Chevrolet Astra 2003 1.8 Confort 150000 kms
Buenas noches, tengo los siguientes inconvenientes con mi Astra, 1. Tiene el testigo de Coche con llave inglesa tiene codigo de error P0700-1 "Sistema de control de la transmision Circuito defectuoso", el carro presenta falla al encenderse por primera vez, El prende se pone en cualquier cambio 1, 2, 3, D y no arranca, se tarda hasta 1 minuto en arrancar, luego de esto el carro funciona perfecto y no presenta esta falla. 2. El modo sport no funciona, La S esta apagada en la palanca y no enciende en el tablero. 3. El Aire acondicionado no enfria, el boton de resirculacion permanece apagado y siempre entra aire, muchas gracias espero puedan ayudarme, muchas gracias
Como siempre los técnicos especialistas dicen : Eso son los electroventiladores los mande a revisar y estaban bien, eso es la válvula de expansión y filtro que va en el condensador se montaron nueva tampoco enfrió, eso es el compresor que tiene mala la pistonera,compre un compresor nuevo de paquete sorpresa tampoco enfrío. Esta que lo lleve a un técnico y realizo un chequeo y me indico que el problema te tenia era que el sistema tenia demasiado aceite, le descargo cierta cantidad de gas y aceite, luego recargo con el gas refrigerante y problema resuelto quedo enfriando demás.
Verifiquen que los electroventiladores tengan las revoluciones adecuadas y que estén arrancando cuando el sensor de temperatura de la señal
Por la mañana con el motor frío,Purguen el sistema desconectando la manguerita que va desde el radiador al envase de refrigerante, encienden el carro y cuando empiece a salir refrigerante caliente y burbujas de aire, vuelvan a conectar la manguerita al envase antes que arranquen los electroventiladores
El mio es un Astra 2.0 8v y el indicador registraba que la temperatura era normal, pero cuando apagaba el motor el refrigerante hervía en el envase y lo botaba por la tapa del deposito,Se desmonto la cámara y se consiguió la empacadura quemada que dejaba pasar aceite a los cilindros,se le realizo servicio a la cámara con baño químico,se asentaron las válvulas y cambiaron las gomas a las válvulas. Igualmente se realizo limpieza a los taquetes hidráulicos (Taques, buso) estos estaban completamente pegados(Agarrotados), también se cepillo el asiento de la cámara. Monté empacadura de maniford, admisión y lógicamente la de cámara nuevas y dejo de hervir el agua en el envase. Nota: Ya le había realizado todo esto limpieza de radiador,bomba de agua nueva,tapa del envase y termostato