check desaparecieron al cambiarla
Ya lo revisaron con computadora y sale el codigo p0118, que es el ECT engine coolant temperatura, espero y sea solo eso!
ComentarIndica el Code 89
Chevrolet Cruze 2013 1.8 32300 kms
Remplace la batería por una de 700 amperios el carro indica en el tablero el Code 89 y prende la luz de inmovilizador electrónico. Trate de reinicar la computadora y no funciona, sigue igual. Qué debo hacer? El carro prende y se apaga a los 10 seg con estos indicadores.
7 casos
El inmovilizador prendio por seguridad ya que el codigo 89 es por termostato defectuoso. Llevalo a la agencia desde el 21 de noviembre del 2015. Hay un recall de chevrolet por garantia para el cambio de termostato sin costo
Julio Santacruz de México hace 4 años
Tendrás la liga del comunicado o donde lo podría ver
Estoy en Brasil, tengo el mismo problema con el CODE 89.
En la agencia me revisaron el radiador y todo el sistema de refrigeracion y aceite...pero pesiste el problema. Me informaron que puede ser el codigo de la llave que no esta reconociendo la codificacion...no me parece tener sentido. Pero nada me hablaron sobre el TERMOSTATO...mañana vuelvo a la agencia.
En la agencia me revisaron el radiador y todo el sistema de refrigeracion y aceite...pero pesiste el problema. Me informaron que puede ser el codigo de la llave que no esta reconociendo la codificacion...no me parece tener sentido. Pero nada me hablaron sobre el TERMOSTATO...mañana vuelvo a la agencia.
Hola amigo un saludo desde Alcalá de Henares en España, tengo el mismo problema que tú, aunque veo que de esto ya hace 3 años me han comprobado todo inyectores centralita todo está ok pero no se borra el codigo89 y la única solución que me dan es cambiar inyectores 2.300€ lo que no me entra en la cabeza que me los tengan que cambiar si están bien y el coche no presenta ningún problema llevo ya 6 meses con este problema y lo malo que en la revisión de octubre si no solucionó el problema no voy a poder circular el modelo es un Cruze sw vcdi 163cv de 2013 cuando apareció el problema el coche tenía 64000km ahora tiene 70.000 el coche va estupendamente en fin me gustaría saber si solucionaste el problema y como un saludo
Rodrigo Nova de Chile hace 7 años
Tengo un Cruze 2013 diésel con el código 89, y en la concesionaria realizaron un escanear descartando el termostato y me señalaron que correspondía a los inyectores. Sin relación alguna ambas situaciones, revise los inyectores y no tenían problema _ cambiar el filtro de petroleo y generar las pruebas +56 94982756
Joffre torres de Ecuador hace 6 años
El codigo 89 tambien puede darse por la distribucion mal sincronizada?? Por q le cambie la banda y quedo asi y falla mucho tampoco acelera
Empezó a aparecer code 89, a veces prendía el electro, mecánico cambio termostato y borrro code 89, a los 150 km. Volvió aparecer, lo borro desde comando manejó funciones computadora, y no aparece hasta que lo paro, al volver dar arranque vuelve aparecer
Si se le puso el termostato original y el anticongelante rojo ac delco, puede tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien
Me pasa lo mismo con el mío siempre la check prendida
Pregunta por ese codigo 89 el auto entra en proteccion
Tengo un chevrolet cruze 1.8 ltz, me aparecio el cdgo. 89 y desconecto la bateria , lo dejo toda la noche para que se resetee la computadora , y al conectar nuevamente la bateria , no arranca, se que es el termostado, por lo que he e leido. Pero igual con el receteo deberia arrancar , pero no arranca
Me sale el codigo 89, cambie termostato y manguera y sigue saliendo, q debo hacer?
Si se le puso el termostato y anticongelante rojo original ac delco, debe tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien
ComentarMi batería se descarga Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 cruze 2013 1.8 86300 kms
Buen día, ayer al el encender mi auto no arranco la batería se descargo, le pase corriente y el auto encendió y no me dio problemas en todo el día, lo que si note es que en el resumen del tablero la batería alcanzaba los 14. 5 volts, hoy por la mañana el auto encendió pero se arrastro un poco lo deje prendido como dos minutos y lo apague después lo quise encender y volvió a descargar la batería. La batería tiene 1 año y 8 meses de uso ( duralast gold ) podrían ayudarme.
3 respuestas
Hay que ponerle otra bateria que sea lth hi tec de 750 amps. Antes que se desprograme las computadoras.
Hay un problema raíz, dudo mucho que sea la batería, porque tiene poco uso
Mejor respuesta (según jose quintanilla)
jose quintanilla de México hace 5 años
Gracias, lleve mi batería a checar y me comentaron que tenia un problema, me hicieron valida la garantía y me dieron otra nueva, hasta el momento el carro no me ha fallado, y de acuerdo a la lectura e información que me da el tablero del carro la tensión de la batería es la correcta.
Espero no empiece a fallar.
Gracias.
Espero no empiece a fallar.
Gracias.
ComentarLuces parpadean al encender la luz intermitente Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 Motor turbo 1.4 0 kms
Saludos Amigos, tengo un cruze año 2011, motor 1.4 turbo, tengo una pequeña curiosidad, cuando enciendo el vehículo y enciendo todas las luces, incluyendo las de la capota, es normal que cuando encienda la intermitente, todas las luces den un leve parpadeo casi al ritmo de la luz intermitente? en ese mismo instante si trato de subir los vidrios de la puerta, dos puertas al mismo tiempo, las luces bajan aun mas y el auto le bajan los rpm como si se quisiera apagar, creo que quizas es un tema de generacion de electricidad, porque tambien si estoy en un semaforo y entra el abanico a su maximo volumen, los rpm bajan y vuelven y suben cada vez que intenta entrar (esto ya es con aire acondicionado encendido) OJO: MI AUTO TIENE UNA BATERIA NUEVA DE HACE MENOS DE 2 MESES Y UNA REGLETA COIL NUEVA.
1 caso
Debe ser que se le puso una bateria inadecuada. Lleva una de 750 amps. Reforzada
Mejor respuesta (según Andriel)
Primero revisar k el sistema de carga del alternador este en más de 14v con todos los ascesorios encendidos si no, hay k revisar contactos positivos y negativos k salen d batería y el segundo paso sería limpiar cuerpo de aceleracion y revisar bujías.
Hola buen día, tengo un Cruze 2013, automatico, de la nada las perillas del aire acondicionado y el boton de recirculacion estan parpadeando, no se quedan prendidas fijas. Ya se reviso bateria esta en perfecto estado, el alternador carga mas 14 volts, cabe mencionar que el aire acondicionado funciona, enfria muy bien, prenden todas las velocidades el boton del aire frio si se queda encendido de forma normal. La falla es en los tres leds naranjas de las 3 perillas y el boton de recirculacion, estos parpadean, la ventila o compuerta de recirculación también se reviso y funciona abre y cierra perfectamente. Alguien tiene alguna opinion de esta falla, se los agradeceré. Saludos.
Mismo problema con cruze 2017. Las luces del climatizador parpadean, son las de las perillas del Aire acondicionado. Aún no solucionado. Alguna ayuda?
Problema resuelto, si los 3 leds de las 3 perillas del aire acondicionado, parpadean, se debio por alguna manipulacion en la instalacion que ahora se le llama (bus) por haber realizado alguna instalacion de estereo , luces etc Por descuido se hizo un pequeño corto y el modulo del clima lo avisa de esta forma. NO tiene nada que ver una bateria inadecuada que dice Ricardo, totalmente erróneo, si el auto tiene la bateria 1,2 o 3 años y presenta la falla como va hacer una bateria inidacuada? Es ilogico,
Este modulo se protegio y lo avisa de esta forma parpadeando, realmente es un codigo de falla.
La solucion es muy simple, desconecta la Bateria unicamente el borne positivo, toda la noche, el modulo se va a resetear por default, conéctalo por la mañana y las 3 perillas estaran fijas ya no van a parpadear. Asi lo solucione, esto aplica para muchos autos, no solo Chevrolet, saludos
Este modulo se protegio y lo avisa de esta forma parpadeando, realmente es un codigo de falla.
La solucion es muy simple, desconecta la Bateria unicamente el borne positivo, toda la noche, el modulo se va a resetear por default, conéctalo por la mañana y las 3 perillas estaran fijas ya no van a parpadear. Asi lo solucione, esto aplica para muchos autos, no solo Chevrolet, saludos
ComentarSet unit 3 codigo
Chevrolet Cruze 2015 Automático 1.8 bencinero Full 69000 kms
Ayer venía de viaje en mi Cruz e automático 2015 y en varias oportunidades se apagó la radio. Después me detuve un instante y no quiso partir mas, pensé que era problema de batería y la cambie pero sigue el problema no quiere partir
Me sale unit set 3. Me podrían ayudar Por favor necesito de volverme a Santiago y estoy acá en Valdivia. De ante manos gracias.
Me sale unit set 3. Me podrían ayudar Por favor necesito de volverme a Santiago y estoy acá en Valdivia. De ante manos gracias.
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4 casos
Revisa la terminal del polo negativo de la bateria , trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y el cable que ocasiona esa falla, se cambia completo y se soluciona
Tuve que comprar una batería nueva y cambiar un reley. Y se solucionó el problema. Muchas gracias
AngelSanchez16 de México hace 5 años
Que reley cambiaste, a mi me esta pasando lo mismo. Ya limpié y desconecte por 5 minutos el polo negativo pero sigue igual.
Una consulta que relé cambiaste tengo el mismo problema
AngelSanchez16 de México hace 5 años
Es de color amarillo, se ve rojo por la foto, ya revise los de la cada de fusibles pero ninguno se ve mal, no ha hecho ruidos extraños por el momento. Pienso que es el cable pero aún no lo sé, mañana lo llevare a escanear.
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JorgeRosario de Argentina hace 3 años
Es para que elijas zona, Unit set3 es de Europa. No es falla según tengo entendido
ComentarNo quiere encender despues que ya le canbiaron start Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 1.8l Aut Gasolina Ls 89000 kms
No se porque no quiere encender ya le cambie started 2 sensores y nada ya le cambie la terminal de bateria y no se. Que es nomas abre el suiwch es todo ni siquiera trata de encende
4 respuestas
Si desconectaron la bateria x el servicio, es probable se hayan desprogramado computadoras
Jeovanny Diaz de Estados Unidos hace 5 meses
Aun no se arregla. El problema no se. Que es y no puedo moverme para agarrar un nuevo trabajo aqui en los angeles radico
Mejor respuesta (según Jeovanny Diaz)
Jeovanny Diaz de Estados Unidos hace 5 meses
No se a resuelto el problema. No encuentro solution y me preocupa
Amigo si tu pasas y prende todo el closter bien debería de dar arranque a menos que la pcm no mande la señal al rele activado por la fusilera del motor... si da es rele o la pcm mala, sino da es el automático del carro... o la tierra que va del negativo a carrocería se dan muchos esos cables...
ComentarNo parte al poner contactó Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 Hatchback 1.8 automático 88000 kms
Al encender vehículo no parte como si no tuviera carga la batería pero estando está cargada radio, luces y todo lo electrónico interior de vehículo funciona bien, después de varias pruebas nos percatamos que fusible sobre batería de 250 AM se había quemado por lo que reemplazamos fusible el problema que se me ha seguido quemando el mismo fusible que protege a la batería y no sabemos que está provocando está alza de corriente a alguien le ha pasado y detecto que le provoca está alza de corriente
7 respuestas
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede ya no retener carga y requiere cambiarse por otra nueva de 750 amps.
El problema que la batería tiene solo 20 días de uso esta nueva
Es de 630 amperes la batería, es la que me dijeron que correspondía al vehículo según catalogo
Mejor respuesta (según Roberto)
Es insuficiente esa bateria , el cruze es un auto de mucho consumo de corriente que requiere que sea de 750 amps. Hay que cambiarla antes que de tanto pasarle corriente se quemen las computadoras
Vale Ricardo, gracias voy a ver si la cambio y me soluciona el problema
Ricardo cambie la batería por una de mayor amperaje y hasta la fecha no he vuelto a quemar el fusible he de esperar se haya arreglado el problema así que gracias por tu comentario fue de mucha ayuda ya que con el mecánico habíamos revisado muchos otros posibles problemas sin llegar a la solución saludos desde chile
ComentarQuemacocos no abre
Chevrolet Cruze 2010 lt 116000 kms
Mi quemacocos no abre no soy mucho denlas personas q lo abre pero hoy lo quise abrir y no abrio alguien podria decirme donde se ubica el fusible del quemacocos ya q ase unos dias se descargo la bateria y pienso q de alli viene el. Problema saludos
19 casos
Ya encontré el fusible pero esta bien le di para q abriera y se bajo un poco pero no abre completamente q podra ser
Se desconfiguro, sólo debes reiniciarlo. Presiona durante 10 segundos el botón del quemacocos que tiene la figura de un automóvil sin flechas. Con esto de reinicia.
Donde está el fusible no lo encuentro me marca el diagrama que es el 41
jose Rodriguez de Venezuela hace 7 años
El quema coco de mi cruze no quiere cerrar que puede ser
Hola buenas tardes dónde está el fusible del quemacocos tengo un megane 2
ComentarDescarga de bateria
Chevrolet Cruze 2014 4 pta. , motor 1.8 lts., 56000 kms
Hola el cruze se me descarga si no lo prendo cada 30 min. , he percibido que en funcionamiento el estero se apaga por completo, no se queda prendido el display, y es desde que esto ocurre se descarga o suelta la carga, en la agencia no saben que es. Y además Cómo lo he encendido de puchon se esta encendiendo el sensor de movimiento del coche
15 respuestas
No mencionas kilometraje y es muy importante para dar los mantenimientos en tiempo, si todavia es la bateria original, es probable que ya no retenga carga, hay que cambiarla. Si ya se le cambio, que revisen la polea del alternador ,los autos nuevos traen una especie de embrague (clutch) que se rompe , solo gira sin mover el alternador y meter carga.
Es sencilla esa reparacion en el alternador, sobre el embrague o hay que cambiar todo, gracias
Si la polea trae embrague, solo se cambia la polea x una nueva
El coche tiene 56560 km y si es la bateria original, en la agencia le hicieron una prueba al alternador y comentan que el alternador genera bien la carga, al momento de cambiarle la bateria y tener todo apagado saca chispa el poste negativo muestra de que hay algo que está jalando corriente. Pero no encuentran que es.
Si ya le cambiaron la bateria , es probable que se solucione , lo de la chispa es normal ,es el consumo permanente de la computadora (memoria de configuracion) sensores, reloj ,alarma ETC.
Aquí en Honduras una buena batería cuesta alrededor de 200 USD, pero me confunde si 80 es 800 amperios tengo una batería marca patito nueva las etiquetas no indican más que la marca ¿Cómo le hago?
Estos autos son de alto consumo de corriente x lo que requiere de una buena bateria reforsada de 750 amps.
Muchas gracias Ricardo de México entiendo lo del consumo, bendita ignorancia
José correia de Venezuela hace 2 años
Buen día mi Cruze es 2011 cada 8 días aproximadamente se descarga la batería lo auxilio con otro carro enciende y vuelve a pasar 8 días después
Antonio fragoso hernandez de México hace 2 años
Buena tarde ricardo yo tengo un cruze 2015 automatico y tengo dos fallas la primera es que se me apaga andando el carro a cual quier velocidad y la otra es que de repente se me prende el testigo de la bateria ya le cambie alternador nuevo y sigue haciendo lo mismo me podrias apoyar
Si la bateria esta en optimas condiciones , revisa el cable del polo negativo de la bateria , frecuentemente presenta falso contacto ocasionando que se apague el motor circulando y x logica prende la alerta de bateria
Danielgarciau de Estados Unidos hace 9 meses
Buen día mi Cruze es 2014 turbo me dice carga en el sistema de carga , me manda a apagar el aire y me sube la temperatura
ComentarRefrigerante se consume
Chevrolet Cruze 2011 51750 kms
Buenas tardes, cambie el refrigerante por un alternativo al original, llene el tanque hasta la marca correspondiente, sali con el auto por espacio de 3 horas al regresar revise el tanque y observe que habia bajado, entonces procedi a abrir la tapa del tanque y salio aire y subio el refrigerante hasta donde lo habia llenado, uso poco el vehiculo y las veces que he salido pasa lo mismo... ¿es normal eso? otra pregunta... antes cuando hacia contacto con la llave todas las agujas se movian ahora cuando meto la llave y solo hago contacto solo se mueve las agujas de temperatura del motor y la aguja de indicador de gasolina pero al prender el auto todas las agujas se mueven ¿que puede ser ? bateria ? gracias por su respuesta
1 caso
Debe tener aire el sistema de enfriamiento , al cambiar el anticongelante se purgo el sistema ?
Si ya tiene mas de año y medio de uso la bateria , y hay clima frio ,puede ya no estar reteniendo la carga si lo hace solo en las mañanas en el 1er, encendido. Observa si el cable del polo negativo se calienta , es un defecto de fabica de falseo interno entre la terminal y cables.
Si ya tiene mas de año y medio de uso la bateria , y hay clima frio ,puede ya no estar reteniendo la carga si lo hace solo en las mañanas en el 1er, encendido. Observa si el cable del polo negativo se calienta , es un defecto de fabica de falseo interno entre la terminal y cables.
Problemas de enfriamiento
La temperatura es variable , llega a 90° de repente sube a 130° enciende el ventilador baja a 90° y en minutos vuelve a subir, no se mantiene en los 90° ya le cambie termostato, depósito de anticongelante y tapón del depósito, tiene 90000 kilómetros
La temperatura es variable , llega a 90° de repente sube a 130° enciende el ventilador baja a 90° y en minutos vuelve a subir, no se mantiene en los 90° ya le cambie termostato, depósito de anticongelante y tapón del depósito, tiene 90000 kilómetros
El motor ecotec tiene un rango de temperatura de operacion a los 105*C debe encender el ventilador y apagar a los 89 * C. SI SE CAMBIO EL TERMOSTATO debe ser que no es el original AC DELCO , los genericos traen otro rango de operacion.
Compre el termostato AC delco, viene con sensor también se descargó la batería y ahora no se apaga el testigo en el cluster , lo que más me preocupa es la temperatura variable , ayuda por favor Ricardo
Debe ser que no se purgo el sistema de enfriamiento y tiene aire. Que testigo tiene encendido
Si tiene aire en el sistema de enfriamiento varía la temperatura ? Y tiene prendido en testigo de la batería
Si varia la temperatura por las burbujas de aire en el sistema. Llevalo a un centro de servicio lth. Es sin costo el diagnostico puede ser bateria o alternador
Como saco el aire del sistema o donde lo llevo ? Gracias por tu ayuda Ricardo
Las indicaciones estan en el ultimo comentario del mecanico chevrolet
Nuevamente pido su ayuda Sr Ricardo, la temperatura del motor sube de 90° a 145° enciende el ventilador a maxima potencia y baja a 90° y creo que no es normal, ya se purgó el sistema de enfriamiento, le comento que no sale aire caliente de la calefacción, no hay señales de aceite mezclado con el anticongelante, y la manguera que sale del termostato acumula presión, que puede ser la causa del sobrecalentamiento ? Ayuda por favor
Lo único que detecta el escáner es falla en el sensor de oxigeno banco 1, puede ser esa la causa del sobrecalentamiento ? Gracias por su atención
Debe de estar tapado el sistema de calefaccion y no recircula el anticoncelante correctamente. Por eso hay calentamiento
Estimado Sr. Ricardo, nuevamente pido su ayuda, me siento desesperado ya he gastado mucho y no pueden solucionar la falla, ya cambiaron el depósito y el tapón originales, termostato original, sensor de oxigeno banco 1 original, lo lleve con el mecánico de radiadores ya lo sondearon purgaron y nada, me dice el mecánico de radiadores que el termostato abre bien, que puede ser la bomba de agua, le comento que la manguera que sale del cuerpo de aceleración y llega al depósito de recuperación solo avienta vapor o aire, lo que provoca presión en el depósito de recuperación y aumenta la temperatura del vehículo, no sale aire caliente de la calefacción, las mangueras que salen de la base del termostato al corta fuegos solo una se calienta y la otra está fría, el mecánico de radiadores puso una manguera y comprobó que no hay obstrucción, dice que el problema está en la bomba de agua o en el cuerpo de aceleración
Pido su ayuda Sr. Ricardo, saludos desde Tlaxcala
Pido su ayuda Sr. Ricardo, saludos desde Tlaxcala
Me faltó mencionar que los mecánicos a los que he acudido sólo tratan de adivinar, me hicieron cambiar el sensor de temperatura y me aseguraban que ese era la causa del sobrecalentamiento se lo pusieron y se borró el check, ahora aparece el nuevamete el check con el código P0420
Ayuda por favor Sr. Ricardo
Ayuda por favor Sr. Ricardo
Que kilometraje tiene. Confirmame si la calefaccion NO FUNCIONA.
P0420. - baja eficiencia del catalizador. Hay que revisar si esta tapandose.
Tiene 90000 km y la calefacción ni funciona, las mangueras que salen de la base del termostato y llegan al cortafuegos solo se calienta una
Con ese kilometraje puede ser que el catalizador no este liberando los gases de combustion completamente ocasionando el calentamiento irregular.
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
En la equina superior del radiador cerca de la bomba de direccion hay un purgador y el tubo que sale del termostato hacia el cuerpo de obturador tambien se usa como purgador , cualquier cosa me comentas
Ese puede ser el motivo por el cual avienta aire o vapor de la manguera que sale del cuerpo de aceleración al depósito recuperador de anticongelante ?
Asi es ,ese vapor o aire son gases de combudtion que regresan al motor por no poder salir por el escape.
Gracias estimado señor Ricardo, le estaré informando
Nuevamente molestándote Sr. Ricardo, ya fui con el mecánico de mofles, ya desconecto el catalizador y me comprobó que no hay obstrucción en el catalizador
El codigo eso marca baja eficiencia del catalizador. Si ya lo desconectaron. Prueba si calienta el motor sin el catalizador
Haré la prueba y le informo el resultado, gracias Sr. Ricardo
Sr. Ricardo, nuevamente solicitando su ayuda, lleve mi Cruze a otro taller mecánico, lo que hicieron según el mecánico, fue cambiar el sensor de temperatura que se ubica en el monoblock y purgaron el sistema por partes, primero el radiador, después las mangueras y al final el depósito, y no subió la temperatura, pero siguió hirviendo el agua en el depósito, hoy nuevamente subió la temperatura más de 90° , sigue presentando que sale vapor de la manguera de retorno al depósito y cuesta para arrancar el coche, siguiente saliendo el mismo código p0420
Puede proporcionarme un número de Whatsapp para enviarle un vídeo por favor... Muchas gracias Sr. Ricardo
Puede proporcionarme un número de Whatsapp para enviarle un vídeo por favor... Muchas gracias Sr. Ricardo
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Que anticongelante tiene,el rojo concentrado? Ese motor normalmente es de funcionamiento muy caliente, el sensor de temperatura del termostato conecta el ventilador hasta los 105 *C. Y lo apaga a los 89* C. Consigue anticongelante marca PEAK rojo es tambien refrigerante de alta duracion y se purga bien el sistema
Hola buen dia tengo la duda del anticongelante. Tengo un Chevrolet Cruze 2017 1.4t lo compre por importación pero en mi pais es difícil conseguir el anticongelante que mensionan en color rojo y en la marca, también es dificil conseguir el aceite ac delco. Yo al motor le puse aceite liqui Moli 5w30, quisiera saber si me causara problemas ese aceite a la larga, luego en el anticongelante le coloque el que es mas comercial de color verde prestone, quisiera saber si me recomiendas otro tipo de refrigerante y aceite.
Juan bravo de México hace 5 años
Hola buenas noches mi carro es un cruze 2015 el carro se me calienta de la nada me gustaria saber como o por dinde se debe de ourgar
Debe ser que no esta abriendo el termostato correctamente un defecto muy comun del motor ecotec
Hola Ricardo te hago una pregunta, compre mi Cruze ltz 2012 hace 4 meses, hace una semana le cambie Correa aceite tensores y cuando le voy a mirar el agua en el tanque no hacía agua , solo quedaba en el circuito, debido a eso le cambie el agua y el refrigerante. Salio ro auto a la calle le hice 80 kilómetros y cuando voy a revisar el agua había bajado 3/4 de tacho
El auto no levanta temperatura ni nada por el estilo
Revisa mangueras agrietadas. Abrazaderas suelta. Toma de agua de termostato fisurada. Deposito de anticongelante fisurado y tapon del deposito no sella bien y esta evaporando el anticongelante. No agregar agua para diluirlo.
Hola Ricardo me falto comentarte que el agua la tira por el escape
Si es en el primer encendido es normal por la condensacion x el clima. Si es premanente puede tener fisura el empaque de culata , hay un aditivo liqitmoli para restaurar empaques fisurados que se agregan al anticongelante ,
No falla no levanta temperatura pero baja el agua en cuestión de horas y la tira por el escape
Consigue el aditivo liqitmoli para restaurar empaques de culata
Una vez solucionado debo cambiar nuevamente el aceite ?
ComentarFALLA ELECTRICA, tablero, radio, luces, encendido se apgan y prende...
Chevrolet Cruze 2011 42800 kms
Hola, Estoy viviendo UN DILEMA con mi auto, desde el mantenimiento de los 40 mil, mi cruze parpadea el tablero, se prende y apaga la radio sola, las luces parpadean y apagan, se acelera el medidor de revoluciones solo, y hasta se apaga totalmente cuando le doy luz alta. Aveces luego de apagado no prende por un rato, muerto total hasta que vuelve la energía. Quería saber si alguien le sucede lo mismo y si ya encontró solución alguna al problema, llevo 2 meses con este problema que supuestamente "solucionan" y vuelve a pasar. Ya limpiaron alternador, cambie bateria, actualizaron software de la computadora,. . . Gracias!.
7 casos
Edixson Urdaneta de Venezuela hace 10 años
Tienes que revisar el conector que está detrás del plástico por la palanca de abrir el capot, hay un conector que se le parte el seguro le pones un tirrac grande por todo el medio y listo
Bro q conector es ese por q arriba de la palanca lo q veo es la caja de fusible
Hola, gracias por responder, podrias explicarme mejor? y que es un tirrac?. Gracias
Hasta el día hoy me pasaba lo mismo, yo trabajo con equipos de diagnostico automotriz, le puse un probador de baterías y del sistema de carga, en batería me salió reemplazar estado mala, en el sistema de carga salio todo bien, descartando alguna falla en el sistema eléctrico, le puse una batería totalmente nueva y ya quedo el carro trabajando correctamente sin ningún problema.
Yo tengo un Chevrolet cruze 2011y tenia ese mismo problema pero lo gracioso es q al dia siguiente de la falla se arregla solo solo me ha pasado dos veces es muy raroo
A mi me pasa lo mismo ya encontraron una solucion?? estoy asustado
Hola tenia el mismo problema de que el infoentretenimiento se apago y prendía cuando quería y por supuesto la pantalla de datos no funcionaba ni los sonidos de giros ,cinturón etc le hice caso a Edixon Urdaneta tocando el conector que se encuentra arriba de la palanca de abrir el capot y empezó a andar el radio, lo encinte bien haciendo presión, no se lo que el tirrac ahora voy averiguar, pero lo mejor es ir a cambiar ese conector, previo a todo limpie los fusibles , desarme el panel donde va la radio , que es facilisimo para ver si estaba bien conectada, me fije como se hacia en youtube puse " desarme tablero de cruze y justo habia uno que le cambiaban la pantalla, gracias y tiene una posible solucion, saludos Luis Rios
Yo desmonte la radio fntera i se reprograma sola desconectala toda 10 mtos i la buelves a montar i funciona
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Hola de nuevo averigüe y acá en Argentina el tirrac que le dicen en Colombia, se llama precintos plásticos atte.
Sebastian2603 de España hace 8 meses
Hola, tengo un chevrolet cruze 2013, desde hace unos días tiene problemas con el encendido, incluso a veces no da arranque, cuando arranca mal también se activan los limpiaparabrisas sin razón, alguien sabe que puede ser ?
Hola muy buenas, me pasa algo similar, pero a mi. Es al girar al volante mientras esté derecho no pasa nada, pero se me apaga y prende el Estéreo y batallo poco para que encienda de rrepente. Se me prenden los sensores,de la breka, check engine,el de derrape, y el del volante junto con el de ABS
No todos al mismo tiempo pero este es mi problema! Me serviría mucha su ayuda
No todos al mismo tiempo pero este es mi problema! Me serviría mucha su ayuda
Me pasa lo mismo y lo apago y queda trabajando bien por días y después vuelve a suceder lo mismo ya sabes que puede ser?
ComentarSe apaga el motor, Problemas para encender
Chevrolet Cruze 2011 Diesel 2.0 120000 kms
Iba en carretera y se apagó el motor y se encendió en check engine. Lo scanearon y arrojó falla en la presión de combustible. Le cambiaron la válvula de presión, el auto anduvo bien como tres semanas y nuevamente apareció la falla, lo llevé a un servicio eléctrico y me dijeron que era un cable de la batería el cual repararon. El auto nuevamente anduvo bien como 4 semanas y nuevamente la misma falla. Se para el motor, luego de varios intentos parte de nuevo y sigue, pero sigue fallando. Alguien podría ayudarme, según me han dicho es problema electrifico pero nadie está seguro.
4 casos
Es un defecto de fabrica del cable de la terminal negativo de la bateria, presenta un falso contacto entre la terminal y el cable negro de masa. Tocalo ,si se calienta ,hay que cambiarlo.
Tengo un cruze lt. Andando tranquilo de repente un ruido se activo el burro de arranque, quedo pegado. Al no tener herramientas salió humo y se quemó. Lo reparo nuevamente y me vuelve a pasar lo mismo, el burro se activa como queriendo arrancar, abro el capó rapidadamente para que no se vuelva a quemar y estiró el cable de la batería del + queríendo desconectarlo, como no pude el burro seguía girando,le pegó un tirón al cable de la masa de positivo que lo corto de la masa y en ese momento el burro se apagó dejo de girar, por suerte, le doy arranque y funciona perfectamente. Ese cable que sale del positivo quedó desconectado. Necesito ayuda que puedo hacer. Desde ya muchas gracias
Hay que cambiarle los 2 cables(terminales) que van en la bateria , el rojo (+) al solenoide del motor de arranque y el negro (-) masa (motor) como vino de fabrica.
Ricardo. Muchas gracias por tu pronta respuesta. Entonces cambio los cables más las borneras para que se solucione mi problema de que se active sólo el arranque. Gracias
No , entendi que cortaste cables. Y no sabias como iban. El problema del encendido hay que revisar solenoide de motor de arranque, reele de encendido (starter) esta en la caja de fusibles en el motor , y por ultimo puede ser falla de switch de encendido.
Ricardo. Muchas gracias ese es problema que tengo y no me permite andar que con miedo a que se vuelva a encender el burro, A el arranque lo hice completo cambie todo (nuevo) y volvió a pasar, a encenderse en pleno movimiento. Así que seguiré tu consejo de hacer revisar el relee y el switch. Cualquier cosa te aviso. Muy amable y dedicado
Una pregunta, cuanto debe medir el cable para cambiarlos como todo el mundo dice , gracias por su ayuda
A mi me lo hace cuando cargo mucho el baúl, tendrá algo que ver con esto que decís? Estoy de viaje …. Pronta respuesta por favor
Ricardo, primero me disculpo por no haber respondido oportunamente. Mira llevé mi auto donde un electricista para que me cambiara los cables, pero lo escaneo y le arrojó que la falla era un sensor de combustible del riel y me lo cambió, el auto anduvo bien como dos semanas y siguió con el mismo problema, se para y se enciende el check engine, luego de insistir varias veces parte de nuevo y anda, a veces se borra solo el check engine y me vuelve a ocurrir lo mismo. Hace unos días lo lleve donde otro eléctrico y le exigí que cambiara el cable negro de la batería, pero solo lo revisó, cambió el borner y le agregó otro cable negro igual para una masa según me dijo y lo conectó a un perno del motor, midió las cargas de la batería y estaban bajas, luego estas subieron a 14,5 y me dijo que ahí estaba bien, el auto anduvo bien unos días y ayer al hacerlo andar en la mañana, no encendió y nuevamente aparece el check engine, insisto y el auto partió y luego se borro, hoy me pasó lo mismo, partió, luego de andar unos metros el auto se paro y luego lo encendí y volvi´´o a partir, ahora enciende pero el check engine sigue prendido. Te recuerdo que es un cruze 2011 diesel 2.0. Gracias
Lo recomendable es escanearlo para ver los codigos que arroja, si cuando funciona esta normal puede ser el catalizador tenga baja eficiencia y prende el check engine
juan pablo de Ecuador hace 5 años
Buenas noches,,soy de ecuador, tengo un chevrolet cruz 2011, 1.8 quisiera que alguien me ayude con esto!. Resulta que le hice lavar los inyectores, le cambiaron las bujias, le cambie el fltro de aire, y le hicieron una limpieza del cuerpo de aceleracion,, y desde ahi tengo el problema del encendido , el auto se tarda para encender,, y luego lo apago, y lo enciendo y prende normal,,,pero luego de dejarlo apago un tiempo, y volverlo a encender, pasa lo mismo, tarda en encender,,, tal vez me podrian ayudar con eso,, ya que antes de hacerle todo eso el carro funcionaba bien,,, gracias
Juan Pablo tengo el mismo problema como lo solucionas te me serviría de buen ayuda llevo meses sin poderlo reparar
juan pablo de Ecuador hace 4 años
Hola amigo mira el problema eran los inyectores, por q creo fue más error de mi parte, por llevarlo, a un mecanico, q no a sabido q esos inyectores, no se lavan con ultrasonido, y entonces ahí es en donde los habían dañado,y bueno pues me toco cambiar los 4 inyectores, y problema resuelto, esta ahora como era, mi carro, 100%, espero q sea ese el problema de carro, tambien, y ojala te sirva de ayuda, saludos desde ecuador
Gracias Ricardo. Voy hacer lo que dices s, luego comento.
Ricardo. Me scanearon mi cruze, arrojó los siguientes códigos de error, P1446, P253F, P0190 y P0089, según el técnico, se debe a un problema de voltaje y me dice que hay que revisar el sistema electrico.
Hola Marco, tengo el mismo problema en mi cruze diésel 2011 con 183.000km tiene los mismos síntomas de dentenerse en marcha, por lo general a mí me ocurre en baja cuando desacelero, el error que marca es el P0089, estoy trabajando en encontrar la avería, me imagino que debe ser problema de algún sensor por qué la luz del check se apaga sola y el auto vuelve a su normalidad un par de días. Puede ser sensor de combustible ya que cuando se detiene no arranca si no le cortas contacto y esperas a que se cargue la bomba nuevamente, hay un sensor de presión de combustible el cual es el encargado de revisar el petróleo que llega al motor, si no tiene las condiciones requeridas no deja pasar el combustible deteniendo su paso, lleva un sensor delante en el motor y otro dentro del estanque, en Chile precisamente el petróleo no es muy bueno, por lo que también una de las fallas recurrente en estos vehículos diésel aparte de los sensores es el filtro de partículas y los inyectores, derivado de la mala calidad del combustible, se recomienda una vez por semana llevar el vehículo a dar una vuelta sobre las 3.000 rpm unos 15 min continuos para su limpieza, de todas formas ya realice una prueba de kilometraje y me rindió en carretera 17km/L cerca 1.000 km con estanque lleno y en ciudad 14km/L pero cuando está con el problema es más gastador y rinde unos 11km/l hay veces que no se detiene en marcha pero enciende la luz del check y desconecta el turbo, me imagino que para protegerlo de algún daño a causas del código p0089. Cuéntame si solucionaste tu problema o aún está presente en tu vehículo
Saludos
Jorge E.
Saludos
Jorge E.
Tengo un chevrolet cruze 1.8 automatico con botón star el problema el cual piso freno y arranca pero lo paro y no arranca hasta un cierto rato, pienso que debe ser el switch del pedal??
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Hola buenas noches una pregunta tengo un chevrolet cruze diesel modelo 2011, el auto se pone en contacto pero no anda el burro, me hace un ruido al ponerlo en contacto en la direccion lo unico q noto podra anularse el arranque por ese motivo?
No hay forma de mover la palanca, recien le saque todos los fusibles y los conecte de vuelta y arranco, ahora no se si va seguir el problema o habia alguno haciendo falso contacto
Revisa el interruptor del pedal de freno puede estar falseando o defectuoso
Hola buen dia anoche lo pare, despues q me arranco me hizo la misma falla se pone en contacto y no da arranque ahora voy a revisar bien todo, no creo q sea el pedal de freno pero lo voy a revisar
ComentarDecepción, un auto muy bonito, pero de muy mala manufactura y calidad!
Chevrolet Cruze 2013 automático, 4 ptas., equipado. 14000 kms
Desde que salió de la agencia, notamos que cuando haces alto total y aceleras, el cambio de primera a segunda no lo hace suavemente como es común en un auto que está bien, este se acelera y parece que te dá una patada, en consecuencia, tienes que llevar el pié en el freno siempre, yá lo escanearon, lo reprogramaron, le cambiaron el cable negro de la batería y... nada sigue igual, el gerente de servicio, salió conmigo a hacer prueba de manejo la 3era, vez que me lo entregaron, oh sorpresa!, sigue mal, entonces dijo que era el tecom ó computadora que tiene relación con la caja de velocidades, bi… Leer completa
5 respuestas
Baja Calidad de México hace 10 años
La transmisión es una falla recurrente de este modelo, haber si logras algo su base de datos esta repleta con los interminables reportes de fallas de la transmisión de este auto, no eres el único. Profeco no ayuda mucho.
Alto total a gm mexico, no mas autos de gm obtemos por otra marca ante la indiferencia de esta empresa para con sus clientes, y solo asi nos haran caso cuando sus autos no se vendan.
Alto total a gm mexico, no mas autos de gm obtemos por otra marca ante la indiferencia de esta empresa para con sus clientes, y solo asi nos haran caso cuando sus autos no se vendan.
Gracias por tus comentarios y pues sí, yo no recomiendo comprar el Cruze, sale malísimo.
Eso no es de la computadora , es de la caja de válvulas , lo que pasa es que tienen unos sensores que se llaman solenoides cuando estos fallan no lubrican y no pasan presión en la caja de válvulas que esto hace que hagan los cambios suaves o fuertes ; por eso sientes una patada siempre los cambios bruscos son por solenoides por el TCC que aplica convertidor , o el EPC; puede ser que no tengan los ohms reales que deben tener 25 a 27.1 o también el EPC que no tiene los 4 ohms , y si no pues puede ser que se hayan descompuesto. Diles que te cambien los solenoides o la caja de válvulas , siempre nos quieren ver la cara de pen... no debe de ser así
Me falto , diles asi mira son solenoides o el EPC o el TCC checalo desarma la caja de válvulas y checa eso , y checa las válvulas de regreso y todo eso así dile haber si hacen algo... estas ultimas son como resortitos que van insertados en la misma caja de válvulas que es una tapa con muchos como tipo caminitos y ahí van acomodados los solenoides , válvulas , resortes , EPC el TCC y balines de hierro que son como para tapar presión. Saludos.
Compre un chevy cruze nuevo 2014 y cuando mete degundo hace un ruido y un tronidito , lo lleve al diler y me dijeron que es normal , como va a ser normal un ruido en un carro nuevo ? Para ruidos los carron usados y biejos
ComentarNo arranca al volver a encender.
Chevrolet Cruze 2013 5 puertas, HB 23000 kms
Como les ha ocurrido también a algunos. Me estacioné, apagué y cerré normal. Al percatarme de una mejor ubicación para aparcar, abrí y al intentar encender no arrancó, las luces del tablero estaban encendidas y el icono del motor amarillo. Después de una hora intenté nuevamente y no arrancó. Desconecté el borne negro de la batería un par de minutos después, arrancó normal. Por eso no intento volver a encender tras un breve tiempo de haber apagado y todo bien. Sin embargo considero que el sistema computarizado es el que no anda bien, pues un automóvil que no es tan barato, con mantenimiento al día y en las concesionarias autorizadas, con kilometraje entre 20 y 30 mil, no deberían presentar problemas.
1 caso
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Así es saludo desde Venezuela amigo lo primero tienes q llevar el vehículo para q le coloquen el escaner luego ellos verán q problema tienes lo más seguro q tiene una mala calibración
Gracias amigo, eso haré, aunque por los comentarios que leo, pareciera que aquí en el Perú, los técnicos no son competentes para dar la solución apropiada.
Hola a mi me presenta un check tipo P con 3 rallitas y triángulo alguien q me pueda decir q significa ando por favor
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G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Bueno eso lo q hago yo soy técnico en Venezuela eso caso son muy comunes aquí. Chequea fusibles y relay principal también pasa si no el conector.de la parte de conductor q está por los. Pedales en la el parar del chofer
Hola, me pasa algo parecido, el auto lo pare andando y al cabo de un día de estar parado, no quiso arrancar más, encienden todas las luces, anda todo excepto que no arranca... al momento de dar arranque, quiere arrancar pero al cabo de unos intentos corta sólo y no me acusa ningún testigo de alarma... que podrá ser??? Tendrás algún contacto de wathssap para poder pasarte más info o algún vídeo... Es 1.8 mecánico 2011. Gracias desde Argentina te mando saludos!!!
Hola, tuve un problema parecido con un Cruze 2012 con 30000 kms, de un día para otro no quiso arrancar, pisaba el embrague, tocaba el botón de arranque (start/stop) se prendían todas las lucecitas del tablero pero el motor no arrancaba y no marcaba ningun codigo de error. A veces despues de varios intentos arrancaba y estando en marcha tampoco mostraba ningún código ni se prendía ningún testigo del tablero que pudiera indicar una falla. Eso fue durante 4 días , consulte en varios talleres inclusive en un concesionario y no supieron que decirme ya que como no marcaba código de error no lo escaneaban para poder solucionarlo. Probe de todo inclusive desconectar el negativo de la batería como aconsejaban algunos usuarios que tenían el mismo problema pero nada. Al 5to. Día al querer tratar de arrancarlo nuevamente , al pisar el embrague se me resbala el pie hacia la izquierda golpeando un soporte y al mismo tiempo apretando el botón de arranque...arranco. Mire debajo del tablero y encontré una pieza blanca con una prolongación adherida al embrague y con un terminal tipo enchufe, la conclusion fue que esa ficha enchufe estaba floja y al golpearla la acomode y santo remedio, nunca mas fallo. Adjunto foto para mostrar la pieza en cuestión
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Hola buenas tardes me. Puedes dar tus datos de contacto tengo un. Problema con la caja que desliza en segunda velocidad
Nuevamente, gracias amigo, considero tus consejos valiosos, pues yo soy profesor y no tengo conocimientos de mecánica automotriz, mucho menos de la electrónica de los automóviles automáticos. He tenido automóviles Toyota, Nissan, Ford, que no me daban problemas, me preocupa el hecho de enfrentar dificultades con Chevrolet. Llevaré el carro a la concesionaria.
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
De nada amigo suerte y el otro amigo mi datos estoy aquí enviame lobq necesitas y listo longeva caja hay Q ver primero el aceite de la caja el km del vehículo y si el aceite tiene virutas y el nivel del aceite son tantas cosas te recomiendo llevar al concesionario más cercano amigo
Gracias, he notado que el problema se presenta luego de tener encendido el carro por mas de una hora, viajando por la autopista funciona bien, una vez que llego al peaje que para la marcha comienza a deslizar en segunda se toma un tiempo y agarra tercera, la falla es solo en segunda en automático y manual.
Hola a todos tengo un Cruze 12/2012 LTZ HB 40.000 Km. en varias oportunidades al ingresar al auto encuentro en el tablero Código 67 y trabada la dirección, pero al encenderlo se destraba y apaga el código, todo hasta ayer. Al ingresar encuentro el tablero encendido con el código 67, (con luz amarilla en señal motor) sin posibilidad de encenderlo, coloco la llave en la consola bajo la palanca de cambio, (lugar indicado para resetear), sin solución, desconecte la batería por 7 minutos, conecte, se apago la luz del tablero, apreté el botón y arranco. Por lo que creo entender es una falla en el sensor de la barra de dirección, que bloquea el arranque. Preguntas: Cual es la solución con esta falla intermitente. Algún otro procedimiento para resetear, tienen otros esta falla ?
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Aleran hay Q ver el tcm el de la caja puede ser Q hay Q programarlo pero te digo de nuevo hayvq ver tanta cosas el nivel de aceite si tiene virutas el aceite
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Mauro si quieres saber Q ese código en el manual de servicio dice Q es ese código 67 no te puedo responder porque no tengo la información en la mano tengo Q investiga pero la descripción del código está en el manual de servicio
Lo llevé a un técnico y le hizo una revisión con el scanner y no se detectó nada en la programación el carro nunca ha encendido el check engine. Me comento el técnico que es un problema del cruze con la temperatura del aceite, que degrada el aceite y las piezas internas. Saco un poco de aceite y ya está algo oscuro, quizás tenga desgaste en los sellos de la segunda velocidad. Me recomendó esperar que la falla sea más severa, que me recomiendas?
