O sera otra cosa ???ni el mecanico sabe que es??

Hola tengo el siguiente problema con mi astra hace muy poco se empezó a calentar le sube la temperatura asta 3/4 se cambio bomba. Termostato. Sensor de temperatura y el probleta sigue

Saludos, tengo un astra 2.4 elegance 2005, el cual presenta problemas con la temperatura ya que me quemo la empacadura de la camara y paso el refrigerante al motor, una la falla era que subia la temperatura estando parado en una cola despues de haber rodado con el carro, los ventiladores prenden cuando llega a la mitad del lector de temperatura y pasa a 3/4, tengo que acelerarlo para que baje de nuevo a la mitad o menos, no se si la valvula de temperatura manda la señal tarde, ya el carro lo repararon, le colocaron el termostato que antes no lo tenia, pero igual sigue la falla de temperatura e… Leer completa

Mi astra 1.8 año 2002 se está recalentando y ni siquiera llega a los 90° pero me doy cuenta porque el contenedor de agua comienza a hervir, me di cuenta que no enciende el electroventilador, que puede ser?

Tengo ya un año con el problema de calentamiento y ahora decide cambiarle todo cómo. El radiador bomba de agua depocito tapon y junta de caveza eliminamos termostato y nada noo quedo sigue calentandose. Los ventiladores trabajan bien ya no saven q sea ayuden

El problema del auto es el calentamiento no se si asi trabaje correctamente anteriormente no subia la temp estaba antes de la mitad del indicador, ahora en pocos km. sube hasta la mitad y los ventiladores funcionan todo el tiempo y no baja la tem. Sigue quedando a la mitad el tanque burbujea ya se cambiaron mangueras,deposito del anticongelante, termostato, el radiador esta en buen estado mi duda es si esa es la manera de trabajar de ese coche porque antes no lo hacia, como podria saber si el la bomba que no esta funcionando (de agua) o se cuenta con algun manual sobre ese auto para descripcion de funciones gracias.

Astra 2003 versión notchback: Cascabeleo en encendido en frió y se apaga, se tiene que dar dos o tres llavasos para que encienda, no tiene por el momento termostato, se intento cambiar por su original pero no lo acepto en espacio de unos 15 mints empieza a hervir el agua de enfriamiento y la tira por el deposito del agua, y no enciende el ventilador, pero sin el termostato no da problema, para y enciende el ventilador sin problema solo que se nota muy lento, que podría ser, no encontramos la falla, se probo sensor afuera y si se activa, gracias, espero algún comentario y posible solución...

Bueno mi problema es que el auto recalienta mucho aunque valla en ruta y me consume toda el agua, el electro prende cuando quiere. Y por lo que note el agua se va por el caño de escape. Pienso serán las juntas pero en la mañana con el auto frío el agua no hace burbujas como me dijeron tenía que hacer si son las juntas, el mecánico que lo vio dijo que era el termostato pero al cambiarlo resulta que el que tenía estaba vacío por dentro. Entonces no se lo que le está pasando

Buen día, tengo un astra 2.0 8 válvulas el cual se comenzó a calentar aproximadamente hace 5 meses, al estarlo revisando me di cuenta que el recuperador tenia cancelada La manguera de retorno del líquido de enfriamiento de la culata del Motor (la cual ya acomode y le favoreció mucho), revise mas a fondo toda la tubería del sistema de enfriamiento, cambie el radiador que al remplazarlo me comentaron que no era 2.0 que era 1.8 el que traía el carro, cambie termostato, se remplazo también el deposito recuperador y el ventilador Eléctrico del Radiador. Pero la falla persiste, al intentar cambiar e… Leer completa

K onda raza espero y m puedan ayudar lo k pasa con el 1.8 ecotec 2002 automatico andando en la ciudad anda muy bien salgo a carretera y la temperatura sube mas de la mitad o e incluso con el aire acondicionado ase lo mismo ya se le cambio bomba de agua no tiene termostato el ventilador esta directo en la segunda velocidad ya se purgo trae puro anticongelante del concentrado el radiador se llevo a checar y dijeron k no se tapan xq es tuvo grueso espero y m puedan ayudar y el mecanico m dijo k puede ser el empaque de culata o k el mono block este torcido ocupo opiniones ayudenme x favor

