Problemas de Se apaga
Problemas destacados
Llega a temperatura de marcha y se apaga el motor 
Solucionado
Chevrolet Astra 2005 5 ptas-2.0- 145000 kms
Hola gente... Como describi la falla, le hemos revisado todos los relay, masas...cables de bujias, se desconecto la bateria, cambiamos bobina, bulbo de temperatura, chequeamos con escaner...y estamos en la misma... arranca en frio... cuando llega a la mitad... en ciudad. No en ruta... se para y hay que esperar que enfrie... 10 o 15 minutos y arranca. Si lo dejas regulando, pasa exactamente lo mismo... se para... pero no prende ninguna luz, Estoy en una encrucijada...
Leyendo este foro tambien indique al mecanico que revisara el volante del motor... , ademas retirara o cambiara el termostato, q… Leer completa
ComentarPrende Rueda bien. Se apaga y no enciende hasta luego de una hora Solucionado
Chevrolet Astra 2005 2.0 8V Comfort 156000 kms
Hola Compañeros propietarios de Astra, mi problema es el siguiente, desde hace un par de semanas experimento un apagado súbito y repentino del motor, luego de media hora o mas, enciende de nuevo y rueda con toda normalidad, en principio pensé que se trataba a todas luces de la pila o bomba de gasolina la cual inspeccione y no había problemas, revise el fusible y el relay, y sospeche del relay, el cual fui a probar en un electro auto y estaba descompuesto, lo sustituí por uno nuevo y el astra funciono excelente, luego de tres días volvió la falla con mas tiempo de espera para encender hasta una… Leer completa
4 casos
Mejor respuesta (según Bambore)
Cambie la Bobina por una nueva Original y el carro me dejo hoy nuevamente, revisare el regulador de presion de la bomba o pila de la gasolina, para descartar algun cable que este haciendo mal contacto.
loscarblan de Venezuela hace 2 años
Hola hermano se que ha pasado bastamte tiempo de la falla del astra pero reciente,mente compre uno de estos y me presenta la falla que de repente se apaga y no prende me di cuenta que la luz de servicio al pasar el suicwh parpadea y no prende pero al pasar un rato de pronto corto y aveces largo paso el suicwh de nuevo y prende la luz de servicio y directo sin parpadear y el carro prende ya chequie voltajes sensor de leva y cigueñal de temperatura bobina y todo esta controlado y bueno pero cuando apaga queda el voltaje de referencia de los inyectores y bobina mas no hay pulso pero con especialista en la materia y certficado se sabe que los sensores esta ok ahora bien ud soluciono el problema de que manera pa referencia?? a mi en particular me falta chequear si al momento del apagado los 12 volt de la computadora fijos y los provenientes del contacto al pasar la llave se pierden y vuelven cuando apaga o se quedan fijos para irme al bsm y chequear si es el de la falla y del no funcionamiento del cluster que se quedo tambien sin informacion para los instrumentos indicadores
@loscarblanDesconecta la batería y vuelve a conectar eso asía yo y me funcionó
Si tarda menos en volver a encender antes era unos quince minutos, luego media hora y finalmente una hora. Hoy fueron 10 minutos, pareciera algo eléctrico pero al mismo tiempo algo de alimentación de combustible.
Yo tenia el mismo problema y la solucion fue cambiar el sensor de RPM
loscarblan de Venezuela hace 2 años
Hola hermano se que ha pasado bastamte tiempo de la falla del astra pero reciente,mente compre uno de estos y me presenta la falla que de repente se apaga y no prende me di cuenta que la luz de servicio al pasar el suicwh parpadea y no prende pero al pasar un rato de pronto corto y aveces largo paso el suicwh de nuevo y prende la luz de servicio y directo sin parpadear y el carro prende ya chequie voltajes sensor de leva y cigueñal de temperatura bobina y todo esta controlado y bueno pero cuando apaga queda el voltaje de referencia de los inyectores y bobina mas no hay pulso pero con especialista en la materia y certficado se sabe que los sensores esta ok ahora bien ud soluciono el problema de que manera pa referencia?? a mi en particular me falta chequear si al momento del apagado los 12 volt de la computadora fijos y los provenientes del contacto al pasar la llave se pierden y vuelven cuando apaga o se quedan fijos para irme al bsm y chequear si es el de la falla y del no funcionamiento del cluster que se quedo tambien sin informacion para los instrumentos indicadores
loscarblan de Venezuela hace 2 años
Ese sensor de rpm esta en la caja ?? el mio es automatico
A todas Luces es un problema Eléctrico. Lo lleve a escanear y todos los sensores funcionan correctamente. Ahora la falla en si es que deja de mandar corriente inesperadamente al motor. La deducción lógica del mecánico fue que hay un problema eléctrico. Quizás no tan complicado pero que bloquea la corriente. Habra que revisar los sistemas de protección de carga de batería y los relays para descartar un corto. Gracias por Responder Sercas.
alex vazquez de México hace 5 años
La falla qque tu tienes la tenia mi astra 2004 2.4 tambien le meti mucho dinero y el problema resulto ser cambiar el cuerpo de aceleracion y se termino el problema ahora jala y me ahorra gasolina de maravilla
Hola buenos días tengo una sprinter 2007 motor 313, ella anda fino en todas sus funciones pero de repente e su largo día de trabajo al llegar en la noche a la casa la apago en la mañana al salir a trabajar no me quiere prender tarda mucho en pre der como ahí veces que no prende, ustedes me pueden ayudar con esa falla ya cambie los filtros del diésel el sensor de cigüeñal y el de leva pero aun me sigue presenta do la misma falla
El sensor RPM es nuevo, también el sensor de posición de Cigueñal.
Ok compañero me sucede lo mismo con mi astra, te comento que el mecánico le cambio de todo y lo calaba una semana eso si yo ponía la gasolina y demás gastos y nada que quedaba después de varios intentos ya desesperado le quite el carro al mecánico y así lo traje una semana funcionando bien hasta que en un alto se apago alcance a orillar por que estaba en una pendiente le di 3 o 4 veces marcha y nada espere 5 minutos y encendió como si nada hubiera pasado funciono mas de una semana normalmente y nuevamente el mismo problema pero yo ya sabia que esperaba 5 minutos y encendía y así sucedió, en una de esas ya fastidiado por que se apagaba decidí empujarlo a la orilla y dejarlo ahí, así que procedí a sacar mis cosas cerré el astra puse la alarma pero vi que deje mi celular así que desactive la alarma y abrí el carro y ya adentro dije bueno una ultima a ver si enciende y sorpresa que enciende nuevamente como si nada, después de una semana se vuelve a apagar y dije a ver si es cierto abrí la puerta y subí los vidrios estando yo adentro del astra cerré la puerta active la alarma y la desactive en ese momento di marcha y funciono perfectamente bien no me tarde ni un minuto en hacer ese procedimiento ahora creo que el problema esta en la alarma o el inmovilizador del vehículo pero como mi dinero se lo llevo el mecánico ahora tengo que esperar para ahorar para que me revisen ese detalle por el momento lo traigo así se apaga pero lo enciendo rápidamente espero te sirva de algo mi comentario...saludos...
Tengo un astra, le pasa lo mismo podrías decirme por favor como solucionaste tu problema.
Resulta que en una inspeccion mas dedicada el sensor de posicion de cigueñal estaba descompuesto, se probo con un tester especial y quedo abierto por ello no manda chispa a la bobina y por ende no enciende el motor espero haber dado con la falla.
Miguel Angel vera de Chile hace 7 años
Hola. Tengo exactamente el mismo problema y ya me tiene loco. Pudiste solucionarlo?
Buenas tengo el mismo problema pero que funcion tienen los realy morados
Los morados son de Aire acondicionado en el manual de usuario aparecen las funciones y los Colores especificos de cada unos de los relays y de los fusibles. El problema mio sin duda era el sensor de posicion de cigueñal del motor 2.0 8V
Miguel Angel vera de Chile hace 7 años
Hola tengo exactamente el mismo problema y también creíque era la bobina cambie bobina pero el problema persiste. Prende ando varias cuadras apago el motor y luego no da arranque. Bomba de bencina está buena y funcionando. Que hizo para solucionar su problema? Le dejo mi correo saludos. [email protected]
Gerardo Carrillo de México hace 7 años
Hola, he pasado varios meses con mi Astra 2002 detenido porque trataba de arrancar y funcionaba el motor de marcha pero parecia como que no le llevaba gasolina al motor, pues no arrancaba. Indicaba check engine y a veces encendia la luz de la llave de servicio. Antes de quedarse parado oor 3 meses, funcionaba bien y de repente perdia potencia y eventualmente se detenia. En ocasiones arrancaba de nuevo como si no hubiera pasado nada, hasta que ya no arrancó. Tuve pedir una grua para que lo llevara al taller ( muy bueno, por cierto). El mismo dia encontraron el problema
Los cables de un par de bujias ya no tenian el suficiente aislamiento. A la vez despues de cambiar los cables de las bujias, quedaba un detalle, cuando aceleraban para avanzar, habia un momento en que el motor bajaba su velocidad ( muy mal si estas en una pendiente) el tecnico se dio cuenta aue traia bujias que no eran las de la marca original. Se las cambió todas por bujias chevrolet originales y asunto resuelto. No ha vuelto a fallar. Antws intente con diferentes mecanicos y nunca pudieron resolver el problema. Creo que a muchos les debera estar pasando lo mismo. Chequenlo.
Los cables de un par de bujias ya no tenian el suficiente aislamiento. A la vez despues de cambiar los cables de las bujias, quedaba un detalle, cuando aceleraban para avanzar, habia un momento en que el motor bajaba su velocidad ( muy mal si estas en una pendiente) el tecnico se dio cuenta aue traia bujias que no eran las de la marca original. Se las cambió todas por bujias chevrolet originales y asunto resuelto. No ha vuelto a fallar. Antws intente con diferentes mecanicos y nunca pudieron resolver el problema. Creo que a muchos les debera estar pasando lo mismo. Chequenlo.
Hola a mi me pasa lo mismo q a barios de ustedes el auto me ase un corto de corriente uy por 40 minutos no me arranca y despues arranca lo mas bien...ya cambie bobina...bomba de nafta y paso a paso ya no se q sera alguien me puede ayudar
En mi caso es que despues de rato rodando se apaga solo y pierde la señal del inmovilizador hasta que despues de un tiempo le regresa solita debo de suponer que cuando se enfria el tiempo en volver la señal varia de 20 minutos a 1 hora y media... mientras pasas el switch y la luz del carrito con la llave (inmovilizador) no aparece en el tablero el carro no enciende... alguien sabe si de alguna manera puedo puentear esa señal o eliminar o que sera en fin ese problema
Al Switch de ignición llegan 3 cables desde BCM... Corta cable amarillo y el cable negro, con tester prueba Resistencia en las dos puntas que entran en la Switchera... compra una resistencia con ese valor y la conectas entre la punta del cable amarillo y el negro que vienen de la BCM, aísla las dos puntas que van a la Switchera. Realiza la reprogramación del sistema con el procedimientode llave 3 sesiones x10 min C/U... lo puedes ver en internet y veras que se apaga la alarma. Yo utilice un potenciómetro para simular la resistencia exacta.
ComentarAstra 1.8 se apaga desplazandose código U2105
Chevrolet Astra 2002 4 puertas confort 1.8L 92500 kms
Saludos, el vehículo Astra 2002 1.8, automático, 4 puertas hecho en Alemania, primeros lotes Opel - Chevrolet en llegar a Venezuela, adquirido 0 km y con una falla de 2,5 años sin resolver. El vehiculo enciende bien, anda por 30 minutos aproximadamente sin problemas, como un tigre, y de repente se le va como la corriente apagandose con simbología encendida en tablero. Si lo dejo unos 15 minutos o desconecto la bateria vuelve a encender hasta que apaga de nuevo en tiempo cada vez más corto, hasta que no quiere prender más, incluso por días. Estando en P, puede durar horas encendido sin apagarse… Leer completa
18 casos
sergeibudka de México hace 10 años
Saludos si solo lo prendes sin meter velocidades, dejandolo en parking se queda prendido?, la falla te la empezo a hacer despues de llevarlo a servicio y lavaron el motor? , te recomendaria consiguiaras una pastilla tr en alcunos lugares lo conocen como sensor pare neutro de uso que te la garanticen para no gastar tanto, si se moja o por uso a veces pierden el capuchon que llevan al final de chicote de la palanca de velocidades ya no entran exactas las velocidades hasta que finalmente no entran bien las velocidades, al principio como que no hace bien los cambios? como que le empezo a faltar potencia? el coche se empieza a proteger apagando el auto es una falla de la caja o algun sensor en la caja, despues de que arreglaron la caja al mes le hicieron cambio de aceite y filtro?
mecanikote de México hace 10 años
U2105 No hay comunicacion de bus-can con ECM - modulo de control del motor
La unidad de control no recibe la siguiente señal o la recibe de forma incorrecta
Mensaje del bus can de estado general de la unidad de control
Consecuencia
El testigo luminoso de sistema se enciende
Programa de marcha de emergencia activado
Terminales afectadas 9 , 10 del ECM
Revisar circuito de comuniocacion de bus can
Con unidad de control automatico conector a8
Y unidad de control sintec conector a6
Y abs 5.3 o 5.4 conector a3 y a42 abs -esp
Lo mas probable es que traigas un corto en el cableado en las lineas del bus can este trabajo es para una persona especialisada en sistemas electricos y electronicos del automovil lamento tu problema porque es ya mucho tiempo de andar batallando espero lo resuelvas porque no eres una mala persona por los
Comentarios que das en tu peticion de ayuda quedo a tus ordenes desde monterrey N.L. mexico saludos mecanikote
La unidad de control no recibe la siguiente señal o la recibe de forma incorrecta
Mensaje del bus can de estado general de la unidad de control
Consecuencia
El testigo luminoso de sistema se enciende
Programa de marcha de emergencia activado
Terminales afectadas 9 , 10 del ECM
Revisar circuito de comuniocacion de bus can
Con unidad de control automatico conector a8
Y unidad de control sintec conector a6
Y abs 5.3 o 5.4 conector a3 y a42 abs -esp
Lo mas probable es que traigas un corto en el cableado en las lineas del bus can este trabajo es para una persona especialisada en sistemas electricos y electronicos del automovil lamento tu problema porque es ya mucho tiempo de andar batallando espero lo resuelvas porque no eres una mala persona por los
Comentarios que das en tu peticion de ayuda quedo a tus ordenes desde monterrey N.L. mexico saludos mecanikote
Buenas noches sr mecanicote solo para saber la direccion donde te encuentras ya ke tengo un carro astra igual con la. Misma falla soy de Guadalupe N. L
8180536802
8180536802
De la misma manera desde el df, podría tener su número para asesoría telefónica, tengo un malibú 2006 ltz automático con el mismo problema. Se apaga en marcha y da ese código. Gracias por su respuesta
Hola buenas tardes. Mekanikote. Si aun te dedicas a eso.me pasas tu cel. Tengo este problema soy de apodaca.nl
Buenas tardes mecanikote soy de nuevo león el carro mío es un Astra automático 1.8 2002 y mi carro nomás prende la primera vez y luego se apaga me aparece el testigo del carro con la llave y el motor y empiezan a parpadear los dos al mismo tiempo que podría ser compadre ya le e invertido mucho dinero que no tengo si me puedes ayudar gracias
Saludos, debo agradecer a quienes han respondido mi petición de ayuda. Mi retardo al responder se ha dbido por exceso de trabajo, pido mil disculpas. Comento: El motor no se ha lavado, los cambios los realiza perfectamente, solo se apaga rodando no en P. Me han dicho que pueden ser unos sensores de caja, que al parecer son 5. Respecto a la respuesta del Sr. Mecanikote, parece complicado el problema, me pregunto: ¿ sustituyendo el ramal de cableado se resolvería? ¿cual de los dos ramales? como podría chequearse el problema de acuerdo a su criterio. La computadora, supongo es el ECM, fue revisado por un técnico y no encontró falla alguna. Gracias a ambos una vez más por sus buenos propósitos en querer ayudarme.
mecanikote de México hace 10 años
Los ramales son el cableado o armes
Tienes que encontrar una persona que se dedica a solucionar problemas del alambrado que conosca y sepa lo que esta aciendo esto es algo complicado porque se nesesitan diagramas del alambrado del coche por el modelo y modulos instalados en el mismo toma en cuenta que tu coche es un modelo 2000 y ya tiene sus años de trabajo no te desanimes te voy a dar unos tips anotalos y sigue las instrucciones
Revisa conectores que esten vien unidos y los cables no esten sin forro en la parte de atras del conector o esten entrelasados si tienes algun detalle de estos por alli esta tu problema tienes que sacar el pin del conector con cuidado de no dañar el conector ni el pin y ponerle forro nuebo
Revisa los cableados si tienen forro plastico los arneses quitalo y revisa que el cableado no este pegado por calentamiento si es asi quita la sinta aislante y rosialo con un espray limpiador y despegalos despues que ya lo isiste no pongas cinta aislante solo el forro y encintalo esto lo tienes que hacer en todo el cableado y los conectores yo se que es nuy tedioso yo lo e echo me dedico a este tipo de fallas esto es lo que puedo hacer por ayudarte si esto es muy dificil para ti y no tienes los diaramas por favor busca un especialista el el ramo y pregunta antes de dejar tu coche a reparacion que no te quede ninguna duda para evitar malos entendidos y enojos futuros te tienen que hacer una revisión para el diagnostico si no aseptas te cobran la revisión y si aceptas no tedaran presupuesto asta que localisen la o las fallas este trabajo es de esta manera no te molestes porque ni ellos saben donde esta el problema hasta no lo calisarlo puede ser un trabajo de varios dias armate de pasiensia
Tienes que encontrar una persona que se dedica a solucionar problemas del alambrado que conosca y sepa lo que esta aciendo esto es algo complicado porque se nesesitan diagramas del alambrado del coche por el modelo y modulos instalados en el mismo toma en cuenta que tu coche es un modelo 2000 y ya tiene sus años de trabajo no te desanimes te voy a dar unos tips anotalos y sigue las instrucciones
Revisa conectores que esten vien unidos y los cables no esten sin forro en la parte de atras del conector o esten entrelasados si tienes algun detalle de estos por alli esta tu problema tienes que sacar el pin del conector con cuidado de no dañar el conector ni el pin y ponerle forro nuebo
Revisa los cableados si tienen forro plastico los arneses quitalo y revisa que el cableado no este pegado por calentamiento si es asi quita la sinta aislante y rosialo con un espray limpiador y despegalos despues que ya lo isiste no pongas cinta aislante solo el forro y encintalo esto lo tienes que hacer en todo el cableado y los conectores yo se que es nuy tedioso yo lo e echo me dedico a este tipo de fallas esto es lo que puedo hacer por ayudarte si esto es muy dificil para ti y no tienes los diaramas por favor busca un especialista el el ramo y pregunta antes de dejar tu coche a reparacion que no te quede ninguna duda para evitar malos entendidos y enojos futuros te tienen que hacer una revisión para el diagnostico si no aseptas te cobran la revisión y si aceptas no tedaran presupuesto asta que localisen la o las fallas este trabajo es de esta manera no te molestes porque ni ellos saben donde esta el problema hasta no lo calisarlo puede ser un trabajo de varios dias armate de pasiensia
Sr mekanicote soy de Guadalupe n. L
Me llegó un Astra con u2105 y falla en transmisión automática 8125639903
Me llegó un Astra con u2105 y falla en transmisión automática 8125639903
Buenas tardes
Yo tengo el mismo problema tengo un astra 2004 doble arbol de levas motor 1.8 automatico europeo se apaga andando. Para poder arrancar el vehiculo lo dejo que ande y lo pongo en neutro y cuando enciende lo paso a d es caja automatica
O cuando se apaga parado tengo que bajar y desconectar la bateria y vuelve arrancar(algo muy importate se escucha por la parte de donde va el filtro de aire se oye como que una valvula de gases si no me equivoco se queda activada pero al momento de desconectar la bateria de desactiva) le aparece el codigo u2105 y u7011. Ya le cambiamos el sensor de oxigeno por que me marcaba el escaner que estaba trabajando mal. Al momento que se apaga el carro en el tablero se encienden unos indicadores de un carrito.
De antemano agradezco de su apoyo.
Yo tengo el mismo problema tengo un astra 2004 doble arbol de levas motor 1.8 automatico europeo se apaga andando. Para poder arrancar el vehiculo lo dejo que ande y lo pongo en neutro y cuando enciende lo paso a d es caja automatica
O cuando se apaga parado tengo que bajar y desconectar la bateria y vuelve arrancar(algo muy importate se escucha por la parte de donde va el filtro de aire se oye como que una valvula de gases si no me equivoco se queda activada pero al momento de desconectar la bateria de desactiva) le aparece el codigo u2105 y u7011. Ya le cambiamos el sensor de oxigeno por que me marcaba el escaner que estaba trabajando mal. Al momento que se apaga el carro en el tablero se encienden unos indicadores de un carrito.
De antemano agradezco de su apoyo.
Saludos a las tres personas que han escrito con relación al problema que he descrito para mi auto. Debo aclarar que no recordaba que en 03 ocasiones el vehículo estando apagado en P no ha podido ser encendido, hasta que repose o se desconecte la batería por unos minutos para que la computadora reinicie. Jamás he hecho la prueba de encenderlo en neutro, lo voy a intentar así. El ruido de válvula de gases lo desconozco, le pondré atención. El código U7011 hasta el momento no lo ha reportado el scanner. Yo me inclino por pensar que es un sensor de caja. Claro, luego de tanto revisar y no dar con la solución. Espero que alguien más agregue su valioso comentario y gracias de nuevo a quienes han respondido.
Tengo el mismo carro, me pasa exactamente lo mismo, lo eh llevado con todos los mecanicos y ninguno sabe cual es el problema, para mi que es una falla electrica, pero para saber especificamente en donde se origina la falla ahi la cuestion!
Amigo buen día, ya has resuelto lo de auto??? tengo el mismo problema, el cual como bien mencionas es peligroso, la "ventaja" por decirlo de alguna forma, es que en mi caso una vez se apaga el carro y vuelvo a encenderlo desconectando la bateria, pasan varios dias hasta que se vuelve a presentar el fallo. De la misma forma yo tengo un par de años con este problema, que hasta ahora afortunadamente no he provocado algún accidente, pero el riesgo ahí está. Incluso también me ha pasado que "P" no puede encender, de pronto se queda como si la bateria estuviera muerta por completo, el auto totalmente sin corriente, y solo es cuestion una vez más de desconectar bateria unos segundos y vuelve la corriente y enciende el auto sin problema. En verdad es algo desconcertante.
Por cierto, como dato el amigo que ha comentado sobre un ruido de una válvula cuando se presenta el fallo, tengo entendido que es de la purga del canister, no se que relación pueda tener con la falla, desafortunadamente no he encontrado una solución.
Quedo a tus ordenes, y espero sus amables comentarios.
Saludos!
Por cierto, como dato el amigo que ha comentado sobre un ruido de una válvula cuando se presenta el fallo, tengo entendido que es de la purga del canister, no se que relación pueda tener con la falla, desafortunadamente no he encontrado una solución.
Quedo a tus ordenes, y espero sus amables comentarios.
Saludos!
Buenas noches tengo el mismo problema con mi astra y si sequeda como parpadeando la válvula de gases y pienso que es electrico pero con alguna alimentacion a tierra debil osusfato o algun terminal flojo porque el tablero queda parpadeando como si la bateria estubiese descargada o en la computadora que se recalienta por estar sugeta a el motor
Me gustaria saber si arreglaron el problema tengo el mismo y tambien se queda como activada la valvula de canister
!BINGO¡ tengo el mismo problema y también queda accionada la valvula del canister, y cuando la desconecto y vuelvo a conectar el carro prende normal. Alguien dio con el problema.
Buen día disculpa pudiste resolver tu problema ya que me pasa exactamente lo mismo
Amigos el mio da un monton de codigos hasta hoy que tambien le dio por marcar el u2105 resulta que le monte bujias nuevas de un solo electrodo encendio bien y a la cuadra se apago volvi a encender prendio y a la siguiente cuadra de nuevo se apaga y no quiso volver a encender la luz de servicio parpadeaba muy seguido y la valvula de purga del canister igual le desconecte la bateria y monte las bujias viejas y volvio a la vida encendio borre los codigos almacenados y dejo de aparecer el u2105 por ahora me quedan el p1326 el p1328 el p1327 supongo que piden bujias el p0170 que se debe a los inyectores 1 y 2 que no tienen las toberas de plastico y hacen malas mezclas
Les comento otra cosa el sensor de cigueñal creo yo va en la parte atras del motor en el bloque pero ahi le da por no trabajar se le tubo que montar en la parte de adelante parecido como es el corsa por cierto hasta con una base igual ya me trae de cabeza ya no se que mas hacer me dicen tambien que la bobina multiple puede fallar por eso la serie de codigos p1326,27,28,29 si a alguien le sucede algo asi por favor comenten
Hola a comentarios de todos uds. lo siguiente tengo un astra igual 2003 estandart europeo...presentaba la misma falla antes del cambio de bujías, y de hay lo mismo se para sin ningún motivo y al poco rato vuelve a encender esto lo ase mas cuando le meto carga del clima y estéreo, y al llegar a los 90°C inicia la parada del motor solo del motor por que luces y estereo quedan en activo, la valvula que mencionan queda activa por la acumulacion de los gases de la gasolina no tiene nada que ver con la falla suena como un reloj, posteriormente lo mande a ala agencia chevrolet para un diagnostico mas completo y arrojo la falla de la computadora como verán este auto viene su falla desde origen y desgraciadamente nunca fue resuelta por el armador. La computadora esta pegada al motor y esta con el tiempo de uso se sobre calienta y se abren algunos circuitos internos de la computadora e inician las fallas, como viene sellada no se puede abrir para checar los circuitos pero les va un tip que hay que cambiar la posición de la
Computadora colocandola en la área de protección de fuego buscándole una buena tierra, todavía no lo hago por que estoy por cambiar la computadora ya que lo haga y efectue las pruebas les estaré informando posteriormente...saludos
Computadora colocandola en la área de protección de fuego buscándole una buena tierra, todavía no lo hago por que estoy por cambiar la computadora ya que lo haga y efectue las pruebas les estaré informando posteriormente...saludos
El problema que todos exponen se origina en un haro que se encuentra en la parte posterior del cigüeñal lleva unas perforaciones que leen las vueltas del cigüeñal y las envía al sensor del mismo estas ranuras se abocinan y enchuecan y mandan la señal cortada o incorrecta lo que provoca que el auto se apague de súbito cuesta 950 pesos en México en breve les mando el diagrama
Nombre de la pieza que remedia esta falla la U 2105 Rueda generadora de impulsor distribución de encendido # de parte 9202624 en México cuesta 1000 pesos esperó les sirva saludos
Yo tengo el mismo problema hice cambio de aceite y filtro de motor y me empezó a fallar inmediatamente se apago cuando estaba parada en un semáforo o de reversa mi astra 2002 ya tienen respuesta a ese problema me urge
La falla esta en un haro que va en el cigüeñal manda los datos al sensor de cigüeñal tiene unas ranuras que se desgastan y brinca la señal voy a buscar de nuevo el dato y lo público otra vez por eso no le encuentran porque la falla esta dentro del motor
James, gracias por tus respuestas, habrá entonces alguna solución final? Compro la pieza para un, malibú 2006 también. Gracias por tu respuesta
Saludos a todos, tengo un Astra 2003 (opel) 1.8 automatico 4 puertas con aire acondicionado, hace 2 dias comenzó con la falla que comentan, andando se apaga, espero de 15, 20 minutos hasta una hora o mas u enciende de nuevo, en algunos intentos de encenderlo el carro da el aroma a gasolina como si se ahogara. Lo lleve la mecanico y al escanearlo le salio un código donde le marcaba el sensor del cigueñal, se lo cambiaron pero el carro sigue igual. Alguien ya lo resolvió ?? gracias.
Mi astra 1.8 modelo 2001 hace unas semanas se apago en marcha prendiendo tablero de repente jalo pero las luces del tablero y focos parpadeaban. Lo lleve al mecanico y no marco nada el escaner, lo agarrre despues de una semana y no presento la falla, el dia de ayer presento lo mismo estando en marcha se paga el radio y prende tablero de repente reacciona. Me pueden decir que puede ser
Gracias
Gracias
Desactiva la radio a mi me paso lo mismo lo saque y asunto resulto
Mi carro lo rectificaron del motor y cabeza pero al armarlo el motor no empareja se apaga luego y el mecanico dice que es problema electrico que su escaner le marca el cosigo u2105
Chequen si se les calienta el cable de corriente ese puede ser el problema cambiar la terminal de la batería
Amigo buenas tardes, tengo el mismo problema con mi astra mismo año y modelo, resolviste la falla, yo cambie todo al igual que tu y sigue el mismo codogo, el mecanico me dijo que era la computadora, si resolvistes por favor me puedes indicar
Amigos tengo el problema igual que ustedes... y estoy checando cómo solucionarlo... en el grupo venezuela astra de facebook me pasaron esta info... que la bobina múltiple si la han cambiado y no es la original eso puede hacer la falla (aunque usted no lo crea!). Bueno yo le cambié la pieza hace unos años y ahora que el problema se da muuuy seguido pues ya es peligroso, y pues como guardé la pieza original (la bobina) pues se la volví a montar... claro hace la falla de que no empareja... pero hasta ahora que le di una vuelta no se apagó repentinamente... así que le haré un remedio a mi bobina original para ver cómo se comporta... espero que sólo sea eso, y así pues voy a conseguir la pieza original aunque de dehueso porque la original está muy cara para mi, bueno les comento luego... espero que les haya servido la info saludos :D
Saludos. No había respondido alguno de los comentarios por problemas de acceso al portal con mi contraseña, la cual a pesar de renovarla, el sistema no la reconocía. El vehículo aún permanece dañado, lo considero realmente pérdido, se chequeó el ECM y dicen que está bién. Respecto a la pieza que es un aro, eso implica desarmar el motor para accesar a ella, y esta es muy robusta, dudo que en mi caso sea la causa del problema. Respecto a uno de los últimos comentarios respecto a la bobina, ciertamente las llamadas genericas causan esos apagones, pero en mi caso es la original, y está un poco fallosa, la misma da un salto no muy marcado en un cilindro, aunque desde el príncipio he sospechado de ella pero se probó con otra y paso lo mismo, lo que yo no sabía es que la sustituta era generica sino hasta ahora hablando en uno de los talleres donde ha estado en el que hicieron esa prueba. Unos técnicos en computadoras para automotores piensan la causa es un relé mayor, en lo que también pensé. Hace unos años pero no se pudo descartar. Un conocido con un corsa tuvo la misma falla por sustituir las bujias, al poner las viejas usadas se le quitó.
Al amigo de la bobina, me gustaría si puede decirnos si el U2105 aparece con la bobina dañada o genereica ????
Agradecido a todos por sus comentarios.
Al amigo de la bobina, me gustaría si puede decirnos si el U2105 aparece con la bobina dañada o genereica ????
Agradecido a todos por sus comentarios.
De la rueda dentada k hablan se llama reluctor y no es necesario cambiarla lleva cierta calibracion y no es necesario desarmar el motor se puede hacer sin bajarlo ahora el codigo u 2015 se refiere a problemas de tablero y el 90% de los casos son falsos contactos en el conector del tablero y si en ciertos carros pero no en todos el vehiculo se apaga solo en los mas equipados la mayoria de los diagnosticos k les dan no son exactos por que la mayoria de los mecanicos tienen scanners genericos que no pueden entrar a los demas modulos que trae el vehiculo la mayoria de las fallas son sencillas si se tiene la herramenta necesaria para repararlas salu2
Paco, quisiste decir el código de error U2105, o si te refieres a otro que es el U2015?? Suicede que mi falla que es la misma que la de todos, pero en un malibú 2006, se originó a partir de que le abrieron el tablero para instalarle un equipo de audio, de ahí se fundieron leds del tablero y comenzó a apagarse. Será que diste dedazo en el error? Espero que pueda cambiar y conectar bien mi tablero y esta falla desaparezca. Gracias por tu respuesta
Saludos desde Aguascalientes colegas astreros,tenia el mismo problema y se soluciono cambiando la computadora, me pasaba igual se apagaba de la nada, cambie varios sensores según los códigos que arrojaba y seguía igual, se tomo la desicion de cambiar la computadora y llevo un año sin fallas.
Desesperado de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con un astra 1.8 año 2003. Igual que ustedes lo lleve a todos los talleres y que la bomba de gasolina, la bobina, sensor del cigueñal, etc. El carro también de la nada se apaga andando desconecto la batería y listo. No hay un patrón ni tampoco se sabe cuando se para pueden pasar días hasta semanas y se apaga nuevamente.
El único que veo dice se solucionó es cambiando la computadora del vehículo y veo otros que comentan se verificó y no tenía problemas y se sigue apagando.
Veo muchos con el mismo problema en realidad no hay un técnico que sepa como resolver esta falla. Es muy desgastante y peligroso andar así.
Espero alguien resolvió este enigma que nos pudiera ayudar
El único que veo dice se solucionó es cambiando la computadora del vehículo y veo otros que comentan se verificó y no tenía problemas y se sigue apagando.
Veo muchos con el mismo problema en realidad no hay un técnico que sepa como resolver esta falla. Es muy desgastante y peligroso andar así.
Espero alguien resolvió este enigma que nos pudiera ayudar
Muy buenas tardes para todos. Desde hace aproximadamente 2 meses mi vehículo chevrolet astra 1.8 2002 presentaba el mismo problema del Código u2105. Estaba cansado de esto pues andando se me apagaba en medio del transito´ desconectaba la batería y listo todo normal corría 10 minutos y el mismo problema. :( ya estaba casado de esto y dispuesto a venderlo por piezas. Lo lleve a mecánicos y electricistas ninguno encontraba en fallo. Asi que mi ultima opción fue la de buscar un scanner OBD2 de un amigo y me convertí en electricista. Así que el día ayer 27-12-2016 decidí desarmar el ramal por completo de la parte del motor limpiando todos los conectores y sensores incluyendo los de la computadora donde me esmere mas. Para mi sorpresa escanee el vehículo y ya no me presenta el código u2105 que decía falta de comunicación con la computadora. Desde ayer ando en mi vehículo muy normal sin que se me apague de repente. Creo que algún alambre del ramal estaba en corto o algunos de los pines de comunicación de la computadora estaban sucios impidiendo la comunicación eficaz de los sensores con la computadora por tal razón el vehículo en modo de protección se apagaba y se inmovilizaba. Espero que ponga en practica este mantenimiento y les pueda funcionar a todos.
Con que hiciste la limpieza de cables y conectores ?
rene padilla de México hace 7 años
Chete los conectorea de los relevadores que esta junro de ka bateria a mi me paso lo mismo y estaba falseando el de la bomba de gasolina si puedes dale una apretadita que entre bien el relevador
Dj Beto con ''Limpia Contactos 3 En 1'' asi se llama el spray.
Amigo lo mejor que puedes hacer es sustituir el ramal completo
Como estan compañeros?
Les platico, hace poco menos de 8 meses llego un astra con la falla que estamos mencionando en este post. Esta vez no recuerdo la haber leido este codigo U2105. Pero si se apagaba sin mas y arrancaba inmediatamente !
Al final fue el cambio de computadora fue dificil encontrar una usada pero se localizo en san luis potisi y a la fecha el carro anda corriendo entre irapuato leon y celaya jeje. Ahora llego un vehiculo igual astra con este codigo pero en mi escaner me indica que esun problema en
Relacion Can Bus perdida de comunicacion con cuerpo de aceleracion
Mañana comienzo la revision y si encuentro algo o la falla vengo a platicarles lo que encontre.
Les platico, hace poco menos de 8 meses llego un astra con la falla que estamos mencionando en este post. Esta vez no recuerdo la haber leido este codigo U2105. Pero si se apagaba sin mas y arrancaba inmediatamente !
Al final fue el cambio de computadora fue dificil encontrar una usada pero se localizo en san luis potisi y a la fecha el carro anda corriendo entre irapuato leon y celaya jeje. Ahora llego un vehiculo igual astra con este codigo pero en mi escaner me indica que esun problema en
Relacion Can Bus perdida de comunicacion con cuerpo de aceleracion
Mañana comienzo la revision y si encuentro algo o la falla vengo a platicarles lo que encontre.
Gracias Alfonso, es bueno tener opiniones y saber sobre, otras fallas.
Yo tego el mismo problema con mi astra y yano se q hacer...igual q todos es desesperante q sete apague el auto...mire comentarios y son buenos aplicare alguno de ellos aver si funcionan gracias
Tengo un ASTRA 2006 motor 2.0, enciende bien y al paso de un rato se apaga y ya no arranca, se le da marcha y no manda chispa a las bujías, en un principio la falla la hacia después de un bue rato, la falla la hace cada vez más frecuente y tarda más tiempo en encender, a principio tardaba 10 minutos, ahora tarda más de una hora. Tenía una fuga de aceite y se lavó el motor, se cubríó la computadora con una bolsa plástica, ya estoy desesperado porque inicialmente me dijeron que era la bobina y ya se remplazó y continúa la falla. Me dicen que puede ser el sensor del cigueñal. Les agradecerá mucho su ayuda y me orienten que hacer. Muchas gracias
Hola amigos, mis diferentes problemas han sido entre el sensor del árbol de levas (no emparejaba y consumía mucha gasolina), la bobina que lleva incluidos los chupones para las bujías (decía fallo en un cilindro y me parece que debido a esto se me rompió un pistón) y el regulador de presión de la bomba de combustible (no arrancaba por nada del mundo). Bueno al cambiar la piezas por originales pero de deshueso es que se quitaron las fallas del sensor del árbol y la bobina, la bobina tiene que ser la original o se apaga después de un tiempo de ponerle una genérica. El sensor tiene q ser original porque ya le había puesto uno genérico de internet y me sirvió de pisapapeles. El regulador de presión lo reparé porque estaba rota alguna cinta que lo sostenía en su debido lugar, y de ahí pues no he tenido más problemas con mi astra. Les recomiendo mucho que se unan al grupo de facebook ASTRA VENEZUELA ya que ahí hay muchos compañeros con los mismos problemas, saludos!!
juan manuel de México hace 6 años
Saludos a todos...he leido sus comentarios y la problematica de los autos astra
Todos esos autos lo son pero hay solucion sencilla
Tengo un astra que no se mantenia las revoluciones baja y alta de golpe y no tenia fuerza los mecanicos decian que tal vez era la computadora. ,el sensor maf,el sensor de encendido,que las bobinas que las bujias y mas cosas pero gracias a Dios que me dio el punto de que hacer aqui tan esperada respuesta un pulso que debe recivir el sensor maf de 5 volts dc los cuales no llegaban y los tome de otro arnes que alimenta el acelerador o ecu del de la garganta y adios problemas trabaja de maravilla aunque marque codigos sin gastar solo lo elemental bujias aceite etc
Todos esos autos lo son pero hay solucion sencilla
Tengo un astra que no se mantenia las revoluciones baja y alta de golpe y no tenia fuerza los mecanicos decian que tal vez era la computadora. ,el sensor maf,el sensor de encendido,que las bobinas que las bujias y mas cosas pero gracias a Dios que me dio el punto de que hacer aqui tan esperada respuesta un pulso que debe recivir el sensor maf de 5 volts dc los cuales no llegaban y los tome de otro arnes que alimenta el acelerador o ecu del de la garganta y adios problemas trabaja de maravilla aunque marque codigos sin gastar solo lo elemental bujias aceite etc
Buenas alguien me puede ayudar tengo un astra 2002 ya le cambie computadora y jala bien tuvo el mismo problema pera ya se arregló ahora lo tengo que calentar mucho porque si está frío no acelera hasta que esta en medio alguien sabe que es porque acelero y no arranca suelto el acelerador y lo vuelvo a acelerar se jalonea y ya arranca normal sabe alguie que es
Hola que tal buen dia! estoy leyendo sus comentarios por fallas en Astra Opel, yo tengo uno estandar 2003 y lo mandé a que le hicieran la afinación y comenzó a fallar al hacer el cambio de velocidades muy rápido, se apaga el carro y se tarda en volver a encender como 15 o 20 monutos. Tuvieron solución sus problemas con sus carros? Gracias y que tengan buen día!
Hola! Me paso lo mismo, lograste solucionar tu problema
Buenas, yo tenia el mismo problema en mi Astra 1.8 2002 sincronico y lo solucione; resulta que eran los mismos sintamos que describen aquí y eran dos cosas, primero mande la ECU a reparar y encontraron un transistor quemado lo cambiaron montaron la ECU y desaparecieron varios errores OBDII, se apago el testigo del tablero que muestra el dibujode un carrito coleandose, pero lo use unos días y el carro continuaba apagándose, el técnico que reparo la ECU me mando a cambiar la bobina le dije que era nueva pero me insistió que el problema era eso, compre otra bobina y continuo el problema de que se apaga de repente, para que el carro encendiera nuevamente tenia que desconectar la batería o esperar unos 15 o 20 minutos, esto era algo peligroso porque varias veces se apago en plena autopista a mas de 100 Kph, el mecánico de la ECU insistio que la bobina que estaba comprando eran malas que tenia que comprar una original y me propuso hacer una prueba, en el taller tenia un Astra de un amigo y me presto la bonina de ese Astra por unos días, tenia estampada la marca en el plástico y el numero de parte, mis dos bobina no decían nada en ningún lado, bueno coloque el repuesto y listo, en 5 días el carro sin problemas, busque una bobina original GM, que de paso cuestan casi el triple que las CHINAS y hasta el día de hoy todo perfecto; esto comenzo en el 2013 y pase casi un año para solucionar el problema, hoy Septiembre del 2018 aun tengo la misma bobina y el carro funciona sin problemas. Claro que no todos los casos son iguales y puede que sus problemas tenga otras soluciones pero espero mi experiencia les de una guía, saludos.
El carro de tantos años parado esta casi podrido, realmente lo de la bobina ya lo sabía y la que tengo tiene un salto de chispa. Siempre sospeche de eso. Lo que ocurre es que aqui en Venezuela no dan ni mil dolares por ese carro en buenas condiciones. Mucho agradezco su comentario
En 3 talleres les expliqué eso de la bobina, ya sabía que con las genericas puede dar ese tipo de fallas, pero ninguno me dio la razón. Aunque la mia es la original hecha por siemens y dudo que en los actuales momentos exista alguna de esa marca en el mercado venezolano, ya que siempre fue dificil de conseguir y es muy costosa. Realmente tampoco puedo asegurar esa sea la causa de la falla para gastar tanto. El vehículo lo considero pérdido ya que la tapiceria del techo se desprendió, un vidrio trasero se cayó, la pintura se la comión el sol, los cauchos se descinfraron, y otras cosas. Son ya 4 años parado. Gracias por tantas sugerencias para el caso.
Corrijo:...se la comió el sol... los cauchos se desinflaron... debe ser la falta de anteojos cuando escribí, disculpen
Que lastima, creo que solo te queda venderlo así o por partes, saludos y suerte con eso, por cierto necesito el sensor MAF, me avisas.
Ya verifiqué vale 250 dolares es marca Valeo la original. Siemens son los sensorrs
Buen dia alguien sabra donde puedo checar estos codigos o sabe su significado? codigo b2c2b y u2b57 son de un astra 2004 2.4 lts std solo se prendre el check engine tambien aparece el p3401 el coche no falla
U2105 pff este problema es ya de mucho tiempo con el Astra. Yo tengo un 2001 1.8 y también me pasa lo mismo como a muchos de ustedes. Yo así lo traigo de echo me ocurría muchas veces estando conduciendo por mi ciudad pero con mucha precaución.
Pero aún así lo traigo ase algunos meses desidi limpiar las terminales de fusibles y cableados del auto solo lo que está en motor y verificar algún cableado roto o pelado y encontré las terminales de mi sensor de velocimetro dañado y lo reparé. Y también los cablesitos que van empotrados en la masa de la rueda delanteras uno de ello estaba bailando suelto y me asía mucha falla. Pero el error aún así continúa pero ya muy debes en cuando nunca me desidi por cambiarle sensores y de más aunque así lo marcará de echos solo cambie la bobina, maf y árbol de levas estos sensores los compré en marca varata porque las originales están sus precios por las nubes aún así el carro anda pa riva y para bajo el único detalle que tengo ahora es que marca el SIG código después de dos años de averle comentado los sensores que ya cbie(P0700 y P1895) ya le volví a cambiar el sensor levas X la misma marca q traía es decir la TOMCO y aún así me sigue apareciendo el error P0700 lo checo un eléctrico y si da pulsaciones Y todo bien pero el auto Sigue sin reconocerlo a veces se desactiva la caja de velocidades y entra en modo Lim Mode solo se queda en una velocidad. Lo que hago es apagar el vehículo y volverlo a prender y todo marcha bien después de batallarle mucho con un eléctrico. Me menciona el eléctrico que debo comprar la marca original y la verdad ya no quiero gastar mucho en este vehículo pues sus años an pasado y no me conviene por lo pronto lo seguiré trallendo así asta que explote jajajaja
Saludos a todos los que comenten y si alguien le pasó lo mismo q Ami y lo soluciono favor de compartir su experiencia. Gracias...
Pero aún así lo traigo ase algunos meses desidi limpiar las terminales de fusibles y cableados del auto solo lo que está en motor y verificar algún cableado roto o pelado y encontré las terminales de mi sensor de velocimetro dañado y lo reparé. Y también los cablesitos que van empotrados en la masa de la rueda delanteras uno de ello estaba bailando suelto y me asía mucha falla. Pero el error aún así continúa pero ya muy debes en cuando nunca me desidi por cambiarle sensores y de más aunque así lo marcará de echos solo cambie la bobina, maf y árbol de levas estos sensores los compré en marca varata porque las originales están sus precios por las nubes aún así el carro anda pa riva y para bajo el único detalle que tengo ahora es que marca el SIG código después de dos años de averle comentado los sensores que ya cbie(P0700 y P1895) ya le volví a cambiar el sensor levas X la misma marca q traía es decir la TOMCO y aún así me sigue apareciendo el error P0700 lo checo un eléctrico y si da pulsaciones Y todo bien pero el auto Sigue sin reconocerlo a veces se desactiva la caja de velocidades y entra en modo Lim Mode solo se queda en una velocidad. Lo que hago es apagar el vehículo y volverlo a prender y todo marcha bien después de batallarle mucho con un eléctrico. Me menciona el eléctrico que debo comprar la marca original y la verdad ya no quiero gastar mucho en este vehículo pues sus años an pasado y no me conviene por lo pronto lo seguiré trallendo así asta que explote jajajaja
Saludos a todos los que comenten y si alguien le pasó lo mismo q Ami y lo soluciono favor de compartir su experiencia. Gracias...
Yo cambié la bobina y le puse una original y se acabaron los problemas... saludos
Es lo que me an comentado pero pues también tengo duda. Y de echo si sale algo caro pero gracias por el comentario.
Consigue una prestada y has la prueba antes de que compres...y si ya no hay problema y quieres ese auto pues adelante...suerte...
ComentarSe apaga el motor y prende check enginee e inmovilizador Solucionado
Chevrolet Astra 2003 Nohatchback 1.8 STD 4 puertas 149890 kms
Se cambió sensor de cigüeñal. Bujías, filtros, termostato, bomba de gasolina, Bobina, se reviso todo cableado eléctrico y de repente en velocidad promedio sin forzarlo o reduciendo velocidad se apaga sin razón aparente. Lo dejo enfriar 20 min y vuelve a prender. Que podrá ser el fallo? El scanner me dice q tengo fallo en el circuito del sensor del cigüeñal, sensor de cigüeñal dañando y posible daño en la rueda del dispersor de cigüeñal.
4 casos
Yo tenia el mismo problema porque la bobina original se me rompio y le habia comprado una economica de $600 pesos mexicanos y cuando pude comprar una original se soluciono el problema el mio volvia a funcionar despes de 20 minutos o despues de desconectar la bateria y ya volvia a arrancar
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de México hace 6 años
Gracias Juan Vega... Seguramente sí es la Bobina, xq es lo único q no cambie en original, le compré una genérica... Todo lo demás que cambié (bujías, bomba de gasolina, sensor de cigüeñal, bulbo de termostato y filtros) son originales... Muchas gracias x su atención y sus respuestas. En cuanto tenga el $ para cambiar la Bobina original les haré saber cómo me fue y de qué forma se soluciona el problema
Si es probable que fuga de voltaje de alta tension cause eso, prueba con una usada, aunque te recomiendo cambiar bujias por las que marque el catalogo de NGK para tu auto
[email protected] de México hace 6 años
Gracias Mecamigo... Seguramente sí es la Bobina, xq es lo único q no cambie en original, le compré una genérica... Todo lo demás que cambié (bujías, bomba de gasolina, sensor de cigüeñal, bulbo de termostato y filtros) son originales... Muchas gracias x su atención y su respuestas. En cuanto tenga el $ para cambiar la Bobina original le haré saber cómo me fue y de qué forma se soluciona el problema
repara facil de México hace 5 años
Hola tengo un astra, de pronto dejo de mandar gasolina a inyectores, cambiamos bomba de gasolina y filtro, pero no arranca, da marcha y todo pero no arranca, no se si tenga sistema antibloque de gasolina para seguridad del vehiculo. Me dice el mecanico que las pulsaciones no son tan fuertes, pero le pone carbuklean y si enciende, alguien me puede ayudar por favor.
Esta inmovilizado, tengo un kit de 1.8 2001-2005 para probar, para mí es lo más rápido
Tengo un problema similar a este, sabes de que marca deben ser los sensores? es motor z18xe
Al escanear me aparece muy recurrente el P0700.
Al escanear me aparece muy recurrente el P0700.
Jose Carrion de Venezuela hace 2 años
Verifica el relay de la bomba de gasolina a ver si se activa al pasar el switch, debe llegar voltaje al pasar el switch a los inyectores, al darle arranque debe enviar pulsos la computadora a cada inyector en voltaje negativo si no hay pulso pude ser el cableado o computadora.
Hola quien me puede orientar amigos tengo un astra enjoy 1.9 turbo diecel año 2007 arranca a la primera todo bien luego de ponerlo en marcha acelerandolo llega un momento q pierde como fuerza se chupa y me prende luz testigo de la bujias encandefentes tengo q cortar contacto lo vuelvo a encender sigue normal luego si lo acelero mucho a fondo se chuca y vuelve a pasar lo mismo otra ves q puede hacer alguien q me ayude poefa gracias
Mi Astra 2001 2.2lts prende i apaga el testigo del check engine i humea cambie capuchones bujías filtros i aceite i sigue igual cuando asé eso pierde mucho tiron
Hola disculpe llave mi carro del motor y ahora cuando lo ocupe primero le costó entrar las velocidades y ahora se me hace como carcacha le cuesta trabajo avanzar me podrían ayudar
Buenas noches tengo el mismo problema el carro prende y al rato se apaga y dura 20 minutos y vuelve a encender como solucionaron ese problema espero me puedan ayudar
Buenas noches amigo tengo el mismo problema como lo solucionaste?
ComentarSe jalonea al prender y se apaga Solucionado
Chevrolet Astra 2005 4 ptas 2.4 100000 kms
Espero alguien me pueda orientar y saber que le sucede a mi carro, cuando lo enciendo se jalonea (en el motor se escucha un golpeteo) se revoluciona hasta mil después baja y se apaga esto cuando esta frío pero cuando ya calienta lo hace pero en menor intensidad a principio de año tuvo un calentamiento y se reparo la cabeza. Gracias por su ayuda
8 respuestas
Lo mas seguro es que tengas problemas con el motor, podria ser que las valvulas esten pegando o no sellen, psra mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Rafa hola, tengo un Astra 2004... 2.4 tiene algunos detalles con la transmisión y de igual manera no despega. Tú puedes escanear y arreglarlo? Saludos.
Hola Rafa quiero entender que es necesario abrir nuevamente¡¡¡¡ por que podría estar pasando esto de que se peguen las válvulas, me podrías orientar????
Si , lo primero seria ubicar si el ruido del motor es en la cabeza o en el bloque, pero ya que comentas que se repara lo cabeza existe mayor ptobabilidad de que no hayabquedado bien. Las valvulas pueden pegar por encontrarse fuera de tiempo el auto, el problema es que si ya golpeaaron puede quw ya no sellen correctamente.
Mejor respuesta (según claufes3)
Hola a todos les comento que mi problema se resolvió bien, cambie mangueras ya dañadas, termostato, y tenia mal conectado el sensor MAP que hacia que tuviera los jalones y se le hizo servicio al cuerpo de aceleración y super bien, y tengo buen ahorro de gasolina, grax a todos
Mi chevrolet astra 2007 me humea de vez en cuando le mande hacer la tapa el cambio de aceite completo pero sigue igual cual puede ser el problema ?
Hola tengo mi astra 2005 al apagarlo se jalonea y prende y apaga la alarma
Me podrán apoyar
Me podrán apoyar
ComentarLa luz del radiador se apaga al rato de estar en movimiento Solucionado
Chevrolet Astra 2001 2 puertas motor 2.0 extra full 150000 kms
Se apaga la luz radiador en el tablero y de vuelve a prender sucesivamente ! Que me está avisando? Siempre se mantenía prendida antes ! Igual se mantiene en temperatura normal
4 respuestas
Luz del radiador?? Una estrella o asterisco dentro de un rectángulo?? Hay un falso contacto en el sensor de nivel del depósito de anticongelante
Mejor respuesta (según Gerardo)
Lo que pasaba era que tenía una pequeña perdida por un sello por el lado posterior y difícil de acceder , había que desarmar ! Solo controlando en nivel del agua no va a haber ningún problema! Muchas gracias
ComentarSe para cuando aprieto el embrague Solucionado
Chevrolet Astra 2010 Gls 5ptas Nafta 2.0 8v 1650000 kms
Cambie la bateria y cuando puse la nueva, Se bajan las vueltas al apretar el embrague y se para
5 casos
Mejor respuesta (según Nahuel)
Hola!! Era el acelerador electrónico que estaba sucio, también tenés que probar en dejarlo sin los bornes de la batería una noche y volvelo a colocar... se despelota todo cuando se queda sin corriente porque es casi todo eléctrico el astra
@MaximilianoDe nada! Despues chiflame como te fue... yo me las tuve que arreglar solo porque acá no me respondió nadie
Maximiliano de Argentina hace 2 años
@NahuelDale buenísimo te agradezco lo raro es qué me pasa cuando me agarra un embotellamiento después el auto anda perfecto
Me está pasando lo mismo, no sucede siempre...el mecánico no encuentra qué puede ser. A veces si freno con el embrague se apaga...
ComentarAndando se apaga el carro Solucionado
Chevrolet Astra 2001 1.8 COMFORT 109000 kms
Hola, buena tarde, tengo un astra 2001 automatico, mi problema es que arranca bien, jala bien, pero pasan unos KM. andando y se para, tengo que esperar como 1-2 min para que vuelva a arrancar, pero igual unos KM. despues vuelve a hacer lo mismo. Antes de que pasara esto le cambie:
*sensor maf
*le pusieron la pieza de termostato nuevo con el bulbo
*le "arreglaron" el cuerpo de aceleracion
*le "cambiaron" el solenoide
*le cambiaron bobina
***despues de esto estaba bien, hasta que la direccion de un momento a otro se puso dura y ya no se movio. ---*el mecanico dijo que solo eran unos cables y que… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según JESUS JALIL)
Mira lo mas probable es que se halla des programado la llave y esto indica fallo en el inmovilizador lo segundo la bobina que le metieron es original porque encaso de ser china esta falla es muy común y el escáner no la detecta te recomiendo la bobina de la marca valeo... y en caso de que lo haya escaneado que codigos te marca
David torres de México hace 8 años
Tengo un astra 2006 de andar bien se neutraliza si lo corro a mas de 60 km.. . Alguien m puede decir por q sera graciada
Tengo el mismo problema,se me apaga el coche andando cuando se revoluciona y a mas de 60 km, si ando en una velocidad baja no pasa eso. Me dice el mecánico que tengo que resetear la computadora para que la liberen por que trae un codigo de antirrobo. Esto es probable?
Hola buenas noches acabo de comprar un astra 2001 automatico con la falla de que pongo la llave y prende el tablero pero no arranca me pueden ayudar
Buenas noches. Revisa la carga de la bateria y considerar que no tiene un alternador original o debe ser de 120 amp. Tengo ese problema que solventare cuando repare el original y a veces cuando enciendo las luces tiende a dar ese problema. Y en caso de emergencia desconecto el cable que esta en el automatico y le doy a encender con un cable desde el positivo de la bateria y con el switch pasado en la primera posicion. Podra sonar raro pero el problema debe estar enel alternador, bateria y cableado. Quiza cambia el cableado de alternador, arranque y bateria tambien
Pueden ser 2 cosas. A mi me paso alguna vez. Se me callo el chip que va en la llave y tuve que comprar otro y programarlo y encendio, y en otra ocasión era el motor de arranque
Sol salvador de México hace 7 años
Hola tengo un Astra 2001 1.8 me sucede algo similar al cabo de un tiempo se apaga pero al momento que se apaga se prende el ventilador tengo que desconectar la batería esperar que se apague bien el ventilador y volver arrancar sólo le cambie la bobina y desde entonces empezó a apagarse alguien que me pueda apoyar por favor...!!
Hola yo también tengo un astra modelo 2001 automatico al principio enciende pero después de cinco minutos se apaga y yano quiere encender será q la bobina este fallando q se caliente o que será
ComentarSe Calienta y se apaga como a los 3km o 15min
Chevrolet Astra 2002 4 puertas 1.8 190000 kms
Saludos a Todos, Tengo un problema con mi carro, Se calienta y se apaga despues de avanzar unos kms. espero a que se enfrie y logro encenderlo otra vez, el indicador marka la temperatura a la mitad (lo normal) la falla es de hace 2 dias, no me habia pasado, ultimamente se estaba calentando mucho, como antecedentes: el radiador lo cambie el mes pasado, el aceite se lo cambie en dic... quizas ya necesite hacer el cambio, la afinacion y lavado de inyectores y cuerpo de aceleracion se hizo la semana antepasada, otra falla es que antes, en ocasiones, al detenerme en un semaforo sentia que vibraba e… Leer completa
6 casos
Ok, tons la voy a cambiar, un mecanico me dijo lo mismo, que le faltaba presion a la bomba pero me gustaria estar seguro de cuanta presion tiene para validar antes de hacer el gasto... muchas gracias Arth...
Ya le cambie la bomba de gasolina, y la falla siguio, lo reviso un mecanico y me dijo que la bobina no es, el sensor de posicion del cigueñal y el de levas tampoco, la bobina tampoco es la falla, el mecanico encontro que la falla es que no llega la gasolina a los inyectores cuando falla el carro, pero la bomba de gasolina esta bien, lo lleve con un electrico y le estuvo buscando, hasta que puenteo un relevador y si encendio, la opcion remedial es poner un relevador en directo, porque el que entra con la llave no enciende, solo asi le sacamos la vuelta a la falla, pero aun asi no esta reparada la falla. Pero por lo pronto el carro va a funcionar. De todas formas voy a seguir para localizar la falla y a ver si no sale muy caro reparar. Saludos.
El relevador lo puso el electrico, me dijo que no era la primera vez que se topaba con esa falla, por eso intento poniendole el relevador, y hasta la fecha el carro esta funcionando, solo que todavia se pone una alerta en el tablero. No me eh dado tiempo para llevarlo a que lo escaneen,
Segun recuerdo este relevador es el que esta conectado a la bomba de gasolina, porque la computadora no estaba haciendo la funcion de inyectar la gasolina cuando falla... por eso aun no se a reparado, el electrico dice que la falla es mecanica y no electrica, por lo que me recomienda escanear con computadora y pasarle los datos a un mecanico.
A mi me pasaba lo mismo y era por que le puse bujias de 3 electrodos bosch y se me apagaba y luego le puse las que tenia eran ngk standar y ya no se me apago. ASTRA 2003 1.8
Tengo un aveo famyli cuando hace mucho sol se apaga lo dejo 10 minutos que enfrie y de ai lo prendo y todo normal pero eso le pasa al medio dia y cuando hace sol
Daniel tanke de Chile hace 7 años
Hola tengo un astra 2.0 del 2002 y tambien tengo los mismos sintomas. Se calienta y se detiene el motor, ademas es automatico, el tema es que la falla es en ralenti porque cuando acelero y mantengo el acelerador no se para. Cual de los 8 rele de la caja es?
El electrico me dijo, que habia un relevador de la bomba de la gasolina que no estaba enviando la señal a la computadora, x lo que le instalo uno directo a la bomba de gasolina y con eso no se volvio a apagar. El carro ya lo vendi, si no con mucho gusto te enviaria fotos... saludos.
Hola Buenos días tengo un astra confort 1.8 2002 el carro se me apaga andando muy a menudo, alguna sugerencia?
Hola, tengo un Astra 1.8 2002. Al recorrer 15 oh 20 kilómetros siento que se recalienta el aceite de la caja...pierde velocidad hasta apagarse... espero 15 minutos y vuelve a encender y repite nuevamente la falla...si dejo enfriar por 2 oh 3 horas vuelve a recorrer 15 oh 20 kilómetros y sigue el mismo ciclo???alguna opinión por favor 🙏
ComentarPierde potencia y se apaga el tablero Solucionado
Chevrolet Astra 2004 4 4 puertas aut. 2.4 95000 kms
Buen día compañeros tengo un problema con mi astra de pronto comenzó a prender y apagara la pantalla sola una noche al ir circulando, al día siguiente al acelerar perdía potencia y como que cascabelea de igual manera cada que acelero se paga la pantalla y ase lo mismo de cascabelear lo escanearon pero no aparece ningún código alguien me puede orientar? me da pendiente que sea algo grabe gracias señores buen día.
1 caso
Si pierde intensidad de luz los controles podría ser tu alternador aunque tendríamos que descartar mas fallas con diversas pruebas...para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Mejor respuesta (según angel)
Buena tarde compañeros pues solo para informarles que el problema en mi astra fue la bobina , ya se la cambie y asunto resuelto solo para que quede el comentario si alguien mas le puede servir de referencia saludos.
Hola buenos dias ! Tengo un astra 2.0 gls 2.011 y hace poco me paso que corto correa dentada y al cambiar toda la distribución nueva aproveche y ya hice service completo y cambie bujias y cables pero me quedo con una falla ! El auto cuando rebajas o te topas con alguna rivada no tiene la misma fuerza y tan bien me dejaron de funcionar todos los marcadores del tablero ! Si a alguien le pasa o le paso algo parecido
ComentarSe apaga cuando enciende la luz control de tracción Solucionado
Chevrolet Astra 2003 1.8 92200 kms
Buenas! Estoy presentando un problema con mi astra confort 1.8 sinc 2003! Hace dos días tuve que realizar plano a la cámara porque me estaba pasando aceite para el agua ahora ya corregido el problema me ha encendido dos veces la luz del control de tracción y no sólo eso sino que al hacerlo se apaga el vehiculo! Una con el carro en marcha y la segunda vez en una cola! (el vehiculo prendido pero parado) Por favor si alguien sabe que podría ser le estaré agradecido! Mil gracias!
4 respuestas
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Saca los cauchos delanteros, Uno primero y el otro después. Desconecta los sensores de los ABS y verifica que los cables no estén rotos. Una vez hecho eso, por favor procede a limipiar los conectores de ambos lados con un limpiador electrónico de contactos. Si el problema no desaparece, hay un problema en el control de tracción de la caja o TCM. Saludos
Ok muchas gracias lo hare y le comento como me fue!
Mejor respuesta (según Eliver)
Buenas el problema fue resuelto! Era que estaban flojas las bujías y eso ocasionaba que prenderán la luz y apagará el auto también me daño la bobina por está falla apreté bujías cambie bobina y listo
Para los amigos con fallas en Astra 1.8 o Zafira estaremos de visita en la ciudad de Cancún espertos en fallas en estos vehículos 5525748078 del 20 de febrero al 5 de marzo comunícate y con gusto te orientamos en cualquier falla.
ComentarVa caminando y se apaga marca el foquito del tablero inmovilizador
Chevrolet Astra 2003 station wagon 1.8 5 ptas 98000 kms
Tengo un carro astra station wagon 2003 1.8 al ir caminando de pronto se apaga y tengo que esperar un rato para que prenda. Le queda sonando algo en la caja de los fusibles por un rato. En el odometro tiene muchos foquitos y se queda prendido el que tiene una llavecita y el mecanico cuando lo escanea le arroja el codigo U21 05 y el P1612 immobilizer,. . . Me pueden ayudar a decir si es la computadora o que podria ser. Graciasss
2 casos
Gerardo Garcia de México hace 9 años
En la parte de adelante lleva unos relevadores los cuales son de barios colores checa los de color merado por que aveces se quedan abiertos
Tengo el mismo problema necesito ayuda mi carro es un astra modelo 2003 motor 1.8 nomas de repente va jalando bien y llego hacer un alto y se apaga y ya me bajo y le desconecto la pila y se la vuelvo a conectar y arranca y en tablero marca el inmovilizador que podrá ser??
Hola q tal si resolviste tu problema porque me pasa lo mismo
No prende y me dijeron que es la computadora alguien sabe donde conseguirla
ComentarSe apaga al aplicar la velocidad en caja o transmision automatica Solucionado
Chevrolet Astra 2002 Aut 2.2l Gasolina 5000040 kms
Buenas noche tengo una pregunta para ver si alguien me puede ayudar con la falla que presenta mi vehiculo. Tengo un astra 2.2 año 2002 automatico. Al encender el carro y querer aplicarle cualquier velocidad hacia adelante o hacia atras el mismo se apaga. Y para que pueda arrancar hay que dejarlo mucho tiempo encendido y al arrancarlo lo hace dando vrincos con velocidad inestable. Lo mande a revisar con un scanner y la persona me dice que los parametros o medidas que muestra son los normales. Quiero saber si esta falla es causada por el sensor de velocidad haci el scanner diga lo contrario o esa falla la hace otra pieza o sensor del vehiculo
1 caso
Mejor respuesta (según VICTOR BENAVIDES)
La prueba de si es sensor o mecánico el problema se comprueba soltando la turbina, para eso se debe quitar la marcha, creo son seis tornillos de la turbina o convertidor de par. Se vuelve a poner en su sitio la marcha y se aplica R o D, si el motor sigue funcionando la falla es mecánica, si el motor se apaga es un falló de sensores. La falla mecánica de la transmisión indica que hay que desmontar para reparar
VICTOR BENAVIDES de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo disculpa lo tarde de la respuesta pero yo soy de venezuela y se me hizo cuesta arriba realizar la reparacion, la falla pertenece a la turbina le habian colocado un tornillo mas largo y habia undido la misma, y por tal razon las partes internas trabajaban mal, la lleve a reparar y solucionado el problema
Lo más común es la válvula iac que viene integrada en el cuerpo de aceleración checa que el escáner con que lo escanearon sea para opel Astra porque los demás no leen los códigos y probablemente el mecánico no supo que onda
Hola tengo una prgunta cambie los porta masas a un astra 2.0 al sacar la masa isquierda se salio el semieje lo puse y el auto no le entra ningun cambio alguien que me pueda decir que puede ser?
Se desflecho, si es automático y se coloca en P se empuja y se mueve es esto
ComentarEn un cambio de velocidad perdió potencia y se apagó Solucionado
Chevrolet Astra 2006 motor 2.0 141000 kms
Tengo un Astra 2006, motor 2.0, me presentó una falla hace días, en un cambio de velocidad se ralentizó, se activó el foco del carro con la llave (mecánico) y el foco de la batería, me orillé para salir de carretera y se apagó por completo, lo quise encender y no dió marcha, le verifiqué las luces (todas prendieron), le revisé la batería (si tenía carga), la banda del tiempo (sin problemas) el relevador de encendido (sin problemas) pero no logré que volviera a encender... En una ocasión anterior me había estado dando problemas y el mecánico me dijo que se bloquea el sistema de encendido, lo he llevado con un eléctrico a ver si encuentra la falla...
1 caso
Dile a tu electrico que lo escanee con el Opcom, vale 600 por mercadolibre, dejan de estar adivinando
Mejor respuesta (según Silvia J.)
Lo hare, de hecho el auto sigue conel eléctrico ya hace un par de semanas... Mañana le diré de esta opción para que lo escanee. Gracias! Ojalá encuentre souciones...
Juan Carlos garibay Barragán de México hace 5 años
Silvia tengo el mismo problema con un astra 2.0 2006 me hizo lo mismo
Que problema le encontraron por favor si me puedes ayudar
Que problema le encontraron por favor si me puedes ayudar
Cual es el reley del encendido de mi astra 2006 motor 1.8
Consulta el diagrama que aparece aquí en opinautos para 2008 es para Astra H
ComentarMi Astra es standar en un tope se me apagó por no meter el clutch bie Solucionado
Chevrolet Astra 2005 Astra 2.0 8v 146588 kms
Se apagó por no meter bien el clutch enseguida le di marcha y arranco pero prendío el testigo de el carro y la llave inglesa lo maneje como 200 metros lo apague y ya no dio marcha lo más raro que al abrir el switch no prede el Check engine ni el testigo del carro con la llave solo el de la bombita de la gasolina aceite y freno de mano y no hace. Nada ni el ruido de la bomba
1 caso
Revisar conector negativo de la computadora de motor
CARLOS ALB de México hace un año
Gracias perdón por la tardanza se me ah quemado el fusible número FV06 del compartimiento del motor controla la inyección y caja de relevadores el problema es el electro ventilador tiene consumó excesivo y quemó un relevador
Mejor respuesta (según CARLOS ALB)
CARLOS ALB de México hace un año
Pensaba que alo mejor era el sensor de impacto pero no cuenta con el o no lleva,
El fusible es de 30 A, cheque el electro directo con un fusible de 25 A y enseguida lo funde y solo sin el fusible se sobre calienta el cable tendré que comprar un electro nuevo
O mandar a reparar el que tengo
El fusible es de 30 A, cheque el electro directo con un fusible de 25 A y enseguida lo funde y solo sin el fusible se sobre calienta el cable tendré que comprar un electro nuevo
O mandar a reparar el que tengo
ComentarAstra 1.8 se Apaga en via y no hace cambios automatico
Chevrolet Astra 2005 Motor 1.8 500000 kms
Hola amigos, Mi Astra 2002 Automatico 1.8 se apaga en via osea andando, lo cual tenia que desconectar la bateria ya que por el sensor "Maf" hay un conector que hacias "TAC TAC TAC TAC", bueno esperaba unos 15 min y conectaba la bateria y me prendia normal, este problema es cada cierto tiempo como 2 veces al dia...
El otro problema es que al encenderlo no hace los cambios, prende y arranca pesao como en 3ra, pero aveces lo apagaba y volvia a prender y me agarraba las velocidades con normalidad, ahora hace 3 dias pase por una carretera con mucha agua y pues pase muy despacio pero en medio del a… Leer completa
2 casos
Pedro manuel de Venezuela hace 11 años
Amigo es el modulo de transmision. Este es un un sensor especial para astra automatico. Averigua y comprasela y se te arregla el problema. Cuando falla el entra en modo seguro y solo puedes hacer cambios manual. (sincrronico). Se te prende la luz amarilla con la llavecita cuando existe este problema. Me avisas. Saludos.
Alexis Diaz de Argentina hace 11 años
Amigo, esa solucion del modulo de transmision es con lo de ls velocidades manuales, pero con respecto a que se apaga en via que sera ?
Pedro manuel de Venezuela hace 11 años
Cambiale lo que te dije el sensor de la transmision de la caja automatica primero. Este problema es con todos los astra automaticos. Despues que hagas esto veras el comportamiento normal del carro con sus velocidades automaticas funcionando. Saludos
clara de Gomez de Colombia hace 3 años
Yo tengo un Astra 2.003 motor 1.800 y no me entran los cambios, lo coloco en D y sale a veces muy pesado, me dicen que es el sensor de la velocidad y no lo encuentro en Cali Colombia nadie lo tiene que hago?
Pedro manuel de Venezuela hace 3 años
Es un sensor que va en la transmisión automática. No es el sensor de velocidad. Apóyate con you yube no existen especialista que conozcan este carro en Latinoamérica son muy pocos ya que el carro es de Opel fabricado en Alemania y Europa, son carros excelentes pero son como un Transformers o mazinger z cuando l falla un sensor o un componente electrónico el carro entra en programación de emergencia hasta que arregles la falla electrónica
Pedro manuel de Venezuela hace 11 años
Cambia todas las bujias por las bujias originales del carro.
Alexis Diaz de Argentina hace 11 años
Ok mi amigo, muchas gracias por tu ayuda... me podrias decir donde se encuentra ubicado este modulo ? y disculpa
Mi auto ya no detecta el drive solo por unos minutos y solo brinca a la 3ra y mencionar q se encienden todos los focos como si la palanca estuviera activando todos
ComentarPrende y despues de 15 min. Se apaga Solucionado
Chevrolet Astra 2004 astra 2.0 122460 kms
Hola astraeros tengo un astra 2004 fijense que comenzó a presentarme una falla al arrancar y al ir circulando deapues de diez o quince minutos se apaga y ya no arranca tengo que dejar que pase un tiempo para que vuelva a rancar orientenme por favor GRACIAS
2 casos
Mejor respuesta (según la chilindrina)
Puede ser tubsensor de temperatura o el sensor de cigueñal, aunque me gustaria revisarlo para mejor diagnostico tengo un astra 2.0 y 2.4 estamos en naucalpan 5545423444
la chilindrina de México hace 9 años
Gracias rafa pero estoy en lazaro cardenas mich y si se manejaba el sensor del siueñal pero ahora me dicen que es la computadora y la reparacion me saldra en 10000 pesos pero se me hace mucho como quiera voy a pedir una segunda opinion con algun ptro electrico de la region MUCHAS GRACIAS RAFA
Negrosorto de México hace 5 años
Te comento yo tuve el mismo problema, lo arrancaba y en 15 minutos se me aprendía la llave con el carrito y se mataba, cuando lo quería volver arrancar parpadeaba el check y se escuchaba clics x donde va el Map, la cosa que busque y dije que pudo haber sido si jalaba bien y lo único que había echo es cambiarle las bujias, y le puse las bujias que traía primero y fin del problema jaja eso me trajo loco unos días...
ComentarSe apaga el automovil Solucionado
Chevrolet Astra 2002 2 puertas 1.8 160000 kms
El vehículo arranca con normalidad al recorrer una distancia no mayor de dos kilometros se apaga sin mayor indicación, posteriormente es imposible arrancarlo. Se han cambiado sensores de cigueñal, inmovilizador y codificado llaves nuevas, limpiado y revisado los arnes electricos, cambiado relevadores, verificado energía a las distintas piezas electronicas, la computadora y escaneo no reflejan error alguno. ¡¡¡Me encuentro angustiado!!!
1 caso
Mejor respuesta (según Federico SFGG)
Federico SFGG de México hace 2 años
La computadora fue reemplazada silucionando el problema.
ComentarNo marca temperatura y ventiladores no se apagan
Chevrolet Astra 2002 1.8l Aut Gasolina 4 ver ion confor 179000 kms
Sabrá alguien que puedo hacer... [email protected]
Ya estoy desesperado
Ya estoy desesperado
5 casos
En mi caso le di unos golpes leves al sensor de temperatura y le cambié el arnés. Al escanearlo, efectivamente marco sensor de temperatura. Espero te sirva mi comentario.
Lo último me dicen, que es el modulo de los Ventiladores.
Ya le cambie termostato y sensor temperatura... Y no sigue igual asta el arnés porque el que tenia estaba ya muy mal... De hecho marcaba la falla cableado arnés. Y termostato... Pero Nada... Sigue igual... Gracias
La falla es la computadora de motor, se requiere diagnostico con escáner OpCom para comprobarlo
Gracias,. Y si ese fuera el caso como se resuelve el problema... Ese es aner opcom cual quier mecánico lo tiene...???
ComentarSe apaga y tarda en prender
Chevrolet Astra 2002 coupe 160000 kms
Tengo un astra 2002, prende al instante pero en ocasiones se mataba el motor le aparecio el check engine el escaneo arrojo que el circuito interruptor de la prueba de ajuste del avance de la chispa esta cortado a tierra ya lo hace mas seguido y tarda mas. PERO CUANDO ESTO PASA NO MARCA LA TEMPERATURA NI EL CHECK NI EL CARRITO CON LA LLAVE, NADA MAS DA MARCHA PERO NO ENCIENDE despues de un rato funciona el tablero se encienden todos los indicadores y el carro funciona unos me dicen que la bobina otros que el sensor del cigueñal y o que la computadora que puede ser ALGUIEN QUE ME AYUDE el carro jala al 100 pero no quiero meterle una cosa y que sea otra.
9 respuestas
Amigo me pasa muy semejante... fíjate que también se detiene mi carro por momentos. Primero se detiene y si cierro el switch pues comienza un sonido como de un corto (me dicen que es una válvula de aire) y ya no arranca hasta que yo desconecte la pila y la vuelva a conectar (así arranca a la primera). Otro caso es cuando se apaga y comienza a parpadear el carrito y no suena nada de la válvula pues no arranca aunque desconecte y vuelva a conectar la pila, así que tengo que esperar un rato checando con el switch hasta que los testigos del check o del carrito dejen de parpadear y así es como vuelve a arrancar mi vehículo. Y el último caso es cuando se detiene mi carro, al mismo instante cierro el switch y vuelvo a abrir y los testigos dejan de parpadear como si no tuviera nada y así puedo darle marcha. Otro caso que he checado es cuando se apaga el carro y con el mismo impulso que lleva lo arranco con velocidad a veces no logro que funcione cuando están parpadeando los testigos. Y tampoco quiero pensar que sea la computadora! espero me cuentes cómo lo resolviste o yo te contaré cómo lo resolví!! salud!
Mira voy a esperar porque si no lo corro a mas de 90 k/h no pasa nada pero si lo corro se apaga y todo empezo con un cambio de bujias
Mira el caso del astra es algo complicado pues cuando la pila comienza a fallar de origen con la carga esta no necesariamente pierde la carga total pero como el sistema del astra es totalmente electronico y si a eso le anexas un buen estereo esto lo reconoce la computadora y te arroja determinadas fallas asta detenerse caso contrario tu problema lo puedes tener en el wich como puedes checar primero la pila la puedes checar con un densometro la pila para ver lacapacidad y fuerza de la misma y la otra puedes quitar el wich sin quitar la tarjeta de arranque sin temor nada se desconfigura aunque desconectes todo y checar que tanto como tu llave como la patita que va adentro que es la que mueve tu llave esten en buen estado pues si esta tiene algun tipo de juego te sucede lo mismo como atraves de la llave al abrir el wich te alimenta todo el sistema culquier tipo de juego que este te ocacione es motivo para que cause un altibajo en tu sistema y este se bloquee asta detenerse o simplemente pierde fuerza de aceleracion saludos
Jose Reyes de México hace 8 años
Para Ricardo, tenia el mismo problema en mi Astra 2002 1.8 se apagaba al detenerme, igual a todo lo que describes. El problema fue que estaba obstruido el filtro de la gasolina. Se cambio y soluciono el problema. (Visite 3 mecanicos hasta que despues de convivir con la falla durante aprox. 2 meses me di cuenta que en el ultimo servicio no cambiaron el mencionado filtro) Saludos.
Me sucede exactamente lo mismo de ricardo, no he podido solucionar, alguien me puede ayudar, me dicen que es la bobina, no se que hacer
Jose Reyes de México hace 8 años
Para ANDRESJGG si gustas te puedo decir por whatsapp como solucione un problema parecido en un Astra 2002 1.8 (844) 220 5295
Jose Reyes de México hace 8 años
Busca el codigo telefonico para Mexico o Enviame un E mail a [email protected]
Saludos. Saludos
Saludos. Saludos
ComentarSe apaga mi astra
Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 1.8 confort 17300 kms
El carro anda super bien esta estable pero cuando ando en la via se apaga y le parpadea todas las luces del tablero y para lograr prenderlo debo sacarle un cable de la bateria y prende como si nada lo escane lo escane y me arroja los codigos p0100 y p0110 que debo comprarle para reparalo que estoy muy preocupada gracias espero su respuesta
7 respuestas
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Hola buenas tardes, los códigos a los que hace referencia tienen que ver con un bajo voltaje o una lectura incorrecta del sensor de flujo de masa de aire (Maf) sensor. Le recomiendo medir los valores apropiados para dicho sensor o comprar uno, Mi nro es 0412-849-7421. Feliz año nuevo
Buenas noches amigo compre el sensor (maf) pero sigue apagandose y de igual manera me sigue arrojando los codigos p0100 y p0110
Si ya reemplazaste el maff tienes que escanearlo de nuevo ya que la computadora no reconocerá el cambio hasta tanto no borres el error.
Hola buenas tardes jorge herrera usted me puede dar su numero tlf para explicarle la falla para que me ayude por favor e gastado mucha plata no se que hacer no quisiera venderlo
Hola antonelys, quiero contarte lo siguiente. El mio es Astra 2.2 2002 con 175000 km. Hace pocos días mandé a limpiar el cuerpo de aceleración con spray (para carburadores) y a limpiar el filtro de la gasolina. Inmediatamente viaje rápido en autopista unos 120 kilométros y llegué bien. Desde entonces me pasa algo parecido a ti, el carro pierde fuerza, se desvanece (el sistema electrico, la aceleración, etc.) y pareciera que se apagará, pero casi siempre se recupera y continua, en varios días se ha apagado unas 5 veces. Él prende sin problemas, rueda y calienta bien, hasta que surge el problema repentinamente casi siempre rodando en vías lentas y distancias cortas. Yo estaba enfrascado en que manipularon mal el cuerpo de aceleración y tal vez quedó más sucio de lo que estaba, o le echaron mucho spray. Pero hoy un mecánico me dijo que podía ser la bateria mala. No sé, ¿tu resolviste tu problema?
andrestheboss de Colombia hace 7 años
Amigo a mi me paso la solución fue limpiar la llave, cuandos e apaga y queda alumbrando testigos en especial parpadeando el carro con la llave inglesa es problema del chip de la llave, yo la limpie hace como 10.000km y nunca mas tuve ese problema
ComentarSe apaga aun cuando va andando Solucionado
Chevrolet Astra 2002 1.8 178000 kms
Que tal buenas noches, hace tres diias le hicieron el servicio a mi carro cambio de aceite, bujias, filtro de gasolina, aceite y tengo filtro de alto flujo, todo iba muy bin pero tiene algun tiempo que prendio el foco del ABS sin problema alguno hasta ayer que mi carro al circula se apago totalmente y no arranco hasta que desconecte la bateria y arranco de nuevo pero note qu el foco del abs y el del sensor de golpe flasheaban no se que pase necesito ayuda!!