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Aleram si espera Q de la falla por completo vas a comprar caja nueva tienes Q llevarlo a otro especialista amigo pregunta si ese cruze depende el país Q está tiene el sistema de enfriamiento si no tienes Q colocarle uno - Enfriador De Aceite Chevrolet, Cruze ,. . . Radiador Hayden Enfriador Para Aceite De Cajas Automaticas como te digo tiene Q programar la caja entonce si no tiene virutas amigo aún no hay desgaste si no hay virutas
GM, agradezco tu preocupación, sobre el código 67, ya lo lei desde su primera aparición, y ¨Verificar sensor barra de dirección, Mi comentario tiene tres intenciones,
1) Comentarle lo que me esta sucedido
2) Comparar si a otros también le sucede esta falla
3) Si pudieron solucionarlo y como. El Servicie Oficial, en dos oportunidades me indicaron que recetaron el sistema, ya que la falla es intermitente y nunca en el momento del chequeo. Mauro.
1) Comentarle lo que me esta sucedido
2) Comparar si a otros también le sucede esta falla
3) Si pudieron solucionarlo y como. El Servicie Oficial, en dos oportunidades me indicaron que recetaron el sistema, ya que la falla es intermitente y nunca en el momento del chequeo. Mauro.
G. M :) gracias por tu ayuda, el tecnico me menciono que la solución aparte de reparar las caja ere instalar el radiador de enfriamiento, solo que no tenía disponibilidad. Vivo en Venezuela, asi que lo comprare fuera para instalarlo.
Al moderador de esta pagina:
Pregunto es posible separar los temas, así podemos seguir cada problema por separado y no se mezclan, Disculpen Mauro.
Pregunto es posible separar los temas, así podemos seguir cada problema por separado y no se mezclan, Disculpen Mauro.
Una pregunta Hugo, el carro de que año es, y tienes puesta un aparato m ultime día con Android chino. Lo comento porque a mi carro le pasa lo mismo desde que se lo puse, en alguna ocasión pongo el contacto y al girar la llave suena un clic y se apaga todo, desconecto el negativo de la batería y todo ok, hasta que cuando quiere le pasa de nuevo.
Hola Jesús mi carro es del 2013. No tengo instalado nada extra. Para salir del apuro hago lo mismo que tu, desconecto por unos minutos un polo de la batería, vuelvo a conectar y arranca. Pero es molestoso estar en este plan.
Buenas tengo un Chevrolet Cruze 2011 estoy teniendo una falla que ningún "mecánico" me la puede solucionar estoy cansado de gastar plata en cosas que no son! La falla que presenta es que en el primer arranque del día me falla al prender... prende cascabalea y se apaga hasta el 3er intento... una vez que prende anda normal... la falla se vuelve a presentar al día siguiente en frío que puede llegar hacer? Ayuda por favor!!! GRACIAS
ComentarParametros de emisiones fuera de rango Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4puertas 78000 kms
Se prendio la luz de llave inglesa con un carrito , ya se le hizo servicio, se cambió la batería , se reviso de acuerdo a las soluciones del manual y no apaga, mi verificación tuvo rechazo y argumentan que los parametros de emisiones estan fuera de rango
¿Alguien sabe que pueda ser? El scanner no arroja ningun código , ya se reseteo y sigue prendiendo el foco que les mencioné al principio. Muchas gracias.
¿Alguien sabe que pueda ser? El scanner no arroja ningun código , ya se reseteo y sigue prendiendo el foco que les mencioné al principio. Muchas gracias.
1 caso
Los sensores de oxigeno funcionan eficientemente 80,000 km. aprox. Despues bajan su eficiencia y rango de operacion y no se detecta en el escaner , lo recomendable es cambiarlos x otros originales
Gracias por tu recomendación , Lo acaban de escanear y aparecio el codigo P0597 , problemas de termostato , ahora quiero saber si el termostato dañado es causa de que los parametros de emisiones esten fuera de rango.
P0597 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Calentador del termostato de enfriamiento del motor averiado El arnés del calentador del termostato de enfriamiento del motor está abierto o en cortocircuito Termostato de refrigeración del motor Conexión eléctrica deficiente del circuito del calefactor
Read more: https://www.autocodes.com/p0597_chevro…
Cualquier falla que presenta el motor ocasiona una alteracion de funcionamiento.
Read more: https://www.autocodes.com/p0597_chevro…
Cualquier falla que presenta el motor ocasiona una alteracion de funcionamiento.
Mejor respuesta (según armando)
ComentarAndando se apaga y no arranca Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas full 117000 kms
Andando en ruta el motor se me apago y no se apagó la llave de start tuve que desconectar la batería ,al conectar intenté darle arranque y no arrancó más
4 respuestas
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , puede ser que no retiene carga y requiere otra bateria nueva de 75 amps.
Revisa el cable del polo negativo de la bateria , trae un defecto de falso contacto interno entre la terminal y cable que ocasiona esa falla.
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Argentina hace 5 años
Ese día llovió mucho y se me mojó la ECU
ComentarMi cruze a veces no reconoce las llaves y se activa el inmovilizador
Chevrolet Cruze 2011 1.8 A/T Venezolano 20000 kms
Desde que el auto tenia un año empezo con un problema en la caja que no hacia los cambios y no pasaba de 2000rpm. Las letras en el tablero R N D parpadeaban P no parpadeaba, ademas de reportar error P0700 (problemas con el modulo TCM), y a veces no encendia porque se activaba el inmovilizador de las llaves, y al rato encendia...en el concesionario me cambiaron el modulo ECM y TCM, me lo entregaron y el problema de la caja esta resuelto, ya anda bien.
Pero...
El problema con las llaves persiste, al insertar la llave queda encendido la luz del inmovilizador (el auto amarillo con el candadito)… Leer completa
1 caso
Trata q lo escaneen el sistema inmovilizador y puede ser la chapa de contacto es ay donde llevan los sensores del sistema del inmovilizador
Yo ke cambie la batería con eso se soluciono y se desbloqueó
Me pasa lo mismo cambie bateria y me diijeron en la agencia que es el modulo de informacion del carro que lo comprara sale en 7 mil pesosy lo reprogramara o receteara otros 35oo pesos es carisimo
Bueno 1 año despues sigo con el mismo problema, cambiamos la BCM, la reprogramamos varias veces y el sistema inmovilizador sigue antivandose, lo lleve a autollanos Barinas...alguna opinion?
Una vez mas no me reconocia el mando a distancia, intente abrir el auto manualmente y al ratito sonaba la alarma y no podia pararla, compre una pila nueva para el mando a distancia y la cambie pero seguia el problema, intente desconectar el bornes de la batería por 5 o 10 minutos para que se reinicie la computadora y la conectaba pero no pasaba nada. Busque y no me acuerdo donde lei pero esto me soluciono el problema, buscar dentro de la fusilera que esta detras de la gaveta porta objetos (hay que retirarla) que esta debajo del volante a la izquierda y buscar el fusible del encendido o del mando a distancia creo que son el 16 y el 22, los saque y limpie los conectores raspandolos un poquuto porque estaban apenitas sulfatados, no estaban quemados ni nada, y problema solucionado volvio a funcionar y reconocer la llave como si nada
Tengo chevy cruze 2012 le cambie la pila al control I cuando lo quise prender se le activo. El sistema de anti robo. Deterrent I tiene un carro con un candado en el tablero el carro no prende. Antes de cambiarle la pila todo funcionaba bien. Todo funciona al carro lo unico es que no prende.
Jose Nieto de Venezuela hace 6 años
Oliver pudistes resolver este problema de tu carro? tengo un problema similar y no se como resolverlo
Eduardo fr de México hace 6 años
Tengo un cruze rs 2012 enciende con botón únicamente, y la falla que presenta es que no enciende, y el tablero solo me marca "!ninguna detección, mando a distancia" Pero el control si habré y cierra puertas y enciende alarma, ¿que puedo hacer para que encienda?
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eriunlock1414 de México hace 3 años
Lograste solucionarlo? el mio esta igual aveces arranca bien
Daniel Alberto bernad de Argentina hace 4 años
Hola alguien sabé dónde está ubicada la Antena dél inmobilizador dél Chevrolet Cruze modelo 2013 grasia
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
Me pasa lo mismo! Cambie la batería del control a distancia, el problema se fue por unos días y ahora volvió. No arranca, intento varias veces y luego si, Von el indicador de auto amarillo con candado encendido. Apago, enciendo y desaparece. Y así cada vez. Cuál es la solución?
Comentarno enciende
Chevrolet Cruze 2012 156000 kms
hola buenas noches a todos, tengo un chevrolet cruze 2012, tiene como 2 semanas que esta parado y hoy que quize echarlo a andar no quizo solo da marcha pero no enciende el tablero, el radio , el aire , la, cajuela todo funciona nada mas el carro no 😢 fue un mecanico a checarlo y siento que quiere sacarme dinero pues me dijo que el carro esta valvuleado que necesita cepillar cabezas asentar valvulas y cambiar empaques les comento que el carro no traia muy buena bateria ya que le tuvimos que pasar corriente con un jumper y nada solo estareaba al conectar el jumper a la bateria vi que el cable… Leer completa
5 casos
Sólo es ponerle batería buena y apretar bien las terminales
Tengo un problema con un chevy cruzer 2012 estaba ensendiendo bien, de repente de un día a otro ya no quiso prender ya le revise sensores y fusible y nada ,lo dejo q enfríe totalmente y logra a prender pero después de varios intentos ,que puede ser ayudemme gracias
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Si ya se cambiaron las bujias puede ser la bobina.
Es la batería, justo a mi me sucedió lo mismo y el mecánico me dijo que habría que darle mantenimiento y cepillar, etc., cambiaron la batería en agencia y todo mejoró, lo que me llama la atención es que yo pensaba que las baterías duraban unos tres años, la de mi cruze no llegó a los 2 años.
A mi cruze 1.8 AT 2012 con 61000 kms le pasa que no enciende el motor, no aparece testigo de batería ni códigos de falla, probé las 2 copias de llaves, encienden bien luces y radio, no funcionan los alzavidrios ni ventilador. La batería la cambie hace 1 año. Limpie el borne con limpia contactos y apreté bien pero nada, no arranca...
Revisa el cable negro del polo negativo de la bateria , trae un defecto de fabrica de un falseo entre la terminal y los cables. Revisa el interruptor del pedal de freno si no hace contacto no funciona el motor de arranque.
En mi caso le heche cualquier liquido de radiador sobre el que ya habia y enciende normal pero no arranca quisiera saber si hay una solucion para eso
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Fernando280 de México hace 6 años
Hola tengo un Cruze 2010 Aceves falla mi llave o no se q es q me aparece un candado en el tablero ya cambié la llave pero Aceves me agarra y Aceves no que sera
Si la bateria tienen mas de año y medio de uso ,puede tener bajo voltaje. Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo.
@ricardoBuenas tardes sr Ricardo tengo problema con mi Chevrolet Cruze soy de Venezuela a ver si puede ayudar, el problema es el siguiente el auto no enciende cuando paso el switch del vehículo no marca la P de parking ni el kilometraje de recorrido y sale el candado con el carrito. Mi correo [email protected]
@PedroSi la bateria esta en optimas condiciones , prueba con el duplicado de la llave. De lo contrario requiere otra bateria nueva de 750 amps.
@ricardoRicardo probé con otra batería y con la otra llave y nada no habrá la manera de enviarle un vídeo de cómo se comportaba el vehículo antes de no encender o que otra se puede revisar
@PedroRevisa el interruptor del pedal de freno si no hace contacto no funciona el motor de arranque.
@ricardoRevise el interruptor del pedal de freno y está bien sr Ricardo que otra debiera revisar
@PedroHay que escanearlo para ver codigos de falla
@ricardoSr Ricardo le coloque el escáner al vehículo y arroja que no hay comunicación con la comp aquí le envio la foto del escáner a ver en qué me puede ayudar
Mi cruze 2012 1.2 turbo, estaba marchando bien, de repente lo encendí y di reversa y me empezó a botar los cambios, lo apague y cuando quise volver a encenderlo ya no prendió, solo encienden las luces del tablero, pero nada más.
ComentarSe activan seguros no bajan ventanas se apaga Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 1.8 lts motor ECOTEC 160000 kms
El vehiculo llego con la falla donde circulando se apagaba se activaban y desactivaban los seguros. No se podian encender las luces por que se apagaba el vehiculo se encendian los testigos ABS y el de security...
SOLUCION: Cambiar el alternador y cambiar el cable que alimenta de la bateria al body o fusiblera o caja de fusibles y con eso queda
SOLUCION: Cambiar el alternador y cambiar el cable que alimenta de la bateria al body o fusiblera o caja de fusibles y con eso queda
3 casos
Mejor respuesta (según Reroba)
El problema fue que los cables que van debajo de la caja de fusibles estaban desgastados al parecer se iban calentando y todo el vehículo comenzaba a fallar espero pueda ayudarles está información saludos
ComentarNo enciende hasta después de varios intentos
Chevrolet Cruze 2014 103000 kms
Mi coche no enciende hasta después de varios intentos...Y la batería es nueva...
7 casos
Ya cambie las bujias. Me dieron unas de punta de platino
Debe ser la bobina ,salen muy malas ,con menos kilometraje han fallado
Gente este tema no l den más vueltas. Y vos ricardo no se de que pais sos pero le estás errando en Miles de casos en este foro. Con todo respeto si tú intencion es denigrar al que tiene un Cruze por favor sabe que estás errando tan mal. Con vos Chuy y con el resto que tenga este problema que le daaan arranque y no da hasta que un punto arranca?, Teniendo batería nueva etc etc. La solución es taan simple. Necesitas un pedazo de cable de 4mm y una llave para aflojar el BORne negativo de la bateria. Debemos reforzar el puesto a tierra del coche. Lastimosamente el puesto a tierra o (negativo) vino muy débil para el alto consumo de neutro (-) que requiere todo el sistema eléctrico. Debemos adicionar ese cable al BORne negativo y pasarlo por el aro donde cruza el negativo original luego el otro extremo debemos amurar en una tuerca que disponemos ahí justamente donde se une el neutro original con la chapa del auto. Apretados muy bien en ambos extremos, subimos a la nave, damos arranque (con llave o con botón electrónico) y buala! Vuela ese encendido!!!... Y para Ricardo! La bobina si está muerta directamente no va a encender jamas y si es así directamente la ecu emite la alerta "check engine" luz amarilla motor!. En este caso no emite ningún error mi check ni nada. Porque la ecu asimila que el arranque fue correcto. Eso es todo. Ahh!! Y la bujía es simple si falla una o dos o tres el auto igual arrancaria pero daría socos por la falta de chispas en los cilindros. Por favor a no dejarse llevar por comentarios denigrar disfrazados de "ayuda". Leí otros comentarios de este mismo tema que le sujieren desarmar el motor, cepillar tapa etc, cigüeñal... Están todos locos? O directamente no tienen un dedo de frente...
Jose Nieto de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigo me parece muy bueno tu comentario. Te comento a ver si me puedes ayudar ya que tengo una falla al encender el cruze pero no es constante. A veces el carro enciende con toda normalidad pero llega un momento que la intentar encenderlo me arroja código 89 y me sale la luz del carro con el candado en el tablero luego y es como si le cortaran la corriente solo enciende el tablero no da arranque ni nada. Han probado con todo cambio de bobina y bujías, batería, modulo inmovilizador, modulo gps, con las 2 llaves programándolas otra vez igual que los modulos. Con otro modulo inmovilizador, cambiando la fusiblera y nada el error aparece y desaparece. Que consejo me puedes dar ya no se que mas hacerle al carro no dan con esa falla
walter2373 de Argentina hace 6 años
Comprate un lémur africano que caminan varios kilometros
Hola, comprueba el interruptor que está en el pedal de embrague, si éste falla no arrancará. Un saludo
Que q tal cómo estás mi carro es un Chevy Cruz 2013 eco tec y no quiere prender cuando está frío yo pienso que es la marcha tú qué cres?
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede ser que no retiene carga y requiere otra nueva
Hola tengo un Chevrolet Optra station wagon, año 2013 y no enciende después de cinco a seis intentos, batería, bujías nuevas. También se le ISO limpieza de inyectores,
Hay que medir la presion de combustible ,puede ser la bomba de gasolina
Está ok, las bujías y la batería está nueva, debe ser el sensor de temperatura
Yo estoy igual , cada vez que lo dejo aparcado unas 6-8 horas necesito de 2-5 intentos para que arranque. Me pasa tanto en invierno como en verano, lleva asi año y medio.
ComentarNo arranca - Se resetea Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 ltz 35000 kms
Buenas. Hasta ayer mi auto anduvo perfecto. Hoy al querer darle encendido se tiende a apagar todo, se acciona el limpiaparabrisas, se prenden las baalizas, aparecen todos ceros en el indicador de kilometraje (por unos segundos, luego vuelve a mostrar el kilometraje real). Obviamente no arranca. El auto abre y cierra normalmente, enciende todas las luces normalmente, si intento darle encendido sin pisar el embrague se prende la luz que indica que debo pisarlo. Todo normal pero al querer encenderlo enloquece. Podrá ser la batería? Me llama la atención que además de no arrancar se vuela "loco". Qué opinan?
Gracias!!!
Gracias!!!
5 respuestas
Mejor respuesta (según Marcelo)
Hay que cambiar la bateria, pero simultaneamente, hasta que tengas el repuesto desconectas las terminales ,si se queda desconectado mucho tiempo se despreograma la computadora. Hay que fijarse bien de la polaridad correcta a la hora de conectar la nueva, si se invierte se daña todo el sistema electrico y electronico. Le acaba de pasar un caso en esta misma pagina que le paso corriente de otro auto y lo conecto al reves, y ya no arranca.
Hola marcelo y como te fue con tu auto lo pudiste solucionar a mi me paso lo mismo y la verdad que no se que hacer...
Hola. Finalmente cambié la batería y no tuve más problemas. Era muy raro lo que hacía, pero se solucionó. Lo que sí el alternador carga en 14 volts y pico... eso es normal?
Al canviar la bateria antes de quitar la usada tengo que conectar el coche a otra bateria auxiliar para que no quede sincorriente en ningun momento,o puedo desconectar una y colocar la otra?
Anai. - puedes desconectar y conectar sin ningun problema para hacer el cambio, lo que no se puede es que pase 1 hora y no tenga suministro de corriente la computadora.
ComentarComenzó a sentir duro el volante Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4puertas 79000 kms
Venía andando en mi coche y de repente se comenzó a sentir duro el volante , cuando llegue a casa revise el nivel del aceite de la dirección y está correcto , la batería se cambió a principio de año en fin andaba bien y sin problema... ¿Alguien sabrá que puede ser? No aparece ningun testigo en el tablero.
1 caso
Podría ser la correa de la bomba hidraúlica o el tensor
Ok , gracias por tu comentario , lo revisaré por la tarde en cuanto llegue del trabajo.
Mejor respuesta (según armando)
Un cable en la batería no estaba haciendo bien contacto , se apretó se resolvió el problema.
ComentarCodigo 95 la llave no abre y el carro no prende Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 150000 kms
Les explico , se me descargo la batería porque tenia varios día parado el coche, y luego cargue la batería y no me dejo abrir el carro con la llave, lo intente prender y me sale código 95...
Resumen :
1)no funciona la llave no abre ni cierra con los botones. 2) Intente prender y no Prende y Sale Cod 95.
Que e Hecho, me escanearon el carro y no sale errores , puse la batería de otro carro para ver si era la mía que no tenia el amperaje malo , y tampoco se arreglo , la mia prendio el otro carro bien...
Resumen :
1)no funciona la llave no abre ni cierra con los botones. 2) Intente prender y no Prende y Sale Cod 95.
Que e Hecho, me escanearon el carro y no sale errores , puse la batería de otro carro para ver si era la mía que no tenia el amperaje malo , y tampoco se arreglo , la mia prendio el otro carro bien...
3 respuestas
Gilberto Bermúdez de Venezuela hace 4 años
Negativo es el modulo de carroceria ya que cuando chequean por la computadora oficial, da señales de módulo recomiendo antes cualquier error verificar con la pc ya que si es el Airbag si puentean la señal se les quita
Mejor respuesta (según Gilberto Bermúdez)
Gilberto Bermúdez de Venezuela hace 2 años
Era la computadora se borró toda la data y tuvieron que clonar la información así logré prender el carro de nuevo
ComentarParpadean las luces testigo estando encendido y en marcha Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 Motor 1.8 47000 kms
Bue día, ocasionalmente varias luces testigo parpadean por uno o dos segundos cuando el auto está en marcha, sin que el auto se apague o sufra algún desperfecto , incluso suena una alerta como cuando no se usa el cinturón de seguridad cuando es muy largo el acontecimiento y la pantallita de D (mi auto es automático) oscila y baja intensidad de brillo. Ésto me ha sucedido tres o cuatro veces, pero ahora es más frecuente. Hice hoy un video y le comparto las capturas con segundos o menos de diferencia en tre ellas... en ellas se aprecia cuando las luces del tablero se oscilan, se encienden unos t… Leer completa
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1 caso
Mejor respuesta (según Juancamuro)
Revisa el cable del, polo negativo de la bateria, frecuentemente tiene un falso contacto entre la terminal y el cable que ocasiona esa falla incluso apagarse en circulacion.
mecanico chevrolet de Perú hace 2 años
Que revisen las masas y un ajuste de la caja de fusibles estamos en lima
Diagnóstico con escáner, espero pronto subir el manual de servicio aqui a opinautos
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
Juancamuro de Perú hace 2 años
Amigos... solucioné el problema... coloqué un cable desde el polo negativo de la batería al chasis hace unas dos semanas y el problema no ha vuelto a suceder... , así que ahora voy al mecánico para que revise qué cable es el que falla para que lo cambie. Gracias!
ComentarFalla en el sistema eléctrico Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 60000 kms
Remplacé la batería, por la noche se apagaron las luces junto con un ligero sonido (clic) a la altura de los fusibles, después de volvieron a prender con el movimiento al frenar o pasar un bache. Poco después noté que junto con las luces dejaban de funcionar los seguros eléctricos y el ventilador del aire acondicionado; cada que pasa un ligero bache, prenden y se apagan estos dispositivos continuamente. ¿Alguién me podría orientar qué sucede?
1 caso
Mejor respuesta (según Tlaloc 68)
Revisa los cables y terminales de la bateria alguna esta suelta y falsea
Efectivamente, sobre la batería hay una carcasa de plástico que se abre, ahí están tres cables: uno que de corriente grueso y dos negros delgados, uno de los delgados estaba flojo, ayer lo apreté con fuerza y la falla desapareció, Muchas gracias Ricardo. Espero les sirva a otrso al experiencia; les comento que mi auto es un Cruza Lz 2014.
Hola alguien me podria de ir donde podria conseguir caja de fusibles de la bateria de mi chevrolet cruze y cuanto me podria salir son de peru lima ,,, espero sus respuestas gracias
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ComentarCheck engine Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 ls 32000 kms
Buen dia,
El día de hoy saque mi vehículo normalmente funciono como siempre, lo deje parqueado unos min cuando regrese a prenderlo ya no prendió, se prendió el testigo de check engine, por lo que traje un eléctrico donde instalo el escáner y me indica que es cambio de batería, lo cual le conecto una batería para reiniciarlo y prendio normalmente, una vez llegue a la casa de nuevo lo deje media hora prendido, al otro dia quería sacar mi vehiculo y no dio arranque sucedió lo mismo, mi pregunta es que novedad puede estar sucediendo?? si es batería porque no se prendio el testigo de batería?? est… Leer completa
2 respuestas
Mejor respuesta (según GIOVANNI)
Desde que fallo la bateria la primera vez ,habia que cambiarla, las originales duran cuando mucho 2 años o menos. Hay que hacerlo simultaneamente ,cuando tengas la nueva ,desconectas la usada y la cambias,para que no se desprograme la computadora.
jubilant2100 de Colombia hace 8 años
Saludos a todos,
El problema del encendido en el chevrolet cruze es de batería. Lo que sucede es que el sistema del auto resguarda carga para el sistema eléctrico, pero el encendido requiere una carga mayor. Es decir, mi cruze es del 2010 y desde entonces nunca me había molestado la batería. Una día traté de encenderlo y las luces de parque se encendieron, se desbloqueó el auto, se abrió la cajuela, el led de un candado sobre el motor del auto se encendió y pensé que estaba bloqueado de por vida. Por suerte la aseguradora me envió un mecánico el cual le dió carga suficiente a la batería para que este encendiera, y funcionó bien. Lo llevé a un taller de diagnóstico y me dijeron que los niveles de ácido estaban a nivel, pero me indicaron que en la escala de cargas de 1 a 10 la mía estaba en 6. Es decir en los niveles de carga entre 1 y 6 es necesario cambiar la batería del cruze. Es decir el solo encendido del auto hace que el voltímetro baje 2 niveles (en una escala del 1 al 10). Entonces si la batería de mi coche está en el nivel 6 al tratar de encenderlo la carga marcaría 4 en la escala y por ende no me dará la potencia suficiente para encender el motor. Además me enteré que las baterías normales de $300 a $500 mil COP tienen una duración de no más de 2 años en un coche normal. Pero el cruze no es un coche normal, y parece ser que para que funcione sin problemas necesita una batería con tecnología Start&Stop que segun dicen los amigos de https://recambios-coche.oscaro.es/bate…, estas baterías START & STOP son resistentes a numerosos ciclos de encendido, duración de vida más larga. Espero que esto les ayude un poco. Saludos.
El problema del encendido en el chevrolet cruze es de batería. Lo que sucede es que el sistema del auto resguarda carga para el sistema eléctrico, pero el encendido requiere una carga mayor. Es decir, mi cruze es del 2010 y desde entonces nunca me había molestado la batería. Una día traté de encenderlo y las luces de parque se encendieron, se desbloqueó el auto, se abrió la cajuela, el led de un candado sobre el motor del auto se encendió y pensé que estaba bloqueado de por vida. Por suerte la aseguradora me envió un mecánico el cual le dió carga suficiente a la batería para que este encendiera, y funcionó bien. Lo llevé a un taller de diagnóstico y me dijeron que los niveles de ácido estaban a nivel, pero me indicaron que en la escala de cargas de 1 a 10 la mía estaba en 6. Es decir en los niveles de carga entre 1 y 6 es necesario cambiar la batería del cruze. Es decir el solo encendido del auto hace que el voltímetro baje 2 niveles (en una escala del 1 al 10). Entonces si la batería de mi coche está en el nivel 6 al tratar de encenderlo la carga marcaría 4 en la escala y por ende no me dará la potencia suficiente para encender el motor. Además me enteré que las baterías normales de $300 a $500 mil COP tienen una duración de no más de 2 años en un coche normal. Pero el cruze no es un coche normal, y parece ser que para que funcione sin problemas necesita una batería con tecnología Start&Stop que segun dicen los amigos de https://recambios-coche.oscaro.es/bate…, estas baterías START & STOP son resistentes a numerosos ciclos de encendido, duración de vida más larga. Espero que esto les ayude un poco. Saludos.
ComentarEl carro a veces se descarga la bateria
Chevrolet Cruze 2011 Ltz 78000 kms
El carro a veces se keda sin bateria...cuando introdusc la llave pa encender me sale service airbag, stabili track y (¡) esa simbologia
6 respuestas
Requiere cambiar la bateria ,antes que el bajo voltaje desprograme la computadora
Cuando se prendio el radio ya nos prendioo y en el tablero desaparece la el. Ikono de las luces sera x lo mismo
A mi me sucedio qie el carro tratada de estaryear pero o lo hacia y era la bateria mala y la anterior llevaba 1 año de instalada.
BLAS Julio de México hace 3 años
Me pasa que prendo el carro y manejo después de llegar a mi destino bajo por unos minutos y al momento de querer encender de nuevo el carro ya no arranca
ComentarSe calienta. Termostato. Bomba de la gasolina.
Chevrolet Cruze 2015 LS 5 Puertas 41000 kms
Desde el año y medio le cambie la bateria, luego fui a la agencia x que batallaba para pasar la gasolina y tardaba para arrancar, me dijeron q es la bomba d la gasolina y me la vendn en 17 mil pesos, y ultimamente se anda calentando y desde ayer ya no arranca...no lo recomiendo y he sabido de muchos asi...
10 respuestas
Adrenaline de Venezuela hace 6 años
Amigo una pregunta, cambiaste solo el motorcito de la bomba o hay que reemplazar la bomba completa, es decir tienes que reemplazar la pieza completa que viene incluso con el flotante de la bomba de combustible?
Ivan Solis de México hace 5 años
Al cambiarla te marca bien la bujia de gasolina en el tablero amigo???
Hola Optiautos una consulta cómo saco el motorcito de la bomba de gasolina de un cruze año 2013 modelo 2014
Xsebastian de México hace 6 años
Hola buen dia tengo un problema con un cruze 2010 automatico, despues del primer encendido de la mañana la aguja de la teperatura tarda en calentar y ademas no llega a la mitad del indicador, ya cambie el termostato y sigue el indicador igual. Psteriormente en el tablero me presenta codigo 079 junto con el dibujo del carrovyvla llave. Posteriormente de que arrojo el codigo el carro se siente diferente la caja patea un poco. Me parece que el code 079 es que el nivel de aceite esta por debajo del nivel lo cual al revisar la bayoneta esta a su nivel correcto. Lo que me hace pensar que por que el carro no esta a su temperatura correcta no calienta el aceite y no deja que espese por tal motivo el codigo 079 enciende. Ya no se que mas revisar sigue presentando el fallo las refacciones carisimas la verdad que el chevrolet cruze es una ascooooooooo
Foco Jiménez de México hace 5 años
Una bomba de combustible se le cambia todo y está alrededor de 800 dólares y la instalación demora un día... Hay que desmontar el tanque
Que rateros yo cobro 150.00 dolares y traiganme la pieze
Sepasos los talleres el carro nomas lo levantan y lo envancan con una extension larga y mattraca con dado 13 kitan los dos tornllos de los sinchos que amarran el tanque desconectan como 3-44 lineas son unas lineas de combustible kiten los seguros y desconecten las lineas bajen el tanque jiren asia la hisquierda el seguro de toda la unidad de carcasa de bomba de gaasolina ponen el repuesto completo y el mismo prosedimiento para posicionar el tanque de gasolina de nuevo asegurensen de poner las lineas adecuadaMENTE Y TENGAN CUIDADO DE NO QUEBRAR NINGUNA LINE DE GASOLINA\ TAN TAN
Sepasos los talleres el carro nomas lo levantan y lo envancan con una extension larga y mattraca con dado 13 kitan los dos tornllos de los sinchos que amarran el tanque desconectan como 3-44 lineas son unas lineas de combustible kiten los seguros y desconecten las lineas bajen el tanque jiren asia la hisquierda el seguro de toda la unidad de carcasa de bomba de gaasolina ponen el repuesto completo y el mismo prosedimiento para posicionar el tanque de gasolina de nuevo asegurensen de poner las lineas adecuadaMENTE Y TENGAN CUIDADO DE NO QUEBRAR NINGUNA LINE DE GASOLINA\ TAN TAN
Revisa los sensores de temperatura tiene, 3 uno antes del termostato otro después del termostato y otro en el radiador, revisa cuántos ohms marca...
Si la transmisión es automática y patea es por qué el aceite no se calienta...
Revisa el aceite de la transmisión podría tener fuga el radiador de la transmisión que no tenga anticongelante al Cruze se daña el refinador de la transmisión...
Si la transmisión es automática y patea es por qué el aceite no se calienta...
Revisa el aceite de la transmisión podría tener fuga el radiador de la transmisión que no tenga anticongelante al Cruze se daña el refinador de la transmisión...
ComentarError código 67
Chevrolet Cruze 2013 LTZ AUT 22000 kms
Gracias a sus comentarios lo solucione con el borne de la batería. La pregunta es si se repite , y en ese caso si es muy seguido, para no cambiarlo ya que según algunos vuelve a repetir.
8 respuestas
Codigo 67. - servicio de bloqueo del volante. Saludos desde mexico.
Si no te arranco saca el modulo de traba volante y desarmarlo que seguro que tenes la pieza del pestillo roto
El pestillo rroto sacarlo y la pieza atarla con un alambre y listo arranca para siempre
Hola robe. Que es lo que atas con alambre. Yo ya lo desarme y tiene dos piezas separadas por un resorte. Si como dijistes tiene una patita roscada que esta quebrada
mecanico chevrolet de Perú hace 8 años
Efectivamente el modulo esta dañado , el volante ya no se trabaja , pero el auto se va a volver apagar,
MecanicaLjb de Argentina hace 8 años
Hola quería saber como se borra el code 67 de un cruze. Por q hice lo de sacar el pestillo roto y sigue sin andar. Se me rompió la punta q es con rozca y engancha en el engranaje. Desde ya muchas gracias
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente,asi se borra la memoria de la computadora.
ComentarCómo probar si la bobina está bien
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.8 67000 kms
Mi Cruze en ocasiones no arranca y tienen que pasarme corriente me dijeron que puede ser la bobina o la batería pero como puedo probar cual de las dos falla
2 casos
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo. El bajo voltaje puede desprogramar la computadora.
Guillermo Contreras de México hace 7 años
Anoche. Se quedó muerto totalmente no tenía o pasaba corriente tardo como tres minutos en pasarme corriente y por fin prendió a que se puede deber eso
Revisa si se calienta el cable negro de la bateria , de ser afirmativo es un defecto de fabrica de un falso contacto entre la terminal y el cable
Luis aguilar de México hace un año
@ricardoY en esas cuestiones que se tiene que hacer?
Guillermo Contreras de México hace 7 años
También quiero saber por qué a la hora de frenar como que se jalones el carro
Si es transmision manual es el clutch, si es automatica hay que revisar el sensor de velocidad de salida
Guillermo Contreras de México hace 7 años
Es automático y ese sensor donde se encuentra
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Guillermo Contreras de México hace 7 años
Hola una pregunta porque baja la intensidad de la luz a la hora de subir los espejos traseros son eléctricos y a la hora de meter la reversa es caja automática solo lo hace cuando haces esas operaciones
Subir vidrios traseros o reversa
Y otra pregunta
Porque se oye un como subido después de apagar el carro como a los tres minutos
También se oye cómo zumbido cuando aprietas el freno
Subir vidrios traseros o reversa
Y otra pregunta
Porque se oye un como subido después de apagar el carro como a los tres minutos
También se oye cómo zumbido cuando aprietas el freno
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico es sin costo, puede ser que la bateria tenga bajo voltaje y eso puede desprogramar la computadora. Hay que revisar mangueras de vacio alguna puede estar agrietada ocasionando el silvido
Observa si se calienta la terminal del polo negativo de la bateria , es un defecto de fabrica de un falso contacto entre la terminal y los cables
Disculpa Guillermo resolviste el fallo de tu cruze el mío pasa por lo mismo
Hola... tengo un chevrolet cruze 2012... 1800cc...automatico... el problema q presenta es que al acelerarlo trata de quedarse es como si Se le cortará la corriente o no le pasará gasolina... lo acaban de anillar y rectificar bloque y cabezote...el anda bien hace dos días me lo entregaron y estaba bien... ahora aveces se trata de apagar y luego empareja... ya le revisaron todo... no saben q puede ser... gracias x sus ayudas.
ComentarDonde se inserta la llave?
Chevrolet Cruze 2016 CRUZE LTZ 72000 kms
Buenas tardes, ante todo disculpas si la pregunta es muy obvia, pero no la he resuelto. Tengo un Cruze LTZ que arranca con "Boton de encendido" necesito saber donde se colocaría la llave (me quedé sin bateria y pensaba poner contacto, hacer que me empujen y en segunda soltar el ambrague). Donde se inserta la llave de contacto?????
15 casos
Por favor help!!!! Aún o resolvió el problema de donde va la llave
Alguien te explicó dónde se inserta la llave? Tengo el Cruze 1.8 2016 y me falla el arranque con el botón...
ComentarFalla en tablero Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 4 cilindros 70000 kms
Tengo un cruze 2011 empieza a parpadear todo el tablero se apaga el stereo el carro se quiere apagar lo apago y se protege ya no jala desconecto la bateria negativo y positivo y vuelve a funcionar normal
8 casos
Mejor respuesta (según marko leyva)
Revisa los cables de masa (-) del polo negativo de la bateria a chassis , a motor, a base de la computadora , a tablero , tambien observa si se calienta esa terminal , es un defecto de fabrica de falseo de terminal y union con el cable.
Efren Parlan de México hace 8 años
Me pasaba el mismo problema y se le quitó por que cambie la bateria uno cuando la cambie no era la del coche de laa celdas necesarias le puse la adecuada y se le quitó es por variación de energía además tiende a ensararce los postes
Esporadicamente me titilan las luces tablero testigo sonoro abs cruze 2011 1.8 lt
En su momento segui sus consejos y no volvio a hacer la falla,estoy seguro d haberle agradecido, en su momento
ComentarEncendido o en marcha del cruze Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 50000 kms
Hola. Tengo un cruze 2014 y no me da marcha o enciende cuando oprimo el pedal del clauch y giro la llave. Ya verifique el cable de carroceria, la marcha, el sensor del pedal del clauch y todos los fusibles y nada que enciende. Lo esanee y me aparece la falla P085A. Lo que hago para arrancarlo es conectar por medio de un cable directo del postivo de la bateria a un borne de un relevador. Supongo que el modulo de carroceria (bodi) no envie señal a ese relevador y por eso no prende el carro. Alguien podria darme su opinion o si tambien tuvieron esa falla. Gracias
1 caso
Tengo. Un cruze. Del.2014 mecanico y tambien le. Pasa de todo, ahora. No. Quizo. Encender. Y se le. Cambio la. Bomba de gasolina pero no llega la. Gasolina al parecer es un problema electrico hoy. Lo. Verificaran otra vez, hace poco cambie radiador bomba de agua termostato bujias, y la bobina de encendido.se la. Cambie en agosto del año anterior. Necesito alguana. Sugerencia urgente
Aqui en ecuador todo es muy caro de ese carro
Aqui en ecuador todo es muy caro de ese carro
Alejandro RS de México hace 7 años
Hola Malu. Esta semana llevaré mi cruze con una persona para que revise el modulo chasis comunmente llamado Bodi. Solo tengo la falla de encendido no lo que te ocurre a tu carro. Una vez que tenga los resultados de la revisión te comparto como resolver este problema. Pregunta: ¿le cambiaste algun foco o tienes alguno fundido?
Hola amigos les cuento que solucione mis problemas, aca en ecuador existen empresas q te ofrecen servicio de rastreo q incluye bloqueos seguimientos gps y demas, y efectivamente habia una linea de corriente q estaba afectando a la bomba de gasolina se hizo un puente y funciono bien
Si la bateria esta en optimas condiciones ,puede no estar identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado
Alejandro RS de México hace 7 años
Rucardo ya probe con el duplicado y no arranca. La bateria es la original no la he cambiado desde que lo compre. Todo los sistemas funcionan: luces, aire, apertura de puertas, estereo.
Si las luces estan debiles y amarillentas ,los wiper van lentos , revisa si las terminales de la bateria estan sueltas o sulfatadas, si ya tiene mas de año y medio de uso, ya no esta reteniendo carga suficiente para mover el motor de arranque ,con el riesgo que el bajo voltaje despregrame la computadora. No desconectarla hasta que se tenga la nueva ,se tiene que hacer el cambio simultaneo para evitar que se desprograme la computadora y las configuraciones de los servicios de confort.
Mejor respuesta (según Alejandro RS)
Alejandro RS de México hace 7 años
Ya se soluciono el problema. Me arreglaron el módulo de carrocería, no recibía señal del pedal del clauch marcando la falla P080A y el módulo no informaba a la computadora para arrancar el carro. Se daño el módulo de carrocería porque le puse focos de pellisco que no eran de agencia. ¡cuidado con estos carros! Cualquier componente eléctrico comprenlo en la agencia u original. Me costo mucho menos arreglarlo por fuera que en la agencia. Las agencias no componen ninguna parte del auto.
Alejandro RS de México hace 7 años
El nombre y número de celular del mecánico es: Enrique Vazquez. Cel 044 55 3619 3343 en Estado de México. Lo recomiendo ampliamente. 👍👍👍
ComentarCódigo U0140 y U0121 Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 Motor 1.8 87000 kms
Acabo de hacer una reparación del kit de distribución y cambié de batería.
Después de unos 100 km, se prédio el check y me arroja los códigos U0140 y U0121, en ese orden.
Que puede estar pasando?
Después de unos 100 km, se prédio el check y me arroja los códigos U0140 y U0121, en ese orden.
Que puede estar pasando?
2 respuestas
Mejor respuesta (según Oscar)
¿Cuáles son las posibles causas del DTC U0140 Chevrolet?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Módulo de control de la carrocería (BCM) defectuoso
El arnés del módulo de control de la carrocería está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la carrocería
¿Cuáles son las posibles causas del DTC U0121?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Módulo de control del sistema de frenos antibloqueo (ABS) defectuoso
El arnés del módulo de control del sistema de frenos antibloqueo está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del sistema de frenos antibloqueo
Si se desconecto la bateria para los servicios ,se pudieron desprogramar los modulos mencionados
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Módulo de control de la carrocería (BCM) defectuoso
El arnés del módulo de control de la carrocería está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la carrocería
¿Cuáles son las posibles causas del DTC U0121?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Módulo de control del sistema de frenos antibloqueo (ABS) defectuoso
El arnés del módulo de control del sistema de frenos antibloqueo está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del sistema de frenos antibloqueo
Si se desconecto la bateria para los servicios ,se pudieron desprogramar los modulos mencionados
Gracias, fue por desconectar la batería. Al cambiar el kit de distribución movieron el sensor ABS, por eso encendió.
ComentarNo enciende el electro ventilador
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 1.8 130000 kms
Hola soy de chile tengo un cruze 2010 lo compre hace 6 días y no tenia problemas al parecer llegando a mi casa el primer día de comprarlo me enciende el shek y luego se apaga no le puse mayor Importancia pero al otro día el auto empieza a calentar el agua y botar por el depocito probamos el ventilador y funcio a al conectar directo con la batería. Ahora ya da solo arranque y no anda puede ser algún fusible o otra cosa no lose no lo puedo mover para ir a un mecánico o sacar la pieza que está con falla como saber alguien me puede orientar gracias
1 caso
Debe ser que el termostato esta dañado, requiere cambiarse x otro original
Luis Herrera de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un problema con mi chevy cruze 1.4 lt turbo 2013
Me calienta cuando acelero a fondo y si acelero moderadamente conduce bien
(No me gasta coolant ni tiene liqueo) pero cuando eso pasa la ventiladora se escucha que trabaja mas fuerte de lo normal
Me calienta cuando acelero a fondo y si acelero moderadamente conduce bien
(No me gasta coolant ni tiene liqueo) pero cuando eso pasa la ventiladora se escucha que trabaja mas fuerte de lo normal
@Luis HerreraSi no se a cambiado el termostato , debe estar defectuoso , no esta abriendo bien y requiera cambiarlo x otro original. Esta activando el ventilador en alta velocidad
Luis Herrera de Estados Unidos hace 2 años
@ricardoProblema solucionado Ricardo
Muchas gracias!
Muchas gracias!
Hay dos sensores de temperatura, escanear y entrar a línea de datos para corroborar que valores dan
Gracias veré lo del termostato y veré si se soluciono o si es algún sensor de temperatura
Lo lleve al mecánico y dice que le pegue un calenton ya que el ventilador no funcionaba y no me aviso en el tablero la temperatura
Eso es cierto si y solo si las bobinas están muy deformadas en las puntas la del cilindro 3 y más la del 4, todos los casos que he visto por calentamiento excesivo queda así, que te mandé una foto de la bobina para comprobarlo. Igualmente el múltiple de admisión porque es de baquelita se deforma
Luis Herrera de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un problema con mi chevrolet cruze 2013 LT 1.4 turbo
Cuando enciendo el carro todo bien, pero si le enciendo el aire la ventiladora trabaja mas fuerte de lo normal. Eso hace que me gaste mas gasolina. @ricardo
Cuando enciendo el carro todo bien, pero si le enciendo el aire la ventiladora trabaja mas fuerte de lo normal. Eso hace que me gaste mas gasolina. @ricardo
Es lo normal que al conectar el clima encienda el ventilador en alta velocidad. El consumo aumenta x el compresor del clima funcionando.