Hola buenas tardes mi carro anda bien pero a determinado tiempo se calienta demasiado van dos veces que me revienta las mangueras del radiador y ultimanmente a la hora de acelerar solo acelera pero no avanza o avanza muy lento lo apago y vuelve a funcionar bien alguien puede darme informacion de que puede ser

Tengo una astra 2008, anillamos motor
Cepillamos cabeza , sondé radiador cambie el depósito, quite catalizadores eliminamos termostato ya le e echo de todo y no queda😥

Voy por ruta a 120 km y la temperatura es normal y lo aceleró a 140km y la temperatura pasa la mitad a casi 3/4 eso es normal o no

Hace 4 meses le hicieron todo el cuerpo de valvulas empacaduras de leva y cigueñal y todo el kit de cadena del tiempo y hace un año le puse la bomba de agua nueva. Recien le cambie la manguera que va al radiador y uno de los tanques del radiador se reparo con pegatanque. Hace una semana estaba perfecto ahora bota el agua y se recalienta y no enciende hasta que enfria. El electro ventilador funciona bien.

No me di cuenta k tenia una fuga y se tiro el refrigerante y se calentó el motor que tran grabe es lo corrí 15 minutos y empezó marcar temperatura

El tablero empezo a marcar calentamiento ya le cambie el sensor de temperatura, las mangueras la bomba de agua el radiador le quite el termostato purgue el sistema cheque los relay y hay mejorias pero no deja de calentarse le acelero para que haya mayor circulación y se enfría pero no tarda en volver a calentarse

El vehiculo hace dos o tres ciclos de temperatura normal, pero despues de esto comienza a subir la aguja de la temperatura hasta llegar a 3/4 de nivel esto mientras el carro esta en baja, si acelero este comienza a bajar la temperatura a su nivel normal.
Ya cambie radiador por que lo trono, al igual el deposito de agua, se le cambiaron las mangueras y sensor de temperatura, asi como el sensor de nivel de agua y la bomba de agua, practicamente todo el sistema de enfriamiento es nuevo pero el carro sigue teniendo la misma falla

Buenas tardes, explico el problema: el carro enciende con vibraciones, se enciende el testigo de avería del carro con la llave, el carro acelera pero con jalones al momento de pasar de cambio, el principal problema que presenta es que al estar cierto tiempo encendido y en marcha, el carro pierde aceleración como si no le llegara la gasolina por un segundo y al otro vuelve a recuperar las revoluciones, si presiono el pedal del acelerador se apaga, en ese estado casi no acelera en subidas y el temblor del carro es mas pronunciado.

Calentamiento bota el agua

Hola tengo un astra 2002 motor 1.8 se calienta la maquina va el carro en circulación y de repente se apaga el carro en el tablero no marca la temperatura pero si sirve siempre llega. Ala mitad de ahí no pasa le quitó la corriente de la batería se lo. Uelvo a poner y. Vuelve a. Atracar

Cambie bomba de agua por fuga y aprobeche para cambiar banda de distribucion lo raro es que a raiz de eso el coche hace dos o tres ciclos de temperatura normal y despues de eso comienza a elevarce a 3/4 dejo de rwvolucionar el motor y la temperatura baja hasta el primer cuarto después de eso sube y se mantiene un poco arriba de la mitad y vuelve a bajar alguien podria orientarme con mi problema

Me limpiaron el cuerpo de aceleración y el auto y cambiaron la junta de la tapa de las bujías y fue después que comenzó a tener problemas de calentamiento ya cambie el bulbo de temperatura el radiador es nuevo mangueras nuevas pero sigue teniendo problemas de calentamiento por favor díganme que puedo hacer gracias también se cambio el deposito y tapón del anticongelante todo los repuestos han sido originales el auto lo siento muy acelerado no se si eso cause el problema gracias

Mi carro astra 1.8 2002, la temperatura me llega al 100, luego deja de marcar, me asusto por no saber q tiene y apago el auto, claro los electros quedan encendido un rato y desps se apaga, lo raro del caso es q el aire acondicionado no enfria luego q le sucede esto, y tambien me enciende una luz amarilla con un ventiladorcito, no e savcado el carro porque me dejo de marcar la temperatura, y los electros estan directos. Por favor ayudenmeeee

Hola tengo un astra 2009 y el medidor de temperatura llego al máximo, los electro funcionaban a alta velocidad, pero el motor no estaba caliente y no había olor a quemado. El agua de repente de estar bien, sin recalentar, se perdió toda. Que podrá ser?