3 respuestas
Nescesitamos escanearlo para detectar los errores de sensores , la verdad la falla puede ser por varias cosas... estamos en naucalpan para mejor diagnostico 5545423444
Hola Mariano, quiero contarte lo siguiente. El mio es Astra 2.2 2002 con 175000 km. Hace pocos días mandé a limpiar el cuerpo de aceleración con spray (para carburadores) y a limpiar el filtro de la gasolina. Inmediatamente viaje rápido en autopista unos 120 kilométros y llegué bien. Desde entonces me pasa algo parecido a ti, el carro pierde fuerza, se desvanece (el sistema electrico, la aceleración, etc.) y pareciera que se apagará, pero casi siempre se recupera y continua, en varios días se ha apagado unas 5 veces. Él prende sin problemas, rueda y calienta bien, hasta que surge el problema repentinamente casi siempre rodando en vías lentas y distancias cortas. Yo estaba enfrascado en que manipularon mal el cuerpo de aceleración y tal vez quedó más sucio de lo que estaba, o le echaron mucho spray. Pero hoy un mecánico me dijo que podía ser la bateria mala. No sé, ¿tu resolviste tu problema?
Mejor respuesta (según Mariano)
Que tal si lo resolví hace unos días les comentó y pasen la voz la mayoría del oppel astra salió con un problema de fábrica este problema no es ni cuerpo de aceleracion ni bobina ni ABS este problema está en q marca la falla u 2105 que es un error en el cableado de red Checa bn los arneses q van de la computadora al motor esa es una en caso de que no quede hay que cambiar la memoria de la computadora espero te sirva así resolví mi problema
ComentarEl motor se para solo y no vuelve a arrancar
Chevrolet Astra 2003 2.0 gls 190000 kms
Hola amigos les cuento un problema que me sucede con mi chevrolet astral g
Cuando voy conduciendo por la ciudad
De un momento a otro el motor se para y al dar arranque el motor no parte y no le llega chispa a las bujías le eh desconectado la batería y esperado un rato pero sigue igual, al cabo de 20 minutos aproximadamente el coche a vuelto a arrancar pero con mucho olor a bencina. Que puede ser ya me lo ha echo en dos ocasiones y es muy molesto ya que queda tirado en medio de la calle por lo general en las detenciónes de los semáforos y esquinas. Espero su pronta ayuda para que me ayuden a solucionarlo
Cuando voy conduciendo por la ciudad
De un momento a otro el motor se para y al dar arranque el motor no parte y no le llega chispa a las bujías le eh desconectado la batería y esperado un rato pero sigue igual, al cabo de 20 minutos aproximadamente el coche a vuelto a arrancar pero con mucho olor a bencina. Que puede ser ya me lo ha echo en dos ocasiones y es muy molesto ya que queda tirado en medio de la calle por lo general en las detenciónes de los semáforos y esquinas. Espero su pronta ayuda para que me ayuden a solucionarlo
1 caso
Lleva a revisar tu ECU (computadora de motor, hay talleres especializados en ellas, ami me sucedía parecido y resulto la ECU con una falla, se la cambie y listo
Ya cambié la Bobina pero el problema persiste, hoy en la mañana lo eh dejado encendido en ralenti y como a los cinco minutos se paró el motor y ya no volvió a arrancar esperé 15 minutos y volvió a arrancar normal
Trabajó por otros 5 minutos y volvió a hacer los mismo
Trabajó por otros 5 minutos y volvió a hacer los mismo
Ing edgar ramirez de México hace 8 años
Que tal algo asi me sucedio a mi en mi astra 2005 2.4 litros y le cambie el sensor de disparo de cigueñal y esttubo jalando muy bn durante tres semanas despues me volvio a ocurrir lo mismo y para esto traia una luz senon fundida y cuanto boy a realizar el cambio del la luz senon traia unos cables de las balastras pegados y decedi kitarlos y dejar los focos originales y asta la fecha no me a presentado ninguna falla suerte si te sirve de algo...
Hola ami me sucede lo mismo con mi astra coupe 2.0 no se que pueda ser
ComentarPrende como 15 min y se apaga
Chevrolet Astra 2001 1.8 170000 kms
Hola tengo un gran prolema con mi carro, ya que e buscado esta falla en barias paginas y no se a resuelto,, mi prolema es que mi carro prende pero a los 15 o 25 min se apaga y quedan los ventiladoresa prendidos, al principio dejava de dar chispa en la tableta y aparecia el la luz del carrito con la llave parpadeando y asta que dejava de parpadear prendia nuevamente, pero despues prendia y se apagaba nuevamente como a las 15 min y checamos la chispa y si habia, se escaneo y salio la falla de p0335 que era del sensor del cigueñal, se le puso el sensor nuevo pero no quiso quitar la falla aparecia nuevamente, ahora aparece el del arbol de elevas...que podre hacer ya que no cuento con mucho dinero para estar comprando todos los sensores,, me podrian ayudar por fgavor...
2 casos
sergeibudka de México hace 10 años
Al igual que tu trato de gastar lo menos posible, pero estos autos no aceptan partes genericas el sensor de posicon del cigueñal supongo compraste uno generico, cambialo por uno original, cotizalo en varios lados, como que tienen una tolerancia muy pequeña en partes y los genericos "chinos"no las cumplen y ya de ahi ver que pasa? , pero me quedan varias dudas trabaja el sensor de temperatura el que hace que prendan y apaguen los ventiladores? marca la temperatura en el tablero? se esta calentando tu maquina? checa el termostato tal vez ya este muy oxidado y no abra impidiendo que se enfrie correctamente la maquina, me suena mas a que se esta calentando tu coche y por eso se apaga es una proteccion que tienen todos los autos para proteger la maquina y no desvielarla se apaga caliente y hasta que se enfria vuelve a prender por eso hay que averiguar por que se calienta, suerte
Hola sergeibudka, sobre la temperatura fue lo primero que checamos ya que cuando lo lleve al taller estaba caliente, pero lo dejamos enfriar y pusimos los abanicos directos y siguio con la falla, tambien note que cuando se mata andando trato de arrancarlo nuevamente en 2da pero no quiere,,,otra duda que traigo es que si estuviera dañado el inmovilizador me dejaria prenderlo y volverce apagar... espero y me puedan ayudar gracias,,, tratare de buscar un sensor orijinal para ver si se arregla
sergeibudka de México hace 10 años
Como esta la temperatura cuando se apaga? si se esta apagando por la temperatura no va a prender es proteccion para no desvielar la maquina si se calienta mucho se expanden demasiado los metales y se amarran los cilindros en las camisas adios motor, u otra cosa ya checaste la bomba de gasolina? esta tambien conforme se calienta baja la presion y se apaga, pero no se calentaria el motor, le han checado el tiempo? si esta mal tambien puede hacer que se caliente , y del inmovilizador no te dejaria encender el auto
Si se checo la presion de la bomba del gas y siempre mantubo la presion de 50,,la ultima vez que se apago tenia apenas como un cuarto de su temperatura, pero note que minutos antes de que se apagara me marco el testigo del abanico, y ese me lo marco despues de que el mecanico desconecto el bulbo para que prendieran directos,, el priximo sabado are lo siguiente ,, quitare el termotato,cambiare el bulbo,cambiare el filtro del gas,checare la banda de tiempo,are el cambio de aceite y filtro del motor, quitare los conectores mas visibles y los limpiare con un contra humedad,, y haber si dios me ayuda y se resuelba el prolema ,,comentare si se compone y de antemano muchas gracias por las sujerencias la verdad la aprecio mucho...
Pues ya le puse el sensor del cigüeñal orijinal, calibre y limpie la bujias,cambie el filtro de la gasolina,cheque los cable por algun corto, banda de tiempo ok, cambio de aceite y filtro del motor,,,
Pero sigue la falla, se noto que no marca la temperatura el tablero y que cuando se apaga las primera veces prende nuevamente con fasilidad pero entre mas se apaga mas tarda en prender...
Tambien se noto que cuando se trataba de prender las ultimasa veces parpadeava el testigo del carro con la llave en medio y lo que que haciaq era serrar la puerta picarle al control de a larma para que se desactivara y el testigo dejava de parpadear...
Sera que se esta activando la alarma o se esta activando el enmovilizador y poreso se apaga,,,
Pero sigue la falla, se noto que no marca la temperatura el tablero y que cuando se apaga las primera veces prende nuevamente con fasilidad pero entre mas se apaga mas tarda en prender...
Tambien se noto que cuando se trataba de prender las ultimasa veces parpadeava el testigo del carro con la llave en medio y lo que que haciaq era serrar la puerta picarle al control de a larma para que se desactivara y el testigo dejava de parpadear...
Sera que se esta activando la alarma o se esta activando el enmovilizador y poreso se apaga,,,
Cuando se paga se prenden los ventiladore y me aparece el testigo del radiador con el abanico, cheque el sensor de la temperatura y si me llegavan los 5 volts pero al checar la resistecia solo dan 350 ohms y no esta caliente el motor, sera poreso que se esta apagando ya que segun deberia dar alrededor de lo 2500 ohms, lo voy a cambia haber si se resuelve este predicamento...
Pues ya cambie el bulbo o sensor de temperatura y ya marca la temperatura del carro, si prenden los abanicos cuando se calienta pero sigue la falla nomas que ahora duro asta 40 min sin apagarse, como puedo saber si esta trabajando bien la bomba de enfriamiento... favor de responder o dar alguna idea...gracias
Pues ya di con la falla, es la computadora ya que se esta calentando y deja de mandar gasolina, le colocxo un trapo mojado y vuelve a prender pero notro que no marca la temperatura y el sensor es nuevo...alguien sabe donde pùedo repararla en monterrey...gracias
Hola sabes yo tengo una falla igual a la tuya me podrías decir a que computadora te refieres y muchas gracias de antemano
Hola tengo el mismo problema, Astra 2002 1.8l se cambiaron los sensores de cigueñal y árbol de levas y sigue P0335. Prende pero después de rato se apaga. Será la computadora? Saben si se puede reparar en Monterrey? Gracias
A mi me hacia la misma falla, y si la computadora dejaba de mandar señal a la bomba de gasolina, le puentiamos la tierra del reley y listo, pero ahora de nueva cuenta al calentarse empieza a cascabeliar
ComentarArranco el auto luego de unos segundos se apago Solucionado
Chevrolet Astra 2005 gls tdi 2180000 kms
Conectamos la computadora y salta ala falla B3045(VOLTAJE DE LA SEÑALDE LUCHA CONTRA EL ROBO DE BAJA)que puedo hacer para solucionarlo
4 casos
Mejor respuesta (según kirki)
Hola tengo el mismo problema... alguien sabe de que es?
ComentarNo se apaga el display,palabra error en pantalla permanente Solucionado
Chevrolet Astra 2001 sedan full GLS MPFI 2.0 8V 195000 kms
El problema era el estero bloqueado después de intentar poner el código varias veces en forma errónea,se bloqueo el estéreo
Solución:compre el chip del código ,valor acá aproximadamente 3 dolares ,es un chip de 8 patas de montaje superficial,ojo,si lo hacen cuando se saca el viejo,no meter nada para levantarlo,tiene un hilo metalico que va de un capacitor pasa por la pata 7 y va al centro debajo delchip
Solución:compre el chip del código ,valor acá aproximadamente 3 dolares ,es un chip de 8 patas de montaje superficial,ojo,si lo hacen cuando se saca el viejo,no meter nada para levantarlo,tiene un hilo metalico que va de un capacitor pasa por la pata 7 y va al centro debajo delchip
1 caso
Tengo el mismo problema con el estéreo de mi Astra 2.2, año 2002, Elegance. Rebasé todos los intentos de desbloqueo porque no tenía a mano los códigos y ahora no funcionan ni la radio, ni cassette, ni CD. Puedes indicarme cuál es ese chip que debo cambiar cómo debo hacerlo ?
Mejor respuesta (según OMAR)
Es un chip de 8 patas y esta debajo del mecanismo el cual se saca removiendo 4 tornillos, dos al frente puestos en forma horizontal y dos al fondo puestos en forma vertical,una vez sacados estos tornillos levantar el mecanismo con cuidado ya que tiene una cinta de conexión,subir el seguro en el conector y sacarla con cuidado mirando bien como va,si se puede,anotar todos los pasos ,una vez levantado el mecanismo hay un cristal o capsula metálica cromada delgada y ovalada soldada al impreso,al lado esta el chip que tiene como identificación el numero DF 1400 EN LA TAPA SUPERIOR DEL ESTÉREO. Por lo que tenes que sacarlo del auto,importante ver que marca es el estéreo y recién ahí,comenzar la búsqueda en internet y casas de electrónica ,df(delphi-famar) marca del estéreo
Disculpa Omar, ese número DF 1400 es del chip (circuito integrado )? Lo estuve buscando en Internet y no tengo ninguna información. Sabes qué tipo de chip es? Es un operacional, una memoria Eprom, o qué???
Nuevamente te agradecería, Omar, me indicaras qué tipo de circuito es? Es una memoria EPROM? El número que me indicas no lo he conseguido en Internet. Estoy muy interesado en solucionar mi problema siguiendo tu consejo. Eres el único que me ha ofrecido una solución concreta. Responde en cuanto te sea posible. De antemano, mil gracias!!!
ComentarSe apagó el cuenta kilometros
Chevrolet Astra 2009 Gl. 5 puerta 114500 kms
Se apagó el cuenta km y No marca los kilómetros, quedó oscurorichardlos
8 casos
A mi me paso lo mismo es la lamparita q tiene adentro la cambiaron y listo
Disculpa sale cara esa lamparita,es facil de cambiar y de serasi quien lo podria hacer un electrico,o un mecanico y donde la consigo,gracias
Muchas gracias,se solucionó solo,debe haber sido eso la lamparita y por contacto se acomodo. Agradezco la respuesta!!!
Muchas gracias
Muchas gracias
Ok mucha suerte cualquier consulta nos comunicamos
ComentarSe apaga solo rodando
Chevrolet Astra 2004 1.8 4 puertas 136500 kms
Cuando me agarra una cola o freno para entrar en un cruce o intersección se bajan las revoluciones a menos de 750 y se apaga. También cuando voy en la autopista el carro acelera y jalonea no sube parejo. Gracias adicional quiero saber donde esta el TPS gracias por las molestia.
4 respuestas
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Los astras no usan TPS. Bueno mejor dicho , el TPS es un potencio metro integrado en el cuerpo de aceleración. De hecho lo puede observar por que es exactamente donde esta conectado el cable que sale de la bobina y va hacia la garganta de aceleración o mariposa de carga de aire. !! Saludos
jshorochov de Venezuela hace 9 años
En realidad eso parece la pila de la bomba de la gasolina o filtros obstruidos. Un problema en el sistema de carga de combustible. Inyectores o el regulador de presión de la gasolina.
Amigo hoy probé el carro revise todo de hecho la bomba, el filtro y el regulador nuevos, también inyectores limpios. Te explico hoy descubrí cuando se apaga y es cuando clavo los frenos con bastante presión que el carro baja las revoluciones y las baja a menos de 750 y se apaga que podría ser
Yo tengo un Astra también y ami me paso lo mismo solo que ami me dejo en plena autopista y si efectiva mente es la bomba de gasolina no es cara ni difícil de cambiar de echo esta debajo del asiento trasero saludos espero sea de ayuda!!
ComentarPrende pero se apaga y no prende
Chevrolet Astra 2003 Astra. 1.8 estandar 73000 kms
Que tal espero y me puedan ayudar. Lo que pasa es lp siguiente el coche prende pero no dura prendido si acaso unoscuantos segundos y me parparean los marcadores del testigo y el de mecanico. Muchas veces y ya no arranca y ya tengo barios mese con esa falla lo vio un electrico y me dijo que era la computadora pero yo dude porque prende solp que se apaga y hacer un gasto fuerte el de la computadora y que no me respalden que eso sea no eata tan varata para comprarla y que te digan no sabe que np es eso. Espero alguien me pueda ayudar se agradeceria mucho
2 respuestas
Si ya lo checo un auto electrico y tambien yo revise la llave y si tiene su chip
ComentarSe apaga motor cuando se calienta
Chevrolet Astra 2005 2.0 220000 kms
Hola les comento la problematica, tengo un astra 2005 motor 2.0, el carro enciende estando en frio, despues de que calienta sube la temperatura normal a la mitad y baja a casi el cuarto cuando prende el abanico, una vez pasando esto el motor se apaga sin mas, trato de encenderlo y no prende, hasta que llega a la totalidad de enfriamento, ya les cambie los relay de bomba de gasolina y la inyección lo que no se es por que corta toda la corriente. Espero me puedan ayudar. Nota: el carro solo ace como q prende y nada.
3 casos
Que tal Gauso pon un trapo humedo en la computadora,antes de calentarse,si deja de apagarse entonces es que esta dañada.
Buenos dias Gauso, tengo el mismo auto con el mismo problemas, cuando el indicador de la temperatura llega a la mitad y lo apago y despues quiero volvuerlo a encender no arranca hasta que baja la temperatura, tu ya solucionaste el problema? me seria de gran ayuda tus comentarios.
Hector Olivero de México hace 9 años
Que tal. Yo tuve el mismo problema hace poco. Gaste mucho dinero con "mecánicos" que nada mas adivinaban a que era. Uno hasta me mintió diciendo que le cambio la computadora. Pero como yo la marque antes me di cuenta que era mentira. Y esa misma falla que tienes la solucione cambiando el sensor de cigüeñal. Cambiárselo pero por uno original GM. Cuesta al rededor de 1000 pesos. Y veras que se soluciona. Si quieres prueba antes. Utiliza tu carro. Una vez que se apague hechale agua a este sensor para que se enfríe. Y dale marcha. Veras que arranca. Si funciona. Cambia el sensor. Es muy fácil. No gastes en mecánicos mentirosos que se valen de la necesidades de la gente
Héctor olivero me pasa algo similar de repente se le pierden los pulsos a los inyectores
Tenia la misma falla se apaga al llegar a mitad d temperatura la aguja y le mobi el conector de la computadora y al parecer es solo un falso contacto o tal vez una soldadura fria dentro d la computadora
Yo tengo un astra 2007 2.0 arranca facil en la mañana pero despues se me apaga y cuesta arrancar
ComentarEl carro se apaga busco el termostato completo
Chevrolet Astra 2003 chevrolet astra 1.8 143000 kms
El carro se apaga busco el termostato completo con la carcaza
5 respuestas
Por favor alguien me colabora con el termostato completo Chevrolet Astra 1.8 modelo 2003
Buenas noches muchas gracias por responderme, busco el termostato completo ya que el problema que viene teniendo el auto es que el depósito del refrigerante no está pasando líquido refrigerante y me marca la temperatura alta, esto hace que se apague el auto, el mecanico lo reviso y el termostato no está sellando lo que ocasiona que el refrigerante Hierva y empiece a calentarse ocasionando recalentamiento , el mecánico lo bajo y este hay que cambiarlo todo incluyendo la carcaza pues a sido difícil conseguirlo. Si tiene un correo con gusto le envío la foto. Muchas gracias por su colaboración. Feliz noche
Si se apaga para que buscas el termostato?? Primero ubica la falla porque se apaga, puede ser la computadora
Buenas tardes a todos , les comento que tuve que enviar la carcaza del termostato del carro y que le hicieran una adaptacion con un termostato nuevo , ya se le instaló, y quise probarlo este fin de semana y el carro no me puso problema, sin embrago si alguien tiene o conoce alguien que tengta una carcaza con temostato le encargo, gracias y feliz tarde para todos
El problema mío es que tengo un Astra 2.0 del 2000 y siempre me trabaja con temperatura alta me recomiendan cambiar el termostato o se lo dejo original gracias
ComentarPrendo el carro y al aplicarle la velocidad se apaga Solucionado
Chevrolet Astra 2002 Aut 2.2l Gasolina 280000 kms
Buenas tarde soy de venezuela tengo un astra 2.2 automatico a gasolina y tiene una falla que al encenderlo en la mañana y al colocarle la velocidad se apaga, tengo que dejarlo prendido por mucho tiempo para poder aplicar la velocidad y poder andar mientras esta caliente el carro funciona bien pero al enfriarse vuelve a producir la falla. Alguien me podria orientar que podria ser lo que causa esa falla
1 respuesta
Mejor respuesta (según VICTOR BENAVIDES)
VICTOR BENAVIDES de Venezuela hace 2 años
El problema era la turbina le habian colocado un tornillo mas largo y habia undido el caparazon y por ende trabajaba mal
ComentarSe apaga cuando viene andando Solucionado
Chevrolet Astra 2006 4 puertas full 2.0 8 válvulas 205000 kms
Viene andando y se apaga el motor
1 caso
Mejor respuesta (según Natalia)
ComentarSe apaga en drive y no da reversa
Chevrolet Astra 2006 4 PUERTAS 2.0 200000 kms
Hola, tengo un chevrolet astra 2006, en velocidades muy bajas (topes o menos de 20km/h) vibra mucho el motor llegando incluso a apagarse, en cuanto toma velocidad funciona perfectamente, al estar detenido y poner en Drive, 1 2 o 3 se apaga se apaga a veces no da tiempo de acelerarlo para evitar esto, y por ultimo la reversa no funciona nisiquiera hace intento simplemente se queda estático.
Lo revisó un "especialista" en transmisiones automáticas y me dice que el problema de que se apague en Drive o no responda en velocidades bajas, no es de la caja automática sino de la turbina, pero que la r… Leer completa
2 casos
carlos palma de Alemania hace 8 años
Tengo un astra 2002 1.8 y no da rreversa no camina normal en drayber yo tengo que ponerlo en primera despues segunda y asi asta yegar a drayber que hago alguien me puede ayudar
Tengo el mismo problema, estoy por cambarle la caja, ya que segun mi mecanico el aceite huele a disco quemado o pasta, espero que sea eso...
Revisa el cuerpo d válvulas, eso ya me paso, debe haber un cable suelto o si ya la destaparon de seguro invirtieron los cables de las válvulas de la parte de abajo que son iguales, invierte los y listo
Tengo exactamente el mismo problema, la caja definitivamente no es, la acababan de arreglar y funcionó sin problemas medio año, de hecho, lo que hago es pisar el freno y luego lo pongo en drive, una vez que agarra bien, lo pongo en modo sport y sin problemas, el asunto es cuando me tengo que frenar. Lo pongo en neutral y repito la acción para avanzar nuevamente. La reversa me hace lo mismo, sobre todo frío. (un dato curioso, lo he sacado a carretera y cuando está caliente freno y ya no se apaga, sin embargo las velocidades en modo normal no cambian como se debe, solamente presionando el botón sport).
ComentarPor q carro se apaga en segunda
Chevrolet Astra 2005 4 puertas 140381 kms
Mi carro es automatico es un astra cuando voy...de primera a segunda mi carro se apaga por q se apaga alguien puede ayudarme...?? Hace bien los cambios pero cuando...voy en segunda si voy muy despacio se apaga empieza a cascabeliar y ya el momento q se apaga!!...
5 respuestas
Escanealo puede serq se este quedando aplicado el sistema de tcc de la transmisión pero es necesario escanearlo para hacer un buen diagnóstico te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Que creees ya lo eh llevado a escanear q probablemente sea la turbina...la q sea el problema!! Pero gracias...lo tomare en cuenta su num por cual quier cosa...que se llegue a presentar!!...
El tcc lo lleva en la turbina pero no creó sea la turbina para mi es el tcc en su parte eléctrica (sensor) o cuerpo de válvulas. Checa eso primero
ComentarFalla al calentarse se apaga y pierde aceleracion
Chevrolet Astra 2001 astra 160000 kms
Hola tengo un astra 2001, presenta la falla de que no tiene potencia al acelerar, ya se le cambio la banda de tiempo, la bobina, marca que falla el sensor del árbol de Levas, se le arreglo el catalizador, y al calentarse se apaga y no arranca, ya se le limpio el cuerpo de aceleración, y sigue presentando la falla, al arrancar no tiene potencia y no acelera, alguien podría ayudarme ya que ningún mecanico le encuentra el porque falla?
1 caso
Hola, mira yo tengo el mismo problema y mi mecanico encontro la solucion pero no encuentra la pieza, me dice que lo que esta mal es el TR que van en la transmisión o switch de velocidades, que es el que hace los cambios automaticamente, solo que la dichosa pieza ya esta descontinuada y no la hemos podido encontrar, llevalo con algun mecanico y pidele que revise eso, puede ser que tambien sea tu problema, saludos
Pedro manuel de Venezuela hace 11 años
Amigo. Es la pila de la bomba de gasolina. Cambia la pila de la bomba de gasolina , no es cara marca bosch y es original. Va dentro del tanque de gasolina en los astra 2001 hasta 2004. Solo mide la presion que manda la bomba de gasolina. Esto te lo mide cualquier mecanico que tenga el relojto que mide los PSI (presion) y no gastasras mucho...Saludos,
ComentarMotor se apaga
Chevrolet Astra 2002 1.8 std 197000 kms
El carro enciende normal, al pasar poco tiempo el motor se apaga y no quiere encender por mas que se estarea, dejo pasar algunos minutos y el motor enciende perfectamente... el indicador de la temperatura se mantiene normal... el carro tiene encendido el auto con la llavecita... alguien que le alla pasado hago igual que me ayude ???
4 respuestas
Lo has llevado a escanear? Sí es así que códigos te detecta ? Mi auto está igual, cambiaron sensor de cigüeñal y aún sigue con el problema, lo peor es q lo llevó al mecánico y a ellos no les falla y me comentan que el auto está en perfectas condiciones. Los códigos q me mandaban eran de inmovilizacion y de reseteo de la computadora.
Si amigo lo meti el scanner i me sale falla en el sensor del poscisionamiento del árbol de levas, me comentaron en la agencia que con ese sensor dañado batalla para arrancar y t puede bloquear el motor en marcha,, el dia de hoy lo llevare a que le revisen los sensores( algún falso) y te comento como me fue
juan sánchez de México hace 9 años
Mario quisiera tambieb saber como te fue con tu astra
Después de cambiarle todo lo posible se le detectó que era una falla en la computadora, la tuve que cambiar y después de eso mi auto funcionó perfecto... si requieres de un mecanico confiable avisame y te paso los datos del mío, no descansó hasta saber que era
ComentarTenia una falla y despues se apago y no encedio de nuevo
Chevrolet Astra 2003 conford 1.8 156345 kms
Se le realizo limpieza de inyectores, despues de eso al rodar unos 200 mts empezo a fallar, como si no estuviesen trabajando dos cilindros, retorne a taller para ver si eran los inyectores, que estuviese goteando o abiertos. Se reviso en la maquina cada uno de los inyectores y todos estaban bien, sali de ahi a un eletricista para que chequeara el carro, despues de unos dos kilometros la falla aumento y se apago
No encendio de nuevo, el electricista le coloco el escarne y solo dice que el sensor de oxigeno esta fallando, pero me dice que no tiene nada que ver con el no encender, aparantemente la computadora estaba bloqueada, ya se le hizo el receteo y todavia nada.
No encendio de nuevo, el electricista le coloco el escarne y solo dice que el sensor de oxigeno esta fallando, pero me dice que no tiene nada que ver con el no encender, aparantemente la computadora estaba bloqueada, ya se le hizo el receteo y todavia nada.
4 respuestas
Raul Galvan de México hace 10 años
Hola desde México
Te recomiendo que primero inviertas en paciencia para no hacer gastos innecesarios
Revisa que la correa de tiempo esté bien, las poleas estén en sus marcas al poner el piston 1 en su punto mas alto
Si el tiempo esta bien, prueba quitar el sensor 1 de oxigeno y despues dale marcha
Si sigue igual prueba la presion de la bomba de gasolina debe marcar por lo menos 30psi
Te recomiendo que primero inviertas en paciencia para no hacer gastos innecesarios
Revisa que la correa de tiempo esté bien, las poleas estén en sus marcas al poner el piston 1 en su punto mas alto
Si el tiempo esta bien, prueba quitar el sensor 1 de oxigeno y despues dale marcha
Si sigue igual prueba la presion de la bomba de gasolina debe marcar por lo menos 30psi
Gracias hermano, hoy voy a chequear eso, pero hace una semana se me daño la bomba de agua no la encontraba y resulto que a pesar de que es un 1.8 tiene partes de 2.4, como la correa de tiempo, polea loca. Por lo que se le hizo remplazo de una vez de todas, esas partes, por eso no se habia chequeado. Ya desconecte el sensor de oxigeno de entrada y el de salida, continua igual. El sensor de leva no indica falla al escanear al igual que el de posición de cigüeñal. Asique revisare la correa de nuevo a
Ver
Ver
jshorochov de Venezuela hace 10 años
No sufra más por sus repuestos nuevos o usados de Chevrolet Astra. Trabajamos con importación directa de todo tipo de componentes para su astra a todo tipo de nivel. Desde motores completos, hasta los sensores y accesorios. Mangueras, tanques reservorios, radiadores, condensadores, compresores de aire acondicionado, pistones, bielas, conchas, empacadoras, juego de bancadas, accesorios para el interior y exterior de su vehículo entre otros requerimientos de repuestos, servicios o tecnología. Recuerde, su vehículo nunca fue un mal carro, solo tuvo el mantenimiento inadecuado y solo ud es el responsable por ello. Le invito a hacer todas las consultas pertinentes antes de ofertar o comprar algún repuesto. Se puede evitar muchos dolores de cabeza. Repuestos garantizados. ! Sensor de posición del arbol de levas. Ese es el problema de su carro
Elizabeth Sánchez de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes están en Venezuela???
ComentarAstra 2.4L 16V se apagaba de vez en cuando y ahora no enciende mas.
Chevrolet Astra 2005 2.4L 16V 144000 kms
Buenas Tardes. Saludos a todos.
Les comento mi problema. Tengo un vehículo Astra Elegance 2.4L 16V que presenta el siguiente problema.
Hace un mes, mi mecánico perdió la llave de mi vehículo, él busco a una persona para que le realizara una nueva llave y desoldando el chip del inmovilizador para leer el PINCode daño las pistas. Compre una placa del de un Chevy y al programar la llave con un experto usando un Tech 2 el carro encendió con toda normalidad.
Luego de 3 Días el vehículo se me apaga y al levantar el capo me doy cuenta de que estaba derramando gasolina por el orrin de un inyector.… Leer completa
4 respuestas
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Hola luis, que paso con el paso a paso que te di ? ya chequearon todo ? quieres que te consiga el telefono de freddys computers cars en ccs para que ellos diagnostiquen el ecm a fondo con otras herramientas de escaneo ? lo que decidas llamame o avisame por esa via. Si no mandamela otra vez para volver a revisar eso con calma y/o buscar otras opiniones al respecto. Revisen otra vez el paso a paso. Si no, has estudiado la posibilidad de traerlo a valencia, caracas o maracaibo ? chamo no se que mas pueda ser...ta heavy esa falla.
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Lo otro que te oferto luis es que me cambies ese carro por el mio pelo a pelo...vente pa maracaibo y lo hablamos. Jejejejejejje no en serio llamame para ver que hacemos con ese peo man. 414-474-6445
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Chamo llamate a esta gente. 0212) 793.12.65 - 793.54.53 - 782.85.98 y que le vuelvan a tomar los valores de simulación al carro en el encendido. Es freddys computers cars. Es lo mejor que puedo hacer para volver a ayudarte y tratar de resolver. Si no hay que comprar un ecm nuevo en brazil en dolares y mandarlo a traer. Saludos y suerte
Debes hacer una llave nueva y codificarla y listo evitar e broncas y si puedes cobra se la al mecánico por guey
ComentarArranco por un minuto y se apago volvi adarle marcha y yano arranco
Chevrolet Astra 1995 van 15000 kms
Cambie la bobina del distribuidor y el modulo de encendido y latapa de distribuidor escobilla y aun asi no arranca
1 caso
Le di marcha y no arranco en el segundo intento arranco lo deje por un minuto y solo se apago intente de nuevo y ya no arranco cheque la corriente entre bobina y distribuidor y no fluia la corriente cambie bobina y modulo de en cendido al mismo tiempo reemplace tapa de distribuidor y rotor escobilla y ya hay chispa en los cables pero no arranca la bomba de gasolina tiene buena presión ayuden me
Tengo el mismo problema con un Astra 2002 el arternador esta bien, la chispas igual, la píla es nueva, la bomba de gasolina se encuentra excelente el chip de encendido igual esta bien... pero simplemente no arranca... Si encuentras respuesta te agradecería la compratas Gracias!!
Chicos estos autoa tienen un cristal dentro de la llave, 1 si cristal estra en el circuito electrico de llave qquite la bateria poner nueva, si esta fuera es un cuadradito negro con un codigo en un alojamiento dentro de la llave, si se desarmo la llave fijarce esten ,, en el tambor esta el lector de estos crist,, mirar no se deteriorann cables, suerte
ComentarSe apaga al ir andando y no enciende
Chevrolet Astra 2003 Comfort 1.8 146000 kms
Se apaga al ir andando. Se prende el testigo check in y un carrito que titila. Se escaneo y se le cambiaron el error 340 sensor eje de levas pero aunque es siemens no borra la falla. Ademas se cambiaron sensor oxigeno superior y exterior. Bobina. Bujias. Se reviso la computadora pero continua con la fall se apaga y no enciende de nuevo se han revisado las tierras y nada. S
Tambien prenden los testigos de frenos ABS y jn triangulo que desliza. Se lcalienta mucho el cable de positivo a la bateria.
Tambien prenden los testigos de frenos ABS y jn triangulo que desliza. Se lcalienta mucho el cable de positivo a la bateria.
6 respuestas
sergeibudka de México hace 10 años
Acuerdate que estos coches con muy especiales con las bujias que usan, no soportan cualquier bujia yo uso ngk bkr6egp, te las calibraron intenta calibrarlas en 40, te checaron el maf, en una tienda de accesorios para electronica compra aire comprimido y un limpiador de circuitos electronicos que no deje residuos manejan uno economico y uno mas caro compra el que es mas caro, primero con el aire comprimido en direccion contraria al flujo y despues es la direccion de flujo y a continuacion con el limpiador de componentes contra flujo y direccion flujo, deja que seque solo unos minutos y vuelve a instalarlo, ya te checaron la bobina va ariiba directamente de las bujias abajo de la tapa plastica que cubre al motor ojala consiguieras una prestada para ver como reacciona y no gastes en vano, es como esta http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML… suerte
Revisa el modulo de inmovilizador o en su defecto quita la alarma del coche, lo que a mi me pasa es que en cuanto hay una disminución de voltaje la llave se des programa y por consecuencia el modulo del encendido se des programa igual al quitar la batería por 10 segundos y volverla a poner funciona de nuevo
Revisa el modulo de inmovilizado del coche, muchas veces se des programan las llaves y ya no encienden
mecanikote de México hace 10 años
Estimado oskar para poder ayudarte se nesecita saber que codigos tiene grabados tu coche llevalo y que te hagan un escaneo global de los modulos motor,transmisiion si es automatico, frenos ABS, cuadro de instrumentos y sistema de carga y que te den los codigos y te los desifren despues los subes a este sitio y vamos a ver que resulta en ocasiones tratamos de ayudar por los sintomas pero tu coche tiene detalles que me ase sospechar que tu problema puede ser cortos, falsos contactos en conectores ,o conectores con humedad , el codigo que refieres es de motor pero no has revisado los demas modulos prosede con el escaneo y trata de hacer lo que te comento hojala te puedamos ayudar por mi parte saludos y espero soluciones tu prioblema
Ya tengo el mismo prolema pero ya de tanto revisar yo mismo ya que los mecanicos te quieren sacar un ojo de la cara cambiando todos lkos sensores,, pero bueno cheque que la ecu se estaba calentando y lo que hago es enfriarla con un trapo humedo y arranca nuevamente sin tener que esperar,, y tambien cheque que no me marcava la temperatura aveces y el sensor es nuevo... aun no e resuelto porque se calienta ,, pero as tu la misma prueba y haber si lo podemos solucionar juntos...
Amigo yo tengo un astra 2001 y tenia casi el mismo problema nadama el el mio lo traia andando como media hora y empezaba a temblar y se me apagaba tenia k esperarame media hora volvia a encender tardaba para arrancar me sondearon el radiador y le pusieronn anicongelante y ya no e ha hecho el mismo detalle hasta e momento anda bien
ComentarEl carro se apaga algunas veces cuando se coloca neutro
Chevrolet Astra 2002 1.8 Sincrónico, 4 ptas. 256000 kms
El problema que tengo con mi Astra es que una vez que ya ando en carretera y voy a cierta velocidad, como por ejemplo 60 Km/h, y desembrago o quito la velocidad, paso a neutro, el carro se apaga, lo enciendo nuevamente y todo normal. La falla le da por tiempos, es decir a veces dura 1 o 2 semanas, luego dura 1 o 2 semana sin la falla. Quisiera que alguien me pueda ayudar al respecto. Muchas gracias de antemano.
4 respuestas
Buen día, es un Astra 1.8 sincrónico, año 2002. Sedan
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Sensor del arbol de levas. Tengo un carro del mismo año y caracterisitcas y era eso. Ahh aparte un o´ring del inyector 4 me estaba ahogando el piston en gasolina y el minimo (Ralenti) estaba inestable.
Sin hacer absolutamente nada, el carro dejó de presentar esta falla. Es decir, no se apaga al colocar en neutro. Gracias a todos los amigos por el interés prestado.
ComentarBajas revoluciones, encendido de luz de aceite y se apaga...
Chevrolet Astra 2007 2.0 GL full 5 puertas con gnc 174000 kms
Hola gente de chevrolet astra. Mi problema es que cuando ando en la ruta y apreto el freno bajan tanto las revoluciones que se enciende el testigo de aceite en forma titilante y se apaga el motor. El nivel de aceite esta donde corresponde. Le hice cambios de retenes y de aros y ahora solo lo uso a nafta (tiene gnc)...me dijeron que era el "paso a paso" se lo cambié x el mismo y ahora se apaga menos que antes pero casi igual sigue...si algún experto me puede aconsejar se lo agradeceré...martín
4 casos
Por lo Que contad puede que tu vehículo traiga incorporado un sistema que cuando detecta una falla grave haga detener la marcha del motor si te merca el alcaguete del aceite puede ser por bajo nivel de aceite o por no tener la presión necesaria tenes que corroborar bien o que tu sensor este dañado y envíe señal equivoca a la computadora lo que puede provocar la falla
ComentarCuando se calienta se apaga espero 10 minutos y arranca
Chevrolet Astra 2004 motor 2.0 170000 kms
En las manaña arranca lo mas bien desp q calienta el auto, q la temperatura pasa un poquito la mitad que me marca en el tablero me deja apata en cualq lugar espero 10 minutos q se enfrie. Y arranca, y desp e viajado y como la temperatura va a un cuarto nunca se para. No se que es ya le cambie termostato, la bobina, relay
1 caso
sergeibudka de México hace 10 años
Ya le checaste el relay o sensor de encendido del ventilador? el ventilador funciona?
Sii le cambie los relay, en la ruta no se para el problema en la cuidad hago un mandado y calienta enseguida y. Cuando pasa la mitad en el tamblero de la temperatura se apaga hasta q no baje a un cuarto la temperatura no prende y calienta enseguida la verdad ya no se que es
sergeibudka de México hace 10 años
Lo han escaneado marca algun codigo? gasta mas gasolina que antes? yo siempre empiezo de lo mas economico y obvio hacia lo mas caro, se me ocurren 5 cosas si no tienes codigos de error por que las 5 son "mecanicas" no aparecen por los sensores, 1) es muy obvio pero ya me paso fugas en mangueras o tapon de deposito de anticongeleante, supongo que prendido sin avanzar no se calienta, llena el deposito de anticongelante y fijate bien el nivel alguna marca, tapalo bien y prende tu auto deja que se caliente a ver si a simple vista ves u oyes vapor, si no se aprecia, dejalo trabajar un rato lo apagas dejas que se enfrie y debe ser el mismo nivel, alguna vez me paso que hice el gasto en todo lo demas que te voy a comentar ya estabamos pensando en abrir el motor para revisarlo y resulto ser que los sellos del tapon del deposito ya estaban agrietados y por ello no funcionaban bien , la segunda tercera y la quinta son el mismo efecto diferente causa, la quinta la pongo al final por el costo deberia ser la cuarta - 2) ya checaron el termostato?, si esta viejo y/o oxidado cuando se caliente el motor puede no abrir completamente y abrir solo parciamente no permitiendo un flujo correcto de anticongelante, que te lo chequen, si el clima donde estas es calido puedes inclusive quitarlo sin mayor problema, pero si donde vives es clima frio y esta dañado reemplazalo si no al momento de prenderlo te va acostar mucho trabajo por que va a estar "enfriando" estando frio y al motor le va a costar mucho mas trabajo llegar a la temperatura de operacion para la que esta diseñado, 3) que le den servicio al radiador puede estar tapado y va a ser la misma situacion un flujo limitado, 4) checar el tiempo si esta fuera de tiempo puede estar calentando de mas el motor, si andas en carretera el flujo de aire genera enfriamiento extra, pero en ciuidad ya no tiene ese apoyo extra y se calienta, pero tendrias perdida de fuerza y/o aumento consumo gasolina 5) reemplazar la bomba de agua pero si lo haces por seguridad aprovecha para cambiar la banda de dsitribucion aunque no cambies ninguna polea
Hola gente... a mi me pasa exactamente lo mismo que a Matias... le hemos revisado todos los relay, masas...cables de bujias, cambiamos bobina. Bulbo de temperatura, chequeamos con escaner...y estamos en la misma... arranca en frio... cuando llega a la mitad... en ciudad no en ruta... se para y hay que esperar que enfrie... 10 o 15 minutos y arranca. Si lo dejas regulando, pasa exactamente lo mismo... se para... pero no prende ninguna luz, Matias... si solucionaste el problema, por favor de te pido me pases datos. Estos en una encrucijada...Voy a hacer lo que aconseja Sergeibudka...espero que funcione
Hola... sacamos termostato y el auto ha estado en marcha por casi una hora sin parar... prende electroventilador bien... EL caso es:... seria solamente el termostato el productor del desperfecto? o sea... parar el motor cuando llegaba a determinada temperatura? o hay algun sensor que automatice la cuestion cuando el flujo de liquido refrigerante pasa determinada temperatura ?...
sergeibudka de México hace 10 años
Saludos redviedma, asi es solo el termostato, como es una parte mecanica independiente no necesita energia para funcionar el calor hace que abra y permita el flujo de anticongelante "refrigerante" "agua", si no hay flujo no se enfria,mas sabe el diablo por viejo que por diablo, te platico algo que me paso con un focus que usaba mi esposa en recorridos no muy largos afortunadamente, te imaginaras no me avisa que hay algo raro hasta que falla, empezo a sacar vapor y fuga del radiador se cambio radiador, las mangueras inchadas se cambiaron, se monta todo y bueno entra el ventilador no se notan fugas en las mangueras, al siguiente dia una mancha abajo del auto de anticongelante, era por la bomba de agua se rompio el "sello" por la presion y el calor, cambiar bomba y bandas, ya con esos antecedentes lo maneje yo, y pues como te comentaba se usaba en recorridos cortos, pero ahora si le puse atencion y note que el ventialdor tardaba mucho en apagarse casi siempre prendido, se calentaba muy rapido, a checarlo y era el termostasto ya todo oxidado que no abria me cobraron 100 pesos por quitarlo aqui no es tan frio y ya no se lo puse, me gaste como 5000 en todo lo demas, se apaga como proteccion, al estar demasiado caliente se expanden los metales el aceite practicamente ya no elimina la friccion y rayan las "camisas" de los pistones, se te puede "amarrar" andando y salir volando una vielas o alguna pieza, imagina la fuerza de inercia a 2000 o 4000 revoluciones y lo detienes en una fraccion de segundo, ajuste seguro rectificacion de cabezas, "camisas" , del "monoblock" y casi seguro soldar algun agujero generado por la piezas que se desprendieron si es que se puede sino cambio de monoblock, todo por que se calento el motor por no funcionar como debe el termostato, solo recuerda si en invierno o en general hace bastante frio reemplazalo por uno nuevo, y checalo cada 2 años limpialo y si puedes reemplazalo, suerte
Estimado sergeibudka... bueno, nuevamente traigo novedades vuelvo a comentar. Se saco termostato... estuvo casi 3 hr sin parar, prendiendo electro ventilador y sin parar el motor. En una prueba posterior, se paro el motor. A partir de alli, delante mio, se cambio computadora = paró motor- se cambio bobina = paró motor-. Desconetada la sonda = paró motor - sensor del volante del motor... (iman) se limpio = paró motor. Siempre arranco luego de 8 a 10 minutos. Tambien se controló que haciendo contacto el zumbido de trabajo de la bomba de combustible se escuchó funcionar. Ultima prueba realizada cuando paró motor procedimos a desconetar borne de bateria,. Con la computadora original colocada, y a partir de alli no arranco por 3 o cuatro veces que intentamos hacerlo. Ahora si vuelvo a esperar tu comentario... gracias
sergeibudka de México hace 10 años
El tuyo es hecho en argentina? algo se te esta escapando, tengo mucjhas inquietudes , te comento y decides ok? haber checaron el termostato y funciono bien funcionando ventilador y manteniendo rango temperatura de operacion por tres horas, hasta que tu lo apagaste hasta aqui vamos bien? que paso ahi le lavaron el motor? algun otro mantenimiento?, si estaba trabajando bien por que otra prueba? lo escanearon? codigos de falla? el termostato lo quitaron simplemente o le pusieron uno nuevo, si le pusieron uno nuevo que no sea generico, y que tus piezas sean para la version americana no la europea, se manejan diferentes especificaciones, te platico cuando desconectas la bateria lo que pàsa se borran los codigos, pero finalmente van a reaparecer si algo anda mal, pero te dan un instante de buen funcionamiento al ignorar la falla, como decirlo, es una tonteria pero imagina que hoy se lastimo una pierna el vecino, le ponen vendas y todo lo necesario y medicina para el dolor, se duerme ( desconectaron la bateria ). Se despierta no le duele nada, se quiere parar, hace el movimeinto y ya sea por dolor o por que no puede hacer el movimento "recuerda" que esta mal su pierna, ese pequeño lapso es el tiempo de "engaño" que nos da el auto para probarlo, si solo se torcio un estiron ya ni se va a acordar y va a hacer su dia normal, lo primero que haria yo que lo escanearan y ver que indica ya estando ahi te chequen si esta a tiempo y laven el maf con limpiador de circuitos electronicos delicados, no entiendo por que el cambio de tantas piezas no tiene scanner o no lo escaneo? checaron corriente en las bujias, hay presion en los inyectores, han lavado los inyectores hace cuanto que los lavaron, has cambiado tu filtro de gasolina? la bomba tiene presion? mantiene la presion? el hecho de que este prendida no es ninguna garantia, puede estar prendida y no dar presion suficiente, han lavado el cuerpo de aceleracion?, algo anda muy raro ahi el cambiar una computadora es un gasto muy grande lo deja uno como ultima opcion no empieza uno por ahi, como que no se tienen elementos para tomar la correcta decision para el arreglo de tu auto, como si estuvieran adivinando, por ahorita no le cambies mas piezas, no gastes tu dinero en piezas que por ahora no es necesario cambiarle, que lo escaneen anota los codigos y el haber que te comenta sobre ellos, despues llevalo a otro taller a escaenearlo solamente haber que te dicen , recopilando la informacion poder tomar una ruta de accion pero con elementos
Hola Sergeibudka... agradezco enormemente tu participación. Te aclaro que nada se cambio... solo se reemplazaron momentaneamente para probar, dado que el scanner no presentaba falla alguna... se cambio la computadora, porque ya no teniamos manera de saber si fallaba o no, pero no se reemplazo comprando nueva. Por otro lado, se hicieron tantas pruebas dado como te dije, no habia forma que el scanner nos diera alguna pista. El termostato se lo sacamos, lo pusieron en marcha al auto y alli estuvo funcionando por el tiempo que te mencione. La prueba adicional se realizó para demostrarme que habia estado 2 hs en marcha al aire libre sin parar el motor... luego 20 minutos mas adentro de garaje... hasta que lo pararon. Luego, dejaron descansar suficiente y se puso en marcha nuevamente. Sorpresa fue cuando despues de levantar temperatura y prender electro... de golpe se paro. ! Una cosa se realizó ahora y creo... cruzo los dedos... soluciono el problema. Recordaras que dije " se limpio sensor del volante de motor (sensor rpm)"... pues ahora lo cambiamos directamente... terminado el problema... hoy voy a probarlo nuevamente, pero ayer anduve en calles...con temperatura normal y no paro el motor. Dejo esta consideración para tus anotaciones... y si reapace el problema, intentare rehubicarte para comentar el tema. Un abrazo y saludos
sergeibudka de México hace 10 años
Que bueno que lo solucionaste, te comento los problemas mecanicos no aparecen en el scanner como la bomba de agua, fuera de tiempo el termostato por nombrar algunos, te comentaba que lo llevaras otra vez al taller y a otro taller con la intencion de que lo escanearan con dos scaners distintos, aparentemente fueron dos fallas termostato y sensor, el termostato no aparece pero el sensor si debe aparecer, yo lo que hice me compre de china tardo como 45 dias en llegar una interfase OBDII cable usb y software especifico para opel, me costo como 14 dolares incluido el envio, instalas el software en una laptop y conectas el OBDII con el usb y wow es un super sacaner con decirte que uno de los mecanicacos quiere que le consiga uno, entra a todo te detecta tipo motor serie todo, entra a la transmision automatica y te da los codigos con una breve descripcion no solo el numero me a ayudado mucho, ya no me estoy tratando de adivinar que pasa y mas que nada que te dicen cambiamos esta y pues que siempre no que el otro y que ya cambiamos esto lo otro aquello y cuando te das cuenta ya en una cuentota, suerte
Hola buenas tardes, podria darme el nombre, modelo y tipo de odb2 que compro para adquirir uno para mi astra. Gracias!!!???
George Banks de México hace 6 años
Buena tarde tengo problemas con algo que me apareció en la computadora la leyenda dice "NIVEL LIQUIDO DE LAVADO" revise todos los niveles de mi opel astra 2006 y estan bien alguien sabe cual es el problema se los agradecería mucho soy de la ciudad de México
ComentarNo da reversa y se apaga en Drive 1 2 3
Chevrolet Astra 2006 4 puertas motor 2.0 200000 kms
Tengo un problema similar me gustaría saber si lo solucionaste?
Mi auto no da reversa lo pongo en D 1 2 o 3 y se apaga a veces me da oportunidad de acelerar y avanza una vez que pasa los 20 km/h aprox. Se estabiliza y no presenta problema hasta que me detengo o bajo la velocidad, que es cuando empieza a vibrar y se apaga. Ya lo han revisado varios mecánicos y nadie me ha podido ayudar.
Muchas gracias
Mi auto no da reversa lo pongo en D 1 2 o 3 y se apaga a veces me da oportunidad de acelerar y avanza una vez que pasa los 20 km/h aprox. Se estabiliza y no presenta problema hasta que me detengo o bajo la velocidad, que es cuando empieza a vibrar y se apaga. Ya lo han revisado varios mecánicos y nadie me ha podido ayudar.
Muchas gracias
1 caso
Te dejo el numero del taller necesitamos escanearlo 5565817254
ComentarSe apaga el coche caminando
Chevrolet Astra 2002 1.8 , std. 200000 kms
Buenas tardes camaradas. Tengo un problema con mi chevrolet astra 1.8 2002 std. Se le esta presentando una falla que andando el carro se apaga y al cabo de unos minutos vuelve a encender, camina unos mts o kms y de nuevo se apaga, me espero otros minutos y vuelve a encende. Al momento de que se apaga el coche, se quedan encendidos los testigos del radiador y de la bateria, y no es hasta que se activa el testigo del carrito con la llave y del check engine para que pueda encender. Espero y puedan ayudarme a resolver esta falla , ya que es demasiado desesperante el no poder conducir agusto mi auto. De antemano muchas gracias por su ayuda, saludos a todos los del foro
3 respuestas
Que tal soy tecnico especialista en esos veiculos astras 1.8 europeo vendo esas computadoras por que no lo scaneas y me mandas los codigos para asi decirte en que te puedo ayudar cel 5525748078 orita me encuentro en cancun
Gracias por tu atencion...
Solo aparece una falla en el escaneo y es el sensor de oxigeno de ai ya no aparece nada
Solo aparece una falla en el escaneo y es el sensor de oxigeno de ai ya no aparece nada
Estuve checando la falla y detecte qe al momento de mover el arnes de la computadora este se vuelve a activar y de nuevo puede encender, o en su defecto le soi un golpesillo ala computadora y se activa para encender
ComentarSe apaga cuando lo pongo en velocidad o en reversa
Chevrolet Astra 2004 5puertas 156000 kms
Tengo un astra 2004 motor 2.0 prende vien pero al poner cualquier velocidad o drive o reversa se apaga solo que da encendido cuando esta en parking o en neutro ayúdenme por favor porque no le encuentran los mecánicos
6 casos
Tengo un astra 2004 motor 2.0 prende vien pero al poner cualquier velocidad o drive o reversa se apaga solo que da encendido cuando esta en parking o en neutro ayúdenme por favor porque no le encuentran los mecánicos
eme buendia de México hace 4 años
Que tal buenas tardes disculpa tengo el mismo problema queria saber si encontraste la falla
ComentarSe acelera y desacelera sólo y se para
Chevrolet Astra 2007 4 puertas gls 124000 kms
Lo que pasó es que me quede sin batería y le hice puente con otro auto y despues de eso, el auto se acelera y se desacelera en las 2000 y 3000, 2 o 3 veces y después se para; eso lo hace sólo.no regula. Cuál podría ser el problema?. Ya probé de desconecar la batería y nada
1 caso
Buena los astra son carros totalmente electronico no debe hacer eso ni picar ni empatar cables por que podria podria causar daños severo en la computadora te recomiendo que lo recetee usted mismo y si no debe escaniarlo
Hola me pasa lo mismo, hice un puente ayer y no arranco, hoy compre bateria y el auto se acelera y desacelera, alguien sabe que puede ser?
ComentarDespues de unos 15 minutos de encendido se apaga
Chevrolet Astra 2002 12000 kms
Despues de 15 o 20 minutos de encendido el motor se apaga y desaparecen los voltajes de 12 volts de inyectores y bobina de ignicion , tambien se apaga el testigo de inmovilizador y ademas se encienden los dos ventiladores del radiador y ya no arranca , tengo que desconectar la bateria despues de unas dos horas la conecto y vuelve a encender pero vuelve a pasar lo mismo. Espero me puedan ayudar con este problemon ,, gracias.
3 casos
Que tal mira primero que todo tienes que escanear tu auto para así darnos una idea de lo que tiene nosotros somos especialistas en esos vehículos Astra 1.8 europeos hacemos diácnostico tenemos sensores y un vehículo similar para pruebas para que no compres Refacciones que no tenga caso reparamos y vendemos computadoras de esos vehículos si no acelera o ase cambios falla un cilindro o falla en el sensor de árbol llámanos somos especialistas garantía por escrito.5525748078 también podemos orientar vía telefónica o mensaje.
Hola amigo el problema está en la caja de relay que esta en el vano motor ala par del servo freno normalmente en argentina el relay que falla es de color morado cuando calienta bobina del relay falla y ese mismo comanda todo el sistema... espero que te sirva y comenta que es lo que paso o si sigue la falla y te orientó a otro punto...
ComentarNo se apaga el Check engine
Chevrolet Astra 2004 comfort 87 kms
Hola que tal!!! pues resulta que tiene prendido el check engine mi astra, pero el escaner no manda ninguna falla, se borra y vuelve a aparecer, cabe mencionar que desde que lo use en carretera se me calento el coche, y de ahi empezo con el fallo del sensor de cigueñal, se lo cambie por uno generico y me comentaron que podia ser por que es generico, y le cambie el generico por el original y aun sigue prendido el check, alguien sabe que puedo hacer??????????
2 respuestas
El sensor de cigueñal manda pulsos desde la cremallera a la computadora del auto para determinar en que momento se encuentra el auto( encencido en bajas revoluciones, en alta, apagado, etc.) si este sensor interrumpe su funcionamiento deja de trabajar el motor al no conocer en que momento esta girando la cremallera.
Y que es lo que tengo que hacerrrr??? gracias por responder
ComentarSe apagó y nadie lo puede prender
Chevrolet Astra 2002 opel automático 160 kms
Comenzó con problemas de aceleración y un día simplemente se apagó y no lo han podido prender arroja códigos de cuerpo de aceleración me dicen que es la computadora que no le manda los voltios necesarios al cuerpo y pedal de aceleración pero es muy cara la computadora y si no es eso? Ayuda
4 respuestas
armando mtz de México hace 9 años
Hola, algo parecido le sucedio a mi auto, lo lleve al taller y lo que resulto fue que le tuvieron que recalibrar y programar la garganta, de paso le hicieron su afinación y se resolvio el problema, es algo caro,
Hola Armando gracias por compartir tu caso voy a pedir que le chequen eso
Daniel Umaña Mendez de Colombia hace 9 años
Buenos días para mi es muy bueno enterarme de lo que le puede pasar a un Astra estoy por recibir un Astra por una deuda el carro parece tener esta falla que se apaga deporto, el dueño me dice que el daño puede presentarse en la computadora.
Daniel Umaña Mendez de Colombia hace 9 años
Me intereso porque en el futuro seré dueño se uno
ComentarSe apaga avanzando y prende el check y el de la llave con el carrito
Chevrolet Astra 2002 4 puertas,full,motor 1.8 150 kms
Se cambio la banda de tiempo y dos valvulas de la cabeza cuando se entrego (del taller) el primer dia anduvo normal el segundo dia se apago y prende el check al escanearlo no detecta problema alguno segun dice el mecanico que son los codigos de la computadora (si hay corriente,la bomba de la gasolina si esta trabajando si hay inyeccion de gasolina) si me podrian ayudar o a salir de dudas...Gracias.
2 respuestas
Debe de tener un código de falla escanealo en otro taller
ComentarSe apaga en marcha y prende solo cuando se le desconecta un borne
Chevrolet Astra 2002 1.8 195000 kms
Hola, qué tal? El problema es el siguiente y tiene más de un año... El auto andando ocasionalmente se apaga y se le enciende la luz del auto que se resbala en el tablero, enciende solo si se le saca el borne negativo de la batería. Puede ocurrir en cualquier circustancia pero por lo general andando en segunda y en subida (pero esto puede ser una casualidad) como se puede apagar de nuevo a los 2 kilómetros ha pasado 1500 kilómetros sin apagarse. Al pasarle el scanner arrojó falla en la bomba de la gasolina, se le cambió y persistió el problema. Nuevamente al pasarle otro scanner arrojó Sensor d… Leer completa
2 casos
sergeibudka de México hace 10 años
Cuando desconectas la bateria se le borran los codigos de falla por eso vuelve a prender, el tablero te esta indicando abs, lo que describes es una tipica falla en los sensores abs que te los chequen
Buenas mira yo me inclino al sensor de rpm , el cual debe de estar la ficha en falso contacto o mal conectada. El sensor es el q esta en la polea del cigueñal
ComentarPierde fuerza prendes el aire y es peor se apaga
Chevrolet Astra 2002 2.2 170000 kms
Muy buenas tardes amigos,presento problemas con el carro desde hace un tiempo, la falla es la siguiente el carro en frio prende bien y la aceleracion es normal, a los 20 o 30 minutos de haberlo prendido ya caliente apretas acelerador y el carro no responde lo aprietas a fondo y llega un momento que recobra la fuerza y acelera pero en altas revoluciones, lo que quiere decir que el motor responde, si prendo el aire acondicionado es peor el carro pierde mas fuerza y parado se quiere apagar, lo escanee y me lanzo error p1404 algo de la valvula egr pero los mecanicos dicen que eso no tiene que ver… Leer completa
1 caso
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Por supuesto que el requerimiento de trabajo del motor sube. Al encender ud el aire acondicionado del motor ud incrementa el regimen de trabajo de sus componentes. Por ende necersita masyor inyeccion de gasolina y aire en la mezcla para hacerlo mas eficiente. Su problema puede ser el caudalimetro (Sensor Maf). Otros sintomas son, humo negro en el tubo de escape, fuerte olor a huevos podridos (Mezcla demasiado rica) y falla intermitente de aceleracion. Por casualida alguna vez cambio los sensores de oxigeno de ese vehiculo ? por cierto que modelo es ? saludos
krakatomia de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias amigo por la respuesta, de verdad los sensores que se que le cambiaron fueron unos sensores en la transmisión de resto de oxigeno no, humo negro no tiene solo humo blanco un poco porque el carro necesita anillaje de eso si estoy claro que debo hacerlo, de resto me han dicho que puede ser también algo con la fuerza de inyección de gasolina realmente me han dicho tantas cosas que ya no se que hacer, lo volvi a escanear y me arrojó estos números p0404 p1404 p0420 y por ultimo me lanzo este número en la primera escaneada p0340 pero luego al reescanear no lo lanzo mas, el model del Astra 2002 2.2 elegance ,agradecido mil por su ayuda amigo y disculpe las molestias.
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Son muchos códigos, has revisado la válvula EGR (Mejor conocida como quemadora de gases ? allí puede estar el problema de esa falla por que todos los códigos que ud menciona vienen dador por falla en el sistema de carga de datos en el sistema de quema de gases y re circulación. Favor revisar o limpiar EGR, es posible que la falla este alli. 0412-849-7421 es mi nro si desea ayuda.
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Sensores de oxigeno fuera de rango de eficiencia, Catalizador de gases tapado y fallo en lectura y carga de datos de valvula EGR. Lo primero es revisar EGR, luego sensores de o2 y mandar a tumbar el catalizador de gases. Yo empezaría por alli
krakatomia de Venezuela hace 9 años
Caramba amigo muchisimas gracias ppr su invaluable ayuda, le estare indicando al mecanico estas pautas a ver si soluciono de una cez por todas este problema que me tiene loco, mil gracias por su ayuda y que tenga un excelente dia
Yo tengo un problema con la corriente no hay chispa y hay 3 cables de tierra suelto no les consigo posicion
Saludos amigos, tengo un Astra 2001 motor 2.2 L. , ¿me podrían decir en que parte del motor está el tornillo o ajuste de la aceleración?
Les aprecio mucho su respuesta.
Les aprecio mucho su respuesta.
Hola...mi falla es cuando arranco el auto me funciona normal pasando 20 minuto comienza a fallar, le tengo que apagar y volver arrancar...y vuelve a normalizar la marcha hasta dentro de 20 minuto y comienza de nuevo la falla, es como que me estoy quedando sin nafta...me gustaria saber como solucionar ese problema...gracia Cristian monte caseros Corriente Argentina
Hola, q problema puede tener mi Astra q lo dejo regulando y tira bastante humo?
Buenas tardes. Mi falla consiste en que el carro comenzo a perder fuerza al acelerar, hasta 20 revoluciones el anda, pero forzado. No sucede todo el tiempo, sino de vez en cuando. Si prendo el aire acondicionado se apaga de una vez. Si no lo prendo, el charro se mantiene encendido. Esto sucede solo cuando se presenta esta falla de perdida de fuerza cuando se aplica la marcha. Mi carro es automatico Astra coupe 2002. Solo en 1ra. Velocidad anda bien. Gracias por su ayuda.
Mónica Cáceres de México hace 7 años
Tengo un Aveo 2010 y enciendo el clima y el carro de tirones y pierde fuerza ya le cambiaron el kit de aceleración y las bujías pero siguió igial
Buenas noches el problema que tengo con mi astro van del 94 es que es funciona bien el problema empieza cuándo en ciendo el aire acondicionado por que el la camioneta se apaga.
ComentarEl carro se apaga y no vuelve arrancar hasta que aparece el check
Chevrolet Astra 2002 4 puertas 190000 kms
Buenas tardes tengo un astra 2002, de repente se me apagó Y no arranca más hasta un buen tiempo lo he llevado al mecánico y me dice que es la computadora que no hace los retornos de los neutros a los relay y otras partes del sistema me podría decir alguien adónde puedo conseguir la computadora ya que en mi país no hay muchos de estos carros
1 caso
Al precer es la llave amigo necesitas cambiarla, cuando se pare desconecta y vuelve a conectar la bateria, y arranca...sludos
ComentarSe enciende y al instante se apaga
Chevrolet Astra 2004 4 puertas,full,motor 2.0 202809 kms
El auto enciende pero dura un par de segundos y se apaga solo...
3 casos
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Fallo en la bomba de combustible o gasolina, reten de retorno suelto o roto. Revisar capsula de la bomba de gasolina y conexiones
víctor salazar de México hace 7 años
Hola, tengo un jetta 2000, mi problema es que al dejarlo en el sol, batallo para arrancarlo, ocupó ponerle una toalla para que le cubra el sol en la parte del encendido con la llave y bajarle los vidrios para poder arrancarlo. Solo cuando está en el sol, de tarde o noche no batallo. Que será??
Yo tengo la solución, pero no es para tooodos los casos. Si ya probaron que la bomba funciona bien y qué hay, chispa, pulso de inyección y la luz del Check parpadea en el tablero (en algunos casos parpadea una llave) es que el chip de su llave se desprendió o se descompuso. Prueben usando otra copia y debería funcionarles porque yo solucione este problema así.
ComentarLa luces se encienden y se apaga el auto
Chevrolet Astra 2001 5000 kms
Hace unas semanas mi coche empezó a fallar, el control de la alarma ya no botaba los seguros de las puertas e insertando la llave en ocasiones unicamente botaba el del piloto, cuando encendia el coche, si bajaba los seguros de las puertas el coche se apagaba lo mismo si prendia las luces o las intermitentes, cuando no habia problema con la luces, las flechas del tablero se bajaban, hasta que finalmente un dia ya no encendio. Lo llevamos con el electrico quien nos dijo que era un corto en las luces y un problema con el chip de la llave, receteó la computadora, arregló el corto y sustituyó el chip de la llave, el coche estuvo bien por cerca de 3 semanas y hace unos dias comenzó sin botar los seguros, se apagaba si se encendian las luces, hasta que finalmente ya no encendió,
1 respuesta
Revisa las bombillas trasera a ver si hay una dañada. O floja y rernpladala aunque sea. Un poco illogico van relacionas con el circuito de el encendido
ComentarAstra se apaga
Chevrolet Astra 2004 Confort 139000 kms
Hola amigos el carro me tiene loco, lo afine le compre la bobina bomba de gasolina. Bujias, ahora el carro se apaga y cuesta para prender hay que pasarle el switch como 6 veces tiene la bobina nueva, cuando prende se pone parejito pero se apaha en momentos inesperados
13 respuestas
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Y solo por saber, has revisado que no tenga una manguera rota ? una abrazadera suelta o el regulador de presión de la gasolina ? todo esto dentro del habitáculo de la bomba de combustible
En verdad esa bomba la cambiaron el jueves la otra se apagaba porque el check de la bomba estaba malo la cambie y el carro me empezo a fallar x la bobina ayer la compre y ahora se apaga de repente tendria qje ver pero me di cuenta que le falta casi 2 litroa de aceite eso puede apagar el carro?
1.8 confort automatico. Comprr la bobina dr encendido de 5 pines
jshorochov de Venezuela hace 9 años
La marca man, ya se que fue la bobina de encendido que compraste
Una prrgunta cuando se dañana el sensor de posicion de arbol de leva el carro se apaga en minimo de repente
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Por supuesto. Pero eso no es la falla del carro. Si fuese ese sensor el carro no encendiera
Aja pero el tarda para prender de todas maneras chequeare la bobina les cuento el martes a ver q hice
Hola tengo un astra 2001, el problema que andas en marcha se apaga de la nada quiero prenderlo y todo el tablero se prende y el check parapadea tengo que esperar 10 a 30 minutos para que prenda saben que problema tiene...?
Lo de que cuesta para encender si cambiaste la pila de la bomba es que se esta despresurizando la linea de combustible. Revisar conexiones, mangueras y el regulador de presión de combustible. Lo de la bobina es posible que se caliente porque entra en corto y la ECU apaga el carro. Pudo venir mala a mi me paso con una nueva GM Koreana, me la cambiaron y se corrigió el asunto.
Debes escanear la ECU a ver que códigos esta arrojando. Saludos
Amigo saca la bobina la deja conectada asia abajo encima de la tapa valvula le das arranque y te fijas si todas las salidas de la bobina sueltan chispa al darle arranque debes aserlo con otra persona para q le de arranque mientra tu observas si no sueklta chispa alguna salida o tadaas ay esta el problema las bobina nuevas tambien bienen mala y si no prueba con otra bobina por que si la q compraste envia una falsa senal a la computadora se va a proteccion y se apaga
ComentarPrende y al instante se apaga
Chevrolet Astra 2002 confor 130000 kms
Tengo un problema con i astra lo apague funcionando perfectamente cuando lo quise prender empezó la falla q prende pero n se mantiene y se apaga al instante no dura nada prendido es como si le faltara gasolina pero ya le revise la bomba el filtro y nada q doy con la falla
4 respuestas
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Faltan detalles para poder ayudarte, Prueba con el relay de la bomba de gasolina. Parece no estar funcionando. :) 414-474-6445
Bueno es un astra 1.8año 2002 el funcionaba bien lo apague y cuando quise volver a prenderlo no prendio le doy a prender y prende pero se apaga le hecho gasolina por la boca de cuerpo de acelerador y prende enceguida y si se mantiene un poco mas le medi la presión a la bomba y dicen q estaba bien le cambie el filtro y mande a limpiar los inyectores y sigue igual
Tengo un 2004 basico y me paso lo mismo, me dijeroon que erala bomba de la gasolina y mil y una cosas, al final resulto ser lo q comenta jshorochov, el vehicuelo trae 2 relaay para la bomba (moraditos) en el cofre en la parte alta (pegado al parabrisas) abrelo y busca los 2 morados abre el switch y si alguno no hace click ese es el dañado, yo lo cambie (arranque en frio) y funciono a la perfeccion, aca en mexico ese reelay me costo 500 pesotes, antes de comprarlo haz esa prueba, o dandole marcha dale unos golpesitos a cualquiera de los 2 si con eso arranca es 100% seguro q ahi tienes el problema. Saludos.
José Narváez de Venezuela hace 2 años
Hola alguien me podría ayudar ah dar con la falla q tengo con. Mi Astra motor 2.2 para prenderlo tiene q ser pisando el pedal del acelerador prende y lo se mantiene prendido se apaga de una vez
ComentarSe apaga el motor y después de unos 30 minutos arranca como si nada
Chevrolet Astra 2002 astra 100000 kms
Se apaga el motor, y arranca después de un rato, ya se le cambio la bomba de gasolina y el sensor de cigüeñal y aparentemente ya no se apagaba pero después de unos días regreso la misma falla, el foco del motor parpadea cuando no arranca, una vez que se queda fijo arranca nuevamente
22 casos
Revisa el inmovilizador y el control de la llave
A me me pasaba lo mismo prendia solo por lapssos como de 15 min y de pronto se apagaba, y al arir el switch el testigo de check engine parpadeaaba, le pusieron unas bujias que no eran, le compre las gm de 2 electrodos y se soluciono ;)
ComentarSe apago caminando y no prende
Chevrolet Astra 2002 2 puertas 1.8 167000 kms
Se apaga y no prende y no le encuentran la falla ya tengo un mes y medio así si me pueden ayudar por favor se le prendió en el tablero un carrito y una llavecita🔑 y el freno está duro y cada vez que falla y que no prende se la pasa prendiendo el ventilador y lo eh llevado con mecánicos y eléctricos y sólo trabaja 1 día o 2 y se apaga nuevamente
2 casos
Hola me podrian ayudar tengo un astra 2004 trabaja bien pero llego algun lado y lo apago y lo quiero encender y no. Arranca. Tengo que esperar como 20 minutos para que arranque me podrian ayudar por favor
Mi astra se apago repentinamente andando, no era problema mecanico si no que se activo el inmovilizador antirobo un cerrajero cambio el chip de mi llave y listo!
ComentarASTRA 1.8 automatico pierde fuerza y se apaga cuando quiere
Chevrolet Astra 2002 1.8 16v 198000 kms
Tengo un astra 1.8 automatico 2002 y hace poco le sacaron el motor para anillar los pistones y cambiar lo normal, Ahora que se conecto todo el auto tiene problemas de aceleracion, pierde fuerza y se apaga, se apaga tanto en minimo como desplazando varia la falla. Se cambio sensor de cigueñal, bomba de combustible, rele revelador de combustible, bobina, etc... al acelerarlo de manera brusca se enciende por instante la luz del auto con la llave "electronica del motor" y hace una pequeña explosion.
5 respuestas
Amigo a mi me paso lo mismo se anillo el motor y se coloco todo nuevo pero ahora cuando prendo el carro se apaga casi al instante ya no se que hacer tengo el carro parado hace casi 4 meses y no he resulto el problema
Buenas noches hermano si el carro te prende todavía y se apaga aal momento solo tiene q buscar q q te desbloquen la computadora y si ya no prende es q hay q sacar el codigo de segurida con un escaner q se llama tc2
Juan Carlos de Venezuela hace 9 años
El enciende, sin falla sin nada solo se apaga cuando quiere sin aviso puede ser en alta o en mínimo
Te digo q mi astra se puso así corq le callo agua al motor entonces prendia y duraba 1 minuto prendido y se apagaba eso era q estaba bloqueado la computadora pero ahora lee cuando estos carro tienen esa falla es un circuito q esta en corto y la computadora corta la corriente y se bloquea por 5 minuto y despues sigue normal,con este carro no se puede inventar ejemplo en el sentido q si le conectas un bombillo de accesorio la computadora no lo reconoce y corta la corriente
Juan Carlos de Venezuela hace 9 años
Que tal, mande a revisar la computadora hacer mantenimiento en toda la zona pero me informaron que la misma esta dañada. Ya que la falla vino de menos a más. Programaron llaves nuevamente y buscaron algun indicio de bloqueo pero la computadora pierde la señal al calentar es lo que produce que se apague y enciende nuevamente a los cinco minutos.
ComentarVibra como que se apagara
Chevrolet Astra 2002 4 puerta,full elegante,motor 2.2 5000 kms
Prendo el carro y cuando pongo la palanca en la D comienza a vibrar y hace como que se apagar mientra ca en baja va vibrando cuando viy en alta deja de hacerlo. Alguien me ayuda?
1 respuesta
Me paso lo mismo vibraba mucho en ocasiones y al acelerar se estabilizaba, en ocasiones si se me apago, en mi caso fueron eran las bujías, hice el mantenimiento y todo se soluciono.
ComentarSe para cuando freno de golpe o doblo toda
Chevrolet Astra 2007 5 puertas 1000001000010000 kms
Hay momentos que anda perfecto pero por la general se para en todas la esquinas al frenar o doblar toda la direccion , en alta anda perfecto, esto comenzo dias despues de cambiar junta de tapa de cilindros ,hemos revisado todo se ve bien
2 casos
Puede ser que se este engranando algún rozamiento de la correa
ComentarAstra 1.8. 2004 prende y a los 5 minutos se apaga
Chevrolet Astra 2004 15000 kms
Buenas querían podría ayudar. Tengo un Astra 1.8 2004 16 válvulas... Le hice motor nuevo todo... el carro prende sereno pero a los 5 minutos se apaga. La computadora, antena y el chip están buenos, sensor de cigüeñal está bueno , sensor Maf tambie está bueno. Pero sigue y sigue la falla le doy a encender prende pero a los 5 minutos se apaga... Quien me. Puede ayudar por favor
1 caso
Lo enciendes y 5 minutos, lo vuelves a encender y otros 5 minutos??
Lo enciendo y se mantiene encendido por 5 minutos luego se apaga... Para hacer el segundo intento le vuelves a dar a encender tarda ahora en encender y cuando agarra nuevamente a encender igual dura prendido 5 minutos y se vuelve apagar
@DanielEs una intermitencia en la computadora de motor, tengo una computadora de esas para probar pero estoy en Estado de México
Salas Carlos de Venezuela hace 10 meses
@DanielBuenas noches hermano saludos, ya solucionastes tu inconveniente yo tengo el mismo problema.
Salas Carlos de Venezuela hace 10 meses
@DanielCuando lo enciendo por primera vez dura como 8 minutos encendidos y se apaga, tengo que esperar un lapso de 30 minutos para que vuelva encender y después es el mismo procedimiento se apaga.
@Salas CarlosBuenas si pude solucionar se bloqueaba es porque la bobina que tenia era generica y no la original, le consegui la original y quedo excelente ya no se me bloquea
Salas Carlos de Venezuela hace 10 meses
Tengo el mismo inconveniente, por último me dijeron que podría ser el módulo de enfriamiento.
Ambos casos deben cambiar la computadora del motor
No la computadora estaba buena , chip y antena excelente todo bien , era la bobina que no era la original sino una generica que tenia , le compre una original y todo quedo excelente gracias a Dios
ComentarLlega a la mitad de la temperatura se me apaga el motor
Chevrolet Astra 2007 4puertas 2.0 160 kms
H0la gente buena, necesito de su ayuda, estoy teniendo problemas con mi astra 2,0 que llega a la mitad de la temperatura y se apaga el motor ya he probado cambiando relay de inyectores y bomba, este problema lo hace tanto en la ciudad como regulando luego de esperar unos minutos que se enfrie arranca nuevamente y asi constantemente, necesito que me ayuden por si alguno tuvo un caso similar y fue solucionado, desde ya muchas gracias espero su respuesta
1 caso
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Es la bobina ! no es gasolina papa es corriente. Prueba cambiando la bobina para que veas :)
Pedrodad92 de Venezuela hace 9 años
En la parte de atras de la tapa que quita para ver la fusiblera esta el diagrama amigo
Que tal Frank, hagamos una prueba, pon un trapo humedo encima de la computadora del coche,y dale una vuelta, si la falla se elimino,tu computadora esta agonizando. SAludos
Hola, no cambien nada la azar¡¡¡¡, tu auto se apaga automaticamente por temperatura elevada. Puede ser la bomba de agua, que no tenga liquido refrigerante, puede ser que no este funcionando el turbo etc
ComentarTestigo no se apaga
Chevrolet Astra 2005 2.4l Man Gasolina Astra 5 puertas importado paq.ct/m m 2.4 tela c/a e 272 kms
Se programaron las llaves pero el testigo no se apaga y no prende el vehículo es un Astra brasileño 2005
3 respuestas
Una cosa es que programen una llave y otra las fallas que puede haber en la computadora de motor, que códigos de error hay en inmo y motor??
Mi alarma no se desactiva arregle los controles manda señal el control pero no le llega al carro y no bota ni se desactivan los seguros podrías ayudar es alarma original
Se requiere entrar al módulo de alarma con el OpCom o Tech2
ComentarMi astra no se mantiene lo prendo pero se apaga ya le revise sensor m
Chevrolet Astra 2000 Alemania 🇩🇪 200000 kms
No enciende se apaga cuando le doy marcha no se mantiene
3 respuestas
Juliogonzalez de Venezuela hace 4 años
Amigo revisa la pila de la gasolina o los inyectores si están saturados.
Escanea a ver qué códigos de error hay
ComentarFalla con mi astra 1.8 se apaga andando solo
Chevrolet Astra 2002 motor 1.8 200000 kms
Tengo un problema con mi astra 1.8 año 2002 el mismo prende bien y al rodar se apaga y aveces vuelve a prender y aveces no y hay que desconectar la batería para que vuelva aprender necesito ayuda por favor ya que soy de Venezuela y no se que hacer mi problema empezó al tocar por desconocimiento la concha del cuerpo de aceleración con la mano
1 caso
Me pasa igual, y es el mismo modelo y año. Yo le quito todos los fusibles y se los pongo y enciende. ;me encantaría saber que es...
Yo tengo el mismo problema yo desconectó la batería un momento y la conectó y el vuelve a encender si no lo hago no arranca
Yo tengo el mismo problema yo desconectó la batería un momento y la conectó y el vuelve a encender si no lo hago no arranca
ComentarVelocímetro se apagó
Chevrolet Astra 2002 2 puertas motor 2.2 132403 kms
Mi velocímetro se apagó cuando sirculaba por un lugar de terraceria y solamente quiso reaccionar cuando pase por un lugar con vividores solo marco como loco y se volvió apagar
3 casos
Apolon_1980 de Venezuela hace 8 años
Amig sencillo Se te Le Partio El Sensor Del Velocimetro. Verifica El Cable Sensor q Esta Al Lado Del ABS Del Dado Izquierdo Osea Del Lado Del Chefer. Espero Averte Ayudado
ComentarSe apaga de un de repente
Chevrolet Astra 2006 4 puertas,2.4 litros, automatico, piel, Confort. 160000 kms
Mi auto es un Astra Confort, Automático 2006, fabricado en Brasil, piel, motor 2.4 litros, empezó con jaloneos cuando el auto iba en marcha y se apagaba, desp de varios intentos, el mecánico dice que es la bomba de la gasolina, espero que así sea pues he gastado muchísimo en él.Me encanta el auto, es señorial. Muy elagante, pero sobre todo muy cómodo, no me gustaría deshacerme de él. Ojalá puedan opinar al respecto.
3 respuestas
Yo tengo un 2006 brasileño estándar 2.0 también se Jaloneba le cambie los cables de bujías y mande a calibrar los inyectores y ya anda bien por el momento espero que no me falle la bomba de gasolina
Bueno lo que te puedo decir es que la pila de la bomba cuando se quema no avisa,de todas formas antes de ir a un verdugo, disculpa un mecanico de otoño,cambiale los cables de las bujias y el filtro de gasolina,si continua la falla manda a limpiar los inyectores eso si busca quien los limpie bien.
Yo tengo un astra Brasileño 2005 y el problema era el sensor de cigueñal el que esta ubicado al lado del compresor del a/acondicionado
ComentarEl carro se apaga cuando esta andando
Chevrolet Astra 2004 4 puertas 20000 kms
El carro esta funcionando bien y de pronto se apaga y no prende si no después de media hora y de ha llevado al concesionario y no dan con la falla, le adjudica la falla al computador que puedo hacer
3 respuestas
Le pasaba igual a mi Astra automatico, era el sensor de pare-neutro.
A mi me pasa lo mismo, benito me puedes decir cual es el sensor pare neutro? soy de mexico
ComentarSe apaga al ir en marcha
Chevrolet Astra 2002 Hachback motor 1.8 22300 kms
El problema de mi astra es que se apaga al ir en marcha, en lo que me e fijado es que se apaga cuando bajo de velocidad cuando llego a un tope, también aveces al arrancar después de un semaforo y aveces también estando parado sobre todo en los semaforos, ya lo escanearon varias veces y ya le cambie el sensor MAF, el sensor del árbol de levas, el de oxigeno, la bobina y su servicio mayor, y continúa igual, ya me dicen que es la computadora y otros que es el cuerpo de aceleración, la vdd ya no se que hacerle, alguien que pueda ayudarme por favor. Gracias.