ComentarMi Cruze se pone en emergencia Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas diésel ltz 180000 kms
Hola buenas noches , compre un Cruze ltz manual diésel , al auto ya estaba con el check ln prendido , así que lo puse en el escáner y dio que era la sonda lambda... como andaba perfecto (solo luz prendida check in ) emprendí un viaje , a los 300 km se puso en emergencia y no aceleró más de 120 km x hora. , leyendo este foro vi que el SR Ricardo decía que saqué negativo de la batería lo hice y siguió igual es un Cruze diésel modelo 2011
2 respuestas
Hay que cambiar la sonda lambda original para que apague el check engine y vuelva a la normalidad
Mejor respuesta (según Roberto)
Ok ya pongo manos a la obra... muchas gracias. !!! Apenas tenga noticia lo publico
ComentarFalla en el encendido, no responde la caja ni tablero
Chevrolet Cruze 2010 full, automatico 35000 kms
Saludos. Necesito ayuda con un problema que tengo, les comento, en ciertas ocasiones (es aleatorio) cuando le doy arranque, me cuesta un mundo que encienda, y cuando lo hace, el tacómetro queda en cero (motor encendido) y la caja de cambio no responde, solo la marcha atrás, en otras ocasiones me ha pasado durante la marcha, doblando en una esquina o cuando estoy esperando la luz verde del semáforo, el auto se apaga repentinamente, y cuando lo intento encender ocurre lo descrito anteriormente, e descubierto que pasando a modo tiptronic y sacando el auto en segunda, logro que se mueva, lento per… Leer completa
4 casos
Buen día, les comento que el día de ayer viaje en la sierra de San Luis Potosi a Rioverde, al regresar por la noche al venir circulando se apago todo, se activaron todas las luces del tablero, perdí la visibilidad y estuve en peligro de irme a un voladero, afortunadamente venia de frente una camioneta y se detuvo, de lo cual se activo el CODE 89, casualmente un día anterior lo había llevado a la Agencia, para realizarle el servicio, si alguien me comenta de que se trata esto, definitivamente tengo que deshacerme de mi auto Cruze 2013, por perder la confianza en este tipo de auto.
jose gonzalez de Estados Unidos hace 9 años
Ami me pasa lo mismo no se ke es de repente estoy en la luz y cuando me vpy a rankar se me apaga y le pongo en nutral y wuelve prendre no se ke es
Ya me pasaron el diagnóstico de la agencia, es el modulo de carroceria, cuesta 17,500 con todo instalación, no lo voy a pagar ya que la causa la ocacionò la agencia al momento de lavar el motor, un día antes al hacerle el servicio de 60,000 kms
Yo tengo un módulo de carrocería y computadora por si alguien las ocupa
José León Santoyo de México hace 7 años
Tengo un Cruze 2016 , el viernes sentí que se jaloneo y se encendió el foco de servicio, el sábado en la mañana ya no puede usar, estaba cómo muerto, no abrían las puertas ni la cajuela ,
Encontraste el error me puedes decir cual fue tu solución
Josue lopez de México hace 3 años
Hola amigo oyes si encontraste cual fue la falla de tu auto ahorita viendo los comentarios vi que a tu auto le pasaba exactamento lo mismo que ahorita le pasa al mio
Josue lopez de México hace 3 años
Alguien que me pueda apoyar ya que tengo el mismo problema y no logro solucionarlo
ComentarFalla de encendido aleatoria Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 5 PUERTAS FULL AT 20000 kms
A veces no parte y parece que la bateria estuviere en cero...despues de un rato prende como si nada hubiere pasado...
Cuando falla el encendido y se trata de darle partida, sin exito, se enciende una alarma en el tablero y suena como un ruido intermitente en la zona de la chapa. La bateria la cambiamos hace 7 meses pensando que podria estar agotada, o no recibiendo carga, pero igual...vuelve a suceder, a veces da partida, a veces no.
Cuando falla el encendido y se trata de darle partida, sin exito, se enciende una alarma en el tablero y suena como un ruido intermitente en la zona de la chapa. La bateria la cambiamos hace 7 meses pensando que podria estar agotada, o no recibiendo carga, pero igual...vuelve a suceder, a veces da partida, a veces no.
7 respuestas
Revisa la terminal del polo negativo de la bateria, (si calienta) trae un defecto de fabrica de falseo interno de la terminal con los cables ocasionando esa falla intermintente de encendido.se cambia y solucionado.
Gracias Ricardo,. . . La terminal a que te refieres y que hay que cambiar, es el borne que va en el negativo de la batería ?. . . O es alguna otra pieza o parte a cambiar ?
Si se calienta es que tiene el defecto de falso contacto , se cambia todo la terminal con los cables del polo negativo
Gracias Ricardo...me podrías detallar que se entiende por la terminal ?...con que nombre puedo ir a comprarla a una tienda de repuestos ?
Se le dice terminal lo que se une al borne de la bateria. Se pide cable negativo de bateria de cruze
Mejor respuesta (según JOSEPEDRO)
Le sugerí al MECANICO que revisará los terminales del negativo...no lo cambio pero reviso, limpio y reapreto todas las conexiones. No he vuelto a tener problemas
Gracias
Gracias
ComentarLa batería se descarga
Chevrolet Cruze 2015 67000 kms
Hola, han descartado todo el sistema electrico: motor de arranque, alternador, batería (esta ultima se muere) pero no han encontrado la falla. El problema viene de la nada; me parqueo, regreso y simplemente la batería sufre con el encendido y luego se descarga. De tanto insistir todo se loquea (las plumillas giran solas, la radio se prende, las luces intermitentes se encidnden) y finalmente leo el code 136 de parqueo. No se si esto es producto del loquerio. Le cambio de batería y arranca. Es la segunda batería que le pongo y luego de unos meses empieza de nuevo el problema.
6 casos
Revisa el cable negro del polo negativo de la bateria, trae un defecto de fabrica de falso contacto internamente entre la terminal y el cable , por lo tanto se calienta ,baja la bateria y falla el encendido.
Ya encontraron la falla, es el alternador que por ser de una sola pieza, se ddbd cambiar, tiene sobrecarga y esto hace aue la batería se queme.
nestor2909 de Venezuela hace 3 años
Amigo pudo solucionar el problema? Y saber el origen del mismo? Me pasa exactamente lo mismo
José Carlos de Venezuela hace 7 meses
Me cambiaron las cornetas o claso de mi carro y limpiaron los inyectores desconectaron la batería y desde hay se me descarga si para más de una hora
ComentarFallo en carretera sin arranque
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 1.8cc 1170000 kms
Hola tengo un chevrolet cruze año 2010 quede tirado en la carretera lo traje en grúa no arranca quedo muerto solo se escucha el arranque pegado rrrrr me lo reviso el mecánico y digo que era bateria estuvo dos dias con la batería mala osea sin bateria compre una la instale y arranco bien se reviso alternador todo ok arranque ok pero resulta que de un dia para otro no arranca y descarga la bateria lo reviso un electrico y me dijo que era el computador sera tan asi mi pregunta es cuando el computador falla es para siempre o su falla es esporadica no estoy convencido que sea la ecu o computador por favor solicito ayuda de los expertos ya que la ecu es demasiada cara desde ya gracia Rychy La Serena
1 caso
Revisa las terminales de la bateria si estan sueltas o sulfatadas. Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Willians Méndez de Panamá hace 5 años
Amigo, como debo hacer cuando compre otra batería nueva al colocarla para resetear la computadora? De cuantos amps debe de ser bateria? Que pasa si em caso de conseguir una de 750 , le compre una de 1000 amps? Hay algún problema?
Las baterias de los vehiculos chevrolet son de mala calidad, ellos saben de esto y ignoran a los cliente, a mi se me daño al año y me dijeron en la agencia que comprara de preferencia otra marca, por que saben que la de ellos solo aguanta para salir de la agencia...!
Hola les comento el auto arranca bien lo uso normal pero cuando le da la chiripiorca no quiere arrancar y descarga la batería el mecánico insiste que es la ecu que hay ke cambiarla sera la ecu que opinan uds. Cuando arranca trabaja de mil maravilla cero drama pero se para y empieza la odisea epero sus comentarios desde ya gracias
No mencionas si es automatico, de ser afirmativo , puede ser que se este calentando la transmision , y por proteccion la computadora apaga el motor. Se debe cambiar el aceite dexron VI a la transmsion cada 50,000 km.
Hola Ricardo disculpa por no dar a conocer las características de cruze es año 2010 transm, mecánica 1.8cc. Sedan cuando se descarga la batería la cargo el auto se enfría y trabaja normal sin ningún detalle como comentaban los colegas antes ya e revisado bornes todo ok si nescitan algun detelle o informacion del auto me scriben y yo les imformo lo que uds tengan dudas desde ya gracias
Hola Ricardo disculpa por no dar mas información del cruze es tansm. Mecánica 1.8cc año 2010 sedan los bornes están limpiacitos sin sulfato el auto trabaja bien sin problemas de arranque pero lo uso unas cuantas horas y se para y ya no arranca y descarga la batería se reviso alternador todo ok el mecanico insiste ke es la ecu sera verdad o quiere ganar plata porque dice que se puede abrir y reparar cosa ke no creo aca en donde soy no son muy buenos para la electrónica yo pienso que solo quiere ganar plata no me combenso que es la ecu como arranca muy bien y no falla hasta que le da la garrotera desde ya gracias si nesecitan informacion del auto solo escriban y encantado les informo es veneficio para mi ok gracias Ricardo y los demas colegas por responder a mi problema
RYCHY y donde lo escanearon por que si es en una concesionaria puede que tengan razón a mi me paso con la maletera del auto que no me abría con la llave y tampoco me prendían algunas luces me dijeron que me avía fallado el modulo de carrocería yo compre uno ya usado en una desarmadurìa y no me servio por que son únicos y se programan una sola vez el nuevo y la mano de obra me salio como 560 lucas o puede ser que tengas algún cable a tierra y lo otro revisa si tienes agua en el aceite si es asi es una falla que traen los cruze son unas junturas del enfriador de aceite que se cristalizan con la temperatura hay que cambiarlas a mi me salieron como 50000 lucas y las cambie yo mismo como dato para que revises tu auto ya los cruze no es mal auto pero traen varias fallas que con el tiempo salen a la vista
Tengo el mismo problema (Chevrolet 2011, 1,8 mecanico sedan) se descarga aparentemente la batería hago puente y parte ya he cambiado la betería y sigue el problema que mas hagoooo
Si la bateria es nueva , revisa la polea del alternador ,trae una un embrague que se rompey deja de meter carga
ComentarSe quedo trabada la llave. No enciende el motor ni luces
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 60000 kms
El dia de hoy al querer arrancar mi cruze 2011 para mi gran sorpresa no encendio el motor ni luces y palanca de cambios trabada...no me explico que sucedio ya que la bateria es nueva...que pudo haber sucedido?
5 respuestas
Puede ser el módulo de control de carrocería. Suelen fallar de eso.
Gracias Linda. Recordaras que costo tiene el arreglo? De nuevo gracias
Tengo el mismo problema, favor de avisarme, ya que el modelo es el mismo.
Hugo, hoy por la mañana me pasó lo que describes. ¿Cómo solucionaste el problema? Gracias
Es una porqueria de carro lo tuve que vender no sin antes gastar 10 mil pesos. Muy decepcionado de chevrolet no vuelvo a comprar esa marca
ComentarQuedo encendido inmovilizador
Chevrolet Cruze 2012 5 puertas 1.8 37000 kms
Luego de pararce el motor en dos semaforos cuanndo apague el motor al llegar a destino no volvio a encender, el seguro le dio arranque a la bateria y quedo encendido el inmovilizador, lo lleve al service de chebrolete, al apagarlo y volverlo a encender la luz del inmovilizador desaparecio, me dicen que cambie la bateria y debo reprogramar al computadora por lo que me presupuestan 4600 pesos , hace un mes le hice el service completo en ese mismo lugar,
2 casos
Es un robo el service, reprogramar la computadora vale $900... a lo sumo $1200, la bateria cuanto tiempo de uso tiene? la probo a ver que carga le indica? si esta cargando bien y mantiene la carga valga la redundancia no hay porque reemplazarla y repgromar la computadora no es mas que conectarla al escaner y desde una tablet o notebook reestablecer los valores de fábrica del vehiculo, le digo porque lo hago a diario. Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
Hola. La batería Delco original con más de de dos años no es común que falle, pero puede suceder. Con respecto a la reprogramación de la computadora, y sin ánimo de ofender al colega Tesla, podría decirle que;si bien la falla va a quedar registrada en la eep de la ecu al reemplazar la batería (y ser ese el problema, obviamente, y no otro) y volver a funcionar el vehículo normalmente, la luz deberá apagarse por sí sola al retomar el vehículo los parámetros normales de funcionamiento.
A mi me paso lo mismo, el sistema inmovilizador se activa y no puedo encender el vehiculo, si desconecto la bateria se arregla por 1 semana, ya cambie la bateria, cambie la BCM, la he reprogramado y sigue fallando...
Jose Nieto de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, hermano como solucionastes el problema? tengo la misma falla en mi carro. Agradezco mucho en lo que me puedas ayudar. Gracias
senobia zambrano de Venezuela hace 7 años
Bn tengo que fue chocado y se activaron los 2 airbag volante y copiloto no sufrio daños el motor pero trato de encender el vehiculo y nada tendra algun sistema de seguridad que debo hacer
Cristian hdz de México hace 5 años
Que tal
Como prendiste el cruz chocado con las bolsas reventadas???
Como prendiste el cruz chocado con las bolsas reventadas???
Alesiita89 de Estados Unidos hace 7 años
Mi carry no quiere encender, le doy a la llave y solo hace ruido como si fuera aprender hasta la llave se quedO atorada ya no quiso salir que hago y la alarma no deja de sonar
ComentarFalla con al comando a distancia, codigo 02 / 91
Chevrolet Cruze 2013 Ltz 50000 kms
Hola, de repente comence a tener problemas con el comando a distancia, codigo 02 7n codigo 91, ya vambie la bateria, lo deje 5 minutos sin el polo negativo, pero sigue...
Alguien que me pueda ayudar
Alguien que me pueda ayudar
29 casos
Oscar gomez de Argentina hace 5 años
Increible feene en una concesionaria Chevy y al querer encenderlo me aparecio code 91
Hugo David de Argentina hace 2 años
Chevrolet Cruze ltz 2013 no quiere arrancas aveces y me aparece código 02 y 91
Y como puedo resetear un automatico con el mismo problema
ComentarCortocicuito - polo + en carrocería Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 Lt 4 puertas 1.8 Aut 172000 kms
Hola tengo un Chevrolet Cruze 2011 LTZ AT, nafta, tengo un corto en el auto y no puedo detectar en donde se origina, he desconectado tanto los fusibles internos como los externos y ninguno interrumpe el fallo, conecté una lampara entre el polo negativo de la batería y la carrocería para comprobarlo. Pude ubicar cual es el cable, es el #2 que sale de la batería, pero no sé qué circuito abastece este cable, ya que, por lo visto, no tiene fusibles que corten este circuito, me podrán ayudar por favor?
1
5 respuestas
Ke clase de corto tiene ke le fallo o le dejo de funcionar en el carro??
Dejo de funcionar, es un cable del positivo que está tocando la carrocería o algún cable negativo, hasta el momento lo único que pude descubrir es que la línea del circuito del corto es la del borne positivo 2 de la foto, pero no se que circuito abastece ese cable.
Pero cuando se tiene un corto rompe el fusible, cuantos fusibles a cambiado? o si se refiere a consumo de corriente por ke le descarga la batería? en esos carros no se puede probar con una lámpara ya ke tiene muchos computadores, primero debe revisar si la Batería esta en buen estado.
Hola Muchas gracias por la respuesta, no era un corto, hoy lo escanearon y da un fallo en la ECU, el check engine prende y apaga, queda encendido el testigo del ESP, da marcha, pero el auto no arranca, mañana lo vuelven a revisar, ojalá no haya que cambiar la ECU.
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Mejor respuesta (según Walter)
Problema resuelto, entro humedad en la computadora, la repararon y funciona como antes. Gracias por la ayuda.
ComentarProblema encendido con motor frio
Chevrolet Cruze 2012 90000 kms
Buenos dias, tengo un problema con mi cruze, cuando lo quiero prender con motor frio da marcha pero recien enciende al tercer o cuarto intento, y cuando enciende es de manera lenta, sin fuerza y de a poco se regulariza, en motor caliente no tengo ese problema ya que enciende al toque, pense que era la bateria y le cambie, le puse una de 12v 75 amp, pero el problema persiste en el encendido con motor frio.
2 casos
Si ya se cambio bujias, revisa la bobina de encendido, fallan mucho
Todavía no le cambié bujías, cuáles son recomendables? La bobina se encuentra en buen estado por lo que vi. Gracias
Consigue las bujias ngk de iridium BKR6EIX-11 van calibradas a 0.044" son de alto desempeño y duran mas de 100,000 km.
Le puse las bujías indicadas, pero el problema persiste, me fijé y no tiene aceite ni nada parecido como para dar problemas en cada bujía, la bobina en buen estado...que otra cosa podría ser?
Revisa el sensor de temperatura puede estar fuera de rango y dificulta el encendido en frio
En ese caso hay de cambiar el sensor? una aclaración, hay un sensor temperatura ambiente y otro sensor de temperatura de motor verdad?
Buenas Ricardo te cuento que le cambie toda la caja porta termostato, compre una acdelco que viene con termostato nuevo y sus sensores, incluido el de temperatura de motor, pero me sigue dando el mismo problema, que otra cosa podria ser??
Se le puso el anticongelante original, se purgo bien el sistema ?
Le puse otro anticongelate ya que no encuentro el original en Bolivia, pero si esta bien purgado.
Si se pusieron las bujias indicadas y se calibraron correctamente Debe ser la bobina de encendido.
ComentarProblemas con encendido
Chevrolet Cruze 2011 47000 kms
Hola necesito ayuda tengo un chrevrolet cruze 2011, 1.8, mecánico, se descarga la batería y al hacer puente parte, he cambiado la batería pero funciona con 2 semana y nuevamente la falla ( se descarga la batería y no arranca ). Lo otro extraño es que en el tablero la temperatura que marca es - 40. Ya no se que hacer
4 casos
Revisa el sensor de temperatura, puede estar mandando una señal erronea a la computadora y evita el encendido.
Ami me pasa lo mismo con la bateria tengi un cruze 2015 le cambie bateria y una o dos semana esta bn luego se descarga sola le coloco la bateria supuestamente mala y vuelve arrancar luego de unos dias vuelve el problema se descarga sola tambn le hago puente y parte sin problema tabn es 1.8 mecanico
chavezhernan de Venezuela hace 2 años
Hol amigo Alex como solucionaste este problema ?
Revisa la polea del alternador en algunos modelos traen un embrague que se daña y deja de meter carga a la bateria, se ve que gira la polea ,pero no el eje del alternador.
Ricardo lo revise y esta ok.de echo el alternador entrega la carga correspondiente pero es lo mismo siempre 😢
Me pasa exactamente lo mismo. He revisado todo, me queda solo que el problema venga del computador...
chavezhernan de Venezuela hace 2 años
Hola sole feliz día , cómo solucionaste esto ?
Revisa las masas (-) del polo negativo a chassis, a motor, a base de computadora, pueden estar falseando , a habido casos similares que incluso se apagaba el motor circulando.
Me pasa lo mismo como los has solucionado, yo lo revise y verifique que las terminmales de la pila siguen mandando carga a todo el carro y en momentos despues empieza a tratar de encender algunos componentes de el motor
Es un defecto de fabrica ,el cable negro del polo negativo de la bateria trae un falso contacto entre la terminal y el cable, observa se calienta al hacer funcionar el arranque o algun equipo como el encendedor que es de alto consumo. Otro detalle le añaden un cable cal. 14 del polo negativo a la carroceria para que cierre el circuito electrico del vehiculo.
Pues en la batería de mi carro trae en el positivo unos como relays que esos pasan corriente cuando desconectas uno de ellos deja de mandar corriente pero no se a donde se dirija y aparte si el auto esta apagado no debería de mandar corriente ya que para eso están esos relevadores de corriente
Llevo 3 baterías en 4 años, esta ultima lleva solo 5 meses y hace como 1 mes comenzó a descargarse, le hicieron la prueba al alternador y funciona bien. Funciona bien unos días y de pronto el carro no prende, es una bateria de 800, se descarga en menos de 6 horas. No entiendo "Revisa las masas (-) del polo negativo a chassis, a motor, a base de computadora, pueden estar falseando , a habido casos similares que incluso se apagaba el motor circulando". Cualquier ayuda es bien recibida. Cruze mecanico 2013
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ComentarError Code 84 Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 120000 kms
El auto emepezó a perder fuerza y no aceleraba, y en el tablero mostro el CODE 84, el carro se puso inestable y se queria apagar, y no acelereba. Lo tuve q regresar en grua.
2 semanas atrás le limpiaron el cuerpo de aceleración y los inyectores pero no había fallado hasta ayer.
Recién cambié la bateria.
2 semanas atrás le limpiaron el cuerpo de aceleración y los inyectores pero no había fallado hasta ayer.
Recién cambié la bateria.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Manuel)
Al cambiar la bateria se pudo haber desprogramado el cuerpo de aceleracion electronico. Requiere programarse con un escaner
Y se tiene que llevar a la agencia y cuanto tseria el costo aproximado
ComentarSensores de Oxigeno y la computadora Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 72000 kms
Por problemas en el encendido y despues de cambiar bateria, se llevo el carro al taller para su revision, y el mecanico me dijo que era la bomba de la gasolina, se le cambio la bomba y se le cambio la empaquetadura del filtro del aceite del enfriamiento del motor, porque al mirar el tanque del liquido de enfriamiento este tenia restos de aceite, muy poquito pero tenia, se limpio, el radiador, se le hizo un barrido con agua y detergente, se le cambio igualmente el termostato porque segun el mecanico este se daña por el paso del aceite al liquido de enfriamiento.
Ya todo quedo listo aparenteme… Leer completa
1 caso
Si la computadora estuviera mala ni siquiera arrancaria , no le intenten hacer la prueba de cambiarla porque se desprograma la computadora y entonces va a requerir hacerle una reprogramacion del software de fabrica.
Mejor respuesta (según marla manjarrees)
marla manjarrees de Colombia hace 5 años
Muchas gracias, no he llevado el carro al taller porque él está funcionando perfectamente, mi gran duda era esa. Yo decía si la computadora está mala porque funciona el automóvil. Porque el mecánico me dice andelo así. Solo notará que le consume mucho combustible. Muchas gracias por su observación.
marla manjarrees de Colombia hace 5 años
El carro funciona bien, seguiré su consejo, ya tenía mis dudas. Gracias
Mario Ubaldo beltran de México hace 4 años
Tengo el mismo problema ya le cambiaron la bomba de gasolina empaques del motor x q según el mecánico fugaba aceite x una de las válvulas y pasaba mala combinación de gasolina y por eso el olor execibo de gasolina le cambiaron un sensor MAF y no queda el coche tarda en arrancar asta 4 arranques enciende y continúa mucho el olor a gasolina ocupo una recomendación es un Chevrolet cruce 2011
Revisa la valvula de purga canister , es un defecto frecuente
Mario Ubaldo beltran de México hace 4 años
Para desirle al mecánico q la cheque alguna otra opción q crees q pueda tener marca un
Chekengine pro no arroja ningún código en el escáner
Chekengine pro no arroja ningún código en el escáner
ComentarFalla al arrancar Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 Mecánico 30000 kms
Salí en el vehículo y estuvo rodando 5 minutos. Me detuve un par de minutos en un cajero automático y al intentar darle arranque se encendieron todas las luces del tablero las del interior y los limpiaparabrisas e hizo como si le fallara la batería y no arrancó. Lo encendí empujándolo y en el tablero aparece el testigo de falla del inmovilizador automatico (el candadito con el carro juntos) Que tipo de falla es esta? Que solución tiene?
4 respuestas
Hola, probá sacandole el borne negativo de la batería (cable negro) por 5 minutos para que se reinicie la computadora. Fijate ahí a ver si reacciona.
A mi me acaba de pasar lo mismo me dieron mil diagnosticos incluso que era la computardora pero le le cambie la batería x una nueva y listo apago el testigo y funciona al 100
Mejor respuesta (según Fernando )
Gracias Adrian, creo que ese era tambien el problema. Lleve el carro a revisar y decidieron cambiar la bateria, que estaba aun en garantía y problema arreglado.
Lo mismo me paso ayer , me cargaron bateria in situ y andando casi 3 años de bateria no se si tendra mucho que ver. Sali del carro cerre el lo volvi a abrir y andando otra vez.
ComentarPerdida de aceite, se apaga, tironea etc
Chevrolet Cruze 2013 Motor 1.8 147564 kms
Hola, les cuento un poco compre este carro hace un año y pues cometí el error de no llevarlo donde un mecánico que lo inspeccionara, del dealer a la casa son 360 kms cuando llegue el carro estaba totalmente seco de coolant y como un chirrido, lo lleve a arreglar cambiaron junta y culata, la segunda vez paso lo mismo se calentaba a tope y no quería prender nuevamente se le cambio junta y culata, sensor y termostato,luego el mismo problema y se apagaba el aceite se mezclo con el coolant lo lleve a arreglar donde otro mecánico y le cambiaron nuevamente lo que dije las bujías, hicieron limpieza de… Leer completa
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1 caso
Desafortunadamente para ti y lo contrario para quienes te han cobrado hay que siempre tener sentido común y revisar los niveles sobre todo de aceite y refrigerante de motor, anticongelante comúnmente llamado así en México, pero bueno estoy casi seguro está roto un reluctor de un árbol de levas
Luis Carlos Orozco de Ecuador hace 5 años
Me paso algo similar, el problema fue que los mecánicos no supieron realizar bien su trabajo al momento de realizar el cambio de junta culata y Kitts de distribución, y esto conllevo a romper un reductor( ceja ) del árbol de levas lo que generaba pérdida de potencia del carro, se utilizan herramientas especificas para el cambio de Kitts de distribución por lo que se tiene que realizar en el concesionario autorizado. Pues lo realice y no ahora no tengo problemas de potencia.
Justamente me da código p01700 y p01600 2 veces los mecánicos solo lo borran porque dicen que esta bien, tiene algún otro nombre la pieza que dices? No la encuentro en linea
Se necesita confirmar, pagando por que retiren la tapa de punterías y tomando foto del extremo de los árboles de levas que dan hacia los sensores, es decir lado transmisión
Gracias eso pediré aunque me dicen que esta bien son solo los sensores de los árboles de leva.
Luis Carlos Orozco de Ecuador hace 5 años
Ahí esta la foto del árbol de levas rota la ceja, ahora bien si son solo los sensores pues cámbialos y seguramente se soluciona el problema
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Hola! Se le cambio junta de válvula, retenedora, junta de admision, y 2 piñones eje leva esto resolvió los problemas. Gracias a todos
ComentarArranque tardío
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas, electrico, piel, el mas equipado 75000 kms
Todo empezó después de una afinación, le pusieron otras bujías de iridium y empezó a presentar una falla al estar en marcha no pasa nada, por las mañanas arrancha a la primerera mientras no le de el sol. Después de andar por un rato en el lo dejo y después de media hora de apagado y mas cuando queda bajo el sol arranca pero después de 3 o 4 marchazos. Ya le puse las bujías originales, checaron los inyectores y la bomba y todo esta correcto. La falla se presenta mas al quedar bajo el sol aun y no habiéndolo arrancado en todo el día o habiendo andado en el por un rato. No tiene consumo alto de g… Leer completa
4 casos
El aceite ami me paso lo mismo hasta que no lo cambiaron arranco bien lo que pasa es se calsan las valvulas por que no cargan los busos por que el aceite es grueso o puede estar muy sucio cambialo y lo mas probable es que tu auto quedará
Hola jesus yo tengo un problema similar el coche de repente arranca bien y en ocasiones tarda me podrias decir si tu problema ya se soluciono y como se soluciono
Al mio le paso la misma falla tras el cambio de aceite; es probable que sea lo que indica miguelon
Buen dia, por favor me indicas como se soluciono el problema? tengo los mismos sintomas con mi cruze
En mi caso eran dos inyectores dañados. Tuve que reemplazarlos
Tengo el mismo problema , al parecer es algo típico de estos carros eh gastado demasiado si alguien supo como , se lo agradecería
En mi caso solo cambie la batería y asunto arreglado
También me había dado problemas mi batería pero ya la cambié y nada
En mi caso fueron los inyectores. Tuve que cambiar dos
A mi coche le pasa lo mismo. Te tarda para arrancar que puede ser
ComentarSe descarga la batería y es nueva.
Chevrolet Cruze 2012 1.4 0 kms
Hola que tal tengo un problema con mi cruze es modelo 2012 1.4 T, el problema comenzó asi: me quede sin carga al dejar las luces encendidas por la noche, le pasamos carga con una batería que quitamos de otro coche, funcionó bien pero a la mañana siguiente ya no encendió ahora le pasamos carga con otro vehículo está vez encendido, positivo con positivo y negativo de la batería buena en poste y el de mi vehiculo en el chasis, bueno encendió y lo pude mover, por la noche de nuevo me quede sin carga esta vez utilice un jumper para encenderlo, en el transcurso de una hora la batería comenzó a calen… Leer completa
1 caso
Robertoens de México hace 6 años
Fue un módulo que se quedaba energizado y descargaba la bateria, la solución fue quitarle la corriente directa y dejarlo con corriente al abrir la llave.
Johan Vera de Perú hace 3 años
Buenas noches, tengo un cruce 2013 tiene un consumo descarga la batería de un día para otro ,ya revise todos los fusiles del motor y cabina y aún no encuentro el consumo, desconecto un conector que está ubicado al lado de la palanca de abrir el capo apaga la luz deja el consumo allí llega la alimentación de la batería, alguien le abra sucedido algo parecido de ante mano muchísima gracias
ComentarTestigo de inyeccion Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4puertas 1.8 manual 150056 kms
Chevy 2012 no enciende NO marca El testigo de inyeccion ya checke fusibles mas de 3 veces lave inyectores basicamente Todo lo relacionado con inyectores , me dicen que puede ser que como estuvo 2 parado se descargo la bateria Tengo que programar la computadora de inyeccion. La verdad ya no se que hacer SI desaserme de El o solo era eso lo q nevesitaba hacer , alguien que pudiara ayudarme a tomar una decision o Algo que me falte por revisar
4 respuestas
Mejor respuesta (según Ariel gautan)
Tiene que tener una bateria de 750 amps. En optimas condiciones para escanearlo y ver que esta fallando
Ariel gautan de Estados Unidos hace un mes
Ya lo intente con Otra bateria Nueva y nada voy a checarlo una vez mas con El scanner, ya lo Ultimo que me dijeron fue que se desprogramo y que lo Tengo que llebar a la agencia pero no c que hacer no cuenta con El presupuesto ya que solo por remolcarlo me cobran 200 dollars
Ariel gautan de Estados Unidos hace un mes
No la verdad lo deje asi hasta tener presupesto y llevarlo con UN mecanico. Por que busque y todos hablan de luz de testigo de inyeccion encendida pero apagada solo fusibles comentan , pudiera ser in corto señor Ricardo existiera esa pocivilidad por que Veo q las bacterias me las descarga hasta apagado El carro
ComentarNo enciende al cruzar calle inundada Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 1.8l Aut Gasolina 60000 kms
Buena tarde, tengo un cruze 2014 1.8 me meti en una calle inundada y obscura y se me apago. Las luces el tablero siguieron encendidos. El agua no entró al coche. Lo. Lleve a un taller y me dijeron que fue un fusible, pero al cambiarlo. No da marcha, dicen que el motor se desvielo aún no lo revisan pero dicen que porque se paro en seco. Como puedo saber si es verdad que se desvielo, esta intacto pareciera que no tiene batería... Gracias
2 casos
Marcha mojada que la revisen, si funciona afuera montarla y probar a dar marcha directo del relevador pero antes quitar las bujias
O intentar girar el motor con un dado y maneral
O intentar girar el motor con un dado y maneral
Gracias! Intentaron girar el motor con el maneral, pero no funcionó.
Mejor respuesta (según Isam)
Toca reparar el motor, no es tan caro como dicen los "mecánicos"
@mecamigoSegún lo repararon, me cobraron una biela un pistón, el sensor de la banda de tiempo, ponerle un fusible... Mano de obra 5000 y 4000 de materiales. Unos ladrones.
ComentarNo arranca y no responde a la llaves Solucionado
Chevrolet Cruze 2015 4 puertas, 1.8 estandar 35000 kms
De la nada dejo de funcionar, da marcha pero no arranca, con la llave no responde para dar seguro, no baja los vidrios, pero el radio si, no responde al aire acondicionado, llego un mecanico, checo la bateria y me dijo que esta bien, los fusibles tambien los checo y me dijo que estaban bien, no me pudo dar respuesta de lo que tenia, gracias de antemano y saludos
4 respuestas
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso requiere otra bateria nueva lth de 750 amps.
Hola ricardo lo lleve a reparary se quemo esta pieza, ¿se puede reparar? o hay que comprar una completa nueva
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Mejor respuesta (según jose luis)
ComentarNo arroja codigo Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 1.8l Aut Gasolina ls 125000 kms
Se prendio la luz testigo, auto con llave inglesa, pero no arroja codigo. No me falla el vehiculo pero no lo puedo verificar con esa luz. Ya desconecte la bateria y no se borra. Lo he llevado a escanear no sale nada. Lo han revisado mecanicos y no le encuentran falla. Cruze 2012 1.8. LS 2012
1 respuesta
Mejor respuesta (según José)
El auto si se puede verificar con ese testigo, indica configuración electrónica incorrecta, también puede ser que se debe reiniciar la vida util del aceite, puede no haber códigos en motor o transmisión, pero hay que escanear cuadro de instrumentos, ABS y BCM
ComentarProblemas eléctricos Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 Motor 1.4 turbo automático 150000 kms
Hola buenas tardes señor Ricardo. Le comento, tengo un Chevrolet Cruze 2012, motor 1.4 turbo automático ecotec, con 150,000 km aproximadamente. Antes el carro no tenía una batería adecuada, la acabo de cambiar en autozone me dieron una que da de 500 a 700 amperes (ya vi que usted menciona que se necesita una de 750) no hace más de 2 semanas del cambio de batería y me volvieron los problemas que tenía antes, de la nada el carro consume toda la batería y lo deja casi muerto, al abrir el carro si enciende tableros y luces aunque no prenda el carro pero pasado un tiempo termina por apagarse todo.… Leer completa
3 respuestas
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo , si la bateria es la correcta puede ser el alternador o regulador de voltaje dañado
No puedo ni encender el auto, no retiene la corriente.
Pero si precisamente pienso que es el alternador o el regulador. Este fin de semana lo checare y le platico.
Mil gracias por responder.
Pero si precisamente pienso que es el alternador o el regulador. Este fin de semana lo checare y le platico.
Mil gracias por responder.
Mejor respuesta (según Melisa)
Hola qué tal señor Ricardo.
Con mucho gusto le informo que efectivamente el alternador estaba dañado así como también los tensores de la banda. Ya hice el cambio de las dos piezas y quedó perfecto mi carro de nuevo.
Muchas gracias!
Con mucho gusto le informo que efectivamente el alternador estaba dañado así como también los tensores de la banda. Ya hice el cambio de las dos piezas y quedó perfecto mi carro de nuevo.
Muchas gracias!
ComentarNO arranca. Solucionado
Chevrolet Cruze 2018 Ltz 5ptas 1.4T 153cv Aut 14000 kms
Se encienden las luces del tablero, de posición, etc. Hasta ahí todo correcto. Como no arranca le pusimos una batería externa y tampoco arranca. El burro ni siquiera intenta girar. El tablero indica batería baja, pero con una batería externa debería arrancar.
1 caso
Requiere otra bateria nueva de 750 amps. Con cables pasa corriente no arrancara jamas solo esta corriendo riesgo que dañar las computadoras.
Mejor respuesta (según Rubén)
Finalmente me cambiaron la batería hace 3 días y hasta ahora funciona correctamente. Cuando no se usa por más de 4 o 5 días hay que pasarlo a "Ahorro de batería". Para eso hay que poner las luces de baliza y apretar el botón de arranque durante 20 seg o más, hasta que aparece el cartel de batería en el tablero. Para volver a usarlo, hay que hacer el mismo procedimiento hasta que desaparece el cartel de batería. De esa manera, la batería dura más tiempo. También se puede reemplazar esto arrancando el auto cada dos días y mantenerlo regulando durante 10 minutos. Estas son las indicaciones que me dieron en el service oficial.
ComentarPrende y apaga el tablero
Chevrolet Cruze 2011 Ltz aut 4 pts 1.8 100000 kms
Hola... lo molesto para ver por favor si me ayudan a solucionar el siguiente problema. He comprado usado hace siete meses mi cruze ltz aut 2011 y no había tenido problemas hasta ahora que se me empezó a prender y apagar todo el tablero incluida la radio pero muy de vez en cuando. Consulte en diferentes lados y cada uno me dio su versión de como solucionarlo, por ejemplo cambio de alternador...batería... bujias... software etc pero ninguno con certeza y lo llamativo que en la pantalla de la computadora jamás me acusó ningun tipo de código (como si no existiera esa posibilidad)... y como los cos… Leer completa
2 casos
Saludos... amigo hecha un vistazo a las conexiones a tierra que van del ramal de cables al chasis y motor,,, bajo los plásticos del motor y muy cerca de la batería... revisa todos los fusibles limpia o cambia aquellos que tienen un color plomo oscuro (sulfato)... y por ultimo hecha un vistaso a la condicion de los enchufes y el enchufe conector de la ecu, me tinca que te lavaron el motor y el sulfato esta haciendo de las suyas,,,, suerte y me comentas.
Hola Erik. Gracias por responderme. Te comento, ya logre abrir la puerta introduciendo la llave en la cerradura y pulsando a la vez el botón de apertura del control remoto. No se si así había que hacer o fue pura casualidad. Después luego de tres dias sin ponerlo en marcha arrancó sin inconvenientes pero la computadora sigue sin informarme ningún código (nunca lo hizo). Aunque si bien no me han lavado directamente el motor, cuando me lavan el auto o los dias de lluvia es cuando mas me realiza esos apagones repentinos de las luces del tablero. Es decir puede ser como me comentas que exista algun corto circuito relacionados a la humedad. Ya lo voy hacer ver y espero que sea lo que me decis y no recambio de alternador... batería... bujias etc como algunos electricistas sin estar seguro me dijeron hasta ahora.
Ok... Me paso con uno por aca, por eso te comento. Sigue mi consejo y me comentas...
Gracias Erick... cualquier novedad te comento. Un abrazo
Hola se me apago y prendió el tablero varias veces note que la terminal de la bateria estaba floja de lado negativo lo desconecte por máximo 5 minutos y ahora tengo problemas con el aire acondicionado no responde
ComentarFalla al acelerar Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 Lt turbo 148200 kms
Buenas noches, mi problema con el cruze es el siguiente:
Ya encendido el vehículo metes directa y acelera bien y se siente que habienta los cambios bien, solo que en la mayoría de las ocasiones como que se bloquea la transmisión y sigue trabajando pero a bajas revoluciones, aún si metes el acelerador a fondo no responde y te deja ir a menos de 20km/hr. Y pues prende el check engine. Esto pasa así también con la reversa el mismo problema ya no acelera. Lo que he notado es que si prendes el carro y lo dejas calentar, luego de esto lo apagas y desconectas la batería y lo vuelves a conectar funciona con normalidad hasta que prende el check engine y vuelve a suceder la falla. Cualquier comentario se agradece muchas gracias
Ya encendido el vehículo metes directa y acelera bien y se siente que habienta los cambios bien, solo que en la mayoría de las ocasiones como que se bloquea la transmisión y sigue trabajando pero a bajas revoluciones, aún si metes el acelerador a fondo no responde y te deja ir a menos de 20km/hr. Y pues prende el check engine. Esto pasa así también con la reversa el mismo problema ya no acelera. Lo que he notado es que si prendes el carro y lo dejas calentar, luego de esto lo apagas y desconectas la batería y lo vuelves a conectar funciona con normalidad hasta que prende el check engine y vuelve a suceder la falla. Cualquier comentario se agradece muchas gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Ricardo Gamez)
Scanner y monitoreo ! lo demas es adivinar !
Me pasa lo mismo con mi cruze 2011, metes a fondo el pedal del acelerador pero no revoluciona
Puede ser el cuerpo de aceleración... Limpiar y reprogramar...
ComentarSensor. Y stereo
Chevrolet Cruze 2011 Ltz 4p Diesel 2.0 Td Man 149000 kms
Hola. Tengo un cruze 2011. Le cambie la batería...me pide un código pin el stereo y no lo tengo... Y me dejó de andar el sensor de estacionamiento
2 casos
Maximiliano López de Argentina hace 4 años
Muchas grcias Diego. Manual del stereo no tengo...no me vino en el auto. Lo compre usado al auto... Tengo manual del auto. Pero no está ahí. Mucha grcis
Con respecto al sensor hay que escanear a ver si sale algún código y si no desenchufar el ramal de cables que está en el paragolpes trasero y limpiar bien con limpiacontactos
ComentarNo enciende el coche y en el taller no saben que es Solucionado
Chevrolet Cruze 2017 Man Gasolina 5 147000 kms
Hemos cambiado la bateria porque al cargarse la bateria el coche encendia , pero con bateria nueva vuelve a pasar lo mismo, bateria nueva y no enciende.
La cosa es que el coche enciende si le cargamos la bateria, ( nueva o vieja) pero luego lo apagas y no vuelve a encender. Lo vueleves a cargar y enciende y funciona perfectamente. Lo he llevado a dos talleres y no saben que es,
La cosa es que el coche enciende si le cargamos la bateria, ( nueva o vieja) pero luego lo apagas y no vuelve a encender. Lo vueleves a cargar y enciende y funciona perfectamente. Lo he llevado a dos talleres y no saben que es,
3 respuestas
Puede ser que tenga una bateria inadecuada debe llevar una de 750 amperes
Hermano si se le ocurra otra ves pasar corriente con cables a otro carro por q se le puede quemas la computadora
Mejor respuesta (según Delfina)
ComentarTengo un problema con my cruze 2012 es 1.4 automatico turbo Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 1.4 auomatico turbo 2012 158560 kms
Matic turbo le acabo de cambiar las bujias y tienbla un poco... y el estereo parpadea yse apaga yal encenderlo como que se muere yluego jala sera la bateria
3 respuestas
Si la bateria ya tiene mas de año y medio de uso , llevalo a uncentro de servicio lth a diagnostico , es sin costo
Mejor respuesta (según Efra)
Ok lo checare a ver si la pila esta descargada oya no sirve
No es que la batería tenga mas de un año de uso, es que tenga un voltaje menor a 12.6 volts, chécala con un multímetro, si la bateria tiene menos de 12.6 hay que cambiar batería, pues ese vehículo requiere de mucha energía para encender.
ComentarRecalentamiento
Chevrolet Cruze 2014 25000 kms
Hola, necesito ver quien me puede ayudar a saber que la pasa a mi Chevrolet Cruze año 2014. Lo tenia en uso y de pronto se apago el AC, pensando que era una falla del aire apague este pero luego el carro prendio el motorcito en el tablero, en ningun momento indico alta temperatura, como pude lo pare y se oia un burbujear, abri al capo y hervia el tanque del refrigerante y tenia un aceite tomando la mezcla un color como rosado. Todo el que se acerco me dijo que se habian quemado las empacaduras del motor. Luego de que se enfrio me ayudaron a purgarlo para que botara el aire que pudiera tener en… Leer completa
10 respuestas
Uno de los problemas mas comunes del motor ecotec es que pasa aceite al deposito de anticongelante , eso lo ocasiona el enfriador de aceite que esta detras del multiple , al mesclarse ocasiona calentamiento, consigue las ligas de empaque para el enfriador para cambiarlas ,limpiar bien el sistema de enfriamiento para eliminar residuos de aceite, consigue el anticongelante rojo para ponerselo ya que el agua va a dañar el sistema porque es de aluminio, lo purgas bien al final.
Muchisimas gracias Ricardo, toda la ayuda que prestas por aqui sirve muchisimos para poder llegar al problema. Ayer me avisaron del taller que el termostato esta malo y que es el responsable del recalentamiento del carro. Consultando precios es sumamente costoso para mi comprarlo porque hoy dia nuestra moneda no vale mucho y todo esta dolarizado, en especial los repuestos para autos. Te consulto: que consecuencias puede traer no utilizar el termostato hasta que lo pueda adquirir. Ya fue reparado el enfriador del aceite de
La caja, le pusieron empacaduras nuevas. Todas las recomendaciones que haces se las indicare al taller para que las sigan al pie de la letra. De verdad que la ayuda que prestas tu y otras personas que cuentan sus experiencias, simplifican muchisimo la repacion de un auto, evita la improvisacion. Se que el termostato ayuda a mantener la temperatura caliente del motor pero en Venezuela, no tenemos estaciones de frio extremo, aqui el clima es tropical todo el tiempo
Solo me queda tomar la decision sobre el termostato, quedo atenta a tus comentarios y de nuevo, gracias!!!!!
La caja, le pusieron empacaduras nuevas. Todas las recomendaciones que haces se las indicare al taller para que las sigan al pie de la letra. De verdad que la ayuda que prestas tu y otras personas que cuentan sus experiencias, simplifican muchisimo la repacion de un auto, evita la improvisacion. Se que el termostato ayuda a mantener la temperatura caliente del motor pero en Venezuela, no tenemos estaciones de frio extremo, aqui el clima es tropical todo el tiempo
Solo me queda tomar la decision sobre el termostato, quedo atenta a tus comentarios y de nuevo, gracias!!!!!