Buenos días amigos tengo dls problemas con mi Astra 1 la transmisión en D avanza muy lento y los cambios manuales aveces los hace y aveces no y al momento de mover la palanca golpea ya se le cambiaron balatas,y sigue igual el 2 es que es carro se calentaba al poco tiempo de prenderlo y aventaba micha presión por el Depocito en ves de que sirculara el agua se llenaba el Depocito le checaron radiador y mangueras y estaban bien me comentó el Mecanico que era el empaque de la cabeza se le cambio pero el carro sigue igual lo que hace ahora es que lo prendes y trabaja bien sin mover el carro la temp… Leer completa

Buen dia. Tengo un astra 2001 estandar. Hace pocos dias el nivel de temperatura empezo a subir cerca de los 100ª c. Y automaticamente los 2 ventiladores encendian y eso mantenia el carro a ese nivel de centigrados. Lo apagaba y seguia prendido el ventilador, y luego se apagaba. Ya drenè el agua, y aun sigue la falla. Veo opiniones que podria ser el radiador, el termostato etc... que sera entonces??

Mi vehículo tiende a sobrecalentarse. Que puedo Hacer

Después de un rato q esta trabajando empieza a burbujear el deposito del anticongelante y si lo apagó al encenderlo se escucha como si se amarrara algo q podrá ser yo me inclinó a q pueda ser la bomba del agua q opinión me pueden dar

Mi Astra 1.8 es del año 2002 sincronico y esta presentando subidas de temperatura que ya en 2 oportunidades me ha dañado la empacadura de la cámara. Le hago el trabajo completo, llevo la cámara a una rectificadora y todo bien vuelvo a armar el motor completo con cambio de el termostato incluido y aun así persiste la subida de temperatura. La bomba de agua también es nueva y electrónicamente todo funciona perfectamente según los resultados que arroja el escáner pero aun persiste el problema de la subida de temperatura muchas veces pasando los 100 grados centígrados lo que me obliga a detener el carro y apagarlo para que la temperatura baje. Alguien podrá decirme que ocurre y como puedo solucionar este problema?

Buenas noches si alguien me puede decir como puedo pulgar el sistema de enfriamiento por que el auto se esta calentando y siento que tiene aire por lo cual se este calentando gracias

Tengo un Astra 2005 se le hizo tapa de cilindro, cambio correa de distribución, cambio de radiador y bomba de agua. Andaba de 10 yahora empezó a tirar el agua a fuera pero la temperatura va normal...

El problema es qe me levanta temperatura andando en ruta llega hasta casi 100, si bien prende el electroventilador es como qe no enfria. Yo paro el auto y cuando lo qiero encender no arranca , pero frio arranca lo mas bien!El auto estando en marcha parado anda lo mas bien!Mi Astra Le Cambie Bomba de agua, termostato Depósito de agua, mangueras, Radiador , sensor de temperatura le hice cambio de agua. Todo Nuevo!

Hola buenas, tengo un problema. Compre un Astra y resulta que levanta temperatura. Solo cuando levanto mucha velocidad, a 80km va bien... pero si le piso más empieza levantar temperatura. Si prendo el aire acondicionado también me levanta temperatura. No sé que puede ser. Referencias, probé el sistema de distribución y parece que anda, calienta las 2 mangueras, así que supongo que está funcionando, y supongo también que el termostato está funcionando, porque pasa el agua. 2 referencias más. 1: tiene un solo electroventilador, no sé si en este modelo viene solo uno... es un GL, 2.0 8V. 2010. 2… Leer completa

Recalentamiento motor pierde fuerza y humeando del deposito anticongelante y tapa de motor

El auto calienta desde qué hicieron las válvulas y cambiaron la Junta de tapa de cilindro y no encontramos el problema