3 casos
Tuve un astra que me hacía lo mismo. Mucho escáner, lavado del cuerpo de aceleración, sensor de oxígeno y al final. Solo era cambiar la tapa o dispositivo de la bomba de gasolina.
Te refieres al sensor de la bomba de la gasolina o la misma bomba de gasolina, o a que te refieres con la tapa? Para intentar y llevarlo al técnico, gracias.
Tendrás una imagen de la pza o de donde va para guiarme mas o menos
Que tal amigo somos especialistas en esos vehículos contamos con sensores cuerpos de aselerasion y un vehículo similar somos especialistas todo eso para que no hagas un gasto inútil contamos con computadoras y reparación comunicarse al 5525748078
Por eso mismo escribí la situación de mi auto para ver si a alguien le sucedió lo mismo y si lograron repararlo y como lo repararon, ya que la verdad ya realicé un gastos inútiles con varios disque especialistas y el coche sigue igual, pero gracias y los tendré en cuenta.
ComentarSe apaga corriendo o parado!
Chevrolet Astra 2002 sedan 76000 kms
Hola espero me puedan ayudar, lo que pasa que cuando voy en carretera o en trafico o simplemente estando parado, este se apaga y ya no arranca hasta despues de un tiempo (15 min), lo e checado ya y me dijo el mecanico que no manda ni chispa ni gasolina, dice que es seguro que sea el sensor del arbol de levas, ya que tambien cuando lo acelero arriba de las 2500 rpm en 1ra 3000 rpm 2da etc este se jalonea mucho y tengo que desacelerar, ya le cambie la bomba de gasolina, la bobina y pues quisiera saber si es que alguien a tenido esta falla y que le a cambiado ya lo lleve con varios mecanicos y pues este ultimo me dijo del sensor pero no quiero ya gastar sin estar seguro! Gracias y saludos!!
5 respuestas
Amorte Luctus de México hace 9 años
Gracias amigo mañana le marcare, le comento ya compre el sensor del arbol de levas y solo se corrigio el problema de las rpm pero no la de que se apague, dice el mecanico ahora que la computadora, pero ya estoy harto de tanto gasto! dice que la computadora por que cuando hace la falla el scanner no entra en comunicacion con el auto y hay que desconectar la pila y volver a conectar y arranca pero el escaner sigue mandando la falla del sensor del arbol de levas y el inyector 3, ya no se si hacer caso o no, ya vere su opinion gracias.
Podria ser que el auto esye fiera de tiempo, que el inyector 3no funcione, que no tenga compresion ese cilindro(lo dudo) y en el peor de los escenarios la falla en la computadora. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Hola! Tengo un Astra 2005 ,se paga de repente andando ,después de varias horas vuelve a encender. No salta ningún erros ,el mecánico nos dice que no sabe que es porque cuando lo llevo anda perfecto. Alguien me puede ayudar ??? Soy de Argentina ,Bs As. Saludis!
Buenos a todos, tengo el mismo problema, se apaga y después de un tiempo enciende, ya cambie la bomba de la gasolina, los relevadores de la bomba, hee checando la corriente en la bomba y si hay, no sé qué más revisar, espero que alguien ya haya solucionado el problema y compartir lo que hizo
A mi me paso igua, debes checar si cuando se te apaga el carro el ventilador se enciende lo cual es señal de que la computadora corta la corriente a la bomba de gasolina y el auto se apaga y la computadora corta la chispa a la bobina y no entra en comunicación hasta que se enfría o pasa una hora aprox. Y eso es malo pues creo que si hac esa falla lo que se dañó es tu computadora.
ComentarVibra, se jalonea, se apaga
Chevrolet Astra 2005 2.4l Aut Gasolina 200000 kms
Tengo un astra 2005 motor 2.4, el auto enciende normal y mantiene sus revoluciones bien mientras esta en P, pero cuando lo pongo en Reversa o Drive, comienza a vibrar mucho el motor, y mientras mantengo el pedal de freno, se puede ver como las revoluciones suben y bajan mientras el motor vibra descontroladamente, en ocasiones se apaga, por lo regular, después de un rato encendido, cuando ya alcanzo su temperatura, deja de hacer la falla, ya lo lleve al mecánico, incluso repare todo el motor, así como la cabeza, se limpiaron los componentes, se cambiaron sensores, filtros, etcétera, pero la fal… Leer completa
2 casos
Me pasó lo mismo, voy en grúa a repararlo, te aviso si encuentro la falla posible
Un equipo de diagnóstico $20 dólares por Aliexpress, incluso vez más de 100 parámetros en vivo
ComentarCaen las revoluciones y se apaga al sacar el cambio!!!!!
Chevrolet Astra 2004 5p GLS 2.0 8v 210000 kms
Hola! Quería saber si alguien tuvo este problema, cuando voy en marcha y sacó el cambio llegando a algún semáforo, caen las revoluciones y se apaga! Antes encendía la luz del aceite pero al cambiarle aceite y filtro mejoró bastante, aunque ahora lo hace solo en esos momentos que se apaga, que puede ser?? Inyectores??? O que otra cosa???
2 casos
Si yo tengo un astra 2001 y casi medio motor nuevo y en el arranque cuando esta caliente no arranca alguien me puede asesorar que puede ser gracias
En el momento de pasar un semáforo y quitar la velocidad las revoluciones caen y se apaga, alguien me puede ayudar.
ComentarSe apaga en trayecto
Chevrolet Astra 2001 hastback 2 puertas 1. 8 195312 kms
El carro se apaga sólo cuando va en trayecto de carretera Y cuando se apaga se prenden todos los sensores, cuando se trata de prender, el sensor de check engine parpadea Y no enciende, enciende después de una hora de quedar apagado el carro. Se ingreso scanner pero no detecta la falla. Espero me puedan ayudar gracias
2 respuestas
Puede ser q te este fallando la llave... el chip de encendido q es como un sistema de presencia... cuando falla le corta la corriente al auto y la check engine queda parpadeando
Verifique que su bobina sea original y si no, cambiela por la GM marca VALEO,saludos...
ComentarPierde potencia y en ocasiones se apaga y tarda en prender
Chevrolet Astra 2003 5 puertas automatico 85000 kms
Se le cambio la computadora del motor se le coloco una usada obio sin garantía y de nuevo apareció el defecto, todos los focos de la palanca de velocidades se prenden. En tablero prende alarmas de sensores de abs, aparece un motor, y un carrito como derrapando. Me dicen que probablemente sea la computadora de la caja ya me desespere y no quiero seguir tirando mi dinero. Una de las preguntas que hago es , si la computadora de la caja esta mal puede afectar a la del motor?. Agradeceré sus experiencias y comentarios o sugerencias.
2 respuestas
paquitosautio de México hace 10 años
Yo tuve algo similar con un astra 2002 1.8L me comentaron que al cambiarle la computadora tenian que emoatar todo bien talcual a tu carro. Ami me la empataron con emulador y luego el kit selo puse al carro y tenia todos los testigos encendidos lo que fui a hacer es deshabilitar todo para la vesion de mi astra por que y asi elimine airbag. Control traccion abs y otros que no recuerdo pero la transmisión jalaba bien no recuerdo tener problemas de la transmisión alomejor la computadora era de un estandar y tu necesitas una ecu de un automaticom
Paquitosautio
Cual fue la solucionn a mi me pasa lo mismo
Cual fue la solucionn a mi me pasa lo mismo
ComentarMi astra 2002 se apaga cuando va en la calle
Chevrolet Astra 2002 160000 kms
Mi astra se apaga cuando va en la calle le quito la bateria se la vuelvo a poner y uelve a arrancar
2 respuestas
Bue dia... tengo el mismo problema con mi astra 2006. Pero el mio al poco rato enciende... muchos dicen que es el sensor del cigüeñal, otros dicen que es la bomba de la gasolina, unos que es el termostato. Si ya solucionaste tu problema ayúdame
Saludos y que dios te bendiga
Saludos y que dios te bendiga
Tengo el mismo problema en colombia, ya cambie bobina, sensor cigueñal y el problema sigue
ComentarEl Vehiculo se Apaga en viaje...
Chevrolet Astra 2002 4 puertas, motor 1.8, año 110000 kms
Saludos, amigos tengo un problema con miu carro... cuando estoy conduciendo mi carro astra se me apaga... sin ningun otra falla... cuando lo enciendo nuevamente tarda unos segundos al intentar varias veces... probe con otra bobina y sigue el problema, se le cambio la bomba de la gasolina y su filtro y duro mucho mas tiempo encendido(al rededor de 3hrs) y sigue apagandose cuandp conduzco... no se que hacer. Necesito ayuda. Me urge... desde venezuela Pto FIjo
4 respuestas
nemines001 de Venezuela hace 10 años
Hola como estas intenta q alguien te preste el sensor maf q controla el flujo de aire al motor es un brazalete fácil de cambiar se le dana mucho a estos carros
ANdres Martinez de Venezuela hace 10 años
En que sitio exactamente se encuentra?
nemines001 de Venezuela hace 10 años
Es un brazalete q esta despues del tubo q sale del cuerpo de aceleracion
Intenta con el lavado de curpo de aceleracion, puede que esta sucio
ComentarSe apaga avanzando
Chevrolet Astra 2003 Comfort 214000 kms
Caundo voy manejando de momento se me apaga, en ocasiones vuelvo a encenderlo y sin problema lo hace pero en otras ocasiones se apaga y no enciende si no hasta una hora despues...la ultima ves lo que hice fue desconectar la bateria y al conectarla lo enciendo sin problema. Ya le cambie el sensor del cigüeñal...y de todas formas se apago...de cambien la tapa que esta arriba de las bujias y se apaga de todas formas,...ahora le acabo de cambiar la bateria, espero se soluciones...alguien vivio esta experiencia? cual fue su solucion?
7 respuestas
Me pasa lo mismo amigo, no he dado con el fallo, encontré algo referente a las bujias, asegurar que sean las originales GM, probaré, pues la verdad lo tengo con otra marca. Otra posible causa, tiene relación con el inmovilizador del motor, llave desprogramadas, etc. Pudiste solucionarlo?? te agradecería tus comentarios, saludos!
Hola amigos hay un relex en la fusiblera que esta sobre el abs que tiende a recalentarse pruebe cambiandolo
Yo aun no he dado con la falla real, ya cambie bujias, cambien la tapa que esta arriba de las bujias (que tienen unos plasticos suaves que envuelven a la bujias), cambien la bateria, le hice la afinacion. Un mecanico me comento que podria ser la computadora. Dig772 explicanos mas sobre esos fusibles, no hubico la posicion que comentas
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Nada de eso caballeros, es la bobina ! saludos desde venezuela
Me acaba de pasar lo mismo, no habia presentado falla, estaba en plena marcha y se apago por completo, ya no quiso encender, apenas probare sus recomendaciones de la bateria, haber si enciende de nuevo y revisare la bobina
ComentarSe apago dando de repente y ya no encendió
Chevrolet Astra 2003 Astra 1.8 23230 kms
Prende un testigo de carro con llave y no enciende mi astra 2003
Y ya no se que hacer que puedo cambiar ayuda
Y ya no se que hacer que puedo cambiar ayuda
1 respuesta
Se debe hacer diagnóstico con escáner GM
ComentarCuando calienta se para
Chevrolet Astra 2011 110000 kms
Tengo un Astra que cuando se calienta se para y tengo que esperar que enfríe para que arranque. Que puede ser
1 respuesta
Podrías revisar el estado de la bobina suele suceder que falla o la misma bomba de combustible
ComentarAl encender no regula y se apaga.
Chevrolet Astra 2011 4 puertas , motor 2.0 110000 kms
Al encender no regula y se apaga. Se encendió en el tablèro la luz del check.
1 caso
Usar diagnóstico con escáner
ComentarMi coche Astra enciende pero no sé mantiene se apaga que hago
Chevrolet Astra 2007 Astra 4 puertas V8 339451 kms
Astra enciende pero no sé mantiene
1 respuesta
Escanear, puede ser inyectores, bobinas, sensores árbol de levas y/o cigüeñal, bujías, etc
ComentarSe apaga tengo que dejarlo enfriar x 10 minutos
Chevrolet Astra 2005 4 puertas 2.4 187737 kms
Se apaga y ya cambié bomba de gasolina y no se donde se localiza el relay de la bomba
1
1 respuesta
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, revisa tus fusibles y relevadores, ese creo es de color morado el relevador. En tu manual de propietario te especifica cual es y su ubicacion amigo. Ahora me inclino un poco por falla de bobina de encendido
Y que monitoren tus sensores en tiempo real para descartar fallo de algun sensor
Revisa tu sistema de escape si esta obstruido tambien puede dar muchos fallos
Y que monitoren tus sensores en tiempo real para descartar fallo de algun sensor
Revisa tu sistema de escape si esta obstruido tambien puede dar muchos fallos
ComentarSe apaga andando el motor
Chevrolet Astra 2001 152000 kms
Hola compre un Astra 2001 solo que le tuve que hacer ajuste de motor de ahí en adelante todo iba bien hace un mes le cambie la bobina y empezó a apagarse aun después de dos minutos de encendido o ya sea andando, al apagarse se enciende el ventilador y tengo que esperar a que se apague es cuestión de mucho tiempo lo que hago es desconectar la batería y volver a arrancar solo fue desde que le cambie la bobina alguien que me pueda ayudar por favor...!!
1 caso
Ya scaneaste es importante no esa falla es común por diversos motivos pero si es importante escanear cualquier asesoría gratuita al 5525748078 contamos con sensores computadoras y cuerpos de aceleración para que no gastes para un buen diácnostico y no hagas gastos inesesarios contamos hasta con un Astra 1.8 para pruebas.
ComentarTablero y luces traseras se apagan
Chevrolet Astra 2006 2.0 8v 163000 kms
Cuando conecto las luces delanteras bajas, se apaga el tablero y los cuartos traseros junto con las luces de placa. Si regreso a conectar los cuartos, se enciende el tablero y las luces traseras normalmente.
4 casos
Taller jamg de Argentina hace 7 años
Hola amigo feliz navidad! Al parecer tu problema es falso contacto en masa... O que no tengas masa cableado (-) negativo... Adicionale cables negativo a tus instalaciones... Ojala q solo sea eso
ComentarSe apago el motor de repente
Chevrolet Astra 2003 1.8 36000 kms
Al ir circulando se apago el motor y ya no quiso encender, le acabo de cambiar el carter, y me quedo una fuga de aceite, ? cuando le falta aceite se puede apagar el motor?
Despues fui a revisarlo y encendio de nuevo, al parecer pase un tope, y despues se apago... quien me pudiera explicar??
Despues fui a revisarlo y encendio de nuevo, al parecer pase un tope, y despues se apago... quien me pudiera explicar??
1 respuesta
Sin aceite o sin agua el motor no va a funcionar por los sensores que le envian señal a la ecu.
ComentarSe apagan señalamientos de tablero
Chevrolet Astra 2066 Confort 80000 kms
Buen día compre apenas el astra todo bien solo que una tarde encendí el vehículo y todos los indicadores prendieron y se apagaron de manera normal, solo el tacometro, el de la temperatura, gasolina y velocímetro no funcionaron, lo apague varias veces y no funcionaron. Que falla puede ser algún sensor. Por favor gracias
1 respuesta
ComentarSe apaga andando
Chevrolet Astra 2001 1.8 99000 kms
El carro se apaga de la nada,lo dejó un rato y vuelve a encender sin problemas lo lleve al mecánico y le cambio un sensor, sólo que ahora se apaga varias veces,el mecánico me dice q es la computadora, que porque le movieron que necesita cambiarla mi pregunta es la computadora se puede reparar?
5 respuestas
No aparece en facebook ya lo busque, pon una liga para entrar directo...saludos
A mi carro le ocurre exactamente lo mism jala bien pero de pronto se para espero 30 minutos más o menos y vuelve a arrancar el mecánico dice que es la computador tu Cómo resolviste el problema de tu astra gracias.
Mi carro astra 2002 motor 1.8 ,le sucede lo mismo ,se apaga de la nada y espero de media hora a una hora y arranca normal, asta el check deja de parpadear,que hago PRISCY
ComentarPase un bache y se apago el auto NECESITO AYUDA
Chevrolet Astra 2004 2.0 100000 kms
Pâse un bache y se apago el auto , da marcha pero no arranca el carro. No es la banda del tiempo por que acabo de cambiarla al igual que las valvulas
2 respuestas
Me gustaria saber un poco mas de detalles ya que si el auto no arranca solo es falta de chispa, de gasolina o de compresion en los cilindros lo primero es que cheques que haya chispa si es asi ahy que revisar que la bomba de gasolina trabaje y despues la compresion , checa que este en tiempo el auto. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Sera el sensor de impacto. ??? de donde se resetea o se vuelve a activar ese sensor o fusible. ???
ComentarSe apaga el motor
Chevrolet Astra 1999 1.6 350890 kms
Al ponerlo en marcha luego de un tiempo ya. Cuando se calienta el vehículo De un momento a otro se detiene, vuelvo a darle arranque y parte normal pero luego vuelve a detenerse hasta que ya.no da mas arranque
1 respuesta
ComentarVoy andando y se apaga el motor, vuelve a arrancar con el envión
Chevrolet Astra 2010 2.0 4 PUERTAS 90000 kms
No regula y se apaga cada tanto, va en marcha por la ruta y si aprieto el embrague para cambiar la marcha se apaga el motor y vuelve a arrancar del mismo envion del rodaje, si va muy despacio tengo que volver a arrancarlo, por ejemplo cada vez que tengo que doblar esquinas se para y el mecanico no encuentra la falla
1 respuesta
luis inojosa de Venezuela hace 10 años
Revisa la pila porque el filtro que trae se tapa con el tiempo y tiende a fallar
ComentarSe apaga y tengo q esperar asta 20 mimts
Chevrolet Astra 2002 Athsback 252030 kms
Llega a la mitad d temperatura y se apaga
1 caso
Alguien que haya solucionado el problema que pueda ayudarme
Segun era un falso en el conector de la computadora pero al parecer ese falso es interno asi que retire la computadora y la mande a checar aun no me dan el diagnostico.
ComentarSe apaga al acelerar
Chevrolet Astra 2002 Ecotec 1.8 50000 kms
Hola amigos, hace 1 semana arreglaron mi Astra Ecotec 1.8 2002, la falla que tenia es que no aceleraba en Directa, tenias que bajar a 1era y asi ir cambiando a 2da hasta que se estabilizar a cierta velocidad, hasta que un dia dejo de acelerar inclusive en 1era. Lo repararon y me comentaron que era un sensor, quedo bien, despues de eso se me revento la banda por un tornillo flojo en el tensor, el mismo mecanico apreto el tornillo y puso la banda, funciono bien por un momento, hasta que lo saque a la avenida, empezo a tironear y no tenia suficiente potencia en momentos, pero de repente si aceler… Leer completa
13 casos
ComentarSe apaga en marcha
Chevrolet Astra 2002 astra 1.8 100000 kms
Mi asta 2002 1.8 se apaga en plena marcha la cual lo quiero encender y no prende le tengo que desconectar la bateria y prende aveces me puede fallar a los 5 o 10 minutos o ya no gacerlo ya lo escanearon cundo precenta la falla y no deja entrar al escaner despues de que lo desconecto y meten el escaner entra pero la falla ya no esta ni es detectada por el scanner lo mas raro es que solo me a precentado la falla en las mañanas ya me desespere no le ayo y no quiero gastar en valde.
2 casos
mettroid2006 de México hace 11 años
Hola amigo, yo tuve ese problema parecido, lo que a mi carro le falló fue que le cambie la bobina donde van las bujías pero el conector no "embono" bien y cuando pasaba algo con desnivel se apagaba y hasta los 10 o 15min prendia otra vez. Podrías checarle eso a ver si es, no es dificil de hacerlo. Suerte y comentas!!!
ComentarSe apaga sobre la marcha
Chevrolet Astra 2001 4 puertas 0 kms
Es un astra 2001 automático, de repente sobre la marcha se apaga y tarda en prender ya se le cambió la bomba de la gasolina y el sensor de temperatura. Y puede durar días sin la falla o en un mismo día apagarse varias veces
10 casos
Buenas amigo esa falla lo genera un rele q esta en la parte del motor el cual se llama rele guarda motor el cual queda energizado despues q se apaga y tarda varios minutos en apagarse y despues prende el carro
Disculpa yo tambien tengo ese fallo pero me podrias decir donde se ubica exactamente ese rele por favor
Daniel maya de México hace 7 años
Tengo el mismo problema ya le cambie sensor de cigüeñal de árbol de levas bomba de gas se checo el tiempo y por último cambie relevadores me duro una semana sin apagarse pero otra vez hizo la misma falla se bajan las revoluciones ayuda por favor
enrique mendoza o.. de México hace 7 años
Es u sensor que es que ase la funcion de las bolsas de aire con la bibrasion se bloque a puede ir a 20km o120km se apaga y dura un minuto en prender o luego luego prende a veces dura 5 minutos yo lo cambie y funciono
Buenas noches,,,mi carro esta en marcha en 40 o 60 y de repente se apaga,,,y lo prendo y bien anda,,,,no prende ninguna luz...
ComentarSe apaga y ya no enciende Astra 2008 1.8L manual
Chevrolet Astra 2008 1.8l Man Gasolina 4 puertas 175000 kms
Como solucionar el problema por que se apaga y ya no enciende. Bomba es relativamente nueva, fusibles todos bien. Desconecte bateria por unos segundos y sigue igual.
2 respuestas
Aparenta ser un problema eléctrico pero puede ser electrónico o mecánico, revisar compresión en los cilindros, hacer diagnóstico con escáner OpCom
Éste tipo de bomba tiene una fuga de gasolina en dónde está el cartucho del filtro, el repuesto (motor) si funciona, pero al tener dicha fuga pierde fuerza inyectar gasolina al sistema de carburador. Proseguí a tratar de soldar el área de fuga del cartucho con un pegamento especial para gasolina y aceite, espero funcione.
ComentarSe prendió luz de check engine y se apaga donnde marca el kilometraje
Chevrolet Astra 2002 5 puertas 1.8 0 kms
Se podía ser,me dices q es el sensor de velocidades,pero donde lo trae,no vi ningún cable x rueda delantera
1 caso
Automático o manual, con ABS??
ComentarSe apaga cuando meto drive
Chevrolet Astra 2003 5 puertas motor 2.2 1905000 kms
Cuando meto drive o reversa se apaga y cuando lo hago avanzar cuando despega se va jalando
2 casos
Eran los selenoides de la caja se tubo que hacer el cambio
ComentarSe paro y no arranco mas
Chevrolet Astra 2009 2.0 112000 kms
Iba andando se paro y no arranco más. El el tablero no figura ninguna luz de fallas, llega combustible a la torre del inyectores y hay buena chispa. Que puede ser
2 respuestas
Paso lo mismo en mi astra podrías compartir el fallo?
ComentarAjuste el motor y ahora tiembla el motor ,no acelera y se apaga
Chevrolet Astra 2003 Hatchback 122000 kms
Hola que tal tengo un gran problema con mi Astra 2003 estándar hatchback , lo ajuste hace como 3 días y ahora el motor tiembla ,no acelera y se apaga no deja ni caminar , ya lo lleve con mecánicos y y dicen que es el sensor del arbol de levas la verdad no lo e cambiado ya que me han engañado mucho , lo ponen a tiempo y no arranca y lo dejan con un diente fuera de tiempo y arranca pero tarda en prender y luego se apaga y ya no prende por favor necesito soluciones grax saludos
3 casos
Mi corsa estaba asi y m bajaron mucha lana y resulta q eran las bujias tienen q ser d platino y d 2 electtodos algo asi checalo
Hola tengo el mismo problema se llevó el astra al sérvicio mayor y de repente empezó a temblar y ya no prendió se le puso motor nuevo y seguís lo mismo se prendía y avanzaba muy poco y temblaba y se apaga lo llevamos y nos dijeron que era el sensor del árbol de levas ya se lo cbiaron ese y el del cigüeñal, lad bobinas y sigue como burronel carro no acelera nada y al poco rato vuelve a temblar
ComentarMe enciende y a los pocos minutos se apaga pierde fuerza en subidas¡¡
Chevrolet Astra 2002 1.8 102 kms
Buenas tengo un astra elegance este problema lo tiene al poco tiempo que lo compre enciende y a los minutos se apaga se escanea y se diagnostica con codigos mejorando por pocos dias le hemos cambiado correa de tiempo revision de releys y ramales sensor de oxigeno y nada necesito ayuda es un saco roto ese carro que dolor de cabeza de verdad no saben que hacer los mecanico
2 respuestas
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Es obvio que no has revisado lo que tienes que revisar. Que te parece cambiar la bomba de la gasolina. Ojo no cualquier bomba sirve. 0412-849-7421
Gracias le cambie ya eso y el sensor de leva y nada
ComentarSe apaga en marcha y revoluciones inestables, el motor vibra
Chevrolet Astra 2002 Comfort 176000 kms
Tengo un astra comfort 2002 1.8 pasa que estan prendidos el testigo de gases de escape y carrito derrapando todo el tiempo, las revoluciones son inestables en ralenti y en ocasiones se apaga el motor en marcha, (pasa cuando desacelero) el técnico dice que le marca el scanner falla en inyector 3 y ya le hizo una prueba cambiando el inyector a otro cilindro pero le sigue marcando falla en el 3, agradecería su ayuda.
2 casos
Juan para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444, realizamos distintas pruebas y diagnostico con scanner. Ahora la falla no creo sea de inyector sino de mala combustión en el cilindro...lo cual necesita un mejor diagnostico...
Gracias por responder, lo que pasa es que soy de Monterrey, adicionalmente hoy se me volvió a apagar el motor en marcha mínima y al volver a encenderlo hizo un ruido muy extraño acompañado con temblor fuerte, normalmente se apaga y prende rápido
ComentarMi Astra Se apaga aleatoriamente
Chevrolet Astra 2002 1.8 204600 kms
Hace como 10 meses se me revento la banda de bomba de agua y se fueron las cabezas. HAce apenas como 3 meses pude mandar a reparar el carro por falta de $$. Durante ese tiempo se quedo sin bateria y totalmente desconectado. Me arreglaron el problema del motor cepillando la cabeza, alienando valvulas y quedo al parecer bien. Pero cuando lo fui a sacar del taller me encontre con el problema de que mi carro se apaga aleatoriamente. COmienza a mover la aguja de revoluciones y se apaga. Algunas veces puedo encenderlo al momento pero otras veces destella el inmovilizador y el check y solo puedo encenderlo desconectando unos segundos la bateria. Lo revisaron con scanner y segun no saben que es. Conocen algun buen electrico en la zona norte del estado de Veracruz?. Gracias.
2 respuestas
Amigo ya soluciono su problema ? que era ? a mi me sucede lo mismo después que me me doblo 3 válvulas se lo repare ahora se me apaga me encienden las misma luces tengo que desconectar la batería y esperar unos minutos para que me pueda encender de nuevo.
Hola cybernetico, quiero contarte lo siguiente. El mio es Astra 2.2 2002 con 175000 km. Hace pocos días mandé a limpiar el cuerpo de aceleración con spray (para carburadores) y a limpiar el filtro de la gasolina. Inmediatamente viaje rápido en autopista unos 120 kilométros y llegué bien. Desde entonces me pasa algo parecido a ti, el carro pierde fuerza, se desvanece (el sistema electrico, la aceleración, etc.) y pareciera que se apagará, pero casi siempre se recupera y continua, en varios días se ha apagado unas 5 veces. Él prende sin problemas, rueda y calienta bien, hasta que surge el problema repentinamente casi siempre rodando en vías lentas y distancias cortas. Yo estaba enfrascado en que manipularon mal el cuerpo de aceleración y tal vez quedó más sucio de lo que estaba, o le echaron mucho spray. Pero hoy un mecánico me dijo que podía ser la bateria mala. No sé, ¿tu resolviste tu problema?
ComentarNo acelera y se apaga
Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 1.8 austero 150000 kms
Hola q tal, escribo desde mexico para checar la falla de mis astra 1.8 2002 manual. Lo que sucedes es q deja de acelerar, se queda revolucionado a 1500 rpm. Y ya no responde, ya le cambie pedal de acelerador y garaganta , trabaja bien 15 días y falla, me tardaron una semana en arreglar el carro y volvió a fallar, entonces la ultima vez q le hice algo, solo le movie el conector del pedal y volvió a trabajar, pero sigue fallando, solicito ayuda ya que me estoy desesperando.
Muchas gracias
Muchas gracias
2 respuestas
Solo reporta el tps... Q es pedal electrónico de acelerador... Sensor de velocidad crucero... Q no tiene... Y por ultimo la garganta de aceleración ñ... Ya cambie pedal y garganta pero el carro sigue igual...
ComentarLos ventiladores no se apagan
Chevrolet Astra 2007 confort 150000 kms
Buen día
El día de ayer al poner en marcha el motor del astra 2007 al instante se encendieron los ventiladores en velocidad alta como si estuviese la temperatura muy elevada de ese momento a la actualidad no se apagan que falla puede ser?
El día de ayer al poner en marcha el motor del astra 2007 al instante se encendieron los ventiladores en velocidad alta como si estuviese la temperatura muy elevada de ese momento a la actualidad no se apagan que falla puede ser?
3 casos
A lo solucionaste a mi me pasa lo mismo con mi astra segn me dijeron era el modulo deal temperatura pero no se
Dkroger
Dkroger
ComentarSe apaga despues de un corto tiempo
Chevrolet Astra 2003 2.2/automatico/elegance 160000 kms
Por favor aconsejenme:el vehiculo enciende de forma normal,pero despues de unos cuantos kilometros,no responde a la aceleracion,las revoluciones del motor empiezan a caer,acelero y acelero y a veces el motor responde pero en la mayoria de las veces se apaga,pongo la palanca en neutral y arranca de forma normal ,pero enseguida vuleve a lo mismo,el motor no responde a la aceleracion y las revoluciones caen por lo que se apaga,pero lo enciendo y responde a la aceleracion de forma normal,gracias.
1 respuesta
Buen día, tu carro parece tener problemas de recalentamiento, revisa termostato, sensor de mariposa y los inyectores
ComentarNo inyecta gasolina y se apaga
Chevrolet Astra 2002 4 puertas 150000 kms
Tengo un astra 2002 1.8 lts motor ecotec tengo un problema lo lleve a que lo afinara, le lavaron el cuerpo de aceleracion y apartir de ahi nos esta estable la maquina , se revoluciona solo, ademas cuando vas en tercera y lo bajas a 2a velocidad porque te vas a detener se apaga...Tambien echa explosiones...alguien me puede ayudar a saber que tiene... los mecanicos dicen que el cuerpo de aceleracion ya no sirve... no les creo nada...
1 respuesta
Me paso lo mismo con una montana 1.8 es el mismo motor y eran las bujías
ComentarUna vez que arranca salis andando empieza a fallar, frenas y se para
Chevrolet Astra 2009 4 puertas motor 2.0 95000 kms
Frenas en un lomo de burro y se para, frenas en una boca calle y se para
1 caso
cesar salvatori de Argentina hace 11 años
No solomanente me falla en altas velocidades. Cuando voy a 130 de repente no me responde mas , enpieza a bajar la velocidad y de golpe empieza a funcionar de vuelta y de vuelta en un ratito me enpieza a fallar de vuelta es como si por algunos minutos no pasara nafta
ComentarNo enciende. Arranca dos a tres segundos y se apaga
Chevrolet Astra 2001 sw 145000 kms
Hace unos meses le adquiri un astra 2.2 doble arbol con cadenas de tiempo al hacerle el cambio de aceite se taparon dos venas del cigueñal ya lo repare pero si paso dos meses para arreglarlo ya lo armamos el tiempo fue pue sto de forma correcta ahora al dar marcha arranca dis a tres sehundos y se apaga podrua a verse desprogramado ya que hemos revizado todo. Excepto el acelerador porque ya no se que hacer agradeceria consejos buen dia
1 respuesta
Yo tengo un astra 2.2 y le pasaba lo mismo algunos mecanicos querian repara el motor otros cambiar la computadora otros decian que se habia desprogramado lo escaneamos y no presentaba ninguna falla
Fue despues que por concidencia le doble la manguera de retorno del tanque de gasolina y emparejo luego descubri que hera el regulsdor de gasolina que va en el riel de los inyectores me costo 1000 pesos y asunto arreglado
Fue despues que por concidencia le doble la manguera de retorno del tanque de gasolina y emparejo luego descubri que hera el regulsdor de gasolina que va en el riel de los inyectores me costo 1000 pesos y asunto arreglado
ComentarSe apaga el motor y no enciende hasta despues de 15 minutos
Chevrolet Astra 2002 4 puertas, motor 1.8, automatico 190000 kms
Mi astra tiene tiempo de apagarse y encender a los 15 minutos, lo hace en cualquier momento, al estar acelerando, al estar parado con neutral o con marcha, despues de apagarse la valvula dosificadora de aire hace tic-tac y no enciende hasta despues de los 15 minutos.
4 respuestas
potosinox 2014 de México hace 10 años
Lo mas seguro es que algun componente se calienta y deja de funsionar al enfriarse vuelve a trabajar mira primero antes de todo tienes que averiguar que es lo que se le corta si es gasolina o chispa para saber si es gasolina con un sppray p/ carburador ponle por el filtro y dale marcha si enciende es gasolina si no quita una bobina y con un desarmador aterrisa dale marcha para que veas si hay chispa asi ya sabes sobre que irte ya sea bomba de gas o sus componentes o sensores de cigueñal y arbol de levas o incluso la misma computadora...
A mi me paso lo mismo y era la computadora que se calientava,, checala cuando se apague el auto ponle un trapo humedo y dale chispa y veras que va a funcionar nuevamente... ojala y no sea porque esta muy cara y usada esta muy escasa... suerte
Disculpa amigo, ¿lograste solucionar el problema? ya que me pasa lo mismo y no lo pueden resolver
Hola tenia el mismo problema...solucione al cambiar la bobina de encendido y los inyectores, estos tienen tiempo de vida o uso...checa bien el bulbo de temperatura de agua y que entren bien los ventiladores, si no tienes otra falla aparte de que se para el auto...esa seria la solución por que en el mio ha funcionado hasta el momento al 100%...saludos
ComentarSe apaga el motor de repente
Chevrolet Astra 2001 Automático 1.8 150000 kms
Se apaga el motor y se enciende el ventilador, y solo cuando se apaga el ventilador enciende el auto.
4 casos
Ruben vega benitez de México hace 7 años
Buenas noches tengo el mismo problema con un astra 2001 hatchback automatico ya sea en frio o caliente entra el ventilador y se apaga y areanca despues de un buen rato alguien me puede dar tips de que pueda ser
Tengo el mismo problema. Me comentan que puede ser problema de la computadora
ComentarSe apaga despues de 15 minutos funcionando
Chevrolet Astra 2000 1.8 4 puertas 215000 kms
El Auto siempre tiene el Check engine encendido y después de 15 minutos se apaga el auto ó cuando casi llega a la mitad la temperatura. Y se apaga el Check engine, ya después de 30 minutos vuelve a encender el Check engine y es cuando puedo prender nuevamente el Auto, y a los 100 metros se vuelve a apagar asi sucesivamente hasta llegar a donde voy... ya tiene casi dos semana asi... lo reviso un mecanico y el escaner le dio el codigo P1612... pero el dia de hoy me dice otro que es un problema electrico...
Ojala que alguien me pueda ayudar
Ojala que alguien me pueda ayudar
3 respuestas
Pedro Manuel de Venezuela hace 9 años
Buenos Dias Amigo, cambias las bujias por bujias originales para ese carro. El problema es que de seguro le colocaron bujias que no son del amperaje correcto y el motor cuando esta encendido por 30 min maximo se te apaga. Vuelves a encender y se te apaga a los 30 min. Cambia las $ bujias por las correctas: saludos
maria28741 de Venezuela hace 9 años
Amigo tengo la misma falla, el carro se me apaga despues de andar normalmente al rededor de 20 min, despues lo dejo y enciende norma a la hora, ya chequiamos pila de gasolna, bobina es nueva, inytectores, pero las bujias no son las originales, creen sea ese el problema?
Ya me paso, se calienta y se te apaga el motor, hasta 1ue este no se enfrie no vuelve a encender. Solucion, cambiar el sensor de rotacion que esta en la distribucion
ComentarMi Astra coupé turbo 2003 se apaga cuando la temperatura.
Chevrolet Astra 2003 Coupé turbo 2.0, motor z20let 163000 kms
Mi Astra coupé turbo se apaga cuando la temperatura del motor en funcionamiento sobrepasa los 90 grados y arranca la segunda velocidad de los electroventiladores. Algunas veces se ha apagado con menor temperatura si tengo el aire acondicionado encendido. Podría alguien darme una solución!.
1 respuesta
Pregunto: si la unidad de control de la temperatura del motor y de el A/Acondicionado no activa la segunda velocidad de los electroventiladores el problema que presenta podría repararse?.
ComentarNo marca temperatura y ventiladores no se apagan
Chevrolet Astra 2002 1.8l Aut Gasolina 4 ver ion confor 179000 kms
Sabrá alguien que puedo hacer... [email protected]
Ya estoy desesperado
Ya estoy desesperado
1 respuesta
Según con el cambio del módulo de los relevadores. Se componía nada sigue igual. Empieza a marcar la aguja llegando antes del cuarto se cae la aguja y se prenden los ventiladores y ya no paran...
ComentarCuando calienta se para
Chevrolet Astra 2007 astra 2.0 nafta 8 v 150000 kms
El auto anda bien en gral...pero despues de andarlo una hora de repente empieza a fallar y se para. Lo dejo 5 min y arranca bien otra vez. Probe cambiando la bobina y sigue igual. Q puede ser?
5 casos
[email protected] de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema pudiste solucionae
ComentarSe apagó y al principio no pasaba de las 4000 revoluciones da marcha
Chevrolet Astra 2001 1.8 87000 kms
No enciende si pasa gasolina ya se le cambio el sensor del cigüeñal
1 respuesta
Amigo el promebla esta en el lector del cigueñal los dientes deben estar lejos del sensor y no hace lectura
ComentarSe apaga esporádicamente
Chevrolet Astra 2004 4 puertas 20000 kms
El carro funciona bien y en cualquier momento se apaga me toca esperar un poco y al rato prende normal me dicen que es el computador
Espero du comentario gracias
Att Daniel Umaña Mendez
Espero du comentario gracias
Att Daniel Umaña Mendez
1 respuesta
A mi astral le sucedía lo mismo y lo escanearon y le cambiaron el sensor de posición del cigüeñal y listo. Se le quito la falla
ComentarSe me apaga mi carro
Chevrolet Astra 2002 2.2 85000 kms
Mi carro cuando la temperatura ambiente esta alta se me apaga, ya le cambie todo los sensores, computadora,bobina. Cuerpo de aceleracion. Lo escanean y no refleja ninguna falla. Aparentemente algo proboca que la computadora se ponga en proteccion y deja de inyectar gasolina
1 respuesta
Buenas tardes amigo, pide que te escaneen el modulo del inmovilizador a ver que códigos de falla te arroja.
ComentarPrende y en segundos se apaga
Chevrolet Astra 2002 5puertas motor 1.8 147000 kms
Hola buenas tardes espero me puedan ayudar mi carro es un astra 2002 motor 1.8
1 respuesta
Podrian ser varias cosas... compresion, sistema electrico de encendido , sensores, etc... lo scaneamos y damos diagnostico 5545423444
ComentarSe apaga andando y no da marcha
Chevrolet Astra 2003 4 puertas 150000 kms
El carro se empezo a jalonear como temblando, perdia potencia no aceleraba despues de unos segundos como que vovlia a tener potencia, el dia de hoy el estereo se empezo a apagar, y de pronto andando el carro se apago y no vovlio a encender, no daba marcha, se escuchaba un ruido de la marcha y no volvio a encender, tenia bateria y gasolina, que podra tener
1 respuesta
La banda del tiempo ya esta floja, me paso algo similar
ComentarSe apaga y no entra el escaner
Chevrolet Astra 2002 4ptas 50000 kms
Mi auto funciona excelente despues de 1 minuto o dos se apaga paràdea el foco de motor de servicio 5 veces y no entra el escaner. Lo estamos escaneando con el tech 2
1 respuesta
Tuvo un golpe el carro , pero sigui bien , luego llego a su destino y lo apague y no quiere encender , es como si se le perdiera la presion de combustible y se parpadea el check engine y no quiere encender
ComentarMi carro enciende y cuando lo acelero se apaga
Chevrolet Astra 2002 4 puerta 1.8 150000 kms
Al carro le se le hizo medio motor ya que boto la cadena de los tiempos, le cambie la bobina, le cambie sensor de posicion del arbol de leva, el enciende si lo enciendo acelerado tiene su revoluciones cuando suelto el acelerador se apaga
1 respuesta
Tengo un Astra 2002 automático motor 1.8 se me apagó y no enciende no inyecta gasolina no abre la agalla de el cuerpo de aceleración l qbomba esta buena que puede ser
ComentarMi astra se apaga solo
Chevrolet Astra 2002 sedan 155000 kms
Buenas me gustaria q me ayudaran por que tengo la misma falla y no encuentro q hacer ya he cambiado de toso y sigue igual por favor
1 respuesta
Buenas tardes. Amigo , hay que escanearlo. Para ver que falla presenta. Este en mi numero de telefono 04128998278
ComentarSe apaga andando
Chevrolet Astra 2003 confort 180000 kms
Tengo un astra 1.8 2003 y se apaga solo , le desconecto la bateria la vuelvo a conectar y enciende de nuevo es una falla impredecible puede hacerlo en media hora como puede presentarse a los dos dias , cuando esta funcionando no muestra fallas tiene potencia esta parejo solo prendido el testigo del motor checar , ya le cambie la bobina los chupones, bujias , les agradeceria a todos los que puedan ayudarme , mil gracias de antemano.
1 caso
germain villa de México hace 9 años
Hola yo tuve un problema similar con mi astra automatico 2003 1.8 me hacia lo mismo le mande lavar inyectores cuerpo de aceleracion y se le quito despues de unas semanas se me prendio el check engine y el de control de traccion un carro dentro de un triangulo derrapando lo escanearon y me dio el codigo p0352 y me fallaba el cilindro 2 lo lleve a la agencia y resulto ser la computadora y me dijeron que cuando empieza a fallar la computadora se empieza a apagar el carro o de repente no arranca , no acelera y varias cosas mas que no recuerdo te recomiendo es venderlo por que puede ser la computadora y estan muy caras
Ese mismo problema tengo yo siempre marca el código de la bobina y me dicen que es la tercera bobina mas al revisarlo me dijeron que es la computadora del motor y si son muy caras... yo ya estoy desesperada con mi carro...
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Hay fallas de inyección en el pulso de la computadora. Lamentandolo mucho debe revisarse todo el sistema de control electrónico de inyección y eso incluye el ECM. El modulo de control de inyección es una unidad compleja de procesamiento de múltiples datos. No es tan facil como diagnosticarlo con una barita magica. Suerte
Buenos dias a todos, te comento amigo, yo tengo un astra 1.8 2002 automatico, me paso como a ti, pero a mi vehiculo se apagaba tambien de repente, quitaba la llave y le daba start y parpadeaba la luz del carrito con la llave, luego quitaba la llave, abria y cerraba los seguros con la llave y luego encenda. Resulta ser que es el inmovilizador que se esta activando, todabia no e lorado dar con la causa por que se activa, yo compre el cable op.com, y escaneo yo mismo mi carro, me di cuenta de que es el inmovilizador por que lo escanei cuando presento la falla, ojala te sirva de ayuda mi comentario. Que tengan buen dia
Hola mi astra tiene el mismo problema lo prendo alcanza su temperatura entran ventiladores y al poco tiempo se apaga y asta que enfría un poco vuelve a prender ya cambie bomba filtro de la gas y el rally que sera
ComentarSe apaga solo
Chevrolet Astra 2002 Chevrolet astra 1.8 4 puertas 200000000 kms
No eh podido solucionar mi falla. Al encender el carro después a los pocos minutos se apaga y se activa una llave en el tablero y tengo que esperar a que enfríe el carro y también los relatos se calientan
2 respuestas
Los relatos, los cuentos, las fábulas, etc
Seguro se refiere a los relevadores, cambiar los que más se calientan
ComentarEn marcha se apaga
Chevrolet Astra 2003 1.8l Man Gasolina 347000 kms
Buenas noches saludos, muy respetuosamente solicito apoyo por parte de ustedes, tengo una falla en mi Astra 1.8 año 2003 sincrónico, cuando lo enciendo y en un lapso de 8 minutos se apaga, le doy a encender y nada tengo que esperar como 30 minutos para que encienda de nuevo y después es el mismo procedimiento se apaga de nuevo. Espero una pronta repuesta a la presente solicitud gracias.
2 respuestas
Buenas. Amigo son muchas las cosas que pueden hacer esa falla. Debes de enfocarte y revisar que le falta para que encienda. En eso tenemos que revisar con un manómetro que haya presión de gasolina. Ok hay presión revisa que haya chispa en las bujías al darle arranque. Ok. Nos vamos a medir pulso en los inyectores. Son cosas que tienes que descartar y no te llevará más de 15 minutos en el momento que falle.
Típico error de calentamiento de la computadora de motor, trata de enfriarla con alcohol, si arranca en menos tiempo es la computadora!
ComentarSe activa alarma y se apaga el carro y ya no prende
Chevrolet Astra 2005 Ej 4 puertas estandar 175000 kms
Se activa alarma y ya no quiere prender
2 respuestas
Hacer diagnóstico con escáner OpCom
Luca Fajardo de Uruguay hace un año
Intenta desactivarla si tienes los botones sino alguien especializado con escaner la desactive con codigo puedes intentar desactivarla tu con la llave la insertas en el tambor de la puerta y asi :una izquierda una derecha y una izquierda y deberia desactivarse como me paso
ComentarSe para el motor astra 2007 1.8
Chevrolet Astra 2007 4 puertas 193274 kms
Voy manejando y se apaga de momento el motor
1 caso
Un equipo de diagnóstico $20 dólares por Aliexpress, incluso vez más de 100 parámetros en vivo
ComentarSe apaga y prende andando
Chevrolet Astra 2004 4 puertas 2.4 automatico 15000 kms
Voy en la avenida a 80 km y se apaga y prende casi sin sentirse. La batería me da 12.4 volts estando estacionado! alguna idea por favor gracias de antemano. Saludos
2 respuestas
A mi se me apagaba igual pero en mi caso era el conector de la bomba de gasolina que estaba flojo...
Típico error de intermitencia en la computadora de motor, anuncio que pronto tendrás que cambiarla
ComentarCargue gasolina y después se circular 5 minutos El carro se apago y a
Chevrolet Astra 2002 125666 kms
Cargue gasolina y al avanzar escasos 400 metros El carro se apago y ya no avanzó da marcha pero no prende
2 respuestas
Los Motores de Colombia hace 4 años
Pudo haber sido que la bomba de combustible dejo de trabajar...
Lo mismo. Me paso pero si tiene chispa e inyecta gas al cuerpo de aceleración cual fue tu fallo?
ComentarAl momento de prender el clima el carro se apaga
Chevrolet Astra 2003 Astra elegance 2.2 170000 kms
Traigo una pila un poco más pequeña no se si sea el problema por el cual el carro se apaga en el momento que prendo el aire acondicionado ,cuando traía la pila adecuada no sucedía eso. Solo que se dañó y la cambie la pila...
2 respuestas
Leonardo farias de Argentina hace 5 años
Tengo un astra 2005 y la tapa del baul no me abre de la llave ni del boton q esta debajo del volante solamente tirando del cable x atras del asiento. Q es
Leonardo farias de Argentina hace 5 años
El giñe izquierdo y valiza izquierda no me anda y le cambie el fusible. Tiene q ser el original para q funcione
ComentarSe apaga el motor estando en marcha
Chevrolet Astra 2003 4 puertas, 1.8, estándar 253000 kms
Buenos días podrán decirme que es, mi carro estando en marcha de la nada se apaga el motor y luego no quiere encender al llavaso tengo que esperar como 20 minitos para que encienda o desconectar algo como la bateria para que se reprograme aparte cuando abro el cofre tiene un sonido tic tic tic que se quita ya que se reprograma al parecer ya le cambien bobina, arbol de elevas pero nada pueden apoyarme???
2 respuestas
Hola no sera el sensor de la mariposa del acelerador? Esa valvula(MAF) se ensucia y hace q el auto no regule quiera apagarse
Mi carro paso lo mismo un Astra 2003.la solucion sensor de cigueñal.
ComentarSe apaga el motor
Chevrolet Astra 2004 version 2.0 standar 35000 kms
Bueno días tengo una Astra 2004 version 2,0 se prende avanza tres cuadras y se apaga sale en el tablero la palabra check in se le configura la llave pero bota la configuración me han dicho que es la computadora pero si fuera la computadora no prendería, otro me han dicho que es la configuración de la llave o el chip que esta malo para nada espero que me ayuden con este problema
2 respuestas
Cuando esta desprogramado o malo el chip el inmovilizador se activa y la luz check in se pone intermitente. Revisa los sensores de cigüeñal, de arbol de leva, bomba de gasolina
Disculpa crees que pueda ser la computadora por eso se calienta y se apaga ; por que estacionado se queda prendido y no se apaga pero al moento de moverlo es cuando se apaga
ComentarAstra 2000 1.8 se me apaga
Chevrolet Astra 2000 195 kms
El auto se apaga despues de 5 minutos me lo escanearon y me comenta que es un sensor del motor tengo foto de la pieza alguien que pueda ayudarme
1 caso
No se conecta el cj500 con el vehiculo algun dato por el cual no lo haga?
Amarillo2009 de Venezuela hace 5 años
Primero tiene que tener corriente chispa en las bujias y segundo gasolina que llegue a los inyectores solo asi prende,,,
ComentarTiembla mucho en baja y al arrancar en ocasiones se apaga.
Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 1.8 190030 kms
Supuestamente era la bobina, se le hizo el cambio y siguio igual, despues detectaron que era un inyector, se le cambio y tampoco funciono correctamente. Automatico Mod. 2002 maquina 1.8
6 casos
Hola chequea el corrector de marcha lenta. Creo que por ahi esta la solucion al problema buena suerte
Soy técnico y por lo que comentas puede ser la computadora si ya cambiaste bobina y inyector seguramente están trabajando tres cilindros si es una falla de aceleración o de un inyector o cilindro 123o cuatro que marque el escáner y que la computadora venga sin que nadie la aya abierto la podemos reparar te dejo mi número para inf.5525748078
ComentarMi astra se apaga
Chevrolet Astra 2001 1.8 172000 kms
Me e dado cuenta que cuando no lo caliento bien antes de usarlo es cuando me sucede despues de unos 10 o 15 min vuelve a encender pero va a en marcha y es como si se bloqueara y por mas que lo intente prender en 2a no funciona
2 respuestas
negrit_sandia de México hace 9 años
Checa la válvula IAC, es posible que esté fallando. Es muy fácil limpiarla y verificar su estado.
ComentarFalla cuando llega a 90° y se para el motor
Chevrolet Astra 2000 full 5 puertas motor 2.0 210000 kms
Hola como andan?? quisiera saber que puede llegar a tener mi astra! llega a 90° y empieza a fallar y se para y no quiere saber nada lo dejo enfriar y arranca de maravilla que puede ser?? si responden rapido se los agradezco!!!
2 respuestas
Hola revisa el sistema de enfriamiento mangueras radiador ventiladores, revisaron mi astra que tenia una falla similar y le encontraron que no circula el anticongelante, pudiera ser la bomba de agua checa eso me avisas que paso soy reno suerte.
Revisa el sensor de `posicion de cigüeñal mi auto tenia la misma falla se pensaron varias opciones pero lo ultimo fue el cambio del sensor de posicion de cigüeñal espero se solucione tu problema
ComentarSe apaga cuando va andando el carro
Chevrolet Astra 2001 motor 1.8 16 valvulas 120000 kms
Tengo un problema con mi Astra 2001; El carro enciende muy bien y arranca y después de un tiempo de ir avanzando se apaga, después no enciende hasta después de unos 40 minutos y arranca como si nada, ya le cambie el sensor de levas y sigue fallando. La falla no la presenta todos los días, puede pasar un mes o más y se vuelve a presentar. Me dicen que también cambie el sensor del cigüeñal. Les pido por favor alguna opinión o comentario que me pueda ayudar. Gracias
2 respuestas
AstraFavorito de México hace 10 años
Ami me paso lo mismo anda el carro se me apagaba y prendian los ventiladores al max como si el motor estuviera caliente y pensaba a sonar una cosa q me parece q va conectado al cuerpo de aceleración q hace q saque todos los gases etc no sabre explicarte muy bien pero sonaba tic tic tic tic y despues de 40 mi volvia a prender el carro normal y eso lo hacia cada meses era raro y ps al cambiar varias cosas q no era... resulto ser la computadora del motor, al cambiarla todo eso se arreglo y funciona bien.
ComentarAl ponerlo en Drive avanza y al frenar se forza y hasta se me apaga
Chevrolet Astra 2004 2.4 16 valvulas 206000 kms
Al prenderlo, en ralentí no hay problema, pero al frenar por ejemplo en un semáforo, se jala, como si luchara el freno con la aceleración, y se me ha llegado a apagar, ya lo meti a la agencia como 1 mes, le han puesto escaners de todos y no le hallan la falla, en una ocasión me lo entregaron, sin la falla, (según me lo resetearon) pero a los 4 días volvió la falla, lo ultimo que me dijeron es que hay que cambiar la transmisión. Otros mecánicos me dicen que es un sensor, pero como saber cual, si la computadora no detecta nada, agradecería mucho si me ayudaran
1 caso
mekanikote de México hace 10 años
Lo que te han dicho tiene algo de cierto, pero no han revisado las preciones de funcionamiento, es muy probable, que tu falla se origine en el cuerpo de valvulas, para esta revisión nesesitas aun especialista transmisionero, recuerda que tu coche es 2004 y yo no se el historial de tu coche ni cuanto tiempo tienes con el de antemano te deseo suerte y espero soluciones tu problema, gracias
sergeibudka de México hace 10 años
Es automatico supongo, que bujias usas te las calibraron que le laven el maf y te chequen el funcionamiento y lubricacion del chicote de la palanca y la pastilla tr, suerte
ComentarSe apaga el auto
Chevrolet Astra 2002 4 puertas, motor 1.8 90000 kms
El auto andando de pronto se apaga y al querer volver a encenderlo no da marcha, para que vuelva a encender hay que desconectarle la bateria un momento y volverla a conectar y arranca sin problema. Es automatico y de pronto se prenden todas la luces de la palanca. Alguien que me ayude, lo lleve a revisar y me dijeron que podia ser un sensor o la computadora de la transmision!!
Se para al pisar embrague
Chevrolet Astra 2003 Astra 2.0 125000 kms
Hola amigos piso el embrague y se detiene?scanner dice mapa sera q se caen las revoluciones y se apaga?
6 casos
Se me apaga
Chevrolet Astra 2004 18000 kms
Hola buenos dias tengo un grna problema en mi astra cuando recien lo enciendo en las mañanas el motor se siente bn pero encuanto le pongo la velocidad el motor empieza a cascabelear my fuerte y se apaga al instante tengo q dejarlo en parking para q caliente un poco y la falla sigue pero no se apaga solo cascabelea hasta q ya calento bn y funciona mas o menos bn cabe deir q tambien tengo la falla de la transmision automatica se keda en tercera de repente no se si esa falla sea de la transmision ya q antes no me hacia eso ojala alguien me pueda ayudar gracias
4 respuestas
Tengo un scanner que nos podria ayudar a saber exactamente que es brother esta diseñado para el parque vehicular mexicano y ademas nos diria exacto el problema de la transmisión 5545423444
Tuve un problema similar y era la bobina de encendido
Amigo tengo un problema similar tengo un astra 2004 16v 2.4 que no arranca y no se oye q entre la bomba
VICTOR BENAVIDES de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde soy de venezuela tengo un astra 2.2 y tiene una falla parecida al encenderlo en la mañana y al colocarle la velocidad se apaga, tengo que dejarlo prendido por mucho tiempo para poder aplicar la velocidad y poder andar mientras esta caliente el carro funciona bien pero al enfriarse vuelve a producir la falla. Alguien me podria orientar que podria ser lo que causa esa falla
ComentarSe apaga corriendo
Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 1.8 580000 kms
La solución al problema,enciende un motor con una llave encima.
1 respuesta
Hacer diagnóstico con escáner OpCom
ComentarMi carro se apaga
Chevrolet Astra 2002 4 puertas versión 1.8 5000 kms
Mi carro Astra se apaga sólo y prenden los abanicos aunque el carro esté apagado, hay ocasiones en las que también cuando se apaga y lo quiero prender ya no reconoce la llave y le tengo que desconectar la batería ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR
1 respuesta
El mejor diagnostico es un escáner OpCom, con esta herramienta he reparado tres casos parecidos dos fueron computadora de motor otro fue la línea de comunicación entre inmobilizador y computadora, soluciones a todo el pais, cuento con computadoras de Astra
ComentarSe jalonea y se apaga, no acelera parejo
Chevrolet Astra 2002 1.8l Aut Gasolina 4 puertas 120000 kms
Saber como repararlo y donde en Guadalajara, jalisco
1 respuesta
Eso sí quien sabe pero conozco las soluciones a todos los Opel vendidos en México
ComentarDespués de andar un buen rato lo paro y lo echo andar parte y se para
Chevrolet Astra 2007 4 puerta 1.8 250091 kms
Se le prende la luz del autito con una llave
1 respuesta
Hacer diagnóstico con escáner OpCom
ComentarSe apaga en marcha
Chevrolet Astra 2002 4 puertas 1.8 1850000 kms
Se apaga en marcha después que le cambié las bujías busco soluciones
1 respuesta
Regrese a las bujías anteriores, sólo limpiarlas
ComentarNo se apaga un carrito con una llave
Chevrolet Astra 2005 2.4l Man Gasolina Astra 5 puertas importado paq.ct/m m 2.4 tela c/a e 272 kms
No se apaga el testigo y ya están las llaves programadas me pueden dar una solución
1 respuesta
El carrito con la llave indica anomalía electrónico o llevar a servicio
ComentarArranca y está prendido 3 o 4 segundos y se apaga
Chevrolet Astra 1999 4 puertas 2.0 diesel 132000 kms
Quisiera saber si alguien me puede decir
Que pueda ser
Que pueda ser
1 respuesta
ComentarNo sirve mi velocímetro y se apaga cuando voy bajando la velocidad
Chevrolet Astra 2001 4 puertas motor 1.8 210000 kms
A mi carro hace días le falló el velocímetro y a consecuencia de eso cuando voy a baja velocidad se apaga mi carro y eso ha pasado desde que se descompuso el velocímetro, ya le lave inyectores, le cambié bomba de gasolina, kit de distribución y le hice su servicio de afinación y siguió haciendo lo mismo, la falla del velocímetro afecta para que mi carro cuando le voy bajando velocidad se apague??
2 casos
Un equipo de diagnóstico $20 dólares por Aliexpress, incluso vez más de 100 parámetros en vivo
ComentarEmpieza a temblar se apaga tira explosiones
Chevrolet Astra 2004 4 puerta motor 1.8 250 kms
A veces prende bien y se le mete la falla y a veces no prende bien Ya le cambie las bujías y la pila de gasolina y regulador de gasolina , también le hice mantenimiento a los inyectores le cambié el sensor de posición del cigüeñal... Que puedo hacer para resolver el problema?
2 casos
ComentarSe apaga cuando está caliente el motor
Chevrolet Astra 2007 4 puertas Astra 1.8 170000 kms
Cuando el motor calienta se prende un carrito con una llave y si se llega a apagar o lo apagó ya no arranca hasta que pase 5 a 10 minutos lo escanie y me aparecen P0011-61 y P0014-63 presentes que puede ser ?
1
2
3 casos
Se debe revisar la sincronización
ComentarAl llegar a una alto o parada se apaga y enciende
Chevrolet Astra 2001 1.8 2681624 kms
El escaneo dice que el sensor banco oxigeno 2 y tps , los mecánico dicen que es el cuerpo de aceleración ,
Eléctrico dice que es la computadora (es estándar que posiblemente esté como automática)
Agradecería su ayuda , mi número es 2461661298
Saludos
Eléctrico dice que es la computadora (es estándar que posiblemente esté como automática)
Agradecería su ayuda , mi número es 2461661298
Saludos
2 casos
Puede ser un falso contacto entre ls computadora de motor y el módulo de la antena de la llave (inmo)
ComentarCuando prendo las luces el auto no se apaga de llave
Chevrolet Astra 2006 223216 kms
Cuando estan las luces prendidas el auto no se apaga y si esta apagado prendo las luces y se pone en contacto solo
1 caso
Alguna instalación de alarma o luces incorrecta
ComentarArranca pero pierde la corriente y se para
Chevrolet Astra 2006 4 puertas 225000 kms
Arranca y al momenro de segundos se para
2 casos
ComentarSe apaga (frené y meti acelerador) que puede ser?
Chevrolet Astra 2008 1.8l Aut Gasolina 105000 kms
Se prendieron las luces del tablero
1 respuesta
Ocasionalmente pasa eso, si continua la turbina está comenzando a pegarse
ComentarMi coche Astra enciende pero no sé mantiene se apaga
Chevrolet Astra 2007 Astra 4 puertas V8 7229548 kms
No prende ya le cambié cuerpo de aceleración ,pedal de aceleración y no prende que hago
1 respuesta
Comprar la computadora de motor
ComentarMi auto arranca pero después de un rato se apaga
Chevrolet Astra 2002 4 puertas 700000 kms
Tengo un astra 2002 el problema es que cuando lo arranco y comenzar a moverse... después de un rato se apaga como si le faltara gasolina y el ventilador se queda encendido hasta que se enfría. Después de un rato lo arranco y si arranca pero es incierto cuanto tiempo tarde sin que se apague. Alguien ha pasado por algo así y que me pueda orientar ?...
Ya le han cambiado la tubería de agua que viene junto con el termostato y lavado los inyectores y cuerpo de aceleración y sigue igual.
Ya le han cambiado la tubería de agua que viene junto con el termostato y lavado los inyectores y cuerpo de aceleración y sigue igual.
1 caso
Si l he visto varias veces antes de cambiar la computadora de motor
ComentarEl motor se apaga
Chevrolet Astra 2004 4 puertas full motor 2.0 159 kms
Cuando avanzo y llego a una intersección y me de tengo enseguida el motor se apaga
1 respuesta
Si es de cuerpo de aceleración electrónico la compuyde motor, si es de chicote la IAC
ComentarSe apaga lo desconecto batería un rato y vuelve a encender
Chevrolet Astra 2005 2 puertas 200000 kms
Después de un tiempo de encendido ya que se calienta, el auto se apaga , tengo que desconectar la batería por un rato y el auto vuelve a encender
1 caso
Prueba con un limpiador de contactos a enfriar la computadora cuando se apague, así con la batería conectada, si vuelve a encender solo es calentamiento
ComentarSe apaga andando
Chevrolet Astra 2004 2.4 250000 kms
Mi carro andando se apaga y ya no quiere prender debo dejar horas para que vuelva a prender ya le cambié la bomba de gasolina y persiste el problema lo único que me falta es cambiar la bobina electrica
3 casos
Prueba con un limpiador de contactos a enfriar la computadora cuando se apague, así con la batería conectada, si vuelve a encender solo es calentamiento
ComentarEntra el draive o reversa y se apaga
Chevrolet Astra 2005 4 puertas 2.4lts. 130000 kms
Al arrancarlo se mantiene prendido pero al meter el draive 1, 2, o 3 a si como la reversa se apaga.
1 respuesta
ComentarAl aselerar se apaga prende bn pero apenas aselero se apaga
Chevrolet Astra 2001 2.0 200000 kms
Estava andando bn llegue a la casa lo apague y al ensenderlo denuevo apenas acelero se apaga siempre prende pero apenas le toco el acelerador se apaga
1 respuesta
Hola tu be un problema con mí Astra disel no me arranca motor Escoté 8v 2.0 dti me quede sin conbutible lo purge aranco dos día i se apagó no aranco más
ComentarSe paró no quiso arrancar más todo dicen que es el modulo de la bomba
Chevrolet Astra 2004 4 puerta full 2.0 1000000 kms
No me arranca los mecánico me dicen que es la bomba
1 respuesta
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Para que alguno de los Mecanicos te pueda decir que es la Bomba ,Primero tiene que Checar la presión de la misma ,Porque yo te puedo decir que es el wiper Izquierdo y tal vez sea la horquilla trasera Derecha Que le chequen la presión debe de tener cuando Minimo 42 Psi. - 55 psi. Si tiene menos de 42 psi. Entonces que te digan que es la bomba y la cambias !
ComentarSe me apaga
Chevrolet Astra 2006 5puertas 2.0 189000 kms
Al calentar el abitaculo del motor se me apaga,ya cambie la bobina los cables de bujías,bujías también y sigue lo mismo,se corta cómo si fuera también q le falta combustible pierde fuera y directamente se apaga
1 respuesta
marianor98 de Argentina hace 5 años
Hola Daniel, es tu catalizador tapado por eso se calienta el habitaculo. Al estar contaminado o tapado hace que el motor empiece a fallar
ComentarEl vehiculo en ocasiones no enciende y aveces se apaga durante la marc
Chevrolet Astra 2004 motor 2.2 elegance 250000 kms
Tengo Un astra elegance año 2004, el mismo en ocasiones puntuales bien sea en frio o una vez pasado horas de uso al momento d encender se pasa la llave y el carro no prende y solo hace un ruido en la parte delantera, y se descontrolan los seguros luces y alarma del carro, le quito el borne de la bateria y pasado minutos aveces prende en otras ocasiones se repite el mismo proceso al pasar la llave prende las luces del tablero y no enciende solo se escucha un ruido interno detras del tablero que pareciera fuera de un corto algo asi y no da, repito el retiro del borne de la bateria hasta que enciende, esto aveces pasa es dicficil de manejar y hasta me ha dejado accidentado pero al dia siguiente pareciera todo normal y el vehiculo prende?
1 caso
Se necesitan códigos de error, busca una manera de sacar los de motor en internet y sin escaner
https://m.youtube.com/watch?feature=yo…
https://m.youtube.com/watch?feature=yo…
ComentarMi astra 2.4 aytomatico se apago y no prende
Chevrolet Astra 2006 2.4 1845000 kms
Mi astra 2.4 se apago de repente al devolver la llave para volver a prender la luz de check engine alumbro bajita, luego retire la llave la volvi a meter y al pasarla la luz de servicio no prendio, y el carro comenzo a dar arranque sin pasar la llave a ingition voy retiro la llave del la swichera y seguia dando arranque , desconecto la bateria por precaucion al rato vuelvo a conectar la bateria y al pasar la llave a on paso lo mismo se activa arranque inyectores bomba de gasolina croche del compresor de aire acondicionado los ventiladores
Los cilindros se kllenaron de gasolina ya q al pasar la… Leer completa
1 respuesta
Se necesitan códigos de error o sácalos así
https://m.youtube.com/watch?feature=yo…
https://m.youtube.com/watch?feature=yo…
ComentarEl foco del aceite no se apaga ya le cambie la bomba de aaceite, ya
Chevrolet Astra 2000 standar doble arbol 1.8 233000 kms
Al hacer el cambio de aceite se prendio el fono rojo y ya no se apago solo se apaga a mas de 2500 revoluciones ya le cambie la bomba y no funciono y ahora le suenan los buzos el mecanico dice que ay que bajar el árbol de levas y me abla de un dineral si aluien me da una solución lo aradecere
1 respuesta
Me ajustaron mi coche es un astra 2022 1.8 y no mee da más de 2000 revoluciones sea apaga el coche y prende el foco de inmovilizador ya metí sacaner y me comentan que es la llave me podrían dar cinsejo
Comentar1 respuesta
Mauricio Tomasini de Argentina hace 4 años
Cuando está el motor caliente no regula bien y cuando arranca el electro se para
ComentarSe apaga en viaje
Chevrolet Astra 2002 170000 kms
Buenos días tengo mi carro Astra 2002 empezó con una falla y ahora en viaje se apaga solo
1 respuesta
Amigo si tiene alarma puede ser q sea las pilas de las mismas q no detectan la llave y tiene como un cortacorrientes q apaga el auto
ComentarSe apaga despues de empezar a parpadear el check
Chevrolet Astra 2000 4puertas full 120000 kms
Hola, alguien que me ayude mi astra lo ajuste y mi mecanico no le queda el auto. Enciende bien pero despues de un minuto empieza a parpadear el check y se apaga el carro conecta el escaner y no manda ninguna señal osea que no hay conexión ya me desespero que podra ser
2 casos
Ramón Salazar de Venezuela hace un año
Mi Astra tiene lo mismo prende bien sin falla al minuto palpadea la luz de servicio y la del carrito con la llave y se apaga y el scanner no da código de falla
ComentarFalla y se apaga
Chevrolet Astra 2000 4 puertas y cajuela 213077 kms
Mi Astra falla y se apaga cuando bajó la velocidad y piso el clutch de embrague se baja la revolución de 800 normal baja y se apaga en cada tope que? Causas podrían ser ? Si alguien le pasa algo ? Similar
1 respuesta
omar fuentes silva de México hace 6 años
La valvula de marcha minima esta sucia y se engarrota, quita por completo el cuerpo de acelracion dale una limpieza a conciencia por dentro y fuera, saca la valvula de marcha minima y limpiala muy bien con solvente y con una brocha o cepillo. Lubricala por el bastago interno y dejala reposar, yo uso el wd40 pero eso esta en tu consideracion. Limpia el exceso e instala todo de nuevo y preuba varias veces para que pueda salir y trabajar el bastago, si de plano no mejora, lo siguiente es medirle con un multimetro la resistencia entre sus bobinados de a valvula. Y por ultimo en el arnes debes de tener 2 corrientes y las masas controladas por la ecu. Si esta todo presente quiere decir que la electrovalvula esta engarrotada y sera necesario reemplazarla. Si es necesario el reemplazo te aconsejo la original
ComentarSe apaga mi Astra 2006
Chevrolet Astra 2006 Motor 2.0 150000 kms
Buen día a todos. Quisiera solicitar su apoyo para ver que pudiera tener mi Astra 2006 motor 2.0 Automático. Lo que sucede es que arranca todo muy bien, mientras lo tenga en Punto muerto ó Neutral no tengo ningún problema... Pero si le pongo Drive y no le acelero de inmediato vibra mucho y se apaga... Puedo repetirlo varias veces y ocurre lo mismo. La única forma en que ya no se apaga es cuando llevo más de 30 minutos circulándolo. Lo que tengo que estar haciendo siempre es ponerlo en Neutrl si me agarra un alto ó si me tengo que detener, porque si lo dejo en Drive y freno se me apaga el carro...
Necesito su ayuda y consejos, soy de la CDMX. Saludos.
Necesito su ayuda y consejos, soy de la CDMX. Saludos.
1 respuesta
Bueno una causa pude ser que el tcc de la transmisión se quede aplicado causando un efecto como si en in carro estándar lo frenaras con velocidad puesta y sin pisar clutch es necesario revisar t dejo wl numero del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
ComentarAl pasarlo a nafta se para.
Chevrolet Astra 2000 4 puertas full 2.0 16v 270000 kms
Buenas tardes tengo un astra 2.0 16v y no puedo encontrar la falla. Ya que arranca a gas y al pasarlo a nafta se para , no llega corriente a la bomba de nafta pero la verifique y funciona bien. Me dijeron q es problema de la llave de paso de gas a nafta. Sería de gran ayuda algún consejo.
2 casos
Hola tengo un Astra. Andaba muy bien a gas y de repente dejo de andar a gas. Anda solo a nafta. Cuando lo paso a gas se para
ComentarSe apaga andando
Chevrolet Astra 2013 144000 kms
Se apaga andando se desconecta la batería y otra ves prende. O esperar unos 20 minutos
10 casos
ComentarSe apaga el motor parado
Chevrolet Astra 2001 Dos puertas 1.8 14683 kms
Empezó a vibrar mucho el motor y se a pago
4 casos
Que tal soy tecnico te recomiendo que primero lo scanees para asi tener un diacnostico mas sertero nosotros venvemos computadoras y nos espesialisamos enbbb ese tipo de veiculos por el momento me encuentro en cancun somos de la cd de mexico culquier duda o ascesoria dejo mi numero de cel, 5525748078
ComentarAl llegar a un semaforo o tope bajan mucho las revoluciones yse apaga
Chevrolet Astra 2001 Astra elegance motor 2.2 ecotec 209852 kms
Buenas. Amigos , tengo un astra motor 2.2 ecotec y al llegar a un tope o semaforo las revoluciones bajan y se apaga el auto que podra ser, por otro lado apenas me esta empezando a echar humo como azulado al arranque que podra ser me pueden ayudar para empezar a corregir estos detalles gracias
3 casos
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Humo azul son gorros de las válvulas en la cámara o culata del motor. De apagarse es por que no mantiene el mínimo. Eso puede ser el map, cuerpo de aceleración muy sucio (Lleno de aceite) bujías, bobinas, modulo de control de ignición automática. En fin varias cositas que habría que probar.
ComentarAstra se apaga con check engine flasheando y vuelve a encender
Chevrolet Astra 2002 1.8 hb 200000 kms
Eso me ah estado pasando continuamente y no se que hacer, que sugieren?
1 respuesta
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Bobina ! Puede probar cambiando la bobina por que el problema de apagado subito puede venir por que la bobina se calienta y se pone el carro en corto y se apaga. Saludos
ComentarSe apaga despues de aprox 10km andando
Chevrolet Astra 2004 2.0 full mecanico 166500 kms
Buenas tardes. Compre uno la semana pasada y al segundo día después de llenarlo de combustible el vehículo se detuvo y no partió hasta ser remolcado un par de metros, este problema me ah pasado en 4 ocasiones, cambiamos la bobina electrónica y sigue el mismo problemas, al estar detenido unos 20 minutos el vehículo parte sin problemas. Espero alguna orientación muchas gracias
1 respuesta
Hola amigo pudiste resolver el problema del astra yo tengo la misma falla
ComentarEl carro trabaja bien pero se apaga
Chevrolet Astra 2002 astra hatchback 2.2 25000 kms
El carro trabaja bien,pero de repente las agujas del tablero como que se bloquean y el carro se apaga es como si se cortara la corriente, pero si enciende de nuevo. Si a alguien le a pasado algo similar compartan su experiencia gracias saludos desde MEXICO...
1 respuesta
Quisiera saber si ya le encontraste la falla me pasa lo mismo me dicen que puede ser el sensor del cigueñal, la bobina o el modulo de la computadora ya lo resetearon y jalo al 100 el primer dia pero volvio a prender el check engine y paso lo mismo.
ComentarSe apaga avanzando
Chevrolet Astra 2003 4 puertas 1.8 200000 kms
Primero iba como a 120 km/h y se apagó, me. Orillé y le daba marcha pero no bombeaba gas a pesar de que si se escuchaba que funcionaba la bomba, prende el indicador del carro con la llavecita de media (Mecanica no de arrancar) y al abrir el switch parpadea como con falso contacto el check de motor, me tengo que esperar como 40 min para que vuelva a arrancar, me dijeron que podían ser los arneses o el sensor de posición o cigüeñal ustedes que dicen? Ya le cambie la bomba y lo sigue haciendo.
1 respuesta
Holka amigo yo traigo ese mismo problema, al parecer es la llave segun dicen los espertos, el sensor que trae la llave, inmoviliza y suspende todo, necesitas esperar como una hora y vuelve a encender o desconectar la pila y conectarla despues de un rato, segun eso es amigo, o si lo solucionaste me dices, yo acabo de empezar copn ese problema, mi correo es [email protected] me contactas si ya reolviste el problema...gracias
ComentarEl carro se apaga en los altos
Chevrolet Astra 2002 4 puertas, full, motor 1.8 154000 kms
Buenas tarde me urge saber que tiene mi carro de pronto se prendio el foco del check y en los altos se apaga y vibra ya eh visto 5 mecanicos y ninguno le atina, alguien me podria decir que tiene, gracias.
1 respuesta
Cuando el carro se apaga en bajas revoluciones podria ser el sensor maf aunque si se presento la falla despues de algun cambio de banda de diatrivuxion o bomba de agua podria ser que el carro este fuera de tiempo y tenga un problema con el sebsor de cigueñal o arbol de levas, para mejir diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
ComentarNo se apagan los ventiladores
Chevrolet Astra 2001 Elegance 2.2 16v 4p 50000 kms
Hola! amigos tengo un Astra Elegance y de un de repente se sobre calento y se frego la maquina asi es que la repare y los ventiladores no se apagan en ni un momento al tiempo de abrirle la llave al auto se encienden. Algueien me podria ayudar ?
1 respuesta
Mecatronic de México hace 9 años
Hola Amigo pociblemente el problema sea el módulo de los ventiladores o tu sensor de temperatura abría que escanearlo para un mejor diagnóstico.
ComentarLe prende la luz en el tablero que se apago el electro principal
Chevrolet Astra 2002 astra 2.2 modelo elegance 65000 kms
Cuando estoy en una cola o duro unos 5 minutos parado el electro principal se apaga y queda funcionando solo el del aire acondicionado cuando esto me pasa apago el carro y lo vuelvo a prender y se lequita pero al rato q me vuelvo a parar le pasa lo mismo de nuevo lo e mandado a revisar y no saben que es
1 respuesta
¿Y la temperatura del motor como está? Los electros están programados para encender y apagar, si apaga es porque ya refrescó el vehículo. Debes fijarte que la aguja esté en 90°C promedio.
ComentarProblemas con la aceleracion,se apaga,motor vibra
Chevrolet Astra 2004 2.4 16v 150000 kms
Hola compre un astra 2004 a el dia siguiente ya me habia dado problemas ,lo lleve a la agencia y me dicen que es la computadora ,, el auto funciona bien por 5 dias a la semana y dos dias mal ,,,,no acelerea de repente ,se apaga y ya no quiere prender el motor vibra mucho ,, ya le cambie el curpo de aceleracion y sigue el problema ,,recominedan que le cambie la computadora ,,,???? se que estos carros traen el mismo problema ,,asi que me recomiendan por empezar a cambiarle para ver si queda bien ,,, espero de su amable ayuda
1 respuesta
Hola mario, me gustaria revisar tu auto hemos tenido casos como el tuyo y muchas veces solo es dedicarle un tiempo a revisar lineas y algunos detalles , claro aveces puede ser mas serio pero primero descartamos lo mas sencillo, estamos en naucalpan 5545423444
ComentarSe me para el motor cuando presiono el embrague
Chevrolet Astra 2006 5 ptas 2.0 8v 116000 kms
Hola tgo un problema con el astra q no logro descifrar... cuando presiono el embrague estando en punto muerto las revoluciones se bajan casi al punto de detenerse el motor... y cuando voy manejando en el momento de rebajar una marcha o de detenerme al presionar embrague y freno se me para el auto...
8 casos
ComentarMe vibra mucho y se me apaga a cada rato
Chevrolet Astra 2003 1.8 200000 kms
Le cambio el mecánico la bobina y me lo seguía haciendo de repente y ahora e más seguido y dice q es la bomba o la computadora ya no se q hace
1 respuesta
sergeibudka de México hace 10 años
Ke voy mas a la computadora pero que marca el scanner, si es la computadora debe marcar falta de chispa o falta impulso al inyector y en cualquiera de los dos casos que cilindro es , importantisimo deben scanearlo antes, no se trate de que le cambio esto y lo otro no ha checado la presion de la bomba por lo que veo, te recomendaria de entrada cambiar de mecanico y que lo escaneen tu no les digas de lo del inyector o chispa a la bujia , ya despues de eso decidiiran si es la bomba, podria ser el sensor de posicion del cigueñal , el sensor de flujo de aire, insisto que te lo scaneen
ComentarEstando en marcha se paro.
Chevrolet Astra 2001 ASTRA TURBO DIESEL 200000 kms
Buen dia, tenia un problema que cuando arrancaba en frio humea mucho, el otros dia estaba regulando, cuando fui a salir se paro y no arranco mas. Lo lleve a un mecanico y no lo quiere ni tocar. Solo me dijo que no tiene presion la bomba inyectora. Que pude ser?
1 caso
Es comonray pude ser un inyector se va el combustible por el retorno
ComentarOpel se para al bajar revoluciones y empieza a cuetear
Chevrolet Astra 1997 Station Wagon 1.4 295000 kms
Hola a todos.
Desde unos dias me pasa que mi auto se empieza a parar andando, al llegar a los semaforos se para o cuando bajo revoluciones. El auto cuetea constantemente. Le cambie bujias, y revisamos la bobina, la que funcionaba bien, Le tuve que quitar el catalitico ya que este se fundio, tambien con los cuetazos se rompió el silenciador. Cuando ando en carretera tengo que tenerlo acelerado, de lo contrario empieza a tirones y con los cuetazos, cuando bajo revoluciones se para y no hay caso que vuelva a andar hasta que se enfria el auto.
Desde unos dias me pasa que mi auto se empieza a parar andando, al llegar a los semaforos se para o cuando bajo revoluciones. El auto cuetea constantemente. Le cambie bujias, y revisamos la bobina, la que funcionaba bien, Le tuve que quitar el catalitico ya que este se fundio, tambien con los cuetazos se rompió el silenciador. Cuando ando en carretera tengo que tenerlo acelerado, de lo contrario empieza a tirones y con los cuetazos, cuando bajo revoluciones se para y no hay caso que vuelva a andar hasta que se enfria el auto.
1 respuesta
Esta fuera de punto, y arroja mezcla sin quemar al sistema de escape, donde por el calor y cambios de temperatura, detona, debes ponerlo a punto.
ComentarCarro se apago
Chevrolet Astra 2004 cuatro puertas motor 2.2 178000 kms
Iba circulando a gran velocidad y de repente se apago busque penderlo y nada y note que en el tablero de las 3 luces amarillas que encienden cuando pasas el switch se apagan 2 y una se mantiene prendida la figura es la que tiene un triangulo con un carrito dibujado que significara.
1 respuesta
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Lo escanearon ? parece desconectado de la ECM !!
ComentarSe apaga en marcha y tardo mucho en encenderlo
Chevrolet Astra 2003 Confort 112000 kms
Hola, creo que esto es algo muy común por lo que he leído.