No es recomendable eliminar el termostato que es electronico y controla que la temperatura sea optima para el buen funcionamiento del motor, sin embargo considerando las condiciones actuales de tu pais ,probablemente con una buena limpieza y ponerle el anticongelante rojo puede funcionar un tiempo mas mientras consigues el repuesto original por internet en mercado libre
Gracias!!!. Aprovecho para hacer otra consulta: desde que compre mi auto, el concesionario le ha puesto en los cambios de aceite ACEITE MINERAL 15W40 y filtro original. Veo que tu recomiendas usar ACEITE SINTETICO 5W30. Debo cambiar a ese tipo de aceite?
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Hola Ricardo. Te cuento que tengo un Cruze 2016 nafta, y ya es la segunda vez que tengo el problema, en donde el motor suena como gasolero, se enciede el testigo de averia, y por lo tanto al llevarlo al concesionario oficial, termino haciendo cambio de poleas, kit de distribucion, correa, tensores y solenoides. Quizas, el problema sea el aceite, como decis vos, lo cual voy a verificar con la concesionaria, ya que seguramente le estarán colocando un aceite mas económico. Muy bueno tu comentario
Buen dia Ricardo, mi poblema fue solucionado reparando el enfriador del aceite detras del multiple y eliminando temporalmente el Termostato, no estoy usando mucho mi vehiculo hasta sustitutir esta pieza por lo que aprovecho solicitarte si me puedes indicar el numero de esta pieza en General Motors. Es solo el termostato, solo la valvula. Muchisimas gracias por el apoyo prestdo a traves de esta pagina.
Número de Parte
19315240acdelco
-termostato.
-aplica para chevrolet sonic, cruze, trax,aveo, pontiac g3 y astra 06 al 08 ( tipo opel ) con motor " eco tec ".
19315240acdelco
-termostato.
-aplica para chevrolet sonic, cruze, trax,aveo, pontiac g3 y astra 06 al 08 ( tipo opel ) con motor " eco tec ".
ComentarNo corre descontrolado
Chevrolet Cruze 2014 motor 1.8 26000 kms
Hola ya no le encuentro solución lo siguiente tengo un cruze 2014 motor 1.8 mecánico lo siguiente quede sin batería y por error le pasamo corriente de otro vehículo poniendo el tierra y el negativo al revés lo desconectado altiro luego lo pusimos correctamente y una vez ya cargada le dimos arranque todo estaba bien asta cuando lo acelere se paro en seco al volver a correr el auto no partió más el tablero prendió entero acusando todas las luces la radio no prendió y andar arranque solo suena el arranque y no da partida desconecte el negativo pero nada sigue con el mismo problema le agradecería un par de opiniones att juan
6 respuestas
juancruze2014 de Chile hace 8 años
En caso de ser eso estimado que solución tendría??
Cambiar todo lo dañado implica ,sensores,bobina,computadoras,reelevadores,medidores,cableado etc.etc. etc.
juancruze2014 de Chile hace 8 años
El modulo de carrocería será algún opción????
Espero que ya tenga bateria nueva , si es afirmativo ,resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria a la computadora, y reza para que funcione.
Pasale el Scanner pata que sepas lo que realmente paso, no especulen. Saludos.
ComentarTransmision
Chevrolet Cruze 2012 CRUZE C 40000 kms
Buenos dias
Mi cruze de un dia a otro dejo de funcion lo lleve ala agencia y em infomar que es la transmision y que el costo es de $80,000, por tal motivo voy a demandar, seria bueno poner una quejan entre todos los casos simililares.
Ya que el cruze salio mal de la transmision en todos los casos.
Es normal cambiar una bateria, pero la transmision nooo
Mi cruze de un dia a otro dejo de funcion lo lleve ala agencia y em infomar que es la transmision y que el costo es de $80,000, por tal motivo voy a demandar, seria bueno poner una quejan entre todos los casos simililares.
Ya que el cruze salio mal de la transmision en todos los casos.
Es normal cambiar una bateria, pero la transmision nooo
1 caso
Jaime Burgos de México hace 9 años
Una pregunta tu auto ya no funciona nada.
Por qué al mío le está pasando lo mismo revoluciona muy lento los cambios.
Por qué al mío le está pasando lo mismo revoluciona muy lento los cambios.
Hoy precisamente atravieso el mismo problema. De un dia para otro dejo de funcionar, se jalonea y me dicen que es la caja de velocidades. El costo es de $ 80,000. Y en agencia dicen que ellos no se hacen responsables
El mismo problema, carro de cochera 2012 con 45,000 Kms y ya esta presentando problemas con la transmision. En el taller me dicen que hay que reemplazar un tambor de aluminio en la transmision,que es un problema muy comun en los Cruzes, aunque regularmente con 70,000 o mas kilometros. Me hicieron un estimado de 15,000 pesos, pero por lo que he leido, quien sabe si quede bien. Estoy por ir a la agencia a pelear por la garantia, aunque dudo mucho que respondan. No recomiendo este carro por favor no lo compren. La transmision muy burra, le empezo a fallar la reversa y ayer el carro se quedo tirado. A ver en cuanto sale el chistecito.
Si demandaste, como te fue con la demanda? Estoy muy molesto. Desde un inicio, cuando el carro tenia todavia la garantia, reporte a la agencia que la transmision se sentia muy burra, con un desarrollo muy lento. Me dijeron que en estos carros era "normal" ya veo...
Lo unico bueno que se puede hacer con un CRUZE AUTOMATICO, es venderlo.
ComentarMi carro dejo de andar. Le doy con la llave como que quiere arrancar y Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 4 ptas automático 90000 kms
Me da el código P0563. Se descargo la batería.
2 respuestas
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso requiere otra bateria nueva
Mejor respuesta (según Juan)
Fue la bomba tenía fuga interna y no alcanzaba a enviar lo suficiente. A los inyectores
ComentarNo enciende Solucionado
Chevrolet Cruze 2015 4 puertas 1.8 160000 kms
Cambie batería nueva enciende tablero y radio pero al iniciar el carro no emite ningún sonido no da marcha ya cheque fusible si d3sconecto batería y conecto enciende pero solo unas horas
2 respuestas
Mejor respuesta (según K barrera)
Pues cambie también batería del control remoto, y nada optamos por ka computadora y eso fue la solución, se cambio y funciono de nuevo
ComentarPiso freno y prende luz faro delantero lado chofer Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 1.8 180000 kms
Buenas tardes amigos, mi cruze 2011 presenta varios problemas:
- se descarga la bateria la cual es nueva.
- piso freno y prende luz del faro delantero lado chofer
- prendo las luces y prende luz motor , las apago y apaga luz motor.
Ya Le he reforzado tierras, cambie cable negativo.
- se descarga la bateria la cual es nueva.
- piso freno y prende luz del faro delantero lado chofer
- prendo las luces y prende luz motor , las apago y apaga luz motor.
Ya Le he reforzado tierras, cambie cable negativo.
2 respuestas
Mejor respuesta (según chavezhernan)
chavezhernan de Venezuela hace un año
Solucionado!
El problema de las luces: estaba en uno de los
Bombillos de frenos de los faros traseros, al parecer al frenar el bombillo hacia corto y ocasionaba problema de tierra. Lo reemplace y todo solventado.
En cuanto a que descargaba la batería , lleva 7 días BIEN. Estando apagado me percaté que el cluster prendía sólo, lo desarme y lo lleve a servicio, tenía mucho sulfato el conector y por dentro unos remaches también tenían sulfato, se le hizo servicio y bueno lleva 7 días con el carro bien sin descargar la batería. Espero que esto ayude alguno de ustedes. Todo lo quieren achacar al modulo BCM y no siempre es así.
El problema de las luces: estaba en uno de los
Bombillos de frenos de los faros traseros, al parecer al frenar el bombillo hacia corto y ocasionaba problema de tierra. Lo reemplace y todo solventado.
En cuanto a que descargaba la batería , lleva 7 días BIEN. Estando apagado me percaté que el cluster prendía sólo, lo desarme y lo lleve a servicio, tenía mucho sulfato el conector y por dentro unos remaches también tenían sulfato, se le hizo servicio y bueno lleva 7 días con el carro bien sin descargar la batería. Espero que esto ayude alguno de ustedes. Todo lo quieren achacar al modulo BCM y no siempre es así.
ComentarSeguro de puerta no suben, no bajan con llave de control Solucionado
Chevrolet Cruze 2017 4 pts 105912 kms
Hola Nuevamente por aquí, con un "detalle" mas en mi cruze 2017. Motor 1.4. Te saludo Ricardo, con una molestia más. Aún no resuelvo el tema de la perdida del anticongelante, pues las ligas/juntas del enfriador de aceite y de la bomba de aceite, no las tiene Gm, en sus agencias. Su posible fecha de entrega es de 30 dias, pues comentan que no las hay en planta. Por lo pronto, sigo con mi tarea de agregar todos los dias, refrigerante para rellenar.
Esta vez, me surgio otro detalle con mi carro, ahora, no suben, ni bajan los seguros de las puertas usando el control de llave. Solamente me abre la… Leer completa
2 respuestas
Mejor respuesta (según guepardo110kmh)
guepardo110kmh de México hace 2 años
Hola buenas Tardes, les comparto como resolvimos el problema de que no bajaban los seguros con el control de llave. Aqui en méxico en mi estado Guanajuato, estamos en temporada de lluvias y haciendo una revisión en cada puerta, quitando paneles, para llegar a los seguros y verificar si alguno fallaba, encontramos en 1 puerta, lado copiloto, que habia humedad en el conector que conecta la puerta al chasis, por donde pasa el cableado. De alguna manera le entró agua. Secamos cableado, re asentamos pines y conector y volvió a funcionar! ahora sí suben y bajan los seguros de manera manual y con el control. Sólo en esa puerta, encontramos ese "defecto" espero les ayude este procedimiento. Saludos a todos en este foro.
Yo tengo el mismo problema , pero no me abren ni cierran ni con llave ni con los botones de abrir y cerrar de antro del carro !! Te paso lo mismo ?
ComentarTengo el check engine encendido. Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 Turbo RS 2905000 kms
Hoy esta muy bien el carro y de un momento a otro me descargo la batería el carro apagado y no me está generando carga le di carga a la batería y me hizo los mismos de nuevo me lo descargo por completo.
2 respuestas
Si la bateria es nueva ,hay que revisar el alternador
Mejor respuesta (según Emiliano )
ComentarSuena al prender Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 1.8l 110000 kms
1 suena traaaa traaaa al darle encendido
2 cargue la batería prendió pero al rato se dejó de funcionar el tablero y el carro siguió encendido
3 en la noche sonó de nuevo traa traaaa y ya no prendió.
Gracias amigos desde Colombia
2 cargue la batería prendió pero al rato se dejó de funcionar el tablero y el carro siguió encendido
3 en la noche sonó de nuevo traa traaaa y ya no prendió.
Gracias amigos desde Colombia
2 respuestas
Mejor respuesta (según Frank santa)
Frank santa de Colombia hace 2 años
Era la batería. Estaba mala y por ende todo funciona mal. Se descontrola la computadora parece. Gracias
Espero esto le sirva a alguien.
Espero esto le sirva a alguien.
Buenas , alguien sabe la duración de la batería en un Chevrolet Cruze 2018
ComentarSe prende el Control electronico de estabilidad, (MIL) y Codigo 89 Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 98000 kms
La bateria se reemplazó hace dos (2) meses.
1 caso
Primero averiguar si hay códigos de error con el escáner
Mejor respuesta (según Carmen Medina)
Carmen Medina de Venezuela hace 3 años
Desconecté el borne izquierdo de la batería por 5 minutos para recetear la memoria de la computadora y me funcionó.
ComentarLuz testigo llave anarilla Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 Ltz 5 ptas 1.8 127000 kms
Se desconectó el negativo de la batería y el problema sigue se reseteo con el botón select del menú y la luz persiste
2 respuestas
Mejor respuesta (según Carlos)
ComentarAire acondicionado falla Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 5 ptas 1.8 LTZ 45500 kms
Buenas gente linda. Tengo una falla en mi Chevrolet cruze 1.8 modelo 2013. Resulta que el aire acondicionado de a ratos tira aire y frío y al rato aire caliente después de nuevo frío y así repetidamente.
Hasta ahora la única solución es desconectarme el borne de la batería, esperar al menos 5 min y después se normaliza. Alguno podría darme una mano? Mucha gracias gente!!
Hasta ahora la única solución es desconectarme el borne de la batería, esperar al menos 5 min y después se normaliza. Alguno podría darme una mano? Mucha gracias gente!!
2 respuestas
Mejor respuesta (según Warwachin)
Si tiene el termostato de fabrica , puede estar empezando a no abrir correctamente y al haber un calentamiento del motor la computadora por proteccion desconecta el compresor del clima y cuando enfria un poco el motor lo conecta de nuevo. El termostato es un defecto frecuente que ocasiona fallas de funcionamiento hasta dañar el motor. Lo recomendable es conseguir el original ac delco con anticipacion antes que esto ocurra.
ComentarCod.67 y hace un chirrido y no enciende Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 5p LTZ 115000 kms
Hola gente, trato de encender el auto y hace un chirrido largo cuando pulso el boton, y me sale cod67( cambié el módulo hace un año en agencia chevrolet), no anda la radio y las luces quedan tildadas hasta q se apagan, probé desconectando el borne negativo y al conectar de nuevo el tablero quedó iluminado completo, será la bateria? Tiene dos años de uso!. Anoche le dejé los vidrios apenas bajos para q se ventile despues de un viaje de 1500km. Opinen por favor!
2 respuestas
Mejor respuesta (según CristianRey)
CristianRey de Argentina hace 4 años
Si tal cual, cambié la bateria. Dos años me duró la AcDelco.
ComentarFalla de caja
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas full. automatico 1.8 115000 kms
En forma repentina el auto como que no enganchaba, luego pegaba un tirón y tenia tracción al avanzar y apurar la marcha este se quedaba pegado como en 2° sin pasar los cambios de forma automática, desconecte batería y volvía a la normalidad transitando por buen rato normal pero acelerando muy suave, si lo apuraba se bloqueaba nuevamente incluso al pasarlo al modo mecánico. Quise revisar el aceite de caja pero no pude ya que no tiene tapón de despiche, y tampoco tiene varilla, encontré sobre la caja un tapón como respiradero que sube con una manguera que se apoya en el deposito de agua, lo saque, eche andar el auto y no logre ver aceite circulando.
1 caso
Ya se le cambio el aceite gm. Dexron vi a la transmision ? se debe de cambiar cada 50,000 KM.
De acuerdo a los comentarios anteriores estoy cambiando el aceite , luego les cuento el resultado
Yo le cambie el aceite a los 40 mil kilómetros y comenzó a fallar a los 120 klm por hora. La caja bajaba a 5 y no subía, luego al bajar la velocidad se sentían tirones. Al detenerme completamente y avanzar cuando pasaba de 2 a 3 lo hacia casi a las 4 mil rpm, ese problema se le quitaba apagandolo por 10 minutos. Me paso 3 veces y me aburrio ! Lo vendi antes que fallara el modulo que sale 1.8 millones aca en inalco chile, Era año 2011 top de linea. Lo di en parte de pago por un kia rio 5 cero km. Desde ahora nunca mas chevrolet. Perdí plata !
Le cambie el aceite de la caja y no se resolvió el problema, creo que seguiré tu consejo lo venderé tratare de hacer algo mas para mejorarlo, pero definitivamente lo vendo. Un cacho. Una pregunta Luis lo llevaste a algún taller especialista. ?
Directo a inalco, escaner no arrojó nada, y el mecanico dijo qe esas cajas venian con problemas en el modulo y caja de valvulas. De hecho el mismo me recomendo venderlo, inclusive los de la misma chevrolet me lo ivan a recivir en parte de pago, pero lo pensé mejor y chevrolet ya no es lo mismo que antes.
ComentarNo enciende
Chevrolet Cruze 2018 4 puertas lt 32400 kms
Hola
Trato de encenderlo pero no enciende me dice que de servicio a batería sistema de carga
Le puse una batería nueva y tampoco enciende
Alguien sabe a que se debe?
Trato de encenderlo pero no enciende me dice que de servicio a batería sistema de carga
Le puse una batería nueva y tampoco enciende
Alguien sabe a que se debe?
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8 respuestas
El cruze usa una bateria de 750 amps. Es de esa capacidad la que se puso
Mexicano 21 de México hace 5 años
Hola amigo me podrias echar la mano con una equinox 2010 lt
Mexicano 21 de México hace 4 años
Hola, Es que lo que pasa es que de repente de ir conduciendo en carretera se hizo el volante duro según tengo entendido es algo de la dirección electro asistida ya revise fusibles especialmente uno largo que esta fuera de la caja de fusibles y esta bien, lo raro es que no siempre lo hace, y lo que e notado es que cuando paso un bache mas o menos fuerte lo hace eso de ponerse duro el volante...
Otros dicen que puede ser la batería en mal estado y no se si sea tambien eso que se me encendieron las luces de service stabilitrack, la luz de brake y abs
Espero y me puedas orientar en este problema ya que es muy inseguro y incomodo andar así en la camioneta
Saludos
Otros dicen que puede ser la batería en mal estado y no se si sea tambien eso que se me encendieron las luces de service stabilitrack, la luz de brake y abs
Espero y me puedas orientar en este problema ya que es muy inseguro y incomodo andar así en la camioneta
Saludos
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo para descartar la bateria
Mexicano 21 de México hace 4 años
Hola bueno lleve la bateria y si estaba mala, bueno le puse la bateria nueva y sigue con lo mismo el volante se pone duro :(
Lo mas raro es que lo hace cuando paso un bache es como sise moviera algo no se que hacer
Lo mas raro es que lo hace cuando paso un bache es como sise moviera algo no se que hacer
Mexicano 21 que tiene o tenia la Equinox
Mexicano 21 de México hace 4 años
Hola bueno como ya comente aca hace un tiempo asi de la nada se me empezo a poner el volante duro y me aparecia el testigo service power steering y yo creia que podia a llegara ser la bateria que estaba ya muy baja, bueno la cambie y porque estaba ya muy mala y yo creia que con eso se iba a solucionar el problema pero no rl problema sigue igual...
Lo que e notado es que al pasar un bache osea un agujero en la carretera el volante se pone duro es como si se le moviera algo
Por eso si alguien sabe que puede ser o que puedo checar se los agardeceria muchisimo
Saludos
Lo que e notado es que al pasar un bache osea un agujero en la carretera el volante se pone duro es como si se le moviera algo
Por eso si alguien sabe que puede ser o que puedo checar se los agardeceria muchisimo
Saludos
ComentarNo arranca. Aparece código 67
Chevrolet Cruze 2012 1.8 141 Cv LTZ 5 puertas 38000 kms
Quise poner en marcha el auto y me apareció la señal de problemas mecánicos y código 67. Intenté desbloquearlo con la llave manual, poniendo la llave en la consola central y nada. La única forma fue quitarle el borne a la batería(si no tenés una pinza imposible!) y ahí arrancó. Es la tercera vez que me pasa en 2 años y sin motivo aparente.
3 casos
Sandra, a mi me ha sucedido lo mismo hace 3 meses atras. El problema esta en que debes haber apagado el auto con alguna puerta abierta... la forma de arrancarlo es haciendo el procedimiento contrario... es decir prendiendolo con la puerta habierta... Espero que te sirva mi recomendación. Yo ahora cuando voy a parar el auto me aseguro q este todo cerrados...asi no me cuesta arrancarlo!.
Dania Marin de México hace un año
Es real, me paso esto también e hice justo lo que aquí recomiendan, funciona.
Me apareció dos veces. Una vez moví y d lexdi golpes al volante y desapareció el código. La segunda vez desconecté la batería. Este código y el 89 aparecen aleatoriamente y no siempre se solucionan de la misma forma.
ComentarEn carr. Acelerar a mas 100kmh,prende testigo de control de estabilidad
Chevrolet Cruze 2017 1.4l Man Gasolina 81100 kms
Cuando acelero sobre 100kmh. Se prende el testigo de control de estabilidad y a veces, tambien el del motor, juntos. Esto me pasa tambien en subidas, carretera o ciudad y cuando quiero salir ràpido de un rebase o semàforo, se encienden ambos testigos. Despùes de 8 segundos, se quitan los testigos y agarra velocidad normal. Acabo de afinarlo, bujias,filtros nuevos y revisaron cada bobina y funcionan bien. Siempre uso aceite sintètico 5W30. Alguien me sugiriò cambiar el cable de corriente negativo de la bateria. Les pregunto, tiene alguna relaciòn esta falla con ese cable? o, que puedo hacer?
1 caso
Hay que medir compresion con manometro a los cilindros, ese motor trae un defecto de fabricacion que rompe el piston del cilindro 1
Hola Ricardo, gracias por tu respuesta, de hecho, a este carro, ya le cambiaron el cilindro 1. Durò una semana bien y de ahì a la fecha, sigue con el mismo problema. Checaron uno a uno cada cilindro y sòlo el 1. Presento baja compresiòn. Se cambio, pero como dije, persiste la falla. Que hacemos? este proceso nos dejò casi 1 mes sin auto, por que no habìa refacciones en mi localidad, irapuato,gto. Como cite, alguìen de la agencia GM. Nos sugiriò el reemplazo del cable de corriente negativo de la bateria, con tu experiencia, consideras que pueda existir relaciòn con la falla? o cambiamos bobina? espero tus comentarios. Saludos!
Como mencione , es un defecto de fabricacion de ese motor 1.4 con turbo x un bajo control de calidad de la planta de Argentina
Siguen presentes al acelerar a fondo,los testigos, control de estabilidad y motor.
ComentarLuces de freno, estacionamiento y maletero no abre
Chevrolet Cruze 2010 Sedan 1.8 80000 kms
Hola, tengo un cruze 2010 sedan el cual empezó a originar una serie de problemas, comenzó con las luces de freno y de estacionamiento, estas dejaron de funcionar solo funciona la tercera luz de freno, al día siguiente me doy cuenta que la apertura del maletero también dejo de funcionar así también le ocurrió al sapito de agua y al encendedor, todos los relés y fusibles funcionan bien, batería buena, soy de la III Región, estoy muy preocupado por favor les pido ayuda. Gracias de antemano.
4 casos
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min, y vuelve a conectar firmemente, si no corrije ,revisa el modulo de carroceria , es el que controla esas funciones.
Gracias Ricardo, así estuve revisando y todo apunta al BCM lo único malo que es costoso. Gracias
Elliot a mi me paso lo mismo es el modulo de carroceria o BCM lo mande a kovacs en viña me cobraron como 560 lucas la pega completa lo malo que el modulo tiene que ser nuevo ya que uno ya usado no se puede programar y cuando hagas esa pega recuerda llevar las dos llaves para que las programen
Hola, solo cambiando el módulo bcm, lo compre en una distribuidora de ac delco y lo lleve a cambiarlo en la agencia
ComentarCódigo 91 no anda comando distancia Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 Cruze ltz automatico 163000 kms
Hola cruze 2012 automatico. Me pone cod 91 dejo de andar el comando. Que le cambie la batería y sigue sin funcionar. Solo arranca poniendo la llave en el hueco del porta vaso. Ayuda gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Gusbeorda)
ComentarRobo de Corriente Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 185000 kms
Buenas tardes tendgo un Cruze 2012 y desde hace algun tiempo viene descargando la bateria, la bateria del chevystar estaba mala y la reemplaze, sin embargo sigue deasacargando la bateria, si la desintalo en la noche y pasa dos dias seguidos, al conectarla prende si problema pero si esta instalada y parado el vehiculo pierde la carga. Se le hizo el chequeo con el espia al negativo de la bateria y todos los sistemas funcionan bien, se escaneo y no lee falla alguna. Tiene un consumo promedio de 2,5 AMP y no consigo que pueda ser. Gracias por su ayuda
1 respuesta
Mejor respuesta (según Ruben)
Cambié la tapa fusible donde está el borne positivo que va sobre la batería del carro y está consumiendo lo normal. Ya no se descarga y prende perfecto en la mañana
ComentarLa batería del Chevystar está mala y descarga la batería Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 182000 kms
Ya en Venezuela Chevystar no funciona. No he conseguido la pila del módulo. Hay alguna forma de eliminar o desinstalar este módulo, tiene un consumo apagado de más de 2 AMP y eso descarga la batería hasta dañarla
2 casos
Mejor respuesta (según Ruben)
Al final después de medir el amperaje había un cable en desuso de una alarma desactivada que estaba pegado del borner, lo quitamos y listo se resolvió el problema
ComentarPérdida de potencia de motor Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 5 puertas 1.8 ltz nafta 120000 kms
Les comento, iba manejando por la ruta, a los 3 km de haber salido de viaje cuando intento sobrepasar al auto que iba delante de mí siento que se "achancha" el motor y pierde potencia, por lo que para volver a incorporar en el carril miro por el espejo del retrovisor y veo que echa muchísimo humo blanco. Por lo que me orillé, y llamé a mi mecánico, al rato cioncide con que me quedo sin batería. Lo primero que pensé fue que me había cargado gasoil cuando mi vehículo es naftero, fui hasta el mecánico y constatamos de que ese no había sido el inconveniente. Sospechamos que podía tratarse de algun… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según gefacer)
Sólo reemplazamos la batería y problema solucionado, era el motivo por el que el motor trabajó de manera insuficiente y se apagó el auto y ya no había vuelto a arrancar
ComentarCod 84 cruze 2011 Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 Basica 135700 kms
Me apareció el cod84 icono de auto con la llave y el check engine, esto después de apagar el motor y al querer arrancar ya no quiso dar marcha, cosa extraña bateria descargada le pase corriente, encendió pero ya no acelero, 2 días después bateria descargada le pase corriente enciende y acelera normal pero el multimetro marca 14.56 14.99 vlts, quiero suponer que la bat ya no retiene carga. Le cambiare la batería y les comparto resultado...
1 caso
Mejor respuesta (según Leonardo Mty)
Leonardo Mty de México hace 2 años
Cambio de batería, mi cruze sin códigos de falla, funcionando al 100, sin necesidad de mover, limpiar o programar el cuerpo de aceleración.
ComentarFalla al encender Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 Estándar 4 puertas 1,8 70000 kms
Hola amigos otra falla en mi Chevrolet , de repente simplemente no quiso prender... lo empujamos para sacarlo de n segunda y si pudimos pero se encendió un foquito de un coche con un ma llavecita..., según el manual es el sistema contra robo, tal ves se activó al tratar de empujarlo etcétera... le compramos una batería nueva y listo!
Tiene 70,000 km y lleva dos baterías... me comentan que no es normal que ya hayamos tenido que cambiarlas dos veces... lo que me percaté es que es posible que la batería que Dice el manual debe llevar no tiene el voltaje suficiente para el consumo óptimo del auto.… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Alfredo salpiza)
ComentarFalla de aire acondicionado
Chevrolet Cruze 2013 53000 kms
Cambie la batería de mi Cruze y después de encenderlo nuevamente el aire se queda prendido y los controles no funcionan. No lo puedo apagar, es decir los controles del aire acondicionado no responden.
3 casos
Al cambiar la bateria se desconfiguro ese servico. Ve en el manual del usuario el procedimiento de programacion.
Hola qué tal, yo de igual forma le cambie la batería, pero ya no encienden el aire que pudiera ser? Espero me puedas ayudar
1
Hola, tengo el mismo problema con el aire, mi auto es un cruze lt 2010, saben como es el proceso de programación ya que en el manual no lo indica.
Amigo solución la falla del a/a fijo tengo el mismo modelo de carro y presenta la mismo falla no responde los mandos y se quedó emcendido el aire acondicionado agradezco ayuda
Jaime Ronero de México hace 8 años
Disculpen solucionaron esa falla en particular? Me acaba de suceder lo mismo y quisiera saber cómo puedo reparar el problema.
Hola buenas tengo exactamente ese mismo problema con un cruze 2011 paso exactamente igual luego de cambiar la batería, alguien nos puede ayudar con esa falla
Ya supiste como repararlo?
A mí me ocurrió lo mismo le cambie la batería y el aire ya no funciona no enciende!
Alguien me puede ayudar?
A mí me ocurrió lo mismo le cambie la batería y el aire ya no funciona no enciende!
Alguien me puede ayudar?
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Cuando enciendo el aire acondicionado si bota frio pero vivra el motor y se apaga como si perdiera fuerza
Ivonne Bustamante de Colombia hace 5 años
Cambie la batería de mi Cruze y después de encenderlo nuevamente el aire se queda prendido y los controles no funcionan. No lo puedo apagar, es decir los controles del aire acondicionado no responden.
Al cambiar la bateria se deprogramo ese servicio ,revisa el modulo bcm de carroceria
ComentarCalentamiento
Chevrolet Cruze 2015 5 puertas 220000 kms
Al recorrer aproximadamente 10 km en carretera accione el aire NO ACONDICIONADO a full, el vehículo empezó a perder fuerza y la temperatura comenzó a elevarse se encendió el check engine y me estacione a un lado de la carretera de inmediato el vehículo se bloqueo poniéndose el volante duro, me baje del vehículo abrí el capo y me di cuenta que la manguera que va abajo del radiador se había salido de su base escapándose todo el refrigerante creo que por eso se calentó el vehículo espere a que el se enfriara y puse refrigerante nuevamente , al ponerlo nuevamente en marcha el vehículo no encendió… Leer completa
4 casos
Tiene garantia de fabrica ,llevalo al distribuidor
Hola Ricardo el vehículo lo compre usado así que ya no tiene garantía, ayer fueron y le realizaron un scaneer y arrojo que el cilindro 4 de la bobina esta con falla, luego de eso le borro la falla y lo intentamos encender y volvió a hacer lo mismo como que quiere encender pero no lo hace! ademas la falla no volvió a salir en el scaneer, que me recomiendas tu antes de llevarlo al concesionario?
Debo cambiar la bobina ? y las bujías ? y realizar una limpieza al sistema de enfriamiento ( cambiar refrigerante ) y luego hacer una prueba antes de llevarlo ? que me recomiendas tu ?. . . Revise el aceite y no tiene agua y el deposito de refrigerante tampoco tiene aceite así que no se si es problema de culata ! HELP ME !!
Debo cambiar la bobina ? y las bujías ? y realizar una limpieza al sistema de enfriamiento ( cambiar refrigerante ) y luego hacer una prueba antes de llevarlo ? que me recomiendas tu ?. . . Revise el aceite y no tiene agua y el deposito de refrigerante tampoco tiene aceite así que no se si es problema de culata ! HELP ME !!
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Para empezar la garantia de fabrica es del auto ,no del PROPIETARIO.LA chevrolet otorga una garantia de 2 años o 40,000 KM. llevalo al distribuidor,con ese kilometraje es muy probable que sea la bujia. Definitivamente no es culata.
Amigo ricardo , te comento que lleve mi carro a una concesionaria chevrolet y el diagnostico fue terrible ,culata dañada el motor estaba con agua el calenton fue demasiado fuerte me estaban cobrando casi 9000 mil dolares aprox ,, asi que opte por ir a buscarlo y me lo traje a un mecanico quien me dijo que debe hacer un ajuste !! mi pregunta es QUE TIPO DE REPUESTOS DEBO COMPRAR PARA SU REPARACION ?
Eso lo va a determinar el mecanico, dependiendo del daño que presente el motor al momento de desarmarlo.
Buenas noches, disculpen mi carro es un chevrolet cruze 2012 trae el motor 1.8 tengo muy poco con el y queria preguntarles si es normal que el tapon de el aceite del motor cuando esta encendido el carro y lo quito en vez de aventar aire como que lo chupa no se si asi sea esos carros y tambien tarda como unos 5 seg para enencender el auto ojala y puedan ayudarme muchas gracias
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios , lo que mencionas es normal en los motores ecotec, referente al encendido tardado deben ser las bujias, ,consigue las originales marca ngk de platino rzfr6u-9 ya vienen calibradas a 0.035 pulg.
Buen dia ricardo disculpa donde encuentro las bujias??? gracias
En alguna refaccionaria grande , en la agencia o en mercado libre por internet
Hola para salir de la duda de que paso, te recomiendo que lo primero es tomar compresión a los cilindros. Al sacar las bujías se pude ver su estado. Nosotros contamos con el equipo de diagnostico para saber cual es la falla +56981572183
Hola sabes cuando el auto está en relentin lo aceleró a 3 revoluciones y la manguera del agua se chupa y cuando el agua está hirviendo la cita por el depósito es un Cruze 2010 ayuda por favor gracias
Puede ser que el termostato no esta abriendo correctamente
ComentarRara vez enciende testigo control estabilidad y check engine
Chevrolet Cruze 2012 cruze ls 1.8 140000 kms
Cuando eso pasa los cambios de velocidad (automático) se ponen bruscos, la batería esta nueva y ya se le hizo cambio de líquido de transmisión. También pasa que cuando esta en neutral y pasa a drive se siente un jaloneo duro, esto pasa solo cuando tiene los testigos encendidos, cuando están apagados el cruze funciona normal y la caja trabaja muy suave
Gracias
Gracias
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2 casos
Si se le puso el aceite original ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta, revisa soportes de motor y tranmsision
Hola Ricardo, actualmente me está dando está falla, en mínimo prende el carrito derrapando y y el check engine comienza a parpadear. Adicional; comienza a fluctuar la aguja del rpm entre 900 y 700. El carro hace los cambios entre 2000 y 3000 rpm, en alta no presenta ninguna falla.
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@ManuelDesconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape, usalo y si mejora lo cambias x otro original gm.
Gracias Ricardo, me faltó decirte que es un Cruze 1.8 año 2011
Buenos días Ricardo, te cuento el problema era la bobina, se cambió y el motor quedó sin fallas.
Echavarría de Colombia hace 2 años
Muchas gracias Ricardo, eso pasa desde antes de ponerle el ac delco a la transmisión, voy a revisar los soportes y te cuento
A mi me paso, y la solución fue cambiando la bobina. También es recomendable cambiar las bujias. Exitos
Lo primero es saber cuáles son los códigos de error, por eso se enciende check engine
ComentarSin Remedio...Pérdida de Potencia
Chevrolet Cruze 2012 LS 1.8 89000 kms
Tengo un Cruze 2012 LS automático con 89,000km
La falla del. Auto marca ser el sensor de O2 el cuál ya se cambió 2 veces y en el scanner continúa con la falla del sensor
El. Auto pierde potencia al. Comenzar a avanzar y en curvas un tanto cerradas.
Ya se realizó lo siguiente:
Cambió de sensor de 02
Cambió de bobina
Cambió de batería
Afinación
Se reviso la presión de bomba de gasolina
Se cambiaron filtros. Se reviso el catalizador.
Y sigue mal...
La falla del. Auto marca ser el sensor de O2 el cuál ya se cambió 2 veces y en el scanner continúa con la falla del sensor
El. Auto pierde potencia al. Comenzar a avanzar y en curvas un tanto cerradas.
Ya se realizó lo siguiente:
Cambió de sensor de 02
Cambió de bobina
Cambió de batería
Afinación
Se reviso la presión de bomba de gasolina
Se cambiaron filtros. Se reviso el catalizador.
Y sigue mal...
5 respuestas
Checaron el conector y arnes del sensor, necesito el codigo exacto, y te ayudo.
Mauricio B. de México hace 6 años
Que tal los códigos que marca son P0130 y P 0135.
Sr. Mauricio ud. invertiria 600 pesos mexicanos para tener una herramienta que le dija todos los codigos de todos los modulos del Cruze?? Deje de ir a los mecanicos que quieren arreglar todo en base a su experiencia, el Cruze es muy complejo en eso, cuando tenga los codigos consulte el manual en linea y vea como lo soluciona la agencia o si me los comparte con mucho gusto lo ayudamos
https://www.autocats.ws/manual/chevrol…
https://www.autocats.ws/manual/chevrol…
Mauricio B. de México hace 6 años
Que tal los códigos son : P0130 y P0135 , banco 1 sensor 1.
Agradecería mucho la ayuda
Agradecería mucho la ayuda
En la CdMx, se lo arreglo contra resultado, pero como comente puede ser fuga de vacío
Y ya revise manual de servicio es un poco difícil, pero con un multímetro digital se determina si es ECM, conector, cable o sensor.
Y ya revise manual de servicio es un poco difícil, pero con un multímetro digital se determina si es ECM, conector, cable o sensor.
ComentarNo abre la puerta con llave no trae chapa y la pila del carro se desca
Chevrolet Cruze 2016 4 puertas 1667 kms
Mi Chevrolet Cruze 2016 se le descargo la bateria por totalidad y no funciona la alarma del carro no trae chapa para abrir con llave como habro el carro
2 casos
Con unos cables pasa corriente para bateria conecta (por debajo del auto ) el cable rojo al motor de arranque que tiene el cable rojo de la bateria descargada, el cable negro conectalo al chassis del motor que haga buen contacto, con una bateria externa conecta el cable negro al polo negativo, ten a la mano el control remoto para destrabar los seguros simultaneamente que conectas el cable rojo al positivo de la bateria externa, con mucho cuidado de no invertir polaridades.
ComentarEl carro se descarga la bateria la tension de la bateria baja
Chevrolet Cruze 2013 LT 127518 kms
Hola mi carro es un Chevy Cruz LT la tension de la bateria sube y baja 13.5 dice que el fallo tecnico se va la hora yo cargue la bateria y volvio y me dio el mismo problema y le quito uno de los cables para verificar si es el alternador y carro se quedo prendido que podria ser ?
2 casos
Si las luces estan debiles y amarillentas, los wiper van lentos, si ya tiene mas de año y medio de uso puede ser la bateria. De ser afirmativo no desconectarla hasta tener la nueva y evitar que se desprograme la computadora.
Hola tengo un chevy cruze 2016 ls 1.4 turbo en dos ocasiones el carro se me a apagado estando en marcha ellos tienen un sistema de ahorro de energia que cuando uno hace una parada completa se apagan y vuelven a encender una vez que se libera el freno pero en dos ocasiones he tenido que darle un cablazo para poderlo arrancar no estoy seguro que sea la bateria algun consejo seria de ayuda gracias
Ese es el problema del sistema start -stop se daña pronto la bateria y un bajo voltaje desprograma la computadora.
A mi me pasa lo mismo. Que solución encontraste. ? Mi auto es mismo año. Tiene 23800 millas.
Hola mi carro cuando lo trato de prender no prende se apagan las luces del tablero como cuando no tiene carga la bateria
Esta falseando las terminales de la bateria o sulfatadas
ComentarMi cruze batalla para encender
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas Lt motor 1.8 120000 kms
Mi cruze 1.8 2013 comenzo fallando de un tiempo aca se batalla para encender da marcha y todo pero como al tercer intento enciende , en ocasiones enciende bien en ocasiones no, batalla mas en encender cuando esta caliente ya se le cambio bobinas bujias bomba de gasolina la bateria esta en perfectas condiciones y sigue igual y no se enciende ningun testigo. Tambien pierde fuerza en ocasiones anda muy bien en ocasiones pierde fuerza por completo
Espero me puedan apoyar
Espero me puedan apoyar
6 respuestas
Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el mutiple de escape, si mejora lo cambias x otro original gm
David laguna de México hace un año
Ya desconecte el sensor de oxigeno y siguio igual y cada vez se batalla mas para encender
Se le puso la bobina original gm koreana ? o generica que no le sirve
David laguna de México hace un año
Generica, no he podido encontrar pzas originales aqui en slp.
Sensor cigüeñal , me paso que tardaba en encender, y cuando encendía normal ya caliente se apagaba y batallaba en volver a encender, solo daba el código en el momento , una vez arrancaba no msrba código por que la computadora detecta que ya se solucionó, pero al cambiar el sensor ckp se solucionó todo, también aveces puede que sea el sensor de árbol de levas, que lleva 2 por donde está la toma de agua, muy accesibles, en el caso del ckp hay que quitar la marcha y por abajo del carro o quitar la admisión y por arriba, saludos.
David laguna de México hace un año
Gracias por su comentario aun no soluciono la falla, el detalle esta enque ya cambie todos estos sensores y sigue igual... Sigo sin encontrar la falla
ComentarNo arranca en caliente
Chevrolet Cruze 2013 lt 5 ptas 80000 kms
Hola tengo un Cruze 2013 lt 5 puertas nafta , a mi me sucede que arranca en frió sin problemas, pero una vez que circulo con el vehículo y calienta normalmente no quiere arrancar mas. Una vez que se enfría el auto unas 4 o 5 horas vuelve a arrancar normalmente de nuevo. El auto esta con 80.000 kilómetros. En frió arranca al toque sin ningún problema, agregaría que se huele un leve olor a combustible, como si tuviese una mala combustión. Cerca de la ventana del conductor. Ya le hice arranque 2 veces , le puse batería nueva, y el problema persiste. Lleve al concesionario oficial de la marca, le… Leer completa
3 casos
Revisa la terminal del polo negativo de la bateria , trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y el cable que ocasiona esa falla.
Me pasa lo mismo ya reparas te tu carro o alguna idea
Buenas noches. Ya encontraron cual fue la solución? Tengo el mismo problema
JOEL CORRIENTES de Argentina hace 5 años
Si. Se quemo la junta tapa cilindro y los aros. No tenia compresion en los pistones. Normalmente debe tener entre 160 y 190 y tenia 100 a 110. Se la medi y ahi salto al toque el problema
ComentarPerdida de aceleracion codigo 84
Chevrolet Cruze 2012 4 PUERTAS FULL 65000 kms
Los saque del garage y se me quedo atascada la rueda delantera izquierda en un hoyo barroso, me costo sacarlo con ayuda. Al salir me lanzo el error codigo 84 y no aceleraba. Resetee el computador sacando el polo bnegativo de la bateria y no se resupero. Despues de varios intentos lo lleve a la concesionaria chevrolet y me dicen que el computador esta malo y debo comprar uno nuevo. Hbra otra solucion ???? el computador cuesta demasiado.
3 casos
Codigo 84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion , nada que ver con la computadora. Revisar sensor tps, que es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion y el sensor del pedal del acelerador electronico.
Ricardo ami ya me chekaron el carro marca código 84 revisaron las líneas y comentan que todo está bien al igual el cuerpo de aceleración chekaron las resistencias y todo bien al igual dicen. Que es la computadora tu puedes ayudarme con esta falla
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Pero descartan esa posibilidad Ricardo y ya desconecte la batería de hecho hasta se ha quedado sin corriente un día para ver si se borra el código y nada de nada chekaron las líneas y el cuerpo y dicen q esta bien y no saben x donde atacar el problema y dicen q es la computadora que no manda señal
ComentarAlto consumo descarga batería. Solucionado
Chevrolet Cruze 2016 150000 kms
Uno de los cables que llega a la caja plástica que está encima de la batería tiene un alto consumo (225ma vs 24ma que es lo normal)
Se revisa batería y está OK
De los tres cables que llegan, es el primero central. Cómo identificar que alimenta y porque del alto consumo
Se revisa batería y está OK
De los tres cables que llegan, es el primero central. Cómo identificar que alimenta y porque del alto consumo
1
1 respuesta
Mejor respuesta (según Carlos)
Escaner gm. Para ver parametros de funcionamiento en tiempo real
ComentarCodigo de radio Solucionado
Chevrolet Cruze 2016 Ltz 4ptas 1.8 141cv Man 89999 kms
Consulto ,este modelo ,si desconecto bateria ,laradio luego me pedira codigo,no tengo la tarjeta y no se cual seria ¿alguna forma de conseguirlo?
1 respuesta
Mejor respuesta (según jorge)
Al quedarse sin bateria se desprograman computadoras y modulos
ComentarFalla eléctrica Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas lt. 291863 kms
El carro apaga y prende el radio al girar el guía y prende luces en el tablero de guía y stabilictrack. Y ahora no me funciona el aire acondicionado y la batería le mato la carga no coje carga si lo apago tengo que yompiarlo
1 respuesta
Mejor respuesta (según Chizzie13)
Requiere otra bateria nueva , no la desconectes hasta que tengas la nueva se hace el cambio simultaneo, para evitar que se desprograme la computadora.