Mi auto empezó con revolucionarse mucho para hacer los cambios, después se ponía muy tembloroso, especialmente cuando estaba en un alto, fui a que le hicieran su afinación, el día que me lo entregaron parecía avión, hacía los cambio de maravilla y no temblaba para nada, sin embargo, al día siguiente, estando en un alto de pronto se apagó. . . Lo llevé de inmediato al mecánico, lo escanearon y dijo que salía un código en el sensor del cigüeñal, se lo cambiaron, el coche se sentía bien, pero al día siguiente de cambiarlo, yendo en march… Leer completa
1 respuesta
Hola, yo tmb tengo un problema igual solo q a mi me marco el sensor máf y lo reviso un mecánico y detectó q no salia gasolina de la bomba pero esta funcionaba y me comentó q era la computadora mi papá y un tío mio me checaron y estos estaban muy y uno quebrado se limpiaron y se reparo el inyector dañado y el carro después de muchos intentos prendio pero al otro día fallo y arranque no da marcha
ComentarPrendo las luces y se me apagan los indicadores del tablero
Chevrolet Astra 2003 gls 2.0 150000 kms
Hola!!!!Me pasa q al prender las luces,se me apagan los indicadores de la hora fecha etc y la de los kilometros,si alguien me puede orientar se lo voy a agradecer.
1 respuesta
Si el carro no te indica ninguna falla del alternador lo que pasa es que tu bateria ya no retiene la carga y es lo que pasa cuando le metes las luces antes no se apaga el carro
ComentarSe para y no vueve arrancar por 30 minutos
Chevrolet Astra 2002 GL 100000 kms
Hola! voy andando lo mas bien y de la nada se apaga y no vuelve a arraca ya lo he escaneado y noi sale nada no se que es
1 respuesta
Pedro manuel de Venezuela hace 11 años
Amigo son las bujias que nos del amperaje coreccto. Cambias todasl las bujias por las originales para el carro.
ComentarSe apago la bocina
Chevrolet Astra 2000 4 puertas 1.8 300000 kms
Ola amigos tengo un astra año 2000 la bocina funcionaba super bien y de repente dejo de funcionar levante el capo para ver si estaba desconectada pero no la encuentro no se donde esta ubicada alguien me puede decir en que lugar se encuentra
5 casos
Se apaga estando en marcha y el check drive siempre encendido
Chevrolet Astra 2006 4 puestas, motor 1.8 10 kms
Al momento de encender el auto lo hace sin problema alguno, después de 20 a 30 minutos en marcha se apaga, se queda en switch, debo mover la palanca a P. Y resetear el auto. De esta manera ya puede encender y andar de nuevo, el foco del check drive siempre esta encendido y el aire acondicionado prende muy rara vez.
1 caso
Se apaga el vehiculo
Chevrolet Astra 2001 vagoneta motor 2.2 155410 kms
Saludos a todos, mi camioneta recien la ajustaron y previamente le hicieron el cambio de la bobina, resulta que en marcha el auto se apaga, como que hace pausa, y luego sigue su marcha, en algunas ocasiones se apaga, en subida cuando esta caliente de plano puja demasiado y se apaga, y no dan con el fallo, que opinan amigos??????? gracias...
A veces se apaga
Chevrolet Astra 2009 2.0 140000 kms
Todo ok...Al arrancar...buena baterìa...algunas veces no regula...intento 2 o 3 veces màs y todo bien. Un detalle cuando le doy arranque aunque no esté el stereo puesto se escucha desde la parte interior y trasera del auto como un acople sonoro...tuc...y no abre tapa de nafata desde adentro ni baul. Pueden recomendarme un mecánico Soy de Olivos. Gracias
Astra 1.8 2001, prende el check engine y se apaga
Chevrolet Astra 2001 1.8 120000 kms
Buen día, hace un mes compre este carro, la falla inicio despues que le hice su afinacion, el proble es que cuando se encuentra parado (en parckingm Neutral, Reversa o Drive) sin que haceleres las revoluciones se van a 700-800 (a veces se estabiliza en 800 pero en otras se baja a 700 es es cuando regularmente falla, que hace? se apaga el carro y enciente el testigo del carro con una llave inglesa en medio y tambien el check engine, cuando intento arrancarlo en ocasiones se me dificulta y tengo que intentar varias veces pero en otras arranca a la primera. Y los testigos que encendieron se apagan. Lo lleve con un mecanico al escanearlo le marco codigos relacionados a la bobina de ignicion, (la que traia olia a quemado)ya se la cambie, sin embargo continua la falla.
Se apaga cada 2 minutos
Chevrolet Astra 2002 full 167000 kms
Se apaga cada 2 minutos aprox. , que debo hacer?
No se apaga el ventilador
Chevrolet Astra 2004 motor 2.4 140000 kms
Le cambie la bateria a mi astra y desde ahi no se apaga el ventilador tengo que desconectarle el fusible para que deje de funcionar, no se si sea por el cambio de bateria o a que se dab si alguien supiera se los agradecere, otra duda alguien sabe dondepuedo configurarlo ya que desde que le cambie la bateria cuando lo cierro se bajan todos los vidrios y despues vuelven a subir!! gracias
9 casos
Prendo la luz baja y se apaga la posicion
Chevrolet Astra 2006 Gl cola larga 232000 kms
Cuando enciendo la luz baja, las luces de posicion y la del tablero se apagan, pero cuando pongo la posicion sola anda perfecto
Marcha intermitente y se apaga
Chevrolet Astra 2007 Gl 4 puertas Nafta 2.0 8v 250000 kms
Porque se apaga cuando suelto el pedal de aceleración
1 caso
1 caso
Acelero y se apaga el motor
Chevrolet Astra 2000 1.8l Man Gasolina 4 260430 kms
Echo andar el vehículo dura unos 2 minutos y se apaga el motor y si lo acelero se apaga el motor altiro
Se apaga cuando voy en carretera y de un rato como media hora enciende
Chevrolet Astra 2004 4 puertas Aztra 2.0 automatico electronico 2226 kms
Se prende una como bomba de gasolina en el tablero, es como una bombita
Ubicación del Sensor del Cigüeñal, se apaga de momento el carro
Chevrolet Astra 2006 Astra, 2006, Automático, 2.0 140000 kms
Cambiar Sensor de Cigüeñal
Falla se apaga y se acelera o se desacelera
Chevrolet Astra 2006 Astra 1250000 kms
Amigos mi astra es 2006 tenía una falla que en caliente se me apagaba y le costaba trabajo prender, al prender no se estabilizaba o se aceleraba o se desacelerabas el mecánico le busco de todas formas y resultó ser una manguera que va del cuerpo de aceleración al motor al despegarce la mangue del cuerpo realizaba la falla. Ya estaba muy gastada y se salía y al montarla nuevamente se componía, por si de algo le sirve amigos solo tuve que comprar esa manguera y listo $ 500 pesos mexicanos me costo
1
Se para muevo el cable y arranca agarró un pozo y se para
Chevrolet Astra 2003 5 puertas full 185000 kms
Cómo cambiar cable captor de Chevrolet Astra 2.0 8 válvulas
2 casos
Hay veces que no arranca o se me para andando a gnc.
Chevrolet Astra 2006 gsi 2.0 8v 250000 kms
Buenas , tengo un Astra 2006 con gnc. Hace unos días comencé con problemas al apagar y volver a encender el motor, sobre todo en caliente. También me pasa que cuando ando a gnc se me para solo el auto y le cuesta arrancar. Lo he llevado al mecánico y me dice que tanto las bujías como la bobina están en buen estado. Que podría ser la causa del problema?
3 casos
Porque se apaga mi astra 2002
Chevrolet Astra 2002 1.8l Aut Gasolina 4 puertas 140000 kms
Si frenó en algún semáforo o tope se apaga y tengo que volverlo a entender cuando ase eso prende un carrito con una llave al centro
2 casos
Falla y se apaga cuando vas andando y pones primera
Chevrolet Astra 2011 Full gls 5 puertas 135000 kms
Un service para solucionar el problema
No sirve el velocimetro y se apaga en cada semáforo
Chevrolet Astra 2003 3 puertas 180000 kms
Se apaga en cada semáforo o bache no sirve el velocimetro
Se apaga si no apretó acelerador
Chevrolet Astra 2000 Motor 1.8 160000 kms
Mi astra solo enciende mientras mantengo el acelerador apretado, puede andar si lo enciendo en primera y apretando acelerador. Que puedo hacer?
El carro prende y en 10 minutos se apaga
Chevrolet Astra 2005 4puertas motor1.8 2000000 kms
El carro prende y dura como 10minutos y se apaga yo baje la computadora y la mande a reparar y le cambie la pila de la gasolina y luego de dies minutos volvio con la falla ya no se quemas puede ser alguien q me ayude xfa aqui les dejo mi whasa 04122962251
Su temperatura llega a los 90 y se apaga.
Chevrolet Astra 2002 2 puertas, 1.8 250856 kms
Buenas tardes, tengo un carro Astra 2002, su temperatura llega a los 90 y se apaga, y empieza a acelerarse la aguja de la velocidad.
2 casos
Se me apagó el visor que está conectado con el stereo
Chevrolet Astra 2006 Gl 4 puertas Nafta 2.0 8v 210714 kms
Antes andaba todo cuando el stereo estaba apagado marcaba fecha hora temperatura ahora se apagó. El stereo anda pero no veo en el visor para ingresar el código seguridad cambie la batería y tengo ese problema mire los fusibles y están todos bien
2 casos
Se apaga al meter velocidades
Chevrolet Astra 2002 1.8 100 kms
Tengo un Astra 2002 motor 1.8 prende normal pero al meter las velocidades o en D se apaga ya checaron la bomba el cuerpo de aceleración el sensor maf y la computadora y todo funciona bien pero en el escáner marca variación de precio q podría ser ya lo lleve con tres mecánicos y dos eléctricos y no le aya
Se para i no abansa
Chevrolet Astra 2005 1100000 kms
Tengo un problema con mi carro El problema es que cuando llegó a un alto o a una luz las velocidades no regresan a primera se queda en cuarta y a la hora de avanzar pues el carro no avanza la cosa es que lo apagó y lo enciendo de nuevo y vuelve a funcionar a veces me hace la falla y aveces no es un Chevrolet Astra 2005 mexicano nacional
La luz alta no se apaga
Chevrolet Astra 1999 250000 kms
Hola el problema es que las luces altas permanecen encendidas no hay forma de apagarlasni aun sacando el contacto ya cambie la llave de cambio alta baja y sigue el problema ahi algun rele que los maneja o pasa por otro lado
3 casos
Se apaga están en revoluciones minimas
Chevrolet Astra 2003 4 puertas 4 cilindros 173300003 kms
Buenas tardes amigos espero y puedan apollarme mi carro es un Astra 2003 1.8 cuando boy en primera sin acelerar o en segunda igual sin acelerar si boy a dar vuelta o una intercepción piso clutch y las revoluciones se bajan y como que hay un corte de oxígeno q ase q el carro se apague q creen q pueda ser espero puedan apollarme GRACIAS!!!
El carro se apaga en revoluciones bajás
Chevrolet Astra 2003 1722000 kms
Buenas tardes amigos espero y puedan apollarme tengo un Astra el cual cuando boy en primero o segunda sin aceleración piso el clutch y las revolicuones suben y bajan y en ocasiones corta como el ozigeno y el carro en automático se apaga vuelve a premder sinfín problema espero y puedan apollarme gracias
2 casos
Andado se apaga
Chevrolet Astra 2000 2.0 250000 kms
Buenos dias, tengo un astra mod 2000 2.0 con gnc, y cuando voy en velocidad y hago un rebaje ejemplo de 5 ta a 4 ta el auto se para, pero si lo acelero se vuelve a prender, algunos me dijeron que puede ser que se ahogue por el gnc, me podrian decir si es correcto?
El carro se apaga cuando piso clutch
Chevrolet Astra 2003 4 puertas 4 cilindros 1750000 kms
Bnas tardes espero y puedan apollarme tengo un Astra 2003 motor 1.8 y cuando boy en marcha en velocidad y cuando hay una intecepcion tope vuelta etc piso el clutch para bajar de velocidad y el carro baja completamente las revoluciones y el carro se apaga como q pierde el oxígeno bno se ve corta al y se apaga el carro y cuando no se apaga solo bajan y suben las revolicuones espero y puedan apollarme y arreglar mi carro
2 casos
Fallas prenze y se apaga en 30 minutos
Chevrolet Astra 2002 65000 kms
Se apaga lo mojo la computadora y es que prende por un lapzo de 39 minutos cuando se apaga no salen las luz del carrito y la llave ni la luz de servicio
Se me apago y no me quiere prender y suena como fuera de tiempo
Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 2.2 331 kms
Se me apago estacionando y después no me quiso prender por el switch lo prendí empujado y al día siguiente no me quiso prender mas
1 caso
Se apagó ya no quiere prender
Chevrolet Astra 2003 Station wagon 150000 kms
Hola mi camioneta de repente se detuvo no hay presión de galosina
Al revisar todo aparentemente está bien solamente no le llega corriente a la bomba de gasolina
A alguien le a pasado esto ?? Si si que solución tendra gracias
Al revisar todo aparentemente está bien solamente no le llega corriente a la bomba de gasolina
A alguien le a pasado esto ?? Si si que solución tendra gracias
Prende alandar se para y no aselara y el motor está en marcha pero lo
Chevrolet Astra 2006 Cuatro puertas 100000 kms
Problemas de aceleración con el Astra
Se apaga mi radio cuando enciendo el carro
Chevrolet Astra 2002 2 puertas 2469488 kms
Un día mi radio lo quiso prender pensé que era la carátula pero no era así me dijeron que eran los fusibles que los sacará y los limpiará y así fue y prendió mi radio de nuevo después prendí el carro para irme y se apagó mi radio y ya no quiso encender hasta que saque y metí los fusibles de nuevo del radio
Se apaga el sterio
Chevrolet Astra 2003 4 puertas motor 2.2 todo eletrico 2500000 kms
Cuando prendo el auto el sterio no se queda prendido tengo que apretar donde va la llave del auto para que prenda hojala me puedas ayudar en mi problema gracias.
Prendo el aire acondicionado y se apaga la falla lo ase alos meses
Chevrolet Astra 2002 20000 kms
Hola espero y m ayuden prendo el aire acondicionado y de la. Nada se apaga ase la falla alo retirado y cuando quiere y lo ecjas andar y prende pero tarda en arrancar como si se aogara de gasolina de ai no tiene algun otro problema solo lo ase con el aire acondicionado gracis espero su ayuda astra 1.8 2002 automatico
Se apaga de forma repentina
Chevrolet Astra 2002 Comfort 211000 kms
Hola, recién hicieron el motor al carro (1.8 2002 Comfort Sincrónico). Lo compré de segunda he venido gastando plata en reparaciones mal hechas y colocando repuestos originales. El caso es que luego de hacer motor, lo escanean y arrojó varios códigos de error entre ellos recuerdo el p1550 entre otros, también quemó 2 fusibles de la dirección, me indican que la ECu está mala y debo cambiarla porque se estaban apagando los cilindros 2 y 4. Revise el ramal de cables y descubrí que estaba roto en algunos puntos, lo reparé estaño y termoencogible. Encendí de nuevo el carro y prendió bien sin fallas… Leer completa
Venia manejando y de repente se me apago
Chevrolet Astra 2011 4puertas, full full , 2.0 99 kms
Arrenca pero ya no regula, sube y baja la revoluciónes, nunca tuve un problema asi , saben que puede ser el problema ese. ??
Mi astra se apaga en movimiento
Chevrolet Astra 2002 1.8 42 kms
Necesito ayuda urgente, mi astra 1.8 automatico empezo a presentar una falla, al encenderlo anda bien luego de 10 minutos o 20 se enciendetodas las luces del tableroy quedaencendida la del carro con una llave y se apaga el vehiculo , tengo que esperar que este carrito con llave se apague para prender el carro y no se que signifca.
Circulando se para y solo desconectando la bateria arranca
Chevrolet Astra 2002 4 puerta 1.8 ecotec 248297 kms
Se cambio bobina. Bomba de gasolina y computadora relevadores y un sigue el problema
El auto se apaga sin motivo aparente
Chevrolet Astra 2003 5 puertas, Eléctrico, motor 1.8 123000 kms
Hace algunos días cambie la bobina, al día siguiente el auto se me apagó cuando venía circulando. Dejo enfriar y vuelve a funcionar. Leí otros comentarios y veo que mencionan mucho que posiblemente sea que la bobina es genérica. Mi pregunta es: cual es la marca de la bobina original y donde la puedo conseguir?
Agrego foto de la bobina que compre.
Agrego foto de la bobina que compre.
1
Falla se apaga
Chevrolet Astra 2008 Astra 2.0 180000 kms
El auto enciende y levanta 2000 vueltas inmediatamente se apaga. Ayuda.
Perdí el cogido del Estero y ahora pone error y no se apaga
Chevrolet Astra 2003 290000 kms
Perdí el cogido del Estero y ahora pone error y no se apaga
Se apaga el auto
Chevrolet Astra 2002 4 puertas 1.8 std 150000 kms
Enciende el auto y cuando calienta se apaga y ya no prende hasta después de un rato ayuda por favor que se puede hacer
El auto se apaga luego de usarlo un rato. Solo pasa en baja.
Chevrolet Astra 1999 2.0 200000 kms
Buenas noches, el auto arranca bien. Pero luego de usarlo en baja solo en baja comienza a perder presión regula mal y se apaga. Si lo prendes de nuevo arranca normal hasta que luego de unos minutos y siempre en baja se apaga de nuevo
Que puede ser me estoy volviendo loco
Lo escanearon y salto que era un inyector lo cambiaron funcionó bien unos dias y luego el mismo problema
Que puede ser me estoy volviendo loco
Lo escanearon y salto que era un inyector lo cambiaron funcionó bien unos dias y luego el mismo problema
En marcha pierde la sobre marcha y se apaga la "S" en el tablero
Chevrolet Astra 2002 214000 kms
En el vehículo cuando se enciende todo normal, basta aplicar una velocidad para que la "S" del tablero desaparezca y pierda la fuerza, ¿a que se debe esta falla?
Se apagó en carrera
Chevrolet Astra 2004 Motor 2.4 16v 22000 kms
Qué tal amigos a ver si me pueden echar la mano ayer iba en carretera y el coche se apagó de la nada y ya no quiso arrancar lo lleve remolcando a la casa y al querer encenderlo se escuchaba como un zumbido como si algo estuviera barrido lo quise encender y salió una chispa y un poco de humo como si algo se quemó será la marcha
1 caso
Se apaga mi carro astra
Chevrolet Astra 2002 Astra opel 300000 kms
Mi carro astra 1.8 2002 en ocasiones no acelera tengo que pisar a fondo para que acelere, cuando presenta esa falla lo apago y arranco de nueva cuenta y funciona bien ya no presenta la falla y hoy al ir circulando sobre la carretera se apago y tardo como 5min para volver arrancar
1 caso
Pierde potencia y se apaga
Chevrolet Astra 2003 4 puertas 1.8 standard 168000 kms
Hola les comento mi problema tengo unas transferencias 2003 1.8 standard y el día de ayer comenzó a perder potencia y se apaga cierro el Switch y le doy marcha y jala bien unos 100 metros y hace lo mismo. Acabo de adquirir el auto hace poco y funcionaba a la perfección incluso en carretera. Se prendió el testigo de eso auto con la llave pero se apagó después de un rato. El motor se escucha bien no vibra ni se tironea. Cuál crees q sea la falla se los agradecería bastante
Se apaga y vuelve a encender
Chevrolet Astra 2006 extra full 285000 kms
Tengo un opel Astra 2006 TDI con 285000 km. Hace un tiempo le cambié la valvula egr porque me daba falla. No se si coincidente mente o no empezó a fallar. Se me apaga aleatoria mente, a veces no da la falla por días y de repente la vuelve a hacer. A veces inmediatamente cuando lo arranco y a veces cuando estoy andando. Le hice un cambio de aceite y filtros con una buena limpieza y durante 2000 km no dio problemas y ahora con menos frecuencia pero vuelve a fallar. Cuando le pasaron el escaner no dio ningún error
Se apaga el motor al pisar el embrague
Chevrolet Astra 2006 4 puertas motor 2 lts standar 250000 kms
Cuando voy conduciendo y piso el embrague hasta el fondo se apaga el motor, espero me puedan ayudar, mil gracias.
Arranka y se apaga
Chevrolet Astra 2008 5 puertas motor 2.0 nafta 8 valvulas full 2000000 kms
Al auto le canviamos el chip De la llave porque se perdio pero nos dimos cuenta que no estaba el chip y le dimos muchas veces arranque y bueno le pusimos un chip nuevo lo configuramos pero el tecniko me dice que la computadora se blokio yo quiero saber como solucionaar el problema este
Se apaga al aplicar la velocidad!
Chevrolet Astra 2004 2.2 elegance 144345 kms
Se apaga cuando aplica aplica culaquiera de las velocidades! En el tablero aparece la luz de un vehículo con una herramienta!
Se apaga luego de sacar el cambio
Chevrolet Astra 2008 5 puertas gl2.0 122000 kms
Hola, que tal, tengo un astra 2.0 nafta. Lo que sucede es que cuando sacó el cambio en marcha ( 80 km más o menos) el auto se apaga, noto que las revoluciones se baja de golpe y se apaga, que podría ser, desde ya muchas gracias
Avanzo un rato con el aire prendido y se apaga
Chevrolet Astra 2002 187780 kms
Trabaja un rato de una hora mas o menos con el aire prendido y se apaga y tarda unos 5 minutos para encender m podrian ayudar motor 1.8 ecotec
Se me puso duro él bante no quiso acelerar y se me apago y me descargó
Chevrolet Astra 2002 Cuatro puertas gull injection 140000 kms
Se me puso duro él volante no quiso acelerar y se me apago y descargo la pila ya le cambie él regulador del alternador
1 caso
Se apago caminando
Chevrolet Astra 2005 120000 kms
Venía el carro funcionando bien y de repente se apago y prendió el foco de la batería y el carro con la llave,le doy al encendido y solo hace el intento de prender. Al revisar el antifrerze estaba caliente pero el marcador nunca lo indico
Se apaga despues de traer el A. A un ratoprendido
Chevrolet Astra 2002 185820 kms
Elproblema k tengo con mi astra 1.8 ecotec 2002 automatico es que despues de como una hora funcionando el A. Acondocionado se apaga el carro y despues de unos minutos vuelve a encender como k si no pasara nada alguien m podria ayudar por favor
El ventilador del motor se apaga al rato de activa el a/a
Chevrolet Astra 2002 Bertone 2.2 170000 kms
Buenas noches a ver quien me podría ayudar en la sig falla se apaga el ventilador del motor y me activa el testigo del mod de enfriamiento y he probado otro mod y persiste la misma falla de hecho cambié los 2 electros
A
A
Astra gsi check engine orende y se apaga después de un tiempo
Chevrolet Astra 2001 Gsi 150000 kms
Que tal amigoa , alguien sabe cual es el consumo promedio mixto de un astra 2001 gsi...
Mas menos anda sobre los diez km por litros, como ven
Que tan malo es traer un disco delantero de frenado estrellado, Saludos cordiales.
Mas menos anda sobre los diez km por litros, como ven
Que tan malo es traer un disco delantero de frenado estrellado, Saludos cordiales.
Astra 2008 2.0 arranca y regula perfecto no acelera se apaga
Chevrolet Astra 2008 4 puerta 2,0 gl 130000 kms
Hola a todo el problema es que arranca y regula bien pero cuando quiero acelerar empieza a tartamudiar vomo si tuviera aogado o sin combustible. Alguien podra decir que esta fallanfo desde ya muchas gracias
1 caso
Se apagaron las luces de los mediadores del tablero
Chevrolet Astra 2003 1.8 200000 kms
Pasa que iba circulando normalmente y de repente de apagaron las luces del velocímetro medidores de temperatura y gasolina; el auto funciona normal, pero no ilumina los instrumentos, sólo prenden los focos del check, freno de mano etc, que pudo haber pasado?
1 caso
No se apaga cuando saco la llave y se tiende a apagar cuando se aceler
Chevrolet Astra 2002 100000 kms
Mi vehiculo no se apaga cuando cierro el switch y al acelerar en primera tiende a apagarse. En baja se mantiene mas o menos.
Se le cambiaron las camisas al motor, se rectificó cigueñal, bomba de agua nueva, cumputadora nueva, radiador nuevo, ventilador nuevo, batería nueva,
No le he cambiado el sensor de cigueñal ni la egr.
Saludos
Se le cambiaron las camisas al motor, se rectificó cigueñal, bomba de agua nueva, cumputadora nueva, radiador nuevo, ventilador nuevo, batería nueva,
No le he cambiado el sensor de cigueñal ni la egr.
Saludos
1 caso
Astra 2002 se apaga y enciende enseguida
Chevrolet Astra 2002 79000 kms
Hola! Tengo problemas con mi astra 2002, el carro enciende normal y rueda perfecto pero al rato de ir andando se apaga pero enseguida se le da y vuelve a encender, rueda otro poco mas y pasa lo mismo se apaga pero enseguida enciende nuevamente, esto me puede suceder varias veces durante el camino, que puede ser? Ya se le ha cambiado la bobina, bujias, inyectores, se le limpiaron los sensores del cigueñal... espero por favor puedan ayudarme. Saludos
Regulando se apaga
Chevrolet Astra 2005 5 puertas gl 140000 kms
Hola gente como andan ?, Tengo un inconveniente con mi Astra 2.0 8v y espero y ruego que a alguien le haya pasado lo que le pasa a mi auto, de un día para el otro el auto arranca sin problemas, lo uso unas cuadras calienta un poco y cuando queda regulando se apaga, si lo empujo arranca si lo mantengo acelerado no se para y ando, lo reviso un amigo y me dijo que no pasa corriente , los cables y las bujías están bien, la bobina la lleve a probar y en frío anda bien,, me conviene comprar una bobina nueva y probarla ? Desde ya les agradezco al que lea y me pueda dar un sabio consejo !!
1 caso
Se apaga minutos después de encender el aire
Chevrolet Astra 2002 4 puertas, 1.8 185000 kms
Unos minutos después de encender el aire acondicionado, el carro andando, se enciende una luz cuadrada con un asterisco, busque en el manual e indica problema de refrigeración del aire acondicionado o del motor, al apagarse se bloquea y no enciende, teniendo que resetearlo para poder seguir
Prende y al acelerar jalonea y se apaga
Chevrolet Astra 2003 CONFOR 120000 kms
Tengo un astra año 2003 motor 1.8 de repente dejo de acelerar y se apago, lo intente prender y empezó a jalonear y se apago, no le llegaba gasolina a la flauta y se le cambio pila de gasolina, entonces prende de a toque pero al acelerarlo jalonea baja el mínimo y se apaga.
2 casos
Se apaga cuando está caliente o está en marcha
Chevrolet Astra 2003 10000 kms
Hola amigos les comento mi problema compre un astra 2003 2.0 el auto andava bien pero de un de repente andando se apago lo erevisado pero lo extraño es que cuando está frío parte bien pero cuando agarra temperatura ya no vuelve a encender y no se me prende el check engine ate mano muchas gracias por ala actuada
1 caso
Prende y al minuto se apaga
Chevrolet Astra 2003 3 puertas 2.2 135000 kms
Tengo una falla en mi carro prende un instante y después se apaga o empiezan a sonar los relevadores que lleva en la caja del de relay que esta situada por el motor este carroz es de 2 da mano empezó con un fallo en el acelerador y después esto se complico primero no aceleraba si jalaba pero no corría a más de 100 km y ahora los relay alguien sabe algo de esto
6 casos
Se apaga el aire acondicionado de mi astra
Chevrolet Astra 2002 4 puerta motor 2.2 188 kms
Buenas amigos espero me puedan ayudar el vehículo presenta el siguiente problema que se me apaga el aire acondicionado condo el carro esta andando cuando ya que cuando esta detenido el aire se mantiene normal no presenta falla espero me ayuden de verdad gracias
8 casos
Mi carro de la nada se apaga
Chevrolet Astra 2002 1.8 200000 kms
Puedo manejas 30 km sin problemas pero de repente de la nada se apaga ,me ha pasado que al igual en 1 km se apaga ,no avisa cuando, ya limpie los inyectores ya checaron la presión y nada que puede ser , gracias.
3 casos
Se apaga con las lluvias
Chevrolet Astra 2001 4 puertas motor de 1.8 100000 kms
Cundo se moja en epocas de lluvias se apagan el coche si no dejo de acelerar
2 casos
Se queda prendido el ventilador despues de que se apaga
Chevrolet Astra 2004 elegance 125000 kms
El auto presenta una fuga en el radiador y de ahi el ventilador cuando empieza a calentarse se enciende el ventilador y ya no se apaga
Encendido porque se apaga cuando esta frio
Chevrolet Astra 2004 200000 kms
Cuando esta frio se apaga y siempre esta en 3500 rpm y yo lo quiero subir a 7500 rpm alguien q me diga como
2 casos
Tengo un astra 2007 , el foco rojo no se apaga y no pasa verificacion?
Chevrolet Astra 2007 592 kms
No se paga el foco rojo me marca un problema y no esta pasando la verificacion necesito ayuda no tengo coche y no he podido trabajar
2 casos
Se calento, se apago y no arranca
Chevrolet Astra 2006 5 puertas hb 150000 kms
Que tal alguien que me apoye con mi astra europeo que se me calento al entrar a una subida montañosa a lo cual me prendio el testigo de temperatura al orillarme se apago el carro tirandome el agua por la parte de las bandas, espere a que se enfriara le llene el deposito y le di marcha , solo hizo un ruido raro como ggggggg y no arranco le agradezco me puedan apoyar ya que estoy desesperado por este modelo tan malo.
4 casos
Se apaga en marcha
Chevrolet Astra 2003 Astra automático 1.8 50 kms
Presentó en mismo problema q él tu yo no se si me puedas ayudar por favor amigo ASE lo mismo mi carro no se si ya en contrastes la falla q me puedas ayudar
Se apaga en movimiento
Chevrolet Astra 2001 1.8 4 puertas motor 1.8 120000 kms
Al estar en movimiento se apaga sin previo aviso y tengo que esperar una hora y veinte minutos hasta que se enfría para que vuelva a arrancar, solo da marcha pero no arranca, ya le cambie la bomba de la gasolina
6 casos
Se apaga en las subidas
Chevrolet Astra 2003 1.8 19000 kms
Saludos mi astra 2003 funciona bien, pero cundo salgo a carretera y se calienta lo normal, al tomar una subida se empieza a jalonear y se apaga, el tablero no marca ninguna falla. Enseguida lo vuelvo a encender y funciona bien otra vez, cabe mencionar que solo me hace eso cunado tiene aproximadamente una hora de uso en carretera por que en tramos cortos sube como si nada cualquier subida. Alguien sabe que sera?
1 caso
Iba andabado y se me apago y me prendió una luz del tablero
Chevrolet Astra 2009 5 puertas, full, 2.0 170000 kms
Se me prendio la luz del tablero que tiene el autito con la llave inglesa... iba andabado y derrepemte se prendió esa luz y se apago el auto andando... que será? Ayuda
Se apaga y dura para prender
Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 1.8 16v 160000 kms
Buenas mi astra 1.8 16v se apaga corriendo falla antes prendiendo la luz del carrito con la llave se le va la luz del check cuando vuelve la luz enciende el vehiculo
El dia anterior andaba bien y en la mañana encendió y se apago ,
Chevrolet Astra 2004 4 puertas motor 1,8 150000 kms
El dia anterior llegue a casa sin incovenientes , no presntaba fallas, en la mañana lo enciendo y se apaga y desde ahí no encendio mas
3 casos
El carro se apaga
Chevrolet Astra 2001 4 puertas 100000 kms
El carro se apaga cuando se calienta y pierde potencia el tablero no deja de marcar lo de los frenos abc
Astra 2003 1.8 se apaga al llegar a los 100km/h
Chevrolet Astra 2003 4 puertas, 1.8, automático 150000 kms
Tengo problema con mi Astra 2003, 1.8, automático 4 puertas, al pasar de los 100km/hr. Comienza a temblar y se apaga, desconectando la batería enciende sin problemas, en velocidades de 0 a 90 km/hr. No se apaga ni da problemas, alguien tiene alguna idea que pueda pasar?
Se apago y no arranca
Chevrolet Astra 2002 station wagon 80000 kms
Perdió potencia el piston se arreglo, se cambio computadora se reprogramo arranca únicamente dura 5 segundos prendidos ya que se inundan las cámaras de combustion, también se cambio el sensor del árbol de levas, ya no se que hace necesito ayuda
El aire acondicionado se me apaga en
Chevrolet Astra 2001 4 puertss 1.8 8v 200000 kms
Amigos tengo unastra 2001 cuando enciendo el a/a empieza a fallar y se apaga lo testee y no tiene ninguna anomalia lo tengo con gnc lo hice regular y ocurre igual voy andando todo bien pero cuando paro en un semaforo se. Apaga que puedo hacer?
2 casos
Se apaga cada que esta en neutral
Chevrolet Astra 2002 1.8 200000 kms
Buen día a todos, mi Astra es estandar mod. 2002 a 1.8. El punto es que se rompió la banda de distribución y obviamente se jodieron más cosas con ello por intentarlo arrancar (al no sabes porque se apago) se mando a reparar, se le puso otra banda y se reparo lo que se doblo y lastimo. En cuanto me lo entregaron se apagaba a cada rato, le comenté al mecánico, se lo llevo y resulto que la computadora murió. Se lo llevo otro mecánico y comprobó lo mismo, se cambio de computadora y encendió pero seguia apagandose cada que ponia neutral, hasta que después de 3 o 4 veces se apagaba y no encendía has… Leer completa
2 casos
Se para y no enciende
Chevrolet Astra 2005 2.0 120000 kms
Voy circulando y cuando casi me voy a parar se apaga y no enciende. Hasta que pasa unos 30 minutos. Ya cambie la bomba de gasolina... Bueno el repuesto.
2 casos
Cambio muy brusco cuando se para en alto total estando en velocidad "D"
Chevrolet Astra 2006 4 puertas automático 2.4 58000 kms
Cuando paro en un semáforo estando en velocidad drive "D" se escucha el cambio de velocidad que la baja un poco brusco
1 caso
Cuando enciende corre 10 o 5 minutos y se apaga
Chevrolet Astra 2003 Chervolet astra 2003 153000 kms
Mi carro se apaga cuando tiene unos. Minutos en marcha y no enciende si no enfría o desconecto la batería y el cambio se
Pone pesado al arrancar no encuentro solución
Pone pesado al arrancar no encuentro solución
1 caso
Mi carro astra cuando le. Prendo el clima se apaga
Chevrolet Astra 2002 1.8 74500 kms
Mi carro astra cuando le prendo el clima abansa 10. km.cuando mucho y se apaga lo. Dejó 7 u 8 minutos y buelbe a prender mientras no le prenda el clima funciona muy bien me podrán ayudar???
1 caso
Falla y se apaga al arrancar mi astra aut
Chevrolet Astra 2002 2.2 184690 kms
De repente le dio una falla. En el que el vehículo para arrancarlo tiene que ser es en la segunda velocidad y vibra, y si la arranco en D se a8paga de golpe. Pero hace todos sus cambios
Se apaga despues de unos minutos encendido
Chevrolet Astra 2001 hatcback 3pts 1.8 100000 kms
Buen dia, tengo un astra opel el cual se apaga despues de unos momentos encendido, ya sea en marcha o calentando, tarda al rededpr de 10 min en encender de nuevo. Tiene computadora nueva, y apartir de ese cambio de computadora presenta la falla se agradecen comentarios
1 caso
Se apaga el auto en foncionamiento
Chevrolet Astra 2005 95000 kms
Hola! tengo un Astra 2005 naftero,el auto se apaga andando y a veces larga olor a nafta,generalmente cuando prendo el aire. Lo llevamos varias veces al mécanico,no salta ningún error en la computadora. El mecánico me dice que no sabe que puede ser. El tema es que después de un par de horas vuelve a arrancar y no se siente el olor a nafta. Cómo el auto siempre lo vé andando (mecánico) no sábe que es.Bs. As. Saludos!
Se apaga el tablero
Chevrolet Astra 2008 4 puertas, 1.8 litros, paquete C 99560 kms
Ayer por la mañana me encendió el check engine, fui al taller de siempre, le pusieron el escáner y marco fallo en el sensor de O2, pero resulta que se lo cambiaron hace mes y medio, después empezaron a encender otros indicadores del tablero, se apago por completo el tablero, todo esto con el auto encendido en neutral, sacaron el escáner y volvió a la normalidad a excepción del check que continua encendido. Me dijeron que puede ser un problema de comunicación de los módulos o incluso el SIM y que esto ultimo me sale como en 11 mil, que me recomiendan?
1 caso
Se para y tarda en encender.
Chevrolet Astra 2002 1.8 13000 kms
Hola que tal buenas tardes!! Tengo un astra 2002 1.8lts Y no han dado con la falla. Después de un rato de estar en marcha, se para y tarda 45min en encender avanza 5min. Y vuelve a parar. Ya cambie sensor de árbol y de cigüeñal y nada. Ya checaron la bomba de gas y está bien. Me dijeron que no había ni chispa ni gas. Se aceptan sugerencias. Gracias!!
Enciende bien y llega a la temperatura normal de operación y se apaga
Chevrolet Astra 2002 5 puertas, motor 1.8 235000 kms
Arranca sin problema pero al llegar a su temperatura (la mitad del indicador) se apaga pero no indica nada solo se apaga y al darle marcha no enciende, lo muevo como para bambolear y vuelve a encender, cabe mencionar que le acaban de reparar porque se rompió la banda del tiempo, se agradece la ayuda. Lo reviso un eléctrico y me dice que cuando se alienta ya no hace chispa por eso no enciende pero que necesita escanearlo.
Prendía y se apagaba a los segundos
Chevrolet Astra 2007 2.0 90000 kms
Gracias a Nelson pude solucionarlo, era la llave, utilice la copio y se solucionó. Saludos.
Prendluces exteriro y se apagan int,tableros y radio
Chevrolet Astra 2003 gls 2.0 60000 kms
Ola giro perilla luces exteriro y se apaga luces tables cuenta kilometro luz tablero computador y luz radio tambien el relet de 12v 40a se calienta sin encender auto
Se apago y ya noprendio pero antes no desbicaba
Chevrolet Astra 2005 1300000 kms
Empezó fallando el carro cada 30 min lo apagaba y jalaba normal otros 30 min pero des pues fue cada 15 min, fui a revisarlo y en el escaner salio q aparecia el sensor de arbol de levas y q tambien codigos de la transmisión automática fui con el d trasmisiones y me dijo q tengo que arrglar la caja pero es muy caro y solo le cambien el aceite y me sirbo por tres dias pero des pues el carro comenzó igual y estabes se apago y ya no jalo y quice comprar el sensor pero cuata carisisisisismo
Mi astra se apaga solo y acelera solo
Chevrolet Astra 2004 1.8 5000 kms
Buenas tengo un astra confor se apaga solo y cuando lo prencp se acelera solo asta el final mande arevisar la computadora y esta buena que podria ser?
Simplemente se me apago y me prendio la luz del anti resbalante
Chevrolet Astra 2004 4 PUERTAS MOTOR 2.2 178000 kms
Me dicen que puede ser el sensor del cigueñal que fallas da este sensor y como hago para revisarlo, gracias
1 caso
Anda y despues se para solo
Chevrolet Astra 2000 gl 1.8 mpfi 220000 kms
Arranca normal cuando calienta se para solo y vuelve arrancar cuando se enfria
Se enciende luz en check engine y se apaga el tablero
Chevrolet Astra 2000 motor 1,8 195000 kms
Estimados, cuando ando por las calles en algunas oportunidades se enciende la luz del check engine en el tablero y se apagan todas las otras del tablero, después d un buen tiempo de andar se vuelven a encender y se apaga la luz. Se hizo escaneo y no enontraron nada
Astra baja revoluciones a menos de 500 rpm y se apaga
Chevrolet Astra 2002 elegance 200000 kms
El astra cada vez que lo recorro al pisar la chola las rpm bajan a menos de 500 y no se mantienen quien me da alguna opinion?
1 caso
Se apago el odometro
Chevrolet Astra 2006 4 puertas 2.0 140000 kms
Se apago el odometro de mi astra 2006 es el que marca los kilometros recorridos si alguien me puede ayudar para sacar la falla
1 caso
Se apaga en ciculacion
Chevrolet Astra 2002 2 puertas 1.8 estandar 200000 kms
Mi problema es que el carro se apaga andando no prende aveces asta uno o dos días después aveces cuando se me va a apagar siento como que fuera falla de gasolina pues se empieza a jalonear en otras ocasiones pareciera que es falla electrica pues de repente sin mas ni mas se apaga acelero y nada y ya no lo logro encender asta como uno o dos dias despues la verdad este es el peor carro que he comprado lo compre de segunda mano venia con un carburador adaptado osea que no viene con el sistema original de ingectores agradecere mucho su ayuda pues los mecanicos solo me han echo gastar
Enciende por dos min y se apaga
Chevrolet Astra 2001 astra 4pts 1.8 16v 81000 kms
Mi astra 2001 1.8 se prende el control de traccion y el carrito con una llave inglesa y no enciende tengo que quitar el fusible de la ecu y ponerlo para que vuelva a encender y despues se apaga otra vez me dicen que es la computadora ya se revisaron voltajes de bobina, inyectores y bujias alguna otra opinion????? Ya que sale muy cara la ecu y quiero estar seguro
Mi astra se me apago encendido
Chevrolet Astra 2002 motor 1.8 90077 kms
Hola buenas tardes oye espero que me ayuden por favor el carro estaba funcionando bien de repente estaba en una cola y se me apago y cuando le volvi a dar para prenderlo no me prendio swichera esta bien, fusible esta bien, bomba de gasolina prende fino, cuando saco el maf me olio quemado si el maf esta quemado el carro no me va a prender ? la bobina no se si esta buena no la he revisado pero el maf lo oli y me huele a quemado que podria hacer ayudemen
1 caso
Enciende luz testigo de carro con llave española Solucionado
Chevrolet Astra 2006 MOTOR 2.0 AUTOMATICO 107500 kms
Mi astra 2006, enciende luz testigo con llave española, lo llevo a escanear y aparece sin datos, permanece encendida cuendo estoy circulando y se apaga cuando estoy detenido y en ralenti o cuando vuelvo a encender el vehiculo, podrian ayudarme
33 casos
satanicoastra de México hace 10 años
Hola luis diaz el mio tiene lo mismo, las velocidades tardan en entrar
Y se acelero antes deque avance solito el carro empieza a vibrar y no avanza
Pero despues de un rato de dejar apretado el freno en un semaforo
El carro se siente que brinca y ahora si sale con fuerza, segun me dijeron que es el
Selenoide a de la caja y tambien cambiar el aceite de la caja de velocidades
Y se acelero antes deque avance solito el carro empieza a vibrar y no avanza
Pero despues de un rato de dejar apretado el freno en un semaforo
El carro se siente que brinca y ahora si sale con fuerza, segun me dijeron que es el
Selenoide a de la caja y tambien cambiar el aceite de la caja de velocidades
El problema es la llave que viene probramada debió aflojarsele la pila ajustarla y verás el cambio total
Hola compañero me paso lo mismo no te preocupes no es nada solo cuando sea de noche enciende tu vehiculo y checa todas las luces,de freno y las de reversa y cuando detectes caul es la quemada y lo reemplaces solito se apaga ojala te sirva amigo mi correo. [email protected] por cualquier cosa
Disculpa no entendi en lo ultimo q señalas podras comentar mas especifico gracias
Donde mas tiene fusibles solo le encontre los ke trae en el motor
Qué tal. En la parte de de arras en la cajuela, del lado de. El salpicadero izquierdo, está la caja de todos los fusibles de lo electrónico. Mi carro es un Opel Astra 2006 hastback...espero y te sirva la información
Mejor respuesta (según MAGIC)
Gracias aurelio; lleve el vehiculo al servicio mayor y desaparecio, se escaneo por completo y con scanner especial para transmision automatica y se soluciono el problema. Saludos¡¡¡¡
Oye te salio muy caro a mi auto le pasa lo mismo y me quieren cobrar como 13mil yo creo que no es nada grave pero no le han metido el scanner que hago ?
Asi son en todos lados los de transmisiones sin escanear ni revisar nada ya te piden tal cantidad
Buenas noches a todos. Tengo una astra wagon 2003 automático. Y desde hace dos semanas me aparece en el tablero un vehículo con la llave española atravesada y empieza a perder velocidad piso el acelerador y nada. Tengo q detenerme apagarlo y volver a encenderlo, encendido desaparece y vuelve a anda xomo si nada. En un viaje largo puede hacerlo hasta dos o 3 veces en el camino. Le. Hice el. Servico mayor y aun así sigue haciendo eso. Q puede ser?
MARCO LUGARDO de México hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo
Ya lo solucionaste?
Ya lo solucionaste?
Buenas tardes jose Manuel que fue lo que le pasaba a su vehículo me pasa exactamente lo mismo
Amigo se que ya pasó el tiempopero como lo solucionaste o que tenía,el mío hace lo. Mismo y no encuentro el problema ya lo escanearon y piezas nuevas y nada,espero aún recuerdes jaja.
@CarlosHola pues ya paso el tiempo y jamas pude solucionarlo. En esos dias estaba algo desesperado ya que era mi unica manera de traslado. Tu q onda? Le hallaste?
@LeonidasIgual en las mismas mi medio de transporte y con esta pandemia peor,pero lo tienen en el taller y me dicen que harán un cambio de computadora para ver si ese es el problema me lo dejarán manejar un mes y si ya no aparece me cobran y si no pues,buscarán dicho error ya sea mecánico o de nuevo eléctrico pero si es gastar y gastar,veré si funciona.
Luis Cervantes de México hace 7 años
Buenas amigos, tengo un astra 2007 que tambien enciende la luz del carrito con la llave española, el unicodetalle es que este enciende y ya o se apaga pero pierde potencia,lo he apagado el auto y al poco rato que lo encendi digamos que voy a 80km, se enciende y se siente la maquina como si metiera ua velocidad menor y se siente la perdida de potencia, alguna persona que haya pasado por este problema? muchas gracias por su tiempo.
Hola Luis, tambien tengo un astra 2007 GSI 2.4. Y tengo el mismo problema que se enciende la llave inglesa y el auto pierde potencia. Cada vez se enciende con mas frecuencia y sucede cuando lo paso de 2500 revoluciones. Vos solucionaste tu problema? te agradecería que me ayudes ya que el mecánico no me lo ha podido solucionar. Gracias
Luis Cervantes de México hace 7 años
Alejandro, no lo solucione aun no pero, puedo decirte que reinicie la computadora y el problema ya no se presento, la reinicie con los siguientes pasos: con el carro apagado presionas el freno y acelerador juntos, y al mismo tiempo prendes el switch sin encender el auto, te darás cuenta que los numero del tablero después de 5 segundos se ponen en cero, y si tienes algún detalle a fondo te pone los códigos de error yo lo llegue a hacer grabando video del procedimiento para apuntar los códigos y buscarlos en internet, me salio con que tenia problemas de la bomba de gasolina y del sensor del acelerador (el pedal) aun no los cambio por que si esta caro jajjaja
Viaje a la playa y de regreso Se deshizo el logotipo de chevrolet de las llantas traseras, a alguien le ha sucedido?
José López de México hace 6 años
Hola, a mi me pasaba lo mismo. Pero el foco que prendía era el de check. Sucedía de pronto, al ir avanzando de pronto perdía potencia, le cambie el sensor MAF (que lleva en el ducto del filtro de aire), se solucionó el problema, pero ahora se prendió el de carrito con llave inglesa, voy a llevarlo a escanear de la transmisión y ya les platicare.
Disculpa amigo si pudiste solucionar el problema?
Gilberto morales Miranda de México hace 5 años
Hola tengo un astra 2005 2.4 automático me enciende el testigo de un carro con la llave española lo escanean pero no da códigos la falla que hace es que cuando llegues a un semáforo y quitar el pedal del freno le cuesta romper el alto tengo que acelerar un poco después qué pasa esto como dos veces enciende el testigo antes si hacía un frenado algo fuerte se quitaba el testigo pero ya no me podrían ayudar
Hola buenas tardes tengo un astra 2002 la falla que tengo esque traigo el carro jalando pero si lolevanto a mas de 80 km se queda en cuarta y ya no regresa las velocidades tengo que apagar el coche para que las vuelva a regresar
Me susede lo mismo ,finalmente cuál fue su solucion
Hola buenas tardes a todos yo tenia un astra 2006 son buenos carros pero sonn muy delicados revise los polos y los cables que va de la bateria y si esta sulfatado lijalo deja el carro desconetado de la pila unos 5 minutos si te detecta de nuevo la falla la computadora entonces habria que checarlo pero si solo registro la falla y no persiste en el vehiculo se va restablecer cheque las conexiones de tirra si estan bien puestas a laven su sensor tps igual aveces tambien afecta cuando el catalizados de esta tapado ojala les sirva compañeros
Buenas tardes amigos , tengo un Chevrolet Astra sedan 2008 1.8L mi carro cuando tengo horas de no usarlo y arranco mi carro tarda en entrar el cambio ya que está andando aprox de 10 o 15 min empieza a funcionar bien la transmisión pero de principio si tarda en brincar al cambio D2
Pero ahora me empezó a marcar el testigo de el carro con llave inglesa
Pero ahora me empezó a marcar el testigo de el carro con llave inglesa
Me pasa lo mismo,finalmente cuál fue tu problema amigo
Que tal... Tengo un Astra 2008 y mi problema es que me aparece el carro con la llave, cuando lo arranco no se quita ese testigo y le cuesta desbocar, avanza como si tuviera tercera, lo apagó y lo prendo y como a la tercera vez se quita, pero no tarda ni 10 min para volver a encender ese testigo... Ayuda por favor
Luis Miguel de México hace 9 meses
¡Ayuda! Tengo un Astra 2001 standar. En el tablero hay un sensor de un carro con una llave que no prende y por ende, el auto no arranca, solo da marcha
¿Alguien que haya presentado el mismo problema y solucionado? Ese sensor color amarillo (carro con la llave) aparece justo entre el de la batería del aceite
¿Alguien que haya presentado el mismo problema y solucionado? Ese sensor color amarillo (carro con la llave) aparece justo entre el de la batería del aceite
1
ComentarMi astra se me apaga de repente y al prenderlo no da aceleracion Solucionado
Chevrolet Astra 2002 1.8 2750000 kms
Buenas amigo tengo un rolito con el carrito astra 2002 1.8 resulta que al prenderlo en las mañanas el carro se revoluciona solo y el pedal del acelerador queda muerto sin efecto luego le clo vuelvo a pagar y prendo nuevamente y se estaviliza le cambien el filtro de la gasolina le limpiaron los inyectores y la bomba de gasolina esta buena otra cuando prendo el aire acondicionado acelero y no pasa de 2000 revoluciones me dicen q es el sensor maf o en cuerpo de aceleracion por favor si alguien sabe q genera esa falla digamen ya ya estoy q lo vendo me encanta ese carro pero de verdad q aveces agarra unas mañas
3 casos
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Creo sin verlo que es el maf que esta sucio por que el tps o el trotthle es muy difícil que se dañe. Ese potencio metro viene para 500 mil kilometros
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Tendríamos que probar con otro trohttle para ver si es el tps pero recuerda que este es electrónico. Es muy difícil diagnosticar un carro como el astra basándonos solo en experiencias personales... De por si el carro es complicado, pero sin las herramientas necesarias lo es más. Le sugiero ayuda profesional.
Mejor respuesta (según maway)
Listo problema solucionado lo lleve al tecnico y me resolvio mi problema
Eduardo JKL de México hace 5 años
Amigo tengo exactamente el mismo problema y no doy con la solución, dime cómo le hiciste por favor
Cual fue la solución de tu carro, tengo el mis o problema
Guadalupe Medina de México hace 3 años
Buen día, tengo un Astra con el mismo problema, tengo más de una semana sin trabajar, por favor podría decirme que fue lo que le hicieron a su carro.
Tengo el mismo problema si me pudieras decir cuál fue tu falla te lo agradecería mucho
Carmen melendez de Venezuela hace 3 años
Yo tambien quiero saber como solu ionaste mi aztra esta igual
Yakelin perozo de Venezuela hace 7 meses
@Carmen melendezAmigo tengo un Astra 2.2 se me apaga corriendo será q me ayude por favor
Yakelin perozo de Venezuela hace 7 meses
Buena noche tengo un Astra y se me apaga corriendo quiero sabe q es
pablo escalona de Venezuela hace 9 años
Que era amigo el mio esta igual le cambie el cuerpo de celebración y max y sigue igual lo prendo en las mañanas y esta perfecto pero al pasar 10 minutos el pedal se queda muerto y las revoluciones no pasan de 2000
Amigo las valla esta en un reley de los grande q esta en las aparte de adentro del carro y con el scanner lo reprogramaron cuenta lo quede me dijo el tecnico de todas maneras mañana te paso mas informacion
Hola maway tengo
Un astra con la misma falla que el tuyo, no se si aún recuerdes cuando te sucedió esa falla que fue lo que le hicieron a tu carro, gracias
Un astra con la misma falla que el tuyo, no se si aún recuerdes cuando te sucedió esa falla que fue lo que le hicieron a tu carro, gracias
Guadalupe Medina de México hace 3 años
Buen día señor, a su carro ya le arreglaron su falla, sería tan amable de decirme que fue lo que le hicieron gracias.
Comparte la solucio n ya que es generico del coche, tengo uno y hace lo mismo
Maway disculpa... mi carro esta iguall y no consigo solucion... como te corrigieron el problema??
Maway disculpa... mi carro esta iguall y no consigo solucion... como te corrigieron el problema?
Amigo mi astra en camino se apaga trato de encenderlo y no jala asta q desconecte mi pila así solo prende de nuevo pero sigue apagándose en cierto tiempo q puede der
Oye amigo solucionaste tu problemas , yo tengo el mismo problema , prendo el carro como puede andar un dia entero sin apagarse o solo andar un par de minutos y apagars , y tengo que desconectar la pila y enciende enseguida , ya revise sensor cigueñal , sensor arbol de levas , bomba de gasolina , filtro de gasolina , tierras , fusibles , recalcando que al carro le enciende el testigo de falla electrica y no se apaga dicho testigo ni desconectando la pila
Pd: solucionaste tu problema ?
Pd: solucionaste tu problema ?
efrainchirinos de Venezuela hace 5 años
Compañeros tengo las misma falla q ustedes solucionaron me pueden decir mi carro astra 1.8 esta igual a lo q ustedes dicen
Buenas tardes tengo un astra año 2002 motor 1.8 le mandé arreglar la cámara después que se hizo parte del motor tiene una falla el cilindro 1 y 4 no trabajan el mecánico reviso bobina bujías y determinó que era computadora... Compre otra computadora y presenta la misma falla no trabaja el cilindro antes mencionado le cambié el sensor del cigüeñal y aún está la falla ya no doy con la falla
Mario garcia de México hace 4 años
Buen día Jesús tengo un Astra del mismo motor y mismo modelo qe el tuyo con la misma falla, solucionaste tu problema?
Yo igual tengo el miso pobrema con mi astra 2002 de repente se apaga alguien me puede ayudar gracias
Tengo el mismo problema astra 2002 1.8 el carro puede andar bien y de repente se apaga antes tenia que desconectar la pila y jalaba ahora se le cambio la computadora y sigue haciendo lo mismo solo que ahora solo espero un momento y vuelve a arrancar ya se le lavo el cuerpo de aceleración se cambio sensor de cigüeñal, se cambio computadora etc y sigue el problema si alguien tiene la solución ayuda por favor este es mi correo [email protected]
A mi me pasaba que se apagaba o no encendia al rato andaba normal despues de tanto buscar nos dimos cuenta que era la ficha de la bomba de nafta que hacia falso contacto, esta en la parte inferior de la tapa de la bomba
Hola amigos, tengo un Opel Astra J, 2013,. Está prendido siempre el electro ventilador del radiador y me indica una falla en el maf y el sensor iat que van en el mismo. El IAT me marca -40° y el MAF 0.0
Al conector no le llega alimentación de batería ,hay dos cables con voltaje de 5 V, y dos cables de tierra o masa,
Alguien tiene el diagrama eléctrico de ese sensor??
Al conector no le llega alimentación de batería ,hay dos cables con voltaje de 5 V, y dos cables de tierra o masa,
Alguien tiene el diagrama eléctrico de ese sensor??
1
2
Juan Carlos Hernández Tovar de México hace un año
Buenos días tengo el mismo problema es un Astra confort 03 belga se apaga después de que calienta vuelve a prender pero se apaga ya revise computadora ,llave antena, sensor de árbol, de cigüeñal alguien me pueda ayudar
ComentarFalla General, Computadora, Arranque, Encendido, sensores. Solucionado
Chevrolet Astra 2002 Elegance Motor 2.2 60000 kms
Buenas tardes. Amigos, compre un Astra Elegance año 2002, motor 2.2, a gasolina. Lo compre para repararlo, ya que el dueño anterior lo tenia un poco maltratado. Al inicio el carro simplemente encendía 2 o 3 minutos y se apagaba. Se le han realizado los siguientes arreglos,se le cambio la bomba de agua (ya que tenia un zumbido y una gotera), se le cambio el modulo de enfriamiento (ya que le había entrado agua y estaba en cortocircuito, por dentro todo sulfatado), le compre una batería nueva de 800amp, se le cambió la correa única del alternador, se le hizo limpieza a los inyectores, se comprobó… Leer completa
24 casos
sergeibudka de México hace 10 años
Quita las bujias tripoides y metele sencillas, estos coches son muy especiales con las piezas que usas incluyendo las bujias te lo comento porque hice lo mismo y me empezo a fallar, calibra el pedal del acelerador buscalo en google o aqui le acabo de escribir el procedimiento a otra consulta, importantisimo el maf lavalo con limpiador de circuitos electronicos lo venden en alguna tienda de electronica que venda cautines para soldar resistencias, quita el manguera que va del filtro al cuerpo de aceleracion y rocia una buena cantidad de carbuclean o equivalente directamente sobre el cuerpo de aceleracion, y prendelo, hzlo unas dos o tres veces, no entiendo muy bien a que te refieres con el modulo de enfriamiento es el sensor que hace que prenda el ventilador?, lo principal que te lo escaneen y te den los codigos de falla para tener una mejor idea de que esta pasando y no estar adivinando
Amigo yo tengo un Astra 2002 1.8 y tenía ese problema y era la computadora
@JoseAmigo tengo el mismo problema,donde mando a reparar la computadora de su astra?
@RaulTengo un Astra 2005 esta todo loco sube vidrios baja vidrios prende los cuartos no trabaja tras direccionales de repente no suena el causón
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo por su ayuda. Pero le explico mejor, el motor de mi auto es el Z22SE, para el Astra Elegance año 2002, motor 2.2. Les coloque esas bujias porque son las originales del auto, de tres electrodos. El modulo de enfriamiento es también la llamada centralita de electroventiladores, su función es controlas las velocidades de los electroventiladores, y el funcionamiento del compresor de aire acondicionado, lo puede ver en el link: http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML…, pero para el 2.2... Otra cosa, estuve buscando el sensor MAF de mi vehículo, después me enteré que esta versión no lo usa, que los z22se usan es el sensor MAP ( lo puede ver en http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML… ) en combinación con un sensor de temperatura del aire que va en el tubo plástico entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración. Una pregunta mi estimado, le echo el carbuclean al cuerpo de aceleración estando conectado aún al motor? eso no corre el riesgo de que entren particulas o líquidos extraños al motor?. Entre lo códigos que marco la primera ves con el OPCOM son: P0220 sensor tp voltaje bajo; P0222 sensor tp voltaje alto ; P0223 sensor tp voltaje intermitente; P0017 ckp fallo; p0336 crankshaft posición sensor rango; p0321 voltaje bat intermitente; P0068 flujo aire incorrepto; P0411 circuito refrigerante 1; C3f00 pcs a; P0778 pcs eléctrica b; u2105 falla comunicación con tcm; u2103 falla comunicación sis aça; P0378 timming refer high; P0377 timming refer intermitente; p0300 falla cilindro 1ª4; p0305 falla circuito pare neutro, esta información me la proporcionó el mecánico la primera vez que le metieron el escaner.
mecanikote de México hace 10 años
Engels amigo te proporciono informacion sobre los codigos antes mencionados por ti
Tus problemas pueden estar relacionados con falsos contactos en conectores,tierras de carrocería, corrientes alimentadoras del sistema, y desprogramacion de los sistemas tu coche no tiene un solo modulo sino varios tienes que escanear modulo por modulo motor,transmision,frenos ABS,inmobilisador,cuadro de instrumentos,traccion y otros para que localices fallas las anotes las borres y vuelvas a tratar de encenderlo
Si funciona deficiente deja que alcance su temperatura de trabajo y muevelo obserba los sintomas y anotalos despues vuelves a escanear con un escaner de tipo original para que revises modulo por modulo
Y ver que codigos se presentaron y sobre esos codigos vas a trabajar
Tus problemas no son dificiles cuando tienes las herramientas necesarias
Las descripcines de los codigos son correctas pero tienes que ordenarlas por prioridades
U2103 y p2105 son los numero 1 sist. Comunicacion bus can
C3100 y p0778 son los numero 3 sist. Electrico de transmisión
P0336 p0377 y p0378 p0017 p0068 son los numero 2 sist. Electrico del encendido
P0300 p0305 son los numero 4 sistema de combustion
P0220 p0222 p0223 revisión de corrientes tierras y señales si todo esta vien procede a realizar una reprogramacion del sistema de aceleración
P0411 este sera el ultimo en revisar te marca caudal de aire incorrecto sist. Secundario es para la oxigenacion en frio que los sensores de oxigeno no marquen lecturas altas de co2
Todo esto tendra que ser revisado y apoyandote en diagramas de el o los sistemas electricos de antemano espero soluciones tus oroblemas recuerda nada es dificil si se tienen las erramientas y los conocimientos adecuados gracias
Tus problemas pueden estar relacionados con falsos contactos en conectores,tierras de carrocería, corrientes alimentadoras del sistema, y desprogramacion de los sistemas tu coche no tiene un solo modulo sino varios tienes que escanear modulo por modulo motor,transmision,frenos ABS,inmobilisador,cuadro de instrumentos,traccion y otros para que localices fallas las anotes las borres y vuelvas a tratar de encenderlo
Si funciona deficiente deja que alcance su temperatura de trabajo y muevelo obserba los sintomas y anotalos despues vuelves a escanear con un escaner de tipo original para que revises modulo por modulo
Y ver que codigos se presentaron y sobre esos codigos vas a trabajar
Tus problemas no son dificiles cuando tienes las herramientas necesarias
Las descripcines de los codigos son correctas pero tienes que ordenarlas por prioridades
U2103 y p2105 son los numero 1 sist. Comunicacion bus can
C3100 y p0778 son los numero 3 sist. Electrico de transmisión
P0336 p0377 y p0378 p0017 p0068 son los numero 2 sist. Electrico del encendido
P0300 p0305 son los numero 4 sistema de combustion
P0220 p0222 p0223 revisión de corrientes tierras y señales si todo esta vien procede a realizar una reprogramacion del sistema de aceleración
P0411 este sera el ultimo en revisar te marca caudal de aire incorrecto sist. Secundario es para la oxigenacion en frio que los sensores de oxigeno no marquen lecturas altas de co2
Todo esto tendra que ser revisado y apoyandote en diagramas de el o los sistemas electricos de antemano espero soluciones tus oroblemas recuerda nada es dificil si se tienen las erramientas y los conocimientos adecuados gracias
Hola yo tengo un chevrolet Astra 2003 motor 2.0 el problema es que de un momento a otro el carro se empezó a apagar, avanzo unos minutos y el carro se apaga tengo que esperar que se enfrie y volverlo a arrancar. Quiero saber que tengo que hacerle????
Jhony diaz de Venezuela hace 2 años
@Carlo LBBuenas tardes disculpa ya soluciono su problema con el astra tengo el mismo problema ruena unos minutos y se apaga tengo que esperar unos minutos o resetearla y vuelve a arrancar me podría orientar sobre eso ya lo he llevado a varios sitios y me dicen que es la computadora pero la he montado en el banco de prueba 3 veces y me dicen que esta buena no presenta ninguna falla y los cambios los tengo que hacer manual el carro es automatico
Hola buenas noches tengo un Astra 2002 motor 1.8 automático, lo lleve con un mecánico y me robo la computadora, ya compre otra la instalaron, la cuestión es q enciende pero parpadea en el tablero la luz del motor y el scanner marca inyector 1 y 3 la cuestión es q cambiaron los inyectores de posición y sigue saliendo ese problema el coche pierde fuerza y como q se ahoga cuando parpadea esa luz, ya se le cambió la bomba de gasolina, bujías, sensor de maf y no jala, desde ya muchas gracias espero me puedan ayudar
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Hola buenos dias desde maracaibo, Un arnes de cableado nuevo. Sin detalles para empezar. Todos esos codigos son corriente o fallas relacionadas con lecturas erroneas por falta de voltaje o sobre voltaje en las lineas. Luego de eso, el problema puede ser la modificacion que se le hizo al arnes del cable cuando tuvo problemas con el modulo de enfriamiento. Eso es esos carros es mortal. Esas fallas electricas en ese carro deben ser solventadas de foorma correcta sin modificar ni los modulos ni el cableado. De lo contrario matas al carro. Saludos
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo mecanikote y jshorochov. Gracias por ayudar a promover ideas que solucionen el problema. Ahora, yo vivo en el Estado Sucre, y por aquí no se consiguen repuestos para estos vehículos, prácticamente de ningún tipo. Usted podrá decirme donde puedo conseguir todo el arnés del compartimiento del motor?.
Para que tengan una idea sencilla del problema, el carro enciende como un yesquero, sin problemas, por supuestos luego de colocarle los dos bornes en la mañana, se queda encendido en relenti. (en pare y sin acelerar, a unas 750-800 RPM) durante unos 20 minutos, cuando calienta bien se tambalea un poquito y se apaga, aveces esto no lo hace y solo sigue encendido todo el tiempo que usted desee, mientras esta frío puedo manejarlo unas cuadras, luego se apaga. Más si esta caliente, en relenti, al tocar el acelerador (unas 1000 RPM un poquito) se apaga, lo vuelvo a encender y enciende normal, pero si le vuelvo a dar al acelerador, se vuelve a apagar. Esto lo hace, hasta que se bloquea la computadora (supongo yo), y ya no enciende mas, debo desconectar los bornes de la batería, y esperar unas cuantas horas si lo quiero encender nuevamente. Este es el gran problema que presenta. Ya que no se consiguen repuestos, pudiera quitarle todo el arne y mandarlo a reparar, pero, ya he hablado con varios mecánicos de mi zona, y ninguno ha podido encontrar los diagramas eléctricos específicos para poder reparar el arne del motor...Si pueden ayudar en esto sería excelente. Gracias de antemano.
Para que tengan una idea sencilla del problema, el carro enciende como un yesquero, sin problemas, por supuestos luego de colocarle los dos bornes en la mañana, se queda encendido en relenti. (en pare y sin acelerar, a unas 750-800 RPM) durante unos 20 minutos, cuando calienta bien se tambalea un poquito y se apaga, aveces esto no lo hace y solo sigue encendido todo el tiempo que usted desee, mientras esta frío puedo manejarlo unas cuadras, luego se apaga. Más si esta caliente, en relenti, al tocar el acelerador (unas 1000 RPM un poquito) se apaga, lo vuelvo a encender y enciende normal, pero si le vuelvo a dar al acelerador, se vuelve a apagar. Esto lo hace, hasta que se bloquea la computadora (supongo yo), y ya no enciende mas, debo desconectar los bornes de la batería, y esperar unas cuantas horas si lo quiero encender nuevamente. Este es el gran problema que presenta. Ya que no se consiguen repuestos, pudiera quitarle todo el arne y mandarlo a reparar, pero, ya he hablado con varios mecánicos de mi zona, y ninguno ha podido encontrar los diagramas eléctricos específicos para poder reparar el arne del motor...Si pueden ayudar en esto sería excelente. Gracias de antemano.
Hola otra vez desde maracaibo, es un poco difícil conseguir un arnes de cableado de ese vehículo. Son carros que des afortunadamente están descontinuados en Venezuela. Pero no te lo tomes personal, todos los que tenemos carros en Venezuela pasamos trabajo. Ahora imagínate los del astra. La lucha del día a día es conseguir a un mecánico honesto, bueno y que posea las herramientas tecnologías adecuadas para que pueda solventar. Mi nro es 414-474-6445 si puedo ayudar en algo, sin dudas lo haré.
Hola !! ares nuevo, ultimo disponible en el país probablemente en el cocesionario CHARS DELICIAS DE MARACAIBO. Astra motor 2.2 elegance automatico. !! Saludos
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Muchas gracias mi amigo shorohov... Mañana llamare a la concesionaria que mencionas y comento...
Llama y pregunta por Mazo de cables astra 2.2. Les quedaba uno !
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes. Amigo shorohov, acabo de llamar a telefono 02612003000, me atendieron de la concesionaria y me dijeron que no tienen repuestos disponibles en los momentos para el vehiculo... Bueno lo que si hice fue comprar, un Cable OPCOM, por lo menos para yo tener algunos indicios de las fallas, cuando lo desee. Saludos mi estimados
Uhmmm bueno nada seguimos en la búsqueda. Yo tengo una lista aquí (no actualizada) de hace más un año y aparecía ese mazo de cables. Sin embargo ya ha pasado el tiempo. Que tan malo esta tu arnés y que posibilidades hay de volverlo a dejar como estaba antes?
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes. Amigo les comento. Recibi el escaner OP-COm para estos vehículos. Lo instale en mi laptop, y empece a escanera, tengo dos días probando todo el software y los indicios que arroja. Y encontre algunos casos, por ejemplo: el modulo de enfirmaiento a centralita de ventilador, la cual se le conecto nueva, aun en la Ecu estaba registra como problemas no presentes pero un grupo de códigos indicando falla, y que no había comunicacion, evidentemente, como yo se que es nueva, proecedi a borrarlos, y el carro mejoro enormemente. Seguí buscando y en el apartado de Engine, no tenia códigos guardados, mas al empezar a hacer los test, encontré com
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Encontré en el Engine un test titulado "FUEL PUMP RELE test" , el cual, al solo seleccionarlo, el motor se apaga, sin iniciar el test. Procedi entonces a verificar, al traducirlo me di cuenta que era el rele de la bomba de la bomba de gasolina, al darme cuenta que era de 4 patas y 30amp el que tenia puesto, procedi a cambiarlo por uno que esta al lado de igual amp, y """"GUALAAAA""""... el carro dejo de apagarse. Ayer lo maneja, por aproximado de 3 horas, lo encendí y apague varias veces, en la ciudad, lento, tranquilo, pero sigue aun con fallas, Casi al llegar a la 4 hora de manejo, se apago, saque los rele, los deje afuera unos 15 minutos mientras se enfriaban, los instale, y volvio a encender tranquilo. En definitiva: solución para esta gran falla: supongo que el rele no esta malo del todo, pero si esta fallando, cuando se calienta el rele, y se aprieta el acelerador, es mandado un poquito mas de voltaje al rele, lo que hace que se apague, y por ende se apaga el carro. Pero mientras el rele esta frio, puedes acelear tranquilo, y el carro funciona normal, ya que la variación de voltaje no incide. Ahor ame dispongo de comprar ambos reles de 30 amp nuevos. Mas tengo otra gran falla, cuando acelero a mas de 20000rpm el carro se apaga. Vuelvo a encender y el carro funciona normal. Pero no puedo acelerar practicamente a mas de 50kph. Que opinan ustedes sergeidbudka, mecanikote, y shorohov???? muchiiiisimas gracias de antemano, ya por lo menos el carro esta corriendo, flojito, pero, pero allí va, poco a poco...
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Unhmmmm que bueno, la victoria pertenece a aquellos que no se dan por vencidos. Bomba de gasolina y filtros de linea. El carro puede apagarse por requerimientos de presion de de la bomba de gasolina, en baja trabaja chevere pero cuando le metemos la pata la bomba no da la presion adecuada y el carro se apaga. Regulador de presion de la bomba, filtros y nada mas. No te metas con inyectores ni con throttle. Nada de eso, revisa los psi de presion desde la bomba a los inyectores. Eso puede ser, y ya estas un poco mas cerca. Suerte, poco a poco se anda lejos.
Hola como estas amigo?? una consulta, como se comprueba la falla en el contactor de llave de encendido?? tengo mi astra 2000 1.8 8v, que no enciende, no llega voltaje en la bomba de nafta ni a la valvula de gnc ni inyectores, los fusibles y reles estan bien, tengo chispa, le cambie bujias, cables, sensor ckp, la bomba de nafta, bulbo de aceite, bomba de agua, metales ,aros, todo nuevo,y aun asi no enciende, al hacer mediciones en el sensor ckp el pin de señal que deberia medir 5v marca 1.62 , eso es normal? o puede ser que se haya arruinado la ecu? gracias
0
0
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Buenas noches. Amigos, le comento, que el carro nuevamente esta parado en el garaje. Después de disfrutar con el unos cuantos días, lento, pero corría, ahora empezó a apagarse. Les comento que, le cambie los reles de gasolina y motor, y el filtro de gasolina. El carro, enciende, y corre, durante unos 10 minutos, luego se apaga, y no corre ni enciende mas. Tengo que desconectarle la bateri, esperar unas cuantas horas, y es que vuelve a encender. Con el escaner Op-com marca lo siguiente: 00163 - Engine Coolant Temperatura, No Signal
Not present y el que me preocupa mucho mas es: C1550 - Replace Electronic Control Unit (ECU) (00) - Not present. Ambos códigos, los borro y vuelven a aparecer prácticamente al rato... Saludos
Not present y el que me preocupa mucho mas es: C1550 - Replace Electronic Control Unit (ECU) (00) - Not present. Ambos códigos, los borro y vuelven a aparecer prácticamente al rato... Saludos
Hermano no te desesperes ya va. Una es la capsula de temperatura, vale 500 bolos como cara. Ahora el otro codigo no creo que sea la Ecu, mas bien parece un problema de corriente en el conector a una de las tierras que va a la computadora. Tienes un electroauto de confianza ? si no llámame al 414-474-6445 saludos
Bueno el otro código según mi base de datos ODB2 es un corto en la tierra de la Ecu. O sea nada más y nada menos que la computadora solamente trabajando con el positivo 5 (Voltios) y asi quieres tu que el carro camine duro y camine bien. Coñoooooooooo vale, mas bien vamos a ver si conseguimos un electro auto bueno. !
Mejor respuesta (según Engels Venezuela)
Engels Venezuela de Venezuela hace 10 años
Buenos amigos, les comento, que ya he solucionado el problema. ¿Cómo?. Pues, baje el camarín de admisión, la EGR, y El sensor de cigueñal, desconecte todos los enchufes y cables a la vista, Ecu y demás, limpie con Limpia contactos todos los enchufes. Limpie con carbuclean el camarin o multiple de admisión, les cambie las gomas o estoperas por unas nuevas -al multiple-, compre un sensor de cigueñal usado pero original, limpie la Egr con el carbuclean en el vástago, y el conducto que va al camarin de admisión, también lo limpie, con un alambre y un trapo, para destaparlo y luego le rocié carbuclean, procedi a instalar todo, por supuesto con un sellador de alta resistencia, aplique una capa finita con el dedo, por todo el alrededor de los orificios en el multiple de admisión, y en la EGR, tanto en el motor como en la pieza, volví a conectar todo con mucha paciencia. Mande a hacerle limpieza al cuerpo de aceleración, con anterioridad y solo estaba de montarlo en el camarin de admisión, lo instale. Y Luego, le cambie el aceite y el filtro del aceite, le rece 3 padres nuestros, 2 ave maría, le eche la bendición, y por ultimo compre una cajita de cervezas bien frias para el calor. Y empece a disfrutar de la victoria. El carro, corre de lo mas tranquilo (por cierto que con mucha fuerza y velocidad). Quedo Excelente, empece a las 7 am del sábado, y como a las 3 pm ( almuerzo incluido) ya había terminado y yo solo, con unos destornilladores, cajita de dados de la mas económica y un tester pequeño. Gracias Amigo: Sergeibudka, amigo mekanicote, y en especial shorochov. Estoy 100% seguro, que el problema era: EGR obstruida, le entraba aire a la admisión, y el sensor del cigueñal dañado. Saludos amigos, y mucha suerte con sus astras
Amigo mi inyector 2 de ni astra no tiene corriente que sera
Hola como estas amigo?? una consulta, tengo mi astra 2000 1.8 8v, que no enciende, no llega voltaje en la bomba de nafta ni a la valvula de gnc ni inyectores, los fusibles y reles estan bien, tengo chispa, le cambie bujias, cables, sensor ckp, la bomba de nafta, bulbo de aceite, bomba de agua, metales ,aros, todo nuevo,y aun asi no enciende, al hacer mediciones en el sensor ckp el pin de señal que deberia medir 5v marca 1.62 , eso es normal? o puede ser que se haya arruinado la ecu? gracias
0
0
Amigo sin dudarlo es tu ecu estos carros tienen ese defecto a los 3 a 5 años 100%
Muchas gracias! Voy a verificar más en profundidad la ecu, y de ser así voy a tener q cambiar
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Hermano que bueno que solucionaste tu problema. Ni cables, ni arnes ni ecu ni nada. Solo un poco de paciencia y mucho cariño a veces es la mejor solución a nuestros carros. Ud posee uno de los mejores vehículos ensamblados por opel en Alemania. Cuídelo, disfrute de el y disfrute de su victoria. Y no lo venda ni lo cambie por nada, carro como ese no hay. Suerte y estamos para ayudarlo.
Buenos dias estimados astreros, mi problema es que mi carro Astra 2,2 Z22SE año 2002 Elegance, 16 V, no arranca, le cambié el automático y el Bendix y aún sigue sin arrancar, le metí el Op-com y DT'C not present, al parecer no tiene chispa y sigue sin encender, aún no lo he llevado a un mecanico y aquí en San Fernando no hay mecánicos que le quieran meter la mano al ASTRA, voy a chequear la continuidad del sistema eléctrico del vehículo a ver que pasa
Puede ser el sensor de cigüeñal o el sistema. Inmobilizador, si al prender tu auto en el tablero no aparece la imagen del carrito ese el sistema. Inmovilizador pero si aparece el carrito en el tablero es el sensor de cigueñal
Engels Venezuela de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo, si el carro no tiene chispa lo mas seguro es que sea el Sensor de cigueñal, es un pequeño imán que le dice al modulo de encendido en que posición se encuentra el cigueñal, si no manda la señal, evidentemente el modulo no sabe, y no manda la chispa a la bobina y esta a la bujía. Aunque si es lo que te digo, con el opcom te debería dar falla de P0340 - Camshaft Position Sensor, te recomiendo que lo bajes, en el z22se se encuentra arriba del arranque, hay que bajar el arranque, lleva un tornillo, lo sacas, mandas a revisar su resistencia en un buen electroauto, y sino en mercadolibre venden unos usados muy económicos. Prueba y comentas. Saludos y Suerte
[email protected] de México hace 8 años
Les cuento mi historia para los que tenemos un astra creo que es común: mi astra empieza zumbar, como si algún Valero estuviera fallando, al acelerar como que algo lo atora, alguien sabe que es, conocen un buen mecanico en la mexico?
Mi astra 2001 lo mande a lavar y de ese momento falla no mantiene la minima y no enciende con facilidad... necesito alguna asesoria , gracias.
Engels Venezuela de Venezuela hace 7 años
Amigo, abre el capot, y ponlo al sol, todo el día, esperemos que se le quite... si no, mandalo a escanear con un escáner OPCOM o el TECH 2... exclusivamente esos 2 escaner, los demas no sirven para estos carros. Saludos
sergeibudka de México hace 7 años
No laves el motor , yo diría que está fallando la bobina o la computadora, primero de conseguir una bobina para probar
Es correcto prueba con una bobina es posible que la actual se aya ido a tierra y te presenta la falla, pero igual me tele escanee... por cierto que modelo es ????
Hay una manguera en el tanque de gasolina, si tiene hueco o esta porosa no llega suficiente presión a la bomba de gasolina. A mi me paso el mismo problema que a ti. Cambiar esa manguera fue la solución
Buenos dias, saludos cordiales mande a escanear mi astra Bertone año 2002 automatico y sale el cod P1336 EXISTE VARIACION DE SISTEMA DE POSICION DE CIGUEÑAL NO APRENDIDA. Quisiera saber que significa y que debo hacer para solucionar eso, le colocaron un bosch tech2 para identificar fallas. Agredecimientos por sus consejos.
sergeibudka de México hace 7 años
Quita el sensor de posición del cigüeñal, lavado con carbu llegan , gasolina, si está muy sucio lija un poco con lija grano fino, limpia los conectores con un cotonete con alcohol o si consigues una lata de spray para limpiar componentes electrónicos mejor aún limpia ambos lados del conector, supongo no prende frío por la mañana, le falta potencia y no desboca, quita las terminales de la computadora y aplica el spray para componentes electrónicos, y si puedes cambiar el sensor de posición
Hola Fram. Proba, con el motor apagado, sin siquiera poner la llave, poner la quinta marcha y empujar el auto hacia atras 1 metro y de esa manera la computadora APRENDE Y REGISTRA el nuevo sensor de posicion de cigëñal. Yo solucione asi.
El detalle es que no se donde esta ubicado el sensor...
Hola lograste ubicar el sensor o sabrias donde iria?
Hola a mi astra se le rompio el comtactor de la llave de encendido y yo vivo el un pueblo q no hay mecanico y el mas cerca esta a 100 kl alguien sabe como le puedo dar arranque de alguna forma gracias
Hola como estas amigo?? una consulta, como se comprueba la falla en el contactor de llave de encendido?? tengo mi astra 2000 1.8 8v, que no enciende, no llega voltaje en la bomba de nafta ni a la valvula de gnc ni inyectores, los fusibles y reles estan bien, tengo chispa, le cambie bujias, cables, sensor ckp, la bomba de nafta, bulbo de aceite, bomba de agua, metales ,aros, todo nuevo,y aun asi no enciende, al hacer mediciones en el sensor ckp el pin de señal que deberia medir 5v marca 1.62 , eso es normal? o puede ser que se haya arruinado la ecu? gracias
Hola ramon. Me pasa exactamente lo mismo. Solucionaste? como?
Los Chevrolet son muy especiales tienes que conectar los electro entiladores bien sino esa falla tela seguirá haciendo
Este amigo mejor checa la computadora lo que pasa es que es una computadora con micro alambre y micro tegnogia es normal que falle por eso suerte
Es la ecu del motor , repara o cambiar, todos los fallos desde el ventilador, apagado del carro, calentamiento es por eso
Hola amigo, tengo una falla muy peculiar con un astra 2.4 16 valvulas, el carro en marcha en estos días se me apago y no quizo encender más, revisandolo me di cuenta que se había dañado la pila de la bomba de gasolina, compré la bomba nueva y la reemplaze, traté de darle encendido al carro y nada, revisé que la bomba estuviese mandando gasolina a los inyectores y está trabajando sin problemas, lo que me tiene cabezon es que el carro unicamente me da arranqué en neutro, es caja automatica, teniendo cualquier otra velocidad puesta o en parking le paso el switch para darle encendido y nada como muerto, no da ignicion, escucho la bomba inyectar gasolina, ya que tengo retira el asiento trasero y la tapa de la boca de visita del tanque de gasolina, descarté realmente que le llegara gasolina a la flauta de los inyectores con suficiente presion y retiré la manguera de gasolina que conecta la flauta y le pedí a un amigo que le diera encendido, me enchumbe toda la mano y bañe casi todo el motor de gasolina, presión hay, lo que no entiendo es porque unicamente me da señal de arranque e intenta arrancar en neutro pero sin exito, cualquier otra velocidad y en parking no quiere nada de nada, revisé el relé de la bomba de gasolina se ve un poco quemado, aun tiene montado los originales que dicen GM, no creo que sea un tema del relé ya que por descarte le llega corriente a la bomba y manda con suficiente presión por la prueba que les comente anteriormente. Por fa arronjenme una luz para resolver el encendido del carro, saludos de Caracas Venezuela.
Tendrías que checar tr como tal y chercar la computadora de motor y de caja la red can enviame un mensaje a este correo [email protected]
Juan manuel de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un astra 2005 motor 2.4 ayer fui al rio llegue muy bien solo se sintieron como dos jalones mientras viajaba pero ya cuando me quise regresar ya no prendio, no hay chispa al conector de la bobina le. Llegan. Los 12 v pero a los otros dos pines no sake señal que podria ser?
Hola buen dia, tengo un astra 2002 1.8. Me dicen que la computadora no manda tierra al senson de enfriamiento, por eso no prende el abanico, me pueden ayudar. ?? les ha pasado esta falla???
Humberto pajes de Venezuela hace 5 años
Bunas compre un astra elegance 2006 motor 2.4 la caja automatica tengo q arrancar en tercera y luego pasarlo a dray cuando la pongo en retro golpea y el trablero se le prende la luz del motor el mecanico dice q es un sensor y p eso la caja hace eso pero el camina bien.
Lo mas probable es que algun selenoide de la transmision se quede pegado esto pasa cuando se contamina el aceite o por tiempo de uso
Tengo un Astra 2006 el super equipado la falla que presenta que cundo esta frio Los cambio de velocidad no funcionan bien ya que no entran ningun cambio, tengo que arrancarlo poniendo los cambios manulamente y una vez que agarro temperatura entran los cambios normal. Ahorita no puedo echar gasolina porque la tapa del tapon no se puede abrir, que me sugieres a estos problema de mi Astra
Buenas, hace 6 meses compré un Astra Astra Elegance 2002 Motor 2.2 Ecotec a un amigo que era el dueño anterior, lo había dejado tirado entonces el carro ya tenía tiempo parado que hago para poderlo prender sin problemas?
Le compre bobina y módulo de Ignición original Marca Delphi De GM Bornes nuevos pila de gasolina y filtro nuevo
La computadora se la habían robado y también la compré bujías NGK Fusibles y le falta el electro ventilador del motor que me recomiendan?
La computadora se la habían robado y también la compré bujías NGK Fusibles y le falta el electro ventilador del motor que me recomiendan?
Alfredo Ramírez de México hace 3 años
Buenas amigo
Estoy teniendo problemas con mi astra 2004 G 2.4
De casualidad tomaste parámetros de operación de los items que estuviste checando, y si los tienes me los podras pasar por favor
Estoy teniendo problemas con mi astra 2004 G 2.4
De casualidad tomaste parámetros de operación de los items que estuviste checando, y si los tienes me los podras pasar por favor
Hola yo tengo un chevrolet Astra 2003 motor 2.0 el problema es que de un momento a otro el carro se empezó a apagar, avanzo unos minutos y el carro se apaga tengo que esperar que se enfrie y volverlo a arranca
Tengo un astra 2006 2.0 y la falla es que solo prende por las mañanas, sin ninguna otra falla al andar solo eso porque una vez que pasa medio dia y ano da marcha ni nada, se escucha la bomba de gasolina pero no da marcha ni hace ningun sonido, y al dia siguiente igual, por la mañana sin problemas. Me podrian ayudar con eso, de antemano Gracias.
Oriana Gonzalez de Venezuela hace 3 años
Buenas! tengo un chevrolet astra ecotec 2.2 automático y se le pago la luzdel tablero y al pasar la llave comienza a pitar como si el carro estuviera en corto. Lo compre usado y resulta que el conmutador tiene el tercer paso dañado y le hicieron una adaptación y prende con botón. Ya e probado muchas cosas y realmente ni se que más hacer. Si alguién me puede ayudar con esa falla se lo agradezco.
Juan Carlos carrillo de Colombia hace un año
Donde consigo computadora de Astra 1.8 2003 quedó atento gracias
ComentarProblema con el minimo pierde fuerza Solucionado
Chevrolet Astra 2005 2.4 200000 kms
Tengo un astra 2.4 2005 elegance
Les cuento al prenderlo el carro no mantiene minimo, vibra, hace explosiones, se apaga. Al rodarlo esta sin fuerza en drive no rueda rueda en 2da y 3ra, en el tablero tiene prendida la luz del motor y del abs, al realizarle el escaneo arrojo estos codigos P0481 (este es porque tiene los 2 electroventiladores fijos) y P0105 (map defectuoso)
Se le cambio el sensor map, la pila de la bomba electrica, filtro de gasolina, se le hizo servicio a los inyectores, se le cambiaron bujias cables y bobina, se limpio el cuerpo de aceleracion... he notado que al desconectar el sensor del cuerpo de aceleracion se quita la falla y si mantiene el minimo pero me quedo sin pedal porque es como si no tuviese pedal...
Les cuento al prenderlo el carro no mantiene minimo, vibra, hace explosiones, se apaga. Al rodarlo esta sin fuerza en drive no rueda rueda en 2da y 3ra, en el tablero tiene prendida la luz del motor y del abs, al realizarle el escaneo arrojo estos codigos P0481 (este es porque tiene los 2 electroventiladores fijos) y P0105 (map defectuoso)
Se le cambio el sensor map, la pila de la bomba electrica, filtro de gasolina, se le hizo servicio a los inyectores, se le cambiaron bujias cables y bobina, se limpio el cuerpo de aceleracion... he notado que al desconectar el sensor del cuerpo de aceleracion se quita la falla y si mantiene el minimo pero me quedo sin pedal porque es como si no tuviese pedal...
8 casos
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Hola buenas noches, se queda sin pedal por que el comando de aceleración del APP esta conectado al throttle. Ese conector que usted quita es nada más y nada menos que el mando APP de contrlo de aceleración electrónico. Por eso su carro no acelera caballero.
Tengo una falla que cuando enciendo el aire acondicionado el mínimo disminuye y el auto hace para apagarse, inclusive el compresor dispara y se para, nunca termina de arrancar completamente ni se mantiene constante. Sabrá que podrá ser?
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Buenas noches hermano... eso lo se bro... ese no es el problema... lo que quiero decir es que solo mantiene el minimo cuando le desconecto eso... de resto no mantiene el minimo... se apaga tiembla hace explosiones y ya se le cambio el sel sensor map y todo lo que dice arriba
Callin0323 de México hace 5 años
Que tal amigo me gustaría saber cómo solucionaste la falla ya que yo tengo el mismo problema en mi astra 2002 1.8 ?
Hola amigo buenas noches quisiera saber cómo solucionaste la falla que tenía tu Astra porque el mío presenta la misma falla
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Y dime...solo por saber. Sabes como detectar cambios en la mezcla estequiometrica ? puede haber un problema de ralenti, es decir no mantiene el mínimo por que el throttle trata de compensar o la falta de aire, o la carga excesiva de gasolina. Desde un inyector pegado hasta la falta de pulso. Todo es posible
Buenas noches amigo. Tengo un Astra 2005 automatoco el motor funciona a la perfección mi problema es que al iniciar la marcha solo acelera y no avanza. Espero me puedas ayudar.
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Bueno se le hizo servicio a los inyectores completos estan 100%y lo de la mezcla no bro ni idea
Mejor respuesta (según Daniel Monterrosa)
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Se escaneo y decia que tenia falla con el sensor map... se cambio por uno nuevo y los mismo... se cambio la pila de la bomba de gasolina, el filtro, se cambio bobinas, bujias, cables y se limpio el cuerpo de aceleracion y la falla persiste
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Ah por cierto deberías revisar si ese carro tiene fugas de vació o vacumm. Eso puede ser, y...hay otras cosas que no has verificado
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Cuales son las otras cosas hermanos si podias hacerme el favor
Callin0323 de México hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema con mi astra ya encontraste la solucion?
Buenas noches amigo me gustaría saber cuál era la falla que tenía su Astra ya que el mío presenta la misma falla y no le he conseguido resolver el problema
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Sácale las bujías, y me dices cual es el status de la mezcla man.
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Listo man las saque y estaban negras las bujias todas... las limpie lo saque un rato y lo corri un poco y mejoro un poco pero aun persiste la falla un popco menor pero aun esta... y huele a gasolina sin quemar hasta el momento eres el unico que me ha dicho algo bueno bro... gracias espero tu respuesta
jshorochov de Venezuela hace 7 años
Sigue teniendo la mezcla rica. Eso debe ser por el ETC capsula de temperatura le dicen, si no es el termostato que quedo abierto y esta poniendo mas gasolina de la que debe
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Ya se que es lo que tiene el carro man. Para solución 0412-849-7421
Callin0323 de México hace 5 años
Buenas noches y de antemano gracias por la ayuda
Tengo un astra 2002 motor 1.8 estandar y hace unos dias comenzó con una falla que consiste en que al arrancarlo el motor se siente disparejo vibra mucho y huele mucho a gasolina cruda al empezar a caminarlo acelera disparejo como si quisiera ahogarse y tiene muy poca fuerza ya le cambie las bujias y siguio igual lo lleve a escáner y me dijeron que marca sensor maf pero le coloque otro que esta bien y no se quita la falla podrias ayudarme?
Tengo un astra 2002 motor 1.8 estandar y hace unos dias comenzó con una falla que consiste en que al arrancarlo el motor se siente disparejo vibra mucho y huele mucho a gasolina cruda al empezar a caminarlo acelera disparejo como si quisiera ahogarse y tiene muy poca fuerza ya le cambie las bujias y siguio igual lo lleve a escáner y me dijeron que marca sensor maf pero le coloque otro que esta bien y no se quita la falla podrias ayudarme?
Hola, Callin, yo estoy en el mismo proceso y varios mecanicos me diagnosticaron Computadora, ya que no mandaba señal a la MAF, sin embargo el mecanico desarmo carter y encontro que la Polea Damper del cigueñal estaba dañada, cambiamos la polea y el carro quedo a la perfeccion, te recomiendo revisar esa parte. Saludos
Hola jshorochov puedes ayudarme tengo un astra 2006 2.0 el problema que tengo es que el velocímetro deja de marcar de repente o cuando paso por algún bache eso pasa desde hace 4 meses , lo apago y vuelve a funcionar y puede durar así semanas y de repente vuelve a dejar de funcionar y se prende el foco en el tablero de un auto con una llave lo apago y lo dejo de un día para otro y vuelve a funcionar y se apaga el foco que crees que puede ser
jshorochov de Venezuela hace 7 años
Hola, el sensor que controla eso se llama sensor de velocidad y esta en la caja. Debe estar sucio o suelto hermano.
Nelson Vielma de Venezuela hace 9 años
Buenas noches hermano tengo un problema con mi astra 2.4 2005 automático lo enciendo y acelera bien ojo mientras esta en (pare) cuando aplico la palanca para arrancar genera una falla, que lo hace perder la aceleracion se queda como si no acelerara y aunque lleve al acelerador hasta al fondo no tiene fuerza, y si lo pongo nueva mente en ( pare) acelera bien si me puedes ayudar seria excelente
Andrés mendoza de México hace 4 años
Hola amigo pudiste soluionar tu problema el mío está igual es el mismo modelo y me pasa exactamente lo mismo
Mi astra hace lo mismo alguien lo ha solucionado? al parecer es falla intermitente del map, yo le puse map nuevo y sigue fallando y gasta mucha gasolina
Hola amigo jshorocvo. Ese numero que pones que es tengo el misno pro lema y no logro i scri irme ala pagina que dices
Tengo un Astra 2004 2.4L, pierde fuerza al acelerar y en las subidas se sobre calienta, además se escucha un fuerte ruido abajo del carro como si tuviera el escape roto ya cambió termostato, bomba de agua, cepillado de cabeza y empaques, sensor de temperatura, sensor de oxigeno, repuesto y filtro de gasolina, sensor de detonación, sensor de cigueñal y se enciende el check engine La falla pesiste, ya no se que hacer, me pueden ayudar?
Tengo el mismo problema que tu y también le acabo de hacer lo mismo que a tu carro. Ojala encuentres la solución y me la haces saber.
jhon ramirez de Venezuela hace 6 años
Amigos tenia esa misma falla en mi carro y le cambie la pila gasolina,filtro de la misma,bujias,limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración y resulta ser que era un cable de tierra que esta en todo el medio donde cierra el capo del carro que estaba flojo lo apreté y el carro se le corrigió la falla
juliovargas de Venezuela hace 5 años
Jhon ramirez tines un numero de teléfono tengo la misma falla y no consigo el cable de tierra
Ruben a mi astra 2004 2.4 le pasaba lo mismo que al tuyo no tenia fuerza, y el problema era el tiempo. (ya que el mecanico que me lo arreglo no lo habia dejado como debe ser, pero en youtube hay un video de como poner correctamente el tiempo) ahora el problema que tengo es que mi carro hace explosiones y el dia de hoy empezo a tirar humo blanco)
Buenas tardes, el carro pierde potencia y deja de acelerar...me dijeron que era el sensor MAP...pueden ayudarme con eso?
Buenas noches tengo problema con astra 1.8 cuando arranca el auto prende el sport (s) pero despues de 1 minuto o menos se apaga y al querer ensenderlo manualmente no enciende ese modo se sport y no tiene potencia ,si se pone en la D no tiene fuerza y no avanza pero si se pone en la 123 si y no entra la 4 velocidad
Ya se revisaron los selenoides de la caja para ver si no estaban pegadas y no la computadora ya se cambio la de el motor la de la caja se checo y manda todo bien
Alguien me puede ayudar se le agradesera
Ya se revisaron los selenoides de la caja para ver si no estaban pegadas y no la computadora ya se cambio la de el motor la de la caja se checo y manda todo bien
Alguien me puede ayudar se le agradesera
ALBERTODF86 de México hace 4 años
Estoy en la mismo situación, mi astra 2.4 empezó con ese fallo hace 4 días y no da códigos al escanear, si encuentro la falla te lo hago saber bro.
Buenas noches quien me puede ayudar, tengo un Astra 2002 1.8 automático, el carro prende, pero no se aguanta en mínimo y cuando le doy arrancar no acelera y se apaga, ya le cambié las bujias, bomba de gasolina, filtros
Amigoe podria decir como soluciono usted el problema xq a mi me pasa lo mismo
Hola, buena noche. Tengo un astra 2005 2.0 L Manual cuando lo enciendo en las mañanas o después de salir del trabajo da marcha pero no arranca. Después de insistir un poco arranca normal y lo puedo apagar y prende bien. Solo le cuesta trabajo arrancar cuando tiene lapsos largos apagado. Alguien me podría ayudar?
Hola. Aceite, Gasolina o Batería se están descargando.
DIAGNOSTICO: Abre el switch y espera 5 segundos, luego ciérralo completamente. Repite esta operación 3 veces e intenta ponerlo en marcha.
Si la marcha es lenta primero carga la batería.
(si arranca, es descarga de combustible)
La ultima posibilidad que creo, seria que la falta de aceite en el sistema hidráulico de las válvulas no permita el correcto acceso del aire, para compensarlo abra que pisar un poco el acelerador con el switch abierto antes de darle marcha para facilitar la entrada de aire, así debe arrancar mas fácilmente.
No es una solución pero por descarte se puede localizar la falla.
Muchas fallas similares son producidas por orígenes diferentes porque su funcionamiento depende una pieza de la otra.
DIAGNOSTICO: Abre el switch y espera 5 segundos, luego ciérralo completamente. Repite esta operación 3 veces e intenta ponerlo en marcha.
Si la marcha es lenta primero carga la batería.
(si arranca, es descarga de combustible)
La ultima posibilidad que creo, seria que la falta de aceite en el sistema hidráulico de las válvulas no permita el correcto acceso del aire, para compensarlo abra que pisar un poco el acelerador con el switch abierto antes de darle marcha para facilitar la entrada de aire, así debe arrancar mas fácilmente.
No es una solución pero por descarte se puede localizar la falla.
Muchas fallas similares son producidas por orígenes diferentes porque su funcionamiento depende una pieza de la otra.
Rayan_Astra de Venezuela hace 3 años
Buenos Días Estimados Usuarios...
Traten de que cada vez que escriban sus problemas también escriban sus soluciones, eso ayudará mas a todos a encontrar y solucionar fallas en nuestros vehículos. Leer cada uno de los problemas sin encontrar solución es más Frustrante y nos agobia, ya que entramos a este foro con la esperanza de encontrar solución a nuestros problemas y resulta que encontramos más problemas sin Soluciones... Espero que tomemos conciencia. Saludos a todos. !!
Traten de que cada vez que escriban sus problemas también escriban sus soluciones, eso ayudará mas a todos a encontrar y solucionar fallas en nuestros vehículos. Leer cada uno de los problemas sin encontrar solución es más Frustrante y nos agobia, ya que entramos a este foro con la esperanza de encontrar solución a nuestros problemas y resulta que encontramos más problemas sin Soluciones... Espero que tomemos conciencia. Saludos a todos. !!
ComentarVibra mucho el motor, suben las revoluciones y luego bajan, pero sigue Solucionado
Chevrolet Astra 2006 4 PUERTAS, ETANDAR 2.0 46750 kms
Muy buenas tardes, me gustaria me asesoraran, les informo que mi astra al prenderlo suben las revoluciones y a los 5 minutos bajan a normal, en ese proceso estan subiendo y bajando, al prenderlo tiembla el motor, como que trae una falla, al darle corre bien pero en los altos sigue vibrando menos pero sigue vibrando, esto cuando la temperatura sube a la mitad, esto pasa todos los dis, de hecho vibra el escape, esto es todo los dias, ya lo lleve a la agencia y no sale nada, un mecanico me dice que pudieran ser las bujias o los cables de bujias, ya le limpie los inyectores y sigue igual, que se p… Leer completa
12 casos
Al mio le pasa lo mismo,le cambie bujías, cables,bobina checamos inyectores,valvulas y sigue igual, he consultado a varios mecánicos incluso a dos de una concesionaria de chevrolet aca en chile pero no me dieron ninguna respuesta concreta. Buscando por internet he averiguado que podría ser el sensor MAF,creo que se puede limpiar,bueno aun no lo hago porque no lo conozco,me dijeron que se encuentra entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración,pero el mio no tiene nada ahí,solo esta el tubo del filtro de aire hasta la entrada de admisión.
Verdu Oswaldo de Venezuela hace 7 años
Hola buen dia mi auto le pasaba lo mismo, le cambie los soporte de la caja y del motor que estaban dañados, y solucione el problema de vibracion, revisa los soportes para ver si tiene alguno dañado amigo.
Hola sabes me pregunto si ya arreglaste el tuyo. Fui a comprar el sensor MAF del mio y me dijeron que el astra 2005 brasilero no tiene sensor MAF que lo mas probable era la valvula IAC que estaba sucia, la saque la limpie con carbuclean y ahora ya no quiere encender y parpadea el check engine. A veces prende pero se apaga a los dos o tres segundos.
Mejor respuesta (según SIMON BELMOND)
Tengo un astra 2.2 y pasaba lo mismo de que el motor vibraba y el problema estaba en una pieza que esta al comienzo del tubo de escape justo después del múltiple de salida es una especie de pre-catalizador que se tapa y obstruye la salida del aire y por eso el movimiento del motor, el ingeniero de chevrolet me sugerio que la taladrada o quitara con un moflero eso hice y adios problema, ojo si buscan en mexico alguien realmente especializado en autos chevrolet les recomiendo al ingeniero que esta en calzada de la viga casi esquina con ermita,tiene su taller atras de la refaccionaria guajardo donde tambien encuntran partes originales chevrolet al mejor precio.
OPTIMUSPRIME de México hace 7 años
Esto es correcto, mi carro hacia lo mismo, la falla se detecto en dos cosas 1 el catalizador se obstruyo lo cual se soluciona cambiándolo (lo mas recomendable, pero caro) o quitandolo (no es recomendable por que contaminaras mas), y 2 el sensor de oxigeno.
SIMON BELMOND de México hace 11 años
No amigo Angel, todavia no lo arreglo, quiero hacerle cambio de cables de buias ya que los cables estan muy desgastados, ademas ya esta proxima la afinacion, le dire a los de la agencia que le chequen la valvula iac.
SIMON BELMOND de México hace 11 años
Amigo Bertin, posiblemente la falla esta ahi donde dices, pero mi pregunta es si tu carro es Brasileño, y si le quitas eso, no te marca error en el tablero o se prende algun foco de falla, ya que el carro tiene muchos sensores.
OPTIMUSPRIME de México hace 7 años
No marca yo se lo quite al mio y así lo traje un tiempo en lo que junte para comprar otro catalizador, no te falla para nada únicamente contaminas mas
Mi problema con la aceleración se debía a que la computadora esta descompuesta :/
Para bertin exactamente dondr va la pieza que se taponea???a miastra le pasa lo mismo la sokucion es taladrarla????saludos
OPTIMUSPRIME de México hace 7 años
Llévala con un moflero y dile que te le quite la piedra al catalizador, esa misma la puedes vender, te dan como 200 pesos
SIMON BELMOND de México hace 11 años
Amigo Bertrin, agradezco todo tu apoyo en base a esta recomendacion, voy a intentarlo haber que pasa.
El cuerpo de aceleracion es electronico??? Si si esta sucio el cuerpo de aceleracion o tiene una fuga de vacio revisa primero fugas de vacio y despues. Lavas el cuerpo cables. Bujias no acen variacion de revoluciones
SIMON BELMOND de México hace 11 años
Muchas gracias amigo Alan por tus recomendaciones, te informo que si, si hay variaciones en las revoluciones son minimas, pero si existen, saludos.
El carro es opel astra y no ahi no tiene sensor que marque error, taladrala o quitala, esta gusto donde empieza el tubo de escape, o despues del multiple.
Al mío lo mismo, cambio de polea y banda, reafinacion. Estaba rota
La pieza que usted dice es sensor un tubo o una salida obstruida que se taladra gracias
Mi camioneta silverado 96, esta recien reparado el motor, y aun asi las revoluciones ( rpm ) se bajaban y se paraba el motor en cualquier esquina, esto duro 1 mes con el dolor de cabeza, ningun mecanico le encontraba, tiene nuevo la iac, tps, sensor de oxigeno, en fin todo nuevo y seguia el problema, y un mecanico le hizo la prueba con un manometroa la bomba de gasolina y dio como resultado 7 psi de presion, cuando debe de dar 15 a 16 psi de presion de la bomba de gasolina, resultado era la bomba de gasolina la que estaba fallando, se la cambiaron por una nueva y asunto arreglado,, ahora a parte de que revises la bomba de gasolina te recomiendo que saques la valvula iac y la laves con gasolina, la pongas a secar y la vuelvas a meter,, pero que le hagan la prueba a la bomba de gasolina para que vean si funciona o no,, ok,, espero les sirva esto...
Mi astra le cambiaron la caja pues es automático 2.4 pero mi problema es que tiembla mucho cuando esta parado cuando meto velocidad como que se quiere apagar ya le cambie bujiascables y sigue igual los mecánicos aquí en canxun cobran mucho y no le hacen nada ya no se que hacer alguien puede ayudarme
Buenas necesito que me ayuden tengo un astra 2.2 con un problema que cuesta prender y cuando prende las revoluciones no suben y no se mantiene se apaga que puede ser
También los astra tienen el problema de depósitos de carbono en las válvulas y cuerpo de aceleración por falta de cambio de aceite o por que se usa un aceite muy grueso, lava el cuerpo de aceleración, ponle un aditivo lucas limpiador de inyectores y cambia el aceite seguido, también al final del riel de inyectores hay una válvula no se como se llama pero controla la presión de los inyectores en baja me parece esa va conectada al cuerpo de aceleración con una manera checa que no tenga fuga de gasolina ⛽
Yo tengo un astra mod.2002 1.8 sedan, hace 4 meses se le dio servicio al cuerpo de aceleración y se reprogramaron de fabrica, se estabilizaron las revoluciones pero ahora empezó a hacer lo mismo, alguien podría guiarme en cuanto a empezar a reparar el motor , es te vehículo lo quiero conservar y quisiera mantenerlo en ideales condiciones!
Israel gomez catañeda de México hace 6 años
Tengo un 2001 1.8 y no pasa de las 4 mil revoluciones y tiembla el escape vibra
Miren en mi experiencia, puede ser que cuando encienden el auto en parking el motor se acelera o baja las revoluciones, estoprovoca que vibre o tiemble el motor, pues resulta que les recomiendo que revisen algo que se llama :
" valvula iac " , esta valvulita es la que regula el aire entrante y saliente al motor, cuando esta valvulita se ensucia por exceso de carbon y otros materiales del motor , entonces sucede eso el motor baja y sube revoluciones y esto provoca vibraciones indeseables , esta valvula tiene un costo en mexico ( valor del año 2018 ) como aproximado de $ 350 a $ 500 pesos mexicanos, o alrededor de 20 a 25 dolares americanos eeuu ,,, ahora cuando vibra el escape aparte de la valvula iac , y en relacion a que el escape tiemble o vibre es necesario que al escape le cambien los empaques,, y cambien los empaques del maniful ,,,, y a espero que haya servido algo mi comentario, dios les bendiga a todos, y entreguen sus vidas a cristo jesus.
" valvula iac " , esta valvulita es la que regula el aire entrante y saliente al motor, cuando esta valvulita se ensucia por exceso de carbon y otros materiales del motor , entonces sucede eso el motor baja y sube revoluciones y esto provoca vibraciones indeseables , esta valvula tiene un costo en mexico ( valor del año 2018 ) como aproximado de $ 350 a $ 500 pesos mexicanos, o alrededor de 20 a 25 dolares americanos eeuu ,,, ahora cuando vibra el escape aparte de la valvula iac , y en relacion a que el escape tiemble o vibre es necesario que al escape le cambien los empaques,, y cambien los empaques del maniful ,,,, y a espero que haya servido algo mi comentario, dios les bendiga a todos, y entreguen sus vidas a cristo jesus.
Diego bravo de Paraguay hace 5 años
Ola que tal mi amigo donde va situada esa pieza
Jose Zuñiga de México hace 5 años
Tengo un astta2.4 2005 std trae una falla al arrancarlo tiembla y después se estabiliza y al acelerar acelera muy bien y después de andar un rato al parar en un semáforo tiembla ya se le cambio cables,bujías afinación completa no dan con la falla porque solo hace esa falla y el carro jala muy bien...
Hola alguien me podría ayudar ? Tengo un astra 2006 estandar y el problema es que al acelerar en movimiento rápido y llegar alos 40 km por hora aproximadamente hace un ruido y como vibración y no se si sea algún soporte de motor o transmisión
ComentarSe apaga de repente Solucionado
Chevrolet Astra 2001 opel astra 10000 kms
Hola buenas tarde...
Tengo este problema con mi astra 2001 1.8
El carro se para de repente...pero no falla y no marca ningún codigo de falla...le doy marcha pero no arranca...
Solo desconectando la bateria de un polo el negativo y... la vuelvo a conectar y arrranca el carro...
Alguien me puede orientar que puede ser...
Que falla es...
Se voy a gradecer mucho...
Tengo este problema con mi astra 2001 1.8
El carro se para de repente...pero no falla y no marca ningún codigo de falla...le doy marcha pero no arranca...
Solo desconectando la bateria de un polo el negativo y... la vuelvo a conectar y arrranca el carro...
Alguien me puede orientar que puede ser...
Que falla es...
Se voy a gradecer mucho...
11 casos
Dices que no tienes ningun codigo de fallas????? pero en todos los modulos [email protected] salu2
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Hola buenos días, busca en facebook un grupo que se llama vag (Venezuela astra G) Allí te dirán de esa falla. Para mi es bobina o sensor de posición del árbol de levas
Hola buenos dias...
Como son las fallas de una computadora del un astra 2001 1.8
Como son las fallas de una computadora del un astra 2001 1.8
Qué tal somos especialistas en estos vehículos y unas de sus fallas de la computadora de Astra 1.8 del 2001;al 2003 son inyector cilindro o bobina y si es automático tienes que hacer los cambios manuales eso cuando llega a andar cualquier duda o asesoría gratuita comunicarse con nosotros es gratuito también tenemos venta de computadoras de estos vehículos programadas y provadas en vehículos Astra 1.8 dejo mi teléfono para cualquier duda,5525748078
@LeslorHola!. Tengo astra 1.8 2002 automatico el cuerpo de aceleracion nonquieta nada acelero y nada no mueve la mariposa o boca del cuerpo. Sera la ecu? Ya verifique la pedalera y esta buena.
@LeslorBuenos días amigo mi problema es de que no arranca cuándo está caliente solo cuando está frío tu podrías ayudarme gracias
Hola buenas dias...
Tengo este problema con mi astra 2001 1.8
El carro se para de repente...pero no falla y no marca ningún codigo de falla...le doy marcha pero no arranca...
Solo desconectando la bateria de un polo el negativo y... la vuelvo a conectar y arrranca el carro...
Ayer lo lleve con el electrico...y me comento que ya era la computadora...
A ver si me pueden orientar...si es verdad que la computadora...si ese es fallo
Se los voy agradecer...gracias
Tengo este problema con mi astra 2001 1.8
El carro se para de repente...pero no falla y no marca ningún codigo de falla...le doy marcha pero no arranca...
Solo desconectando la bateria de un polo el negativo y... la vuelvo a conectar y arrranca el carro...
Ayer lo lleve con el electrico...y me comento que ya era la computadora...
A ver si me pueden orientar...si es verdad que la computadora...si ese es fallo
Se los voy agradecer...gracias
Checa la masa del vehículo. Te recomiendo que tires en cable de masa directo de la batería hacia la ecu.
Necesitaria que lo scanearas con un scann k entre a todos los modulos del vehiculo porque lo mas seguro es que te lo esten scaneando con un generico que no entra mas que a motor salu2
Tenia el mismo problema solo le mande a reflasar la computadora y le cambie el sensor de cigüeñal y como nuevo
Mejor respuesta (según jorge)
Ya me quedo mi astra, de la falla que tenia que se paraba de repente. Tuve que reemplazar la computadora.
Gracias por los comentarios que me mandaron
Gracias por los comentarios que me mandaron
Amigo... que tipo de procedimientos se realizaron para poder cambiar de computadora... en mi caso mi carro ya no quiso prender... y me dicen que es la ecu... pero que es muy difícil reemplazarla... que se ocupan varios pasos en reprogamaciones... y la verdad ya ando triston por ese problema... ya que mi carro esta físicamente muy bueno... podrías orientarme que puedo hacer
Qué tal yo tengo un vehículos Astra y el equipo para probar tu computadora y no hagas un gasto innecesario 5525748078 nos especializamos solo en estos vehículos.
Hola javier tengo un astra 2002 motor 1.8 el carro anda bien de repente se me apaga que podra ser por favor y para arrancar en D arranca muy desmallado
Guadalupe Medina de México hace 3 años
Buen día tengo un Astra de repente se apaga y pierde fuerza, cuando va en carretera de repente se quiere apagar le tengo que acelerar pero en ciudad si se apaga totalmente,he leído casos similares y lo que más se acerca al problema es que es la bobina, ojalá me pueda ayudar, es mi fuente de trabajo, gracias.
Jorge orduña de México hace 6 años
Cambie mi Switch de encendido de mi piel Astra 2002 1.8 , AHORA ya da marcha pero no enciende
ComentarSe apaga solo Solucionado
Chevrolet Astra 2002 1.8 Confort Sincronico 300000 kms
Buenas a todos, Tengo este Astra desde 0Km y todo a funcionando perfectamente hasta ahora. El problema nace después de una reparación a la ECU o computadora principal con los inyectores, esto fue reparado perfectamente pero ahora el carro se apaga de súbito sin importar si voy a 100km/h, en trafico o estacionado, simplemente se apaga de manera inesperada todos los días o a los 5 dias como les comente es inesperado, eso si debe tener algo de temperatura el motor, en frió no pasa nada, cuando esto sucede le coloco un escaner y no acceso la computadora y noto que el testigo de motor del tablero p… Leer completa
3 casos
jshorochov de Venezuela hace 10 años
No menciona la versión del vehículo. Por otro lado parece un problema de calentamiento de la unidad central de procesamiento (ECU). Si antes de la reparación estaba perfecto y después de la reparación ya no funciona bien dígame ud ?? cual podría ser la falla ?? El ECU claro esta. Ninguno de los accesorios de control electrónico del vehículo produce una falla de apagado súbito Solo el ecm. El carro esta perfecto, solo que la computadora quedo deficiente y al calentarse apaga las funciones de encendido y control del motor. Solución ??? comprar otra por que la suya ya no sirve. Saludos (jose shorochov 414-474-6445)
Es un Astra 1.8 Sincrónico del 2002 creo que el motor es Z18XE de 125 caballos, la falla original de la ECU era que no funcionaba el inyector numero 2 y aparentemente fue solucionado; hoy hable con el encargado de garantía donde repararon la ECU y la estan verificando espero logren encontrar el problema porque no se encuentran nuevas o son muy, muy, muy costosas, les comento cuando la tenga, saludos.
Si ese es el precio en mercadolibre, y si la necesito en cuanto me la puedes dejar???
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Llamame 414-474-6445. Los negocios se hablan personalmente. Por otro lado lo que siempre le digo a mis clientes, debe estar claro en que esa falla es algo delicada. Por que ? Por que estamos hablando del controlador electrónico de inyección mejor conocido como ECM o ECU. Algunos aquí no saben que todos los sensores que se encargan de la regulación de los dispositivos de aceleración y mezcla de combustible son controlados por esa cajita. Diagnosticar esa falla es algo delicado, a menos que a cualquiera le sobren 50 millones de bolívares para regalarlos. Le aconsejo de corazón agotar todas las instancias de diagnostico antes de meterse en esa responsabilidad. Ya he visto gente gastar 160 millones de bolívares reparando una falla de 350 bolívares que es una manguera rota. , Este seguro de su diagnostico y busque asesoría seria y responsable. Su vehículo es una inversión importante de capital. Si después de todo eso todavía quiere el ECM yo se lo puedo vender. Mi nro es 414-474-6445 y mi nombre es José Valentín Shorochov
Muchas gracias por el consejo, aun estoy a la espera de la granatia con relacion a la ECU.
Amigo gpacia, buen día, has resuelto el problema?, a mi me sucede lo mismo desde hace ya casi 2 años, y no logro dar con la solución, fué problema con tu ECU? te agradecería muchisimo me dieras tu cometario.
Saludos!!!
Saludos!!!
satanicoastra de México hace 10 años
Hola que tal!! no se si ya hayas arreglado tu problema pero yo tenia ese mismo problema, gaste alrededor de 3500 dlls cambiando computadora, sensor maf, sensor de salida, 2 bobinas, y ya a ultimas el carro me lo entregaron con el mismo problema de calentamiento, se me rompio la banda y ya al revisar para colocar la banda que por cierto se doblaron 8 valvulas, se dieron cuenta que la bomba de agua estaba mal colocada y de que le cambiaron la bomba, el calentamiento se detuvo, cabe mencionar que el carro se apagaba y no me encendia hasta que el carro se enfriara, ya que por seguridad el carro se bloquea y se apaga
Buenas a todos, después de un mes Retomo el problemas del carro, lo use 2 dias y funciono bien de todas formas lo deje en garantía 2 días mas y no presento ninguna fallo al mecánico, le chequearon todo con el , sensores, etc y el carro no presento ninguna falla o error, lo use 3 días y nuevamente se me apago, desconecto la batería y listo prende como si nada, que dilema en el taller se porta bien, aun no se que puede estar fallando estoy a punto de pedir me regresen el dinero de la reparación De la ECU y comprar una computadora nueva. Cualquier novedad se las estaré informando y si tienen alguna sugerencia se los aqradeceria mucho, saludos
satanicoastra de México hace 10 años
Ya has checado si el transmisor de encendido sirve?? el que va debajo del volante que sirve para hacer funcionar el chip con la computadora!! puede que ese tenga un falso y por eso falle aveces
Mejor respuesta (según gpacia)
Buenas a todos, el problema esta resuelto parece tonto pero resulta que era la bobina...para que entiendan mejor hagamos un repaso:
Comenzó una falla en el motor donde el cilindro 2 estaba fallando, se detecto que era la computadora y se mando a reparar, también limpiaron los inyectores, cambiaron el terminal de los cables de los inyectores, cambie la bujías (tenían 150.000Km) y cambie la bobina. Todo el conjunto funciona bien durante 2 días cuando regreso la falla donde el inyector numero 2 no funciona; yo estaba camino a la casa y solo me rodé unos 17 Kilómetros (la mitad en cola) con el problema aprovechando que casi toda la ruta era en bajada, llego a la casa y bueno nuevamente bajar la computadora y enviarla al técnico por garantía. A la semana me la entregan y el carro funciona bien 2 días cuando comienza una falla diferente, el carro se apaga de repente y no enciende nuevamente hasta que le desconecte y conecte la batería, la falla se repite periódicamente sin ningún patrón aparente. Nuevamente la computadora una semana en garantía, la retiro pero el técnico insiste que en esta oportunidad no encontró problemas. Monto la ECU y a los días se apaga nuevamente en esta oportunidad con gran susto pues estaba en la autopista a unos 120Km/h en el canal rápido y en subida y muchos carros detrás y a los lados, como pude me pare a un lado desconecte y conecte la batería y encendió nuevamente, esto se repetía de manera inesperada cada 1, 2 o 3 días, programe una cita con el técnico para que chequeara el carro completo o me regresaran el dinero. El técnico ve el motor, ver todos los componente y observa la bobina, la chequea visualmente y se da cuenta que no es original, sin hacer ninguna otra inspección me dice que el problema seguramente es esa bobina, me comenta las experiencias negativas con este tipo de repuestos cuando no son originales y se compromete en conseguirme una original para verificar el funcionamiento del auto, el hombre fue tan convincente que no espere y compre una original GM marca Seagate, las dos bobinas son idénticas pero note que la original tiene espantada las marcas en el plástico junto con varios números y la genérica no tienen nada solo un numero de parte, también hay que resaltar que el costo es mas del doble. En definitiva monte la original y fue suficiente para regresar el carro a la normalidad; ya tengo mas de un mes y no he tenido mas problemas de echo el rendimiento del carro mejoro mucho con todo lo que se le cambio. Yo personalmente pienso, sin ser experto en el tema, que cuando rodé el carro con la falla tantos kilómetros con esa bobina genérica que seguramente es mas delicada, se daño y nadie se percato. Lo importante es que todo esta funcionando bien y espero sea por mucho tiempo, gracias a todos por sus comentarios y espero mi experiencia sea de utilidad para alguien mas.
Comenzó una falla en el motor donde el cilindro 2 estaba fallando, se detecto que era la computadora y se mando a reparar, también limpiaron los inyectores, cambiaron el terminal de los cables de los inyectores, cambie la bujías (tenían 150.000Km) y cambie la bobina. Todo el conjunto funciona bien durante 2 días cuando regreso la falla donde el inyector numero 2 no funciona; yo estaba camino a la casa y solo me rodé unos 17 Kilómetros (la mitad en cola) con el problema aprovechando que casi toda la ruta era en bajada, llego a la casa y bueno nuevamente bajar la computadora y enviarla al técnico por garantía. A la semana me la entregan y el carro funciona bien 2 días cuando comienza una falla diferente, el carro se apaga de repente y no enciende nuevamente hasta que le desconecte y conecte la batería, la falla se repite periódicamente sin ningún patrón aparente. Nuevamente la computadora una semana en garantía, la retiro pero el técnico insiste que en esta oportunidad no encontró problemas. Monto la ECU y a los días se apaga nuevamente en esta oportunidad con gran susto pues estaba en la autopista a unos 120Km/h en el canal rápido y en subida y muchos carros detrás y a los lados, como pude me pare a un lado desconecte y conecte la batería y encendió nuevamente, esto se repetía de manera inesperada cada 1, 2 o 3 días, programe una cita con el técnico para que chequeara el carro completo o me regresaran el dinero. El técnico ve el motor, ver todos los componente y observa la bobina, la chequea visualmente y se da cuenta que no es original, sin hacer ninguna otra inspección me dice que el problema seguramente es esa bobina, me comenta las experiencias negativas con este tipo de repuestos cuando no son originales y se compromete en conseguirme una original para verificar el funcionamiento del auto, el hombre fue tan convincente que no espere y compre una original GM marca Seagate, las dos bobinas son idénticas pero note que la original tiene espantada las marcas en el plástico junto con varios números y la genérica no tienen nada solo un numero de parte, también hay que resaltar que el costo es mas del doble. En definitiva monte la original y fue suficiente para regresar el carro a la normalidad; ya tengo mas de un mes y no he tenido mas problemas de echo el rendimiento del carro mejoro mucho con todo lo que se le cambio. Yo personalmente pienso, sin ser experto en el tema, que cuando rodé el carro con la falla tantos kilómetros con esa bobina genérica que seguramente es mas delicada, se daño y nadie se percato. Lo importante es que todo esta funcionando bien y espero sea por mucho tiempo, gracias a todos por sus comentarios y espero mi experiencia sea de utilidad para alguien mas.
Hermano buen dia!! disculpa la molestia pero te agradecería me dijeras en donde reparan la computadora ECU del astra
Amigo gpacia muchas gracias por darle seguimiento a tu caso y compartirlo, la verdad al ver tu comentario le encuentro algo de similitud al mío en cuanto a que yo también le cambié la bobina por una nueva genérica ya hace un buen tiempo atrás y si mal no recuerdo, coinside que posterior al cambio fue cuando comencé a tener el problema de los apagones súbitos en plena marcha. Desde entonces el problema persiste y de alguna forma me he acostumbrado a él, más por una cierta resignación al no dar con un diagnostico acertado que por desidia, y tu caso me anima a intentar probar con una bobina original, veremos que pasa, los mantendré al tanto. Un gran saludo! y de nuevo mil gracias.
Mi carro acaba de presentar problemas en cuanto a que presenta perdida de potencia le hice el servicio y no mejoro, en un principio lo apagaba y lo encendia y se componia trabaja bien unos cuantos dias pero hace unas 2 semanas ya no funsiono ahora como que no tiene potencia y suena muy revolucionado ademas de que enciende el indicador del arrito derrapando por eso lo lleve a que le hicieran el servicio pero me falto la limpieza de inyectores, esto fue hace una semana como no se corrigio lo lleve la mecanico para que le hiciera limpieza de inyectores, lo hicieron pero me dijo que un inyector estaba fallando creo es el 2 lo cambio pero me dice que la computadora no le manda la señal al inyector dice que hay que cambiar la computadora pero si esta algo cara nueva 10500 en mercado libre, la pregunta es la computadora se puede reparar o tengo que comprar otra.
Buenas reneag84, si se puede reparar la de mi Astra 1.8 tenía el mismo problema no funcionaba el pistón 2, hace 4 meses la repararon y está funcionando bien.
Me pasa lo mismo, se solucionó completamente tu problema?, el mío tambien me dijeron que le pusieron bobina no original
Buenas amigo a mi me pasaba lo mismo exactamente. El carro se apagaba subitamente rodando y me encendía las luces del tablero parpadeando. Resultó ser que las bobinas se calientan y entran en corto. Deben comprar las bobinas Originales GM ya que las genericas producen este problema con el tiempo. Espero haber ayudado
Buenas a todos, es definitivo SOLO USEN BOBINAS ORIGINALES PARA ESTE CARRO!!!, casi 5 meses y el el carro está perfecto, suerte para todos...
germain villa de México hace 9 años
Gpacia me prodrias decir donde mandaste a reparar tu computadora gracias yo tambien tengo el problema de que no le llega chispa o le llega muy poca al cilindro 2 y no trabaja te dejo mi correo [email protected] te lo agradecere mucho
Gracias gpacia, cambie mi bobina por la original y santo remedio...
Amigo gpacia, tengo el mismo problema con mi carro que se apaga andando... Pero al apagarse saco la bobina y le coloco un destornillador para ver si tiene chispa y si hace chispa; usted llego a hacer eso?? por otro lado he cambiado los relex de ignicion que van debajo del parabrisas, el carro mejora algo pero igual se apaga. Tengo dudas si es la ECU o la bobina la cual no es original. Si me pueden ayudar les agradezo.
Uhh. Estuve tiempo con mi carro así, gasté mucho dinero iba en taller en taller, por poco y compro la computadora nueva, hasta la caja de cambios fue chequeada, gracias a Dios un amigo mecanico le cambio la bobina y todo bien. La bobina era taiwanesa en algún taller me la cambiaron.
alejandrodj de Colombia hace 8 años
Hola amigos soy de colombia bogota. Tengo un astra 2.0 modelo 2001 sedan. Resulta que todo empezo cuando mande a lavar el motor del carro. Al prenderlo empezo a fallar luego prendio bien. Pero alos 5 dias cuando lo iva a sacar en las mañana siempre molestaba al encenderlo despues se me apago. Lo lleve al mecanico y me dijo que era la bobina. Le cambie la bobina por una generica pero el problema siguio era que botaba mucho humo azul y olía mucho a gasolina. Volví al mecanico y me dijo que eran un inyector se lo cambie pero el problema siguió. Lo lleve a un escaner y me dijo que era el computador que la salida del computador no la estaba dando para que los inyectores funcionaran correctamente. Lo único que se pudo hacer por ahora es que le hicieron un injerto al computador pero esta trabajando de los 4 solo con 3 inyectores. Entonces no se si es recomendable comprar una computadora de segunda??? por que es que nueva vale muchísima plata. Por ahora lo tengo trabajando así pero no es lo mismo el carro como que pierde fuerza. Este es mi correo [email protected] GRACIAS.
Buenas tengo un Astra 2.2 2004 estoy en la autopista o en una cola siento que las revoluciones bajan si lo dejó de acelelar se me apaga pero le doy y prende sin problema eso me pasa uno o dos veces al dia
Gpacia! Me gustaria saber si en el tablero al momento de apagarse tu astra cuando cerrabas y abrias el switch quedaban sin encender el foco del inmovilizador y del check engine, sucede que a mi pasa absolutamente lo mismo y muchos me dicen que son los sensores de cigueñal y arbol de levas y otros me dicen que es el Ecu, entonces me gustaria saber si fue esa la solucion ya que yo no eh tenido problemas con mi bobina anteriormente, es la original
Buenas amigo lo solucione era el sensor de oxigeno que estaba fallando
Gracias amigo! Tambien me gustaria saber la informacion que comente por parte de gpacia para verificar una falla adicional quebpresenta mi astra
Buenas, en mi caso la falla la causa una bobina China de mala calidad, con las originales por mas que estén viejas no deberían provocar este tipo de falla. Creo que primero deberías mandar a escanear el carro, saludos.
Hola el problema tuyo es que se apagaba cuando se calentaba el auto
Buenas tardes,,tengo un astra 1.8 sincronico...! le baje la camara para sepillarla, la vuelvo a montar y el motor no arranca, prendio como 4 veces y ahora no quiere prender, es como si no le llegara corriente a la pila de la gasolina ni al distribuidor,,! se le elimino el sistema de alarma para descartar algun problema, y nada! quien me podria dar alguna sugerencia...
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Saludos, revisaste el sensor del árbol de leva.
Checa el bulbo de temperatura lo más probable es que al encender el ventilador este le manda la semana a la computadora de que está súper caliente y se blokee o si traía los ventiladores directos también hace esa falla eso le pasaba al mio
Beto, tengo un astra 2001 1.8 el carro lo enciendo en la mañana bien lo traigo en uso pero llego aun lugar y lo apago y el carro no me enciende tarda en arrancar, lo scanie y solo me sale el código de la temperatura y el de oxígeno, y cuando enciendo el carro los ventiladores prenden será eso mi falla de que están los ventiladores directos y me haga esa falla, será el sensor de temperatura que este dañado por que me marca siempre en cero, ojalá me puedan ayudar
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, tienes que cambiar la bobina por una original, a mi también me paso lo mismo y era la bobina nueva, que le había cambiado y por ser genérica el vehículo la rechazaba.
Juanito Rangel de México hace 4 años
Buenas, tengo un Astra 2005 2.4L, el problema fue que la bomba del agua se desprendió y el carro se apagó, no había avanzado ni un km cuando eso me sucedió. Lo lleve a un taller mecánico y el árbol de levas jira y a la cuarta vuelta ya no, jira.
1
Buenas noches amigo disculpa es costoso o muy difícil resetear la ecu de mi astra 1.8
ComentarFalla al frenar casi se apaga y vibra demasiado Solucionado
Chevrolet Astra 2005 astra 200000 kms
Buenas noches, tengo un astra 2005, automatico, motor 4 cilindros 2.4 lts DOHC. El problema es que cuando freno o bajo la velocidad en un alto vibra demasiado parece como si se quisiera apagar pero no lo hace cuando esta en P o neutral estan estables las revoluciones pocas veces se bajan, al acelerar todo funciona normal acelera bien y todo normal. Les pido ayuda por que ya lo lleve a varios mecanicos y nada mas le andan atinando al problema. Les agradezco de antemano su ayuda, Gracias.
7 casos
sergeibudka de México hace 10 años
Le hiciste algun servicio o algo y despues empezo a fallar, yo lavaria el maf con limpiador para circuitos electronicos lo consiguers en steren y que te chequel el tiempo, como esta trabajando la temperatura? estando en p pisas el acelerador que tal desboca bien o como que se tarda?
Gracias por responder sergeibudka, lo que me paso tuve un problema la llave de encendido se despego de el control y se me perdio el chip le saque una copia y todo funciono normal pero note esa falla que les comento no se si tenga relacion lo de la llave con la falla, al acelerarlo en P se escucha bien el motor desboca bien. Lo que note que los abanicos prenden cuando le doy al encendido con la llave por lo tanto sube poco la temperatura, le desconecto los abanicos para que agarre temperatura para ver si la falla es por estar frio y aun ya con temperatura la falla sigue. Si me puede decir donde localizo el maf se lo agradezco.
sergeibudka de México hace 10 años
Esta entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleracion tiene un cable con conector y seguro, levantalo con la mano y si no sube mete el tapon de un pluma bic la "pata" de plastico despacio con mucho cuidado es muy fragil se puede romper y despues vas a estarlo checando que no se desconecte con el movimiento o ponerle algo para que este fijo, espero sea como este tu auto checa la quinta foto arriba tel tapon amarillo de aceite un poco a la izquierda se aprecia la manguera que protege el cable y va al maf , http://auto.mercadolibre.com.mx/MLM-44…
Es esactamente igual el motor, disculpe mi ignorancia amigo el maf es el que esta en la parte baja de el cuerpo de aceleracion lado interior tiene un solo tornillo? quite el tornillo para sacarlo y si se muebe da vuelta pero no sale esta atrancado y la verdad no quise forzarlo por temor a que se quiebre o se dañe, tiene algo en especial o como se debe sacar?
sergeibudka de México hace 10 años
No si ve la foto, se ve la cubierta plastica del motor, la tapa amarilla del aceite ok, un poco hacia su izquierda hacia el lado del conductor creo que le llaman map en este modelo no recuerdo bien, pero bueno, hacia la izquierda como a una cuarta o menos se ve que baja del ducto filtro aire-cuerpo de aceleracion, una como manguera como astriada tiene unos cables adentro, ese es,esta en el ducto plastico que va del filto de aire y el cuerpo, pase el mouse sobre la imagen y va a hacer como un zoom espero logre distinguirlo, en si tiene forma como de cilindro y una abrazadera a cada lado, como si fuera un "cople" para unir los dos tramos del el ducto filtro aire a cuerpo de aceleracion
Ok, creo que es el map lo limpie pero la falla ahi continua. Entre el filtro de aire y cuerpo de aceleracion no encontre ningun sensor, el tubo de aire nada mas tiene dos mangueras que estan conectadas a la tapa de el motor. Cual podra ser el problema? limpie bien el sensor y conector.
.
.
mecanikote de México hace 10 años
Amigo jesus g lleve su coche con un mecanico que tenga escaner de tipo original y revise los modulos de motor y transmision tal ves se encuentre con codigos
De solenoide del tcc, embrague del tcc o algunos otros su falla no esta en el sistema electrico del motor o el mismo ni en los frenos
No trates de buscar soluciones si aber escaneado tu coche recuerda es un modelo 2005 tal ves tu no eres el primer dueño y si es asi no conoces el historial del coche
Te mando saludos y espero soluciones tu problema
De solenoide del tcc, embrague del tcc o algunos otros su falla no esta en el sistema electrico del motor o el mismo ni en los frenos
No trates de buscar soluciones si aber escaneado tu coche recuerda es un modelo 2005 tal ves tu no eres el primer dueño y si es asi no conoces el historial del coche
Te mando saludos y espero soluciones tu problema
Es el alternador... El motor esta trabajando muy forzado gracias a el alternador que no está metiendo carga carrectamente
Mejor respuesta (según Jesus G.)
Buenas noches, el problema ya esta solucionado al parecer fue el cuerpo de aceleracion para ser mas presiso donde esta la mariposa se miraba muy sucia limpie y problema resuelto se le quito la falla que tenia al frenar, les agradezco su ayuda amigos sergeibudka y mecanikote tiene razon no soy el primer dueño ya me lo habian escaneado y no dio ningun codigo, les agradezco su ayuda.
Tengo el. Mismo problema vibraa demasiado el. Motor pero asi lo traigo jalando
Y ami.me checaron los inyectores y uno estaba tapado
Los rectificaron pero sigue la falla ahora mui apenas prende y me ahumea las bujias el. Mio es 2006
Y ami.me checaron los inyectores y uno estaba tapado
Los rectificaron pero sigue la falla ahora mui apenas prende y me ahumea las bujias el. Mio es 2006
Creoo que pusimos mal los cables de las bujiaaas por favoo r. Lo molestaria si me envia una fotoo de como van los cables de las bujias
Buenas tarde tengo un Astra 2003 elegance máquina 2.2 el problema que tiene es que cuando freno se apaga y cuando lo enciendo de nuevo se acelera y tarda unos 30 o 40 segundos en bajar las revoluciones avanza muy lento aunque pise el acelerador...
Me pasa a veces lo mismo astra 06 2.0 ecuando voy en baja normalmente yfreno con el cambio puesto se me apaga Saludos
Amarillo2009 de Venezuela hace 2 años
Poner atención en conector de computadora y conexión del hidrovac hacía el motor
Mismo problema que tienen todos, hace 4 o 5 años me paso lo mismo y me dijeron que era la mariposa que la limpiaron o repararon. Ayer desenchufe la conexion de la bomba de nafta y hoy me empezo hacer lo mismo de osilar y apagarse.
Tengo el problema similar vibra mucho al girar el volante cuando esta parado y así lo use maldita siguiente lo prendí y amaneció con u ruido muy feo como si fuera un tractor ya no lo he manejado no se pueda ser
Buenas noches, tengo un Astra 2010 2.0 y cuando aprieto el embrague se bajan las vueltas y se para, que puede ser?
ComentarCuerpo de aceleración, pila alternador. Solucionado
Chevrolet Astra 2004 2.4 230000 kms
Bueno mi carro tubo fallas al año que se compro fue que tenia un defecto de fabrica segun en los astras brasileños pero se arreglo y de ahi en fuera solo el alternador se le safaron un os cables y eso fue todo por que andando se apagaba y ya en este año 2013 fue cuando me ha empesado a fallar el cuerca de aceleración mi carro es el 2. 4 automático pero le he encontrado la maña para quitarle sus defectos por ejemplo cuando ya no quiere acelerar y prende el foco del motor el motor se proteger y por eso deja de acelerar lo que tienes que hacer es lo siguiente desconectas la pila descargas la corr… Leer completa
1 caso
Hola. Me intereso tu comentario yo igual tengo un astra 2.4 2005 brasileño y parece que yo tengo el mismo problema con el cuerpo de aceleración porque al encender el auto no acelera y marca error en el scanner "P1125 Sensor posición mariposa - interrupción intermitente"
Se le borran los códigos y ya acelera sin problemas. Pero de nuevo al apagarlo y encenderlo da lo mismo no acelera código P1125 lo borras y de nuevo acelera. Crees que funcione tu consejo o es cambiar el cuerpo de aceleración. Agradecería mucho tu consejo.
Se le borran los códigos y ya acelera sin problemas. Pero de nuevo al apagarlo y encenderlo da lo mismo no acelera código P1125 lo borras y de nuevo acelera. Crees que funcione tu consejo o es cambiar el cuerpo de aceleración. Agradecería mucho tu consejo.
Mejor respuesta (según RODRIGO)
Pues mira lava tu cuerpo de aceleración la balo con carbuclin (limpiador de cuerpo de aceleracion) y revisa las mangueras de aire principalmente la que va del cuerpo de aceleración a una manguera que va pegada al filtro de aire y si no revisa tus mangueras completamente y revisa el voltaje de la vate ria que no marque mayor que 14.3 encendido es muy importante por que luego hay corto y esto inmoviliza el motor checa esto y si no tendrás que cambiar el cuerpo de aceleración bueno por lo menos yo resolví ese problema que tenia y mi astra ya volvio al 100 a y otra cosa lava los inyectores por si las moscas por que eso es lo que regulariza también lo del encendido mucha suerte y si no pues lo encontraras remanufacturado por unos 2500 pesos en mercado libre
Yo tengo un problema, mi astra 2003 hatbach ya paso por un montón de talleres y comentan seguros que es la computadora, pero esas no se reparan, de verdad no habrá alguien que las repare, pasa que no acelera y según no funciona el cilindro 2 porque la computadora no manda señal a ese cilindro, como si tuviera un falso contacto, ya lo quisiera vender en partes o cambiarle a gas no se que hacer...
Al mio ya se le cambio la computadora y sistema de aceleración y sigue igual y el volante a veces se pone rigido y esta como muy revolucionado cada que me paro en un alto o vuelta etc, ha ido con varios mecanicos y nada, es un astra 2002 es un buen coche pero la verdad voy perdiendo la esperanza que quede bien en algun momento!
Disculpame de veras pero no entiendo lo que tengo que hacer. Mi Astra es 1.8 año 2004. Perdona pero yo soy ignorante de la mecánica y no tengo mecanico de confianza. Gracias.
Amigo no es necesario pegar los dos cables solo quitando el negativo la computadora interna se formatea solo q debes de yevarlo a que lo escaneen para limpiar todos los herrores y limpiar el bin interno
Bueno companero,le voy a dar un consejo yo tengo un astra 2.4 a mi vehiculo le paso algo parecido con el cuerpo de aceleracion le pregunte a un mecanico y el me dijo que revisara la guaya,cual es mi mayor sorpresa cuando llego a mi casa me doy cuenta que no heciste guaya de aceleracion,busco a mi sobrino que es mecanico de toyota y le pregunto el me dice que ese carro no usa guaya lo que tiene es un chip de aceleracion,lo limpio y se acabo el problema,espero que te sirva de algo este resumen.
luis manuel zamora de Venezuela hace 4 años
Buen dia amigo donde lleva ese chip mi astra esta asi lo apago y cuendo lo prendo no acelera con fuerza y tiembla luego lo apago una o dos veces y se le quita si me podrias dedcir donde queda ese chip por favor
Buenas tardes, Tote en que parte del vehículo astra se encuentra ese chip de aceleración que limpio tu sobrino y termino con la falla, yo tengo un astra 1.8 2002 estándar y tengo el mismo problema
hector colima de México hace 9 años
Y al final que paso?? que funciono?? mi astra es automatico y es 2.4...cascabelea en revoluciones bajas...
Hola tengo un problema con mi Astra 2.4 brasileño, no acelera de repente, luego cascabeles en los semáforos cuando no estoy acelerando mucho, si aceleró como q se acomoda, encontraste la solución?
[email protected] de México hace 5 años
Disculpe tengo un aztra sedan 2000 mexicano se pone duro el volante del carro para dar vueltas alguien me podra decir que pudiera ser?
luis manuel zamora de Venezuela hace 4 años
Revisa la fusilera que por la bomba de freno alli lleva un fusible color morado que es el motor de la dereccion
@luis manuel zamoraHola amigo estuve leyendo los comentarios y tengo uno 2004 y a empezado a ponerse dura la dirección al girar a la izquierda y a ves se prende Luz de bateria
ComentarTestigo de mantenimiento de a ratos se prende y se apaga de de a ratos Solucionado
Chevrolet Astra 2006 4 puertas 1.8 155850 kms
Se aparece testigo de mantenimiento de vez en cuando y cuando lo hace se prenden todas las luces de la palanca de velocidades en amarillo y solo en 2,3,y primera avanza y en D muy lento,lo apagó 5 o hasta 10 min y como si nada,ya lo checaron y me dijeron que es el sensor de caja y reprogramaron la computadora y vuelve aparecer no es constante,lo puedo traer un mes 2 meses manejando sin problema pero cuando le sucede es de un día a otro,y en estos momentos están checando la computadora,que podría ser,alguien podría opinar que me dirán o una solución,de lo demás todo anda bien,es Astra 2006 1.8
4 casos
Ami m paso en un 2002 y resulto ser la bobina k asia falso y bloqueaba la transmisión
Supongo es europeo tu Astra, a diferencia del 2000-04 europeo el 2006 esta enlazado por CAN todas las computadoras, se tiene que revisar las lineas de comunicaciones entre CIM, ABS, TCM, UEC y ECM, si esta fallando igual el TR, pero ese lo puedes abrir y limpiar para que quede mínimo para otros 10 años
El testigo indica anomalía electrónica o servicio de mantenimiento
El testigo indica anomalía electrónica o servicio de mantenimiento
Gracias por responder,me comentan que le pondrán una computadora Programada para Saber si sigue con el error y así saber si es la computadora la que ya está fallando,ya que sigue igual a pesar de los cambios de sensores que le le puesto y no logran decorar el problema.
Es la llave inglesa en medio de un carrito en amarillo y si de mantenimiento pero dicen que siguen checando la computadora.
Dónde te encuentras amigo?
Tengo un H turbo y no le encuentran la falla, el auto enciende y se apaga al instante, ya lo escanearon y no aparece ninguna falla en el motor, ya le revisaron muchísimas cosas bomba de gasolina, bobina, cuerpo de aceleración, sensor maf y map, se le cambió el sensor de cigüeñal, etc.
Tengo un H turbo y no le encuentran la falla, el auto enciende y se apaga al instante, ya lo escanearon y no aparece ninguna falla en el motor, ya le revisaron muchísimas cosas bomba de gasolina, bobina, cuerpo de aceleración, sensor maf y map, se le cambió el sensor de cigüeñal, etc.
@HugoPero el mío si prendida perdía potencia y no avanzaba se quedaba como trabado eso es la diferencia,checa tu llave y cambiarle el chip lo más seguro que ya no pase información te sale en 500,espero y te sirvan estos resultados. Resultado
@mecamigo@mecamigo dónde te encuentras¿crees poder ayudarme?
Mejor respuesta (según Carlos)
Me encuentro en México e igual le compre tantas piezas y no quedaba,y ni un escáner votaba el problema hasta que lo lleve con mi mecánico y me dijo que era el sensor de parking neutral,lo limpio a profundidad y desde entonces desapareció ese carrito con la llave,y si no quedaba era comprarlo nuevo el sensor TR o conocido parking neutral,checa eso a mi me funcionó me cobro 500 pesos mexicanos.
Me aparece la llave francesa por problemas en la traba del levantavidrios trasero...alguna solucion?
Dos experiencias, las dos solucionadas gracias a un escáner OpCom, para saber que es lo que causaba la falla, uno motor otro cableado
Se traba el volante y aparece una llave inglesa. Que puede ser?
ComentarEncendido de testigo de control de tracción al parecer resuelto
Chevrolet Astra 2002 Comnfort 162500 kms
Les platico que hace 6 meses el testigo de control de tracción (triángulo con carrito derrapando) del Astra confort 2002 de mi hija, junto al testigo de servicio (Carrito con llave) se encendieron y la transmisión se atascó en 3a velocidad y tuve que operarla en forma manual. Al siguiente día al llevarlo al taller funcionó como si nada hubiera pasado. Lo revisaron y encontraron diferentes códigos en la transmisión. Los describo: U2105 CAN-bus Not comunication present with ECM (engine Control module) tambien el U 2106, U 2108, code 004, P1700, Code 005 P0700, Code 006 P0500. Bien en un taller d… Leer completa
7 casos
Me podras mandar una foto de esos cables, que mencionas como pedazo de cable sin recubrimiento? me pasa lo mismo, ando unos kilometro y se me prende en el tablero el carrito derrapando, y le carro se pone lento al acelerar...
Buenos días yo tengo el mismo problema con mi carro, te dejo mi correo por si puedes hacerme el favor de mandarme a mi también las fotos , [email protected]. De antemano muchas gracias , estoy al pendiente.
Si es un corto pero aún no lo encuentro en donde, funde un fusible de los que van en el motor y la caja empieza a fallar, le cambio el fusible y avanza normal. Que sensor es o que cable es es el que hace corto por que todos los astra automático hacen lo mismo y el código de escáner es el mismo p0700
[email protected] de Venezuela hace 2 años
@ChautecoPana te mandaron esas fotos tengo el mismo problema con mi Astra
@ChautecoCree que me pudiera mandar las fotos?, Estoy presentando ese problema.
hmelendez1 de México hace 9 años
Dame tu correo y te mando fotos. Resulta que no era el del cigüeñal sino el del árbol de levas.
Pasen las fotos ya que resulta que tengo el mismos problms a ver si lo puedo solucionar [email protected]
Buena tarde amigo Melendez soy Rafael por favor puedes enviar me fotos del problema cables del astra gracias. Mi correo: [email protected]
Hola me podrías ayudar mi carro hace lo mismo [email protected] por fis
Tengo el mismo problema sera que me puede enviar las fotos tambien por favor cambien los mozos y nada
hmelendez1 de México hace 9 años
Mándame un correo a [email protected] para mandarte las fotos del sensor que le arreglaron y de dónde va.
Buenas este este es mi correo para que m3 enviwn las fotos del del sensor [email protected]
Buenas tardes me pasa lo mismo me podrás mandar también la inf gracias
Salidos en la actualidad me presenta ese mismo problema aca mi correo [email protected]
san martin de México hace 9 años
Por favor amigo puedes mandarme esas fotos para verlas tengo un problema parecido te lo agradeceria mucho mi correo es [email protected]
Muy buenas tardes,, tengo el mismo problema con mi caro, ya tengo como dos años tratando de averiguar la falla y nada más nada, ya e gastado demasiado dinero, si seria tan amable de mandarme las fotos para mirar si esa pudiera ser la falla en mi carro. [email protected]
Tengo el mismo problema me podrias pasar fotos de los cables a [email protected] saludos
Te agradezco de antemano si me envías esas fotos ami también, tengo el mismo problema hace 15meses. Gracias!
Por favor me puedes enviar esas fotos
[email protected]
[email protected]
hmelendez1 de México hace 9 años
Javier, no dejas a dónde enviar las fotos. Mándame correo a [email protected] y con gusto
agricola.santonino de Venezuela hace 9 años
Hermanito pues sabes que soy uno mas de la encuesta... mi astra presenta la misma falla... si no es mucha molestia te agradezco me colabores con las fotos... gracias
Hola buenas tardes, me podría enviar esas fotos, mi estra es 1.8, mod. 2002 y tiene la misma falla, ya le inverti mucho y no queda, el mecanico me vio la cara, mi correo [email protected]
Los cables del sensor de levas están si recubrimiento los encinte pero sigue perdiendo fuerza que podría ser?
hmelendez1 de México hace 9 años
Requieres de cambiar el sensor completo, aislarlo no resuelve el problema. Si tienes un defecto múltiple, al cambiar el densor del árbol de levas descartas por completo uno de los problemas y puedes enfocarte a otros como el MAF o el de revoluciones del cigüeñal.
Me puedes mandar las fotos a mi tambien tengo el mismo problema por favor
Tengo el mismo problema me puedes mandar las fotos de los cables dañados a edgarcouoh @yahoo. Con. Mx
cristina reyes de México hace 9 años
Me puedes dar la direccion del taller donde te solucionaron el problema
cristina reyes de México hace 9 años
El sensor del arbol de levas lo traigo encintado y probablemente ya no este funcionando bien
Por favor si alguien puede mandarme esas fotos se los agradecería: [email protected]
Hola amigo soy de venezuela y tengo el mismo problema me an hecho cambiar muchas piezas y todavia tengo la luz de control de traccion encendida. Me podrias enviar las fotos de los cables por favor
hmelendez1 de México hace 9 años
A todos aquellos que me dicen Mándamme las fotos, por favor mándenme un correo a [email protected], ya que como no ponen su correo me es imposible ayudarlos.
julio cesar de México hace 6 años
[email protected] ahí esta mi correo por si me pudieras ayudar con las imágenes gracias
hmelendez1 de México hace 9 años
Cristina Reyes, si estás en Monterrey N.L. México, márcame al (81) 15 06 5518 Nextel y con gusto te paso la dirección y Tel del taller
Me podrías mandar las fotos y como se corrijo la falla tengo el mismo problema
Javier Ramirez de México hace 9 años
Por favor pasen las fotos tengo ese mismo problema mi correo es [email protected],, se los Agradeceria saludos!!!
Me podrias mandar las fots mi corrreo es [email protected], tengo el problema parecido al tuyo, gracias.
germain villa de México hace 9 años
Tengo el mismo problema me podria enviar fotos del conector para poder ubicarlo se lo agradeceria mucho ya que tengo mi carro parado desde hace un año por ese problema y nadie me da solucion mi correo es [email protected]
Buenas saludos tengo el mismo problema me podrias mandar las fotos... mi correo [email protected]
Buenas saludos a todos ando igual que ustedes si me me pueden enviar las fotos se lo agradecería un monto gracias de antemano mi correo es [email protected]
Pues uno mas a la lista , me mandan las fotos por favor, se los agradecería mucho , [email protected] , ya para acabar con esta falla que parece nos perjudica a muchos.
Abraham Bongo de México hace 9 años
Amigos también encendió el carro derrapando como en un triángulo ppero también enciende el de ABS los dos al mismo tiempo será lo mismo??
Buenas tardes tendras las fotos del sensor y en donde va me pasa el mismo problema con mi astra 2001 te lo agradeceria de favor gracias
David Zavaleta de México hace 8 años
Tengo tiempo con el mismo problema y nadie le encuentra podrías hacer me favor de ayudar me mi correo es [email protected]
Buenos días mi amigo podrías mandarme las fotos a mi correo te lo agradecería tengo el mismo problema y el mecánico no le da
feria antonio de México hace 8 años
Hola buenas noches a todos y pues al igual q ustedes tengo el mismo problema en el tablero me aparece un triangulo con un auto derrapando y pues no tiene potencia el auto en D si pudieran mandarme laa fotos de los cables q mencionan les agradecería ya q es muy molesto traer el auto asi. Saludos a todos q pasen buena noche
Mi correo es
[email protected]
Mi correo es
[email protected]
Gaspar alcantara de México hace 4 años
Si pasa en las fotos per favor tengo el mismo problema
Ami tmb me pasa lo mismo me pdrian mandar las fotos [email protected]
[email protected] de México hace 8 años
[email protected] saludos espero se solucione gracias
Yo soy otro mas que le pasa lo mismo me pueden pasar las fotos por fa [email protected]
Acaba de suceder lo mismo a mi tengo 3 meses gastando dinero y no doy pierde fuerza cuando se prende el foquito con un carro con un camino en "s" puedes mandarme las fotos te. Lo agradecería mucho ifah240890@hotmail. Com
andresss17 de México hace 8 años
Hola que tal ami me pasa lo mismo me podrias mandar las fotos por favor mi correo es [email protected]
Se te agradece la información espero con esto se solucione el problema serias tan amable de enviarme las fotos mi correo es jesussierr@gmailcom
Uno más que tal, ayude me a ver si puedo solucionar el problema por fís.
Buenos dias tengo el mismo problema por favor enviarme las foto mi correo es [email protected]
feria antonio de México hace 7 años
A alguien ya le mandaron las fotos q mencionan? Yo pregunte hace varios meses sinnibtener respuesta alguna ojala alguien las tenga y las pueda reenviar saludos
[email protected]
[email protected]
Hola a todos me harían el favor de enviarme las fotos a mi también, tengo el mismo problema, [email protected]
andrestheboss de Colombia hace 7 años
Hola buenas tardes me interesa, tengo el mismo problema, muchas gracias [email protected]
evenciodavila de Venezuela hace 7 años
Soy de venezuela con el. Mismo problema en mi astra 1.8 mi correo [email protected]
andrestheboss de Colombia hace 7 años
Lo solucione con cambiando los solenoides, opte por cambiarlos todos, el carro quedo perfecto no mas codigos de averia. Me explicaron que no llega la corriente a la electrovalvula, esto causa que se prendan los testigos, lo canson es que entra en modo emergencia en donde 1 es 1, 2 es 3 y 3 es 4, se pierde la segunda, mi solucion fue esa y ya mas de 5.000km todo ok
evenciodavila de Venezuela hace 7 años
Gracias andrestheboss voy a seguir tu recomendacion
andrestheboss de Colombia hace 7 años
Ya hiciste escanear el vehiculo?? cualquier cosa mi numero +57 3192569911, te lo digo porque uno va y si no saben te cambian medio carro y sigues con la falla
Yo tengo el mismo problema con mi astra eleganse 2003 pero es standar. Cuando se enciende el testigo del carro derrapando pierde fuerza, al apagar el carro y encenderlo nuevamente responde muy bien pero despues de rato se enciende el testigo
Zavaleta13 de México hace 6 años
Solucionaste tu problema? A mí me pasa igual , saludos
Que tal buenas tardes, tengo el mismo problema, me podria hacer favor de mandarme las fotos a mi también, se lo agradecería mucho. Mi correo es [email protected] de antemano muchas gracias.
Amigo tengo el problema de la luz de derrape. Con el triangulo. Y tenia un problema de potencia y minimo del carro que temblaba mucho que solucione desconectando el sensor maf. Enviame fotos de lo que le cambiaste para quitar el mensaje de erroe. [email protected] mi carro es un atra 1.8 mod 2003
andrestheboss de Colombia hace 7 años
Hola buenas tardes, yo lo resolvi cambiando el solenoide de 2da a 3ra, bueno en realidad tenia problema con el y cambie el cuerpo de valvulas completo, solucion completa y el carro responde perfecto, te diran que es problema de caja pero yo cambie todo el kit y era solo un solenoide.
Hector Martinez de México hace 7 años
Buen día me podrá mandar las fotos de esos cables tengo el mismo problema mi correo es [email protected] o por watss app mi cel es 844 234 52 11
Buenas tardes disculpe la molestia mi astra presenta la misma falla con la luz de derrape y ABS y en La palanca de cambios No hace los cambios en D sólo manual. Si alguien puede ayudarme le agradecería mi correo es [email protected]
Qué tal no todos los vehículos tienen la. Misma solución primero que nada tienes que escanear de Ai checar líneas antes de comprar esos testigos llegan a prender por diferentes problemas también si no se soluciona con lo que dice el compañero puedes comunicarte con nosotros especialistas en astras 1.8 asesoría gratuita 5525758078
Mi astra se daño la bomba de direccion hidrahulica y necesito conseguirla alguna idea de donde podria conseguirla es un astra 2001 motor 1.8 automatico
Me podrías mandar las fotos de los cables? Mi wagon presenta tu mismo problema.
Me pasa lo mismo del testigo me podrías mandar las fotos de los cables [email protected] y la información q tengas de la falla
Cesar salazar de México hace 6 años
Mi astra 2003 1.8 tiene lo mismo empezó de poco a poco lo apagaba y se quitaba y ahora lo tiene todo el tiempo lo lleve con el mecánico y me comenta que el escaner le arroja que es el sensor de posición de cambio de levas
Mejor me compre un honda HRV y al chingazo. Suerte a todos... Logout
Mandame las fotos de favor amigo mi carro es asta mod 2007 motor 1.8 y solo me arroja el código P0700 se me quedaba en cuarta y solo en modo manual y lo escanear o y lo arreglaron ya quedo pero me cigüeña arrojando ese código no falla pero me incomoda a que se valla a fregar más de favor mandame la fotos [email protected]
Hola buenas noches crees que me puedas mandar las fotos de los cables porque me esta pasando muy seguido que se me enciende el testigo del carro con la llave por fa, te paso mi correo: [email protected]
Buenas tardes.
Tengo un problema similar con mi Chevrolet Astra Elegance 2.2 Automático modelo 2002, es el carro ensamblado en Alemania y comercializado en México.
Hace como 4 meses encendieron los testigos: llave inglesa (problema electrónico), ABS y TC (carro derrapando), a partir de ahí he notado que en ciertas ocasiones el velocímetro no trabaja y cuando pasa eso el carro arranca en 3era velocidad y por lo tanto en un semáforo es muy lento su arranque. Mas sin embargo si Yo meto las velocidades en forma manual el carro si revoluciona bien.
Un dato curioso es: Cuando oprimo el pedal del freno y doy marcha al carro sin quitar el pie del pedal a veces el testigo ABS y TC se apaga, cuando pasa esto el velocímetro y el carro trabajan bien. Pero cuando NO se apaga el ABS y TC aun teniendo el freno oprimido es indicio que el carro va a fallar. Otro dato es, en las mañanas cuando esta frió trabaja bien, después de 2 o 3 recorridos el carro falla.
Ya lo lleve a un taller especializado en problemas electrónicos, metieron el escaner de transmisión, cambiaron los sensores de entrada y salida de la caja y re programaron la transmisión, funciono bien como 2 o 3 días y volvió a presentar la falla.
Ya se revisaron los fusibles, las lineas, los 4 sensores ABS y todo esta bien. En otro taller me comentaron que el problema radica en el modulo ABS, que no esta censando o detectando bien la velocidad de las ruedas y es cuando el velocímetro no funciona y la caja se proteje. Haciendo un poco me memoria, recuerdo que el testigo ABS se encendió a partir que pase un charco.
¿Alguien que tenga este mismo problema y que lo haya solucionado?
Gracias.
Tengo un problema similar con mi Chevrolet Astra Elegance 2.2 Automático modelo 2002, es el carro ensamblado en Alemania y comercializado en México.
Hace como 4 meses encendieron los testigos: llave inglesa (problema electrónico), ABS y TC (carro derrapando), a partir de ahí he notado que en ciertas ocasiones el velocímetro no trabaja y cuando pasa eso el carro arranca en 3era velocidad y por lo tanto en un semáforo es muy lento su arranque. Mas sin embargo si Yo meto las velocidades en forma manual el carro si revoluciona bien.
Un dato curioso es: Cuando oprimo el pedal del freno y doy marcha al carro sin quitar el pie del pedal a veces el testigo ABS y TC se apaga, cuando pasa esto el velocímetro y el carro trabajan bien. Pero cuando NO se apaga el ABS y TC aun teniendo el freno oprimido es indicio que el carro va a fallar. Otro dato es, en las mañanas cuando esta frió trabaja bien, después de 2 o 3 recorridos el carro falla.
Ya lo lleve a un taller especializado en problemas electrónicos, metieron el escaner de transmisión, cambiaron los sensores de entrada y salida de la caja y re programaron la transmisión, funciono bien como 2 o 3 días y volvió a presentar la falla.
Ya se revisaron los fusibles, las lineas, los 4 sensores ABS y todo esta bien. En otro taller me comentaron que el problema radica en el modulo ABS, que no esta censando o detectando bien la velocidad de las ruedas y es cuando el velocímetro no funciona y la caja se proteje. Haciendo un poco me memoria, recuerdo que el testigo ABS se encendió a partir que pase un charco.
¿Alguien que tenga este mismo problema y que lo haya solucionado?
Gracias.
Hola disculpa ya resolviste el problema me pasa lo mismo y no encuentran la falla gracias
Beto González de México hace 6 años
Disculpa tengo el mismo problema me podrías ayudar con lo de las fotos mi correo es [email protected]
Kerbis escandela de Venezuela hace 6 años
Buenos dias tengo un problema parecido mi astra 2002 le hicieron mantenimiento al cuerpo de valvulas y ahora no saben como va conwctado el ramal interno de la caja sera q me pueden pasar una foto del ramal interno
Carlos Eduardo barreras de México hace 6 años
Me podrías mandar las fotos mi numero es 6674724880
Hola hmelendez1, tengo el mismo problema con el astra comfort 2001, 1.8L 16 válvulas, si eres tan amable de enviar las fotos te lo agradeceria muchísimo. Gracias de antemano. [email protected]
juan carlos de México hace 5 años
Hola hmelendez1, tengo el mismo problema con el astra comfort 2004, 2.4L 16 válvulas, serias tan amable de enviarme las fotos por favor , te lo agradeceria mucho. Gracias de antemano. [email protected]
Tengo el mismo problema me pueden compartir fotos por favor? [email protected]
Tengo un aztra 2002 motor 2.2 litros y se prendio el testigo de enfriamiento controlado electronicamente a la par que se encendieron a maxima velocidad los motoventiladores, ta cambie el sensor de températura y el termostato, sin resultado. Alguien me puede ayudar? [email protected]
Amigo tengo el mismo problema y ya he gastado mucho dinero. Envíame las fotos por favor [email protected]. Gracias
abbas tavideh de Venezuela hace 5 años
Amigos mios. Tengo un astra 1.8 comfort. Tengo el mismo problema. Me podrian a enviar las fotos para ver si puedo resolver el caso. Mi correo es [email protected]
Ayuda por favor tengo la misma falla [email protected] se los agradecería mucho
Buenas noches este es mi correo a mi me pasa algo igual [email protected].