ComentarDeja de funcionar una vez estacionado Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 67224 kms
Ricardo ya habia efectuado consulta del chevrolet cruze ano 2012 bencinero como asimismo se olvido preguntar de cuanto amperes necesita el vehiculo ya que del problema que tenia que una vez ocuparlo todo el dia y al estacionarlo dejarlo con alarma y. Ocuparlo de nuevo no funciona la alarma y el tablero apagado lo que se le hizo fue se cambio el modulo de la bateria
1 respuesta
Mejor respuesta (según Cristian)
H-47-600 bateria lth
Linea: Hi-TEC
Placas por celda: 12 Voltios
Arranque 18c: 600 Amperios
Capacidad Reserva: 102 Minutos
Polaridad: (-)/(+)
Garantia: 48 meses
12 meses reemplazo sin costo
Garantía servicio público: ver póliza
Bci: 47
CA : 750 Amperios
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ComentarRadio no funciona y sensor de retroceso
Chevrolet Cruze 2011 full 80000 kms
Desde hace dos días al encender el auto no me funciona la radio sólo parpadea además tampoco me funcionan los sensores de retroceso...intenté con desconectar la bateria y no funcionó...alguien que allá tenido algún problema parecido que me pueda ayudar. Gracias
4 casos
Hola antonio a mi me paso lo mismo se te quemo un rele que esta una caja de fusibles mira al lado del volante lado(izquierdo) abajo hay un compartimento para para guardar cosas cierto bueno ese tienes que sacarlo no es dificil y detras de eso hay una serie de fusible que están frontal y sobre todos esos fusibles vienen 3 reles el que se te quemo a ti es uno de color verde y es un micro rele sale como 35 lucas eso si que es por encargo y se demoro como 35 días ojala te sirva
Ya lo encontré veré que lo testeenn o como se diga y tratar de encontrar el repuesto...Ojalá sea eso te cuento que tal...gracias y saludos
A mi me paso eso hace como 2 años atrás y lo otro que te pasara a ti es el aceite en el agua es común en los cruze revisa el agua y te darás cuenta cualquier cosa te puedo guiar es cambiar unas junturas del enfriador de aceite
Hola a mi igual me pasó lo mismo con la diferencia de que la radio igual se escucha pero el panel lcd ni los botones funcionan revisé los fusibles y el relé verde pero está todo ok hasta el momento no he encontrado el problema.
Hola disculpa tengi un cruze 2011en la radio aparecia la palabra locked pero en la pantalla me aparecia cuando daba el acondicionado ademas me sonaba el sensor de retroceso y aviso de luces y cinturon...por lo anterior le compre una radio con pantalla se la instalaron...pero no suena ni sensor de retroceso ni aviso de luces encendidas y cinturon de seguridad...atento a sus consejos
Santiago a González de Colombia hace 3 años
Hola buenas noches mi Cruze es 2011 y me pasa es que cuando doy reversa ya no me suena los sensores y no encuentro el mal
Shaytt gomez de Chile hace 2 años
Hola buenas , tengo un chevrolet cruze 2010 coreano, la pantalla de retroceso se pone verde y me sale en asistente de parqueo un triangulo y como una imagen de conectividad, ahora ya no dio arranque se apagan todas las luces del tablero y solo queda el triangulo de conectividad. Con scanner pudo partir y solo el auto duro dos dias de uso y volvio a quedar sin arranque y el mismo triangulo , ojala alguien pueda responder. Donde vivo yo chile no hay mucha gente profesional solo quieren plata y seguir sacando plata muchas gracias ojala puedan ayudarme
ComentarCruze 2011 No quiere arrancar.
Chevrolet Cruze 2011 92000 kms
Hola a todos, le comento mi problema... al intentar encender el auto no da marcha y se escuchan unos 3 o 4 golpes debajo del carro, del segundo a cuarto intento funciona la marcha (intenta por prender) pero no arranca... funciona el tablero, radio, clima... ya intente pasar corriente para el arranque y nada... ya le cambié y ajuste el cable de tierra de la terminal de la batería y sigue igual... ojala me puedan apoyar... saludos
3 casos
La bateria ya no retiene carga ,con bajo voltaje no puede mover la marcha. No intentes encenderlo con cables pasa corriente ,se puede quemar las computadoras, no va encender, el cambio de bateria tiene que ser simultaneo , cuando tengas la nueva desconectas y pones la nueva , de lo contrario se desprograma la computadora.
Gracias por tu respuesta, ya apareció el candado con el auto en el tablero, le cambio la batería al carro o las pilas a la llave? Que sugieres? Saludos
Gracias Ricardo, vino LTH y si, me cambió la bateria...intente prenderlo y otra vez el golpeteo y no prendió, lo que hice fue desconectar el negativo con la llave puesta (antes de encender) y prendió... salí a dar una vuelta, todo normal, regresé lo apagué y prendí varias veces y todo bien... pero... ya por la tarde lo iba a mover para lavarlo e igual... se me hace algo raro ese "golpeteo" que se escucha, ya estando debajo del cofre , conecto el negativo y golpetea en la parte de atras del carro y en la caja de fusibles... (bomba de gas???) mañana voy a intentar moverlo para llevarlo con un electrico... te suena algo de lo que te comenté? saludos
Me pasa lo mismo, ese golpeteo es mas bien como que algo bombea y ni idea de adonde viene. Yo le puedo agregar a lo que te ocurre , que a mi el marcador de gasolina me marca vacío, sin embargo el estanque está lleno. Lo llevé a un electrico y lo reseteo. Porque al hacer el encendido por cables, afecté la memoria. Con eso el testigo de averías desaparecio, pero duró un rato... giro la llave una vez, el auto comienza a "cargarse electricamente" y escucho los golpeteos que tu dices, y no prende. Cómo se soluciona este problema? y qué será ese golpeteo? Agradecido por la ayuda.
El golpeteo debe ser de la bomba de gasolina que esta dentro del tanque y varia el medidor poque el flotador esta en la bomba.
Yo te puedo solucionar ese problema.
Es la válvula de purga (canister) esta cerca de la tapa de punterías. Eso tenía el mio y cuando se la cambié se arregló el problema.
Es la válvula de purga (canister) esta cerca de la tapa de punterías. Eso tenía el mio y cuando se la cambié se arregló el problema.
ComentarFalla al encender
Chevrolet Cruze 2011 full, motor 1.796, automatico 53000 kms
Buenos días, por primera vez el vehículo presenta falla, lo fui a encender, la llave giro y prendieron todos los testigos del tablero, se apagaron y cuando le fui a dar arranque, no dio, sonó como cuando el vehículo esta sin batería, no aparece numero de código de error, solo suena como cuando el encendido o la batería fallan, ademas prende el estéreo, luces, tiene pito, el aire acondicionado. Desconecte el negativo de la batería, lo limpie y volví a conectar y quedo muerto, no prendió nada y se trabo la cajuela, el tablero no marca nada.
En vista de todo los comentarios publicados, que seria lo mas acertado en este caso.
Agradezco sus recomendaciones. Carlos
En vista de todo los comentarios publicados, que seria lo mas acertado en este caso.
Agradezco sus recomendaciones. Carlos
3 casos
Por favor ingresen en este link, revisemos el asunto y busquemos soluciones. http://www.elfinanciero.com.mx/empresa…
Xcalibur69 de México hace 9 años
Cable de tierra, el borne negativo que va a tierra. HACE CORTO, por eso se quedo muerto. Sustitúyelo por uno genérico o cambiale el borne. Parece absurdo pero eso es. Si quieres probar antes de cambiarlo, rellena el espacio entre el conector de la batería y el cable de manera que haga contacto correctamente y luego encinta bien con aislante 3M (es la mejor cinta de aislar, no se despega con el calor y queda rígida). Vuelve a conectar y listo. - Xcalibur69 (hace unos segundos) Denunciar comentario
Jose soriano de Venezuela hace 3 años
Cambie la bomba de combustible le coloque una bomba universal marca bosc y le doy arranque y no enciende el vehiculo, que falla podria ser
El carro tiene corriente pero no enciende... paso switch y nada ,,,
ComentarFalla del aire acondicionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 70000 kms
Tengo un problema con el aire acondicionado de mi carro se desactiva frecuentemente no enfría , me recomendaron desconectar la batería para reiniciar la computadora lo he echo 3 veces y funciona pero no creo que sea normal estar haciendo eso cada vez que se desactiva, por favor que alguien me sugiera que problema puede tener.
1 caso
En el centro de carga electrico que esta en el motor a lado de la bateria estan los fusibles y reelevadores ,en la tapa esta la ubicacion y servicio. Es probable que el reelevador del clima este fallando es un cuadrito.
ComentarFalla Electrica
Chevrolet Cruze 2010 Chevrolet cruze 1.8 ecotec 130000 kms
Mi cruze 2010 se quedo sin bateria despues de estar dos dias sin uso, al momento de hacerlo prender mediante otra bateria encendio como si nada, pero a los minutos de uso me percato que me esta arrojando codigos en el tablero el 26, 27, 28 que son de las luces traseras y efectivamente no habia luces por lo cual regrese a mi casa y apague el carro, lo quise encender de nuevo y empezo a hacer un ruido en la caja de fusibles, y no da marcha para nada, tambien los parabrisas comenzaron a encerderse solos, y las luces traseras prendian y se apagaban otras se quedaban fijas, etc., tambien el control… Leer completa
6 respuestas
Revisa el cable del polo negativo de la bateria , traen un falso contacto interno entre la terminal y cables ocasionando esas fallas
Alejandro Aguilar de México hace 5 años
Buenas tardes el módulo bcm sufrió daño, se instaló uno nuevo y se reseteo con un trabajador de la agencia que programó todo eso , salió aproximadamente como 6,500 Mx ya instalado, saludos
Mi cruze ls, al ponerle parking trate de apagarlo y no salio la llave, se quedo en el switch y la palanca esta trabada, alguien que me diga como hacerle para poder quitarle la llave y me vuelva a funcionar correctamente.
Gracias por tu aporte amigo, me esta pasando exactamente lo mismo, voy a ponerle focos de led a las calaveras y encontré a una persona en mi ciudad que trabaja eso y me repara el módulo por $1500!.00 MXN con 3 meses de garantía, espero me salga bien la movida
Alejandro Aguilar de México hace 5 años
Si algo se supone que las luces convencionales son las que ocasionan eso, si en mi ciudad hubiese alguien que los reparara también lo habría intentado es mucho menor el costo, saludos y suerte
ComentarLa puerta del conductor no abre con la llave
Chevrolet Cruze 2011 LS 980000 kms
Eh intentado muchas veces abrir la puerta con la llave pero no lo hace, solo con el control, tengo pendiente que se le acabe la batería al control y no pueda abrir el carro, cabe mencionar que no hay detalle con los seguros ya que al hacerlo del modo eléctrico funciona bien, el auto es seminuevo por lo que no se en que momento dejo de funcionar el abrir la puerta con la llave. Gracias
4 casos
Hola, tengo el mismo problema que tu, con un cruze 2012, es estándar. Cómo lograste solucionarlo.
Pues al 100% no ha quedado aun se batalla pero ya se puede abrir, cambie la llave, la anterior estaba algo dañada
Fernando rubio de Colombia hace 4 años
Por debajo conecte los cables , el positivo en el motor de arranque (con cuidado para no hacer contacto con la masa) y el negativo al chasis. Todo salió muy bien , se pudo abrir el carro con n el control e inmediato cambiar la batería.
ComentarAparece el inmovilizador en amarillo y no arranca el motor cuando le b
Chevrolet Cruze 2012 40000 kms
El inmovilizador en amarillo y no arranca el motor cuando le cambie la batería.
7 respuestas
Si al cambiar la bateria se quedo sin energia mucho tiempo la computadora activo el inmovilizador de motor. Prueba con el duplicado , tambien puede ser que no este identificando el chip de la llave y al insistir encenderlo se activo el inmovilizador.
Una pregunta tengo un Chevy cruze y cuando quiero prenderlo dice en el tablero fallo de antirrobo contacte al técnico alguien me puede ayudar con eso
Buenas tardes tengo el mismo problema con mi carro el de usted k le hiso para k arrancará
Lisbeth Aguirre de Venezuela hace 6 años
Buenos días. Mi Cruze es año de fabricación 2012 modelo 2011. Tiene hace 1 mes el símbolo de candado encendido y el carro no prende. Lo lleve a un concesionario aqui en Maracaibo y no saben que tiene. Ellos me dicen que reprogramaron computadora com sus 2 llaves y aún tiene la falla. La bateria se probó y está óptima. Me lo devolvieron con la falla. Qué hago? Estoy en crisis.
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo, asi se reinicia la computadora.
Lisbeth Aguirre de Venezuela hace 6 años
Hola Ricardo cómo estás. Si yo jago eso. Y aún sigue la falla. Lo reseteo. Lo prendo. Lo uso. Y al apagarlo. No vuelve a prender. Hacd cómo si prenduwra y no. Se apaga.
ComentarNo enciende electroventilador cruze 1.8 bencinero.
Chevrolet Cruze 2014 4 puertas, full, at 1.8 52000 kms
Les cuento, compré un cruze con un pequeño Choque delantero. Cuando le di partida y tomo un poco de temperatura me Percate que estaba mala la cañería de agua que va desde el termostato hacia el cuerpo de aceleración. Cuento corto la cambie y tuve que sacar el radiador, luego lo monte y llene el sistema con coolant acdelco rojo 50/50. El tema es que no funciona el Electroventilador, le desconecto el sensor que va en el termostato y tampoco funciona. Desconecto el que va mas atrás y tampoco funciona, lo que si la temperatura como que sube cuando lo desconecto. Purgue el sistema, abrí la tuerca q… Leer completa
8 respuestas
multimecanica de México hace 6 años
Ya checastes el relevador de los motoventiladores y fusibles posibles fallas
El sensor de temperatura de refrigerante esta defectuoso. Hay que cambiarlo por otro original , esta detras del termostato
Pero si yo lo desconecto debería activarse el Electroventilador
Hola tengo un cruze 2012 hace unos dias se calento y se apago el motor después me di cuenta que con el ac no se calienta solo cuando enciendo el ac y no enciende el ventilador para nada tiene como 2 meses que le cambie los sensores de temperatura ya revise los relay y estan bien desconecte el sensor de temperatura tambien y no entra el ventilador probe para ver si tiene corriente el arnes y pareve k no hay corriente alguien que me ayude por favor
Amigo también tengo problemas con el ventilador desconectó los dos sensores de temperatura y termostato y no se activa el electro revise fusible y reley y no hay novedad
Prueba conectar el ventilador directo a la bateria
ComentarEl sensor del embrague no le manda señal al burro de arranque
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas ltz 1.8 nafta 90000 kms
Le cambiaron el sensor de posicion de cigueñal y al pisar el embrague y presionar el botón de encendido no enciende y el mecánico lo escaneo y el sensor del embrague funciona pero si le realizan un puente del burro directo al positivo de la batería funciona correctamente. Sería problema de programación?
9 casos
Prueba con el duplicado de la llave , puede no estar identificando el chip de la llave
Si al pisar el embrague y tocar el botón de arranque no funciona en el cruze 1.8 y al colocar el scanner marca el código p080A es porque se desprogramo el sistema de arranque - embrague. Con es scanner delphi 150 lo volví a programar y anduvo perfecto...solo que hay que buscar en el scanner algún modelo de Chevrolet que tenga esta función de reprogramación
Hola fabian!! Cómo lo solucionaste? Yo tuve que cambiar el actuador hidráulico del embrague y ahora no enciende el auto, puse un cable directo del borne positivo al motor de arranque para que pueda encender!!
ComentarVelocimetro no funciona ni cambia kilometraje
Chevrolet Cruze 2010 1.8 TY/M 135000 kms
Hola maestro ricardo, aqui nuevamente para solicitarle se su valioso apoyo, hace mas de tres meses casi me robaron ambas computadoras, arrancaron los cables, etc le hicieron daño pues, ahora que se la instalaron, todo bien, pero cuando hice la prueba de manejo, el kilometraje y el marcador de velocidad no funcionaron, es escaner no marcaba nada, los programadores me comentaron que probablemente fue que como no cortaron la corriente la carga que estaba en la bateria probablemnte haya afectado varios sensores, por lo que le consulto por este medio para saber que puedo hacer para solucionar el problema, me dicen que cambiando el sensor de velocidad con eso se soluciona y tal vez cambiando el fusible de ese sensor, le preguno es verdad o hay que hacer algo mas¡¡
4 respuestas
Con un escaner profesional hay que escanear en tiempo real el funcionamiento de sensor de velocidad y el modulo bcm de carroceria se pudo desprogramar
Si es transmisión automática, el valor lo toma del sensor de salida, si es manual, es error de programación
Hola, entonces si fuera un un problema de la programacion, cargando de nueva cuenta los codigo se solucionaria?
ComentarCode 95 cruze 2011
Chevrolet Cruze 2011 132000 kms
Este fin de semana me apareció el code 95 en el tablero, se me apagó la radio y. Dejo de funcionar el aire acondicionado, y los testigos de airbag y estabilidad y la llave inglesa encendidos, ya hice lo de mover el conector debajo del asiento y nada , también desconecte el negativo de la batería, se desaparece pero luego aparece, luego solo desaparece y vuelve apareces ,, siempre q está el code no funciona. El aire acondicionado ni los mandos al volante. Ayuuuuda.
3 casos
Revisa conectores que estan debajo de asientos delanteros
Ayer llevé el carro al dealer ofical chevrolet, y me dijeron q era ecm, pero no creo q sea eso... no hay conexión con tablero de instrumentos, algo de bus can o algo asi.
ComentarCodigos p3055 y p3056
Chevrolet Cruze 2017 4 puertas motor 1.4 40000 kms
Hola amigos tengo problemas con estos códigos P3055 y P3056 en mi chevrolet cruze 2017 y me. Gustaría que me ayudaran o me indican de qué manera los puedo resolver porque lo he llevado a varios talleres y pues ya me hicieron cambiar la bateria incluso cambie el modulo CONVERTE M/FUNC PWW SPLY y pues sigue con el mismo problema
9 casos
P3055 CHEVROLET - Actuador convertidor CC / CC Voltaje 1 Rendimiento
Tabla de contenido
Posibles Causas
Como arreglar
Costo para diagnosticar
Sentido
P3055 CHEVROLET Posibles causas
¿Qué significa esto?
Transformador de fuente de alimentación defectuoso
El arnés del transformador de la fuente de alimentación está abierto o en cortocircuito
Fuente de alimentación Circuito del transformador mala conexión eléctrica
P3056 CHEVROLET - Actuador convertidor CC / CC Tensión 2 Rendimiento
Tabla de contenido
Posibles Causas
Como arreglar
Costo para diagnosticar
Sentido
P3056 CHEVROLET Posibles causas
¿Qué significa esto?
Transformador de fuente de alimentación defectuoso
El arnés del transformador de la fuente de alimentación está abierto o en cortocircuito
Fuente de alimentación Circuito del transformador mala conexión eléctrica
Despues de una reparacion requiere resetearse desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min. Asi se reinicia la computadora.
Tabla de contenido
Posibles Causas
Como arreglar
Costo para diagnosticar
Sentido
P3055 CHEVROLET Posibles causas
¿Qué significa esto?
Transformador de fuente de alimentación defectuoso
El arnés del transformador de la fuente de alimentación está abierto o en cortocircuito
Fuente de alimentación Circuito del transformador mala conexión eléctrica
P3056 CHEVROLET - Actuador convertidor CC / CC Tensión 2 Rendimiento
Tabla de contenido
Posibles Causas
Como arreglar
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P3056 CHEVROLET Posibles causas
¿Qué significa esto?
Transformador de fuente de alimentación defectuoso
El arnés del transformador de la fuente de alimentación está abierto o en cortocircuito
Fuente de alimentación Circuito del transformador mala conexión eléctrica
Despues de una reparacion requiere resetearse desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min. Asi se reinicia la computadora.
ComentarProblema de encendido
Chevrolet Cruze 2013 Ltz 5 puertas 1.8 100000 kms
Hola a todos, les comento el problema que tengo con un Chevrolet Cruze 2013 1.8 naftero ltz. Hace un mes aproximadamente empecé con problema de encendido del auto, es muy específico el error que tiene... En el primer uso del día al encender el auto arranca en el primer intento, en su andar no se apaga y no tiene ningún problema. Pero al apagar el auto y dejarlo 15/20 min estacionado, al querer volverlo a encender tengo que intentarlo como 4 o 5 veces, inclusive hay veces que ni así arranca el auto y tengo que esperar a que se enfríe del todo para que vuelva a encender. He ido al taller y no le… Leer completa
1 caso
Ricardo godinez de México hace 3 años
Tengo un cruze 2012 se quedó sin batería 2 días lo encendí hoy y marca varios testigos como ABS. Check. Aceite. Puertas abiertas pero no sé apagar. Ni al apagar el carro
Una de las cosas que me decía el mecánico es eso, que me configura la computadora y se desconfigura sola. Voy a tener que ir al mecánico de Chevrolet oficial porque me cansé de ir de mecánico en mecánico.
Rubén Cavazos de México hace 3 años
@MacuTe solucionaron el problema? Tengo exactamente la misma falla en mi Cruze 2010 1.8
Eduardo Hernandez de México hace 3 años
Buenas tardes, tengo un cruze 2015 hace dias me prendio el check in asi lo deje varios dias hasta que la bateria del carro ya no funciono , entonces cambie la bateria del automovil y dejo de encender el check in y hoy por la mañana otra vez volvio encender a alguien le paso algo parecido?
ComentarLa luz del alternador enciende en ralenti, al salir y rodar se apaga
Chevrolet Cruze 2014 64000 kms
La luz de carga de la batería se enciende a los 5 minutos aproximadamente después del encendido, sale a rodar y se apaga a los minutos, luego si te agarra tráfico y el vehículo se detiene vuelve a encender y no se descarga la batería ni problemas de encendido, se llevo a escanear y arroja 2 codigos P0625-00 y P2501-00, se le cambio el regulador del voltaje y la falla continua exactamente igual, que podrá ser?
1 caso
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0625?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Batería defectuosa
Falta la correa de transmisión del generador o está suelta
Generador defectuoso
El arnés del generador está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica del circuito del generador
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P2501 Chevrolet?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Generador defectuoso (alternador)
El arnés del generador está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica del circuito del generador
Módulo de control del motor (ECM) defectuoso
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Batería defectuosa
Falta la correa de transmisión del generador o está suelta
Generador defectuoso
El arnés del generador está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica del circuito del generador
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P2501 Chevrolet?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Generador defectuoso (alternador)
El arnés del generador está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica del circuito del generador
Módulo de control del motor (ECM) defectuoso
Buenas noches gracias por tus sugerencias, de las que sugieres te cuento que la batería es nueva sin embargo se probó otra batería y el resultado es igual, la correa o banda de accesorios esta buena también es nueva, el arnés también fue revisado incluso las tierras o masa del vehículo y todo en buen estado, ya solo quedarían 2 opciones e alternador o el pcm, el detalle es cual de ambos para no seguir tirando dinero al vacío, como se podría comprobar estos ?
@JuanMide la salida del alternador en ralentí, con un multimetro en corriente alterna, este debe marcar entre 13.3 y 15 voltios, y luego lo mides a 2000 rpm si hay mucha variacion de voltaje y ya cambiaste las correa y el tensor el alternador debe estar defectuoso, lo puedes enviar a mantencion o cambiarlo por uno nuevo
No amigo los que venden aquí son reemplazos, igualmente el que trae de fabrica hacia la misma falla, según Scanner el voltaje oscila a ralenti sin carga adicional 13,4 hasta 13,8 ,con carga plena aire ,luces altas, luna calefactada 12, 9 en ralenti, con multimetro exactamente igual, ya dentro del alternador solo faltaría por chequear diodera, estator, y rotor!
El alternador ORIGINAL debe cargar normalmente 14.5 v. Ya que es un vehiculo de mucho consumo
Mi chevrolet cruze se m prende en la pantalla la luz del aceite y lo aceleró se le pasa y tiene un traqueteo en la distribucion ,no se que le paso ayúdeme por favor
@Juan Pudiste solucionar tu problema, a mi Cruze le pasa exactamente lo mismo y no se que mas hacer
ComentarSe activo el inmovilizador
Chevrolet Cruze 2013 0 kms
Se le acabo la bateria al control y la abri manualmente con la llave y se activo el inmovilizador del carro y no prende ya le cambie la pila al control y siguio el carro igual no prende que debe hacer para que se le quite?
8 casos
Resetealo. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Exacto , retira el polo negativo , si no tienes exito y el intento fue mas de cuatro veces se bloqueo el sistema , tienes que volver a programar
A mi me paso lo mismo ya desconecte la bateria como 5 veces por 15 min y nada... la llave solo abre las puertas y seguros pero no enciende el carro... tengo que reprogramar otra llave
Buenos días,amigo tengo un cruze 2012,lo prendí un día normal,al siguiente lo quise ir a prender y no abre ninguna puerta por el control de mando ni manualmente,ni el maletero con ninguno de los dos controles que podrá ser?
Si las pilas del control remoto estan en optimas condiciones ,se descargo la bateria.
Mi Cruze no prende nada ni el tablero la llave si gira pero no hace marcha que será?
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , requiere otra nueva lth hi tec de 750 amps.
Me mojaron el motor de chevrolet cruz 2012 y no volvio a prender mas. Sacaron el negativo por media hora y nada el auto esta muerto. Que puede ser?
mecanico chevrolet de Perú hace 4 años
Desarmar la computadora posiblemente ingreso agua,y secarlo urgente retirar las dos tapas
Le isieron eso y la computadora no tenia agua le isieron un scanner pero no arrogo nada. El que vino hacer el escaner dijo que habia fallado la ecu o una pieza que se llama bcn pero cuando isieron el scanner nos dijo que l computadora no tenia comunicacion con el auto. Asiq qedamos en la misma.
Angie pudo solucionar el problema me pasa algo similar. El auto no reconoce la computadora...
Si tenia una placa donde van los sensores y la computadora estaba mojada la solucion fue comprar la placa y cambiar la computadora que salio 150 mil pesos la computadora y la placa 71 mil pesos.
ComentarDirección electroasistids
Chevrolet Cruze 2014 1.4 turbo 1t 188000 kms
Tengo un problema con la dirección está dura, tengo batería nueva no se que pueda ser el fallo
1 caso
Hola buenas tardes tengo un cruze 2017 al girar el volante hacia el lado derecho se escucha un golpe crees que sea la cremallera de la direccion
Hay que revisar rotulas varillas y terminales de direccion
ComentarMi Cruze no enciende, no da marcha y descarga la bateria
Chevrolet Cruze 2010 Lt standar 102000 kms
Buenas tardes!! Tengo un problema con mi Cruze 2010 standar. No había tenido ningún problema con mi auto. Hace cerca de 2 meses se quemo la computadora que va al lado de la batería, la tuve que comprar y y llevarla a instalar y programarla y hasta ahí todo bien. En 3 ocasiones el carro por las mañanas no quizo encender solo pasándole carga con un aparato y otra empujándolo. De ahí andaba jalando sin ningún problema hasta ayer que ya no quizo dar marcha pero si prenden las luces, stereo, tablero, vidrios todo jala bien solo ya no quiere encender ni da marcha solo pasándole carga a la batería... me podrían ayudar con este problema por favor
3 respuestas
Dónde compraste computadora? Original? Lo más probable es que no funcione computadora o que sea clonada.
Bofo orozco de México hace 4 años
La traía otro Cruze jalando, se la instalaron al mío y la programaron y quedó jalando solo que mi duda es si puede haber un corto o sea la marcha, alternador, bateria, no se o algo que tenga que ver con este problema.
Bofo orozco de México hace 4 años
Fue la batería... La computadora no tenía nada que ver
ComentarNo enfria aire acondicionado
Chevrolet Cruze 2013 1.8 42500 kms
No entra el clutch de la compresora del aire especialmente si llueve o se moja desconecto la bateria un rato y vuelve a funciinar
4 casos
Son defectos de calidad de chevrolet. Revisa el reele del compresor, est en la caja de fusibles en el motor ,en la tapa esta la ubicacion,si esta bien ,hay que cambiar el clutch de la polea de embrague del compresor.
Por que deja de salir aire frio por las ventilas del tablero
ComentarNo funcionan los mandos del climatizador
Chevrolet Cruze 2011 1.4 turbo 104000 kms
Buenas noches amigos disculpen a mi coche le acaba de fallar el climatizador en si los controles no responden ni muestra nada en la radio de las velocidades del clima ni avienta aire por las rejillas. Ya desconecte la batería y siguió igual alguien de ustedes sabrá que pueda tener o si tenga alguna solución de antemano muchas gracias
7 respuestas
Yo tuve un problema similar con el climatizador incluso no encendían las luces de los mandos, en mi caso cambie el modulo completamente de los mandos y ahora funciona normal, lo compré en ebay usadito y hasta hoy no me da problema.
Juanhinojoza de México hace 7 años
Fíjate que yo pensaba cambiárselo pero solo fue el fusible del climatizador
Hola, saben si el módulo del clima se tiene que programar?
El modulo se arruino por completo, lo reemplace con uno de trax ( lo compre por error) solo lo conecte y no me da problema a mas de un año ya
Es como este? Yo también conseguí uno usado, pero tampoco funcionó
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checo el bambino de México hace 4 años
Donde s encuentrancutra. El fusible del climatizador como es?
Juanhinojoza de México hace 4 años
No recuerdo bien es de los fusibles pequeños esta en la parte de abajo del volante lo cambias y listo en la tapita viene el diagrama de cual es cada fusible
ComentarDirección reducida ABS Control de Tracción
Chevrolet Cruze 2018 Ltz + 5p 1.4T 153cv Aut 30000 kms
Estimados, de la noche a la mañana el auto me muestra el mensaje: Dirección reducida maneje con cuidado y la noto más dura. Por otro lado, quedan encendidas las luces de ABS y Control de Tracción. Desconecte la batería durante 7 horas y la volví a conectar, pero sale el mismo mensaje y las mismas luces. Tiene 30 mil km.
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6 respuestas
Si trae la bateria de fabrica , debe ser que no retiene carga y requiere otra bateria nueva de 750 amps.
Gracias Ricardo , si es la de fábrica , original Acedelco, en enero cumple 3 años , pero el auto arranca perfectamente. Por eso mi duda. Acá tiene una de 12v y 80 ah marca como dije , acedelco
Hola Ricardo, la batería marca 14.3 v cuando está encendido, y la dirección es mas dura, sin ruidos
Ese modelo trajo muchos defectos de fabricacion , puede ser el modulo de direccion electroasistida
Les comento que no era nada , lo maneje una cuadra y desparecieron las luces del tablero y la dirección está perfecta , lo reviso un mecánico y no tiene absolutamente nada , la batería está perfecta.
ComentarNo arranca cuando y no da entrada al escaner
Chevrolet Cruze 2016 4 puertas motor 1.4 turbo 47551 kms
Hola mi problemas con el chevrolet cruze 2016 motor 1.4 turbo es q no arranca ya le cambie la batería y nada ya le revise todo los fusibles y nada le quise poner el escaner y no deja entrar al sistema del motor dice q no hay conexión y todo fue cuando le borre unos códigos de falla después q se los borre ya no encendió me podrían ayudar ya no se q le puedo hacer
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10 respuestas
Especialidad de tu servidor, mide la resistencia de los pines 6 y 14 del OBD2 debe ser más o menos 60 ohms, con batería desconectada, conecta la batería debe haber más o menos 12 V entre los pines 4 y 16 del OBD2
Walter silva de El Salvador hace 2 años
El carro encendía bn y el escaner entraba todo bn a la hora de borrar los código del check el dejo de encender y ya no dejó entrar el escaner al carro se le reparo la culata porque se le pasó agua al aceite
Cómo te puedo ayudar?? Eso es sencillo cuando uno está frente al auto y con herramientas, lo que te comenté que hicieras es lo que hago acá en México con un multímetro
Walter silva de El Salvador hace 2 años
Hola el carro encendió pero tiene encendido y el piloto del check cuando se le pone el escaner no da Entrada al modulo del motor para ver que es lo malo que tiene porque no me da entrada con el escaner que puedo hacer
Revisar lo segundo que te comento en la respuesta anterior
@mecamigoDisculpa a mi me da 124 homs entre el pin 6 y 14
@IsaiLa línea HCAN está abierta, deja como contactarte
@mecamigoMe podría mandar información al correo [email protected] de favor
@IsaiNo recuerdo si envié información, de todas maneras ya tengo perfil de profesional y es muy fácil contactarme
ComentarFalla cruze no enciende error 89 intermitente
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas automatico 63000 kms
Buenos días les comento a ver si me puedes ayudar ya que tengo una falla al encender el cruze pero no es constante. A veces el carro enciende con toda normalidad pero llega un momento que al intentar encenderlo me arroja código 89 y me sale la luz del carro con el candado en el tablero y es como si le cortaran la corriente solo enciende el tablero no da arranque ni nada. Han probado con todo cambio del termostato, de bobina y bujías, batería, modulo inmovilizador, modulo gps, con las 2 llaves programándolas otra vez igual que los modulos. Con otro modulo inmovilizador, cambiando la fusiblera y… Leer completa
1 caso
Las computadoras de estos autos son muy sensibles y susceptible a marcar alertas virtuales con solo pasar cerca de lineas electricas de alta tension , resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve aconectarlo, asi se borra la memoria de la computadora.
Jose Nieto de Venezuela hace 6 años
Ya lo he hecho ricardo inclusive le he cambiado la bateria y nada no se le quita la falla
Estos cruze , salieron con muchos defectos de fabrica, ya lo escanearon cuando presenta la falla?
Jose Nieto de Venezuela hace 6 años
Si ya lo escanearon y arroja el problema en el modulo inmovilizador. Pero inclusive cambie el modulo inmovilizador por otro y nada q se le quita la falla, cambie las pilas de ambas llaves y se programaron nuevamente y nada
Lamentablemente ese problema es por la llave te lo digo por experiencia propia.
Jose Nieto de Venezuela hace 6 años
Pero tenias el mismo problema a veces te enciende y a veces no? lo probé con las 2 llaes del vehiculo y con ambas e arroja el mismo problema
Observa si se calienta el polo negativo de la bateria , traen un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y los cables ocasionando esas fallas.
ComentarCruze 2011 1.8 No enciendo el electroventilador
Chevrolet Cruze 2011 1.8 Ecotech 200000 kms
Hola amigos tengo un Cruze 2011 y no enciende el Electroventilador, ya probé cambiando el termostato, también descontando el sensor del termostato, cuando enciendo el A/C tampoco enciende el electroventilador, solamente funciona cuando lo conecto directo a la batería
3 respuestas
Revisen los fusibles de la fusilera ke esta cerca de la batería también los relay, para saber si tiene un fallo de. Mando de ecm conecten un scanner y le hacen prueba de actuación con el scanner
Nestor Mendoza de Venezuela hace 4 años
Amigo ya revise los fusibles y los Relay no se le encuentra la falla, solo enciende si le conecto un cable donde va el Relay y lo llevo al negativo de la batería
Amigo nada ke hacer deben conectar un escaner y en prueba de actuadores activar el ventilador ahy se dan cuenta si es un fallo de el ecm o de un cable roto o conector sucio
ComentarTestigo de ABS antiderae y freno de mano prenden.
Chevrolet Cruze 2012 nickel 89500 kms
Buenos dias el dia de ayer estaba manejando como de costumbre para mi casa y de repente se encendieron los testigos de ABS antiderape y freno de mano y luego se volvieron a apagar y paso lo mismo varias veces, hoy lo encendi y todo normal y al rato de nuevo se encendieron y luego se apagaron de nuevo, paré lo apague y cuando fui a prenderlo no me dio arranque como si no tuviera bateria luego de varios intentos prendió, alguien sabe cual puede ser el problema, gracias.
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3 respuestas
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede no retener carga suficiente para su funcionamiento. Hay que cambiarla x otra nueva de 750 amps.
Javiercastel de Colombia hace 4 años
Buenas noches, hoy lleve el carro al taller para diagnostico y resulto ser efectivamente la bateria, gracias Ricardo por la respuesta.
Alan_0ne91 de México hace 2 años
Checa si vuelve aparecer tu error en futuro o en algunas veces que enciendas el carro muy seguidas; dale una escaneada y checa si no son tus sensores de algunas ruedas
ComentarProblema Arranque
Chevrolet Cruze 2012 LTZ , nafta 65000 kms
Espero que a alguien le haya pasado algo similar para poder solucionarlo ya que hace ya van varias semanas que me esta pasando y no puedo encontrar el problema , el auto a la mañana luego de estar estacionado todo la noche , lo arranco normalmente , luego de usarlo un trayecto que no supera los 10 km , lo apago , si lo intento poner nuevamente en marcha en un lapso no mayor a 5 minutos arranca pero con alguna dificultad, si lo paro y lo dejo unos 20/25 minutos al quererlo poner en marcha nuevamente ya no lo hace , el burro gira el motor sin que este arranque , por momentos pareciera que quisie… Leer completa
3 casos
Saludos:
A mi me paso con otro carro eso y era el reley relvador de encendido (esta ubicado en caja de fusibles pero la que esta bajo el cofre (maquina a un lado) es cuadrado de color negro) no se donde lo traiga tu carro,,,, se calentaba y fallaba se lo cambie y listo, se lo llevaba al eléctrico y ni idea quería que se lo llevar con la falla y pos estaba c...asta que me puse a checarlo yo, le quite la pieza y me hacia la falla le puse uno nuevo y dejo de hacerla y asta ahorita feliz...
A mi me paso con otro carro eso y era el reley relvador de encendido (esta ubicado en caja de fusibles pero la que esta bajo el cofre (maquina a un lado) es cuadrado de color negro) no se donde lo traiga tu carro,,,, se calentaba y fallaba se lo cambie y listo, se lo llevaba al eléctrico y ni idea quería que se lo llevar con la falla y pos estaba c...asta que me puse a checarlo yo, le quite la pieza y me hacia la falla le puse uno nuevo y dejo de hacerla y asta ahorita feliz...
Amigo a mi me paso lo mismo al encendido se ligan el switch de embrague + bobina + bujias + arrancador + inyectores + bomba de combustible; después de haber revisado todo lo mencionado di con que los inyectores estaban sucios y el tanque de combustible también estaba sucio motivo por el cual al no pasar combustible el auto no arrancaba. P. D. Antes de llevra tu auto al taller por cualquier falla aplica la lógica así no te asaltaran en el taller.
Hola buen dia, la solucion a este problema cual fue? me esta pasando algo igual y me seria de ayuda.
Amigos el problema es cuando le hechas gasolina de menos octanaje el carro se descomfigura y causa este problema de arranque en el módulo utiliza siempre 95 a más ; a mi se me soluciono después de una semana que se limpiaron los inyectores
Saludos
Saludos
Amigos compre un cruze 2010 con 152mil km que tipo aceite. Le puedo poner mas que nada por el kilometraje.
El mismo que de nuevo no cambia, 10w30 si lo cambias por uno más denso va pasar menos aceite por las venas de lubricación y a desgastarse más el motor
Gracias jajaja ese auto es una lata ya lo vendi hace año y medio
Tengo exactamente el mismo problema , lo pudiste solucionar ,( en las mañanas enciende con normalidad después de usarlo unos minutos y lo dejo un momento batalla , pareciera que es proporcional a la temperaturas , cabe mencionar que puse otra bomba y fue lo mismo pero con una línea de gasolina externa (bolla) siempre funciona bien !!
Estimado pudo solucionar el problema? Me pasa lo mismo
Lo lleve a la agencia y cobardemente me dijeron que había quedado, eso nunca pasó no pudieron arreglarlo, lo vendí muy barato y no supe si historia
Luis Herrera de Chile hace 2 años
Hola, el auto en frío enciende a la primera, luego de andar un rato y detenerlo, el auto tiene problemas al encender y al lograr darle partida el motor vibra mucho.
ComentarSensor estacionamiento
Chevrolet Cruze 2018 4 pts, LTZ 17000 kms
Lleve el auto al pintor para arreglar el paragolpes delantero, desde ahí no funcionan los sensores para estacionamiento... por lo que me dijeron los desconectaron para sacar el paragolpes y no volvieron a funcionar...
Desconecte 5 minutos la batería para resetear pero el problema continua... Les agradezco si alguien sabe cómo resolverlo
Desconecte 5 minutos la batería para resetear pero el problema continua... Les agradezco si alguien sabe cómo resolverlo
1 caso
sebastian orlando de Argentina hace 2 años
Si, los del service lo pudieron solucionar
@sebastian orlandoGracias por la info. Sabes si fue solamente con el scanner?
sebastian orlando de Argentina hace 2 años
@GastónNo sabría decirte, creo q algo estaba desconectado...
ComentarCodigo u0140
Chevrolet Cruze 2012 4 Puertas 1.8 LT 98856 kms
¡buenas tardes!
Hace algunos días vengo teniendo un inconveniente con mi Cruze, resulta que estaba teniendo problemas de encendido y lo llevé a escanear pensando que era la batería pero esta resultó sin problemas y en el escaneo le salió el código U0140 y B2269 la verdad no sé que puede estar mal con mi vehículo. Es complicado encenderlo y cuando lo logra es porque intenté arrancar mas o menos 6 u 8 veces ¿Podrían ayudarme interpretando los códigos y su posible arreglo? Muchas Gracias
Hace algunos días vengo teniendo un inconveniente con mi Cruze, resulta que estaba teniendo problemas de encendido y lo llevé a escanear pensando que era la batería pero esta resultó sin problemas y en el escaneo le salió el código U0140 y B2269 la verdad no sé que puede estar mal con mi vehículo. Es complicado encenderlo y cuando lo logra es porque intenté arrancar mas o menos 6 u 8 veces ¿Podrían ayudarme interpretando los códigos y su posible arreglo? Muchas Gracias
1 caso
U0140 CHEVROLET código posibles causas Módulo de control del cuerpo defectuoso (BCM) El arnés del módulo de control de la carrocería está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la carrocería
Read more: https://www.autocodes.com/u0140_chevro…
https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&…
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https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&…
Cambio de módulo de carrocería
ComentarSe detuvo y no rueda para nada ni hacia adelante ni hacia atras
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 61000 kms
Bajaba la velocidad y de vez en cuando al acelerar se sentìa como saltos al ir subiendo la velocidad, ayer la bajé y al intentar subirla el carro se detuvo por completo sin apagarse y no rodó ni en N (neutral) para llevarlo a sitio seguro, me quedè en plena vía atravesada. Lo apagamos deconectamos la baterìa en negativo por 5 min y nada. El carro enciende y la palanca de velocidades se mueve bien pero el carro no rodó estàn paralizadas las ruedas. La grùa logrò montarlo y se dejò en el concesionario y lo van a chequear para despuès de semana santa
1 caso
Al mio le paso lo mismo, lo mantaron en una crua, las rodas total mente paralizadas, ni en N, funcina? No se que podra ser, se desmontaton las ruedas de adelante y ya comenzo a funcional pero no agarra la marcha normal, al celerar presenta falla, y no desplazas, un mecanico lo vino a revisar y me comento que podria ser la caja, en realidad estoy muy procupada ya que repararla es super costos, esperare hasta despues de semana santa para llevarlo a la agencia,. . .
Hola amiga, que te han dicho de tu carro, aun el mio sigue igual de mal
Hola, eso también le paso al nuestro, y el daño fue la caja de cambios el arreglo costaba con 15 millones de pesos, chevrolet nos respondio por los repuestos y tuvimos que pagar la mano de obra. Esto fue sucedio y el carro ya no estaba en garantia,
Buenas a mi me esta pasando lo mismo con mi cruze 2011 se me neutralizo la caja y no lo puedo mover y en la agencia no tienen persona especializada en caja que pudieron resolover ustedes
ComentarCheck engine
Chevrolet Cruze 2012 Ls 160000 kms
Hola mi problema con mi cruze es que se prende el check pero no tiene fallas sigue normal le metí hasta 140 km normal no se jaloneo ni falta de potencia lo lleve a la agencia me dicen que les marca la batería pero es nueva le borran el error pero a los 3 días se vuelve a encender.
1 caso
RESETEALO: desconecta el polo negativo (-) de la bateria x 5 min. Y lo vuelves a conectar firmemente.
Ya intente eso pero no quito la luz de check en la agencia me habían dicho que es alguna fallita que tiene que ver con la batería y encendido
A mi me paso los mismo me compré un cruze hace 1 semana y de la nada prendió testigo de check el auto funciona al 100% de todas maneras ase 2 días los lleve a scannear arrojaron sólo fallas de la radio de la luz sólo fallas que no necesitan mecánico sólo receteo lo hizo el joven llegue a mi casa todo bien ayer lo encendí anduve un poco y prendió de nuevo lo lleve al taller volvieron a escanear y recetear todos bien y hoy de nuevo llego a mi trabajo me estaciono y prendió denuvo no se que hacer... No es nada mecánico pero es un fastidio ver esa lucecita encendida que agoo!!!
Tiene garantia de fabrica , llevalo al distribuidor, revisen el cable del polo negativo de la bateria trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y el cable que ocasiona infinidad de fallas
ComentarNo funciona el mando a distancia
Chevrolet Cruze 2013 cruze LS II 1.8 120000 kms
El control de mi cruze no funciona ya cambie la pila, desconecte el polo negativo de la batería y revise los fusibles, pero sigue el problema
2 respuestas
Se pudo haber desprogramado. En el manual del propietario debe de estar el procedimiento de reprogramacion.