OMAR REYES de México hace 5 años
Tengo problema similar mi corres es [email protected], me pueden mandar fotos de las cuales hacen en comentarios anteriores para corregir el error...gracias.
angelapeesa de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema con mi astra 2003 me podrías enviar las fotos a [email protected] por favor?
Podrías mandarme la foto tengo el mismo problema gracias ramon. Barrera 21. 8@Gmail. Com
Hola qué tal amigo podrías mandarme las fotos del cable que te arreglaron por favor te dejo mi correo [email protected]
Roberto Cervantes de México hace 5 años
Hola buen día!, yo también tengo un problema similar, podrías ayudarme mandando las fotos de los cables?, bien dicen puede seo otra cosa lo que tengo, sin embargo, es un comienzo para ir descartando fallas, mi correo es [email protected], Gracias!
Buenas tardes tengo un Astra con el mismo problema debo hacer los cambios manuales para que funcione si puede mandarme un correo se lo agradecería [email protected]
Llevo mas de 2 meses queriendo arrancar mi opel astra gsi 2.2 y nada el problema segun es del modulo bobina los cables estan mal si tienen fotos mandemelas por favor [email protected]
Hola yo tengo los mismos códigos me podrías enviar fotos por fa te lo agradecería mucho... [email protected]
Me podrias enviar fotos por favor, tengo el mismo probema correo:
[email protected]
[email protected]
Acabo de cambiar el tr y selenoide B y era lo que marcaban los códigos de falla y nada ya se ha prendido nuevamente ambos testigos y. Si es posible también incluirme para que me envíes foto del cable te agradecería tu ayuda. [email protected] gracias y saludos
Eduardo Rodríguez de México hace 3 años
Hola buenos días, me pueden compartir por favor las fotos de los cables que reparo, muchas gracias por sus atenciones. Mi correo es [email protected]
Buenas tardes me podría mandar porfabor fotos de los cables tengo el mismo problema con mi Astra 2005 automático mi correo es [email protected]
Me podrían mandar las fotos tengo el mismo problema mi correo es [email protected]
Rafael gallegos de México hace 3 años
Me puedes mandar las fotos de los cables a este correo [email protected] por favor ya que tengo el mimo problema
Carlos Gómez de México hace 3 años
Me está sucediendo lo mismo, al momento de ponerlo en drive, el vehículo avanza en tercera, me pueden compartir las fotos. Mi correo es [email protected]. Gracias.
[email protected] hola me podrías mandar fotos tengo el mismo problema
Me pasó el mismo detalle con mi Astra alguien que me pueda apoyar con el proceso que llevaron acabo para solucionar mi correo [email protected]
Buendía tengo el mismo problema envieme fotos x favor a este correo [email protected] gravias
Buendía tengo el mismo problema envieme fotos x favor a este correo [email protected] gracias
A mí me pasó lo mismo le cambié el sensor de árbol de levas y quedó al chigadazo pero me volvió la falla después de 2 años y ya no se que es xq le volví a cambia el árbol de levas y nacara voy a ver qué otro cable está asiendo su fechoria
ComentarSímbolo de un carrito y una llave en tablero
Chevrolet Astra 2002 cuatro puertas, motor 1.8 2000 kms
Buenas tardes, yo tengo un astra 2002 motor 1.8 automático, en el tablero le aparece un símbolo de un carrito y una llave en medio y cuando aparece ese símbolo el carro se apaga mas o menos después de andar como unos 40 minutos y ya que le aparece se apaga constantemente y en estos días el volante se puso muy duro y en ocasiones el carro batalla para arrancar
46 casos
alba rosa maldonado de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, yo tengo un astra 2002 motor 1.8 automático, en el tablero le aparece un símbolo de un carrito y una llave en medio en estos días el volante se puso muy duro y en ocasiones el carro batalla para arrancar paso la llave para prenderlo y no prende
Vino el mecánico para escanearlo pero el escáner le pide código secreto. Donde consigo el codigo secreto alba valencia carabobo.
Vino el mecánico para escanearlo pero el escáner le pide código secreto. Donde consigo el codigo secreto alba valencia carabobo.
Lo mas probable es una falla electrónica en la bomba electrohidraulica es el motivo por el cual el volante esta muy duro y de esto el carro se protege apagándose, la bomba se encuentra por debajo del alternador hasta la parte de a tras pegado a la pared de fuego, esa es una posible causa la otra por la cual se apaga el coche desconfiguración del chip, pero lo mas probable es la opción primera
Hola buenos dias tengo un astra 2003 automatico y en el tablero se aparece un carrito con una llave el medio no que significa esto
Buenas tardes tengo un astra 2001 elegance automático, desde hace una semana cuando voy en el coche y llega a los 80 km se enciende en el tablero un carro en medio de una carretera con curvas y ya no puedo acelerar de los 80 no pasa... Como lo desactivó??
gerardo gutierrez de México hace 7 años
Mi astra es un 2002 1.8 automatico me aparece el mismo signo del carro con la llave y se prende el check pero a mi auto lo que le pasa es que se arrana al arrancar en directa pero cuando lo arranco en primera lo hace bien pero ya dando en ocasiones se me acelera y ya no avanza mas como que si se bloqueara en una solo velocidad y al parquearme se revoluciona de 1000 a 13000 como si estuviera acelerando varias veces sin pizar el acelerador
Se me prendio una luz en el tablero es un radiador con un ventilador quiero saber que puede ser el problema
joseluis de arcos de México hace 7 años
Donde puedo conseguir el codigo secreto para el immobilisador o llave astra 2001
Lorenzo hernandez osorio de México hace 6 años
Tengo un astra 2002 1.8 mi pregunta es que hay memento que no quiere revolucionar cuando lo pongo en D se hecha al acelerar pero lo apago de nuevo y acelera normal
Tengo un astra 2003 1.8 mi carro prende bien pero no mas prende ese sensor con el carrito con la llave y no me falla y una pregunta ya lo lleve a escanear y borra un ratito y luego vuelve a prender como se puede borrar ese carrito con la llave
Pudo solucionar me enciende y se apaga en ocasiones prende de inmediato y aveces cuesta para prender
Enriquebertelegno de Argentina hace 5 años
Buenas tardes,tengo un chevrolet astra turbo diesel y se prende una luz amarilla en forma de radiador con un ventilador. Que es?????
Hola buenas tardes, es la primera vez que se le enciende la figura del carro con una llave, prendió y se apago y en seguida el volante y freno se pusieron duros y en seguida se apago el carro, si da marcha pero no quiere encender es Astra 2006
Víctor M.M de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema con mi astra 2002 automático ya que se prende el código del coche y la llave en medio y pierde fuerza y la transmisión se bloquea que podrá ser
Alberto Acosta de México hace 4 años
Que tal tengo un Astra 2003 en el cual me aparece el símbolo con la llave el cual desde que apareció el motor se apaga incluso corriendo vas bien y de repente se apaga, cierro la llave y tengo que esperar unos segundos para que de marcha nuevamente pero la falla persiste, que puede ser el motivo de esta falla??
Tengo un Astra H y me aparece un carrito con una llave atravesada y mi carro ya no pasa de primera velocidad
Jesús paniagua de México hace 4 años
Hola tengo un astra 2003 automatico mi pregunta es porque pierde fuerza lo pongo en directa y no camina lo pongo en primera y camina muy forzado, ya lo escanearon y no le aparece nada...espero me puedan ayudar. Muchas gracias
Tengo un Astra 2005 y aparear un carrito con una llave mecánica solo cuando el marcador de la temperatura se pone a mediación que podría ser
Jairo ramonez de Venezuela hace 3 años
Disculpe mi astra es un bertone convertible 2002 motor 2.2, esta echando mucho humo negro y consume mucha gasolina, el escanear arroja solo este código C3800 que significa?
4651244025 de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un Astra sport 2006 2.0 le enciende una luz que es un carrito con una llave en medio cuando le aparece el carro se hace muy burro solo va acelerado pero avanza muy poco cuál sería la solución
[email protected] de México hace 3 años
Buenos días yo tengo un astra 2002 estándar aparece el testigo con un carrito y una llave inglesa, cuando aparece pierde potencia, se tironea y se apaga arranca hasta que se enfría se escanea pero no aparece nada alguien me puede ayudar
VIctor gaytan de México hace 3 años
Buen día mi carro astra 2006 le aparece un carro con una llave y se pone muy lento pero el motor se escucha bien después se le quita y andá bien
Que solución le encontró tengo exactamente la misma falla
Pudo solucionar me enciende y se apaga en ocasiones prende de inmediato y aveces cuesta para prender
Amigo bueno fíjate el problema es la llave que viene programada y debe tener la pila floja acomodalsela que quede bien ajustada y vuelve a colocar la llave y debería desaparecer el símbolo y encender rapido
Ivan Infante de Venezuela hace 8 meses
Buenas noches saludos, el problema mío es que mandé hacer el motor, mi Astra es 2.2 año 2002, y luego de a ver finalizado la montura del mismo, encendió bien de una vez, lo fuimos aprobar a la calle un buen rato y todo bien, pero cuando retornamos al taller cambiamos la batería por qué la que tenía no era la mía, me prestaron una y estaba descargada y colocamos otra, fue hay cuando mostró esa luz, y no quiso encender más, no sabemos que puede se, incluso ya hemos probado casi todos los ralais y aún nada.
ComentarDobló las Válvulas y Después de Cambiarla Continúa con Fallas Solucionado
Chevrolet Astra 2002 4 puertas, full, motor 1.8, 16 válvulas, sincrónico 235000 kms
A mi Astra le estaban cambiando el kit del tiempo, y lo encendieron sin colocar el tornillo del damper, esto ocasionó que aparentemente se perdiera el tiempo, y dobló solo una válvula; claro la correa de tiempo no se rompió. El mecánico recomendó cambiar todas las válvulas, lo cual hice y una vez que lo armaron, la falla continuó, desarmaron nuevamente y el mecánico argumenta que las válvulas son más largas, fui al vendedor, quién me demostró que efectivamente son las válvulas y que no son más largas. Claro, se cambió la empacadura, los gorros de las válvulas, etc. Mis preguntas son las siguie… Leer completa
3 casos
Tus valvulas te puedes dar cuenta si se doblaron a simple vista despues de retirarlas sobre todo al quitarle los resotes puedes meter y sacar la valvula y no debe de sentirse que se atora en el camino que hace al entrar y salir y sobre todo al momento de tu detenerla con los dedos le puedes echar gasolina por la entrada o salida de emision y no debe de mojarse o gotear alrededor de la valvula con eso validas que esta esta sellando perfectamente si no se moja el aro que debe sellar y al armarlo si empezo a golpear tal vez sea por que no quedo bien colocado el tiempo checa bien ya que hay varias posiciones de los arboles dependiendo el motor que tenga tu auto. Busca el manual de taller en la pagina de manuales de mecanica com saludos
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Es un problema complejo lo que comentas en la linea ECOTECH. En todos los astras, merivas, montanas y corsas nuevos pertenecientes a esta linea son extremadamente delicados en el funcionamiento de los arboles de leva. Recuerda que esa válvulas controlan nada más y nada menos que el escape y la admisión de gases en la cámara de combustión del pistón. Los tiempos de trabajo del motor son: Admisión, compresión, explosión y escape. Esos intervalos de trabajo multivalvular se suceden en milisegundos y es un proceso demasiado complejo. Algunos mecanicos creen que eso es un juego y no lo es. Lo que le paso a tu carro fue un descuido demasiado grande que si a mi me pasara honestamente buscara una cámara nueva con todo nuevo. Se debe cambiar todas las válvulas, los gorros, las guías, y meterle los tiempos otra vez. Si tienes dudas contactame. Yo vendo los repuestos de esos carros y trabajo para GMV 0414-474-6445 jose
Mejor respuesta (según Vladimir)
Amigos muchas gracias por el interés y el apoyo, el problema de las válvulas fue resuelto, pero ahora después de hacer esa reparación, quedó consumiendo aceite. Revisé minuciosamente y no tiene bote, pero tampoco vota humo por el tubo de escape, ya que lo he supervisado en carretera acelerando de manera constante. Agradezco alguna indicación al respecto. Muchas gracias.
Liz pineda de México hace 4 años
K fue lo k le hizo ? Cambio todas las valvulas ? Y otra pregunta me podria decir cuantas valvulas lleva exactamente ?
Si puse fuera de punto el auto al canviar mi correa. Pudo llegar a doblar valvulas ya que no arranca
Hola me podrían alguien pasar las medidas de las válvulas escape y admisión Astra 1.8 GTI 8 válvula
Buenas noches tengo un problema con mi Astra 2002 motor 1.8, presenta bote de aceite por el cárter por lo que cambie la empacadura mas sin embargo al colocar todo y vaciar quedo fugando pero por la parte del cuello entre la caja y el cárter mi pregunta es si allí también lleva una empacadura o esta debe cubrirse con silicon este es mi numero +5804126056750
Alexcuenca de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un Astra 2.2 le cambié la cadena de la Bomba de agua y ahora q lo prendo no da osea no prendo? No la explosión par q arranque quien me puede ayudar?
Una pregunta el Astra 2.2 de cadena de tiempo dobla válvula?
Saludos el Astra 2.2 dobla válvulas si se salta la cadena de tiempo 04245555491quien pueda ayudarme le agradezco gracias
Hola tengo un astra 2.0 16 valvulas. Y por segunda ves dobla válvula cada ves que lo ponen a punto, que puede estar fallando?? Gracias si me ayudan
Hola a mi me paso igual y no se que hacer gracias si alguien me puede ayudar
ComentarSe enciende y se apaga
Chevrolet Astra 2003 motor 1.8 121000 kms
Buenas tardes, por favor necesito su asesoría ya que de tantas versiones no se cual tomar, tengo un astra 2003 motor 1.8, y lo primero que le paso que le dejo de entrar los cambios el mecanico me dijo que era del cuerpo de aceleracion, y un dia ya no quiso prender se le cambio la cadena del tiempo, la bomba del agua salio del taller y al dia siguiente tambien se apago de esto ya hace un mes que esta en el taller y se le reviso todo lo que es el cableado y hasta se le checo lo que es la computadora supuestamente se le probo una de otro carro pero el problema persistio el mecanico me entrego una… Leer completa
7 casos
Tu mecanico no sabe nada esa computadora va codificada como es que le probo otra
De echo le probo una es de un otro astra 2005 motor 2.0, lo saque de ese taller y lo lleve con otro mecanico le puso el escaner y me dijo que le salieron 8 codigos que va descartarlos primero
Tu carro es 1.8 ami pensar es diferente la computadora no creo que lequede la del 2.0
La mia supuestamente la probo en ese carro a mii carro no le probo una que estuviera bien, ahora esta con otro a esperar ell diagnostico :/
Jony tiene razón la computadora no es la misma de un 2.0 a 1.8 y tiene que ser codificada si ya la [probaron] en otro lo mas seguro es que tienes que volver a programar todo y si el problema al principio eran las velocidades que no funcionaban tenían que revisar primero la caja de cambioslo único que puedo recomendarte es ponte buso y que no te roben
Perdón otra de las cosas que tienes que ver o saber es que todas las computadoras tienen una terminación o tipo esos tienen que ser los mismos para que funcione y sepueda prograprogramar puede que sean iguales pero las terminaciones son las quecuentan
Hermano ya me paso lo mismo y las computadoras de astra son desechables cuando estan malas no funciona nada y ya no sirve mas de lo contrario q si no ubo ningun corto tu computadora esta buena desconecta los electro y pasa el switch 40 minutos luego sierras el switch y a los 5 minutos le das prender este tipo de carro se desprograma la computadora sola pero con el privilegio q se programa sola con el switch abierto por 40 minutos ya ami me paso no ayaba donde kllevarlo asta probe eso y listo prendio
Alfredo o.chx de México hace 9 años
Mentira de tu mecanico esas computadoras se programan todo junto: computadora, inmovilizador y chip de la llave si no no enciende el coche solamente la agencia tiene la facultad de reprogramar todo eso NADIE MAS!!!, es cierto que son desechables una vez que se descomponen LAS ECU pero no es asi de lo mas común. Tengo uno igual al tuyo y en verdad te lo digo despues de pasar con 3 chequeos que entre que es esto y aquello lo lleve a la agencia y solo fue el inmovilizador. Practicamente te dicen que son todos los sensores que hay, bobina, bomba de gasolina cables etc. Y al final nunca reparan nada. Es por experiencia reciente que te digo esto suerte.
Este es mi caso mi astra automático 1.8 arranca perfectamente pero después de avanzar 10 min se apaga por completo y debo dejar q pasen 20 min y vuelve a encender normal. Y así se repite se apaga, nunca se ha sobrecalentado ni nada. Ya lo lleve con varios mecánicos y electricos y me me dieron varios diagnósticos q eran los relevadores, ya se cambiaron, q es la computadora, q es labomba de gasolina y asi solo me han sacado dinero y no ha quedado, me podran asesorar por favor, ahora solo lo tengo parado en la cochera. Ayudenme con un buen consejo.
Yo tenía el mismo problema, arrancaba y luego se mataba, el testigo de servicio parapedeaba y se escucha un clic de lado donde va el filtro del aire, y le cheque todo y estaba en orden... hasta q me acordé de las bujías, limpie las que traía y se las puse y se me quitó mi problema y la falta de agua también provoca eso amigo...
Si arranca 10 min es seguro que no es tu computadora
Te cambiaron la bomba de gasolina?
Hay una prueba muy se silla para ver que no sea la bomba de gasolina habrá que ver como trabaja con la boya
Te cambiaron la bomba de gasolina?
Hay una prueba muy se silla para ver que no sea la bomba de gasolina habrá que ver como trabaja con la boya
De donde eres yo estoy en el df en la gam
martin puentes de México hace 9 años
Astra 2002 1.8 se apaga de repente scanner no detecta el fallo le doy golpecitos muy suabes a la computadora y se tironea o se apaga ya estando caliente se apaga y entra el motoventilador me espero un rato y vuelve a prender el motor
HECTOR LEONEL de México hace 7 años
Yo tengo un astra 2.0 al igual mi carro al estar en trayecto de sirculacion se apaga lo pongo en neutral y buelbo a encenderlo enciende pero noto que cuando lla tiene la temperatura normal es cuando empieza la falla de solo apagarce en trallecto por que al estar encendido en parking no se apaga me dijeron que era el sensor del cigüeñal lla lo cambie pero la falla consiste me pudieran ayudar
Hernán miño de Paraguay hace 6 años
Hola tengo un astra 2007 2.0 8v... se enciende sube las revoluciones y se apaga en 10 segundo y aún no lleve al check y si me pueden asesorar
German Delgado de Colombia hace 6 años
Hola amigos... Tengo un Astra comfort 2003 y tiene un problema similar. Enciende normal pero después de un tiempo se apaga de repente y se encienden parpadeando los testigos. Con el control lo bloqueo y desbloqueo y enciende normal, pero después de unos 10 min vuelve a apagarse. Me he dado cuenta que es cuando el coche está caliente. Qué me pueden aconsejar?
@AlejandroMe pasó lo mismo y le cambié las bujías y listo tienen que poner bujías originales doble acción o doble punta
Arturo Campos de México hace 5 años
Hola amigos tengo un Astra 2000 1.8 y al igual que muchos comentarios en auto enciende y después de un trayecto se apaga y se enciende el ventilador. Lo dejo un rato y enciende, igual lo he llevado con varias personas que solo sacan el dinero dijeron que era la bomba de la gasolina se la cambie y nada, según el escáner el cigüeñal lo cambie y nada. El último me dijo que es la computadora y que sale en $8000 y pues la verdad no le creó xq si fuera eso el carro no encenderia. Si alguien ya reparo su auto le agradecería si me da una orientación.
Javier sanchez de México hace 2 años
No todavía seguimos con el mismo problema el carro enciende pero pasa uno s 2 o3 segundos y se apaga
Tengo un módulo de astra hatchback 2001 opel
Y traía una falla mi carro se quemaron unos cables y se le cambiaron solo que el mecánico me comenta que checara el modulo me dicen que es muy difícil de checar puesto que no se deben abrir pero el carro enciende la duda del mecánico es si se daño o no y en ingea me comentaron que esas no c pueden vhecsr por que hay que abrirse pero que si fuera eso no encenderia el carro y que si ese fuera el problema se lo marcaría al mecánico el scanner
Y traía una falla mi carro se quemaron unos cables y se le cambiaron solo que el mecánico me comenta que checara el modulo me dicen que es muy difícil de checar puesto que no se deben abrir pero el carro enciende la duda del mecánico es si se daño o no y en ingea me comentaron que esas no c pueden vhecsr por que hay que abrirse pero que si fuera eso no encenderia el carro y que si ese fuera el problema se lo marcaría al mecánico el scanner
Antes encendía y se apagaba derrepe te ahora después de que me le movió se apaga y enciende y se apaga luego luego que podrá ser por favlr
Negrosorto de México hace 5 años
Yo tenía un caso similar, mi carro es un astra 2002 1.8 les comento, mi carro andaba jalando bien, le cambie las bujias y después lo corrí unos 10 km y se me mató, las testigos de check y la llave con el carrito tintiniaban y una manguera x donde esta el filtro del aire me hacía clic, tenía que desconectar la pila para volver a arrancar, pero nada más corría 10 min y lo mismo de ahí me Di cuenta que se quedaba pegado el relevador rosa y el morado no hacía el contacto. Ya no hayaba que hacer e hice varias cosas no se cual fue la buena pero ya me jalo bien ya no se me apago. Lo primero que hice fue desconectar la tierra de la pila, abrí la ignición y las luces hice como si las prendiera durante una hora, pero también me percaté que el depósito de agua estaba vacío y lo llene, los relevadores medio los doble para que alcanzarán hacer contacto, ha y corte el cable del electro ventilador y lo puse directo a un relevadores para que prendiera con la llave, al término de la hora regresé la ignición a off, apague las luces y conecte la pila, encendí mi carro y zas ya no se me apago y ya me jala bien. Espero y les sirva mi comentario amigos astreros...
Hola. Estoy leyendo este hilo porque mi Chevrolet Astra 2.0 8 válvulas, año 1999 también enciende y a los 5 segundos se apaga. Si alguien encontró solución a esteproblema avise por favor. Gracias!
Juan crosato de Argentina hace 3 años
Hola! Encontraste la solocion? Tengo el mismo problemas
Hola buenos dias el dia de ayer le puse un inyector nuevo a mi astra pero le di a encender y fino y luego se me apago solo y asi estuvo por varias veces q puede ser
DANIEL iGNACIO de Argentina hace 3 años
Tengo un chevrolet Astra 2000cc año 1999 de 8 valvulas estuve cambiando las lamparas de leds las alta y las bajas le di arranque al auto y arranco bien hice 200 mts y detuvo el motor de ahi en mas enciende y se apaga al segundo el motor alguien tiene una solucion ?gracias
ComentarFalla se queda encendido el electro ventilador
Chevrolet Astra 2002 motor 2.2 sincronico 220 kms
Luego de prender el carro el electro se enciende no se apaga sino apago el carro
20 casos
Poseo un astra 2002 motor 2.2 sincronico,cuando prendo el carro se encieb¿nde el electro ventilador y no se apaga sino hasta que apago el carro
Buen día tengo un astra 1.6 a gasolina año 99 y tengo ese problema prendo el coche y se prende los electroventiladores los Dos se prenden y aparte prende La Luz del tablero de loa electro ya no se q hacer en este caso
Probablemente este conectado directo, tengo un astra 2002 y me pasa igual, lo llevé con un electrico y me dijo que estaba directo.
Julio Caro de México hace 9 años
Hola BUEN dia, ese problema se debe a que tienes un falso contacto en el conector del bulbo de temperatura, verificalo bien, cuando este conector normalmente esta desconectado o con falso el motor se proteje para que funcione frio y no se sobrecaliente por no saber que temperatura tiene, eso me ha pasado a mi y tambien desconecto ese conector cuando quiero enfriar el motor para checar algo. Saludos
Tengo astra 2001 2.2 los abanicos se prenden cuando prendo el carro
Buenos días donde localizó el conector de los ventiladores
Lo trai del lado del volante atrasito de la facia pegado al chasis es un modulo
Hola Julio,mi problema es que después de apagar el motor se enciende los electrodo en cualquier momento y me deja sin batería. Gracias un
Luis enriqur de México hace 5 años
Por k mi carro Astra en duende y se apaga y automática mente se entienden los ventiladores y ya no prende es un astra motor 1.8doble árbol de elevas 2002
Me pasa lo mismo se borran los codigos y vuelve a prender pero ya me pasa mas seguido ya cambie bulbos pero sigue igual
Paty Bello de México hace 5 años
Hola buena. Noche. Me conectaron un sensor del anticongelante, pero use mi auto y en cuanto apague el ventilador se quedó encendido, porque pasa esto? Gracias saludos
Tengo un Astra 2005 2.0 el problema es que trabajaba bien el ventilador que va atrás del radiador
Se quemó, y cuando llegaba a medio medidor de temperatura ya no entraba, lo quité y puse directo a la batería y prendió funcionó bien
Después cambie los fusibles y volví a ponerlo y quedó bien pero hacia un ruido extraño y pues era que se quedaba pegado, decidí meterle el nuevo y lo mismo está trabajando y de la nada se queda pegado
Alguna sugerencia?
Se quemó, y cuando llegaba a medio medidor de temperatura ya no entraba, lo quité y puse directo a la batería y prendió funcionó bien
Después cambie los fusibles y volví a ponerlo y quedó bien pero hacia un ruido extraño y pues era que se quedaba pegado, decidí meterle el nuevo y lo mismo está trabajando y de la nada se queda pegado
Alguna sugerencia?
Amigo tuve un astra igualito con la misma falla la falla era el modulo q va devajo dela salpicadera izq. Ladôm
1
@JosueMi amigo una pregunta el modulo cuando se cambia por uno nuevo se tiene que programar al instalarlo? gracias
@LEO MPNo amigo solo instalar y ya, un tip yo lo cambie de posición x seguridad.
Bulbo dañado cuando esto pasa la computadora manda la señal ya que no sabe si el carro está caliente o frio
Se enciende el testigo de enfriamiento y sube la temperatura en ocasiones, me comentan que es el modulo o procesador que controlan los ventiladores, es necesario configurar ese modulo cuando se cambia por uno nuevo?
Gracias mi amigo, el problema que pasa al coche cuando enciende el testigo empieza a subir la temperatura y dejan de funcionar los ventiladores, cuando se apaga el testigo enciende bien los ventiladores en 1a y 2a. El costo del modulo esta elevado. Cuanto le costo a usted?
Tengo un Chevrolet Astra año 2000. . .1800. Quiero saber a qué temperatura funciona el ventilador por favor. Bueno me fijo adentro en el tablero funciona cuando la aguja está pasado la mitad es normal
Hola temgo peugeot 408 sport cuando enciendo el auto aunque este frio prende el electro y no corta en ningún momemto solo cuando lo apago tengo q hacer un viaje y no se si salir así
Hola tengo un astra 2.0 8v y quisiera saber como funciona mi electro ventilador porque arranca pasando la mitad de la temperatura y cuando apago el auto se apaga el eléctro ventilador es normal o no
Ariel31602 de Argentina hace 4 meses
Hola buenas noches...tengo un astra 2007 2.0 NAFTA. Mi consulta es q antes de llegar a los 90 de temperatura el electro ya prende. Y cuando apagó el vehículo queda un rato largo prendido el electro haciendo el enfriamiento
ComentarNo enciende el astra 1.8 Solucionado
Chevrolet Astra 2002 1.8 0 kms
Señores tengo un percanse con un astra. Le bajamos el motor para anillarlo y para limpiarlo ya que tenia un mezclote dentro con respecto a la liga de diferentes aceites. Y ahora ya colocado todo de nuevo el vehículo no enciende. Tiene compresion 170 en cada cl, tiene 55 psi de presion de gasolina, pruebo la chispa y le llega. Probe la señal de los inyectores y llega. El astra da arranque y no logra encender, le limpie yo mismo los taquetes. La bomba de aceite marca 60 psi de presion de aceite. Las marcas de distribucion o tiempo están en donde tienen que estar. Curioso pero este motor lleva el… Leer completa
2 casos
A mi coche le paso que un bancin estaba suelto y una valvula doblada, seria bueno checar eso
Que es un bancin? Por una sola no enciende el auto? No lo creo... de todas maneras ivan revisare.
Camarada Y. Millan si no has resuelto tu problema con el Astra puedes intentar quitando el sensor de oxigeno superior para determinar si el catalizador no esta obstruido. Suerte!
Amigo checa bien tu tiempo. Y checa los arboles de leva alomejor estan cambiados
A mi me pasol o al principiom swe descompreciono el motor pero al agarrar compresión encendió y despues se apago y no queria prender lo dejaba un tiempo y prendia normal y se apagaba despues se desconecto el maf prendia bien y añl vioolverlo a prender ya no respondia checa tu sensor maf desconectalo y prendelo y checa los sintomas
Mejor respuesta (según YMillan)
Amigos, el astra encendio. No se porque... pero el hecho fue que un colega dejo un dado cerca del piñón del cigüeñal y tranco el mismo partiendo la cuña y girando solo el cigüeñal. De doblaron 2 valvulas de escape. Desarmamos y volvimos a armar todo y esta vez si prendio el Astra no supe nunca que tenia...
Tengo un asta modelo 2000 motor 1.8 16 valvulas el problema es que andaba bien trabajaba bien solo al bajar el motor para ajustarlo despues de montar de nuevo el motor tarda mucho tiempo en arrancar ya cambie filtro de gasolina lave inyectores cambie bujias lave cuerpo de aceleracion y sigue igual tarda en arrancar
Tengo el astra 2001 de repente empezó a botar mucha agua y se calienta mucho el motor el termiostato lo marca asi cual sera el problema?
Vale debes de ver k codigos t da el escaner p empezar, si aun no hay codigos checa la presion de comb. Y checa las señales de referencia y sincronia k tengan su rango y su desface adecuado. Suerte! -
EF precisamente debes de checar el termostato si una de las mangueras del radiador esta caliente y la otra fria , ver k los ventiladores prendan a su temperatura de operacion y k no antes tire agua sino puede ser el tapon del radiador. Suerte!
Hola tengo un astra 2.0 diesel y lo cambie el enfriador de aceite nada mas y ahora no arranca
Hola buenas tardes,tengo un astra modelo 2002,andaba trabajando muy bien pero un dia mi hermano se puso a lavarlo y quizo lavar el motor tambien y ya no volvio a encender. Alguien sabe que puede ser? Se los agradeceria
Hola soy de chile. Tengo un opel astra 1.4 station y se acelera y se baja la aceleracion kuando lo freno y aveces se para el motor. No me arroja ningun codigo no se que hacer
ComentarNo enciende Solucionado
Chevrolet Astra 2001 elegance 80000 kms
Hola amigos, tengo un astra elegance 2001 todo electrico, motor 2.2, y mi problema es este:
Hace aproximadamente 3 meses, el carro funcionaba ''bien'', pero traia un corto en la puerta (es lo que nos comentaba el electrico), desconectando la bateria cuando se dejaba de utilizar y volviendola a conectar funcionaba bien.
Despues le quitamos el estereo porque creiamos que ahi tambien tenia otro corto, y en efecto, quitandole el estereo se corrigio el error de que se le baja la bateria, ya podia estar con la bateria conectada sin ningun problema...pero.
Hace unas 2 semanas, al conectar la bater… Leer completa
7 casos
Prueba esto pon la llave y girala hasta q prendan indicadores tablero, dejala asi unos minutos, la llave se comunica con el auto, ya con esto prende
dick slender de México hace 8 años
Hola tengo un astra 2005, hace algunos meses creo que unos seis, se paraba de ir caminando y nadie podia hacerlo caminar,a sugerencia de algunos mecanicos y autoelectricos repare la computadora y desde entonces nadia a podido hacerlo caminar, ya cambie sensores de cigüeñal, me rehicieron la istalacionmcambiaron algunos rileigh la bomba de la gasolina y nada, alguien tiene alguna sugerencia para mi...
Sigue sin encender ):, incluso ya estoy pensando en venderlo.
Cuando el auto se para andando por lo regular alguna falla mecánica o de sensores ,escándalo eso te dará una idea podría también ser tu llave Checa eso
Mejor respuesta (según Ricardo)
Lo lleve al mecánico, y efectivamente era la computadora, se había jodido, la cambiaron y vuala!, como nuevo. Espero les sirva como solución.
Hola amigos tengo un chevrolet astra 2002 que tiene el siguiente problema doi partida arranca 5 segundos y se apaga se prende la luz del check engine en el tablero y parpadea saque bateria y volvi a conectar doi partida y no enciende alguna solucion me serviria de mucho gracias
ComentarMi Astra no enciende Solucionado
Chevrolet Astra 2002 sincrónico 1.8 200000 kms
Buenas tardes amigos foristas, los saludos y espero me brinden su ayuda con respecto a mi astra 1.8 sincrónico año 2002, el mismo le cambié bomba de gasolina, bobina, filtros de aire y gasolina, sensor de leva, limpieza de inyectores y personalmente realice limpieza del cuerpo de aceleración, en este caso debo decirles que al hacerlo moví en varias ocasiones la mariposa y me entero que la misma no debía tocarse y según desajusté el cuerpo de aceleración. Al pasar el switch me doy cuenta que la mariposa no se abre y cuando doy a encender este trata e incluso hay momentos que prende pero al inst… Leer completa
1 caso
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Ese tps no se calibra. Lo que hiciste fue darle forcep a la vieleta de admisión del tps electrónico (mataste el tps) o throttle position sensor. En pocas palabras lo dañaste. Llámame para orientarte 414-474-6445. No sufra más por sus repuestos nuevos o usados de Chevrolet Astra. Trabajamos con importación directa de todo tipo de componentes para su astra a todo tipo de nivel. Desde motores completos, hasta los sensores y accesorios. Mangueras, tanques reservorios, radiadores, condensadores, compresores de aire acondicionado, pistones, bielas, conchas, empacadoras, juego de bancadas, accesorios para el interior y exterior de su vehículo entre otros requerimientos de repuestos, servicios o tecnología. Recuerde, su vehículo nunca fue un mal carro, solo tuvo el mantenimiento inadecuado y solo ud es el responsable por ello. Le invito a hacer todas las consultas pertinentes antes de ofertar o comprar algún repuesto. Se puede evitar muchos dolores de cabeza. Repuestos garantizados. !
Alexzenteno de México hace 6 años
Jshorochov
Un saludo
Tengo un chevrolet astra 2004 2.0 desde hace dos años, hace unos meses decidi darle afinacion pues aunque el carro me andaba bien lo sentia pesadon, se limpio cuerpo de aceleracion inyectores y todo lo demas, para mi sorpresa al prender el carro las revoluciones del motor nunca bajaron de 2000rpm por lo que es molesto andarlo asi, hasta el momento no se que le pasa pero como solucion temporal desconecte el sensor maf, con lo que logre bajar las revoluciones a 1300rpm. Que podra ser el detalle?
Un saludo
Tengo un chevrolet astra 2004 2.0 desde hace dos años, hace unos meses decidi darle afinacion pues aunque el carro me andaba bien lo sentia pesadon, se limpio cuerpo de aceleracion inyectores y todo lo demas, para mi sorpresa al prender el carro las revoluciones del motor nunca bajaron de 2000rpm por lo que es molesto andarlo asi, hasta el momento no se que le pasa pero como solucion temporal desconecte el sensor maf, con lo que logre bajar las revoluciones a 1300rpm. Que podra ser el detalle?
Mejor respuesta (según alex)
Bueno amigo les cuento que resolví el problema gracias a Dios, llevé a escanear el vehiculo y preguntar sobre el cuerpo de aceleración y por suerte no estaba dañado, el problema resultó ser el regulador que se encuentra en el tanque de la gasolina ya que el aro de goma u orrin (no se como se dice) que tiene estaba vencido y se desplazaba hacia afuera al colocar el regulador en su cubiculo y por tanto este no funcionaba correctamente sino a medias, al medir la presión de gasolina esta no llegaba ni a los 30. Se colocó el aro de goma nuevo al regulador y una vez instalado todo la presión subió a 45 y de inmediato el carro recuperó su potencia al acelerar y ahora prende de a toque así esté frio. Esa simple tontería me amrgó la vida a mi y algunos mecánicos. Espero les sirva esta información para alguno que presente un problema igual. Saludos
andrestester de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema pero que regulador es tendras fotos o algo gracias por tu ayuda
Buenas noches hermano en que parte de venezuela te encuentras es para saber a que sitio lo llevaste para hacerle ese trabajo... Gracias de antemano.
En Caracas amigo, cualquiera que tenga un buen escaner (tech 2 preferible) en un taller y cuente con todos los equipos necesarios para medir presión , corriente, etc. puede hacerte la revisión. Te recomiendo que preguntes si han trabajado con Astras porque estos carros lastimosamente tienen un taboo de ser complicados y no todo electromecánico se le mide, por otro lado también suelen robarle a la gente cobrando exageradamente el servicio así que pregunta el costo de revisión o solución de falla para que no te lleves una sorpresa. Saludos
Hola soy pedro tengo el mismo problema de mi astra y al igual no enciende luego, y ya leí el comentario y quisiera saber cual es la goma que le cambiaste en el regulador del tanque, gracias si me podrías contestar te lo agradecería mucho.
Tengo el mismo proma en mi astra 1.8 cambie pila y filtro de gasolina. El carro prende pero al cano de algunos min se apaga solo. Algunas veces tarda en prender y en ocasiones no. Cuando tarda enciende el testigo de control indicando una avería... Me dijer al orincipio que era bobina probé teniendo el mismo problema. Al cambiarle la pila el carro permaneció muy bien por varias horas pero al día siguiente volvió la a fall.
La goma u orrin que habla el amigo alex esta ubicado enen el regulador que esta en la tapa de la gasolina debajo del asiento trasero. Yo lo hice y nada que puedo solucionar
jshorochov de Venezuela hace 10 años
No siempre va a ser el o´ring o las gomitas. Lo de alex honestamente fue un polvo. Si el carro prende pero no mantiene el ralenti (el mínimo) ya pueden ser varias cosas. Desde algo sencillo como los sensores que controlan la mezcla aire combustible dentro del pistón, hasta problemas con la bobina, Tcm, alguna tierra mal tomada, la ecu, el inmovilizador o cualquier otro detalle. Faltan datos para poder ayudarte. Un buen Tech2 daría inicios donde empezar a buscar el problema. Suerte
Mi carro enciende e incluso rueda por unos mnutos. Se me apaga corriendo o parado es indiferente. Algunas veces prende enseguida otras veces no. Cambie pila filtro bujías y chequie regulador
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Es como jugar a las adivinanzas hermano y ponerte a gastar dinero por no dejar ? sensor de posición del arbol de levas, posición del cigueñal, sensor de oxigeno, catalizador obstruido, bobina. Sácale las bujías, si están negras de ollin es que la mezcla esta muy rica. Mantiene el minio ? verga no se...llamame pa ve 414-474-6445
Deben llevar el vehículo a que lo escaneen para ir descartando, midan presión de gasolina para descartar pila o regulador, verificar que está realmente en tiempo o que el sensor de leva este dañado, revisar el piñón del cigueñal, probar el cuerpo de aceleración, en fin es necesario llevar al taller que cuente con todos los equipos necesarios porque es dificil jugar a las adivinanzas con estos carros y no vale la pena comprar repuestos por comprar ya que ese ensayo sale caro.
Hola tambien tengo el problema con mi auto es un astra, se apaga a cada momento y tamien tarda en encender, me han dicho que es la computadora, alguien me podria ayudar... saludos
Tengo el mismo problema, tiene buen mínimo pero a los 15, 20 minutos de marcha se apaga
Alex Tendras un telefono donde llamarte, mi numero es 0412-5131534 creo que tengo el mismo problema. Gracias. Escribeme por favor.
Andrés mza de Argentina hace 9 años
Hola tengo un astra 2001,2.0 les comentó q lo tengo a nafta y CNC, el problema es q cuando arranca a nafta y lo acelero hace como si chupara mucho aire o le faltara combustible,en cambio a gnc funciona perfecto, su alguien me puede ayudar,gracias
adrian hernandez de México hace 7 años
En que parte se ubica el regulador de gasolina en el astra mod 2000 1.8?
Jose Reyes de México hace 6 años
B. Día! Al realizar la afinación a un ASTRA 2002 motor 1.8 a gasolina transmisión manual (Se cambio el aceite, filtro de aceite, filtro de aire, bujías, todo en ACDelco, quedando pendiente el filtro de gasolina)
Al probar ya no arranco.
Lo diferente realizado a otros anteriores servicios es que se lavo con limpiador de carburadores en las cavidades de las 4 bujías por estar con manchas de aceite una de ellas, también se lavo el interior de los capuchones del block de bobinas que hacen contacto con las bujías.
Cabe mencionar que no se tenia ningún problema de arranque. La cantidad de limpiador que se utilizo fue muy poca pero aun así escurrió unas gotas en la cámara donde van la bujías, Se dejo tiempo suficiente para que secara y se evaporara el limpiador.
Ya se verifico lo siguiente.No se prende ninguna luz de aviso de falla. Da buena marcha. Hay presión de gasolina. El inmobilizador o alarma esta trabajando normal. Hay chispa en las 4 bobinas. Mucho olor a gasolina despues de los intentos de arranque. Agradezco sus aportaciones del que revisar. Gracias por su colaboración.
Saludos desde Ramos Arizpe Coahuila.
Al probar ya no arranco.
Lo diferente realizado a otros anteriores servicios es que se lavo con limpiador de carburadores en las cavidades de las 4 bujías por estar con manchas de aceite una de ellas, también se lavo el interior de los capuchones del block de bobinas que hacen contacto con las bujías.
Cabe mencionar que no se tenia ningún problema de arranque. La cantidad de limpiador que se utilizo fue muy poca pero aun así escurrió unas gotas en la cámara donde van la bujías, Se dejo tiempo suficiente para que secara y se evaporara el limpiador.
Ya se verifico lo siguiente.No se prende ninguna luz de aviso de falla. Da buena marcha. Hay presión de gasolina. El inmobilizador o alarma esta trabajando normal. Hay chispa en las 4 bobinas. Mucho olor a gasolina despues de los intentos de arranque. Agradezco sus aportaciones del que revisar. Gracias por su colaboración.
Saludos desde Ramos Arizpe Coahuila.
Jose Reyes de México hace 6 años
Solucionado. Se cambio el sensor de temperatura GM 12992783. Síntomas previos de aprox. 2 años que no se tomaron en cuenta antes de la fallara: el indicador de temperatura no bajaba a menos de 80ºC aun con el auto en movimiento y temperaturas externas frías, se pensaba que el radiador podría estar parcialmente bloqueado o con falla en la válvula termostatica. Incremento de aprox. Del 15% del consumo de gasolina. Comentarios: Inicialmente en la falla no prendía ninguna luz testigo. En la pruebas del sensor viejo contra el nuevo con agua fría y caliente la variación de resistencia en ambos eran casi iguales (Por lo que se dudaba que el cambio de sensor fuera a ser la solución) Se llego a la falla cuando al colocar nuevamente la valvula termostatica y el sensor de temperatura que se habia removido para su inspección (En la inspeccion visual se veían limpios libres de residuos para una posible obstrucción) se genero un aviso de falla de sensor de temperatura y se prendió la luz indicadora del carro con la llave cruzada la cual ya no se apago hasta que se cambio el sensor. El cambio se realizo el 15/02/18 y no a presentado falla y la temperatura y rendimiento de gasolina mejoro.
Buenas necesito una ayuda tengo un astra 1.8 2002 lo siguiente es que cuando lo paso de primera a segunda el carro pierde toda la fuerza ya se le cambio la pila el filtro los inyectores se limpio el cuerpo de aceleración y la falla sigue espero sus respuestas gracias
Hola necesito ayuda, acabo de adquirir un Astra 2005 motor 1.8, le realice una afinación hoy, se le cambiaron bujías,aceite y filtros excepto el de gasolina, se limpiaron los inyectores y cuerpo de aceleración, encendió bien y no marco nada de camino a casa como a un kilómetro se prendió la espía de emisión de gases pregunte al mecánico y me dijo que era probable que fuera por lo realizado am recorrí cómo 8 kilómetros más y el carro empezó a alentarse al meter las velocidades lo apague para revisar si tenía algo suelto y cuando intenté prenderlo solo daba marcha, por favor si alguien pudiera ayudarme, cerca de donde vivo no hay un mecánico con un buen scanner, les agradecería mucho su apoyo.
ComentarSe apaga repentinamente Solucionado
Chevrolet Astra 2002 1,8 92000 kms
Tengo un Astra !,8, 2002. Se apaga de repente. Si retiro todos los fusibles y los coloco de nuevo, enciende otra vez como si nada. Pensé que era la bateria, ayer la cambié, y hoy volvió a presentar el problema. Por favor ayudeme. Quiero mi carro, y me gustaría solucionar esto. Gracias.
3 casos
Amigo también a mi se me apaga de la nada y comienzan a parpadear el check y el carrito, si abro el capirote puedo escuchar que se queda atorado una válvula de aire, cerca del filtro de aire (bueno me dicen que así se llama) entonces para volver a arrancar le desconecto la pila y la vuelvo a conectar y se detiene el sonido de la válvula y ya arranca al instante (este fallo lo hace cuantas veces aleatorias) a veces puedo hacerlo arrancar con el mismo impulso que lleva el carro en segunda. Otra veces no arranca de ninguna manera solo esperando y checando abriendo y cerrando el switch para ver que los testigos dejen de parpadear, y así es como lo arranco. Y otra forma es cuando se detiene... al momento cierro y vuelvo a abrir el switch y si los testigos dejan de parpadear, entonces el carro arranca normal!!! es todo un caso, pero sin este detalle mi astra va genial! espero podamos encontrar la solución. Salud!
Ayuda como solucionaste tu falla un amigo tienen el mismo problema y ya gasto mucho te agradecería me contestarás t dejo mi correo [email protected] gracias de antemano
Compañeros ami me pasa lo mismo, solo tienen que cambiar el sensor de la marcha y listo!
efrainchirinos de Venezuela hace 5 años
Compañeros pudieron resolver este problema yo ando igual x favor me podrian ayudar se lo agradezco
Mejor respuesta (según Migueles)
Gracias Daniel!
Pensé que era el sensor del ventilador, pues cuando retiro el fusible correspondiente, arranca!! gracias de nuevo.
Pensé que era el sensor del ventilador, pues cuando retiro el fusible correspondiente, arranca!! gracias de nuevo.
Buenas tardes a mi me pasaba lo mismo lo lleve al mecánico y tan sencillo como cambiar las bujías originales ya que según me explico el mecánico las bujías tienen que ser de baja resistencia
Que tal amigo que tipo de bujías le pusiste a mi me pasa algo así se me Apag mi astra 2002 automático te dejo mi celular 4421447245 espero me orientes yaa me desespere que a cada rato me dega tirado mi astra y lo acabo de comprar gracias
RaykellRod de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos tengo el mismo problema co mi astra confort automat 1.8 año 2002, quisiera que me ayuden a resolver ese dilema... avisenme cual es el sensor de marcha? y como les fue co eso? si se corrigio? o si fue con el cambio de bujias... ya no quisiera seguir gastando.
Hola me podrian orientar en donde esta el sensor de marcha y la caja de fusibles, gracias
Hola la valvula pcv donde queda la he buscado pararevisar su estado y nada,tengo un chevrolet Astra 1.8 2002
ComentarTestigos ABS y Control de tracción encendidos despues de 10 mins Solucionado
Chevrolet Astra 2003 5 ptas. 1.8L, Automático 110000 kms
Les comparto que despues de manejar por 10 mins o quizas menos, los testigos se encenden...después de un ciclo de ignición se apagan...y asi todo el tiempo... con cierta frecuancia el testigo de la llavecita se enciende y piedrde potencia el motor, es decir estando estatico y al tratar de avanzar la trasnmisión se queda en 2da o 3ra. Por lo que la palanca de velocidad la tengo que mover hacia el nivel 1 y luego al 2 y luego al 3...para tomar potencia de arranque, en otras ocaiones estando la unidad en reposo el velocimetro se mueve por si sólo. Me podrian dar una opinión?... (lo sensores de velocidad los veo como un aro en la rótula...)
7 casos
Buenas lo mas aconsejable es escanear con interface Opcom GM. Y notebook para saber que ocurre con el ABS,y también motor/transmisión automatica.
Oscar Cruz de México hace 10 años
Muchas gracias por la respuesta...Este son los codigo (actual) que presentan los módulo: Error code C0035 Symptom 04 LF: LF Wheel Speed Sensor malfunction... lo que me imagino es que una de las posibilidades es que el arnes del sensor no este dando la señal correcta al módulo, por lo que tengo que revisar el ruteo, sabes donde se localiza el módulo del ECM? y que ruta lleva el arnes del sensor de llanta lado izq. ?
Mejor respuesta (según Oscar Cruz)
Oscar Cruz de México hace 10 años
La semana pasada Cambié las dos mazas de ruedas delanteras (AC Delco, ya que son mas baratas que las Opel) que tienen integrados los sensores de velocidad y el problema se resolvió. La potencia del vehiculo regreso a la normalidad y los testigos de TC y ABS ya no aparecen. El problema es que los sensores se desgastan con el tiempo, e incluso emiten ruido Electromagnético mandando señales de velocidad erroneas al Módulo de Motor (ECM), por lo que estas señales incorrectas son interpretadas como falla. Muchas gracias por el apoyo y sus comentarios. Saludos. Oscar.
Oscar donde ubicaaste los sensores o los cubos de las ruedassoy de venezuela
ComentarAstra da marcha pero no arranca
Chevrolet Astra 2003 2 puertas motor 1.8 5000 kms
Le cambiaron el sensor del cigueñal, luego se apago de repente y marcaba bomba de gasolina, se le cambio, ahora da marcha pero no arranca. Al conectarle la bateria como que chispea y se la consume rapidamente en los intentos por encenderlo, prende el testigo de auto con llave al ponerle el switch pero se apaga a los 5 segundos no se que sea por favor si alguien sabe ya que el mecanico que lo estaba arreglando me da largas con esto y ya gaste mucho
25 casos
https://www.facebook.com/groups/923263…
En este grupo de face hay mucha gente que puede ayudarte con el problema de tu auto, unete ahi se comparten las experiencias que hemos tenido con nuestros astras.
En este grupo de face hay mucha gente que puede ayudarte con el problema de tu auto, unete ahi se comparten las experiencias que hemos tenido con nuestros astras.
Hola amigo marf el grupo de face no abre... puedes volver a subir el link?? gracias tengo un problema con mi astra 2003 1.8 se apaga de repente y vuelve a funcionar después de un rato, alguien sabe algo?? del problmea de trishia... puedes checar el regulador de presión de la bomba de combustible. Saludos
Cesar Rosales de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema en un Astra 2006 motor 2.0 nafta
Arranca recorres un par de cuadras y se para no arranca mas lo dejas descansar
10 minutos y vuelve a arrancar, cual puede ser el problema???
Arranca recorres un par de cuadras y se para no arranca mas lo dejas descansar
10 minutos y vuelve a arrancar, cual puede ser el problema???
Es el sensor del cigüeñal
Yo lo acabo de reparar y la misma se apagaba lo dejaba tantito y volvía a encender y la falla era recurrente
Yo lo acabo de reparar y la misma se apagaba lo dejaba tantito y volvía a encender y la falla era recurrente
@AdrianMe pasa lo mismo cambio el cigüeñal igual
Arturo Rivera de México hace 6 años
Hola!!
Al igual tuve un problema con mi astra, de la nada ya no encendió solo daba marcha y prendían los ventiladores, el mio lo solucione, pero para eso también ya no se activaba la bomba de gasolina me percate porque ya no hacia su particular sonido y no tenia presión la linae, saque la bomba y la probé por fuera y funcionaba asi que, cambiando el sensor de temperatura y checando y cambiando fusibles de la caja. Espero y les sirva de algo ya que de este caso no encontré casi yo.
Saludos.
Al igual tuve un problema con mi astra, de la nada ya no encendió solo daba marcha y prendían los ventiladores, el mio lo solucione, pero para eso también ya no se activaba la bomba de gasolina me percate porque ya no hacia su particular sonido y no tenia presión la linae, saque la bomba y la probé por fuera y funcionaba asi que, cambiando el sensor de temperatura y checando y cambiando fusibles de la caja. Espero y les sirva de algo ya que de este caso no encontré casi yo.
Saludos.
Tengo un Astra 2003 no prende luego luego le doi marcha i no prende pero le doi unos poquitos i arranca o le hecho gas en el cuerpo de aceleración i prende que tendrá
Hola saben donde puedo conseguir un cigueñal para mi astra 1.8 modelo 2000, es muy parecido al de la tornado?
Buenas noches tengo un Astra 1800 automático 2003 comfort le cambiamos la computadora por q no funcionaba bien pero ahora no arranca los ventiladores. Me podrías ayudar
Hola que tal. Amigos tengo. Un problema con un astra 2.4 modelos 2005 le doy marcha y me avienta explosiones y ya cheque compresion me da a 90 en las 4 bujias ya cheque chispa ya cheque si le pasaba gasolina ⛽ y si tiene todo alguien q me ayude se lo agradeceria mucho
Checa tu bobina, tuve el mismo problema y cambie bobina y se resolvio
Tengo problemas con mi chevrolet astra da marcha pero no arranca que debe ser
Omar Aguirre de México hace 4 años
Tengo un astra 2007 1.8 ecotec le repararon el motor lo traje dos semanas trabajando y ahora da marcha pero no enciende le desconecto la pila y chispea y se le prende el foco en el tablero la lleve con el carrito
Omar Aguirre de México hace 3 años
So eran los engranes de la banda de tiempo gracias
Hola una pregunta tengo un astra 2010 y anoche no arranco más me quedo loco el tambor le tuve que sacar la batería para que se valla el contacto que sera
Hola gabriela, pudiste solucionarlo ?que era ? a mi me esta pasando lo mismo
Mario Antonio de México hace 3 años
Tengo un astra 2001 da marcha pero no arranca asta que se pone en neutral a es automático y se empuja por uno o dos metros y mientras abansa prende ye marca el testigo del carro con la llave
Yerno gutierrez de Chile hace 3 años
Hola buenas tengo problemas con mi astra gls 2.0 2003gira el motor pero no da arranqué y no prende ni una luz el tablero y ningún testigo alguien que me ayude por favor
Tengo un astra 2010 que arranca pero no anda que puede ser
Al mio se le fue el motor se fisuro el cabezote y rompio pistones y aebol de elevas se cambio todo pero no arranca el mecanico no me ha dado solucion el electrico tampoco y solo me dan vueltas ya se lavaron los inyectores y se cambio el sensor de cigueñal y sigue sin arrancar, alguien me podria atudar?
ComentarAlarma suena constantemente Solucionado
Chevrolet Astra 2005 4 PUERTAS 2.0 220000 kms
Hola buenas tardes.
Tengo un Astra 2005 y ultimamente despues de cerra mi auto con el control como a los 30 min. Se activa sola la alarma una y otra vez se apaga sola o la apago y despues de varios minutos mas se vuelve a prender... que puedo hacer?
Tengo un Astra 2005 y ultimamente despues de cerra mi auto con el control como a los 30 min. Se activa sola la alarma una y otra vez se apaga sola o la apago y despues de varios minutos mas se vuelve a prender... que puedo hacer?
3 casos
El astra tiene un sensor ultrasonico en el interior,es para detectar movimiento, y ese sensor se calibra. SAludos
Hola. En que lugar se encuentra ese sensor?. Gracias
Mejor respuesta (según Jesus Ortiz)
Jesus Ortiz de México hace 9 años
Gracias memo... ya lo cheque y parece ser que es el "sensor" que va por dentro del cofre, se le rompio la "patita" y por lo mismo ya no toca el cofre y con el movimiento de pasar de los autos se activa la alarma por que este interruptor ya no hace contacto... saludos
DANIEL DDR de México hace 9 años
Ese sensor original cuesta la modica cantidad de 700 pesitos
Buenas tardes yo tengo un astra 2006 brasileño pero la alarma cuando se activa no suena solo destella los cuartos pero no sueno como puedoi haver que suene al momento que se active saludos
Hola lo pudiste resolver? A mi me pasa lo mismo
ComentarFalla electrónica.
Chevrolet Astra 2002 notchback confort 4 puertas , motor 1.8 L. 97407 kms
Tengo carro astra (opel chevrolet) modelo 2002, transmisión automática motor 1.8 L. Solicito orientación dado que tiene una falla, al aparecer dos iconos en el tablero, uno es relacionado con electrónica del motor (el símbolo es un carro con una llave automotriz al centro del carro), y otro con el sistema de control de tracción (el símbolo es un carro derrapando), al aparecer este último la transmisión se bloquea, queda en una velocidad y pierde potencia.
En ocasiones, el carro estando encendido, se apaga, al volverlo a encender da marcha y funciona normalmente.
Al escanear y borrar los ico… Leer completa
20 casos
mekanikote de México hace 10 años
Que tal tigre
El dtc p0700 es un informatibo de que traes fallas en la transmisión
Dtc p0110 se refiere a el sensor de tempratura del aire IAT
Dtc p0120 se refiere al pedal de aceleración mal funcionamiento. Dtc p1550 se refiere al sensor de direcc, hidraulica fuera de rango
Dtc p1700 luz de falla solicitrada por el modulo TCM FALLA DE TRANSMISION
Dtc p1525 se refiere al sensor de arvol de levas falla de tierra corriente o señalal PCM
Tdc p1890 entrada de señal de posicion de mariposa en cuerpo de aceleración
Pues vien amigo tus problemas si son reales tenda que rebisartelo un especialista en motor y trensmision
Poque traes codigos de transmision y motor el procedimiento es que tendra que anotar los codigos despues borrarlos y hacer una prueba de manejo para ver que codigos se presentan y sobe ellos poder trabajar. En el caso de la transmisión es lo mismo para poder diagnosticarla la computadora del motor mo es la misma que de la transmision son separadas poeso es que es un poquo dificil tu problema. DISCULPA ESTE COMENTARIO pero no concuerda el modelo del coche con los KMS.
A menos que en mucho tiempo no se aya husado de ser hasi tedras que revisarlo minusiosamente de antemano saludos tu problema es UN CASO DIFICIL MAS NO IMPOSIBLE
El dtc p0700 es un informatibo de que traes fallas en la transmisión
Dtc p0110 se refiere a el sensor de tempratura del aire IAT
Dtc p0120 se refiere al pedal de aceleración mal funcionamiento. Dtc p1550 se refiere al sensor de direcc, hidraulica fuera de rango
Dtc p1700 luz de falla solicitrada por el modulo TCM FALLA DE TRANSMISION
Dtc p1525 se refiere al sensor de arvol de levas falla de tierra corriente o señalal PCM
Tdc p1890 entrada de señal de posicion de mariposa en cuerpo de aceleración
Pues vien amigo tus problemas si son reales tenda que rebisartelo un especialista en motor y trensmision
Poque traes codigos de transmision y motor el procedimiento es que tendra que anotar los codigos despues borrarlos y hacer una prueba de manejo para ver que codigos se presentan y sobe ellos poder trabajar. En el caso de la transmisión es lo mismo para poder diagnosticarla la computadora del motor mo es la misma que de la transmision son separadas poeso es que es un poquo dificil tu problema. DISCULPA ESTE COMENTARIO pero no concuerda el modelo del coche con los KMS.
A menos que en mucho tiempo no se aya husado de ser hasi tedras que revisarlo minusiosamente de antemano saludos tu problema es UN CASO DIFICIL MAS NO IMPOSIBLE
En que parte se encuentra el Modulo TCM, alguien puede orientarme, mi carro es un Astra 2003. ??
Eduardog el tcm se encuentra por dentro del cenicero debes desarmar por completo la consola central con mucho cuidado por la pieza entra muy justa, la podrás observar ahí pegada cuidado al retirar porque tiene como una seguro y unas guías de plástico
Pegado a la puerta tiene un caja que dice Sistema Control. Es ese?
No Eduardog ese que está pegado del lado derecho de la puerta es control module de cabina ese comanda ventanas etc, yo hablo en la consola central donde esta la palanca de cambios, debes retirar todo y la encontrarás por debajo del cenicero (cigarros) casi pegado a la alfombra central.
sergeibudka de México hace 10 años
Saludos yo empezaria por recalibrar el pedal del acelerador, esta floja o dura la banda de la direccion? hidraulica a mano izquierda del lado pasajero, checar los sensores abs, que paso cuando empezo a fallar? si estan fallando los abs el auto se te va a estar apagando como proteccion, si no te funciona me avisas y te doy el tel de mi mecanico es el mejor que encontre pero esta hasta cuautitlan por la aurora
Amigo mejor vende ese auto y te dejas de pronlemas dinero y tiempo yo acabo de comprar haces dos meses y ya mejor hoy lo publique a la venta el mio es un 2008 con menos broncas
jshorochov de Venezuela hace 10 años
El pedal del acelerador en esos carros funciona con un sensor de descarga de pulsos electrónicos o APP (action Power Aceleration Sensor) Eso caballeros no se calibra, eso se saca y se cambia por uno que este en buen estado. Luego , tiene un amplio rango de fallas. Desde el modulo de control de tracción o TCM hasta el sensor de control de temperatura del ac. Para mi, le pondría un pañito humedo en la ECU, si no falla más es la ecu que se esta calentando y se esta volviendo loca. De otra forma, creo que saldría mejor venderlo por partes. Pero no puede estar fallando en 5 modulos a la vez.
Tengo astra 2002 1.8 se cambio empaque de la cabeza y no enciende el escaner indica o338 0725 1895 0700 1530que significan esos codigos gracias
Disculpe tengo astra 2003 automatico y lo scanee y m salieron stos codigos si m pueden decir q significa...p0303, p0203, p1895, p0700. Corre bien pero cuando paro la revolucion acelera y baja asi como si se fuera a matar el carro y tiembla un poko...me dijeron q era la computadora pero como q estan indesisos...aver si pueden ayudarme a ver q seria mas o menos...
Buena noches amigo!! necesito una asesoría le coloque el scanner a mi astra 2001 1.8 y me arroja cod po 700 motor y caja po 75 pi 895, lo he llevado porque tengo que hacer los cambios manuales, ya que por si solo no las aplica de resto el carro esta perfecto ni se siente... me dijo un mecánico que es la computadora que debo reemplazarla...alguien que me asesore? gracias
Saludos Tigre, tengo el mismo problema exacto en falla de la transmision, que hiciste para resolver la falla P0700. Muchas gracias.
Saludos, tengo un vehiculo astra año 2002 motor 2.2, presente una falla cuando estoy manejando donde se enciende la llave con el carrito y adicional abs y control de traccion, una vez que quedan encendidos el carro que como en segunda velocidad(la caja es automatica), luego de esperar un tiempo con el carro apagado procedo a encender nuevamente y queda encendido la llave con el carrito pero abs y control de traccion se borra y la caja funciona normal, realice un escaneo y me registra los siguientes codigos u2103-0, U2108-0, U2105-0 Y U2104-0 dicen no presentes y el unico que me aparece presente es el P0700. Que me recomiendan para corregir dicha falla?.
Muchas gracias.
Quisiera poder rodar mi carro XD
Muchas gracias.
Quisiera poder rodar mi carro XD
Yo tuve prob con el abs lo q hice revise las ruedas del y encontre q el sensor estaba desconectado lado derecho lo conecte y listo dessparecio el testigo del abs
Buena tarde el problema es caja automática astra 2002 1.8 belga de inicio con falla en esta y al llevarlo a escanear aparecieron los códigos P0773-P0763-P0720 al llevarlo con el mecanico el eléctrico le cambio enl cilindro de la llave de ignición y dio mantwenimiento al gobernador de la caja funciono por un tiempo y volvió la misma falla se mando reparar la caja cambiando las piezas suaves además del filtro de aceite original y al estar reparada se hizo una pueba y parecía enese momento que quedo bien al tercer dia de uso apareció el código P0700 y la caja no funciona del todo bien no entra el "D" y patea cuando embraga la reversa y las demás velocidades están bien que pasa con esta caja necesito opiniones por favor me estoy desesperando
Tengo un astra 2002 1.8 se le daño el sensor del arbol de levas y desde ahi se orgino todo no tiene fuerza solo la primera no puedo subir ni un poco enciende si... pero no tiene nada de fuerza y aparecieron estos codigos antes de que le cambiaran ese sensor no tenia ningun problema alguien me puede orientar??? codigos: p0340, p0115, p1895, p1700 y u2105
rey sanchez de México hace 8 años
Buen día necesito conseguir el. Tdc para mi astra 02... aproximadamente cuanto cuesta y por onde está en la transmisión... gracias
negro (carlos) de México hace 8 años
Las transmiciones se bloquean por proteccion y lo hacen por que hay fallas en el motor, lo primero que tienen que hacer es corregir los codigos de motor y veran que la transmision empezara a funcionar correctamente
Yo tuve el mismo problema solo por cambiar el sensor de posición del árbol igual que todos le cheque la transmisión y todos los demás sensores, pero despues de analisis con equipo especialisdo encontramos que el nuevo sensor del arbol de levas que le cambie esta echo con cable de aleaciones metálicas y no de cobre como el caso del original variando la resistencia y distorsionando la señal pareciendo un corto o falsa tierra que es lo que detecta la computadora, solución cambiar el sensor de preferencia por el original o alguno de los que recomienda GM como siemens, delphi, adeco y borrar los códigos de error de la CAM este problema si puede dañara la computadora o CAM saludos.
Saludos Tigre para el caso de la falla de la caja esos códigos son de la ECU motor, debes escanear también la ECU de la caja o TCM estos código inician con U XXxX con 4 dígitos, para que ver que te arroja la ecu de caja o TCM. Para este caso hay tres posibles fallas el ECU motor, la TCM (ecu caja) o la ecu módulo Abs que se encuentra cerca del tanque de liga de freno esta por debajo, primero revisa los códigos de la caja y dependiendo de esa respuesta debes cruzar los códigos viendo si coincide con alguno de la ECU motor, revisa y avisas. Mucha suerte con eso, también es recomendable limpiar los conectores de cada módulo para descartar suciedad polvo o algo principalmente el de módulo ABS y sin desarmar puedes sacar solo el chupon(conector) para limpiarlo no es fácil por el espacio pero si se puede
Manuel Paredes de México hace 8 años
Tengo una Meriva 2007 con motor de Astra en un principio me marcó error en la bujía 1 y 4 hoy me marca ya las 4 bujías Está a tiempo checamos el sensor de cigüeñal Ya se cambió el módulo de bobina original
Saludos, Cambiaste las bujias? Inspecciona su condición, puedes rotarlas las bujias 1 con 3 y 2 con 4
Buenos dias amigo tengo un astra 2002 motor 1.8 y le lleve a escaner y solo me dijeron estos codigos p0705 p1895 po720 po703 `p110 po100 p1895 po566 po340 po115 po700 p1700 p1530 necesito ayuda de verda no se ke hacer con mi auto
Hola tengo un astra 2002 le repare la ma quina pero al italarlo ya no me dio chispa en las bujías y mete el código p1550 y ase chispa al poner la batería ayuda porfas
Tengo un astra 2005 pero no puedo ler los codigos de error asi como todos le hacen me pueden ayudar a saber que estoy haciendo mal o si en mi modelo se puede hacer? ya pise freno hasta el fondo y pedal de acelerador ya gire la llave hasta el punto anterior a dar marcha pero no presenta ningun codigo
Hola ami me salieron los siguientes errores p1700 p0170 y p0597 es un opel astra h automático
Me marca en el escaner po700 alguien me puede decir que significa y en donde se encuentra ubicado
Tengo un astra que agarranca muy bien y acelera pero cuando meto la D el carro me corre como 6 metros y me deja de acelerar y me sale estos códigos p0340 p0700 p0725 p1890 p1895
Buenas tardes señores, tengo un pequeño problema, si alguien puede y quiere darme su opinion lo agradezco en el alma, tengo un opel astra G 1.6 y 8v,del 2002, tipo motor z16se, el prblema es el siguiente, no me pasa de 3000rpm y aveces llega un poquito mas, pero hasta ahí...le hice la diagnosis y me sale P0651 referencia de circuito...por otro lado P1700 sin desacoplamiento¿que opinais bajo vuestra experiencia?
juan manuel de México hace 6 años
Saludos a todos...he leido sus comentarios y la problematica de los autos astra
Todos esos autos lo son pero hay solucion sencilla
Tengo un astra que no se mantenia las revoluciones baja y alta de golpe y no tenia fuerza los mecanicos decian que tal vez era la computadora. ,el sensor maf,el sensor de encendido,que las bobinas que las bujias y mas cosas pero gracias a Dios que me dio el punto de que hacer aqui tan esperada respuesta un pulso que debe recivir el sensor maf de 5 volts dc los cuales no llegaban y los tome de otro arnes que alimenta el acelerador o ecu del de la garganta y adios problemas trabaja de maravilla aunque marque codigos sin gastar solo lo elemental bujias aceite etc
Todos esos autos lo son pero hay solucion sencilla
Tengo un astra que no se mantenia las revoluciones baja y alta de golpe y no tenia fuerza los mecanicos decian que tal vez era la computadora. ,el sensor maf,el sensor de encendido,que las bobinas que las bujias y mas cosas pero gracias a Dios que me dio el punto de que hacer aqui tan esperada respuesta un pulso que debe recivir el sensor maf de 5 volts dc los cuales no llegaban y los tome de otro arnes que alimenta el acelerador o ecu del de la garganta y adios problemas trabaja de maravilla aunque marque codigos sin gastar solo lo elemental bujias aceite etc
Jose mendoza de México hace 6 años
Amigos por favor. Tengo astra 2007, turbo, 2.0. Arranca bien, de repente deja de acelerar y solo va a vuelta de rueda. Lo apago , espero un rato y lo arranco y va bien. Por favor alguien soluciono este problema.
Jaime Aguirre de México hace 6 años
Buenas tardes amigo tengo un Astra 2003 que me arroja los siguientes códigos solamente con ponerle llave y no le llega señal al cuerpo de aceleración p0220 p0120 p0110 p1550 p1526
Buenas tengo esta misma falla alguien sabra como corregirla tengo que hacer los cambios manuales
Cambie sensor MAF y Sensor de velocidad Gris Salida el codigo que queda es el P1700
ComentarEnciende y si lo apago no enciende Solucionado
Chevrolet Astra 2003 4 pts Hatch 196500 kms
Buen día, ojala me puedan ayudar, tengo un astra 2003 1.8, el cual se apagaba andando, al escanear me arrojaba los siguientes errores p0130, p0170, p0335, p0303, los borró el mecánico y después solo aparecía el p0130 que se refiere al sensor de oxigeno banco 1 pos 1, se cambió y el problema siguió, revisando el sensor de posición del cigüeñal se encontró deteriorado así que se cambió, el auto lo sentí con más potencia solo que ahora pasando las 4000 rpm pierde fuerza y otro problema es que ahora arranca pero una vez apagándolo no arranca hasta después de cierto tiempo, actualmente no marca error alguno en el tablero. De antemano gracias! No he tenido oportunidad de usarlo para saber si el primer problema de que se apagaba de repente andando en carretera ya se solucionó.
2 casos
Mejor respuesta (según Ernesto Estrada)
Ernesto Estrada de México hace 3 años
El problema que tenia era que no acepta marcas genericas en los sensores, ni siquiera ac delco, la cambie sensor de cigueñal ( era el que hacia perdiera fuerza pasando las 4000 rpm), sensor de árbol de levas (no siempre encendia el auto), sensor de oxigeno ( marcaba error de computadora), bobina de encendido (era la que hacia que se apagara el auto andando) todo lo cambie en marca GM y despues de 5 años no presenta falla alguna.
Hola Ernesto me podrías ayudar mi Astra 1. 8 oppel se amarro el motor ,después de ello lo repararon pero ahora se apaga , ya le cambiaron fusible de árboldelevas sensor de oxigeno , maf , pero cuando bajo las revoluciones se apaga , prende luego luego , pero pasan 2 min y se vuelve apagar , me podrías apoyar , dejo mi datos Francisco 2461661298,
ComentarMi astra se apaga de la nada Solucionado
Chevrolet Astra 2003 4 puertas, motor 1.8 standart 190000 kms
Mi astra se apaga repentinamente y puede render al instante o tardar en prender como una hora, cuando se apaga se prenden los testigos del tablero y parpadean, si abres el cofre se escucha como un tic-tac y cuando deja de escucharse es cuando prende. Ya lo escanearon y no arroja ninguna falla. Espero me puedan ayudar, gracias!
6 casos
Hola !!! yo tengo un astra 2.0 y me pasaba lo mismo, me dijeron que podia ser la llave , la bobina o el sensor rpm!!! compre la bobina nueva y la falla persistio, lo miro mas detalladamente el mecanico y resulto ser que es el sensor de rpm!!! espero que te sirva !!
Pase por algo muy similar, y es que la bobina era generica y no original. Cambie la bobina y santo remedio, espero le sirva (en la agencia me costo $2,000, GM VALEO) para saber si la que uno trae es o no original hay que quitar la tapa del motor y de frente vienen ranurados los datos de GM y la marca VALEO, si no trae nada esa bobina es chafa...
Que tal actualmente tengo el mismo problema con mi astra hatchback 2002 motor 2.2, la bobina recien se le cambio aunque no es la original, solucionaste tu problema Rafa? si es asi cual fue la solucion? saludos
Mejor respuesta (según Rafa)
Hola rodban, la falla de mi auto resulto ser la computadora... lo lleve con un ingeniero en sistemas que tiene un taller y lo estuvieron probando y analizando como 2 semanas y resulto ser la computadora... tuve que comprar una nueva y el carro no volvio a fallar, por lo que el me dijo ya habia arreglado varios astras de esa misma falla pero necesitaba estar seguro... espero te sirva... saludos!
Rafa en cuanto te salio computadora? y de que ciudad eres? yo soy de León Gto, saludos
jorgecastillo de México hace 5 años
Buen dia,
Espero alguien pueda ayudarme, me pasa lo mismo, tengo un astra 2003, 1.8 , estandar,
Funciona todo bien, pero de repente que llego a un semaforo en rojo o me detengo el auto se apaga, no pasa todos los dias, es esporadico, y detecte que se queda la valvula de vacio haciendo un tic tic tic , mientras este ese sonido el carro no enciende, tengo que esperar o tambien puedo quitarle la bateria , conectarla y vuelve a encender sin problema. Saben que puede ser?
Saludos
Espero alguien pueda ayudarme, me pasa lo mismo, tengo un astra 2003, 1.8 , estandar,
Funciona todo bien, pero de repente que llego a un semaforo en rojo o me detengo el auto se apaga, no pasa todos los dias, es esporadico, y detecte que se queda la valvula de vacio haciendo un tic tic tic , mientras este ese sonido el carro no enciende, tengo que esperar o tambien puedo quitarle la bateria , conectarla y vuelve a encender sin problema. Saben que puede ser?
Saludos
Yo tengo el mismo problema ya lo lograste solucionar ??
@charlyHola, me pasa algo similar con un Astra 2.0 2005. Que fue lo que pasó?
Hola buenas tardes tengo unas Astra Elengance 2003 y está presentando falla de que se apaga de repente... empezó con un problema con la temperatura, le cambiaron el termostato y de ahí empezó que se apaga de repente... Alguien que me. Pudiera orientar... porque ya lo lleve con el mecánico y nada más no le encuentra que puede ser...
ComentarAstra enciende y se apaga problema combustible.
Chevrolet Astra 2002 G Confort MK4 310000 kms
Vehiculo: Astra Confort 2002 1.8 4 Puertas. <br>Problema: Enciende y se apaga. <br>
Intentos: 3 meses probando y bajando diagramas comprando y cambiando repuestos. <br>Concluyo la falla (Ayuda):
Al pasar el switch del vehículo a la posición II (La bomba de Gasolina prende y Manda)
<br>
Es aqui cuando el vehiculo enciende y se apaga. Encendio por el chorro inicial que manda la bomba.
Si paso el switch a la posición 1, osea Off y luego a la II o a la III para prender, ya la bomba no prende y porsupuesto el vehiculo no arranca. <br>
Realice conexion directa del rele… Leer completa
4 casos
He leido la experiencia de Luiss, y es igual a la mia efectivamente tengo el cable de color negro de la boniba en cordo esta enviadno (-) cuando el diagrama dice que debe ser (+) ahora uff aver como consigo cual seria el cable. Ya que al pasar el switch a on no manda energia ala caja de fusibles para que envie energia a la bomba, bobina entre otros.
Hola buenas noches, a mi me pasa muy semejante, pero no había notado lo del switch, lo checaré hoy. En algún caso podría ser el regulador de presión?? me pasa que muevo la llave, y se escucha la bomba de gasolina que trabaja, después al dar marcha no arranca, esto me lo hice de repente un día. Otra cosa que sí el switch sí me había estado fallando, podría ser eso?? a veces en algún momento le daba para arrancar y no funcionaba, o sea no daba marcha, así que le tenía que estar jugueteando para que hiciera por arrancar. Ahora con el fallo de la presión de gasolina no falsea el switch. Cómo podría comprobar su estado?? saludos.
Hola buenas noches, chicos mi problema fue solucionado por un eléctrico con mucha experiencia en astras, no lograba arrancar debido al REGULADOR DE PRESIÓN que tiene junto a la bomba de combustible, un mecánico me hizo cambiarla 2 veces ¬¬. Pero este buen eléctrico me dejó bien arrancando el carro y sin problemas hasta ahora :D le paso su número si gustan. Saludos desde mérida yucatán méxico :D
Buen día me puedes pasar el número y dirección del que arregla astras aquí en Mérida, gracias.
Lo siento mucho amigo dejé de leer los mensajes, su taller está yendo de Altabrisa hacia plaza fiesta, a la altura de madisa
Buenas Tardes, mis saludos compañeros aguien pudo resolver el problema ya que me sucede algo similar y para poder encender el carro le tengo un cable directo del rele al conector de la bomba pero si lo quito no prende el carro ya que no llega coorriente a la bomba, gracias de antemano!!!
Buenas amigo mi vehiculo es un astra 2003 1.8 sincronico, presenta la misma falla que menciona el amigo flores, le coloque la bomba nueva, limpie los inyectores, las bujias son nuevas al igual que la bobina y sigue la misma falla, el vehiculo enciende y al cabo de 5 segundos o menos se apaga, si le hecho gasolina directamente en el cuerpo de aceleracion prende fino y se mantiene encendido mientras este recibiendo gasolina por el cuerpo de aceleracion, que puede ser? gracias de antemano espero sus respuestas...
Hla alvaro pudiste solucionar el problema de tu auto xq yo tengo el mismo problema q vs gracias saludos
Hola buenos dias tengo un astra 2.0 8v 2006 lo tengo con gns lo arranco a nafta sube de rebolucion solo y se para. En mi caso se pasa a gas solo. Pero a nafta no funciona se corta la subida de nafta. Queria saber si es la computadora. O alguna otra cosa cambie la bomba de nafta los filtros y nada
Hola tengo un gl 2008 y me empezo a hacer lo q te pasaba a vos lo pudiste solucionar y me podrias orientar cual era la fall,gracias
Oigan chicos espero y me ayuden...tengo un astra 1.8 2002 comfort y se apaga de repente...espero 6 segundos y arranca nuevamente...ya le puse la bobina nueva y sigue igual...cuando ando en carretera al acelerar mas se me mata y se apaga...
Hermano soy de mcbo zulia tengo un astra con la misma falla solucionaste me podrias decir ando desesperado
Buenas noches voy a exponer mi problema espero me puedan ayudar. Tengo un Astra 2004 lo lleve al mecánico porque tenían que cambiar la junta del motor , cambio junta de cabeza de motor y tapones de motor ya que tiraba agua , me entrego el auto y ese mismo día el auto boto uno de los tapones (tiró toda el agua ). Se lo lleve de nuevo y me lo entrego pero ahora con la falla de que el auto enciende 10 minutos y se para 15. Hace como si no tuviera gasolina , ya le cheque bobina y no es , el auto antes no me mandaba ese problema ah y a parte el ventilador no enciende.
Mi astra 1.8 tenia una falla similar y era el cuerpo aceleracion
Buenas noches amigos tengo un astra 2000 1.8 la falla es de que prende y se apaga al momento y las revoluciones estan subiendo y bajndo m podran ayudar gracias
SERGIO FRANCETICH de Argentina hace 5 años
Tengo zafira opel 1999 que anda bien y de golpe pierde velocidad y se apaga. Enciende pero se para no encontramos la causa , el combustible pasa.
Le cambiaste la bobina y los chupones de bujías?? tendrías que haberla cambiado por una original aunque de medio uso, saludos
Buenas tarde amigos necesito solucionar la falla de mi astra 1.8 2002 quien sabe que es prende y se paga y los relet enpiesan a titilar hasta que le quito el switch y espero un minuto y enciende necesito saber quien soluciono este problema por favor
ComentarInyeccion problemas de testigo Solucionado
Chevrolet Astra 2002 gls 122000 kms
Tengo un astra modelos 2002 presenta problemas de encendido prende un momento y se apaga tiene el testigo de motor intermitente
3 respuestas
Mejor respuesta (según pachis)
Aunque no estoy seguro... revisaria el inmovilizador de motor que funciona con el chip de la llave. Aunque no era en un astra a mi me paso exactamente lo mismo y resulto ser la llave que se habia dañado y el computador del carro al no reconocerla apagaba el carro como a los 5 segundos y la luz de check engine parpadeaba
Mi astra 2004 motor 2.0 gasta y huele mucho a gasolina ya le cambie el sensir de oxigeno
ComentarNo funciona velocímetro y sólo enciende testigo carro con llave ingles Solucionado
Chevrolet Astra 2005 3 ptas hatchback 2.4 l 185000 kms
Llevo un rato intentando solucionar que mi astra 2. R brasileño 2005 deja de marcar el velocímetro y enciende testigo carro con llave inglesa lo escasean y el error es unas veces sensor de posición de pedal acelerador otras posición de mariposa y otras sensor de velocidad, al hacer el rest de pedales sale el códigop2100 y p2108 y en ocasiones el p500 en ocasiones se enciende luego luego y aveces se apaga el testigo por un buen rato y aquí en cdmx los mecánicos sólo tratan de estafar y desconocen el tema por favor ayuda , no quiero venderlo pero gaste mucho y sigo igual
2 casos
Mejor respuesta (según Manuel Sánchez)
Busca las fallas k te marcan en el escaner en gogle para k vayas descartando k puede ser pero tu falla va hacer falla electrica algun falso trae en algun sensor de las ruedas
Manuel Sánchez de México hace 3 años
Gracias si ya encontramos la falla el sensor de velocidad de la maza se safo el pin estaba suelto por dentro se tiene que cambiar maza completa, Gracias por el apoyo
Buenas tardes y disculpe en cuanto le salio la reparación... Ya que me ofrecen un astra 2005 y quiero saber si sus reparaciones son muy caras. Gracias
Manuel Sánchez de México hace 3 años
Me cobraron 400 por la reparación y son algo caras las refacciones dependiendo del modelo el mío es gsi brasileño por eso es algo caro pero en general vale la pena son carros buenos yo estoy feliz con el mío...