Hola ricardo he leído el manual para sincronizar el control a distancia como indica que seria automáticamente al arrancar el auto pero no me resulta que otra otras opciones tengo para solucionar mi problema
ComentarFalla y me arrojo el código po700
Chevrolet Cruze 2011 Lt 99600 kms
Me falló la batería anterior como lo comenté en otro comentario me prestaron una de repuesto ya me pusieron batería nueva me hace 2 cambios y ya no me da los demás lo scanearon y me da el código po700
2 casos
Debe ser que no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo
Roberto torres de México hace 3 años
Tengo ano y medio q le cambié el aceite de transmisión ya lo checaron y anda bien y a nivel crees q sea las bujías y por eso también marqué el código q te comento po700
P0700 código CHEVROLET posibles causas
Circuito abierto o en cortocircuito dentro del módulo de control de la transmisión (TCM)
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
Circuito abierto o en cortocircuito dentro del módulo de control de la transmisión (TCM)
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
Otra vez un comentario lleno de ausencia de experiencia del "gurú Ricardo" del Cruze, P0700 indica que hay que escanear el sistema de la transmisión
Roberto torres de México hace 3 años
@Roberto torresCuando hace esa falla también parpadea la D en el tablero
@Roberto torresEscanear sistema de la transmisión automática, o compra un escáner Bluetooth de 300 pesos por mercadolibre
Roberto torres de México hace 2 años
Sigo con el mismo problema lo lleve a escanear y primero me dice el mecánico de transmisiones q no le arroja ningún problema de transmisión y se lo vuelvo a llevar y q ahora sí le sale el selenoide 3 en falla por eso entra la cambio 3y la regresa y se revoluciona como alas 3500 rev. Y q solo se puede cambiar nuevo y q no se puede limpiar y me cobra$5500 pesos por el selenoide estoy desesperado q me pueden aconsejar amigos
Cómo te contacto para ayudarte, si es un solenoide y cualquiera lo puede reparar
Roberto torres de México hace 2 años
@mecamigoPásame tu num de cel o correo amigo
@Roberto torresAparece en muchas respuestas como contactarme face Juanorte Opel Garios
Hola tengo un Chevrolet Cruze 2011 motor 1.8 120.000 de kilómetros, de la nada las válvulas con motor frío golpean cuando comienza a calentar casi desaparece el ruido, le cambié la banda distribución con los tendederos antes el comienzo de el ruido por seguridad volvé a cambiarla otra vez para estar seguro qué no sea un problema de sincronización también las válvulas selenoide pero sigo con el mismo problema, algún consejo? Gracias antemano
@mecamigoHola si lo hicimos le cambié el enfriador completo casi 500 dólares también los árboles de levas se averiguó no me queda un más la casa madre es la última opinión acá en Ecuador la Chevrolet es un robo legal 😢😢😢carísima gracias para el consejo
@Sulini36A veces sólo es cuestión de limpiar los solenoides del tiempo variable
ComentarFallo en la dirección asistida
Chevrolet Cruze 2013 Motor 1.8 LT 150000 kms
Tengo un cruze 2013, recientemente fallo por culpa mia de la banda del tiempo y ya saben cambiar todo, pero ahora tengo un problema comenzo a detenerse sin motivo se apaga y no arranca, lo dejo apagado unos 10 min y arranca d3 nuevo, lo lleve a revisar y lo escanearon y me comentan que lo unico que aparece es fallo en la dirección asistida, hace ukn mes cambie de llantas y realice alineacion, e visto comentarios de que puede ser la bateria, pero tiene 1 año que la cambie, ya lo probamos con una nueva y sigue el mismo problema, alguien tiene idea que puede estar pasando
2 casos
Si la bateria es de 750 amps. Esta en optimas condiciones y trae direccion electroasistida. Revisar el modulo de direccion
Ricardo de México dónde se encuentra el módulo de dirección asistida?
El modulo de direccion asistida esta en la barra de direccion.
Pregunta de que forma se puede revisar este módulo de dirección asistida?
Hay alguna forma de probarlo para ver si jala?
Hay alguna forma de probarlo para ver si jala?
ComentarMi carro no arranca.
Chevrolet Cruze 2013 70 kms
Hola, quisiera saber si alguien sabe que le pasa a mi carro, intento arrancarlo y nada, cuando lo enciendo y abro el chucho hace los tres tonos y cuando le doy para arrancarlo no hace nada solo como un disparo, ya chequeo la batería y esta buena, unos dicen que puede ser el motor de arranque y me gustaría saber si es eso oh que puede ser.
4 respuestas
Que te revisen los fusibles y relays. Me paso lo mismo y un fusible del arranque estaba quemado y por ende solo el automatico se escucha cuando das arranque, espero ayudarte
Yo tengo el mismo problema. Chevrolet Cruze 2011. Intento encenderlo el tablero enciende sin problemas hace un ruido en el motor como para encender pero el motor no inicia.
Pudiste resolver tu problema Huigo ?? -. . . El mio le paso lo mismo.
Que fue simpre lo que arreglo tu carro Yurima ??? el mio anda igual
ComentarFuga de anticongelante
Chevrolet Cruze 2012 estandar 87000 kms
Buen dia! Les quiero compartir mi experiencia, seguro alguien tiene los mismos problemas y pueda ayudarlos.
Primero se presentaba el problema de que la radio se apagaba al prender las luces, bajar los seguros de las puertas, se llevo al mecanico y me hizo cambiar la bateria. Lo use una semana sin problemas, a la segunda semana el problema volvio, es ,muy incomodo el que se este apagando la radio, el que de repente un cristal de la puerta ya no quiera subir. Bueno, paso el tiempo y lo usaba asi, de hecho no usaba el estereo, despues semanas mas adelante escuche un ruido como de fuga de aire, s… Leer completa
3 casos
Estos autos traen unas computadoras muy sensibles y alertan por cualquier mal funcionamiento , de tal forma que uno lo tenga que llevar a revision mecanica ,para la correccion de la falla.
Amigos buen dia soy nuevo en esta pagina. Ya que hace unas semanas compre un chevrolet cruze 2012 con una falla en la caja secuencial , pasa que cuando pasa el cambio a segunda me da una patada y despues ya queda normal puede subir a 3 , 4 , etc. Quisiera saber cual es el problema con el auto, si senpuede arreglar porque ningun mecanico me da solucion hasta el dia de hoy
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
En el caso de Gustavo si tiene códigos de swiches solo es cambiar unos diafragmas que han en el cuerpo de válvulas y limpiar códigos y adaptaciones.
ComentarCodigo error 67 y 91
Chevrolet Cruze 2012 ltz 60000 kms
Hola a todos...empeze a tener este inconveniente...de q no arrancaba vine al foro...desconcete la bateria borne negro... primera vez arranco... anduve un par de veces luego me volvio a suceder...hice nuevamennte la operacion de desconectar bateria...y me volvio a arrancar... anduve un par d dias mas...y me volvio hacer lo mismo...lo desconecte el borne en 3 veces xq no arrancaba...traje la segunda llave de mi casa y arranco...x suerte lo meti a la cochera y no arranco mas...ire a maipu...concesionario a ver si me lo solucionan...on dolor de cabeza...el cruze es una cafetera amigos...es bonito x fuera nomas...desde cordoba argentina
2 casos
Ese problema tuve yo, tuve que comprar batería nueva y asunto resuelto.
A mi me paso lo mismo y es la bateria del auto y listo
arielscott de Argentina hace 6 años
Yo tuve el problema varias veces hasta q cambien la bateria y de vez en cuando me lo sigue haciendo, hago todo lo cometando en el foro de sacar el negativo de poner la llave en el sensor y todos los comentarios y lo sigue haciendo, cual es en realidad el problema , por q convengamos q estas son soluciones como para salir del paso o no , pero el tema seria saber cual es el verdadero problema y poder solucionarlo
ComentarNo enciende el control del aire acondicionado y ventilador
Chevrolet Cruze 2018 Lt 4ptas 1.4T 153cv Man 55000 kms
Hola tengo un Cruze 2018 LT, Despues de cambiar la bateria, no encendieron mas los controles del aire acondicionado ni del ventilador, tampoco funcionan las luces de las teclas.
4 respuestas
Al cambio de bateria se pudo haber deprogramado el modulo bcm de carroceria.
Ok, y hay algun reset o se tiene que programar por soft?
Lo lleve a un electricista y me dijo que es el modulo del aire acc, pero se pudo quemar la fuente o el micro. Tengo que esperar hasta que lo resuelva. Despues paso mas comentarios. Gracias por las ideas.
ComentarStereo con pantalla tactil
Chevrolet Cruze 2011 Ltz 4 puertas 1.8 Man 130000 kms
Hola que tal, consulta por si alguno mas le paso esto!! desde hace unos dias mi cruze ltz 1.8 2011 se quedo sin bateria, despues al darle marcha( haciendo auxilio con cables) mi stereo dejo de funcionar el gps, los puertos macro sd, la television por aire y dvd, solo las emisoras de radio funcionan y las opciones para ingresar a todos las opciones que trae. Salta en la pantalla NO SIGNAL cuando intento abrir las opciones que antes mencione.
1
1 caso
Se deprogramo el modulo bcm de carroceria al quedarse sin bateria
Gracias por tu comentario, En ese caso Que Tendría que hacer?
A perfecto y gracias!! Voy a estar comentando si se soluciono!!!
ComentarClima no deja de tirar aire al panorámico
Chevrolet Cruze 2010 Lt 82000 kms
Tengo el sig problema:
Hace poco cambiaron la bateria de mi cruze y el clima al poner que de hacía el frente da hacia el panoramico y muy poco hacia los otros si pongo otras opciones mantiene l del panoramico, alguien sabe que se puede hacer soy de Mérida Yucatán México
Hace poco cambiaron la bateria de mi cruze y el clima al poner que de hacía el frente da hacia el panoramico y muy poco hacia los otros si pongo otras opciones mantiene l del panoramico, alguien sabe que se puede hacer soy de Mérida Yucatán México
1 caso
Revisa el modulo de calefaccion / aire acondicionado, se pudo haber desprogramado al quedar sin bateria. Disculpa tu Papa se llama Gaspar ?
Toni aguilar de México hace 8 años
Gracias amigo, lo checare hoy, sabes q podria hacer o donde programarlo? Y mi papá se llama gonzalo jaja
https://http2.mlstatic.com/2011-chevro…
O se daño engranes de operacion de compuertas.
O se daño engranes de operacion de compuertas.
Toni aguilar de México hace 8 años
Luego de repente empezo a tirar al frente y lo puse en pnoramico y volvio a hacer lo mismo
ComentarSe descarga la batería
Chevrolet Cruze 2013 LS Automatico 150000 kms
Hola,
Tengo un problema con mi auto Chevrolet Cruze 2013 LS Automático
150,000 kmts , le cambié la batería por una nueva por lo mismo, y me sigue dando el mismo problema, si lo dejo durante la noche ya no enciende, aveces se baja toda la pila, y aveces poca pero lo suficiente para que ya no de marcha, el motor de arranque y el alternador jalan bien los han descartado, le desconecto el polo negativo para que no se descargue la batería y así si dura y mantiene la carga. Ayuda por favor que puede ser???
Tengo un problema con mi auto Chevrolet Cruze 2013 LS Automático
150,000 kmts , le cambié la batería por una nueva por lo mismo, y me sigue dando el mismo problema, si lo dejo durante la noche ya no enciende, aveces se baja toda la pila, y aveces poca pero lo suficiente para que ya no de marcha, el motor de arranque y el alternador jalan bien los han descartado, le desconecto el polo negativo para que no se descargue la batería y así si dura y mantiene la carga. Ayuda por favor que puede ser???
1 caso
Tienes un corto en la líneas,, quita el cable negativo y pon un foco entre el cable negativo y el poste negativo de la batería y va a prender, ve quitando los fusibles y cuando se apague el foco busca a donde van las líneas del fusible que posiblemente sea la que este dañada... también puede ser tu línea de tierra que no este bien colocada en el motor provocando que no se cargue bien la batería...
ComentarCode 89, luz de motor
Chevrolet Cruze 2013 Full 28000 kms
Hola buenas tardes tengo un cruze y iba rodando cuando el carro comenzó a temblar y prendieron varias luces en el tablero la del motor, la de deslizamiento y la del carrito con la llave dentro y también dice code 89, reseteamos desconectando la batería pero igual siguen encendidos todos las llaves ces antes indicada y el code 89, quien me pueda decir que puede ser esa falla el carro esta bibrando en mínimo y le cuesta hacer los cambios
1 caso
Codigo 89. - mal funcionamiento del termostato, hay que cambiarlo. Viene con sensores de temperatura. Despues del cambio hay que resetear. Deconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Yo tengo código 89 me han cambiado el calentador ,válvulas de vacío y ahora me dicen que las palometas de admisión pueden estar obstruidas y la verdad yo al coche no le noto nada handa igual que siempre bien no los creo y no sé qué hacer ya
Tenho um Spin que estaba mostrando o código 89 por um bom tempo, não afetava em nada o movimento do carro, fui deixando pra lá, meu marcador de combustivel não funcionava. O problema foi a boia de combustivel que está avariada. Tão logo volte a marcar o combustível, o código some.
Tinha ouvido outros relatos de ser o sistema de partida a frio. Esse sistema é facil de tirar e testar o solenoide e bomba numa bancada. Alimente os dois com 12V ao mesmo tempo, a gasolina tem que sair pelo tubo que vai para o motor.
Outro relato é a Bateria com defeito, qualquer casa de baterias pode testar a sua e ver se o regulador gera 14V ou teste com outra bateria.
No meu caso que foi a boia a causadora do codigo 89, o marcador não marcava o nível de combustível e essa foi a dica.
Creio que deva haver mais alguns casos de aparecerem esse código 89, basta verificar toda a elétrica do vehículo, tudo debe estar funcionando, se não estiver, conserte, e o código desaparecerá.
Espero ter ajudado.
Tinha ouvido outros relatos de ser o sistema de partida a frio. Esse sistema é facil de tirar e testar o solenoide e bomba numa bancada. Alimente os dois com 12V ao mesmo tempo, a gasolina tem que sair pelo tubo que vai para o motor.
Outro relato é a Bateria com defeito, qualquer casa de baterias pode testar a sua e ver se o regulador gera 14V ou teste com outra bateria.
No meu caso que foi a boia a causadora do codigo 89, o marcador não marcava o nível de combustível e essa foi a dica.
Creio que deva haver mais alguns casos de aparecerem esse código 89, basta verificar toda a elétrica do vehículo, tudo debe estar funcionando, se não estiver, conserte, e o código desaparecerá.
Espero ter ajudado.
EdwardBond de Venezuela hace 6 años
Saludos desde venezuela a este grupo, a la persona que abrio este post logro solucionar, escribo porque me pasa lo mismo a mi carro, mismas fallas, revise bobina y el cilindro uno tiene chispa pero muy poca comparado con los demas cilindro, sera bobina o es el mismo error del termostato, ojala el amigo ricardo me oriente, que he visto en otros temas que sabe al respecto, muchas gracias
Si ya se cambio bujias, es la bobina , salen muy malas
ComentarMi auto no enciende
Chevrolet Cruze 2011 93000 kms
Hola mi auto no enciende, desbloque la alarma y al momento de subirme y abrir el switch en el auto no encendía nada ( luces tablero radio, etc) tal parecía que no tuviera carga la batería, le cambie batería por una nueva y continua sin funcionar nada.
3 respuestas
JSaldarriaga de Perú hace 6 años
Estimado, pucha enserio con esa falla. Cada vez veo más errores con el modelito; esta bonito pero me hace duda en la compra. Me estaban ofreciendo uno automático 2013
El mio tambien es 2011, pero esa falla me la presento a los 6 meses de que lo compre de agencia. O sea estaba nuevo tendria algunos 6,000 km. La agencia siempre le atrubuyo esa falla qeu mencionas a problema con los cables qeu hacian tierra. Despues de varias veces que lo tuve que lllevar por garantia. Le pusieron una bateria mas grande. El problema paró con esta medida. Despues de unos años la volvio a presenar dijeron que era el cable de tierra que va al poste de la bateria. Pero te dire algo cuiroso, esa falla la presentaba siempre coincido con el uso del GPS, cuando lo pOnia en el tablero en esa parte done eta la pantalla. El manual del auto lo mencona pero en la agencia no tomaron en cuenta ese comentario.
Es tu cable de negativo el que se encuentra mal o una masa sulfatada.
ComentarNo permite setear la velocidad crucero
Chevrolet Cruze 2011 Ltz 83000 kms
Buenas. Hace unas semanas compre este coche. Antes tuve un Aveo Lt, cero problema. Ahora este desde el día que me lo entregaron a sido una maquina de fallas. Por ahora como tengo tiempo y en mi ciudad hay algunos buenos mecánicos e podido ir solucionando cada cosa que a pasado hasta ahora. En resumen comento las que se solucionaron. Se prendía lux de Control de estabilidad y la de P en mayúscula. El auto no permite pasar de 3000 rpm pero su funcinamiento a mi manejo no me causo inconvenientes. AL final de llevarlo a escanear y que me cobren por eso se constato que parado se prendía las luces d… Leer completa
3 respuestas
Buenas. Volviendo sobre el tema del seteo en
La velocidad crucero. Me comentaron pero no pude corroborar que la falla puede ser el sensor de posición del embrague. Ya que si esta roto o desfasado seria el causante de la falla original. Y como tuve problemas con el pedal del embrague y luego de la reparación( Se salió desde la caja de cambios el conector del embrague hidráulico) no volvió a su posición normal. Veremos como sigue, pero si a alguien le paso algo similar agradecería sus comentario. Saludos cordiales y si tengo novedades del asunto acá las expondré
La velocidad crucero. Me comentaron pero no pude corroborar que la falla puede ser el sensor de posición del embrague. Ya que si esta roto o desfasado seria el causante de la falla original. Y como tuve problemas con el pedal del embrague y luego de la reparación( Se salió desde la caja de cambios el conector del embrague hidráulico) no volvió a su posición normal. Veremos como sigue, pero si a alguien le paso algo similar agradecería sus comentario. Saludos cordiales y si tengo novedades del asunto acá las expondré
Buenas. Volviendo con el tema y ya que nadie parece que le a sucedido esta falla aporto algo nuevo. Logre luego de revisar el potencio metro de acción en el pedal el embrague dentro del habitáculo hacer que funcionara aleatoria mente la velocidad crucero. La alegria duro muy poco porque no a vuelto a funcionar. Si note y me preocupa es el gran juego lateral del pedal de plastico del embrague. Seguiré investigando y los mantendré informados si soluciono la falla.
Me gustaría comentar mi experiencia. No podía setear la velocidad crucero de mi cruze diesel 2011 manual. Logré hacer que funcione forzando un poco el sensor de embrague para compensar la posición del pedal. Por el momento está funcionando bien. En un principio me asusté ya que el auto no encendía y de casualidad pise el pedal de embrague y arrancó. Supongo que esto es lo normal. Lo único que me faltaría es ver si se puede regular la posición del embrague. Si alguien sabe como se lo agradecería
ComentarComo se desbloquea la columna de dirección, al no llegar energía
Chevrolet Cruze 2012 Cruze 5 ltz 40000 kms
El problema tiene dos partes, el auto no arranca, al guardarlo arrojo código 35, el manual dice reponer pila en el comando a distancia, al día siguiente quedo aparentemente sin batería, cuando la batería tiene solo un mes...no acciona ningún instrumento eléctrico...la segunda parte del problema es el desbloqueo de la columna de dirección quedo accionado y no puedo sacar el auto del garaje para llevarlo al concesionario...como desbloquear la columna para sacarlo del garaje???????
7 casos
Sacale la bateria un rato asi se reinicia la computadora !!
hector aguilar dagieu de México hace 3 años
Pero el carro no enciende le quite un polo de la bateria y nada sigue igual.
Luis Alvarez de Costa Rica hace 3 años
Al final como solucionaste ese problema amigo?
ComentarHola tengo problemas en la transmisión
Chevrolet Cruze 2012 LT 4 puertas motor 1.4 turbo 182268 kms
Ayer iba camino al trabajo y sentí un golpe en la transmisión y me encendió el checking el código que me sale es p0700, cuando lo borro anda perfecto pero al instante me vuelve a salir y el carro a penas camina, hace menos de 1mes le puse una batería nueva, que puedo hacer al respeto
4 respuestas
Se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo?
Erian cabrera de Estados Unidos hace 7 meses
Yo lo compré con 172 234 millas y nunca le he cambiado el aceite a la transmisión, pa especificarle aquí en EEUU le llaman transmisión a la caja d velocidad, hoy le cambie el sensor y sigue igual
Sierra Electromotor de Colombia hace 7 meses
@Erian cabreraHola, puedes revisar el cableado del sensor,
https://www.youtube.com/watch?v=pzjW1G… te comparto un enlace
https://www.youtube.com/watch?v=pzjW1G… te comparto un enlace
Los relex q están en el motor si están malo hace q la caja golpee te lo digo con esperiencia
ComentarFalla en centro de informacion del conductor (Pantalla central del Tab
Chevrolet Cruze 2012 NB LS FULL 1.8 AT 65000 kms
Estimados junto con saludarlos desde Chile tengo la siguiente consulta, tengo un Cruze 1.8 año 2012 con 60.000 Km. De a poco empezó a apagarse el centro de información del conductor ósea la pantalla central del tablero, hasta quedar apagada totalmente, todas las demás luces del tablero funcionan correctamente, ya cambie el cable de batería Negativo, pero sigue igual, el eléctrico me dice que tengo que cambiar los led de la placa del tablero es así. Consulte el el concesionario y me dicen que tengo que cambiar el tablero completo a ca en chile cuesta unos 800 dólares mas la instalacion. ¿Habrá alguna forma de repararlo sin cambiar el tablero? De antemano muchas gracias. Atento a sus comentarios. Hector
10 casos
Revisa el modulo de carroceria bcm es el que controla esos servicios de confort.
Están todos los fusibles buenos, no hay problema con eso
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Estimado anteriormente tenias que cambiar el cable negativo y reajustar los alojamientos de la caja de fusibles ,tus led ya se quemaron , en las agencias no cambian los led , ellos cambian el cuadro de instrumentos , lo que puedes hacer es llevarlo a un electrónico y colocarle unos led con su propia limentacion para que no influya el desempeño del cuadro de instrumentos, y posteriormente cambiar el cuadro
Ok muchas gracias por su ayuda, buscare un electrónico para cambiar los Led, ahora como ajusto los alojamientos de la caja de fusibles cual de las dos. Disculpen la consulta pero de mecanica se muy poco de antemano muchas gracias Saludos,
ComentarNo arranca ,al dar marcha se apagan todos los indicacadores...palanca t
Chevrolet Cruze 2012 sedan 28000 kms
Cruze no arranca , al dar marcha se apagan todos los indicadores...como si no tuviera batería ,la palanca no destraba
Solucion...cambio de modulo tcm, este manda una señal al ecu de motor para indicar que el auto esta en parking al no tenerla el auto hace las fallas arriba descritas, 10 dias tarde con el diagnostico...la verdad auto muy mala calidad...si alguien le sirve puedo decirles como se checa esta señal sin escáner...
Solucion...cambio de modulo tcm, este manda una señal al ecu de motor para indicar que el auto esta en parking al no tenerla el auto hace las fallas arriba descritas, 10 dias tarde con el diagnostico...la verdad auto muy mala calidad...si alguien le sirve puedo decirles como se checa esta señal sin escáner...
4 respuestas
Hola Edus, me paso algo similar, despues de un mes sin manejar por viaje, puse la llave y el motor no arrancaba, las luces y el parabrisas se encendias y aparecio la alarma del motor (MIL) y el símbolo de ABS. Lo lleve al taller y o cargaron la bateria y ando. Ahora no saben por que se descargo y me dicen que la batería debe ser cambiada ya que por ser automático el cruze tiene 2 computdoras y la bateria se degrada y gual le haran el scanner. Que opinas
No solo lleva dos lleva computadora por sistema y la central que es el de carrocería las baterías duran de dos a tres años y de ahí deben ser cambiadas al tener tantos consumidores los autos de ahora se las llevan mas rápido y si no dejaste de usar eso pudo haber hecho una descarga profunda a la batería y la pudo haber dañado
leo el diaz de Guatemala hace 6 años
No sé si me podrías ayudar por favor ya que estoy desesperado mi carro se quedó trabado en p con tres puntitos y ni como que no tiene comunicación el tcm con la computadora ya que sólo Está trabado en la Play cuando la muevo manual no me da ni la letra r en i n the ni ninguna letra te lo agradecería miles de veces sí me podrías ayudar
ComentarMi coche batalla mucho para encender
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas Lt motor 1.8 30000 kms
Hola espero me puedan apoyar mi coche chevrolet cruze 2013 batalla mucho para encender cada vez mas y mas como después de 5 intentos enciende y eso ayudandole acelerando, ya le he cambiado varios sensores la bateria esta casi nueva bujias bien y sigue igual.
2 respuestas
Si tiene bujias de cobre con ese KM. ya estan deficientes solo van a quemar la bobina de encendido
Ve la presion de gasolina es mas esta debe ser 50psi al pasar swuiche y sin prender esta presion en 15min no se debe bajar de 30psi si se baja problemas con el regulador de la bomba...
ComentarNo se activa el sistema auto stop
Chevrolet Cruze 2016 4 puertas LT turbo motor 1.4 lts 25000 kms
Tengo un cruze 2016 lt transmisión manual, tiene 28000 kms y el día de hoy dejo de funcionar el sistema auto stop, lo compre seminuevo pero al ir a recogerlo le cambiaron la batería, será esa la razón? El manual habla de baterías AGM y la que tiene actualmente no es de esas características, debo comentar que cuando se activa el ventilador del motor el coche pierde algo de potencia, ojalá puedan ayudarme
2 respuestas
Mientras no tenga la bateria adecuada , no va a funcionar correctamente. Exige que se la pongan en donde lo compraste
Ademas esta en garantia y si requiere su bateria adecuada
ComentarSe cambiaron las funciones de las perillas del techo solar
Chevrolet Cruze 2011 LTZ 59000 kms
Hola, mi Cruze se quedo sin batería. La cambie y pude configurar todo nuevamente, pero las perillas del techo solar no funcionan bien. Como si se hubiese desconfigurado. Alguien sabe como solucionarlo?
Gracias!
Gracias!
8 casos
Se desconfiguro. Presiona el botón del quemacocos con una figura de un automóvil sin flechas durante 10 segundos. Así se reinician las funciones de los botones del quemacocos.
Hola podrías por favor explicar detalladamente como hacerlo?
ComentarLuces de reversa siempre encendidas.
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas, motor 1.8 ecotec 100000 kms
Desde hace un tiempo mi carro trae un corto circuito, le hago la prueba de corto con un foco de prueba, desconectando la terminal negativa y luego conectando el caiman del foco a la terminal y la puta del probador al poste negativo de la bateria encendiendo el foco, revise fusibles estando todos buenos, al momento de conectar la terminal negativa hace un ruido de corto, no he encontrado lo que es el corto, lo que note que las luces de reversa se quedan siempre encendidas, se que si se quedan encendidas esta pegado el interruptor de reversa y hay que remplazarlo, pero mi duda es si en estos carros la luz de reversa tambien prende en NEUTRAL y en PARKING, me podrian orientar con eso.
3 respuestas
Si esta dañado el interruptor de luces permaneceran encendidas en todo momemento y posicion
Roman Ozuna de México hace un año
Sabrás dónde se ubica exactamente ese interruptor, no lo encuentro?
La luz de reversa solo prende en reversa ese problema está relacionado con el módulo de carrocería
ComentarParpadea el tablero, la radio se reinicia, se apago el carro
Chevrolet Cruze 2010 2010 automatico 4 puertas 75000 kms
Hoy por la noche terminaba unas vueltas en mi cruze 2010 cuando se reinicio mi radio y el tablero parpadio le preocupe y pense que podria ser el contacto de la bateria segui en el carro y empezo a hacer un ruido de que el ventilador estaba prendido, me paré y abri el cofre era de noche y no se veia mucho pero todo estaba en orden movi un poquito los puentes y continue mi camino no me dio mas falla solo antes de llegar a mi casa el carro se me apago por completo lo puse en parking y volvi a prenderlo y sin problemas solo que seguia haciendo mucho ruido del ventilador, tiene el registro de averi… Leer completa
1 caso
Revisa la terminal del polo negativo de la batería es un defecto de fábrica ,hay un falso interno entre la terminal y los cables de tierra
Revisar cables de masa del polo negativo de la bateria a chassis,a motor,a base de computadora ,a tablero.
ComentarNo tiene energia
Chevrolet Cruze 2011 lt 4 puertas nafta AT 113000 kms
Primeramente hola a todos! Lo deje estacionado y al querer regresar a mi casa, puse contacto (gire la llave) y solo aparecio el testigo amarillo (check engine o inmobilizador -no se-) y no arranca, la bateria es nueva, no funciona las luces, el cierre a distancia, nada de nada, el auto se quedo sin electricidad por completo... ayuda!!
8 casos
Revisa si las terminales de la bateria estan sueltas o sulfatadas, es posible que el cable del polo negativo no haga buen contacto, es un defecto de fabrica ,trae un falso contacto interno entre la terminal y los cables negros, se cambia y vuelve a la normalidad.
Buenas noches tambien trae un fusible arriba del borne positivo cuando se daña hace eso
Es la batería, me pasó lo mismo, solo tuve que reemplazarla y sin problemas.
Cesar Trejo de Honduras hace 3 años
Alguna solución, ya que el cruze se me apagó por completo sin energía por ratos entra la energía, saben algo de algun cable o sensor ?
Es un defecto de fabrica ,trae un falso contacto interno entre la terminal y los cables negros del polo negativo de la bateria , se cambia y vuelve a la normalidad.
Cesar Trejo de Honduras hace 3 años
Ok muchas gracias Ricardo lo veré y te comento
ComentarVarios Codigos de error
Chevrolet Cruze 2015 Motor 1.8 transmisión manual 105000 kms
Hoy le hice un scan a mi cruze 2015 y me encuentro con los siguientes códigos de error:
- B144B:04 Circuito del rele de alimentación de arranque abierto
- B1529:03 Circuito de salida 5 de referencia de tensión del modulo de control baja tensión
- B2545:01 Circuito de las luces de marcha atrás cortocircuito a batería
- B3883:01 Circuito de la Luz de matricula cortocircuito a batería
- B3883:04 Circuito de la luz de matricula abierto
-B0158:05 Circuito de sensor de temperatura del aire ambiente alta tensión abierto
Por favor si alguna persona conoce las soluciones les quedo muy agradecido
- B144B:04 Circuito del rele de alimentación de arranque abierto
- B1529:03 Circuito de salida 5 de referencia de tensión del modulo de control baja tensión
- B2545:01 Circuito de las luces de marcha atrás cortocircuito a batería
- B3883:01 Circuito de la Luz de matricula cortocircuito a batería
- B3883:04 Circuito de la luz de matricula abierto
-B0158:05 Circuito de sensor de temperatura del aire ambiente alta tensión abierto
Por favor si alguna persona conoce las soluciones les quedo muy agradecido
1 caso
Hola tengo un cruze 2012 me ase lo mismo tira fallas en la bcm alguno tiene una solución
ComentarSe me apago el auto
Chevrolet Cruze 2010 Sedan 1.8 105000 kms
Estuve manejando de lo más normal usando la radio y como era ya de noche prendí las luces y el auto empezó como a cabezear al observar el panel de control también comenzó como a parpadear y se apagaron todas las luces poco a poco hasta que se apago el auto también y me apareció en el tablero antes de apagarse el código 001 apague el contacto y volví a prender el auto normal después de 10 minutos volví a encender las luces y el auto esta de lo mas normal escanee el auto y no me arrojo ningún problema el voltaje de la batería esta en 14,5 a alguien le paso lo mismo? Que podría ser esa falla? Espero me puedan. Ayudar
Gracias
Gracias
1 respuesta
Revisa el cable del polo negativo de la bateria puede tener un falso contacto que ocasiona esa falla frecuentemente
ComentarRadio locked Chevrolet Cruze 2014
Chevrolet Cruze 2014 LT, motor 1.4, manual 70000 kms
Compre un chevrolet cruze 2014 en Estados Unidos, el carro vino sin radio, al venir el carro a Honduras, compre un radio de otro chevrolet Cruze 2013 porque leí que son compatibles, cuando coloco este aparece “locked”, no deja entrar a ninguna función excepto cuando se presiona el botón de OnStar, lo reinicio con configuración de fabrica y aún se mantiente “locked”, probé desconectando el cable negativo de la bateria por 15 min y no dio resultado, creen que tenga solución este problema y cual seria la solución?
De antemano, gracias.
De antemano, gracias.
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1 respuesta
Se requiere acceso al auto con privilegios de agencia y por fuera debes ver quien resetea el estereo que compraste porque eso es imposible desde el sistema de Chevrolet, pero ya reseteado es como si fuese nuevo y lo pueden configurar.
ComentarEquipo de sonido no prende
Chevrolet Cruze 2011 Full 39900 kms
Buenas tardes: el día de hoy en la cochera, estuvieron haciendo limpieza a mi auto y dejaron un foco prendido lo cual originó que se baje la batería, al no arrancar el auto trajeron otro para arrancarlo por medio de cables. Al poner los cocodrilos invertieron los colores por error y al arrancar el coche, salimos chispas en los cables, retiremos rápidamente esto fue aprox. Unos 5 segundos, en primera instancia el carro no prendía nada en el panel totalmente apagado, como si no hubiera batería, luego salió el símbolo de testigo de averiguas al seguir intentado pasar corriente, después de unos mi… Leer completa
1 respuesta
Dale gracias a dios que no se quemo la computadora, revisa fusible del radio.
ComentarAuto no enciende
Chevrolet Cruze 2015 20000 kms
El auto no parte y no sabemos que le pasó. Al comienzo salía un auto amarillo con un candado en el tablero y dejo de funcionar, luego se llevó la batería y estaba totalmente descargada (el auto es chevrolet cruze 2015) al instalar la batería arroja otra falla sale check engine, sale un auto con las puertas abiertas (aún cuando está cerrado) y un auto amarillo con una llave inglesa. Ustedes ven este tipo de falla? ya se hizo un escáner y nos dijeron que no arroja el error. Saludos
1 respuesta
Hay que cambiar la bateria , ya no retiene carga , no la desconecten hasta que tengan la nueva , de lo contrario se desprograma la computadora.
ComentarSe descarga la batería y no hay forma de abrirlo
Chevrolet Cruze 2016 11800 kms
Después de parar el carro una semana se descarga la batería y no hay forma de abrirlo porque no tiene donde ponerle la llave para acceder
2 casos
Con unos cables pasa corriente para bateria conecta (por debajo del auto ) el cable rojo al motor de arranque que tiene el cable rojo de la bateria descargada, el cable negro conectalo al chassis del motor que haga buen contacto, con una bateria externa conecta el cable negro al polo negativo, ten a la mano el control remoto para destrabar los seguros simultaneamente que conectas el cable rojo al positivo de la bateria externa, con mucho cuidado de no invertir polaridades.
ComentarSe apaga de un momento a otro
Chevrolet Cruze 2013 Hatch Back 26800 kms
Hace 2 meses empezó apagandose y aparecia code 61 , desconectaba un borne de la bateria y seguia normal , nuevamente se me apago varias veces y lo lleve al concesionario Neo Motor en Chiclayo Peru , y me dijo que se tenia que cambiar un modulo , lo cambiaron y a los 3 dias nuevamente con el mismo problema pero mas seguido se apagaba y ya no queria arrancar ni desconectando el borne de la bateria y aparecia code 89 y code 61 me traslado la grua , me hicieron comprar bateria Bosch super cara y cambiar las pilas de la llave y se soluciono al segundo dia nuevamente error 89 y 61 se me volvio apagr y no arranca lo remolque nuevamente al concesionario , lo e dejado y me dicen parese ser modulo de carroceria !!!!!!!!!! esta en evaluacion en el concesionario. Me podran ayudar , Gracias.
3 casos
61 Abra y cierre trasero izquierdo ventana. 89 Mal funcionamiento del termostato y sensores de temperatura. Este es el que ocasiona que se apague el motor como proteccion para evitar daños mayores.
ComentarCaja de cambios
Chevrolet Cruze 2011 gt 1.8 92000 kms
Estos eventos repetidos en la misma marca de Chevrolet como el daño de la caja de cambios que cuesta $15 millones y los problemas de batería, cambios de velocidad con el carro en marcha, se enciende y apaga el radio solo, en fin con muchos problemas eléctricos y electrónicos no ameritan de pronto una revisión de parte de Chevrolet y garantizar o indemnizar a sus clientes?. Creo que somos muchos los que estamos sufriendo estos problemas con nuestro vehículo y la verdad a pesar de haber tenido siempre Chevrolet, estoy pensando en cambiar de marca, cuando me recupere de los 15 millones de pesos q… Leer completa
1 respuesta
Hola, tengo un cruze ltz 2011, de repente se empezó a acelerar el cuenta vueltas sin mover el acelerador, el cuenta vueltas se pone como loco sube y baja las revoluciones hasta que en un momento comienza a titilar la D (directa) bloqueandome los cambios quedando solo en 3ra. (cambio). -
Lo he llevado al concesionario oficial pero no me dan solución, dicen que es un probable problema eléctrico pero en fin, sin solución. Necesito ayuda!!!!!
Lo he llevado al concesionario oficial pero no me dan solución, dicen que es un probable problema eléctrico pero en fin, sin solución. Necesito ayuda!!!!!
ComentarRuido agua?
Chevrolet Cruze 2011 5 puertas, 1.6, gasolina 90000 kms
Muy buenas, tengo un problema con el coche que no se muy bien a que es debido. Lo he llevado varias veces a la casa oficial y no han sabido solventarmelo. El caso es que estando en frío, me cuesta mucho trabajo arrancarlo, tengo que pisar el acelerador varias veces hasta conseguirlo. Otras veces, arranca el coche pero se queda como "tembloroso", por lo que tengo que pisar el acelerador un par de veces y, tras pisarlo, escucho como un chorrito de agua justo encima de los peladas, debajo del cuadro de mando. La batería me han comentado que esta bien, la botella del agua de no se que de expansión… Leer completa
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ComentarTirones intermitente en movimiento y detenido
Chevrolet Cruze 2010 1.8 bencinero at 100000 kms
El auto no arroja ningún error pero presenta leves tirones detenido o en movimiento y luego sigue funcionando normal se revisaron gases batería y bujías son nuevas. Utilice un limpia inyección anduvo bien dos días y luego volvió a fallar
10 respuestas
Revisa la bobina ,salen muy malas y fallan desde un kilometraje menor.
Mi Cruze empezó a fallar con una especie de tembladera como cuando falla una bujía, le cambié bujías, limpieza de inyectores y al final,era la bobina, que dicho sea de paso no es muy barata. Saludos.
El Computador no arroja, ninguna falla, y le hice cambio de bujias, ya me habia pasado algo similar antes pero prendia el CheckEngine, le cambie las Bujias y dejo de pasar, ahora, el problema es diferente, cambie las bujias, pero el problema persiste, al aplicar un limpia inyector mejoro durante algunos dias pero luego vuelve a la falla, existe alguna forma de verificar si realmente es la Bobina ¿?, que eh segun eh leido tambien es posible una falla del alternador, ya que el problema se acrecenta al usar mas corriente, por ejemplo al prender la calefaccion. Es bien raro el problema, le hice analisis de gases y anda parejo. Se le puso un tester a la bateria y cuando da el desperfecto baja el amperaje, Regulamente anda entre 13 y 15 pero cuando hace la falla baja a 11 y luego vuelve a la normalidad. Y se repite dependiendo del dia, pero ando sin problemas funciona, no se apaga ni nada mas, En algun momento llegue a creer que era un problema de la caja AT, pero tambien sucede en Parking.
Si lo solucione, en mi caso se trataba de la bobina que estaba presentando problemas.
Buenos días tengo un cruze 2015.5 ltz turbo paquete Q. Este se jalonea en alta cuando va a una velocidad superior a los 30 km por hora y deseo acelerar en subida o sumplemente cuando quiero rebasar da de 2 a 3 jalos y se es estabiliza pero repite la misma situación cuando requiero subir la velocidad y acelero se leve o rápido el acelron se baja potencia y tartamudea, de inicio pensé seria por la escaces de gasolina roja y tuve que poner gasolina verde pero ya tiene 8 veces que lleno con gasolina roja y sigue la falla, ya le hice servicio de cambio de aceite y filtros y continúa también le pasaron escaner y no arrojó ningún código. Si alguien sabe que puede ser?
Gracias Ricardo, la bobina se cambió hace un año, checo bujías y bobina gracias.
Ya lo lleve con un mecánico lo escaneo y apareció código P0113 sensor 1 de temperatura de aire alto, reviso el sensor y estaba umedo con poco aceite o algo así y reviso el ducto del aire hasta el filtro y encontró que en el servicio anterior en otro taller le colocaron un filtro de aire más pequeño e inadecuado a dema encontró que una válvula de las mangueras delgadas del anticongelante tenía fuga de vapor y líquido lo soluciono y también checo bujía y bobina y todo estaba bien solo falta probarlo en carretera.
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Al final resulto ser la Bobina, la cambie y funciono sin problemas.
Saludos
Saludos
ComentarNo arranca
Chevrolet Cruze 2011 4puertas 150000 kms
El carro le compre batería nueva de 750 amp se la compre porque tenía una falla que cuando arrancaba después de andar un raro lo apagaba y ya no encendía hasta dentro de 20 minutos como dato adicional se calienta la terminal del la batería del lado negativo
2 respuestas
Tiene falso contacto electrico ese cable. Hay que cambiarlo completo para que se solucione
ComentarSe apaga y después prende
Chevrolet Cruze 2011 1.8 lt 142000 kms
Cuando voy andando se me apago 2 veces la primera vez que lo iso note q titilava las luces de horometro y la radio después de eso se apago y luego encedio,hoy también me lo iso pero no titilaron las luces después cuando doy contacto con la llave ni siquiera prende las luces del tablero,al rato prende y arranca ,medí la batería me dijeron q tiene carga pensé q era eso pero no,hace dos semanas cambie la llaves q usaba siempre por la llave de respuesto pero con el mismo spadin...ayudaaaaaaa
2 respuestas
Si la bateria esta en optimas condiciones , revisa el cable del polo negativo de la bateria frecuentemente presenta falasos contactos que apagando el motor
Dario benitez de Argentina hace 2 meses
Lo voy hacer...después me decían q podía tener algún problema en el sensor de arranque donde va la llave pero eso no lo se puede ser también eso?
ComentarNo funciona nada
Chevrolet Cruze 2011 4p. Ltz. 1.8. Manual 130000 kms
Fui a poner en marcha y se cortó la electricidad de todo...no funciona nada... cambié la batería y sigue igual
2 respuestas
Modulo bcm controla toda la corriente del carro... pero fíjate que llegue tierras al motor y positivo a los fusibles del motor...
Gracias por tu ayuda...te comento que después de unas horas volví a intentarlo y funcionó todo correctamente lo puse en marcha luego de unos minutos lo paré...intente poner en marcha otra vez y ya no anduvo nada... será el módulo?
ComentarAgua parte trasera y baúl
Chevrolet Cruze 2017 4 70000 kms
Hola se me llenó de agua donde va la rueda auxiliar y el compartimento de l a batería y ello me quemo una pieza. Por donde entra el agua ?
4 casos
Hola! Me paso lo mismo...encontraste por donde entra el agua?
ComentarLuz de ABS y deslizamiento se encienden.
Chevrolet Cruze 2012 1800 101100 kms
Hola, de un tiempo para acá se me han estado prendiendo esas dos luces, se prenden momentaneamente y luego se apagan, lo que ha impedido conectar el scanner, sin embargo, cuando se van a prender, siento como si el pedal del freno se hundiera ligeramente y enseguida vienen las luces, ya he desconectado el polo negativo de la bateria y la falla continúa. Que mas puedo hacer??? Gracias
2 casos
El sistema del ABS, se debe escanear
Comentarparpadean las luces del tablero
Chevrolet Cruze 2014 chevrolet cruze LTZ 85000 kms
Hola hace mas de 1 mes que cuando voy andando de repente empiezan a titilar las luces del tablero y hace un pitido intermitente, de repente se va .... el auto anda normal.
Hoy por la mañana al encenderlo empezó a hacer lo mismo con el agregado que se prendio la luz de mantenimiento y en el tablero tiraba error 136, lo apague y cuando lo quise prender se quedo muerto ... como si hubiese quedado sin batería... por donde empiezo?
Ademas envio 2 fotos una con falla y otra sin ella gracias por las respuestas que puedan ayudarme.
Hoy por la mañana al encenderlo empezó a hacer lo mismo con el agregado que se prendio la luz de mantenimiento y en el tablero tiraba error 136, lo apague y cuando lo quise prender se quedo muerto ... como si hubiese quedado sin batería... por donde empiezo?
Ademas envio 2 fotos una con falla y otra sin ella gracias por las respuestas que puedan ayudarme.
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2 casos
No tiene gasolina suficiente o esta defectuoso el sensor de nivel de combustible que esta en el tanque que impide a la computadora que funcione x seguridad
Era un borne de la batería mal ajustado. Gracias
ComentarProblema al arranque
Chevrolet Cruze 2012 1.8 LS 85200 kms
Hace unos días el auto no arranco me salió el código 136, se prendía todas las luces pero al arrancarlo todo se apagaba. Al llevarlo al mecánico me dijo que era por que no estaba haciendo suficiente tierra e instalo un cable de tierra directo al soporte del motor en adición al que ya tiene al chasis. Al arrancarlo se me prendió la luz de check engine y al escanearlo me salió una falla en el sensor de salida del eje de levas el cual también lo cambie. Ahora no se prende ninguna luz pero a veces no arranca a la primera pero si se escucha que funciona el arrancador. Se enciende a la tercera vez,… Leer completa
2 respuestas
Hay que cambiar la terminal completa del polo negativo de la bateria , trae un defecto de fabrica de falso contacto entre la terminal y el cable que ocasiona esa falla.
ComentarBatallo para encender el auto
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas, estándar, 1.8L 185000 kms
Hace unas semanas, tuve que reemplazar la batería de mi Cruze 2010. Mi carro tiene algunos problemas, ya que lo compré usado a una persona que no se preocupaba por su mantenimiento. En estos momentos, lo que mas me preocupa es el hecho de que:
1. Antes, el auto encendía sin problemas pero la aguja de temperatura tarda mucho en marcar la temperatura normal del motor. 2. Ahora, batallo para encender el auto. Al girar la llave, el carro arranca, pero pierde potencia y no acelera y vuelve a sentirse como apagado, aunque la radio, luces y aire acondicionado funcionan sin problemas. Tengo que intent… Leer completa
3 respuestas
Hay que escanearlo en tiempo real para ver parametros de funcionamiento
[email protected] de Venezuela hace 6 meses
Quien me dice que es esto en mi cruze automático 1,8 año2011 (21,2avg) en azul ???
ComentarNo deja sacar la llave esta muerto no enciende el
Chevrolet Cruze 2010 4 ptas 4cil. aut 6 vel eléctrico 100000 kms
No hace ningún ruido. Esta muerto como si
No trajera batería. Y deja sacar la llave. No prende nada. No reconoce la llave
No trajera batería. Y deja sacar la llave. No prende nada. No reconoce la llave
2 casos
Señor Ricardo cordial saludo le escribo de Colombia. Siguiendo su apoyo en cuanto a los vehículos que son excelente, le pido un favor tengo un cruz 2012 y siento que los impulsadores e estan descargando cual sera el problema gracias.
Raul. Debe ser que no se le pone el aceite indicado x el fabricante y ya se daño el sistema vvt
ComentarNo enciende, ayuda!
Chevrolet Cruze 2011 Motor 1.8L 97000 kms
Buenas amigos, tengo un problema con mi vehículo Cruze 2011 (km 97000), lo lleve a un autolavado para realizar un servicio completo (lavado cofre y chasis)... después de completado el servicio pude trasladarme a mi casa sin ningún inconveniente.
Al día siguiente el vehículo no quería prender (da arranque solamente), procedí a revisar sensores en busca de humedad o falso contacto, observe que la pila de la bomba no hacía su ruido para llenar el circuito al pasar el switch y adicional desconecte batería para probar y resetear ECM y continuaba sin prender, luego abrí la tapa de fusilera principa… Leer completa
2 casos
P0605 - Falla del módulo de control 3 comentarios | Agregar comentario Posibles causas El módulo de control del motor (ECM) puede estar defectuoso El circuito de la fuente de alimentación del arnés ECM está abierto o en cortocircuito El circuito de tierra del mazo de ECM está abierto o en cortocircuito
Read more: https://www.autocodes.com/p0605.html
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P0606 CHEVROLET - Error de rendimiento interno del módulo de control del motor 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control del motor (ECM) El circuito de la fuente de alimentación del arnés está abierto o en cortocircuito Programación del Módulo de Control del Motor (ECM) Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0606_chevro…
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P0607 - Rendimiento del módulo de control Posibles causas Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Módulo de control del motor (ECM) El circuito de la fuente de alimentación del arnés está abierto o en cortocircuito Programación del Módulo de Control del Motor (ECM)
Read more: https://www.engine-codes.com/p0607.html
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ComentarAparece el código 86
Chevrolet Cruze 2016 Turbo 7500 kms
Al encenderlo como q no quiere arrancar como si fuera batería pero arranca bien después y aparece código 86
8 casos
Son defectos de calidad chevrolet. Tiene garantia de fabrica , llevalo a la agencia
Benjamín Peña de Perú hace 6 años
Tengo un spin 2017. Se me apago y no arranca apareció el 48 y 84 ayuda por favor
Edi garcia de Colombia hace un año
Mi chevrolet pierde fuerza y aparece el codigo 86
ComentarProblemas Eléctricos TCM/ABC
Chevrolet Cruze 2011 platinum 90000 kms
Mi vehículo presenta hace más de 1 año problemas Eléctricos, las plumillas del tablero se enloquecen, se activa testigo tcm y ABC, inicialmente me obligaba a bajar la velocidad, apagar el Ac y luego apagar por un momento y reiniciar... así retomaba la marcha sin volver a encender el Ac esto sucedía luego de 1 hora de viaje. Luego de consultar con un "afamado" taller de barranquilla -colombia durante mas de 6 meses con visitas mensuales me hicieron cambiar cables de batería, alternador entre otras partes eléctricas supuestamente dañadas... problema no resuelto. A la fecha y cansado de llevarlo… Leer completa
3 respuestas
Hay que revisar los sensores del abs de ruedas, alguno esta falseando o defectuoso.
jose colmenares armijo| de Ecuador hace 7 años
SI tu problema es el tcm y te indica reemplazo por el 24256525 dispongo de uno totalmente nuevo cualquier cosa me escribes a mi correo [email protected]
mecanico chevrolet de Perú hace 6 años
Estimado este problema es de la BCM, hay que sustituir, revisión de la batería, del cable negativo de labateria.
ComentarMotor no gira
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas motor 1.8 automatico 40100 kms
Llegue a la casa apague el motor luego fui a salir y el motor no prende. Se cambió la batería y el motor no enciende. Se intentó girar el motor y no no gira. Se revisó correa de repartición y está en buen estado
1 caso
Resetealo: desconecta la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Pon la palanca de velocidades en n ,intenta encender. Puede estar fallando del quik dow (interruptor de seguridad ) de la transmision para que no se pueda arrancar el motor con una velocidad puesta.
Tambien trae un interruptor en el pedal del freno ,que esta conectado con la transmision para liberar la palanca de velocidades.
Pon la palanca de velocidades en n ,intenta encender. Puede estar fallando del quik dow (interruptor de seguridad ) de la transmision para que no se pueda arrancar el motor con una velocidad puesta.
Tambien trae un interruptor en el pedal del freno ,que esta conectado con la transmision para liberar la palanca de velocidades.
asingarella de Argentina hace 2 años
Resolviste el problema? Me pasa lo mismo...
Daniel ramirez de Ecuador hace 10 meses
Como resolviste por favor. Me pasa lo mismo
ComentarNo prende y la pila es nueva
Chevrolet Cruze 2010 cruze lt 63000 kms
Tengo el mismo problema de que no enciende y le cambie la bateria pensando que eso era, me aparacio un foco amarillo con un carro con un candado, se apago el tablero y no prende ni el estereo, cual es la solucion??
Gracias
Gracias
1 respuesta
Luis a mi me esta pasando exactamente lo mismo... la primer vez dessconecte la bateria unos minutos y despues siguio funcionando todo normal. Pero ahorita ya ni pude sacar la llave 😳 no se q sea o que te hayan dicho a ti ?
ComentarDibujo de un carro con un candado color amarillo no enciende.
Chevrolet Cruze 2014 25000 kms
Se le cambio bateria hace tres semanas y de repente ayer ya no arranco, da marcha bien pero no arranca, al intentarlo se apagan las luces del tablero y al dejar de darle marcha aparece el dibujo amarillo y el simbolo de freno de mano
10 respuestas
Revisa el cable del polo negativo de la bateria ,es un defecto de fabrica que trae un falso contacto interno que al no hacer buena tierra ,ocasiona fallas de encendido.
Ricardo disculpa amigo iva de reversa pero se apago al tratar de encenderlo aparece que esta en R reversa aunque la palanca de cambios esta en Directa me puedes orientar por favor
Resetealo. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vueleve a conectar ,asi se reinicia la computadora. Tiene bateria en optimas condiciones ?
Elizabeth ortiz de México hace 6 años
Tengo un crude 2016 as ke prende un coche con un cansado Amarillo prende pero lo apago despues lo quiero prendre y no prendre hasta la Segundo o tercera ocasión
Hola tengo cruze 2014... Ulizaba mis llaves y se rompuo el llavero, ahora trngo un mes usando duplicafo y de unas dos semanas para aca batallo para prender mi carro y siempre me aparece en el tablero un indicador amarillo de carro con candado... Mi bateria a lo mucho, tendra un año...que debo hacer? Gracias
Hay que mandar hacer otra llave original y programar el chip , esta perdiendo la señal el modulo de encendido
james rojas de Venezuela hace 5 años
Buenas dias a mi me sale un auto con un candado. Y me cuesta prender el carro, las luces del tablero , los faros , las plumillas, el claxon y el aire acondicionado me funcionan bien...le agradeceria me ayudara...
Si la bateria esta en optimas condiciones y tiene menos de un año puede ser que no esta identificando el chip de la llave ,prueba con el duplicado.
Hola tengo un Cruze 2012 me aparece en el tablero un auto con un candado y la bomba inyectora que puede ser
ComentarFalla de encendido
Chevrolet Cruze 2012 LT 1.8 80000 kms
Buenos Días,
Tengon un Cruze 2012 1.8 LT,
Lo quise encender por la mañana y no arranco a la primera, a la segunda como que hice bien el movimiento con la llave, lo volví a intentar y no arranco, se prendió el testigo del inmovilizador y luego se apago. He intentado volver a encenderlo, no arranca, tiene buena bateria y no se prende ningún testigo, simplemente no arranca. Me pueden auxiliar por favor...Gracias de antemano. Saludos
Tengon un Cruze 2012 1.8 LT,
Lo quise encender por la mañana y no arranco a la primera, a la segunda como que hice bien el movimiento con la llave, lo volví a intentar y no arranco, se prendió el testigo del inmovilizador y luego se apago. He intentado volver a encenderlo, no arranca, tiene buena bateria y no se prende ningún testigo, simplemente no arranca. Me pueden auxiliar por favor...Gracias de antemano. Saludos
7 respuestas
Si la bateria esta en optimas condiciones prueba con el duplicado
Buen día,
Gracias Ricardo. No tengo duplicado, que puedo hacer?
Gracias Ricardo. No tengo duplicado, que puedo hacer?
Que un cerrajero automotriz revise si esta bien el chip de la llave
Anda bien pero cuando lo pisas de golpe es como que no responde hasta unos segundos. Como si se corta la corriente.
ComentarHola cruzeros... busco marca OBD2 compatible con el vehículo...
Chevrolet Cruze 2009 2.0 LT 150cv turbo diesel 122000 kms
Creo tener problemas en filtro Partículas...el vehículo anda bien pero a veces se ahoga en bajas vueltas y se para motor. He cambiado cable negativo bateria...revisado masas como indica Ricardo...cambiado batería y filtro diesel...lleve taller y arrojaba código p0268 y p0627 de tensión demasiado alta en electrobomba combustible...le di caía a 3500 rpm y ahora parece que va bien...alguna sugerencia Ricardo...gracias y saludos desde España
5 respuestas
P0268 - Circuito del inyector del cilindro 3 alto
P0268 Posibles causas
Inyector de combustible sucio 3
Inyector de combustible defectuoso 3
Inyector de combustible enchufado 3
El arnés del inyector de combustible 3 está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 3 circuitos mala conexión eléctrica
P0627 - Circuito de control de bomba de combustible 'A' / Abierto
P0627 Posibles causas
Relé de bomba de combustible defectuoso
Bomba de combustible defectuosa
El arnés de la bomba de combustible está abierto o en cortocircuito
Circuito de la bomba de combustible, mala conexión eléctrica
Módulo de control de la bomba de combustible defectuoso (si corresponde)
P0268 Posibles causas
Inyector de combustible sucio 3
Inyector de combustible defectuoso 3
Inyector de combustible enchufado 3
El arnés del inyector de combustible 3 está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 3 circuitos mala conexión eléctrica
P0627 - Circuito de control de bomba de combustible 'A' / Abierto
P0627 Posibles causas
Relé de bomba de combustible defectuoso
Bomba de combustible defectuosa
El arnés de la bomba de combustible está abierto o en cortocircuito
Circuito de la bomba de combustible, mala conexión eléctrica
Módulo de control de la bomba de combustible defectuoso (si corresponde)
Gracias Ricardo...el motor una vez se para arranca de inmediato...podríamos descartar inyector abierto?? Por donde comienzo un buen limpiador para inyectores?? Agradecería tu experiencia e iré probando...saludos
P2687 - Circuito de control del calentador de suministro de combustible / abierto
P2687 Posibles causas
Calentador de suministro de combustible defectuoso
El arnés del calentador de suministro de combustible está abierto o en cortocircuito
Suministro de combustible Circuito del calentador mala conexión eléctrica
P2687 Posibles causas
Calentador de suministro de combustible defectuoso
El arnés del calentador de suministro de combustible está abierto o en cortocircuito
Suministro de combustible Circuito del calentador mala conexión eléctrica
Con esto que me indicas entiendo que el problema de estos dos códigos puede venir de la propia electrobomba del depósito de combustible ??
ComentarPierde la fuerza y se queda en la velocidad minima
Chevrolet Cruze 2012 78900 kms
El carro se desplaza bien, pero me presento esta falla, pierde la fuerza y se queda en la velocidad mínima cuando vas a arrancar, enciende la luz del motor amarilla, lo apague abrí el capo y le quite un borne de la batería espere como media hora y luego arranco normal. Es la caja o algún sensor.
1 caso
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
GRANYER GARCIA de Venezuela hace 4 años
Gracias, pero al carro ya se le hizo cambio de aceites y filtros. Sigue arrojando la misma falla. Pierde la velocidad aparece la luz en el tablero, he apagado el carro quito el borne y espero 45 minutos reseteo y se le quita , luego de recorrer al alrededor de 200 kilometros presenta la misma falla. Lo lleve a un taller autorizado y no dan respuesta. Que debo esperar nuevamente la falla y buscar al mecanico con el escaner para colocarselo, ya que quitar el borne para poder arrancar el vehículo se borra toda la información.
Pero me imagino que debe ser una falla frecuente en estos carros.
Pero me imagino que debe ser una falla frecuente en estos carros.
RAMÓN alfredo Sosa de Argentina hace 4 años
Hola buen día te hago una consulta tengo un Chevrolet cruze 2017 note que el pedal de embrague corta muy abajo y no ACCIONA el arranque que puede ser eso me lo empezó hacer ayer cuando le das arranque te t pide que pises el pedal y lo piso hasta el fondo revise el líquido de freno y prácticamente no le falta nada
Revisa el interruptor del pedal de embrague debe estar falseando
Hola, tengo un Chevrolet cruze versión americana 2012, motor 1.4, le cambié el sensor de oxigeno lo compré genérico porque en mi país casi no hay repuestos para él, pero el scanner lo sigue marcando, pero el verdadero problema lo tengo con el IAT, el scanner lo marca como sensor 3 falla P0112, y los mecánicos dicen no saber cual es, o donde se ubica. Me puedes ayudar con esto
P0112 CHEVROLET - Baja tensión del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión
P0112 CHEVROLET Posibles causas
Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
Filtro de aire sucio
El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT), mala conexión eléctrica
P0112 CHEVROLET Posibles causas
Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
Filtro de aire sucio
El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT), mala conexión eléctrica
Pero donde se encuentra, ya que ellos dicen que no saben cuál es el sensor 3, porque el scanner dice p0112 sensor 3
Los sensores iat simpre van en la manguera que va en la admision , como en la informacion que te envie
ComentarFalla en Encendido
Chevrolet Cruze 2015 sedan 89000 kms
Buen día para todos
Tengo una duda mi Cruze desde hace algún tiempo está fallando en el encendido, la primer vez que paso le hice el cambio de la Batería pero no funcionó y eventualmente no encendía, después fue una vez cada semana y ahora casi siempre es necesario iniciarlo o empujarlo para encender.
Ya se le cambiaron :
*Batería
*Bendix de encendido
*Bujias
*El alternador está en buen estado
Agradezco la ayuda que me puedan brindar
Tengo una duda mi Cruze desde hace algún tiempo está fallando en el encendido, la primer vez que paso le hice el cambio de la Batería pero no funcionó y eventualmente no encendía, después fue una vez cada semana y ahora casi siempre es necesario iniciarlo o empujarlo para encender.
Ya se le cambiaron :
*Batería
*Bendix de encendido
*Bujias
*El alternador está en buen estado
Agradezco la ayuda que me puedan brindar
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Revisa el interruptor del pedal de embrague puede estar falseando o dañado
Sensor ckp y cmp, uno detecta la posición del cigüeñal para saber en qué posición está cada cilindro y en conjunto el cmp manda información de en qué posición están los árboles de levas, si alguno falla ocasiona que no encienda, que batalle en encender o que ya encendido pierda fuerza, en ocasiones esta falla es intermitente y a menos que esté completamente cortado algún cable de este sensor te marcar el check engine
ComentarChevrolet Cruze Tiembla en el encendido
Chevrolet Cruze 2010 Full 4 Puertas 161000 kms
Hola, tengo un Chevrolet Cruze 2010 1.8 Bencinero, cuando lo enciendo tiembla unos 5 segundos y se normaliza, tambien hay veces que no parte y suena como cuando se abre una lata (TSS...) hasta que como al tercer intento parte con el temblor, cambié la bateria ayer por que la anterior ya tenia tiempo, estoy pensando que puede ser la bobina de encendido, espero sus respuestas, saludos.
1 caso
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Me pasa exactamente lo mismo. Chevrolet cruze lt 2013, 130000km. A veces cuando lo enciendo tiembla, otras veces como que se escucha como que algo que patina al encender ( como ese tss). Que podrá ser? En la computadora no salta nada. Me dijeron que lo llevara a una cada a chequear el encendido.
ComentarProblema con la radio
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas ls 1.8 148000 kms
Buenas tardes, mi chevrolet cruze 2011 ls, tubo un problema en el automático de la marcha se tubo q cambiar, por ende se desconecto la batería, al momento de encender el carro funcionó sin ningún problema, pero la pantalla de información y radio encendió de forma anormal y no responde si aprieto cualquier boton se apaga y vuelve a querer encender pero no lo hace correcto, además que el carro se quedó sin sonido, no se escuchan las alarmas o avisos de puertas o luces, que puedo hacer,
2 respuestas
ComentarChevi Cruz limit
Chevrolet Cruze 2016 50 kms
Buenas noches mi cruz se descargó la batería y compré otra nueva y mi pregunta es cuando el carro está apagado el voltaje es de 12.5 y cuando lo prendo esta a 14.6 es normal o hay algún problema
2 respuestas
mecanico chevrolet de Perú hace 5 años
Es normal ya que lleva un sensor de consumó
Es normal, así es su funcionamiento; cuando está encendido el auto, el alternador eleva el voltaje para permitir la carga del acumulador, precisamente por medio de diferencia de voltaje ⚡
ComentarSe me apaga de la nada
Chevrolet Cruze 2013 2013 90000 kms
Hola mi carro es un Cruze 2013 automático 4 cilindros ya van dos veces que se apaga de la nada en el tráfico me a pasado cuando boy acelerando y frenando por el tráfico y de repente se apaga y no prende o no se si sea por algún cable de la batería ayuda ya me desespere
2 respuestas
Revisa el cable del polo negativo de la bateria trae un defecto de falso contacto entre la terminal y el cable que ocasiona esa falla
Hector Cisneros de Belice hace 5 años
Saludos Ricardo pude ver el problema en mi Chevy Cruze 2014 sobre el AC que ponía que se apagaba por alta temperatura del motor y la solución fue cambiar sensor de temperatura. Gracias
ComentarAy corriente en todo el sistema pero no ay arranque
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas. 1.7 eco Standard 200000 kms
Bateria bien corriente en el sistema pero no enciende
2 respuestas
Si ya revisaste el interruptor del pedal de clutch que aparece en tablero??
ComentarNo puedo abrir el baúl
Chevrolet Cruze 2018 3000 kms
Lo que pasa es que extraímos la bateria (xq habíamos tenido x problema) y como la bateria esta en el baúl la sacamos y lo cerré, y ahora no lo puedo abrir, osea, se abren todas las puertas del auto menos la del baúl
2 respuestas
Al deconectar la bateria , se desprogramo la apertura electrica del baul.
ComentarSin Remedio...Pérdida de Potencia
Chevrolet Cruze 2012 LS 1.8 89000 kms
Tengo un Cruze 2012 LS automático con 89,000km
La falla del. Auto marca ser el sensor de O2 el vi cuál ya se cambió 2 veces y en el scanner continúa con la falla del sensor
El. Auto pierde potencia al. Comenzar a avanzar y en curvas un tanto cerradas.
Ya se realizó lo siguiente:
Cambió de sensor de 02
Cambió de bobina
Cambió de batería
Afinación
Se reviso la presión de bomba de gasolina
Se cambiaron filtros. Se reviso el catalizador.
Y sigue mal el. Auto...
La falla del. Auto marca ser el sensor de O2 el vi cuál ya se cambió 2 veces y en el scanner continúa con la falla del sensor
El. Auto pierde potencia al. Comenzar a avanzar y en curvas un tanto cerradas.
Ya se realizó lo siguiente:
Cambió de sensor de 02
Cambió de bobina
Cambió de batería
Afinación
Se reviso la presión de bomba de gasolina
Se cambiaron filtros. Se reviso el catalizador.
Y sigue mal el. Auto...
1 caso
Fuga de vacío. Revisar esta chupando aire y el MAF. Da lecturas distintas, entren a linea de datos, algo falta wye selle de la parte de la admisión
Podría tener fuga en el múltiple de admisión te asesoramos WhatsApphttps://www.facebook.com/Automotrizchevrolet/
ComentarNo arranca y se apaga al rato vuelve
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 178637 kms
Hace como 1 mes no me arrancó pero me encendió la luz de la batería en la pizarra, la llevé a chequear y estaba mala me la sustituyeron por una nueva y todo ok. Hace ya unos días cuando fui a salir al trabajo en la mañana no me arrancó y luego de 15 min mas o menos tratando moví la palanca de P a R y la regresé a P y arrancó, asumí que estaba mareado algún sensor de esa área o algo así. Ayer en un semáforo cuando freno en la roja se me apagó y lo mismo no arrancaba de ninguna forma y no me funcionó lo de la palanca por supuesto la baterá según el menu tenía una tensión de 12,4 eso está bien? o qué puede ser?
2 respuestas
Hay que revisar el interruptor de seguridad de encendido que esta en la palanca ,ya esta falseando
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Escanea la unidad posiblemente el bcm esta molestando , fíjate si la luz de freno prende o si el maletero funciona
ComentarSe paró andando y después de un día no arranco más
Chevrolet Cruze 2011 4ptas LTZ Manual 134000 kms
Hola, necesito de sus experiencias!!! Hace unos días lo lleve para una limpieza de motor (sin agua) solo con productos y de forma manual, sin hidrolavadora... lo deje andando y luego de la limpieza no arranco más. El auto hace como que quiere arrancar pero al cabo de unos intentos corta y no arranca, es 1.8 ltz caja manual, arranque con llave... En el tablero no acusa ninguna alarma, encienden todas las luces y anda el resto de los comando (alza cristales y demás). Se revisaron todos los fusibles y nada... se limpió los bornes de la batería y nada, se revisó por debajo de la fusiblera y estaba… Leer completa
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2 respuestas
Observa si al tratar de encender se calienta la terminal del polo negativo de la bateria ,de ser afirmativo trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre terminal y cables que ocasiona la falla.
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Dame todos los códigos k aparecen para ayudarte
ComentarParpadeo de la pantalla
Chevrolet Cruze 2011 145000 kms
Hola buenos dias el problema de mi cruze es que no funciona la radio los sensores de aparcamiento y no se escucha el pitido del cinturón. Ayer estuve en un taller y me han puestos el ordenador para buscar la avería y resulta que le salió que le llega solo 3v a la radio que puede ser. Le cambiado la bateria y el relle de infoentretenimiento pero sigue igua. Que pude ser.
6 casos
Tengo el mismo problema has encontrado la
La solución? Me. Podrías ayudar ?
La solución? Me. Podrías ayudar ?
Mario vel mo de México hace 7 años
Son los módulos,eso sí módulos están en la caja del freno de mano yo también tengo ese problema con un cruce 2011 y lo que dijeron es que los módulos se calientan o que el estéreo también es el causante de esos problemas
ComentarSe me descarga la bateria por las noches
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas automatico 130000 kms
Me descarga la bateria por la noche me dice el electrico que el stereo se queda prendido y jala corriente por lo q aparece muerta la bateria al siguiente dia
4 casos
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico electronico , es sin costo , ahi determinaran si tiene algun desperfecto el auto o es tu bateria que ya no retiene carga. Observa cuando este funcionando el alternador gira el rotor , ya que actualmente las poleas traen un embrague que se rompe y solo gira la polea , no gira la flecha del alternador ,por lo tanto no mete carga a la bateria.
Ricardo,
Tengo un Chevrolet Cruze 2013 automático con 150 000 kmts ,
Le acabo de cambiar la batería porque pensé que era la batería, y volvió hacer lo mismo se descarga durante la noche , o si lo dejo más de 6 u 8 hrs, ya lo lleve al centro LTH le hicieron pruebas y le dieron carga lenta pero me dijeron que la batería estaba en perfectas condiciones...
El alternador y motor de arranque jalan bien ya me los descarto y si le desconecto el polo negativo para que no se me descargue la batería y así lo puedo dejar durante la noche y al conectarlo funciona bien de manera normal solo se desprogeama todo,pero si lo dejo conectado me descarga la batería que podrá ser???
Tengo un Chevrolet Cruze 2013 automático con 150 000 kmts ,
Le acabo de cambiar la batería porque pensé que era la batería, y volvió hacer lo mismo se descarga durante la noche , o si lo dejo más de 6 u 8 hrs, ya lo lleve al centro LTH le hicieron pruebas y le dieron carga lenta pero me dijeron que la batería estaba en perfectas condiciones...
El alternador y motor de arranque jalan bien ya me los descarto y si le desconecto el polo negativo para que no se me descargue la batería y así lo puedo dejar durante la noche y al conectarlo funciona bien de manera normal solo se desprogeama todo,pero si lo dejo conectado me descarga la batería que podrá ser???
No debes desconectar la bateria x que se desprograman las computadora. Llevalo a un buen electricista automotriz para que revise y corrija algun corto
Ya lo lleve, pero dice que son unos módulos pero que hay que reemplazarlos y programarlos en la agencia es lo que me dice el eléctrico
Ricardo me podrías pasar algún número de celular para mensajear por what'sapp por favor
Te paso mi correo Electrónico
[email protected]
Gracias y saludos
Te paso mi correo Electrónico
[email protected]
Gracias y saludos
Lo mismo me pasa, tengo un par de dias, hare lo que aconsejas Ricardo
manuel gonzalez de México hace 8 años
Gracias lo llevare para q se le haga el diagnostico electronico saludos
ComentarMensage en tablero. Motor temperatura alta. Sistema desestabilizador
Chevrolet Cruze 2013 4puertas 1.7 105000 kms
No prendevlo lleve al mecanico y el mecsnico dice q solo le movio los cablrs de bateria y arranco... Pero sigue dando el mismo problema
4 respuestas
Es un defecto comun , se cambia el cable negativo de la bateria y se soluciona
Ok lo probare y. Vere si lo solucione. Gracias
Le cambie el cable negativo de la bateria y asunto arreglado
Muchisimas gracias le cambiabel cable negativo de la bateria. Y mi chevy cruze no se volvio a apagar.
ComentarSe activó el sensor anti robo , no prende mi carro.
Chevrolet Cruze 2010 1.6l Aut Gasolina 300000 kms
Ya cambié la pila de la llave y sigue sin prender , revise la batería y está bien, la desconecte y la conecte nuevamente y no quiere prender.
Que más puedo hacer ?
Que más puedo hacer ?
1 caso
Puede no identificar el chip de la llave , prueba con el duplicado
Ya lo hice también y no quiso! Ya cambié la pila y tampoco.
mecanico chevrolet de Perú hace 4 años
Si lo intestantes prender mas de cuatro intentos, tu carro se bloqueo. Revisa si se prende el cando amarillo ,hay que reprogramar la llave o intenta borrar los codigos con el escaner
No quiso prender , lo escaneamos y dice que es la pila. Para moverlo le paso corriente y arranca bien pero si lo apago y quiero prenderlo de nuevo no prende sin pasar corriente. Cargaré mi pila si no comprare una
ComentarNo enciende
Chevrolet Cruze 2013 Lt 535000 kms
Buen día, tengo el carro desde hace poco y en ocasiones enciende sin problemas pero luego intento encenderlo y sólo prende el tablero y el check engine, en ocasiones parece que va a volver a pasar pero arranca, la batería no es porque es reciente y no sé que pueda ser
5 respuestas
De cuantos amperes es la bateria y que marca se le puso.
Tienes un problema en el sistema de arranque que puede ser algo sencillo solo necesitas realizar varias pruebas , que código te marca ?? 5510170566 checa bien tus tierras. Estoy en iztacalco trabajo en agencia whats.
Pues la semana antepasada pasó lo mismo y le movieron a la marcha, parece que es eso.
ComentarSin kilometraje
Chevrolet Cruze 2014 20000 kms
Tengo un Cruze 2014, se le daño la bateria y al colocarle la nueva pude ver que se borro el kilometraje, como puedo hacer para restituirlo
1 caso
Buenas tardes Sr Ricardo, no he encuentrado boton de reseteo que me permita restituir el kilometraje que lleva mi carro, lo que consegui es que puedo resetear los cuentakilometros parciales que aparecen en el centro de informacion, encima de donde deberia estar el kilometraje y que puedo resetear con ayuda de un boton de menu y de set/clr que estan en la palanca izquierda del volante.
Lamentablemente no he podido restituir el kilometraje, los botones de la palanca solo me permiten resetear los cuentakilometros parciales. Todavia continuo con la falla
Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se reinicia la computadora.
ComentarIgual caso. Sólo que tiro la también el check engine
Chevrolet Cruze 2011 Luz nafta 160000 kms
Me paso lo mismo y tiro la también el check. Ya deje si batería toda la noche. Y sigue el problema. Gracias
1 caso
Así fue. Falla de encendido cilindro 1. Es la bobinq
Cambia la bobina de encendido y es recomendable cambiar bujias
ComentarPasa aceite de motor al deposito de agua
Chevrolet Cruze 2010 1.8l Aut Gasolina 141000 kms
Ricardo, buenos días tengo un cruze estándar 2013 des nuevo me ha salido muy bueno a diferencia de otro que tengo 2010 automático. Al 2013 se le cambio de rutina como otras veces la banda del tiempo y los dos tensores, le pedí al mecánico usara sujetadores de poleas para asegurar quedaran en su lugar. Desde que me lo entregaron se prendió el check engine y fallo demasiado, lo regresé y le pedí que volviera a colocar la banda, que otras veces el había colocado sin problema y nuevamente prendió el testigo y no lo pudo apagar ni desconectando la batería y me pidió lo llevara a un taller eléctrico… Leer completa
4 respuestas
[email protected] de México hace un año
Ricardo te comento que hoy otro mecánico volvió a colocar la banda de distribución me pareció muy acertado como lo hizo porque vi como lo hizo con herramienta apropiada usó los sujetadores, destapó la tapa de punterías y encontró dos dientes brincada la banda y la acomodó, después apagó con el escáner el check engine y lo saque a probar sin que se prendiera el testigo pero después se prendió y no se apaga. Antes de entregarme el auto el mecánico me dijo que para era probable que el anterior mecánico forzaran las poleas porque los tornillos estaban dañados en sus cabezas, será probable que se dañara alguna otra pieza? que se debe hacer para que se apague el testigo o existe otra falla por buscar? Gracias
Hay que ponerle un escaner para ver en tiempo real los parametros de funcionamiento del motor
[email protected] de México hace un año
Gracias Ricardo hoy le pusieron el escáner y marca falla en la sincronización del árbol de levas, mañana lo volverán a poner a tiempo, alguna sugerencia (en donde vivo hay muchos mecánicos pero no encuentro quien sepa bien de Cruze)? para sincronizar poleas destapó la tapa de plástico del árbol y usó sujetador metálico para el árbol de levas y así busco el punto de sincronización, pero no ha quedado, aunque no falla, el sonido del motor es un poco diferente (más ronco) y se percibe levemente lento al empezar a acelerar y después se compensa. Que debo de hacer?, falta alguna acción por realizar? se puede ajustar el tiempo de otra forma?
ComentarProblema con las velocidades de mi cruze
Chevrolet Cruze 2012 4 puerta 1.8 157000 kms
Hola buen día, yo tengo un Cruze 2012 1.8 Automatico, resulta que estaba tranquilo con el vehículo y de pronto cuando lo iba a utilizar vi que no me agarraba retroceso y tampoco hace los cambios el anda pero no cambia de primera incluso cuando lo coloco a manual el solo muestra el número 1 pero no me hace los cambios , entonces luego estando en manual me coloca la letra D, con respecto al retroceso el aplica hecha un poquito para atrás y luego secdesactiva el retroceso.
Como pude , llevé el carro a mi casa y desconecte el borne positivo de la batería y luego probé nuevamente el retroceso y ag… Leer completa
4 respuestas
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ok riucardo, aja pero eso es una respuesta que se la has dado a todo el mundo, ponmte que sea asi pero ahora que se hace
Manual del propietario del Chevrolet Cruze MY17.5 (GMSA-LocalizaciónArgentina-11214147) - 2017 - crc - 9/29/16 Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero).
Ya resolvi tuve que bajar la caja y cambiar la piña de velocidades y listo
ComentarNo enciende a la primera...
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas ST A/V. Aut 37230 kms
Tengo que intentar varias veces sosteniendo marcha y pedal acelerador a fondo. No prede codigo testigo, al escanear no marca nada, ahora en frio de plano no arranco y se descargo la bateria. Revisaron bateria, alternador, marcha indican que no hay falla. Pedi revisar sensores de encendido, temperatura y no hay problena... Su apoyo por favor. !!
4 respuestas
Si ya se cambio bujias , es la bobina , salen muy malas
Pancho Pelos de México hace 5 años
Si, se afino, cambio de bujias, inyectores enviados a lavar a laboratorio, cambio de filtro y aceite, filtro aire, niveles de refrigerante, frenos, dirección, limpiador parabrisas y lavado de motor... Me comentan que hay que cambiar bateria de mas potencia... Es adecuado?
De la bobina hay forma de checarlas antes de cambiarlas?
Gracias por su apoyo oportuno y espero nuevas indicaciones. Saludos!!
De la bobina hay forma de checarlas antes de cambiarlas?
Gracias por su apoyo oportuno y espero nuevas indicaciones. Saludos!!
Error : no se debe lavar el motor ecotec, le afecta la humedad y puede dañarse computadoras. Si la bateria es menor de 750 amps. Que debe llevar , es la bateria
Pancho Pelos de México hace 5 años
Bien... Ahora. Vere la bobina y la bateria... Comentare el el resultado. Saludos
ComentarNo arranca despues de 600 kms
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas, motor 1.8 110000 kms
A veces cuando ya tiene unos 600 kms recorridos no arranca, como si si fuera el motor de arranque o como que estuviera descargada la bateria, despues de un rato arranca y no vuelve a fallar hasta que recorre esoa kms mas o menos, y eso a veces, al momento que arranca despues de haber fallado empieza a flashear o relampaguear el foco del check engine, pero de ratito ya corriendo se apaga el foco y ya no falla, ya le metieron el escaner y no sale nada, que tal vez este borrando el codigo
4 respuestas
Si la bateria esta en optimas condiciones , observa despues de usarlo si se calienta la terminal del polo negativo de la bateria , trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y el cable que ocasiona esa falla
Jorge Armando de México hace 5 años
Ok, de antemano, gracias, en caso de que asi sea, que es lo que se cambia? El cable completo o la pura terminal?
Jorge Armando de México hace 5 años
Gracias por sus comentarios, aun no e salido a carretera con el para ver si se calienta el cable, nomas teniendo noticias yo les aviso, saludos
ComentarTiembla. La. Maquina
Chevrolet Cruze 2012 113000 kms
Al. Encender. El. Aire. Accc la. Maquina. Tiembla. Ya. Le. Cambie la. Bateria. Nueva. Y. Sigue. El. Problema. Le. Hice. La. Afinación. Completa. Y. Sigue.
1 caso
No. Tiene. Que ver. Con vibración. Estando. Parado. El. Carro. Al. Arrancarlo después. De 5 mins. La máquina. Tiembla. Como. Si. Se. Quisiera. Apagar. Bajan Las rpm. Y. De. Inmediato se. Restablece. Si. Prendo. El acc. El problema. Se. Agudiza. Más. Ya. Le. Hice. Afinación. Completa. Con piezas. Originales. Hasta. Bateria. Nueva. Limpieza. De. Mangueras. E. Inyectores. Ya. Lo. Escanearon. Y no. Marca. Ningún. Código
(( hace. Poco. También. Se. Le. Cambio. La banda. De. Distribución )) Al. Limpiarlo. A profundidad. El. Carro. Estuvo. Bien. Solo. Un. Día. Y. Sigue. El. Problema. Además. Le. Prende. Aveces. La. Luz. De. Servicio (( es. Un logo naranja. Con una. Lleve. Mecánica ))$
(( hace. Poco. También. Se. Le. Cambio. La banda. De. Distribución )) Al. Limpiarlo. A profundidad. El. Carro. Estuvo. Bien. Solo. Un. Día. Y. Sigue. El. Problema. Además. Le. Prende. Aveces. La. Luz. De. Servicio (( es. Un logo naranja. Con una. Lleve. Mecánica ))$
ComentarFallos en bobina
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas, motor 1.4 Lt turbo 180000 kms
Hola, tengo un Chevy Cruze 2012, motor 1.4 lt turbo americano. Llevo un año con él, lo compré usado, lo que pasa que hace un mes me dejó tirado, arranque vibró, marco faa stabilitrack y ya no prendió. Le cambiaron un fusible (#9 de la caja de cofre) y la bobina en dos ocasiones, la conexión de la. Bobina, quitaron códigos etc. La cosa es que prende, y de repente se apaga, nos dijo el eléctrico que probara con otra marca de bobina si no con la original, ya llevamos dos marcas distintas, 3 bobinas nuevas y nada. Mi pregunta es si a alguien le pasó como lo soluciono? Estamos por comprar otra marc… Leer completa
1 respuesta
Ese motor 1.4 con turbo, rompe el piston del cilindro 1 al usar gasolina de bajo octanaje , hay que medirle la compresion con manometro haber si esta dañado. Independientemente el motor ecotec solo debe usar repuestos ORIGINALES GM , los alternativos jamas lo haran funcionar correctamente
ComentarFalla en el encendido
Chevrolet Cruze 2012 Ls 138000 kms
Tengo problemas con el encendido se ahoga y le sigo intentando hasta que se baja la batería, le pasan corriente y vuelve a arrancar
1 respuesta
La bateria es insuficiente o esta vencida ,tiene que ser de 750 amps.
ComentarHace como si quisiera encender con el switch apagado
Chevrolet Cruze 2010 1.8l Aut Gasolina Lt 80000 kms
Hola buenos días
Alguien me puede ayudar tengo un Cruze lt 2010 cuando lo apagó le dejo la llave puesta y a los minutos hace como si quisiera encender aún con el switch apagado 🥺 y ahora me descarga la batería 🥺
Alguien me puede ayudar tengo un Cruze lt 2010 cuando lo apagó le dejo la llave puesta y a los minutos hace como si quisiera encender aún con el switch apagado 🥺 y ahora me descarga la batería 🥺
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Limpiar la pastilla de encendido
ComentarDirección asistida y el testigo de volante
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 265000 kms
Ya revise fusibles ya cambie a batería nueva y ademas al conectar batería hace un poco de chispa en el polo de terminal volante sigue duro ayuda por favor
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Diagnóstico con escáner, espero pronto subir el manual de servicio aqui a opinautos
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
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ComentarNo enciende
Chevrolet Cruze 2013 4 ptas full injetion 80200 kms
Buenas, ricardo o cualquier compañero. Mi cruze al intentar prenderlo marca como si la temperatura esta full caliente y no enciende, la falla empezo marcado altisima temperaura y estaba frio y electroventilador en alta lo deje durante 3 dias y al pasar la llave encendia el electroventilador y marcaba temperatura hot y ahora no da para encender cambie la bateria y no da nada y la temperatura sigue marcando hot, gracias de antemano.
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Requiere cambiar el termostato y anticongelante original y purgar bien para eliminar todo el aire
ComentarMotor inestable
Chevrolet Cruze 2014 1.8 103589 kms
Hola amigos, tengo un Chevrolet Cruze, motor 1.8, año 2014, se le cambio anillos ,metales ,valvulas por qué tenía poca compresión, se rectifico culata, se sentaron válvulas, se montó el motor, se logro hacer funcionar, pero le cuesta al dar partida, una vez que enciende trabaja demasiado bajo como en 600 R/PM. Después vuelve a quedar en relenti, suena como si perdiera chispa, tiene bobina nueva, se apaga el motor y cuesta mucho volver a encender, al desconectar la batería con el motor andando comienza a apagarse y encenderse las luces del tablero. Al colocar scanner sale alta resistencia en reley de bomba de combustible y sensor de oxigeno banco sensor 1,-
1 caso
Seguro al hacer la reparacion se desconecto la bateria , se habra desprogramado el cuerpo de aceleracion electronico , si ya tiene mas de año y medio de uso puede requerir cambiar x una bateria nueva lth de 750 amps. Y reprogramarlo
ComentarTengo un chevrolet cruze 3.0 2012 diesel
Chevrolet Cruze 2012 Lt 2056 kms
Le doy arranque y da solo un golpe de arranque y me aparece codigo 84 despues de un rato se borra el codigo y arranca y aprieto el acelerador y buelbe aparecer el codigo 84 asta que despues de un rato se borra y puedo acelerar y de arrato se acelera a fondo y piso el freno y se normaliza las revoluciones eso me pasa de que le cambie la batería le puse nueva de 85 amp
2 casos
Leandro Angel de Argentina hace 4 años
A mi me pasa lo mismo al pisarlo a fondo sale código 84, al escanear me sale que el sensror maf esta fuera de rango.
Probé con otro sensor y lo mismo.
Desconecté el sensor y anda normal, pero enciende el check.
Pudiste encontrar solución?
Saludos
Probé con otro sensor y lo mismo.
Desconecté el sensor y anda normal, pero enciende el check.
Pudiste encontrar solución?
Saludos
ComentarEl aire no enfría
Chevrolet Cruze 2017 4 puertas motor 1.4 30000 kms
El aire no enfría solo enfria cuando esta acelerando y el carro presenta los siguientes códigos, P3055 P3056 y el P0641 y nadie me le encuentra el problema y ya en los talleres q lo he llevado me hicieron cambiar la. Bateria luego el alternador y por ultimo se la cambio este modulo que aparece en la foto Ayuda
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P3055 CHEVROLET - Actuador convertidor DC / DC Voltaje 1 Rendimiento
P3055 CHEVROLET Posibles causas
Transformador de fuente de alimentación defectuoso
El arnés del transformador de la fuente de alimentación está abierto o en cortocircuito
Fuente de alimentación Circuito del transformador conexión eléctrica deficiente
P3056 CHEVROLET - Actuador convertidor CC / CC Voltaje 2 Rendimiento
P3056 CHEVROLET Posibles causas
Transformador de fuente de alimentación defectuoso
El arnés del transformador de la fuente de alimentación está abierto o en cortocircuito
Fuente de alimentación Circuito del transformador conexión eléctrica deficiente
P0641 CHEVROLET - Voltaje de referencia de 5 voltios incorrecto 35 comentarios | Agregar comentario P0641 CHEVROLET Posibles causas Módulo de control del motor defectuoso (ECM) El arnés de ECM está abierto o en cortocircuito Circuito ECM mala conexión eléctrica Sensor en cortocircuito en circuito de 5 voltios
Read more: https://www.autocodes.com/p0641_chevro…
P3055 CHEVROLET Posibles causas
Transformador de fuente de alimentación defectuoso
El arnés del transformador de la fuente de alimentación está abierto o en cortocircuito
Fuente de alimentación Circuito del transformador conexión eléctrica deficiente
P3056 CHEVROLET - Actuador convertidor CC / CC Voltaje 2 Rendimiento
P3056 CHEVROLET Posibles causas
Transformador de fuente de alimentación defectuoso
El arnés del transformador de la fuente de alimentación está abierto o en cortocircuito
Fuente de alimentación Circuito del transformador conexión eléctrica deficiente
P0641 CHEVROLET - Voltaje de referencia de 5 voltios incorrecto 35 comentarios | Agregar comentario P0641 CHEVROLET Posibles causas Módulo de control del motor defectuoso (ECM) El arnés de ECM está abierto o en cortocircuito Circuito ECM mala conexión eléctrica Sensor en cortocircuito en circuito de 5 voltios
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ComentarRadio no acepta discos- intermitentes no sirven
Chevrolet Cruze 2010 5 puertas 1.8 LT Aut A/A 1000000 kms
Que tal amigos, hace poco menos de un año, tuve problemas con la bateria de mi auto, resulta que habia que cambiarla y no me habia dado cuenta, fueron varios dias que me quede sin carga y me tuvieron que pasar corriente, sin embargo tras pasar esto y ya hacer el cambio de bateria, me comenzó a fallar el estereo-radio, pues me dejó de aceptar los CD´S, ahora suena como si tuviera algo atorado y ni si quiera pueden entrar los mismos. ¿alguien sabrá que puede ser?