ComentarIndicador de aceite se enciende Solucionado
Chevrolet Astra 2005 Gls 5 puertas 189000 kms
Hace unos dias se me prendia la luz del aceite y empezaba ha golpetear el motor pero le cambiamps el aceite y el filtro y empezo ha trabajar normal despues de una semana prende la luz de nuevo pero no golpetea el motos trabaja normal no que hacer cualquier colaboracion gracias amigos. Cuando quito la tapa del aceite prendido el motor salpi normalmente entonces no creo que sea la bomba, tambien despues de andarlo una hora prende el indicador pero no suena el motor lo apago el carro y se apaga el indicador
1 caso
Sánchez José de Venezuela hace 7 años
Amigo su problema lo podría estar ocasionando la válvula de presión de aceite que esta defectuosa ya que al averiarse por completo presenta perdida de aceite
Mejor respuesta (según Pablobocanegra)
Pablobocanegra de Colombia hace 7 años
La cambie hace tres dias porque estaba empapada de aceite y hasta el momento no ha molestado mañana lo pruebo en trayecto largo y les aviso. Les comento amigos que despues de 2 meses volvio ha molestar y era el filtro pescador obstruido
Y le puse 25w 50 y listo
Y le puse 25w 50 y listo
1
Hla tengo un astra gls cuando dejo de acelerar me marca presión de aceite. Me pueden ayudar xq me aparece
ComentarBotón de la palanca de velocidades Solucionado
Chevrolet Astra 2007 5 puertas 1.8 automatico 78000 kms
Hola que tal disculpen tengo un Opel Astra 2007 1.8 automático pero no sé para q sea el botón q tiene en la palanca de velocidades tiene la forma del aire acondicionado pero del aire acondicionado no es me podrían ayudar
5 casos
Mejor respuesta (según Ulises monsalvo)
mario ramirez de México hace 7 años
No es dl aire acondicionado como bie te diste cuenta, lo que no notaste esque al presionarlo tu marcha se vuelve mas dura e incluso avanza en 3ra, es porque es un sistema utilizado en paises donde cae nieve
Ulises monsalvo de México hace 7 años
Ok gracias de en tonses ese ni al caso tocarlo
mario ramirez de México hace 7 años
Si, no lo toques si no conduces sobre la nieve
Disculpe Y como se soluciona yo tengo el mismo problema pero se lo Active y ahora no se apaga
ComentarTestigo de mantenimiento de a ratos se prende y se apaga de de a ratos Solucionado
Chevrolet Astra 2006 4 puertas 1.8 155000 kms
Alguien me podría apoyar,Astra 2006 1.8 automático europeo,el problema es que de vez en cuando se le prenden todas las luces de la palanca de velocidades y aparece en el tablero un carrito con una llave en medio en amarillo y en D,avanza muy lento y en 2,3,1 como si nada,lo más raro es que lo apagó dejo unos 10 min varía,y como si nada pasara,y eso es lo que hace cada que se le ocurre,es el único problema,ya le cambiaron sensor de velocidades y aún así le pasa,alguien que me pueda ayudar en alguna solución. (no presenta ningún otro problema).
6 respuestas
Falla intermitente del módulo de control de la transmisión, ve ahorrando para otro o una conversión a manual
Por donde te ubicas si tienes algún taller o número yo vivo por Naucalpan.
RODRIGO DIAZ de México hace 2 años
@CarlosQ tal amigo tengo un astra 2007 2.0 turbo mi coche se lelabo el motor y de ahi se apago ya losecaron revisaron y no le hacen nada solo medisen que es esto lo otro y esta ygual prende un rato sde apaga sabes programar mi llave o la computadora
@RODRIGO DIAZYo puedo configurar llaves y computadoras de Astra H 2006-08
rodrigo diaz de México hace 2 años
@mecamigoMi telefono es 5517972326 me podras llamar para hacer una cita y llevarte mi coche
Mejor respuesta (según Carlos)
Un comentario que vi por este medio,le cambié el sensor del árbol de levas y ya quedó,otra opción era el sensor TR pero ya quedó.
ComentarNo enciende
Chevrolet Astra 2002 elegance 156000 kms
Mi carro no encendia decían que era la bomba de gas,bujías,sensor árbol de levas y todo cambie sigio igual solamente con un gallo de gasolina prende se termina y se apaga, después diagnosticaron la computadora compre otra y no servia le dije al técnico que configurara la que traía el carro y al final llego ala conclusión que era el chip de la llave de encendido abrió la llave y no traía chip poreso estaba bloqueado no avia pulso poreso no abrían los inyectores pero al dar marcha se escuho un tronido del lado de la cadena de tiempo se brinco yahora sigo con la reparada de motor estecarro ya con… Leer completa
3 casos
alejandrolugo de Venezuela hace 9 años
Amigo yo tengo una manera de que si se parte la correa del tiempo no t vuelva a doblar las valvulas y asi te ahorras dinero
Verdu Oswaldo de Venezuela hace 7 años
Como hace uno para que no se doblen las valvulas a la hora que salte o se rompa la correa de tiempo, sera colocandole una junta o empacadura mas gruesa...? ayudame gracias amigo.
Tu auto es de 16 v o 8 v? El costo de la reparacion parece bastante economico ya que si tienen que abrir el motor y verificar todo y reparar esta bastante accesible, ahora esperemos lo hga bien. Aunque me gustaria meterle mi escaner a ese auto ya que no entiwndo por que cambiaron sensores si no tuvieron un bien diagnostico, por que cambiaron bomba de gasolina si no verificaron con un vacuometro la presion de la bomba. Estamos en naucalpan para cualquier cosa.5545423444
Hola Rafa una pregunta tengo un astra 1.8 automatico modelo 2003 es hecho en alemania, primero este coche empezó con la transmisión cada que ponías D en lugar de iniciar desde primera velocidad empezaba desde tercera y siempre en tercera, lo cual lo hacía muy lento, lo lleve a escanear y resulto que era el sensor del MAF, (se le cambio y no se solucionó la falla), despues que era el sensor del arbol (lo mismo se le cambio y no se soluciono la falla, así utilice el carro con la transmision entercerada y mejor hacía los cambios manuales pero solo daba hasta tercera, al momento de de cambiar por ejemplo de R a D la caja da un golpe muy fuerte, total, ahora el carro no acelera solo prende y solito se acelera a 1500 revoluciones y el motor oscila entre 1500 a 2000 revoluciones y no acelera, le metí el scanner y me marca problema en el sensor de aceleracion, problema en cuerpo de aceleración, problema en MAF, en transmisión, etc etc etc, ya estoy harto de este carro, y no eh podido encontrar un mécanico "HONESTO" que me garantice el diagnostico y que me repara de verdad el carro, llevo gastado mucho dinero por este carro viejo y nada que se soluciona, veo que tu eres técnico de esto y me gustaría saber que me ofreces, estoy en pachuca hidalgo y mi celular es 7121149038. Saludos
Tengo un astra 1.8 2003 y tenia el mismo problema y compre una palanca usada pero estaba buena y se me arreglo sólo, te aconsejó que pruebes una palanca
anais silva de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes tengo un astra 2.2 elegance 2002 le monte la cadena de tiempo, la cadena de la bomba de agua. Las bujías casi todos los sensores,, le hice limpieza a los inyectores,le cambie la bomba de gasolina y nada q prende...por favor quien me puede ayudar y ahora hay dos inyectores que no le llega la señal de la computadora ,,, que hago
Hola que tal soy de saltillo coahuila mi pregunta es esta tengo un auto sunfire pontiac. Motor2.4 y se daño la cadena del tiempo sera cierto que ah estos carros no se les dañan las valvulas con tanto darle llave? Gracias espero su respuesta buen dia.
Mike, Apoyame amigo, mira lo que comentas, Tal cual me sucede ami identico todo, Lograstes solucionar? puedes compartir tu experiencia?
Hola, yo tengo un astra 2010 me paso que le di arranque arranco y se apago al toque y no arranco mas es mas me prende la luz del autito con la llave y no hace nada
Igual yo Mike tengo un Astra 2002 me pasa exactamente igual, lo lleve al escáner me dicen que es el cable del bastón de los cambios,(es automatico) quisiera confiar que es solo eso les agradecería que comentaran si solucionaron su problema gracias...
Igual yo Mike tengo un Astra 2002 me pasa exactamente igual, lo lleve al escáner me dicen que es el cable del bastón de los cambios,(es automatico) quisiera confiar que es solo eso les agradecería que comentaran si solucionaron su problema gracias...
Ariel nescesitamos saber con diversas puebas la razon de u poblema, inyeccion de gasolina, compresion de motor, chispa en las bujias. Etc para mejor diagnostico 5545423444 estamos en naucalpan
Mike checa tu sensor del pedal del cuerpo del acelerador, y confirma una vez cambiado que te hermanen el cuerpo de aceleracion si es que se desprogramo la computadora.
alejandrolugo de Venezuela hace 9 años
Rafa pero da una idea porque las personas q no somo de mexico como vamos a naucalpam
Anais lo de la falla de cilindros si es el 1 y el 4 podria deberse a que estan saltados algunos dientes de tu banda de tiempo. Chekala, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Las ideas son de malos mecanicos alejandrolugo, los buenos mecanicos realizamos diversas pruebas ya que no se trata de estar adivinando. Incluso existen fallas que son comunes a diversos problemas.
Hola el astra es un maravilloso producto de la ingeniería alemana. Para ti MIKE que estas en Pachuva Méxito sólo te digo que para que le quites esa falla debes verificar como están los mozos de las ruedas traseras y delanteras al igual los sensores de pastillas de freno delanteras. Te explico algo... TU CARRO NO TIENE NINGUNA FALLA en la caja de cambios lo que sucede es que esa es justo la alerta que te arroja de que algo anda mal que no permite que tengas un conducción segura. El astra debe estar en perfecto estado todo el tiempo para que funcione bien. Pasa que por ejemplo si no le has cambiado el filtro de linea de gasolina y los inyectores están sucios el auto te va a poner en marcha lenta para avisarte que tiene algo que no le has cambiado y que esta mal. Si tienes las luces traseras de stop quemadas el auto se volverá a poner con esa "falla" de marcha lenta en D hasta que le pongas los bombillos. Lo que quiero decirte con esto es que debes verificar que anda mal en la pantalla de abordó que inclusive te dice si le falta líquido de refrigerante lo que también hace que el auto proteste y se ponga en marcha lenta. Te dejo mi numero +584246606524 escríbeme por whatsapp. Francisco de venezuela
Hola que ta saben tengo un corsa 2007 1.8 caja automatica y no me deja darle marcha no me gira el burro ni nada que puede ser?
FRANCISCO (o alguien que le haya ocurrido) he leido mucho sobre la luz de el carrito derrapando, que avanzando les prende y se detiene, o que a poner la "D" les prende (es lo más comun), pero a mi lo que me pasa es que prendo el carro, comienzo a avanzar, todo excelente, lo pongo en "P" y lo regreso a "D" y todo normal, pero si lo dejo unos 3-5 min en "P", me marca la señal del carrito derrapando, ¿que crees que pueda ser?, porque por lo visto, no es ni corto circuito del sensor ni nada de eso, ya que sólo me sale al poner el carro en "P" unos minutos, por la mañana incluso hace el calentamiento automático y todo normal, pero si despues de que se desacelera y sigue en "P" (unos 10 min. ) me avienta esa señal.
Buenas noches, mi nombre es eric soy de veracruz. Compre un Astra 2.0 modelo 2005 y lo lleve a revision general para descartar problemas obvio surgieron recoomendaciones que se dieron a arreglar como fue los frenos y amortiguadores, a raiz de ello el auto cuando frena uno totalmente por unos segundos pisando el freno al querer avanzar nuevamente tiene uno que pisar un poco mas el acelerador y se siente un pequeño "empujon" y despues todo es normal hasta volver a frenar totalmente , no lo hace si solo reduce uno la velocidad para pasar algun tope o cruze. Lo regrese con el mecanico que me atendió en el servicio y me comento que es la transmision, y que el aceite que le pusieron tiene aditivo ya que no es rojo. Lo probe en pista y me dio facilmente 120 km/h en segundos, solo que me encendio en el tablero el icono del carro con la llave al detenerme un poco el icono se apago lo volvi a correr y volvio a prender, el carro solo tiene 76 mil km.podria alguien decirme del foro por donde anda el problema verdero.
Pongo el aire ac y se funde el 3 fusible 30 grande hacia el chofer y se apaga el motor de le cambia el fusible y enciende
Hola amigos, hace un mes se daño mi moto del Kia Visto 2002, lo repare completo el mecánico coloco el motor en tiempo el motor y al arrancar no enciende, no llega corriente a la bobina. Tiene bobina, sensor del Cigueñal, sensor de leva, todo nuevo; que puede ser? algunos me dicen que todavía el motor no esta en tiempo que no esta en sincronía el sensor del cigüeñal y de las levas por lo cual la computadora no envía electricidad a la bobina...
Hola yo tengo un problema con mi carro es astra 2.0 2005 el problema es que cuando lo prendo no prende al a primera, le vuelvo a prender y aceleró y funciona, después le pongo en D y no camina, camina muy burro si le pongo en 1era si avanza pero yo le tengo que hacer los cambio manuales, lo lleve a escanear y me salieron dos códigos uno del árbol de elevas y otro de velocidad lo lleve a un taller y me dijeron que el sensor de velocidad está funcionando bien y el de elevas no lo trae, me preguntan que si siempre que traía mi carro así no me fayo yo les comenté que no que después de meses de comprado no me había fayado dijeron que entonses no era el sensor de árbol de elevas q podría ser algo interno de la caja total que ya gasté en 3 sensores y ninguno es y mi carro sigue igual de echo ya cambie bujías 2 beses y cables y nada, alguien sabe que estará pasando ya gasté mucho y no lo eh podido arreglar gracias si alguien me pudiera ayudar
Como puedo saber si los arboles de levas estan cambiados porque mande rectificar la cabeza y me coinciden las marcas pero para poner el laquiador ya no me coinside yse jira medio diente es un astra 2.4 2004 std e tratado de consegir el manual asta aorita no lo e encontrado si alguien me puede ayudar de favor gracias
Problemas de desempeño del motor como CMP, CKP, MAF, etc, pueden hacer que la transmisión trabaje en modo seguridad
Jose ibarra de México hace 3 años
Hola tengo un astra modelo 2000 transmisión manual entran las velocidades pero nomas patina no camina entonses como k se desclocho y agarraron las velocidades sin clutch y el csrro agarro potencia pero al poco rato como k se acomodo el pedal y sigue patinanfo mi csrro no camina soy de guadalajara
Hola grupo consulta...mi astra 2010 me prende la luz del autito con la. Llave q podra ser por favor ayuda...gracias gente
ComentarEl carro deja de acelerar Solucionado
Chevrolet Astra 2006 hatchback 140000 kms
El carro deja de acelerar y prende símbolo de un carrito con una herramienta. A pesar de que ya cambié el pedal del acelerador dos veces sigue pasando lo mismo. Deja de acelerar de repente, lo apago y ya funciona bien y se apaga el símbolo en el tablero, pero el error aparece nuevamente al poco tiempo. Los errores que marca el escáner son: P1120-52 Accelerator pedal position sensor 1 and 2 signal incorrect, P1550-01 A/C pressure sensor circuit low, P1122-06 accelrator pedal position sensor 2 low input. ¿Qué puedo hacer?
2 casos
Hola buenas tardes, me paso algo similar a mi, ayer 17 de mayo 2015 venía circulando en carretera cuando mi Astra 1.8 elegante automático se jalonei como si no tuviera gasolina, se quedo acelerado a 1,500rpm, a 15km/hr, el acelerador no respondía para nada y la luz amarilla d un carrito con una llave en el tablero, hoy lo lleve a escanear y no sale nada de codigos, lo apague y lo encendí y no falla nada pero q puede ser o porque hace eso y me da desconfianza salir a carretera asi
Yo tengo un Astra 1.8 automático y me pasó algo similar que no quería jalar, pero le cambié el repuesto de la bomba de gasolina y quedó al 100. Ocasiones dejamos que el carrito ande con el tanque en reserva y recordemos que son bombas eléctricas que se dañan fácilmente.
A mi me pasa exactamente lo mismo de que deja de acelerar y prende esa luz del carro con una llave y lo apago y prendo y todo normal pero lo esta haciendo muy seguido espero puedan dar algun diagnóstico xq es algo de desconfianza sacarlo asi a carretera
Hola tengo el mismo problema encontraste la solución?
Mejor respuesta (según Yosa)
Sí, la solución fue cambiar el cableado. No era la computadora, el carro quedó muy bien y ya hasta lo vendí.
La computadora es muy cara, no la cambien hasta analizar bien todas las opciones con los cables. No sé específicamente cuáles, pero fue una reparación cuidadosa de un buen mecánico
ComentarEcu Astra 1.8
Chevrolet Astra 2002 motro 1.8 115000 kms
Buen dia. Tengo un opel Astra 1.8 2002. En principio presentó fallas con la computadora (Ecu), se perdió pulso en el cilindro 3, este dejo de trabajar, la mande con un técnico y la reparó, quedo perfecto el carro de nuevo. Ahora el carro me está presentando otro problema, una vez encendido se apaga cierto tiempo después (como a los 10 min), se desactiva el relés de la bomba de combustible. Este vuelve a prender después que se enfría un poco la Ecu. Será esto un problema directo de la computadora, o algún cable que va de esta al relé o será otra cosa. Por favor, si está a su alcance ayudarme se lo agradezco. Saludos.
3 casos
Qué tal amigo soy técnico especializado en astras ese relevador que dices va cerca de la pared de fuego atrás de la batería es son unos de color rosa antes de hacer un gasto innecesario invierten con otro que están a su lado para que no lo compres y compruebes que es el relevador y si no checa la batería antes de checar la computadora yo vendo esas computadoras y tengo astras como ese cualquier duda mándame Whatsapp a este número 5525748078 no himporta el país donde te encuentres con gusto te oriento en lo que necesites tengo astras estándar y automático y te envío fotos de donde van los relevadores cualquier duda te puedo ayudar.
Buen dia amigo!!!
En que parte de México te encuentras, yo tengo un Astra modelo 2003, 1.8 automático, y tengo problemas por que se le enciende el espía del carrito derrapando, esto despues de un rato de prenderlo y andar normal, cuando hace esto, tengo que bastonearlo por que se siente muy forzado como que se quedara en 3a, y hay veces que wl motor falla, vibra mucho, ah llegado a. Apagarse... Ya le han metido escaner y le eh cambiado el sensor dw arbol de levas, la bobina y no queda, y lo peor que el escaner ya no marca falla, si me pudieras orientar amigo x favor, yo estoy en Tamaulipas, Saludos...
En que parte de México te encuentras, yo tengo un Astra modelo 2003, 1.8 automático, y tengo problemas por que se le enciende el espía del carrito derrapando, esto despues de un rato de prenderlo y andar normal, cuando hace esto, tengo que bastonearlo por que se siente muy forzado como que se quedara en 3a, y hay veces que wl motor falla, vibra mucho, ah llegado a. Apagarse... Ya le han metido escaner y le eh cambiado el sensor dw arbol de levas, la bobina y no queda, y lo peor que el escaner ya no marca falla, si me pudieras orientar amigo x favor, yo estoy en Tamaulipas, Saludos...
Para los amigos con fallas en Astra 1.8 o Zafira estaremos de visita en la ciudad de Cancún espertos en fallas en estos vehículos 5525748078 del 5 de julio hasta el 25 comunícate y con gusto te orientamos en cualquier falla.
Amigo soy de Venezuela quisiera. Un número para pedir opinión tengo un Astra 1.8 ecotec sincrónico
antonio acosta de Paraguay hace 5 años
Que tal amigos tengo un astra 2.0 año 2000 no trabaja la bomba de combustible estando instalado dentro le saco pruebo afuera y funciona bien, si me pueden ayudar cuales pueden ser los probables o problemas o la inconveniencia???
Hola ami me paso algo paresido y era el chip de la llave de encendido lo cambie y se soluciono el problema
Hola, Carlos. Probaria tu solucion pero pregunto: Te encendia en el tablero la luz del check engine (imagen de un auto con una llave) durante el fallo de arranque? Si te encendía estaba inmovilizado y ese no es mi caso porque no se me enciende esa luz. Si no te encendia esa luz podría probar cambiar de chip.
Amigo le dejo mi numero necesito ayuda con el astra 1.8 tlf 04121939396
Buenas noches disculpe tengo un astra y tiene corto la computadora me dicen qe ese carro salio defectuoso y qe si le pongo otra hará lo mismo
@EverBuenas tardes mano me podrías dar tu número por favor tengo hace tiempo un problema con el Astra
Hola soy de Argentina y quería saber si a mi astra le puedo poner otra computadora porque la mía se quemo y no encuentro con el mismo número, si es otro astra podría funcionar?
Hola Ever yo tambien tengo un astra 2001 automatico con lo mismo, está el testigo TC prendido y hay que cambiar velocidades manualmente, como referencia anteriormente hacia eso y le conectaron el sensor MAF a tierra y se quitó y funcionaba bien, unos meses mas tarde de eso volvio a pasar lo mismo, el TC se prendio y el problema de nuevo, lo han escaneado y me dicen que el sensor maf si funciona pero no le encuentran que es la falla
Disculpa sabrás q numero de serie tiene tu pedal acelerador perdí la pieza y m vuelvo loca tratando de buscarla no encuentro
Alejandro78 de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un astra 2002 2.2 GSI y tuve un corto por una bateria que se colocaron mal los polos, el caso es que se quemo la ECU ya se remplazo por una usada pero ahora no le encuentra el mecanico dice que trabajan solo dos inyectores pero que ademas no hay comunicación entre la ECU y la carroceria, que podra ser?
Gracias.
Gracias.
Tengo un
Astra 2005, 2.4, aut. Tiene una falla, se envio a que checaran la computadora, funciona bien, al enviarla la extraviaron, le consegui otra pero queda inestable se calienta, podrian orientarme?
Astra 2005, 2.4, aut. Tiene una falla, se envio a que checaran la computadora, funciona bien, al enviarla la extraviaron, le consegui otra pero queda inestable se calienta, podrian orientarme?
Tengo un Astra 2006 HB 1.8 automático, tiene una falla en drive ya que se queda en D4 así que tengo que hacer los cambios manuales, lo lleve a escanear y parece que no hay comunicación con la ECU. Que podrá ser?
Mi astra da marcha pero no prende cuando lo escaneo dice que no ahí señal a los inyectores 5521033816 dejo mi número por si ahí alguien interesado en ayudar me íy negociar la reparación $$
Buenas noches amigos necesito ayuda con mi Astra 2000 1.8 doble árbol el detalle es que cuando trato de scannear no me arroja información pero si me prende cualquier scanner que le ponga osea que corriente y tierra si tiene el conector el carro anda jalando pero traigo el check prendido y de repente seme apaga cuando meto el cliché me imagino que es la IAC pero es muy cara primero quisiera scanearlo
Javiervaslopq de México hace 5 años
Amigo cuando lo escáneres entra con otra versión o sus variantes, ej. El zafira o corsa
Buen dia. Tengo un opel Astra 1.8 año 2002 sincronico. (Aquí en venezuela es chevrolet Astra Confort)
Si alguna persona me pudiese ayudar se lo agradeceria mucho.
Lo siguiente que les voy a relatar parece un cuento pero es la realidad que vivimos y sufrimos actualmente en venezuela, los que todavia estamos tratando de sobrevivir en este país y sobretodo tratando de mantener con mucho sacrificio nuestros vehiculos en marcha, ya que el transporte público cada dia que pasa es casi imposible usarse debido a lo deplorable del servicio. Bueno les comento, aunque trataré de resumir lo mas que pueda, ahí voy...
El vehiculo tiene encendido el testigo de check engine, se mandó a escanear en dos sitios diferentes y el codigo que arrojaba era el mismo (P0035 Sensor de posición de cigueñal) se compraron dos sensores de cigueñal y sigue arrojando el mismo código y el vehiculo continua fallando. Perdida de potencia y le cuesta mucho arrancar en las mañanas, sin contar que el sensor de arbol de levas presentaba cierto desgaste en el cableado pero continuaba funcionando todo; como no se pudo solventar el problema al momento y debido a la situación país que vivimos actualmente, se le dió largas al problema y se continuó usando el vehiculo con esa falla por casi 2 años... LLegó el mes de enero 2019 y buuuummmm!!! se revento la correa de los tiempos y dobló 12 de las 16 valvulas tanto de escape como admisión... 4 meses después del vehiculo estar parado mientras se recolectaba el dinero y poder ubicar los repuestos, se logro armar y poner en funcionamiento nuevamente el motor. El mecanico que me reparó el motor aprovecho y limpió cuerpo de aceleración y trató de acomodar los cables del sensor de arbol de levas. CUANDO LE DA ARRANQUE POR PRIMERA VEZ, el motor lo hizo de una manera muy extraña, es decir, seguia con los problemas que ya traia con la diferencia que a la hora de acelerar el motor lo hace como si estuviese ahogado, trato de acelerarlo a fondo y lo hace de manera muy deficiente hasta que llega como a 1500 revoluciones, luego de allí si acelera de manera normal, pero cuando lo pongo en marcha el carro no tiene nada de potencia, es decir, rueda pero sin fuerza y cuando llega a cierta velocidad se jalonea constantemente. Se llamó a un electricista hizo todas las pruebas descartando fallas, comprobando que estuviese en tiempo, cableado, sensores etc y determinó que era la ECU. Mi pregunta es la siguiente; según ese codigo de error es posible que sea la ECU? antes de que rompiera la correa de los tiempos la ECU no tenia nada como para que el vehiculo estuviese tan ahogado y con falta de potencia y ahora me dice que la ECU no recibe la señal DEL SENSOR DE ARBOL DE LEVAS, lo pregunto ya que segun he investigado un poco, cuando la falla es de la ECU, los codigos que arroja son otros, ó incluso falta de reprogramación ??? si me pudiesen despejar un poco las dudas, ó si alguien le ha sucedido algo similar y pudiese comentar se los agradeceria mucho. Saludos...
Si alguna persona me pudiese ayudar se lo agradeceria mucho.
Lo siguiente que les voy a relatar parece un cuento pero es la realidad que vivimos y sufrimos actualmente en venezuela, los que todavia estamos tratando de sobrevivir en este país y sobretodo tratando de mantener con mucho sacrificio nuestros vehiculos en marcha, ya que el transporte público cada dia que pasa es casi imposible usarse debido a lo deplorable del servicio. Bueno les comento, aunque trataré de resumir lo mas que pueda, ahí voy...
El vehiculo tiene encendido el testigo de check engine, se mandó a escanear en dos sitios diferentes y el codigo que arrojaba era el mismo (P0035 Sensor de posición de cigueñal) se compraron dos sensores de cigueñal y sigue arrojando el mismo código y el vehiculo continua fallando. Perdida de potencia y le cuesta mucho arrancar en las mañanas, sin contar que el sensor de arbol de levas presentaba cierto desgaste en el cableado pero continuaba funcionando todo; como no se pudo solventar el problema al momento y debido a la situación país que vivimos actualmente, se le dió largas al problema y se continuó usando el vehiculo con esa falla por casi 2 años... LLegó el mes de enero 2019 y buuuummmm!!! se revento la correa de los tiempos y dobló 12 de las 16 valvulas tanto de escape como admisión... 4 meses después del vehiculo estar parado mientras se recolectaba el dinero y poder ubicar los repuestos, se logro armar y poner en funcionamiento nuevamente el motor. El mecanico que me reparó el motor aprovecho y limpió cuerpo de aceleración y trató de acomodar los cables del sensor de arbol de levas. CUANDO LE DA ARRANQUE POR PRIMERA VEZ, el motor lo hizo de una manera muy extraña, es decir, seguia con los problemas que ya traia con la diferencia que a la hora de acelerar el motor lo hace como si estuviese ahogado, trato de acelerarlo a fondo y lo hace de manera muy deficiente hasta que llega como a 1500 revoluciones, luego de allí si acelera de manera normal, pero cuando lo pongo en marcha el carro no tiene nada de potencia, es decir, rueda pero sin fuerza y cuando llega a cierta velocidad se jalonea constantemente. Se llamó a un electricista hizo todas las pruebas descartando fallas, comprobando que estuviese en tiempo, cableado, sensores etc y determinó que era la ECU. Mi pregunta es la siguiente; según ese codigo de error es posible que sea la ECU? antes de que rompiera la correa de los tiempos la ECU no tenia nada como para que el vehiculo estuviese tan ahogado y con falta de potencia y ahora me dice que la ECU no recibe la señal DEL SENSOR DE ARBOL DE LEVAS, lo pregunto ya que segun he investigado un poco, cuando la falla es de la ECU, los codigos que arroja son otros, ó incluso falta de reprogramación ??? si me pudiesen despejar un poco las dudas, ó si alguien le ha sucedido algo similar y pudiese comentar se los agradeceria mucho. Saludos...
Emmanuel Ceron de México hace 3 años
Amigo mi auto presenta exactamente l amisma falla q el tuyo! Me podrías comentar como resolviste tu problema ! Saludos!
Jose Carrion de Venezuela hace 2 años
Verifica los cables, conector del sensor de levas puede tener un mal contacto al igual los solenoides de la transmisión automática, puede tener un mal contacto o dañado.
@Emmanuel CeronHola. Para medio solventar la falla se colocó el sensor de posición de cigüeñal a qué leyera por la polea externa. Eso medio desahogo un poco el carro pero sigue con fallas. Usted cómo lo resolvió?
@[email protected]Hola. Para medio solventar la falla se colocó el sensor de posición de cigüeñal a qué leyera por la polea externa. Eso medio desahogo un poco el carro pero sigue con fallas.
@Jose CarrionSe chequeo cableado y todo está bien, el carro es un 1.8 sincrónico. Según el electricista automotriz es posible que sea la computadora, si fuese así como el carro lleva 3 años rodando con fallas pero rodando?
Buenas tardes espero y me puedan ayudar tengo un astra 2001 1.8 el problema es que me prendió el testigo del check al ir a que lo escanearan me comentan que el problema esta en le relevador de gasolina ya que esta puenteado al llevarlo al eléctrico me comentan que puede ser que la computadora no mande la señal correcta a la bomba y por eso esta puenteado. También me dijo que no afecta el funcionamiento solo que al abrir el switch se quedaba prendida la bomba de gasolina es cierto. ?? O que podría pasar al traerlo así espero y me puedan ayudar
leandrobolivar de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noches quien me pueda ayudar se le agradeceré tengo un astra 2002 1.8 les cuento le saque la caja para reparar después de montar se me daño la bobina y me hizo un corto en la ecu la mande a reparar y ahora no hay señal en el cuerpo de aceleración ni en las bobinas ni enciende la bomba de gasolina quien me pueda ayudar acá mi número +5804145014934
ComentarMi astra se apaga repentinamente Solucionado
Chevrolet Astra 2003 Motor 1.8 190000 kms
Mi problemas es parecido, acelera bien no se calienta pero de repente andando en carretera o ciudad se me apaga y ya no enciende, tengo q espérame alrededor de 25 minutos para q vuelva a encender lo e llevado al taller pero no han encontrado la falla
2 casos
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Facil. Bobina, pruebelo con otra y vera. Un saludo desde Venezuela
Ernesto Estrada de México hace 9 años
David, que ha pasado con el problema de tu auto, ya lo solucionaste, y como?
Mejor respuesta (según David lopez )
David lopez de México hace 9 años
Le cambie la bobina por una prestada pero hace unos días se volvió a apagar lo raro fue q ya no hacia el sonido como reloj q hacia antes le desconecte la pila y volvió a encender
Ernesto Estrada de México hace 9 años
David Lopez, yo le cambie el sensor de posición del árbol de levas ya estaba muy dañado, le puse genérico y prendía pero al apagarlo ya no prendía, así que lo cambie por el original marca gm, y llevó tres días sin problemas de que se apague.
ComentarProblemas pedal acelerador
Chevrolet Astra 2002 4 puertas 125000 kms
Buenas tardes mi nombre es francisco tengo un astra 1.8 2002 mi problema es que voy andando y de repente se para lo apago lo vuelvo a prender y arranca y ando asi como media hora y otra vez hace lo mismo ya cambiaron cuerpo de aceleracion pedal y sigue con el mismo problema me podrian ayudar gracias
15 casos
Hola amigo qué tal , fíjate que me sucede muy parecido, mi astra 2003 1.8 se detiene de la nada esperas o le abres y cierras el switch y vuelve a arrancar, funciona perfecto un tiempo aleatorio y de nuevo... si me puedes contactar para hallar la solución, soy de mérida. Y no le hallo el fallo y dudo mucho que sea la computadora, el mismo diagnóstico me han dicho por otros problemas y los he resuelto. Saludos :D
Por ahí leí que tiene que ver con la llave o con la alarma, ya que se activa el inmovilizador, cómo ves?
Por ahí leí que tiene que ver con la llave o con la alarma, ya que se activa el inmovilizador, cómo ves?
Yo tengo un problema con mi astra 2001 prende y todo pero no acelera sin potencia y le dejo todo el pedal al fondo y no avanza
Miguel Ángel de México hace 5 años
Buenos dias tengo un problema con mi astra 2002 motor 1.8
Al pisar el pedal del acelerador no funciona. Sólo avanza con la velocidad propia del cambio
Al pisar el pedal del acelerador no funciona. Sólo avanza con la velocidad propia del cambio
Me sucedió galgo muy parecido espero que te ayude. Lo scanie y salió falla sensor pedal acelerador y después de unos días los scanner u salió árbol de levas y lo cheque la pz y estaban pelado los cables y solo los aisle y asunto arreglado.
1
2
3
Alan rascon de México hace 4 años
Paul pudiste resolver el problema??? A mi me pasa lo mismo, a veces en carretera deja de acelerar y tengo que volver a pisar el pedal
Si lo arregle como comenté arriba. El problema principal era el árbol de levas. Te recomendaría que lo scanees ya sea en un taller o comprar tu escaner propio.
Yo compré en ML uno y me funciona muy bien y Tengo al 100 mi auto te comparto link
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Yo compré en ML uno y me funciona muy bien y Tengo al 100 mi auto te comparto link
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
De igual manera deveras checar el cableado en sensores y arnés que puedan estar pelados y estar aciendo corto. Esto me pasaba con mi sensor del A. De levas asía corto y se me apagaba el vehículo. Entonces aisle donde hacía corto y dejo de aparecer en tablero fallo y asunto arreglado. Esta al 100 %
Hola ricardo pudiste solucionarlo o sigue con lo mismo
Hola! Paco me podría decir que detalle tenia su carro...yo tengo un astra 1.8 2002 con el mismo proble...hechame la mano sale por favor...saludos
Problema solucionado mi correo [email protected] salu2
Vaismu1203 de México hace 6 años
Paco me pasa lo mismo podrias echarme la mano que es lo que sucede
Donde estas en k parte mandame un correo ok [email protected] salu2
[email protected] de México hace 8 años
Saludos cual fue la solucion del problema mi correo es [email protected]
Por favor también compartan me la solución, tengo el mismo problema con mi Astra 2002 1.8 mi correo es : [email protected]
Hola a todos, yo logre quitarle la falla que se originaba por ponerle piezas genéricas, le conseguí la bobina de encendido original pero de deshueso ya que la nueva vale demasiado para mi punto de vista, entonces se la cambié, la conseguí a buen precio... y ya de eso van casi dos semanas y el carro quedó al 100% y no me prende el testigo de check o de la llavecita... saludos... espero puedan reparar sus carros xq el astra es muy bueno :D
Tuve el mismo problema, un compañero del trabajo le sucedia lo mismo en su astra 2.4 y el me recomendo cambiar el ensor del cigueñal, y realmente funciono, me quedo de maravilla mi astra 2005 con motor 2.0. Chequenlo; quiza sea lo mismo para ustedes.
Bucanero3x de México hace 7 años
Tuve el mismo problema que de la nada se apagaba...
Le compre el sensor de cigueñal original de un corsa y le funciono y hasta la fecha lo traigo. Eso si es un poco mas cortito el cable pero queda (son 5 o 7 cm)
Costo la mitad de precio que si la pedia para astra y es la misma pieza... no se porque si dices astra te sale mas caro... y si dices corsa es mas barato... y es la misma pieza...
En eso de los precios tambien les comento que se rompio la patita de la tapa del motor le cambie la tapa de punterias y si la pedia para astra me salia mas cara que si la pedia para LUV... me ahorraba una buena lana
Le compre el sensor de cigueñal original de un corsa y le funciono y hasta la fecha lo traigo. Eso si es un poco mas cortito el cable pero queda (son 5 o 7 cm)
Costo la mitad de precio que si la pedia para astra y es la misma pieza... no se porque si dices astra te sale mas caro... y si dices corsa es mas barato... y es la misma pieza...
En eso de los precios tambien les comento que se rompio la patita de la tapa del motor le cambie la tapa de punterias y si la pedia para astra me salia mas cara que si la pedia para LUV... me ahorraba una buena lana
Hola amigos ¿qué tal?, tengo un astra hb 2007 1.8 estandar les cuento que desde hace un par de semanas comenzo el problema que voy en camino y después de tener que frenar ya sea por el mismo tráfico o por un semáforo ya no puedo acelerar aunque pise el acelerador a fondo y cambie velocidad a 1a, he leido que esto se conoce como motor en emergencia, sólo hasta que me detengo y apago el carro y vuelvo a arrancar funciona perfecto. Cabe resaltar que esto ha pasado ya algunas veces y sólo por las mañanas y en días variados. Lo escaneé hace un mes aprox. Porque se encendio el check engine y dijeron que era el sensor de oxígeno y creo que el código era P00502. Quien me puede orientar al respecto.
Hola Raul estaba leyendo tu comentario y mi astra me empezó hacer lo mismo ,como solucionaste tu problema de aceleración? ojala puedas ayudarme ya que no tengo ni idea de que hacer. Muchas Gracias
Que tal Alejandro, pues no se le ha quitado aunque ya no lo hace de manera recurrente y generalmente lo hace cuando esta "frio" o cuando paso por un bache o una superficie mur irregular. Lo que hago es apagarlo y arrancarlo enseguida si voy en un camino transitado o si puedo orillarme me detengo lo apago aprox. Un minuto y lo vuelvo a encender y ya no se presenta ni el encendido del indicador ni la falla. Adicionalmente te comento que lo lleve a escanear con unos especilistas de computadoras, primero calibraron todo el sistema y después salimos a dar la vuelta con el escaner conectado y cuando se encendió el indicador (motor con una llave) y dejo de acelerar comento el técnico que es la computadora pero que no se puede arreglar porque ya no se pueden sellar correctamente que lo mejor es cambiarla por una nueva. Investigue y una nueva ronda entre los 12 y 15 mil pesos.
Hola Raul, Alejandro. A mi me sucede lo mismo en mi astra hb 2007. Le cambiaron el sensor abs pero sigue el problema. Se bloquea y ya no acelera hasta que lo apago y lo vuelvo a encender, lo escanearon y marca los codigos U2103, P1550 y P1120, como lo solucionaron?
Mi carro es un astra 2001 motor 1.8 con el escáner aparece una falla que dice 1500 no saben que puede ser gracias
La falla p1500 según para el Astra es la mariposa electrónica dónde va el cuerpo de aceleración.
ComentarPase por un charco en la lluvia y ya no arranca
Chevrolet Astra 2005 2.6 120000 kms
Hola,
Hace un dia pase por un charco grande de agua ya que esta lloviendo fuerte en mi ciudad, despues de esto mi carro se apago y ya no prendio, enciende los focos y el tablero simplemente no prende o arranca solo se escucha como cuando no tiene bateria (pero si tiene, hasta le intentamos pasar corriente), si no es la bateria la verdad no me imagino que puede ser y me decian que si era porque se mojo en unas horas encenderia lo cual no paso, alguna idea?
Hace un dia pase por un charco grande de agua ya que esta lloviendo fuerte en mi ciudad, despues de esto mi carro se apago y ya no prendio, enciende los focos y el tablero simplemente no prende o arranca solo se escucha como cuando no tiene bateria (pero si tiene, hasta le intentamos pasar corriente), si no es la bateria la verdad no me imagino que puede ser y me decian que si era porque se mojo en unas horas encenderia lo cual no paso, alguna idea?
11 casos
Se desvielo, a una amiga le paso lo mismo con un charco de agua.
Se "desvieló"? o querrás decir se "desbieló"? Que yo sepa, las bielas son las piezas que sujetan los pistones al cigüeñal, y no creo que por pasar por un charco, se vayan a romper. Es probable que se haya dañado el motor de arranque. Revísalo y, de ser posible, sácalo y pruébalo con una batería. Asegúrate que los sensores estén secos, como por ejemplo, el del cigüeñal, los del tubo de escape, etc. Revisa que todos los fusibles estén en buenas condiciones. Suerte!
Puede ser también. Si con el motor caliente aspira agua por la toma de aire. Hay autos que traen la toma de aire muy baja cerca del paragolpe. Vi muchos romper sus motores tratando de cruzar una calle enfrente de mí casa que cuando llueve mucho se inunda bastante
Es probable que el motor de arranque se haya puesto en corto. Revísalo y revisa también el cableado. Revisa los fusibles principales (en el compartimiento del motor, cerca de la batería ). Suerte!
Iván te crees muy listo pero en realidad eres un ignorante, hombre! Si el agua entra por la admisión (hay vehículos que tienen el filtro de aire muy bajito) se va a los cilindros y pum se desbiela, porque tú sabes no? El agua no se comprime.
La entrada de aire siempre estará por encima del motor y la única forma en que podría entrar por la admisión, es que metas el carro en un río o una piscina. O que lo lleves sin el capó, sin el filtro y ductos de aire, y que esté cayendo un chaparrón de agua!
Aún así, en todo caso, se apagaría, pero no habría razón para que se desbiele o rompa alguna de las bielas. El agua ni siquiera pasaría hacia adentro del motor, mucho menos, mojaría las bielas. Otra cosa muy diferente es que vengas con tu carro, con el motor caliente y atravieses un río o una corriente de agua fría, entonces el cambio brusco de temperatura podría partir el block del motor, la tapa de compresión u otras piezas que estuviesen muy calientes. De ser así, tendrías que desmontar el. Motor, para hacer una revisión en busca de grietas o fracturas de algún componente. Y no es que "me creo muy listo"! Simplemente utilizo mi cerebro y razono, que para eso sirve!!!
Aún así, en todo caso, se apagaría, pero no habría razón para que se desbiele o rompa alguna de las bielas. El agua ni siquiera pasaría hacia adentro del motor, mucho menos, mojaría las bielas. Otra cosa muy diferente es que vengas con tu carro, con el motor caliente y atravieses un río o una corriente de agua fría, entonces el cambio brusco de temperatura podría partir el block del motor, la tapa de compresión u otras piezas que estuviesen muy calientes. De ser así, tendrías que desmontar el. Motor, para hacer una revisión en busca de grietas o fracturas de algún componente. Y no es que "me creo muy listo"! Simplemente utilizo mi cerebro y razono, que para eso sirve!!!
Ayer de la nada se vino una lluvia muy fuerte y al pasar por un charco como muchos otros carros pues para mi suerte me quede y ya no quiso prender solo el estéreo la luces pero en si el carro no prende ni estare Solo ase como cuando nesesita pila es un Malibu LT 2016 y trate de prenderlo me dijeron que no Devi aver echo eso 😔 Que pude aver dañado el motor
Es probable que se haya mojado el sensor de cigüeñal o CKP. Asegúrate que esté seco. Revisa también la ECU, desconéctala y verifica que no se hayan mojado. Desconecta la batería para hacer todo ésto. Reconecta todo, luego la batería y prueba nuevamente. Suerte!
Hola muchas gracias por contestar hoy me checaron mi carro el filtro del aigre estába mojado y tenía más awa adentro de los plásticos me checaron el aceite y me dijeron que no tiene awa se mira limpio en ese caso que se ase o ya no tiene remedio el carro por que no prende ni estarea solo ase un click como si fuera la pila y la pantalla de el estereo dice blokeado 😪 Le quitaron todas las partes con awa para secarse no entiendo como pasó Si el charco no estaba tan grande y muchos otros carros pasaban como nada 😪 será algo muy grabe ?
En primer lugar, comprueba que la batería esté bien. Comprueba los fusibles que están en el compartimiento del motor.
Quita la tapa plástica que tiene y verifica que estén bien, sobre todo el principal, que alimenta todo el sistema eléctrico del carro. En la tapa, seguramente debe tener indicado la ubicación de cada uno y para qué sirve. El fusible principal debe estar señalado como "MAIN " o algo parecido. Si no tiene la tapa plástica o no tiene marcada la ubicación de los fusibles, deberás consultar el Manual del Propietario. En cualquier caso, revisa que todos estén bien. Si hay alguno que esté quemado, cámbialo por uno similar. Luego prueba a encenderlo!
Suerte!
Quita la tapa plástica que tiene y verifica que estén bien, sobre todo el principal, que alimenta todo el sistema eléctrico del carro. En la tapa, seguramente debe tener indicado la ubicación de cada uno y para qué sirve. El fusible principal debe estar señalado como "MAIN " o algo parecido. Si no tiene la tapa plástica o no tiene marcada la ubicación de los fusibles, deberás consultar el Manual del Propietario. En cualquier caso, revisa que todos estén bien. Si hay alguno que esté quemado, cámbialo por uno similar. Luego prueba a encenderlo!
Suerte!
Hector Zamora Reynoso de México hace 3 años
Yo pase charco grande a altas revoluciones para que no le entrara agua al motor y fue rápido el charco de agua pero cuando le aceleraba como a 3000 rpm sentí que de pronto bajaron un poco las rpm quizás por el cambio de temperatura pero seguí el camino sin problemas pero cómo a la semana o dos se escucha un ruidoso como de punterías que podrá ser ?
Y a qué llamas puntería???
Que yo sepa, puntería es la capacidad o destreza que se tiene para acertar un blanco. ???
Eso me suena a un posible fractura del bloque del motor, por el cambio brusco de temperatura. Aun enciende y avanza???
Que yo sepa, puntería es la capacidad o destreza que se tiene para acertar un blanco. ???
Eso me suena a un posible fractura del bloque del motor, por el cambio brusco de temperatura. Aun enciende y avanza???
Ayer pase por un charco y se me apagó mi automóvil me ayudaron a sacarlo del agua quería encender y de hecho encendí otra vez pero sólo fueron como unos 2 m que avanzó y de repente se volvió apagar y ya no encendió da marcha pero no alcanzaba a Arrancar estuvimos tres horas esperando a que se secara y no arrancó nunca la pasamos mal y ahora no sabemos que puede ser es un attitude sedán
Revisa si la bomba de gasolina está funcionando y si está enviando gasolina al motor. Revisa si tienes chispa en las bujías. Intenta echándole un poco de gasolina en el cuerpo de aceleración y le das a la llave para encenderlo. Para éso debes quitar el filtro de aire. Si logra encender, aunque luego se apague, es indicio de que no está llegando gasolina al motor, ya sea por falla en la propia bomba, ya sea por la tubería y filtros. Revisa también si está operando el relé que activa la bomba.
Prueba y me comentas. Suerte!
Prueba y me comentas. Suerte!
Ayer pase por un charco y al dia siguiente mi coche no encendio( todas las luces del tablero funcionan) y se escucha un zumbido, abrimos el cofre y al intentarlo arrancar ninguna banda gira
Como dices que ninguna banda gira, es evidente que el motor de arranque no está funcionando. Primero que nada, asegúrate que la batería no esté descargada. Si está en buenas condiciones, tendrás que revisar el motor de arranque. Revisa también que la banda o correa multifunción no se haya roto y que pasa por todos los accesorios y poleas por donde pasar. Revisa todos los fusibles, especialmente el principal o "Main",que alimenta todo el carro, que debe ser de unos 100 Amperios. Si todo está bien, pero no actúa el motor de arranque, deberás sacarlo y probar si funciona correctamente. También puedes probarlo sin sacarlo, aplicándole 12 voltios, directamente desde la batería. Haz las pruebas y me comentas. Suerte!
Omar Al Jaffred de Puerto Rico hace un año
A ver, Iván..., a mí me sucedió con un hyundai elantra SE 2017 que traté de pasarlo por una carretera inundada y, rápidamente, que pasé la inundación..., se me apagó. ¿Qué crees que pueda hacer?
Lo pasé por un bache. Y yá saliendo del bache de agua, se me apagó de cantazo. Honestamente, intenté encenderlo de nuevo, dado que estaba AFUERA del bache de agua, pero, NO me encendió, como quiera.
Le quite el múltiple de admisión rápidamente al otro día y éste estaba lleno de agua. Quite bujías, tapa de válvulas, quite el aceite que tenía (el cual se veía bien) y limpie los inyectores, y quite la mariposa de aceleración y la limpié, también. Verifique si tenía algún agujero el bloque del motor, pero, NADA.
Mí vehículo és un hyundai elantra SE 2017 bastante nuevo. Luego, de todo ésto, aún así, me enciende, pero, NO ARRANCA..., y si lo continuo 'starteando',
Me come la energía de la batería. No sé qué más hacer. 🤷🤷🤷🤷
Lo pasé por un bache. Y yá saliendo del bache de agua, se me apagó de cantazo. Honestamente, intenté encenderlo de nuevo, dado que estaba AFUERA del bache de agua, pero, NO me encendió, como quiera.
Le quite el múltiple de admisión rápidamente al otro día y éste estaba lleno de agua. Quite bujías, tapa de válvulas, quite el aceite que tenía (el cual se veía bien) y limpie los inyectores, y quite la mariposa de aceleración y la limpié, también. Verifique si tenía algún agujero el bloque del motor, pero, NADA.
Mí vehículo és un hyundai elantra SE 2017 bastante nuevo. Luego, de todo ésto, aún así, me enciende, pero, NO ARRANCA..., y si lo continuo 'starteando',
Me come la energía de la batería. No sé qué más hacer. 🤷🤷🤷🤷
Comprueba la condición del sensor de cigüeñal. Verifica si tienes agua dentro del motor, en la tubería de la gasolina y en el tanque. Comprueba los fusibles. Suerte!
ComentarSe apaga subitamente Solucionado
Chevrolet Astra 2002 motor 1.8 190000 kms
Espero que me ayuden mi astra 2002 motor 1.8 le sucede lo siguiente, después que le repare la cámara e inyectores de otro tipo de vehículo quedo bien. Ahora resulta que se me apaga súbitamente y me enciende la luz en el tablero del motor y el auto con la llave, tengo desconectar la batería esperar unos minutos y vuelve a encender, pero al cabo de unos minutos o segundos vuelve con lo mismo. Tengo una duda si son los inyectores que me le colocaron que son de otro tipo de vehículo? gracias
8 respuestas
Hola nestor, quiero contarte lo siguiente. El mio es Astra 2.2 2002 con 175000 km. Hace pocos días mandé a limpiar el cuerpo de aceleración con spray (para carburadores) y a limpiar el filtro de la gasolina. Inmediatamente viaje rápido en autopista unos 120 kilométros y llegué bien. Desde entonces me pasa algo parecido a ti, el carro pierde fuerza, se desvanece (el sistema electrico, la aceleración, etc.) y pareciera que se apagará, pero casi siempre se recupera y continua, en varios días se ha apagado unas 5 veces. Él prende sin problemas, rueda y calienta bien, hasta que surge el problema repentinamente casi siempre rodando en vías lentas y distancias cortas. Yo estaba enfrascado en que manipularon mal el cuerpo de aceleración y tal vez quedó más sucio de lo que estaba, o le echaron mucho spray. Pero hoy un mecánico me dijo que podía ser la bateria mala. No sé, ¿tu resolviste tu problema?
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Es el modulo de control de ignición. Lo reconoces por que esta ajustado en la bobina con 6 tornillitos. Es la plaquita de metal que vez sobre la bobina. Si lo sacas veras que es un modulo a parte de la bobina. Es eso lo que se daño. Saludos
Amigo verifica que las bujias sean las correctas me paso asi y fue unas bujias que no eran las correctas y me inmovilizava el carro cambia bujias saludos...
Mejor respuesta (según El guti)
Ya resolví el problema era la bobina, hice una prueba con otra y no se apago mas , gracias por sus sugerencia.
Edi favago de México hace 6 años
Deves ajustar bien los inyectores y checar que la chispa sea la adecuada ,ya que al no tener la chispa adecuada de tus bujias el carro se apagara en cualquier momento...no es recomendable estar quitandole la bateria ya que puedes averiar la conmputadora...consigue ayuda con un electrico calificado y tu carro quedara al 100 % saludos...espero te ayude esta informacion
Probablemente los inyectores fueran de un motor más grande y este inyectando de más esto de alguna manera te mandará algún código de gasolina en exceso
Mi astra 1.8 2004, tenia el problema de que lo aceleraba completo y no le daba, luego al acelerar estaba tan pesado que ni un policia acostado pasaba, le cambie bobina, las bujias, sensor de oxigeno , valvula de teperatura, estaba funcionando bien, luego se le hilacho la correa unica se la cambie, y de alli ahora lo prendo y tengo que darle como 6 veces para que se mantenga , lo acelero y no acelera, me dijeron que era y inyector y se lo cambie y sigue igual,,, ya no se que hacer
ComentarSe apaga de repente Solucionado
Chevrolet Astra 2002 1.8 150000 kms
Hola, mi auto se apago sin aviso previo, encendiéndose testigos de checkengine e inmovilizador y volviendo a arrancar después de 01 a 60 minutos, borrándose los testigos. Al escanearlo no arroja ningún código de error
1. - Cambio de la batería (persiste la falla). 2. - Recodificar chip de las llaves (persiste la falla). 3. - Cambio de la transmisión (caro pero urgente) (persiste la falla)
4. - Retirar la alarma (bajo observación, un día sin la falla, espero que esto sea el origen del problema)
Les platico si me funciono... saludos
1. - Cambio de la batería (persiste la falla). 2. - Recodificar chip de las llaves (persiste la falla). 3. - Cambio de la transmisión (caro pero urgente) (persiste la falla)
4. - Retirar la alarma (bajo observación, un día sin la falla, espero que esto sea el origen del problema)
Les platico si me funciono... saludos
1 caso
Me queda la duda... pueden ser diversas cosas, incluso el sensor de posicion del cigueñal, si aparecen testigos el scanner lo debe de detectar a menos que tu puerto obdII este mal, pero para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
El origen de la falla no es la alarma pues volvió a presentarla. Rafa ¿hace escaneos a domicilio (vivo cerca del metro Pantitlan)? gracias...
5. - Afinación y mantenimiento a la distribución (se sigue apagando repentinamente)
6. - Reparación del inmovilizador (persiste la falla)
7. - Después del cambio de la banda de la distribución el coche quedo fuera de tiempo y entro en modo de protección (enterceradas las velocidades) y persiste la falla. 8. - Puesta a tiempo y cambio del sensor de posición del árbol de levas (persiste la falla)
9. - Antes de ir a la agencia voy a cambiarle la bobina genérica por una original y les platico...
6. - Reparación del inmovilizador (persiste la falla)
7. - Después del cambio de la banda de la distribución el coche quedo fuera de tiempo y entro en modo de protección (enterceradas las velocidades) y persiste la falla. 8. - Puesta a tiempo y cambio del sensor de posición del árbol de levas (persiste la falla)
9. - Antes de ir a la agencia voy a cambiarle la bobina genérica por una original y les platico...
Mejor respuesta (según CAstra)
Primer día sin apagones, me cambiaron la bobina genérica por la original GM VALEO , la compre directamente en la agencia. Espero seguir sin el problema ;)
Casi una semana sin apagones. Cambien la bujía genérica por una original y resuelto...
RaykellRod de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo... yo acabo de comprar u astra confort 1.8 automatico y tiene la misma falla y quisiera saber como te fue con las bujias que le montastes? si te funciono? era esa la Falla?
ComentarLuz de aceite se prende cuando regula en caliente Solucionado
Chevrolet Astra 2005 4 puertas 168000 kms
Cuando el motor calienta prende luz de aceite al desacelerar, si acelero se apaga...
2 casos
Revisar cedazo de bomba, bulbo o sensor de presión de aceite
Mejor respuesta (según Rober)
Funalmwnte apareció otro signo, refrigerante mezclado con el aceite...era la junta de tapa de cilindros o culata, se cambió y solucioné el problema
ComentarNo regula luego de cambiar la bateria
Chevrolet Astra 2009 GL 2.0 60000 kms
Tengo un astra GL 2.0 2009 y despues de 5 años tuve que cambiar la bateria... Al sacar la vieja y colocar la nueva al auto comenzo a no regular y por ende cuando freno se apaga continuamente. Esto fue automatico luego del cambio de bateria. Alguien sabe porque pasa eso y como solucionarlo. ?
18 casos
sergeibudka de México hace 10 años
A reserva que te lo escannen y otra mejor opinion, supongo es automatico, tal vez lo que paso que no era todo culpa de la bateria , sino que no estaba cargando bien, da el volataje pero no el amperaje, que te checen el "alternador" sus carbones y su regulador, si no carga al frenar gasta mas electricidad, el auto al no tener como soportar la demanda extra se apaga
Tengo el mismo problema, el mio es 2010 pudiste solucionar?
Nicobanfield88 de Argentina hace 3 años
A mi me pasó eso cada vez que desconecto la batería. Por lo general lo dejo prendido un buen rato después de volverla a conectar y después de un rato lo si no funciona lo vuelvo a intentar hasta que agarra. Una vez q empieza a regular bien no tenes inconvenientes. Ahora me pasa q es como la tercera vez que lo reseteo y no se acomoda.
A todos nos pasa con el bendito Astra... se desconfigura y tenes que ir a un taller a que le pongan la computadora... por lo tanto... tenes que poner $ 4000 por desconectar un borne... una tremenda estupidez que Chevrolet tendria que haber corregido.
Hola me pasa lo mismo. Este problema lo tiene los a tienen acelerador electronico y mariposa de acelerador electronica. Se desconfigura. Ahi q poner contacto la llave dejar 5 seg. Y arrancar. Dejarlo funcionar. Luego haver lo mismo y darle arranque con el acelerador a fondo. Hacer la operacion 3 o 4 veces y despues usar el auto unos 10 min. Y se tiene q configurar solo
Es decir, se hace 3 o 4 veces, el esperar 5 seg y acelerador a fondo al arrancar...pero se deja funcionando siempre (los 10 minutos) o solo en la vez final...?
Santiago, realmente funcionó!! Gracias por la ayuda.
ComentarFalla de potencia Solucionado
Chevrolet Astra 2006 CONFORT D automatico 90000 kms
Hola, espero alguien pueda aconsejarme u orientarme; hace una semana el coche andaba bien pero me percate que de pronto andando al acelerar rapido y pasar de las 2000 rpm se prendia el check engine; y al querer rebasar al pisar y pasar de las 3200 rpm el carro perdia potencia, entrando como en un modo seguro; lo apague y lo re-encendi y ningun problema ni testigo encendido, sin falla; hice la prueba en parking y neutral, y hace lo mismo; lo cual me parece no es falla de la caja mas bien es del motor; lo curioso es que acelero rapido; se enciende el check engine; dejo de acelerar y se apaga; alguien sabe que es ? gracias.
3 respuestas
Hola. Lo mas probable es que el sensor maf (caudalimetro) estè sucio o estè chupando aire por el o-ring del mismo. Prueba cambiar el sello y limpia cuidadosamente el sensor. Si no resulta; deberás reemplazarlo. Saludos.
Mejor respuesta (según IVAN)
Muchas gracias en efecto fue el sensor de cigueñal (TPS), lo cambie y listo; resulta que traia el original (brasileño hecho por siemmens) y lo cambie por el original bueno (Bosch hecho en alemania) y santo remedio
ComentarTc y abs encendidos a la vez :(
Chevrolet Astra 2001 114000 kms
Hace una semana se encendio el TC y el ABS, lo repare srgun me dijeron q eran los frenos y le pusieron discos traseros pero de. Todas maneras seguian encendidos, a veces encienden desd q da marcha el carro y no se apagan. El carro se siente arrandado no funciona. El marcador de velocidad y yo siento q no entran cambios, tngo miedo de q vaya a tronar la maquina de mi carro o la transmision si lo sigo moviendo con esto encendido, porque cuando el tc y abs se quitan mi carro funciona muy bn. No se a dondr lllevarlo o quien lo puede revisar si un mecanico o electrico o quien, ayuda por favor!!!
6 casos
Tengo el mismo problema con un astra 1.8 2002 antes me presentaba esa falla de ves en cuando y al apagar y prender de nuevo se le quitaba, la empezó a presentar mas seguido y me dijeron que revisara un sensor que va en la rueda delantera del lado del chofer estaba suelto lo pegue se le quito pero igual al agarra mucha velocidad agarra la falla si encuentras la falla te agradeceria lo publiques por que me va a volver loco
alberto mtz. de México hace 10 años
Amigo tengo el mismo problema se me prendio el foco de triangulo con un carro derrapando y por mas ke lo llevo a checar no le ayan la falla eso empezó de ke el carro se calento se reparo la cabeza pusimos todo nuevo desde empakes bandas el carro prendio bien y funciono pero lo teniamos levantado y cuando lo bajamos para darle una vuelta y probarlo ke todo kedara bien y se prendio en foco de carro derrapando el carro ya no acelero y la transmision ya no funciono solo en reversa y hacia delante solo en primera y segunda espero solucione el problema de su carro y le publike para poder arreglar el mio puede ke sea la misma falla y si yo lo reparo pronto publicare cual es la falla y como lo solucione gracias
angelo moniz de Venezuela hace 10 años
El moso delantelo del lado del piloto tiene un sensor q se dayana y automaticamente prende el anticoleo ABS y se cae la agua de velocidad. ! cambien el moso completo y problema resuelto
Gracias, el problema esq lo lleve a q lo escanearan y dicen q es todo el cableado del carro y eso cuesta 25000, ahora aparte del tc y abs le prende otro foquito de un carrito y una llave.
angelo moniz de Venezuela hace 10 años
Y al prender ese carrito con la llave el carro en drive no se pone pesado? tienes q cambiarlo manualmente?
Angelo como cambiarlo manualmente, que hay q cambiar?
angelo moniz de Venezuela hace 10 años
Osea ponerlo en 1ra dspues 2da y 3ra en D se queda como en 2dado. ! y no tiene fuerza. ! cuando eso sucede es el sensor de cambio que va en la caja. ! justo debajo de la guaya selectora de velocidades. ! espero te pueda ayudar. ! lo q le digo es con propiedad xq me ha pasado jeje. ,!
Marco Olguin de México hace 10 años
En la llanta delantera del lado del conductor trae un sensor que activa los ABS y el velocimetro pero como esta a la intemperie es facil que se deteriore o se trozen los cables por eso te hace eso y seguro de vez en cuando sientes una pequeña vibración en el pedal del freno. Si el cable esta trozado y lo puedes unir tal vez con eso quede para que no compres la pieza completa.
Saludos.
Saludos.
Gracias, pues le dire al mecanico, ya son tres focos q le. Prenden y nadie le encuentra la. Falla. Segun le. Limpiaron. El acelerador y nada aun le prenden el abs y el tc y ahora un carro con. Una llave se arrana y falla el velocimetro. Muchss. Gracias por el apoyo...
Ese sensor que mencionan que se llama dayana como es o donde lo encuentro?
Tengo un Astra 2002 con abs la falla es del sensor del abs que esta desconectado y son 4 hay que revisar las coneccuones normalmente son las de a adelante revisenlo y en el peor caso hay que cambiar la masa porque el sensor va dentro de la masa y cuesta alrededor de 1500 a mi ya me paso y la cambie... Solucionado y e. Otra ocasión solo volví a soldar el alambrito
Chaparritorico de México hace 9 años
Hola a todos: Les escribo de México, mi vehículo ha presentado alguna de las fallas que mencionan, el hecho que la caja se bloquee en 4a. Y lo haga lento, pueden ser varias cosas, Yo repare la Caja de Velocidades, concretamente los "Selenoides" uno pr velocidad, respecto. La misma falla la hacía en frió, y al tener la temperatura estandar lo apagaba y se le quitaba, esa falla se la quite con una buena lavada en laboratorio de los inyectores, respecto a los testigos de ABS y TC, estoy por checar los cables y las conencciones de los sensores de ABS, antes de proceder al cambio de la Masa. Les dejó mis comentarios si saben algo escribanme, saludos.
Buenos dias gente , hice cambiar una homocinetica, y ahora falla el TC, y se bloquearon las ruedas delanteras. Alguien me pude decir que puede ser.
Para solucionar el testigo de control tracción TC, se debe escanear el ABS, por lo general es sensor de rueda delantera, pero puede haber otros códigos, a veces se tiene que reemplazar el módulo ABS, varias veces he cambiado sólo la parte electrónica
Me pasó igual y me dice el mecánico que es el módulo de ABS pero es muy caro entre 18,000 ó 20,000 y lo estoy consiguiendo usado
ComentarEnciende el codigo o foco del aceite
Chevrolet Astra 2001 confort 1.8 16 valvulas doble arvol del evas 120000 kms
Todo empezo con un cambio de aceite y me dijero que el aceite era muy grueso y mande 10w40 siguio encendiendo me dijeron que era el bulbo del aceite se cambio y siguio igual, me dijeron que habia que cambiar la bomba del aceite,bomba de agua. Banda del tiempo,soportes de motor,poleas locas, se cambio todo y sigue encendiendo el codigo del aceite en baja acelero y se apaga,me dijeron que cambiara el sensor del arbol del ebaz y la bobina, se cambio y sigue encendiendo el foco o codigo del aceite en baja acelero y se quita lo raro de todo que el escaner no detecta problema alguno y la verdad ya estoy muy desesperado
4 casos
jorge espronceda de México hace 9 años
Checate la valvula check que no este pegada o quebrada cambia filtro de aceite te recomiendo de buena calidad para que no se doble o se chupe si sigue igual que te chequen la presion de aceite en frio deperdido 40 o50 libras caliente no menos de 20 lbs si en caliente esta menos de 20 que te chequen desgaste de los metales de bancada
Hola donde va hubicada la valvula check tengo problemas con el testigo de aceite
Jorge muchas gracias por tu apoyo cambie el filtro del aceite y se limpio la valvula check y se corrigio el problema excelente tu ayuda
Luis carlos de México hace 6 años
Disculpa cual es la válvula check, y donde se encuentra?. También donde se encuentra el sensor del aceite. Quiero cambiarlos pues tengo el mismo problema con mi astra1.8 ya quite la tapa y si hay lubricación. Pero el testigo de aceite parpadea mas no se queda encendido. También escucho ruido en los balancines, por eso quite la tapa pero todo en orden.
Me acaba de pasar lo mismo del foco pero cuando cambie el filtro de aceite se me cayo un resortito con una como valvulita kisiera saber como va... En ke posición estoy preocupado xfa kiene dice
Hola checa el conector del bulbo del sensor del aceite (se encuentra en la tapa del carter). Puede estar bañado en aceite y por eso marca, podria ser solo limpieza. Tambien podria ser que la canastilla del carter este tapada. Saludos.
ComentarFalla en acelerar Solucionado
Chevrolet Astra 2002 4 PUERTAS MOTOR 1.8 125000 kms
Buenas tardes tengo un astra mod 2002 dicen que tiene el motor europeo, el problema q me hace es que funciona bien como 15 minutos y deja de acelerar y se empieza a revolucionar mas el carro nunca se apaga, me comentan que es la computadora alguien sabra como solucionar este problema gracias...
5 respuestas
satanicoastra de México hace 10 años
Buenas tardes!! yo tenia el mismo problemay todo se soluciono cambiando el sensor MAF, ya que este ayuda a la mezcla de aire gasolina, si no esta funcionando bien eso puede hacer que tu carro se acelere y este inestable
Cybernetico de México hace 10 años
Hola. Yo tengo el problema con el mismo mod. De Astra 2002 1.8 stnd. Aleatoriamente se me anda apagando ya sea corriendo o estacionado (motor encendido) o cuando llego a un tope. Comienza a destellar las luces del check engine y el inmovilizador y se apaga y a veces vuelve a arrancar al llavazo pero otras veces tengo que desconectarle la bateria para poderlo arrancar. Lo mande escanear pero segun no encuentran el sensor de la falla. Alguno de uds ha tenido y solucionado el mismo problema?. . . COmo? gracias de antemano. Mi correo es [email protected]
satanicoastra de México hace 10 años
Hola amigos. No cualquier scanner les va a funcionar, ya que si es europeo necesitan un scanner original de la GM por eso es que en unos casos no les presenta la falla!! vayan a algun lugar donde tengan el scanner original y veran que es el sensor MAF aunque la verdad si esta un poquito caro, el mio me costo 3500 pesos MX
Mejor respuesta (según godie2700)
Que tal amigos pues les comparto, ya arregle la falla de mi carro, la falla fue la computadora la verdad si salio algo cara, claro fue nueva y con garantia, les comparto el nuemro de parte a ver si les sirve de algo... 55355044... la verdad vale la pena son buenos carros... suerte...
Que tal, cuál es el aria del numero de telefono xfa.
ComentarCodigos B2c2b , u2b57 , p3401
Chevrolet Astra 2004 Std 5 vel 2.4lts 95000 kms
Buen dia alguien sabe que pasa con esos códigos el auto no falla arranca sin problema solo prende el check engine la mayoria de las veces lo apago y lo vielvo a encender y se apaga el foco despues de un rato andando vuelve a encender
6 casos
Que tal Antonio volks no recuerdo pasaron 2 años eres de Cdmx pásame tu número hago memoria y te aviso es tuyo o de cliente 558018 9466 x whats si gustas
Antonio volks falla el coche se apaga ya recordé ese Astra no fallaba solo check encendido preguntando al cliente nos dijo que lo llevo donde ponen estereo para focos de stop ,pero le quemaron el sensor del stop con el q prende las luces no les prendía por qué pusieron focos equivocados quisieron checar con probador quemaron el sensor por eso ya se checa prácticamente todo con Multimetro para evitar esos problemas,espero te sirva o mándame whats o por face a STM mecánica en general estoy en Cdmx por acueducto de Guadalupe 5580189466 manda whats y yo te llamo a veces no tengo señal espero tu msj
Como lo resolviste el problema del código U2D57 y el B2C2B
Si es a mi , se cambio sensor de stop y 2 focos que pusieron mal no fallaba el coche solo el check encendido
@JucaroComo corrigió el código p3401en mi caso es un Aveo 2014
Que tal amigos tengo un Ford Focus Europa 2008 el cuál le dónde una pieza del chasis desconecte la pila pero al armar todo para echar a jalar el carro solo me prendió un foco de chec engine no estará ni prenden los focos del tablero ni focos delanteros alguien me puede decir que podrá ser
ComentarDa marcha pero no prende senal en tablero de un carro con llave
Chevrolet Astra 2002 Motor 1.8 astra 150000 kms
Tengo un astra Da marcha pero no prende aparece un carro con una llave y al darle ignición aparece y no se apaga
4 casos
Amigo desconecta la bateria de los dos bolnes y
Pegalos juntos por 10 minutos ojo sacas la bateria y cuado esten pegados pasas la llave por 10 minuto como si lo estubieces prendiendo, despues de todo esto colocas a baterria y pasas la llave como si lo fueses a prender y no le das a prender sacas la llave yle das a la zuichera con el dedo hacia dentro y hacia fuera con la llave. Hasta que no veas mas la luz alli prende
Pegalos juntos por 10 minutos ojo sacas la bateria y cuado esten pegados pasas la llave por 10 minuto como si lo estubieces prendiendo, despues de todo esto colocas a baterria y pasas la llave como si lo fueses a prender y no le das a prender sacas la llave yle das a la zuichera con el dedo hacia dentro y hacia fuera con la llave. Hasta que no veas mas la luz alli prende
Le cambié el módulo de ignición con todo y antena y chip y se resolvió el problema
Hola se me acaba de parar mi astra 2.0 da arranque pero no anda va quiere arrancar pero no hace nada. Se me prendieron todas las luces del tablero batería y aceite. Que es ? Por fa necéxito ayuda
ComentarProblemas para encender Solucionado
Chevrolet Astra 2002 2 puertas 115000 kms
Compre un astra coupe 2.2 2 puertas año 2002 con el motor dañado se le hizo el motor nuevo se rectifico a 0.20 se le coloco todo nuevo se armo. Tenia un bote de agua se compro la bomba de agua. El mecanico cuando me lo entrego me dijo que lo llevara a un lugar de silenciadores por que habia que corregir algo alli. Lo lleve y en el taller de escapes se sorprendieron por que encontraron en el bajante donde se conecta con el multiple que estaba completamnete obstruido todas las emisiones del escape salian por ahi o simplemente no salian por eso el motor se sentia acelerado. Una vez que se corrigi… Leer completa
2 casos
Hola Arnold,
Yo creo que esa obstruccion que dicen los mecanicos es un filtro que llevan esos vehiculos. El mio tambien lo tenia... lo lleve al taller de escapes y se la quitaron a punta de soplete y golpes, es una lamina metalica enrrollada en varias capas en forma de espiral con un material arenoso compactado de relleno que es el que debe servir de filtro. Tiene una profundidad de como 10 centimetros. En cuanto a la luz del tablero, puede ser debido al convertidor catalitico. Cuendo el convertido catalitico se daña puede causar problemas en el sistema de escape, se pone muy caliente (al rojo vivo) y hay riego de incendio del vehiculo. Es probable que al eliminar el filtro del bajante esto haya causado daños al convertidor. Tambien es posible que el convertidor este bien, pero la mezcla de gases resultantes de la combustion cause que los sensores de oxigeno que estan antes y despues del convertidor catalitico esten reportando esa falla. Espero que te sirva de algo mis comentarios. Cualquier duda me escribes, yo he tenido algo de experiencia personal con estas fallas. Saludos,
Antonio
Yo creo que esa obstruccion que dicen los mecanicos es un filtro que llevan esos vehiculos. El mio tambien lo tenia... lo lleve al taller de escapes y se la quitaron a punta de soplete y golpes, es una lamina metalica enrrollada en varias capas en forma de espiral con un material arenoso compactado de relleno que es el que debe servir de filtro. Tiene una profundidad de como 10 centimetros. En cuanto a la luz del tablero, puede ser debido al convertidor catalitico. Cuendo el convertido catalitico se daña puede causar problemas en el sistema de escape, se pone muy caliente (al rojo vivo) y hay riego de incendio del vehiculo. Es probable que al eliminar el filtro del bajante esto haya causado daños al convertidor. Tambien es posible que el convertidor este bien, pero la mezcla de gases resultantes de la combustion cause que los sensores de oxigeno que estan antes y despues del convertidor catalitico esten reportando esa falla. Espero que te sirva de algo mis comentarios. Cualquier duda me escribes, yo he tenido algo de experiencia personal con estas fallas. Saludos,
Antonio
sergeibudka de México hace 10 años
Primero que nada el indicador es de algo que esta fallando puede ser un sensor una pastilla etc, al desconectar la bateria es como si los borraras los resetearas pero el problema que lo genera no se ha arreglado, necesitan escanearlo y ver que codigos de falla indica, la bateria que lleva debe ocupar completamente la base que tiene el auto, en wallmart vas a encontrar una tabla y te indica cual es la adecuada, y finalmente supongo supongo obstruyeron la iac para disminuir las emisiones, suerte
Mejor respuesta (según arnold forero)
arnold forero de Venezuela hace 10 años
Muchas gracias a Antonio y sergeibudka
Antonio eso es correcto en el taller de escapes tuvieron que quitar la obstrucción que entonces al parecer era un filtro a punta de sopletes y golpes como 2 horas era de aproximadamente 10 cm pero la obstrucción era tal que según el trabajador del taller me pregunto como rodaba ese carro q seguro andaba aguantado según el las emisiones no salían del motor y si salían salían por ese punto la empacadura del bajante. Ellos me hicieron una empacadura en amianto a medida por que aquí en Venezuela no se consigue nada para ese carro. Quitaron la obstrucción y ahora si se siente que salen las emisiones por el escape cosa que. O sucedía antes o muy poco y el carro se siente un poco mejor
Ahora mi pregunta que función hará esa malla. Como decías servirá para reducir emisiones que raro que los trabajadores de escapes no sabían. Amigo Antonio será que me puedes decir donde queda el convertidor catalitico del que hablabas?
Les cuento que compre una batería de 1000 amp se la coloque y continuo con problemas para encender así que ya confirme que el problema no es la batería tengo que darle al switch unas 5 o 6 veces hasta que por fin enciende al quien que me pueda ayudar en cuanto a ese tema. El lunes pienso llevarlo a que le pongan el escáner ya que descarté lo de la batería
Gracias por sus comentarios de antemano
Antonio eso es correcto en el taller de escapes tuvieron que quitar la obstrucción que entonces al parecer era un filtro a punta de sopletes y golpes como 2 horas era de aproximadamente 10 cm pero la obstrucción era tal que según el trabajador del taller me pregunto como rodaba ese carro q seguro andaba aguantado según el las emisiones no salían del motor y si salían salían por ese punto la empacadura del bajante. Ellos me hicieron una empacadura en amianto a medida por que aquí en Venezuela no se consigue nada para ese carro. Quitaron la obstrucción y ahora si se siente que salen las emisiones por el escape cosa que. O sucedía antes o muy poco y el carro se siente un poco mejor
Ahora mi pregunta que función hará esa malla. Como decías servirá para reducir emisiones que raro que los trabajadores de escapes no sabían. Amigo Antonio será que me puedes decir donde queda el convertidor catalitico del que hablabas?
Les cuento que compre una batería de 1000 amp se la coloque y continuo con problemas para encender así que ya confirme que el problema no es la batería tengo que darle al switch unas 5 o 6 veces hasta que por fin enciende al quien que me pueda ayudar en cuanto a ese tema. El lunes pienso llevarlo a que le pongan el escáner ya que descarté lo de la batería
Gracias por sus comentarios de antemano
Arnold forero yo soy de venezuela tambien y tengo un astra 1.8 de un mes para aca me a dado falla en frio y me da error en el sensor de oxigeno pero ya cambie los dos y sigue igual. Donde esta esta malla que se obstruye en el escape? en el bajante o donde? te agradezco tu respuesta muchas gracias
mecanikote de México hace 10 años
Ellobo100 tu caso no es como del de arnold forero
Revisa si se tarda en calentarse
Revisa si tiene termostato si no lo trae ponselo
Revisa si el ventilador del radiador esta encendido todo el tiempo si es asi
Revisa el sensor de temperatura que no este desconectado o los cables dañados
Revisa fusibles en general y OJO MUY IMPORTANTE
El relay o reledador del ventilador
No te confundas ni te desesperes puedes ocacionar otros daños ten pasiencia y revisa lo que te comento
Te deseo suerte con tu problema SALUDOS
Revisa si se tarda en calentarse
Revisa si tiene termostato si no lo trae ponselo
Revisa si el ventilador del radiador esta encendido todo el tiempo si es asi
Revisa el sensor de temperatura que no este desconectado o los cables dañados
Revisa fusibles en general y OJO MUY IMPORTANTE
El relay o reledador del ventilador
No te confundas ni te desesperes puedes ocacionar otros daños ten pasiencia y revisa lo que te comento
Te deseo suerte con tu problema SALUDOS
Amigo, tengo un astra 1.8. Y tengo problemas para prenderlo en frio. Se demora mucho. Ya cambie la bomba y limpie inyectores.
Cambie bujías. Tiene 60 libres de compresión la bomba. Cambie la pera de temperatura. Cuando prende en las mañanas, toca calentarlo como 15 min. Mientras se estabiliza el motor, luego si trabaja normal.
angelo moniz de Venezuela hace 10 años
Amigo tengo el mismo carro pero 4 puertas. ! y tuve un problema parecido q me prendi al segundo o tercer intento. ! cambie la pila de la bomba de gasolina a una boss alemana q manda 90libras. ! y asundo resuelto ahora lo de las revoluciones q suben y bajan puede ser el sensor maf q va en el filtro de aire. ! intenta limpiarlo xq es costoso pero si sigue la falla compralo nuevo. ! y la bateria no creo q sea el problema. ! yo tenia una de 800 y andaba perfectamente y ahorita le monte una de 900 y anda bien tambien. ! espero le sirva de algo mi respuesta. !
Señores, les cuento que mi astra 2.2 2 puertas convertible, todo perfecto pero después de los 100 mil km, me empezó a presentar la misma falla. En las mañanas tiene una pequeña demora en encender, y adapto un sonido en el bajante del tubo de escape como si estuviera tapado, me han comentado que puede ser el catalizador. Que opinan ustedes????? y muchas gracias...
roger gonzalez de Venezuela hace 7 años
Buen dias compa. Saludo. Yo tengo un astra 2.2, 2004 automatico, el cual el problema que tengo e que no enciende,y es que no le llega gasolina de la bomba hasta los inyectores,le he puesto otra bomba y nada,me gustaria que me ayudara con este problemita...gracias. Vivo en venezuela.
ComentarFalla en transmisión automatica
Chevrolet Astra 2002 g 2150001 kms
Hola amigos. Mi astra 2.2 año 2002 cuando lo pongo en D avanza sin fuerza como en 3ra. , tengo que hacer los cambios manuales, la bomba de la direccion se apaga en momentos y suena fuerte. Lo escanearon y arroja los siguientes codigo: P0131, P0138, P0748 y P1700. Que pudiera ser?
12 respuestas
Amigo revisa el sensorde cigueñal el mio tenia eso...era el sensor de cigueñal...solo los hacia manuales...y el carrito derrape encendido...si no es el sensor del arbol de levas...revisa q el sesor de cigueñal este conectado correctamente sensor negro con conector gris y sensor griscon conector negro
Gracias amigo angel. R8, el sensor de cigueñal se donde esta ubicado pero el sensor de árbol de levas no se donde esta ubicado. Podrías decirme
Debes destapar la tapa ne gra que cubre la correa de tiempo esta justo en medio de los piñones del arbol de levas es negro con un cable con su conector...si esta malo yo lo tengo nuevo
Ok. Gracias de nuevo. Revisaré y comentare por este mismo medio y de necesitarlo me dejas un numero?
0414-651-83-80cualkier cosa me marcas y te explicomejor
Tengo el mismo problema pero no se donde esta el sensor del cigüeñal me podrías orientar
Amigo soy de plc donde estan ubicados??? Mo consigo repyestos
Joseph Ñañez de Venezuela hace 8 años
Buenas noches panas Astreros tengo un Astra 2.2 año 2002 automatico y presenta una falla que el carro quedo neutralizado no quiere agarrar ninguna velocidad y en el tablero me sale un carrito con una llave y me voy al manual del carro y no me explica bien o es que yo no entiendo... que me pueden decir ustedes...? Gracias
Edwin Caicedo de Venezuela hace 7 años
Amigo yo tambn tengo astra 2.2 y me pasa lo mismo... si alguien sabe si el problema es de la caja o de algun sensor
ComentarRuido en el interior
Chevrolet Astra 2008 GL 2.0 108500 kms
Me empezó a hacer un ruido en el interior del auto debajo de la guantera cuando le doy contacto,es como un motorcito o algo asi y no para hasta que no lo apago. Antes no me hacia nada,yo lo escuchaba cuando le daba arranque y despues es como que se paraba y ahora es continuo. Espero respuesta. Gracias
2 casos
Hola Diego, lamentablemente se te rompio la paleta que abre y sierra el paso del aire exterior,el ruido que escuchas es el motor que anda constantemente.
A mi tambien me pasa lo mismo, si lo dejo asi se puede llegar a romper otra cosa? o lo puedo usar tranquilamente asi?
A mi me pasa lo mismo, es constante el ruido no para hasta que detenes el auto y lo sacas de contacto, han tenido solución...¡? costosa...¡?
Guerra marcelo javier de Argentina hace 6 años
Tengo 1 astra 2000 gls lo soluciones yo... Se quiebra un plastico donde va agarrado el motorcito para poder abrir o cerrar quedo un lujo... Encontre en youtube... Arreglar recirculacion de aire
ComentarNo enciende saco la llave y queda el tablero prendido Solucionado
Chevrolet Astra 2004 4 ptas. 2.0 hdi 177000 kms
Buenos dias, queria saber si alguien tubo el problema que me esta pasando a mi en mi astra 2004 2.0 hdi, re repente quice apagarlo y cuando giraba la llave no apagaba!! Sacaba la llave y quedaba encendido, dspues la aguja de las rmp se volvio loca, se paro y nunca mas quiso arrancar. Alguien q me pueda ayudar por favor, mil gracias!!
3 casos
Si alguien sabe de esto por favor ayuda ya que ami me paso en mi astra 2005 estandar
Mejor respuesta (según Juan)
Lo tuve que vender asi no encontraron la falla, suerte
ComentarLuz computadora prende al azar Solucionado
Chevrolet Astra 2007 5puertas 120000 kms
La luz se prendia al azar, a cualquier velocidad, se apagaba, se prendia al encender los faros , se apagaba despues de 10 seg. De apagarlos. Había dias que no prendia. Totalmente al azar.
1 caso
Mejor respuesta (según Stargate)
Despues de cambiar 2 sondas y llevarlo al service oficial que me cobro por una ORIGINAL... y el arreglo me durara 1 año, lo solucioné con muy poca plata. El problema era la masa de la sonda lambda. En el Service de CARONE de la calle cabildo al 3200 me pusieron un cablecito asi nomas de 1 mm. De seccion y me cobraron 200 u$s. Poniendole un cable de 6 mm. De sección directo de la masa de la bateria al block de motor ( hay un tornillo entre el 1 y el 2 inyector cerca del paso a paso) NUNCA MAS volvió a prender, de eso ya hace 40000 km.
Holaaa tengo un chevrolet astra 2003 !! se prende en el tablero un reloj titilando , y un ruido extraño en el motor ??
ComentarPrende la luz q indica anomalias en el sistema de inyeccion Solucionado
Chevrolet Astra 2007 2.0 gsi full 120000 kms
Hola gente linda... mi astra prendio la luz de anomalia en el sistema de inyeccion de color amarilla... no titila ni nada. El coche arranca bien. Pero en el momento de andarlo baja las revoluciones y se apaga. Si alguno sabe q puede ser q po favor me AYUDE!!!
2 casos
Mejor respuesta (según [email protected])
sergeibudka de México hace 10 años
Necesitas llevarlo a que te lo escaneen para que te den los codigos de falla, sin los codigos es adivinar que pasa puede ser la bomba de gasolina, el sensor maf, los sensores abs, la bobina, la computadora y si es automatico cambio de aceite de la caja, problmemas con la caja automatica solo por mencionar algunos, necesitas codigos de falla para poder arreglarlo, que te los den anotalos para poder checar y/o consultar posibles soluciones
[email protected] de Argentina hace 10 años
No se rompera mas si lo llevo andando ?? O lo hago remolcar ??
ComentarSe encienden focos de transmision automatica P,R,N,D,3,2,1
Chevrolet Astra 2006 4 puertas, 2.0 160000 kms
Al poner la palanca en posicion D, se encienden el resto de los focos, P,R,N,D,3,2,1,y no avanza el carro, al paso de 10 o 15 minutos se apagna los focos y funciona todo normal, ya le di mantenimiento a la transmision y sigue igual, mientras esta frio al prenderlo en la maññana sucede esto despues que agarra temperatura ya no sucede en el resto del dia, solamente en las mañanas y funciona perfectamente mecanicamente hablando, pienso que es algun problema electronico no se , alguna opinion???
4 casos
toño ponce de México hace 10 años
Me pasa esactamente lo mismo que es lo que le tengo que arreglar y a donde lo puedo llevar con un buen mecanico
Tengo un castra 2003 y le pasa lo mismoy se pone duro el volante saben algo
mekanikote de México hace 10 años
Escanea tu coche con un transmisionero espesialisado en sist electronicos pobablemente sea el sensor selector de cambios cualquier coche nesecita reviciones de escaneo no caigas en el error de cambiar piezas sin saber lo que estan asiendo por ejemplo esque , tal vez , alomejor o un amigo le hiso esto o aquello y se compuso evitense gastos inesesarios y dolores de caveza gracias
jose manuel reyna de México hace 10 años
Me pasa exactamente lo mismo; aveces cuando lo enciendo me prenden los focos de todas velocidades y en el tablero me marca TC y le acelero y reacciona muy lento como si estuviera muy pesado
Hermano ese es el selector de cambios yo mismo lo repare, el por dentro lleva unos 3 carbonsitos los limpie por q no hacian bien contacto con la tarjeta selectora y listo a mi me funciono y otros astra q he revisado (no falla mas
jose manuel reyna de México hace 9 años
Oye amigo y donde mero esta esa parte que limpiaste para hacerle lo mismo al mio
Lazarogerardomontesgutierrez de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un astra 2005
Le repare el motor y me falla la transmision frío funciona muy bien pero se calienta o pasan 5 minutos y pierde fuerza hasta se patina los camnios y ya no da ni adelante mi atrás lo apago a los 3 a 5 min y vuelve a funcionar me puedes ayudar??
Le repare el motor y me falla la transmision frío funciona muy bien pero se calienta o pasan 5 minutos y pierde fuerza hasta se patina los camnios y ya no da ni adelante mi atrás lo apago a los 3 a 5 min y vuelve a funcionar me puedes ayudar??
Me pasa lo mismo. Y ya le repararon la caja hacer 2 años pero no lo hicieron bien. Ahora tengo q llevarlo a arreglar. No se si les pasa lo mismo se oye como si se arrastraran unas cadenas luego la reversa no prende hasta q se calienta y ajusta.
1
Mary gomez de México hace un año
Buenas noches tengo un Astra 2002 y las luces de la palanca de velocidades encienden todas aunque se caliente siguen encendiendo todas algún consejo x favor ya tiene el servicio la transmisión
ComentarNo avanza en D (drive)
Chevrolet Astra 2000 4pta 1.8 16 automatico 122000 kms
Hola espero que me puedan ayudar. El auto se apagaba al dejar de acelerar por lo cual limpiaron y programaron el cuerpo de aceleración y problema resuelto. Ahora el detalle que a partir de de eso al encenderlo y le pongo D (drive) avanza normal,pero cuando hago un alto total, al dejar de pisar el freno para arrancar ya no avanza,se queda como si estuviera en neutral,tengo que acelerar para arrancar pero me da un pequeño jalón ,que puede ser o que me recomiendan hacer.
Saludos
Saludos
2 casos
Mario López de México hace 10 años
A mi me pasa lo mismo, tengo un Elegance 04, automático y me comentaron que cambiandole y dandole servicio al cuerpo de valvulas y no quedó...solo funciono una semana... tambien como mi motor esta aventando aceite hacia el EPC que tambien daba problemas por eso pero no creo...y otros me dicen que porque el aceite de transmisión se calienta, y para arreglarlo hay que meterle un enfriador. Pero ya he gastado dinero en el coche y no logran darle
Si tienes la respuesta a este problema me avisas y viceversa
Si tienes la respuesta a este problema me avisas y viceversa
angelo moniz de Venezuela hace 10 años
Y les prendio un testigo en el tablero un carrito con una llavecita? si es asi tienen q cambiarle el sensor de velocidades q va en la caja. ! justo debajo de la guaya selectora de cambios. ! en D o Drive se queda como en 2da y arranca sin fuerza. ! tienen q ponerlo 1ra 2da y 3ra para q pueda andar mejor. !
Mario López de México hace 10 años
Donde se puede conseguir ese sensor? y que costo aprox tiene???
Que funcion tiene este sensor y por que es que hace la falla?
Porque tambien cuando estoy frenado(esperando un semaforo) cuando suelto el freno para arrancar me da un tiron muy fuerte
Que funcion tiene este sensor y por que es que hace la falla?
Porque tambien cuando estoy frenado(esperando un semaforo) cuando suelto el freno para arrancar me da un tiron muy fuerte
Me pasa lo mismo, yo después de ir a varios talleres encontramos la falla y se trata del sensor del acelerador, tengo entendido que es un problema muy frecuente en los Chevrolet astra...saludos
Marco Olguin de México hace 10 años
A mi me pasa lo mismo tengo un astra 2003 2.2 lo escanearon y salio el código de falla P0715 y como dijo angelo moniz es un sensor que va en la caja, el costo que me dieron fue de $1,750.00. También el código P0773 me explico el mecánico que por eso patea o da un tirón muy fuerte después de soltar el freno y acelerar. De eso no me dio costo, mañana lo llevare a cambiar el sensor y pregunto cuanto sale lo demas. Saludos
Mario López de México hace 10 años
Marco, como te fué con la reparación?
Se solucionó tu problema? conseguí el sensor en $400 pero no lo he ido a cambiar... y que te mencionaron de los jaloneos?
Se solucionó tu problema? conseguí el sensor en $400 pero no lo he ido a cambiar... y que te mencionaron de los jaloneos?
Marco Olguin de México hace 10 años
Buenos días Mario, super bien el costo del sensor, donde lo conseguiste?
A mi carro ya le cambiaron el sensor de entrada de la turbina de la transmisión y ya no tengo el problema de que pierda potencia cuando freno y vuelvo a acelerar, en cuanto a los tirones me dijo el mecánico que es el solenoide de control de punto muerto que esta defectuoso, la funsion de este es que cuando pisas el freno bloquea la potencia en la caja y cuando lo sueltas se activa la potencia y se puede acelerar. Pero con el cambio del sensor de la transmision disminuyeron y casi no se sienten.
Lo que ahora necesito conseguir es una bomba de gasolina porque la actual no tiene la suficiente fuerza. Sabes donde la puedo conseguir a buen precio?
Saludos.
A mi carro ya le cambiaron el sensor de entrada de la turbina de la transmisión y ya no tengo el problema de que pierda potencia cuando freno y vuelvo a acelerar, en cuanto a los tirones me dijo el mecánico que es el solenoide de control de punto muerto que esta defectuoso, la funsion de este es que cuando pisas el freno bloquea la potencia en la caja y cuando lo sueltas se activa la potencia y se puede acelerar. Pero con el cambio del sensor de la transmision disminuyeron y casi no se sienten.
Lo que ahora necesito conseguir es una bomba de gasolina porque la actual no tiene la suficiente fuerza. Sabes donde la puedo conseguir a buen precio?
Saludos.
Tengo el mismo problema mi toxico le cambiamos todos los sensores y arranca bien después de unos segundosel. Acelerador no responde. Ayuda
ComentarFalla computadora de motor
Chevrolet Astra 2003 2.2 opel 150000 kms
Hola tengo un astra 2.2 opel...lo acabo de ajustar...el problema es que le mande lavar el motor del carro...prende bien...pero al subir una pendiente pierde potencia...al ir circulando se apaga repentinamente...solo prende apagandolo, sacandole la llave y volviendo a prender...ademas prendio el testigo de falla en sistema de enfriamiento...sera la computadora del motor?...es grave?...algun tip...gracias...
2 casos
Que tal amigo soy tecnico especialista en astras y corsas europeos por que no lo scaneas y m mandas los codigos tambien vendo computadoras de esos veiculos con garantia de 6 meses orita estoy en cancun mi cel es 5525748078 envios a toda la republica.
Hola oye a mi me aparece el codigo u2103 tiene que ver con la computadora
Hola leslor te puedo Hacer una pregunta mi auto parte cuando está frío pero cuandoo calienta Yano
Hola Leslor. Yo tengo un Astra H 2.0 Turbo 2006 y llevo 7 años buscando ayuda para arreglarlo porque nadie puede. ¿Donde puedo encontrarte?
Hola...gracias...lleve el auto a revisar con un especialista en computadoras aqui en leon...ya me la repararon...el auto funciona muy bien...recomiendo no lavar con hidrolimpiadoras el motor...ya que la computadora esta casi en el frente y es muy facil que se dañe...gracias...
Hola Manuel soy de León y tengo el mismo problema me puedes pasar los datos del técnico de computadoras??
Que tal Manuel tengo un problema con la computadora del carro puedes pasarme el dato de a donde la llevaste soy de leon.
Jose Varela de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema me podrias pasar la info de a donde lo llevaste aqui en leon
Hola amigo a mi me pasa lo mismo con un opel astra 1.8 2003 aca en acapulco, como te solucionaron esa falla en tu auto te lo agradeceria de antemano
luis rodriguez de México hace 8 años
Que tal manuel saludos, me podrias dar información sobre el técnico que te ayudó ahí en león tengo un problema similar, gracias.
La direccion es manuel m. Moreno no.209 col. Los laureles frente a soriana satelite tel 778 49 47 (hay que llamar antes para sacar cita)
ComentarSe prendio el arnes y de ahy no entra la sobre marcha Solucionado
Chevrolet Astra 2005 2.0 230000 kms
Hola tengo un astra 2005 se prendio el arnes , el electrico volvio o sacar punta alos cables del mismo pero no abienta la sobre marcha y el tablero se apago por completo no marca nada
Tampoco sube las sibidas solo con vuelo digamen que seria ya lo escannearon y arroja codigo
Tampoco sube las sibidas solo con vuelo digamen que seria ya lo escannearon y arroja codigo
1 caso
Mejor respuesta (según feryss)
Listo amigos problema resuelto si no les acelera y reoluciona o no tiene fuerza es el sensor tps
ComentarCarro con triangulo derrapador
Chevrolet Astra 2002 4 puertas, full, motor 2.2 100000 kms
Mi tema es que: 1 el velocimetro no sirve sube ocacionalmente y cuando lo hace es porque estoy frenando, tiene un jueguito de subir y bajar... ok antes subia mas, pero aproximadamente a la velocidad de 80kph empieza a destellar el carrito y hace la funcion de un leve frenado pero el carro igual continua su marcha tranquilo, no obstante mientras pises el acelerador el destella... en subidas se siente mas el leve frenado que ejerce el icono del carro. Si alguien sabe de esto favor comentar, Gracias. 2 le cambie la bateria porque ya cumplio su funcion anual porque ahora duran un año y le toco su… Leer completa
3 casos
Hermano llameme y le explico sobre la falla 04245536727
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Parece que los sensores del ABS estan rotos (cableado) por eso se frena el carro. Lo otro que podria ser es que el rodamiento de los cubos esta vencido o por vencerse y por eso se esta frenando el carrito. En todo caso, debe reemplazar los mozos (Cubos) delanteros lo mas pronto posible. Saludos
Lodel carrito puede ser el sensor de biela o es tr que va en la caja es un sensor tambien
Amigo lo mas seguro es q reemplases el sensor de la rueda izquierda,ya q esa es la que hace mover la aguja del velocimetro y al mismo tiempo los cambios de la caja,,
Soy experto en astra 1.8. Vivo en colombia #movil 3148895470
Qué tal, yo tengo un Astra 1.8, la falla que tengo es que en la mañana se jalonea o tironea hasta que se calienta un poco, después de eso normal. Pero tampoco siento que tenga la respuesta de otros que he manejado (son más fuertes) y la otra es que el sistema del aire acondicionado no energiza la bobina de acción del compresor, ni ventiladores. Solo indica el foquito y se siente una brisa leve al activar el botón ac pero no enfría ni más
Amigo tienes facebook correo electrónico para contactarlo
Saludos, tengo un astra 2.4 año 2005, está fallando en subida pierde la fuerza y si lo pones pegadito a un policía acostado o murito el velocímetro no sube de 0 y no pasa el muro tengo que retroceder e intentarlo de nuevo, el escaner arrojo la falla P1700 eso qué significa y cómo se soluciona el problema alguien sabe? por favor
marcelo jose de Venezuela hace 9 años
Hola amigo jhonny dame tu correo por favor
Jhony una disculpa me podrias ayudar para saber cual es ese sensor que dices que es el que indica el velocimetro y los cambios de la caja por favor si me puedes mandar una foto por favor y donde esta ubicada a mi correo [email protected]
Wladimir Riera de Venezuela hace 6 años
Buenas noches. Yo tengo un Astra 2.2 del año 2002 y el velocímetro no me funciona y el mínimo no está en 1000 revoluciónes está en 700 y cuando voy llegando a un semáforo y meto el croshe el carro se me apaga. Otra cosa también es que me aparece el carito repentil y el ABS las dos luces enciende pero me e dado cuenta que los trípoides suenan cuando cruzó de un lado. Me podrían ayudar. Gracias
Hola tengo un astra 2003 tengo el problema cuando lo arranco no tiene fuerza el motor ya cuando va en carretera se desplaza mejor no se que puede ser el problema
ComentarCuenta kilometros Solucionado
Chevrolet Astra 2002 4 puertas 2002 2120043 kms
Muy buenas de un dia para otro el cuenta kilometros se apago no aparece en el tablero revise fusibles y no es eso ojala me pudieran dar una solucion.
3 respuestas
Tienes que sacar el Cluster para cambiar los foquitos quemados : Primero tienes que graduar el volante lo mas abajo posible, quitas dos tornillos que están por la parte de arriba de cluster que sujetan la mascara, luego ubicas dos tapitas que están ocultas al frente en la parte baja de la mascara del cluster sacas los dos tornillos, retiras con cuidado la mascara del cluster, liberas una palanquita hacia la izquierda en la parte de arriba del cluster que sujetas las conexiones eléctricas,quitas dos tornillos que tiene el cluster en la parte de abajo o puedes ir a este blog https://chuano.wordpress.com/2015/08/14
Mejor respuesta (según Juan rojas)
Juan rojas de Chile hace 7 años
Se apagaro las luces de las perillas de la calefaccion como las puedo cambiar, ademas el boton del decempañante del vidrio trasero no enciende agradeceria de mucho si ayuda muchas gracias
ComentarSistema antirrobo codigo p1630
Chevrolet Astra 2000 Motor 2.4 14735637 kms
El comenzo a fallar ydespues dejo de arra car a veces arranca por dos segu do y se apaga tengochisp pero no pylso a veces pulsos y deseaparese a veces hay corriente p0sitivas pero no negativa cambie el switch la computadora con cableaido compre un curso del sistema antirrobo. No se dejja programar porque la luz se queda prendida despues de 10 minuto debe de apagarse y no lo hace y no puedo dr los pasos de desbloqueo pienso q debo tener que cambiar el tablero porque tengo entendido que el tablero tiene una memoria quiero estar seguro de eso alguien puede desirme si estoy en lo sierto para noseguir gastando dinero gracias mi correo. [email protected]
1 caso
Luis A cardoso de Cuba hace 7 años
Ya se lo que tiene mi carro despuees de haber analizado y hacer prueba e llegado a la conclusión que lo que tengo danado es la bcm ya que el ipc esta bien los sensores hol tambien ya que ellos reciben corriente de 12 v 5v de senal y tierra cuando yo giro la llave a la posicion de arranque y suelto el voltaje baja 1.5 eso quiere decir que los snsores estan funcionando este voltaje es eviado a labcm la cual tiene que codificarla y mandarla ala computadora para que esta autorice el funcinamiento de los inyectores pero la senal de la bcm no llega a la computadora al no llegar la senal se mantiene el voltaje de error que debe ser corregido por la bcm ysiguen los inyectores inabilitado mi vehiculo es un osmobil alero no un chevy astra. Se donde esta ubicada lacomputadora el abs que esta tapado con el platico delante de la rueda delantera el sensor anti rrobo que esta en el llabin incrustado con tres cable blanco 12v amarillo senal de 5v y el negro que es tierra. Y dentro de este los dos sensores hol que se activan al girar la llave. Por un magneto qu tiene el llabin ahora bien. El ipc bcm el abs y el radio estan conectado en estrella la bcm se comunica con la computadors poar la lineuar 2 per yo ahora el problema que tengo es que no se donde esta la bcm para cambiarla y salir de este problem doy esta esplicacion para cuando halla alguien que le ocurra lo mismo y tenga este codigo se de cuenta q es la bcm yo soy mecanico graduado en cuba y ahora aqui en estados unido por la utionlean no encuetro la bcm se que debe estar en el tabero agunoas vehiculo la traen debajo del radio o cerca de la palanca o debajo del asiento como las camioneta que tambien traen incluido el sistema passlok en su circuito gracias
Hola amigo esta en el guarda polvo del lado del copiloto en la tapa que esta antes de la puerta
Quiero sader como resolver el problema de los codigos siguientes 3o4,110,100, y 15555 de un astra 2001 motor 1.8
Damian Mojica de México hace 7 años
No la pienses y No te desgastes, Llévalo a motormex.
Gabriel Ignacio de México hace 4 años
Debes de reprogramar el módulo bcm al instalar uno diferente o simplemente debes programar el sistema passlock para que reconozca la llave
Luis A cardoso de Cuba hace 2 años
Si ya lo solucione tenia un corto en la línea can u h
ComentarMi Astra pierde potencia Solucionado
Chevrolet Astra 2001 4 ptas confort 140000 kms
Buenas tardes amigos, tengo un Astra 2001 automático, pasa que cuando lo enciendo y avanzo unos km al detenerme en un alto o en un tope el auto en drive se salta hasta la 3ra o 4ta velocidad, le cuesta mucho trabajo avanzar, debo regresarlo a 1ra y hacer el cambio Manual, algún consejo de que pueda ser? Note que al suceder eso se apaga el icono de ABS, el de antiderrape y se bloquea el modo Sport, me ayudan?
4 respuestas
Escanear, por lo general sensor de árbol de levas, cigüeñal, de salida y entrada de transmisión, también algún solenoide
Buenas noches me pueden ayudar yo tengo carro Astra 2005 cuando lo enciendo empieza a parpadear el testigo de gasolina apagó el carro y ya no quiere encender asta después de minutos alguien sabrá x q si le a pasado
Mejor respuesta (según Kenzo.Dylan)
Kenzo.Dylan de México hace 3 años
Era el sensor de velocidad, lo cambie y dejó de fallar
Tiene dos sensores de velocidad: el de rueda y el de la transmisión, cuál fue??
ComentarHierve agua del deposito
Chevrolet Astra 2005 4.2L, 16 válvulas, 4 puertas, automatico 140000 kms
Hola, quería pedir su ayuda mi Astra le hierve agua del deposito, pero el indicador de temperatura llega a la mitad y los ventiladores entran bien y se apagan, después de un rato vuelven a entrar y no sube mas la tempetatura. Pero al apagar el auto se escucha que hierve que podrá ser?
8 casos
Amigo
El mio es un Astra 2.0 8v y el indicador registraba que la temperatura era normal, pero cuando apagaba el motor el refrigerante hervía en el envase y lo botaba por la tapa del deposito,con el tiempo espeso a enchumbar dos bujías.Se desmonto la cámara y se consiguió la empacadura quemada que dejaba pasar aceite a los cilindros,se le realizo servicio a la cámara con baño químico,se asentaron las válvulas y cambiaron las gomas a las válvulas. Igualmente se realizo limpieza a los taquetes hidráulicos (Taques, buso) estos estaban completamente pegados(Agarrotados), también se cepillo el asiento de la cámara. Monté empacudura de maniford, admisión y lógicamente la de cámara nuevas y dejo de hervir el agua. Nota: Ya le había realizado todo esto limpieza de radiador,bomba de agua nueva,tapa del envase y termostato, antes de baja la cámara
El mio es un Astra 2.0 8v y el indicador registraba que la temperatura era normal, pero cuando apagaba el motor el refrigerante hervía en el envase y lo botaba por la tapa del deposito,con el tiempo espeso a enchumbar dos bujías.Se desmonto la cámara y se consiguió la empacadura quemada que dejaba pasar aceite a los cilindros,se le realizo servicio a la cámara con baño químico,se asentaron las válvulas y cambiaron las gomas a las válvulas. Igualmente se realizo limpieza a los taquetes hidráulicos (Taques, buso) estos estaban completamente pegados(Agarrotados), también se cepillo el asiento de la cámara. Monté empacudura de maniford, admisión y lógicamente la de cámara nuevas y dejo de hervir el agua. Nota: Ya le había realizado todo esto limpieza de radiador,bomba de agua nueva,tapa del envase y termostato, antes de baja la cámara
alexander gonzalez de Venezuela hace 7 años
Hola richard soy Alexander tuve un problema así mismo y fue la bomba de agua que no circula , pero primero revise que no fuese la tapa después el termostato y último la bomba y la cambie y solucione el problema
Checa el termostato si esta bien si no es eso tiene fuga por la camara y bota presión por hay y por eso hierbe hay que cambiarle las espacadura de la camara
patriciosilvahgmail.com de Chile hace 7 años
Amigo, yo tengo un astra y tuve que rellenar refrigerante y ahí empezó mi problema ya que use un refrigerante común, encontre en la informacion de mi auto que usa uno tipo DEX-COOL hay varias marcas, tiene un aditivo (etileno glicol) y eso funciono.
El agua hierve porque necesita anticongelante que no hierve alos 100 gradoscomo el agua ponle puro anticongelante y ya no hierve
Hola quisiera que me ayuden xf , tengo problemas con las mangueras de agua de mi astra 2008 2.0 8v , resulta que arreglo en un lugar y revienta en otro como si tuviese demasiada presión no entiendo mucho , pero que podría ser ? muchas gracias
Si pasa eso no hay pierde debes cambiar empaque de cabeza está dañado los cilindros pasan presión al circuito de agua y exceden la presión y revientan mangueras
Buenas tarde tengo un Chevrolet astra 2007 hierve mucho el tacho de agua el electro lo mande a poner directo
ComentarMi astra se para de repente y prende el simbolo de la llave
Chevrolet Astra 2001 1.8 automatico 86000 kms
Mi astra se para de repente y prende el simbolo de la llave y el del carrito deslizandose para volver a ponerlo en marcha debo de desconectar la bateria pero pocos kilometros vuelve a pararse que puede ser
12 casos
Me ocurre exactamente lo mismo, como se puede apagar a los pocos metros se puede apagar después de mil Km, logró resolver el problema? qué es?
Rocío Hernández Tapia de México hace 4 años
Tengo un astra 2001 5 puertas y me prende un carrito con una llave en el tablero ¿alguien me puede decir que le pasa a mi astra?
Me pasa lo mismo se para y de repente enciende otra ves
Me pasa lo mismo, pero apagó el sistema espero unos 10 a 20 segundos y lo vuelve a prender, generalmente se prende un electroventilador y la luz de antiderrape, está luz si permanece no me enciende el carro, debo apagar y esperar otro tiempo establecido abro sistema y espero hasta que esa luz desaparezca... Eso puede suceder casi siempre cuando estoy en mínimo o reduzco aceleración y está a punto de 90°C aunque en precalentamiento matutino me ha sucedido. Astra tipo G 1.8 2002 Automático.
Buen día gente...! Tengo un Astra G 1.8 2002, a parte del problema de apagado repentino de la marcha, les comento que hace todos los cambios hacia adelante sin problema y muy suave, pero, la reversa no activa y la luz de reversa si enciende, ¿dónde creen que puede estar el problema? Cuál o cuáles son los cambios que aplican junto con la reversa? Gracias por vuestra prestancia...?
ComentarAstra 2.2 prende con dificultad y se apaga. Solucionado
Chevrolet Astra 2002 motor 2.2 100000 kms
Buen día amigos, tengo un problema con mi Astra 2.2 2002, prende con dificultad cuando ( en ocasiones se apaga instantes después de darle arranque ) cuando logra emparejar se mantiene bien pero luego de un rato tiende a apagarse, también tiembla en la parte delantera y parece que tiene un escape por el múltiple.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Marcel Cartaya)
Hola buenas noches yo tenía el mismo problema, repare el alternador porque estaba fallando pero seguía el temblor y se apagaba a altas revoluciones, en el escáner marcaba sensor de oxígeno banco 1 y señal sensor de cigüeñal también se los cambié y seguía el problema hasta que le cambié el kit de distribución completo funcionó al cien ya que el tensor ya no hacía su trabajo y una guía estaba desgastada eso generaba que se brincara un diente de la cadena ocasionando una mala sincronización fallando desde el encendido, marcha mínima inestable, mala combustión (mezcla muy rica por fallo en el tiempo de disparo de inyectores) ahora mi Astra se siente como nuevo intenta con el kit de distribución primero a ver si te da el mismo resultado que a mí y si nunca cambiaste el sensor de oxígeno también te lo recomiendo para que funcione al 100
ComentarSe me apaga en cuando el auto anda en pocas revoluciones Solucionado
Chevrolet Astra 2004 2.0l Aut Gasolina 160000 kms
Tengo el problema de que cuando estoy en un semáforo o en el tráfico cuando el auto está en 1000 revoluciones, de repente se apaga, el volante se pone duro y dejan de responder los pedales, incluso el cluster deja de responder, el auto se apaga totalmente (Mecánicamente y eléctricamente), a excepción de el estereo (El cual ya se desconecto y aún sigue la falla)
2 respuestas
Revisar conectores de computadora y sensores en el motor, fusibles y relevadores
Mejor respuesta (según Mr.Raass)
ComentarProblema de indicador del kilometraje
Chevrolet Astra 2002 2.2 125000 kms
Quien me puede ayudar a solucionar mi problema, el indicador del kilometraje se apagó cheque los fusibles y están bien tablero si enciende
2 casos
Revisa el relevador del kilómetraje es uno naranja esta a un costado del maxifusible verde
Revise los relay no hay ningún naranja pero están bien y los fusibles que más podrá ser
hectorin123 de México hace 8 años
Disculpen en donde se encuentra el maxifusible q comentan. Gracias
ComentarLuz de check engine parpadea intermitente
Chevrolet Astra 2002 2.0 180000 kms
Luz de check engine parpadea al dar contacto si doy arranque
Eciende el motor durante 10 segundo y se apaga el motor
Con el contacto dado el conector de la computadora lo conecto y desconecto varias con el contacto dado
Veces hasta que parte el electro y la luz queda encendida fija
El motor parte sin problema hata que lo detengo vuelve el problema
Eciende el motor durante 10 segundo y se apaga el motor
Con el contacto dado el conector de la computadora lo conecto y desconecto varias con el contacto dado
Veces hasta que parte el electro y la luz queda encendida fija
El motor parte sin problema hata que lo detengo vuelve el problema
3 casos
Puede ser un chip que esta dentro de la llave,yo tengo dos llaves una con chip y la otra sin chip. Cuando lo enciendo con la q no tiene chip parpadea la luz del check engine y se apaga a los 10 segundos,tal vez tu problema vaya por ahí.
He desconectado el cajetin que va junto a la chapa decontacto y es lo mismo al dar contacto la luz se pone intermitente. He desconectado la 2º etapa de la computadora y parpadea igual. Pero al conectar el 1º enchufe de la computadora en forma que conectar y desconectar varias veces hasta que el ventilador queda en alta velocidad,la luz de check queda fija y dar arranque la luz apaga y parte a 1500rpm y gradualmente baja a 900rpm acelera bien ,levanta al exigir, pero al cerrar contacto el problema vuelve.
Mira yo tenia otro problema con el mio,andaba disparejo como en tres cilindros,cambie bobina bujías,cables batería y seguía igual averiguando por internet cache q podría ser un sensor MAF. Fui a comprarlo y me dijeron que el Chevrolet astra 2005 brasilero no usaba sensor MAF y lo mas probable era la valvula iac. Limpie esta valvula y ahora me pasa lo mismo que el tuyo ahora enciende y a veces no enciende...me pregunto si tu ya arreglaste el tuyo.
Tienes un problema con el sistema de carga osea el alternador revisa que este bien cargada la bateria e intenta arrancar yo tuve el problema cuando se me quemo mi alternador cargue bien la bateria y arregle el alternador y santa solucion
GERARDO mi astra tiene el mismo problema hace 1 mes no es la computadora ya la remplace y la llave no creo porque el mio tiene 2 años sin ese chip y no tenia problemas esto susedio cuando el alternador se descompuso y hubo sobre carga si fuese la llave el mio no funcionara a gas y con este combustible trabaja perfecto lo que no le encuentro es el sistema chevy para cambiarle las señales si saves donde va te agradeceria
Hola mi Chevrolet astra 2001 no parte y el check engine parpadeando me dijeron q era la llave y vino un técnico y lo no pudo arreglar el scanner no arrogaron datos de nada
ComentarSe prende un testigo de un radiador con un ventilador y se apaga
Chevrolet Astra 2001 Hatchback 2 puertas 204736 kms
De ir en marcha después de cierto tiempo en temperatura más de la mitad y los ventiladores en 2 da velocidad se enciende el testigo y se apaga
4 casos
Hola, ya checaste el sensor de temperatura, eso hacen cuando comienzan a fallar.
Buenas tardes yo tengo un astra modelo 2002 motor 2.2 automatico tengo el problema de que no entra el ventilador quisiera saber que podria ser la falla
Jesus saucedo de México hace 5 años
Tengo un astra 2004 y se me revienta muy seguido la manguera tripoide que puedo hacer para que ya no me pase
Hola,
Que refrigerante estas usando, espero no sea uno común, ya que este modelo usa el refrigerante especifico "DEX-COOL". Espero te sirva este dato, Saludos.
Que refrigerante estas usando, espero no sea uno común, ya que este modelo usa el refrigerante especifico "DEX-COOL". Espero te sirva este dato, Saludos.
Manuel luna de México hace 4 años
Buenas tengo un astra 2001 1.8 mi electo ventilador de motor no funciona en 2° velocidad q podria ser... Y sera normal q al prender clima prende testigo de enfriamiento en tablero?
ComentarAstra 2002 1.8 no enciende
Chevrolet Astra 2002 Confort 93000 kms
Buenos días, hace dos meses adquiri un Astra Confort 2002 1.8, el carro andaba bien en ciudad y carretera no presentaba ni fallas ni ruidos extraños. El día de ayer en la mañana lo use por unos minutos para comorar unos viveres y lo detuve por unas horas, cuando lo quise volver a usar el carro no enciende. El proceso para encenderlo es el normal, paso el switch y se enciende las luces de siempre en el tablero, espero a que se apagen las tres luces amarillas (abs, gasolina y control de traccion) y cuando doy la ultima pasada para encenderlo, el carro no enciende, en ese momento la luz del aceit… Leer completa
1 caso
Si es automatico tu problema puede estar en el selector de la caja que no permite el paso de la corriente por lo tanto le llega al solenoide del motor de arranque
Gracias por la respuesta, efectivamente es automatico y ya descarte que sea problema de bateria. Cómo puedo comprobar que es el selector de la caja? debo mandar a pasa un scanner? si ese es el problema, se soluciona cambiando el selector? Gracias
Amigo tengo el mismo detalle si m podrias mandar foto de donde lleva el selector de la caja para ubicarlo mi carro es un astra 2004 automatico 16v 2.4
Saludos... Carlos el mío es el mismo año osea el mismo Astra confor automático... se que este publicación tiene 9 años yo no puedo dar con la falla aún. Tengo una semana que compre el carro en las mañana tengo que darle y darle a prender
Revisat correa de tiempo no este estirada , luego la señal del Ckp y sensor arnol de levas si lo tiene,
Prueba en la mañana echar con un teterito un poquito de gasolina en el cuerpo de aceleracion puede ser por alguna manguera de vacio que llegue alli. Tengo un logan 2007 y aveces se pone asi despues del 3 llavaso (dicen en mexico) no prende le pongo gasolina y run enciende y luego se le quita eso le da de ves en cuando.
Prueba en la mañana echar con un teterito un poquito de gasolina en el cuerpo de aceleracion puede ser por alguna manguera de vacio que llegue alli. Tengo un logan 2007 y aveces se pone asi despues del 3 llavaso (dicen en mexico) no prende le pongo gasolina y run enciende y luego se le quita eso le da de ves en cuando.
ComentarLuz interior de techo
Chevrolet Astra 2005 cd 2.0 165000 kms
La luz interior de techo (central delantera) que tiene dos botones sobre los costados, que se apaga después de unos segundos de cerrar la puerta, no la puedo apagar, cual puede ser la causa? y como se arregla? ya revise los interruptores de las puertas y funcionan correctamente ya que al apretarlos cierra el vidrio que se baja cuando uno abre alguna puerta.
8 casos
No lo creeras... había olvidado que al tirar ( jalar) el interruptor de luces del auto ( adelante, costado izquierdo del volante) , las luces interiores quedan encendidas...
Gracias. No sabía de ese interruptor y sin darme cuenta jalé la perilla y no sabía por qué se habían encendido las luces interiores ni cómo apagarlas
Me paso lo mismo, lo acabo de comprar de uso, es un 2005 astra M, y comenzo con que repentinamente sonaba la alarma, como si hubieran abierto una puerta, lo abria y activaba nuevamente la alarma y todo normal, hasta que ayer por la tarde me percate que uno de los vidrios (copiloto) estaba abajo, unos cm, como cuando abres una puerta y las luces interiores encendidas, no las pude apagar, de igual manera, si giro el interruptor de luces, suena la alarma interior indicando que las luces estan encendidas como si se tratara de una puerta abierta, ya verifique y los interruptores de las 4 puertas funcionan correctamente, mer podrian ayudar por favor. O si saben en que parte se encuentra el modulo que controla estas luces o si tiene que ver con el modulo de encendido de luces del coche.
En el tablero mano izquierda hay una ruedita abajo de la rendijas del aire , tiene un icono de un foco encendido , esa ruedita se sume y se retracta , tiene que estar sumida para que se apaguen
ComentarVelocímetro tacómetro todos los instrumentos se van a cero estanmarcha
Chevrolet Astra 2006 Motor 2.0 Astra 2006 manufactura brasileña 168984 kms
Estando en marcha el vehículo todos los marcadores el de la temperatura el del tacómetro el velocímetro el marcador de la gasolina incluyendo el radio se apagan como si estuviera apagado el radio o hubiera cortado la corriente del vehículo y de y se vuelve a encender inmediatamente a los 2 segundos se pone muy dura la dirección hidráulica me levanta los seguros eléctricos de los cuatro puertas y los vuelve a bajar y los vuelve a subir y los deja abiertos y ningún instrumento sirven y los instrumentos ni el botón para bajar los seguros ni el controlador de velocidad
2 casos
Es el cilindro de la llave, tiene una parte rota o la pastilla de encendido
Carlos rivera de México hace 4 años
Amigo m pasa exactamente lo. Mismo donde puedo cambiar eso o. Donde esta? Ayuda por favor
Luis Eloy Barrera de México hace 4 años
Si era el cilindro de ls llave lo solucione cambiandolo pero igual resultó estar mal y terminé quitando los pernos y ahora abre el Switch con cualquier llave lo único hace no enciende es q solo teniendo el chip de proximidad
Luis Eloy Barrera de México hace 4 años
Ahora el problema posterior es que mi odómetro digital ni lo puedo leerlo el velocímetro tacómetro si funciona pero el marcador de el kilometraje recorrido está apagado ojalá puedan ayudarme
Rogelio lopez de México hace un año
Buenas una pregunta tengo un astra 2002 automatico y me aparece el simbolo de la pila pero con un poste es q aparesen 2 una abajo y la otra arribita de esa y la que no se quita es la de arriba a que se debe sabran y otra cosa también prwndo el carro y se acelera solo y le doy y ay beses que se me apaga pero sera ppt eso
1
Indicador de nivel de anticongelante en el depósito
ComentarFoco de aceite se prende
Chevrolet Astra 2005 2.4 16 valvulas modelo 2005 142002 kms
Mi problema empezo cuando cambie el aceite ,se tapo la coladera del carter con suciedad ,se prendio el foco del aceite ,no llego el aceite a los busos ,se lim´pia la coladera del carter se limpia la bomba de aceite ,pero al momento de prender el carro ,se prende el foco ,se acelera y se apaga y cuando esta en funcionamiento y se le mete la velocidad a 2 da se prende el foco. Mi pregunta es que le hago para que se le quite la falla ????
8 casos
Prenda el carro revisa la capsula de presión de aceite observa si tiene fuga y esperas que carguen los busos (Taquetes)
ayalapiegrande de Paraguay hace 7 años
Donde ubico la capsula de presion de aceite
Esta ubicado en la parte trasera del motor lado del copiloto, si dispones de una rampa o fosa, retira la protección del motor y puedes llegar a la capsula
Gracias lo checare amigos me comentan que es la bomba de aceite ,en san luis potosi no hay por ningún. Lado recomienden me donde la puedo comprar. Por favor me urge.
Prende el carro y quitas la tapa por donde se le hecha el aceite, lo aceleras y observa si esta salpicando el aceite
Hola benito, tengo un problema con mi astra! Es 2.0 le cambie metales biela y bancada se reparo la cabeza. Y se puso bomba de aceite nueva? El pedo esque se baja la presión de aceite cuando agarra su temperatura normal ! Prende el testigo de aceite! Le aceleras y lo apaga pero lo dejas en revolución minima y lo prende de nuevo! Prodras guiarme al fallo o problema qué me causa eso?
Te dejo mi número. Para ver si me podrás apoyar con este problema qué tengo 2381287974 gracias. Esperó tu respuesta. Benito
Me hace el mismo problema que comentabas... pudiste conseguir la solucion?
Ya tiene dos años la pregunta pero mi comentario puede ayudar a otras personas. Le voy a describir respecto a mi auto Ford Mondeo.
Pasa cuando calienta el aceite o cuando se detiene en semáforo. Ford 2.5 v6 aut. En menos de 1000 r se enciende el testigo de aceite, al acelerar se quita, lo que hice fue cambiar la bomba de gasolina pero no solucionó el problema, por tanto el comentario del mecánico fue que el cigüeñal pierde fuerza en relenti y bomba funciona a menos presion en relenti, pero al aumentar la velocidad se quida el testigo, por tanto el auto puede trabajar sin problema, ya que llevo más de dos años con ese detalle y al revisar las cabezas de motor no tienen desgaste, por lo tanto el testigo de aceite a menos de 1000 r es normal en mi mondeo.
Pasa cuando calienta el aceite o cuando se detiene en semáforo. Ford 2.5 v6 aut. En menos de 1000 r se enciende el testigo de aceite, al acelerar se quita, lo que hice fue cambiar la bomba de gasolina pero no solucionó el problema, por tanto el comentario del mecánico fue que el cigüeñal pierde fuerza en relenti y bomba funciona a menos presion en relenti, pero al aumentar la velocidad se quida el testigo, por tanto el auto puede trabajar sin problema, ya que llevo más de dos años con ese detalle y al revisar las cabezas de motor no tienen desgaste, por lo tanto el testigo de aceite a menos de 1000 r es normal en mi mondeo.
ComentarSe apagó de repente
Chevrolet Astra 2002 Confort 198000 kms
Lo compre hace un año, y muy bien hasta ahorita que como costumbre lo mande a hacerle el servicio, y empezó con un ruido en el motor y a los 8 km de haberlo recogido empezó un ruido más fuerte y como rechinado en el motor luego disminuyo y de repente se apagó y a no arranca, el mecánico dice que es la banda de distribución pero yo no estoy muy segura y por ser mujer luego se quieren pasar de listos ustedes que opinan
15 respuestas
sergio_ama de México hace 11 años
Llevalo a algun taller con computadora, de que ciudad eres?
Daniel (Celaya México) de México hace 11 años
Ya reparaste tu carro? segurmante el problema como lo comentas es la banda de distribucion, esta se daña si la bomba del agua se amarra,pues va junto con el sistema de distribución es facil darse cuenta pues se debe retirar las tapas de la banda de distribución y observar los dientes de la banda pero verificar la bomba del agua para ver s no esta amarrada, si la bomba se amarro y se brinco la banda, muy probablemente esta fuera de tiempo y por eso se apago, se debe verificar valvulas y rectificar la cabeza cambio de bomba valvulas banda revisar poleas locas y polea tensora en el sistema de distribucón. Saludos
Tienes razón le hicieron lo que dijiste a excepción de la bomba del agua, pero tardo mucho tiempo y me lo entregaron el día que pusiste tu comentario, te puedo contactar, eres mecánico?
Hola sandy, a mi me paso algo similar, estoa mi coche en Gto, capital. , dond ete lo arreglaron y cuanto te salio, porque yo aun no inicia a arreglarlo...
Jack, lo. Arregló el mismo mecánico que le hizo el servicio, y me cobro 6000 por tuvieron que rectificarlo, pero la verdad no quedo como estaba,
Daniel (Celaya México) de México hace 10 años
Hola, a que te refieres con que no quedo como estaba? que detalles tiene tu carro? hay mecánicos que no les gusta realizar las cosas como debe ser, y otros que te hacen perdón por la palabra pero hacen puras cochinadas, y en vez de reparar el carro te lo dañan más, no son nada profesionales, por favor coméntame que fallas tiene tu carro después de la reparación que le realizaron, saludos.
Daniel de celaya, el carro era una maravilla no se escuchaba el motor y en carretera corría muy bien podía subirlo a 160 sin que se escuchará el motor forzado, ahora se escucha mucho el motor y cuando me lo entregaron se escuchaba un ruido como matraca y se lo regrese al mecánico y resulto que era una polea y me término cobrando por que me dijo que eso No era parte de lo que él le había hecho, ahora el estéreo no enciende y me pide un código que ya le puse y nada como que se bloqueó y empezó a encender el foquito que parece un motorcito que es el (vigía creo) y aparté el de un carrito como derrapandose y entonces sé baja la potencia y por más que aceleras no sube, lo tengo que apagar para que se apague y me deje acelerar, se lo volví a llevar pero me dijo que no sabía por que, me supongo que algo no sensa bien o algo quedo mal conectado. Pero la verdad si me siento muy decepcionada, por que mi carro estaba súper, es el astra confor deportivo,con quema coco y vestiduras de piel clima, en asientos y bien cuidado sin choques o rayones ensamblado en Alemania Como verás lo quiero mucho.
Daniel (Celaya México) de México hace 10 años
Bueno el código debe meterse dela forma correcta si no, no funcionará, aquí un enlace http://www.youtube.com/watch?v=ooRzLhO…
Copia el enlace y observa la forma de programar, después sería verificar que códigos tiene activos tu carro, de ahí partiríamos para saber donde revisar y reparar, podrás llevarlo a que lo escaneen y anotar los códigos? pero por lo que dices la persona que según reviso y medio arreglo tu carro no es mecánico, necesitamos partir de los códigos que dice el escáner, podrás verificar?
Copia el enlace y observa la forma de programar, después sería verificar que códigos tiene activos tu carro, de ahí partiríamos para saber donde revisar y reparar, podrás llevarlo a que lo escaneen y anotar los códigos? pero por lo que dices la persona que según reviso y medio arreglo tu carro no es mecánico, necesitamos partir de los códigos que dice el escáner, podrás verificar?
Hola Daniel de celaya, gracias por el enlace, revisare con calma como programar el estéreo. Po los códigos no tengo manera de que le hagan el escáner, no conozco mecánicos, tardare un poco en encontrar quien lo haga para darte los códigos... Tu eres mecánico? Ya necesito un descanso con lo del carro, pues fisure un Rin y me dicen que lo soldan con una pasta para aluminio, tu que recomiendas? Ya no la veo llegar con mi carrito, todo el que era una chulada, Sabes. Me encontré en silao al mecánico, y me dice que me lo compra. Verdad que es muy sospechoso, no quiero pensar mal, Muy bien, muchas Gracias por tu ayuda y tomarte el tiempo.
Daniel (Celaya México) de México hace 10 años
Hola Sandy, te comento que el astra que tengo le hicieron algo similar, como si le hubieran provocado las fallas, tengo poco con mi carro y siempre me ha gustado reparar pues muchos mecánicos me quisieron ver la cara pero no me deje, no vendas tu carro al mecánico que lo quiere pues pudo haberte provocado fallas para que lo vendas y malbarates, lo del rin pues habría que ver como es la fisura y que lo suelde alguien que tenga experiencia y conocimiento en eso, yo tengo escáner solo que si esta algo retirado desde Silao a Celaya, si te contara lo que encontré en el carro que tengo te sorprenderías, es como para demandar al mecánico que le provoco las fallas pues hasta un accidente pudo ocurrir por varias cosas que le hizo, no te desanimes espero poder ayudarte de alguna forma ok?
Hola Daniel, tienes razón, ganas de demandar, pero es imposible por que no dan nada firmado, Yo no soy originaria de Silao, el trabajo me puso en estas tierras, y te diré que es un estado hermoso, y Yo sería la más feliz a no ser por esta mala experiencia, el carro es primordial que lo tenga en buen estado, manejó diario alrededor de 60 km y los fines de semana de cada mes viajo a visitar a la famila, Me gusta investigar e intentó conocer como funcionan las cosas, no me gusta sólo subirme al carro sin saber como cambiar una llanta, pero del motor apenas estoy conociendo, trabaje algunos años en la industria automotriz y conozco un poquito pero sólo de ejes de tracción y flechas, Ahh este tema de los autos vaya que da mucho para hablar, yo te agradezco tu tiempo y espero pronto pueda compartirte que mi carrito está otra vez al 100%. Saludos, Ahhh recordare la próxima vez que pase por celaya que la ciudad tiene gente muy amable.
Que tal Sandy y Daniel, pues mi coche lo estan ya reparando en Gto capital, la banda no se rompio, sino que se le cayeron unos 10 "dientes" y si me daño todas las valvulas... espeor que quede bien. Si queda bien te comento por si gustas llevarlo con el mecanico, ya de siala a gto no es mucho... y si, es mejor darle una escaneada (el mecanico que me esta arreglano el coche tiene) solo dejame ver que tal queda... y les comento :)
Hola, Jack espero tu carro quede bien, y me pases los datos de tu mecánico en gto. Capital cuanto te cobrara y que le harán? Esperamos pronto te lo entregue y yo pueda llevar el mío, atte. Sandy
Daniel (Celaya México) de México hace 10 años
Hola Sandy gracias por tu concepto de la gente de Celaya, de alguna forma podré ayudarte, tu carro esta en Silao y no lo mueves para nada entonces? he estado poco en Silao pero me gustaría apoyarte de alguna forma, si nos ponemos de acuerdo para escanear tu carro y ver que códigos tiene estaría bien, si es así te dejo mi correo personal para ponernos de acuerdo, no desesperes, creo que lo que tu pasaste yo ya lo pase en cierta forma con el mío, pero te comento que poco a poco le he sacado los detalles que salen y hasta ahora trabaja bien mi carro, mi correo es [email protected] si gustas nos ponemos de acuerdo, escaneamos tu carro y vemos que se debe hacer? Jack espero que tu carro lo reparen bien, comenta de favor como queda, saludos Sandy y Jack
ComentarSensor árbol de levas Solucionado
Chevrolet Astra 2004 GL 2.0 8v 5p 169000 kms
Buenas a todos hace un tiempo mi vehículo venía funcionando y de pronto se apagó. Le revise todo lo que pudiera ser y encontré que la ficha que va al Sensor de arbol de levas estaba suelto lo limpie lo uní y comenzo a funcionar perfecto por unos dos años, hasta que nuevamente me hizo esta falla pero ahora no consigo hacerlo funcionar, cuando le daba arranque y movia el cable intentaba arrancar y luego ya no quiso hacerlo más, es probable que esto sea el sensor ? porque ya he controlado la tensión de corriente que proviene de la ECU y me da un voltaje de 1,5 voltios cuando en realidad en todos los videos dice que tendría que ser entre 5v y 12v no creo que la ECU se haya roto tan facilmente. Me podrian dar una mano para solucionarlo. Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Jormass)
Buenos días, al fin pude solucionar el problema del sensor de posición de cigueñal, lo cambie y listo, en principio confundí el sensor creyendo que estaba posicionado en el árbol de levas pero en realidad esta en el cigueñal, la odisea es para llegar a su ubicación, porque hay que sacar primero la correa del alternador, luego el múltiple de escape, desatornillar el compresor de aire acondicionado, dejando a la vista el soporte de la bomba de dirección hidráulica que sale con el tensor de la correa del alternador ya estando todo eso desmontado, sacar todos los chapones de plástico que recubren el guardabarro para tener mejor acceso a la polea del cigueñal y la tapa de la carcaza de la distribución que si no se quita o al menos se le sacan todos los tornillos que son 5 no se puede acceder al lugar por donde pasa el cable del sensor, yo no tenía todas las herramientas para sacarlos por lo que saque los 4 que podía acceder y luego tuve que sacar la polea del cigueñal para poder acceder al 5° tornillo que me faltaba, por último hay una polea por donde pasa la correa del alternador que se ubica debajo del lugar donde se atornilla el soporte del motor y así llegué a la posición del sensor que estaba un tanto oxidado, debiendo limpiar y pasar con una tela esmeril para que hiciera buena masa con el block del motor. Una vez remplazado el sensor hice los pasos de atras hacia adelante de la misma forma y también tuve que reemplazar la junta de escape que se rompe al sacar el múltiple de escape, tampoco ajusté demasiado para no romperla y al darle arranque funcionó perfectamente. Espero que esta información sirva de ayuda a los que tienen el mismo problema que yo tuve. Saludos a todos.
ComentarEnciende y se apaga Solucionado
Chevrolet Astra 2002 Motor 1.8 150000 kms
Buen día, tengo un Astra modelo 2002, motor 1.8 transmisión automática...se le lavo el motor y después al encenderlo empezó a trabajar con variación en revoluciones y se apaga, lo enciendo y nuevamente se apaga y así sucesivamente, espero alguien me pueda compartir su experiencia, gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Angel)
Debido a que se lavo el motor se mojó una bujia, quité las cuatro, las seque y las limpie y encendí el motor y trabajó de manera normal, saludos...
ComentarSe jalonea a siertas revoluciones Solucionado
Chevrolet Astra 2004 83000 kms
Que tal amigos quisiera ayuda ya que mi astra 2.4 estandar al llegar a 3500 o 4000 revoluciones se tironea y pierde fuerza prende el foco del tablero de chek engin mientras yo siga acelerando suelto el acelerador y al bajar reboluciones se apaga el foco y funciona muy bien ya le cambie bujias, cables de bujias y bobina y sigue el problema cave mencionar que al jalarlo antes de que llegue asu temperatura normal osea en frio no lo ase alguien puede ayudarme por favor es un problema que inicio de un dia a otro
12 casos
Mejor respuesta (según Miguel)
Ya encontre el problema solo remplase el sensor de cigüeñal y listo espero sea lo mismo y puedan arreglarlo a los q tienes un problema similar
ComentarFalla del a/c Solucionado
Chevrolet Astra 2002 Astra 200745 kms
Cuando prendo el aire me arranca el compresor ,paso un día hasta una semana y no se me apaga, pero abeses me da falla que no quiere arrancar. , el enfría buenísimo no es por falta de gas ,ya lo chequearon pero no dan con la falla me podrían ayudar ??
1 caso
Mejor respuesta (según Luis Astra)
Luis Astra de Venezuela hace 9 años
Ya resorvi el problema del a/c era el chroche del compresor gracias...
ComentarParo repentino
Chevrolet Astra 2001 Hachtback 1.8 estandar 169000 kms
El auto se paro de repente estando en marcha. Al encender da marcha paro no arranca. Ya revise la bateria, los fusibles y esta bien.
7 casos
Posibles causas: Banda o Correa de tiempo, Bomba de Gasolina, Sensor de cigueñal
luis jafet de México hace 7 años
Tiempo se brinco un diente y se doblaron las valvulas
Buscaste solucion? tengo el mismo problema y me sucedio similar.
ComentarElectroventilador directo
Chevrolet Astra 2005 2.4 190000 kms
Hace una semana estaba usando el carro y cuando la apago no se apago el electroventilador nunca, solo se apaga si le desconecto la abteria, apenas la conecto de nuevo se prende el electroventilador en la velocidad alta, sin necesidad de pasar la llave ni nada... revise si eran los relay del electro que se quedaron pegados pero nada que ver, los desenchufo todos hasta los del adentro del tablero y nada sigue quedando directo... que podra ser?
4 casos
Hola pedro, debes revisar el modulo de enfriamiento, es posible que un relay se quede pegado y debes revisar el bulbo de temperatura del motor, por lo general esa falla se encuentra en esos dos componentes, Saludos
Ezequiel_4556 de Argentina hace 3 años
Hola maestro, cual es el modulo de enfriamiento?
Espeche federico de Argentina hace 5 años
Buenas Como Les va. Miren tengo in Astra 2.0 8v 2007 mi drama es q mi electroventilador no arranca lo controle y anda El electro. Cambie relay fusibl y aun asi n anda que puede ser
Pedrodad92 de Venezuela hace 5 años
Haz está prueba. Desconecta la válvula de temperatura y enciende el carro. Si el electro se enciende la válvula está mala y ese es el problema. Si no enciende el electro tienes un problema con el cableado o la computadora que no está llegandole el pulso para encenderlo. Adicionalmente prueba puenteando el relé para ver si enciende y comprobar que el cableado de corriente al electro funcione
ComentarSe detiene el motor Solucionado
Chevrolet Astra 2002 1.6l Man Gasolina 190000 kms
Tengo un Chevrolet Astra 2002 stations aveces cuando bajo de tercera a segunda o lo dejo en neutro se apaga y cayó el velocímetro cuáles serán las fallas desde ya muchas gracias
2 respuestas
Debes de escanear módulo de control de motor
Mejor respuesta (según Claudio)
Válvula iac en corto desconectarla y prueba así estará más acelerado pero te darás cuenta que es eso
ComentarComenzó con una falla que se escucha como si tuviese un resonador Solucionado
Chevrolet Astra 2002 4 puertas,full,motor 2.2 222223 kms
Ahora tiene ese sonido y el carro presenta una falla que cuando voy a bajar a una velocidad o a detenerme se apaga pero prende enseguida y sigue con la falla vibra
2 respuestas
Mejor respuesta (según chubeto)
Pedrodad92 de Venezuela hace 10 años
Buenas, disculpa yo tengo un astra 2.4 y me presento una falla parecida, le mande a lavar los inyectores y le cambie las bujias y se le quito. Si con eso no se le quita lava los sensores que estan en el cuerpo de aceleracion y en el tubo de flujo de aire con limpiador de contactos y tambien revisa la bobina y los cables a ver si puede ser eso tambien.
Gracias por la ayuda amigo le limpie el cuerpo de aceleración y los sensores del mismo con limpia contacto y mejoro bastante tengo que ver como se comporta ahora
ComentarMi carro prende y se apaga a los 15 minutos
Chevrolet Astra 2003 opel 1.8 247000 kms
El carro prende y se apaga después de 15 minutos y luego prende pero cuando esta totalmente frió, una vez le metí un escanel y arrojo que era cuerpo de aceleración y circuito del pedal de aceleracion, por favor si pueden ayudarme me tiene casi loco
16 respuestas
Mantenimiento preventivo/correctivo de ser necesario al cuerpo de aceleración y servicio inyectores; reemplazar refigerante 50% EtilenGlicol y 50% Agua como fórmula DexCool. Re- escaneo del sistema para supresión de errores. Saludos.
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Bobina a tierra ! se calienta se pone en corto y apaga el carro
marcelo jose de Venezuela hace 9 años
Buenos dias detecte un cable suelto del enchufe del cuerpo de aceleracion se reparo, luego prendi y el carro duro una hora 7 minutos prendido y luego se apago, dura mas prendido pero igual se apaga no se le encuntra falla
Revisa el termostato del carro, puede estar pegado/trabado. Saludos
marcelo jose de Venezuela hace 9 años
Ok hoy mando a chequear eso fransisco haber
marcelo jose de Venezuela hace 9 años
Antes duraba 15 minutos , ahora dura 1 hora y algo mas y luego se recalienta y se apaga, despues no prende mas hay que esperar que este totalmente frio, por favor que puedo hacer
Lucho092015 de Chile hace 9 años
Estando en carretera se apaga el motor de subito y sin poder arrancarlo nuevamente. Se trata de una falla altamente peligrosa, considerando que estuve a centimetros que no me chocara un auto bus.
En las revisiones no podian detectar la falla y le cambiaron de todo, Bobina, Cables bujias, limpieza de inyectores, revision de computador y la falla se repitio. Finalmente se reemplazo el sensor de Cigueñal y nunca mas se ha producido la falla
En las revisiones no podian detectar la falla y le cambiaron de todo, Bobina, Cables bujias, limpieza de inyectores, revision de computador y la falla se repitio. Finalmente se reemplazo el sensor de Cigueñal y nunca mas se ha producido la falla
marcelo jose de Venezuela hace 9 años
Ok amigo lucho yo saque el sensor del sigueñar y lo lleve a varios banco de prueba y todos me dijeron que estaba bueno que no lo comprara, estoy esperando el termostato y la valvula de temperatura para montar haber que pasa , ya que mi auto prende normalmente pero se apaga a la hora LUEGO CUANDO SE ENFRIA PRENDE DE NUEVO
Lucho092015 de Chile hace 9 años
Amigo Marcelo Jose; no pierdas mas tiempo y dinero. , en todos los paises hay malos y buenos mecanicos, el Sensor de cigueñal se debe probar puesto en el motor nunca fuera de este. Por ser un componente electronico esta afecto a las grandes temperaturas. La señal del Sensor de la Posición del Cigüeñal, es recibida primero por el Módulo de Encendido como una señal tipo analógica (o sea en valores de Voltaje AC [CA: Corriente Alterna]). El Módulo convierte esta señal a un tren de pulsos digital (frecuencia en Hercio's [Hertz: Hz]), el cual manda para la Computadora de la Inyección Electrónica. La Computadora al recibir esta señal digital, ahora regresa dos señales al Módulo para que éste empiece a pulsar las Bobinas de Encendido. Por tanto si este se bloquea por temperatura, deja de pulsar y se corta la inyección electronica. Este es el motivo por que se apaga y luego enciende al enfriarse.
marcelo jose de Venezuela hace 9 años
La verdad es que megustaria provar con un sensor de posicion nuevo para descartar alli
Dairon marcano de Venezuela hace 4 años
Amigo buen dia una pregunta pudo resover el problema ya q mi carro presenta la misma falla gracias
Lo mismo le pasaba al mio amigo Marcelo, le cambie el sensor del cigueñal y problema resuelto... Y ese sensor no se prueba fuera del carro.
cristian sinopolis de Argentina hace 4 años
Hola gente soy de argentina tengo un astra 2006 prende de lo mas bien y de repente se apaga hay que esperar mucho para q arranque le cambie la bobina y sigue lo mismo que podria ser
Dairon marcano de Venezuela hace 4 años
Amigo una pregunta mi carro tiene la misma fallas esa prende y dura 15 minutos y se apaga le cambie la computadora y pila de gasolina y sigue con la misma falla ayudenme hermanos cfa
Lucho092015 de Chile hace 4 años
No entiendo porque Chevrolet, no llamo nunc a Recall por eata falla. La falla del sensor de cigueñal es lo mas recurrente en sus modelos del año 99 hasta el 2006. Cambia el sensor de cigueñal y veras...
ComentarFalla en transmisión automática no avanza en drive
Chevrolet Astra 2001 Astra 1.8 ecotec 100000 kms
Sucede que mi auto es un astra confort 2001 me comenzó a fallar hace algún tiempo enciende perfecto y el simbolo de sport encienden con el switch pero una vez al darle marcha el símbolo se apaga del tablero y avanza muuuy poco si lo pongo en drive (D) si lo coloco en primera y sucesivamente el carro anda bien. Ojala me puedan ayudar a encontrar una solucion. Me han comentado que puede ser el modulo o computadora de la transmisión podrá ser. ?
2 casos
Me acaban de reparar de la misma falla, se cambio la computadora de la transmisión y se re-programo la misma.
Podrían ayudarme por favor le e llevado con varios mecánico y me dicen q hay que cambiar la caja otros que es lo eléctrico etc me podrian ayudar porfas mi cel 3320133900 gracias
Jorge belin de México hace 8 años
Oye Amador y en cuanto te salio la computadora y la reparación
ComentarFalla cuando esta detenido, sonido en el frio y cuando enciendo el a/a
Chevrolet Astra 2002 2.2 Elegance Sincronico 300000 kms
Buenas noches, mi astra 2.2 cuando este detenido tiembla mucho, cuando esta frío suena como unas metras en el motor, luego cuando se calienta se le quita ese sonido. En estos días se le ha hecho mas fuerte la falla de la tembladera, faltandole fuerza al motor pareciendo que fuese un sucio en la gasolina, ademas cuando enciendo el aire cuando me llego a detener el carro se apaga como si no aguantara el mínimo, eso solo lo hace cuando enciendo el a/a aunque estos ultimos dias lo ha hecho hasta con el a/a apagado. Otro problema es que me consume mucha gasolina, en 1 dia se puede llevar hasta 1/4 de tanque o mas, espero que me ayuden a solucionar mis problemas.
1 caso
Buenas tardes amigo lograste solucionar la falla?
Lo escanee hoy y arrojó 3 errores de la egr, el mecánico cuando le corrigió una falla mecánica dejo al revés la empacadura que acompaña la egr hoy en la tarde la colocará en la posición correcta a ver como queda el carro. Mañana de todas maneras lo llevo a escanear de nuevo. Saludos.
Vale amigo cuando logres solucionar me avisas plz, si logro encontrar la falla te aviso, tengo escaner pero no aparecen testigos en el tablero y por ende no consigue nada
Que tal casb, el sonido que escuchas de la metralla, es la cadena de distribución,tiene un tensor hidrahulico el cual se tapa por suciedad del aceite,existe un limpiador de motor,que se lo echas al aceite cuando el motor esta frio,lo dejas trabajar 5 min y tiras el aceite,y le pones aceite nuevo. Con respecto al consumo de gasolina hay que afinarlo,cambiar sus filtros y bujías, si el consumo sigue siendo alto hay que revisar la valvula egr que debe de estar atorada en la posicion de abierto. Saludos
ComentarEnciende y se apaga en un tiempo de 10 minutos Solucionado
Chevrolet Astra 2003 notchback 155000 kms
Se efectuó cambio de bujías y se cambio alarma de seguridad y por un tiempo de encendido se para se activa el inmovilizador por las señales del tablero se checo chip y no hay falla de la llave...cuando se para tarda en volver a encender por espacio de unos 30 mints o mas... si alguien me orienta que hacer... gracias de antemano
3 casos
Me desconcierta lo que decis del inmovilizador... pero si no fuera por eso... me inclinaría por el sensor Hall de velocidad del cigueñal. Cuando la lectura de ese sensor no es correcta el motor se para. A mi me pasó que cuando el auto entraba en calor, el sensor empezaba a andar mal, lo dejaba enfriar y volvia a arrancar.
El carro me funcional normal, pero entre semana de una a tres veces sin saber por que lo trato de encender y no prende, pasados unos 15 minutos aproximadamente vulve y funciona normal, no he podido detectar la falla. Alguien le ocurre lo mismo
Efectué cambio nuevamente de bujías a originales de agencia y se limpio cuerpo de aceleración encontrando suciedad normal de ollin, desconecte alarma del bloqueo del motor, dejando solo el automaico de seguros y sirena, el auto encendio sin novedad y lo corri por espacio de medio dia en trafico y carretera a unos 120 km sin novedad, pero sin equipos, estereo, luces. Clima, al usar el clima y esereo volvio a dar la falla...recurri a la agencia, efectuan scanner y solo detectaron la falla de la computadora sin saber causa de origen, el auto sigue en funcion y se para hasta que esta caliente cerca de los 90°, falta checar arneses de computadora si no hay agua u oxidacion, pero por hay esta la falla, salvo de alguien que apoye con comentarios a solucion...
Mejor respuesta (según luigui)
El problema resuelto por el momento del astra-G 2003 estandart, mostraba el paro del mismo por la bobina de encendido se cambio por original y falla en inyectores se cambiaron los 4 originales, no usen genéricos (sensores o relays) eso causa muchas fallas y ya sin problemas, anda al 100%. Saludos...
ComentarSe prende y se apaga
Chevrolet Astra 2000 Astra 1.8 Confor hatchback 150000 kms
Hola, lo que sucede que mi astra 1.8 2000 estandar, cuando lo prende dura como 1 segundo y despues se apaga, esto ocurrio despues de que le cambiaron la bomba de agua, bujias y la banda de tiempo, saben que podria ser?
8 respuestas
Pues que algo dejo mal quién hizo la reparación, antes tenía esa falla??
Que revisen la distribución nuevamente, porque es doble árbol, por la parte mecánica y sobretodo las conexiones de la computadora de motor ya que tuvieron que moverla para hacer el trabajo
Perfecto, ya me lo revisaran ahorita, aprovechando tus buenas sugerencias, tambien lo que sucede es que cuando pasa de 1500 revoluciones aproximadamente se empieza a escucha como un golpeteo en el motor o algo parecido, esto comienza a suceder cuando el carro se calienta un poco, por que frió no se escucha, alguna observación que me pueda hacer o sugerir?
Hay que ubicar ese ruido, puede ser el tensor de banda de accesorios o distribución, un soporte, falla de ignición, etc
Me comentan que ese ruido podría ser el árbol de levas o las punterías
Si los ruidos de motor que aumentan con las revoluciones por lo general tienen que ver con la cabeza o algún tensor
ComentarAl encender se queda acelerado a 2000 rpm
Chevrolet Astra 2006 4 puertas a/c 188000 kms
Hola a todos espero y me puedan ayudar ya que mi auto astra presenta un problema. Lo encendí y se quedo acelerado y lo apague y lo encendí nuevamente y todo normal después de un rato en marcha le aceleraba y no avanzaba metí el acelerador a fondo y no daba respuesta lo apague y lo encendí y me marco el foco de carrito se apago y el coche seguía con la falla y de ahí en adelante lo enciendo solo acelera baja revoluciones se acelera y así sucesivamente.
1 caso
Checa que prendan tus luces de stop, si encienden habria que escanear el auto para saber si tenemos problema en el cuerpo de aceleracion o en el pedal. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Yo tenia un chevy y me sucedia que se aceleraba demasiado o la aceleración comenzaba de muy baja hasta que se estabilizara, me recomendaron desconectar sensor. X sensor y observar el rrsultado, comense con el map, y el carro se desacelero demacido al punto de tartalaquiar, después desconecte la valvula iac y el auto presento el mismo síntoma, por lo que compre la válvula iac y la calibre y el problema desaparecio, cabe mencionar que los fui desconectando las terminales con el carro en marcha y estable, ademas de uno en uno hasta que di con la iac, me hicieron la observación de que si el auto lo revisaba en estado inestable, cuando fuera desconectando cada terminal el auto cambiaría su estado si el sensor estaba correcto y si no registraba cambio (esto es, seguía inestable como si no lo desconectara el sensor) lo mas probable era que ese sensor será el dañado o falto de mantenimiento, en mi caso lo revice con el auto estable y encontré que era la iac como ya lo había compartido, bueno espero que que te sirva el top, saludos...
ComentarMi Astra sube las revoluciones solo.
Chevrolet Astra 2001 2.4 Ecotec 120 kms
Hola buen día, espero alguien puede ayudarme para saber qué hacer con las fallas que tengo. Tengo un Astra 2001 automatico Motor Ecotec 1.8
Por las mañanas o cuando pasa mucho tiempo parado al encender el auto las revoluciones suben y bajan y aveces se apaga, tengo que esperar por unos 4 min hasta que se caliente o se estabilize, lo que hago para que no se apague es acelerarlo un poco hasta que se le quite. Cabe mencionar que en este proceso de 4 min el olor que emite por el escape es un raro huele como a gasolina o tiner, ya después de ese rato ya no huele. Esto solo lo hace cuando pasa más d… Leer completa
8 casos
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Hola gerard. Los sensores de oxigeno regulan la mezcla aire combustible. Es una opcion por que la mezcla esta demasiado rica. Es el olor que sientes en el tubo de escape. Una vez que calienta el inyector vaporiza mas rapido la gasolina y ya falla menos. Cambia el principal que es el nro 1. Luego cambia en nro dos y notaras el cambio de inmediato. Lo que hace se llama aceleracion random ! intenta compensar el exceso de gasolina en el inyector con el poco aire que tiene por que el sensor de oxigeno esta dañado. Por eso se acelera solo. Es como si corrieras la media maraton con gripe. Te asfixias. Bueno asi. Saludos
Puede ser cosa del sensor de oxígeno, aunque para mi la solución fue simple, yo tengo un 2004 y fue la valvula de ralenti o como le suelen decir valvula mariposa o de marcha baja, es la que te mantiene la aceleración constante a 850-900 rpm esté el coche frio o caliente, en internet la consigues en unos 900 pesos, si la quieres original se consigue de entre 2400 y 3200
Tony White de México hace 6 años
Hola, yo sé la compré la válvula ralentí pero me sigue dando el problema de las revoluciones bajas, además de que empieza a temblar y se enciende el foco del aceite, acelero y se estabiliza, sabrán qué puede ser?
Bueno hay dos sensores que pueden estar implicados en eso, el MAF y la IAC, puedes sospechar de la MAF si acabas de cambiar la IAC. La otra puede ser la primera que mencionan, tus sensores de oxígeno es lo más probable. Que te aparezca el testigo del aceite supongo es porque el coche esta a revoluciones tan bajas que esta por apagarse y al bajar la presión del aceite se enciende el testigo, similar a como cuando enciende al abrir el switch en apagado.
ComentarPierde potencia
Chevrolet Astra 2004 confort 2.4 automatico 73000 kms
Alguien me puede ayudar tengo un astra 2004 motor 2.4 automatico, el problema es que cuando le acelero pierde potencia y no responde el acelerador, no se apaga pero tengo que apagarlo y volver a encender para que me responda o de repente se jalonea, lo lleve a escanear y me dijeron que era la bomba la cambie y le cambie relevadores, lo afine y no queda. Ayuda gracias.
1 caso
A mi me pasa lo mismo alguien que me de una ayuda...
Hola me pasa lo mismo?; Ya solucionaron su problema???? Saludos...
Mencione que hicieron para solucionar el problema y tengo ese problema con mi astra
Que tal saludos a todos, tengo un astra 2005 , 2.4 y se prende en el tablero el testigo del carrito y la llave cuando lo acelero a 2200 rpm, y el carro no responde, avanza pero no corre, lo que hago es que le desconecto el positivo de la bateria y lo dejo como 5 mins y se borra y vuelve acorrer bien ,pero si le acelero demas de 2200 epm se vuelve a prender el testigo y vuelve la falla. Si alguien me puede ayudar se lo agradecere ,saludos.
José López de México hace 6 años
En algunas ocasiones es el sensor MAF, que ya nofunciona. Otras solamente con limpiar y poner plata liquida en los conectores de la caja de fusibles que está bajo el capó queda. Deberías probarlo. Te dejo este link para que veas como hacerlo. Solo le falta a esta explicación que tienes que quitar los seguros que tiene la caja de fusibles. Suerte:
http://www.blogmecanicos.com/2014/12/a…
http://www.blogmecanicos.com/2014/12/a…
A mi astra se le lipio bien el maf y funciono al 100 pero el mecánico mencionó un daño en la computadora se rompio un hilo de aluminio no dejes qu la reparen no queda bien
ComentarLavaron el cuerpo de aceleracion, ahora cascabelea no acelerado
Chevrolet Astra 2005 motor 2.4 automatico 32000 kms
Mi coche astra trabajaba muy bien, mi mecanico le lavo el cuerpo de aceleracion y ahora mi carro cuando no esta acelerado cascabelea mucho, pero no se apaga, pero lo acelero o en carretera se compone, pero llego a un tope o a un semaforo y empieza la lata, ya que es automatico debo ponerlo en neutral y mantenerlo acelerado...apartir de ayer ya el pedal de aceleracion no responde al instante, poco a poco va a acelerando y como que se forza el coche...algo similar por aqui...casi no hay scaners para el motor 2...4. O mas bien no lo leen, que debo llevarlo a la agencia...pero puff
4 casos
Tengo piezas de 2.4 y podriamos acertar con el diagnostico aunque sin scanner nos llevaria mas tiempo, estamos en naucalpan 5545423444
Hola pz es q se desconfiguro tu cuerpo de aceleracion hay q calibrarlo con scanner
Santiago perez de México hace 3 años
Hola amigos yo ya estoy desesperado tengo un astra motor 1.8 tengo un problema de que no acelera no tiene fuerza ya le invertí mucho dinero y no le encuentran la falla ya estoy desesperado ya no se que hacer
hector colima de México hace 3 años
Que astreros,afortunada o desafortunadamente vendí ese carro,salio la oportunidad y se fue mejor. No hay piezas ni refacciones,solo de la agencia. El problema siempre fue la computadora, tenia un falso contacto en el arnés, lo soldaron o algo así y quedo,pero solo era momentáneo,debía conseguir el arnés (los miles de cables) que lleva la computadora detrás.
Maximiliano cristofano de Argentina hace 3 años
Tengo un problema con mi astra 2008 2.0 le cambiamos el cuerpo de mariposa y el auto se acelera y desacelera y cuando le saco el cable de la mariposa queda regulando que puede ser?
Arturo Torres ulloa de México hace 9 meses
Mi Astra 2002 le lave los inyectores y ahora arranca pero no se mantiene ni acelerar a si apaga
ComentarLuz Inyeccion se prende aleatoriamente
Chevrolet Astra 2007 4 puertas 84000 kms
Les queria consultar ya que la luz de inyeccion se prende aleatoriamente (siempre al tener en cendido el aire acondicionado) al pasar 100 km y 2500 RPM mas o menos se enciende y al dejar de pisar el acelerador se apaga. El auto no se apaga, sigue funcionando bien. Que podria ser la causa?
3 casos
ComentarProblemas de frenado la encender el aire acondicionado
Chevrolet Astra 2005 2.0 110000 kms
Buenas noches amigos les quiero compartir un problema que tengo en mi astra 2005 motor 2.0 ya que al encender el aire acondicionado el pedal del freno se endurece y el muy difícil el frenado, y al apagar e aire acondicionado el freno vuelve a ponerse suave, no se que problema sea ya lo ha revisado varios mecánicos y no me dan respuesta... espero alguien de ustedes tenga inf. Saludos.
5 casos
Ya purgaste los frenos ya isiste cambio de balatas cambio de disco de freno y ajustaste el freno de pedal no se como le digan desempolvada checa que no se alla soltado alguna manguera tambien asle su afinacion cambio de aceite lava el cuerpo de aceleracion con carbuclean pues es todo lo que me imagino que puede causar el problema y descarta lo que ya le ayas echo y no te preocupes si le falta eso no sera gasto en bano
A otro que una manguera de vacio tal vez este mal puesta y por eso no estes frenando bien o que al encender el clima alla mucha presion pero tambien podria apuntar a la manguera de vacio
arnold forero de Venezuela hace 10 años
A mi me paso que el carro se le ponia el pedal duro se encendia una luz en el tablero en la parte derecha inferior una luz con un carro derrapando por una pendiente en zig zag y el motor estaba muy inestable se aceleraba y a los pocos minutos se apagaba. La solucion fue una manguera que estaba suelta creo que es del hidrovac en la parte frontal del motor entre este y el radiador al conectarla el carro mejoro y se le apagaron las luces en el tablero.
Esta manguera se habia desconectado supongo por la vibracion aparte que ella tiene como un clikc o un sujetador el cual estaba roto y al solo colocarla en cualquier momento se puede salir
Esta manguera se habia desconectado supongo por la vibracion aparte que ella tiene como un clikc o un sujetador el cual estaba roto y al solo colocarla en cualquier momento se puede salir
Fransua0086 de República Dominicana hace 3 años
A mi me pasa justamente lo mismo, si alguien me puede dar una respuesta se lo agradeceré, también lo han visto muchos mecánicos de diferentes talleres y no dan con el problema, pero es algo relacionado al aire acondicionado, cuando no lo enciendo los frenos funcionan sin ningún tipo de problemas en perfecta condición, responden al instante, el fallo de viene cuando enciendo el aire; favor no omitir eso en sus respuestas por favor.
ComentarEn el tablero aparece una figura q no se que significa
Chevrolet Astra 2000 4 puertas, full , motor 2.0 275000 kms
Hola les comento cambie la llave de arranque y al momento de darle arranque me aparece una figura en el tablero q parece una bateria naranja con una estrella adenro y no se que significa, xq el auto arranca y se para cuando aparece esa figura. X favor me podrian ayudar
9 casos
Ese testigo que te aparece es falta de agua es un sensor que te avisa cuando tenes poca agua
Ami m aparecio en mismo cuadro con la estrella adentro. Como se soluiona el problema
Comentar¿Problemas con un Astra? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
El auto un día prendió una tuerca amarilla en el tablero. Busque y era por un problema eléctrico. Unos kilómetros más adelante prende luz roja de agua. Pare inmediatamente y el agua estaba hirviendo. Me había percatado que había un fusible quemado, lo reemplaze y solucione le problema. A los días paso lo mismo y comencé a buscar por otro lado. Lo lleve a un mecánico que me hizo cambiar termostato, sensor,y bulbo (aparte una manguera que el mecánico rompió al sacar el termostato) bien carito todo. Al momento de llevarme el auto hizo la prueba de calentar el auto para ver si funciona el electro normal y pasa que el electroventilador se 3nciwnde normal a los 100 en su velocidad lenta y cuando sube un poco más la temperatura justo a los 106 prende la luz y salta el fusible. Luego de unas discusiones me llevé mi auto a probé el electro directo a la batería y funciona bien la primera y segunda velocidad. Los relé la línea están buenas pero no se por que no enciende cuando debe prender. Alguna solución o tips para soluvionar eso?