Por otro lado, derivado de esto, hace unos dias me comenzó a fallar las intermitentes, al principio debia de oprimir muy fuerte o en… Leer completa
1 caso
Hola... no te envianingun codigo de falla al tablero por el tema de los intermitentes ?... porque el mio se fundieron y me mandaba un code 27
ComentarFalla del tablero
Chevrolet Cruze 2014 4 puertas motor 1.8 80000 kms
Mi unidad es estándar comenzó con que no encendía solamente lo hacia de empujón y en ocasiones prendía sin ningún problema, mi eléctrico comento que era la batería, se reemplazo sin que fuera favorable, después me comento que era el regulador del voltaje el cual fue sustituido por el del aveo sin tener éxito, ya fue remplazada la pieza por la original la falla que presenta es que el tablero empieza a parpadear y bloquea los vidrios, mi mecánico me habla de cambiar el modulo de la carrocería aun cuando ya se le realizo servicio a los circuitos de tierras y al modulo de fusibles. Si alguien me puede ayudar
1 respuesta
Revisa el cable del polo negativo de la bateria trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y el cable que ocasiona esa falla
ComentarNo enciende
Chevrolet Cruze 2011 80000 kms
Hicimos un cambio de la batería del vehículo y ahora no arranca está como bloqueado
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Sii por error invirtieron la polaridad aunque sea un segundo dañaron alguna controladora electronica, o fundieron algunos fusible, revisen.
ComentarAlarma se activo
Chevrolet Cruze 2011 4 puerta ir 1.8 60000 kms
La alarma se activo y el mecánico la apago desconectado la batería y ahora da arranque pero no enciende el motor
5 casos
Con el control remoto activa y desactiva la alarma ,para ver si enciende despues.
ComentarEl radio no enciende después de auxiliar erróneamente el vehículo
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 150000 kms
Hola. Me quedé sin batería y después de haberlo auxiliado con otro vehículo, el carro encendió pero ahora la pantalla de información sólo tiene rayas intermitentes y el radio no funciona, me imagino que conectaron erróneamente los cables auxiliares y hubo un corto o algo interno se dañó. Lo llevé a dos concesionarios y me dicen que no saben que tiene, ni lo revisaron. Lo llevé a un técnico independiente y después de desmontar el radio, me dice que no le ve nada malo. Todo lo demás funciona: Corneta, AC, faros y luces de cruce, etc. Es sólo el radio y la pantalla de información donde aparecen l… Leer completa
2 casos
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se reinicia la computadora.
ComentarNo enciende y no muestra ninguna luz en el tablero
Chevrolet Cruze 2012 68000 kms
Luego de reemplazar la empacadura del tapa valvula en mi chevrolet cruze 2012 automatico, el vehiculo no encendió. Abre las puertas normalmente con el control, se encienden las luces alrededor de la palanca de cambio y muestra el kilometraje, pero al girar la llave a la primera posicion deja de mostrar el kilometraje y no prende ningula otra luz en el tablero (ni luz de inmobilizador, ni check engen), y al girar la llave nuevamente para que de arranque no pasa dana. Ya le desconecte el negativo, probe con las 2 llaves, reemplace la bateria. Si alguien ha tenido la misma falla y ha logrado solucionarla, agradecería mucho su orientación.
3 casos
Revisa el cable del polo negativo de la bateria , trae un defecto de fabrica de falso interno entre los cables y la terminal y esta falseando.
ComentarLa llave hace cualquier cosa el baul no abre
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 160000 kms
Despues de estaer mucho tiempo sin usarse se puso una bateria nueva el auto anda lo mas bien pero no abre el baul y el telemando no me abre las puertas pero si las cierra. Como reprogramo el telemando de la llave?
1 respuesta
En el manual del propietario esta el procedimiento , si no lo tienes ,buscalo por internet.
ComentarNo enciende
Chevrolet Cruze 2012 106000 kms
Hola, quizas alguien pueda ayudar, tengo el siguiente problema en el cruze 2012 transmision manual , lo estacioné y no volvio a arrancar. Al ver que los borns de la bateria estaban sulfatados cambie la bateria por una nueva ( la anterior tenia casi 3 años) ahora al dar contacto no hace nada, no arranca, solo se encienden las luces del panel y suena un click, nada mas la bateria es nueva. Alguna idea de lo que debo empezar a revisar,¿?
Estoy muy lejos de algun taller donde llevarlo. Agradezco suferencias
Estoy muy lejos de algun taller donde llevarlo. Agradezco suferencias
12 respuestas
Energizar el cable de control de la marcha,si oyes lo mismo es la marcha, si arranca a revisar fusible, tambien asegurate que este libre de sulfatacion todas las conexiones de cable grueso
GabrielPicotto de Argentina hace 3 años
Estimados buenas tardes. Tengo el mismo modelo de auto 2012, caja manual,1.8. En un viaje de 110 km sin problemas y por carretera en un día lluvioso, pare la unidad y no arranco así que empece a tocar los cables que están debajo de la batería y encendió. No lo paramos por otros 110 km de regreso y después de eso arranco en dos intentos mas. Al dejarlo enfriar no arranco mas. Me podría ayudar porque ya cambie la bobina y las bujías. El burro de arranque funciona pero no enciende. Que podría fijarme para poder solucionarlo. Gracias.
Mejorar el cable. A tierra del arranque y problema solucionado saludos espero te sirva me pasó lo mismo en Cruze 2011 y arranca nuevamente debes ayudarte con un scanner
GabrielPicotto de Argentina hace 2 años
Gracias por tu respuesta, pero ya no sabía que hacer así que lo lleve al taller y me dijeron que era la computadora y me la cambiaron. Me salió saladita la factura pero funciona. Quiero creer que era eso el fallo, porque no vi la computadora sulfatada y estimo que no me tomaron. Saludos.
Hola qué tal alguien que me pueda ayudar tengo un cruze 2013 da marcha pero no prende ya le puse bobina nueva y pila nueva y no prende
Ya le hicieron y no les aparece nada también se prende y se apaga el radio y el aire acondicionado
Si no aparece nada entonces está muerta la computadora de motor aquí debería de ser muy claro el diagnóstico que incluya todos los modelos
Hola tengo un problema con mi cruze no prende no ay chispa en las bujías alguien me puede ayudar
ComentarDirección electro asistida
Chevrolet Cruze 2014 1.4 turbo 1t 188000 kms
Hola tengo un Chevrolet cruze 2014 mi dirección está fallando lo que le pasa es que después de usarlo un rato la dirección se pondré dura y prende el testigo cuando pasa eso lo apago por 5 minutos y lo vuelvo a encender y desaparece el problema. He visto que muchas personas dicen que es la batería quiero saber si es eso ya que yo cuento con una batería que acabo de comprar hace dos meses pero el aperaje que tiene es de 656 y el carro requiere una de 750 será que si compro una de se amperaje resuelva el problema??
5 respuestas
Prueba con la bateria nueva que tienes para verificarlo.
luis.perezmed de México hace 4 años
La que tengo es nueva solo que es de 656 de amperaje quiero saber si si podría ser la batería para no gastar en una
Escanear panel de instrumentos, módulos de carrocería, transmisión, motor, ABS y dirección electroasistida
Gustavo Posada de Estados Unidos hace 4 años
Hola. Mi cruze 2013 cuando giro el volante a cualquier Lado al tope da un golpe bien fuerte. Se siente q es en la cremallera el volante se siente como q se en el tablero aparece fallo en la direccion asistida consulte servicio tecnico. Como se podria solucionar?
Para empezar escaneando, es más barato que empezar a cambiar piezas sólo por creer que es algo: bases de amortiguador, horquillas, terminales de dirección, caja de dirección, etc. El OpCom que venden directo de China en USA cuesta mucho menos que una visita a un mecánico
ComentarAl girar la llave no arranca
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.8 12900 kms
Pase una charco de agua y se mojaron las bujías y la respiración que puede ser si prende todo pero no arranca ase como si la batería estuviera descargada
5 respuestas
Si la batria tiene mas de año y medio de uso ,puede no retener carga y requiere otra bateria nueva de 750 amps.
No creo que sea ese el problema ya le cambié de batería es solo que no arranca
angelberen de España hace 5 años
Puede que entrará agua al motor y se quede frenado, saca las bujias y dale marcha para, que salga el agua de los cilindros seca las bujias montas y das narcha
Aparece en el tablero de instrumentos un auto con un candado, parpadeando??
angelberen de España hace 5 años
Puede que este bloqueado el inmovilizador de la llave, prueba con la llave de repuesto, conecta un escáner y lee el inmovilizador
ComentarNo prende radio, no se escuchan sonidos
Chevrolet Cruze 2011 Chevrolet Cruze 1.8 125000 kms
Hola amigos, fui a que me arreglaran la marcha pero creo que pegaron los cables y cuando quisieron conectar la bateria quizo encender el coche. Posteriormente me di cuenta que el radio ya no prendia, ni las campanillas de aviso sonaban ni el ruidito al poner intermitentes, checaron fusibles y nada. Que puede ser?!
5 respuestas
Al desconectar la bateria se desconfiguraron esos servicios , si enciende el motor ,dale gracias a DIOS que no se desprogramo la computadora.
Leonardo Espinoza de México hace 3 años
Hola amigo, me podrías decir cómo solucionaste el problema ya que a mí me acaba de suceder lo mismo
El estero de un Cruze 2011 la pantalla no jala le conecto el auxiliar y le pongo el cel y se oye no más lo que sube el cel si algúien me podría ayudar
ComentarCruze no enciende
Chevrolet Cruze 2012 23000 kms
Mi auto cruz 2012 no enciende, marca en el tablero fill fuel, lo raro esque gasolina si tiene, un día antes del problema le llene el tanque, al principio pensaba que era la batería, pero si da corriente a todo el auto, solo que no enciende, y parece como si la marcha se cortara. Que podría ser? La caja de fusibles ? O simplemente que la computadora tenga algún error ? Ayuda por favor!!!!!!!
3 casos
Resetalo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
Ok correcto, oye qué pasa si el Cruze se queda mas de 24 horas sin batería? Se desporogarama la computadora o hl por hay problema ?
Tiene que ser en un taller especializado en programacion que tenga el software especificos del vehiculo. Comunmente lo hace la agencia distribuidora
ComentarCentro multimedia
Chevrolet Cruze 2018 LTZ MT 111111 kms
Buenas tengo un Cruze 2018 y cuando se apaga por el sistema starstop cuando vuelve a encender se desconfigura la radio alguien tiene idea a qué se debe , por las dudas la batería es la original
3 respuestas
Es muy probable que la bateria este x vencer y requiera cambiarse antes que desprograme tambien las computadoras y modulos
@LuisBuenas , cambie la batería y sigue con el problema alguien más lo tiene ??
ComentarCheck engine
Chevrolet Cruze 2010 1.8 108000 kms
Hola, sigue prendiendo check cuando ya cambie bobina, tapa, aceite, filtro, bateria, radiador, bomba de agua,. . . Etc y no queda al encender se oye un traqueteo, luego se quita y vuelve, como diesel sonido, mecanico me dijo que se quemo destruyo un cuadro negro que sale de la manguera del cableado del arnez uno que sale de la manguera que tiene tres entradas, como planas, ya no se que hacer😭😭😭😭
3 respuestas
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco toda su vida util , sin importar el km.
Gracias, me podrias decir que es esta pieza que se cayo y perdio, ma que tiene tape azul, la parte negra se separo y se perdio, que funcion tiene? Porfvor
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Gracias sabe cual es esta pieza
Se quebro y cayo era un cuadrito negro, ahorita tiene tape azul o para que sirve
Se quebro y cayo era un cuadrito negro, ahorita tiene tape azul o para que sirve
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ComentarFalla potencia y encendido
Chevrolet Cruze 2011 Motor 1.4 145000 kms
El carro en carretera pierde potencia y vuelve a tener potencia y luego pierde potencia y asi hasta que se apaga. No da ninguna senal de falla en tablero. Luego intento prender y enciende fallando temblando mucho y hasta sele pega arranque. Luego que enfria un poco prende sin problema hasta que al rato vuelve a fallar. En una oportunidad reporto falla esp y low bateria. La cambie. Pero sigue falla descrita pero sin arrojar nadaen instrumentos. A veces es inestable las rpm. Pero pocas veces lo note. Hoy le agregue agua a bobina para enfriar y encender carro. Ya agregue un limpia inyector en tanque. Peri no veo mejora.
3 respuestas
Si ya se cambio bujias ,debe ser la bobina salen muy malas
Gracias. Pude ver que cablr tierra de bobina estaba flojo. Ahora escucho ruido como bases de motor. Un cloc cuando arranco y paro. Parece que es en bases de motor. Pero no estoy seguro. Se escucha abajo. Le agregue un lubricante a las bases y mejoro. Pero luego sigue con ruido. Ya la falla que tenia se le quito
Resuelto. Cambie cuerpo aceleración. Y un falso contacto a tierra de bobina
ComentarNo arranca, no da marcha
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas automático 102500 kms
No tiene suficiente fuerza para el arranque, puede ser batería o alternador, como saber
3 respuestas
Llevalo a un centro de servicio lth a dignostico , es sin costo.
Jorge Ojanguren Rojas de México hace 6 años
Le cambié la batería me recomendaron la Bosche y ya no me ha dado lata
ComentarSe trabo la llave y la palanca
Chevrolet Cruze 2010 lt 4 puertas 73000 kms
El auto venia funsionando bien al estacionarme ya no pude sacr la llave y la palanca de velocidades se trabo la cajuela se abrio y no cerraba pedi una grua y le apreto un boton para liberar la palanca pero la palanca no salio , ya cierra la cajuela desconecte la bateria un rato pero persiste el problema ya lo lleve a varios lados y comentan que no lo pueden arreglar por que desconocen la falla , ustedes sabran que le paso a mi cruze 2010 ya lo lleve a varios lados y me dicen que no saben lo que tiene , voy a llevarlo a que le chueqen la bateria a ver si eso puede ser
3 respuestas
Me paso lo mismo y es un sensor que va en la palanca le llaman body, hay que cambiarlo y solo en la agencia te cuesta como 13000 y por lo regular no hay en existencia hay que pedirlo y te piden las llaves para codificarlo.
Tengo exactamente el mismisimo problema que tu, según varios talleres es la computadora, que nueva sale en 23mil pesos, hemos tratado de hacerle la lucha en re-programar la computadora pero es inútil, el carro lleva casi el mes parado, si alguien tuviera la solución! en la agencia son muy excesivos los precios para una cajita de 20x20cms
Que te lo revisen en la agencia, sensor de 5 a 8 mil pesos
ComentarPrende y apaga electro, no reconoce temperatura exterior, sin potencia
Chevrolet Cruze 2012 LTZ 42800 kms
Hola. Me compré un Cruze LTZ 2012 hace 2 meses, la verdad no es lo que esperaba en aceleración sobre todo pero el diseño es divino y frena y dobla mucho mas que mi auto anterior. No estaba bien mantenido, tenia filtros mal y aceite sin cambiar, le renové todo y a las semanas le tuve que cambiar la bobina de ignicion, me dijeron que venia de estar manejado mucho en ciudad y el ultimo tiempo mucho parado... yo es todo lo contrario, mucho en ruta y en menos de dos meses le hice 4000kms que si bien no es tanto es bastante mas del ritmo que traia el auto. Ahora me pasa que estando el climatizador a… Leer completa
2 respuestas
Sergio bustillos de México hace 8 años
Tengo el mismo problema es muy lento para avanzar y cuando le sueltas el acelerador como q se apajona. Alguien. Sabe xq
ComentarCódigo 89 no se apaga
Chevrolet Cruze 2013 5 puertas 170000 kms
Hola a ricardo, tengo un cruze 2013 1.8 y apareció en la pantalla de servicio el código 89. Entonces le cambie el termostato , le puse uno original y resetee la falla desconectado x 5 min el borne negativo de la batería. Pero a los pocos km volvió a aparecer el código 89. Lo escanee y no aparece que tenga alguna falla.
Podrá ser el sensor de temperatura que está en la caja de agua del termostato?
Gracias y espero una respuesta
Podrá ser el sensor de temperatura que está en la caja de agua del termostato?
Gracias y espero una respuesta
4 respuestas
Revisa el sensor de detonacion tambien cuando falla marca el 89
Jorge zona oeste de Argentina hace 2 años
Cuál es ese sensor? Donde está ubicado?. Gracias
https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_780…
Sensor Detonacion Smp Cruze 1.8 2011 2012 2013 2014 2015 esta en el monoblock
Sensor Detonacion Smp Cruze 1.8 2011 2012 2013 2014 2015 esta en el monoblock
Diagnóstico con escáner, espero pronto subir el manual de servicio aqui a opinautos
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
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ComentarSe ha reducido la potencia del motor, fallo control de tracción
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas, 1.4 turbo 170000 kms
Alguien que le haya pasado esa falla? Lo que he intentado es desconectar la batería por 10 minutos y se le quita la falla pero a las varias horas o minutos después vuelve a presentarla
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4 respuestas
P1101 código CHEVROLET posibles causas Sensor de flujo de masa de aire (MAF) defectuoso El arnés del sensor de flujo de masa de aire está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de flujo de aire masivo
Read more: https://www.autocodes.com/p1101_chevro…
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Espero pronto subir el manual de servicio aqui a opinautos
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ComentarSe encienden la luz de los candados y no gira el motor
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas full 85000 kms
Buenas noches apagué el motor, después lo quise prender y nada y salen las luces de los candaditos en el tablero no gira el motor...la batería es nueva...el motor si gira lo gire de la polea de cigüeñal...como desactivó los candados.
4 respuestas
Puede ensayar desconectando la. Batería 10 minutos o si tiene otra llave ensayar.
mecanico chevrolet de Perú hace 4 años
Es el sistema imomvilizador, trata de encender con la segunda llave,
Ya reviso el voltaje de la Batería ke este sobre 12 v?
Carlos Ch. de Perú hace 4 años
Buenas tardes. El carro prendió al otro dia...de repente lo prendí el motor y arranco...me quede sorprendido , pero estoy analizando el carro por que demora para prender como que si el arrancador no le llegara corriente, hasta que despu
ComentarTestigos prendidos
Chevrolet Cruze 2012 4 PUERTAS MOTOR 1.8 80000 kms
Hace una semana le prendían estos dos testigos a mi coche, lo lleve a la agencia y me dijeron que la bateria tenia que ser reemplazada y cambiar el termostato que era el otro codigo que estaba encencido. Le cambiaron ambas cosas, y quedo bien ya sin ningún testigo prendido, el día de ayer con el coche en marcha se volvieron a prender de la nada ambos testigos, apague el coche, lo volví a encender y ya se habían apagado, el día de hoy tambien lo prendi y el coche esta normal sin ningun testigo prendido. Alguien tiene idea de porque prendieron nuevamente de la nada? e igual se apagaron al apagar el coche? Gracias...
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Imagino de que
Bastante clientela debes de estar teniendo.
Bastante clientela debes de estar teniendo.
Puede ser que no resetearon las alertas que estaban en la memoria de la computadora. Ya se restablecio.
No Ricardo sigue igual, prenden los testigos en la noche que le prendo las luces al coche, y en todo el día que lo uso sin luces todo normal
En la agencia le revisaron el alternador y según todo bien, el coche prende bien a la primera, no sé si sea algo más bien eléctrico, algún fusible o algo así. . .
En la agencia le revisaron el alternador y según todo bien, el coche prende bien a la primera, no sé si sea algo más bien eléctrico, algún fusible o algo así. . .
Puede ser cables de masa sueltos o con falso contacto. Algunos casos similares le agregan un cable cal 14 del negativo de la bateria a la carroceria y se corrigen las fallas.
ComentarMotor pierde fuerza y tironea (jalonea)
Chevrolet Cruze 2013 96000 kms
Hola Buenas Tardes, tengo un Chevrolet Cruze 2013, mecanico, 1.8 con 96.000 kilómetros. El problema que me esta generando es que el auto me dejo botado por batería, se la cambie y todo ok, hasta que al otro día yendo por carretera el auto perdió fuerza y se prendió el check engine, me daba tirones y perdía fuerza, debiendo parar el auto (el auto nunca se detuvo en marcha). Fui a escanearlo pero la luz se apago y no me arrojo error. Pero sigue con el problema. Un amigo mecánico le saco el filtro de aire, mejoro pero sigue con la perdida de fuerza. Pueden ayudarme a ver que puede ser ya que no quiero gastar en repuestos y soluciones que no son para nada baratas.
2 casos
Si ya se cambiaron bujias , debe ser la bobina, salen muy malas
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias.
Bunas noches quiero preguntarles es que iva en una subida y mi chevrolet cruze perdio fuerza y empezó a fallar vastante
ComentarSe jalonea al iniciar el avance y deja de prender
Chevrolet Cruze 2012 estándar 92000 kms
Para empezar al quererlo encender tengo q dar de 3 a 4 intentos para q prenda, el encender se tambalea como si no tuviera gasolina con un cascabeleo de motor y un sonido como si el auto fuera diesel cuando aun le pongo gasolina Premium, este ruido se desvanece poco a poco con forme se calienta el auto quedando un tenue tronido. Al querer avanzar se jalonea el auto en primera, no tiene potencia. Ya le cambie las valvulas selenoides (2), el kin de distribución (el q viene con las dos poleas y la vbanda), se le cambio el engrane de admision del arbol de levas y por ultimo la bobina de encendido e… Leer completa
10 casos
Si ya se cambiaron bujias ,debe de ser la bobina , salen muy malas.
A mi me pasa lo mismo, ya resolviste el problema? Saludos!
Buen dia espero me puedan ayudar...hace poco chocaron mi carro...el mecanico con el que lo llevo el sr...que me choco dijo que se daño el radiador el compresor del aire acondicionado la bomba del aceite de pówer y que se salio la banda del lado del copiloto...cuando me lo entregaron en la primer subida que me tope mi carro no avanzaba se revoluciono mucho pero la velocidad no pasaba de 20km...lo lleve con otro mecanico y el me dice que cuando le pusieron la banda abrieron el motor y quebraron el arbol de levas de una orillita que pasa por el sensor del tiempo...es esto posible MI CARRO ES UN CRUZE 2011
ComentarFalla caja de cambios automatica
Chevrolet Cruze 2010 1.8 automatico 80000 kms
No se alguiene puede ayudar, el Chevrolet cruze 2010, en movimiento puse N y al avanzar en D no anduvo lo puse en reversa y funciono pero no en directo. Por tal razón desconecte la batería y siguió funcionando de manera normal. ? Quisiera saber algún comentario parecido.
8 respuestas
Solo desconectaste la bateria y ahora te funciona bien?. Tengo el mio hace 3 meses guardado por la misma falla, solucion, cambio de caja, que cuesta lo mismo que el auto. Si tienes alguna mejor solucion, me pa podrias comentar?
Saludos
Patricio
Saludos
Patricio
Bueno lo lleve a ser un scanner, el que arrojó que podría ser las valvulas. El Mecanico realizo una limpieza a los sensores y valvulas selenoides, hasta el momento no ha registrado el mismo problema, pero estoy bastante desilucionado por este auto,
German1188 de Argentina hace 9 años
Estimados, yo voy por el segundo cruze, este es un automático 2013 diésel con 50.000km y jamás jamás tuve un problema, mi compañero de trabajo tiene otro con 150.000 km y tampoco problemas. Que mal que tengan tantos problemas.
Hola Andrés. Nos acaba de pasar lo mismo con un Cruze del 2012; dónde lo llevaste para el scanner y limpieza de sensores?
Buenas, tengo un cruze 2013 con 29 mil kilómetros y cuando el carro tiene rato encendido enciende la luz de Engine y la caja se queda en quinta, luego apago el carro quito la batería con unos segundos, conecto de nuevo y vuelve a funcionar bien por un rato, luego vuelve hacer lo mismo, en el scanner me dijo que era el módulo tcm, "transmisión, control, module" pero noto que el aceite calienta mucho, al punto que hierve dentro de la caja y lo bota por el tuvo de respiración, lo hizo una vez pero creo que el problema es temperatura del aceite de la caja. Tienen alguna sugerencia? Él carro esta casi sin uso apenas 29 mil kilómetros
Hola tengo un cruze 2011 autom, en D no anda, solo suena el motor, la reversa si funciona. Desilucionado de este auto. Qué podrá ser.
A mi auto le pasa lo mismo anda marcha atras eri en d
Mi auto no anda en D pero si marcha atras y lo lleve a escanear y me dijeron que es problema dentro de la caja quien me puede ayudar
ComentarNo arranca y fallo por primera vez
Chevrolet Cruze 2012 1.8L 4 puertas 60000 kms
Mi Chevrolet Cruze empezo a fallar y se le prendio en el tablero la alerta de motor, tambien se le prendio una alerta sobre una falla del Control de traccion. Ya intente con la bateria y no es eso, tambien me muestra que no tiene gasolina cuando en verdad trae el tanque lleno. Y no quiere arrancar, solo una vez logro arrancar de ahi murio. Alguna idea de lo que tenga? Muchas gracias.
2 respuestas
Hola deberias revisar el tanque de combustible ahi en esa unidad tiene un rompe holas lo cual puede estas obstruyendo el medidor de combustible, aparte si ese componente se salio lo mas probable es que sea por un golpe, lo cual puede haber causado daño en la bomba de combustible, revisa la presion de combustible antes de realizar cualquier trabajo.
Gerardo1323 de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema Guillermo, supiste que fue?
ComentarCodigo 67 bloqueo de direccion
Chevrolet Cruze 2012 LTZ 45000 kms
Al encender daba codigo 67, bloqueo de direccion, y no permitía el encendido, saqué el borne que conecta la batería (cable negro) y esperé cinco minutos y... funcionó perfectamente.
5 casos
Gracias me pasó lo mismo, no encendía el motor, pero si daba contacto, saqué el borne, esperé y luego encendió perfectamente.
Gracias por el procedimiento de desconexión del cable negro del borne (-) de batería. Realicé esto y lo tuve por unos 10 minutos, luego conecté nuevamente el cable al borne, y los indicadores del panel funcionaron normalmente sin el mensaje de code 67. Les comento que es bastante probable que la causa de estos envíos de código de error podrían haberse dado por la poca calidad de energía que la batería actual del auto está suministrando y es que en el escaneado de hace un mes detectaron que ya era tiempo de cambiarla. Tener en cuenta, y gracias por la ayuda, el auto ahora está normal.
ComentarSe apago estando en marcha
Chevrolet Cruze 2011 4 Puertas, Ls 85400 kms
Buen dia amigos, tengo un chevrolet cruze 2011 ls, del cual soy el segundo dueño, tengo con el ya un año y medio y jamas me habia presentado ningun problema salvo uno con la bateria, pero el dia de ayer por la noche estando en marcha como a unos 10 km (ya que habia un semaforo delante mio)
Se apago, trate de encenderlo nuevamente en 2 o 3 ocasiones pero no encendio, al girar la llave encendian todas las luces de modo normal solo que ahora se quedaba encendido el led del motor, mi mecanico al llegar me comento que muy posiblemente seria la banda de distribucion y que habria que revisarlo, arras… Leer completa
2 casos
P0068 CHEVROLET - MAP / MAF - Correlación de posición del acelerador 0 | Añadir comentario Posibles causas - Fuga de aire entre el sensor MAF y el cuerpo del acelerador - Dirty cuerpo del acelerador o el sensor de flujo de masa de aire (MAF) - Posición del Acelerador (TP) del sensor no está colocado correctamente - Defecto de posición del acelerador (TP) del sensor - Defecto del flujo de masa de aire (MAF)
Read more: http://www.autocodes.com/p0068_chevrol…
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Me robaron la computadora de un cruze 2011, existe algún candado?
don gilberto de México hace 7 años
Ando investigando a los cuantos kilometros se cambia la banda de distribución de un cruze 2012 le , com maq 1.8 lts
De acuerdo al plan de mantenimiento preventivo de CHEVROLET el kit de distribucion (banda y polea tensora ) se debe cambiar a los 60.000 km. o 4 años de uso.
Tengo un Cruze 2011 y disminuye su velocidad hasta que se apaga alguien me podría decir que pudiera ser
Si ya se le cambiaron las bujias, puede ser la bobina.
Hola , para mi como pasaron casi dos años y esa es la vida util de la bateria , se debe haber agotado la misma ya que esa es la manera de manifestarse
ComentarMi Cruze tarda en encender
Chevrolet Cruze 2013 Ls 83000 kms
Buenas noches, tengo un cruze 2013, ya lleva varios meses que me falla el encendido, por Las mañanas enciende muy bien al primer Giro de llave, por Las tardes empiezo a batallar para encenderlo, enciende hasta El Segundo o tercer llavazo, ya se cambio bateria,bujias, limpieza de injectors, afinacion, etc, No arroja ningun codigo, ¿alguien ha presentado el mismo problema?
1 caso
ComentarCuando prendo el aire acondicionad, se descarga la bateria.
Chevrolet Cruze 2013 Cruze 4 puertas 129998 kms
Todo le funciona bien, pero cuando enciendo el aire acondicionad, se enciende la luz de la bateria. El alternador funciona bien. Bateria de 900 amp.
3 respuestas
Revisa la bobina de la polea magnetica del compresor
ComentarProblemas con BCM
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 1.8 130000 kms
Buen día... Tengo el siguiente problema... Un día pare y me dispuse a bajarme del vehículo pero no salió la llave quedó trabada.. Pensé q había dejado la Pálanca de cambios en dříve e intente prenderlo nuevamente... El auto prendió pero me doy cuenta q esta trabada en parking... A los días q lo revisa el mecánico me dice q toca cambiar la BCM porq presenta falla... Me arreglo lo de la caja para poder sacar la llave.. Pero tengo bloqueado puerta de baúl... Tapa de combustible, luces de freno no funcionan.. Y el liquido limpiaparabrisas no esta funcionando... A demás los cambios en modo manual de la caja triptonica no me están funcionando... Ago el paso a manual y me sigue marcando D Me dicen también q puede ser la batería pero no se... Ojala me puedan ayudar... Gracias
3 respuestas
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede ser que no retiene la carga para un funcionamiento normal y se haya desprogramado el modulo bcm de carroceria que opera esos servicios
Pedro Maldonado de Colombia hace 2 años
Pero la solución sería solo cambiar batería o me toca reprogramar modulo
Otro mito más, nunca lo he visto, siempre tiene el programa cargado, muchos casos se resuelve borrando los errores en el BCM, lo cual hacía con un escáner OpCom USB y laptop, ahora lo hago con un Autel AP 200 Bluetooth y el celular Android. Pero si he encontrado errores físicos en el BCM, por ejemplo dice el error foco de reversa, se revisan líneas desde el BCM con multímetro y están correctas, pero el BCM vuelve a mandar el error, cambiar BCM
ComentarSe descarga la bateria
Chevrolet Cruze 2011 Ltz 210500 kms
Si no desconecto la bateria se descarga se cargo y verifico voltaje y amperaje densidad y esta bien. A veces no quiere arrancar sr inmoviliza ademas cuando conecto la bateria se enciende los limpiaparabrisas luces delantetas y traseras cuando pongo los guiños se acelera el destellador con codigos 25 26 27 y28 el freno de mano lo desconecto he igual prende la alarma el centralizado no funciona y el baul a distancia tampoco. Comprobado no es bateria.es un corto pero no sr por donde buscar. Sera algun negativo
3 respuestas
Christian Sánchez de Ecuador hace 2 años
Lo mejor es con el amperimetro ir midiendo el consumo de energía y desconectando los fusibles, para verificar que circuito está en corto...
Hola tengo un Ford fiesta 1.6 2008 el cierre centralizado anda bien,pero si dejo el vidrio bajo de la puerta del conductor,la dejo un minuto cuando abro salta el cierre pero no toca la bocina.
ComentarBloqueado Testigo del candado
Chevrolet Cruze 2011 CRUZE 57000 kms
Tengo un Cruze 2011. Se me daño la Batería Recientemente, estuvo casi 2 Semanas con la Batería Dañada. Le instalé la Batería nueva y el carro se quedo Bloqueado, no dio para prender. Luego de ver muchos Videos me fui por el Cambio del Rele de Masa (Tierra ) logré prenderlo una vez y al apagarlo se volvió a Bloquear. Revisé todos los fusibles y se ven bien. Por que se queda Bloqueado ?
3 respuestas
Estos autos no se pueden quedar sin bateria se desprograman las computadoras y requieren reprogramarles nuevamente el software de fabricacion especifico del modelo
Buenas Tardes Amigo. Antes de llevarlo al Taller para reprogramar (Me cuesta $30 de Grua y $40 de Servicio Técnico) y tomando en cuenta que el Testigo que queda encendido de forma fija es el Candado del Sistema Inmobilizador, seguí otro procedimiento que vi en Internet. Este consiste en hacer que la Computadora haga Memoria de las llaves a través de un Proceso manual. 1ro desconectar el Borne negativo por 5 minutos, luego conectar, poner la llave en la suichera, dar un pequeño toque para prender (Muy pequeño), dejar la llave en ON durante 15 minutos, luego poner la llave en OFF durante 15 segundos, luego dar otro pequeño toque para prender, dejar la llave en ON 15 minutos, luego poner la llave en OFF durante 15 segundos, luego un tercer u ultimo pequeño toque para prender, dejar la llave en ON 15 minutos y listo. Se borro el candado del tablero pero el carro quedó con la batería descargada, logré prenderlo auxiliado, lo rodé unos 20 minutos, todo normal. Mañana intentaré prenderlo nuevamente. Si se soluciona de esta forma te confirmaré mañana.
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso esta x vencer es mejor cambiar la bateria de 750 amps. Antes que se desprogramen las computadoras, modulos ETC.
ComentarAC apagado debido a la alta temperatura del motor
Chevrolet Cruze 2013 CRUZ LS 4 PUERTAS 8800 kms
YA se cambió termostatos y ambos sucesores lo repetir quitandole el polo de la batería pero aun así ve q se tarda en calentar osea subirla aguja. Ya no sale eso al resetearlo no puede ninguna los del Check
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3 respuestas
Se le puso termostato original o alternativo que no soluciona la falla
Si todo se cambio y sensores quice decir tbm ya hice lo de la batería hasta hora todo bien pero si se tarda en subir la aguja
Puede ser que se le esta poniendo un anticongelante inadecuado, lleva anticongelante AC DELCO DEXCOOL 50-50
ComentarSe queda sin Arranque
Chevrolet Cruze 2018 70000 kms
Se queda sin arranque. Le desconecto la bateria y arranca inmediatamente. Cada dos, tres semanas se repite la situacion.
3 respuestas
Reportalo al concesionario oficial , el defecto mayor que trae es que se rompe el piston 1 del motor
ComentarCodigo de estereo
Chevrolet Cruze 2011 65000 kms
Hola quiero cambiar la bateria. Qiero saber cual es el codigo del estereo
3 respuestas
mecanico chevrolet de Perú hace 3 años
Tu radio es Mylink, o puedes enviar foto referencial. Por lo general no necesita codigo
Muchisimas gracias por su informacion me es util
Yo tengo un mylink. Necesita codigo?? Porque no tengo ninguno en el manual del auto
ComentarProblema al encender
Chevrolet Cruze 2011 5 puertas sedan automático 1800 128000 kms
El alternador davo la mano lo cambie pero continuo con problemas al encender como si no tuviera batería le muevo los bienes y entonces enciende
3 respuestas
luis emilio suarez de Colombia hace 4 años
El carro presenta dos fallas jalonea y tirones al arrnacar y aveces no prende como si no tuviera batería le cambien el alternador y sigue igual tiene prendido el chec engine
Ya lo escaneaste para ver qué código arroja? Pueden ser miles de cosas, lo más común paquete de bobinas.
ComentarProblemas con la aceleración
Chevrolet Cruze 2016 Chevrolet cruze 70000 kms
Todo inicio al cambiar la batería, a los dos días empezó a fallar (en ocasiones se batallaba para encenderlo) repentinamente se soluciono pero después empezó con otro problema que es el que actualmente trae. Trabaja muy bien pero en ocasiones: se jalonea al hacer los cambios, tiembla y/o revoluciona cuando esta parado, no respondes al pisar el acelerador. Ya lo llevamos a dos talleres y no encuentran cual es el problema. No arroja ningún código, revisaron motor y transmisión (me comentaron que están bien), se le acaba de hacer el servicio a la transmisión. Al inicio prendió el testigo de tracción (el carrito con un camino en curva). Agradecería mucho sus comentarios, ya que me preocupa que se vaya acrecentar el problema.
3 respuestas
Se desprogramo el cuerpo de aceleracion electronico al cambiar la bateria, hay que programarlo con un escaner para que el ralenti quede de 850 a 900 rpm.
Adriana Bravo de México hace 4 años
Muchas gracias, voy a buscar un taller que cuente con el escaner para que me lo re-programe.
Eduardo Rodríguez de México hace 4 años
Pero dicen que el cuerpo de aceleración no se reprograma
ComentarSe jalonea y tarda en arrancar a veces y luego funciona bien
Chevrolet Cruze 2015 57500 kms
En ocasiones se jalonea a veces acabando de arrancar y la mayoría de las veces llegando a un alto, lo pongo en neutral piso el acelerador y se le quita, de repente al darle marcha esta se queda trabajando hasta que arranca. Le cambiaron las bobinas y sigue igual, se puso una batería nueva y se le quitó un día y lo volvió a hacer y no marca falla en el escaner y nadie sabe que tiene. ¿Qué podrá ser?
3 respuestas
Revisa el cable del polo negativo de la bateria ,trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y el cable que ocaciona esas fallas
Primeramente lo que dice Ricardo, luego hay que revisar al menos inyectores en banco de pruebas y medir presion de gasolina, señales en osciloscopio de sensores, el viernes a 21 de septiembre, ayer a las 10:10 PM fui a correguir un problema parecido, ya lo habian revisado en tres talleres y en veinte minutos lo hice funcionar de nuevo, le cambie solo bujias, Juanorte Opel Garios en facebook
Todo lo que amablemente me recomiendan lo hice y aun mas. Desgraciadamente nada funcionó y termine por venderlo. Gracias a todos.
ComentarElectroventilador dudas
Chevrolet Cruze 2014 LS 70000 kms
Hola buenas, queria saber cual es la temperatura correcta para que encienda el electroventilador, siento que el auto esta muy caliente, aun que en el tablero marca una barra menos de la mitad, al encender el auto y dejarlo un rato nunca enciende el electroventilador, al encender el aire acondicionado el electroventilador enciende ¿ existe alguna conexión entre ambos? Luego de que parte la primera vez el electroventilador empieza a funcionar relativamente normal, aun que no se a que temperatura deberia encender.
Los plásticos del filtro de aire, las mangueras y los plasticos del soporte de la bateria estan calientes, es normal ?
Saludos gracias de antemano
Los plásticos del filtro de aire, las mangueras y los plasticos del soporte de la bateria estan calientes, es normal ?
Saludos gracias de antemano
3 respuestas
Es totalmente normal en el motor ecotec , su funcionamiento es muy caliente, el ventilador enciende hasta que abre el termostato a los 105° C.
Gracias por tu respuesta ricardo, mi última duda es, que relación existe entre el ecender el aire acondicionado y que encienda el electroventilador?
Saludos!
Saludos!
Toda el aire acondicionado ennciende inmediatamanete un ventilador para su condensador
ComentarCódigo p0700
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas full equipo 1.8 100000 kms
Hola alguien a resuelve el problema le echo cambio de batería ,alternador,aceite a la caja me queda cambiar el sensor de velocidad alguien sabe donde está ubicado o si directamente es mejor probar la tcm muchas gracias
3 respuestas
http://www.autocats.ws/manual/chevrole…
Manual de servicio de cruze
Manual de servicio de cruze
Es manual o automático? Si es automático indica que hay códigos de error de transmisión,
Buenas tardes es carro es automático le echo de todo cambie los sensores de velocidad y sigue igual
ComentarParte pero no acelera.Se queda en baja.
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 1.8 LS 70000 kms
Todo ocurrió al puentear a otro vehículo. La batería se descargó casi por completo, hubo que empujarlo para que partiera. Cada vez que había que ponerlo en servicio había que empujarlo, por lo que compré una batería nueva. Ahora partió sin problema , pero se quedó en baja , con el acelerador a fondo no acelera , se queda en baja. El tablero indica código 84.
3 respuestas
Creo que es el sistema de inyección de combustible (código 84)
justiniano de Chile hace 6 años
Pero como soluciono el problema. Favor indicarme detalles.
Por el bajo voltaje , se desprogramo el pedal del acelerador electronico, hay que reprogramarlo con un escaner que tenga esa funcion
ComentarCódigo 95 inmovilizador electrónico
Chevrolet Cruze 2013 2014 17000 kms
Se encendió el inmovilizador electrónico: luz amarilla en forma de auto con candado, y no prendía el motor desconecte la batería, sólo el cable negativo, por tres minutos, luego encienda el vehículo y vaYa a festejar.
3 casos
Hola a mi me pasa lo mismo,que hago desconecto la bateria??Muchas gracias solo que me marca Codigo 96
Ami tambien tenia el mismo problema se prendis el inmovilizador no me dejaba arrancarlo desconectaba la pila y lo volvia a conectar y prendia despues lo lleve a checar con un electrico y efectivamente era la pila la cambie y ya no me ha dado batalla espero que te sirva de algo suerte.
Hola con todos
Por favor tengo el problema del inmovilizador, que se activo y no me permite prender el auto
He realizado ya algunas cosas como por ejemplo desconectar el borde negativo por 5 min, tambien he intentado seguir ciertas secuencias como por ejemplo apretar set y apletar el acelerador 5 veces entre otras pero ninguna funciona
Por favor su ayuda
Por favor tengo el problema del inmovilizador, que se activo y no me permite prender el auto
He realizado ya algunas cosas como por ejemplo desconectar el borde negativo por 5 min, tambien he intentado seguir ciertas secuencias como por ejemplo apretar set y apletar el acelerador 5 veces entre otras pero ninguna funciona
Por favor su ayuda
ComentarHermoso carro
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 53000 kms
Hola tengo un CRUZE 2013 con 53000 km.
Muy bonito a mi me gusta mucho solo que he tenido una serie de problemas con el.
Primero una fuga en donde se le pone aceite, que ya se la arreglaron (no se mucho de carros así que no se el nombre de las partes o piezas), segundo el freno lo sentía muy abajo tenia que empujar mucho en pedal del freno ya lo arreglaron que solo le faltaba aceite de frenos, las llantas que se bajaban seguido (y no vivo o paso por lugares feos), la batería se la cambiaron a los 4 meses que compre el carro no encendía, tercero y que aun no lo arreglan porque no he pedido la p… Leer completa
3 respuestas
Hola, a mi me sucedió lo mismo. El ruido que mencionas se empezó a escuchar desde los 3000km, siempre notifique a la agencia, incluso llame al 01 800 y mande correo documentando todo. Pues lo revisaban en la agencia y lo arreglaban, pero sucedía cada que le iba a realizar su servicio (5000, 10000, 15000 y 20000) solo que en el servicio de los 20000 dieron con el problema, me dijeron que era la rotula y que debían cambiarla, el costo oscilaba entre los $7000 y los $9000; claro que me moleste, porque desde los 3000km había reportado ese sonido y como era posible que después de que mi auto perdiera la garantía (20000km) dieran con el problema, al final en la agencia me dijeron que lo meterían como garantía directo a la fabrica y termine pagando $0.00 pesos. No te dejes y exige lo mejor para tu auto.
Saludos,
Saludos,
Buenas tardes mi pregunta es si es necesario cambiarle el aceite de la caja de cambios de un cruze 2011, porque en los concesionarios dicen q no... Y según comentarios si es necesario y a q kilometraje
Es bueno que hagas cambio de trnasmision cada 60000 o 70000 kilometros, ya que la caja es muy delicada y tendras problemas mas adelante
ComentarRadio de chevrolet cruze ltz 1.4
Chevrolet Cruze 2018 ltz 1.4 12000 kms
Desde que cambie la bateria, la radio esta como loca cambia sola de estacion no se como solucionarlo
1 caso
Buenas , porque cambiaste la batería tan pronto yo la cambien recién hace unos días me duró 5 años
Octaviomtz de Estados Unidos hace 9 meses
Tenia que llevarlo a la agencia a que reprigramaran la oantalla original y mejor la cambie
Octaviomtz de Estados Unidos hace 9 meses
La verdad compre una pantalla nueva de 9 pulgadas con todo y su base a la medida de mi cruze, no perdi nunguna funcion, trabaja perfectamente con los controles del volante
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Comentar¿Problemas con un Cruze? Compártelos
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.